第一篇：2016司考民法知識點：機動車道路交通事故責任

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2016司考民法知識點：機動車道路交通事故責任。司法考試基礎知識在司法考試復習中占有重要地位，一定要引起重視。法律教育網為考生整理了司法考試名師講義，希望能夠幫到大家。

《道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

1.概念界定（千萬別驕傲到拒絕看一眼的程度?。?/p>

①機動車輛。機動車，指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘坐或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛（履帶式車輛不屬于機動車）電動自行車的最高設計車速大于20km/h且整車重量超過40kg的，視為機動車輛。

②道路。指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

③機動車道路交通事故。指機動車輛在道路上運行過程中，因不當的駕駛活動造成（車輛傾覆或者碰撞）他人人身或者財產損害。要點有三：（a）道路上（修車廠就不是）；（b）運行中（停下來并熄火后就不算）（c）因不當的駕駛活動導致損害的發生。所以，如果損害不是因為不當的駕駛活動造成的，不屬于機動車道路交通事故責任的范疇。例如，扔石頭傷害了出租車中的乘客；機動車上放置的易燃物品發生爆炸致人損害。

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2.機動車道路交通事故責任的承擔的一般規定?！兜缆方煌ò踩ā返?6條是調整機動車道路交通事故責任的基礎規范，《侵權責任法》第449－52條均以適用《道路交通安全法》第76條為前提。花開兩朵，各表一枝：

（1）機動車與機動車之間發生道路交通事故。①歸責原則：過錯責任。②由有過錯的一方承擔責任。③雙方都有過錯的，各自承擔與其過錯相應的責任。

（2）機動車與行人、非機動車之間發生道路交通事故。①歸責原則：無過錯責任。②行人、非機動車故意碰撞機動車的，免除機動車一方的責任。③能夠證明行人、非機動車一方具有過錯的，適當減輕機動車一方的責任。④機動車一方能夠證明自己沒有過錯的，只承擔不超過10％的責任。

【真題研習】某機關法定代表人甲安排駕駛員乙開車執行公務，乙以身體不適為由拒絕。甲遂臨時安排丙出車，丙在途中將行人丁撞成重傷。有關部門認定丙和丁對事故的發生承擔同等責任。關于丁人身損害賠償責任的承擔，下列哪些表述是錯誤的？（2009年試卷三第69題）

A.甲用人不當應當承擔部分賠償責任

B.乙不服從領導安排應當承擔部分賠償責任

C.丙有過錯應當承擔部分賠償責任

D.該機關應當承擔全部賠償責任

【答案】ABCD

《侵權責任法》

第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

3.《侵權責任法》第49條的理解。①調整范圍：甲將自己的即動產出借、出租給乙使用，乙駕駛該機動車發生道路交通事故。②依照《道路交通安全法》第76條，乙駕駛的車輛應承擔責任。③責任承擔規則：（a）保險公司支付交強險保險金的義務不因車輛保有人（甲）與使用人（乙）的分離而受影響，保險公司應支付交強險保險金。（b）交強險與商業險不足以彌補的損失，由享有運行利益的乙承擔賠償責任，保有人甲不承擔賠償責任。（c）例外：若甲對損害的發生具有過錯（如：甲明知乙醉酒，仍將汽車借給乙使用。又如：甲將汽車出租給乙時，未按照規則審查出乙無駕駛執照。再如：甲未告知乙汽車的運行參數），甲與乙承擔按份責任（見【例1】）

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【例1】甲、乙參加宴會后，甲將自己的汽車借給喝了很多酒的乙使用。乙因醉酒操作失誤，駛入人行道將行人丙撞上。①乙對機動車享有運行利益，乙應對丙承擔賠償責任。②甲對損害的發生具有過錯，應承擔與其過錯相應的責任。③甲、乙對外承擔按份責任，而不是連帶責任。

《侵權責任法》

第五十條 當事人之間已經以買賣等方式轉讓并交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

4.《侵權責任法》第50條的理解。①適用范圍：適用范圍很廣泛，包括：（a）甲將汽車出賣、贈與給乙，已經交付但尚未辦理過戶登記，乙駕駛汽車發生交通事故。（b）甲將汽車出賣給乙，約定乙支付全部價款前，甲保留所有權，乙（尚未支付全部價款）駕駛該車時發生交通事故。（c）甲、乙簽訂試用買賣，乙（乙認可前）駕駛該車發生交通事故。（d）甲、乙簽訂融資租賃合同，甲將汽車出租給乙，乙駕駛該車發生交通事故。②依照《道路交通安全法》第76條，乙駕駛的車輛應承擔責任。③責任承擔規則：（a）保險公司支付交強險保險金的義務不因車輛所有人（甲）與使用人（乙）的分離而受影響，保險公司應支付交強險保險金。（b）交強險與商業險不足以彌補的損失，由享有運行利益的乙承擔賠償責任，所有人甲不承擔賠償責任（見【例2】和【例3】）

【例2】甲將汽車以分期付款方式出賣給乙，并約定乙支付全部價款前，甲保留所有權。一日，乙駕駛該汽車時因對支付到期的汽車款犯愁，不慎與對面照章行駛的丙車相撞。①適用《侵權責任法》第50條。②甲雖為汽車的所有權人，因乙對汽車享有運行利益，甲不承擔責任，由乙對丙承擔賠償責任。

【例3】甲將一輛小汽車贈與給乙，已經交付，但一直沒有辦理過戶登記。一日，乙駕車闖紅燈時將正在通過人行道的丙撞成重傷。①根據《道路交通安全法》第76條的規定，丙的損害應當全部由機動車一方承擔責任。②甲已經將機動車贈與乙并交付，雖未辦理過戶登記，（保險金不足以賠償部分的）責任應當由乙承擔，甲不承擔責任。

【真題研習】周某從迅達汽車貿易公司購買了1輛車，約定周某試用10天，試用期滿后3天內辦理登記過戶手續。試用期間，周某違反交通規則將李某撞成重傷?，F周某困難，無力賠償。關于李某受到的損害，下列哪一表述是正確的？（2011年試卷三第6題）

A.因在試用期間該車未交付，李某有權請求迅達公司賠償

B.因該汽車未過戶，不知該汽車已經出賣，李某有權請求迅達公司賠償

C.李某有權請求周某賠償，因周某是該汽車的使用人

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D.李某有權請求周某和迅達公司承擔連帶賠償責任，因周某和迅達公司是共同侵權人

【答案】C

《侵權責任法》

第五十一條 以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

5.《侵權責任法》第51條的理解。①適用范圍：甲將拼裝（或報廢機動車）即動產出售、贈與、互易給乙，乙使用該拼裝機動車時發生道路交通事故。②“拼裝機動車”與“報廢機動車”的含義：（a）所謂“拼裝車”，指使用報廢汽車汽車發動機，方向機、變速器、前后橋、車架（統稱“五大總成”）以及其他零配件組裝的機動車?？梢姟案难b車”不屬于拼裝車。所謂“報廢機動車”，指達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染物排放標準的機動車。③責任承擔：（a）這樣的車是不能上路的，因此，無論事故發生在機動車與機動車之間，還是機動車與行人（非機動車）之間，根據《道路交通安全法》第76條該車均有責任。（b）這樣的車輛不可能投保，及時投保也是以欺詐手段取得的，故保險公司無支付交強險保健金的義務（體現出與《侵權責任法》第49、50條的區別）（c）讓與人甲與受讓人乙承擔連帶責任。

《侵權責任法》

第五十二條 盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。

6.《侵權責任法》第52條的理解。①適用范圍：甲的汽車被乙盜竊、搶劫、搶奪，乙使用該車時發生道路交通事故。②依照《道路交通安全法》第76條，該車應承擔責任。③責任承擔：（a）即使該車投保了交強險，保險公司免除責任，無支付交強險的義務。（b）若受害人需要搶救費用，受害人有權請求保險公司于交強險責任限額范圍內墊付搶救費用。保險公司墊付后，向乙追償。（c）全部責任由乙承擔，甲不承擔責任。

【例4】甲將一輛小汽車贈與給乙，已經交付，但一直沒有辦理過戶登記。乙將該車借給好友使用，乙的好友駕車闖紅燈時將正在通過人行道的丙撞成重傷。①根據《道路交通安全法》第76條的規定，丙的損害應當全部由機動車一方承擔責任。②甲基于贈與已經交付該車，雖然甲還是名義上的所有權人，但所有權已經依照《物權法》第23條的規定移轉給乙，甲不承擔責任。③根據《侵權責任法》第49條的規定，此時所有人與使用人分離，所有人乙沒有過錯，不

http://www.tmdps.cn/ 承擔責任，由實際使用人乙的好友承擔（保險金不足以賠償部分的）責任。④這個例子的目的：《侵權責任法》第49－52條需要綜合運用，才能得出正確結論。

【真題研習】甲為父親祝壽宴請親友，請乙幫忙買酒，乙騎摩托車回村途中被貨車撞成重傷，公安部門認定貨車司機丙承擔全部責任。經查：丙無賠償能力。丁為貨車車主，該貨車一年前被盜，未買任何保險。關于乙人身損害的賠償責任承擔，下列哪一選項是正確的？（2010年試卷三第24題）

A.甲承擔全部賠償責任

B.甲予以適當補償

C.丁承擔全部賠償責任

D.丁予以適當補償

【答案】B

第二篇：第一講：機動車道路交通事故責任糾紛之概況

第一講：機動車道路交通事故責任糾紛之概

況

眾所周知，機動車的數量隨著人民生活水平的提高也迎來了大幅度的增長，機動車便利了人們的生活，提高的社會的效率，但水漲船高，伴隨而產生的另一個問題就是交通事故案件數量的增多。以某縣法院為例，某縣全年共受理案件近4000起，但其中交通事故責任糾紛案件就有400多起之多，直接占到了全部案件的十分之一之多。我們固然要遵守交通安全法規，最大程度的避免受到交通事故的傷害。在此，我也衷心祝愿各位能夠平平安安。但天有不測風云，交通事故案件往往會給人造成人身或財產損失，一旦發生了交通故事，我們作為車主或受害一方，都要學會妥善的處理交通事故，以最大程度的降低交通事故造成的損失。話不敘繁，我們進入正題。所謂機動車交通事故責任，是指機動車的所有人或者使用人在機動車發生交通事故造成他人人身傷害或者財產損失時所應承擔的侵權損害賠償責任。

根據《民事訴訟法》第29條的規定，因侵權行為提起的訴訟，由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。根據最高人民法院關于適用《中華人民共和國民事訴訟法》的解釋第24條的規定，第二十四條 民事訴訟法第二十八條規定的侵權行為地，包括侵權行為實施地、侵權結果發生地。

所謂交通事故的責任劃分，通常分為五種：無責任，次要責任，同等責任，主要責任，全部責任。接下來，我們會以專題的形式幫助大家認識交通事故，幫助大家更好的處理交通事故，最大化的維護我們的合法權益。

第三篇：道路交通事故責任認定復議申請書

道路交通事故責任認定復議申請書

申請人：*** 申請事項：

1.依法撤銷 “*公交認字[*]第*號”《道路交通事故認定書》；

2.依法認定***承擔本次道路交通事故的主要責任。

事實和理由：

申請人不服*公安局交通警察大隊于*年*月*日作出的“*公交認字[*]第*號”《道路交通事故認定書》，申請重新對責任進行認定，事實和理由如下：

1、根據監控錄像顯示，***駕駛***行經***紅綠燈路口時沒有減速反而加速，最終導致了與行人***發生碰撞，行人***搶救無效死亡的道路交通事故，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。??”之規定，是造成事故發生的原因之一。

2、***駕駛的***重型自卸貨車系嚴重改裝車輛，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條：“任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征??”之規定，劉金六對車輛的改裝導致了車輛的危險程度增加，是造成事故發生的原因之一。

綜上所述，申請人認為，***身為職業駕駛員，理應遵章行駛，其違反交通規則的嚴重性遠大于行人***橫過道路時違規的嚴重性，本案情節輕重明顯懸殊，認定書認定同等責任明顯不公。申請人認為***應當負該起事故的主要責任。為保護申請人的合法權益，維護正常安全的交通秩序，請求上級公安機關交通管理部門依據相關案件事實及法律規定，撤銷“*公交認字[*]第*號”《道路交通事故認定書》，依據事實及相關法律規定認定***承擔主要責任，認定***承擔次要責任。

此致

***市公安局交通警察支隊

申請人：

***年*月*日

第四篇：道路交通事故責任認定復核申請書

道路交通事故責任認定復核申請書

黔西南州公安局交通警察支隊：

申請人：文玉華，男，漢族，1950年03月06日生，農民，貴州省興義市人，住興義市黃草壩鎮水庫村三組53號，居民身份證號碼：***610，系愛碼牌電動車駕駛人，聯系電話：***。

被申請人：王芳勝，男，漢族，1958年07月19日生，住貴州省興義市富民路11號2-2-402號，系貴E08599號轎車駕駛人，居民身份證號碼：***031，聯系電話：***。

申請事項：

申請人文玉華因對興義市公安局交警大隊于2011年08月19日作出的興公交認定[2011]第161號《道路交通事故認定書》所認定“

1、文玉華承擔事故的同等責任；

2、王芳勝承擔事故的同等責任”不服，申請人認為被申請人王芳勝應負此次事故的全部責任，故依法申請復核。

事實及理由：

2011年08月06日，文玉華駕駛（后載：文良芳）愛瑪牌電動車，由藍天花園往水木清華方向行駛，21時20分，行至興義市興泰街道辦事處水庫村3組捷興汽修廠門口處左轉彎進入道路左側水庫村3組，當時申請人文玉華已經打了 1

左轉向燈，可由于被申請人王芳勝系醉酒駕駛貴E08599號轎車，且車速較快而與申請人駕駛的愛瑪牌電動車相撞，造成申請人文玉華、乘車人文良芳受傷、兩車損壞的道路交通事故。

這個事故的發生，完全是因為被申請人王芳勝違法醉酒駕駛機動車輛所致，已涉嫌構成“危險駕駛罪”，故被申請人王芳勝應承擔此次道路交通事故的全部責任，而興義市公安局交警大隊卻作出雙方承擔同等責任的認定，這有違法律規定。

為此，申請人特書面向黔西南州公安局交警支隊申請復核，望予以支持申請人的復核請求為謝！

特此申請

申請人：文玉華

2011年08月22日

附：

1、申請人的《身份證》復印件一份。

2、興義市公安局交通警察大隊作出的興公交認字[2011]第161號《道路交通事故認定書》復印件一份。2

第五篇：山東省道路交通事故責任確定規則

山東省道路交通事故責任確定規則（試行）

第一條 為規范道路交通事故責任確定工作，促進道路交通事故處理執法公正，維護當事人合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《山東省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》、《山東省高速公路交通安全條例》和《道路交通事故處理程序規定》等有關法律、法規和規章，結合我省道路交通事故處理工作實際，制定本規則。

第二條 本規則適用于在本省行政區域內道路上發生的,依照一般程序處理的道路交通事故。

第三條 公安機關交通管理部門應當根據道路交通事故當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

第四條 公安機關交通管理部門應當對當事人的行為進行調查、確定，并根據當事人的行為與發生道路交通事故有無直接因果關系，確定對發生道路交通事故是否起作用，做出事故成因的定性分析。

與發生道路交通事故有直接因果關系的行為，屬于過錯行為，對發生道路交通事故起作用；與發生道路交通事故無直接因果關系的行為，對發生道路交通事故不起作用。

對發生道路交通事故無直接因果關系的道路交通安全違法行為，也應當在道路交通事故認定書中載明。

第五條 公安機關交通管理部門對當事人的行為做出定性分析后，應當根據過錯行為對發生道路交通事故所起的作用大小以及過錯的嚴重程度，做出事故責任的定量分析。

過錯行為分為嚴重過錯行為和一般過錯行為。對發生道路交通事故所起的作用大以及過錯程度嚴重的，屬于嚴重過錯行為，當事人承擔的事故責任大；對發生道路交通事故所起的作用小以及過錯程度一般的，屬于一般過錯行為，當事人承擔的事故責任小。

第六條 根據當事人的過錯行為在道路交通事故中的主動型、被動型、隱患型的形態特征，確定當事人嚴重過錯行為和一般過錯行為：

（一）主動型行為是指與對方臨近時突然改變運動狀態或者主動逼近對方，造成對方難以避讓的過錯行為，屬于嚴重過錯行為。

（二）被動型行為是指處于持續穩定運動或者靜止狀態，對方能夠采取措施避讓的過錯行為。容易被對方及時發現的屬于一般過錯行為；難以被對方及時發現的屬于嚴重過錯行為。

（三）隱患型行為是指人、車、路存在安全隱患的過錯行為。應當避免的道路交通事故未能避免的，屬于嚴重過錯行為；可以避免的道路交通事故未能避免的，屬于一般過錯行為。

第七條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的過錯行為，按照下列規定確定當事人的責任：

(一)因一方當事人的過錯行為導致道路交通事故的，確定為全部責任。

(二)因兩方當事人的過錯行為導致道路交通事故的：

1.一方當事人具有嚴重過錯行為的，另一方當事人僅有一般過錯行為，有嚴重過錯行為的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任。

2.兩方當事人同時具有嚴重過錯行為的，嚴重過錯行為數量多的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任。嚴重過錯行為數量相同的，一般過錯行為數量多的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任。

3.兩方當事人只有一般過錯行為的，一般過錯行為數量多的一方當事人承擔主要責任，另一方當事人承擔次要責任。

4.兩方當事人具有相同程度和數量的過錯行為的，承擔同等責任。

(三)因三方以上當事人的過錯行為導致道路交通事故的，比照上述規則確定當事人責任。

第八條 各方當事人均無導致道路交通事故的過錯行為，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

第九條 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第十條 當事人具有下列情形之一的，按推定原則認定責任：

（一）發生道路交通事故后當事人逃逸，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，駕車逃逸的當事人承擔主要責任，棄車逃逸的當事人承擔同等以上責任。

（二）當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

雙方當事人同時具有上述情形之一的，承擔同等責任。

第十一條 學員在教練員陪同下學習駕駛中造成道路交通事故的，由教練員承擔事故責任，學員不承擔責任。

第十二條 對道路交通事故成因無法查清的，應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。

第十三條 對適用本規則無法正確確定當事人責任的復雜疑難案件，或者《過錯行為形態特征分類表》未列入的過錯行為造成道路交通事故的，應參照道路交通事故典型案例確定當事人的責任。

道路交通事故典型案例未列舉的，由辦案單位集體研究，提出意見，報上一級公安交通管理部門審核決定，并報山東省公安廳交通警察總隊備案。

道路交通事故典型案例由設區市公安機關交通管理部門組織編寫、上報，由山東省公安廳交通警察總隊適時組織修訂、印發。

第十四條 本規則中道路交通事故責任認定的直接因果關系，是指以當事人的過錯行為作為原因，道路交通事故的發生作為結果，在它們之間存在的前者引起后者，后者被前者所引起的客觀的、直接的聯系。

第十五條 本規則由山東省公安廳交通警察總隊負責解釋。

第十六條 本規則自2010年1月1日起施行。在此之前發生的道路交通事故未作出事故認定的，依照本規則確定當事人責任。