第一篇：GPS監(jiān)控管理制度及處罰規(guī)定（精選）

GPS監(jiān)控管理制度及處罰規(guī)定

為加強我公司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在公司安全生產(chǎn)運輸過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和監(jiān)控車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實際情況，特制訂本規(guī)定。

一、公司GPS監(jiān)控平臺工作職責(zé)：

l、負責(zé)與主管部門GPS管理系統(tǒng)聯(lián)系，對所屬營運車輛的運行速度、時間進行設(shè)定，指導(dǎo)和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護GPS。

2、完善落實GPS同安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。

3、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況上公司安全科，并對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議，研究解決，并負責(zé)檢查落實、整改到位。

4、對車載終端設(shè)備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載GPS系統(tǒng)設(shè)置完好。

5、及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記。反饋、上報工作。

6、做好GPS道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時間。

7、將當(dāng)月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例會上進行通報。

8、依據(jù)上級主管部門的要求，限定高速公路最高限速70公里/小時、快速路60公里/小時、其他城市道路40公里/小時。

9、負責(zé)GPS監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作。

二、公司安全管理員要通過各種方式加強GPS車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的，公司將給予停車學(xué)習(xí)并以存在“重大安全隱患”方式處理。

（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設(shè)備的；

（二）人為造成終端設(shè)備故障的；

（三）采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運行的。

三、GP S監(jiān)控人員工作職責(zé)：

1、監(jiān)控人員必須保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，隨時掌握所 監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括車輛的餓準確位置、行駛速度和方向。

2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄、上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及 時報告領(lǐng)導(dǎo)。

3、監(jiān)控人員嚴守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天和其它無關(guān)GPS的工作事項。

4、當(dāng)車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時，監(jiān)控人員及時報告公司安全科，并根據(jù)報警信息對當(dāng)事車輛實施跟蹤監(jiān)控，及時向事發(fā)當(dāng)?shù)?10報警中心報警。

5、監(jiān)控人員嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修 改。

6、監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進行時速設(shè)置，不得隨意更改或不按規(guī)定設(shè)置車輛時速。

7、監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司主管部門。

8、監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時給駕駛?cè)藛T以提示，對不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。

9、監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時上報公司，道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)控管理平臺。

10、做到平臺軟件及時升級，認真學(xué)習(xí)軟件中的各項功能。

11、時時注意網(wǎng)絡(luò)連接，如網(wǎng)絡(luò)連接失敗應(yīng)迅速查找原因，無法查找時應(yīng)立即與網(wǎng)絡(luò)營運商聯(lián)系及時修復(fù)，并向GPS中心和行業(yè)主管部門報告；

四、駕駛員GPS車裁終端使用職責(zé)：

1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，并按有關(guān)說明正確使用、維護和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞GPS終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應(yīng)及時向公司反映，以便及時進行維護。

2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關(guān)注終端系統(tǒng)信息。

3、駕駛員在出車前應(yīng)對車載終端是否良好進行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。

4、營運車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止?fàn)I運時，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關(guān)指令和提示。

5、營運車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假的緊急報警信息。

6、營運車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行。

7、為保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關(guān)信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進入加油站時。禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。

8、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進行報告，監(jiān)控平臺根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和指示。

五、GPS管理考核獎懲制度：

（一）、GPS監(jiān)控平臺人員獎懲制度：

l、公司GP S監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內(nèi)對營運中的營運車輛實施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以 50—100元的罰款。

2．GPS監(jiān)控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關(guān)部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。

3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息或利用平臺進行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款。

（二）、營運車輛駕駛員使用GPS獎懲制度：

l、凡安裝了GPS的車輛，營運情況下必須24小時開啟，否則 一次處以200元罰款。

2、擅自拆卸或破壞GPS車載設(shè)備的由司機自費修好方可進行

營運。

３、營運途中私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運學(xué)習(xí)2天。

４、每月超速行駛次數(shù)達２次（超速時間達40秒以上的），罰款 100元；２次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運學(xué)習(xí)兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。

5．假報、誤報信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停 運學(xué)習(xí)3天。

6、對月累計超速2次以上者（含2次的）取消年終優(yōu)秀駕駛員評比。

7、每月有超速行駛的司機，主管部門應(yīng)專門召開一次會議，加強對司機的安全意識教育。

8、對當(dāng)月沒有超速行駛的司機，公司將視其工作表現(xiàn)，結(jié)合實際的抽出前三名給予獎勵100元，并在公司月會議上給予通報表揚。

批準人（簽章）：

深圳市正陽土石方工程有限公司 2015年07月30日

第二篇：GPS監(jiān)控管理及處罰規(guī)定

GPS監(jiān)控管理及處罰規(guī)定

一、目的

為加強我司運輸生產(chǎn)安全管理，切實做好行車過程中的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及《道路運輸條例》，制定本規(guī)定。

二、適用范圍

本規(guī)定適用于在安徽省交通集團宣城汽運有限公司（以下簡稱總公司）所屬職能部門、下屬公司以及入網(wǎng)車輛的駕駛員、車輛承包人以及相關(guān)人員。司屬所有班線客車和旅游客車必須安裝GPS

三、組織機構(gòu)、工作職責(zé)和要求

（一）組織機構(gòu)

總公司設(shè)置宣城交通GPS監(jiān)控中心（以下簡稱總控中心），隸屬安稽部管理，配置若干人員負責(zé)GPS監(jiān)控和設(shè)備管理；下屬公司設(shè)置“GPS分控中心”，配置若干安全管理人員負責(zé)GPS車載設(shè)備的安裝、檢修和值班監(jiān)控等工作。

協(xié)議單位租用我司監(jiān)控平臺，設(shè)立二級監(jiān)控中心，其下屬單位設(shè)立分控中心。

（二）總公司安稽部職責(zé)

1．負責(zé)監(jiān)督、檢查車屬單位GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理。

2．負責(zé)督促車輛單位對違章違紀車輛及駕駛員的處罰，對未按規(guī)定進行處罰的單位要及時向總公司領(lǐng) 導(dǎo)報告。

3．負責(zé)監(jiān)督檢查GPS分控中心職責(zé)落實情況。

（三）總控中心職責(zé)

1．建立健全管理規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程,并嚴格執(zhí)行。

2．負責(zé)二級監(jiān)控中心和分控中心的業(yè)務(wù)管理和監(jiān)督、指導(dǎo)。

3．負責(zé)與GPS終端產(chǎn)品供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及租用我司監(jiān)控平臺的單位進行合作業(yè)務(wù)的協(xié)商。

4．負責(zé)GPS車載終端設(shè)備的采購、發(fā)放和送修。

5．負責(zé)SIM卡的申領(lǐng)、保管、發(fā)放和上報注銷。

6．負責(zé)中心機房設(shè)備、設(shè)施、軟件、數(shù)據(jù)的管理、維護、升級，對存在問題及時與廠家聯(lián)系處理。

7．負責(zé)審核分控中心和車載終端的各項費用。

8．負責(zé)對分控中心工作人員的業(yè)務(wù)知識、實際操作、維修保養(yǎng)的培訓(xùn)。

9．根據(jù)車輛運行線路設(shè)定限速標準。

10．負責(zé)對重點車輛、事故多發(fā)地段、時段上運行車輛的監(jiān)控。11．負責(zé)對分控中心監(jiān)控情況進行隨機核查，當(dāng)班監(jiān)控人員核查率不得低于營運車輛的20％。建立核查臺帳，逐次登記。發(fā)現(xiàn)違章構(gòu)成處罰的，及時開出違章處罰通知單送車屬單位。

12．負責(zé)統(tǒng)計、核對各分控中心違章及處罰情況，并按月匯總上報公司安稽部。

13．負責(zé)做好相關(guān)報表的填制、保管。

（四）車輛單位職責(zé)

1．負責(zé)GPS系統(tǒng)日常管理、監(jiān)控。

2．負責(zé)相關(guān)費用的收取。

3．每月根據(jù)總控中心及分控中心的“監(jiān)控違章通知書”對本單位違規(guī)駕駛員進行處罰，該罰款作本單位當(dāng)月罰沒收入。

（五）分控中心職責(zé)

1．負責(zé)監(jiān)控設(shè)備的安裝、維護和保養(yǎng)。

2．負責(zé)申報車輛入網(wǎng)和退網(wǎng)的相關(guān)手續(xù)。

3．負責(zé)組織安裝GPS車載終端。

4．負責(zé)GPS車載終端的運行情況排查，出現(xiàn)故障及時檢修；無法排除或修復(fù)的故障，填寫《車載GPS設(shè)備故障維修登記表》及時上報總控中心。

5．實行監(jiān)控，確保全面及時掌握車輛行駛速度、載客人數(shù)以及駕駛員超時駕駛等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)送短信進行糾正。對于未消除超速、超載行為的，應(yīng)及時填寫《GPS安全監(jiān)控違章通知書》。違單通知書 一式兩份，一份送違章人，一份車輛單位作處罰依據(jù)。

6．建立本單位營運車輛GPS設(shè)備臺帳，并及時更新、妥善保管。

7．按月向總控中心上報車輛超速、超載違章行為和處理結(jié)果。

8．對人為損壞GPS車載設(shè)備的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時填寫《GPS安全監(jiān)控違章通知書》報送總控中心，總控中心及時派人協(xié)查原因，提出處理意見。

9．工作中遇到無法解決的技術(shù)問題在做好記錄的同時，及時報總控中心請求解決。

10．做好工作情況記錄，交接班記錄完整。

11．交接班應(yīng)認真填寫《GPS監(jiān)控交接班登記表》，交班人員要清楚細致地將未處理完成的工作交接給接班人員，接班人員接班后必須即時處理，違者造成客戶投訴或帶來嚴重后果的，將追究相關(guān)人員責(zé)任。

12．按時填制和報送相關(guān)報表。

13．正確使用和管理分控室設(shè)備、設(shè)施，積極配合總控中心做好監(jiān)控設(shè)備、設(shè)施、軟件的維護和升級。

14．每月對本單位駕駛員（承包人）通報一次GPS使用情況。

（六）、駕駛員（承包人）職責(zé) 1．自覺維護GPS終端的安全和正常運行。

2．駕駛員在行車過程中必須全程使用GPS車載終端，并嚴格按照《GPS車載設(shè)備使用規(guī)定》進行操作。

3．駕駛員行車前必須認真檢查GPS車載終端是否完好，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即向本單位管理人員報告；不報告者，應(yīng)承擔(dān)由此造成的全部后果。

4．駕駛員不得私自拆卸或調(diào)試GPS車載終端，嚴禁用任何物品遮擋鏡頭、天線，不得故意斷電，致使GPS車載終端不能正常工作等；遵循“誰駕車、誰使用、誰保管、誰負責(zé)”的原則。

四、業(yè)務(wù)流程

（一）車輛入網(wǎng)及車載終端設(shè)備安裝和維護程序

1．由分控中心所在本單位安全管理部門或協(xié)議單位提出書面申請，報總公司經(jīng)審批后由總控中心聯(lián)系廠商購置安裝終端設(shè)備。

2．分控中心所在單位安全管理部門負責(zé)人負責(zé)組織安裝車載終端設(shè)備，通知車輛到指定地點安裝，并填寫《GPS設(shè)備安裝確認表》一式二份，自存一份，一份上報總控中心，以便相關(guān)資料錄入系統(tǒng)入網(wǎng)使用。同時分控中心須更新《GPS設(shè)備臺帳》。

3．GPS車載終端在保修期內(nèi)人為損壞的維修費和更換GPS車載終端的費用以及超過保修期以后的維修費用由駕駛員、車輛承包人或協(xié)議單位承擔(dān)。GPS車載終端在質(zhì)保期內(nèi)的檢修費用由總控中心向GPS供應(yīng)商索賠。

（二）值班監(jiān)控程序

1．監(jiān)控工作人員交接班需填寫《GPS監(jiān)控交接班登記表》。

2．日常監(jiān)控要認真填寫《GPS監(jiān)控值班登記表》。

3．總控中心監(jiān)督檢查分控中心監(jiān)控執(zhí)行情況，督促其對違章行為報送處罰通知單。

4．分控中心發(fā)現(xiàn)違章車輛即時發(fā)送警告短信。

（三）費用結(jié)算流程

1．司屬單位GPS車載終端購置款由總控中心列清單交結(jié)算中心向車屬單位集中扣除，車屬單位分別向承包人收取。

2．協(xié)議單位GPS車載終端購置款由總控中心核準后交總公司財務(wù)部，款到發(fā)貨。

3．服務(wù)費70元/車·月，以月為計費單位（不足1月按1月計）。服務(wù)費以及上一個月的違規(guī)罰款，車屬單位匯總上報總控中心審核后移送結(jié)算中心，在車屬單位結(jié)算款中代扣后上交總公司財務(wù)部。協(xié)議單位按照協(xié)議辦理。

（四）退出程序 車輛因報廢或轉(zhuǎn)出的，應(yīng)結(jié)清所有費用，由車屬單位安全管理部門及時收回SIM卡并書面報告總控中心辦理注銷手續(xù)。

五、監(jiān)控標準

（一）GPS門限速度的設(shè)置

1．高速公路：110公里/小時為報警門限，持續(xù)4分鐘為超速行為；高速公路班車在普通公路上行駛，按照普通公路班車門限速度標準執(zhí)行。

2．普通公路：80公里/小時為報警門限，持續(xù)4分鐘為超速行為；有限速標志線地段的，按照限速標志標線規(guī)定的速度行駛。

3．鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路：60公里/小時為報警門限，持續(xù)4分鐘為超速行為；有限速標志線地段的，按照限速標志標線規(guī)定的速度行駛。

（二）GPS數(shù)據(jù)管理

1．總控中心負責(zé)相關(guān)數(shù)據(jù)的保存，在規(guī)定時限內(nèi)不得丟失損壞；重要數(shù)據(jù)應(yīng)備份；對其他單位或部門需要調(diào)集查詢數(shù)據(jù)，須報安稽部批準。

2．發(fā)生事故，安全管理人員應(yīng)及時調(diào)集相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析；重大以上（含）事故應(yīng)向安稽部提供詳實數(shù)據(jù)記錄的分析材料；數(shù)據(jù)、資料不得擅自外傳。

3．?dāng)?shù)據(jù)保存期限：重特大事故，保存3年；一般事故，保存1年；日常數(shù)據(jù)保存3個月。

（三）監(jiān)控操作

值班人員每隔2小時檢查一次入網(wǎng)車輛GPS車載終端運行情況，對連續(xù)5個小時沒有信息回轉(zhuǎn)的終端進行排查處理。

六、違章處罰

有下列情況之一的，對相關(guān)責(zé)任人執(zhí)行相應(yīng)的處罰：

1．人為損壞系統(tǒng)設(shè)備，除賠償全部損失，并處以罰款（第一次罰500元，第二次罰1000元、第三次或三次以上罰款1500元）。

2．故意斷電或松動、拆卸線路等導(dǎo)致GPS設(shè)備無法正常工作，每次處以500元的經(jīng)濟處罰。

3、在GPS天線上面和周圍不能安置任何其他物品，導(dǎo)致信號傳輸受阻使GPS設(shè)備不能正常工作，每發(fā)現(xiàn)一次處以200元的經(jīng)濟處罰。

4．在攝像頭的前面放置任何遮擋物，或私自調(diào)整攝像頭的拍攝角度，造成攝像拍照失效或不正常，每次發(fā)現(xiàn)一次處以500元的經(jīng)濟處罰。

5．在GPS設(shè)備避免高溫、防塵、防污、防潮等方面沒有盡到責(zé)任，致使設(shè)備損壞，賠償全部損失。6．惡意或濫用GPS報警功能，每次處以200元的經(jīng)濟處罰，如造成不良后果除承擔(dān)所有經(jīng)濟損失外并視情節(jié)另予以處罰。

7．發(fā)現(xiàn)GPS設(shè)備異常不及時報告修復(fù)，使其帶病運行；無故拖延或拒不接受和配合GPS監(jiān)控管理及維護修理，處以200元經(jīng)濟處罰。

8．不按規(guī)定路線行駛的，每次處以1000元的經(jīng)濟處罰。

9．違規(guī)超速不及時改正的，每次處以200元的經(jīng)濟處罰。

10．違規(guī)超載，采取累計加倍方法進行處罰。超載20%（含20%）以下行為的，每次罰款100元；超載20%以上—50%（含50%），每次罰款200元；超載50%以上，每次罰款300元；對超載嚴重或累罰不改的，單位應(yīng)加大處罰力度。

11．對同一時間同一違規(guī)行為上處罰一次，不進行重復(fù)處罰。司屬單位對本規(guī)定執(zhí)行情況，納入安全考核。執(zhí)行不力的追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和安全分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

七、附則

本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

中國石油天然氣運輸公司車輛GPS監(jiān)控與遠程車場調(diào)度室監(jiān)控管理規(guī)定

一、監(jiān)控原則與范圍

根據(jù)“分級管理、各負其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、配送線路、運行軌跡、風(fēng)險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，通過視頻設(shè)備遠程對車場狀況、生產(chǎn)調(diào)度值班情況、工作環(huán)境進行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理。

二、管理體系

（一）建立三級監(jiān)控管理體系。公司總調(diào)、二級單位調(diào)度、配送中心（車隊）三級監(jiān)控管理，每級管理各負其責(zé)。

（二）組織結(jié)構(gòu)。公司總調(diào)監(jiān)控室由主任、主管及監(jiān)控調(diào)度員組成；各級單位由分管領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度長、監(jiān)控專（兼）職調(diào)度員組成；基層單位監(jiān)控調(diào)度員包含大區(qū)（省）公司監(jiān)控調(diào)度員和配送中心監(jiān)控調(diào)度員。

三、崗位要求

（一）人員配比。大區(qū)（省公司）至少配備專職監(jiān)控調(diào)度員1名，配送中心至少配備專（兼）職監(jiān)控調(diào)度人員1名。

（二）人員持證。生產(chǎn)管理人員必須掌握GPS監(jiān)控基本操作功能；監(jiān)控調(diào)度員需持證上崗。

四、監(jiān)控管理

（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容。包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、超時配送時間檢查、GPS車輛上線率檢查、GPS安裝率檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、車輛歸場點名、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等及遠程視頻車場與調(diào)度室監(jiān)控。

（二）監(jiān)控檔案。包括GPS監(jiān)控日志、車輛日上線率臺帳、夜間車輛運行表、車輛GPS安裝臺帳、車輛GPS終端故障臺帳、遠程視頻車場調(diào)度室監(jiān)控臺帳、監(jiān)控平臺系統(tǒng)故障臺帳、違章車輛黑名單臺帳。臺帳格式由公司總調(diào)度室統(tǒng)一編制。

（三）監(jiān)控時間及值班。總調(diào)監(jiān)控室、大區(qū)（省公司）及配送中心（車隊）24小時對運行車輛進行實時監(jiān)控。各級監(jiān)控管理部門執(zhí)行監(jiān)控的調(diào)度員按白班、晚班輪班作業(yè)。

（四）監(jiān)控調(diào)度員交接班管理。交班人員應(yīng)在交班前整理好各項監(jiān)控記錄、日報表及有關(guān)資料，并檢查本班各項任務(wù)執(zhí)行情況，做好清潔衛(wèi)生、檢查電源設(shè)備開關(guān)狀態(tài)及其它交班應(yīng)注意的事項。接班人員按規(guī)定交接閱讀上一次下班后的各種記錄，全面了解當(dāng)日GPS監(jiān)控系統(tǒng)與遠程車輛調(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備運行情況及其他各方面的情況。嚴禁未進行交接班手續(xù)而擅自離開值班崗位，交接班要有簽字。

（五）監(jiān)控管理指標。公司總調(diào)監(jiān)控室對車輛監(jiān)控日抽查比率不低于20%，對轄管車輛月監(jiān)控覆蓋率不低于70%，抽查問題督辦率達到100%。大區(qū)（省）公司管理部門日監(jiān)控抽查總量不低于30%，對轄管車輛月監(jiān)控覆蓋率100%。配送中心（車隊）監(jiān)控率達到100%，生產(chǎn)車輛安裝率達到100%，GPS車輛日上線率不低于98%。管理部門對車輛違規(guī)處理率達到100%，處罰執(zhí)行率達到100%。

（六）夜間車運行管理。為確保夜間運行車輛的安全，配送中心（車隊）必須按規(guī)定時間上報夜間車輛運行表。總調(diào)監(jiān)控室和大區(qū)（省）公司管理部門要對報送數(shù)據(jù)認真核實，調(diào)度執(zhí)班人員對夜間行駛車輛進行跟蹤實時監(jiān)控，記錄夜間車輛運行監(jiān)控情況。

（七）GPS終端故障檢查。各配送中心（車輛）的生產(chǎn)調(diào)度員每天都要對GPS車輛進行檢查，對無工作任務(wù)停駛的GPS車輛和當(dāng)日不能回場的車輛，調(diào)度人員負責(zé)通知駕駛員在當(dāng)日17：00前點將車輛點火發(fā)動一次，檢查GPS終端是否正常向服務(wù)器回傳定位數(shù)據(jù)，反之亦然，將車輛是否回傳定位數(shù)據(jù)信息作為車輛是否上線的統(tǒng)計標準。

（八）監(jiān)控設(shè)備維護管理。大區(qū)（省）公司管理部門、配送中（車隊）需對車輛GPS安裝臺帳、車輛GPS故障維修臺帳、監(jiān)控平臺系統(tǒng)故障臺帳要認真添寫。配送中心每日檢查車輛上線率、安裝率與遠程車場調(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)完備情況，將記錄添入相應(yīng)臺帳。對由于GPS故障導(dǎo)致車輛無法上線監(jiān)控的車輛及監(jiān)控設(shè)備，配送中心（車隊）立即更換備品備件。

（九）操作規(guī)范。監(jiān)控發(fā)送短信用語規(guī)范、簡單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控日志和發(fā)出的短信，嚴禁利用平臺進行聊天、發(fā)送有損黨和國家形象及違規(guī)的信息。

五、培訓(xùn)

總調(diào)監(jiān)控室每季或不定期通過視頻、網(wǎng)絡(luò)發(fā)送教材等方式對各大區(qū)（省）公司監(jiān)控調(diào)度員、配送中心監(jiān)控調(diào)度員進行GPS監(jiān)控原理、操作技能、計算機基本操作及監(jiān)控管理要求等培訓(xùn)，每期培訓(xùn)時間由總調(diào)度室下達通知，培訓(xùn)后各單位將本次大區(qū)（省公司）將參加人員名單及培訓(xùn)情況反饋公司總調(diào)度室。

六、考核處罰

（一）GPS監(jiān)控服務(wù)器平臺及各單位遠程車場調(diào)度室監(jiān)控服務(wù)器必須保證7×24小時正常工作（停電等原因除外）。嚴禁駕駛員關(guān)閉車載GPS終端監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度員關(guān)閉遠程車場調(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有擅自關(guān)機、有意損壞或遮擋天線一次，按有關(guān)管理規(guī)定處罰。

（二）嚴禁駕駛員脫離規(guī)定工作線路行車，私自改變行車路線（特殊情況向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可改線）脫離監(jiān)控，將視其情節(jié)對當(dāng)事人予以處罰。

（三）超速違章行駛的駕駛員，按公司“五大禁令”進行處罰，并錄入黑名單臺帳。

（四）駕駛員或監(jiān)控調(diào)度人員發(fā)現(xiàn)GPS終端監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時通知本單位業(yè)務(wù)主管部門，由業(yè)務(wù)主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)維護安裝工作。不及時報告者，發(fā)現(xiàn)一次將按關(guān)閉GPS終端監(jiān)控系統(tǒng)條款加倍處罰。

（五）不得擅自更改、調(diào)整單位限速規(guī)定標準，違反規(guī)定對單位進行通報批評或進行處罰，對負有直接責(zé)任的調(diào)度監(jiān)控員調(diào)離工作崗位，造成嚴重后果的追究單位管理責(zé)任。

（六）對公司總調(diào)度室監(jiān)控到的違規(guī)違章行為，各單位未能監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，公司總調(diào)度室按相關(guān)規(guī)定進行加倍處罰。

（七）對違規(guī)違章不能有效遏制的單位，公司總調(diào)度室將加重處罰，并在公司范圍內(nèi)進行通報。

（八）GPS監(jiān)控維護人員、調(diào)度員，必須對自己職能工作中的涉密信息做好保密工作，如用戶設(shè)置與使用、權(quán)限設(shè)置與使用、GPS終端接口參數(shù)設(shè)置等，由此造成系統(tǒng)及車輛不能正常工作，對其當(dāng)事人按公司有關(guān)管理辦法進行處理。

（九）各級監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，違反規(guī)定者，視情節(jié)進行處理。

（十）各級監(jiān)控管理平臺對日常監(jiān)控數(shù)據(jù)按月進行歸檔保存，不得刪除、涂改、丟棄，如發(fā)現(xiàn)一次，公司總調(diào)度室將予以通報。

（十一）各大區(qū)（省）公司管理部門按月向公司總調(diào)度室上報車輛GPS月報表，未能按時上報的單位將在公司總調(diào)度室周報上予以通報批評。

（十二）對監(jiān)控調(diào)度員脫崗、著裝不整、辦公室零亂等現(xiàn)象及調(diào)度室、車場、車輛環(huán)境衛(wèi)生差、夜間車場不開啟照明燈等情況的單位，發(fā)現(xiàn)將限期整改。

（十三）對監(jiān)控平臺系統(tǒng)因故障、停電等原因致使監(jiān)控系統(tǒng)無法正常工作的單位，要及時與平臺服務(wù)商取得聯(lián)系，盡快恢復(fù)系統(tǒng)。中斷2小時以上未能向上級調(diào)度管理部門報告中斷原因的單位，公司總調(diào)度室將予以報通報批評，由此造成的后果追究本單位管理責(zé)任。

（十四）各級監(jiān)控調(diào)度管理部門每日要對監(jiān)控供電系統(tǒng)線路、開關(guān)等設(shè)備實行檢查，避免混電、短路、火災(zāi)等情況發(fā)生。并做好日常檢查登記記錄，對檢查不到位而引發(fā)故障的當(dāng)事人按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。

（十五）對運行工作中本單位不能協(xié)調(diào)解決的事宜，應(yīng)及時向總調(diào)監(jiān)控室報告，并附事情發(fā)生經(jīng)過的詳細說明。由此造成的損失，將追究當(dāng)事人的責(zé)任。

（十六）車載GPS安裝率、GPS車輛上線率、終端備品備件配比量、設(shè)備報修及時率將做為對各單位生產(chǎn)運行業(yè)績考核指標之一。

七、實施日期

本辦法自發(fā)布之日起實施。

濟南市交通局關(guān)于規(guī)范道路運輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理使用的通知

各縣（市）區(qū)交通局，各有關(guān)單位：

為貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二章第十四條規(guī)定，各運輸企業(yè)已在全部營運客車上安裝了GPS車載終端，并相應(yīng)的成立了監(jiān)控管理平臺。為規(guī)范道路運輸行業(yè)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應(yīng)用，確保該技術(shù)在運輸行業(yè)中的應(yīng)用能滿足行業(yè)管理部門和運輸企業(yè)對車輛監(jiān)控管理的需要，使其成為運輸生產(chǎn)安全管理的重要技術(shù)保障措施，特作如下通知：

一、GPS安裝、管理系統(tǒng)適用范圍

（一）GPS安裝適用范圍：凡在我市從事營運性道路客運（旅游運輸）及按照有關(guān)規(guī)定需要安裝GPS的營運車輛。

（二）GPS管理系統(tǒng)適用范圍：各級交通行業(yè)管理部門和各運輸企業(yè)建設(shè)的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。

二、監(jiān)控機構(gòu)建設(shè)的基本原則和目標任務(wù)

（一）基本原則。本著安全監(jiān)督、責(zé)權(quán)統(tǒng)一的原則，實行市、縣運輸管理機構(gòu)、道路運輸企業(yè)三級監(jiān)控管理，濟南市交通局運輸管理辦公室設(shè)立監(jiān)控中心，縣級運輸管理機構(gòu)設(shè)立安全監(jiān)控應(yīng)用平臺，企業(yè)實行直接管理。同時按照安全管理、層級負責(zé)的原則，各類企業(yè)設(shè)立管理應(yīng)用平臺，按照企業(yè)總部、職能部門、車隊（站）三層管理模式設(shè)立監(jiān)控終端。

（二）目標任務(wù)。各級建立的客運監(jiān)督平臺統(tǒng)一使用與山東省交通運輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一平臺配套的監(jiān)控端軟件，以實現(xiàn)與全省監(jiān)控統(tǒng)一平臺系統(tǒng)的無縫連接。局運輸管理辦公室監(jiān)控中心和各級應(yīng)用平臺應(yīng)配備監(jiān)控員和系統(tǒng)管理員。企業(yè)專職監(jiān)控人員的配備，原則上是50車/人，300車以上要有專職管理機構(gòu)，50車以下要有專職管理人員。要確保監(jiān)控中心和應(yīng)用平臺的運行正常并處于可以隨時抽查狀態(tài)。

三、各級監(jiān)控機構(gòu)的主要職責(zé)

（一）市局運輸管理辦公室監(jiān)控中心的管理職責(zé)

1.指導(dǎo)、監(jiān)督各縣（市）區(qū)運輸管理機構(gòu)安全監(jiān)控平臺在線監(jiān)控情況。負責(zé)對各級應(yīng)用平臺的考評。

2.將運輸企業(yè)GPS安全管理應(yīng)用平臺和GPS終端的使用和管理情況通報相關(guān)單位，并納入道路運輸企業(yè)安全評估、日常安全管理考核和質(zhì)量信譽考核及行政許可。

3.定期檢查和重點抽查客車、發(fā)生重大運輸安全事故的運輸企業(yè)車輛的適時安全運行情況。將發(fā)現(xiàn)問題的車輛、違法違規(guī)情況做好記錄，及時書面告知縣（市）區(qū)行業(yè)管理部門及車屬企業(yè)，責(zé)成有關(guān)單位對違章者進行教育、處理，限期反饋處理結(jié)果。

4.調(diào)度指揮搶險救災(zāi)和處理重特大事故的應(yīng)急運輸車輛。

5.車輛年檢時，將GPS系統(tǒng)的安裝及正常使用情況納入檢驗范圍。

6.限期對行業(yè)、企業(yè)管理單位人員、監(jiān)控人員、駕駛員進行GPS崗位、維護、使用培訓(xùn)，做到持證上崗。

7.對GPS應(yīng)用的各種數(shù)據(jù)（包括：各級應(yīng)用平臺基礎(chǔ)資料的錄入情況；值班情況；車載終端的在線天數(shù)、在線率；違規(guī)違法車輛的處理等情況）進行統(tǒng)計、分析，將結(jié)果定期通報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。

（二）縣（市）區(qū)監(jiān)控應(yīng)用平臺的職責(zé)

1.指導(dǎo)系統(tǒng)所屬單位監(jiān)控平臺的使用和管理。督促運輸生產(chǎn)單位利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)及時處理各種違章現(xiàn)象，建立突發(fā)事件應(yīng)急處理制度。

2.執(zhí)行市局監(jiān)控中心的有關(guān)指令，對轉(zhuǎn)來的有關(guān)違法、違規(guī)情況進行認真處理，并將處理結(jié)果按要求進行反饋。

3.對所轄運輸生產(chǎn)單位安裝監(jiān)控系統(tǒng)GPS的客運車輛進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，做好記錄，及時提出整改意見，限期整改。

4.協(xié)助上級部門對本系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控人員進行崗位培訓(xùn)。

5.做好GPS系統(tǒng)的使用和管理有關(guān)資料的統(tǒng)計工作，及時上報市局監(jiān)控中心。

（三）運輸企業(yè)管理應(yīng)用平臺的職責(zé)

1.依據(jù)本規(guī)定建立本企業(yè)相應(yīng)的管理制度，并報同級運管機構(gòu)備案。

2.企業(yè)內(nèi)各部門安排專人值班并指派專人擔(dān)任GPS系統(tǒng)管理員。

3.企業(yè)總部、職能部門、車隊（站）三層管理監(jiān)控平臺必須在雨、雪、霧等惡劣天氣及節(jié)假日情況下發(fā)送信息對駕駛員進行安全提示，并做好相應(yīng)的記錄。

4.對行駛車輛進行適時監(jiān)控，做到車不停，監(jiān)控不斷，確保行車和監(jiān)控同步。

5.監(jiān)控所屬營運客車車載終端的使用情況，加強對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)車載終端和監(jiān)控平臺發(fā)生故障，應(yīng)立即聯(lián)系有關(guān)單位進行修復(fù)，恢復(fù)正常后才能投入營運。

6.定期對車輛進行數(shù)據(jù)采集，定期檢查設(shè)備，做好記錄和存檔，采集的數(shù)據(jù)報相關(guān)部門分析，對違章車輛進行相應(yīng)處理。

7.對私自改動線路、調(diào)低行駛速度、插拔插頭、有意遮擋天線等造成GPS不能正常工作的行為，應(yīng)給予制止并制定相應(yīng)的措施進行處罰。

8.行車速度應(yīng)按照《高速公路交通管理辦法》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)道路等級、行車距離、車輛技術(shù)狀況和企業(yè)安全管理水平，本著安全行駛的要求制定。

9.及時交納GPS終端的通訊費和服務(wù)費，保證GPS終端不會出現(xiàn)因欠費而停機的情況。

10.根據(jù)“山東交通運輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)”的要求，收集駕駛員信息、車輛信息、客運班線線路、客運站（隊）等資料，由省平臺配合，錄入“山東交通運輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)”。

四、各級管理人員的主要職責(zé)

（一）系統(tǒng)管理員職責(zé)

1.熟悉掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、配置、維護操作。

2.認真做好系統(tǒng)運行狀況的監(jiān)測工作，及時發(fā)現(xiàn)故障、排查故障、解除故障，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

3.認真聽取用戶對系統(tǒng)軟件的改進意見和新的業(yè)務(wù)需求，按照程序反饋上級部門。

4.協(xié)助做好系統(tǒng)人員的培訓(xùn)工作。指導(dǎo)和督促企業(yè)正確使用和維護GPS設(shè)備。

（二）監(jiān)控人員職責(zé)

1.熟悉并掌握GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。

2.隨時關(guān)注GPS系統(tǒng)使用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。

3.在車輛發(fā)出劫警報告時，進行報警確認，并進行相應(yīng)的處理；有問題無法處理的，應(yīng)及時上報。

4.按規(guī)定采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù)，并確保數(shù)據(jù)的安全性、準確性和完整性。對違規(guī)車輛月度明細，應(yīng)交相應(yīng)管理部門審核處理，重要監(jiān)控信息要及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

5.GPS管理不得越權(quán)使用，也不得將使用權(quán)私自賦予他人。管理員嚴格按管理權(quán)限使用，如須授權(quán)相應(yīng)人員使用，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意方可授權(quán)。

6.按月與省平臺或移動通訊運營商核對通訊費用。

（三）駕駛員應(yīng)履行的職責(zé)

1.按照“誰駕駛，誰保護，誰負責(zé)”的原則，負責(zé)GPS車載終端的日常維護，嚴禁用任何手段影響GPS終端正常工作。

2.接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。

3.客車遇到緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等），負責(zé)向本公司GPS安全管理平臺發(fā)送報警請求；駕駛員不得無故觸動報警按鈕。

4.如遇GPS終端工作異常，及時向GPS管理員報告，并按要求到指定地點檢查修復(fù)，確保GPS系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運行。

5.積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數(shù)據(jù)采集工作。

五、考核評價機制

（一）加強對GPS監(jiān)控工作的考核。局運輸管理辦公室要定期對全市交通系統(tǒng)GPS監(jiān)控工作進行考核；各縣（市）區(qū)交通局運輸管理部門負責(zé)所轄范圍內(nèi)運輸企業(yè)監(jiān)控平臺平時的監(jiān)督考核。以上工作一年不得少于2次。考核結(jié)果作為安全評價的重要內(nèi)容。

（二）主要考核指標。監(jiān)控機構(gòu)的建設(shè)情況；有關(guān)人員的責(zé)任落實情況；制度建設(shè)情況；監(jiān)控平臺的在線監(jiān)控時間、對下級和所轄運輸企業(yè)管理應(yīng)用平臺的監(jiān)控管理情況、值班情況、日常監(jiān)控記錄、監(jiān)控情況統(tǒng)計分析報告、違章處理和基礎(chǔ)資料等。

（三）做好年終評價工作。對違反以上條款的單位，由運輸管理部門下達隱患通知書限期整改；對年終考核不達標的單位，在市局各項評先樹優(yōu)工作中一票否決，并在全局通報；對本單位系統(tǒng)管理員、監(jiān)控人員、駕駛員違反以上規(guī)定的，由各單位根據(jù)本《通知》要求制定具體處理辦法。

廣安市道路運輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)工作制度

第一章 總則

第一條 為貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和省政府的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，提高道路運輸現(xiàn)代化管理水平，促進安全運輸生產(chǎn)，規(guī)范全市道路運輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)我市道路運輸管理實際，特制定本制度。

第二條 道路運輸GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運輸GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第三條 市運管處、道路運輸企業(yè)、道路運輸GPS監(jiān)控平臺和安裝了道路運輸GPS車載終端的營運車輛，均應(yīng)遵守本制度。

第二章平臺的建設(shè)與管理

第四條 廣安市道路運輸GPS監(jiān)控管理平臺按管理權(quán)限和層次分為市級二級監(jiān)控平臺和道路運輸企業(yè)三級監(jiān)控平臺。

市二級監(jiān)控管理平臺由市運管處負責(zé)建設(shè)和管理。道路運輸企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺由各道路運輸企業(yè)負責(zé)建設(shè)和管理。各區(qū)市縣道路運輸企業(yè)可根據(jù)實際建立GPS監(jiān)控管理中心進行統(tǒng)一管理。

第五條 各監(jiān)控管理平臺的道路運輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件應(yīng)符合《四川省衛(wèi)星定位技術(shù)在水陸運輸中應(yīng)用的技術(shù)要求》的規(guī)定，實現(xiàn)平臺相聯(lián)相通，數(shù)據(jù)實時共享。

第六條 各監(jiān)控管理平臺應(yīng)落實監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員，建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺維護報送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保平臺的正常運行。

第七條 各監(jiān)控管理平臺應(yīng)及時分析處理監(jiān)控情況，及時報送重要監(jiān)控信息，每月5日前向當(dāng)?shù)剡\管所和市二級監(jiān)控管理平臺報送上月的監(jiān)控情況分析報告。

第八條 各監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發(fā)送黃色、有損黨和國家形象、有違法規(guī)的信息。

第三章 職責(zé)

第九條 市二級監(jiān)控管理平臺的職責(zé)是指導(dǎo)、監(jiān)督我市各運輸企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺的使用和管理，督促運輸企業(yè)監(jiān)控管理平臺實時監(jiān)控運行車輛，錄入駕駛員黑名單，統(tǒng)計、分析本地監(jiān)控管理情況，定期寫出分析報告報市運管處，指導(dǎo)各企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺對本企業(yè)監(jiān)控人員進行崗位培訓(xùn)。

第十條 市二級監(jiān)控管理平臺監(jiān)控人員崗位職責(zé)

1、每日上班時間檢查各企業(yè)三級監(jiān)控管理平臺在線情況，抽查各企業(yè)車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題通告相關(guān)單位及時處理。

2、做好各企業(yè)在線情況和抽查情況的日常記錄。

3、對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速違章車輛駕駛員督促各運管所監(jiān)督企業(yè)進行處理，并做好有關(guān)記錄。

4、定期向上級反應(yīng)車輛監(jiān)控情況。

5、負責(zé)平臺使用及正常維護。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向處領(lǐng)導(dǎo)報告。

7、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守。第十一條 運輸企業(yè)監(jiān)控管理工作職責(zé)是：

一、運輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（法定代表人）職責(zé)

1、堅持“安全生產(chǎn)第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章，建立以法定代表人為第一責(zé)任人的道路運輸GPS安全監(jiān)控管理機構(gòu)。

2、根據(jù)企業(yè)車輛運行線路和車輛、從業(yè)人員的狀況建立健全GPS道路運輸監(jiān)控管理規(guī)章，落實GPS道路運輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

3、教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用道路運輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的跟蹤監(jiān)控。

4、定期組織檢查本公司以及下屬子公司、分公司道路運輸GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會，總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，對違反GPS道路運輸制度的，要及時嚴肅按相關(guān)規(guī)定處理。

5、建立道路運輸GPS監(jiān)控管理平臺，并落實專人負責(zé)GPS監(jiān)控平臺的管理工作。保證平臺資料完整、準確、真實、可靠。

6、保證所需費用，加大設(shè)施設(shè)備的投入。確保每月GPS運行服務(wù)費用及時結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。

二、GPS監(jiān)控管理部門負責(zé)人安全工作職責(zé)

1、認真執(zhí)行GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責(zé)，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。

2、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況填表匯總上報公司負責(zé)人，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議，進行通報，激勵先進，鞭策后進。

3、制定各種相應(yīng)措施，做到24小時科學(xué)值班，及時處理GPS監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章行為和突發(fā)事件。

4、負責(zé)企業(yè)GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，對操作情況、值班情況進行經(jīng)常性地檢查督促。

6、將本企業(yè)GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機）及人員變動情況及時報告市二級級監(jiān)控管理平臺。

三、GPS監(jiān)控操作員崗位職責(zé)

1、負責(zé)監(jiān)控企業(yè)車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負責(zé)人匯報。發(fā)現(xiàn)重大（嚴重）安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。

2、負責(zé)平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。

3、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。

4、負責(zé)不同路段時速限定，車輛保險、二級維護從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時錄入工作平臺內(nèi)。嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。

5、嚴守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。

6、定期向公司職能部門報送監(jiān)控資料，嚴禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺資料。

四、駕駛員安全職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向企業(yè)反映，及時進行維護。

2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。

4、保護好GPS車載終端，始終處于工作正常狀況。

第四章 相關(guān)制度

第十二條 廣安市運管處道路運輸GPS信息發(fā)送制度

1、GPS信息發(fā)送由專人負責(zé)，嚴禁他人亂動。

2、市二級監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)行為的，平臺以短信方式通知企業(yè)平臺及時糾正違章車輛，并做好記錄。

3、不得用平臺互通功能發(fā)送與GPS管理工作無關(guān)的內(nèi)容。

4、嚴格控制信息量，如無特殊情況不得任意呼叫車輛。

5、保證信息的暢通，如遇到故障，應(yīng)及時通知各相關(guān)單位解決。

6、企業(yè)平臺上傳信息如有重特大或緊急問題，要及時向處領(lǐng)導(dǎo)匯報，或轉(zhuǎn)告其他單位平臺。

第十三條 廣安市道路運輸GPS企業(yè)平臺考核辦法

1、各企業(yè)必須制定道路運輸GPS安全管理各項制度。

2、有超長客運的企業(yè)平臺必須做到全天24小時監(jiān)控。

3、寧祥運業(yè)集團應(yīng)確定子公司監(jiān)控時間，做好交接記錄。

4、對每日監(jiān)控情況必須有詳細記錄。

5、監(jiān)控其下屬子、分公司在線情況。

6、抽查各企業(yè)車輛基礎(chǔ)資料錄入情況。

7、運輸企業(yè)對違章車輛必須及時糾正，并根據(jù)制度進行處理，并將處理情況記錄在案。

8、做好對駕駛員的安全教育工作，確保駕駛員正確使用GPS終端設(shè)備，嚴禁駕駛員人為破壞GPS終端設(shè)備。

9、確保GPS道路運輸系統(tǒng)設(shè)備的正常使用，出現(xiàn)故障應(yīng)及時解決，對有產(chǎn)品質(zhì)量問題的設(shè)備或軟件，應(yīng)及時匯報及時解決。

10、每月召開安全會議或重點企業(yè)安全例會上應(yīng)把GPS中出現(xiàn)的違章行為以及其它情況進行通報，對企業(yè)平臺長期監(jiān)控不正常或監(jiān)控不力的，市運管理處將視其情節(jié)給予相關(guān)企業(yè)嚴肅處理直至停業(yè)整頓。

11、考核總分為100分，以上每項為10分，未落實的每單項扣1分。考核得分99分以上的為優(yōu)秀，90至99分的為合格，90分以下的為不合格。

西安市道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法（試行）

第一章 總

則

第一條 為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和省、市政府及交通部門的相關(guān)文件精神，規(guī)范西安市GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理，切實加強對道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管和市場監(jiān)管，實現(xiàn)道路運輸由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制定本管理辦法。第二條 西安市道路運輸行業(yè)市級GPS監(jiān)控系統(tǒng)和企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)（以下統(tǒng)稱GPS監(jiān)控系統(tǒng)）的運行和管理應(yīng)遵循本辦法。

第二章 系統(tǒng)建設(shè)

第三條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足以下主要功能：

（一）實時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看。

（二）超速或越線報警功能：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)不同公路等級的分段限速設(shè)置和禁入、禁出電子監(jiān)控圍欄設(shè)定，并且能夠?qū)崿F(xiàn)各級系統(tǒng)超速車輛和越線車輛的自動彈出報警功能，以及車載終端的語音或短信報警功能。

（三）軌跡回放功能：系統(tǒng)必須具有車輛運行軌跡回放功能，本地至少保存12個月內(nèi)的車輛運行軌跡數(shù)據(jù)，以備隨時調(diào)用。

建議系統(tǒng)能夠具備生產(chǎn)調(diào)度、客車超員視頻監(jiān)控、貨車超載報警、危險化學(xué)品運輸車輛裝卸電磁閥報警等功能。

第四條 西安市GPS監(jiān)控系統(tǒng)按照管理權(quán)限和層次，分為市級GPS監(jiān)控系統(tǒng)和企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)兩級監(jiān)控體系。

第五條 西安市交通運輸管理處負責(zé)市級GPS監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，制定全市GPS監(jiān)控系統(tǒng)的整體規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范，指導(dǎo)全市道路運輸企業(yè)GPS系統(tǒng)的安裝、使用和管理，組織企業(yè)監(jiān)控人員開展GPS系統(tǒng)培訓(xùn)工作，并對培訓(xùn)情況進行必要的考核。

第六條 運輸企業(yè)必須建立本單位企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)，并與市級GPS監(jiān)控系統(tǒng)連接，受其統(tǒng)一管理。第七條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護

（一）GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝范圍包括：從事旅游、班線運輸?shù)臓I運車輛及危險貨物運輸車輛。凡新增客運班線運輸車輛、旅游運輸車輛、危險貨物運輸車輛，必須在安裝GPS車載終端后方可辦理有關(guān)營運手續(xù)。除上述規(guī)定的營運車輛外，運輸企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營管理、節(jié)能減排和安全管理工作的需要，對本企業(yè)營運車輛推廣使用GPS監(jiān)控技術(shù)。

（二）各運輸企業(yè)必須選擇符合國家規(guī)范要求和西安市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)行業(yè)標準中《西安市營運車輛GPS系統(tǒng)軟件平臺接入技術(shù)規(guī)范》、《西安市營運車輛監(jiān)管系統(tǒng)車載終端技術(shù)規(guī)范》、《西安市營運車輛監(jiān)管系統(tǒng)車載終端安裝規(guī)范》規(guī)定的GPS監(jiān)控管理軟件和GPS車載終端，保證車載終端設(shè)備的規(guī)范安裝，由企業(yè)選定的GPS運營商進行GPS車載終端的售后服務(wù)、日常維護和保養(yǎng)工作。各運輸企業(yè)對所屬車輛的GPS車載終端設(shè)備每月例行檢查一次，對出現(xiàn)故障的設(shè)備及時予以更換，并對使用情況進行記錄和上報。

第三章 管理職能

第八條 運輸企業(yè)法人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，運輸企業(yè)應(yīng)通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)加強對本企業(yè)營運車輛的安全管理。市（區(qū)縣）級運管部門對企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)運作狀況進行監(jiān)督，并通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)對營運車輛運行狀態(tài)進行抽查監(jiān)管。

第九條 西安市交通運輸管理處道路運輸監(jiān)管中心（以下簡稱監(jiān)管中心）職能

（一）監(jiān)管中心負責(zé)建立完善監(jiān)控信息發(fā)送、監(jiān)控記錄處理、車臺維護報送、應(yīng)急處理等項規(guī)章制度，嚴格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)管工作。

（二）指導(dǎo)、督促企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用、管理以及相應(yīng)的技術(shù)改造；監(jiān)督各企業(yè)GPS監(jiān)控部門上傳信息的準確性、可靠性、時效性。

（三）定期對運輸企業(yè)GPS系統(tǒng)的使用情況進行監(jiān)督檢查，對違規(guī)車輛做好記錄，及時通知車屬企業(yè)，責(zé)成企業(yè)對違規(guī)情況進行調(diào)查，限期反饋調(diào)查結(jié)果，核實后交由稽查違章處理中心處理。

（四）根據(jù)《陜西省GPS監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)計報表制度》做好有關(guān)資料的統(tǒng)計上報工作。對各企業(yè)的GPS監(jiān)控情況、車輛接入情況、在線情況、數(shù)據(jù)上傳情況、違規(guī)處理情況以及抽查情況進行統(tǒng)計，并將統(tǒng)計結(jié)果進行通報，作為企業(yè)質(zhì)量信譽考核考評和行政許可的重要依據(jù)。第十條 企業(yè)GPS監(jiān)控部門的職能

（一）運輸企業(yè)必須嚴格履行職責(zé)，成立專職監(jiān)控部門，落實監(jiān)控人員進行車輛GPS運行狀態(tài)監(jiān)控，不得委托GPS運營商代為履行車輛日常監(jiān)控工作。建立完善企業(yè)內(nèi)部的各項制度和臺帳，包括監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺維護報送制度、應(yīng)急處理制度和GPS監(jiān)控崗位職責(zé)、駕駛員安全管理臺帳、車輛安全管理臺帳、車輛運行監(jiān)控日志、GPS車載終端安裝維護登記表、GPS車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)月報表等。加強內(nèi)部管理，確保系統(tǒng)的正常運行。

（二）負責(zé)對本企業(yè)已安裝GPS車載終端的車輛實行24小時不間斷監(jiān)控。按照相關(guān)制度認真做好本單位監(jiān)控到的和監(jiān)管中心轉(zhuǎn)發(fā)的有關(guān)車輛違規(guī)信息記錄，并將處理結(jié)果及時上報監(jiān)管中心。

（三）企業(yè)GPS監(jiān)控部門工作人員必須認真履行職責(zé)，及時收集、上傳數(shù)據(jù)信息，工作期間不得擅自離開崗位，對超速行駛的車輛，及時通過語音或短信等方式提示駕駛員減速行駛。

（四）做好有關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，于每月5日前將上月GPS車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)月報表報送監(jiān)管中心。企業(yè)GPS監(jiān)控部門對所監(jiān)控營運車輛違規(guī)超速行駛的時間和次數(shù)、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點停放等違規(guī)信息要及時處理，并將違規(guī)信息及處理結(jié)果打印存檔，作為企業(yè)內(nèi)部對營運車輛進行管理、考核的依據(jù)。

（五）運輸企業(yè)根據(jù)本辦法第四章的內(nèi)容和標準自行或委托GPS運營商完成企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控方案設(shè)置。

（六）運輸企業(yè)對企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)中使用的電子地圖必須及時進行更新，確保電子地圖的精確度能夠保障分段限速方案的施行。

（七）高速公路與非高速公路重合路段，因電子地圖無法識別的，各運輸企業(yè)應(yīng)將重合路段營運車輛的信息上報監(jiān)管中心。經(jīng)監(jiān)管中心審核后，由市級GPS監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)單位統(tǒng)一進行設(shè)置。

（八）車輛營運期間必須保證GPS車載終端通訊暢通，客運班線經(jīng)營企業(yè)對不能保證通訊暢通的車輛，應(yīng)及時與相關(guān)客運站場取得聯(lián)系，停止車輛報班經(jīng)營活動；旅游運輸企業(yè)對不能保證通訊暢通的車輛，不得開具安全行車路單；危險貨物運輸企業(yè)對不能保證通訊暢通的車輛要停止其經(jīng)營活動。

（九）車輛營運期間GPS動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的回傳頻率為每分鐘1次；企業(yè)GPS監(jiān)控部門將收集到的信息同步傳送到監(jiān)管中心，延遲不得超過60秒；車輛運行中因網(wǎng)絡(luò)原因造成數(shù)據(jù)傳輸中斷的，中斷持續(xù)時間不得超過2小時。對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要及時分析查找原因，并迅速排除存在的問題。發(fā)現(xiàn)GPS車載設(shè)備出現(xiàn)故障及時報告相關(guān)GPS運營商和監(jiān)管中心。

（十）車輛出現(xiàn)故障、發(fā)生交通事故停運等緊急情況時，接到報告的車屬企業(yè)應(yīng)立即向監(jiān)管中心報告，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。營運車輛出現(xiàn)盜、搶等特殊情況的，應(yīng)及時起用報警裝置，并向事發(fā)地公安部門報警。

第十一條 各級運管部門將企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用情況納入日常安全監(jiān)管的重要考核內(nèi)容，并作為企業(yè)質(zhì)量信譽考核考評和行政許可的重要依據(jù)。

第四章 監(jiān)管內(nèi)容和標準

第十二條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管內(nèi)容

（一）對已裝備GPS車載終端設(shè)備車輛的行車速度進行監(jiān)控。

（二）對客運班線運輸車輛是否進站經(jīng)營、是否按照核定的線路規(guī)范經(jīng)營進行監(jiān)控。

（三）對旅游運輸車輛是否按照核定的區(qū)域和范圍經(jīng)營進行監(jiān)控。

（四）對危險貨物運輸車輛是否進入禁行路段進行監(jiān)控。第十三條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管標準

（一）對車輛經(jīng)營范圍的監(jiān)控標準

（1）旅游運輸車輛以經(jīng)營許可證明書核準的旅游運輸經(jīng)營區(qū)域范圍，設(shè)定電子監(jiān)控圍欄。（2）班線客運車輛以經(jīng)營許可證明書核準的旅客班線運輸經(jīng)營的線路，設(shè)定運行軌跡跟蹤。

（3）有毒化學(xué)物品及危險品以禁止行駛的108國道周至段10公里處至90公里處設(shè)定電子監(jiān)控圍欄，禁止駛?cè)搿?/p>

（二）車輛營運時行車速度的監(jiān)控標準

（1）營運車輛省內(nèi)最高行駛速度設(shè)定以《西安市道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)管系統(tǒng)省內(nèi)道路分段限速方案》為準。

（2）特殊天氣情況，如雨天、雪天、霧、沙塵、冰雹、路面結(jié)冰等應(yīng)提醒駕駛員降低行駛速度，保障安全行車。

（3）夜間22時至次日凌晨6時，客運車輛嚴禁在三級以下公路行駛，在三級以上（含三級）公路應(yīng)減速行駛。

第五章 違規(guī)處理

第十四條 單車月累計超速行駛5次（含5次）以下的，由車屬企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定處理；超速行駛5次以上的，由監(jiān)管中心通知車屬企業(yè)暫扣駕駛員從業(yè)資格證，并參加安全教育培訓(xùn)班，經(jīng)考核合格后，方可繼續(xù)從事經(jīng)營活動；運輸企業(yè)月累計平均每輛車超速行駛達到3次以上的，給予該企業(yè)通報批評。第十五條 班線客運車輛不按規(guī)定線路經(jīng)營的，給予駕駛員警告，責(zé)令立即停止違規(guī)經(jīng)營行為，由市級運政管理機構(gòu)對車屬企業(yè)實施行政處罰，并記入該企業(yè)安全監(jiān)管檔案。

第十六條 旅游運輸車輛不按規(guī)定區(qū)域經(jīng)營的，給予駕駛員警告，責(zé)令立即停止違規(guī)經(jīng)營行為，由市級運政管理機構(gòu)對車屬企業(yè)實施行政處罰，記入該企業(yè)安全監(jiān)管檔案。

第十七條 有毒化學(xué)物品及危險品運輸車輛擅自進入108國道周至段10公里處至90公里處禁止行駛路段，由市級運政管理機構(gòu)記入車屬企業(yè)安全監(jiān)管檔案。

第十八條 運輸企業(yè)要加強GPS車載終端的日常檢查和管理，嚴禁人為拆卸或破壞設(shè)備，對人為造成終端設(shè)備故障、隨意拆卸終端設(shè)備、蓄意損壞以及采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運行的違規(guī)行為，由車屬企業(yè)按照內(nèi)部規(guī)定處理。企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)營運車輛在線率必須達到100%（客觀因素除外）。對不按規(guī)定上傳的營運車輛予以停業(yè)整頓；對不按規(guī)定上傳車輛動態(tài)監(jiān)控信息每月達到3次的企業(yè)給予通報批評，并責(zé)令其限期更換設(shè)備或服務(wù)運營商。

第十九條 有下列情形之一者，對客運班線經(jīng)營企業(yè)不再受理線路新增的申請，整改期間停辦其業(yè)務(wù)；對旅游運輸企業(yè)取消其一次服務(wù)質(zhì)量招投標的資格；對危險貨物運輸企業(yè)不再受理當(dāng)年新增車輛申請。

（一）運輸企業(yè)月累計每輛車超速行駛達到4次以上的。

（二）班線經(jīng)營企業(yè)月累計不按規(guī)定線路行駛超過車輛總數(shù)5%的。

（三）旅游運輸企業(yè)不按規(guī)定區(qū)域運營月累計超過車輛總數(shù)3%的。

（四）運輸企業(yè)連續(xù)10日內(nèi)不能正常上傳車輛數(shù)超過企業(yè)車輛總數(shù)5%的。

（五）企業(yè)級GPS監(jiān)控系統(tǒng)不能按要求上傳車輛動態(tài)監(jiān)控信息，每月達到5次以上的。

（六）企業(yè)全年被累計通報批評3次（含3次）以上的。第二十條 本辦法自2009年3月1日起試行

第三篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及考核規(guī)定

車輛動態(tài)信息系統(tǒng)使用管理辦法

一、范圍

本辦法規(guī)定了集團公司對車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端的使用規(guī)范和工作質(zhì)量要求。車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端及其使用系統(tǒng)合稱道路運輸車輛動態(tài)信息系統(tǒng)（以下簡稱監(jiān)控系統(tǒng)）。

本辦法適用于集團公司所屬各專業(yè)運輸單位監(jiān)控管理工作的檢查和考核。

本辦法適用于集團公司已安裝車載衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端設(shè)備的“兩客一危”車輛。

二、引用文件

《中華人民共和國道路運輸條例》

交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》

泰安交通運輸集團有限公司《運行安全作業(yè)指導(dǎo)書》實施辦法（2006.10.23）

。。。。運輸集團有限公司《安全生產(chǎn)管理辦法》 集團公司現(xiàn)行的各項專業(yè)管理要求、規(guī)定、考核辦法

三、職責(zé)及工作要求

（一）集團公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理對本辦法的實施負總責(zé)，授予相應(yīng)的職責(zé)權(quán)限，提供和保持必要的資源。

（二）安全管理處負責(zé)對本辦法的實施進行組織協(xié)調(diào)；監(jiān)督、檢

查、指導(dǎo)各單位監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。

（三）稽查保衛(wèi)處負責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)各單位實施稽查監(jiān)控管理職能；其它各相關(guān)處室負責(zé)發(fā)揮本系統(tǒng)班線審查、過程管理等功能。

（四）各專業(yè)運輸單位負責(zé)人對本單位的監(jiān)控管理工作負總責(zé)，確保本辦法在本單位得到貫徹落實。

（五）各專業(yè)運輸單位分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助單位負責(zé)人抓好本辦法在本單位的專項管理，依據(jù)工作分工和授權(quán)，履行相應(yīng)的職責(zé)和權(quán)利；嚴格落實監(jiān)控系統(tǒng)的安全管理、集約化車輛堵漏保收和班線運行審查等各項功能。

（六）各客運單位要配備配齊專職監(jiān)控人員，各貨運單位可根據(jù)專兼職監(jiān)控人員。

（七）各專業(yè)運輸單位對本單位所有終端設(shè)備要建立設(shè)備登記卡，實行一車一卡建檔管理；要建立檢查臺賬，每月至少進行一次逐車逐臺的全面排查，確保設(shè)備100%完好。

（八）集團公司總部監(jiān)控中心工作職責(zé)及工作要求：

1、貫徹執(zhí)行集團公司的有關(guān)指示、決議，落實工作部署。

2、履行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)職能，對基層單位的監(jiān)管情況進行監(jiān)督檢查，及時督促整改其不規(guī)范行為。

3、加強與主管部門的溝通與聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理好各級各部門工作關(guān)系。

4、協(xié)調(diào)解決各單位在使用過程中出現(xiàn)的軟、硬件故障，保障監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

5、定期、不定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，查找、分析管理缺陷，提出改進意見。

6、協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設(shè)。

（九）二級監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、各專業(yè)運輸單位應(yīng)設(shè)立監(jiān)控值班室；配備監(jiān)控專用計算機；指派專人負責(zé)監(jiān)控管理；設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行24小時實時監(jiān)控。

2、監(jiān)控車輛衛(wèi)星定位裝置和車載3G視頻終端運作情況，確保其實時在線，準確傳輸數(shù)據(jù)；對出現(xiàn)的違章情況進行即時提醒；遇惡劣天氣等突發(fā)情況向在途運行車輛發(fā)出預(yù)警信息，指導(dǎo)駕駛員避險。

3、負責(zé)本單位日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔；對監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的駕駛員違規(guī)違章駕駛行為進行懲處。處理結(jié)果至少保存一年。

4、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，分析管理缺陷，提出改進方法。

5、每月對本單位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和集團公司安全管理處，并在集團公司安全例會上做專題匯報。

6、落實上級和集團公司部署的各項監(jiān)控管理工作，并按要求上報相關(guān)資料。

7、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要

領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)密切注意天氣變化情況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

8、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

9、協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設(shè)。

（十）駕乘人員職責(zé)及工作要求：

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕乘人員應(yīng)規(guī)范使用和愛護終端設(shè)備，不得人為干擾數(shù)據(jù)傳輸；出現(xiàn)故障時應(yīng)及時報告并請求修復(fù)，未修復(fù)的，公司不得安排該車輛執(zhí)行新運輸任務(wù)；對車輛運行中收到的各種安全指令信息，應(yīng)按調(diào)度指令要求及時糾正不安全行為，確保安全運行。

4、駕駛員應(yīng)負責(zé)做好終端設(shè)備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置；不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)；不得故意毀壞終端設(shè)備。

5、駕駛員應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保證車輛運行過程中終端設(shè)備正常工作。

四、監(jiān)控管理規(guī)定

（一）日常監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任，重于泰山”的思想，認真履行監(jiān)控監(jiān)管職責(zé)。

2、各專業(yè)運輸單位應(yīng)堅持實行24小時值班制度。應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握；應(yīng)加強與生產(chǎn)部門的溝通，及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保障監(jiān)控效果。

4、通過對監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5、各單位使用各自的監(jiān)控帳號登陸，密碼不得外泄。

6、對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運行、高速道路違法停車等違章違法行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

7、各單位要嚴格把好對營運車輛終端設(shè)備的安全例檢和營運客車出站登記關(guān)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。

8、各單位對駕駛員和乘務(wù)員進行終端設(shè)備使用維護的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法，正確處理安全指令。

9、監(jiān)控人員要利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分

析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)行為，按相關(guān)規(guī)定進行處理。

10、各單位每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。

11、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準確。

12、集團公司總部監(jiān)控中心隨時調(diào)度各單位的監(jiān)控工作以及24小時監(jiān)控值班情況，不定期到各單位進行檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常運行、無人值班等情況，立即通知責(zé)任單位作出處理。

（二）夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、各單位將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對長途班車、加班車輛、旅游包車及夜間運行車輛的全時跟蹤監(jiān)控。

2、各單位應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運行的長途班車、加班車輛、旅游包車等運行車輛做好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行全時全程跟蹤監(jiān)控。

3、加強夜間運行車輛的全時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別是當(dāng)天22時至次日5時階段運行的車輛應(yīng)重點加強安全監(jiān)控；對屬于正常運行班次的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由車屬單位負責(zé)將車輛追回并作出處理。

（三）“駕駛員身份識別卡”（IC卡）的規(guī)定

1、各專業(yè)運輸單位的“駕駛員身份識別卡”配備數(shù)量是一車兩卡，由安全部門根據(jù)生產(chǎn)部門提供的運行線路和駕駛員配備情況統(tǒng)一調(diào)控發(fā)放。

2、“駕駛員身份識別卡”由監(jiān)控室工作人員根據(jù)生產(chǎn)部門提供的駕駛員檔案信息，審核后錄入各項數(shù)據(jù)。

3、定車定線駕駛員可以長期自行攜帶“駕駛員身份識別卡”，替班駕駛員的“駕駛員身份識別卡”由生產(chǎn)調(diào)度部門根據(jù)運行作業(yè)計劃負責(zé)發(fā)放和收回。

4、各專業(yè)運輸單位對“駕駛員身份識別卡”收取一定數(shù)額的押金，確保“駕駛員身份識別卡”流通運轉(zhuǎn)正常。

5、駕駛員應(yīng)妥善保管好“駕駛員身份識別卡”，無卡禁止作業(yè)。

6、駕駛員不得使用他人的”駕駛員身份識別卡”從事運行作業(yè)。

（四）車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有1條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

2、在同方向劃有2條以上機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

3、在高速上公路行駛，最高時速不得超過每小時100公里。

4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

（五）超速違規(guī)的定義

1、在高速公路上行駛，時速達到或超過100km/h。

2、在其他道路上行駛達到或超過限速標志、標線標明的速度。

（六）疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4小時未停車休息20分鐘以上或者

沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；貨運車輛連續(xù)駕駛車輛3小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)累計駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

（七）私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行路線的。

五、考核處罰規(guī)定

（一）集團公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

（二）各單位、車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違規(guī)、違章行為做出的處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實信息的，各單位負責(zé)進行核實，提供省技術(shù)平臺服務(wù)單位相關(guān)證明并在二個工作日內(nèi)將核實結(jié)果報集團公司監(jiān)控指揮中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉終端設(shè)備；蓄意破壞、抽取終端設(shè)備SIM卡；故意屏蔽攝像頭的，罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負。

（五）有下列情形之一的，處以500～2000元罰款：

1、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；

2、經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的；

3、強令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不相符的；

4、駕駛員將“駕駛員身份識別卡”借與他人使用的；

5、故意毀壞“駕駛員身份識別卡”造成無法使用的；

6、在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

8、出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；

9、超員運輸?shù)模础短┌步贿\集團稽查管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為作追加處罰：超員10%以內(nèi)的，每超員一人加罰20%；超員20%～50%以內(nèi)的，每超員一人加罰50%；超員50%以上的，每超員一人加罰100%；

10、存在超速違規(guī)行為的；超速20%（含20%）以上的，加罰100%，同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學(xué)習(xí)；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時駕駛證明且三年內(nèi)不得再次辦理；

11、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

12、采用技術(shù)措施造成終端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；

13、故意在終端設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；

14、長途客車不按規(guī)定進入指定的中途休息點休息的；

15、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

16、擅自改變視頻監(jiān)控系統(tǒng)的用途、攝像機的位置、指向方位、鏡頭所及范圍的；

17、刪除、破壞留存期限內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)資料的原始記錄的；

18、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生責(zé)任事故的；

（六）凡駕駛員違反本辦法造成責(zé)任死亡事故的，收繳相關(guān)資料，終生不得再駕駛集團公司任何車輛。

六、檢查考核處罰規(guī)定

（一）各專業(yè)運輸單位要在集團公司管理辦法的基礎(chǔ)上制定本單位實施細則和考核辦法，要分工明確，責(zé)任到人，嚴格落實。

（二）經(jīng)集團公司檢查，對本辦法執(zhí)行不力的單位，對單位罰款5000元，對主要負責(zé)人罰款500元；

（三）各單位實施本辦法時的處罰應(yīng)開具《稽查（安全）罰款單》，罰款進入本單位安全專項經(jīng)費，用于安全工作的各項投入。

（四）監(jiān)控管理納入安全生產(chǎn)季度檢查，由安全管理處作為一項必檢內(nèi)容對基層各單位進行檢查。

（五）安全管理處根據(jù)季度安全檢查考核情況，對違規(guī)單位和車輛給予通報及罰款的處理。

（六）本辦法與集團公司其他安全管理規(guī)定同步實施。

（七）質(zhì)量標準管理的相關(guān)記錄，按要求予以建立和保持；

七、記錄

《GPS監(jiān)控值班記錄》 《3G車載視頻監(jiān)控值班記錄》

《車載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備登記卡》 《監(jiān)控設(shè)備月度檢查登記臺帳》 《24小時應(yīng)急管理值班記錄》 《重點監(jiān)控車輛運行登記表》

第四篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度

山東東平交通運輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度

一、總則

為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和省、市及交通部門的相關(guān)文件精神，切實加強對道路運輸業(yè)的監(jiān)管，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理辦法。

二、監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應(yīng)指派專人負責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行24小時實時監(jiān)控。

2、負責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進辦法。

5、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

6、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會

上做專題匯報。

7、8、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。協(xié)助各級各部門落實質(zhì)量管理、標準化建設(shè)。

三、駕乘人員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。

4、駕駛員應(yīng)負責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時進行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。

四、設(shè)備管理規(guī)定

1、按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機（帶打印機）；貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機。

3、4、公司管理部門應(yīng)加強對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護、維修到位。

5、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

6、已安裝GPS終端設(shè)備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

7、各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

8、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障時都應(yīng)及時通知本單位責(zé)任部門組織進行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

9、公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

五、監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認真履行

GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持實行24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責(zé)人同意。

6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運客車出站登記關(guān)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。

8、應(yīng)對駕駛員和乘務(wù)員進行營運車輛GPS終端設(shè)備使用維護的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進行處理。

12、各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。

13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準確。

14、在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時反饋到集團公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進行解決處理。

（二）夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對長途貨車、長途班車、加班車輛、危險品車、旅游包車及夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險品車等運行車輛做

好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行實時跟蹤監(jiān)控。

3、加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別時當(dāng)天22時至次日5時階段運行的車輛應(yīng)重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行班次的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由車屬單位負責(zé)將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

5、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

三、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

2、在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。

3、在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。

4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

四、超速違規(guī)的定義：

1、在高速公路上行駛，時速超過100公里。

2、在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度。

五、疲勞駕駛的界定

1客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；貨運車輛連續(xù)駕駛3個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

六、私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行線路的。

七、考核處罰規(guī)定

（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

（二）車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息，各單位負責(zé)進行核實處理并在三個工作日內(nèi)將結(jié)果報公司監(jiān)控中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對集約化駕乘人員罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負；對承租車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失。

（五）有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：1、2、3、4、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的； 強令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險運行的； 私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的； 采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；5、6、7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的； 超員運輸?shù)模煌ú块T的相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%以內(nèi)的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

8、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理條例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%；

9、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。

（六）有下列情形之一的，處200~500元罰款：1、2、3、4、5、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的； 經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的； 故意在GPS設(shè)備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的； 在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

存在超速違規(guī)行為的；超速5%~10%（含5%）的，加罰50%；超速10%~20%（含20）的,加罰100%；超速20%（含20%）以上的，加罰200%，同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學(xué)習(xí)；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時證明且三年內(nèi)不得

再次辦理。

（七）有下列情形之一的，處100~200元罰款：

1、2、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；

3、監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

4、安全部門對發(fā)現(xiàn)的所屬車輛駕乘人員違法、違規(guī)等不安全行為未及時進行教育、處罰、處理、通報的；5、6、7、發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報修、拖延維護的； 監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的； 基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的；

第五篇：教練車GPS監(jiān)控管理制度

教練車GPS監(jiān)控管理制度

為了規(guī)范GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用，加強教學(xué)車輛的安全管理，有效地控制超速等違規(guī)教學(xué)的經(jīng)營行為，最大限度地減少道路交通事故的發(fā)生，特制定如下規(guī)定：

一、本校的GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)在學(xué)校的保衛(wèi)科，由保衛(wèi)科負責(zé)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備維護聯(lián)系、人員值班安排及日常監(jiān)控管理工作。

二、GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時的實時監(jiān)控值班制度。值班人員要對自己的本職工作認真負責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正本校GPS車輛的各種違法、違章行為，并作好監(jiān)控情況記錄，按時交接班；在沒有人接班時，要及時通知接班人或領(lǐng)導(dǎo)，不得擅離崗位。否則，每違反一次對當(dāng)事人罰款50元。

三、GPS監(jiān)控電腦不得隨意上網(wǎng)或玩游戲影響監(jiān)控工作，防止病毒破壞，以確保電腦正常運作。值班人員每違反一次罰款50元。

四、保衛(wèi)科每天要對GPS監(jiān)控記錄打印統(tǒng)計，對有嚴重違法、違章記錄的車輛每天由主管部門負責(zé)人簽名執(zhí)行，及時進行處理。

五、車輛經(jīng)營責(zé)任人及該車教練員，有義務(wù)保持本車的GPS信號正常運作，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系修復(fù)，隨時接受學(xué)校的監(jiān)控。對故意拔、剪GPS車載終端的電源線路、天線、保險等設(shè)備、設(shè)施的行為，每發(fā)現(xiàn)一次，除責(zé)成恢復(fù)正常外，對該車停業(yè)一周并對當(dāng)事人罰款100-200元；再次違反的，學(xué)校可對當(dāng)事人（車輛經(jīng)營責(zé)任人）解除聘用，沒收行車風(fēng)險保證金，并對該車停業(yè)整頓。如GPS顯示數(shù)據(jù)在30分鐘以上固定不變的，視作故意拔、剪GPS車載終端電源。

六、車輛經(jīng)營責(zé)任人及該車教練員必須妥善維護GPS車載終端，不得損壞終端及其附件、不得屏蔽天線、私下加裝電源控制開關(guān)或私自加裝干擾設(shè)備影響GPS信號正常運作，否則，每發(fā)現(xiàn)一次，除責(zé)成承包者恢復(fù)正常信號外，可對當(dāng)事人罰款100-200元；再次違反的，可對該車停業(yè)整頓。

七、車輛在行駛中連續(xù)30分鐘GPS信號不正常的（包括無法定位、時間刷新、坐標及速度、地點都無法刷新等），介定為信號故障。車輛在行駛中連續(xù)3個小時出現(xiàn)信號故障的，經(jīng)營責(zé)任人及當(dāng)值教練要按有關(guān)程序進行報修，并要在一天內(nèi)恢復(fù)正常信號。如不修復(fù)，監(jiān)控人員要如實登記造冊，及時報告保衛(wèi)科，由保衛(wèi)科報告上級主管領(lǐng)導(dǎo)作出處理（對經(jīng)營責(zé)任人罰款100~200元）。

八、當(dāng)車輛出現(xiàn)超速信號持續(xù)時間達到3分鐘，監(jiān)控人員要立即電話提醒教練員，要求立即將車速降下來。如果該車當(dāng)天出現(xiàn)有3次以上超過3分鐘超速記錄的，監(jiān)控人員要把該車列為重點監(jiān)控車輛，并上報給上級領(lǐng)導(dǎo)，由上級領(lǐng)導(dǎo)作出處理（對當(dāng)事人處以100~200元的罰款）。若由于監(jiān)控人員玩忽職守引起車輛嚴重超速或?qū)е陆煌ㄊ鹿实模肪慨?dāng)班人員責(zé)任；影響嚴重者解除聘用。

九、當(dāng)出現(xiàn)劫警信號時，監(jiān)控人員要按如下要求處理：

1、立即打通GPS系統(tǒng)終端卡進行監(jiān)聽或電話聯(lián)系車上了解情況；

2、如果確認是車輛被劫，要立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時第一時間報警；

3、如果確定不是車輛被劫，及時匯報GPS監(jiān)控中心解除警信。

十、車輛在運行中，當(dāng)出現(xiàn)后備電源或天線開路信號報警時，監(jiān)控人員要做到：

1、立即電話聯(lián)系車上了解情況并如實記錄備案；

2、如果確認屬信號或設(shè)備故障的，要及時告知經(jīng)營者或上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系GPS公司早日檢修；

3、如果確認是人為所致，要及時上報給上級領(lǐng)導(dǎo)作出處理（按本規(guī)定第五條處罰）；

十一、報停的車輛，經(jīng)營責(zé)任人要及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)，由上級領(lǐng)導(dǎo)再及時報給交通局和GPS監(jiān)控中心備案。