飛機(jī)的說(shuō)明文

飛機(jī)的說(shuō)明文1

自從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以來(lái)，整個(gè)世界發(fā)生了翻天覆地的變化。是它讓我們能像小鳥一樣翱翔在空中。有人說(shuō)航空百年史是人類的飛翔史，有人說(shuō)航空百年史是人類的戰(zhàn)爭(zhēng)史，有人說(shuō)航空百年史是人類的自由史在今天這個(gè)特別的日子里我有幸能看到飛機(jī)模型。

一走進(jìn)展廳里，映入眼簾的是一架架飛機(jī)模型。它們有各種各樣的顏色：綠的、白的、黑的、藍(lán)的。你看那一架白色的.飛機(jī)模型猶如一位俊俏的白馬王子挺立在那里。突然我仿佛看到二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，那些戰(zhàn)士們坐在這架飛機(jī)里與敵人殊死拼搏。接著一個(gè)大家伙映入我的眼簾，它全身扁扁的，它機(jī)長(zhǎng)米，展翼米；航程大于千米。它有一種特殊功能———隱身。敵人的雷達(dá)是發(fā)現(xiàn)不了它的，它被稱為“幽靈”，樣子像夜里出落無(wú)常的大蝙蝠。看到這些英姿颯爽的飛機(jī)，我不禁想到創(chuàng)始人——萊特兄弟，是他們翻開(kāi)了航天史的第一頁(yè)。

當(dāng)我為這些飛機(jī)贊嘆不已時(shí)，我在想如果我們國(guó)家有這么好的飛機(jī)多好啊，我決定從此以后要發(fā)奮圖強(qiáng)，長(zhǎng)大以后為國(guó)家作貢獻(xiàn)。

飛機(jī)的說(shuō)明文2

下午，我、媽媽、奶奶、爺爺和爸爸，從親戚家到機(jī)場(chǎng)，一到機(jī)場(chǎng)我格外興奮，覺(jué)得坐飛機(jī)是我人生中一大趣事，一切準(zhǔn)備就緒后，再過(guò)一會(huì)兒就登機(jī)了，我乖乖的坐在候機(jī)室等候。

不一會(huì)兒，我們登機(jī)了，那些站在飛機(jī)門口的阿姨和叔叔們禮貌的向登機(jī)的人問(wèn)好，而且還歡迎我們的到來(lái)。大家都登機(jī)后，飛機(jī)就開(kāi)始滑行了，飛機(jī)大約滑行了二三十公里就起飛了，坐飛機(jī)就像在坐我們家鄉(xiāng)“青蛙跳”一樣，但是“跳”了不到五下，我就有點(diǎn)暈了，我一下子就倒在了媽媽身上，不一會(huì)飛機(jī)就直飛了。

阿姨們來(lái)發(fā)吃的了，但是，我睡著了，爸爸叫道：“劉凌軒快，起來(lái)吃東西了，快起來(lái)，吃牛肉了。”我聽(tīng)了差點(diǎn)一蹦三尺高，我急匆匆的把牛肉打開(kāi)，吃了起來(lái)。我又喝了一杯水。

光陰似箭，說(shuō)的真不錯(cuò)，我覺(jué)得過(guò)了五分鐘，但是實(shí)際卻已經(jīng)過(guò)了一小時(shí)了！阿姨們又把吃的給我們發(fā)來(lái)了，一個(gè)盒子，里邊兒有兩個(gè)面包、一包花生和一片烤肉，甜甜的.，我吃的津津有味。

吃著吃，到南通了，飛機(jī)在慢慢得往下降，穿過(guò)云層，我看到下面的人，只有大拇指那么大，哦，不，還沒(méi)有大拇指大呢！

飛機(jī)又在地面上滑行了，五分鐘后，我們下級(jí)了，一次飛機(jī)旅程結(jié)束了，我心里默默的想：坐飛機(jī)真過(guò)癮，下次會(huì)家鄉(xiāng)，我一定要坐飛機(jī)！

飛機(jī)的說(shuō)明文3

今天美術(shù)課老師要求我們帶卡紙，雙面膠，線和剪刀....，說(shuō)要教我們做一個(gè)有趣的手工模型飛機(jī)。

上課了，老師說(shuō)，“把你們帶的材料拿出來(lái)，我們開(kāi)始做爬升玩具。”我想做一個(gè)航天飛機(jī)，于是我先做了一個(gè)紙筒，然后我又做了一個(gè)四個(gè)機(jī)翼，把機(jī)翼和紙筒用雙面膠粘在一起，再把線從紙筒里面穿過(guò)去，我的同桌許伊祥幫我拿著線的一端，我拿著下面的一端雙手一使勁，飛機(jī)一下就飛起來(lái)啦。

這一次的.美術(shù)課真好玩，還讓我學(xué)會(huì)了自己動(dòng)手做飛機(jī)。

飛機(jī)的說(shuō)明文4

航天飛機(jī)在布放衛(wèi)星、發(fā)射航天器、觀天測(cè)地、進(jìn)行材料科學(xué)和生命科學(xué)的實(shí)驗(yàn)等方面，發(fā)揮了重要的作用，但它也有不盡如人意的地方。

航天飛機(jī)是由軌道器、固體火箭助推器和外貯燃料箱三大部分組成的。由于航天飛機(jī)是以發(fā)射火箭的方式發(fā)射，又以軌道器繞道運(yùn)行方式在空間執(zhí)行任務(wù)，再以飛機(jī)的方式降落的，因此航天飛機(jī)不僅需要大型的設(shè)施，還需要有約4 000—5 000個(gè)的工作人員來(lái)為其服務(wù)；當(dāng)航天飛機(jī)進(jìn)入軌道之前，又必須把火箭助推器和外貯燃料箱拋掉，拋掉的費(fèi)用約占發(fā)射費(fèi)用的42％；而且，它的發(fā)射準(zhǔn)備工作時(shí)間長(zhǎng)，每月最多只能發(fā)射兩次。由此可見(jiàn)，要大幅度降低發(fā)射成本和使用費(fèi)用，就必須研制性能更加理想的航天運(yùn)輸工具。

人們從普通的航空飛機(jī)那里得到了啟示：在大氣層中飛行時(shí)，飛機(jī)不攜帶氧化劑，充分利用空氣中的氧，這樣可以大大減輕飛機(jī)重量。能不能把航天飛機(jī)與航空飛機(jī)的飛行技術(shù)結(jié)合在一起呢？于是一種新的設(shè)想即航空航天飛機(jī)(簡(jiǎn)稱空天飛機(jī))出現(xiàn)了：它既能在大氣層中像航空飛機(jī)那樣利用大氣層中的氧飛行，又能像航天飛機(jī)那樣在大氣層外利用自行攜帶的氧化劑飛行。

空天飛機(jī)是一種可以在普通機(jī)場(chǎng)水平起降、可以重復(fù)在太空與地面之間往返的飛行器。這是一種將航空航天技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起的新型飛行器。它能像普通飛機(jī)那樣從地面起飛，以高超音速在大氣層內(nèi)飛行，在30—100千米高空飛機(jī)速度可達(dá)12～25倍音速，并直接加速進(jìn)入地球軌道，成為航天器。它可以完全重復(fù)使用，大幅度降低費(fèi)用。據(jù)估計(jì)，其費(fèi)用可能降到目前航天飛機(jī)的十分之一。

現(xiàn)在，美、英、德、法、日等國(guó)都投入了大量的人力財(cái)力研制空天飛機(jī)。英國(guó)航空及航天公司與著名的羅依斯—羅爾斯公司正在加緊研制一種名為“霍托爾”的空天飛機(jī)。目前已進(jìn)入包括風(fēng)洞試驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定在內(nèi)的概念論證階段。按設(shè)想，“霍托爾”起飛后靠吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速至5倍音速，升至2．6萬(wàn)米高空時(shí)，再開(kāi)動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，將其推入地球軌道作太空飛行。“霍托爾”的研究費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)50億美元。

1．下列對(duì)航天飛機(jī)“不盡如人意的地方”的.理解，最準(zhǔn)確的—項(xiàng)是

A．需要大型的設(shè)施和大量的工作人員為其發(fā)射服務(wù)。

B．發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，每月最多只能發(fā)射兩次。

C．發(fā)射費(fèi)用高，耗費(fèi)人力多，準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)。

D．拋掉的部分的費(fèi)用過(guò)高，增加了發(fā)射成本。

2．下列對(duì)空天飛機(jī)特點(diǎn)的理解，錯(cuò)誤的—項(xiàng)是

A．空天飛機(jī)在大氣層中飛行時(shí)，不需要消耗氧化劑，所以可以輕裝上陣。

B．空天飛機(jī)可以完整地重復(fù)使用，這就大大降低了發(fā)射成本和使用費(fèi)用。

C．空天飛機(jī)能以高超音速飛行，并利用吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)直接加速進(jìn)入地球軌道。

D．空天飛機(jī)也需使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和氧化劑，但不需要外助推器和燃料箱。

3．下列對(duì)航天飛機(jī)與空天飛機(jī)的比較，不正確的—項(xiàng)是

A．空天飛機(jī)與航天飛機(jī)—樣，以軌道器繞道運(yùn)行方式在空間執(zhí)行任務(wù)。

B．航天飛機(jī)與空天飛機(jī)的發(fā)射方式不相同，降落方式也不相同。

C．空天飛機(jī)也像航天飛機(jī)—樣，在大氣層外要使用自行攜帶的氧化劑。

D．發(fā)射一架空天飛機(jī)的費(fèi)用可能只是發(fā)射一架航天飛機(jī)費(fèi)用的十分之一。

4．根據(jù)原文提供的信息，以下推斷不正確的一項(xiàng)是

A．空天飛機(jī)升空不需要火箭助推，所以不需要發(fā)射架，而對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道有要求。

B．空天飛機(jī)可以讓我們以比航空飛機(jī)快得多的速度在大氣層內(nèi)作遠(yuǎn)距離飛行。

C．由于空天飛機(jī)不再拋棄用過(guò)的器件，地球軌道上的太空垃圾會(huì)大幅度減少。

D．空天飛機(jī)目前已進(jìn)入了研究制造階段，用它取代航天飛機(jī)飛行已指日可待。

參考答案：

1．C (其它三項(xiàng)都只涉及到一個(gè)方面。)

2．C (從最后一段看，吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在大氣層內(nèi)加速的，進(jìn)入軌道使用的是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。)

3．A (“軌道器”是原航天飛機(jī)的組成部分，空天飛機(jī)是完整地進(jìn)入軌道。)

4．D (研究和制造不是一個(gè)階段，“研制”不能如此拆分。從文中信息不能推出“用它取代航天飛機(jī)飛行已指日可待”的結(jié)論。)

飛機(jī)的說(shuō)明文5

在我們的生活當(dāng)中埋藏了許多啟示，需要我們自己去挖掘出來(lái)，善于發(fā)現(xiàn)，善于創(chuàng)新。

有一次，我自己一個(gè)人待在家里，研究著自己的飛機(jī)模型。 忽然，木頭的一端太大了，塞不進(jìn)擊去，我只好用小刀慢慢地削去木皮，小心翼翼地生怕小刀割破了自己的手。

當(dāng)我用美工刀劃著機(jī)翼時(shí)，手指一不小心用了力，把機(jī)翼劃破了一個(gè)大口子，我急得冒出了汗。不幸中的萬(wàn)幸是，這刀 還沒(méi)把機(jī)翼全部劃破，可以用透明膠來(lái)補(bǔ)救。

不一會(huì)兒，我就熱得滿頭大汗了。這不，我又遇到了一個(gè)難題，雙翼不平衡，我只好去工具箱里拿出了一張碩大的紙，慢慢地在機(jī)翼那粗糙的表面均勻的`摩擦著，幾分鐘過(guò)去了，雙翼上非常光滑，相互平衡，簡(jiǎn)直無(wú)可挑剔。

經(jīng)過(guò)我一個(gè)小時(shí)的艱苦“奮斗”，一架嶄新的體態(tài)輕盈的橡皮動(dòng)力飛機(jī)便誕生了，無(wú)論是在空中停留時(shí)間還是飛行姿態(tài)，這 架飛機(jī)都可以完成的非常出色。

通過(guò)這次做飛機(jī)模型，我得到了一個(gè)啟示;功夫不負(fù)有心人，只要你付出了，什么事情都會(huì)做得很好。|||

飛機(jī)的說(shuō)明文6

去年暑假，爸爸帶我去北京旅游，其間有一天的行程是去中國(guó)科技館游玩。在科技館的各個(gè)摸擬實(shí)驗(yàn)中我通過(guò)親身實(shí)踐體驗(yàn)，學(xué)到了許多科學(xué)知識(shí)。其中印象最深刻的是自己制作電動(dòng)飛機(jī)。

飛機(jī)制作過(guò)程，就是把工作人員提供的機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、螺旋槳和輪子拼裝成一架飛機(jī)，然后看誰(shuí)制作的飛機(jī)，飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)。開(kāi)始制作飛機(jī)了，解說(shuō)員阿姨給拿出三種不同的飛機(jī)頭部，有流線型、半圓型和 三角型。她讓我們每人選出其中一種飛機(jī)頭部，用膠水把它與機(jī)身粘合在一起。這時(shí)我想到了流線型機(jī)頭在空氣中受到的阻力最小，應(yīng)該能飛得最遠(yuǎn)。于是我選了流線型機(jī)頭，將它與機(jī)身用膠水粘合在一起，這樣第一步就制作完成。接著我裝好了螺旋槳和飛機(jī)的輪子，最后小心翼翼地將機(jī)翼也安上了。這樣一架飛機(jī)就制作完成了。

接著下一步要讓飛機(jī)起飛。我裝上電池，拿起遙控器，操控著飛機(jī)由慢到快地跑了起來(lái)，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定速度時(shí)，飛機(jī)就飛起來(lái)了。可不知為什么，我的飛機(jī)每次飛行時(shí)都搖搖晃晃，飛得不高，并且沒(méi)飛多長(zhǎng)距離就掉了下來(lái)。我百思不得其解，一遍又一遍地試飛，一遍又一遍地觀察，終于找到了原因。原來(lái)是飛機(jī)的'機(jī)翼沒(méi)有對(duì)齊安裝，導(dǎo)致飛機(jī)不平衡，而搖搖擺擺。我趕緊重新安裝了機(jī)翼，再次試飛這下不會(huì)搖擺了，飛機(jī)也飛得很遠(yuǎn)了。我終于成功了。

這次親手制作飛機(jī)，讓我學(xué)到了許多知識(shí)，也讓我明白了一個(gè)道理知識(shí)是從勞動(dòng)中得來(lái)的。

飛機(jī)的說(shuō)明文7

一張紙飛機(jī)有什么用呢?可以剪窗花，可以寫作業(yè)，可以做告示牌，還可以寫作文，折紙飛機(jī)……

今天小桔燈作文課上，劉老師一進(jìn)教室手上就拿了一沓白紙。我們?cè)诘紫伦h論紛紛：“老師這是干什么呀?要給我們畫畫嗎?”老師笑嘻嘻對(duì)我們說(shuō)：“今天我要見(jiàn)你們折紙飛機(jī)!”聽(tīng)到這個(gè)消息后，整個(gè)教室一片嘩然。

老師叫我們安靜后，就開(kāi)始折紙飛機(jī)了。她先拿出一張長(zhǎng)方形的A4紙，再把紙重合，然后打開(kāi)紙。紙的中間就出現(xiàn)了一條細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的折痕，老師沿著折痕把角對(duì)折，就變成了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)方形。哎!這時(shí)，我在想紙飛機(jī)好像不是這樣折的，我再看看其他同學(xué)，有的聚精會(huì)神地看著老師動(dòng)作，有的眉頭緊皺，應(yīng)該是和我有一樣的疑惑。

老師再把紙飛機(jī)的.兩個(gè)翅膀翻過(guò)來(lái)，紙飛機(jī)就折好了。折好后，同學(xué)們疑惑地看著這個(gè)飛機(jī)。這個(gè)飛機(jī)的頂上怎么一點(diǎn)兒也不尖，這樣的飛機(jī)能飛起來(lái)嗎?這個(gè)翅膀這么小，就算能飛起來(lái)，也肯定飛不遠(yuǎn)。

老師微笑著對(duì)我們說(shuō)：“看看我的小飛機(jī)要起飛了。”老師把飛機(jī)拿穩(wěn)準(zhǔn)備起飛，接著用力往前一扔。可是飛機(jī)飛得正如我所料，飛機(jī)飛得一點(diǎn)也不遠(yuǎn)，就轉(zhuǎn)了一個(gè)彎就慢慢地落下來(lái)了，這個(gè)飛機(jī)就變成了一個(gè)飛行失敗者。

飛機(jī)沒(méi)有飛起來(lái)，整個(gè)教室的人都想幫助老師完成這個(gè)飛機(jī)，一個(gè)同學(xué)跑到老師面前搶走飛機(jī)，三下五除二就把飛機(jī)修好了，老師把飛機(jī)一扔，哇!飛機(jī)完美地飛了起來(lái)，轉(zhuǎn)了一圈之后，最后慢慢地降落了。在場(chǎng)的人都驚呆了，這個(gè)飛機(jī)怎么飛得這么遠(yuǎn)，真是個(gè)成功的飛行者呢!

通過(guò)這件事，我明白了只要努力，就會(huì)取得成功。

飛機(jī)的說(shuō)明文8

又是一個(gè)無(wú)法安然入睡的夜晚，電視關(guān)閉前那行大大的字時(shí)時(shí)閃現(xiàn)在我眼前：距北京殘奧會(huì)開(kāi)幕還有XX天。那段日子里，無(wú)論何時(shí)，無(wú)論何地，我仿佛都能感受到殘奧會(huì)倒計(jì)時(shí)的提醒。

百年奧運(yùn)，我們翹首以待。奧運(yùn)情結(jié)、奧運(yùn)精神不分年齡、不分國(guó)界，在每個(gè)人心里都綻放同樣絢麗的光華。殘奧會(huì)啊，就更揪著我的心！它不單單是殘奧運(yùn)動(dòng)員的節(jié)日，更是奧運(yùn)精神最好的詮釋。期待的那個(gè)日子終于到了！那透過(guò)屏幕帶給我的一次次震撼，一刻也不愿意錯(cuò)過(guò)！遺憾的'是已經(jīng)開(kāi)學(xué)了，我只能看新聞。但我發(fā)現(xiàn)每天的新聞都會(huì)讓我熱淚盈眶，那些美麗動(dòng)人的故事就發(fā)生在你身邊！

我忘不了他們的淚水，忘不了他們得到獎(jiǎng)牌的狂喜，更忘不了國(guó)旗下他們堅(jiān)毅的表情。輪椅網(wǎng)球混合級(jí)別單打第四名、美國(guó)人尼克泰勒四肢殘疾與輪椅為伴，他無(wú)論如何與足球也沾不上邊，但卻有著“馬拉多納”的綽號(hào)。“馬拉多納”得名于泰勒在比賽中獨(dú)特的用腳發(fā)球技術(shù)。由于兩手殘疾萎縮無(wú)法握住東西，泰勒只能將球拍綁在自己的左臂上，可是右手又拿不住球，泰勒就先用兩腳夾住球，發(fā)球時(shí)左腳猛然上踢，球躍上空中，他就勢(shì)用球拍擊打完成發(fā)球。這在外人看來(lái)幾乎不可能的發(fā)球方式，卻讓泰勒用得非常嫻熟。如此腳法出眾，難怪很多人稱他為“馬拉多納”。對(duì)于這個(gè)稱號(hào)，泰勒毫不客氣地笑納：“叫我馬拉多納也沒(méi)什么錯(cuò)，我確實(shí)腳上功夫挺棒的。”比賽結(jié)束后，泰勒對(duì)記者說(shuō)：“這是殘奧會(huì)，我就是來(lái)參加比賽的，即使困難再大，你也不能輕易退出。”正是泰勒這樣的運(yùn)動(dòng)員，把一個(gè)個(gè)人生的“不可能”變?yōu)椤翱赡堋薄?/p>

所有參加殘奧會(huì)的選手在我心中都是英雄！我要對(duì)他們表示最誠(chéng)摯的祝福和敬意！他們不幸折斷了翅膀，但他們依然實(shí)現(xiàn)了飛翔的夢(mèng)想。他們用殘缺的身體創(chuàng)造了驚人的傳奇，向世界證明：每個(gè)生命都有尊嚴(yán)。

飛機(jī)的說(shuō)明文9

我有一架玩具直升飛機(jī)，這是我八歲生日時(shí)爸爸媽媽抄送我的生日禮物。白白長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)身、尖尖的腦袋，方方的機(jī)尾，十字形的螺旋槳，雪橇一樣的起落架。駕駛室里

還坐著兩位神氣的飛行員呢。它擁有87厘米的機(jī)翼，47厘米長(zhǎng)的機(jī)身，一臺(tái)可以輸出3.46馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，令人羨慕的流線體，鋒利的線條，以及一身魔衣

——超薄塑膠外套，卻自重僅60克，更兼具82千米每小時(shí)的'極速，如此矯健而快捷，真是極品。告訴你喲，它的遙控距離長(zhǎng)達(dá)500米，它是什么？它就是高速

遙控?zé)o人偵察機(jī)模型——“神鷹一號(hào)”。

它的價(jià)值十分高——限量版，是20xx年?duì)敔斔徒o我的生日禮物，我一直把它珍藏在家中柜子里，直到昨天大掃除，它才重見(jiàn)天日。

它的后面有一條“小尾巴”，那是發(fā)條，只要拉一下它的“小尾巴”，下面的輪子和上面的螺旋槳就一起轉(zhuǎn)動(dòng)，好像駕駛室里的兩位飛行員在熟練地操縱著飛機(jī)就要起飛一樣。如果我長(zhǎng)大后也能當(dāng)上飛行員，駕駛著飛機(jī)，乘載著無(wú)數(shù)的旅客，在祖國(guó)的藍(lán)天上飛翔，那是多么令人神往呀！

因?yàn)樗溯d著我的夢(mèng)想和希望，我特別喜歡這架飛機(jī)。只要有一點(diǎn)點(diǎn)空余時(shí)間，我就把它拿在手里不停地?cái)[弄，直到媽媽喊：“陳寧，開(kāi)飯啦！”我才萬(wàn)般無(wú)奈地放下它。

飛機(jī)的說(shuō)明文10

今天，在“月芽?jī)焊枳魑膶W(xué)校”，老師教了我們幾種折紙飛機(jī)的方法，我給你們說(shuō)說(shuō)吧!

第一種折法是：先拿出一張長(zhǎng)方形的紙，然后把紙沿長(zhǎng)邊對(duì)折，形成一條折痕，把這條折痕當(dāng)成中軸線。接著把紙的一側(cè)寬邊向中軸線對(duì)折，形成一個(gè)大三角形，然后把上面的`大三角形向下折，接著，繼續(xù)沿中軸線對(duì)折兩個(gè)小三角形，這時(shí)，兩個(gè)小三角形下面會(huì)露出一個(gè)更小的三角形，把它向上折，壓住上面的三角形，翻過(guò)來(lái)沿中軸線對(duì)折，再把紙的兩邊分別反向和中軸線對(duì)齊對(duì)折。這樣，第一種紙飛機(jī)的折法就講完了。

第二種折法是：先拿出一張長(zhǎng)方形紙，然后沿紙的長(zhǎng)邊對(duì)折，形成一條折痕，把它作為紙的中軸線。接下來(lái)，把紙沿寬邊向中軸線對(duì)折，然后在剛才那兩個(gè)三角形上再次向中軸線對(duì)折，把折好的三角形往下折，尖角對(duì)準(zhǔn)兩邊的交叉點(diǎn)，接著，把紙反向沿中軸線對(duì)折，最后，把折好的兩邊分別向中軸線對(duì)齊并對(duì)折一次，這樣，第二種紙飛機(jī)的折法就完了。

折紙飛機(jī)不僅能鍛煉我們的觀察力，還能鍛煉我們的想象力。你會(huì)幾種折紙飛機(jī)的方法呢?也來(lái)說(shuō)一說(shuō)吧!

飛機(jī)的說(shuō)明文11

今天我和媽媽一大清早就起來(lái)了，你猜我們要干嗎？我們要坐飛機(jī)去廈門旅游去嘍！

終于到了機(jī)場(chǎng)大廳，原來(lái)坐飛機(jī)前要安檢，比起乘車要嚴(yán)格得多。安檢過(guò)后去了候機(jī)大廳，正巧剛開(kāi)始登機(jī)。我看到露臺(tái)上停了一架飛機(jī)，整整比6輛平板卡車還要大，這個(gè)龐然大物馬上就要成為我的“座駕”了，嘿嘿！走過(guò)一條通道，我們就上了飛機(jī)，我既緊張又開(kāi)心，媽媽跟我說(shuō)不要害怕，即使媽媽這樣對(duì)我說(shuō)，我的心還是七上八下的，平靜不了。

起飛的時(shí)間到了!工作人員迅速撤離跑道,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了巨大的'轟鳴聲。飛機(jī)在跑道上緩緩向前行駛，慢慢加速，終于騰空而起。我的心跳隨著飛機(jī)的速度加快，當(dāng)飛機(jī)飛起來(lái)的時(shí)候，我的心快提到嗓子眼了。轉(zhuǎn)眼間沖上了云霄，我心想：我的旅行終于開(kāi)始嘍！

我想睡一覺(jué)，可是不能睡呀，睡著了就看不到景物了呀！可是不睡我又有點(diǎn)害怕。呃......真是左右為難啊！飛機(jī)終于飛穩(wěn)了，熟悉的城市慢慢拋在了后面。俯瞰，大地仿佛是一張無(wú)邊無(wú)盡的地毯。這兒是高樓大廈，那兒是麥田，那兒是游樂(lè)園。透過(guò)舷窗，只能模糊辨認(rèn)出蜿蜒流淌的河流、彎彎曲曲的公路和星星點(diǎn)點(diǎn)的村莊。從飛機(jī)上往下看，一切都變小了。一座座城市就像是螞蟻窩，一棟棟房子變成了綠色地毯上的一顆顆小石子，一條條河流變成了根根細(xì)絲。

我邊欣賞著窗外的風(fēng)景邊和媽媽談笑風(fēng)生，美麗的空姐也在為我

們熱情服務(wù)......不知不覺(jué)飛機(jī)開(kāi)始降落了，我松了一口氣，自言自語(yǔ)道：“再見(jiàn)了。天空！”我的話音剛落，飛機(jī)已經(jīng)在滑行道上，滑行了。開(kāi)始越來(lái)越慢，越來(lái)越穩(wěn)......當(dāng)飛機(jī)完全停穩(wěn)時(shí)，機(jī)門已經(jīng)打開(kāi)了，我們陸續(xù)走出飛機(jī)，沿著出口的指示牌，我和媽媽走出了機(jī)場(chǎng)，隨后就乘著出租車去了酒店。

這是我第一次坐飛機(jī)，哇！多么棒的感覺(jué)！

飛機(jī)的說(shuō)明文12

張藍(lán)春《飛機(jī)黑匣子》初中說(shuō)明文閱讀題及答案

①現(xiàn)代民航客機(jī)盡管采用大量新技術(shù)，采取許多安全防范措施，但意外墜機(jī)事件仍在所難免。一旦發(fā)生空難，人們總是千方百計(jì)尋找黑匣子，從中分析事故原因。

②黑匣子是一種飛行記錄儀。它記錄下飛行中的重要參數(shù)，例如，飛機(jī)相對(duì)地面狀態(tài)、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照這些參數(shù)，就可以很容易標(biāo)繪出航跡。信息隨錄隨洗，但保留飛機(jī)失事前數(shù)小時(shí)的飛行信息。

③其實(shí)黑匣子并非黑色，而是桔紅色。它之所以采用桔紅色，主要為了與周圍地形地貌顏色相區(qū)別，便于搜尋。除了桔紅色外表外，為了更容易找到它，黑匣子還裝有無(wú)線電信標(biāo)，這種裝置能自動(dòng)、定時(shí)向外發(fā)射一定的無(wú)線電信號(hào)，便于專用的接收機(jī)接收。

④黑匣子外殼十分堅(jiān)固。它能同時(shí)承受來(lái)自三個(gè)方向3.4公斤重的物體長(zhǎng)達(dá)5分鐘的撞擊；能承受一件230公斤的重物從3米高度砸下的沖擊；黑匣子表面覆涂隔熱材料，能經(jīng)受起火爆炸，并能在1100℃的烈火中燒半小時(shí)；能在3米深的水中浸泡30天。所以，在飛機(jī)遭遇不幸后，黑匣子往往是唯一的“幸存者”。

⑤為了保證黑匣子能正常工作，與所有航空航天設(shè)計(jì)一樣，它在工作程序和故障考慮上有很高的“自保性”和“互保性”。這點(diǎn)好比進(jìn)入銀行金庫(kù)的規(guī)章制度一樣，目的是為了萬(wàn)無(wú)一失。例如黑匣子的電源供給很特殊。在正常情況下，黑匣子所需的直流電由飛機(jī)的發(fā)電系統(tǒng)供給。這種發(fā)電機(jī)是交直流變換機(jī)，將發(fā)出的交流電直接由直流電機(jī)變換成直流電。而一旦發(fā)電機(jī)出故障時(shí)，立即自動(dòng)切換成由蓄電池供電，提供所需的電壓。又如黑匣子的工作開(kāi)關(guān)一般在飛機(jī)發(fā)動(dòng)前應(yīng)接通，但即使駕駛員忘記了也無(wú)妨。當(dāng)飛機(jī)在跑道上滑行到一定速度后，起落架自動(dòng)收回，黑匣子的工作開(kāi)關(guān)因起落架支柱的壓力而自動(dòng)接通。

⑥目前正在研制中的黑匣子將趨于微型計(jì)算機(jī)化。這個(gè)電子裝置被裝在一個(gè)保護(hù)匣內(nèi)，它由采集數(shù)據(jù)的接口卡片、存儲(chǔ)器和把信息編入存儲(chǔ)器的程序三個(gè)主要部分組成。它與傳統(tǒng)的黑匣子相比有很大優(yōu)越性，例如，它可以變換參數(shù)記錄速度，當(dāng)一出現(xiàn)不正常時(shí)，便自動(dòng)加快記錄速度，以備人們更加準(zhǔn)確地進(jìn)行分析，此外，它的體積也將被大大縮小。

15．本文說(shuō)明對(duì)象是___。文章先介紹黑匣子的定義，然后從黑匣子易于尋找的原因、__、___等三個(gè)方面分別說(shuō)明黑匣子的特點(diǎn)，最后闡述了黑匣子的'發(fā)展趨勢(shì)。（3分）

16．根據(jù)下列材料的要點(diǎn)，為“黑匣子”下定義（可以適當(dāng)加進(jìn)一些詞語(yǔ)，將四個(gè)要點(diǎn)完整地整合在一起）。（2分）

①黑匣子用來(lái)記錄飛機(jī)飛行中的各種資料

②飛機(jī)失事后可以依據(jù)黑匣子的記錄分析飛機(jī)失事的原因

③黑匣子是一種飛行記錄儀

④黑匣子裝在飛機(jī)的座艙里

定義：

17．第④段加點(diǎn)詞“往往”能否刪去？為什么？（2分）

18．第⑤段主要運(yùn)用了舉例子的說(shuō)明方法，共列舉了兩個(gè)例子，這兩個(gè)例子能否刪掉一個(gè)？請(qǐng)說(shuō)說(shuō)理由。（3分）

參考答案：

15.飛機(jī)黑匣子黑匣子外殼堅(jiān)固有很高的“自保性”和“互保性”。 （3分。每空1分。）

16.黑匣子是一種裝在飛機(jī)座艙里，用來(lái)記錄飛機(jī)飛行中的各種資料，并在飛機(jī)失事后可依其記錄分析失事原因的飛行記錄儀。（2分。能把4個(gè)要點(diǎn)整合成完整的話即可得分）

17.不能。“往往”說(shuō)明的是通常情況，不排除特殊情況下有人生還的可能性，刪去則不符合實(shí)際。這里從而體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確嚴(yán)密。（2分。第一問(wèn)1分，第二問(wèn)1分）

18.不能刪去。第一個(gè)例子具體說(shuō)明了黑匣子具有很高的“自保性”（1分），第二個(gè)例子具體說(shuō)明了黑匣子具有很高的“互保性”（1分）。如果刪去一個(gè)，說(shuō)明內(nèi)容就不全面。（1分）（共3分。意思答到即可得分）

飛機(jī)的說(shuō)明文13

今天，我折了一架紙飛機(jī)。它的機(jī)頭，機(jī)身和機(jī)尾連在一起看是一個(gè)三角形。一對(duì)機(jī)翼平鋪在機(jī)身中間，它就像一架威武的F-16隱形飛機(jī)。

折好了紙飛機(jī)，我找了一片空地，把飛機(jī)反過(guò)來(lái)，讓機(jī)翼在最上面，右手食指和大拇指捏著小三角部位，手向后伸，使機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)天空。我向上猛地用力一擲，飛機(jī)像一支離弦的箭一般“射”出去。飛機(jī)飛出幾米遠(yuǎn)后，速度慢了下來(lái)，向右轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭向下，落在我的腳邊。整個(gè)過(guò)程在空中畫出一條水滴形的'弧線。

我撿起飛機(jī)，再一次試飛。這次我用的力稍微小了點(diǎn)，它先向上飛，然后緩慢地落下來(lái)，像只悠閑的小鳥，在天空中飛累了，落在枝頭休息。第三次，我把飛機(jī)拿在與頭同平的高度向下飛。飛機(jī)的航線與前兩次不一樣：機(jī)頭先向下，然后又向上沖，再落下來(lái)。仿佛一只老鷹，向下俯沖，又飛上藍(lán)天。我玩得不亦樂(lè)乎，欲罷不能。最后一次，我又稍稍少用了點(diǎn)力氣，它飛了一條直線，然后落下來(lái)。猶如一只小麻雀，找到了食物，貼著地面飛降下來(lái)，吃起了美餐。哈哈……

看著自己制作的紙飛機(jī)在空中“展翅翱翔”，我真希望自己能乘上它，飛到藍(lán)天，飛進(jìn)云朵里。

我喜歡玩紙飛機(jī)。

飛機(jī)的說(shuō)明文14

我的書桌上放著一件工藝品——太陽(yáng)能小飛機(jī)，這架小飛機(jī)被我視為掌上明珠。

它樣式美觀，銀色的'外衣有一種金屬質(zhì)感。外表是塑料材質(zhì)，是由輪子、機(jī)身、機(jī)翼組成。小飛機(jī)架在一個(gè)白色支架上，好像隨時(shí)要起飛似的。銀色的機(jī)身前粗后細(xì)，機(jī)翼上粘貼著太陽(yáng)能紙，所以被太陽(yáng)照到時(shí)，螺旋槳就旋轉(zhuǎn)起來(lái)，不用安裝電池，方便極了。

它雖然被固定在支架上，可調(diào)皮的我總?cè)滩蛔“阉∠聛?lái)，把玩一番。瞧，它輪子“咕嚕……咕嚕……”地轉(zhuǎn)，螺旋槳“呼呼”的響，精巧逼真，可愛(ài)至極！

小飛機(jī)不光外表美觀，還別有洞天。它有一個(gè)小蓋子，打開(kāi)一看，便可看到一排排小椅子和前面的飛行員，他穿著白色飛行服，風(fēng)度翩翩，想必是一個(gè)一流飛行員。真想做在這架飛機(jī)上，觀賞美麗的天空。

這架小飛機(jī)讓我愛(ài)不釋手，我要一直把它珍藏下去，它會(huì)帶著我的夢(mèng)想飛啊飛……

飛機(jī)的說(shuō)明文15

今年的寒假，媽媽帶我去華東五市旅游，我第一次坐上了飛機(jī)。

在上飛機(jī)前，我既興奮又害怕。很快，我終于上飛機(jī)了，我的心情越來(lái)越興奮了。飛機(jī)起飛時(shí)，先是慢慢地向前滑行，然后逐漸加速，慢慢起飛了，我的心情也隨著害怕起來(lái)，飛機(jī)慢慢地斜著飛上了天空，我感覺(jué)有一點(diǎn)離心。

過(guò)了一會(huì)兒，飛機(jī)慢慢平衡了，我們?cè)陲w機(jī)上吃東西，看著旁邊的白云，望著窗戶下房子和樹，小得像螞蟻，我自己仿佛是一只快樂(lè)的小鳥。大約一個(gè)多小時(shí)，我們的飛機(jī)降落了，媽媽說(shuō)：“降落飛機(jī)時(shí)，耳朵會(huì)有一點(diǎn)疼，吃著口香糖沒(méi)那么疼。”

媽媽說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，我的`耳朵慢慢疼起來(lái)了，我把耳朵捂起來(lái)，吃著口香糖，果然沒(méi)那么疼了。飛機(jī)慢慢地降落，終于停下來(lái)了，我的心情漸漸平靜下來(lái)了，我們一個(gè)接著一個(gè)地下飛機(jī)。

第一次坐飛機(jī)的心情雖然很害怕，但很開(kāi)心！

飛機(jī)說(shuō)明文1

今天美術(shù)課老師要求我們帶卡紙，雙面膠，線和剪刀....，說(shuō)要教我們做一個(gè)有趣的手工模型飛機(jī)。

上課了，老師說(shuō)，“把你們帶的材料拿出來(lái)，我們開(kāi)始做爬升玩具。”我想做一個(gè)航天飛機(jī)，于是我先做了一個(gè)紙筒，然后我又做了一個(gè)四個(gè)機(jī)翼，把機(jī)翼和紙筒用雙面膠粘在一起，再把線從紙筒里面穿過(guò)去，我的.同桌許伊祥幫我拿著線的一端，我拿著下面的一端雙手一使勁，飛機(jī)一下就飛起來(lái)啦。

這一次的美術(shù)課真好玩，還讓我學(xué)會(huì)了自己動(dòng)手做飛機(jī)。

飛機(jī)說(shuō)明文2

我們首先用紙對(duì)折，把兩旁的角折到中線那里。然后又對(duì)折，把它折出一對(duì)翅膀，就成了一架漂亮的紙飛機(jī)。

我和表哥折好了紙飛機(jī)后，就比誰(shuí)飛得遠(yuǎn)。兩個(gè)同時(shí)做好了飛行準(zhǔn)備，我用勁將紙飛機(jī)往天上一扔，只見(jiàn)紙飛機(jī)“嗖”的一聲飛到空中，在天上像小鳥一樣飛得又高又快，好久才落到地上。輪到我表哥時(shí)，他說(shuō)：“這有什么，看我的吧！我的飛機(jī)一定比你的飛得好。”他學(xué)我用勁一扔紙飛機(jī)，自以為比我的紙飛機(jī)飛得好。誰(shuí)知是瞎子點(diǎn)燈——白費(fèi)蠟。——他的飛機(jī)一會(huì)兒就落到地了。看到這個(gè)情景，搞得我笑得上氣不接下氣。為什么表哥的飛機(jī)飛得不好呢？我和表哥拿著兩架飛機(jī)分析后，才知道原來(lái)表哥的`飛機(jī)折得不好，而且起飛時(shí)不會(huì)用力，就出現(xiàn)了飛機(jī)飛不好的情形。

從今天玩紙飛機(jī)我懂得一個(gè)人不管做什么事，都要認(rèn)真對(duì)待，不要自以為是！

在這陽(yáng)光明媚的日子里。我和媽媽來(lái)到了美麗而又壯觀的時(shí)代廣場(chǎng)。廣場(chǎng)上，有很多形態(tài)各異的人，有的人在放風(fēng)箏，有的人在踢足球，還有的人在滑冰，而我卻想玩紙飛機(jī)。

我看著小攤子上的紙飛機(jī)，有紅的，黃的、藍(lán)的、綠的、讓我仰慕不已，紙飛機(jī)從頭到尾，看上去非常逼真。經(jīng)過(guò)我的苦苦哀求，媽媽終于答應(yīng)了給我買一個(gè)。我激動(dòng)得一蹦足有三尺高。

紙飛機(jī)前面有兩個(gè)藍(lán)色的大螺旋轉(zhuǎn)，中間有兩個(gè)壯麗輕盈的翅膀，機(jī)身五顏六色，十分美麗。后面的尾翼，是個(gè)直直的十字，這人杰作，讓人贊嘆不已！

我使勁地轉(zhuǎn)螺旋轉(zhuǎn)，然后再用力一扔，啊，飛得好高啊！簡(jiǎn)直要飛到天空上了，接著飛機(jī)直直地落到綠油油的草地上。這樣子，我連續(xù)玩了很久。過(guò)了一會(huì)兒，我又用力地扔，誰(shuí)知，飛機(jī)掉到樹上了，好倒霉啊！我趕緊爬上樹，用盡全力搖樹枝，終于把飛機(jī)抖下來(lái)了。媽媽說(shuō)：“我們換個(gè)地方吧，說(shuō)不定下次還要飛到樹上呢？”我說(shuō)：“好吧。”

我們來(lái)到一個(gè)很寬廣的地方，但是還是躲不開(kāi)一棵參天大樹。媽媽對(duì)我說(shuō)：“不要飛到大樹上，那樣就很難撿到了。”我急忙說(shuō)：“好，好！”奇跡發(fā)生了，沒(méi)想到真的又飛到高高的樹頂上了。我拿起乒乓球拍就往樹上扔，呀，乒乓球拍也掛到樹上了。我二話不說(shuō)大，找來(lái)了一根長(zhǎng)長(zhǎng)的竹竿，不管我們?nèi)绾螖S，紙飛機(jī)還是擲不下來(lái)。最終，我們請(qǐng)來(lái)了一位男士，那位男士用力一擲，終于把乒乓球拍和紙飛機(jī)擲下來(lái)了。我們急忙謝過(guò)他，真是化險(xiǎn)為夷！

這時(shí)，夜色降臨了，時(shí)代廣場(chǎng)變成了燈的海洋，光的世界。我收起了紙飛機(jī)，戀戀不舍地向廣場(chǎng)告別，回家去了。

飛機(jī)說(shuō)明文3

在我們的生活當(dāng)中埋藏了許多啟示，需要我們自己去挖掘出來(lái)，善于發(fā)現(xiàn)，善于創(chuàng)新。

有一次，我自己一個(gè)人待在家里，研究著自己的飛機(jī)模型。忽然，木頭的一端太大了，塞不進(jìn)擊去，我只好用小刀慢慢地削去木皮，小心翼翼地生怕小刀割破了自己的手。

當(dāng)我用美工刀劃著機(jī)翼時(shí)，手指一不小心用了力，把機(jī)翼劃破了一個(gè)大口子，我急得冒出了汗。不幸中的萬(wàn)幸是，這刀還沒(méi)把機(jī)翼全部劃破，可以用透明膠來(lái)補(bǔ)救。

不一會(huì)兒，我就熱得滿頭大汗了。這不，我又遇到了一個(gè)難題，雙翼不平衡，我只好去工具箱里拿出了一張碩大的紙，慢慢地在機(jī)翼那粗糙的表面均勻的`摩擦著，幾分鐘過(guò)去了，雙翼上非常光滑，相互平衡，簡(jiǎn)直。

經(jīng)過(guò)我一個(gè)小時(shí)的艱苦“奮斗”，一架嶄新的體態(tài)輕盈的橡皮動(dòng)力飛機(jī)便誕生了，無(wú)論是在空中停留時(shí)間還是飛行姿態(tài)，這架飛機(jī)都可以完成的非常出色。

通過(guò)這次做飛機(jī)模型，我得到了一個(gè)啟示；功夫不負(fù)有心人，只要你付出了，什么事情都會(huì)做得很好。

飛機(jī)說(shuō)明文4

同學(xué)們你們知道嗎？現(xiàn)在我們?nèi)祟惖慕煌üぞ哌@樣發(fā)達(dá)一半是那些勤奮，擁有淵博知識(shí)的科學(xué)家的功勞，而另一半則是我們?nèi)祟惖睦蠋煷笞匀坏墓冢祟惛鶕?jù)蝙蝠發(fā)明了雷達(dá)，根據(jù)青蛙發(fā)明了電子蛙眼，為世界的交通以及軍事做出了巨大的貢獻(xiàn)。

你們知道直升機(jī)是怎樣發(fā)明的`嗎？原來(lái)人們發(fā)現(xiàn)蜻蜓在昆蟲類的動(dòng)物中可說(shuō)是飛行冠軍。受它的啟示，人們開(kāi)始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機(jī)。萊特兄弟第一個(gè)造出一種直升飛機(jī)模型。19，世界上第一架像蜻蜓一樣的直升飛機(jī)由法國(guó)工種師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機(jī)沒(méi)有翅膀，機(jī)身兩旁各有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)臂，每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳；當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時(shí)，直升機(jī)就可從地面上垂直升起。

在試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)振動(dòng)厲害，安全性能差，發(fā)生過(guò)許多機(jī)毀人亡的事故，科學(xué)家們反復(fù)研究蜻蜓飛行時(shí)的樣子以及它翅膀的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時(shí)的平穩(wěn)，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)后如獲至寶，立即給直升機(jī)的機(jī)翼邊上加重，這樣一來(lái)飛機(jī)的平穩(wěn)度大大，很少發(fā)生事故，直升機(jī)就這樣誕生了。

科學(xué)家從動(dòng)物身上的到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師啊！

飛機(jī)說(shuō)明文5

張藍(lán)春《飛機(jī)黑匣子》初中說(shuō)明文閱讀題及答案

①現(xiàn)代民航客機(jī)盡管采用大量新技術(shù)，采取許多安全防范措施，但意外墜機(jī)事件仍在所難免。一旦發(fā)生空難，人們總是千方百計(jì)尋找黑匣子，從中分析事故原因。

②黑匣子是一種飛行記錄儀。它記錄下飛行中的重要參數(shù)，例如，飛機(jī)相對(duì)地面狀態(tài)、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照這些參數(shù)，就可以很容易標(biāo)繪出航跡。信息隨錄隨洗，但保留飛機(jī)失事前數(shù)小時(shí)的飛行信息。

③其實(shí)黑匣子并非黑色，而是桔紅色。它之所以采用桔紅色，主要為了與周圍地形地貌顏色相區(qū)別，便于搜尋。除了桔紅色外表外，為了更容易找到它，黑匣子還裝有無(wú)線電信標(biāo)，這種裝置能自動(dòng)、定時(shí)向外發(fā)射一定的無(wú)線電信號(hào)，便于專用的接收機(jī)接收。

④黑匣子外殼十分堅(jiān)固。它能同時(shí)承受來(lái)自三個(gè)方向3.4公斤重的物體長(zhǎng)達(dá)5分鐘的撞擊；能承受一件230公斤的重物從3米高度砸下的沖擊；黑匣子表面覆涂隔熱材料，能經(jīng)受起火爆炸，并能在1100℃的烈火中燒半小時(shí)；能在3米深的水中浸泡30天。所以，在飛機(jī)遭遇不幸后，黑匣子往往是唯一的“幸存者”。

⑤為了保證黑匣子能正常工作，與所有航空航天設(shè)計(jì)一樣，它在工作程序和故障考慮上有很高的.“自保性”和“互保性”。這點(diǎn)好比進(jìn)入銀行金庫(kù)的規(guī)章制度一樣，目的是為了萬(wàn)無(wú)一失。例如黑匣子的電源供給很特殊。在正常情況下，黑匣子所需的直流電由飛機(jī)的發(fā)電系統(tǒng)供給。這種發(fā)電機(jī)是交直流變換機(jī)，將發(fā)出的交流電直接由直流電機(jī)變換成直流電。而一旦發(fā)電機(jī)出故障時(shí)，立即自動(dòng)切換成由蓄電池供電，提供所需的電壓。又如黑匣子的工作開(kāi)關(guān)一般在飛機(jī)發(fā)動(dòng)前應(yīng)接通，但即使駕駛員忘記了也無(wú)妨。當(dāng)飛機(jī)在跑道上滑行到一定速度后，起落架自動(dòng)收回，黑匣子的工作開(kāi)關(guān)因起落架支柱的壓力而自動(dòng)接通。

⑥目前正在研制中的黑匣子將趨于微型計(jì)算機(jī)化。這個(gè)電子裝置被裝在一個(gè)保護(hù)匣內(nèi)，它由采集數(shù)據(jù)的接口卡片、存儲(chǔ)器和把信息編入存儲(chǔ)器的程序三個(gè)主要部分組成。它與傳統(tǒng)的黑匣子相比有很大優(yōu)越性，例如，它可以變換參數(shù)記錄速度，當(dāng)一出現(xiàn)不正常時(shí)，便自動(dòng)加快記錄速度，以備人們更加準(zhǔn)確地進(jìn)行分析，此外，它的體積也將被大大縮小。

15．本文說(shuō)明對(duì)象是___。文章先介紹黑匣子的定義，然后從黑匣子易于尋找的原因、__、___等三個(gè)方面分別說(shuō)明黑匣子的特點(diǎn)，最后闡述了黑匣子的發(fā)展趨勢(shì)。（3分）

16．根據(jù)下列材料的要點(diǎn)，為“黑匣子”下定義（可以適當(dāng)加進(jìn)一些詞語(yǔ)，將四個(gè)要點(diǎn)完整地整合在一起）。（2分）

①黑匣子用來(lái)記錄飛機(jī)飛行中的各種資料

②飛機(jī)失事后可以依據(jù)黑匣子的記錄分析飛機(jī)失事的原因

③黑匣子是一種飛行記錄儀

④黑匣子裝在飛機(jī)的座艙里

定義：

17．第④段加點(diǎn)詞“往往”能否刪去？為什么？（2分）

18．第⑤段主要運(yùn)用了舉例子的說(shuō)明方法，共列舉了兩個(gè)例子，這兩個(gè)例子能否刪掉一個(gè)？請(qǐng)說(shuō)說(shuō)理由。（3分）

參考答案：

15.飛機(jī)黑匣子黑匣子外殼堅(jiān)固有很高的“自保性”和“互保性”。 （3分。每空1分。）

16.黑匣子是一種裝在飛機(jī)座艙里，用來(lái)記錄飛機(jī)飛行中的各種資料，并在飛機(jī)失事后可依其記錄分析失事原因的飛行記錄儀。（2分。能把4個(gè)要點(diǎn)整合成完整的話即可得分）

17.不能。“往往”說(shuō)明的是通常情況，不排除特殊情況下有人生還的可能性，刪去則不符合實(shí)際。這里從而體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確嚴(yán)密。（2分。第一問(wèn)1分，第二問(wèn)1分）

18.不能刪去。第一個(gè)例子具體說(shuō)明了黑匣子具有很高的“自保性”（1分），第二個(gè)例子具體說(shuō)明了黑匣子具有很高的“互保性”（1分）。如果刪去一個(gè)，說(shuō)明內(nèi)容就不全面。（1分）（共3分。意思答到即可得分）

飛機(jī)說(shuō)明文6

一張紙飛機(jī)有什么用呢?可以剪窗花，可以寫作業(yè)，可以做告示牌，還可以寫作文，折紙飛機(jī)……

今天小桔燈作文課上，劉老師一進(jìn)教室手上就拿了一沓白紙。我們?cè)诘紫伦h論紛紛：“老師這是干什么呀?要給我們畫畫嗎?”老師笑嘻嘻對(duì)我們說(shuō)：“今天我要見(jiàn)你們折紙飛機(jī)!”聽(tīng)到這個(gè)消息后，整個(gè)教室一片嘩然。

老師叫我們安靜后，就開(kāi)始折紙飛機(jī)了。她先拿出一張長(zhǎng)方形的A4紙，再把紙重合，然后打開(kāi)紙。紙的中間就出現(xiàn)了一條細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的折痕，老師沿著折痕把角對(duì)折，就變成了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的.長(zhǎng)方形。哎!這時(shí)，我在想紙飛機(jī)好像不是這樣折的，我再看看其他同學(xué)，有的聚精會(huì)神地看著老師動(dòng)作，有的眉頭緊皺，應(yīng)該是和我有一樣的疑惑。

老師再把紙飛機(jī)的兩個(gè)翅膀翻過(guò)來(lái)，紙飛機(jī)就折好了。折好后，同學(xué)們疑惑地看著這個(gè)飛機(jī)。這個(gè)飛機(jī)的頂上怎么一點(diǎn)兒也不尖，這樣的飛機(jī)能飛起來(lái)嗎?這個(gè)翅膀這么小，就算能飛起來(lái)，也肯定飛不遠(yuǎn)。

老師微笑著對(duì)我們說(shuō)：“看看我的小飛機(jī)要起飛了。”老師把飛機(jī)拿穩(wěn)準(zhǔn)備起飛，接著用力往前一扔。可是飛機(jī)飛得正如我所料，飛機(jī)飛得一點(diǎn)也不遠(yuǎn)，就轉(zhuǎn)了一個(gè)彎就慢慢地落下來(lái)了，這個(gè)飛機(jī)就變成了一個(gè)飛行失敗者。

飛機(jī)沒(méi)有飛起來(lái)，整個(gè)教室的人都想幫助老師完成這個(gè)飛機(jī)，一個(gè)同學(xué)跑到老師面前搶走飛機(jī)，三下五除二就把飛機(jī)修好了，老師把飛機(jī)一扔，哇!飛機(jī)完美地飛了起來(lái)，轉(zhuǎn)了一圈之后，最后慢慢地降落了。在場(chǎng)的人都驚呆了，這個(gè)飛機(jī)怎么飛得這么遠(yuǎn)，真是個(gè)成功的飛行者呢!

通過(guò)這件事，我明白了只要努力，就會(huì)取得成功。

飛機(jī)說(shuō)明文7

我有一架玩具直升飛機(jī)，這是我八歲生日時(shí)爸爸媽媽抄送我的生日禮物。白白長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)身、尖尖的腦袋，方方的機(jī)尾，十字形的螺旋槳，雪橇一樣的起落架。駕駛室里

還坐著兩位神氣的飛行員呢。它擁有87厘米的機(jī)翼，47厘米長(zhǎng)的機(jī)身，一臺(tái)可以輸出3.46馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，令人羨慕的流線體，鋒利的線條，以及一身魔衣

——超薄塑膠外套，卻自重僅60克，更兼具82千米每小時(shí)的極速，如此矯健而快捷，真是極品。告訴你喲，它的`遙控距離長(zhǎng)達(dá)500米，它是什么？它就是高速

遙控?zé)o人偵察機(jī)模型——“神鷹一號(hào)”。

它的價(jià)值十分高——限量版，是20xx年?duì)敔斔徒o我的生日禮物，我一直把它珍藏在家中柜子里，直到昨天大掃除，它才重見(jiàn)天日。

它的后面有一條“小尾巴”，那是發(fā)條，只要拉一下它的“小尾巴”，下面的輪子和上面的螺旋槳就一起轉(zhuǎn)動(dòng)，好像駕駛室里的兩位飛行員在熟練地操縱著飛機(jī)就要起飛一樣。如果我長(zhǎng)大后也能當(dāng)上飛行員，駕駛著飛機(jī)，乘載著無(wú)數(shù)的旅客，在祖國(guó)的藍(lán)天上飛翔，那是多么令人神往呀！

因?yàn)樗溯d著我的夢(mèng)想和希望，我特別喜歡這架飛機(jī)。只要有一點(diǎn)點(diǎn)空余時(shí)間，我就把它拿在手里不停地?cái)[弄，直到媽媽喊：“陳寧，開(kāi)飯啦！”我才萬(wàn)般無(wú)奈地放下它。

飛機(jī)說(shuō)明文8

今天我和媽媽一大清早就起來(lái)了，你猜我們要干嗎？我們要坐飛機(jī)去廈門旅游去嘍！

終于到了機(jī)場(chǎng)大廳，原來(lái)坐飛機(jī)前要安檢，比起乘車要嚴(yán)格得多。安檢過(guò)后去了候機(jī)大廳，正巧剛開(kāi)始登機(jī)。我看到露臺(tái)上停了一架飛機(jī)，整整比6輛平板卡車還要大，這個(gè)龐然大物馬上就要成為我的“座駕”了，嘿嘿！走過(guò)一條通道，我們就上了飛機(jī)，我既緊張又開(kāi)心，媽媽跟我說(shuō)不要害怕，即使媽媽這樣對(duì)我說(shuō)，我的心還是七上八下的，平靜不了。

起飛的時(shí)間到了!工作人員迅速撤離跑道,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了巨大的轟鳴聲。飛機(jī)在跑道上緩緩向前行駛，慢慢加速，終于騰空而起。我的心跳隨著飛機(jī)的速度加快，當(dāng)飛機(jī)飛起來(lái)的時(shí)候，我的心快提到嗓子眼了。轉(zhuǎn)眼間沖上了云霄，我心想：我的旅行終于開(kāi)始嘍！

我想睡一覺(jué)，可是不能睡呀，睡著了就看不到景物了呀！可是不睡我又有點(diǎn)害怕。呃......真是左右為難啊！飛機(jī)終于飛穩(wěn)了，熟悉的城市慢慢拋在了后面。俯瞰，大地仿佛是一張無(wú)邊無(wú)盡的地毯。這兒是高樓大廈，那兒是麥田，那兒是游樂(lè)園。透過(guò)舷窗，只能模糊辨認(rèn)出蜿蜒流淌的河流、彎彎曲曲的公路和星星點(diǎn)點(diǎn)的村莊。從飛機(jī)上往下看，一切都變小了。一座座城市就像是螞蟻窩，一棟棟房子變成了綠色地毯上的`一顆顆小石子，一條條河流變成了根根細(xì)絲。

我邊欣賞著窗外的風(fēng)景邊和媽媽談笑風(fēng)生，美麗的空姐也在為我

們熱情服務(wù)......不知不覺(jué)飛機(jī)開(kāi)始降落了，我松了一口氣，自言自語(yǔ)道：“再見(jiàn)了。天空！”我的話音剛落，飛機(jī)已經(jīng)在滑行道上，滑行了。開(kāi)始越來(lái)越慢，越來(lái)越穩(wěn)......當(dāng)飛機(jī)完全停穩(wěn)時(shí)，機(jī)門已經(jīng)打開(kāi)了，我們陸續(xù)走出飛機(jī)，沿著出口的指示牌，我和媽媽走出了機(jī)場(chǎng)，隨后就乘著出租車去了酒店。

這是我第一次坐飛機(jī)，哇！多么棒的感覺(jué)！

飛機(jī)說(shuō)明文9

去年暑假，爸爸帶我去北京旅游，其間有一天的行程是去中國(guó)科技館游玩。在科技館的各個(gè)摸擬實(shí)驗(yàn)中我通過(guò)親身實(shí)踐體驗(yàn)，學(xué)到了許多科學(xué)知識(shí)。其中印象最深刻的是自己制作電動(dòng)飛機(jī)。

飛機(jī)制作過(guò)程，就是把工作人員提供的機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、螺旋槳和輪子拼裝成一架飛機(jī)，然后看誰(shuí)制作的.飛機(jī)，飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)。開(kāi)始制作飛機(jī)了，解說(shuō)員阿姨給拿出三種不同的飛機(jī)頭部，有流線型、半圓型和 三角型。她讓我們每人選出其中一種飛機(jī)頭部，用膠水把它與機(jī)身粘合在一起。這時(shí)我想到了流線型機(jī)頭在空氣中受到的阻力最小，應(yīng)該能飛得最遠(yuǎn)。于是我選了流線型機(jī)頭，將它與機(jī)身用膠水粘合在一起，這樣第一步就制作完成。接著我裝好了螺旋槳和飛機(jī)的輪子，最后小心翼翼地將機(jī)翼也安上了。這樣一架飛機(jī)就制作完成了。

接著下一步要讓飛機(jī)起飛。我裝上電池，拿起遙控器，操控著飛機(jī)由慢到快地跑了起來(lái)，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定速度時(shí)，飛機(jī)就飛起來(lái)了。可不知為什么，我的飛機(jī)每次飛行時(shí)都搖搖晃晃，飛得不高，并且沒(méi)飛多長(zhǎng)距離就掉了下來(lái)。我百思不得其解，一遍又一遍地試飛，一遍又一遍地觀察，終于找到了原因。原來(lái)是飛機(jī)的機(jī)翼沒(méi)有對(duì)齊安裝，導(dǎo)致飛機(jī)不平衡，而搖搖擺擺。我趕緊重新安裝了機(jī)翼，再次試飛這下不會(huì)搖擺了，飛機(jī)也飛得很遠(yuǎn)了。我終于成功了。

這次親手制作飛機(jī)，讓我學(xué)到了許多知識(shí)，也讓我明白了一個(gè)道理知識(shí)是從勞動(dòng)中得來(lái)的。

飛機(jī)說(shuō)明文10

人類早在幾千年前就有了飛上藍(lán)天的夢(mèng)想，究竟人類是怎樣發(fā)明飛機(jī)的，我心中懷著一個(gè)大問(wèn)號(hào)迫不急待的去新華書店找資料研究。

原來(lái)，早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就有一名叫墨子的學(xué)者發(fā)明了風(fēng)箏，但他的風(fēng)箏只能放一些很輕的東西，卻不能載人。

究竟人類在哪時(shí)候發(fā)明了飛機(jī)呢？我懷著好奇心繼續(xù)看下去。

人們經(jīng)過(guò)幾千年的研究，終于在公元一九0三年十二月七日，美國(guó)的萊特兄弟成功發(fā)明了世界上第一架動(dòng)力載人飛機(jī)。雖然他們的飛機(jī)只能在空中飛行十二秒，卻為人類飛向藍(lán)天的夢(mèng)想開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代。

可是人類又是怎樣去改造的呢？我懷著疑問(wèn)又一頭扎進(jìn)書海里。

由于飛機(jī)飛行速度不斷，經(jīng)常發(fā)生因機(jī)翼劇烈振動(dòng)而引起破碎造成機(jī)毀人亡的'慘禍。過(guò)了許多年，科學(xué)家們照著蜻蜓的翅膀改造了飛機(jī)，解決了這個(gè)問(wèn)題。原來(lái)蜻蜓翅膀末端都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動(dòng)的關(guān)鍵。如果早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力啊！

這說(shuō)明大自然的啟示只會(huì)留給那些認(rèn)真觀察的人準(zhǔn)備的，所以只要在日常生活中認(rèn)真觀察就會(huì)有所發(fā)明、有所創(chuàng)造。我以后做事一定要認(rèn)真仔細(xì)，說(shuō)不定我也會(huì)給人類作出貢獻(xiàn)的。

飛機(jī)說(shuō)明文11

今天，我折了一架紙飛機(jī)。它的機(jī)頭，機(jī)身和機(jī)尾連在一起看是一個(gè)三角形。一對(duì)機(jī)翼平鋪在機(jī)身中間，它就像一架威武的`F—16隱形飛機(jī)。

折好了紙飛機(jī)，我找了一片空地，把飛機(jī)反過(guò)來(lái)，讓機(jī)翼在比較上面，右手食指和大拇指捏著小三角部位，手向后伸，使機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)天空。我向上猛地用力一擲，飛機(jī)像一支離弦的箭一般“射”出去。飛機(jī)飛出幾米遠(yuǎn)后，速度慢了下來(lái)，向右轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭向下，落在我的腳邊。整個(gè)過(guò)程在空中畫出一條水滴形的弧線。

我撿起飛機(jī)，再一次試飛。這次我用的力稍微小了點(diǎn)，它先向上飛，然后緩慢地落下來(lái)，像只悠閑的小鳥，在天空中飛累了，落在枝頭休息。第三次，我把飛機(jī)拿在與頭同平的高度向下飛。飛機(jī)的航線與前兩次不一樣：機(jī)頭先向下，然后又向上沖，再落下來(lái)。仿佛一只老鷹，向下俯沖，又飛上藍(lán)天。我玩得不亦樂(lè)乎，欲罷不能。比較后一次，我又稍稍少用了點(diǎn)力氣，它飛了一條直線，然后落下來(lái)。猶如一只小麻雀，找到了食物，貼著地面飛降下來(lái)，吃起了美餐。哈哈……

看著自己制作的紙飛機(jī)在空中“展翅翱翔”，我真希望自己能乘上它，飛到藍(lán)天，飛進(jìn)云朵里。

我喜歡玩紙飛機(jī)。

飛機(jī)說(shuō)明文12

航天飛機(jī)在布放衛(wèi)星、發(fā)射航天器、觀天測(cè)地、進(jìn)行材料科學(xué)和生命科學(xué)的實(shí)驗(yàn)等方面，發(fā)揮了重要的作用，但它也有不盡如人意的地方。

航天飛機(jī)是由軌道器、固體火箭助推器和外貯燃料箱三大部分組成的。由于航天飛機(jī)是以發(fā)射火箭的方式發(fā)射，又以軌道器繞道運(yùn)行方式在空間執(zhí)行任務(wù)，再以飛機(jī)的方式降落的，因此航天飛機(jī)不僅需要大型的設(shè)施，還需要有約4 000—5 000個(gè)的工作人員來(lái)為其服務(wù)；當(dāng)航天飛機(jī)進(jìn)入軌道之前，又必須把火箭助推器和外貯燃料箱拋掉，拋掉的費(fèi)用約占發(fā)射費(fèi)用的42％；而且，它的發(fā)射準(zhǔn)備工作時(shí)間長(zhǎng)，每月最多只能發(fā)射兩次。由此可見(jiàn)，要大幅度降低發(fā)射成本和使用費(fèi)用，就必須研制性能更加理想的航天運(yùn)輸工具。

人們從普通的航空飛機(jī)那里得到了啟示：在大氣層中飛行時(shí)，飛機(jī)不攜帶氧化劑，充分利用空氣中的氧，這樣可以大大減輕飛機(jī)重量。能不能把航天飛機(jī)與航空飛機(jī)的飛行技術(shù)結(jié)合在一起呢？于是一種新的設(shè)想即航空航天飛機(jī)(簡(jiǎn)稱空天飛機(jī))出現(xiàn)了：它既能在大氣層中像航空飛機(jī)那樣利用大氣層中的氧飛行，又能像航天飛機(jī)那樣在大氣層外利用自行攜帶的氧化劑飛行。

空天飛機(jī)是一種可以在普通機(jī)場(chǎng)水平起降、可以重復(fù)在太空與地面之間往返的飛行器。這是一種將航空航天技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起的新型飛行器。它能像普通飛機(jī)那樣從地面起飛，以高超音速在大氣層內(nèi)飛行，在30—100千米高空飛機(jī)速度可達(dá)12～25倍音速，并直接加速進(jìn)入地球軌道，成為航天器。它可以完全重復(fù)使用，大幅度降低費(fèi)用。據(jù)估計(jì)，其費(fèi)用可能降到目前航天飛機(jī)的十分之一。

現(xiàn)在，美、英、德、法、日等國(guó)都投入了大量的人力財(cái)力研制空天飛機(jī)。英國(guó)航空及航天公司與著名的.羅依斯—羅爾斯公司正在加緊研制一種名為“霍托爾”的空天飛機(jī)。目前已進(jìn)入包括風(fēng)洞試驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定在內(nèi)的概念論證階段。按設(shè)想，“霍托爾”起飛后靠吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速至5倍音速，升至2．6萬(wàn)米高空時(shí)，再開(kāi)動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，將其推入地球軌道作太空飛行。“霍托爾”的研究費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)50億美元。

1．下列對(duì)航天飛機(jī)“不盡如人意的地方”的理解，最準(zhǔn)確的—項(xiàng)是

A．需要大型的設(shè)施和大量的工作人員為其發(fā)射服務(wù)。

B．發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，每月最多只能發(fā)射兩次。

C．發(fā)射費(fèi)用高，耗費(fèi)人力多，準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)。

D．拋掉的部分的費(fèi)用過(guò)高，增加了發(fā)射成本。

2．下列對(duì)空天飛機(jī)特點(diǎn)的理解，錯(cuò)誤的—項(xiàng)是

A．空天飛機(jī)在大氣層中飛行時(shí)，不需要消耗氧化劑，所以可以輕裝上陣。

B．空天飛機(jī)可以完整地重復(fù)使用，這就大大降低了發(fā)射成本和使用費(fèi)用。

C．空天飛機(jī)能以高超音速飛行，并利用吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)直接加速進(jìn)入地球軌道。

D．空天飛機(jī)也需使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和氧化劑，但不需要外助推器和燃料箱。

3．下列對(duì)航天飛機(jī)與空天飛機(jī)的比較，不正確的—項(xiàng)是

A．空天飛機(jī)與航天飛機(jī)—樣，以軌道器繞道運(yùn)行方式在空間執(zhí)行任務(wù)。

B．航天飛機(jī)與空天飛機(jī)的發(fā)射方式不相同，降落方式也不相同。

C．空天飛機(jī)也像航天飛機(jī)—樣，在大氣層外要使用自行攜帶的氧化劑。

D．發(fā)射一架空天飛機(jī)的費(fèi)用可能只是發(fā)射一架航天飛機(jī)費(fèi)用的十分之一。

4．根據(jù)原文提供的信息，以下推斷不正確的一項(xiàng)是

A．空天飛機(jī)升空不需要火箭助推，所以不需要發(fā)射架，而對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道有要求。

B．空天飛機(jī)可以讓我們以比航空飛機(jī)快得多的速度在大氣層內(nèi)作遠(yuǎn)距離飛行。

C．由于空天飛機(jī)不再拋棄用過(guò)的器件，地球軌道上的太空垃圾會(huì)大幅度減少。

D．空天飛機(jī)目前已進(jìn)入了研究制造階段，用它取代航天飛機(jī)飛行已指日可待。

參考答案：

1．C (其它三項(xiàng)都只涉及到一個(gè)方面。)

2．C (從最后一段看，吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在大氣層內(nèi)加速的，進(jìn)入軌道使用的是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。)

3．A (“軌道器”是原航天飛機(jī)的組成部分，空天飛機(jī)是完整地進(jìn)入軌道。)

4．D (研究和制造不是一個(gè)階段，“研制”不能如此拆分。從文中信息不能推出“用它取代航天飛機(jī)飛行已指日可待”的結(jié)論。)

飛機(jī)說(shuō)明文13

向大家介紹關(guān)于航天飛機(jī)的知識(shí)。大家知道的也許也不少了，像美國(guó)的奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)、發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)等，它們都是非常先進(jìn)優(yōu)秀的運(yùn)載工具。

它們將火箭、宇宙飛船和飛機(jī)的技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，能像火箭那樣垂直發(fā)射，像飛船一樣變軌，像飛機(jī)一樣水平著陸，至少可以重復(fù)使用一百次，與一次性使用的火箭相比，它們的經(jīng)濟(jì)性和在其它方面都優(yōu)點(diǎn)都是吸引力的'。

而世界上第一架航天飛機(jī)是由美國(guó)研制的哥倫比亞號(hào)，它包括3個(gè)主要部分，軌道器，助推火箭和推進(jìn)器外儲(chǔ)箱，總長(zhǎng)度56米，起飛容量達(dá)20xx噸，軌道器可以載人和有效載荷，后段有3臺(tái)使用液體燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)4次試飛后，1982年11月載著宇航員將兩顆衛(wèi)星發(fā)射到地球同步軌道上，從而開(kāi)創(chuàng)了空間商業(yè)性運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代。

飛機(jī)說(shuō)明文14

自從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以來(lái)，整個(gè)世界發(fā)生了翻天覆地的變化。是它讓我們能像小鳥一樣翱翔在空中。有人說(shuō)航空百年史是人類的飛翔史，有人說(shuō)航空百年史是人類的戰(zhàn)爭(zhēng)史，有人說(shuō)航空百年史是人類的自由史在今天這個(gè)特別的日子里我有幸能看到飛機(jī)模型。

一走進(jìn)展廳里，映入眼簾的是一架架飛機(jī)模型。它們有各種各樣的顏色：綠的、白的、黑的、藍(lán)的。你看那一架白色的飛機(jī)模型猶如一位俊俏的白馬王子挺立在那里。突然我仿佛看到二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，那些戰(zhàn)士們坐在這架飛機(jī)里與敵人殊死拼搏。接著一個(gè)大家伙映入我的眼簾，它全身扁扁的`，它機(jī)長(zhǎng)米，展翼米；航程大于千米。它有一種特殊功能———隱身。敵人的雷達(dá)是發(fā)現(xiàn)不了它的，它被稱為“幽靈”，樣子像夜里出落無(wú)常的大蝙蝠。看到這些英姿颯爽的飛機(jī)，我不禁想到創(chuàng)始人——萊特兄弟，是他們翻開(kāi)了航天史的第一頁(yè)。

當(dāng)我為這些飛機(jī)贊嘆不已時(shí)，我在想如果我們國(guó)家有這么好的飛機(jī)多好啊，我決定從此以后要發(fā)奮圖強(qiáng)，長(zhǎng)大以后為國(guó)家作貢獻(xiàn)。

飛機(jī)說(shuō)明文15

今天，在“月芽?jī)焊枳魑膶W(xué)校”，老師教了我們幾種折紙飛機(jī)的方法，我給你們說(shuō)說(shuō)吧!

第一種折法是：先拿出一張長(zhǎng)方形的紙，然后把紙沿長(zhǎng)邊對(duì)折，形成一條折痕，把這條折痕當(dāng)成中軸線。接著把紙的一側(cè)寬邊向中軸線對(duì)折，形成一個(gè)大三角形，然后把上面的大三角形向下折，接著，繼續(xù)沿中軸線對(duì)折兩個(gè)小三角形，這時(shí)，兩個(gè)小三角形下面會(huì)露出一個(gè)更小的三角形，把它向上折，壓住上面的三角形，翻過(guò)來(lái)沿中軸線對(duì)折，再把紙的兩邊分別反向和中軸線對(duì)齊對(duì)折。這樣，第一種紙飛機(jī)的折法就講完了。

第二種折法是：先拿出一張長(zhǎng)方形紙，然后沿紙的長(zhǎng)邊對(duì)折，形成一條折痕，把它作為紙的中軸線。接下來(lái)，把紙沿寬邊向中軸線對(duì)折，然后在剛才那兩個(gè)三角形上再次向中軸線對(duì)折，把折好的三角形往下折，尖角對(duì)準(zhǔn)兩邊的交叉點(diǎn)，接著，把紙反向沿中軸線對(duì)折，最后，把折好的兩邊分別向中軸線對(duì)齊并對(duì)折一次，這樣，第二種紙飛機(jī)的'折法就完了。

折紙飛機(jī)不僅能鍛煉我們的觀察力，還能鍛煉我們的想象力。你會(huì)幾種折紙飛機(jī)的方法呢?也來(lái)說(shuō)一說(shuō)吧!