第一篇：實(shí)訓(xùn)報(bào)告 化工管路拆裝

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

化工101 李楊 0204101113

一、實(shí)訓(xùn)目的

1、熟悉常見的管件、閥門及不同規(guī)格的管材。

2、熟悉管路的安裝與拆卸過程，掌握管路安裝的基本操作技能。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

管路拆裝實(shí)訓(xùn)的工作內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪并畫出安裝配管圖、備料、管路安裝、試漏、拆卸等。過程課反復(fù)進(jìn)行，直至熟練掌握。

1、管路系統(tǒng)及設(shè)備已定，要求在拆除后恢復(fù)原樣，反復(fù)地進(jìn)行拆裝訓(xùn)練。

2、按指定的工藝流程圖及相關(guān)實(shí)訓(xùn)材料，安裝一段流體輸送管路，安裝后要求試漏合格。

三、實(shí)訓(xùn)步驟

1、基本要求

能夠?qū)⒁呀?jīng)裝備完成的化工管路拆卸，然后再裝配完成，多次練習(xí)后能夠做到試水的時(shí)候不漏水，完整的裝配好化工管路，或是根據(jù)化工圖紙能夠利用現(xiàn)有的工具裝配好化工管路。

2、操作工具

木榔頭、管子鉗(450mm,300mm)、卷尺、活動(dòng)扳手（12,10）、呆扳手（17-19,22-24）、兩用扳手（17,19,22,24）、穿心一字批、螺絲一字批（小中號(hào)）、螺絲十字批（小中號(hào)）、水平尺、直角尺

3、閥門

閥門在管路中主要起截止、調(diào)節(jié)、止逆、安全等作用。閥門通常是由鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼或合金鋼等制成，有些閥門的閥芯與閥座由同一種材料制成。

閥門的分類很多，有多種分法。按作用可分為截止閥、調(diào)節(jié)閥、止逆閥、安全閥、減壓閥等。按照啟閉方法可分為他動(dòng)閥和自動(dòng)閥。

截止閥

閘閥

(1)截止閥

截止閥主要是由閥盤、閥座、閥體、閥桿、閥蓋、手輪等組成，閥體一般是由鑄鐵制造，閥盤和閥座是由青銅、黃銅活不銹鋼制造，兩者研磨配合。通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥桿上下移動(dòng)，改變閥座與閥盤之間的距離，從而達(dá)到開啟、調(diào)節(jié)流量及截止的目的。

截止閥的特點(diǎn)是維修方便，可以準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)流量，啟閉慢而無(wú)水錘現(xiàn)象，對(duì)流體的阻力大，所以截止閥應(yīng)用十分廣泛。

注意截止閥的安裝具有方向性。安裝截止閥時(shí)，應(yīng)使流體從閥盤的下部向上流動(dòng)，即下進(jìn)上出，防止較高壓力時(shí)難以將閥打開，同時(shí)也可以減小閥在關(guān)閉情況下流體對(duì)閥的腐蝕。（2）、閘閥

閘閥由閥座、閘板、閥體、閥桿、閥蓋、手輪等組成。通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥桿上下升降，改變閘板與閥盤之間的高度，從而達(dá)到啟閉與調(diào)節(jié)流量的目的。根據(jù)閥桿的動(dòng)作還可以分為明桿式和暗桿式。閘閥的特點(diǎn)是密封性好、阻力小，一定程度上可以調(diào)節(jié)流量，但閘閥形體較大，造價(jià)較高，維修困難。閘閥常用于開啟和切斷，尤其是較大管徑的管路，一般不用來調(diào)節(jié)流量，不宜用于蒸汽、含固體顆粒和有腐蝕性的介質(zhì)。

4、基本原理

管路的連接是根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求，將管子與管子或管子與管、閥門等連接起來，以形成一嚴(yán)密整體從而達(dá)到使用目的。

管路的連接方法有多種，化工管路中最常見的有螺紋連接和法蘭連接。螺紋連接主要適用于鍍鋅焊接鋼管的連接，它是通過管子上的外螺紋和管件上的內(nèi)螺紋擰在一起而實(shí)現(xiàn)的。管螺紋有圓錐管螺紋和圓柱管螺紋兩種，管道多采用圓錐形外螺紋，管箍、閥件、管件等多采用圓柱形內(nèi)螺紋。此外，管螺紋連接時(shí)，一般要生料帶等作為填料。法蘭連接是通過連接法蘭及緊固螺栓、螺母、壓緊法蘭中間的墊片而使管道連接起來的一種方法，具有強(qiáng)度高、密封性能好、適用范圍廣、拆卸安裝方便的特點(diǎn)。通常情況下，采暖、煤氣、中低壓工業(yè)管道常采用非金屬墊片，而在高溫高壓和化工管道上常使用金屬墊片。法蘭連接的一般規(guī)定：（1）安裝前應(yīng)對(duì)法蘭、螺栓、墊片進(jìn)行外觀、尺寸材質(zhì)等檢查。（2）法蘭與管子組裝前應(yīng)對(duì)管子端面進(jìn)行檢查。（3）法蘭與管子組裝時(shí)應(yīng)檢查法蘭的垂直度。（4）法蘭與法蘭對(duì)接連接時(shí)，密封面應(yīng)保持平行。

（5）為便于安裝、拆卸法蘭、緊固螺栓，法蘭平面距支架和墻面的距離不應(yīng)小于200mm。

（6）工作溫度高于100℃的管道的螺栓應(yīng)涂一層石墨粉和機(jī)油的調(diào)和物，以便日后拆卸。

（7）擰緊螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)稱成十字交叉進(jìn)行，以保障墊片各處受力均勻；擰緊后的螺栓露出絲扣的長(zhǎng)度不應(yīng)大于螺栓直徑的一半，并不應(yīng)小于2mm。

（8）法蘭連接好后，應(yīng)進(jìn)行試壓，發(fā)現(xiàn)滲漏，需要更換墊片。（9）當(dāng)法蘭連接的管道需要封堵時(shí)，則采用法蘭蓋；法蘭蓋的類型、結(jié)構(gòu)、尺寸及材料應(yīng)和所配用的法蘭相一致。（10）法蘭連接不嚴(yán)，要及時(shí)找出原因進(jìn)行處理。

5、管路組裝

(1)管口螺紋的加工以及板牙的使用。

(2)對(duì)照管路示意圖進(jìn)行管路安裝，安裝中要保證橫平豎直，水平偏差不大于15mm、垂直偏差不大于10mm。

(3)法蘭與螺紋的接合時(shí)每對(duì)法蘭的平行度、同心度要符合要求。螺紋接合時(shí)要做到生料帶纏繞方向正確和厚度要合適，螺紋與管件咬和合時(shí)要對(duì)準(zhǔn)、對(duì)正，擰緊用力要適中。(4)閥門的安裝

閥門安裝前要將內(nèi)部清理干凈，關(guān)閉好再進(jìn)行安裝，對(duì)有方向性的閥門要與介質(zhì)流向吻合，安裝好的閥門手輪位置要便于操作。

(5)流量計(jì)和壓力表及過濾器的安裝

按具體安裝要求進(jìn)行。要注意流向，有刻度的位置要便于讀數(shù)。

6、管路拆裝注意事項(xiàng)

管路拆裝一般是從上到下，先儀表后閥門，拆卸過程中不得損壞管件和儀表。拆下的管子、管件、閥門和儀表要?dú)w類放好。

操作中，安裝工具使用合適、恰當(dāng)。法蘭安裝中要做到對(duì)得正、不反口、不錯(cuò)口、不張口。安裝和拆卸過程中注意安全防護(hù)，不出現(xiàn)安全事故。

法蘭緊固前要將法蘭密封面清理干凈，其表面不得有溝紋；墊片要完好、不得有裂紋，大小要合適，不得用雙層墊片，墊片的位置要放正；法蘭于法蘭的對(duì)接要正、要同心；緊固螺絲時(shí)按對(duì)稱位置的順序擰緊，緊好后兩頭螺栓應(yīng)露出2-4扣；活接頭的連接特別要注意墊圈的放置；螺紋連接時(shí)，要注意生料帶的纏繞方向與圈數(shù)。

閥門安裝前要清理干凈，將閥門關(guān)閉后再進(jìn)行安裝；截止閥、單向閥安裝時(shí)要注意方向性；轉(zhuǎn)子流量計(jì)的安裝要垂直，防止破壞。水壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)的壓力取操作壓力的1.25倍，維持5min不漏為合格。要注意緩慢升壓。

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

通過這次實(shí)訓(xùn)我了解到團(tuán)隊(duì)的作用是多么重要，只有所有的成員團(tuán)結(jié)一起才能完成很多操作。實(shí)訓(xùn)鍛煉了操作能力，讓自己不只是從理論上了解流體輸送和管道安裝原理，更是實(shí)地動(dòng)手操作，讓自己了解更深。

附圖

第二篇：管路拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告資料

項(xiàng)目任務(wù)一：管路拆裝基本操作

一.實(shí)訓(xùn)目的：

（1）.熟知管拆基本工具設(shè)備結(jié)構(gòu)工作原理及應(yīng)用

(2).熟練操作管拆工具設(shè)備，完成套絲，切割，彎曲，矯直基本操作 2.實(shí)訓(xùn)操作基本內(nèi)容1）管拆：工具與設(shè)備。扳手包括通用（活）扳手、專用(死)扳手、梅花扳手、套筒扳手和六角扳手等。螺紋刀（起子）分為一字和十字花。還有管鉗、鉗工錘、木槌、角尺、水平儀、鉗工臺(tái)、白虎鉗、管虎鉗。項(xiàng)目任務(wù)二 管路拆裝基本操作

1、試驗(yàn)?zāi)康模海?）熟知管拆基本工具，設(shè)備結(jié)構(gòu)，工作原理及應(yīng)用2）、熟練操作管拆設(shè)備，完成套絲、切割、彎曲、矯直基本操作。

2、時(shí)間：上午

3、實(shí)訓(xùn)操作基本內(nèi)容1）、管拆的工具與設(shè)備。扳手包括通用（活）扳手、專用(死)扳手、梅花扳手、套筒扳手和六角扳手等。螺紋刀（起子）分為一字和十字花。還有管鉗、鉗工錘、木槌、角尺、水平儀、鉗工臺(tái)、白虎鉗、管虎鉗。（2）、管拆的基本操作。1）、切割下料，采用切割機(jī)(砂輪機(jī))、割刀 2）彎道拆直，采用彎曲矯直設(shè)備彎管機(jī)3）套絲操作分為手工操作和機(jī)套絲，手工 注意事項(xiàng);機(jī)床應(yīng)注意保持清潔，特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動(dòng)槽內(nèi)不應(yīng)有異物。2機(jī)床開動(dòng)時(shí)注意人體不得進(jìn)入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的區(qū)域。3五 切割機(jī)在切割物件時(shí)，物件必須夾緊。六 移動(dòng)式切割機(jī)底座上四個(gè)支承輪應(yīng)齊全完好，安裝牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。安置時(shí)應(yīng)平衡可靠，工作時(shí)不得有明顯的震動(dòng)。七 使用砂輪切割機(jī)應(yīng)使砂輪旋轉(zhuǎn)方向盡量避開四周的工作人員，被切割的料不得伸入人行道。切割機(jī)必須在車間指定的房間使用，且不能正對(duì)易燃物和人切割。八 啟動(dòng)時(shí)，檢查切割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。九 割物件時(shí)用力要平穩(wěn)操作人員操縱手柄作切割運(yùn)動(dòng)時(shí)，用力應(yīng)均勻，平穩(wěn)，切勿用力過猛，以免過載使砂輪切割片崩裂，運(yùn)行時(shí)，如切割片損壞，須立即停止使用，更換完好的切割片再運(yùn)行。十 切割完畢后，先關(guān)掉電源，待砂輪片停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，再取物件，以免飛轉(zhuǎn)的切割片傷人。十一 嚴(yán)禁在切割片上砂磨物件。十二 切割機(jī)不應(yīng)在有爆炸性粉塵的場(chǎng)所使用。十三 切割完畢后，必須把切割機(jī)整理好，切斷電源，并整理好現(xiàn)場(chǎng)清潔。簡(jiǎn)介手動(dòng)套絲機(jī)的操作步驟 手動(dòng)套絲機(jī)手動(dòng)套絲機(jī)因?yàn)閿y帶方便，無(wú)需用電源，而大量用于野外作業(yè)。操作步驟：管道固定于支架上，前端留出一定長(zhǎng)度用于套絲。

將與管道尺寸匹配的牙模頭裝在棘輪手柄上，套絲機(jī)與管道連接。

開始套絲：左手用力推牙模頭，右手操作幾輪手柄，使牙模頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（右手螺紋）。在板牙吃進(jìn)管道一圈后，可松開左手，靠板牙上的紋路自行進(jìn)給。此時(shí)可適當(dāng)加一些切削油。當(dāng)管道的邊緣與板牙末端相平齊時(shí)，停止套絲。此時(shí)將棘輪手柄調(diào)節(jié)為反轉(zhuǎn)，慢慢將牙模頭退出管道套絲機(jī)在裝夾管子時(shí)，需要松開前后卡盤，從后卡盤一側(cè)將管子穿入，用右手抓住管子，先旋轉(zhuǎn)后卡盤，再旋緊前卡盤將管子夾牢。然后，將錘擊盤按逆時(shí)針方向適當(dāng)捶緊，管子就加緊了，完成套絲倒角工作后，只要朝相反方向推動(dòng)捶擊盤，就能將管子松開。裝夾短管時(shí)夠不著后卡盤，只要將前卡盤稍松開，放入短管，并使其與板牙斜口接觸，有助于捶緊前卡盤時(shí)保證管子正確中心。使用前，需將板牙按編號(hào)裝入板牙頭，松開手柄螺母，使板牙鎖緊，將變距盤旋到所需規(guī)格位置，再根據(jù)管子尺寸，將手柄螺母置于圖四位置。

套絲機(jī)在板牙與管子接觸時(shí)旋緊滑架手輪的力應(yīng)逐漸增大，直至板牙與管子咬人3-4牙為止，假如此后能在滑架手柄上稍用力以保持與板牙同步時(shí)，便能獲

得最佳套絲質(zhì)量。同時(shí)，要保證滑架處于前導(dǎo)柱紅線的右方可進(jìn)行套絲，若在紅線左方開始套絲，就會(huì)造成板牙與前卡盤相撞，損壞機(jī)器。螺紋規(guī)格調(diào)整度位置已在出廠前標(biāo)定，如有必要可按下述方法重標(biāo)，現(xiàn)套制2-3個(gè)實(shí)驗(yàn)螺紋，以確定正確的規(guī)格。在此位置扳緊手柄，松開規(guī)格刻度尺兩端的螺釘，然后移動(dòng)刻度尺，使得規(guī)格刻度線與指示線對(duì)準(zhǔn)，再重新擰緊螺釘。套絲機(jī)松開板牙頭手柄螺母，將它移到最遠(yuǎn)端，再將它扳緊，朝右方移動(dòng)仿形塊，直至板牙頭滾子與底板接觸，可將板牙取出。向板牙的槽內(nèi)插入對(duì)應(yīng)的板牙，插入板牙時(shí)，須注意，板牙是成套配置的，當(dāng)一塊板牙損壞時(shí)，就得同時(shí)更換其它三塊板牙，以避免影響套絲質(zhì)量。4)法蘭的密封表面必須加工光潔,不容許有輻射方向的溝槽及砂眼等缺陷。安裝帶法蘭的管路時(shí),必須在兩個(gè)對(duì)接法蘭的密封面之間放置墊圈,墊圈的內(nèi)徑不能小于管子的內(nèi)徑,其外徑不應(yīng)大于法蘭螺栓孔里圈的直徑,并在墊圈外側(cè)留一把柄以便于安裝。安裝墊圈之前,應(yīng)在墊圈的兩面涂上一層鉛油,如溫度在200℃以上時(shí),應(yīng)涂上用油與石墨粉調(diào)制成的膠合劑,以增加其密封性,同時(shí)也便于在拆卸時(shí)從法蘭面上取下墊圈。擰緊法蘭上螺母時(shí),應(yīng)對(duì)稱成十字交叉式地進(jìn)行,以便使墊圈各處受力均勻,擰緊后應(yīng)該用千分尺檢查雙頭螺栓的伸長(zhǎng)量。整理試驗(yàn)工具，清理場(chǎng)地，統(tǒng)計(jì)并記錄數(shù)據(jù)，畫出管路工藝流程圖。項(xiàng)目任務(wù)三 拆： 化工管路拆裝

1、管道等的拆卸

按流程圖中序號(hào)順序進(jìn)行拆卸，從上的下，從左向右的順序，拆卸過程中不能損壞管件和儀表。拆下的管子、管件、閥門和儀表要系上標(biāo)簽，歸類放好。

2、檢查管件是否完好，對(duì)已破損零件進(jìn)行加工替換項(xiàng)目任務(wù)四 化工管路裝配安裝操拆：

三)閥門的安裝 1.閥門安裝要求

為了避免閥門安裝后造成不必要的返工,閥門在安裝前應(yīng)做必要的檢查工作。如: 1)檢查閥門型號(hào)是否正確,并進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)。(2)檢查墊料、填料是否符合要求。(3)檢查閥桿是否靈活,有無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。閥門在安裝時(shí)還應(yīng)注意:(1)閥門應(yīng)安裝在維護(hù)和檢修方便的地方。(2)裝在水平管道上的閥門,閥桿應(yīng)該向上,或者傾斜某一角度,或者將閥桿裝成水平(對(duì)較高的管子)。3)安裝截止閥時(shí),應(yīng)注意介質(zhì)的流向應(yīng)從閥盤下面流向上面。(4)安裝止回閥時(shí),應(yīng)特別注意介質(zhì)的正確流向,以保證閥盤能自動(dòng)開啟。對(duì)升降式止回閥,閥盤中心線應(yīng)與水平面垂直;對(duì)于旋啟式止回閥,其搖板的旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)裝成水平。(5)安裝杠桿式安全閥時(shí),必須使閥盤中心線與水平面垂直。(四)管路的試壓

管路安裝完畢,在未進(jìn)行保溫工作以前都應(yīng)進(jìn)行試壓,其目的是檢查管路的連接處及焊縫的嚴(yán)密性。管路過長(zhǎng)時(shí),可以分段試壓。

一：技能培訓(xùn)目標(biāo)

1、熟悉化工管路與機(jī)泵拆裝常用工具的種類及使用方法。

2、掌握化工管路中管件、閥門的種類、規(guī)格、連接方法。

3、能夠根據(jù)管路布置圖安裝化工管路，并能對(duì)安裝的管路進(jìn)行試漏、拆卸。二：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、根據(jù)管路布置簡(jiǎn)圖，采用法蘭連接或螺紋連接安裝化工管路，并對(duì)安裝的管路進(jìn)行試壓。

2、認(rèn)識(shí)化工管道的安裝特點(diǎn)。

3、實(shí)訓(xùn)過程中，做到管線拆裝符合安全規(guī)范。

三：基本原理四：管道安裝內(nèi)容

1、管路組裝

（1）管口螺紋的加工以及板牙的使用。（2）對(duì)照管路示意圖進(jìn)行管路安裝，安裝中要保證橫平豎直，水平偏差不大15mm,垂直偏差不大于10mm。（3）法蘭與螺紋的接合時(shí)每對(duì)法蘭的平行度、同心度要符合要求。螺紋接合時(shí)要做到生料帶纏繞方向正確和厚度要合適，螺紋與管件咬合時(shí)要對(duì)準(zhǔn)、對(duì)正，擰緊用力要適中。（4）閥門的安裝。閥門安裝前要將內(nèi)部清理干凈，關(guān)閉好再進(jìn)行安裝，對(duì)有方向性的閥門要與介質(zhì)流向吻合，安裝好的閥門手輪位置要便于操作。（5）流量計(jì)和壓力表及過濾器的安裝。按具體安裝要求進(jìn)行。要注意流向，有刻度的位置要便于讀數(shù)。

2、水壓實(shí)驗(yàn) 管路安裝完畢后，做強(qiáng)度與嚴(yán)密的試驗(yàn)，試驗(yàn)直至在規(guī)定的壓強(qiáng)下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)管路所有接口沒有滲漏現(xiàn)象。六:實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)與建議

1、由于我們組一開始管路中的球閥上下裝反了，導(dǎo)致整個(gè)管道彎曲，無(wú)法連接，因此嘗試過之后改正過來了。

2、試驗(yàn)的時(shí)候螺塞應(yīng)對(duì)角拆或裝，并且都擰松后再取下或都套上后再擰緊。

3、試驗(yàn)時(shí)各零件要輕拿輕放，墊片不應(yīng)放在地上以防沾染灰塵后漏水。

4、水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于我們組組裝不精準(zhǔn)，很多地方出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

5、本次試驗(yàn)充分提高了我們的動(dòng)手能力，使我們對(duì)化工管路的維修與安裝有了客觀的認(rèn)識(shí)。

6、本次試驗(yàn)讓我明白了，理論和實(shí)際還是有著較大的區(qū)別，動(dòng)手能力是需要經(jīng)常鍛煉的。

7、做試驗(yàn)前，要記下各個(gè)部件的位置，各部件要分別連接正確，不然會(huì)出現(xiàn)彎曲使實(shí)驗(yàn)無(wú)法正常進(jìn)行。

8、操作中，安裝工具使用要恰當(dāng)、合適。法蘭安裝中要做到對(duì)的正、不反口、不張口。安裝和拆卸過程中注意要安全防護(hù)，不出現(xiàn)安全事故。項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)二 離心泵的拆裝

一、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)目的

1.熟悉離心泵主要零部件的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，為日后生產(chǎn)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)2.從職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成目標(biāo)要求：培養(yǎng)具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)、培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力、培養(yǎng)具有獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。

二、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地：機(jī)泵維修實(shí)訓(xùn)室

三、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)要求

1．熟悉離心泵的拆卸和安裝2．能夠正確地對(duì)離心泵主要零部件進(jìn)行外觀檢 3．注意實(shí)訓(xùn)安全，按小組開展活動(dòng)，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。

四、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、離心泵的拆卸步驟

(1)首先使用拉馬拆卸聯(lián)軸器, 具體方法是:用專用工具拉馬的拉勾鉤住聯(lián)軸器,而其絲桿頂正泵軸中心, 慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)扳手, 即可將聯(lián)軸節(jié)拆下，在鉤拉過程中, 可用銅錘或銅棒輕擊聯(lián)軸器。

(2)將泵蓋和泵體上的緊固螺栓松開，將轉(zhuǎn)子組件從泵體中取出。

(3)將葉輪前的葉輪螺母松開，即可取下葉輪(葉輪鍵應(yīng)妥善保管好)。

(4)取下泵蓋和軸套，并松開軸承壓蓋，即可將軸從懸架中抽出(注意在用銅棒敲打軸頭時(shí)，應(yīng)戴上葉輪螺母以防損傷螺紋)。

2、離心泵安裝順序(1)檢查各零部件有無(wú)損傷，并清洗干凈；

(2)將各連接螺栓等分別擰緊在相應(yīng)的部件上；(3)將密封圈分別放置在相應(yīng)的位置；

(4)將密封環(huán)及填料壓蓋等依次裝到泵蓋內(nèi)；

(5)將軸承裝到軸上后，裝入懸架內(nèi)并合上壓蓋，將軸承壓緊；

(6)將葉輪、止動(dòng)墊圈、葉輪螺母等依次裝入并擰緊，最后將上述組件裝到泵體內(nèi)并擰緊泵體、泵蓋的連接螺栓。

3、安裝精度 這里給出的主要是聯(lián)軸器對(duì)中的精度要求。泵與電機(jī)聯(lián)軸器裝好后，其間應(yīng)保持2～3mm間隙，兩聯(lián)軸器的外圓上下、左右的偏差不得超過0.1mm。

五、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求

按要求填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告中的各項(xiàng)內(nèi)容，結(jié)合實(shí)訓(xùn)結(jié)果分析（總結(jié)），談?wù)勛约涸诒敬螌?shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。1.離心泵工作原理

離心泵在啟動(dòng)前，應(yīng)關(guān)閉出口閥門，泵內(nèi)灌滿液體，此過程稱為灌泵。工作時(shí)啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)使葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪中的葉片驅(qū)使液體一起旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生離心力，使液體沿葉片流道甩向葉輪出口，經(jīng)蝸殼送入打開出口閥門的排出管。液體從葉輪中獲得機(jī)械能使壓力能和動(dòng)能增加，依靠此能量使液體達(dá)到工作地點(diǎn)。在液體不斷被甩出的同時(shí)，葉輪入口處就形成了低壓。在吸液池和葉輪入口中心線的液體之間就產(chǎn)生了壓差，吸液池中液體在這個(gè)壓差作用下，便不斷的經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進(jìn)入葉輪之中，從而使離心泵連續(xù)的工作。

2，注意事項(xiàng)；離心泵拆裝時(shí)的注意事項(xiàng)離心泵拆卸時(shí)的注完事項(xiàng)按停車順序停車。泵殼內(nèi)的液體(包括冷卻水)府放掉，對(duì)軸承部件采用機(jī)油滑潤(rùn)的，應(yīng)放掉潤(rùn)滑油。拆去妨礙拆卸的附屆管路，如平衡管、水封管等管路和引線。拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)零件不受損傷，拆卸穿桿的同叫應(yīng)將各巾間段用墊塊墊起，以免各中間段止門松動(dòng)下沉將軸壓彎離心泵裝配時(shí)的注意事項(xiàng)保護(hù)好零件的加工精度和表面粗糙度，不允許有碰傷、劃傷

等現(xiàn)象作密封聞的二硫二鋁要下凈；緊固螺釘和螺栓應(yīng)受人均勻。叫輪出口流道與導(dǎo)gf進(jìn)口流道的對(duì)中性是依各零件的軸向尺寸來保證的．流道對(duì)中性的好壞直接影響泵的性能，故束的尺寸不能隨意調(diào)整

離心泵的拆裝

一；拆裝要點(diǎn)1能夠準(zhǔn)確的選取和使用拆裝工具2拆線程序是否正確3裝工藝是否合理，是否符合技術(shù)規(guī)范4能夠正確的對(duì)主要零件進(jìn)行外部檢查二；離心泵是一種葉片式泵，它依靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使液體獲得能量，產(chǎn)生吸排，從而達(dá)到輸送液體的目的。離心泵是船舶廣泛使用的一種泵，一般多用作船舶壓載水泵，艙底水泵，冷卻水泵和消防水泵等，船用離心泵形式多種多樣，但基本構(gòu)造及原理大同小異，現(xiàn)以單級(jí)螺殼式離心泵為例加以介紹。三‘離心泵的結(jié)構(gòu)四，離心泵的工作原理1.離心泵工作原理；離心泵在啟動(dòng)前，應(yīng)關(guān)閉出口閥門，泵內(nèi)灌滿液體，此過程稱為灌泵。泵工作時(shí)，泵中的液體在葉片的扒動(dòng)下隨葉輪一起回轉(zhuǎn)，液體自葉輪進(jìn)口向葉輪外周甩出，在此過程中液體的動(dòng)能和壓力能都得到增加，其中前者增加更大，當(dāng)液體流入渦殼后，因渦殼的截面積的逐漸增大，液體的動(dòng)能大部分在這里轉(zhuǎn)換成了壓力能，然后沿排出管排出，與此同時(shí)在葉輪中心形成一定的真空，液體在液面大氣壓力的作用下咽吸入管不斷的進(jìn)入葉輪。五，1拆裝應(yīng)注意事項(xiàng)1對(duì)一些重要部件拆卸前應(yīng)做好記號(hào)，以備裝復(fù)時(shí)定位。2拆卸的零 部件應(yīng)妥善安放，以防失落。3對(duì)各接合面和易于碰傷的地方應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。2拆裝步驟1關(guān)閉泵浦的吸，排截止閥；2，將電動(dòng)機(jī)的接線脫開，在聯(lián)軸節(jié)處做好記號(hào)，拆除固定電動(dòng)機(jī)的螺栓，然后將電動(dòng)機(jī)卸下。3拆下泵浦’吸‘排管4，把水泵入口短節(jié)卸下，拆掉吸入端端蓋。5使用專用工具拆卸離心泵

葉輪，用專用扳手拆下葉輪前的反扣螺母及止動(dòng)墊圈去下止動(dòng)墊圈，葉輪即可從軸上取下，如取不下來可利用葉輪平衡孔上的絲牙用專用工具將葉輪從軸上取下，具體方法；將專用工具的兩根螺釘擰入葉輪上有絲牙的平衡孔，絲桿頂正軸端中心，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，將葉輪從泵軸上拉出。如果葉輪銹于軸上拉不動(dòng)，可在鍵外連接外刷上少量煤油稍等片刻，即可拉出葉輪，取下葉輪平鍵。6使用三爪拉馬拆卸滾動(dòng)軸承，先拆下軸承箱上前后兩只軸承蓋，然后用一木塊墊在聯(lián)軸器端軸器端軸頭上，用紫銅棒輕輕敲打木塊，就可以吧泵軸連同軸承一起拆下。從軸上取下軸承時(shí)要注意不能損傷軸承，一般用專用工具拉馬的拉鉤鉤住滾動(dòng)軸承內(nèi)圈，絲桿。7使用拉馬拆卸聯(lián)軸節(jié)，具體方法；將軸固定好，先拆下固定聯(lián)軸節(jié)的鎖緊帽，再用專用工具拉馬的拉鉤鉤住聯(lián)軸節(jié)，而其絲桿頂正泵軸中心，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，即可將聯(lián)軸節(jié)在鉤拉過程中可用銅錘輕擊聯(lián)軸節(jié)，如果拆不下來可用棉紗蘸上煤油，沿著聯(lián)軸器四周燃燒，使其均勻熱膨脹，這樣便會(huì)容易拆下，但為了防止軸與聯(lián)軸器一起受熱膨脹，應(yīng)用溫布把泵軸包好。離心泵拆卸完畢后應(yīng)用輕柴油或煤油將拆卸的零部件清洗干凈，按順序放好，以備檢查和測(cè)量。六，離心泵的檢查1葉輪的檢查1表面出現(xiàn)較深的裂紋或開式葉輪的葉瓣斷裂2表面因腐蝕而出現(xiàn)較多的砂眼或穿孔3輪壁因腐蝕而顯著變薄，影響了機(jī)械強(qiáng)度。4葉輪進(jìn)口處有較嚴(yán)重的磨損而難以修復(fù)2泵殼的檢查，檢查時(shí)用手錘輕輕敲泵殼，如果出現(xiàn)破啞聲則表明已有裂紋，可在裂紋出澆煤油，擦干表面，并涂上一層百粉，3轉(zhuǎn)子的檢查4軸承的檢查5檢查葉輪密封環(huán)間隙是否合適七；離心泵的安裝；1整個(gè)轉(zhuǎn)子除葉輪外，其余全部在檢修間正式組。裝完畢，這包括軸套，滾動(dòng)軸承，定位套，連軸承側(cè)軸承端蓋，小套，聯(lián)軸器及螺母等。2轉(zhuǎn)子從聯(lián)軸器側(cè)穿入泵內(nèi)，注意填料壓蓋不要忘記裝軸承蓋上緊后必須保證1軸承端蓋應(yīng)壓住滾動(dòng)軸承外圈。2軸承端蓋對(duì)外圈的壓緊力不要過大，軸承的軸向間隙不能消失，3把葉輪及鍵‘螺母等裝在軸上，裝上泵蓋，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，看葉輪與密封環(huán)是否出現(xiàn)相應(yīng)摩擦現(xiàn)象4軸封的裝配5將泵吊入泵座并將其固定，裝妥進(jìn)，排管

第三篇：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

浙江農(nóng)林大學(xué)

發(fā)動(dòng)機(jī) 拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)：交通091

姓名：占魏榮

學(xué)號(hào)：200902120809

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一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的總體認(rèn)識(shí)。

2、了解發(fā)動(dòng)機(jī)，研究曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的組成、結(jié)構(gòu)和原理

3、了解潤(rùn)滑系。冷卻系的組成和循環(huán)路線。

4、掌握拆裝工具的使用，零部件的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的分解和組裝的順序。

5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

二、實(shí)訓(xùn)工具

1、普桑汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

2、拆裝工具 每組一套 3.柴油，潤(rùn)滑油等器材

三、發(fā)動(dòng)機(jī)的分解和組裝

1、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝順序及工藝 1）拆卸機(jī)體組件

a）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。b）抬下氣缸蓋。

c）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

d）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

e）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

f）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。2)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

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a）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。

b）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

c）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

d）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

e）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。3)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組

a）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。b）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

c）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺栓，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,分兩次松開螺栓。

d）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及原理分析發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是由一個(gè)機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。1）兩大機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)--是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。（氣缸體、活塞連桿組、曲軸飛輪組）配氣機(jī)構(gòu)--是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并在燃燒后及時(shí)將廢氣從氣缸中

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排出。2)五大系統(tǒng)

燃油供給系統(tǒng)--油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器(節(jié)氣門體)、噴油器、油軌(燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī))、空氣濾清器和進(jìn)氣歧管等。點(diǎn)火系統(tǒng)--分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等。冷卻系統(tǒng)--水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇和散熱器等。

潤(rùn)滑系統(tǒng)--油底殼、集濾器、機(jī)油泵、濾清器、調(diào)壓閥和安全閥等。起動(dòng)系統(tǒng)--起動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備組成。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 1）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功、排氣四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)。這期間活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。a)進(jìn)氣行程：

進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，氣缸內(nèi)形成真空吸力，可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸。進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力約為0.075一0.09Mpa，溫度達(dá)370一400K。b）壓縮行程：

在這個(gè)過程中，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程。

可燃混合氣要經(jīng)過壓縮---容積縮小、密度加大、溫度升高。

在示功圖上，壓縮行程用曲線ac表示。壓縮終了時(shí)(上止點(diǎn))，混合氣被壓

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縮到燃燒室中，壓力升高到0.6---1.2Mpa，溫度可達(dá)600一700K。c）作功行程：

在這個(gè)行程中，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)---火花塞即發(fā)出電火花---點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣---燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾樱▔毫?—5MPa、溫度為2200一2800K）---高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)---通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能（維持對(duì)外作功）。示功圖上曲線zb表示活塞向下移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都降低。在作功行程終了的b點(diǎn)．壓力降至0.3一0.5MPa，溫度則降為1300一1600K。d)排氣行程: 可燃混合氣燃燒后生成的廢氣，必須從氣缸中排除，以便進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)氣行程。當(dāng)膨脹接近終了時(shí)---排氣門開啟---在廢氣的壓力下進(jìn)行自由排氣---活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)---繼續(xù)將廢氣強(qiáng)制排到大氣中---活塞到上止點(diǎn)附近時(shí)---排氣行程結(jié)束。

這一行程在示功圖上用曲線br表示。在排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力為0.105一0.115Mpa，廢氣溫度為900一1200K。

3、裝合順序及工藝 1）安裝曲軸 2）安裝活塞連桿組 3）安裝凸輪軸 4）安裝氣缸蓋

5）安裝氣門傳動(dòng)組部分零件

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6）安裝機(jī)油泵 7）安裝飛輪殼 8）安裝進(jìn)、排氣歧管 9）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件

10）加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和冷卻水

4、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝

1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。2）安裝注意事項(xiàng)：

a）不可互換的零件、組合件應(yīng)按原位安裝，不準(zhǔn)錯(cuò)亂；對(duì)有安裝位置要求的零部件，則必須根據(jù)記號(hào)按方向、部位對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位。

b）發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的螺栓、螺母，必須按規(guī)定的扭緊力矩分次擰緊，氣缸蓋螺栓、螺母的擰緊需從缸蓋中央起，按交叉順序，逐漸向外分次進(jìn)行。c）重要部位的間隙，必須符合裝配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

d）在裝配過程中，應(yīng)盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過盈配合組件時(shí)，則應(yīng)使用專用壓力機(jī)和工、夾具。

e）裝配有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，在裝配時(shí)應(yīng)涂上清潔的潤(rùn)滑油，減少在裝配過程中因轉(zhuǎn)動(dòng)和冷磨初期造成的磨損。

f)安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表 面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。g)活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子 木柄將活塞組件推入氣缸。

h)安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊

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并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

i)拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)的感想和收獲

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動(dòng)手實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深對(duì)課堂上所學(xué)知識(shí)的理解。開展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西；還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車組件有了一個(gè)很深刻的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是我們小組4個(gè)人共同拆卸組裝的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來的工作之路上，雖然這次實(shí)習(xí)非常辛苦，但是它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

第四篇：電機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)概況：

三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，它與其他類型電動(dòng)機(jī)相比較，具有 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、價(jià)格便宜、堅(jiān)固耐用、維修方便等一系列點(diǎn)，因此，在工 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛。在實(shí)際應(yīng)用中，必須要了解三相異步電動(dòng)機(jī)的分類和 選型，同時(shí)為了保證電動(dòng)機(jī)安全可靠地運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)必須定期進(jìn)行維護(hù)與修理，還需要掌握電動(dòng)機(jī)異常狀態(tài)的判斷、故障原因鑒別和故障維修的技能。

實(shí)習(xí)目的：

通過此次實(shí)習(xí)，可以熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)以及制造、安裝的要求和性能、質(zhì)量檢測(cè) 等，學(xué)會(huì)電動(dòng)機(jī)拆卸與安裝的工藝技術(shù)，電機(jī)的絕緣測(cè)試與搖表的使用知識(shí)，并 繪出電機(jī)定子繞組展開圖，加強(qiáng)動(dòng)手能力，培養(yǎng)實(shí)踐技能，增強(qiáng)個(gè)人的團(tuán)隊(duì)合作 能力，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：

首先，在拆卸電機(jī)前要用萬(wàn)用表對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行檢察，檢查相與相之間是否 有短路以及銅線與電機(jī)殼之間是否絕緣，后用搖表測(cè)試電機(jī)的對(duì)地絕緣以及相間 絕緣電阻是否達(dá)到要求，最后連接電源試轉(zhuǎn)。確認(rèn)電機(jī)的完好和通電后能正常工 作后，方可拆卸電機(jī)。裝配好電機(jī)后要用兆歐表(搖表)對(duì)電機(jī)做電氣檢查與實(shí)驗(yàn)。以確保裝配后的電機(jī)能夠正常工作。

1、拆卸前的準(zhǔn)備

(1)備齊常用電工工具及拉碼等拆卸工具。

(2)查閱并記錄被拆電機(jī)的型號(hào)、外型和主要技術(shù)參數(shù)。(3)在端蓋、軸、螺釘、接線樁等零件上做好標(biāo)記。

2、拆卸與裝配流程

（1）拆卸流程：拆外部連線→拆帶輪或聯(lián)軸器→拆帶輪或聯(lián)軸器前軸承外蓋→前端蓋→風(fēng)罩→風(fēng)扇→后軸承外蓋→后端蓋→抽出轉(zhuǎn)子→前軸承→前軸承內(nèi)蓋→后軸承→后軸承內(nèi)蓋。

（2）裝配流程：（后軸承內(nèi)蓋）→（后軸承）→（前軸承內(nèi)蓋）→（前軸承）→（抽出轉(zhuǎn)子）→（后端蓋）→（后軸承外蓋）→（風(fēng)扇）→（風(fēng)罩）→（前端蓋）→（前軸承外蓋）→（帶輪或聯(lián)軸器）→（帶輪或聯(lián)軸器）→（接外部連線）。

3、拆卸異步電動(dòng)機(jī)

（1）拆卸電動(dòng)機(jī)之前，必須先確認(rèn)斷電后拆除電動(dòng)機(jī)與外部電路連接線，并做好相位標(biāo)記。

（2）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸

拆卸前，先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標(biāo)記，用專用位具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉出。拉時(shí)要注意皮帶輪或聯(lián)軸器受力情況，務(wù)必使其合力沿軸線方向，拉具項(xiàng)端不得損壞轉(zhuǎn)子軸端中心孔。

（3）拆卸風(fēng)扇罩

用較粗的水彩筆或粉筆在機(jī)殼與風(fēng)扇罩接縫處做好標(biāo)記以便復(fù)位，卸下風(fēng)扇罩螺絲（如圖1-1）。

（4）勻力卸下風(fēng)扇（如圖1-2）（5）卸下軸承蓋（如圖1-3）（6）抽轉(zhuǎn)子、卸后端蓋

抽轉(zhuǎn)子與卸后端蓋前，如（4），應(yīng)先在機(jī)殼與端蓋的接縫處較粗的水筆或者粉筆作好標(biāo)記以便復(fù)位。均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓并拿下軸承蓋，再用兩個(gè)螺栓旋于端蓋上兩個(gè)螺絲孔中，兩螺栓均勻用力向里轉(zhuǎn)（較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上）將端蓋拿下。（無(wú)頂絲孔時(shí)，可用銅棒對(duì)稱敲打，卸下端蓋，但要用木板墊住，避免過重敲擊，以免損壞端蓋）對(duì)于小型電動(dòng)機(jī)抽出轉(zhuǎn)子是人工進(jìn)行的，為防手滑或用力不均碰傷繞組，應(yīng)用紙板墊在繞組端部進(jìn)行（如圖1-

4、1-5）。（7）卸前端蓋

拆卸前端蓋時(shí)若無(wú)法拿下，應(yīng)用木棒透過定子里空隙定在端蓋上，用錘子勻力敲擊木棒，將端蓋頂下。

圖1 三相異步電機(jī)拆卸圖

4、軸承的拆卸方法

軸承的拆卸可能在兩個(gè)部位進(jìn)行。一是在轉(zhuǎn)軸上拆卸，另一種是在端蓋內(nèi)拆卸。在轉(zhuǎn)軸上拆卸軸承有3種方法：

①第一種方法 用兩塊厚鐵板在軸承內(nèi)圈下邊夾住轉(zhuǎn)軸，并用能容納轉(zhuǎn)子的圓筒或支架支住，在轉(zhuǎn)軸上端墊上厚木板或銅板，敲打取下軸承。

②第二種方法。用端部呈楔形的銅棒以傾斜方向頂著軸承內(nèi)圈，然后用錘子敲擊。注意不能用力過猛，以防損壞工具和軸承。敲擊時(shí)，應(yīng)沿著四周均勻用力敲擊。

③第三種方法。用拉碼等專用拆卸工具拆卸。這種方法簡(jiǎn)單、實(shí)用，專用工具的尺寸可隨軸承直徑任意調(diào)節(jié)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，軸承就被拉出。

操作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a．拉腳的拉鉤應(yīng)鉤住軸承的內(nèi)圈，不能鉤在外圈上，因?yàn)槔馊_(dá)不到拆卸目的，還可能損壞軸承。

b．拉軸承時(shí)軸承拉腳與地面的高度一定要用木塊或其他東西墊得適當(dāng)，使拉腳螺桿對(duì)準(zhǔn)軸承的中心孔，不要歪斜，并要隨時(shí)注意拉鉤與軸承的受力情況，不要把軸承的螺桿拉壞。

c．要防止拉腳的拉鉤滑脫，如果滑脫會(huì)使軸承的外圈或其他機(jī)件損壞。

5、畫電機(jī)繞組展開圖

把所有拆卸工作完成后，仔細(xì)觀察電機(jī)繞組的連線方式并畫出其定子繞組展開圖。由實(shí)訓(xùn)中知本組電機(jī)的計(jì)算參數(shù):

極距

每極每相槽數(shù)

定子繞組展開圖的繪制步驟

①畫槽標(biāo)號(hào)

在紙上等距離地把所修電動(dòng)機(jī)的定子槽畫成平行線。因電動(dòng)機(jī)定子為24槽，故畫24根平行線代表槽數(shù)，并標(biāo)明每個(gè)槽的序號(hào)，②定極距(分極性)從第一槽的前半槽起，至最末一槽的后半槽畫長(zhǎng)線，線的長(zhǎng)度代表電動(dòng)機(jī)的總電角度。再按電動(dòng)機(jī)的磁極數(shù)來等分，每一等份代表一個(gè)極距，相當(dāng)于180。電角度，然后依次標(biāo)出極性。極性的排列為N、S、N、S?

③分相帶

將每一極劃分為3等份，即60度相帶，每一相占兩槽；假如第1槽為u相的首端，則l、2、7、8、13、14、19、20槽均屬于u相。V相首端應(yīng)與u相首端相差120。電角度，即5、6、11、17、18、23、24槽均屬V相，其他槽屬于w相。最后在每一個(gè)三等份(即60度相帶)上依次重復(fù)地標(biāo)出相序號(hào)u、V、w。

④標(biāo)電流方向

按照同一極性下導(dǎo)線的電流方向相同，不同極性下導(dǎo)線的電流方向相反的原則畫出電流方向。設(shè)N極下各線圈邊的電流方向都向上，則S極下各線圈邊的電流方向都向下。⑥分別連接各相繞組

依照電流方向?qū)相各線圈連起來組成U相繞組，據(jù)三相間隔120電角度的原則，U相、V相和W相繞組的首端應(yīng)依次各移過l20電角度，即移過一個(gè)極距的2／3；如U相首端是從第一槽開始，那么，V相的首端就從第5槽開始，W相的首端就從第9槽開始，再按上述方法將V相和W相的各線圈組串接起來，組成V相和W相繞組，這樣就構(gòu)成了一個(gè)完整的三相定子繞組展開圖。

圖中所示為24槽4極的定子繞組展開圖，其極距ζP為：

ζP=Q／2P=24／4=6(槽)相應(yīng)的電度角為180O；U、V相問間隔120電角度；每極下相占60O相帶。用上述方法畫出的各相繞組在定子槽中的位置和所占的槽數(shù)清晰明了，可以清楚地看出各相繞組的連接方式和端部接線的方法，因此展開圖是嵌線的重要依據(jù)。

6、裝配異步電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)的裝配工序與拆卸時(shí)的工序相反。

（1）用壓縮空氣或吹風(fēng)機(jī)等吹凈電動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查電動(dòng)機(jī)各零、部零件的完整性，并將零、部件上的油污清洗干凈。(2)裝配軸承。

①檢查軸承質(zhì)量是否合格，用機(jī)油清洗軸承，并加適當(dāng)潤(rùn)滑脂。安裝時(shí)標(biāo)號(hào)必須向外，以便以后更換時(shí)核查軸承型號(hào)。

②安裝時(shí)可采用冷套和熱套兩種方法。

a．冷套法：把軸承套到軸上，用一段鐵管，一端對(duì)準(zhǔn)軸頸，頂在軸承的內(nèi)圈上，用手錘敲打另一端，緩慢地敲入，方法如圖6所示。

b．熱套法：軸承可放在溫度為80°C～100°C的變壓器油中，加熱20～40min。趁熱迅速把軸承一直推到軸肩，冷卻后自動(dòng)收縮套緊。在加熱中應(yīng)注意溫度不能太高，時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以免軸承退火；軸承應(yīng)放在網(wǎng)孔架上，不與油箱底或箱壁接觸；軸承受熱要均勻。(3)裝配端蓋。

①后端蓋的裝配。將軸伸端朝下垂直放置，在其端面上墊上木板，將后端蓋套在后軸承上，用木錘敲打，如圖7所示。把后端蓋敲進(jìn)去后，裝軸承外蓋。注意緊固內(nèi)外軸承蓋螺栓時(shí)，要同時(shí)擰緊，不能先擰緊一個(gè)，再擰緊另一個(gè)。

圖6 圖7

前端蓋的裝配。將前端蓋對(duì)準(zhǔn)機(jī)座標(biāo)記，用木錘均勻敲擊端蓋四周，不可單邊著力。在擰上端蓋的緊固螺栓時(shí)，也要四周均勻用力，按對(duì)角線上下左右逐步擰緊，不能先擰緊一個(gè)，再擰緊另一個(gè)，不然會(huì)造成耳攀斷裂和轉(zhuǎn)子同心度不良。在裝前軸承外端蓋時(shí)，先在外軸承蓋孔內(nèi)插入一根螺栓，一只手頂住螺栓，另一只手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，軸承內(nèi)蓋也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)手感覺到外蓋螺孔對(duì)齊時(shí)，就可以將螺栓擰入內(nèi)軸承蓋的螺孔內(nèi)。(4)裝配后的機(jī)械性能檢查。①所有緊固螺絲是否擰緊； ②軸承內(nèi)是否有雜聲；

③轉(zhuǎn)子是否靈活，無(wú)掃膛、無(wú)松動(dòng)； ④軸伸徑向偏擺是否超過允許值。

8、電機(jī)裝配后的電氣檢查與試驗(yàn)(1)直流電阻的測(cè)定

測(cè)量目的是檢驗(yàn)定子繞組在裝配過程中是否造成線頭斷裂、松動(dòng)、絕緣不良等現(xiàn)象。具體方法是測(cè)三相繞組的直流電阻是否平衡，要求誤差不超過平均值的4％。根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小、繞組的直流電阻可分為高電阻(10Ω以上)和低電阻。高電阻用萬(wàn)用表測(cè)量；低電阻用精度較高的電橋測(cè)量，應(yīng)測(cè)量三次，取其平均值。(2)絕緣電阻的測(cè)定

測(cè)量目的主要是檢驗(yàn)繞組對(duì)地絕緣和相間絕緣。

①測(cè)量對(duì)地絕緣電阻。把兆歐表未標(biāo)有接地符號(hào)的一端接至電動(dòng)機(jī)繞組的引出線端，把標(biāo)有接地符號(hào)的一端接在電動(dòng)機(jī)的機(jī)座上，以120r／min的速度搖動(dòng)兆歐表的手柄進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)既可分相測(cè)量，又可三相并在一起測(cè)量。

②測(cè)量相間絕緣電阻。把三相繞組的6個(gè)引出線端連接頭全部拆開，用兆歐表分別測(cè)量每?jī)上嘀g的絕緣電阻。(3)耐壓實(shí)驗(yàn)

驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的絕緣和嵌線質(zhì)量。方法是：在繞組與機(jī)座及繞組各相之間施加500V的交流電壓，歷時(shí)1min，而無(wú)擊穿現(xiàn)象為合格。在試驗(yàn)時(shí)，必須注意安全，防止觸電事故發(fā)生。(4)短路試驗(yàn)

在定子線圈兩端通過調(diào)壓器加70～95V短路電壓，此時(shí)，定子電流達(dá)到額定值為合格。試驗(yàn)時(shí)要求在轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。電壓通過調(diào)壓器從零逐漸增大到規(guī)定值。

如果定子電流達(dá)到額定值，而短路電壓過高，表示匝數(shù)過多、漏抗太大，反之表示匝數(shù)太少、漏抗太小。(5)空載試驗(yàn)

在定子繞組上施加額定電壓，使電動(dòng)機(jī)不帶負(fù)載運(yùn)行。

①用鉗形電流表測(cè)三相啟動(dòng)電流。鉗形電流表常用于不便拆線或不能切斷電路及對(duì)測(cè)量要求不高的場(chǎng)合。使用時(shí)應(yīng)注意：

a．測(cè)量前應(yīng)先估計(jì)被測(cè)電流或電壓的大小，選擇合適的量限，使指針指向中間的刻度為宜，或選用較大量限試測(cè)，再視被測(cè)電流、電壓的大小變換合適的量限。

b．測(cè)量時(shí)應(yīng)將被測(cè)載流導(dǎo)線放在鉗口中央，以免產(chǎn)生誤差。

c．鉗口兩接觸面應(yīng)保證接合良好，若有雜聲，可將鉗口重新開合一次。若聲音依然存在，可檢查在接合面上是否有污垢存在，可用汽油擦干凈，并將表頭指針調(diào)在“零位”位置，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。

d．測(cè)量后一定要把調(diào)節(jié)開關(guān)放在最大電流量限位置，以免下次使用時(shí)，由于未選擇量限而燒壞儀表。e．測(cè)量小于5A的電流時(shí)，可把導(dǎo)線多繞幾圈放進(jìn)鉗口進(jìn)行測(cè)量，而實(shí)際電流值應(yīng)為讀數(shù)除以放進(jìn)鉗口內(nèi)的導(dǎo)線根數(shù)，這樣可獲得較準(zhǔn)確的讀數(shù)。f．注意鉗形電流表的電壓等級(jí)，不得用低壓表測(cè)量高壓電路的電流。g．不得在測(cè)量過程中切換量限。

h．有電壓測(cè)量擋的鉗形表，電流和電壓要分開測(cè)量，不得同時(shí)測(cè)量。在測(cè)量裸導(dǎo)線的過程中，讀數(shù)時(shí)要注意安全，切勿觸及其他帶電部分。

②用電流表測(cè)三相空載電流。三相空載電流不平衡應(yīng)不超過5％，如相差較大或有嗡嗡聲，則可能是接線錯(cuò)誤或有短路現(xiàn)象。

③用電壓表測(cè)各相電壓和線電壓。

④用轉(zhuǎn)速表測(cè)空載轉(zhuǎn)速。(6)反轉(zhuǎn)試驗(yàn)

將三相電源任意兩相對(duì)調(diào)，三相異步電機(jī)便反轉(zhuǎn)運(yùn)行。三相電源的相序可用相序表來測(cè)量。實(shí)用相序表電路如圖9-1所示。電壓表接在U端鈕和不對(duì)稱負(fù)載的中性點(diǎn)。當(dāng)電路接入三相電源后，電壓表讀數(shù)小于某一值時(shí)(表面板上有表示符號(hào))為正序，即被測(cè)電源相序與儀表標(biāo)注相序相同。大于某一值時(shí)為逆序，如圖9-2所示。

檢測(cè)三相交流電的相序也常用便攜式氖燈相序檢測(cè)器。利用測(cè)電筆中的氖管作為指示器，接成如圖9-3所示的電路，即可用于相序檢測(cè)。電路中R為1．5MΩ的電阻，C為2200pF／400V電容。將三端接入三相電源，氖燈不亮為正序，說明電源相序與圖中標(biāo)明相序相同。氖燈亮為逆序。

R

U V W

Ne管 R

1相序表電路圖 2相序表面板圖圖 3氖管相序檢測(cè)電路

七、注意事項(xiàng)

1、拆移電機(jī)后，電機(jī)底座墊片要按原位擺放固定好，以免增加鉗工對(duì)中的工作量。2、拆、裝轉(zhuǎn)子時(shí)，一定要遵守要點(diǎn)的要求，不得損傷繞組，拆前、裝后均應(yīng)測(cè)試?yán)@組絕緣及繞組通路。

3、拆、裝時(shí)不能用手錘直接敲擊零件，應(yīng)墊銅、鋁棒或硬木，對(duì)稱敲。4、裝端蓋前應(yīng)用粗銅絲，從軸承裝配孔伸入鉤住內(nèi)軸承蓋，以便于裝配外軸承蓋。

5、用熱套法裝軸承時(shí)，只要溫度超過 100 度，應(yīng)停止加熱，工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置 1211 滅火器。、清洗電機(jī)及軸承的清洗劑（汽、煤油）不準(zhǔn)隨使亂倒，必須倒入污油井。7、檢修場(chǎng)地需打掃干凈。

八、實(shí)習(xí)感想

為期兩周的電機(jī)拆裝實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心，總的來說，這次為期一周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣的，且必給我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要經(jīng)驗(yàn)。在以后的時(shí)間里也恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

隨著科學(xué)的發(fā)展，新技術(shù)的廣發(fā)應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。或想我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于去嘗試的勇氣。電機(jī)拆裝實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的操作技能，也不僅僅通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后要根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。我們知道，“電機(jī)拆裝實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)的基本工藝和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課，它不僅讓我們獲得了電機(jī)學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，也提高了操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工作素質(zhì)。

對(duì)于我們來說，電機(jī)拆裝實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)，在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，理論知識(shí)固然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論都是空讀，真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好地將自己的才華展現(xiàn)出來，我以前總以為看書看得明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不是你的。俗話說：“盡信書則不如無(wú)書”，我們要讀好書，而不是讀死書。如何理論和知識(shí)與實(shí)習(xí)的相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用，而作為思想可塑性的我們，不能單獨(dú)地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新，去培養(yǎng)科學(xué)的精神，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

在這次操作過程中，但是由于時(shí)間比較短，沒能熟練掌握過程，以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高操作水平。

總之，經(jīng)過本次電機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，確實(shí)對(duì)電機(jī)有了更深刻的理解，尤其是實(shí)際操作方面，遺憾的是實(shí)踐有些短。通過本次實(shí)習(xí)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有所欠缺。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力。更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到它真正的目的。

第五篇：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：使我們機(jī)制專業(yè)的學(xué)生了解機(jī)床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問題的能力。通過拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的機(jī)床使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)。操作要求：1，按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次

2，合理分工，拆下的零件按順序放置

3，安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等 實(shí)習(xí)收獲：1，詳細(xì)了解了機(jī)床的額內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理

2，弄清了機(jī)床里的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，了解了機(jī)床的變速原理

3，與指導(dǎo)老師討論了一個(gè)自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實(shí)了自己的猜想

4，獨(dú)立進(jìn)行了尾架的測(cè)繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制

提高：1，提高了獨(dú)立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。

2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實(shí)體繪圖”

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)感想

一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。

拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰(shuí)知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。

于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。

后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒輪“獨(dú)自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的（即在整個(gè)機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作）。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎？而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個(gè)顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么？帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分）已經(jīng)去掉了，那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題，并且敢于對(duì)權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的CAD后，我有了一定的CAD制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對(duì)我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用CAD畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了CAD復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作，那時(shí)我忍不住大呼：“CAD繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好CAD的念頭。

想也是，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動(dòng)社會(huì)巨大變革，機(jī)械制造也是如此，從原始的手工繪圖到如今的CAD、proE制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指CAD、proE等輔助設(shè)計(jì)軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。