第一篇：礦山車輛保養及操作管理規定

車輛保養及操作管理規定 一、一級保養必做事項：檢查機油、燃油、液壓油、傳動油液面、打黃油、吹空濾、清洗油濾、檢查離合器行程、腳剎行程各部件有無漏油、漏氣現象、螺絲有無松曠。

二、保持駕駛室內外衛生車容車貌，車輛擺放統一整齊。

三、每天應完成事項：打黃油、檢查電瓶液面、仔細檢查各類氣管、油管、線路與車輛相應部件有無摩擦、線路有無搭鐵、螺絲有無松曠、斷裂現象、駕駛室各類膠套及推力桿膠套有無松曠及磨損程度、清洗油式空濾、吹紙濾、檢查

前束及方向球頭。

四、車輛報修須向修理廠管理人員提出報告，當班駕駛員如有必要應在修理廠協助維修，部件為損壞現象，視情節嚴重程度予以一定處罰。

五、車輛行駛過程中要求時刻注意機油壓力和水溫，發動機轉速在爬坡時要求控制在1500-2000轉以內，嚴禁載重沖坡換擋，嚴禁半離合時間過長，嚴禁打死方向；啟動車輛怠速打氣，嚴禁加油門；起頂時必須先開空擋開關在掛檔，落頂時先空擋再關空擋開關，起頂時發動機轉數控制在1500轉以內，大頂落到位以后方能起步。

五、交接班制度：

1、下班司機必須告訴對班車輛所出現的問題，及時報修，小問題及時解決。

2、接班司機必須檢查項目：機油、防凍液舉升缸液壓油方向油杯傳動油。

3、檢查發動機變速箱中后橋、輪邊減速器及平衡軸有無漏油現象、各類氣管有無漏氣、檢查油箱和油管是否漏油。

4、檢查輪胎氣壓及螺絲有無松動、斷裂。

5、檢查前鋼板有無斷裂、騎馬卡及 螺絲前鋼板支架前后螺絲有無松曠、銷套和支架磨損程度，駕駛室翻轉支架各類螺絲有無松曠斷裂、翻轉膠套有無嚴重磨損。

6、檢查風扇皮帶及壓縮機發電機皮帶松緊度和皮帶的使用壽命；檢查發電及壓縮機及支撐螺絲和調整螺絲有無斷裂和松曠；檢查發動機各路油管是否漏油和摩擦；增壓器和中冷氣管有無松曠；各路水管有無松動漏水現象；檢查發動機管路線路有無相互摩擦和其他摩擦及時處理包扎；檢查引機腳和螺絲是否松曠斷裂，發動機元寶梁是否有裂痕。

7、油水分離器放水。

8、檢查變速箱吊架是否斷裂，螺絲有無松動，大梁螺絲有無松曠，大小傳動軸萬向節是否松曠，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松動有間隙，大小傳動軸螺絲是否松曠和脫落。

9、檢查大梁騎馬卡的地方有無裂痕，檢查推力桿螺絲及厚鋼板支架螺絲，騎馬卡及螺絲，推力桿膠套磨損程度。

10、檢查倒車燈是否正常，線路有無搭鐵。

駕駛員安全操作規程：

（1）行車前各種證件要帶齊全。（2）不準把車輛交給無證人駕駛。（3）駕駛車輛時，不準飲酒、吸煙、閑談。（4）不許開帶病車，剎車、燈光完好。（5）不準穿拖鞋駕駛車輛。

（6）駕駛車輛下坡時，不準滅火行駛。

（7）在冰雪、泥濘路面和雨霧天駕駛時，必須保持前車距離30米。（8）駕駛車輛在夜間行駛時，要按規定使用燈光。（9）行駛時注意觀察行種儀表是否正常。（10）行駛中要禮讓三先，中速行駛。鏟車駕駛員安全操作規程：

（1）鏟車駕駛員要有嚴格責任心，愛護車輛。

（2）工作前，先檢查各油路（機油、液壓油、剎車系統），加足油、水，檢查輪胎、燈光是否正常。

（3）工作時，要先觀察工作面有無坍塌現象。（4）鏟料裝料時注意汽車駕駛室外是否有人停留。（5）裝載機行走下坡時，禁止熄火，要有足夠的氣壓。（6）裝載機工作完畢后，停在安全地方，輪胎下放上阻車器。（7）駕駛人員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給合格證件方可單獨操作，嚴禁無證駕駛，實習司機除有實習證外，必須有正式司機帶教。（8）出車前應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈活可靠，嚴禁帶病出車。

（9）起動前應注意周圍有無人員或障礙物,行駛中如遇不良條件,應減速慢性.在廠區內行駛，時速不準超過10公里；出入廠門、車間庫房門，時速不準超過5公里，庫房內不準超過2公里。

（10）車輛不得超載使用，鏟工件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運件時，鏟件離地面高度不許大于0.5米。

（11）車輛在運行或沒停穩前，嚴禁任何人上下車，扒車和跳車，除司機室和拖車，車輛其它部位嚴禁乘人。

挖掘機駕駛員安全操作規程：

（1）挖掘機的駕駛員上班不能喝酒，保持頭腦清楚。

（2）駕駛前要先檢查各種油類是否充足，有無漏油現象，對各個部件進行檢查，不開帶病車。

（3）挖掘機工作時，先觀察作業環境，傾斜度要按要求去做，超1噸重大塊不許鉤，以防機器側翻。

（4）挖掘機在臺階，邊坡角工作時，要有專人負責監護，監護人與司機聯系要清楚、明確。

（5）挖掘機工作時，機器大臂下方禁止人員停留，轉動操作室時，要看好去料方向是否有人。

（6）挖掘機工作完畢，要把車輛放置安全地段，鎖好門窗，以防外人亂動，確保安全。

第二篇：車輛保養管理規定

車輛保養管理規定

第一章

總則

第一條

為加強公司車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠，制定本制度。

第二條

本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

第三條

車輛維修與保養實行統一管理，定點維修與保養。定點廠家從采購的廠家中擇優選定兩家。

第四條

后勤負責公司車輛維修與保養管理。

第二章

崗位職責

第五條

駕駛員職責

(一)日常檢查、保養、維護，確保車輛安全駕駛;

(二)定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔;

(三)定期對車輛進行保養;

(四)車輛需要維修與保養的，提出維修與保養申請，填寫《車輛維修保養申請》;

(五)負責車輛年檢。

第六條

車隊長職責

(一)協助后勤對公司車輛實施統一管理;

(二)對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養項目把關，確定維修與保養項目。

(三)負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養費用在___元以上的維修與保養)。

第七條

后勤專責職責

(一)組織監察室、車隊長每年確定兩家維修與保養廠家;

(二)負責車輛使用費用的初審與登記;

(三)會同車隊長對車輛維修與保養項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。

第三章

維修與保養

第八條

車輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

第九條

車輛維修保養程序

(一)駕駛員提出維修或保養報告，填寫《車輛維修保養申請》;

(二)車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，并簽署意見;

(三)后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養項目詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議;

(四)經車輛使用領導簽字后報分管領導審批;

詢價金額超過___元的，報總經理審批。

(五)駕駛員持《車輛維修保養申請》到定點廠家維修或保養;

(六)車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。

屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條

車輛在維修或保養過程中，遇到超出《車輛維修保養申請》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

第十一條

車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知后勤，經分管領導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續。

第十二條

車輛原則上每___公里保養一次，每___公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

第四章

費用報銷

第十三條

發生下列情形之一的，費用不予報銷：

(一)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養的;

(二)更換的零配件未上交的;

(三)超出《車輛維修保養申請》確定的維修范圍的;

(四)未在定點廠家維修與保養的;

(五)其它違反規定的情形。

第十四條

在車輛維修與保養費用報銷時，后勤專責要認真核對經車隊長核簽的《車輛維修保養申請》與維修清單上的維修與保養項目。核對無誤后，按照財務管理規定進行報銷。

第十五條

車輛維修與保養費用原則上每季度報銷一次。

第十六條

駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用，由駕駛員負責。

第五章

其它

第十七條

車輛加油卡管理實行“總卡統管、一車一卡、現場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條

公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由后勤調配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。

第十九條

本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

車輛保養管理規定2

為加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

一、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識

強、有一定規模和較高檔的正規修理廠。

二、汽車維修定點企業的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛保養維修工作小組成員共同確認。

三、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，按規定里程及時例保，確保車況良好。

四、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛保養維修小組根據申報項目進行車輛檢驗，然后擬定修理項目，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養。

維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

五、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。

駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

六、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷。

七、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件，必須經運輸服務中心主任批準后方可購買，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

八、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單，由運輸服務中心統一與修理廠結算，并報后勤服務中心負責人審批。

九、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施;

修理費用在___元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

十、本辦法由運輸服務中心負責修訂、解釋。

十一、本辦法由后勤服務中心批準后執行。

為了使車輛經常處于良好的技術狀態，充分發揮其機械性能，延長使用壽命，保障行駛安全，圓滿完成各項工作任務，特制定本辦法。

一、司機要自覺愛護國家財產，細心維護保養，使用所管車輛。

二、要經常檢查機油、水、剎車和轉向系統，燈光、輪胎氣壓和儀表是否正常，證件是否齊全有效。

三、車輛例行保養按公里及時進行，換季保養每年進行兩次，春季4—___月份，秋季10—___月份。

四、成立汽車維修管理小組，具體負責修車事宜。

汽車維修管理小組組長由分管副主任擔任，成員由行政醫療處、財會處及車隊主管組成。

五、建立汽車維修登記檔案，對所修的車輛實行單車登記，每季度在車隊通報一次，年底綜合通報。

六、需要一般維修的車輛，由本車司機填寫維修報告單，經汽車維修管理小組核實同意后，到國管局指定的專修廠進行修理。

七、需大、中、小修的車輛，須由汽車維修管理小組寫出書面報告，經辦領導同意后方可到指定的專修廠進行修理。

八、維修費用在___元(不含)以下的，由主管財務的副主任審批，到財務處報銷;

維修費用在___元(含)以上的，需經辦主任審批，到財務處報銷。

九、發生事故的車輛，須經汽車維修管理小組查驗同意后，方能進廠修理，修理費用根據肇事司機應承擔的責任，按汽車管理獎懲制度進行處理。

十、需要購買汽車維護用品時，由車隊報行政醫療處審批后統一購置。

車輛保養管理規定3

第一章

總則

第一條

為加強全局車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠，制定本制度。

第二條

本制度適用于機關公務車輛及局屬單位工作用車和工具車。

第三條

車輛維修與保養實行統一管理，定點維修與保養。定點廠家從財政采購的廠家中擇優選定兩家。

第四條

辦公室負責全局車輛維修與保養管理。局里成立車隊，車隊長由專職司機兼任。

第二章

崗位職責

第五條

駕駛員職責

(一)日常檢查、保養、維護，確保車輛安全駕駛;

(二)定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔;

(三)定期對車輛進行保養;

(四)車輛需要維修與保養的，提出維修與保養申請，填寫《車輛維修審批單》;

(五)負責車輛年檢。

第六條

車隊長職責

(一)協助辦公室對全局車輛實施統一管理;

(二)對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養項目把關，確定維修與保養項目。

(三)負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養費用在___元以上的維修與保養)。

第七條

辦公室職責

(一)組織監察室、車隊長每年確定兩家維修與保養廠家;

(二)負責車輛使用費用的初審與登記;

(三)會同車隊長對車輛維修與保養項目詢價，提出建議，按程序報局里審批。

第三章

維修與保養

第八條

車輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

第九條

車輛維修保養程序

(一)駕駛員提出維修或保養報告，填寫《車輛維修審批單》;

(二)車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，并簽署意見;

(三)辦公室會同車隊長一道對車輛維修保養項目詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議;

(四)經車輛使用領導簽字后報分管辦公室領導審批;

詢價金額超過___元的，報局長審批。

(五)駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養;

(六)車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。

屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條

車輛在維修或保養過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

第十一條

車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知辦公室，經分管辦公室領導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續。

第十二條

車輛原則上每___公里保養一次，每___公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

第四章

費用報銷

第十三條

發生下列情形之一的，費用不予報銷：

(一)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養的;

(二)更換的零配件未上交的;

(三)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的;

(四)未在定點廠家維修與保養的;

(五)其它違反規定的情形。

第十四條

在車輛維修與保養費用報銷時，辦公室要認真核對經車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養項目。核對無誤后，按照財務管理規定進行報銷。

第十五條

車輛維修與保養費用原則上每季度報銷一次。

第十六條

駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用，由駕駛員負責。

第五章

其它

第十七條

車輛加油卡管理實行“總卡統管、一車一卡”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條

局公務用車相對固定到局班子成員，副處級干部用車實行掛靠，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由辦公室調配。因工作需要交換用車的，須在辦公室登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。

第十九條

駕駛員福利待遇：勞動保護用品每車全年___元;洗車費按___元每車每月包干;行車安全獎(全年無事故的)按___元/年·車發放;衛生、保潔用品、飲用水由辦公室統一配置。兼職駕駛員參照執行。

第二十條

車隊隊長比照副科級享受經濟待遇(補助___元/月)。

第二十一條

本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

第三篇：礦山勞動紀律管理規定

勞動紀律管理規定

第一節

總

則

第一條

為規范公司管理，維護正常的工作秩序，特制定本制度。第二條

本制度適用于宏達公司全體員工。

第三條 綜合管理部為勞動紀律主管部門，負責指導、監督各部門（單位）開展勞動紀律管理，有權直接處理員工違紀事件。

第四條

各部門（單位）負責本部門（單位）勞動紀律管理，部門（單位）負責人對本部門（單位）勞動紀律負責。

第二節

勞動紀律管理要求

第五條

公司員工應當：

1、遵守作息制度，按時出勤，按時參加公司組織的培訓、會議。

2、工作時間，保持良好的精神狀態，工作積極認真，注重效率。

3、遵守工藝紀律和安全文明生產制度。

4、遵守員工職務行為準則。

5、愛護公司財產。

6、文明、誠信，團結、友善。

第六條

公司員工工作期間不得有下列行為：

1、遲到，早退，無正當理由缺勤，缺席會議。

2、上班時間打鬧、嬉戲、追逐、喧嘩、瞌睡、串崗、離崗、閑聊、吃零食、用餐、干與工作無關之事。

3、玩游戲、瀏覽無關網站、干私活。

4、工作消極懈怠，神情萎靡、效率低下。

5、不按規定佩戴工作證和著裝的，如穿拖鞋、敞衣、赤膊等。

6、帶領無關人員進入生產車間，生產車間、倉庫等非會客場所會見客人，長時間會見私人客人。

7、帶領嬰幼兒、兒童進入車間，辦公場所。

8、違反設備操作規程、違章操作設備，非資格人員操作設備或把設備交給無資格人員操作。

9、生產車間、倉庫等禁煙場所吸煙。

10、忽視產品質量，違反工藝紀律，違規操作。

11、違反文明生產、消防安全、用電安全、設備安全規范和勞動防護規范。

12、違反公司業務流程、管理程序。

13、弄虛作假，虛報、假報、瞞報各種數據指標，以及其它欺騙行為。

14、從事可能損害公司利益的兼職。

15、利用職務便利，徇私舞弊，牟取不正當利益或損害公司利益。

16、對外泄漏公司采購、財務、技術、工藝等方面的信息及秘密資料。

17、未經許可利用公司設備、電腦、電話、車輛等資源辦理私人事務。

18、拒不服從主管工作安排和管理，無理取鬧、撥弄是非。

19、賭博、打架斗毆、謾罵，拉幫結派、挑撥離間，破壞團結。20、損壞公司設備、財產，浪費公司水、電、電話費、燃油、原材料等。

21、破壞環境衛生，綠化。

第三節

違紀處理

第七條

對違反公司勞動紀律的行為的處罰有：誡勉談話、通報批評、停工反省、罰款、勸退、除名，可單獨適用也可并用。第八條

通報批評包括在早會上通報和宣傳欄中通報，罰款額度為20元以上200元以下，停工反省為1天以上7天以下。

第九條

違反第六條第2款規定，給予20至50元罰款，違反第3款規定的罰款50至100元。

第十條

對下列違紀行為當事人予以勸退或者除名：

1、利用職務便利牟取不正當個人利益，或損害公司利益，如拿回扣等。

2、故意違反規章制度、操作程序，造成重大安全隱患、重大質量事故或較大財產損失。

3、故意對外泄漏公司不宜公開的信息和秘密。

4、盜竊或伙同他人竊取公司原材料或其它財產。

5、惡意行兇、打架，威脅報復管理人員。

6、故意弄虛作假等嚴重等的欺騙行為。

7、違反國家法律法規，被司法機關處理。

第十一條

違反第六條規定，但不在第十條規定范圍內的，同時可處以通報批評，三次重犯的，可停工反省，多次重犯的，可予以勸退或除名。

第十二條

對其它違紀行為的處罰由部門（單位）按照“教育為主、處罰為輔、實事求是、不枉不縱”的原則，依據違紀行為的情節、性質、后果等因素決定，除名處理的由部門（單位）提出，經綜合管理部審核，報分管部門的副總或總經理批準。

第十三條

綜合管理部巡回檢查發現的違紀行為可直接處理，也可責成責任部門、單位處理。

第十四條

對影響較大的嚴重違規違紀行為，或中層以上干部的違紀行為由公司領導班子處理，具體方式有處以0.5~3個月工資的罰款、嚴重警告、通報批評、調離崗位直至開除。

第十五條

對違紀行為有專項制度規定的，其處罰按專項制度中的規定執行。

第十六條

部門（單位）負責人對本單位發生的違紀行為負管理責任，必要時部門（單位）負責人須接受問責。

第四節

附則

第十七條

各部門（單位）可以根據本制度，結合部門（單位）情況制定實施細則。

第十八條

本制度自發布之日起實施。

第四篇：礦山救護隊資質認定管理規定[范文]

【發布單位】國家安全生產監督管理總局 【發布文號】國家安全生產監督管理總局令第2號 【發布日期】2005-08-23 【生效日期】2005-09-01 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規

【文件來源】國家安全生產監督管理總局

礦山救護隊資質認定管理規定

(國家安全生產監督管理總局令第2號)

《礦山救護隊資質認定管理規定》已經2005年7月8日國家安全生產監督管理總局局務會議審議通過,現予公布,自2005年9月1日起施行。

局長 李毅中

二○○五年八月二十三日

礦山救護隊資質認定管理規定

第一條 為實施礦山救護隊資質認定和管理，提高礦山救護隊的戰斗力，保障和促進礦山事故救援工作，根據《 安全生產法》和國務院關于設定行政許可的決定，制定本規定。

第二條 煤礦和非煤礦礦山（石油、天然氣開采除外）礦山救護隊的資質認定和監督管理，適用本規定。

第三條 礦山救護隊從事救援技術服務活動，必須進行資質認定，取得資質證書。

第四條 礦山救護隊資質認定和管理工作，實行兩級發證、屬地監管。

第五條 根據礦山救護隊的編制、人員構成與素質、技術裝備、訓練與培訓設施和救援業績等條件，礦山救護隊資質分為一級、二級、三級、四級。

礦山救護隊應當具備的相應資質條件見本規定的附件。

第六條 國家安全生產監督管理總局（以下簡稱資質認定機關）負責一級、二級礦山救護隊的資質認定管理工作，國家安全生產監督管理總局礦山救援指揮機構負責一級、二級礦山救護隊資質認定的審查和管理工作。

省、自治區、直轄市安全生產監督管理部門和省級煤礦安全監察機構（以下簡稱資質認定機關）按照職責分工，負責本行政區域內三級、四級礦山救護隊的資質認定管理工作，其礦山救援指揮機構負責三級、四級礦山救護隊的資質認定的審查和管理工作。

第七條 一級、二級、三級礦山救護隊可以面向社會從事礦山及相關的救援技術服務活動。

一級、二級礦山救護隊可以根據國家安全生產監督管理總局的有關規定，承擔礦山救護隊員的培訓工作。

一級礦山救護隊可以參與或承擔有關國際交流合作工作。

第八條 取得礦山救護隊資質，應由具有法人資格的礦山救護隊、礦山救護隊主管部門或者礦山救護隊所在企事業單位（以下統稱申請單位）向資質認定機關提出申請。

第九條 申請單位應當向資質認定機關提供下列材料，并對其真實性負責：

（一)資質認定申請書（一式三份）；

（二)組織機構及隊伍的情況；

（三)參加重大事故搶救與處理的情況簡介；

（四)規章制度目錄清單（復印件）；

（五)管理機構和礦山救護管理人員配置的文件（復印件）；

（六)救護隊負責人培訓考核合格的證明材料（有效證書復印件）,救護隊隊員培訓考核的情況；

（七)礦山救護隊的資產、主要裝備清單、訓練場地及設施的情況；

（八)為救護隊從業人員辦理工傷保險和人身傷害保險的有關證明材料；

（九)經省級安全生產監督管理部門或者煤礦安全監察機構批復確認的質量標準化等級。

第十條 資質認定機關收到申請單位提交的申請書及文件、資料后，應當按照下列規定辦理：

（一）經審查符合規定要求的，及時出具受理的書面憑證；

（二）申請材料不齊全或者不符合要求的，應當在5個工作日內一次告知申請人需要補正的全部內容；逾期不告知的，視為受理；

（三）申請單位按照要求全部補正的，自收到申請材料或者全部補正材料之日起為受理；

（四）自受理之日起30個工作日內，作出頒發或者不予頒發資質證書的決定。需要進行現場核查的，可以延長15個工作日，并告知申請單位。

第十一條 經資質認定機關審查符合規定的，應當向申請單位頒發資質證書。決定頒發的，應當自決定之日起10個工作日內通知申請單位領取資質證書；不予頒發的，應當在10個工作日內書面通知申請單位，并說明理由。

第十二條 礦山救護隊在資質證書有效期內符合下列條件的，可向資質認定機關提出資質晉級申請；經資質認定機關審查同意的，可以逐級晉級：

（一）取得資質證書2年以上的；

（二）圓滿完成各項應急救援工作的；

（三）取得資質證書后，加強日常礦山救護管理，及時更新和補充救護裝備，改善礦山救護演習訓練設施，達到晉升資質等級條件的。

第十三條 資質證書分為正副本，具有同等法律效力；正本為懸掛式，副本為折頁式。資質證書由資質認定機關統一印制和編號。

礦山救護隊資質認定申請書、資質證書、晉級申請書、延期申請書、變更申請書等文書由資質認定機關規定統一格式。

第十四條 礦山救護隊資質證書的有效期為3年。資質證書有效期滿需要延期的，應當于有效期屆滿60日前，向原資質認定機關提出延期申請，并提交相應的文件、資料和資質證書副本。申請延期的礦山救護隊符合下列條件的，資質證書有效期屆滿時，資質認定機關予以辦理延期手續：

（一）日常管理嚴格，能夠勝任相應資質職能的；

（二）接受資質認定機關及其礦山救援指揮機構監督檢查的；

（三）未發生因違章指揮、違章作業造成礦山救護隊員傷亡事故的。

第十五條 礦山救護隊的主要負責人、隸屬關系、業務范圍和地址等其中之一發生變更的，應當在變更之日起15日內向資質認定機關提出變更申請。未經資質認定機關予以變更的，不得從事礦山救援技術服務活動。

第十六條 任何人不得轉讓、買賣、出租、出借、偽造資質證書。

第十七條 資質認定機關應當堅持公開、公平、公正的原則，嚴格依照本規定實施資質認定工作。

資質認定機關應當加強對資質證書的管理，建立、健全資質證書檔案管理制度;定期公布取得資質證書的礦山救護隊的信息。

第十八條 取得資質證書的礦山救護隊有下列行為之一的，由資質認定機關責令限期整改、暫扣資質證書或者降低資質等級：

（一）因違章指揮、違章作業造成礦山救護隊員傷亡事故的；

（二）不具備本規定的礦山救護隊資質條件的；

（三）實施礦山事故救援時，應召不到、畏縮不前、臨陣脫逃或者拒不執行救援命令的；

（四）在礦山事故救援中玩忽職守，貽誤時機，隱瞞事實真相，謊報災情，導致指揮失誤，造成嚴重后果的。

第十九條 取得資質證書的礦山救護隊有下列行為之一的，由資質認定機關吊銷資質證書：

（一）轉讓買賣、出租、出借或者允許他人冒用資質證書的；

（二）提供虛假證明文件、資料或者采取其他欺騙手段取得資質證書的；

（三）暫扣資質證書后未按期整改或者逾期仍不具備本資質條件的。

第二十條 未取得礦山救護隊資質，或者被吊銷資質證書，或者未經審查批準晉級、延期、變更而擅自從事礦山救援技術服務活動的，由資質認定機關依法取締。

第二十一條 資質認定機關的工作人員有下列行為之一的，應當進行批評教育；情節嚴重的，給予相應的行政處分：

（一）向不符合本規定的礦山救護隊頒發資質證書的；

（二）發現未取得資質證書的礦山救護隊擅自從事救援技術服務，不依法處理的；

（三）發現取得資質證書的礦山救護隊不再具備資質條件，不依法處理的；

（四）接到對違反本規定行為的舉報后，不及時處理的；

（五）在資質審查、發證、管理和監督檢查工作中，索取或者接受申請單位和有關人員的財物，或者謀取其他利益的。

第二十二條 本規定自2005年9月1日起施行。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第五篇：工作票、操作票管理規定

山西大唐偏關水泉風電場 工作票、操作票管理規定

第一章 總 則

第一條 為貫徹落實中國大唐集團公司《工作票、操作票使用和管理標準》的有關要求，保障工作人員的人身安全和公司財產不受損失，確保安全生產各項工作有序進行，特制定工作票、操作票實施細則。

第二章 管理機構設臵及職責

第二條 風電場成立以風電場場長為組長的領導小組，統一對風電場的兩票工作的統計、檢查及考核。

組 長：風電場場長 副組長：運維值班長 成 員：風電場相關人員 職 責：

（一）貫徹落實國家《安全生產法》等有關法律、法規及集團公司《工作票、操作票使用和管理標準》的有關規定，組織開展風電場的兩票工作；

（二）規范管理風電場兩票管理工作，抓好過程控制，及時糾正存在的問題。將兩票執行情況要統計合格率，并進行分析、－1－ 考核；

（三）組織技術和安全監督人員，編制風電場兩票標準票庫，下發班組，組織培訓工作，將兩票列入考試內容，并根據對工作經驗的總結，不斷補充和完善。

第三條 有關人員的職責

（一）工作票簽發人的職責

1.審查工作票時，必須檢查作業危險點控制措施是否齊全、正確。簽發工作票的同時簽發《危險點控制措施票》（見附表）；

2.多班組配合工作時，負責組織各班組按照《危險點分析與控制工作手冊》，結合具體工作的特點，補充和完善危險點分析與控制措施。

3.多專業共同作業時要重點抓好結合部的危險點分析與控制，以防止出現漏洞。

（二）班組長的職責

1.在接收工作票時要審查是否有與工作相應的《危險點控制措施票》。

2.要審查工作時間是否滿足調度要求。

3.根據工作任務安排，組織班組工作人員按照公司的《危險點分析與控制手冊》，認真分析設備系統運行方式、工作環境特點、參加工作人員的精神狀況，對危險點分析與控制措施進行補充和完善；

4.班前會，組織工作組成員學習，檢查和督促每個成員了－2－ 解和掌握具體工作的危險點。開工前，認真檢查控制措施的落實；

5.班后會，要對當日班組工作過程開展危險點分析與控制措施的落實進行總結，不斷提高危險點分析的準確性和控制措施的針對性。

（三）工作負責人的職責

1.工作前結合工作內容，組織工作班人員進行危險點分析； 2.按照《危險點控制措施票》制定組織控制措施； 3.開工前，認真檢查核實控制措施；

4.工作中，監護和檢查工作班人員落實危險點控制措施； 5.收工后，對工作的危險點控制措施進行總結。

（四）工作許可人的職責

對沒有危險點分析及控制措施的工作票不得許可開工。

（五）工作班成員的職責

1.工作前應學習《安全工作規程》、運行及檢修工藝規程中與作業項目有關規定、要求；

2.認真學習風電場《危險點分析與控制手冊》，積極參加班組危險點分析，提出控制措施，在工作中認真落實；

3.嚴格遵守有關規定，落實危險點分析所提出的控制措施，規范作業行為，確保自身和設備安全。

第三章 工作票、操作票的要求

－3－ 第死條 工作票（含動火工作票、動土工作票）、操作票應用仿宋體書寫或使用微機打印生成，要嚴格按照集團公司《工作票、操作票使用和管理標準》使用標準術語，票面嚴禁涂改、勾抹。已執行或已作廢的工作票必須妥善保管，每月初上交風電場場長。

第五條 未執行的工作票、操作票或錯票，應蓋“作廢”章，位臵與蓋 “已執行”章的位臵相一致。

第六條 工作票的工作負責人、工作票簽發人、工作許可人和操作票的操作人、監護人必須經過安全生產部考試合格后授予相應權限。

第七條 工作票、操作票要求一式兩份。

第四章 工 作 票

第八條 運維人員（工作負責人）接到設備缺陷通知單以后，要先辦理檢修工作票，方可對故障設備進行檢修作業。

第九條 運維人員根據設備檢修內容調出標準工作票，按工作票要求認真填寫工作票內容，工作負責人、工作組成員、作業內容、作業地點、危險點分析、工藝要求、作業起始和預計終止時間等，安全措施要考慮全面并逐條填寫。

第十條 運行值班人員（工作許可人）接到值長已批準的工作票后，對設備名稱、編號、工作內容、作業計劃、工作組成員、檢修工藝、質量標準、使用工具、風險分析等進行審查，檢查是－4－ 否填寫齊全、規范，審查工作票中所列的安全措施是否符合現場實際情況，是否影響運行設備安全，如有需要補充安全措施時,由工作許可人在補充安全措施欄內填寫（無補充時應加蓋“無補充”章，此欄目內不允許空白）。不符合要求的工作票要由工作負責人重新填寫。

第十一條 工作票審查合格后，工作許可人、工作負責人必須雙方同時到現場檢查安全措施無誤后，工作許可人方可在工作票上簽字，履行開工手續。

第十二條 工作票開工后，工作負責人、工作許可人任何一方不得擅自變更安全措施。

第十三條 如果設備檢修作業未能在規定的時間內完成，工作負責人應及時到值長和運行值班人員處辦理工作票延期手續，如果工作票因過期而沒有辦理延期手續，必須經風電場場長同意，運行值班人員方可給予辦理延期或結束手續。

第十四條 工作票中的電氣設備必須寫明該設備的名稱和編號，即設備的雙重名稱。

第十五條 運行值班人員在執行工作票安全措施時，每做完一項要在該項欄目后面畫“√”。在執行工作票安全措施發生疑問時，應立即停止操作，報告值長，查明原因。待疑問或異常消除后，方可繼續操作。

第十六條 工作票中需要做停電的安全措施時，必須在停電的電源開關上掛上“禁止合閘，有人工作”警告牌。必須嚴格執

－5－ 行停、送電聯系單制度，嚴禁口頭、電話聯系或約時停、送電。

第十七條工作終結——全部工作完畢后，工作班應清掃、整理現場。工作負責人應先周密地檢查，待全體工作人員撤離工作地點后，再向運行人員交待所修項目、發現的問題、試驗結果和存在問題等，并與運行人員共同檢查設備狀況、狀態，有無遺留物件，是否清潔等，然后在工作票上填明工作結束時間。經雙方簽名后，表示工作終結，并在工作票上加蓋“已執行”章。凡電氣設備、系統等經過改進、繼電保護和自動裝臵等二次設備經過改進、定值變動的，檢修及試驗人員向運行單位做書面交底，以備查閱。交待一定要詳細說明原因、改進后對運行的提示等，否則工作許可人應拒絕辦理工作終結手續。工作票終結——待工作票上的臨時遮欄已拆除，標示牌已取下，已恢復常設遮欄，未拉開的接地線、接地刀閘（裝臵）等設備運行方式已匯報調度，工作票方告終結，并在工作票上加蓋“已執行”章。

第十八條 在辦理工作票結束手續時，“已執行”章應蓋在工作票右上角的空白處。

第十九條 在檢修工作中如檢修人員要求試運設備或檢修工作出現間斷時，要將工作票押至運行人員處并進行登記。

第五章 動火工作票的要求

第二十條 凡是在設備的油系統、防火區域以及在易燃、易－6－ 爆物品的周圍明火作業，都必需辦理動火工作票。

第二十一條 辦理動火工作票的程序：運維人員提出、簽發人簽發、風電場場長批準、到運行值班人員處辦理開工許可。

第六章 動土工作票的要求

第二十二條 凡是在風機基礎、風機塔筒與風機變連接處、控制樓周圍隱蔽工程、變電所內等區域動土、挖溝的作業，都必需辦理動土工作票。

第二十三條 “工作負責部門”是指申請動土工作的部門。“動土施工單位”是指具體進行動土作業的部門。

第二十四條 “動土施工單位工作負責人”由本單位土建人員和或由外包人員擔任，具體負責動土作業，但應服從動土工作負責人的監督、指導（外包人員必須經過甲方考試，合格后經批準才具備工作資格）。“動土工作負責人”由申請動土工作的部門負責人指定，承擔工作票中工作負責人的職責。

第二十五條 風電場各專業專工提供動土區域內、本專業范圍內的設施狀況和保護措施。“工作許可人”是風電場值長，承擔工作票中工作許可人的責任，具體協調各方關系，確保施工安全和質量。

第二十六條 “動土工作票簽發人”是風電場場長，承擔工作票簽發人的責任。

－7－ 第二十七條 動土工作票的管理：

（一）動土工作票不得代替工作票。

（二）風電場是動土工作票的責任單位。

（三）動土工作票的管理同其它工作票，安全生產部履行同工作票相同的監督職能。

第七章 操 作 票

第二十八條 操作票的具體要求

（一）拉合開關的單一操作、拉開接地刀閘或拆除全風電場僅有的一組接地線時可不用操作票(但應將操作內容記在操作記錄薄內)。其余的操作必須填寫操作票。

（二）根據操作任務調出標準操作票；針對操作內容，做到“四把關”，即填票審核關、模擬核對關、受令復誦關、操作監護關。

（三）操作票應由操作人負責填寫，操作票上的操作項目必須填寫雙重名稱，即設備名稱和編號。接班后在兩小時之內需進行的操作，需由前一班人員填寫，但下一班工作人員在操作前必須認真審查，只有當確認無誤后，操作人、監護人在操作票上簽字，經值長批準后，進行模擬預演。

（四）操作票填寫好后，操作人、監護人、值班負責人要認真審查。正式操作前必須在模擬盤上進行預演，模擬操作中發生－8－ 異常，應立即停止模擬操作，待查明原因異常消除后，重新開始模擬操作。不能預演的操作項目（如：斷路器合、斷）預演時必須到操作把手的位臵前進行核對，并在操作票的模擬預演欄內打藍色“√”，實際操作時打紅色“√”。

（五）進行操作時必須按操作票的順序依次操作，不得跳項、漏項、并項，不得擅自更改操作順序。

（六）防誤解鎖鑰匙應妥善保管，每次使用前要經過主管生產副總經理批準(事故處理時由值長批準)，并做好匯報登記工作。

（七）操作人員正在執行操作任務時，監護人必須始終認真監護，不得擅自離開操作現場或進行其他工作，嚴禁操作中途換人，嚴禁在操作過程中進行其它的檢查、巡視等工作。

（八）沒有監護人現場監護和操作命令，操作人不得擅自進行操作。與操作相關的工器具必須事先檢查好并一次帶全，嚴禁操作中途取工器具，嚴禁一人單獨離開。

（九）操作中發生疑問或異常時，應立即停止操作，并向值長匯報，報告值長，查明原因。待疑問或異常消除后，方可繼續操作。如電動操作刀閘的電動機不動或發出異常聲音時，要檢查電源是否缺相、是否存在熱偶動作、機械部分卡滯等原因，應及時匯報值長，查找原因并安排處理。

（十）對于需調度下達各項操作命令，應在操作票的操作項目欄內填寫“接調度令”。

（十一）執行操作票要唱票復誦，每執行一項用紅色筆打

－9－ “√”。

（十二）若進行電氣倒閘操作時，還應按《電氣倒閘操作前標準檢查項目表》的提示做好相應準備工作。

（十三）參加操作人員必須將手機等與外界聯系的通訊工具放在運行值班室內，應使用專用通訊工具（對講機），但進入保護室內進行操作時，嚴禁使用無線通訊設備。

（十四）操作票的操作任務完成后，由監護人在操作票上蓋“已執行”章，由操作人按《電氣倒閘操作后應完成工作項目表》要求完成現場操作后的相關工作。

（十五）接受電網調度命令的操作要做到六清：接受命令清、布臵操作任務清、操作聯系清、發生疑問要查清、操作完畢匯報清、交接班記錄清。

第二十九條 操作步驟及要求

（一）操作中嚴格執行“唱票－復誦－操作－回令”步驟，復誦時操作人員必須手指設備名稱標示牌，監護人確認標示牌與復誦內容相符后，監護人下達“正確！執行！”令后，操作人方可操作。操作完畢后，操作人員回答“操作完畢！”。

（二）監護人聽到操作人員回令后，在“執行情況欄”打“”，監護人檢查確認后，再在“”上“/”，完成一個“√”。

（三）中斷操作的操作票，再次進行操作前應從第一項操作任務的復查開始，每復查完一項后，在操作票的“執行情況欄”中再打上一個“√”。

－10－

（四）操作票結束后，每頁都要蓋“已執行”章，該章蓋在每頁操作票備注欄內。

第八章 兩票管理

第三十條 兩票實施分級管理、逐級負責的管理原則 第三十一條 運維班組是確保兩票正確實施的最終責任部門，對各執行單位進行監督考核。風電場場長是工作票是否合格的監督考核人，對執行全過程進行監督，并對責任部門進行考核；

第三十二條 風電場長對工作票的正確實施負管理責任，并對各班組部門進行考核；

風電場班組要對工作票執行的全過程進行動態檢查，及時糾正不安全現象，規范工作人員的作業行為；

第三十三條 工作票全過程是指從工作任務提出、制定方案、人員安排到危險點分析及預控措施制定、建票、接票、許可、開工、監護、驗收、終結、恢復等全過程中的每一執行環節；操作票全過程是指從發布、接受操作預告、人員安排到建票、危險點分析及預控措施制定、學習掌握、模擬操作、實際操作、唱票、復誦、監護、分步打“√”、復核、匯報等全過程中的每一執行環節；

－11－ 第三十四條 風電場場長對已經執行兩票按月統計分析和考核，并將結果讓班組自查，安全員對其進行綜合分析，提出對班組的考核意見和改進措施；

第三十五條 風電場定期組織綜合分析執行兩票存在的問題，提出改進措施，作到持續改進；

第三十六條 已終結的工作票在右上角，用紅色印泥蓋“已執行”印章，印章規格為1×2cm；

已執行的工作票由風電場場長按編號順序收存，保存三個月；已執行的操作票由運行主管部門按編號順序收存，保存三個月；

第三十七條 風電場場長要建立兩票票檢查記錄，主要包括以下內容：檢查日期、時間、檢查人、發現的問題、責任人；

第三十八條 值長要對工作票數量必須與缺陷、定期工作、技改等檢修維護工作量相符；每張一種工作票必須有與之相對應的兩張操作票；對無票作業的情況，應及時匯報風電場場長并對有責任人予以考核。

第九章 工作票執行情況的監督與檢查

第三十九條 風電場要對風電場工作人員進行培訓，學習“兩－12－ 票”及安全管理規定，并經過考試合格。

第四十條 風電場的管理人員要深入現場檢查工作票和操作票內容填寫情況和執行情況，檢查工作票和操作票許可手續是否正確履行，結合實際進行必要的指導。

第四十一條 風電場的管理人員要對照工作票上的安全措施進行抽查，檢查工作票上安全措施是否符合現場實際情況，是否100%落實，如有漏項或錯項應及時予以糾正并對相關責任人給予必要的處罰。

第四十二條 風電場的管理人員要檢查操作票的填寫是否按有關規定執行，操作前是否進行了模擬預演，操作票執行過程中是否執行了唱票，復誦及監護制度，操作后是否進行了復查。

第十章 附 則

第四十三條 各運維班組必須嚴格執行“兩票”管理規定,對不認真執行“兩票”管理規定的班組和個人，將對相關責任人處罰人民幣100元，同時追究相關人員的管理責任。

第四十四條 風電場每個月要對兩票進行整體檢查、整理歸檔,查出漏洞及不合格票，要為兩票合格率達到100%做充分的工作。

第四十五條 本實施細則由大唐偏關水泉風電場負責解釋。第四十六條 本實施細則自發布之日起執行。

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