第一篇：GPS監控崗位職責

GPS監控員崗位職責

一、遵守公司勞動紀律，堅守崗位。嚴禁擅離職守、串崗、脫崗，依時準點上下班。

二、負責本公司所有車輛的日常監控工作。必須認真對公司每臺車輛GPS 軌跡跟線路及合同規定的行程核對，看是否相符。

三、負責時時監控公司車輛的運行情況，在監控中發現的超速、超載車輛的駕駛員進行及時的提醒警告，并認真做好記錄，及時向部門經理匯報。發現重大安全隱患要迅速向公司總經理報告。對違章處理結果做好登記。

四、負責做好每臺營運車輛的運行情況記錄、資料整理歸檔。

五、負責按照主管部門要求填寫各項報表，根據報表中數據進行統計分析，并提出改進意見交部門經理。

六、負責GPS平臺正常使用和維護。發生故障時，要及時聯系相關部門維修正常，同時報告部門經理。

七、完成領導交辦的其他工作。

第二篇：GPS專職監控人員崗位職責

GPS專職監控人員崗位職責

一、堅守工作崗位，不遲到不早退，不得在電腦上玩游戲，炒

股票、聊天、不得在電腦上作與工作無關的事，嚴禁撤離職守、脫崗、串崗。

二、根據工作需要，認真讀取每臺車車載視頻（GPS、3G視頻、硬盤錄像機）監控設備的各項數據，同時做好日常監控記錄。建立視頻監控管理工作檔案，及時匯總視頻監控統計資料。日志填寫清晰、規范、準確、各項日報準確完整。

三、必須每天對全部營運車輛實行有效監控，發送安全行車、天氣變化、道路狀況及救援、調度等短信息。；對山區班線、夜行班線凌晨2：00時至5：00落地停靠休息以及雙休日、節假日的車輛運行情況要實施重點監控。

四、及時處理車載視頻監控中所出現的各種違法行為和突發事

件。發現違章、違法現象。應及時對違章車輛進行處理，并將處理結果報監控中心，若連續出現違法行為的，要及時報告分管經理并做好記錄。車輛發生事故就及時利用車載GPS設備查找、分析有關數據，為調查事故原因提供依據。

五、發現安全隱患在及時通知相關車輛和人員限時排除無果

后，應立即下發違規違法處罰單，在3個工作日內跟蹤處罰固執情況并報上級監控管理平臺，收集整理歸檔。

六、熟練掌握跟蹤監控的項目與范圍，作到監控數據真實可靠。

七、將每旬的GPS安全監控處理情況填表上報上一級監控管理

中心，嚴格執行日、旬、月監控處理報表制度。

八、負責設備的管理、維修和使用。認真維護車載視頻監控設

備（GPS、硬盤錄像機、3G視頻監控設備）系統軟件、硬件設施，發現問題及時報修，確保車載監控設備處于正常工作狀態。

九、因車輛大修、轉讓過戶、停駛和報廢等原因造成GPS長時

間不在線的，監控人員應在兩個工作日內書面報告監控中心停止監控，車輛投入使用須及時報告恢復監控.十、及時解繳與車載視頻相關的各項費用.十一、將GPS監控人員名單，聯系電話（含手機）及駕駛人

員變動情況及時報告上級監控管理平臺。

十二、未認真履行以上崗位職責的GPS專職監控人員將咸運

集團《車載GPS監控管理辦法》和《車載視頻監控管理辦法》的相關條款進行處罰。

第三篇：GPS監控責任書

GPS監控員安全責任書

為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產管理，提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平，落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任，積極消除隱患，遏制事故的發生，確保人民生命財產的安全和社會穩定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發生，簽訂安全生產目標責任書。

本人自2017年 1月 1日擔任GPS監控員崗位，承擔安全責任如下：

1.GPS衛星監控系統運行的管理、維修、保養工作由公司管理人員負責，要確保系統網絡的暢通；

2.GPS監控人員，必須忠于職守，盡職盡責，履行交接班簽字手續，并認真做好當班原始記錄；

3.監控人員要堅守工作崗位，不準空崗、不準在值班時間擅自脫崗。按照規范要求對運行途中的車輛實施有效監控；

4.監控人員要及時對超速行駛的車輛提出警示，糾正違章作業行為，并做好原始記錄；

5.監控人員發現行駛不明或在運行時無故停車超時限的車輛，要及時通過電話向駕駛員查詢原因，隨時掌握車輛動態；

6.監控人員發現車載GPS衛星監控設施無信號，要及時通過電話向駕駛員查詢原因，并向主管領導及時報告；

7.監控人員要做好當班原始記錄，要求記錄完整、準確、及時，字跡清晰。

本責任狀一式二份，責任人、公司各存一份，自簽字之日起生效。

立責任狀人：（簽名）

公司安全員簽名：

（加蓋公司印章）

****年**月**日

第四篇：GPS監控工作總結

篇一：gps監控中心九月份工作小結 gps監控中心九月份工作小結

gps監控中心自九月九日正式運作以來，堅持對已安裝了gps車

載終端的營運車輛實行24小時定位跟蹤和動態管理，嚴格控制車速，不定時抓拍車內情況，一旦發現車輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監控中心立即向駕駛員發出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上

降低了交通事故頻率。九月份共監控車輛60/1314臺/次，查處違章 10/30臺/次（車號見后），均已責令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。

九月份，監控中心處于運作的初始階段，囿于工作經驗和客觀條

件，一切都在不停的摸索，工作中存在著不完善的地方，主要表現為：大部分車輛的抓拍功能不能實現，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車輛不定位現象經常出現（原因待查）；在某一時間段內車輛的不上線率較高，主要原因是gps車載終端的電源為非常電，車輛停駛時，關閉電源，車輛處于離線狀態；有的車輛在一個工作日（24小時）內有多次監控記錄，有的車輛一次監控記錄也沒有，出現監控遺漏情況，主要是監控人員工作經驗不足、沒有每天清理車輛的上線情況，這一問題如今已解決。車輛違法違章的共性及具體情況：通過一個月實時監控，車輛違

法違章呈現出一定的規律性，違法違章車輛基本為長途車輛，地點基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速違章11次，鄂s05690、鄂s05590超速違章各4次，鄂s06855、鄂s06820超速違章各3次，鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速違章各1次。篇二：物流公司gps監控員年終總結 監控年終工作總結

一路走來步履匆匆。不覺間2012年已悄然向我們揮手告別。回首，自己一年來的工作和生活感慨良多。

我現任物流監控一職。時間一晃而過，2012已經悄然而過，過去的一年來在領導和同事的悉心關懷以及指

導下，也通過自身的不懈努力，在學習上、工作生都取得了一定的成效，但也有諸多不足。在此一年收獲頗多。作為一名基層工作者，我的成長離不開領導的培養幫助和同事的關心支持；在此之際，我就一年來的工作總結一下；

第一：堅守工作崗位職責，不擅離職守；

第二：嚴格執行上級制定的多項規章制度，嚴謹工作態度，來完成工作任務； 第三：及時發布領導指定的路況、天氣等消息；

第四：監控車輛運行情況，及時正確處理行駛途中遇到的異常情況，記錄、并及時上報； 第五：車輛進行維修更換的材料與舊件比對、對應后并做好登記； 第六：熟練掌握操作方式，及時查詢違章；

第七：及時關注危化車輛運行速度、登記里程，定時提醒駕駛員切勿低速行駛； 第八：愛崗敬業，敬職敬責。積極打掃室內外衛生，美化工作環境； 首先：八月份因二線開啟，從上海調來6輛pta，以確保正常生產；

其次：八月中旬監管5輛危化及6輛普化；因初次接觸車輛里程完全不懂，又因普化是跑長途不定省份、地點；感覺到很慌亂，不知所措，后在同事的耐心幫助下慢慢掌握；

總之：首先要有責任心，監控工作更是如此。看似很簡單，其實不然。工作中要不斷地觀察每個角落；每

一處可能的情況，做到心中有數。其次，細心也是必須具備的。往往因忽略一些小細節更容易出現重大事故的發生。再次，有一顆學習進取心，也是必要的。要不斷的學習更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發問題。

對于2013年，我充滿了憧憬。在未來的一年里，我要針對自己的不足不斷改進，繼續提高自我素質，努力 學習，端正態度；積極向其他同事請教很學習，踏實認真的做好自己的本職工作，學以致用。對工作的每個細節進行核對檢查進行總結分析，從怎樣節省時間、提高效率，盡量使工作條理化、流水化。從而更進一步！xxx 2013年1月14日篇三：gps監控工作計劃

安順客運公司gps監控室2013年安全生產工作計劃

一、為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，落實公司安全生產責任制，做好事故預防工作，防止發生事故，保護國家和人民生命及財產安全，現制定安順客運公司gps監控室安全生產工作計劃。

1、認真負責對公司所屬范圍內的車輛gps系統進行監控。對車輛的意外事件進行處理并及時匯報。

2、當班后立即對公司所有車輛車載終端運行情況進行全面監控掃描，其后每隔2小時檢查一次入網車輛車載終端運行情況，對連續4小時沒有信息回傳的終端進行排查處理，對確認終端出現故障的，及時通知車輛到指定地點檢修終端。對不聽指揮的報公司進行處罰。

3、綜合整理當班監控中發現的問題及處理情況在次日報公司領導。

4、監控中出現車輛超速警情時，立即向該車進行電話警告，若車輛經警告后不減速且持續超速行駛3分鐘以上的或當班運行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速，做好記錄報公司進行處罰。

5、當車輛出現超員情況，立即向該車發出警告，經警告后不聽勸阻仍堅持超員營運的做好記錄報公司進行處罰。

三、認真做好gps監控記錄，并在gps監控記錄本上簽字確認。公司實行gps監控值班責任制，即誰值班、誰監控、誰簽字、誰負責。

四、為確保gps監控工作人員履行職責，公司安全主管部門每月不低于三次對gps監控員值班情況進行檢查，公司領導每月不定時進行抽查，并根據當日gps監控工作記錄，對gps監控情況進行檢查考核，確保gps監控管理工作落實到位。檢查發現當班gps監控員脫崗、離崗及不認真執行gps監控管理制度，按公司相關規定處罰。

五、gps監控員日班、夜班及節假日值班均按照gps值班制度執行，恪盡職守，監督車輛安全行車。

六、認真執行本制定的工作計劃，落實每一項計劃任務。

精河縣安順客運有限公司 2013年1月1日

第五篇：GPS監控工作計劃

安順客運公司GPS監控室2013年安全生產工作計劃

一、為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，落實公司安全生產責任制，做好事故預防工作，防止發生事故，保護國家和人民生命及財產安全，現制定安順客運公司GPS監控室安全生產工作計劃。

1、認真負責對公司所屬范圍內的車輛GPS系統進行監控。對車輛的意外事件進行處理并及時匯報。

2、當班后立即對公司所有車輛車載終端運行情況進行全面監控掃描，其后每隔2小時檢查一次入網車輛車載終端運行情況，對連續4小時沒有信息回傳的終端進行排查處理，對確認終端出現故障的，及時通知車輛到指定地點檢修終端。對不聽指揮的報公司進行處罰。

3、綜合整理當班監控中發現的問題及處理情況在次日報公司領導。

4、監控中出現車輛超速警情時，立即向該車進行電話警告，若車輛經警告后不減速且持續超速行駛3分鐘以上的或當班運行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速，做好記錄報公司進行處罰。

5、當車輛出現超員情況，立即向該車發出警告，經警告后不聽勸阻仍堅持超員營運的做好記錄報公司進行處罰。

三、認真做好GPS監控記錄，并在GPS監控記錄本上簽字確認。公司實行GPS監控值班責任制，即誰值班、誰監控、誰簽字、誰負責。

四、為確保GPS監控工作人員履行職責，公司安全主管部門每月不低于三次對GPS監控員值班情況進行檢查，公司領導每月不定時進行抽查，并根據當日GPS監控工作記錄，對GPS監控情況進行檢查考

核，確保GPS監控管理工作落實到位。檢查發現當班GPS監控員脫崗、離崗及不認真執行GPS監控管理制度，按公司相關規定處罰。

五、GPS監控員日班、夜班及節假日值班均按照GPS值班制度執行，恪盡職守，監督車輛安全行車。

六、認真執行本制定的工作計劃，落實每一項計劃任務。

精河縣安順客運有限公司

2013年1月1日