第一篇：上海大眾公司簡介書

上海大眾是國內規模最大的現代化轎車生產基地之一。基于大眾、斯柯達兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV等不同細分市場。

成長的上海大眾

作為中國改革開放后最早的轎車合資企業，上海大眾見證了改革開放的30年。

1978年11月，中國社會主義改革開放和現代化建設總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾在改革開放的大潮中應運而生。

在探索中國轎車工業合資經營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業特別是上世紀90年代中后期轎車工業的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規模的同時，公司開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下扎實的基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。

在改革開放的春風中，上海大眾取得了優異的成績。經過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經過一、二、三期技術改造工程和資產收購，上海大眾目前形成了五大生產區域和一個技術開發中心的布局；截至2009年年末，累計產銷各類轎車518萬輛，是國內保有量最大的轎車企業。鑒于上海大眾在自身發展和市場競爭中的出色表現和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。

在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進取。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業稱號，八度蟬聯全國最大500家外商投資企業榜首，并連續九年被評為全國質量效益型企業。在發展歷程中，上海大眾創造了中國轎車工業的多項第一。作為中國改革開放后一個中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

卓越的企業文化

企業文化是保持企業基業常青的根本。上海大眾在推進企業發展的同時，適時地對企業文化進行了梳理，在繼承和創新的基礎上，提煉出以“追求卓越 永爭第一”為核心價值觀的卓越文化。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現實的努力，以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創造了利用外資、引進技術與自我發展相結合的模式，以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發展成就，把“卓越”刻進了企業的歷史進程。隨著市場環境的變化，追求卓越更是上海大眾堅定的信念、前進的動力。

2010年，在實現企業規模和造車實力雙雙邁上了一個新臺階的基礎上，為了繼續鞏固并保持在中國汽車市場的領先地位，并為下一個全新發展階段提供可持續發展的強勁動力，上海大眾進一步完善企業價值觀體系，并啟動“卓越企業形象”戰略。“卓越企業形象”的戰略目標，就是明確歷史使命、立足未來發展，致力于打造企業在品牌、研發、技術、產品、市場、銷售等方面的核心競爭能力，實現企業新的跨越。

先進的工藝設備

公司堅持運用世界一流的生產設備和工藝。

先進的全自動化沖壓生產線、目前國內僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手，確保沖壓件的制作精度；

先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人，大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度；

雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝，結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備，保證車身多年防腐；

精密的水珩磨工藝、自動化的生產線和裝配線冷測試技術，保證了發動機的優良性能；

模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車制造質量穩定可靠。

上海大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業的發展動態，不斷地進行技術升級改造，保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。

嚴謹的質量管理

質量是上海大眾的生命。根植于心的質量意識和嚴格的管理制度，為上海大眾贏得了消費者長期的信任。

作為中德合資企業，上海大眾秉承了德國大眾對產品質量的嚴謹態度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術從一開始就融入企業的血液之中，“質量領先”的理念和原則貫穿于產品開發、供應商、生產、銷售及售后服務的整個業務鏈。公司建立了完善的質量保證體系和質量評估體系，從生產規劃、工藝裝備的確定到設備的維護保養，從原材料進庫到成品出廠，每一道都處于縝密的監控之下。

1995年，上海大眾在中國汽車行業中率先通過了ISO9001質量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業協會質量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進單位”。2004年、2007年，上海大眾兩度將“上海市質量金獎”收入囊中。憑借質量、經濟效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業首家也是惟一一家獲得全國質量管理獎的企業，并在2007年順利通過該獎項的再次確認。

雄厚的開發能力

二十五來，上海大眾在開發領域投入累計已經超過30億元，不僅培養了一支高效率、高素質的產品開發隊伍，也建立了功能完善、具備國際領先水平的技術開發中心，已初步具備整車開發能力。

技術中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發的需要，而且能夠針對汽車底盤系統和關鍵零部件進行深入的研究和開發。技術中心配置了大量先進的整車開發和認可設備，如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、臺車碰撞試驗系統、發動機耐久試驗臺等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗路面于一體的試車場，是中國國內第一家為轎車的開發試驗而建造的專業試驗場，為新車型的開發、試驗、鑒定提供了可靠的保障。經過規劃和調整，公司已形成了從市場調研、產品規劃、造型、總布置、模擬計算、結構設計到產品試制、試驗全過程的開發流程；形成了包括車身自主開發，發動機、底盤、電子電器匹配開發在內的整車自主開發能力。

挑選人才，培養人才，是上海大眾整車開發能力建設中重要的一環。早在1998年，上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國大眾進行了歷時3年全過程開發培訓，如今他們都已經成為了上海大眾開發中心各領域的核心骨干。2010年4月，上海大眾精心挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發人才也將遠赴德國，結合參與新項目的開發實踐，系統學習德國大眾的開發流程、開發手段、開發標準。目前，上海大眾開發隊伍已超過1000人。

通過一系列產品的實踐，上海大眾的開發實力正逐步顯現。2004年，上海大眾首款自主開發產品桑塔納3000型成功上市。2005年，融合更多中國消費者需求元素的PASSAT領馭，榮獲中國汽車工業科學技術進步獎。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動力系統開發的實力，被《財富》雜志譽為中國年度“最佳創新設計獎”。2008年，由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新領馭正式推出，其設計和研發具備了國際水準，標志著上海大眾的開發水平已經達到了一個新的高度，同時上海大眾對市場的準確把握力也得到廣泛認可。2007年7月，上海大眾與德國大眾簽署聯合聲明，雙方將合作開發一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向全球市場的全新轎車NMS。這是中國轎車企業首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產品開發，也標志著上海大眾的研發工作正逐步納入大眾汽車集團全球開發體系。

大眾汽車品牌

成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的各款車型，而且針對中國道路特點與中國消費者審美觀，對車型進行了出色的本土化設計與調校，完美的融入了中國本土市場。

桑塔納

從1984年引進至今，上海大眾桑塔納已經進行了幾百項技術改進，技術含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽為中國車壇的“常青樹”。

PASSAT新領馭

2009年4月上市的PASSAT新領馭，保持了PASSAT品牌一貫的優秀品質和純正血統，將大眾最新造型理念與中國B級車市獨特審美需求相結合，產品形象更加年輕現代和尊貴豪華。憑借更為豐富的人性化配置、舒適的空間和良好的操控性能，以及多年積淀的品牌效應與市場上大批的忠實消費群體，PASSAT新領馭已在激烈的競爭中把握先機。

POLO勁情、POLO勁取、CROSS POLO、POLO Sporty

2006年6月，與德國大眾同步開發的POLO勁情、POLO勁取上市，成為時尚精品小車的象征。

2007年12月，全新跨界車型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延續POLO品牌的高品質與時尚風格的基礎上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風格，個性鮮明，更富激情。

POLO家族的最新成員POLO Sporty，以激發潛藏的運動渴望為設計靈感，閃酷熏黑前大燈、16寸動感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運動型內飾、多項酷感配備，盡顯動感個性。

桑塔納VISTA志俊

2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納VISTA志俊傳承了這一經典品牌皮實耐用、穩定可靠的性能品質的同時，以更富活力的外形為“實力·真朋友”的品牌內涵注入了更多時代的元素。

途安新一代

2008年1月上市。從視覺到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務和休閑性上達到了完美結合，成功進入多功能轎車第一軍團。

LAVIDA朗逸

2008年6月上市。模塊化開發戰略的應用，使得LAVIDA朗逸突破平臺的局限，跨級別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監控系統等多項先進的技術和裝備。憑借明朗動感的外觀、明快舒適的內飾、虛擬6碟CD/MP3播放機等豐富便利的人性化娛樂設備，以及德系車有口皆碑的工藝品質、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成為A級車市的新一代標桿產品。

途觀

2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型，途觀在外觀氣質、整車工藝、動力系統、安全配置等方面，處處展現著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級別的諸多高科技配置實現了在操控性、舒適性和安全性上的獨樹一幟，使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹立了“智能化都市SUV”的新標桿。

從企業成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務網絡體系, 使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優質服務。經過多年的發展和完善，上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經銷商和特約維修站總計達到600家，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點最密的轎車營銷與售后服務網絡。2005年，上海大眾推出了國內第一個將營銷與售后服務進行業務整合的服務品牌——“Techcare大眾關愛”，納入營銷、售后服務、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂部六大內容，提供買車、用車、換車的全過程服務。

上海大眾的主動式關愛服務得到了用戶和業界的一致肯定，近年來，公司獲得了“中國公眾認為售后服務最好的汽車生產廠商”、“最佳服務口碑獎”、“消費者最滿意服務品牌”、“五星級客戶服務中心”等一系列獎項。

斯柯達品牌

引入斯柯達品牌是上海大眾多品牌戰略的重要一步，承載了上海大眾多元化發展的期望。隨著第三款車型Superb昊銳的上市，上海大眾斯柯達品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大車系的產品架構，實現對A0、A、B級車市的全面覆蓋。

Octavia新明銳

2010年4月上市。新明銳造型上融入更多動感與力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量，匹配5擋手動變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，形成對高端A級車市場的全面覆蓋。基于良好的市場根基，以及全面提升的產品品質，這款外秀內強、質感升級、堪稱完美的全新實力座駕，在目標人群中的市場吸引力也進一步提升。

Fabia晶銳

2008年12月上市。剛勁有力的立體切割線條、獨具格調的平頂設計和獨特的雙色車身，令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質卓爾不群。Fabia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間。同時，在產品配置中，氣動無骨雨刮、定速巡航、導航準備等領先配置首次出現在了A0級車型上，其高性價比、高科技含量和高品質給國內A0級高端小車市場帶來了最強沖擊。

Superb昊銳

Superb昊銳是斯柯達品牌的全新旗艦車型，2009年8月上市。Superb昊銳整車豪華大氣而不失優雅，在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現。特別是其全球首創的“TwinDoor”設計，更將汽車空間設計的智慧發揮到了極致。依托這一別出心裁的創新設計，新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

秉承服務先行的理念，上海大眾于2006年3月啟動斯柯達經銷商網絡建設。經過嚴格的審核和篩選，截至2009年末，已建立了235家銷售服務網點，覆蓋了全國大部分地區。上海大眾斯柯達引入了國際領先的售后服務理念“Human Touch”，并且在考慮國內消費者更高需求的基礎上，推出了更具人性化和個性化的真心呵護服務。

上海大眾斯柯達銷售與服務的無縫鏈接，已成為國內汽車服務領域的一大亮點。獨立第三方調研機構聯信發布的“2009年中國汽車銷售滿意度指數”報告中，上海大眾斯柯達脫穎而出，一舉奪魁。

以人為本

人才是公司長遠發展的根本，人力資源是支撐公司穩定增長的關鍵。上海大眾重視員工發展，并建立了完整的基于培養、考核和激勵的員工綜合發展體系，充分調動全體員工的積極性和創造性，不斷提高員工滿意度。

上海大眾“追求卓越 永爭第一”的企業文化，滲透于工作、流程、人才發展等各個方面，營造了良好的學習、創新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實的學習型企業。多元化發展道路極大地鼓勵了員工專注于本職崗位并不斷提升專業能力，加強了高技能人才隊伍建設，為公司的可持續發展提供源源不斷的人才支持。幾年來，上海大眾已培養了300多名專家和特級、高級技能師。

上海大眾始終秉持尊重每一個員工的理念，上海大眾始終與所有員工共同發展，回報員工對企業所做的貢獻。科學系統的員工培養體系、多元化的員工發展通道、和諧的工作環境氛圍，上海大眾形成了多方面的人才激勵機制，實現了較高的雇員承諾和人才吸引力，先后獲得“2005年中國大學生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主獎”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業最佳雇主”、“ 2010中國杰出雇主”等多個大獎。

負責的企業公民

在向社會提供一流產品的同時，上海大眾承諾以科學技術為依托，盡最大的努力減少產品及服務中所造成的環境影響。上海大眾于1997年在國內汽車行業中第一個取得ISO14001環境體系的認證，并在2006年再次通過該體系的審核。上海大眾已經將產品環保擴展到了密閉蒸發、電磁干擾、車內氣味排放等各個環節，并由此成為國內首家全部實現綠色產品的企業。

上海大眾可持續發展的目標是實現企業環境管理、產品環境性能及市場環境需求的最佳結合。從建廠開始，上海大眾就將環保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團在全球范圍內制定的22條環保準則，結合自身產品和生產流程特點，通過與包括供應商和經銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準則”。該準則涵蓋了工業用地最小化、禁止使用危害健康物質、噪音控制、水資源循環、能源節約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產特殊工藝及過程的環保控制，涉及有害物質排放控制和特定成分使用控制等眾多細節。通過環保準則的實施，上海大眾有效地實現了與環境和諧發展的“綠色生產”，達到了經濟與生態的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國家環保總局授予汽車行業“國家環境保護百佳工程”；2006年，上海大眾再獲“愛心環保企業”殊榮。

上海大眾注重通過新能源、代用燃料技術、新技術的研究和開發，進一步提升產品低排放的水平。上海大眾積極實施“動力總成戰略”，到2010年，通過TSI、DSG等前沿技術的應用，車型的油耗水平較現行限值標準將降低20％左右。作為前瞻性研發的成果，具備低能耗、零排放的PASSAT領馭氫燃料電池車，在2008奧運會期間在北京作為環保車輛進行示范運營，并被選作馬拉松比賽的引導車。LPG（液化石油氣）、CNG（壓縮天然氣）已實現批量生產。

在發展進程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念，廣泛地參與社會公共事務。二十多年來，上海大眾累計捐贈約3.98億元，涉及科學、教育、文化、衛生及各種社會公益事業。

中國汽車市場已越來越繁榮，而競爭也愈發激烈。背負光榮歷史與未來夢想的上海大眾，面對新的產業結構升級的機遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強的舉措，以“追求卓越”為自己的信念，鍥而不舍地“永爭第一”！

作為汽車行業的優秀代表，上海大眾的成功得到了社會各界的肯定，在不斷回報社會的同時也贏得了多方面的榮譽。

上海大眾曾連續八年榮獲中國合資企業十佳稱號，連續八年被評為全國最大500家外商投資企業榜首。連續九年被評為全國質量效益型企業。上海大眾汽車有限公司作為汽車行業唯一一家企業獲得了中國質量管理協會頒發的2001年全國質量管理獎。全國質量管理獎是國家對在質量、經濟效益等方面取得顯著績效的企業的一種褒獎。

2002年，《財富》中文版公布了第三次“中國最受贊賞的外商投資企業”調查結果，上海大眾汽車公司再次榮登榜首，摩托羅拉天津公司和海爾空調電子公司分別名列第二和第三名。調查的詳細結果和排名在《財富》中文版6月號上公布。1999年《財富》中文版第一次評選“最受贊賞的外商投資企業”時，上海大眾就獲此殊榮。

在此我們僅列舉近年上海大眾所獲得的一些獎項：

2002年1月16日，帕薩特轎車蟬聯上海市民最喜愛的亮麗型家庭轎車大獎，桑塔納2000型轎車獲上海市民最喜愛的實用型家庭轎車。

2002年1月18日，上海大眾榮獲2001年度上海市建設工業新高地爭先創優活動優秀企業。上海大眾榮獲第四屆（2000-2001年度）上海市最佳工業企業形象單位。2002年2月，上海大眾汽車有限公司榮獲上海市外貿十強。

2002年6月20日，POLO在第七屆北京國際汽車工業展覽會被群眾評選為“最適合我的汽車”。2002年6月15日，中國保護消費者基金會授予桑塔納、2000型、帕薩特、波羅轎車榮獲保護消費者權益優質信譽品牌。

2002年8月15日，Polo 轎車榮獲了2002年度的“紅點”國際設計大獎。

2002年12月28日 由中國《汽車族》雜志和美國《Motor Trend》雜志按照具有53年歷史的“Car of the year”評選標準聯合評選的“中國2003年度車型”在北京揭曉。POLO轎車在十四款新車中脫穎而出，以其重要性、領先性和價值上的特色一舉奪得大獎。

2003年1月10日 2002年度上海市建設工業新高地爭先創優活動揭曉，上海大眾被評為“優秀企業”。2003年1月16日 由上海市統計局和上海現代統計產業發展中心聯合發布的2001年“上海百強企業”揭曉，上海大眾以317.36億元的年銷售收入榮登榜首。

2003年2月10日 上海大眾被上海市建設工業新高地，爭創優活動領導小組評為“2002年上海工業優秀企業”。

2003年2月28日 被譽為上海時尚界的奧斯卡 的“2002HIGH在上海”十大時尚評選正式揭曉。POLO入選十大時尚品牌，被譽為最討都市女性歡心的經濟車。

2003年4月19日 《汽車雜志》2003鷹牌年度車型評選揭曉，POLO轎車以39.69分獲此殊榮。同時PASSAT和POLO轎車又獲得其他單項獎——汽車雜志2003年度風云車。

2003年7月 從上海市經濟委員會獲悉，上海大眾生產的POLO轎車榮獲2002年度上海市優秀新產品一等獎。

2003年12月14日 中國質量協會公布了2003年度全國轎車用戶滿意度指數，POLO轎車以78.2分榮登滿意指數之首，一汽大眾的寶來轎車以78分位列次席，一汽大眾的奧迪A6名列第三。

2004年2月8日 中國質量協會日前公布了2003年全國轎車用戶滿意度調查結果，上海大眾的POLO以用戶滿意度78.2％榮居榜首，比2002年增加了0.3個百分點。

2004年8日 中國工業報&汽車周報評選 上海大眾的POLO、桑塔納2000、帕薩特獲“我最滿意的轎車”、POLO獲“外形最滿意獎”、桑2000獲“配置最經濟獎”。

2004年10月 中華環境保護基金會,中國城市環保萬里行委員會授予上海大眾獲“環保愛心企業”榮譽稱號。

2004年10月 中國企業聯合會/中國企業家協會授予上海大眾2004年度全國企業文化優秀獎第一名。2005年3月15日 中國質量新聞網 中國質量授予上海大眾公3.15投訴維權金牌服務會員單位 2005年 上海大眾帕薩特榮獲2005年 CCTV年度中高級車獎項。

2005年 PASSAT領馭榮獲上海市經委、解放日報報業集團頒發的2005年度“金車獎”公務車金車。2005年 時尚奧斯卡 PASSAT領馭榮獲“2005High在上海”年度十大時尚評選“最新民時尚車型”。06年度上海大眾獲獎情況

企業形象類

上海大眾榮獲“環保愛心企業”稱號--2006環保汽車排放升級行動示范車。（3月，中國城市綠色新里程汽車排放升級組委會）

中國汽車品牌消費者滿意度調查,上海大眾總經理陳志鑫 獲“中國汽車領導公益形象大獎”、“十大汽車風云人物”

PASSAT領馭奪得2005中國顧客最滿意的中高級轎車稱號，上海大眾一舉榮獲“2005中國汽車品牌最佳管理獎”、“中國十佳汽車企業形象獎”。（3月）

“青少年科普公益事業”支持單位。（5月，市青少年金鑰匙科技活動組委會）

2006中國艾菲獎（由中國廣告協會主辦）耐用品類銀獎: 上海大眾汽車有限公司、精信廣告有限公司上海分公司選送的《帕薩特領馭——志在掌握》。（10月）

全國50個工業行業“創新能力十強”企業名單，上海大眾成為汽車整車制造業“創新能力十強”企業。（11月）

“南方周末世界500強在華投資企業排行榜”，上海大眾榮登主榜――世界500強在華投資企業“在華影響力榜”榜首，并在子榜“社會責任榜”中位列汽車行業之首。（11月）CRF最佳年度雇主獎。（12月，全球CRF機構）

中國主流媒體聯盟總評榜，上海大眾榮獲最佳汽車合資品牌。（12月）

2006年客戶關懷大獎，上海大眾榮獲汽車行業2006中國客戶關懷標桿企業，上海大眾營銷服務品牌“TECHCARE大眾關愛”榮獲2006中國十大服務品牌。（12月）

中國汽車工業協會、中國機械工程學會：“中國公眾最放心的十大汽車生產廠商”、“中國公眾認為最具影響力的十大汽車生產廠商”、“中國公眾認為售后服務最好的十大汽車生產廠商”、“中國公眾認為最誠信的十大汽車生產廠商”、“中國公眾最喜歡的乘用汽車品牌”等多項大獎。（2007.1.6）

POLO勁情、勁取獲得2006年度公關營銷奧斯卡盛典“年度最佳公關大獎”（11月，首席市場執行官雜志）產品類

帕薩特領馭榮獲年度車榜2006年度大獎。（1月，汽車畫報、搜狐汽車）

途安1.8T豪華型獲2006中國汽車工業杰出成就獎－－綜合性能最佳MPV。（3月，轎車情報）桑塔納3000獲上海市發明創造專利獎（外觀設計專利獎）。（3月，上海市發明創造專利獎勵委員會）2006青島車展獲獎車型，上海大眾帕薩特領馭獲選最佳表現車型（中級車）。（4月）2006年度中高級最佳安全獎--PASSAT領馭。（7月，核心2006中高級車年度評選組委會）

2006年國產轎車消費者滿意度優勝車型，帕薩特在“內飾質量”上排名第一,在“內部空間”、“舒適性”、“行李廂空間”、“動力性”、“操控性”、“整體造型”和“密封性”等分項上的排名高于平均值，并且排在前列。（8月）

上海國際家用車商務車展，領馭獲得觀眾評出的“最佳轎車獎”、途安獲得了“最佳家庭用車獎”。（8月）

2006年度風云車，POLO勁情獲選2006年度經濟型轎車（1.0L～1.6L）：途安獲2006年度細節設計大獎。（9月）

2006年北京車展大獎，上海大眾斯柯達明銳搭載的1.8T FSI發動機獲最佳發動機獎。（11月）年度車榜2007，上海大眾斯柯達獲年度評委會大獎。（11月）

2006汽車后市場品牌影響力評介，上海大眾POLO 獲選2006十佳二次購買意向最高汽車的車型，上海大眾桑塔納獲選2006十佳返修率最低汽車。（11月）

2006中國（北京）汽車風云榜，上海大眾斯柯達明銳獲選風云市場潛力車型。（12月）2006第六屆中國車壇風云榜，POLO勁情榮獲最受公眾喜愛的家庭用車。（12月，羊城晚報）2006“金車輪”年度車，上海大眾POLO勁情獲“金車輪”創新設計獎（12月）2006“金車輪”年度車，上海大眾斯柯達獲“金車輪”最值得期待品牌獎。（12月）

POLO勁情榮獲 “2007年度十大汽車生活方式”（《家用汽車》雜志）浪漫主義最佳車型。（12月）在“2006華商最喜愛的汽車、品牌、企業”評選活動中，PASSAT領馭榮獲“華商最喜愛的公務轎車”。（12月）

“2006上海車壇風云榜”評選，POLO勁情、勁取獲得最佳市場表現中級車獎項。（12月，新聞晚報）桑3000獲得中國汽車報“中國汽車自主創新成果大典”集成創新大獎（12.29）服務類

2006年中國汽車質量與售后服務質量投訴分析報告（CAAS），上海大眾在第二季度的廠家滿意度排名中均名列榜首。(6月)2006年中國汽車質量與售后服務質量投訴分析報告（CAAS），上海大眾在第三季度的廠家滿意度排名中均名列榜首。(9月)2006年中國最佳呼叫中心——上海大眾客戶服務中心，獲得“五星級客戶服務中心”稱號。（10月）2006中國汽車年度服務品牌、服務產品供應商暨金扳手、金手指獎”，上海大眾榮獲年度金扳手優秀服務品牌技術貢獻獎。（11月）

2006年度全國轎車用戶滿意指數(CACSI)測評，上海大眾PASSAT領馭榮登用戶滿意度榜首。（11月）全國主要消費品質量維權狀況調查報告，上海大眾榮登服務質量榜首，在產品質量上亦緊隨奧迪，繼續領跑行業。（12月）

上海大眾連續第三次獲得GCCRM頒發的年度客戶管理大獎；而上海大眾呼叫中心也在中國年度最佳呼叫中心的評選中實現三連冠，并獲得了CCCS“五星級客戶服務中心”認證，成為全國汽車行業規模最大的五星級客戶服務中心。（2007年）

上海大眾作為在中國改革開放時期產生的第一家轎車合資企業，歷經二十多年的發展，在提高經濟績效的同時，還時刻關注企業行為對社會環境所產生的影響，做有社會責任感的企業公民，是上海大眾一以貫之的不懈追求。在二十多年的發展進程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會公共事務，以表達公民權利和社會關懷。通過支持和贊助各種社會公益事業及科學、教育、文化、衛生事業，上海大眾在促進社會經濟發展和推動社會主義精神文明建設方面發揮了榜樣和示范作用，獲得社會和公眾好評。

歷年來，上海大眾累計捐贈約2.8億元人民幣，捐贈項目涉及社會、生活、教育、科技、體育等的各個方面：

向第十一屆亞運會捐贈轎車，并為亞運會使用的500輛桑塔納轎車提供免費維修服務；

為振興中國足球事業，出資聘請中國國家隊首位外籍教練施拉普那，并倡議建立了1000萬元的振興中國足球基金；

1991年為援助江蘇、浙江、安徽、江西、湖南等省人民的抗洪救災，公司及中外職工共同捐款數百萬元；

為改善公司所在地區安亭的教育和醫院設施，捐款200萬人民幣；

為建立“上海大眾紅十字老年護理醫院”、“眾仁”老人公寓捐款數百萬人民幣；

為加速培養汽車工業急需人才，出資 300 萬元人民幣建立了上海大眾教育基金；

為“上海發展汽車工業教育基金”捐款100萬人民幣；

為幫助失學兒童走進學堂，捐贈 200 萬元資助開通了“上海大眾愛心助學熱線”；

分別在西藏、新疆、甘肅、安徽、江蘇分別捐建了上海大眾希望小學；

連續五年為全國現有的近5000所希望小學訂閱優秀兒童報刊，捐資近800 萬元；

為幫助殘疾兒童健康成長，向上海市紅十字會和兒童福利院捐款數百萬元；

為促進高校汽車研究項目及弘揚高雅藝術，向同濟大學、上海交響樂團捐款；

助全國總工會拍攝電視劇以及參加全國婦女“情系西部、共享母愛”活動捐資約18萬等。

捐贈第29屆奧運會、殘奧會多項資金。

承擔應有的社會責任是每一個企業必須面對的問題，上海大眾從成立之初就開始關注社會公益事業，以自己的行動在這個快速變革的時代為我們設定了一個成功企業的模版，一個也許不能通用但可以帶來思考和啟示的模版。2007年上海大眾綠色奧運專項基金啟動。消費者每買一輛上海大眾旗下任何品牌的汽車，上海大眾就將拿出一部分金額存入基金去捐種一棵樹，2007年底這筆資金將直接交于北京綠化委用于對2008年綠化北京奧運的專款。

上海大眾將一如既往，為社會的文化、教育、慈善事業做出自己的貢獻。上海大眾在努力建設物質文明的同時，更加注重精神文明建設，在兩個文明的建設中取得了累累碩果。上海大眾曾獲全國五一勞動獎狀，全國質量金獎、連續9年被評為全國十佳合資企業，連續7年榮登全國最大500家外商投資企業榜首，連續2年被評為全國愛心環保企業，中國十佳汽車企業形象獎，CRF最佳年度雇主獎，汽車行業中國客戶關懷標桿企業，中國公眾最放心的十大汽車生產廠商，世界500強在華投資企業排行榜“在華影響力榜”榜首，世界500強在華投資企業排行榜同“社會責任榜”汽車行業之首，多年獲得上海市文明單位、上海市最佳工業企業形象、中國知名企業、上海市花園式單位、全國引進國外智力先進單位等榮譽。

自1996年6月1日起，上海大眾汽車有限公司連續為全國5000多所希望小學贈訂《中國少年報》和《中國少年文摘》雜志。文化扶貧展現了企業家的卓識遠見，雪中送炭顯示出“上海大眾”的拳拳愛心，社會各界交口贊譽，百萬師生終生感懷。

榮譽

上海大眾曾連續八年榮獲中國合資企業十佳稱號，連續八年被評為全國最大500家外商投資企業榜首。連續九年被評為全國質量效益型企業。上海大眾汽車有限公司作為汽車行業唯一一家企業獲得了中國質量管理協會頒發的2001年全國質量管理獎。全國質量管理獎是國家對在質量、經濟效益等方面取得顯著績效的企業的一種褒獎。

2002年，《財富》中文版公布了第三次“中國最受贊賞的外商投資企業”調查結果，上海大眾汽車公司再次榮登榜首，摩托羅拉天津公司和海爾空調電子公司分別名列第二和第三名。調查的詳細結果和排名在《財富》中文版6月號上公布。1999年《財富》中文版第一次評選“最受贊賞的外商投資企業”時，上海大眾就獲此殊榮。在此我們僅列舉近年上海大眾所獲得的一些獎項：

2002年1月16日，帕薩特轎車蟬聯上海市民最喜愛的亮麗型家庭轎車大獎，桑塔納2000型轎車獲上海市民最喜愛的實用型家庭轎車。

2002年1月18日，上海大眾榮獲2001年度上海市建設工業新高地爭先創優活動優秀企業。上海大眾榮獲第四屆（2000-2001年度）上海市最佳工業企業形象單位。2002年2月，上海大眾汽車有限公司榮獲上海市外貿十強。

2002年6月20日，POLO在第七屆北京國際汽車工業展覽會被群眾評選為“最適合我的汽車”。2002年6月15日，中國保護消費者基金會授予桑塔納、2000型、帕薩特、波羅轎車榮獲保護消費者權益優質信譽品牌。

2002年8月15日，Polo 轎車榮獲了2002年度的“紅點”國際設計大獎。

2002年12月28日 由中國《汽車族》雜志和美國《Motor Trend》雜志按照具有53年歷史的“Car of the year”評選標準聯合評選的“中國2003年度車型”在北京揭曉。POLO轎車在十四款新車中脫穎而出，以其重要性、領先性和價值上的特色一舉奪得大獎。

2003年1月10日 2002年度上海市建設工業新高地爭先創優活動揭曉，上海大眾被評為“優秀企業”。2003年1月16日 由上海市統計局和上海現代統計產業發展中心聯合發布的2001年“上海百強企業”揭曉，上海大眾以317.36億元的年銷售收入榮登榜首。

2003年2月10日 上海大眾被上海市建設工業新高地，爭創優活動領導小組評為“2002年上海工業優秀企業”。

2003年2月28日 被譽為上海時尚界的奧斯卡 的“2002HIGH在上海”十大時尚評選正式揭曉。POLO入選十大時尚品牌，被譽為最討都市女性歡心的經濟車。

2003年4月19日 《汽車雜志》2003鷹牌年度車型評選揭曉，POLO轎車以39.69分獲此殊榮。同時PASSAT和POLO轎車又獲得其他單項獎——汽車雜志2003年度風云車。

2003年7月 從上海市經濟委員會獲悉，上海大眾生產的POLO轎車榮獲2002年度上海市優秀新產品一等獎。

2003年12月14日 中國質量協會公布了2003年度全國轎車用戶滿意度指數，POLO轎車以78.2分榮登滿意指數之首，一汽大眾的寶來轎車以78分位列次席，一汽大眾的奧迪A6名列第三。

2004年2月8日 中國質量協會日前公布了2003年全國轎車用戶滿意度調查結果，上海大眾的POLO以用戶滿意度78.2％榮居榜首，比2002年增加了0.3個百分點。

2004年8日 中國工業報&汽車周報評選 上海大眾的POLO、桑塔納2000、帕薩特獲“我最滿意的轎車”、POLO獲“外形最滿意獎”、桑2000獲“配置最經濟獎”。

2004年10月 中華環境保護基金會,中國城市環保萬里行委員會授予上海大眾獲“環保愛心企業”榮譽稱號。

2004年10月 中國企業聯合會/中國企業家協會授予上海大眾2004年度全國企業文化優秀獎第一名。2005年3月15日 中國質量新聞網 中國質量授予上海大眾公3.15投訴維權金牌服務會員單位 2005年 上海大眾帕薩特榮獲2005年 CCTV年度中高級車獎項。

2005年 PASSAT領馭榮獲上海市經委、解放日報報業集團頒發的2005年度“金車獎”公務車金車。2005年 時尚奧斯卡 PASSAT領馭榮獲“2005High在上海”年度十大時尚評選“最新民時尚車型”。06年度上海大眾獲獎情況

企業形象類

上海大眾榮獲“環保愛心企業”稱號--2006環保汽車排放升級行動示范車。（3月，中國城市綠色新里程汽車排放升級組委會）

中國汽車品牌消費者滿意度調查,上海大眾總經理陳志鑫 獲“中國汽車領導公益形象大獎”、“十大汽車風云人物”

PASSAT領馭奪得2005中國顧客最滿意的中高級轎車稱號，上海大眾一舉榮獲“2005中國汽車品牌最佳管理獎”、“中國十佳汽車企業形象獎”。（3月）

“青少年科普公益事業”支持單位。（5月，市青少年金鑰匙科技活動組委會）

2006中國艾菲獎（由中國廣告協會主辦）耐用品類銀獎: 上海大眾汽車有限公司、精信廣告有限公司上海分公司選送的《帕薩特領馭——志在掌握》。（10月）

全國50個工業行業“創新能力十強”企業名單，上海大眾成為汽車整車制造業“創新能力十強”企業。（11月）

“南方周末世界500強在華投資企業排行榜”，上海大眾榮登主榜――世界500強在華投資企業“在華影響力榜”榜首，并在子榜“社會責任榜”中位列汽車行業之首。（11月）CRF最佳年度雇主獎。（12月，全球CRF機構）

中國主流媒體聯盟總評榜，上海大眾榮獲最佳汽車合資品牌。（12月）

2006年客戶關懷大獎，上海大眾榮獲汽車行業2006中國客戶關懷標桿企業，上海大眾營銷服務品牌“TECHCARE大眾關愛”榮獲2006中國十大服務品牌。（12月）

中國汽車工業協會、中國機械工程學會：“中國公眾最放心的十大汽車生產廠商”、“中國公眾認為最具影響力的十大汽車生產廠商”、“中國公眾認為售后服務最好的十大汽車生產廠商”、“中國公眾認為最誠信的十大汽車生產廠商”、“中國公眾最喜歡的乘用汽車品牌”等多項大獎。（2007.1.6）

POLO勁情、勁取獲得2006年度公關營銷奧斯卡盛典“年度最佳公關大獎”（11月，首席市場執行官雜志）產品類

帕薩特領馭榮獲年度車榜2006年度大獎。（1月，汽車畫報、搜狐汽車）

途安1.8T豪華型獲2006中國汽車工業杰出成就獎－－綜合性能最佳MPV。（3月，轎車情報）桑塔納3000獲上海市發明創造專利獎（外觀設計專利獎）。（3月，上海市發明創造專利獎勵委員會）2006青島車展獲獎車型，上海大眾帕薩特領馭獲選最佳表現車型（中級車）。（4月）2006年度中高級最佳安全獎--PASSAT領馭。（7月，核心2006中高級車年度評選組委會）

2006年國產轎車消費者滿意度優勝車型，帕薩特在“內飾質量”上排名第一,在“內部空間”、“舒適性”、“行李廂空間”、“動力性”、“操控性”、“整體造型”和“密封性”等分項上的排名高于平均值，并且排在前列。（8月）

上海國際家用車商務車展，領馭獲得觀眾評出的“最佳轎車獎”、途安獲得了“最佳家庭用車獎”。（8月）

2006年度風云車，POLO勁情獲選2006年度經濟型轎車（1.0L～1.6L）：途安獲2006年度細節設計大獎。（9月）

2006年北京車展大獎，上海大眾斯柯達明銳搭載的1.8T FSI發動機獲最佳發動機獎。（11月）年度車榜2007，上海大眾斯柯達獲年度評委會大獎。（11月）

2006汽車后市場品牌影響力評介，上海大眾POLO 獲選2006十佳二次購買意向最高汽車的車型，上海大眾桑塔納獲選2006十佳返修率最低汽車。（11月）

2006中國（北京）汽車風云榜，上海大眾斯柯達明銳獲選風云市場潛力車型。（12月）2006第六屆中國車壇風云榜，POLO勁情榮獲最受公眾喜愛的家庭用車。（12月，羊城晚報）2006“金車輪”年度車，上海大眾POLO勁情獲“金車輪”創新設計獎（12月）2006“金車輪”年度車，上海大眾斯柯達獲“金車輪”最值得期待品牌獎。（12月）

POLO勁情榮獲 “2007年度十大汽車生活方式”（《家用汽車》雜志）浪漫主義最佳車型。（12月）在“2006華商最喜愛的汽車、品牌、企業”評選活動中，PASSAT領馭榮獲“華商最喜愛的公務轎車”。（12月）

“2006上海車壇風云榜”評選，POLO勁情、勁取獲得最佳市場表現中級車獎項。（12月，新聞晚報）桑3000獲得中國汽車報“中國汽車自主創新成果大典”集成創新大獎（12.29）服務類

2006年中國汽車質量與售后服務質量投訴分析報告（CAAS），上海大眾在第二季度的廠家滿意度排名中均名列榜首。(6月)2006年中國汽車質量與售后服務質量投訴分析報告（CAAS），上海大眾在第三季度的廠家滿意度排名中均名列榜首。(9月)2006年中國最佳呼叫中心——上海大眾客戶服務中心，獲得“五星級客戶服務中心”稱號。（10月）

2006中國汽車年度服務品牌、服務產品供應商暨金扳手、金手指獎”，上海大眾榮獲年度金扳手優秀服務品牌技術貢獻獎。（11月）

2006年度全國轎車用戶滿意指數(CACSI)測評，上海大眾PASSAT領馭榮登用戶滿意度榜首。（11月）

全國主要消費品質量維權狀況調查報告，上海大眾榮登服務質量榜首，在產品質量上亦緊隨奧迪，繼續領跑行業。（12月）

上海大眾連續第三次獲得GCCRM頒發的年度客戶管理大獎；而上海大眾呼叫中心也在中國年度最佳呼叫中心的評選中實現三連冠，并獲得了CCCS“五星級客戶服務中心”認證，成為全國汽車行業規模最大的五星級客戶服務中心。（2007年）

貢獻

上海大眾作為在中國改革開放時期產生的第一家轎車合資企業，歷經二十多年的發展，在提高經濟績效的同時，還時刻關注企業行為對社會環境所產生的影響，做有社會責任感的企業公民，是上海大眾一以貫之的不懈追求。在二十多年的發展進程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會公共事務，以表達公民權利和社會關懷。通過支持和贊助各種社會公益事業及科學、教育、文化、衛生事業，上海大眾在促進社會經濟發展和推動社會主義精神文明建設方面發揮了榜樣和示范作用，獲得社會和公眾好評。

歷年來，上海大眾累計捐贈約2.8億元人民幣，捐贈項目涉及社會、生活、教育、科技、體育等的各個方面：

向第十一屆亞運會捐贈轎車，并為亞運會使用的500輛桑塔納轎車提供免費維修服務；

為振興中國足球事業，出資聘請中國國家隊首位外籍教練施拉普那，并倡議建立了1000萬元的振興中國足球基金；

1991年為援助江蘇、浙江、安徽、江西、湖南等省人民的抗洪救災，公司及中外職工共同捐款數百萬元；

為改善公司所在地區安亭的教育和醫院設施，捐款200萬人民幣；

為建立“上海大眾紅十字老年護理醫院”、“眾仁”老人公寓捐款數百萬人民幣；

為加速培養汽車工業急需人才，出資 300 萬元人民幣建立了上海大眾教育基金；

為“上海發展汽車工業教育基金”捐款100萬人民幣；

為幫助失學兒童走進學堂，捐贈 200 萬元資助開通了“上海大眾愛心助學熱線”；

分別在西藏、新疆、甘肅、安徽、江蘇分別捐建了上海大眾希望小學；

連續五年為全國現有的近5000所希望小學訂閱優秀兒童報刊，捐資近800 萬元；

為幫助殘疾兒童健康成長，向上海市紅十字會和兒童福利院捐款數百萬元；

為促進高校汽車研究項目及弘揚高雅藝術，向同濟大學、上海交響樂團捐款；

助全國總工會拍攝電視劇以及參加全國婦女“情系西部、共享母愛”活動捐資約18萬等。

捐贈第29屆奧運會、殘奧會多項資金。

承擔應有的社會責任是每一個企業必須面對的問題，上海大眾從成立之初就開始關注社會公益事業，以自己的行動在這個快速變革的時代為我們設定了一個成功企業的模版，一個也許不能通用但可以帶來思考和啟示的模版。2007年上海大眾綠色奧運專項基金啟動。消費者每買一輛上海大眾旗下任何品牌的汽車，上海大眾就將拿出一部分金額存入基金去捐種一棵樹，2007年底這筆資金將直接交于北京綠化委用于對2008年綠化北京奧運的專款。

上海大眾將一如既往，為社會的文化、教育、慈善事業做出自己的貢獻。上海大眾在努力建設物質文明的同時，更加注重精神文明建設，在兩個文明的建設中取得了累累碩果。上海大眾曾獲全國五一勞動獎狀，全國質量金獎、連續9年被評為全國十佳合資企業，連續7年榮登全國最大500家外商投資企業榜首，連續2年被評為全國愛心環保企業，中國十佳汽車企業形象獎，CRF最佳年度雇主獎，汽車行業中國客戶關懷標桿企業，中國公眾最放心的十大汽車生產廠商，世界500強在華投資企業排行榜“在華影響力榜”榜首，世界500強在華投資企業排行榜同“社會責任榜”汽車行業之首，多年獲得上海市文明單位、上海市最佳工業企業形象、中國知名企業、上海市花園式單位、全國引進國外智力先進單位等榮譽。

自1996年6月1日起，上海大眾汽車有限公司連續為全國5000多所希望小學贈訂《中國少年報》和《中國少年文摘》雜志。文化扶貧展現了企業家的卓識遠見，雪中送炭顯示出“上海大眾”的拳拳愛心，社會各界交口贊譽，百萬師生終生感懷。

歷史

1983-1990

1983年 04月11日 第一輛桑塔納轎車組裝成功。

1984年 10月10日 在人民大會堂舉行上海大眾汽車有限公司公司合營合同簽字儀式。1984年 10月12日 李鵬同志和聯邦德國總理科爾為上海大眾奠基。1985年 02月16日 國家工商行政管理局向上海大眾頒發營業執照，上海大眾汽車有限公司成立。1985年 03月20日 上海大眾在上海召開第一次董事會會議，組成第一任執管會，負責公司日常業務。1985年 03月21日 上海大眾汽車有限公司正式成立。

1985年 11月30日 上海大眾與首批八家特約維修站在上海簽訂售后服務協議。1986年 04月19日 江澤民同志視察上海大眾。

1986年 08月04日 首次上海Santana轎車國產化工作會議在上海舉行。1986年 09月29日 上海Santana轎車累計達到1萬輛。1986年 11月18日 胡耀邦同志視察上海大眾。1987年 10月23日 上海大眾發動機廠裝配線投產。1988年 07月01日 上海桑塔納轎車國產化共同體成立。1988年 08月24日 上海大眾培訓中心落成。1989年 03月06日 江澤民同志視察上海大眾。

1990年 04月18日 上海大眾一期工程建成投產,達到年產6萬輛整車和10萬臺發動機生產能力。

1990-2000

1990年 04月18日 上海大眾一期工程建成投產，生產能力達年產6萬輛整車和10萬臺發動機。1991年 02月06日 我國改革開放的總設計師鄧小平同志視察上海大眾。

1991年 10月20日 上海大眾汽車有限公司第二次補充協議簽字，其核心內容是：增加投資25億元人民幣和注冊資本8.5億元，與德國大眾、巴西拉美汽車公司聯合開發新車型并改造汽車二廠。

1992年 01月28日 上海大眾汽車有限公司舉行隆重慶典儀式，慶祝累計生產十萬輛桑塔納轎車。1992年 04月14日 首批桑塔納旅行轎車投放市場。

1993年 12月29日 上海大眾年產的第十萬輛桑塔納轎車下線。1994年 07月 上海大眾為“上海發展汽車工業教育基金會”捐資100萬元人民幣。

新建一個發動機廠，決定把公司的注冊資本從原來的12億元人民幣增加到23億元人民幣。

1995年 03月24日 上海大眾汽車有限公司第三次補充協議簽字，增資11億人民幣，使公司的注冊資本達到23億人民幣。會后，全體與會者出席了增資協議簽字儀式，四方股東代表簽署了這一協議。

1995年 11月28日 上海大眾通過ISO9001質量體系國內認證，累計生產桑塔納轎車50萬輛。1995年 11月29日 一、二期技改工程項目通過國家驗收。1996年 04月29日 中共中央總書記江澤民視察上海大眾。

1996年 12月28日 上海大眾捐贈200萬元的“愛心助學熱線”開通。1997年 05月30日 上海大眾技術中心擴建工程奠基。1997年 1998年 12月 02月 上海大眾通過ISO14000環境管理體系國際認證。上海大眾生產的第一百萬輛轎車下線。1994年 09月29日 第二十次董事會議批準把現有的兩個汽車廠的生產能力擴大到年產30萬輛，并且1998年 03月25日 上海桑塔納2000Gsi時代超人投放市場。

1999年 07月01日 上海大眾汽車有限公司第四次補充協議簽字，增資20億人民幣，使公司注冊資本達到46億元人民幣。

并為上海大眾題詞：上海大眾是中德合作的典范，1999年 11月03日 德國總理施羅德訪問上海大眾，祝你們一切順利！1999年 12月15日 上海大眾帕薩特轎車下線。

2000年 04月15日 上海大眾汽車有限公司汽車三廠舉行建成投產儀式。2000年 05月12日 上海大眾帕薩特轎車40%國產化階段鑒定核定會議。上海大眾帕薩特普通型轎車GLI（SVW7183 AGi）國產化率超過52%；上海大眾帕薩特豪華型轎車GSI（SVW7183 BGi）國產化率超過45%。

2000年 10月19日 上汽大眾銷售公司正式成立。上汽大眾銷售公司總投資二千九百九十八萬美元，由上海大眾汽車有限公司（20%）、上汽（集團）公司（50%）、大眾汽車（中國）投資有限公司（30%）共同投資組建。

2000年 11月01日 桑塔納中文名為“俊杰”的2000GSI-AT（自動檔）轎車隆重上市。

2001-2003

2001年 03月29日 上海大眾 “世紀新秀”正式上市。

2001年 04月16日 中共中央政治局常委、國務院總理朱镕基視察上海大眾。

2001年 09月03日 配備1.8T渦輪增壓發動機、手動/自動一體的變速箱、EDS、定速巡航系統、雙安全氣囊、自動空調、全鍍鋅車身等先進裝備的帕薩特1.8T豪華型，在北京、上海、廣州、成都、哈爾濱五大城市率先上市。

2001年 09月29日 上海大眾榮獲國內首次頒布的含金量最高的獎項---全國質量管理獎。2001年 10月31日 上海大眾汽車有限公司第三代桑塔納轎車、EA827發動機技改、試制試驗基地項目竣工驗收。

2001年 12月 上海大眾裝備2.8升V6發動機的PASSAT轎車上市銷售。

2001年 12月30日 上海大眾首輛POLO轎車下線。2001年 12月30日 上海大眾第200萬臺發動機下線。2002年 04月08日 上海大眾最新車型POLO投放市場。

2002年 04月12日 江澤民主席出席《德國大眾公司和上海汽車工業公司修訂和延長合資協議》簽字儀式。重述后的合營合同將上海大眾的合營合同延長了20年。

2002年 05月16日 桑塔納２０００型最新一代產品--“時代驕子”，正式投入批量生產。2002年 06月05日 上海大眾桑塔納2000“時代驕子”上市儀式在北京舉行。2002年 06月28日 上海大眾第200萬輛轎車下線儀式在上海大眾汽車三廠舉行。

2002年 09月12日 “POLO 1.6L中國上市儀式暨上海大眾 POLO網球公開賽星光大道揭幕典禮”在上海仙霞網球中心POLO HOUSE隆重舉行。全新動力的上海大眾POLO 1.6L全新上市。

2002年 12月31日 上海大眾首次突破了年產２８萬輛轎車，全年銷量首次突破３０萬，創下了中國轎車工業之最。

2003年 02月08日 上海大眾03款桑塔納上市。

2003年 02月26日 上海大眾的所有產品：Santana、Passat、Polo、Gol系列轎車全部通過了中國產品強制性認證。（簡稱ＣＣＣ認證）

2003年 02月28日 來自全國的媒體記者和各界嘉賓200余人出席了隆重而“Let'sGol!-GOL中國上市典禮”，共同見證了Gol上市一令人興奮的歷史時刻。

2003年 04月14日 上海大眾帕薩特轎車天窗版在全國全新上市 2003年 05月08日 上海大眾桑塔納2000“時代陽光”上市。2003年 08月09日 上海大眾GOL四門轎車正式上市。

2003年 10月20日 上海大眾居2002年度全國外企納稅百強榜首 2003年 11月28日 上海大眾生產的Polo轎車出口到澳大利亞。2003年 12月11日 上海大眾榮登2002年度上海百強企業榜首。

2003年 12月22日 Polo轎車榮登2003年度全國轎車用戶滿意指數榜首。2003年 12月31日 上海大眾2003年銷量突破39.6萬輛。

年相比，增幅超過32％。

2004年 03月02日 上海大眾在2004年推出的第一個新車型，Santana 3000超越者上市。2004年 05月02日 溫家寶總理在訪問德國期間，參加并見證了上海汽車工業(集團)總公司與德國大眾汽車公司關于在上海大眾汽車有限公司新增15億元人民幣注冊資本的合同簽字儀式。經過六次的增資發展，上海大眾注冊資本將達到78億元人民幣。資產總值近300億元人民幣。

2004年 06月09日 上海大眾多功能轎車系列 Touran在第八屆北京國際汽車展覽上首次亮相。2004年 06月10日 德國大眾成為２００８年北京奧運會惟一的汽車企業合作伙伴。2004年 07月28日 中共中央總書記胡錦濤一行視察了上海大眾汽車三廠和造型中心。

2004年 10月29日 上海大眾汽車有限公司20周年慶典在汽車三廠隆重舉行。全國人大常委會委員長吳邦國，國務院副總理吳儀、曾培炎，上海市政協主席蔣以任發來賀信賀電，對上海大眾成立二十周年表示祝賀。

2004年 11月05日 原中央軍委副主席張震一行40余人參觀上海大眾，汽車三廠的車身、沖壓和總裝車間。

2004年 11月23日 上海大眾途安上市儀式在廣州新體育館隆重舉行。2004年 12月30日 上海大眾“Gol旋彩”系列正式上市。

2004年 12月31日 由國內多家媒體聯合舉辦的2004年度中國車市總評榜發布了評選結果。經過20年的發展取得輝煌成就的上海大眾在評選中獲選“最佳合資汽車品牌”。

200

42004年 01月11日 03年上海大眾以破紀錄的396,006輛的年銷量繼續領跑中國汽車市場。同2002005

01月 2004年上海大眾各款產品的總銷售額為378.9億元人民幣；銷量達355,006輛，在全國同行中冠軍依舊。2005年

2005年 01月10日 上海大眾因環保領域的重大貢獻，被國家環保總局和中華環保基金會授予“愛心環保企業”稱號。

2005年 02月23日 南京軍區黨委常委、副司令員、東海艦隊司令員趙國鈞中將，南京軍區黨委常委、副政治委員、東海艦隊政治委員劉衛東中將，艦隊軍、師、旅、團單位黨委書記共計180人在上海市市委副書記劉云耕等領導同志的陪同下參觀考察上海大眾。

2005年 04月11日 上海大眾與SKODA汽車公司在捷克共和國簽署了合作協議，從而標志著在歐洲享譽百年的SKODA汽車品牌正式落戶上海大眾。

2005年 04月21日 上海國際車展的媒體日上，上海大眾總經理陳志鑫宣布途安1.8T正式上市。2005年 05月13日 05款帕薩特2.0系列上市銷售。

2005年 06月28日 上海大眾Polo 1.6L 6檔手自一體Tiptronic車型正式上市。

2005年 07月05日 上海大眾第300萬輛轎車在汽車三廠總裝車間下線，上海大眾成為國內首家也是惟一一家累計生產達到300萬輛的轎車生產企業。

2005年 09月08日 上汽股份與大眾汽車公司在德國狼堡共同簽署了聯合聲明，將在上海大眾生產的途安轎車基礎上，聯合開發一款混合動力轎車。

2005年 10月18日 上海大眾的推出全新服務品牌形象“Techcare大眾關愛” 2005年 11月24日 上海大眾專為中國市場度身打造的全新旗艦產品PASSAT領馭在北京上市。2005年 12月31日 第12020臺PASSAT領馭在汽車三廠順利下線，標志著上海大眾提前一天完成了2005年新產品領馭的生產任務。

2006的經銷商。2006年 03月01日 SKODA品牌銷售網絡組建工作正式啟動，上海大眾在全國范圍內招募SKODA品牌2006年 03月31日 05年度最佳CRM（客戶關系管理）頒獎典禮在上海國際會議中心舉行，上海大眾奪得了中國最佳汽車CRM實施企業大獎。

2006年 04月13日 PASSAT領馭2.0MFI（手動標準型、自動標準型）正式上市。2006年 06月23日 上海大眾POLO勁情、POLO勁取正式上市。2006年 06月 上海大眾桑塔納3000型2.0L上市。

體制改革和營銷能力提升的一個新起點。

2006年 07月24日 國內第一張汽車聯名信用卡——上海大眾龍卡首發。

2006年 09月22日 上海大眾汽車正式啟動了新引入的德國大眾旗下的明星品牌Skoda，同時宣布其中文名“斯柯達”和品牌口號“睿智感悟恒久魅力”。

2006年 11月18日 2006年北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心正式開幕。上海大眾舉行了概念車NEEZA、斯柯達第一款國產新車Octavia明銳的揭幕儀式。

2006年 12月27日 國家環保總局授予上海大眾系列產品“中國環境標志”認證證書。2006年 07月06日 上海大眾營銷服務中心搬遷至在安亭新辦公大樓（昌吉路188號），預示著營銷

2007

2007年 01月01日 上海大眾發布正式聲明，將統一管理和執行斯柯達品牌的進口車售后服務業務。2007年 01月16日 上海大眾累計產量達到350萬輛。

2007年 03月28日 上海大眾斯柯達首家經銷店在河北石家莊落成。

2007年 04月20日 在2007上海國際汽車展期間，上海大眾正式揭幕CrossPolo，并正式宣布CrossPolo即將在上海大眾生產在中國上市。

2007年 06月6日 上海大眾斯柯達Octavia明銳正式宣布上市。

2007年 08月28日 上海大眾斯柯達Octavia明銳1.6L四款車型正式上市。2007年 12月23日 上海大眾跨界精品CROSS POLO正式上市。

2008

同下視察上海大眾。2008年 01月03日 中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲在上汽集團董事長胡茂元等領導的陪2008年 01月06日 上海大眾Santana Vista志俊上市。

2008年 01月09日 國內首款搭載人機互動DVD導航娛樂系統的中級車——上海大眾斯柯達明銳導航版正式上市。2008年 01月15日 SKODA汽車集團董事長Reinhard Jung一行來訪上海大眾。2008年 01月25日 上海大眾途安新一代以別開生面的網絡上市形式正式登場。

2008年 01月28日 首個2007中國汽車品牌滿意度調查報告——中國汽車品牌銷售滿意度調研報告出爐，上海大眾斯柯達以831分的成績名列榜首。

2008年 02月04日 上海大眾與解放日報報業集團、普陀區人民政府、上海市體育發展基金會聯合舉辦的“共享奧運情 一路卓越心——為奧運健兒加油喝彩”活動舉行，劉翔、劉煒等征戰北京奧運會的上海運動員代表接受了上海市民的親切祝福。

2008年 03月21日 歐洲議會議員Malcolm Harbour先生及夫人、德國歐洲議會議員Andreas Schwab先生來訪上海大眾。上海大眾總經理劉堅、副總經理賽曼接待了來賓。

2008年 03月24日 北京奧運圣火在希臘古奧林匹亞遺址成功點燃。上海大眾奧運形象大使、雅典奧運會游泳冠軍羅雪娟成為第一個舉起北京奧運圣火的中國人，也是奧運歷史上第一位持火炬走出古奧林匹亞遺址的非希臘火炬手。

2008年 03月31日 奧運圣火抵達北京，上海大眾作為北京奧運會境內火炬接力供應商成員企業，旗下的火炬接力用車（PASSAT領馭、途安新一代和明銳）首次亮相，開始它們護航奧運圣火的第一次任務。

2008年 04月18日 上海大眾汽車有限公司南京分公司舉行開業典禮。

2008年 04月20日 上海大眾LAVIDA在第十屆北京國際汽車展覽會上全球首發，并正式公布中文名朗逸。這是上海大眾第一輛全新自主設計和開發的量產車。

2008年 5月4日 北京奧運火炬接力到達境內傳遞的第一站——海南三亞，上海大眾火炬接力用車PASSAT領馭、途安、Octavia明銳正式開始護航之旅。

2008年 5月14日 5月12日，四川省汶川縣發生里氏8.0級強震。獲知災情后，作為2008北京奧運汽車合作伙伴成員企業的上海大眾，中外雙方迅速決定向地震災區捐贈200萬元，為災區人民恢復生產、重建家園盡綿薄之力。上海大眾萬名員工也通過內部區域網絡系統，自動發起民間捐贈活動，捐款總額達到183萬元。

2008年 6月25日 上海大眾LAVIDA朗逸在杭州西湖舉行上市儀式。

2008年 8月8日 作為北京奧運會汽車合作伙伴成員企業，2133輛上海大眾奧運官方用車PASSAT領馭、途安新一代、Octavia明銳全面服務奧運。

2008年 8月17~18日 北京奧運會馬拉松賽事舉行，上海大眾PASSAT領馭氫燃料電池車全程為比賽護航。

2008年 10月8日 中國汽車技術研究中心C-NCAP管理中心在天津公布了今年第三批的測試結果，上海大眾LAVIDA朗逸以47.4分的優異成績一舉獲得該測試評級中的最高級別——五星級安全評價級別。

2008年 11月9日 由國務院國資委研究中心、中國汽車工業協會、中國質量協會、中國環保協會等權威機構創立的獨立第三方調研活動——“2008中國汽車品牌銷售滿意度調查”結果出爐，上海大眾斯柯達品牌以837分的滿意度指數高居榜首，繼去年之后再度榮獲中國汽車品牌銷售滿意度冠軍。

2008年 12月15日 由荷蘭CRF 集團主辦的2009中國杰出雇主頒獎典禮在上海舉行。憑借在人力資源管理方面的獨特理念與卓越文化的感召力，上海大眾再度榮膺“中國杰出雇主”稱號。這也是上海大眾連續第三年獲得這一稱號，同時也是今年唯一獲此稱號的汽車企業。

2008年 12月22日 上海大眾斯柯達的第二款車型Fabia晶銳上市。

2009年 12月31日 上海大眾年銷售突破50萬輛，成為國內首個年銷突破50萬輛的轎車企業。

2009

——“車人網”和《國際商報》共同舉辦的“2008年度汽車用戶最佳口碑”評選，在京正式揭曉七項大獎。上海大眾再次蟬聯“年度最佳服務品牌”、“最佳合資品牌車型”（PASSAT領馭），Octavia明銳獲得“細分市場最佳質量車型”——最佳中級轎車。2009年 03月10日 由中國質量協會（CAQ）全國用戶委員會汽車質量與服務跟蹤站暨信息搜集網站

眾斯柯達品牌以833分的綜合評分位列汽車品牌綜合滿意度排名榜首。2009年 03月26日 被譽為“中國版J.D.Power”的2008中國汽車品牌滿意度調查報告揭曉，上海大2009年 04月16日 中國汽車技術研究中心公布今年第一批C-NCAP碰撞測試結果，斯柯達Fabia晶銳以超過45分的優異成績一舉獲得該測試評級中的最高級別——五星級安全評價級別。

2009年 04月20日第十三屆上海國際汽車展在上海新國際博覽中心舉行。PASSAT新領馭正式首發，~28日 即將引進生產的斯柯達新一代Superb正式公布中文名——昊銳。2009年 04月25日 上海大眾新中高級旗艦車型PASSAT新領馭在上海科技館舉行“志·領先機”上市盛典。

2009年 05月04日 專為時尚運動的城市新銳人群度身打造的一款運動車型——POLO Sporty在5月4日正式上市。

2009年 10月15日 上海大眾汽車有限公司25周年暨第500萬輛轎車下線儀式在汽車三廠舉行。2009年 11月23日 上海大眾年度重量級新車Tiguan在廣州車展首次亮相，并正式公布其中文名為“途觀”。

2009年 12月17日 上海大眾在 “2010中國杰出雇主”評選中榮膺“2010中國杰出雇主”稱號。這是上海大眾連續四度榮獲此項殊榮，并成為國內唯一一家蟬聯這項美譽的汽車企業。

2009年 12月31日 上海大眾以批售72.8萬輛、零售72.9萬輛，同比增長45.6%的成績，成為2009年度中國轎車銷量的雙冠王。

2010

式。上汽集團董事長向市交港局局長孫建平遞交了上海大眾途安世博專用出租車的鑰匙。2010年 03月12日 在迎世博倒計時50天之際，世博先鋒號行動在上海大眾汽車有限公司舉行啟動儀2010年 03月18日 “驅動夢想·新動力”上海大眾汽車EA888發動機投產儀式在發動機廠舉行。2010年 03月26日 上海大眾首款都市SUV車型TIGUAN途觀在深圳上市。2010年 04月10日 上海大眾斯柯達新明銳上市。

2010年 06月19日 上海大眾憑借在環境保護與節能減排、產品質量管理、供應鏈伙伴關系、慈善與公益等企業社會責任領域的優異成績，在“2010中國企業社會責任年會”上榮膺“2010社會責任優秀企業”稱號。

2010年 07月15日 上海大眾汽車有限公司江蘇儀征項目的簽約儀式在南京舉行。2010年 08月10日 在中國信息化推進聯盟(CFIP)客戶關系管理專業委員會主辦的“第八屆中國呼叫中心產業高峰論壇上，上海大眾汽車客戶服務中心憑借在服務渠道、流程規范、質量監控、服務創新等方面的突出表現，獲得2010年度中國最佳呼叫中心稱號。這是上海大眾汽車自2004年起，連續第六年榮膺國內呼叫中心行業的最高榮譽。

2010年 08月23日 上海大眾汽車*大眾品牌與華鼎*中國電影滿意度調查聯合推出了中國明星環保“志藍行動”，共同呼吁明星關注城市發展、身體力行推廣環保的生活理念。

2010年 08月30日 全球著名的第三方汽車調研機構J.D.Power公布了2010年中國汽車銷售滿意度(SSI)調查結果，上海大眾汽車斯柯達品牌以846分的出色成績排名第二，并遠遠超出823分的行業平均分。

2010年 09月09日 經上海汽車集團股份有限公司推薦，上海大眾汽車有限公司董事會的批準，張海亮先生就任上海大眾汽車有限公司董事、總經理。原上海大眾汽車大眾品牌營銷事業部執行副總監兼銷售總監賈鳴鏑先生，接任上海大眾汽車有限公司銷售與市場執行經理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理。

2010年 09月17日 上海大眾斯柯達首款高性能都市轎跑車新明銳RS正式上市。

2010年 10月19日 中國質量協會在北京發布了“2010中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)”結果。上海大眾桑塔納、POLO、LAVIDA朗逸、Octavia明銳、Superb昊銳、TIGUAN途觀6款車型囊括了各自所在組別的用戶滿意度冠軍，成為本次測評的最大贏家。

2010年 10月22日 上海大眾第600萬輛轎車正式誕生。上海大眾成為國內第一家累計生產突破600萬輛的企業, 再次刷新了中國轎車企業累計產量的歷史紀錄。

2010年 10月28日 “中國運動汽車榜十大運動汽車大獎”誕生。上海大眾斯柯達新明銳RS攬獲“運動家庭轎車大獎”。

2010年 10月 第十二屆中國專利獎評審結果公示，上海大眾朗逸外觀設計專利被評為中國外觀設計優秀獎。這是該類獎中唯一入圍的整車外型設計項目。

2010年 11月7日 上海大眾斯柯達紅牛車隊獲CRC 2010年度總冠軍。

2010年 12月8日 2010 “中國汽車服務金扳手獎、金手指獎”評選年度榜單在北京揭曉，上海大眾汽車VW品牌、SKODA品牌同時獲獎。這是VW品牌連續5年、SKODA品牌連續4年蟬聯這一行業權威榜單。

2010年 12月18日 上海大眾新Polo以及新途安兩款車型同時上市。其中，新Polo共推出7款車型，,全面覆蓋A0級市場。而新途安配備大眾最新“TSI+DSG”動力組合，共推出6款車型。

2010年 12月26日 上海大眾迎來了企業發展史上的又一重大突破，2010年產銷量雙雙突破百萬大關，成為中國汽車工業史上首批躋身“百萬輛俱樂部”的乘用車企業。

發展的道路永遠不會一帆風順，引領我們向前是心中的信念。“追求卓越，永爭第一”上海大眾人以此為信念，鍥而不舍。

第二篇：上海大眾感想

關于對上海大眾的感觸

隨著中國經濟的快速發展，人民的生活水平也有了顯著的提高，汽車這一類代步工具也應運而生。與此同時，中國的汽車工業也實現了迅速的發展。作為中國最早的轎車合資企業，上海大眾26年的風雨兼程，是中國汽車工業實現“從小到大”發展的縮影。

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾應運而生。經過26年的積累和滾動發展，上海大眾的總資產已由最初的9.8億人民幣增長至現在的581.3億人民幣。

當然這一驚人的成就與公司卓越的企業文化、先進的工藝設備、嚴謹的質量管理、雄厚的開發能力有著息息相關的聯系。這么多年來大眾更是堅持以人為本，他們一直堅信：“人才是公司長遠發展的根本，人力資源是支撐公司穩定增長的關鍵。”

從企業的年報可以看出，近年來來大眾的少收情況是一片大好。這不僅顯示了近年來人民生活水平的提高，更能突出的一點是大眾汽車的質量問題大家是沒有任何懸念的。從2000年開始大眾公司就以創新為主導，突進企業各方面工作向縱深發展。大眾的這一方針政策與我國的與時俱進、開闊創新相得益彰。環保方面大眾在2000該公司的所有產品的排放都已達到歐洲的二號標準，為保護大自然做出了一份貢獻。

企業是否能穩步發展與消費者的愛好有著息息相關的聯系。從始至終，上海大眾都一直迎合消費者的喜好和需求，不斷創新力求達到消費者的滿意。以大眾的滿意為宗旨，這也是他們一直屹立不倒的原因之一。

我剛瀏覽了大眾官網的網頁，從中我深有感觸。該公司的網頁做的很能突出他們的的主體，尤其是企業年報是我最喜歡的一個。不僅漂亮還非常方便瀏覽者查閱。一個企業的網站做的是否成功對于該公司的知名度也是有一定影響的。

大眾在發展進程中始終本著回報社會、造福社會的理念，廣泛地參與社會公共事務。二十多年來，上海大眾累計捐贈約4.01億元，涉及科學、教育、文化、衛生及各種社會公益事業。

中國汽車市場已越來越繁榮，而競爭也愈發激烈。背負光榮歷史與未來夢想的上海大眾，面對新的產業結構升級的機遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強的舉措，以“追求卓越”為自己的信念，鍥而不舍地“永爭第一”！

根據我對上海大眾的了解，我想：像這樣一個積極進取、努力創新、注重環保、又不忘回報社會的企業前途一定會是一片光芒。

第三篇：上海大眾扎根青田

上海大眾扎根青田

早上，我聽說“上海大眾汽車麗水銷售有限公司青田分公司”在石郭隆重開業。

我爸爸也在那里，所以，我和媽媽也去湊熱鬧了。

我剛下車，就看見大大的上海大眾這個標志掛在門口。標志的下面是兩個花球，花球五顏六色，芳香撲鼻。花球兩邊排滿了很多花籃。像在迎接客人的到來。墻上掛著20多條“祝賀青田分公司隆重開業！”的橫幅，五彩繽紛。非常熱鬧。這時，陣陣歡樂的音樂聲飄揚在耳邊，我就像被節日的氣氛包圍住了。公司請來的嘉賓真多。有：副縣長、局長、經理。。。工作人員忙著接待。我看見了爸爸，我叫他，爸爸忙得都不回頭看一眼。

10點鐘，開業典禮開始了，主持人介紹了嘉賓。接著請副縣長講話。副縣長說：“現在是21世紀，進入了汽車時代，我祝賀上海大眾青田分公司隆重開業。愿它扎根青田，給橋鄉人們帶來方便，給青田的明天帶來輝煌！”副縣長話剛落，全場響起熱烈的掌聲。

最后，副縣長和總經理為開業剪彩。頓時鞭炮，煙火響聲四起。歡樂聲飄揚在青田的上空。

我祝愿我的家鄉明天更加美好，更加富強。

第四篇：上海大眾2012年工作總結

2012年工作總結

2012年主要經營指標完成情況：

整車銷售目標，實現銷售臺，目標完成率%。整車保險目標萬，實際完成萬，完成率為%。整車精品目標萬，實際完成萬，目標完成率%。個貸業務目標萬,實際完成萬,目標完成%.現將2012銷售部工作總結匯報如下：

銷售管理工作：

一、2012年通過各部門及銷售部的全體努力，銷售量完成公司年初制定2012年任務臺的%；從2012年所交付車型可看出朗逸臺，占27.9%；新polo臺，占27.6%；途觀臺，占16.4%；帕薩特臺占10.9%；途安臺占1.79%，桑塔納臺0.6%;志俊臺占6.19%.二、客戶資源的收集和邀約：

2012年接待來展廳客戶xx組，其中首次進入xx組，再回展廳xx組，未留電話xx組，售后其他來店xx組，來電話xx組；合計接待：xx批，有效客戶xx批，建卡 xx批；綜合建卡率 xx%。

2013年預計因市場常規淡季的原因以及修路等約束，預計客流資源會相對減少，在保持每周一次店頭活動，每月兩次大型店頭團購活動的基礎上，運用我們六月團購的方式，提前準備，公司每個部門分擔責任及分派任務，全員邀約客戶參與活動，責任到位、考核到位，將周期性積累的客戶通過活動促進成交。

三、2012年銷售部共收集訂單臺，從所定車型上可以看出新朗逸占比在所有車型中是最大的臺占所有車型的31.3%；其次是POLO臺占18.18%，途觀臺占16.1%；帕薩特系列臺占17.3%，勁取臺占5.4%，桑塔納系列臺占1.75 %。其中展廳訂單達占整體的87%，大客戶臺占整體的5.3%，二網臺占整體的7.6%，其中增加比較明顯的為5月9月12月三個月，主要原因為這幾個月都有大型車展活動的支持。其中5月 車展，9月 車展，9月中旬 車展，12月 車展車展連續四個大型車展，為應對人手嚴重不足的困難，我們對公司的后備人員和銷售后勤等崗位人員進行強化培訓。由于組織得當，分工明確，公司領導的支持和鼓勵，銷售顧問都發揮出了精誠協作、敢拼敢搶的 汽車精神，最終5月車展訂車臺，5月車展訂車臺,6月訂車臺,9月汽車展訂車80臺，10月汽車交易會訂車,12月車展臺.重大車展上每次訂單收集量都在同城家店中排名前列。2013年銷售部將加大與市場部活動及政策的溝通，重點考核銷售顧問的邀約數量和質量，確保每周都有活動主題，爭取在展廳活動和團購策劃中爭奪更多的訂單資源，保持銷售量的穩步提升。

四、大客戶（關鍵客戶）銷售在公司領導的支持下有了新的突破，實現了對公檢法等部門的政府采購銷售。在2012年店已經簽訂絕大部分出租車合同的情況下開拓了等出租車公司的特種車業務。2012年政府采購用車政策將進行調整，同時上海大眾增加了政府采購特供車型，新到崗大客戶專員9到11月份重點走訪了鐵路，投資集團，金融，中石油，交通，電網，在維護老客戶的同時，爭取更多的老客戶轉介紹新客戶，2013的政府采購即將在3月份開放，工作的重點走訪將在政府及公檢法的領域開發，結合我們1.8T政府采購車型及新桑塔納的產品，在銷售車輛的同時捆綁精品一起銷售，努力的在完成公司交給的大客戶的量要求同時追求利潤的增加。

五、2012年以提升市場占有率和確保客戶滿意度為標準進行二級市場，同時考察了 等地的網點經銷商進行了初步的合作。目前我公司共有，共五個地方的二網，實現銷售臺，增長%其中排名前三分別是。其他二網的銷售一般，這其中也有我們本身的原因，我們的展車比較少，二網的經銷商對我們的產品不夠熟悉，直營店也存在這樣的情況，同時上海大眾的經銷商也比較多，當我們沒有產品資源的時候，在二網很容易流失客戶，但是渠道的開發對公司形象，對爭取跟多的客戶還是比較重要的，希望在2013年能給我們的二網更多的幫助，加強他們的產品知識的同時，也開發當地的教練車的市場。

六、信貸、二手車置換等增值服務： 2012年我公司引進六家保險公司，設立專門的保險專區，對銷售顧問進行了專門的話術技能培訓和設立投保率考核，通過客戶分析、政策制定促進成交（保險補貼、保險禮包等）和加大部門考核力度幾方面做重點調整，從數據上來看，我店保險銷售一直保持著遞增的趨勢，保險從一月的萬一直到12月突破萬銷量,全年保險銷售萬萬，完成年初月度目標萬的%，投保率%；

精品的隨車銷售與途觀的能力有直接關系，途觀在二季度開始加價能力逐漸減弱，同時因價格競爭的原因，新帕、朗逸等原來有較大前裝能力的車型隨價格優惠難以前裝,2012年精品銷售萬元,完成目標萬元的%；2012年展廳原廠附件銷售量低,2013年將與售后進行溝通協調，設立了原廠精品的專門負責人與安裝技術人員來保障原廠精品的安裝和銷售.信貸業務在2012年個貸業務的滲透率%，收取按揭服務費用元，大部分信貸車輛是三年保險，對車輛銷售的促進作用和保險的貢獻率較高。車輛信貸是汽車銷售的潮流趨向，能極大的促進銷售量的增長和縮短成交的時間。上汽財務按揭占比明顯提升，除了上汽財務推出的低利率貸款活動有很大的作用以為銷售顧問的積極推廣也有一定關系，客戶也越來越傾向辦理分期一來可以向銀行貸款提前消費，解決經濟上的壓力。二來快速融資。貸款下來的錢可用于其他融資。貸款將成為一種趨勢及時尚，銷售顧問也能確保保險的購買提升收入，公司通過辦理上汽財務收取的金融服務費也是一筆不少的收入，多方受益，信貸業務對保險和銷售利潤的貢獻都非常大，同時有助于汽車銷售的快速成交，雖然我公司月度的信貸開票量從年初的十臺左右已經上升到了12月的臺，合同總量有穩定的提升，但同城的的信貸滲透率都在%，我們還有很大的追趕空間，提升信貸申請率和滲透率是2013年銷售提升的重點。為了更好的開展信貸業務，銷售部將對全體銷售顧問進行系統強化的信貸培訓。同時從以下多方面提升信貸業績

1、保持展廳的宣導和物料新穎，引導客戶的關注度和銷售顧問的開口率。

2、加強對銷售顧問的意向客戶、申請量、合同量的考核。

3、定期進行案例分析和培訓，提升銷售顧問的甄別能力和成功率。

4、充分合理的利用上汽財務的政策方案。同時開拓銀行信貸，將部分條件不足的客戶轉化，提升信貸的成功率。

2012年是上海大眾建店年的日子，已經擁有一定的基盤客戶，2012年新增加了二手車業務和二手車專員，2013年需要做的工作如下以取得業績的突破。

1、加強對銷售顧問的有望客戶收集和考核，盡可能增加有效有望客戶數。

2、加緊對銷售顧問培訓，提高銷售顧問二手車業務知識也二手車有望客戶的把握能力。

3、制作完善二手車置換相關優惠政策。

4、提高市場推廣，適當投入廣告，讓二手車業務成為我們公司的一個亮點，區別于競爭對手。

5、建立二手車區，提高展廳二手車置換氛圍。

6、維系好老客戶，同時與售后保持好信息溝通，爭取從老客戶處拿到更多的置換客戶來源。

7、二手車專員加快專業知識的學習，與其他品牌（別克、豐田、日產、大眾其他店）二手車負責人、二手車市場做好溝通，控制二手車價格，增加二手車置換利潤。

七、我們銷售部的同事都是年輕而富有激情的，這是我們的優點也是我們的薄弱之處，在過去的1月-12月，利用下班時間或每周星期一總共完成了近70余次的集中式培訓，平均達到每周4次，每月平均16次以上但我們做得更多的是知識培訓，按照廠家下發的培訓課件進行講解和傳授、考試。銷售顧問的基礎知識有了，但我們的技能培訓沒有跟上來，大部分的銷售顧問是懂得了但不會說、會背了但客戶聽不懂，我們缺少了現場的演練和提升，沒有形成自己的話術和問題的應對，沒有掌握競爭對手的應對話術針對這個問題2013我們將調整培訓方式更多的結合實操在早會后進行演練，給銷售工作打下了堅實基礎。

八、css及ms

一、在一年的廠家考核當中，可以明顯感受得到廠家的定位和標準不斷在提升，同時我們全國600多家的經銷商伙伴也都在一同不斷的進步，讓我們不得不時時警醒自己，不進則退，進步得慢了，同樣也會被淹沒在汽車銷售戰場激烈的競爭洪流當中。在此也不斷的反思，我們在這段時間客戶滿意度的分數下滑，更多反映出來的是我們對自身的要求降低了、不夠嚴格了。廠家的滿意度標準正在改變，特別是MS的考核。客戶扮演者從只是簡單模擬流程提升到真實客戶來訪；檢查評分內容從只檢查做或不做提升到檢查有沒有做好；從有時間規律的到來提升到無規律的隨時發生，從固定的人數提升到不固定的人數批次。廠家考核的變動表達了一個很直接的信息，現在廠家對考核的真實水平要求越來越高，用最直接的辦法來反饋經銷商的真實管理水平和銷售顧問的真實接待服務水平。在這種嚴格考核之下，來不得一點點松懈。同時CSS更注重成功回訪和信息真實。現場檢查更注重標準細節的落實。在我們已經過去的一年里，我們CSS方面由于試乘試駕、信息核實、交車后任然關心、二網客戶管理等四方面管理不夠嚴謹細致導致成績波動。所取得的分數令我們自己羞愧，讓公司利益受損。在2013年我們已經沒有退路了，我們必須馬上實現幾個轉變通過弱項改善并制定更細致、有效改善措施和嚴謹的管理制度，爭取在新的一年得到跨越式的進步：

1、對自身要求以及對身邊同事的要求的轉變。我從自身做起，嚴格要求自己，對于公司及廠家的標準要求嚴格執行，嚴謹細致、不符合標準的行為絕不放松要求。

2、對接待客戶的方式和態度的轉變。我們很多銷售顧問在之前存在用猜測和判斷等方式來接待客戶，覺得自己能判斷出客戶不是神秘客戶后，就大膽的按自己的喜好和方式去接待客戶，甚至有銷售顧問對購買欲望不是很強烈的客戶經常出現不介紹完以及不邀約試乘試駕的情況。其實客戶的購買欲望完全取決于我們自己和客戶的溝通和帶動，如果一名作為銷售顧問都不能主動出擊、用盡辦法去帶動客戶、提升客戶的熱情度和購買欲望，怎么能稱之為稱職呢！同時我們的主動出擊是完全可以和我們的接待流程結合起來的。

因此在接下來的工作中我將更加多的去宣導、明確這種觀點，增加更加多的接待過程中的考核，比如客戶表示不需要茶水時先主動倒一杯再介紹我們現有的增值服務、至少三次邀約客戶試乘試駕、至少讓客戶動手操作感受兩次車輛的配置等。銷售顧問必須要處于積極主動的狀態，站在客戶的感受角度來服務客戶。嚴格考核銷售顧問，通過展廳經理值班檢查表及日常臨時突擊抽檢一旦發現還有銷售顧問存在僥幸心理，不嚴肅看待客戶滿意度的事情，接待客戶出現沒有主動迎接、主動出擊、主動邀約客戶試乘試駕等消極情況的嚴格進行淘汰處理。

3、培訓演練方式的轉變：之前的培訓方式過多偏向于書面的記憶考試或者簡單的標準流程考核，所以出現的現狀情況就是銷售顧問能背、能說、能熟記流程但不能靈活運用，特別是客戶出現抗拒以及不按照標準的流程來走的時候，銷售顧問就出現錯誤判斷或者不做完服務流程的內容。現在開始就按高標準的要求來進行真實情景的模擬演練，能夠在各種抗拒和干擾下要求銷售顧問完成流程的執行。抽查將由銷售總監、零售經理、內訓師分時間段來隨機抽查。

4、監控考核及考核方式的提升轉變：我們之前的展廳管控的弱點是值班經理到崗不及時以及接待銷售顧問到崗、出門迎接不及時，雖然經過幾周的時間的整改，已經有很大的改善，但貴在堅持。同時我們平常利用值班經理檢查表對銷售顧問的管控

二、雖然9月份廠家神秘客戶（MS）調查首次只獲得了 分的低分，通過關愛部和其他部門的監督和協作，不斷的自我改進提升，到10月獲得 分、11、12月都穩定在了 分以上，銷售顧問都得到了鍛煉和成長，對于綜合考核偏低的員工也進行了調崗或淘汰面對銷售壓力及MS的薄弱，2013年銷售部將通過考核、培訓、展廳布置來提升銷售顧問的開口率、簽約率、客戶滿意度。同時強化整車銷售、訂單轉化率和大客戶開發、網點開發管理、銷售服務滿意度等方面工作，所以須在2013年銷售部將加強以下幾點開展工作：

1、銷售顧問流程考核項目不熟悉、重視度不高，責成內訓師重點培訓練習，加強現場演練。2012年銷售部已經對銷售業績較差或者客戶滿意較差不適應銷售崗位的銷售顧問進行崗位調換或者是勸退對所有銷售顧問采取考核上崗制度，不合格的銷售顧問停止接待調整為一個月的引導員。再度考核通過后才可繼續上崗接客。

2、對MS低于80分的銷售顧問直接進行辭退，對CSS成績低于980分的銷售顧問除進行經濟處罰外還要進行考核上崗嚴格與績效掛鉤.九、人員調整

2012年銷售部經過多次調整、培訓和篩選，由原來的12名銷售顧問增額到20名銷售顧問，在人員的補充和成長的過程展廳的接待和銷售得到了保障。與此同時以提升服務、超越客戶期望、為目標對銷售的服務質量進行了不斷的整改和提升：1.通過內訓師的培訓以及廠家系統的課程學習提升銷售顧問的專業知識和流程的標準，平均每周兩次的培訓或考試、演練，定期的考核和抽查；2.檢查和考核的執行和循環改進：每天夕會進行黃卡檢查和工作分析，每周進行業務總結和問題整改，每月進行績效考核和KIP考核和弱項整改；3.流程執行、監督和優化：制度經過不斷地改進，形成有眾源特色的接待流程和服務流程，形成了各種監督和支持機制：固定崗制度、展車檢查制度、交車制度等進行現場調配和監督。2013年在招聘人員到位的前提下開展適當的人員的競爭淘汰，留存更多優秀的人員。

在上半年的廠家DCA檢查結果就反饋出了很多問題，比如黃卡管理、試乘試駕管理、商品車庫存管理都是理解不到位和薄弱的環節，這些環節恰恰就是我們銷售的重點核心環節。在之前雖然有發現問題但都沒有及時的整理、完善制度，又或者雖然進行改進方案，但在改進的過程中沒有及時的檢查改進措施的落實情況，致使改進的效果減弱，問題反復出現。2013年重一月開始銷售部將嚴厲管控黃卡的新建及回訪，每天下班及時將當天黃卡上交零售經理進行審核簽字，并進行相關的登記，月底統一進行考核，經過幾天的管控銷售顧問的自覺性普遍提高，后期將加大黃卡的監管力度，嚴格按照公司及部門制度進行考核堅決不心軟。從而不斷的審視自己的工作和效果，思考改進的方式并馬上落實，不斷地檢查確保改進措施的落實和生效（過程KPI和結果KPI）。只有在這樣不斷地提升改進才能成就蛻變。

第五篇：上海大眾經銷商工作報告

銷量承載夢想 滿意鑄造輝煌 為實現企業更好更快發展而努力拼搏

——XXXX集團乘用車公司（2011年10月14日）

各位領導、同志們：

大家上午好！

根據會議議程安排，我代表XXXX集團乘用車公司向大會作匯報，請指正。

乘用車公司是XXXX集團總公司的全資子公司，下設XX、XX、XX和XX四個品牌4S店，主要開展一汽大眾、上海大眾和上海大眾斯柯達的全系列產品的車輛銷售與售后服務業務。公司現有員工370余名，資產1.36億元，其中固定資產1939.8萬元，流動資產1.17億元，各類設備366臺套。

今年以來，我們堅持以車輛銷售為龍頭，以售后服務為基礎，以客戶滿意度提升為保障，狠抓經營，強化管理，生產經營取得了可喜的成績。現將我們在生產經營過程中的主要做法，向各位領導、各位專家和同行匯報如下：

一、經濟指標再創新高

1—9月份，實現收入4.21億元，為同期的127.6%；完成上交1200.3萬元；實現利稅1184.7萬元。

二、車輛銷售又有增長

1—9月份，共銷售各類車輛3218部，收入3.83億元，分別為同期的117%和123.9%。

一是抓好產品宣傳。通過電視、網絡、報紙等媒體，不間斷地宣傳大眾品牌系列產品，廣泛開展市場推廣活動，開展愛心公益捐贈，擴大了影響面，提高了品牌知名度。并且自2005年起，在人民廣播電臺開設“汽車空中熱線”欄目，每天早九點十分到九點三十分，有銷售或服務經理、工程師坐臺，及時發布新車信息、解答客戶有關疑問、指導客戶正確使用等，收到了良好效果。二是在元旦、春節、元宵節、情人節、三八婦女節、中秋節、五一和十一黃金周等重大節假日，開展形式多樣的促銷活動，舉辦各個車型的新車上市發布會，參加汽車協會組織的春秋季車展，以及新聞媒體主辦的車輛展示會，每月到市直部門、八縣二區進行車輛巡回展示，深入政府機關、重點單位、大型企業、高檔小區開展車輛推介等。三是推行愛車講堂，極大地加深了客戶對品牌的認知度，維護了客戶對品牌的忠誠度。四是緊抓我市出租車更新的時機，深入出租車公司，及時開展捷達和桑塔納出租車展示活動，與出租車公司負責人座談，向縣區交通局領導介紹情況，爭取分管縣區長的理解和支持，與市直、二區出租車公司及成武、單縣、東明、曹縣等16家出租車公司達成了457輛車的更新協議，今年已銷售出租車近200臺，捷達車占出租車市場的份額達到16%。

通過以上辦法的實施，1—9月份，XX（上海大眾）銷車1643部，收入1.99億元；XX（斯柯達）銷車458部，收入5354.3萬元；XX（一汽大眾）銷車850部，收入9459.2萬元。三個店的銷量與收入，同比均有不同幅度增長。XX（上海大眾）自6月份獲得廠家的經銷授權后，共銷車267部，收入3623.5萬元。

三、車輛維修效益明顯

1—9月份，共維修各類車輛5.3萬輛次，工費收入814.1萬元，料費收入2717.7萬元，分別為同期的122.2%、146.9%和191.5%，料費增幅高于工費增幅44.6個百分點。

首先，抓住年初庫存車輛少，市場需求量較大，客戶購車愿望較為強烈的時機，廣泛開展新車衍生服務，創造了良好的效益。其次，開展春季免費檢測、入夏空調免費檢測活動，讓客戶真切感受到大眾品牌的關愛式服務，通過此平臺，將滿意客戶轉變為忠誠客戶，增加了進店輛次，提高了維修效益。我們積極推進維修“機電一體化”作業，減少維修作業二次派工和轉工，機修、電工、鈑金同步進行，提高勞動效率、減少作業時間、提高客戶滿意度。其三，針對事故車較多的情況，及時成立事故車管理小組，每天落實車輛維修進度，合理調配人員，不但提高質量，而且縮短在廠時間。其四，完善客戶檔案，通知客戶按期保養、免費檢測、參與本公司聯誼活動等；大力開展預約維修服務，保證客戶進店后修得了、修得好、修得及

時，保證客戶及時用車。其五，不斷豐富“保姆式”、“一站式”、“零缺陷”、“免費洗車”、“24小時救援”、“免費午餐”和“免費檢測”等七項服務項目。

四、團隊素質逐步提高

我們弘揚以人為本，持續打造作風硬朗、紀律嚴明、執行力較高的團隊。一是堅持每天的晨會與夕會，朗誦企業精神，安排、總結當日工作，表揚先進、激勵后進。按時召開周會、月會和季度總結會，肯定成績、查找不足、制定措施、強化落實。二是提高員工的服務意識，牢固樹立員工對企業的責任感、榮譽感，并運用到實際工作中去。三是參加廠家的培訓，回來后同其他員工的轉訓與交流，提升員工的整體業務素質和綜合能力。四是針對廠家規定的流程，采取現場模擬、明察暗訪的辦法，利用晨會、夕會的時間進行通報，采取以老帶新、以強帶弱的“一對一”的輔導演練，有效提高流程的執行力。五是嚴格考核，兌現獎懲，每月評選出創收班組、銷售明星、維修能手等，不但進行精神表揚，而且給予物質獎勵，與年底的評先選優掛鉤，在內部形成比、學、趕、幫、超的熱潮，激勵員工時刻保持旺盛的工作激情。

五、客戶滿意穩中有升

我們把提高客戶滿意度當作工作的重點，放在第一的位置來抓。針對今年市場供大于求、又加上春節前購買力提前釋放、購車客戶選擇余地越來越大、廠家又將滿意度的比重提高到占

返利60%的高度，這就促使我們必須突出抓好對銷售顧問和服務顧問業務知識及銷售、服務接待流程的培訓，嚴格考核，針對不足，及時跟進。同時，客服部堅持把所有來我單位保養和維修的車輛進行了100%的回訪，并將客戶提出的意見和建議，及時轉交給各品牌服務經理，由服務經理把存在的問題進行落實和處理，并再次進行二次回訪，形成了閉環處理流程，通過狠抓落實，在廠家的三方考核中，三個店的滿意度逐步上升。

六、發展后勁有所增強

2007年，我們投資1300萬元，新建了上海大眾4S店，2009年，新建了上海大眾斯柯達4S店，2010年，移地建設了一汽大眾4S店，2011年，又新建了上海大眾第二家4S店，目前正在建設XX城縣上海大眾直營店，并積極申請一汽大眾奧迪4S店。在抓好硬件投入的同時，我們始終堅持千方百計地搞好與有關部門及單位的關系。自2005年起，就是市政府車輛定點維修單位，又與40余家企業建立了長期維修服務協議，與人保、太保、平安、安邦及中華聯合等多家保險公司進行友好合作，與16家出租車公司簽訂了車輛更新購銷協議，鞏固了銷售維修市場和發展后勁。在今年上海大眾開展的第三季度新波羅銷售競賽中，取得了X級全國排名第X位次的佳績。

以上成績的取得，得益于省道XX省交運汽車銷售聯盟中心的正確領導，得益于集團總公司的大力支持，得益于公司全體干部職工的真抓實干。

回顧取得成績，我們有以下幾點體會，愿與大家共享。

一、要制訂一流的奮斗目標

多年的實踐經驗告訴我們，有什么樣的目標，就將會產生什么樣的結果，所以設定目標時，務必解放思想，敢想敢干，真抓實干。高標準、高目標讓我們的團隊更加有斗志，不再追求平庸，全員在不知不覺中融入團隊的狀態中，形成一種無論干什么都要高標準、嚴要求，不干則已，干就要干得更好的一種企業文化。

二、要營造一流的經營氛圍

一流的經營氛圍，就是上下前后統一的經營理念、美觀整潔的工作環境、標準有序的經營流程、專業的語言表述和誠信和諧的團隊精神狀態。這種氛圍能形成一種強大的磁場，讓客戶進入廠區就感受到一種感染力，產生一種從認同到信任的感覺，找到和企業放大的共同點。好環境不是靠打掃出來的，而是靠長期的堅持、精心的維護、習慣的養成，逐步變為自覺行動而營造出來的，我們積極推行“6S”的現場管理辦法，效果明顯。

三、要編制一流的管理方案

完善的管理方案是實現目標的保障。進入2011年，我們重新審核了過去的管理規章制度，考核制度，績效分配方案等，提升標準，該刪減的刪減，該增加的增加，該補充的補充，該修訂的修訂，努力做到與時俱進。加大目標考核力度，每月召

開經濟活動分析會，通報生產經營情況、收入效益完成情況等，好的繼續鞏固發揚，差的限時改正，確保齊頭并進。

四、要打造一流的職業團隊

一流的目標需要一流的團隊相匹配。我們認真審核人力資源，根據個人優勢、責任心、工作態度、發展潛能、道德素養等因素，重新調整崗位，達到人盡其才，才盡其用，建立優秀的團隊。強化服務理念的培訓和提升，對全體職工始終灌輸公司的第一要務是生產經營，第二要務是員工能力的培訓提升，不論新員工還是老職工，必須按時參加廠家組織的培訓，達不到標準要求，不能上崗工作。

五、要完善一流的作業流程

作為大眾汽車的銷售服務商，不僅要爭取市場份額，而且要讓每位客戶稱心滿意，這就需要無縫隙、閉環式及鏈條式的規范流程。只要、也只有注重服務流程的細節，才能保證顧客的滿意度，才能最終培育為忠誠客戶，才能形成讓客戶再次在我公司購車及后續維修服務的良性循環，保證企業的健康、可持續發展。

六、要以一流的4S店為標桿

隨著社會的發展、市場的變化、客戶消費觀念的多元化，我們始終以同行標桿4S店為榜樣，先后到XX、XX、XX、XX、XX等地的多個兄弟單位學習，學習他們在生產經營、企業管理、團隊建設、市場開拓等方面的經驗，結合我們的特點和當地汽

車市場情況，適時改進，保證了企業有一個旺盛的生命力。

雖然取得了一些成績，但與同行標桿4S店相比，我們仍存在著差距，如市場開發、精品銷售等，仍是我們下一步改進的方向。我們堅信，在省交通運輸研究院的正確組織領導下，通過齊魯交運汽車銷售聯盟中心這一平臺，有著兄弟銷售服務公司的合作，一定會作大、作強汽車銷售服務業，創作出預期的社會效益和經濟效益。

謝謝大家！