第一篇：車輛保養管理辦法

補連塔煤礦車隊保養管理辦法

第一章 總則

第一條 為減輕礦內入井車輛各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經常保持完好狀態。同時保證車內外的清潔衛生，特定出如下保養制度。

第二條

本辦法適用于全礦入井機動車輛。

第二章 職責

第三條 所有車輛必須有專人負責。

第四條 駕駛人對自己駕駛的車輛必須嚴格執行出車前和收車后自檢自查工作，并認真填寫點檢記錄和行車記錄表。發現車輛故障應及時反映，及時修理，嚴禁車輛帶病出車，確保行車安全。

第五條 每位司機都應該學會最基本的車輛維護、保養知識，自行解決一些小的故障，降低車輛待修率。

第三章 保養規定

第六條 車輛保養分為：日常保養、潤滑保養、定期保養等。第七條 日常保養、潤滑保養，由司機自行完成；定期保養由駐礦專業化維修隊負責完成。

第八條 日常保養：

指駕駛員出車前的檢查保養,內容有：

(1）檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足，有無滲漏油、水現象；

(2）檢查柴油機機油量、變速箱油量是否符合要求；(3）檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠；(4）排除行駛中出現的故障；

(5）每天清洗廢氣處理箱防爆柵欄，每周清洗廢氣處理箱及補水箱；

(6）清潔空氣濾清器；(7）清潔、擦洗車輛。第九條 潤滑保養：

指駕駛員在每10天出車前或收車后進行的保養，作業內容有：（1）對各個鉸接部位進行注油一次；（2）對所有傳動軸進行注油；

（3）檢查安全機構，各部機件緊固；檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效；

（4）檢查空濾是否清潔；（5）檢查燈光、儀表是否完好；（6）檢查舉升系統完好；

（7）檢查柴油機、變速箱、前后驅動橋內潤滑油面高度及油質，必要時添加或更換；檢查液壓油箱油面高度及油質，必要時添加或更換；

（8）檢查各部件連接情況，如有松動，加以緊固，連接件損壞，予以更換。

重點檢查部件如下：

a)柴油機與變矩器及變速箱、前后橋與車架的連接； b)前后橋半軸與輪轂之間的連接； c)檢查傳動軸等的緊固情況； d)各輪胎螺母的緊固情況； e)前、后板彈簧的緊固情況；

f)廢氣處理系統及進氣系統的緊固情況； g)車廂與車架的緊固情況。

（9）檢查并調整風扇和發電機皮帶松緊程度（在皮帶中部用手壓下時，皮帶應被壓下15mm～25mm），如過松或過緊都應予以調整；

（10）檢查各電氣元件、油箱、進排氣的情況，清除污垢及灰塵； 第十條 定期保養：

（1）太科院、600P、700P以及皮卡車每5000公里或三個月做一次定期保養；

（1）912每月進行一次定期保養；

（2）5T、8T、10T每兩個月進行一次定期保養；（3）裝載機每運行三個月進行一次定期保養；

（4）所有車輛每半年進行一次前后橋、變速箱換油保養； 液壓油箱

（5）定期保養時要更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器；

（）用清潔柴油清洗柴油箱； 4）清除活塞頂部積炭；

5）檢查調整氣門間隙，必要時進行研磨；

6）檢查噴油壓力及霧化情況，必要時進行修理或更換零部件； 7）檢查變速箱操縱機構，必要時進行調整；

8）檢查停車制動及工作制動磨擦盤之間的間隙，必要時進行調整；

9）保養發電機及啟動馬達。

10）拆檢柴油機總成，包括曲軸主軸承和連桿軸承徑向間隙，曲軸軸向間隙、配氣相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴噴油壓力，清洗氣缸體、機油吸油盤濾網及主軸道；

11）拆檢調整變矩器；

12）拆檢變速箱總成，更換潤滑油，潤滑轉向立柱上端前軸承； 13）拆檢并清洗前后橋差速器，按要求調節軸承松緊程度和錐齒的嚙合情況，更換潤滑油；

14）拆檢停車制動及工作制動制動器； 15）保養起動馬達、水泵等； 16）拆除發電機進行如下保養：

a）用干凈壓縮空氣吹凈各部分灰塵，用汽油擦凈集電環和各部分油污；

b）清洗軸承并加潤滑脂；

c）檢查電刷磨損情況和有無卡阻現象，并檢查電刷彈簧壓力是否正常，如電刷磨損過多，應予以更換；

9）檢查并清洗液壓系統各元件，如有損壞應予以更換；

17）檢查駕駛室、車廂和車架等是否有損壞或變形，必要時修復、補焊、補漆；

第十二條 車輛在使用過程中，如果發現有異常狀況時應及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應承擔賠償責任。

第十三條 車輛到潤滑保養和定期保養時應在指定的維修地點進行保養。

第十四條 因日常維護不到位而導致車輛故障維修產生較大費用的，要追究車輛負責人的責任。

第十五條 司機每天出車對車輛進行打掃和檢查，并填寫檢查記錄表。如果臨時要出車的，待出車回來后及時打掃。下午下班后收車的，必須完成打掃、檢查工作方可下班。

第十六條

車輛內外應保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫 處時應用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。

第十七條 車輛如果外表有損壞時，應及時匯報。

第十八條

車窗刮水片應定期清洗并根據使用情況進行調換。

第十九條 皮革制品的清潔和保護：清潔轉向盤及座椅上的皮革制品時，不可在清潔劑中加入溶劑，可先用濕布擦，或用一塊沾稀清潔劑的海綿擦洗后，用一塊軟布擦干。

第二十條 對于車內的清洗，注意不要讓車內電器系統受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應該是中性的。

第四章 監督考核

第二十一條 車輛維修負責人須對車輛保養情況進行抽查，要求每星期檢查不得少于2次，每發現少檢查一次罰款200元。

第二十二條 車輛維修保養過程中，檢修班長作為第一現場負責人，要對維修全過程進行有效的監督，并對領用的保養用品進行審核，每臺車的保養記錄要準確、有效，凡經檢查每有一條不符合要求，對班組長罰款100元，班長指定監管員罰款50元。

第二十三條 在檢查過程中，發現沒有按規定操作的，每條每次處罰責任司機100元，檢修班長100元，分管副隊長罰款200元。

第二十四條 車輛衛生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實，對車輛監督人、責任司機各處罰款100元。

第二十五條 車輛維修保養記錄作為車輛保養的真實數據，檢修班長要做好記錄本保管工作，便于檢查，每發現丟失一本，罰款500元。

第二十六條 每臺車輛保養結束后，司機、班長或指定監督人、維修工要對記錄本現場進行簽字確認，每少簽一個字對司機罰款50元，檢修班長或指定監督人罰款100元，檢修工罰款50元（專業化服務單位扣除相應的分值）。

第二十七條 對于未按要求進行保養的車輛，檢修班長要及時的向分管隊領導反饋，并通報處罰。每發現一次未保養未通報的罰款100元。

第二十八條 保養過程中司機和專業化維修單位未按照流程

操作的，對司機罰款500元，車輛服務單位罰款1000元，專業化維修單位扣除相應分值。

第二十九條 保養過程中維修工要采用接油盆對油脂進行回收，凡經檢查發現未采用接油盆造成廢舊油脂流失，環境污染的，對檢修班長罰款100元，現場監督責任人罰款100元，專業化服務單位扣除相應分值。

第三十條 每保養完一臺車輛，要對保養現場進行一次清潔，凡未進行清潔的，對檢修班長罰款100元，專業化維修服務單位扣除相應分值。

第三十一條 車輛保養結束后，檢修班長、監督員要對車輛進行復查，確認螺栓是否齊全、緊固是否到位，油位是否符合要求，未檢查經司機舉報，對檢修班長罰款200元，造成事故的對檢修負責人罰款500元，班長罰款500元，現場監管人罰款500元。

第三十二條 檢修工負責對車輛的安全性能檢查，車輛保養，車輛檢修。

第三十三條 檢修工應定期對車輛進行安全檢查并記錄，保證車輛安全可靠。

第三十四條 檢修人員負責對車輛進行一、二級保養，使車輛在正常狀態下安全運行，并做好保養記錄。

第三十五條 檢修工在對車輛進行檢修時，一定要認真負責，保證檢修質量，并做好檢修記錄。

第三十六條 檢修設備，要將車輛安全制動后方可進行檢修工作。第三十七條

車輛運行中，嚴禁觸摸各轉動部位。

第三十八條 檢修電器設備要嚴格遵守停電，驗電，放電，可靠接地程序。

第三十九條 設備檢修完畢，要進行試驗，確保各部運行正常后方可投入使用。

第五章 附則

第四十條 本辦法由車隊制定，并負責實施。

第四十一條

本辦法下發后開始執行。

第二篇：車輛保養知識

車輛保養知識大全

一、保養內容周期

1.每天的保養內容

外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

信號裝置檢查 打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。

2.每周的保養內容

輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。

3.每月的保養內容

外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。

輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

其他 細致重復每周的保養內容。

4.每半年的保養內容

發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。

分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。

三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。

制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。

底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

5.每年的保養內容

點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。

氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。

清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。

6.每兩年的保養內容

防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在保養中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。

制動系統 由于制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。

第三篇：車輛保養申請

申請

Xxx：

車輛（xxxxxx）上次行駛20000公里保養后，現行駛26000公里，需更換機油、機芯、空氣濾芯，需350元費用。

特此申請。

Xxx

Xxxx年xx月xx日

第四篇：運輸車輛保養計劃

運輸車保養計劃

保養時間安排

每天發車前做好車輛安全檢查。每5千公里更換機油、機濾，每次更換機油做保養時候，讓修理廠做全面零配件安全檢查。2萬公里更換新輪胎，更換新剎車片。每年定時做車輛保險。

校正輪胎氣壓

校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。最后別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測輪胎，有的校正胎壓，有的不校正。而校不校正胎壓關系到爆胎。

校正電瓶液面

通常，電瓶外殼如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。此外還要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。

如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以后，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。

校正防凍液液位

在修理廠只是看補水罐液位低就補充點水，但在專業維修站保養技師不僅看液位，而且在校正之前首先檢查防凍液是否為專用，因為不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學反應、沉淀或產生氣泡，因為這樣做的后果是，會對橡膠密封造成損害，通常造成水泵水封及焊縫處漏水現象，選用非專用防凍液會加速發動機的腐蝕。因此，防凍液泄漏后應及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。

第五篇：公司車輛保養管理制度

公司車輛維修保養管理制度

一、目的：為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經常保持完好狀態。同時保證車內外的清潔衛生，特定出如下保養制度。

二、范圍：所屬公司機動車輛。

三、規定：

1、所有車輛必須由各車駕駛員負責。

2、駕駛人對自己駕駛的車輛必須嚴格執行出車前和收車后自檢自查工作，并認真填寫行車記錄表。發現車輛故障應及時反映，及時修理，嚴禁車輛帶病出車，確保行車安全。

3、每位司機都應該學會最基本的車輛維護、保養知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。

4、車輛保養分為：例行保養、一級保養、二級保養等。

5、例行保養也叫常規保養，由司機自行完成；一級保養、二級保養屬于專業性保養，一般在“4S店”或維修廠完成。

6、例行保養：指駕駛員在每天出車前或收車后進行的保養，作業內容有：①車輛清潔：車身及車內每天要在下班時進行清掃。②所有車輛遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規定的時間再處理。③檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效。④檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。⑤檢查燈光、備用輪胎、警告標示牌、千斤頂等是否良好。⑥檢查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。⑦每星期放出儲氣筒的積水一次。⑧每星期檢查一次電池液液面高度是否符合要求。⑨檢查發動機有無漏水、漏油情況。⑩檢查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位。

7、一級保養：車輛總行駛旅程在20000公里以內，每5000公里做一次一級保養；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養。

8、二級保養：車輛每經過三次一級保養后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養。

9、車輛在使用過程中，如果發現有異常狀況時應及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應承擔賠償責任。

10、車輛如果需要維修或在外保養時，應由該車的負責司機填寫《車輛維修、保養申請表》，交部門負責人審核。維修費用在200元以內的，由部門經理批準；費用在200—500元之間的，交副總經理批準；500元以上的交總經理批準。

11、申請批準后，在指定的維修地點進行維修，維修結束時要將被換下來的配件帶公司進行確認。

12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負責人，經同意后方可處理。

14、未經批準而擅自產生費用的，不予報銷。

15、因日常維護不到位而導致車輛故障維修產生較大費用的，要追究車輛負責人的責任。

四、保養說明：

1、司機每天8：05至8：30對車輛進行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。

2、車輛內外應保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時應用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。

3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規定對責任人進行處罰。

4、對于車內的清洗，注意不要讓車內電器系統受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應該是中性的。汽車室內要保持干爽。

五、制約：

1、班組長須對對車輛保養情況進行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。

2、部門負責人對本制度執行結果進行監督。

六、管理辦法：

1、在檢查過程中，發現沒有按規定操作的，每條每次處罰責任司機10元。一個月內累加處罰3次者，扣除當月安全獎。

2、班組長沒有按規定抽查的，每發現一次處罰10元。

3、車輛衛生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實，對部門負責人、車輛監督人、責任司機各處罰款20元。