第一篇：飛機廣播稿

⑴歡迎詞

女士們，先生們：

歡迎你乘坐中國xx航空公司航班xx_____前往_____（中途降落_____）。有_____至____的飛行距離是_______，預計空中飛行時間是________小時_______分。飛行高度______米，飛行速度平均每小時_______公里。

為了保障飛機導航幾通訊系統的正常工作，在飛機起飛和下降過程中請不要使用手提式電腦，在整個航程中請不要使用手提電話，遙控玩具，電子游戲機，激光唱機和電音頻接收機等電子設備。

飛機很快就要起飛了，現在有客艙乘務員進行安全檢查。請您坐好，系好安全帶，收起座椅靠悲和小桌板。請您確認您的手提物品是否妥善安放在頭頂上方的行李價內或座椅下發。（本次航班全程禁煙，在飛行途中請不要吸煙。）

本次航班的乘務長講協同機上_______名乘務員竭誠為為您提供及時周到的服務。

謝謝！good morning(afternon, evening), ladies and gentlemen: we will take off immediately, please be seated, fasten your seat belt, and make sure your seat back is straight up, your tray table is closed and your carry-on items are securely stowed in the overhead bin or under the seat in front of you.(this is a non-smoking flight, please do not smoke on board.)the(chief)purser _________with all your crew members will be sincerely at your service.we hope you enjoy the flight!thank you!⑵起飛后廣播

女士們，先生們：

我們的飛機已經離開_____前往_____，沿這條航線，我們飛經的省份有_______，經過的主要城市有_______，我們還將飛越_____。

在這段旅途中，我們為你準備了xx餐。供餐時我們將廣播通知您。

下面將向你介紹客艙設備的使用方法：

今天您乘坐的是xx型飛機。

您的座椅靠背可以調節，調節時請按座椅扶手上的按鈕.在您前方座椅靠背的口袋里有清潔袋,功您扔置雜物時使用。

在您座椅的上方備有閱讀燈開關和呼叫按鈕。如果你有需要乘務員的幫助,請按呼喚鈴。

在您座位上方還有空氣調節設備，你如果需要新鮮空氣,請轉動通風口。洗手間在飛機的前部和后部.在洗手間內請不要吸煙。ladies and gentlemen: we have left_____for_____.along this route,we will be flying over the provinces of ___, passing the cities of _____, and crossing over the ______ breakfast(lunch,supper)has been prepared for you.we will inform you before we serve it.now we are going to introduce you the use of the cabin installations.this is a xx aircraft.the back of your seat can be adjusted bu pressomg the button on the arm of your chair.the call button and reading light are above your head.press the call button to summon a flight attendant.the ventilator is also above your head.by adjusting the airflow knob,fresh air will flow in or be cut off.lavatiories are located in the front of the cabin and in the rear.please do not smoke in the lavatories.⑶餐前廣播

女士們，先生們：

我們將為您提供餐食（點心餐），茶水，咖啡和飲料。歡迎您選用。需要用餐的旅客，請您將小桌板放下。

為了方便其他旅客，在供餐期間，請您講座椅靠背調整到正常位置。謝謝！ladies and gentlemen: please put down the table in front of you.for the convenience of the passenger behind you, please return your seat back to the upright position during the meal service.thank you!⑷意見卡

女士們，先生們：

歡迎你乘坐中國xx航空公司航班，為了幫助我們不斷提高服務質量，敬請留下寶貴意見，謝謝你的關心和支持！good morning(afternon,evening), ladies and gentlemen: ⑸預定到達時間廣播：

女士們，先生們：

本架飛機預定在_____分鐘后到達______.地面溫度是_________，謝謝！ladies and gentlemen: we will be landing at _____airport in about ________minutes.the ground temperature is ___degrees celsius.thank you!⑹下降時安全檢查廣播

女士們，先生們：

飛機正在下降。請您回原位坐好，系好安全帶，收起小著板，將座椅靠背調整到正常位置。所有個人電腦及電子設備必須處于關閉狀態。請你確認您的手提物品是否已妥善安放。稍后，我們將調暗客艙燈光。

謝謝！good morning(afternon,evening),ladies and gentlemen: ⑺達到終點站

女士們，先生們：

飛機已經降落在______機場，外面溫度______攝氏度，飛機正在滑行,為了您和他人的安全,請先不要站起或打開行李架。等飛機完全停穩后，請你再解開安全，,整理好手提物品準備

下飛機。從行李架里取物品時，請注意安全。您交運的行李請到行李提取處領取。需要在本站轉乘飛機到其他地方的旅客請到候機室中轉柜辦理.感謝您選擇xx航空公司班機!下次路途再會！ladies and gentlemen: ⑻旅客下飛機廣播

女士們，先生們：

本架飛機已經完全停穩（由于停靠廊橋），請您從前（中，后）登機門下飛機。謝謝！ladies and gentlemen: “成千上萬人瘋狂下載。。。更多價值連城的絕密英語學習資料，洛基內部秘密英語，技巧，策略

請在 網上 申請報名”

廣播稿(周五版)時間：x 月x 日星期五

播音員：謝冰倩 何南萱 吳宇涵

（開場輕音樂）

一、開場白（謝冰倩 何南萱 吳宇涵）

甲：給你的天空劃一道絢麗的亮色 乙：給你的世界奏一曲動聽的歡歌 丙：伸出你的手 甲：伸出我的手

合：讓我們相會在廣播中，這里是連江三實小紅領巾廣播站。

乙：敬愛的老師

丙：親愛的同學們，下午好！

甲：我是播音員謝冰倩

乙：我是播音員何南萱

丙：我是播音員吳宇涵

(音樂)

二、“佳作欣賞”

甲：一篇美麗的文章，一個動聽的故事，能把我們帶往蔚藍的大海，也讓我們馳騁遼闊的草原。

乙：佳作欣賞用美文、故事帶給你心靈的共鳴。請你靜靜聆聽。今天我們與大家一起欣賞：《我的幸福》投稿人：六年二班 陳彬，指導老師：張婕。我的幸福

事實在太多了，可是在我記憶的深處有一件讓我十分難忘的幸福往事，直到現在，我仍然難以抗拒它的魅力！乙：時光又飛回到去年的那個夏季??有一天，爸爸一臉神秘地對我說：“小豬，猜猜明天我們要去干什么呀？”“做作業唄”我不以為然地說。“告訴你吧”爸爸像個領導一樣高昂著頭說：“明天，我們要乘飛機去山東旅游啦。”我聽到這個消息，眼珠子都要蹦出來了“什么？乘飛機去山東？”我的話音漸漸高了起來。“是的！明天我們就出發！”爸爸手舞足蹈地做著動作。“great!great!”我像一只展翅欲飛的小鷹來回旋轉。

甲：我渡過了一個不眠之夜。在這個晚上我想了很多：我只在課本中讀過“飛機”；我只在畫冊和電視中看過“飛機”；我只在操場上聽過“飛機”，可是明天我就要真的去乘“飛機”了。我不禁浮想聯翩，想著我乘坐著飛機遨游在藍天白云之中?? 乙：過了一會，喇叭中傳來播音員熱情的聲音：”女士們、先生們，本次航班即將起飛，請您系好安全帶！”我聽了，即緊張又興奮。我迅速地系好安全帶，等著飛機的起飛?? 甲：飛機終于起飛了，我的座位開始晃動起來，耳邊傳來轟隆隆的響聲，接著感覺到身體就像騰空似的，血液也在倒流。漸漸地飛機平穩了，我也恢復正常了，我迫不及待地朝外看去，我發現我已經在空中了，藍天白云就在我身邊，觸手可及，跟我在夢里想的一模一樣，在這個時刻，我覺得我是全世界最幸福的人！

三、知識百寶箱

甲：了解知識百科，快樂與我同行，讓我們開啟“知識百寶箱”。今天的知識百寶箱為大家介紹的是：“三八婦女節的由來”

丙：3月8日是國際婦女節，又稱三八節、婦女節、三八國際婦女節。是世界勞動婦女為爭取和平、民主、婦女解放而戰斗的節日。

甲：1909年3月8日，美國伊利諾斯州芝加哥市的女工和全國紡織、服裝業的工人舉行規模巨大的罷工和示威游行，要求增加工資、實行8小時工作制和獲得選舉權。這是歷史上勞動婦女第一次有組織的群眾斗爭，充分顯示了勞動婦女的力量。斗*爭得到全國乃至世界其他國家婦女群眾的廣泛同情和熱烈響應，最后取得了勝利。

丙：1910年8月，在丹麥首都哥本哈根召開的國際社會主義者第二次婦女代表大會上，德國著名的社會主義革命家、杰出的共產主義戰士克拉拉·蔡特金倡議，以每年的3月8日作為全世界婦女的斗爭日，與會代表一致贊同，為了加強國際婦女的團結和爭取解放的斗*爭，便命名國際婦女日。

甲：我國于1922年開始紀念三八節。1924年在廣州召開第一次群眾性的三八紀念大會。

3-篇三：廣播稿

音樂廣播稿

每一首歌都像一只紙船，承載著一個動人心弦的故事。不同的音樂，不同的風格，演繹著不一樣的感受，帶你飛越音樂地帶，去解讀每一首歌曲背后的故事和意義。

音樂像小河里的潺潺流水，有著清晨露珠的清澈，有著夜色般的朦朧，聽著它就會讓你進入心境如夢的境界

親愛的聽眾朋友們：

大家好！現在是（說時間），廣東省廣州城市職業技工學校校園之聲廣播臺現在為您播音，這里是easy music 我是某某。從現在起，我會給你更多的精彩。ok,現在就讓我們把心停留在這里，把你的耳朵交給我吧，跟隨我的腳步一起開始今天的音樂之旅吧。

十年、或是二十年甚至是三十年以前的那些已經被歲月遺忘的經典，我們又還記的多少.但是總有那些用心的歌手們，用自己的理解，以全新的面貌展示新潮的經典?我們來聽一下那首歌

那首歌 林宥嘉 5:11 盡管林宥嘉唱這首歌的時候距今也已經有好幾年的時光了，已經是一首翻唱老歌的老歌了，但是依然是這首被人們遺忘的歌披上了現代風格的外衣，讓我們一起聆聽這首歌? 在網上看到這樣一個真心話游戲。

樓主問：你相信世界上有一輩子不改變的真摯愛情嗎？ 2樓朋友回答：不變的感情在50年代還是很相信的....可以說過去相信,但現在卻不一定有啦.然后又問樓下的：你認為逝去的愛還可以重來嗎? 3樓的朋友卻是這樣的一個回答：這個要看緣分了.我想這也隨天意的安排吧..這個時候我覺得下面這首歌已經回答了這個問題了

夢醒時分 梁靜茹 4:23 夢醒時分又是一首非常非常老的歌了，但是這首歌似乎卻從來沒有被人們遺忘，父輩們從小邊聽著這首歌度過了自己的那段青春，今天我們和梁靜茹一起唱響這首歌的同時，不應該忘記原唱者陳淑樺? 第二期心理廣播稿---你會經營自己的情緒嗎？

你會經營自己的情緒資本嗎？情緒是一種可以產生效益的隱性資本，好的情緒會影響一個人的工作與生活。如果你能善于經營自己的情緒，你就會發現原本枯燥單調的工作與生活變得如此充滿情趣。我們忘不了劉翔身披國旗一躍而上領獎臺時激動人心的那一刻。因為劉翔用他的情緒感染了我們，他也成為了國人爭相效仿的對象；我們還可以清晰地記得泰森在狂躁中對霍利菲爾德的驚天一咬，他成了千人所指的匹夫。

我們樂于去和那些率真純潔的、健康向上的情緒發生共鳴，而不屑于那些矯揉造作的虛夸表演，更不愿屈就于妄自尊大的高權作風。2004年感動中國十大人物頒獎大典上有個叫

徐本禹的人，一個志愿到山村支教的大學生，自始至終神情憂郁，最后也是在淚水中領取了獎杯，讓我們很感動。因為他的憂郁情緒極具儒道濟天下學子的味道，充滿大氣。那是一種成熟的美，對于這種情緒和擁有這種情緒的人，我們除了敬重，還能用語言去說什么呢？同樣，英國某位資深教練在極端興奮之余說出了“中國女人最丑陋”的狂囂之語，素以紳士之風見長的大英王朝也為之蒙羞，那張看似文明的嘴臉，在全世界成了真正最丑陋的。情緒是可以產生連鎖反應的。個人的情緒可以影響周圍的許多人。有一則故事很好地說明了這個問題。故事大概是這樣的：上班前，李先生好好清理了一下自己收藏已久的珍貴古玩，很高興地出門了，結果在路上堵了車，好容易到了公司，可路上的堵車事件已經令他心煩不已了。按日常工作習慣，他叫來銷售部經理詢問經營情況，銷售部經理向他陳述了一天的情況，并作了一些解釋，李先生立刻對他的工作表示了質疑并不斷向他發難，最后揚言要炒掉他；銷售部經理很窩火，心想：我辛辛苦苦工作，竟然落到這個下場。于是把秘書叫來，質問他剛才交代的工作做完沒有，當聽說還在做時，他大為光火，狠狠訓了秘書一頓，秘書用力關上門，心中氣憤不已，這時，妻子打電話來讓他一起去給兒子買生日禮物，他恨恨地說：“你是不是很閑，閑了就去抽抽風。”妻子惱火地回到家，正看見兒子躺在沙發上看電視，很愜意的樣子，她沖上去將電視一關，“去，還不去寫你那該死的作業。”“真是莫名其妙”，小兒子一臉沮喪，這時他家的貓從一旁走來，“你這該死的貓，快滾開！”小兒子順便一腳便把這無辜的小東西踢到了一邊去，這小貓又向誰出氣？這種情緒的連環失控導致了一系列的不良的影響，直到一只不會開口的動物才宣告結束。

經營好自己的情緒吧！沒有哪個人因為你的微笑而伸手打你的嘴巴。同樣，當你對他人怒目相對的時候，別人已經和你產生了對抗情緒。這和人體疾病一樣，抗體總會隨著病菌的發展而壯大，如果病菌一旦過于強大，抗體無力對抗時，這個人就會病倒甚至死去。這樣的后果很可悲，當一個人的心死之后，想和他共事，恐怕是不可能的。

讓我們學會經營自己的好情緒吧！讓自己的人生充滿樂趣！

廣播稿美文

秋天的風雨我好想淋雨，好想讓雨沖走那段回憶。也許，雨會讓我清醒。雨點打在臉上的感覺，可以讓人分不清是淚還是雨，于是，我可以說：男孩不哭!雨水輕輕的、柔柔的灑在大地上，沖洗掉人間地面上一切臟亂的灰塵，給人們帶來清潔干凈的感覺，然而冰冷的雨水卻不能沖洗掉我身上灰色的心情!我從喧鬧的街心走出來，那燈光的世界距我是那樣的遙遠。我走到那條林蔭道中央，站在那里，前后只有雨聲，人們不知藏到哪兒去了。這樣真好!撐著一把傘，心中有一種柔軟而又溫馨的幾乎不敢呼吸的感覺。曾經有過的一幕一幕，一個又一個鏡頭仿佛早就商量好，慢慢一)拾起曾經的貝殼，拼湊人生的美麗回憶。

大家好，這里是周三晚間檔《美麗人生》，我是eov的新聲音，董靜。

天氣漸漸涼了，拂面而過的秋風常常會喚起我們心中對盛夏的懷念。這個已經過去的夏天又給我們的人生添了很多難忘的回憶，讓我們無法觸碰，又無法釋懷，只能任由在心里愈合，生疤，但是永遠不會消失吧。

今天，我們就一起再次體會一下七月剛過，八月未央的盛夏。+music 電影廣播稿

每個人總會在心中用自己的所有未滿足的期望去臆造一個屬于自己的城池，一個屬于自己的天涯，因為流連婉轉，所以一切在平靜的潮流后便是波濤洶涌的浪潮。歡迎收聽今天的時光掠影，讓我們繼續寵愛張國榮。我是播音員~~~ 一個被譽為優雅與矜貴的完美典范 一個聲色光影極致盛放的人間傳奇 他是跌跌撞撞愛上女鬼的書生，他是在巴黎橋頭上意氣風發的大盜，他是掙扎在正義和親情之間的警察，他是醉生夢死的西毒，他是人間茍活的十二少，他是絕代風華的程蝶衣??明朗似月，嬌媚若蝶。他不羈，他坦蕩，他受傷。他就是人們嘴里不老的哥哥——張國榮。人世間有百媚千紅，我獨愛愛你那一種，更讓這柔柔光輝，為你解痛楚。music~ 愛像水墨青花，何懼剎那（chà nà）芳華~ 他，曾經是偶像時代迷倒萬人的歌星，曾經是無數少女的夢中情人，也曾經是香港最敢放肆、忠于自己生活方式的演員。他，是舞臺上芳華絕代的王者；是鏡頭里精益求精的藝術家；他至真至誠，是演藝界受人敬愛的前輩； 他善良堅強，是粉絲心中從未遠離的“哥哥”。從《霸王別姬》《風月》到曾經在嘎納電影節風光歸來的《春光乍泄》，人們無法跳開他去解讀香港演藝圈，他以自己的艱難演藝生涯，描述著娛樂圈里一個耐人尋味的神話。2003年的4月1日18時41分，當他從中環文華東方酒店16樓的窗口縱身一躍時，我們都愿意相信他喝過這種酒，這樣，他在結束自己46歲芳華時才不會那樣絕望。他的抱憾離去曾經引發了香港乃至亞洲決堤一般的悲傷，也宣告著一個時代的終結。然而十年以來，有關他的紀念活動卻從未中斷過，而他留下的那些熒幕經典，也在時光的洗禮下更加熠熠生輝。music~ 1956年9月12號張國榮出生在香港，有十個兄弟姐妹。張國榮父親是當時香港赫赫有名的“洋服大王”張活海，當年給馬龍·白蘭度等好萊塢大

明星制作過西裝。雖說家境優越，張國榮的童年卻充滿了失落與孤獨，父親工作忙碌，母親經常幫助打理與應酬，沒有時間顧及多名子女，所以張國榮從小就由傭人六姐照顧。張國榮在十個兄弟姐妹中排行最小，其中3位兄姐于兒時逝世。由于張國榮的生日與其九哥的忌日是同一日，故一直被家人認為是他九哥的“轉世”，前來討債，很不受父母的愛護。13歲那年，張國榮被送往英國留學，一人在國外寄宿生活，直到聞訊父親中風才輟學返港，但因其九哥的陰影，加上很長一段時間與父母分居生活，回家沒多久便與父母關系惡化而再次離家獨居。這絕非八卦，更不是傳聞，2003年張國榮姐姐張綠萍哭訴著講述了這一切。另外，張國榮姐姐還說：“雖然生活富裕，但物質生活未能填補弟弟的空虛心靈，長大后他還經常抱怨童年生活欠缺溫馨及天倫之樂。”關于張國榮的童年，或許還有許多我們不知的辛酸，但能肯定的一點就是，張國榮絕不像曾經外界描述的那樣，從小快樂灑脫。music~《追》 很喜歡這首《追》，聽一次感動懷念一次，我愛他聲音里隱藏的深情和執著：好風光似幻似虛，誰明人生樂趣，我會說為情為愛，完全是對。謝謝你帶給我們那么多感動和真誠，誰比你重要，狂風與暴雨都因你燃燒。張國榮的生命聯系著香港流行文化及歷史的盛衰起落，亦唯獨是像香港這樣不完整的殖民地，才能孕育出像他這樣的演藝者。從六○年代流行音樂及時裝的西化開始，便已注入于張國榮的風格和內涵，所謂“番書仔”、唱歐西流行歌曲、看外國電影及時裝雜志、穿喇叭褲、梳“飛機頭”，等等，張國榮披在身上，更散發一股桀驁不馴的反叛氣息，而且富于現代感，比擬詹姆斯·迪恩（james dean）。八○年代是香港商業經濟起飛的時段，也是流行文化及電影的光輝歲月，張的乘時而起，既是這個時代的產物，形勢造就了他的機緣，但也是他的參與和建立，才令香港流行文化的體系與光環得以完成。從“麗的”到“無線”，從“華星”到“新藝寶”，一方面見出他跨越媒體的能力，另一方面也印證了七八十年代的電視風云，以及八九十年代唱片工業的轉型。music~ 曾經有人問起：何以“香港”能孕育出像“張國榮”這樣特殊異質的演藝者？或許這問題可從兩方面談起，張國榮的演藝事業可分為前后兩個時期，以他告別樂壇而又再復出演唱作為分水嶺，前期的特征如前所述，是跟香港的城市經濟、現代西化及流行文化的發展扣連一起；而后期則逐漸體現了特殊的異色景觀，卻與香港的性別運動緊密聯系。如果說前期的張是以一個“異性戀”的壞情人姿態建立自我、吸納市場、凝聚觀眾的視線，那么后期的他卻是性別多元的現身，而且走向非常激烈開放的地步，對于這種轉變，張不是被動的，而是具有強烈的主體意識。用香消玉隕來形容他的離去并不為過，愛他的人太多太多，男男女女的已哭倒一片，生生把這等巨星變成了沒有性別的人。身為大眾情人，被人寵，被人愛的感覺該是何等受用，最終像蓉兒(翁美玲)一樣拋棄紅塵，飄然而去，讓那些“大眾”們心痛腸斷，愛無所依，這不能不說是他的絕情。誰也說不清張國榮為什么離世，是因為愛別人，還是更愛自己。他只給了人們一個結果，一個不愿被接受的現實。他以自身的行動無情地告訴大家，愛與恨是你們的事，我先行一步啦！music~ 還能用眼淚送他嗎？既使他還活著，你也無法走進他的生活，走進他的心。在迷戀他的人當中，那些作杜鵑啼血狀、聲聲喚“哥哥”的人，那些有著萬般無奈、只好用鮮花供奉他玉照的人，那些呼天搶地、死去活來欲追隨他而去的人，張國榮有知嗎？愛他，真的是你自己的事。愛他，就把他放在心里。所以無論他離你有多遠，是海角，還是天涯；無論他在哪里，是地獄，還是天堂，縱然你作不了他的人，而他永遠都會是你的人，是你心中永遠的情人。你在愛著，只要你自己知道，哪怕這顆愛著的心因為失去了所愛的人在滴血，在痛。你要明白，生命只是新陳代謝的一個過程，許多人都是睜著驚恐萬狀的眼睛，看著死神的到來，而沒有勇氣選擇生命終結的方式。張國榮卻把自己變成一只俯沖的大鳥，用萬種風情做羽翼，在高空中飄落的時候，已譜就了千古絕唱，似凄婉的梁祝，似幽怨的葬花吟，無不因愛所生。他的選擇，讓他生命的樂章在高潮中嘎然而止，再無所求。愛與被愛都不重要了，他輕輕地走了，余下的將由別人來打點。這該是何等的高明，你也當真欲罷不能了吧。music~ 生與死的距離并不遙遠，只要有愛就可以跨越。用淚水為他餞行，不如默默地端起一杯紅酒，從心底將他喚出，告訴他還要多多保重。也不必長歌當哭，假如你為他唱一首輕柔的歌，他的耳畔也不再是呼嘯的風聲。春天來臨時，你就會想起他清秀的面容，仍讓你心動。當歲月帶著你走向生命的終點，回首來時路，因為曾有過永遠年輕的愛人，你會對自己說不枉此生。張國榮選擇在4月1日離開，所有的人直到今日仍然愿意相信這只是他和我們開的一個玩笑，希望他只是累了，想一個人休息一陣子。希望可以在這個世界的某個角落，再次捕捉到他熟悉的身影。有一種感覺是他已經離開的紅塵，另有一種感覺是他還活著，時間真的是個假象，讓人迷惑，有些東西，明明已經沿著時間的軌跡停留在某個點，不能倒轉，但偏偏記憶卻是那么的鮮活。張國榮的自怨自艾化成了別人眼中錯解的美艷，而這一切都成了最迷人的象征！無論是性感嬌艷，還是放浪形骸，都是一種魅力！時間在流淌，生命仍繼續，風也將繼續吹? music~ 四月芳菲盡，這個想念的季節，浮生若夢。《東邪西毒》里的黃藥師說：世上有一種酒叫做醉生夢死酒，喝了它，就能徹底地與往昔決裂。“十年生死

兩茫茫。不思量，自難忘。逝水如斯，而不舍晝夜。人生無常，唯獨愛有永恒，讓我們繼續寵愛張國榮。” 時間是一面海，腳印漸漸被覆蓋，就像你眼里的包容與和藹。親愛的朋友們，今天的節目到這里就要結束了，播音員~~~代表編輯~~~感謝您的收聽

英語廣播稿 a: good afternoon, everyone!my name is.i’m from class3 grade3(大家好。我是 5 年級 班的.)b: good afteroon.my name is.i’m from cla3, grade 3.(大家好。我是 年級 班的。)a、a：你還記得我們上課都學了哪些食品的英語表述嗎? b:：當然記得，我們學了.hot dog(熱狗)hamburger(漢堡)chicken(雞肉)等等 a:：我來考考你。我喜歡漢堡該怎么說? b: ：這太簡單了。i like hamburgers.a: great!那我喜歡漢堡、熱狗、雞肉又該怎么說呢? b：i like hamburgers、hot dogs and chicken.a:：super!你知道中國食品的英語表述嗎? b:不太知道。a:：那今天我們來學一學其他的有關中國食品的英語表述吧。b:：ok，我喜歡吃餃子。你知道餃子的英語該怎么說嗎? a:：我知道是dumplings，do you like dumplings? b:：yes，i like it.a:：請同學們跟我念：dumplings dumplings是餃子。b:：我也知道了餃子是dumplings。i like dumplings.what do you like?篇四：廣播稿

甲：親愛的老師、同學們，你們好！

乙：在紅領巾廣播站，xx班又和大家見面了。

甲：我是主持人xxx。

乙：我是主持人xxx。

甲：讓我們看看名家大師們又是怎樣讀書的吧。大家是否知道魯迅嚼辣椒驅寒讀書的故事呢？ 魯迅先生從小認真學習。少年時，在江南水師學堂讀書，第一學期成績優異，學校獎給他一枚金質獎章。他立即拿到南京鼓樓街頭賣掉，然后買了幾本書，又買了一串紅辣椒。乙：每當晚上寒冷時，夜讀難耐，他便摘下一顆辣椒，放在嘴里嚼著，直辣得額頭冒汗。他就用這種辦法驅寒堅持讀書。由于苦讀書，后來終于成為我國著名的文學家。魯迅讀書的故事告訴我們一個道理：讀書是走向成才的一條最佳途徑。

乙：我們是多么幸福啊！我們所處的學校書很多。很多班有小書架，有大家自愿捐的書，我們也可以隨時翻閱；我們的家長為我們看書也鼎力支持??這樣的優越條件我們為什么不利用呢？這樣可以自由看書的日子我們為什么不珍惜呢？同學們，我想問你們：你行動了嗎？

甲：再看看名家大師們都是怎理解讀書的吧。

乙：聽了這些，你是不是已經躍躍欲試，摩拳擦掌了呢？還等什么？趕快行動吧！

怎么？有的同學會擔心看書一時看不見成效嗎？這種感覺我也曾體驗過。但，同學們，請別急。一位佚名大師說的一段話，那真可謂是經典的感悟了：

甲：““讓閱讀和思考變成我們的習慣，讓我們的靈魂一次次在文字的芬芳中醉去，讓我們的思想在一篇篇的文字中飛揚，飛向大江南北，飛向古今中外，飛向深邃宇宙??

甲：讓我們呵護書籍，放飛信念，讓理想在拼搏中兌現，讓靈魂在書籍中陶冶，讓境界在品味中升華。“讓閱讀滋養著我們的性靈，伴隨著我們快樂地成長吧！甲：曾經有人在師范讀書期間，把書籍當做他最好的伴侶。他白天埋頭讀書，晚上宿舍熄燈后，他自備一盞小燈，下面用一節竹筒墊高，坐在床上繼續看書。##整個一生都與書結下不解之緣。解放后，他日理萬機，公務十分繁忙。然而他還是利用點滴時間看書。二十多年里，他先后從北京圖書館、北京師范大學圖書館、北京大學圖書館等單位借用的各種圖書多

達二千余種，五千余冊。

甲：有“人民藝術家”之稱的著名作家老舍，出生在祖祖輩輩都是文盲的貧寒的家庭里，終年以鹽拌小蔥和腌白菜幫為菜，然而，他正是在這饑寒交迫中苦讀了唐詩宋詞元曲等數不清的中國文學名著，又苦讀了許許多多外國文學名著。沒有這些苦讀，他就不可能應聘赴英國倫敦大學任教，也不可能寫出《駱駝祥子》、《四世同堂》等傳世之作。乙：這樣的事例真是舉不勝舉。魯迅說過：讀書要像蜜蜂采蜜一樣。是啊，采得百花才能釀成蜜。如果你能全身心地投入課外閱讀活動中，你必將能獲得一把打開未來之門，開啟智慧宮殿的金鑰匙。

甲：現在我很欣喜地看到越來越多的同學愛上了課外閱讀。希望大家積極投身于“書香校園”讀書行動計劃中，讓我們的校園溢滿濃濃的書香。

乙：一種讀書是灌輸性的，也叫上學，它規定了時間，規定了地點，而且還是以老師講授為主，書只是一種工具而已。也就是說，到了一定的年齡，在規定的時間里，你必須到規定的地方，在老師的講授或者監督下讀完規定的書本。而在另一個時間里，你又必須離開那個地方，同時也離開老師，離開書本。這種讀書當然不是由著你來的，你感興趣也好，不感興趣也好，都得讀，至少讀九年，這是法律規定的。但這種讀書有一個好處，那就是不管你學到了多少知識，按照讀書的年份，它可以在形式上給你一個證明，你也可以把它看成是一種身份:高中、大專或者大學。拿著這個不同的證明，踏上社會后你就會得到不同的待遇，也就是說，你這條魚是放在溝里，還是放在河里，或者是海里，差不多就憑這個證明了。所以，這種基本上可以決定命運的讀書，不管你喜歡讀也好，不喜歡讀也好，甚至是恨著讀也好，你都得拼命去讀，為父母，為自己。

甲：另一種讀書是吸收性的，當然也可以是消遣性的，它沒什么規矩，不分時間和地點，也沒有別人指導或者干擾，書是你唯一的對象，你愛怎么讀就怎么讀。你可以在午后風景優美的湖畔讀，你也可以在汽車火車飛機上讀，你甚至可以半夜起來在衛生間里讀。你可以是一個三歲小孩趴在地上三分鐘讀三本書，你也可以是一個百歲老人戴著眼鏡手里還拿著放大鏡一分鐘讀一個字。你可以讀一本很嚴肅很有意義的書，你也可以讀一本十分無聊的書。一句話，就是完全由著你來。但這種無限的可以卻也帶來無限的可能，也就是說，一本書可能會改變你的一生。你可能讀書讀成了一個偉人，你也可能讀書讀成了一個壞人。純真的先賢說:讀書使人進步。事實上，讀書也可能使人退步。因為書也有好壞之分，那就要看你讀什么樣的書，怎么去讀，怎樣去理解一本書。高爾基曾經說過:“書籍是人類進步的階梯。”讓我們共同努力，好好讀書吧!乙：每一次的相約，都傾注了我們切切的期待。

甲： 每一次的離別，意味著下一次更清新的回來。

乙：短短的15分鐘時間即將過去，感謝大家的收聽。甲:我們下次再會。篇五：廣播稿

大家好，這里是..校園之聲廣播站，您現 在收聽的是新聞播報欄目，我是主播人：..我是主播人..首先為大家播報國內新聞

明年1月起北京至成都重慶開高鐵運行時間縮短一半 一等座票價均超過千元 本報訊(記者 王薇)昨天，北京青年報記者從鐵路部門獲悉，2015年1月1日起，北京至重慶、成都兩地將首次開行“g”字頭高鐵列車，朝發夕至，運行時間比現在縮短一半。北京西到重慶北、成都東每天開行的高鐵列車為g309/310次和g307/308次，2015年1月1日從重慶北、成都東首發。次日，北京西開行到重慶北、成都東的高鐵列車。北京開往重慶的始發終到列車g309次上午9點42分從北京西出發，中間停靠18站后，22點05分抵達重慶北，全程運行時間12小時23分，比現在北京至重慶的特快列車時間縮短一半，商務座票價2383元，一等座票價1126元，二等座票價767.5元。

北京西開往成都東的g307次列車早上8點35分出發，中間停靠20站，23點抵達成都東站。該趟列車同時也停靠重慶北站，全程運行時間14小時25分，商務座票價2672.5元，一等座票價1242元，二等座票價864元。

昨天，北青報記者登錄12306網站看到，2015年1月1日，重慶、成都發往北京的首發車的二等座票都很充裕，今后幾天的票源充足。但是，搜索在春運高峰期2月12日至2月17日之間的這幾趟高鐵列車車票均已經銷售一空。在剛性出行需求下，票價暫時被人們忽略掉了。北青報記者了解到，北京到成都、重慶的火車常年都是熱門線路，一票難求，特別是到了節假日就更難買到。目前，北京到重慶共開行列車5對，最快時速為z49次，全程運行需要18小時36分，而最慢的一趟車k619次列車則需要36小時04分。此次，重慶、成都的高鐵開行后將緩解北京入川列車的緊張程度。

據了解，2015年1月1日，除了上述兩對新高鐵開通外，人們關注的北京、上海至廣州、深圳的高鐵動臥列車也將首發。從12月20日首日售票至今，鐵路部門的促銷力度不斷加大，不但統一了“平日價”，而且還增加了列車的停站。在官方訂票網站上，如果旅客輸入北京至廣州查詢車次，高鐵動臥“d903次和d923次”列車被放在了所有車次的最上方，大紅的薦字提醒著旅客這是一趟“移動賓館、免費晚餐、快捷舒適、準時正點”的陸地航班。截至昨日23點，北京西至廣州南的d923次軟臥剩余車票136張；北京西至深圳北的d903次軟臥剩余車票139張。兩趟列車的軟臥定員數均為520人。

中國鐵路總公司表示，自12月10日全國調整列車運行圖后，我國鐵路動車組列車開行數量將達到1556.5對。至此，中國高鐵開行范圍擴展至28個省市區。

搜狐娛樂訊 由湖南衛視、天娛傳媒出品，樂視影業發行的2015年春節唯一合家歡電影《爸爸去哪兒2大電影》將于大年初一2月19日全國公映，片方今日曝光了一款飛機出發宣傳片，各位星爸萌娃啟程出發，四組家庭對斐濟的冒險之旅充滿了好奇和期待。10[熱點]那什么拯救你國產動漫 | 傳趙本山在新加坡豪賭 《爸爸去哪兒2大電影》今日曝光了飛機出發宣傳片，在這款春節唯一合家歡電影的宣傳片中，各位萌娃紛紛表現出對斐濟的好奇之感，不禁頻頻貼題地問道“爸爸我們去哪兒”,由于星爸們同樣陌生，所以假意“賣關子”的回答也充滿童趣。而在爸爸們和寶貝們的問答聲中，透過飛機的窗戶向外看去，金色的陽光像迎風散開的砂粉，耀眼奪目，在地平線之上，成片的云朵忽而顯現出怪物的形象，忽而呈現出美麗的海島，不時又變為罐頭與海豚等充滿童真童趣的事物，畫面變幻莫測，美輪美奐，仿佛置身于夢境。這同時也是在預示：此次斐濟之旅，不僅僅是叢林大冒險，還將盡情暢游神秘的童話世界。據悉，此次各位星爸萌娃將在南半球天堂國度中體驗一次全方位的“升級”，不僅要“上天”而且要“下海”。在各種飛天遁地、妙趣橫生的場景下，各組家庭生動的歡樂畫面，配以南國曼妙的童話美景相伴，都將給銀幕前的觀眾帶來與眾不同的感受。

在斐濟的風光美景中，各位孩子和爸爸與大自然融為一體，洗滌心靈，暢享與父子父女間珍貴的相伴時光。作為中國第一社交電影，《爸爸去哪兒2大電影》的斐濟冒險亦充滿了溫馨暖意，一改觀眾對寒冷冬季的固有印象，令人迫不及待想要早日一睹為快。電影將在2015年大年初一上映。下面是娛樂新聞 參加這個節目，希望用我的聲音讓更多的人認識我。”懷著這樣的心情，臺灣歌手a-lin(黃麗玲)站上了《我是歌手》第三季的舞臺。12月29日，湖南衛視《我是歌手》第三季在此間召開新聞發布會，已錄制了兩期節目的七位競演歌手古巨基、孫楠、a-lin、胡彥斌、陳潔儀、張靚穎、韓紅悉數亮相，暢談各自想要回歸歌手本身的初心。

與前兩季相比，第三季歌手陣容更加強大，被公認為“史上最強”。節目總導演洪濤表示，從前兩期現場的表現來看，他們完全詮釋了《我是歌手》這四個字的含金量，“大大超過了我們的預期”。

當被問及是否擔心排名、淘汰帶來的事業風險和尷尬時，這些成名已久的歌手都聲稱：站上舞臺就做好了心理準備。

“來到這個舞臺的歌手，都要把之前的名分放下，放不下就不要來。”來自新加坡的女歌手陳潔儀稱自己沒有任何壓力，反而很高興能夠通過這個舞臺，讓更多的人認識自己，以及她的歌聲、表演和想法。

內地歌手韓紅也表示，《我是歌手》對她的吸引力，就在于她可以在這個舞臺上做任何嘗試，充分、自由地打造自己的音樂王國。“我會讓你們看到一個真實的老韓，她是一個放下驕傲、接受所有人點評并欣然接受的那個不忘初心的歌者。” 2005年通過湖南衛視平民選秀節目《超級女聲》出道的張靚穎抱著“自我升級”的心態回歸。“每一位競演歌手都很強大，我覺得能夠在他們身上，看到自己更好的可能性。” 操著一口“港普”(香港普通話)的古巨基擔任本季主持人。首次用普通話主持的古巨基幽默地表示，自己“不普通的普通話”將會是最大的特色。

除了七位實力唱將的比拼外，據洪濤介紹，第三季的另一看點來自于“踢館選手”，目前已有李榮浩、曾一鳴、關喆等歌手通過網絡報名。踢館選手的要求也很苛刻，要在單場比賽中戰勝一半以上的歌手，才能踢館成功。

據悉，《我是歌手》第三季將于2015年1月2日在湖南衛視播出。

社會新聞 記者昨日獲悉，賽百味北京西海國際店違反店內規定，部分食材在過期或即將過期時就會更換新的“報廢標簽”。賽百味全球4萬余家門店僅有一家直營店，連鎖品牌加盟店管理再現難題。據報道，在賽百味西海國際店，蔬菜、肉類等食材外包裝上都會貼著“報廢標簽”，標簽上寫著該食品的生產日期和報廢日期。當食材過期或即將過期的時候，員工就會在空白的“報廢標簽”上填寫新的日期，然后將過期的標簽揭下，換成填好新日期的標簽。然而該行為完全違反了賽百味集團的承諾。據悉，“新鮮人，新鮮味”是賽百味標榜的品牌理念，其承諾“確保我們的食品符合最高的質量和安全標準”。針對此事，北京商報記者致電賽百味北京西海國際店，其相關負責人表示，更換食材日期標簽的事件目前一律由賽百味總部統一回復。隨后，記者分別聯系北京賽百味餐飲有限公司及賽百味中國總部，但截至發稿時未收到任何回復。跨國快餐連鎖店賽百味源起美國，主要售賣三明治和沙拉。與其他海外連鎖品牌不同，賽百味除了惟一一家研發實驗店是直營，全球其他店均為加盟店。目前賽百味在全球分店已經達到了

4.2萬家，中國內地一共有479家門店。

在一位跨國餐飲集團從業者看來，加盟模式存在較大的風險，如果監管不善，加盟模式往往讓連鎖企業得不償失。對于加盟模式而言，品牌是最重要的價值，可目前不少企業都面臨加盟店違規操作等影響品牌聲譽的事。此前俏江南加盟店回收油事件讓俏江南品牌面臨危機，公司也在多次權衡后決定放棄加盟模式；立邦公司也因在中國的加盟模式而多次引發加盟店違規的事。盡管賽百味大中華區總經理托馬斯曾多次對外界表示，“如果沒有把食品安全做好，即使擁有再漂亮的業績都沒用，因為這是沒有未來的”，并強調賽百味擁有包括強調員工經常洗手，店面建立溫度控制、保質期控制制度等一系列輔導及監管制度，但仍舊無法杜絕賽百味的食品安全危機出現。此外，賽百味偷換食材日期標簽問題曝光后，海淀食藥監局立即組織執法人員趕赴現場檢查。海淀食藥監局通報稱，通過現場檢查得知此店為賽百味品牌加盟店。但執法人員未發現明顯確鑿 的該店銷售超過保質期食品的客觀證據，執法人員將繼續開展調查取證工作，并將從今日開始對轄區內的賽百味門店進行專項整治。

第二篇：飛機說明文

飛機說明文1

今天美術課老師要求我們帶卡紙，雙面膠，線和剪刀....，說要教我們做一個有趣的手工模型飛機。

上課了，老師說，“把你們帶的材料拿出來，我們開始做爬升玩具。”我想做一個航天飛機，于是我先做了一個紙筒，然后我又做了一個四個機翼，把機翼和紙筒用雙面膠粘在一起，再把線從紙筒里面穿過去，我的.同桌許伊祥幫我拿著線的一端，我拿著下面的一端雙手一使勁，飛機一下就飛起來啦。

這一次的美術課真好玩，還讓我學會了自己動手做飛機。

飛機說明文2

我們首先用紙對折，把兩旁的角折到中線那里。然后又對折，把它折出一對翅膀，就成了一架漂亮的紙飛機。

我和表哥折好了紙飛機后，就比誰飛得遠。兩個同時做好了飛行準備，我用勁將紙飛機往天上一扔，只見紙飛機“嗖”的一聲飛到空中，在天上像小鳥一樣飛得又高又快，好久才落到地上。輪到我表哥時，他說：“這有什么，看我的吧！我的飛機一定比你的飛得好。”他學我用勁一扔紙飛機，自以為比我的紙飛機飛得好。誰知是瞎子點燈——白費蠟。——他的飛機一會兒就落到地了。看到這個情景，搞得我笑得上氣不接下氣。為什么表哥的飛機飛得不好呢？我和表哥拿著兩架飛機分析后，才知道原來表哥的`飛機折得不好，而且起飛時不會用力，就出現了飛機飛不好的情形。

從今天玩紙飛機我懂得一個人不管做什么事，都要認真對待，不要自以為是！

在這陽光明媚的日子里。我和媽媽來到了美麗而又壯觀的時代廣場。廣場上，有很多形態各異的人，有的人在放風箏，有的人在踢足球，還有的人在滑冰，而我卻想玩紙飛機。

我看著小攤子上的紙飛機，有紅的，黃的、藍的、綠的、讓我仰慕不已，紙飛機從頭到尾，看上去非常逼真。經過我的苦苦哀求，媽媽終于答應了給我買一個。我激動得一蹦足有三尺高。

紙飛機前面有兩個藍色的大螺旋轉，中間有兩個壯麗輕盈的翅膀，機身五顏六色，十分美麗。后面的尾翼，是個直直的十字，這人杰作，讓人贊嘆不已！

我使勁地轉螺旋轉，然后再用力一扔，啊，飛得好高啊！簡直要飛到天空上了，接著飛機直直地落到綠油油的草地上。這樣子，我連續玩了很久。過了一會兒，我又用力地扔，誰知，飛機掉到樹上了，好倒霉啊！我趕緊爬上樹，用盡全力搖樹枝，終于把飛機抖下來了。媽媽說：“我們換個地方吧，說不定下次還要飛到樹上呢？”我說：“好吧。”

我們來到一個很寬廣的地方，但是還是躲不開一棵參天大樹。媽媽對我說：“不要飛到大樹上，那樣就很難撿到了。”我急忙說：“好，好！”奇跡發生了，沒想到真的又飛到高高的樹頂上了。我拿起乒乓球拍就往樹上扔，呀，乒乓球拍也掛到樹上了。我二話不說大，找來了一根長長的竹竿，不管我們如何擲，紙飛機還是擲不下來。最終，我們請來了一位男士，那位男士用力一擲，終于把乒乓球拍和紙飛機擲下來了。我們急忙謝過他，真是化險為夷！

這時，夜色降臨了，時代廣場變成了燈的海洋，光的世界。我收起了紙飛機，戀戀不舍地向廣場告別，回家去了。

飛機說明文3

在我們的生活當中埋藏了許多啟示，需要我們自己去挖掘出來，善于發現，善于創新。

有一次，我自己一個人待在家里，研究著自己的飛機模型。忽然，木頭的一端太大了，塞不進擊去，我只好用小刀慢慢地削去木皮，小心翼翼地生怕小刀割破了自己的手。

當我用美工刀劃著機翼時，手指一不小心用了力，把機翼劃破了一個大口子，我急得冒出了汗。不幸中的萬幸是，這刀還沒把機翼全部劃破，可以用透明膠來補救。

不一會兒，我就熱得滿頭大汗了。這不，我又遇到了一個難題，雙翼不平衡，我只好去工具箱里拿出了一張碩大的紙，慢慢地在機翼那粗糙的表面均勻的`摩擦著，幾分鐘過去了，雙翼上非常光滑，相互平衡，簡直。

經過我一個小時的艱苦“奮斗”，一架嶄新的體態輕盈的橡皮動力飛機便誕生了，無論是在空中停留時間還是飛行姿態，這架飛機都可以完成的非常出色。

通過這次做飛機模型，我得到了一個啟示；功夫不負有心人，只要你付出了，什么事情都會做得很好。

飛機說明文4

同學們你們知道嗎？現在我們人類的交通工具這樣發達一半是那些勤奮，擁有淵博知識的科學家的功勞，而另一半則是我們人類的老師大自然的功勞，人類根據蝙蝠發明了雷達，根據青蛙發明了電子蛙眼，為世界的交通以及軍事做出了巨大的貢獻。

你們知道直升機是怎樣發明的`嗎？原來人們發現蜻蜓在昆蟲類的動物中可說是飛行冠軍。受它的啟示，人們開始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機。萊特兄弟第一個造出一種直升飛機模型。19，世界上第一架像蜻蜓一樣的直升飛機由法國工種師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機沒有翅膀，機身兩旁各有一條長長的機臂，每一機臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉的四葉螺旋槳；當四副螺旋槳轉時，直升機就可從地面上垂直升起。

在試飛時發現飛機振動厲害，安全性能差，發生過許多機毀人亡的事故，科學家們反復研究蜻蜓飛行時的樣子以及它翅膀的結構發現：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時的平穩，科學家發現后如獲至寶，立即給直升機的機翼邊上加重，這樣一來飛機的平穩度大大，很少發生事故，直升機就這樣誕生了。

科學家從動物身上的到啟示，有所發明，有所創造。生物真是人類的好老師啊！

飛機說明文5

張藍春《飛機黑匣子》初中說明文閱讀題及答案

①現代民航客機盡管采用大量新技術，采取許多安全防范措施，但意外墜機事件仍在所難免。一旦發生空難，人們總是千方百計尋找黑匣子，從中分析事故原因。

②黑匣子是一種飛行記錄儀。它記錄下飛行中的重要參數，例如，飛機相對地面狀態、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照這些參數，就可以很容易標繪出航跡。信息隨錄隨洗，但保留飛機失事前數小時的飛行信息。

③其實黑匣子并非黑色，而是桔紅色。它之所以采用桔紅色，主要為了與周圍地形地貌顏色相區別，便于搜尋。除了桔紅色外表外，為了更容易找到它，黑匣子還裝有無線電信標，這種裝置能自動、定時向外發射一定的無線電信號，便于專用的接收機接收。

④黑匣子外殼十分堅固。它能同時承受來自三個方向3.4公斤重的物體長達5分鐘的撞擊；能承受一件230公斤的重物從3米高度砸下的沖擊；黑匣子表面覆涂隔熱材料，能經受起火爆炸，并能在1100℃的烈火中燒半小時；能在3米深的水中浸泡30天。所以，在飛機遭遇不幸后，黑匣子往往是唯一的“幸存者”。

⑤為了保證黑匣子能正常工作，與所有航空航天設計一樣，它在工作程序和故障考慮上有很高的.“自保性”和“互保性”。這點好比進入銀行金庫的規章制度一樣，目的是為了萬無一失。例如黑匣子的電源供給很特殊。在正常情況下，黑匣子所需的直流電由飛機的發電系統供給。這種發電機是交直流變換機，將發出的交流電直接由直流電機變換成直流電。而一旦發電機出故障時，立即自動切換成由蓄電池供電，提供所需的電壓。又如黑匣子的工作開關一般在飛機發動前應接通，但即使駕駛員忘記了也無妨。當飛機在跑道上滑行到一定速度后，起落架自動收回，黑匣子的工作開關因起落架支柱的壓力而自動接通。

⑥目前正在研制中的黑匣子將趨于微型計算機化。這個電子裝置被裝在一個保護匣內，它由采集數據的接口卡片、存儲器和把信息編入存儲器的程序三個主要部分組成。它與傳統的黑匣子相比有很大優越性，例如，它可以變換參數記錄速度，當一出現不正常時，便自動加快記錄速度，以備人們更加準確地進行分析，此外，它的體積也將被大大縮小。

15．本文說明對象是___。文章先介紹黑匣子的定義，然后從黑匣子易于尋找的原因、__、___等三個方面分別說明黑匣子的特點，最后闡述了黑匣子的發展趨勢。（3分）

16．根據下列材料的要點，為“黑匣子”下定義（可以適當加進一些詞語，將四個要點完整地整合在一起）。（2分）

①黑匣子用來記錄飛機飛行中的各種資料

②飛機失事后可以依據黑匣子的記錄分析飛機失事的原因

③黑匣子是一種飛行記錄儀

④黑匣子裝在飛機的座艙里

定義：

17．第④段加點詞“往往”能否刪去？為什么？（2分）

18．第⑤段主要運用了舉例子的說明方法，共列舉了兩個例子，這兩個例子能否刪掉一個？請說說理由。（3分）

參考答案：

15.飛機黑匣子黑匣子外殼堅固有很高的“自保性”和“互保性”。 （3分。每空1分。）

16.黑匣子是一種裝在飛機座艙里，用來記錄飛機飛行中的各種資料，并在飛機失事后可依其記錄分析失事原因的飛行記錄儀。（2分。能把4個要點整合成完整的話即可得分）

17.不能。“往往”說明的是通常情況，不排除特殊情況下有人生還的可能性，刪去則不符合實際。這里從而體現了說明文語言的準確嚴密。（2分。第一問1分，第二問1分）

18.不能刪去。第一個例子具體說明了黑匣子具有很高的“自保性”（1分），第二個例子具體說明了黑匣子具有很高的“互保性”（1分）。如果刪去一個，說明內容就不全面。（1分）（共3分。意思答到即可得分）

飛機說明文6

一張紙飛機有什么用呢?可以剪窗花，可以寫作業，可以做告示牌，還可以寫作文，折紙飛機……

今天小桔燈作文課上，劉老師一進教室手上就拿了一沓白紙。我們在底下議論紛紛：“老師這是干什么呀?要給我們畫畫嗎?”老師笑嘻嘻對我們說：“今天我要見你們折紙飛機!”聽到這個消息后，整個教室一片嘩然。

老師叫我們安靜后，就開始折紙飛機了。她先拿出一張長方形的A4紙，再把紙重合，然后打開紙。紙的中間就出現了一條細細長長的折痕，老師沿著折痕把角對折，就變成了一個細長的.長方形。哎!這時，我在想紙飛機好像不是這樣折的，我再看看其他同學，有的聚精會神地看著老師動作，有的眉頭緊皺，應該是和我有一樣的疑惑。

老師再把紙飛機的兩個翅膀翻過來，紙飛機就折好了。折好后，同學們疑惑地看著這個飛機。這個飛機的頂上怎么一點兒也不尖，這樣的飛機能飛起來嗎?這個翅膀這么小，就算能飛起來，也肯定飛不遠。

老師微笑著對我們說：“看看我的小飛機要起飛了。”老師把飛機拿穩準備起飛，接著用力往前一扔。可是飛機飛得正如我所料，飛機飛得一點也不遠，就轉了一個彎就慢慢地落下來了，這個飛機就變成了一個飛行失敗者。

飛機沒有飛起來，整個教室的人都想幫助老師完成這個飛機，一個同學跑到老師面前搶走飛機，三下五除二就把飛機修好了，老師把飛機一扔，哇!飛機完美地飛了起來，轉了一圈之后，最后慢慢地降落了。在場的人都驚呆了，這個飛機怎么飛得這么遠，真是個成功的飛行者呢!

通過這件事，我明白了只要努力，就會取得成功。

飛機說明文7

我有一架玩具直升飛機，這是我八歲生日時爸爸媽媽抄送我的生日禮物。白白長長的機身、尖尖的腦袋，方方的機尾，十字形的螺旋槳，雪橇一樣的起落架。駕駛室里

還坐著兩位神氣的飛行員呢。它擁有87厘米的機翼，47厘米長的機身，一臺可以輸出3.46馬力的發動機，令人羨慕的流線體，鋒利的線條，以及一身魔衣

——超薄塑膠外套，卻自重僅60克，更兼具82千米每小時的極速，如此矯健而快捷，真是極品。告訴你喲，它的`遙控距離長達500米，它是什么？它就是高速

遙控無人偵察機模型——“神鷹一號”。

它的價值十分高——限量版，是20xx年爺爺送給我的生日禮物，我一直把它珍藏在家中柜子里，直到昨天大掃除，它才重見天日。

它的后面有一條“小尾巴”，那是發條，只要拉一下它的“小尾巴”，下面的輪子和上面的螺旋槳就一起轉動，好像駕駛室里的兩位飛行員在熟練地操縱著飛機就要起飛一樣。如果我長大后也能當上飛行員，駕駛著飛機，乘載著無數的旅客，在祖國的藍天上飛翔，那是多么令人神往呀！

因為它乘載著我的夢想和希望，我特別喜歡這架飛機。只要有一點點空余時間，我就把它拿在手里不停地擺弄，直到媽媽喊：“陳寧，開飯啦！”我才萬般無奈地放下它。

飛機說明文8

今天我和媽媽一大清早就起來了，你猜我們要干嗎？我們要坐飛機去廈門旅游去嘍！

終于到了機場大廳，原來坐飛機前要安檢，比起乘車要嚴格得多。安檢過后去了候機大廳，正巧剛開始登機。我看到露臺上停了一架飛機，整整比6輛平板卡車還要大，這個龐然大物馬上就要成為我的“座駕”了，嘿嘿！走過一條通道，我們就上了飛機，我既緊張又開心，媽媽跟我說不要害怕，即使媽媽這樣對我說，我的心還是七上八下的，平靜不了。

起飛的時間到了!工作人員迅速撤離跑道,飛機的發動機發出了巨大的轟鳴聲。飛機在跑道上緩緩向前行駛，慢慢加速，終于騰空而起。我的心跳隨著飛機的速度加快，當飛機飛起來的時候，我的心快提到嗓子眼了。轉眼間沖上了云霄，我心想：我的旅行終于開始嘍！

我想睡一覺，可是不能睡呀，睡著了就看不到景物了呀！可是不睡我又有點害怕。呃......真是左右為難啊！飛機終于飛穩了，熟悉的城市慢慢拋在了后面。俯瞰，大地仿佛是一張無邊無盡的地毯。這兒是高樓大廈，那兒是麥田，那兒是游樂園。透過舷窗，只能模糊辨認出蜿蜒流淌的河流、彎彎曲曲的公路和星星點點的村莊。從飛機上往下看，一切都變小了。一座座城市就像是螞蟻窩，一棟棟房子變成了綠色地毯上的`一顆顆小石子，一條條河流變成了根根細絲。

我邊欣賞著窗外的風景邊和媽媽談笑風生，美麗的空姐也在為我

們熱情服務......不知不覺飛機開始降落了，我松了一口氣，自言自語道：“再見了。天空！”我的話音剛落，飛機已經在滑行道上，滑行了。開始越來越慢，越來越穩......當飛機完全停穩時，機門已經打開了，我們陸續走出飛機，沿著出口的指示牌，我和媽媽走出了機場，隨后就乘著出租車去了酒店。

這是我第一次坐飛機，哇！多么棒的感覺！

飛機說明文9

去年暑假，爸爸帶我去北京旅游，其間有一天的行程是去中國科技館游玩。在科技館的各個摸擬實驗中我通過親身實踐體驗，學到了許多科學知識。其中印象最深刻的是自己制作電動飛機。

飛機制作過程，就是把工作人員提供的機頭、機身、機翼、螺旋槳和輪子拼裝成一架飛機，然后看誰制作的.飛機，飛得又穩又遠。開始制作飛機了，解說員阿姨給拿出三種不同的飛機頭部，有流線型、半圓型和 三角型。她讓我們每人選出其中一種飛機頭部，用膠水把它與機身粘合在一起。這時我想到了流線型機頭在空氣中受到的阻力最小，應該能飛得最遠。于是我選了流線型機頭，將它與機身用膠水粘合在一起，這樣第一步就制作完成。接著我裝好了螺旋槳和飛機的輪子，最后小心翼翼地將機翼也安上了。這樣一架飛機就制作完成了。

接著下一步要讓飛機起飛。我裝上電池，拿起遙控器，操控著飛機由慢到快地跑了起來，當到達一定速度時，飛機就飛起來了。可不知為什么，我的飛機每次飛行時都搖搖晃晃，飛得不高，并且沒飛多長距離就掉了下來。我百思不得其解，一遍又一遍地試飛，一遍又一遍地觀察，終于找到了原因。原來是飛機的機翼沒有對齊安裝，導致飛機不平衡，而搖搖擺擺。我趕緊重新安裝了機翼，再次試飛這下不會搖擺了，飛機也飛得很遠了。我終于成功了。

這次親手制作飛機，讓我學到了許多知識，也讓我明白了一個道理知識是從勞動中得來的。

飛機說明文10

人類早在幾千年前就有了飛上藍天的夢想，究竟人類是怎樣發明飛機的，我心中懷著一個大問號迫不急待的去新華書店找資料研究。

原來，早在戰國時期就有一名叫墨子的學者發明了風箏，但他的風箏只能放一些很輕的東西，卻不能載人。

究竟人類在哪時候發明了飛機呢？我懷著好奇心繼續看下去。

人們經過幾千年的研究，終于在公元一九0三年十二月七日，美國的萊特兄弟成功發明了世界上第一架動力載人飛機。雖然他們的飛機只能在空中飛行十二秒，卻為人類飛向藍天的夢想開創了一個新時代。

可是人類又是怎樣去改造的呢？我懷著疑問又一頭扎進書海里。

由于飛機飛行速度不斷，經常發生因機翼劇烈振動而引起破碎造成機毀人亡的'慘禍。過了許多年，科學家們照著蜻蜓的翅膀改造了飛機，解決了這個問題。原來蜻蜓翅膀末端都有一塊比周圍略重一些的厚斑點，這就是防止翅膀顫動的關鍵。如果早知道這一點，科學家可以少花多少精力啊！

這說明大自然的啟示只會留給那些認真觀察的人準備的，所以只要在日常生活中認真觀察就會有所發明、有所創造。我以后做事一定要認真仔細，說不定我也會給人類作出貢獻的。

飛機說明文11

今天，我折了一架紙飛機。它的機頭，機身和機尾連在一起看是一個三角形。一對機翼平鋪在機身中間，它就像一架威武的`F—16隱形飛機。

折好了紙飛機，我找了一片空地，把飛機反過來，讓機翼在比較上面，右手食指和大拇指捏著小三角部位，手向后伸，使機頭對準天空。我向上猛地用力一擲，飛機像一支離弦的箭一般“射”出去。飛機飛出幾米遠后，速度慢了下來，向右轉彎，調頭向下，落在我的腳邊。整個過程在空中畫出一條水滴形的弧線。

我撿起飛機，再一次試飛。這次我用的力稍微小了點，它先向上飛，然后緩慢地落下來，像只悠閑的小鳥，在天空中飛累了，落在枝頭休息。第三次，我把飛機拿在與頭同平的高度向下飛。飛機的航線與前兩次不一樣：機頭先向下，然后又向上沖，再落下來。仿佛一只老鷹，向下俯沖，又飛上藍天。我玩得不亦樂乎，欲罷不能。比較后一次，我又稍稍少用了點力氣，它飛了一條直線，然后落下來。猶如一只小麻雀，找到了食物，貼著地面飛降下來，吃起了美餐。哈哈……

看著自己制作的紙飛機在空中“展翅翱翔”，我真希望自己能乘上它，飛到藍天，飛進云朵里。

我喜歡玩紙飛機。

飛機說明文12

航天飛機在布放衛星、發射航天器、觀天測地、進行材料科學和生命科學的實驗等方面，發揮了重要的作用，但它也有不盡如人意的地方。

航天飛機是由軌道器、固體火箭助推器和外貯燃料箱三大部分組成的。由于航天飛機是以發射火箭的方式發射，又以軌道器繞道運行方式在空間執行任務，再以飛機的方式降落的，因此航天飛機不僅需要大型的設施，還需要有約4 000—5 000個的工作人員來為其服務；當航天飛機進入軌道之前，又必須把火箭助推器和外貯燃料箱拋掉，拋掉的費用約占發射費用的42％；而且，它的發射準備工作時間長，每月最多只能發射兩次。由此可見，要大幅度降低發射成本和使用費用，就必須研制性能更加理想的航天運輸工具。

人們從普通的航空飛機那里得到了啟示：在大氣層中飛行時，飛機不攜帶氧化劑，充分利用空氣中的氧，這樣可以大大減輕飛機重量。能不能把航天飛機與航空飛機的飛行技術結合在一起呢？于是一種新的設想即航空航天飛機(簡稱空天飛機)出現了：它既能在大氣層中像航空飛機那樣利用大氣層中的氧飛行，又能像航天飛機那樣在大氣層外利用自行攜帶的氧化劑飛行。

空天飛機是一種可以在普通機場水平起降、可以重復在太空與地面之間往返的飛行器。這是一種將航空航天技術有機結合在一起的新型飛行器。它能像普通飛機那樣從地面起飛，以高超音速在大氣層內飛行，在30—100千米高空飛機速度可達12～25倍音速，并直接加速進入地球軌道，成為航天器。它可以完全重復使用，大幅度降低費用。據估計，其費用可能降到目前航天飛機的十分之一。

現在，美、英、德、法、日等國都投入了大量的人力財力研制空天飛機。英國航空及航天公司與著名的.羅依斯—羅爾斯公司正在加緊研制一種名為“霍托爾”的空天飛機。目前已進入包括風洞試驗和發動機鑒定在內的概念論證階段。按設想，“霍托爾”起飛后靠吸氣發動機加速至5倍音速，升至2．6萬米高空時，再開動火箭發動機，將其推入地球軌道作太空飛行。“霍托爾”的研究費用預計達50億美元。

1．下列對航天飛機“不盡如人意的地方”的理解，最準確的—項是

A．需要大型的設施和大量的工作人員為其發射服務。

B．發射準備時間長，每月最多只能發射兩次。

C．發射費用高，耗費人力多，準備時間長。

D．拋掉的部分的費用過高，增加了發射成本。

2．下列對空天飛機特點的理解，錯誤的—項是

A．空天飛機在大氣層中飛行時，不需要消耗氧化劑，所以可以輕裝上陣。

B．空天飛機可以完整地重復使用，這就大大降低了發射成本和使用費用。

C．空天飛機能以高超音速飛行，并利用吸氣發動機直接加速進入地球軌道。

D．空天飛機也需使用火箭發動機和氧化劑，但不需要外助推器和燃料箱。

3．下列對航天飛機與空天飛機的比較，不正確的—項是

A．空天飛機與航天飛機—樣，以軌道器繞道運行方式在空間執行任務。

B．航天飛機與空天飛機的發射方式不相同，降落方式也不相同。

C．空天飛機也像航天飛機—樣，在大氣層外要使用自行攜帶的氧化劑。

D．發射一架空天飛機的費用可能只是發射一架航天飛機費用的十分之一。

4．根據原文提供的信息，以下推斷不正確的一項是

A．空天飛機升空不需要火箭助推，所以不需要發射架，而對機場跑道有要求。

B．空天飛機可以讓我們以比航空飛機快得多的速度在大氣層內作遠距離飛行。

C．由于空天飛機不再拋棄用過的器件，地球軌道上的太空垃圾會大幅度減少。

D．空天飛機目前已進入了研究制造階段，用它取代航天飛機飛行已指日可待。

參考答案：

1．C (其它三項都只涉及到一個方面。)

2．C (從最后一段看，吸氣發動機是在大氣層內加速的，進入軌道使用的是火箭發動機。)

3．A (“軌道器”是原航天飛機的組成部分，空天飛機是完整地進入軌道。)

4．D (研究和制造不是一個階段，“研制”不能如此拆分。從文中信息不能推出“用它取代航天飛機飛行已指日可待”的結論。)

飛機說明文13

向大家介紹關于航天飛機的知識。大家知道的也許也不少了，像美國的奮進號航天飛機、發現號航天飛機等，它們都是非常先進優秀的運載工具。

它們將火箭、宇宙飛船和飛機的技術有機結合在一起，能像火箭那樣垂直發射，像飛船一樣變軌，像飛機一樣水平著陸，至少可以重復使用一百次，與一次性使用的火箭相比，它們的經濟性和在其它方面都優點都是吸引力的'。

而世界上第一架航天飛機是由美國研制的哥倫比亞號，它包括3個主要部分，軌道器，助推火箭和推進器外儲箱，總長度56米，起飛容量達20xx噸，軌道器可以載人和有效載荷，后段有3臺使用液體燃料的發動機。經過4次試飛后，1982年11月載著宇航員將兩顆衛星發射到地球同步軌道上，從而開創了空間商業性運輸的時代。

飛機說明文14

自從萊特兄弟發明飛機以來，整個世界發生了翻天覆地的變化。是它讓我們能像小鳥一樣翱翔在空中。有人說航空百年史是人類的飛翔史，有人說航空百年史是人類的戰爭史，有人說航空百年史是人類的自由史在今天這個特別的日子里我有幸能看到飛機模型。

一走進展廳里，映入眼簾的是一架架飛機模型。它們有各種各樣的顏色：綠的、白的、黑的、藍的。你看那一架白色的飛機模型猶如一位俊俏的白馬王子挺立在那里。突然我仿佛看到二戰期間的戰爭時期，那些戰士們坐在這架飛機里與敵人殊死拼搏。接著一個大家伙映入我的眼簾，它全身扁扁的`，它機長米，展翼米；航程大于千米。它有一種特殊功能———隱身。敵人的雷達是發現不了它的，它被稱為“幽靈”，樣子像夜里出落無常的大蝙蝠。看到這些英姿颯爽的飛機，我不禁想到創始人——萊特兄弟，是他們翻開了航天史的第一頁。

當我為這些飛機贊嘆不已時，我在想如果我們國家有這么好的飛機多好啊，我決定從此以后要發奮圖強，長大以后為國家作貢獻。

飛機說明文15

今天，在“月芽兒歌作文學校”，老師教了我們幾種折紙飛機的方法，我給你們說說吧!

第一種折法是：先拿出一張長方形的紙，然后把紙沿長邊對折，形成一條折痕，把這條折痕當成中軸線。接著把紙的一側寬邊向中軸線對折，形成一個大三角形，然后把上面的大三角形向下折，接著，繼續沿中軸線對折兩個小三角形，這時，兩個小三角形下面會露出一個更小的三角形，把它向上折，壓住上面的三角形，翻過來沿中軸線對折，再把紙的兩邊分別反向和中軸線對齊對折。這樣，第一種紙飛機的折法就講完了。

第二種折法是：先拿出一張長方形紙，然后沿紙的長邊對折，形成一條折痕，把它作為紙的中軸線。接下來，把紙沿寬邊向中軸線對折，然后在剛才那兩個三角形上再次向中軸線對折，把折好的三角形往下折，尖角對準兩邊的交叉點，接著，把紙反向沿中軸線對折，最后，把折好的兩邊分別向中軸線對齊并對折一次，這樣，第二種紙飛機的'折法就完了。

折紙飛機不僅能鍛煉我們的觀察力，還能鍛煉我們的想象力。你會幾種折紙飛機的方法呢?也來說一說吧!

第三篇：飛機電力系統

電力系統：電力源的電氣系統包括配電系統和連接到該系統上的負載。

本書中使用的術語“電力系統”是指那些飛機產生，分發，使用電能，包括他們的支持和附件的一部分。

一個典型的飛機電氣系統包括一個主（主）電源，應急電源，二次電源轉換設備，系統控制和保護裝置，互連網絡和配電系統的。電源： 這是電氣設備產生的，轉換或輸送電能。一些常見的交流源確定如下：交流發電機，逆變器，將變頻器。一些常見的直流電源是直流發電機，轉換器和電池。在實踐中，電源將這些單元的組合在這個平行連接。例如：一個典型的交流總線可以有交流發電機和反相并聯。

主電源：主電源是從非電動的能量產生電力的設備，它是獨立于任何其他的電源。例如，一個交流電氣系統的主要來源可能是發動機驅動的交流發電機的主要或輔助動力裝置（APU）驅動的交流發電機（S）。直流電力系統的主要來源可能是一個電池，主發動機驅動的發電機（次）或輔助動力裝置的交流發電機（S）。有的交流和直流主電源在同一架飛機，；例如MA-60的電氣系統。

二次電源：二次電源是設備改造和/或轉換主要的源動力，以交流或直流供電的設備提供電源。

第二電源是完全依賴的主要來源，被認為是部分的負荷的主要來源。可能有交流和直流二次電源在同一飛機。也可能是二次電源的交流和/或直流，通常來自變壓器，變壓器整流單元，逆變器，變頻器，適用。

地面電源。地面電源可連接到母線配電系統，從而讓所有電氣系統的飛機電池發電系統獨立供電。電源可以是一個摩的產生單位或電池單元。在一些機場的替代方案是從地面供電路由到配電系統的連接電纜。重要的是，單位是正確的電壓和極性，最大電流負載不超過連接或撤回連接時建議先關閉開關單元。航空器不得單獨留在無人值守的維修倉庫中，如果地面電源連接，并提供飛機系統。

應急電源：在一個主電源發生故障的情況下，應急電源通常是提供獨立的輔助動力裝置（APU）發電機（次）。沖壓空氣或液壓驅動的發電機（S），或電池。

正常來源。正常來源是整個例行飛機操作，源提供電力。

替代源。的替代源的第二電源，它可用于代替正常電源發生故障時，通常在正常電源。替代能源的使用創建一個新的負載和電源配置，因此，一個新的電氣系統，這可能需要單獨的源能力分析。

電源條件。正常，異常（異常條件被指定，例如，一臺發電機失效的兩個發電機不工作等）

正常的電力操作（正常操作）。正常運行條件下，假定所有可用的電力系統主最低設備清單（MMEL）內正常工作的局限性（如交流和/或直流發電機，變壓器整流單元，逆變器，主電池，APU等）

異常的電功率操作（正常操作）在電氣系統發生故障或錯誤時，會發生不正常的操作已經發生了該系統的保護裝置操作以除去從該系統的其余部分之前，在發生故障或失敗的極限非正常操作超過。動力源可以工作在降級模式下，連續的基礎上供給到用電設備的功率特性超過正常操作限制，但仍異常操作的限度內。

應急電源操作（或緊急操作）。急診手術是一個條件，發生損失后的所有異常的發電電源或其它故障，備用電源（電池或其他緊急情況的發生源），如APU或沖壓空氣渦輪運行結果。

20110821181機電1105周金盛

第四篇：飛機注意事項

一、乘機莫晚到：機場一般在飛機起飛前的90分鐘至航班起飛前的30分鐘辦理登機手續。因晚點而誤機，民航一般會為旅客安排后續航班，但春運期間航班常常滿座，往往會安排不到空余座位；有些低折扣的機票，民航規定不予以改簽，所以旅客請務必注意機票上的標注，這里要提醒的是當旅客所持機票為航空公司的電子客票時，因為到機場后還需到航空公司電子客票柜臺領取T4聯，所以這部分旅客需要更早到機場。

二、證件莫弄錯：一定要帶好有效證件，旅客如果因故導致居民身份證或軍官證、警官證、士兵證、回鄉證、護照等有效證件遺失的，可憑戶籍所在地公安機關出具的臨時身份證明（證明必須貼有本人照片）乘機。16歲以下未成年人，可憑學生證、戶口簿登機，駕駛證、工作證等證件是無效證件。

三、行李莫亂帶：乘機旅客可免費攜帶行李的標準是：頭等艙40公斤，商務艙30公斤,經濟艙20公斤，兒童票20公斤，持嬰兒票的旅客無免費行李額，超過部分需交納逾重行李費，收費標準為每公斤按公布票價的1.5%。隨身帶上飛機的行李不能超過5公斤，體積不得超過20×40×55厘米。不得托運危險品和其他違禁物品，酒類不能隨身帶上飛機，不能為其他旅客捎帶行李。

四、程序要記好：到達機場后按以下程序辦理：

①換登機牌：準備好機票和有效身份證件，根據航班號和目的地選擇相應的柜臺，注意不要排錯隊。

②安全檢查：過安全檢查時請出示身份證件、機票和登機牌。

③候機：進入隔離廳后，在登機牌顯示的登機區域候機，可以把身份證件、機票放置保管好，只留登機牌登機。

④登機：登機時間一般在起飛前的20-30分鐘；起飛前5分鐘（無托運行李的旅客）/起飛前10分鐘（有托運行李的旅客）不能到達登機口的旅客，將不能登機。

旅客如有其他問題需要幫助，可以向機場旅客服務中心、隔離廳問訊臺或流動服務員咨詢。另外，隨著電子客票的增加，持電子客票的旅客憑T4聯（白聯）就可在值機柜臺辦理登機手續，部分旅客通過網上購票沒有T4聯，請先到東航、南航、海航機場電子客票柜臺索取電子客票單據

當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前后，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。

隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。起飛后不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然后再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。

飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往后傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子里面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，設備也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有凝問提出即可。

在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。

旅客不能開“這是炸彈”之類的玩笑，否則將被拘留并承擔由此引起的巨額費用。坐定了以后，飛機上的節目就開始了。

1．閱讀、寫信：噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和云層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜志供應，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。

2．娛樂：大部分的巨無霸機上，都有電影和音響設備。

3．餐飲：為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限制得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。進餐時，將前座背后的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場柜臺辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您準備。為適應國際旅客，飛機上一律采用西餐的形式。進餐時，也供應茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。

4.抽煙：禁止吸煙“NO SMOKING”的信號消失后，吸煙區內的旅客就可以隨意吸煙了；但僅限于紙煙，煙絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李里面，比較安全。飛機上也賣香煙，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。

5．喝酒：根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是供應酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。機上也出售整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

6．睡覺：睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好系上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。

7．上廁所：洗手間依機型不同，有的在前，有的在后。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標志，以免誤闖。門上有“OCCUPIED”的信號表示“使用中”不要再去敲門，“VACANT”表示沒人，可以使用。進去后一定要上鎖“OCCUPIED”的信號才會亮，告訴別人你已在使用中。“FLASH”表示用畢沖水。在洗手間內，吸煙也是絕對禁止的。

8．航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的項目，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導游或空服員代填。如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或打開空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，并可以拿出嘔吐袋來預備。遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等設備的示范。

長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內皆兄弟”的樂趣

回答者： 未央彩兒 | 一級 | 2009-9-16 14:08

在飛機上，不少旅客會出現暈機、嘔吐、胃痛、心慌等情況，有些是因為自身身體素質的原因，有些則是飲食不當引起的。在此，重慶航空乘務組提醒各位旅客搭飛機時應注意以下事項。

一、忌空腹登機。由于空中高度、氣溫、氣壓等因素的改變，飛行時人體需要消耗較高熱量，所以，飲食中要注意攝取較高熱量的食品。一般在上飛機前，旅客可根據情況選擇面包、點心、面條、酸牛奶、綠葉蔬菜、瘦肉、水果等。

二、飲酒要限量。過量酒精會干擾大腦處理周圍環境的訊息，而且易引發暈機癥狀。此外，酒精可溶解于內耳的體液中，使人感到暈頭轉向。

三、忌吃得過飽。高空條件可以使食物在體內產生大量氣體。吃得過飽，一方面加重心臟和血液循環的負擔，另一方面可引起惡心、嘔吐、暈機等“飛行病”。進食太油膩和多纖維的食物也容易引起不適癥狀。

如有需要，可以去票酷網看看。

回答者： piaokooxsy | 一級 | 2009-9-22 17:17買票：你已經買了，所以不存在什么問題。坐大巴去機場：這個時間一定要算好。換登機牌（值機）：拿身份證就可以換，換登機牌時候可以選位置，但是最好在你所購買的飛機票的航空公司網站上網上值機，這樣就可以自己選座位。4 選座位：看太陽的方向咯。晚上起飛就沒什么所謂了，這個時候估計什么都看不見。過安檢：注意上網搜索下什么東西可以帶，什么東西不能帶，能帶多少行李，不過一般都是可以拿上飛機的，所以多一點袋子也沒什么問題。過安檢時候要周身掃描，這個時候身上帶的東西都要取下來。候機：如果時間計算不好候機時間會很長，如果時間還早可以選擇在機場外面熟悉下環境，下次再坐飛機就熟悉多了。坐飛機：這段時間里面基本上沒什么問題，看乘客須知照著做就是，每個座位后面都有一個小袋子，里面有乘機須知，飛機起飛和降落時候都會出現耳鳴，這個時候張開嘴巴，捂住耳朵就行，或者嚼口香糖。

祝你旅途愉快。

第五篇：飛機買賣合同

篇一：飛機購買流程 飛機購買流程

第一步：確定購機用途

用途決定了購買方向和資金預算，所購機型也不一樣。娛樂飛行，可購買小型螺旋槳飛機或其他航空器，成本較低；短途公務飛行和通航作業，可購買小型飛機和直升機，直升機使用成本較高，中遠途商務飛行，可購買較高等級公務機。現代公務機借助先進的電子設備、豪華的裝飾，已經成為真正的空中辦公室。第二步：選擇飛機制造商和機型

根據用途和預算來選擇飛機制造商和目標機型，選擇幾個機型，進行必要的對比分析，確定最優選擇次序，進行詢價談判。

在購買和使用飛機經驗不足的情況下，建議國內客戶從世界知名廠商購買飛機。這些廠商有較好的質量和完善的售后服務體系，能較好的解決使用飛機的后顧之憂。第三步：與代理商和廠家進行商務談判

機型明確后，可以與代理商或廠家進行商務談判，確定基本型價格、選裝配置、備用航材、交貨期、售后服務等細節

第四步：簽訂飛機購買合同、進出口代理協議及支付定金

在互惠互利、雙方滿意的前提下，在確定進口代理商后，買賣雙方及代理方簽訂三方購買合同，買方支付購機定金。

賣方報價一般為出廠價，包括基本型價格和選裝配置價格，客戶還應考慮下列進口費用：飛機總價17%的增值稅，海關稅，進口代理費，運輸費，保險費等。進口代理將協助客戶辦理外匯調節、付款、飛機進口等各項手續。

第五步：尋找一家飛機代管公司簽訂飛機代管協議

代管公司可負責申請進口批文，進口飛機的日常維護、維修和排班管理，完成服務通告和適航指令，以及航線申請、飛行管理等工作，對于缺乏經驗的買家來說，這是一個較好的選擇。第六步：向民航總局提交購機申請

客戶填好相應的申請表格，附上飛機購買合同副本，向國家民航局提交購機申請，進口批文可由飛機代管公司代為申請，有些進口代理公司也提供該項服務。所需文件：申請信（購買人情況介紹），購買合同復印件，代管協議復印件。第七步：客戶派員參加飛行員轉機型培訓和機務人員培訓

飛機廠商一般會為客戶提供飛行員轉機型培訓和機務人員培訓。飛機和汽車不一樣，每個機型的飛行員喝維修人員都應當進行專門的培訓。

參加培訓的機務和飛行員可參加隨后的飛機接受工作，培訓的具體時間以工廠實際安排為準。第八步：驗收飛行和接收

飛機制造完成后，客戶在工廠進行驗收飛行和接收工作。該項工作可由新近參加培訓的飛行和機務人員完成，他們應當具有相關經驗和知識。驗收同時，客戶應通知進口代理商做好進口海關的準備工作。第九步：向民航總局申請飛機登記號 第十步 飛機運輸

將飛機運回或飛回中國，運費和保險由客戶承擔。通常委托專業公司辦理。第十一步：海關手續

客戶通過進出口代理公司繳納各種海關關稅完成海關清關手續。第十二步：飛機重新組裝和試飛（如需要）

清關后，如需要，飛機運往在組裝地進行組裝和試飛。第十三步：國際登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得

客戶所購買飛機運抵中國后制造商注銷在產地的國籍登記。客戶向國家民航局申請飛機國籍登記證、適航證和無線電電臺許可證。該項工作也可交由代管公司負責。

第十四步：保修、航材供應和售后服務

根據飛行年限和小時數，飛機都有一定的保養期限和售后服務。篇二：飛機票買賣協議 飛機票買賣協議

甲方： 乙方：

鑒于乙方長期在甲方處購買飛機票，且購買頻繁數量較大，已形成獨立的客戶群體。經甲、乙雙方協商，甲方愿為乙方提供更優惠的價格，更優質的服務。根據《中華人民共和國合同法》現就具體事宜做如下規定： 第一條 權利與義務：

⒈甲方為乙方提供全國各地單程，聯程，往返程飛機票業務。免費查票、訂票、送票。遇有航班變動及時通知乙方。

⒉甲方應在乙方查詢機票時按航空公司公布的最低票價向乙方報價。且可以先出票乘機，后結算票款。價款結算最遲不能超過自出票之日起30天。

⒊甲方按機票價格(不含機建費、燃油稅)2%向乙方提供商業折讓，乙方可累計金額換取免費機票，亦可在結算時直接現金折讓。⒋甲方為乙方提供稅務部門認可的真實、有效的報銷憑證。⒌乙方指派專人與甲方聯系業務，定期與甲方結算飛機票款，核對累計金額。第二條 違約責任：

如因甲方提供的機票不符合乙方要求，而造成乙方損失的，甲方應賠償乙方所購機票雙倍的價款。

第三條 糾紛解決方式：

在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決；協商不成的，任何一方當事人可依法向合同簽訂地人民法院起訴。第四條 其他：

本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。合同自雙方簽字蓋章之日起生效。合同有效期：

— 2 — 年4月1日-2013年4月1日 二○一二年三月二十一日 2012篇三：關于針對直升機買賣合約

hr planning system integration and upgrading research of a suzhou institution 直升機買賣合約

合約編號：ptesra07-1709 簽約地點：江蘇省常州市 簽約日期：2007年9月18日

買方： 江蘇省常州市天目湖國際飯店有限公司（以下簡稱為“甲方”）地址： 電話：

傳真：0519-87989888 賣方： 卓誠動力有限公司（以下簡稱為“乙方”）地址：香港新界荃灣青山道264-298號南豐中心1919室 電話：852-2783 1623 傳真：852-2783 1690 北京代表處聯系地址： 地址：北京市海淀區西三環北路72號世紀經貿大廈b座1910室 電話：010-8882 0283 傳真：010-8882 0282 進口代理方： 長沙通聯航空技術有限公司（以下簡稱“丙方”）地址：湖南省長沙市桂花路號幾米空間1129-1130 電話：0731-2600618 傳真：0731-2600610 1． 甲乙丙三方確認，就甲方愿意通過丙方向乙方購買，且乙方愿意通過丙方向甲方出售本 合約第2條中的商品并達成本合約。

2． 商品名稱：全新robinson r44 clipper ii 型直升機以及選裝設備（以下簡稱為“貨物”）。3． usa）（以下簡稱為“原廠”）

5．合約總金額：美金肆拾伍萬伍仟陸佰柒拾元整（usd455,670.00）ddu河南安陽。6．貨物內容及價格包括：

6-1．原廠標準配置robinson r44 clipper ii浮筒型水上直升機（原廠貨物標準配置見附 件一）；

6-2．貨物在美國內陸運輸及保險，貨物的國際海上運輸及保險，貨物在中國境內的運輸 及保險。

6-3．甲方要求貨物加裝的選裝件，包括： ? 真皮座椅 ? 機身帆布機罩

? 前艙2扇球面窗（替換）? 干式起落架

? aim1100地平儀連側滑指示器 ? kr87 adf無線電羅盤

? david clark h10-13h耳機（4副）? pai-700垂直羅盤（替換）? 數字石英鐘（替換）? 毫巴高度計（替換）

6-4．貨物在中國境內的再組裝、調試及驗證飛行。

7．運輸及保險：國際運輸方式為海運，cif中國天津新港，保險由乙方代保，險別為全 險，保險金額為貨物總價值的110％。

8．海運包裝：貨物將由三個不同尺寸木箱裝載，并裝在一個上敞口40呎集裝箱內付運。所供貨物必須由乙方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹、以確保貨物不會由上述原因導致受損，使之完好安全到達安裝地。9．運輸標志（嘜頭）：

10．發貨日期及發貨港：乙方在收到甲方付出的本合約第13-1條款中規定的訂金后，于 24個星期內發貨，發貨港為美國洛杉磯港。11．目的港及最終交貨地： 11-1．目的港：中國天津新港；

11-2．最終交貨地：甲方指定的貨物再組裝地及最終交貨地是河南安陽市。

12．交付日期：當乙方收到甲方通過丙方向乙方支付的訂金后的200天內，貨物運抵最終 交貨地。如甲方在貨物運抵最終交貨地之前，未能按時辦理貨物的進口文件及未能按 時交付關稅和增值稅，影響到乙方按時交付貨物，則乙方的貨物交付日期順延。13．付款方式：

13-1．訂金：甲方通過丙方在本合約正式簽字并收到乙方出具的訂金商業發票（一式三 份，并標明合約號、發票號、合約總價和合約訂金金額）后的叁（3）個工作日 內，即2007年9月22日前，須以電匯（t/t）方式向乙方指定帳戶支付合約總 價的10％作為訂金，計為美金肆萬伍仟伍佰陸拾柒元整（usd45,567.00）；

13-2．累進付款：在甲方收到乙方的貨物出廠日期通知和累進付款正式發票（一式三份）后的叁（3）個工作日內，且于2008年2月10日之前，甲方應通過丙方以電匯 的方式（t/t）向乙方指定的銀行帳戶支付累進款，其金額為合約總價的87％，即美金叁拾玖萬陸仟肆佰叁拾貳元玖拾分整（usd396,432.90）；

13-3．尾款：在收到乙方提交的第13-4項所列文件后的叁（3）個工作日內，或在貨物 運抵最終交貨地后的30天內，因甲方的原因造成乙方無法進行第6-4項中所列工 作，則以先到時間為甲方通過丙方向乙方支付尾款的限期。甲方應通過丙方將本 合約尾款（合約貨款總價值的3%）即美金壹萬叁仟陸佰柒拾元拾分整（usd13,670.10）通過電匯方式（t/t）付至乙方指定帳戶； 13-4．甲方在向乙方支付尾款前，乙方應向甲方提供的文件：

a）由甲方和乙方共同簽署的，貨物已由甲方驗收合格的證書正本一份，該證書 須注明貨物各項技術指標符合合約及技術附件要求，且乙方已完成合約賦予乙方 的責任；或因甲方原因造成乙方無法按時交機的說明/通知函一份。

b）由乙方出具的商業發票一式三份，標明合約號、發票號、合約總價和尾款應 付金額；

13-5． 在中國境內所發生的銀行費用由丙方支付，中國境外及在香港所發生的銀行費用 由乙方支付。

14．交貨資料：乙方在收到甲方的累進付款后要提供給甲方以下資料： 14-1．已裝船，運輸提單正本，空白抬頭，空白背書，注明運費已付；

14-2．由乙方出具的裝箱單一式三份，并注明每件貨物的數量、毛重和凈重，美國政府 有關部門出具的木質熏蒸證明或非木質包裝證明； 14-3．保險單正本一份，副本一份；

14-4．貨物在美國洛杉磯港裝船后10日內發出的裝船通知書復印件一份。

15．技術文件：乙方必須在合約貨物驗收并交付給甲方時，免費向甲方提供下列全套英文版 技術文件；15-1．原廠英文版 《r44 pilot’s operating handbook》 壹本； 15-3．原廠英文版《r44 maintenance manual》壹本；

15-4．原廠英文版《r44 ii lustrated parts catalog》壹本。16．甲方責任：

16-1．甲方自行委托丙方代為繳納在中國境內與本合約貨物相關的所有稅項及費用，包 括：中國海關關稅、增值稅、進口手續費、碼頭雜費和商檢費等；

16-2．甲方必須在乙方將貨物運抵最終交貨地前拾（10）日內，為貨物購買全險，包括 機身險和第三者責任險等保險；

16-3．貨物經再組裝調試并驗證飛行合格后，甲方須于叁（3）個工作日之內對貨物進行 驗收，并在貨物交付驗收證明書上簽字；

16-4．甲方須無條件免費向乙方提供本合約項下貨物的30個飛行小時用于貨物維護、維 修試飛及乙方展示（本30小時包含合約附件二第十條中所需20飛行小時）之用；

16-5．本合約簽署后，甲方必須在2008年2月10日之前與乙方指定的維修單位簽訂貨 物的總服務協議。如甲方未能按時簽訂總服務協議，則乙方有權拒絕為貨物提供 除原廠保修之外的售后服務。

16-6．甲方在索賠期內對部件生產廠或羅賓遜直升機工廠擔保索賠的部件、設備和儀表 進行索賠時，需先向乙方支付購買新件的部件費，并將舊件退回原廠，其間發生 的相關中間費用包括：舊件、新件的往來運費、保險費、關稅、增值稅等費用均 由甲方承擔；如果需要乙方人員協助處理，期間產生的人員的交通費，食宿等費 用由甲方承擔；如果甲方拒付，乙方有權拒絕甲方為貨物所要求的索賠；在羅賓 遜公司對舊件進行檢查并認定舊件存在質量問題后，會將定購新件的部件費退還 給乙方。

16-7．甲方必須按時付款；

16-8．甲方必須在貨物運抵最終交貨地之前，取得全部進口文件，以保證乙方能夠按時 在最終交貨地交貨。否則，甲方將負全部責任；

16-9．甲方必須在貨物運抵最終交貨地之時，及時繳納關稅和增值稅，以保證乙方能夠 按時在最終交貨地交貨。否則，甲方將負全部責任； 17．乙方責任：

17-1．乙方必須保證所供貨物系用標準材料和一流工藝制造，嶄新、未曾使用（試飛和 驗證飛行除外）并在各方面都與合約規定的質量、規格和性能相符；

17-2．乙方協助甲方根據中國民航管理部門有關規定辦理貨物在中國的國籍注冊登記手 續、適航注冊等文件；

17-3.乙方負責在合約規定的交貨期內將貨物安全運抵最終交貨地； 17-4.乙方負責貨物在中國境內的再組裝、調試和驗證飛行。18．丙方責任： 18-1．丙方負責本合約下的付匯，并按匯出款當日中國銀行公布的匯率同甲方結算；18-2．丙方代理甲方負責本合約項下貨物的報關，代交海關關稅、增值稅等稅費，清關 及提貨手續等；

18-3．丙方負責本合約項下貨物在湖北宜昌港的提貨出港等事宜；

19．合約生效條件：甲、乙、丙三方必須在下列三個附件上簽字后，本合約方可生效。且附 件一至附件三作為本合約不可分割的部分，與本合約具同等約束地位。附件一：羅賓遜r44ii型直升機標準裝備清單； agreement）;limited aircraft warranty）。20．違約：

20-1．如果乙方未能按時在最終交貨地向甲方交貨，因甲方的原因除外，則乙方應向甲 方支付違約罰款金，罰款比率為每七天罰合約金額的0.5%，不足七天按七天計算；

20-2.如果甲方未能按本合約第13條的規定進行付款，甲方應向乙方支付延遲付款金，延遲付款的罰款比率為每七天罰應付款的0.5%，不足七天按七天計算。貨物到 期及交付日期亦相應順延；

20-3.如因甲方的原因而發生下列所列情況，則甲方應向乙方支付違約罰款金，罰款比 率為每七天罰應付款的0.5%，不足七天按七天計算。貨物的交付日期則順延：（1）甲方未能按時為貨物購買本合約第14-3項中規定的保險；（2）甲方未能按時為貨物進口到中國取得全部的合法的進口文件；（3）甲方未能按時為貨物進入中國海關時，交納應付關稅和增值稅；

（4）甲方未能按時為貨物在甲方指定的最終交貨地取得首次驗證飛行的許可文件。21.不可抗力：

21-1.如果簽約雙方中任何一方受不可抗力因素所阻（風暴、洪水、臺風、地震、海難、戰爭、罷工、暴動和雙方同意的其它情況）無法履約，在受阻方提供了必要的證明 文件情況下，履約期限則可按照不可抗力所影響的履約時間作相應延長；

21-2.受阻方應在不可抗力發生后的72小時之內須書面通知另一方。如果不可抗力事故 超過60天，另一方則可利用任何形式的書面通知告知受阻方中止合約。22.仲裁：

22-1.凡由于執行本合約期間發生的商務條款爭執，應通過友好協商的方式解決，如問 題仍得不到解決，可訴諸仲裁；

22-2.仲裁應在中國北京中國國際貿易促進會對外貿易仲裁委員會按照其程序仲裁，也 可提交雙方同意的第三國或地區仲裁機構；

22-3.仲裁機構裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行；

22-4.仲裁期間雙方應繼續執行除爭議部分外的合約的其它條款；

22-5.雙方不得為貨物在技術及質量方面發生任何爭執，甲方如有任何要求，按第19項 18-4．在辦理上述事宜時，所發生的費用由甲方支付。