第一篇：十二順材料繞道與采區(qū)軌道巷貫通安全技術措施

十二順材料繞道與采區(qū)軌道巷貫通

安全技術措施

通風工區(qū) 2010.8.12

十二順材料繞道與采區(qū)軌道巷貫通安全技術措施

2010年8月11日中班，十二順材料繞道開口，與采區(qū)軌道巷貫通距離27.2米，為確保安全貫通及貫通后通風系統(tǒng)的調整工作，特制定以下安全措施：

一、組織機構 組長: 趙繼學

副組長：胡福平、李永剛

成員：郝金海、薛龍、通風組、瓦斯組

二、基本概況

巷道名稱：十二順材料繞道與采區(qū)軌道巷貫通 施工單位：掘進隊

施工地點：十二順材料繞道

三、安全技術措施

1、本次貫通由十二順材料繞道向采區(qū)軌道巷掘進貫通，地測部門應將每班掘進進尺通知相關部門，以便各部門做好貫通前的準備工作。

2、貫通前，當班瓦斯員負責檢查十二順材料繞道掘進工作面及采區(qū)軌道巷貫通處前后20m范圍內的瓦斯?jié)舛龋挥型咚節(jié)舛鹊陀?.0%時，方可實施貫通作業(yè)。

3、貫通前，由掘進隊當班班長負責于采區(qū)軌道巷貫通處兩端各20m處設警戒線并懸掛“禁止入內”警示牌，禁止人員入內。

4、貫通時，先掘通一小口，然后停止作業(yè)，由掘進隊當班班長負責撤出工作面人員，切斷工作面電源并向礦調度室匯報。

5、由專職電工負責停止向十二順材料繞道掘進工作面供風的局部通風機，由通風工區(qū)負責調節(jié)風流，并拆除多余風筒。

6、貫通后，在十二順回風繞道調節(jié)風門處調節(jié)風量，預計十二順回風繞道回風800m3/min。

7、貫通時，通風系統(tǒng)調整由胡福平負責現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。

8、當班瓦斯員負責測定十二順、十二順材料繞道、十二順回風繞道等地點的瓦斯?jié)舛取y風員郝金海、薛龍負責測定十二順、十二順材料繞道、十二順回風繞道的風速及風量，為風量調節(jié)提供依據。

9、風流穩(wěn)定一小時，且氣體濃度不超過規(guī)定時貫通完成，然后由胡福平負責向礦調度室匯報，由調度室安排其他事宜。

附：貫通示意圖

總工程師：

通風工區(qū)：

安 檢 科：

調 度 室：

地 測 科：

掘進工區(qū)：

通風工區(qū)

2010.8.12

第二篇：回風巷與4109皮帶順槽繞道貫通后調風安全技術措施

回風巷與4109皮帶順槽繞道貫通后調風安全技術措施

安檢科

2010年11月22日

審批會簽：

礦

長：

總

工：

安全礦長：

生產礦長：

機電礦長：

生產科：

安檢科：

調度室：

機電科：

施工隊：

編

制：

審批意見：

回風巷與4109皮帶順槽繞道貫通后調風

安全技術措施

根據礦井生產布局的實際需要，以及生產科測量組2010年11月22日貫通通知，截止到11月22日上午8：00，回風巷與4109皮帶順槽繞道還有42米即將貫通，為了使兩巷貫通后風流不發(fā)生紊亂，特對貫通后通風系統(tǒng)風量進行必要調節(jié)，為了保證調風工作的順利進行，采取措施如下：

一、成立調風領導小組

總指揮：牛曉五

副總指揮：趙連收 張會賓 張二麥 陳志勇

組 長：牛燕軍

成 員： 張 興 邢志強 和云志 劉首道 喬 楠

李發(fā)海 姚國岐 李滿良

二、調風前應具備的條件 1、4109皮順繞道聯(lián)絡巷上、下段風門、下山三部車場調節(jié)風門應具備使用條件。

2、在4109原皮帶機頭處由機一隊提前備好磚、沙子、水泥，在貫通前根據總指揮安排，及時筑建擋風墻）3、4111軌道順槽風量滿足正常生產需要。4、4107工作面風量必須滿足要求。

三、具體操作事項

調風工作的指揮中心設在調度室，每一環(huán)節(jié)必須有總指揮親自下令。

1、回風巷與4109皮帶順槽繞道貫通后，首先立即停止回風巷局扇運轉，觀察風流運動方向。

2、關閉4109皮帶順槽繞道聯(lián)絡巷上、下段風門并派專人看管。3、30分鐘左右，風流基本穩(wěn)定后，測量4111軌順、4107面進回風巷等地點風量。

4、如果4111軌順掘進工作面風量低于320m/min，立即對原4109皮帶順槽皮帶機頭新建擋風墻（留有過溜槽口、調節(jié)風窗）調節(jié)風窗、4109皮帶順槽繞道下段風門調節(jié)風窗板條刪減或者在4109皮帶順槽繞道段聯(lián)絡巷上段調節(jié)風門風窗處增加板條；如果4111軌順掘進工作面風量仍然達不到320m/min，對4109皮帶順槽繞道調節(jié)風門風窗進行封堵，直

33至4111軌順掘進工作面風量達到或略大于320m/min。

5、當二部1.4m皮帶機尾段風量達到600m/min時，可按備用配備風量達到要求，不再調節(jié)，如果風量大于600 m/min，立即對下山三部車場調節(jié)風窗板條、4109皮帶順槽繞道聯(lián)絡巷上段風門調節(jié)風窗板條進行刪減。

6、在調風完畢后，各區(qū)域瓦斯員認真觀察井下所有密閉，如發(fā)現(xiàn)有害氣體變化異常，立即匯報，并查明原因進行

333

處理。

7、其它未盡事宜均按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

長安煤礦安檢科

2010年11月22日

第三篇：10#層1011正巷材料繞道與東盤區(qū)軌道巷貫通施工安全技術措施

錦程煤業(yè)10#層1011正巷材料繞道與東盤區(qū)軌道巷

貫通施工安全技術措施

同煤臨汾宏大錦程煤業(yè)有限公司

10層1011正巷材料繞道與與東盤區(qū)軌道巷

貫通施工安全技術措施

審批：

總工程師： #生產礦長：安全礦長：機電礦長：通風區(qū)長：調 度 室：安 監(jiān) 站：技 術 科：施工單位：編 制：日 期：

年10月8日

2010

一、概況：

由掘進隊施工的1011正巷材料繞道現(xiàn)已施工，全長36.55米，即將與東盤區(qū)軌道巷貫通，為保證貫通施工安全，貫通前20米時必須執(zhí)行如下施工措施。

二、貫通前施工準備

1、貫通前20米，由技術部門在東軌道巷貫通位置標注貫通中心線。

2、貫通前20米，施工隊組提前在貫通位置（東軌道巷）維護貫通中前后5米所架設的工字鋼棚，鋼棚必須剎緊背牢，撐拉桿齊全。

3、通風區(qū)提前做好貫通所需的控風設施。

三、貫通時間：

以當天作業(yè)會通報貫通時間為準。

四、貫通安全措施：

1、每班開工前必須嚴格執(zhí)行“四位一體”檢查和“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)問題必須當班及時處理，否則嚴禁開工作業(yè)。

2、放炮必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和“放炮停電”制度。

3、放炮員接到班長放炮指令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5秒，方可放炮。

4、每班上崗干部、班組長、放炮員及電鉗工必須佩帶瓦斯便攜儀，并做到堅持正常使用，對作業(yè)地點的瓦斯變化情況進行連續(xù)檢測。

5、掘進時，巷道凈寬要求中心線至任何一幫都不得大于或小于設計，嚴格按技術部門給定中線執(zhí)行。

6、掘進時，施工單位沿10#煤層底板掘進，確保貫通無誤。

7、貫通前20米向前掘進，施工隊組每班填寫貫通前進的進度表，各班必須由班長掌握剩余進尺，并把剩余進尺通知下一班班長。

8、貫通前20米向前掘進，要求裝藥前、放炮前、放炮后必須檢查工作面及貫通處瓦斯，只有瓦斯?jié)舛刃∮?.0％時，方可進行放炮作業(yè)。

9、距貫通20米時，班班放炮前由班組長、安監(jiān)員、瓦檢員在貫通處及貫通附近（東盤區(qū)軌道巷）檢查瓦斯、頂板、支護等，只有在瓦斯?jié)舛刃∮?.0％時，支護安全可靠時方可貫通。

10、貫通前20米，每班放炮前，當班班長必須在距貫通處75米以外所有能夠進入放炮地點和貫通處（東盤區(qū)軌道巷）設置警戒，每個警戒地點必須去兩個人回1個人，回來的人員通知班長警戒人員已到達警戒位置并已撤出警戒范圍內的所有人員，班長清點人數無誤后方可下達放炮指令，放炮員才可以放炮，放炮警戒由當班班長親自布置和撤回（警戒布置見附圖）。

11、貫通前20米向前掘進，每班必須執(zhí)行“先探后掘”的方針。探眼位置沿掘進方向在巷中布置一個探眼，探眼深3米，探眼嚴禁當炮眼使用。

12、貫通前5米向前掘進，茬炮進度不得超過1.2米。

13、貫通前的最后一茬炮，當班上崗干部、安監(jiān)員必須檢查當班警戒設置，嚴格按照本措施警戒布置圖執(zhí)行。

14、通風設施未到位前，嚴禁貫通。

15、調整通風系統(tǒng)時，由隊組上崗干部負責將工作面所有人員撤至全風壓新鮮風流處并斷電，恢復送電前，由瓦檢員檢查氣體情況，只有瓦斯?jié)舛刃∮?.0％時，才可讓人員進入工作面。

16、探眼探通后，必須向當班礦調度值班、通風調度值班室和本單位值班匯報探通詳細情況，得到許可后才可以貫通，施工隊組不得隨意貫通。

17、探通后，施工隊組不要急于貫通，首先觀察貫通對面巷道頂板支護情況及支護狀況和層位，必要時先維護頂板和加固棚之后再貫通。

18、探眼探通后，先沿在右手幫以0.8米見方小孔貫通，之后方可開幫達到設計要求，開幫起底處理規(guī)格時，炮眼每孔裝藥量不得超過1卷，一次起爆眼數不得超過2孔。

19、貫通當班必須得到值班礦領導的許可，否則嚴禁貫通。20、貫通時，施工隊組區(qū)（隊）長、通風區(qū)區(qū)長、安監(jiān)站站長必須盯在現(xiàn)場進行協(xié)調指揮。

21、貫通后，由施工隊組維護好貫通處的支護，并將炸落在貫通處的浮煤清理干凈。

22、嚴禁將貫通處的鋼棚打歪或打倒。

23、貫通當班必須執(zhí)行《同煤集團公司制定巷道貫通》相關規(guī)定。

24、本措施未提到的仍執(zhí)行《1011正巷材料繞道施工安全技術措施》。

1011正巷材料繞道與東盤區(qū)軌道巷貫通警戒安設示意圖車場2警戒距離A1警戒距離>75m>7B5m貫通點警戒距離>75m3盤區(qū)軌道巷盤區(qū)皮帶巷說明：警戒點警戒點設4個，兩個警戒點設置在與材料繞道相交的1011正巷道中的南北兩處，另兩個警戒點設置在東盤區(qū)軌道巷東西兩處，距離貫通處必須大于75m，班長、上崗干部必須嚴格執(zhí)行“去二回一”制度，設置警戒。

第四篇：E9106機巷與東區(qū)運輸巷貫通安全技術措施

E9106機巷與東區(qū)運輸巷貫通施工安全技術措施

我單位施工的E9106機巷，現(xiàn)從J6點前已施工71m，實剩41m（平距）與東區(qū)運輸巷貫通。為保證巷道的順利、準確、安全貫通，特制定以下安全技術措施：

一、編制措施依據

1、《煤礦安全規(guī)程》

2、《安全生產標準化標準》

3、集團公司及礦有關規(guī)定

4、巷道貫通通知書：CLGT-2019-07

二、貫通施工技術要求

1、嚴格按貫通通知書要求進行作業(yè)。

2、由測量部門提供準確的貫通距離及貫通位置。

3、施工單位根據測量提供的資料，繪制貫通進度平面圖，準確掌握施工進度，保證安全準確貫通。

4、嚴格按測量給定的中線進行施工。

5、貫通處采用掘進機配合人工風鎬掘進貫通。

6、E9106機巷托1m頂煤與東區(qū)運輸巷貫通后，采用直接通過方式。然后繼續(xù)托1m厚頂煤掘進。因東區(qū)運輸巷片幫失修，與東區(qū)運輸巷貫通后，對貫通四岔門處頂板及兩側的東區(qū)運輸巷兩幫采用錨梁網進行支護，巷道支護距E9106機巷兩幫不得少于5m。

7、與東區(qū)運輸巷貫通后，先拆除貫通處的皮帶機H架，以便于掘進貫通作業(yè)，待全部貫通后再由鉆修區(qū)進行皮帶機回收作業(yè)，并由通防事業(yè)部負責砌筑密閉墻，對貫通處的東區(qū)運輸巷進行密閉。密閉墻砌筑完成前，嚴禁掘進迎頭進尺作業(yè)。因東區(qū)運輸巷內片幫煤多，影響密閉墻砌筑，由我單位負責臥底清理，臥底后幫部暴露部分采用錨梁網支護防止片幫沖擊密閉墻。

三、貫通前準備工作

1、貫通前，由地測科對巷道中線進行檢查并放測點控制貫通距離，保證巷道的精準貫通。

2、貫通前，瓦檢員必須對E9106機巷、東區(qū)運輸巷進行瓦斯等有害氣體檢查，只有確保兩個貫通巷道內瓦斯?jié)舛燃岸趸紳舛确献鳂I(yè)規(guī)程規(guī)定時方可進行貫通作業(yè)。

3、貫通前，由電工對E9106機巷局扇及電氣設備進行檢查，確保局扇及電氣設備完好。

4、貫通前，由通防事業(yè)部提前準備好料石等構筑材料，用于貫通后及時砌筑密閉墻對貫通處的東區(qū)運輸巷進行密閉，以保證通風系統(tǒng)的穩(wěn)定。

5、貫通前，安排人員對E9106機巷及東區(qū)運輸巷進行全斷面灑水防塵，確保巷道內的粉塵不超標，防止貫通時由于風流影響造成煤塵飛揚。

6、貫通前，提前對被貫通巷道貫通點處進行觀察分析，確保無異常情況，貫通期間即使進行臨時支護，貫通后及時進行永久支護。

四、貫通施工安全技術措施

1、貫通施工期間，必須由部跟班人員在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，負責貫通現(xiàn)場工作安排和現(xiàn)場安全管理。并對施工范圍內的巷道進行全面的安全檢查，及時處理不安全因素，確認安全無隱患后方可作業(yè)。

2、貫通施工期間，E9106機巷的局扇必須設專人負責管理，保證局扇自動切換裝置完好、運轉正常，確保巷道正常通風。貫通當班必須設專人看管局扇，并配合通防事業(yè)部做好開停局扇準備等工作。

3、貫通施工期間，每班班組長必須安排專人檢查風筒的完好情況，對損壞的風筒及時修補或更換，及時延接風筒，風筒出口距工作面不得超過10m且吊掛平直，確保通風系統(tǒng)穩(wěn)定，保證工作面通風良好。

4、貫通施工期間，每班必須由瓦檢員對工作面及其回風流中的瓦斯?jié)舛燃岸趸紳舛冗M行檢查，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即處理，符合要求后方可掘進作業(yè)。

5、貫通施工期間，必須加強頂板管理，嚴格執(zhí)行開工前和工作中的敲幫問頂制度，特別是在打眼前、安裝錨桿過程中都應及時、動態(tài)地找掉活矸、危巖。

6、貫通施工期間，每班班組長必須指派專人對貫通點附近幫頂支護情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)掉頂、片幫等安全隱患，必須及時進行加強支護，否則嚴禁繼續(xù)掘進。

7、貫通施工期間，迎頭風流中瓦斯?jié)舛取?.8％時、二氧化碳濃度≥1.0%時，必須停止工作，撤出人員，及時匯報，并積極采取措施進行處理。

8、貫通施工期間，必須保證E9106機巷內后路的安全暢通，否則不得繼續(xù)向前施工。

9、巷道貫通期間，加強后路巡查，檢查支護錨桿支護質量，扭矩力達不到設計值的錨桿螺母扭矩應進行二次緊固，確保符合要求。

10、貫通施工期間，設專職電工負責工作面電氣設備的檢查與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁電氣設備出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

11、巷道貫通剩余20m時,在東區(qū)運輸巷貫通地點上下向外10m位置設置警戒，并拉設警戒網、掛警戒牌。貫通前，警戒線以內除瓦檢員、巡查人員外，其他人員嚴禁進入。貫通時，嚴禁任何人員進入警戒線以內，以防透口時傷人。

12、距貫通點剩余5m時，采用掘進機配合人工風鎬依次逐排掘進施工，施工一排立即支護一排，并防止大斷面貫通。

13、距貫通點剩余5m時，使用2.5米長的釬子在工作面巷中位置打設探眼探測貫通剩余距離。鉆孔位置距巷道頂板0.5m高度與巷道掘進坡度一致，且以后每掘進一排必須先打探眼，確保安全貫通，嚴禁漏探。

14、貫通施工期間，采用邊探邊掘進行施工，當掘進工作面探透預透地點后，必須立即停止掘進，并匯報礦調度指揮中心，取得同意后方可進行貫通施工。

15、貫通施工期間，由通防事業(yè)部指派專人對掘進巷道內的瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)“風電閉鎖”和“瓦斯電閉鎖”裝置進行檢查維護，確保靈敏可靠。

16、人工風鎬掘進期間，掘進機必須后退5m以外位置，截割頭落地，停電閉鎖并戴好防護罩，任何人員不得開機。

17、人工風鎬掘進期間，嚴禁空頂作業(yè)，必須打設一梁兩柱臨時支護，人員站在臨時支護下進行作業(yè)。

18、貫通前，由瓦檢員對被貫通側和貫通側巷道的瓦斯?jié)舛冗M行檢查，當巷內瓦斯?jié)舛确弦蠛螅娇蛇M行貫通工作。

19、在距貫通點1.0m時，先在巷道中上部采用風鎬或者手鎬進行小斷面貫通，掘進出一個直徑不得大于500mm的孔，然后停止掘進迎頭的一切工作，并及時匯報調度指揮中心、通防事業(yè)部。同時檢查貫通地點頂板、瓦斯等情況，確認安全后，再進行全斷面貫通擴刷至設計斷面，嚴禁一次性掘進貫通。

20、巷道貫通后，由通防事業(yè)部根據現(xiàn)場實際情況對通風系統(tǒng)進行調整，待風流合理穩(wěn)定、調整通風系統(tǒng)工作結束后，方可恢復施工作業(yè)。

21、嚴格落實干部跟班制度，貫通施工期間必須要有跟班礦領導、安檢員、通防跟班人員、單位跟班人員現(xiàn)場指揮。

22、本措施未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《E9106機巷掘進作業(yè)規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行。

第五篇：8304軌道巷工字鋼棚架設安全技術措施

8304工作面軌道巷架設工字鋼棚

安全技術措施

一、概況

因8304工作面軌道巷順槽較長，回采時間久，且該順槽為回風巷，巷道濕氣較大，支護錨網腐蝕嚴重，為確保巷道支護強度，現(xiàn)開始對軌道巷變形嚴重、有淋水段架設工字鋼棚（架棚地點根據生產科所下《關于綜采區(qū)軌道巷架設工字鋼棚的通知》），進行加強支護。為確保職工在架棚期間的安全及架棚質量，特編制本安全技術措施。

二、施工組織機構

組長：彭立

副組長：王國正、蔡明軒、杜長林 施工人員：綜采區(qū)三個生產班組 組長職責：負責統(tǒng)一指揮和人員調配

副組長職責：負責施工項目現(xiàn)場技術指導，對施工質量進行監(jiān)督、監(jiān)護施工作業(yè)人員的安全操作行為，及時和組長對工作進展情況進行匯報。

施工人員：負責整項工程的具體施工。

三、施工步驟

1、所有施工人員必須學習本安全技術措施，并在施工過程中嚴格執(zhí)行。

2、在鋼棚運輸時嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”（跟車人員除外），人員在抬鋼棚時必須雙人，雙人必須同肩，步調一致，同 起同落。

3、工字鋼運輸至架設點后，需將工字鋼整齊碼放在巷道較寬段，不得影響人行寬度。

4、必須將架設鋼棚點雜物清理干凈，挖設柱窩時必須挖設至硬底，柱窩深度不得少于0.2m。

5、柱窩挖設完成后，先將工字鋼梁采用吊葫蘆或者人工將梁吊起，采用鐵絲將工字鋼梁與頂部錨網或鋼帶固定在一起，并綁扎結實，防止棚梁掉落。

6、棚梁綁設好后，開始架設棚腿，棚腿由兩人扶起，立在柱窩內，采用鐵絲將棚腿綁扎在巷道幫上的錨網上，防止鋼棚腿倒落。

7、雙棚腿架設完成后，將工字鋼梁落下，放在棚腿上，在將棚梁落至棚腿上時，禁止人員從棚梁下經過。

8、工字鋼棚間距不得超過1m，架設雙棚時，棚梁棚腿之間必須采用抱箍，棚梁三個，棚腿兩個。

9、工資鋼棚架設完成后，鋼棚與鋼棚之間必須架設撐木（幫二頂三），棚梁與巷道頂板必須采用背板接頂，棚腿與巷道幫之間采用背板接實。

10、如果巷道高度超過3m時，人員在采用撐木背板接頂時，必須按要求系保險繩。

11、作業(yè)時，一架棚子未架好之前，不得中止工作，要按照正確的方法逐架施工完成。

12、在施工時，不得損壞巷道兩幫電纜及管路。

13、鋼棚架設完成后，將作業(yè)點的工具擺放整齊，衛(wèi)生清理干凈。

塔礦綜采區(qū)

2016年9月5日