第一篇：5105運輸順槽繞道抹角作業安全技術措施

5105運輸順槽繞道抹角作業安全技術措施

第一節 概述

5105運輸順槽繞道與5105運輸順槽交岔口架抬棚段現在影響運輸系統，為了保證材料運輸順利通過，需對交叉處5105運輸順槽繞道左幫進行抹角，為保證此次作業順利安全進行，特制訂本安全技術措施。

第二節 重大危險源及有害因素辯識

1、拆棚腿和棚梁時，處理不當容易造成棚腿和棚梁摔倒傷及人員。

2、頂板事故：由于支護不良或措施不力，可能造成冒頂片幫事故，尤其是整改拆棚處，可能傷及作業人員。

3、高冒：在巷道整改過程中，由于煤質酥軟拆棚出現高冒，可能積聚瓦斯。

4、放煤作業，放煤口過大，流矸傷人。

5、運送物件時，可能相互不協調而碰傷人員。

6、整改作業時，管理不到位傷及過往行人。

7、不執行敲幫問頂，流矸傷人。

8、煤塵：會危害現場作業人員的呼吸系統，造成矽肺病。

9、空頂距離、時間過大、過長，易造成片幫冒頂。

第三節 施工順序

整改順序先順槽后繞道，按照先放煤先支棚再擴幫（0-0.7米）后拆棚（擴一支一）的方法完成工作。

原先工鋼棚梁、腿先不動，第一架工鋼棚距擴幫0.3米處架設，棚梁全長3.5米，棚腿2.75米，與原棚梁成26度夾角；第二架距第一架0.7米處平行架設，棚梁全長4.0米，棚腿2.75米；后拆掉整改處的原工鋼棚腿。

繞道工鋼棚緊挨最后一架架設。棚梁全長4.0米，棚腿2.75米。后拆掉最后一架工鋼棚梁、腿。

第四節 施工工藝及安全技術措施

1、堅持先放煤先支棚原則，堅持剪網放煤的方式，嚴禁拆棚后放煤、嚴禁大口放煤。嚴格執行“擴一支一”，及時架設工鋼棚，盡量縮小頂板暴露面積與縮短頂板暴露時間。

2、首先對整改地點頂幫情況進行檢查，加固工作面前10米原工鋼支護，要嚴格按照支護要求進行，其次要認真檢查巷道的圍巖情況，及時處理不牢固的活煤、傘巖。并清理巷道內與維修無關的雜物，確保施工人員撤退路線暢通。必要時，用木點柱頂在棚梁下加強支護。

3、根據安裝隊放置的抹角標記，剪開工鋼棚一旁金屬網放掉內部活煤浮矸，敲幫問頂，確認安全無隱患后，用大錘敲松將木背板與棚梁間的木楔后，取掉背板。

4、嚴格執行敲幫問頂制度，搞好頂幫工作，以防流矸傷人。然后用風鎬進行擴幫，風鎬落煤時，要提前找好退路，防止片幫或煤矸掉落傷人。擴幫過程中要加強灑水降塵，經常清理浮煤，保持文明生產。

5、用尺子量好柱窩位置，清鋼棚豎腿處的浮煤到實底上，用尖釬將柱窩鑿平，柱窩深度100mm。柱窩要挖到實底，挖不到的要穿好柱靴。（柱靴規格為240㎜×240㎜×100㎜的木板）

6、架棚時，要搭好工作平臺，用梯凳作業時要支穩支牢。

7、豎腿，將腿豎在實底上，一幫一人將腿扶牢，防止腿倒傷人。埋腿之前要校核兩腿高度必須一致，支架下叉角是否符合要求，然后再上頂梁。

8、上梁合口，上梁工作最少四人操作，兩人扶腿，工作臺上一幫一人，將梁抬起，找準棚腿位置，并照準中線，調整好棚梁位置，梁與原工鋼梁間空隙小處用木楔雙面絞緊，空隙大處用，用木背板配

合木楔及時剎頂。要確保工鋼棚間及時聯鎖，棚間連接拆除時間最短。

架棚要輕穿慢放，避開線路、管路，不得生搬硬套。

9、驗收員要量取岔角，中線、迎山等，確認無問題后，再進行下一工序。

10、在架設永久支護時，在一架未完工前，不得終止工作，如特殊情況（漏頂、堵塞巷道、不能出煤）不能連續施工，每次工作結束前必須封幫接頂，確保工作地點安全。

11、對整改地點頂幫情況及工鋼支護再次進行檢查加固。

12、用尖釬鑿開柱窩，用大錘輕敲，取下相鄰兩架棚上的拉桿、撐木。每幫兩人將腿取起后，運到指定地點堆放。需要將梁取下時，要先放下一頭，再放另一頭。

拆工鋼棚梁、腿時人員要協調一致，跟班隊干要嚴密監視頂板，觀測兩幫。如有異常處理后方可繼續。拆棚要輕穿慢放，避開線路、管路，不得生拉硬拽。

13、施工地點要設好警戒，嚴禁其它非施工人員進入作業地點，整改作業時，工作地點煤溜必須閉鎖，嚴禁出煤與拆棚、支頂平行進行。做到拆棚、支頂不開溜、不行人；行人、開溜不拆棚、支頂。

第五節 安全注意事項

1、嚴格執行煤礦“三大規程”，嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律，嚴格執行“四位一體”開工制度。

2、嚴格執行敲幫問頂制度，及時挑掉頂幫的活煤活矸，防止掉矸傷人。敲幫問頂時，人員必須站在安全地點，用長柄工具進行。

3、檢查各類風動設備時應先停風，后檢修，嚴禁帶風檢修設備。嚴格執行“誰停風，誰送風”原則，檢修期間在閥門處懸掛“禁止送風”警示牌。

4、嚴格執行擴一支一的原則，及時進行架棚支護，背幫劃頂，盡量縮小頂板暴露面積和縮短頂板暴露時間。

5、棚與棚用拉桿及時聯鎖，絞頂背幫結實。

6、拆棚時，必須在作業地點10米以外掛好警戒帶或設好警戒，嚴禁拆棚期間行人。

7、嚴禁運料與拆棚平行進行，做到拆棚不運料，運料不拆棚。

8、棚腿要落在實底上。

9、幫剎桿要打設成線，背緊背牢，每根剎桿前后用2個木楔前后背緊。

10、嚴禁棚腿前傾后仰，不得出現過山、退山。

11、架棚接口要嚴密，離合錯位誤差不超過5mm。支架梁水平不大于30mm，嚴禁出現流水棚。

12、鎬尖卡住后，可往復搖動風鎬或處理鎬尖周圍煤巖，松動后再撥出。

13、發現頂板壓力大、頂板離層、聽見頂板有響聲等冒頂預兆時，要立即停止作業，撤出工作面所有人員，待壓力穩定后，由外向里進行頂板維護，待頂板維護好后才可進行作業。施工時嚴禁其他人員在整改處走動。

14、作業位置要經常灑水滅塵。

15、裝卸物料時，口號必須一致，防止擠手、砸腳。單人抬重物必須看好腳下，周圍環境。

16、兩人以上合伙抬運物料必須同肩，規定好明確口號，動作協調一致，同起同落。

17、架棚作業時必須使用專用工作平臺，工作平臺要求搭設牢固可靠，工作臺架板厚度不少于50mm，寬度不少于250mm。架棚梁、腿時，6-8人協同作業，動作必須協調一致，注意力集中，以防棚梁（腿）跌脫傷人。

第六節 現場安全生產禁令

1、凡不熟悉三大規程和崗位標準化作業標準者不準上崗。

2、架棚作業前，必須嚴格執行敲幫問頂制度，及時處理工作面活煤活矸。

3、架棚時,要搭好工作平臺,6-8人協同作業。搭設作業平臺，必須牢固平穩。

4、架棚梁、腿時，兩人必須協調一致，以防梁（腿）倒傷人。

5、上梁一定要集中精力，嚴防梁脫落傷人。

6、棚子附件要牢固，木茬、剎桿要背緊背牢，整齊成線。

7、使用風鎬前，必須檢查鎬頭、風管連接頭連接是否牢固，防止崩管傷人事故。

8、使用風鎬前，必須檢查風鎬機體有無裂紋和破損。套箍、頭部及鎬柄彈簧完整靈活。

9、風管接頭與連接管隨時注意松動脫落，發現松動應及時擰緊，高壓接頭需用U型卡子卡緊，嚴禁用鐵絲代替U型卡子。

10、運物料或設備行走，抬運人員要協調配合，互相照應，安全抬運。人員抬運物料期間，沿線所有運轉設備必須停止運行。

11、嚴禁在煤溜上行走或站立，應走行人過橋或打招呼停機后再通過。

12、搬遷設備時，要輕抬輕放，避免碰撞設備及傷人，嚴禁帶電檢修、搬遷電器設備，嚴禁帶電拖移電纜，杜絕電氣設備失爆。

第七節 井下作業人員站位管理規定

1.敲幫問頂時，操作人員嚴禁站到離層或片幫的正下方，必須站在支護完好的安全地點，并確保退路暢通，防止墜物跌落傷人。

2、整改作業要站在支護可靠的安全地點，嚴禁空頂作業。

3、用梯凳作業，扶梯凳人員必須注意自己周圍的環境，確保退路暢通并防止高處物件掉落傷人。

4、站在梯上的作業人員必須站穩抓牢，避開管路、電纜等設施的移動或液體噴射方向，用力均勻，不能出猛力，以防失手閃脫造成墜落傷人事故。

5、作業平臺搭設必須牢固可靠，平臺下2m范圍不得堆放物料，作業時，平臺下方嚴禁行人穿過。

6、架設工鋼棚時，作業人員要注意力集中，工作地點，閑雜人員不得走動。

7、架棚時，所有人員要置身永久支護下，安全可靠的地點，嚴禁空頂作業。

8、施工人員要站在平穩可靠地點，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。

其它未盡事宜按《煤礦安全規程》執行

第二篇：10103運輸順槽回撤安全技術措施

10103運輸順槽回收安全技術措施

一、概述：

10103掘進工作面即將進入回收階段，需回撤132掘進機一臺、順槽皮帶機、道軌、電纜、防塵灑水管道、通風設施等。為確保回收期間的安全，特制定以下安全技術措施。

二、設備回收順序：

1、回撤運輸順槽、132掘進機。

2、回撤運輸順槽、壓風自救管路、靜壓灑水管路、排水設備、排水管路等。

3、回撤軌道。

4、停止專供電線路，回撤高低壓電纜。

5、回撤通風設備、設施；回撤信號線路、信號裝置等。

6、清理完設備設施，進行密閉10103運輸順槽工作面。

三、工作面設備回撤前的準備工作：

1、認真組織人員對回收運輸及工作地點，嚴格進行隱患排查整改，達到回收運輸條件。

2、準備齊全工具材料，3、設備回撤前完善絞車信號系統、巷道通訊系統、及工作面的聲光信號。

4、清理巷道，為回撤運輸線路做好后路暢通的準備。

四、設備回撤：

綜掘機的回撤：

1、做好綜掘機電源關閉、支護情況的檢查等一切綜掘機回撤前的準備工作。

2、在綜掘機二運設備拆除過程中要注意安全，避免設備傷到人。

3、行走前應做好一切準備工作，清除障礙物。

4、整個施工過程當中，各班組要有一名安全班長，負責本班組的安全監護工作，確保安全。

5、綜掘機前進、后退過程中，綜掘機司機及指揮人員要時刻注意頂板變化情況。后退過程中要按設專人看好綜掘機后路電纜，以防擠壞。

6、綜掘機在后退過程中，必須由班組長或現場安全負責人提前安排專人在二十米內拉繩、站崗、警戒，嚴禁任何人進入。警戒線應與綜掘機始終保持二十米的距離，當綜掘機停止行進，且班組長或現場安全負責人撤崗后，人員方可通行。

7、施工過程中，人員相互配合，密切協作，班組長或現場安全負責人在現場親自指揮，負責掌握好安全，確保安全施工。

五、安全措施

（一）退掘進機安全措施

1、退掘進機，要先鳴笛，發出開機信號，撤離人員。

2、機尾與掘進機連接，至少用3道15.5鋼絲繩連接，鋼絲繩繩頭用3道繩卡一正一反找設，間距不小于100mm。

3、在掘進機拖機尾等設備行進中，掘進機兩側、機尾兩側、機尾上面嚴禁有人。

4、在掘進機行進中，掘進機前面、機尾后面5-10米范圍內除看護、指揮人員外，其余人員均要在10米以外。

5、當巷道高度低于2.5米時，掘進機上不宜放置其他雜物。

6、掘進機由專職司機操作，無證人員嚴禁開機。

7、掘進機司機要精力集中，時刻觀察掘進機走向，不得撞壞沿途巷道支護。

8、監護、指揮人員要時刻注意拖運設備的運動方向和鋼絲繩受力情況，發現設備向巷道兩側偏向或鋼絲繩受力太大時，要及時通知掘進機司機停機，進行處理后再拖運。

（二）人工拖運安全措施

本措施中的拖運僅指、電纜、鋼絲繩、道軌。

1、作業前，將礦車用擋車器等支好支牢。

2、作業前，認真檢查巷道支護情況，有問題必須先處理后作業。

3、作業前，將運輸路線清理暢通。

4、拖電纜（道軌）時，根據電纜的粗細（道軌的長度）確定人員間距。

5、拖電纜時，作業人員要同肩同拉，同起同放，步調一致。嚴禁帶電拖拉電纜。

（三）人工扛運安全措施

1、人工扛運前，必須對沿途經過的路線及巷道支護材料進行全面檢查，發現問題，及時處理，確保經過路線巷道暢通、支護完好。

2、抬運較長設備時執行下列規定：

⑴、上肩時，一人先上，另一人后上；下肩時，一人先把一頭放下，另一人將另一頭從肩上扔下，或者兩人同時從肩上扔下。

⑵、從肩上扔物件前，要確保放置范圍內沒有人員停留或作業，并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。

⑶、抬運過程中，兩人雙手要離開物件兩頭至少200mm。

3、多人抬運大件時執行下列規定：

⑴、多人抬運設備，現場由專人統一指揮，抬運人員要做好自保和互保。

⑵、用杠抬運設備時，作業人員要相互配合，抬運工具必須牢固結實、捆綁牢固可靠。

⑶、多人抬運設備要隨口號同起同落。

⑷、多人抬運設備，同一根杠上作業人員身高應大致相同，體力應大致相當。

⑸、多人抬運設備，作業人員腳部要離開設備正下方，隨時注意設備落下后傷腳。

（四）裝車安全措施

1、普通材料及小型機電設備采用人工裝車。較大設備采用3T、5T手拉葫蘆裝車，裝車后后用鋼絲繩、8#鐵絲捆綁牢固。

2、人工抬小型設備裝車時，前后左右，抬運人員要協調配合好。

3、設備裝卸車要先檢查所裝車輛的完好情況，并將礦車支擋牢固。

4、材料設備裝車后，各部件不超寬、不超高、不偏重，并且用鋼絲繩或8#鐵絲捆綁牢固。

5、起吊裝車時，必須先在起吊范圍設置警戒，作為警戒區。

6、起吊裝車時，裝車人員不得站在車輛的兩側。

7、裝鐵質材料、物件時，物件和平車之間必須墊好木質材料，以免滑動，裝單體柱等條狀材料時層間還須墊好小板。

（五）起吊安全措施

1、起吊設備前，首先要明確被起吊設備的重量，合理選擇手拉葫蘆的噸位和起吊位置，手拉葫蘆噸位必須大于設備噸位，并保證留至少3倍以上安全系數，起吊環必須固定結實可靠，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。

2、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉手拉葫蘆人員要站在上坡側，下坡側嚴禁站人，人員要躲開設備滾落趨勢方向。拉小鏈人要勻速穩拉，操作中注意觀察周圍支護情況，手拉葫蘆與小鏈聯接情況及各部件受力情況，要穩拉穩放，嚴禁生拉硬拽。其他人員遠離起吊地點監護作業。

3、起吊物件懸空后，必須始終保持手拉葫蘆吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全后方可慢慢松開手拉葫蘆。

4、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或擺動，若需斜拉，每次斜拉步距不大于800mm，斜拉時作業人員要看準其運行趨勢并保證有足夠的躲避空間，不得隨意靠近拖拽擺動的設備，嚴防起吊連接部位滑脫，設備在起吊時，應盡量保持平衡。起吊過程中，如發現起吊不動或有卡阻現象時，先處理再起吊。起吊、斜拉大件設備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。

5、起吊錨桿（索）的錨固力必須大于100KN。

6、回收吊掛導連需登高作業時，必須用鐵梯、架板做可靠的工作臺。

（六）運輸安全技術措施

1、絞車司機開車前必須先檢查絞車車閘把、壓趄柱、離合、絞車控制信號系統、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設施，不合格的處理好后方可走鉤。

2、絞車信把工清理好現場，聯鉤前認真檢查使用的鏈子三環、卸扣、車銷、鉤頭、保險等情況，設備裝車情況，無問題后，方可走鉤。中途卸車時，利用哨子作輔助信號。

3、摘掛鉤頭時，要等裝車停穩，打起擋車器，摘兩車之間的鏈子時不要將頭部及身體伸進兩車之間。

4、運輸設備大件前要對運輸系統進行檢查，超高、超寬車輛，處理好后方可走鉤。

5、絞車滾筒上鋼絲繩出現鼻子纏較亂或其它故障時要停車，將提升的車輛與軌道鎖在一起再松繩處理，嚴禁處理工作中的鋼絲繩。繩跑偏時，要有抗繩輪等排繩裝置。

6、所有絞車松車嚴禁有余繩。

7、斜巷行車嚴格執行“行車不行人”制度。

8、提松平板車時，車銷要有防跳竄裝置。

9、斜巷提升當車輛發生掉道或歪斜等問題時，絞車司機剎好閘把，嚴禁離崗，車輛兩側進行可靠支撐，以防車歪傷人，車輛下方打好趄柱，人員嚴禁站在車輛下方，才能進行處理。

10、所有擋車裝置平時一律處于擋車位置，并保持其完好。

11、絞車一定要使用保險繩。

12、所有絞車按礦有關規定插接鉤頭，并有保險繩及護繩套環。

六、其它嚴格按《煤礦安全規程》、《技術操作規程》、中有關規定執行。

第三篇：1401繞道運輸大件安全技術措施

銅鑫煤礦1401繞道運輸物料

安全技術措施

2017

年5月12日 1401繞道運輸物料安全技術措施

為維修整改礦井安全隱患，盡快達到礦井復工復建要求，決定對1401繞道處的物料進行升井，為了確保施工安全，特制本安全技術措施。

一、施工方案

1401繞道處的物料，在集中運輸巷1401繞道口裝車，經集運→井底車場→主井→地面。大件裝車需用3T或5T手拉葫蘆起吊裝車，其它小件人工裝車，裝車后按照上述路線運至地面。

二、安全技術措施

1、提升運輸前必須檢查絞車的穩固情況，鋼絲繩、滑頭、安全繩及提升連接裝置、信號等是否完好，確保完好后方可提升。

2、提升運輸前必須檢查軌道質量，對不合格的軌道及枕木進行整修，保證軌道運輸安全可靠。

3、運輸和裝車時必須由班長統一指揮，施工人員聽從安排，確保運輸工作安全順利進行。

4、物料在集中運輸巷1401繞道口裝車，車松至裝車位置后，絞車司機必須剎好車，并看管好絞車，嚴禁離崗；擋好阻車器，把車固定安全可靠，方可裝車。物料裝車完畢后，封好車，每輛車標子不少于2道，使用鋼絲繩標子時繩徑不得小于15mm，別棒必須使用鐵棍或鋼管并兩端使用12#鐵絲固定牢固，平盤車使用閉鎖銷。

5、人力推車時，人員嚴禁站在車輛兩側，以防擠傷。

6、每次提運設備時，施工負責人必須對車輛完好、裝載情況進行檢查，對鋼絲繩標子牢固、連接裝置合格、絞車穩定牢固、信號靈敏可靠、擋車設施安全可靠、鋼絲繩完好等情況均確認無誤后，方可提升作業。

7、物料提升運輸期間集運和主斜井嚴格執行巷道封閉式管理，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度；主斜井由井口檢身工負責，集運和井底車場由井下安檢員負責。

8、需要手拉葫蘆起吊大件裝車時，起吊前，必須把施工范圍內的頂板加固牢靠，專門打設起吊錨桿或錨索；如使用巷道內錨索、錨桿起吊時，必須選用合格的錨桿、錨索起吊，并用40T鏈條連接2根或2根以上的起吊錨桿、錨索起吊，嚴禁單根錨桿起吊。錨桿之間必須使用鏈條連接，鏈條之間必須使用U型環、螺絲連接，螺母上全絲，鏈條、U型環不得有損壞現象。

9、起吊時，應掌握好平衡，確保牢固可靠。正式起吊前，先試吊，稍一離地再仔細檢查，確保無誤后，再行起吊。

10、吊運重物時，人員站立位置應能避開因失手而可能造成傷害的地方，起吊重物的下方嚴禁站人，多人作業時，要有專人指揮，互相照應，避免發生擠、壓、碰事故。

11、在裝車和搬運過程中施工人員要注意安全，避免碰手碰腳現象的發生。

12、人力搬運和裝車時注意協調一致，用力要均勻，人要站穩，防止腳下打滑。

13、起吊大件安全措施

（1）使用手拉葫蘆起吊設備重物前,必須對手拉葫蘆進行全面檢查,檢查部件是否齊全,靈活可靠,做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好,發現問題及時處理好后方可使用,嚴禁手拉葫蘆帶病操作,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

（2）起吊設備重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定,嚴禁用手拉葫蘆起吊超出銘牌規定的重量。

（3）吊環必須固定在專用起吊錨桿上，但其露絲不小于40mm。吊環使用鋼絲繩套或40T溜子鏈子（配合U型環和M20螺栓），嚴禁懸掛在棚梁上。鋼絲繩套子及連接構件的強度不得小于起吊設備重量的8倍。

（4）吊裝地點必須有班組長現場指揮,有一名有豐富經驗的老工人現場監督,施工地點選定頂板支護完好、安全可靠的地點,嚴禁選在失修的地點作業。

（5）起吊時，必須兩人以上進行,一人檢查指揮，一人操作,嚴禁一人私自作業；重物下方嚴禁有人或身體部位探入下方,操作人員必須站在重物傷害不到的地方,躲開受力方向,防止重物突然掉下傷人。負責檢查指揮的人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員,一旦發現險情,立即停止作業,排除險情后方可進行吊裝。

（6）操作時,手拉倒鏈用力要均勻,應盡量避免沖擊,松連時,要小心操作,嚴防倒鏈自鎖失靈而造成設備重物突然落下傷人。（7）起吊過程中發現下列情況時,必須立即停止起吊,放下起吊的設備重物進行處理: ① 起吊時,頂板破碎掉矸、錨桿抽出、鋼絲繩套斷絲； ② 起重鏈打滑、松脫、手鏈、棘爪打滑； ③ 起吊異常沉重,手拉葫蘆工作聲音異常； ④ 所起吊的設備，重物不穩定、旋轉、搖擺等；（8）運大件措施：

采用人工或葫蘆運大件時，首先清好道路，采用葫蘆牽引時，先把葫蘆子掛在前移方向的錨桿（錨桿外露不少于40mm）；一人指揮監護，并且時刻注意觀察大件是否被碰撞、擠壓等，發現問題立即處理。人工托運時，多人必須配合好，步調一致，人員必須閃開大件滾動或滑落的方向。

三、現場文明施工

1、施工結束后，應留專人對施工現場所遺留雜物進行清理，清理結束后方準離開。

2、堅決杜絕現場亂扔、亂放編織袋、垃圾袋、木料等現象，剩余不上井的材料，必須分類碼放好，放置到不礙事的地方。

未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規程》中的有關規定執行。

第四篇：11#110207運輸順槽串聯通風的安全技術措施范本

11#煤層110207運輸繞道開口時串聯通風

安全技術措施

根據2018采掘計劃，本礦11#南采區110207采面要形成。現因開拓110207采面運輸巷道，需開拓材料繞道進行輸送材料；由于材料繞道開口時獨立回風系統困難，須回風到11#進風主巷道而造成串聯通風，為確保安全生產，因此制定此安全技術措施。

一、編制依據：

1、《11#煤層配采初步設計》

2、《11#煤層配采安全設施設計》

3、《煤礦安全規程》及其它相關規定。

二、成立通風管理領導組 組 長： 李廣余

副組長： 張洪波 鄭兆臣 穆計國

呂玉佳 賀中仁 秦志雄

組 員： 辛 濤 茍秋林 張建雄

李銳鋒 趙 斌 孫 杰

三、串聯通風路線

在11#西材料大巷（煤庫段）西40米處安裝110207運輸繞道的局部通風機。

1、副平硐→11#材料斜巷→11#西材料大巷→110207運輸繞道工作面→110207運輸繞道回風口→11#西材料大巷→采區主水倉→11#總回風。

2、副平硐→11#材料斜巷→11#西材料大巷→110207運輸繞道工作面→110207運輸繞道回風口→11#西材料大巷→采區副水倉→11#總回風。

3、副平硐→11#材料斜巷→11#西材料大巷→110207運輸繞道工作面→110207運輸繞道回風口→11#西材料大巷→11#中部臨時排水點→11#總回風。

4、副平硐→11#材料斜巷→11#西材料大巷→110207運輸繞道工作面→110207運輸繞道回風口→11#西材料大巷→11#4庫房→11#總回風。

5、副平硐→11#材料斜巷→11#西材料大巷→110207運輸繞道工作面→110207運輸繞道回風口→11#西材料大巷→11#西運輸大巷→110303回風順槽工作面→110303回風順槽回風口→110303回風聯巷→11#總回風。

6、副平硐→11#材料斜巷→11#西材料大巷→110207運輸繞道工作面→110207運輸繞道回風口→11#西材料大巷→11#西運輸大巷→110306運輸巷→110306工作面→110306回風口→11#總回風。

四、相關規定

（一）依據《煤礦安全規程》第150條規定：采區內為構成新區段通風系統的掘進巷道或者采煤工作面遇地質構造而重新掘進的巷道，布置獨立通風系統有困難時，其回風可以串入采煤工作面，但必須制定安全措施，且串聯通風的次數不得超過1次；構成獨立通風系統后，必須立即改為獨立通風。對于本條規定的串聯通風，必須在進入被串聯工作面的巷道中裝設甲烷傳感器，且甲烷和二氧化碳濃度都不得超過0.5%其他有害氣體都應符合煤礦安全規程第一百三十五條規定要求。因此，需要在以下地點安裝甲烷傳感器。

（1）按規定要求在11#采區中部臨時排水點、11#4號庫房、11#主副采區水倉進風口加設甲烷傳感器；并且甲烷傳感器的管理要求按照機電硐室的管理要求管理。

（2）經礦會議決定在掘進巷道的工作面、回風流全部按照機電硐室的傳感器管理要求。各地點安裝的甲烷傳感器的報警濃度≥0.4% 斷電濃度≥0.4%、復電濃度＜0.4%及斷電范圍煤礦井下全部非本質安全型電氣設備。

五、安裝甲烷傳感器標準：

（1）甲烷傳感器在入井之前必須用標準氣樣進行報警濃度、斷電濃度、復電濃度的調校，保證傳感器靈敏可靠。

（2）甲烷傳感器應采用專用吊架吊掛在巷道頂板上，傳感器應垂直懸掛，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm，懸掛處應頂板完好、避開淋水、無其他機械損傷，并不得影響行人和行車。

（3）必須用安全監測專用電纜連接，接線處要用專用接線盒連接牢固，防止失爆，監控電纜與動力電纜的間距不小于0.3m，電纜懸掛必須符合標準。

（4）嚴格按規定每15天對以上甲烷傳感器調校一次，發現問題，及時處理。在串聯期間每班有專職巡檢員跟班夜班：張敏、早班：楊云光、中班：高海軍，發現問題，及時處理，如跟班領導們發現當班巡檢員脫崗、睡崗、串崗罰款100元。

六、局部通風機管理 ：

局部通風機設專人管理，風機必須安裝在11#西材料大巷的進風流中距110207運輸繞道進風口不得小于10米，并同時吊高或墊高，距巷道底板不小于0.3米，全負壓供風量在732m3/min以上，風機呼風量在480m3/min,并保持局部通風機部件完好，高壓部位嚴禁跑風，風筒破口及時修補，確保迎頭風量達到計劃風量354m3/min以上，局部通風機嚴格執行“三專+兩閉鎖”，風電閉鎖和瓦斯電閉鎖，風機設專人看管、掛牌管理、現場交接，任何人不得隨意停開風機;風筒要吊掛平直，不拐死彎，接頭嚴密不跑風，逢環必吊，破口及時粘補，出風口距掘進工作面迎頭不超過5米;停電停風時，人員必須迅速撤到全負壓進風流中。

七、其他安全技術措施：

1、瓦斯管理：（1）瓦斯檢查點和甲烷傳感器安裝相同，即在安裝甲烷傳感器的位置懸掛瓦斯檢查牌，每班3次檢查氣體濃度。并有專職瓦斯員檢查（2）加強掘進巷道風筒及風筒傳感器的管理，確保工作面風量充足風電瓦斯電及故障閉鎖功能可靠（3）加強11#及掘進巷道甲烷傳感器的管理；報警濃度、斷電濃度、復電濃度及斷電范圍設置（≥0.4%、≥0.4%、＜0.4%）。11#全部非本質安全型電器設備。在串聯期間每個班，每個掘進工作面都有專職瓦斯員巡回檢查夜班：趙澤峰，早班：王勇，中班：苗雨龍。瓦斯檢查制度

第一條 每班瓦斯員檢查瓦斯的次數：

按規定，主要機電硐室每班至少檢查二次，掘進工作面與綜采的工作面至少檢查三次。

第二條 瓦斯員按巡回檢查圖表規定的地點、時間、內容檢查制度：

1、瓦斯員按巡回檢查圖表規定的地點、時間、內容檢查，要求每次巡回檢查時間不超過1小時，檢查時間誤差不超過20分鐘，不得漏過一個地點。

2、檢查的內容是負責檢查責任區內瓦斯、二氧化碳的濃度、發現問題立即匯報通風部門或調度室，并采取相應的措施進行處理。

第三條 瓦斯檢查結果，填寫在瓦斯報表上

瓦斯員把每次的檢查結果認真填寫在瓦斯報表、檢查地點記牌、檢查手冊上并通知現場工作人員，由代班長簽字，并必須做到“三對口”，當瓦斯濃度超過《安全規程》有關規定時，瓦斯員有權責令現場人員停止工作，并撤到安全地點。

第四條 規定瓦斯員在現場交接班的地點：

1、所有采掘工作面的瓦斯員在工作面進行現場交接班，真正做到“他不來，我不去”，“交不清，我不去”，并且雙方都簽字，嚴禁脫崗、漏崗、逃崗。

2、上一班發現或遺留的問題必須向下一班交代清楚，并由下一班人員著手處理，接班人員接班后必須對自己所管轄區域內的瓦斯、通風設施、安全監測監控設備等逐一檢查，各班瓦斯員必須嚴格執行交接班制度，不留于形式，違反制度者嚴肅處理。

第五條 瓦斯報表、牌板、日報表要“三對口”。

瓦斯員每檢查一個地點，都要將檢查時間和結果分別填寫在牌板、報表、工作手冊上，并且內容和時間必須一致，做到“三對口”。

第六條 因瓦斯濃度超過規定而切斷電源的電氣設備，都必須在瓦斯濃度降到規定以下時，方可開動機器。

第七條 礦井因停電和檢修，主要通風機停止運行或通風系統受到破壞以后，嚴禁工人下井作業，送風后都必須經過通風、瓦檢人員檢查，證實無危險后，方可恢復工作。

第八條 臨時停工的地點，不得停風，否則必須切斷電源，設置柵欄，吊掛警標，禁止人員進入，并向通風調度室匯報，嚴禁在瓦斯濃度超限的區域內進行機電設備回收等工作。

第九條 采掘工作面中二氧化碳達到1.2％時，必須停止工作，撤出人員，查明原因，采取有效措施，報礦總工程師批準，進行處理。

第十條 采掘工作面風流中瓦斯濃度達到1.2％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理，電動機及其開關附近20米內風流中瓦斯濃度達到0.8％時，必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理。

第十一條 采掘工作面回風道風流中瓦斯濃度超過0.8％或二氧化碳濃度超過1.2％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。

第十二條 凡通風系統干部下井遇到瓦斯員必須審查圖表，看是否三對口，并注明合格，發現問題要注明具體問題的內容，審查人要在所查圖表上簽名，發現隱患必須幫助瓦斯員處理完隱患或提出處理意見，匯報通風科后，才準離開現場。

第十三條 瓦斯班長必須當日檢查瓦斯員巡回檢查瓦斯的工作質量，分析審查圖表和牌板，幫助處理問題。

第十四條 通風科長、礦總工程師必須當日審閱瓦斯匯總表，對反映出的問題要批示處理，并通知有關單位，負責督促、協調問題的處理，及時掌握問題處理進展情況，直到問題處理完畢。

第十五條 嚴格瓦斯巡回檢查制度的監督考核，凡發現瓦斯員脫崗，虛報、假報瓦斯情況的，堅決給予開除處分。

第十六條、嚴格執行盲巷管理制度、排放瓦斯制度、巷道貫通制度以及其它安全措施規定的內容。

第十七條 對于易存在的瓦斯積聚區，要進行瓦斯檢查，發現體積大于0.5m3，濃度達到2%時，附近20米內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理，并向有關部門匯報。

第十八條、對于局部積聚的瓦斯，必須制定排放瓦斯安全技術措施，經礦總工、安監、機電、調度室等部門會審，方可執行。瓦斯超限停電撤人制度

1、采掘工作面及其作業地點風流中，電動機或其開關安設地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1.2%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。

2、采掘工作面及其其他巷道內體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，附近20米內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。

3、采掘工作面風流中，二氧化碳濃度達到1.2%時，必須停止工作，撤出人員。

4、因停電，和檢修主要通風機停止運轉或通風系統遭到破壞所有受到停風影響的地點都必須斷電撤車。

5、在排放瓦斯過程中，排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1.2%，采區回風系統內，必須停電撤人，其他地點的停電撤人范圍應在措施中明確規定。交接班制度

第一條 必須在現場進行交接班。

第二條 交班人必須將當班發生的情況向接班人詳細交待清楚。第三條 接班人必須按照規定的內容進行檢查。

第四條 工具、備品、備件等當面交待清楚，并填寫記錄。第五條 在規定的接班人缺勤時，交班人必須得到領導的同意后，派其他人員頂班后，方可離開工作崗位。

第六條 交班人如發現接班人醉灑或精神不正常，應拒絕交班，并向領導匯報請示。

第七條 接班人認為交班人未按要求交待清楚，有權拒絕接班向領導匯報請示。

瓦斯報表審批制度

為加強“一通三防”工作的工作力度和為對我礦瓦斯日常管理進行有效合理的調度，加強瓦斯管理，監督瓦斯檢查員不空崗，不漏檢，把瓦斯管理工作做的更好。特制定瓦斯審批制度：

1、每月由通風科長負責安排，把井下各盤區，各工作面及其他各供風區域，做詳細的安排，制定出巡回檢查路線，安排瓦斯員上崗人數，并就每班檢查次數做一份具體安排表，經部門主要領導簽字，留底表在值班室備查。

2、瓦斯員在工作當中，必須對所負責地點認真詳細地全面檢查做到“三檢查”，并如實向調度值班室匯報CH4情況，做到“三對口”（即井下牌班，瓦斯員記錄手冊，井上瓦斯記錄臺帳三對口）。

3、瓦斯員匯報上來的瓦斯情況，記錄員必須記錄清楚，當班把上一班的瓦斯記錄情況抄寫到瓦斯日報表上。當日主要通風（瓦斯）重要問題日報表，由科長親自簽字審批并做具體安排。次日早晨報送礦總工程師批閱并簽字，再送礦長批閱并簽字，通風科留檔備查。

排放瓦斯管理制度

1、瓦斯排放的安全技術措施

凡因停風、停電或其它原因造成瓦斯操作積聚的，必須制定排放瓦斯安全技術措施。排放瓦斯主要安全技術措施包括以下內容：（1）措施要有編制人、審批人的簽字或蓋章，編制措施由通風部門負責，措施應包括瓦斯積聚地點、時間、積存量、排放時間、排放方法、排除瓦斯控制濃度的要求、停電撤人范圍、現場負責人分工等。措施要經礦總工程師、安監部門、機電部門、調度室以及救護等部門會審，礦總工程師批準后方可執行。

（2）明確控制排放的方法，禁止采用“大處理”或“一風吹”，措施中要根據瓦斯涌出量、供風量、計算排放量和排放時間，確保排出的瓦斯含量在全風壓混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不超過1.2%，其它有害氣體濃度不超過《煤礦安全規程》第176條規定。排放時，要在全風壓混合處設置聲光報警斷電儀或甲烷報警儀。

（3）明確排放瓦斯流經的路線和方向、風流控制設施的位置、各種電氣設備及瓦斯傳感器的位置等，并繪制示意圖。

（4）明確斷電和撤人范圍，凡是受排放瓦斯影響的硐室、巷道和排放瓦斯風流切斷安全出口的工作面，必須停電撤人停止作業，所有通往此范圍的巷道必須設置柵欄、揭示警標或設專人警戒（專人警戒位置要在新鮮風流中），禁止與處理瓦斯無關人員進入。排放瓦斯前的切斷電源工作，必須指定專人負責執行，并在變電硐室設專人看管。（5）排放后設專人檢查瓦斯。在通風系統、供電系統及電氣設備完好，而且排放巷道的瓦斯濃度低于0.8%和二氧化碳濃度不超過1.2%、氧氣濃度不低于20%時，并要穩定30分鐘后，瓦斯濃度無變化時，方可指定專人人工復電。

（6）明確責任范圍，排放瓦斯工作要統一指揮，人員要明確分工。即受影響地點的單位負責撤人站崗工作，通風人員負責排放和控制濃度，機電部門負責停、送電和處理開關內的瓦斯，安監人員負責監督檢查措施的落實，救護人員負責值班或延接風筒等。

2、排放瓦斯實行分級管理

凡因停電、停風或其它原因造成瓦斯積聚需采取措施的，應遵守下列規定：

（1）排放瓦斯之前，必須檢查局部通風機及供電設備附近10米以內風流中的瓦斯和二氧化碳濃度，確保其濃度均不超0.5%，確保局部通風機不發生循環風時，才可進行瓦斯排放。

（2）掘進工作面或其它地點，在恢復通風前，經檢查或計算停風區內瓦斯或二氧化碳氣體濃度均不大于3%，且排放瓦斯回風路線不影響其它采掘工作面和地點時，在請求礦調度室后，可以由瓦檢員在現場生產單位班隊長和安全員的配合下，按本礦制定的常規排放措施進行瓦斯排放，并將排放情況報局通風部門。

（3）巷道瓦斯濃度超過3%或啟封密閉排放瓦斯時，若直接進入回風系統，不影響其它采掘工作面或地點時，排放瓦斯安全技術措施必須由礦總工程師組織審查，并經礦總工程師簽批后方可執行。同時將措施報公司通風科備案，處理情況及時報集團公司。

（4）巷道濃度超過3%或啟封密閉排放瓦斯時，若影響其它采掘工作面或地點，其排放瓦斯安全技術措施由礦總工程師組織有關部門共同審查簽字后，報集團總工程師批準后方可執行。并將排放情況及時報集團通風科。

（5）安全監察部門負責監督排放瓦斯安全技術措施的實施。排放瓦斯時，必須有安監人員在現場監督檢查，安全技術措施不落實，禁止排放瓦斯，若發現違章排放瓦斯，必須責成其立即停止，并追查責任，嚴肅處理。

3、排放瓦斯其它注意事項

（1）參加排放瓦斯人員的礦燈及所攜帶的甲烷檢定器等，要符合防爆要求。

（2）如需進入停風區內檢查瓦斯，必須由瓦檢員、生產班組長或安全員兩人進行。檢查時，兩人前后相距5米，并攜帶氧氣濃度檢查儀和甲烷檢定器等氣體檢定器具，當氧氣濃度低于18%或瓦斯、二氧化碳濃度達到3%，或是其它有害氣體濃度超過《煤礦安全規程》規定時，要停止檢查并立即撤出停風區域。若條件不具備且需檢查瓦斯時，由礦山救護隊負責進行。

（3）啟封密閉的排放瓦斯工作，一律由礦山救護隊負責進行，通風部門負責排放瓦斯的濃度控制。

（4）被高濃度瓦斯（指瓦斯濃度在3%以上）淹沒區域的電氣設備，排放瓦斯結束后，要把電氣開關蓋打開，排除內部積聚的瓦斯后，方可人工復電。

（5）排放結束后，要經通風瓦斯檢查人員檢查，證實確無危險后，方可通知礦調度室和生產單位恢復工作。

（6）所有措施，須經通風、生產、安監、機電等有關負責人簽字并經礦總工程師審簽后，方可報公司審批。

（7）為了加強排放瓦斯管理，各單位每次排放都要建冊登記，以便備查。（8）排放措施要報總公司備案。

4、排放串聯通風地區瓦斯時，必須嚴格遵守排放次序，首先應從進風方向第一臺局部通風機開始排放，只有第一臺局部通風機排放巷道瓦斯結束后，后一臺局部通風機方準送電，依此類推，排瓦斯所流經的區域內必須撤出人員，切斷所有電源。

5、排放臨時停工區（巷內已有風筒）的瓦斯時，可采用局部通風機用控制三通進風量，掌握瓦斯濃度進行排放。

6、排放已密閉區，瓦斯尾巷，聯通已采區，老空區，火區的瓦斯時，要由里向外，逐節增加風筒，控制風量，進行排放。瓦斯隊考核細則 第一條 紀律方面：

1、瓦斯員必須按時上下班，不得遲到，遲到一次罰款10元（當日兌現），具體上班時間，早班7：00，中班15：00，夜班 23：00，最遲不得超過10分鐘。

2、有事必須履行請假手續，不得無故曠工，曠工一次罰款50元。

3、瓦斯員必須堅守崗位，不得溜崗、串崗、睡崗、做與工作無關的事情，更不得無事進變電站。否則，視其情節，罰款20—200元。

4、瓦斯員必須嚴格執行現場交接班制度，你不來，我不走，手拉手，交接清，不得提前脫離工作崗位，接班人不得在井口逗留，否則，視其情節罰款20—100元，如有提前出井，一經查獲，將從重處罰，罰款500元，停班培訓，情節嚴重者開除。

5、瓦斯員不入井或入井后不到工作現場，一經查出，堅決開除出隊。

第二條 瓦斯檢查方面：

1、入井前，瓦斯員必須認真檢查儀器的完好情況，不完好不得入井，否則，每發現一次罰款20元，必須在井下指定地點校對儀器，否則，每發現一次罰款20元。

2、儀器在攜帶過程中要愛護，輕拿輕放，不得輕易損壞，故意損壞零件將由本人作價賠償。

3、瓦斯檢查必須嚴格按巡回路線進行，不得出現空班漏檢，漏檢一點，罰款20元，如整條路線漏檢，視為未到現場從重處罰、開除。

4、瓦斯檢查次數，必須符合規定，少檢一次，每測點罰款10元，巡回檢查時間，必須符合規定，如無特殊情況，不及時巡回檢查，每次20元。

5、嚴格執行三對口制度，牌板、報表、手冊要攜帶齊全，手冊不帶，一次罰款10元，二次以上加倍，而且要求隨測隨填，如果牌板、報表或手冊有一點未填罰款5元，如報表和手冊已填，而牌板未填，按填寫假記錄處理，罰款100元，有一點不對口，每點罰款10元。

6、瓦斯員對自己所轄區域負責，嚴禁瓦斯超限作業，瓦斯超限，堅決停產，對于瓦斯員玩忽職守未制止的，視其情節，每次給予50—500元的罰款，嚴重者開除。對本區域的局部瓦斯積聚，瓦斯員必須認真檢查，及時處理并匯報，否則，每發現一處，罰款100元。

7、嚴格執行停風停電撤人制度，不論何種原因造成停風，瓦斯員有權責令現場人員無條件撤出，并督促切斷停風區域的一切電源，否則，每查獲一次罰款100元，停班培訓，情節嚴重者開除。

9、瓦斯排放，必須嚴格按所訂措施執行，不得玩忽職守，否則,一經查出，視其情節，給予50—200元的罰款，停班培訓5天，情節嚴重者開除。

10、瓦斯員對自己所轄區域內的通風設施的使用情況負責監督檢查，必須每天主動匯報通風設施損壞情況，杜絕事故發生的，如瓦斯出現異常，瓦斯員必須立即責令停止生產，并立即檢查有關通風設施使用情況，及時匯報，否則，每查獲一次，罰款50元，直至開除。

11、對于由于地質條件，或其它人為因素而造成的瓦斯隱患，能及時發現并采取相應措施，從而杜絕事故發生的，每次給予50—200元的獎勵。

12、能及時發現破壞風筒，并將責任人弄清者，每次獎金50元。

13、瓦斯檢查巡回圖表，要求字跡工整，內容齊全，而且要有帶班長，交班人簽字，否則，每缺一次罰款10元，連續兩次以上，將加倍處罰。

14、對于能檢舉、揭發其它瓦斯員違章作業，其它領導違章指揮的，每次獎金100元。

15、儀器管理員負責儀器的發放、回收、必須認真檢查，發現損壞缺少零件，必須弄清責任人，否則，自己負責，作價賠償。

16、風筒管理方面嚴格執行風筒管理制度，風筒破壞當班必須更換，如因故無法完成，移交下班，并報告匯報。

17、及時更換損壞銹蝕的瓦斯牌。

18、批準執行的各種安全措施，如井下電氧焊等，指派瓦斯員必須嚴格監督執行，否則，視其情節，給予50—100元的罰款，并停班學習。

19、瓦斯員必須嚴格執行現場交接班制度，交接清工作區域內的各種通風設施、風筒情況，否則，所發現問題，由交接班人全權負責。發現問題，及時處理。通風管理 :（1）加強開拓巷道工作面的通風管理工作，加強“雙風機雙電源管理”及風機自動切換的管理，每班由安檢員、瓦檢員及施工隊長和機電工檢查風機的運行情況和風筒的完好情況，防止無計劃停電停風。

（2）任何人員發現掘進巷道無計劃停風時，必須立即撤出人員至新鮮風流處，向通風隊和調度室匯報，安排瓦檢員在巷口設臨時柵欄、揭示警標，防止人員入內。

（3）恢復通風前，先將回風流流經路線上的所有人員全部撤到安全地點，并在各個巷道口設置柵欄，揭示警標，嚴禁人員進入，恢復通風時，先檢開拓巷道工作面局扇及其附近20m范圍內風流中瓦斯濃度，只有當甲烷濃度不超過0.4%，方可人工啟動局扇；只有開拓巷道工作面中甲烷濃度不超過0.4%，二氧化碳濃度不超過1.2%，氧氣濃度不低于18%時所有人員方可進入作業。風機管理：每天早班必須有電工和瓦斯員一起切換風機，檢查風機是否能自動切換、完好。

無計劃停風停電管理：

1、凡事先未提出申請取得批準的無論何種原因引起的局部通風機停電停風，無論停風時間長短，都屬無計劃停電停風，都要登記和上報。

2、掘進工作面發生無計劃停風時，必須立即切斷電源，所有作業人員立即撤離現場。

3、局部通風機發生無計劃停電停風時，瓦檢員或施工人員應立即向調度室匯報，通風科負責向有關科室提出無計劃停電停風事故通知單，并建立局部通風機無計劃停電停風臺賬。

4、局部通風機發生無計劃停電停風時，由礦安檢科室組織生產、機電、通風等科室進行分析追查，并對責任單位和個人進行處罰。對造成瓦斯積聚的局部通風機無計劃停電停風事故，礦總工程師和安全礦長均要親自參加追查，并對責任單位和個人加倍處罰，同時，總工程師要責成專人將無計劃停電停風原因、處理結果、防范措施告知機電、通風、生產人員。機電、通風、安檢科都要建立局部通風機無計劃停電、停風臺賬，并記錄停風原因，整改措施和處理結果。

5、因局部通風機無計劃停電、停風造成工作面停風的，恢復通風前，應根據工作面瓦斯監控數據及檢查局部通風及其開關附近10m范圍內的瓦斯濃度，符合《煤礦安全規程》規定后方可由指定人員啟動局部通風機送風。恢復通風后，掘進巷道內的電器設備必須經指定電工檢查證實符合規定后，方可由指定電工恢復送電。

6、因局部通風機無計劃停電、停風造成瓦斯積聚排放時，必須嚴格執行瓦斯排放制度。

7、應用好風機開停傳感器，以便隨時掌握局部通風機運行情況，發現無計劃停電停風機時，及時采取措施進行處理。

防塵管理

（1）在11#西材料大巷兩臺局部通風機前加設置一道全斷面噴霧。（2）各個轉載點必須設置防塵設施設備，并且能正常使用。（3）在11#煤層進風口設置兩道全斷面噴霧。（4）作業人員要做好個體防護。

防塵保障措施：每班在生產前必須開啟11#斜巷的全斷面噴霧，各掘進工作面根據實際情況嚴格按照防塵管理規定執行。

1100mm噴頭間距300-500mm、噴頭迎風角為45°、水壓0.4MP,噴頭水量4.5L/min。水幕要吊掛平直靈敏可靠霧化效果好。并且有專職人員管理（當班班長）。在生產期間經檢查發現噴霧無開啟罰款100元

2、刮板機頭、綜掘機二運機頭、綜掘機一運機頭各轉載點噴霧噴

500mm向指向落

3、在割煤期間綜掘機的內噴霧不能小于3mp外噴霧不小于1.5mp

4、掘進回風流距工作面30-50m5、巷道內產塵源塵源下風側5-10m巷道內安設噴霧灑水降塵裝置。

6、掘進工作面回風流距回風口50m范圍巷道內安設全斷面噴霧工作面割煤期間打開噴霧，停止割煤后關閉噴霧。

當井下串聯通風地點發生災害時避災路線 1、11#110306綜采工作面→11#110306綜采回風口→11#西運輸下山風門→11#副采區水倉→11#主采區水倉→11#西材料下山→110303回風繞道風門口→11#西材料大巷→11#材料斜巷→副平硐→地面。2、11#110306綜采工作面→11#110306綜采運輸順槽口→11#西運輸下山→110303回風順槽口→11#西運輸大巷→11#進風行人斜巷→主平硐→地面。

井下發生火災、瓦斯煤塵爆炸逃生原則根據避災路線避開災害地點選擇風流上風口逃生。

井下發生透水逃生原則根據避災路線避開災害地點選擇沿上山方向逃生。

未涉及之處嚴格按照《煤礦安全規程》 規定執行 附：井下逃生路線平面圖

2018年3月

通風科

11#煤層110207運輸繞道開口時串聯通風安

全保障技術措施

審核人：

編制人：李美忠

通風科 二零一八年三月

第五篇：150102運輸順槽皮帶機運料安全技術措施

150102運輸順槽使用底皮帶運料

安全技術措施

150102運輸順槽現已掘進200余米，因工作面較遠導致運料任務繁重，為簡化運料任務勞動強度、減少運料時間以增加隊組工作效率，特制定此安全技術措施。

一、運送物料設備：SSJ-800可伸縮皮帶

二、運送物料：錨桿、錨網、各種鉆桿、樹脂藥卷、鋼絞線、支護用型鋼、板皮、楔子等。

三、裝卸地點：150102運輸順槽皮帶機頭與皮帶運輸機機尾。

四、運料安全技術措施：

1、每班由隊組機電檢修工對SSJ-800可伸縮皮帶進行全面維護檢修、保養，確保皮帶正常運行，各種信號設施完好靈敏可靠。

2、使用皮帶運料前，派專人檢查皮帶完好情況，同時必須試驗一次皮帶信號和通訊電話暢通，確保其靈活可靠、有效，無問題后方可開始裝料。

3、使用皮帶運料期間，由跟班隊長指定專業皮帶司機，安排專人裝卸。裝卸料時必須等皮帶停穩，嚴禁站在皮帶上裝卸物料。

4、裝料時物料要平直放于皮帶中間，物料不允許超出皮帶邊沿，不得堆積，并且保證物料間至少2米的安全距離（運送工字鋼等大物件，保證物料間至少20米安全距離）。運較大物料時，用鐵絲捆扎，以防滑落。裝料完畢由專人檢查裝料情況，并調好，調正，確認安全可靠方可開始運料。

5、嚴禁運料、出煤同時作業，運料時不準出煤。

6、裝料完畢后，多余物料及時歸位，靠幫碼放整齊，并遠離皮帶邊緣0.8米以上。

7、卸料人員提前到達卸料地點，清理卸料地點的雜物、物料、確保有足夠的卸料空間。卸料完畢后人員靠幫側站立待料。

8、皮帶機尾信號工在得到專人指揮打點命令后方可準確發出啟 動車信號（重復兩次），皮帶運送期間密切關注物料到位情況，在得到停車信號后迅速向機頭皮帶司機發出停車信號。只有在皮帶停穩后卸料人員方可作業。作業期間相互配合，隨卸隨碼放整齊，不得亂放。卸料人員在確認物料全部卸完方可向機尾信號工發出啟車信號。

9、運料期間發現物料偏斜，影響安全運輸時及時晃燈，用燈語于卸料人員聯系停車處理，完畢后恢復運送。

10、運料結束，機修工要檢查皮帶托滾完好情況，發現問題及時恢復、更換。

11、必須保證裝卸料地點周圍10米范圍內良好環境，道路必須暢通無阻，確保“三無”即無積水、無雜物、無淤泥，確保運料人員安全。

12、機尾卸料處底皮帶必須設自動卸料裝置（卸料臺），以防物料竄入機尾撕裂皮帶。

13、嚴格貫徹執行本措施及審批意見。

其他未盡事宜，嚴格按《150102運輸順槽掘進作業規程》和《煤礦安全規程》執行。