第一篇：列車長春運(yùn)日記

春運(yùn)，即春節(jié)運(yùn)輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。下面是小編為你帶來的 列車長春運(yùn)日記，歡迎閱讀。

20**年1月25日，農(nóng)歷臘月二十八，晴

今天，臨近新年越來越近了，愛人提前一天已經(jīng)出乘了，我收拾好家里的衛(wèi)生，拉著女兒來到熱鬧的商場，買了她幾個(gè)愿意吃的菜。今年過年我們又不在家，她笑呵呵的說：“要自己一個(gè)人過年，體會(huì)下爸爸媽媽在職場的感受”，我心里很不是滋味，女兒大了，過完年就要離開我去吉林工作了，我們一家三口又要開始新一輪的天南海北，我對(duì)女兒說：“等媽媽退休就好了，我們一家就可以在一起過新年了”。

19：06分，一聲長笛，拉開了我和家人的距離，已經(jīng)記不得多少個(gè)年沒和家人在一起。做為一名列車長，我要帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì)，去溫暖每一位回家人的路。

20**年1月26日，農(nóng)歷臘月二十九，乘務(wù)第二天，大雪

車窗外雪花飛揚(yáng)，車內(nèi)乘務(wù)員服務(wù)的腳步遍布車廂；整理行李架，提示旅客泡面小心燙傷；車門乘降扶老攜幼，安全提示到位不走過場；列車驗(yàn)票認(rèn)真，超員更要把收入放在心上；列車長巡視檢查，督促乘務(wù)員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

20點(diǎn)38分大連終到，看到旅客平安出行，就要順利到達(dá)，走在車內(nèi)提示旅客拿好行囊，下車時(shí)注意腳下；看到他們臉上的笑容，我的心悄然放下，送上他們新年的祝福:

愿他們闔家團(tuán)圓，新年快樂！

20**年1月27日,農(nóng)歷大年三十，乘務(wù)第三天 晴

新年，是團(tuán)圓；是家人一起把酒顏歡、歡聚一堂的瞬間；因?yàn)槁氊?zé)，我們圓千萬旅客回家過年的夢(mèng)，舍小家、顧大家，汗水在車廂內(nèi)揮灑。過年嘍！兄弟姐妹一起照張像，把美好的記憶珍藏；已經(jīng)五十歲的我，不舍的情懷在內(nèi)心流淌；珍惜在崗時(shí)光，在有限的時(shí)間里，做一名優(yōu)秀合格的列車長，帶一支優(yōu)秀合格的隊(duì)伍，此生無悔！

一盤餃子，大媽感動(dòng)的熱淚盈眶；重點(diǎn)旅客，是我服務(wù)的重點(diǎn)對(duì)象；他們踏著新年的步伐，急匆匆的想要回家；有了我們的陪伴，他們不再焦慮，我們服務(wù)在他們的身邊，把愛心傳遞、真情表達(dá)；他們仿佛回到了家。

20**年1月28日，農(nóng)歷大年初一，乘務(wù)第四天 晴

到家了，又是一趟乘務(wù)。列車，是演繹我人生的舞臺(tái)；三十年的乘務(wù)生涯，青春和汗水在這里揮灑；無悔今生路，這里是我心在的地方、工作的家。愛人，女兒來到車站接我，我們一家三口就要過年嘍。這就是我和我的班組平凡而又不平凡的乘務(wù)生活。

第二篇：90后列車長的春運(yùn)故事

90后列車長的春運(yùn)故事

張達(dá)，一名來自河南商丘的90后小伙，如今在廣九客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)列車長一職已有一年半了。四年多的工作經(jīng)歷告訴他，時(shí)刻要以旅客的安全出行、有序出行、溫馨出行為宗旨，護(hù)送每一名旅客到達(dá)他們的目的地。本組圖片均由通訊員 梁瑞 攝為了方便旅客快速順利到達(dá)東莞、深圳等目的地，今年春運(yùn)期間，廣鐵集團(tuán)專門增開了廣州至深圳間的夜間接續(xù)動(dòng)車組。張達(dá)與其他11位同事?lián)?fù)單人值乘廣州至深圳間的夜間接續(xù)動(dòng)車乘務(wù)工作，每晚他須獨(dú)立完成全部旅客的護(hù)送工作。清理列車應(yīng)急備品，檢查車廂內(nèi)安全錘滅火器是否使用正常，廁所內(nèi)設(shè)備設(shè)施有無故障，垃圾車拖把能否正常使用，整理車廂內(nèi)座椅，調(diào)整頭枕片，與保潔人員餐服人員交代本趟車注意的事項(xiàng)。所有的工作需在20分鐘內(nèi)快速完成。廣深鐵路線各站點(diǎn)之間的距離較短，張達(dá)這頭剛?cè)醒惨曂戤?，整理好行李，幫助旅客辦好延程票，那頭列車又到站了。此時(shí)，張達(dá)須快速走到列車中部與車站客運(yùn)員辦理交接手續(xù)。一趟下來步行的里程最少5公里以上。因?yàn)楣ぷ魇姑?，他每晚?dú)自守護(hù)1336名旅客，為他們的旅途保駕護(hù)航。正是許許多多像張達(dá)那樣的普普通通的鐵路人，沒有豪言壯語，沒有偉大的誓言，他們很多人從青春入路到年老退休，在平凡的鐵路工作中奉獻(xiàn)了他們的青春和熱血，正是因?yàn)樗麄兊母冻龊蛨?jiān)守才有了旅客平安回家的路。這就是張達(dá)等諸多鐵路人發(fā)自心底，服務(wù)人民的春運(yùn)情懷，大愛情懷。本文為頭條號(hào)作者發(fā)布，不代表今日頭條立場。

第三篇：春運(yùn)志愿者日記

春運(yùn)志愿者日記

家在鄭州的我，所就讀的學(xué)校離家并不遠(yuǎn)。因此對(duì)于“春運(yùn)”這個(gè)詞并不敏感，直到我作為一名春運(yùn)志愿者，來到東站之后，才對(duì)“春運(yùn)”有了一定的認(rèn)識(shí)?？吹饺藗兡弥蟀“赣H帶著孩子，老人由子女陪伴，踏上回家的旅途。人們難以釋懷的回家情結(jié),在此刻不斷的涌動(dòng)。我被深深的感動(dòng)了，用我真誠的服務(wù),小心翼翼的維護(hù)著這份情感。

我所服務(wù)的是鄭州東站，和鄭州站不同，東站自上而下分別為高架進(jìn)站層、站臺(tái)層和地面出站層，進(jìn)站候車是在第三層，坐車的站臺(tái)是在二層，出站是在一層。我第一次來到這里時(shí)，甚至不知道如何到達(dá)候車廳。在另一位志愿者的引導(dǎo)幫助下，乘電梯到三樓。后來與其他志愿者一起，接受了工作人員的培訓(xùn)指導(dǎo)。之后，我們穿上了服務(wù)時(shí)的衣服，紅色馬甲，還有一頂小紅帽。紅帽子特別引人注目，很多找我們幫忙的乘客，都親切的叫我們“小紅帽”。當(dāng)然有些年長的老人，叫我們“小伙子，小閨女”，那時(shí)候，我們覺得車站更多了一份溫情，旅客和我們志愿者，和車站工作人員，更像是親人。

車站的三個(gè)樓層均設(shè)有售票廳，并且為了提高旅客購票速度，節(jié)省購票時(shí)間，售票廳內(nèi)均設(shè)有自動(dòng)購票機(jī)。但是很多旅客初次使用時(shí)，無從下手。我們志愿者的工作之一，就是指導(dǎo)幫助旅客購票。一位老爺爺給我留下深刻印象，當(dāng)時(shí)他從售票窗口走過來，讓我教他使用售票機(jī)，那時(shí)我也是剛剛開始服務(wù)工作，有一些不懂的地方。但是老爺爺很理解我，他所購買的車次較晚，所以沒有耽誤乘車。旅客的寬容和理解，給我們志愿者提供了工作動(dòng)力。我們的每一次服務(wù)，都能得到一聲真誠的“謝謝”，而這正是對(duì)我們最大的鼓勵(lì)和肯定。也是這一聲“謝謝”，讓我堅(jiān)定了將志愿者工作干下去的決心。

記得有一次，一位乘客自己帶著很多行李，我和另一位志愿者幫他搬行李。之后，他問我們搬行李要多少錢，我們急忙解釋，志愿者工作就是提供幫助服務(wù)。工作得到肯定，讓旅客及時(shí)購票乘車，給了我們極大地滿足感。

提供服務(wù)給需要的旅客，是我們志愿者應(yīng)盡的義務(wù)。青年學(xué)生志愿者，在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中,既鍛煉了自己,也服務(wù)了社會(huì)。我珍惜這樣的機(jī)會(huì)，服務(wù)社會(huì)讓我看到了自身的價(jià)值，他人的肯定，讓我更堅(jiān)定這份選擇。

第四篇：春運(yùn)日記(修改后)

春運(yùn)日記

2006年1月27日農(nóng)歷臘月廿八晴轉(zhuǎn)多云

除夕的日益臨近使得每天都變得倍加繁忙，今天更是如此。

早上6：15分，隔離區(qū)外的長隊(duì)毫無懸念的迅速排起。我們一天的工作在一聲聲“您好”的親切問候下緊張而忙碌地開始了。

“對(duì)不起，先生，您的這張暫住證不可以作為有效乘機(jī)證明?！?/p>

“為什么不可以?這不也是公安局承認(rèn)的嗎?”

“哦，是這樣，根據(jù)民航總局規(guī)定，暫住證不屬有效乘機(jī)證明，如您確實(shí)沒有其它證件，請(qǐng)抓緊時(shí)間去公安執(zhí)勤處辦理臨時(shí)身份證明?！?/p>

查驗(yàn)旅客證件是安全檢查的第一關(guān)，也是技術(shù)含量較高的崗位之一。每天除處理上述類似問題之外，還肩負(fù)著查獲偽造冒用證件的責(zé)任。

7：15分，人潮已是洶涌澎湃。隔離區(qū)外，條條長龍瞬間排起；隔離區(qū)內(nèi)，安檢衛(wèi)士揮汗如雨。轉(zhuǎn)身，蹲下，站起，再轉(zhuǎn)身，這樣的檢查動(dòng)作，每人每天平均要做上一千次左右，但是你好像根本不會(huì)聽到有人喊累叫苦，仿佛每個(gè)人身上都充盈著一種團(tuán)結(jié)的、向上的、奮進(jìn)的力量。旅客們大都是比較配合安全檢查的，但也總會(huì)有個(gè)別旅客，用漠然的眼神和冰冷的話語來為難和拒絕著我們，雖然弄不清他們的目光是冷漠亦或是惺松，是不以為然？是莫名其妙？是震驚還是不屑一顧，但檢查員們依舊會(huì)用最熱情的笑容，最周到的服務(wù)和最文明的話語向他們耐心解釋安全檢查的各項(xiàng)規(guī)定，直至旅客臉上浮現(xiàn)出理解與寬容。

晚上10：15分，帶著疲憊但卻欣慰的笑容，我們圓滿完成了今天的檢查任務(wù)。

空港衛(wèi)士就是這樣用青春年華為中國空防鑄就一道又一道鋼鐵城墻，就是這樣用血肉之軀為祖國人民營造一方又一方朗朗睛空。能夠讓人們?cè)诔σ瓜喟槿碎g萬家燈火，便是他們此時(shí)此刻最渴望與期待的景象呵，今夜，就讓此情溫暖人間，祝愿好人都一生平安！

（深圳國際機(jī)場安檢站 王馨悅）

第五篇：客運(yùn)站春運(yùn)日記

一年一度的春運(yùn)，總是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，我們看看下面的客運(yùn)站春運(yùn)日記吧！

客運(yùn)站春運(yùn)日記

1月24日，正月初二，星期二，天氣晴

時(shí)針剛剛指向4點(diǎn)半，歡騰了一夜的鞭炮聲停息了沒多久，我就已經(jīng)穿戴整齊走出家門了。

是的，作為一名普通的汽車客運(yùn)站務(wù)員，披星戴月出門，已是家常便飯。

今天我值早班，到崗準(zhǔn)備工作收拾停當(dāng)之后就快五點(diǎn)了。端著盛好的早餐回來，外面的天還很黑，但是前來購買預(yù)售票的旅客已經(jīng)排好了長隊(duì)。天氣逐漸放亮，等待購票的隊(duì)伍也漸漸熱鬧起來，等候的時(shí)間長了，認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的都相互聊起了天。

5點(diǎn)整，我取下窗口牌子開始工作。

“您好，請(qǐng)問您要到哪去？”話還沒說完，排在最前面的旅客早已脫口而出，“正月初五到威海8點(diǎn)20的2張”，就像倒豆子似的。我來不及回答，手指已在鍵盤上敲了出來。唱收、唱付、找零、遞票這一連貫的流程也就是幾十秒的時(shí)間，熟能生巧?！伴_始售票了。”排隊(duì)購票的旅客相互傳遞著，隊(duì)伍也漸漸安靜了下來，長長的隊(duì)伍排得溜直溜直的。

接近7點(diǎn)，趁著同事來替我的工夫，趕緊扒了幾口飯。眼看著外面排隊(duì)購票的旅客依然是有增無減。

呵呵，一坐常常就是一上午，說話多了，嗓子有點(diǎn)干澀，可我不敢多喝水，一趟趟的跑WC，會(huì)引起旅客的埋怨。唉，還是犧牲點(diǎn)我自己吧，只是小小地抿一口潤潤喉嚨，細(xì)水長流也不錯(cuò)啊。

中午12點(diǎn)交接班，但是因?yàn)槭谴哼\(yùn)期間，排隊(duì)購票的旅客特別多，為了盡量減少旅客等候的時(shí)間，我們下了班并沒有離開，而是換個(gè)機(jī)子繼續(xù)售票。

這一天，說實(shí)話真的挺累的，特殊的工作性質(zhì)，容不得你馬虎半點(diǎn)，但是換個(gè)角度想想，我們要是出門坐車遇到這樣情況，也希望看到別人真誠地幫助自己。

1月25日，正月初三，星期三，天氣晴

俗話說“往外走，三六九”。今天是大年初三，正值這“三六九”的第一天，年前人們是急著趕路盼團(tuán)圓，年后就是走親訪友串親戚了。今天，可以用人山人海這個(gè)詞來形容了。

昨天下午，站領(lǐng)導(dǎo)特意安排值班人員，“幫助疏導(dǎo)旅客，做好導(dǎo)乘服務(wù)，協(xié)助安檢并維持好候車大廳內(nèi)部秩序”。

天還蒙蒙亮，旅客就像潮水般涌進(jìn)候車室，不久前還空蕩的大廳頓時(shí)熱鬧了起來。班長把我們兵分三路，大家立即行動(dòng)起來。

我的任務(wù)是協(xié)助旅客做好行包安檢工作。由于人太多，行李也多，拿錯(cuò)行李，漏拿行李的“馬大哈”不在少數(shù)，既要讓旅客把大小包都安檢，又要看好旅客的行李不錯(cuò)、不漏，那實(shí)在是件考驗(yàn)?zāi)阊哿Φ氖拢粌蓚€(gè)小時(shí)過去，我的眼睛看東西就有點(diǎn)花了?！斑@位旅客，請(qǐng)您安檢行李?！边@位旅客個(gè)頭不高，肚子倒是挺大，看著像七個(gè)月大的孕婦，我有點(diǎn)想笑。

“我包里沒有東西?！彼悬c(diǎn)不高興。

“對(duì)不起，請(qǐng)您配合安檢，這是為了您和乘客的安全，請(qǐng)您放包例行安檢。”

“就你們事兒多，我在北京都不用安檢，小小的日照事倒不少。”他說著，用兇兇的眼睛瞪著我，邊說邊往里硬沖。我隨手拽住他的背包帶，調(diào)皮地沖他一笑：“嘿嘿！對(duì)不起，這是日照，不是北京，請(qǐng)您配合檢查?！?/p>

他還想說什么卻沒有說出來，那兇兇的眼神隨即不見了。呵呵，原來是派出所執(zhí)勤巡邏的民警在這里，怪不得呢。心里想著，閉著嘴偷樂著。我伸手做了個(gè)請(qǐng)的姿勢，他乖乖地把背包丟在安檢傳送帶上，眼睛一斜一斜地望著走了……

哈哈，懂事明理守規(guī)章秩序的旅客還是占據(jù)主流的。個(gè)別的“釘子”也是裝出來的，真較上勁，他(她)輸定了……

1月27日，正月初五，星期五，天氣晴

凌晨，我還在沉睡，不知道被響了多久的鬧鈴鬧起，看看表，已到上班時(shí)間的最極限了，大腦昏沉沉的，就像是被棍子悶了一下。摸黑穿上衣服，打開燈，胡亂地抹了一把臉，就急匆匆地把自己裹在濃濃的夜色里。

今天是正月初五，是新年上班的第三天。過個(gè)年真累，心累，身累，精神也累。

坐著公交去上班，車上就我一個(gè)人，公交車輛的抖動(dòng)顛簸，就像是對(duì)身體的按摩，舒舒服服的，以前好像沒有這種感覺。車子走了一小段路，拐了一個(gè)彎，到一個(gè)站點(diǎn)緩緩地停下，同事胡姐上來了，再后來，上車的是同事張穎。

到站了，回頭看看，一整車，就我們?nèi)齻€(gè)。

一切收拾停當(dāng)，也就半拉個(gè)鐘頭，天也放亮了，總站到處是行李箱輪子摩擦地面的咕嚕咕嚕聲。短途發(fā)車場上已積攢了不少短線方向的旅客，攬客的三輪車，大過年的也不睡個(gè)懶覺，廣場臺(tái)階上站成一排，就像蹲在船頭等待口令下水捉魚的鸕鶿。

我往大廳走去，長途線比較忙，售票廳里擠得滿滿的，三品檢查站旅客擠得一團(tuán)糟，兩臺(tái)機(jī)器呼呼運(yùn)轉(zhuǎn)，都緩解不了等待安檢的旅客，工作人員忙得汗流浹背，直喘粗氣。

大廳里的旅客恨不得擠出油來，一號(hào)檢票口長途值班主任陳長蓮和檢票員忙著維持秩序，還要檢票。兩個(gè)協(xié)助安檢的女同志，根本顧不過來?！按蠹遗藕藐?duì)，按照順序安檢，不要擠！”我一邊喊著，一邊巴拉著人群，幫著疏通安檢秩序。

長途服務(wù)班長神姐的嗓門全站最大、最響亮，一張嘴，蠻大的車場都能聽見。我倆費(fèi)了好大的勁才把安檢秩序疏通開。發(fā)車場里，李站長、孫副站長、田主任都守在一線。

時(shí)間過得真快，可能是忙碌起來就感覺不到時(shí)間了吧，11點(diǎn)左右，客流稍微平息了些，車場里也顯得亮堂點(diǎn)了。候車場里可開鍋了，返回的車輛一輛接著一輛，等待卸客的客車排起了長龍，一直延伸到斜坡上，堵住了交叉路口。

我是幫班的，哪里需要就到哪里去。我跑上去，沒來得及想就開始指揮。李調(diào)度也過來了，我倆費(fèi)了好大的勁，車流才開始順暢起來。

1月28日，正月初六，星期六，天氣晴

今天是大年初六，根據(jù)微機(jī)上的售票情況來看，今天的加班車比較多，主要集中在南線，比如南京、上海等。

由于大廳里候車的人太多，把各個(gè)通道堵得水泄不通，我和幾個(gè)同事一起幫助把各個(gè)檢票口的通道疏通出來，根據(jù)各個(gè)檢票口所檢車次不同，和各車次發(fā)車時(shí)間的先后，請(qǐng)乘坐同一車次的旅客排成一隊(duì)等候檢票，并讓發(fā)車時(shí)間最早旅客排在最前面。這樣方便檢票，也能把同一車次的旅客一次性檢完票，避免各個(gè)車次的旅客聚在一起，出現(xiàn)旅客乘錯(cuò)車情況的發(fā)生。

由于走親訪友的旅客居多，所以基本上都是全家總動(dòng)員，加上手里都是大包小包的，行動(dòng)起來很不方便，我和幾個(gè)同事都二話不說，主動(dòng)幫助旅客把行包提到所乘車輛的行李艙內(nèi)。

這樣來來回回幾趟之后，近零下十度的天氣里，我們的同事額頭都冒出了汗，被幫助的旅客嘴里一直說著謝謝，同事微笑著轉(zhuǎn)身又出現(xiàn)在那些需要幫助的旅客身邊了。

“媽媽……媽媽抱著我！”帶著哭聲而又稚嫩的聲音突然在我身后響起，轉(zhuǎn)身一看，原來是一對(duì)年輕的父母由于行李太多，顧不上自己的女兒，只能讓小姑娘拽著大人的衣角往前走，他們所乘的車次已經(jīng)開始檢票，檢票的人流哪顧得上這個(gè)辮子都零散了的小姑娘？

“來，我?guī)湍隳?，你看好孩子吧！”那年輕母親短暫的詫異之后，很快理解了我的話，她朝我笑了笑，松開手中的包去抱孩子，我順手把東西提了過來。

忙完了，我很快忘了這事。在幫著另一位旅客提完行李的時(shí)候，正趕上發(fā)車時(shí)間到了，車輛緩緩啟動(dòng)，我不自覺地抬頭靠后站了一下，就在靠窗的位置，剛才那個(gè)啼哭的小姑娘在沾滿霧氣的玻璃上沖我寫著一個(gè)字，仔細(xì)一看，是個(gè)“謝”字，歪歪扭扭的，剎那間，我的眼睛濕濕的……