第一篇：回順與軌道大巷交叉處加強支護U型棚架棚安全技術措施

回順與軌道大巷交叉處加強支護U型棚架棚安全技術措施

一、技術要求：

1、架棚采用11#礦用工字鋼加工制作，棚子形式：半圓拱。

2、棚子凈寬3.80m，凈高3.5m，分三次加工，工程量為14架，位置已標好，向兩頭各加兩架棚。

3、棚子內周長9.366m，外周長9.711m。

4、棚腿從1.7m處拿彎，詳見示意圖。

5、節頭處焊接直徑15mm的鋼板，長200mm，寬160mm，并在鋼板四個角打孔，孔徑18mm，每孔離鋼板邊50mm為孔中。節頭鋼板孔必須統一尺寸，螺絲采用直徑16*60mm，安裝時必須上緊，螺絲扭矩力必須達到120N.m，螺絲必須每班緊固一次，連緊固三次。

6、架棚時必須垂直巷道，不得出現扭斜，間距相同。

7、架棚前先挖好棚腿窩，在硬底下100mm，先固定棚腿，后上頂梁，施工時需搭設平臺，并牢固可靠。

8、上完棚梁，先放鋼筋網，網下用木頭接頂并連好網，每200mm一道，用12#鐵絲綁牢，并用木楔打緊。

9、棚腿與棚腿之間焊接直徑20mm的螺母，安裝位置：上1.6m處，下離底板0.6m，每棚兩邊各焊兩個螺母，安裝直徑18mm的鋼筋扒鋸放入螺母孔內，扒鋸長900mm，兩頭鉤頭長100mm并有尖頭。

10、背幫用半圓木腰幫，兩頭用木楔打緊，幫每邊4根，頂部5根。

11、水溝側安裝腿子時，用風鎬打腿窩。

12、安裝棚腿必須一條直線，不得出現里出外進的現象。

13、棚子高低一致，不得出現忽高忽低的現象。

14、必須滿足設計航道的要求。

15、臨時支護，在巷道內先打木垛4組，高度至起拱位置。然后在木垛上方安裝11#工字鋼，工字鋼上方木垛與頂板接頂，用木垛打牢，防止木垛倒塌，木垛高度不得低于2m。

二、安全措施：

1、在架棚時嚴禁人員從施工地點竄行，施工地點前后50m喓安設警戒，防止電機車及礦車進入施工現場出現事故。

2、安裝棚架時，必須安排要有當班隊長帶領有經驗的工人進行統一指揮，并盯在現場。

3、由于施工地點離風機比較近，不準人員隨意停、開風機。

4、施工期間禁止人員大聲喧嘩，精力集中。

5、架好棚時把拉筋上齊。

6、每班架完棚，下班前清理好現場衛生及水溝，保證水溝暢通并無堆積影響礦車運輸。

第二篇：16.110101工作面運輸順槽過U型棚架加強支護的安全技術措施

110101工作面運輸順槽過U型棚

安全技術措施

工作面運輸順槽已接近U型棚架處，該段共計44架U棚，原為工字鋼棚支護，因棚子變形，在其下又架設的7.0m2U型棚。即U型棚上方為原工字鋼梁。為保證順利通過U型棚架段，并能順利將U型棚架回收，經礦研究決定，特制定如下安全技術措施：

1、在加強支護前，該段巷道需先進行拉底清臥。將清出的渣用皮帶運走，保證該段拱形支架范圍巷道高度達到2.0m以上。進入皮帶里側拉底時必須停止皮帶運轉，并通知機頭司機沒有得到信號不得開啟轉載機、皮帶安裝聯絡信號，保證拉底人員安全。

2、當工作面運輸順槽推進到離U型棚架約25m左右時，需加強U型棚架處的支護。首先在U型棚下打上戴帽中柱，使用單體柱、木板。過轉載機機頭時中柱可以暫時摘除，機身段U型棚下需補打上中柱。

3、U型棚下打上中柱后，拆除棚子間上頂兩腮，在原工字鋼棚架下方兩端離端頭30cm處各加打一根單體液壓支柱，升緊打牢。加打單體柱時，必須加墊柱帽或勾木。

4、如有的地方工字鋼棚架間距過大或變形嚴重，還需在棚架中間重新加打工字鋼梁，用單體柱升緊打牢。

5、在打柱過程中，發現有鉆底現象，必須給柱子穿靴，保證接實頂，初撐力達到90KN以上。

6、如原鋪設的網損壞嚴重，需重新鋪設金屬網，按《規程》要求搭接好。

7、嚴禁提前將原U型棚架回掉。只準在工作面前方3—5m處才可替換，每次替換1—2架。

8、回撤U型棚子時，逐側松解卡纜，人工回撤棚腿，最后對中柱泄壓，回出棚梁。回撤棚子過程中，必須停止轉載機運行。

9、棚子回出后及時外運，保持安全出口暢通，回出三架棚時中柱改為托梁支護形式，使用單體柱、木板。依此類推。三架棚一聯鎖。

10、超前工作面10m--20m范圍工字鋼棚下補打一顆戴帽點柱。形成一梁三柱支護形式。

11、超前工作面10m范圍，工字鋼棚下沿轉載機機身兩側補打兩顆戴帽中柱，達到一梁四柱支護形式，保持一側行人通道寬度大于0.8m，安全出口高度大于1.6m。

12、回出的拱支架必須人工及時運出，嚴禁在巷道內推放和使用轉載機和皮帶拐運。使用皮帶拐運粱腿按嚴重違章論處。

13、替換超前3-5m拱架按處用木料封嚴背實防止局部抽冒。

14、騎轉載機和皮帶操作必須停止轉載機和皮帶，機運行或安排特殊班次替換，開工嚴檢查信號是否靈敏。嚴掛好警示牌，沒有得到信號嚴禁轉載機和皮帶機開啟。

15、其它未述部分嚴格按《煤礦安全規程》、《110101回采作業規程》及《操作規程》之有關規定執行。

東溝采煤隊

二〇一三年一月十四日

第三篇：軌道下山U型鋼棚安全技術措施

1202回風順槽聯絡巷翻修鋼架棚安全技術措施

一、工程概況：

1202回風聯絡巷口段，原鋼架棚高度不夠，為綜掘機退出1202工作面時提供足夠的空間，經礦研究決定，翻修原鋼架棚，為確保施工安全，特編制本措施。

二、施工準備：

1、嚴格按技術科給定的中、腰線施工，并控制好距離。

2、各種工具、材料、設備及設施準備到位。

3、準備鋼架棚6架和必需的木料，梁長2600mm，棚腿長2500mm。﹙棚梁具體要求見附圖﹚

三、施工方法

1、施工隊要確切掌握架棚地段，控制好巷道中、腰線。

2、施工時按中、腰線確定好棚腿位置，挖出柱窩、栽好棚腿，專人固定牢固，人在腳手架上安設棚梁，棚腿與棚梁之間加設10mm厚的木墊板，校正好中、腰線，接實頂幫，打好撐木。

2、采用11#礦工鋼梯形棚支護，鋼架棚棚距800ｍｍ。

3、在1202回風聯絡巷標定的位置向巷道兩側進行支護，支護長度為5m。

4、棚距不得大于800mm，頂部布置6塊背板，兩幫各5塊背板，一塊背板用兩塊木剎，必須背實剎緊。棚間布置7道撐木，頂布置三道，兩幫各二道；撐木要平直，齊全，有力，必要時棚間使用四道鐵拉桿（或抗棚器）將支架連成一體，其中棚梁兩道拉桿，兩幫棚腿各一道，棚梁兩拉桿位置分別距棚梁牙口500mm，棚腿拉桿位置距棚腿上端500mm。

四、安全技術措施

1、架棚前，先找掉施工區域頂幫的活矸活石，找頂時，一人找頂一人監護。

2、架棚前，應搭設牢固的腳手架，腳手架與皮帶要保證500mm安全間隙。人在腳手架上工作時，要集中精力，架上要保證無雜物，踩好站穩。人在腳手架上工作時，皮帶不準運行。

3、套棚時第一棚及最后一棚，必須在棚梁及棚腿上各打兩道固定錨桿、并使用標準夾板固定。保證構件齊全牢固。背幫時要背實，一背板用兩塊木楔背牢，撐木、背板要前后成線。頂幫必須接實背牢。

4、使用風鎬挖柱窩時，要將壓風管路理順固定，接頭要牢固，不準用鐵絲代替U型卡。

5、施工單位在施工中必須嚴格按中、腰線施工。準確控制到皮帶大巷位置。必須提前尾巷聯絡巷5米完成架設鋼架棚對巷道的支護工作，在巷道未完成支護前15103運順不準通過立交段。

6、檢查梁、腿接口、棚腿兩端至中線的距離、腰線至棚梁及軌面的距離、邁步、梁腿平直剎桿、拉筋、螺絲是否符合規程要求標準。

7、人工上梁時，必須兩人以上協調合作，不得將手伸入柱梁接口處，并有專人監護。

8、物料必須碼放整齊，不得隨意放在皮帶巷，避免皮帶運行傷到施工人員。

9、施工人員不得站在皮帶上架設工字鋼棚梁及其它工作，如需要在皮帶上操作室，必須停止皮帶運行，當施工人員發出信號后方可啟動皮帶。

10、架棚時，梁與腿搭接吻合后，在兩側各上一只棚卡子和拉筋，然后按中腰線固定，再將棚卡子上緊。

11、要采取防止柱腿鉆底的措施，如穿鐵鞋等。

12、礦每天的跟班人員重點要跟隨此迎頭。

13、施工地點安設一部通訊電話，確保通訊線路及電話機完好，以便與相關部門聯系。

第四篇：ZF301回順超高段支護安全技術措施[最終版]

ZF301工作面回順超高段加強支護

安全技術措施

一、概況

ZF301工作面是403采區第1套工作面，工作面長度180米，順槽長度2850米，至11月20日零點班，已推進500米，回順超前支護段已進入超高段，該超高區域長度20米，最大冒落高度4.7米，考慮到采動的影響，頂幫的控制，為使工作面安全順利回采，需提前對超高段的進行加強支護，為此特編制本安全技術措施。

二、組織機構

組 長：袁軍民

副組長：席建海，頃忠宏，馬海彬，董海錄、連旭東 現場施工人員：綜采二隊維修班，生產班全體 現場安全檢查員：當班安瓦撿員

三、施工職責

1.綜采隊：綜采隊隊長負責對工程的施工組織、安全及工程進度。當班隊長負責組織落實并和當班班組長負責當班施工的安全及勞動組織，落實措施規定的安全注意事項。并嚴格按措施規定的技術要求進行組織施工，并且負責井上下的裝、卸材料。

2.安全員：當班安全員必須隨時監督現場施工，發現安全隱患，立即停止作業或對安全隱患先進行整改，待安全隱患排除后，方可進行作業。

3.瓦檢員：當班瓦檢員必須隨時檢查工作面及超高段氣體易聚集地的瓦斯情況，發現異常必須立即停止作業，采區措施。

三、支護要求與支護方法

1、支護要求：在該區段沿順槽方向支護兩路3.0m鋼梁抬棚，梁上用＃字架木垛支護，一梁三柱，邁步前移，在回順擴幫處再支護一排單體，共三排單體形成該區域超前支護，排間距1500X1000mm。

2、支護質量要求：順槽支護單體迎山有力，當出現行程≤50mm或者退山、壞損單體時及時整改更換，所有支設單體必須設有防倒鏈，并進行鎖梁鎖柱。

3、支護方法：

（1）、鋼梁抬棚上部支設木垛，采用圓木進行支設，井字型布置，其中垂直鋼梁抬棚方向多支設一根圓木（長度3000mm直徑200mm），位于兩根鋼梁抬棚的中部。

（2）、搭建木垛的第一層時，先用10mm鋼絲繩吊起圓木，使其高度與回順正常高度一致（3.1米），然后逐層架設圓木，木垛架設層數視超高情況而定，依次架設直至木垛高度接近到頂幫。

（3）、最后一層木垛與頂幫之間可用木托板進行加楔，也可根據現場具體尺寸現場具體加工。

（4）、架設好木垛后，用10mm鋼絲繩再沿木垛橫向，縱向，對角進行加固，防止木垛受壓傾斜，圓木掉下砸人。

（5）、在木垛間鋼抬棚梁上架設二層防緩沖半圓木板。

（6）、架設好木垛后用12號鐵絲將鋼梁抬棚捆綁到最下面一層圓木上，鋼然后在用液壓單體柱子進行支護。

（7）、在超高區域支護按照此方法由里向外照此循環進行支護。

（8）、架設木垛過程中，所使用的背頂、背幫的木楔可用木托板代替也可視具體情況，現場加工。

（9）、超高段上下切口處必須用木垛接幫接頂，木垛之間要相互背實，嚴防巷道來壓推倒木垛。

四、支設木垛注意事項

1、支設木垛時，必須保證木垛層層穩固、對齊，底板不平處及木垛接頂處必須用木楔剎緊、背實、背穩，保證木垛接頂牢固、可靠、有效。

2、支設木垛時至少有五人配合作業，一人負責觀察頂板，兩人遞料，兩人支設木垛。

3、不準使用圓木，三棱木，拌子，腐爛木料，破損及變形的木料打木垛；

4、碼木垛時，應先檢查該處原有支護情況，如原有支護折損、不齊全者，必須妥善處理后，才能架設木垛。

五、安全技術措施

1、木垛架設安全管理

（1）在架設作業時，嚴禁底下有人同時作業。

（2）必須在架設木垛作業地點的棚梁下臨時懸掛鐵絲網，并且固定牢靠，隨著作業人員的移動而移動。

（3）距作業地點兩端5m范圍內，嚴禁無關人員逗留。并在兩端拴好警戒繩，懸掛“正在施工，嚴禁入內”的警戒示牌。

（4）必須安排專人觀察頂板。若如出現架上有物件突落等異常情況時，及時發出警報，撤離周圍人員。

（5）架上有作業人員必須有專用工具袋或工具套，隨用隨裝，不能亂放，防止工具掉下傷人。

（6）作業高度超過2米屬高空作業，作業人員應系好拉牢安全帶，同時要避免上下同時作業。

2、頂幫破碎巖石的安全管理

（1）搞好巷道圍巖的觀察，嚴格執行“敲幫問頂”制度；認真檢查頂幫，發現問題及時處理。排除隱患時嚴禁其它工序同時作業。

（2）發現活煤矸、傘檐或片幫危險時，具體施工人員要站在斜上方用長把工具撬落后再支設鋼棚。

（3）每項工序作業前，必須預先看好退路，以便發現險情時能夠迅速撤退。（4）排除煤幫碎石隱患時，必須在棚架的上方座牢穩后方可進行操作，排除時下方嚴禁有人。

（5）排除隱患必須由班組長指揮、安全員監督。在不易處理的情況下，要及時匯報礦調度室，由技術科根據現場實際情況、分析研究、制定具體處理方法，方可進行作業。

六、其它注意事項

（1）、現場必須有當班班隊長指揮，統一負責，全體參加此項工作人員，必須經過學習本措施，方可從事此項工作。

（2）、搞好支護工程質量，掌握好棚架的迎山角度，確保棚架有足夠的支撐力。嚴禁偷工減料，消滅不直不正、不牢不穩、迎山角度不夠和不見底的棚架。

（3）、接頂的木垛要成“井”字形，垛垛連鎖，接頂嚴密，嚴禁出現空頂現象。疊棚架設必須一次架好，不得反復返工作業。

（4）、兩幫棚腿要架在堅實的底板上，嚴禁棚腿架設在浮矸、活石上。（5）、鋼梁與棚腿要用木料背實、背緊，不得松動或空幫空頂。（6）、架棚嚴禁前傾后仰，歪扭射箭，邁步現象發生。

（7）、搭設木垛時，每往上搭設一個操作平臺時，瓦斯員負責測一次瓦斯，防止瓦斯積聚。

（8）、現場要備足規格齊全的支護材料，施工完后要對巷道全面清理，整理好現場。

（9）、施工前要首先檢查支護區域支護情況，確保安全可靠。支護作業時，必須專人進行安全監護，先排除隱患后方可作業。

（10）、支護工作人員密切注視頂板來壓前的聲響征兆，發現頂幫聲響異常要及時躲到安全地點。

（11）、施工時必須按措施規定使用完好的工具。

（12）、認真執行“敲幫問頂”制度。要隨時檢查頂板、煤幫情況，發現危險，立即停止工作，進行處理，保證支護質量動態達標。

（13）、所有單體支柱都必須挖好柱窩，穿鐵鞋，支到實底，端頭及超前支護單體液壓支柱在該段打在木垛假頂“十字”交叉點下，初撐力以不打斷木梁為準。

（14）、單體支柱打直打牢，迎山有力，不得使用失效的單體。正常支設單體支柱要迎山支設，并支在實底上，嚴禁把柱子打在浮煤、浮矸上。同路單體用專用鐵管子或鋼絲繩連鎖防倒，防止倒柱傷人。

（15）、支設單體點柱之時，不再柱頂上墊上薄木板防打滑。

（16）、同一地點兩人及兩人以上一起作業時，必須指定安全負責人指揮叫應好。

（17）、抬運單體、頂梁等物料時，人員要密切配合，動作協調一致，相互叫應好，防止擠手、砸腳。且看清腳下，防止拌倒，防止摔倒受傷。施工期間必須派專人監護施工人員的安全。

（18）、液壓槍管子接頭處連接必須使用標準的U型銷，嚴禁插單腿銷及用鐵絲代替U型銷。掐接、拆卸液壓管子時，必須停泵或關上截止閥，液壓槍對著無人處按下放掉管子內的余壓后方可進行操作。

（19）、支設單體支柱時，每組至少應有3人進行，必須指定安全負責人，一人扶柱子，一人操作，一人監護、觀察安全情況并看好退路。

（20）、施工人員需要站在凳子上登高作業（鋼梁抬棚要用鐵絲將鋼梁固定在頂棚上，防止滑落傷人），要做到3人一組，必須指定安全負責人，一人站在凳子上登高作業，一人扶凳子，一人遞料、監護、觀察安全情況。

（21）、施工過程中，安全監護人，認真觀察周圍環境，發現不安全因素及時停下來處理可靠后再施工。

注：

1、其它未盡事宜按《煤礦安全規程》執行。

2、在推進過程中當遇到回順超高時，可遵照此措施執行支護。

第五篇：090201軌道順槽修棚、套棚安全技術措施1

090201軌道順槽修棚、套棚安全技術措施

一、施工概況：

090201軌道順槽由于受090203采動影響，礦山壓力顯現，從軌順入口往里70米—250米巷道段部分梁腿蹬出與工字鋼梁壓彎的現象，影響了安裝與回采時，行人、行車及設備的安全，根據礦上安排，由我隊對此段的蹬腿棚、壓彎梁進行修復，為保證施工安全，特制定本措施。

二、現場概述：

090201軌道順槽凈寬2.1m，高2.05m，凈斷面為5.1m2，采用2.36米梁×2.1m腿的工字鋼腿進行套棚支護，棚距1000mm，頂幫全部采用剎桿、半圓絞死，用圓鋼拉桿連接。巷道前進右幫布置有靜壓風管、靜壓水管、排水管、壓風管各一趟，并掛設有一根低壓電纜及信號線。

三、危險因素：

1、修棚時活煤活矸掉落傷人。(安全技術措施第5條)

2、發生意外退路不通暢，絆倒傷人。(安全技術措施第4條)

3、打木柱時，無人扶柱柱倒傷人。(安全技術措施第5條第4項)

4、風水管連接不牢，發生脫落傷人。（安全技術措施第5條第7項）

5、風動設備操作不當而傷及人員或損壞設備。(安全技術措施第7條)

四、作業組織：

1、作業負責人:跟班隊干

2、作業人員：掘進一隊人員10人，安全員、瓦斯員各1名。

3、作業時間：2011年4月30—5月10日。

4、作業形式：人工作業三班制。

五、作業前準備

1、作業前，準備好小溜、開關、工字鋼、剎桿、半園、木茬、鞋板、拉桿、等材料。

2、作業前，準備好所用工具大錘、風管、風鎬、鐵鍬等。

六、施工工藝、方法和步驟：

1、安設小溜：

由軌順入口向里安設兩部40型小溜。在修棚與套棚70米—120米段，先安設一部，搭接在五部皮帶上。修棚及套棚到達120米處，再安設第二部小溜。

安設順序：加固→運送大件→擺設#字木垛→起吊機頭大架→固定機頭→安設減速器→擺設溜槽→安設小鏈→接、緊鏈→機頭、機尾打壓柱→接線→調試→驗收。

1）加固：施工前，將機頭安設位置處的工字鋼棚前后3架進行加固。每架棚梁用兩根2.2m長木點柱分別打設在梁兩邊，成互對、戧柱的形式，將頂梁固定好。

2）3）4）運送大件：由運搬隊將小溜機頭、溜槽、小鏈等設備運送到090203軌道順槽口，由我隊將設備人工搬運到090201軌道順槽。擺設#字木垛：使用900mm長道木打#字木垛，要打直，并用耙釘緊固，使其牢固可靠。

起吊機頭大架：檢查3T起吊倒鏈，操作靈活，保證能夠自鎖。將3T倒鏈掛設在機頭安設位置工字鋼梁上，鏈條與機頭大架要綁緊，慢慢起吊。起吊時要求：一人起吊，周圍要有兩人左右照應。

5）6）7）8）9）固定機頭：將機頭吊起放置在機頭架上，并用專用螺絲上緊。安設減速器：將3T倒鏈掛設在安裝梁上，慢慢起吊，螺絲口要眼眼對齊，螺絲要絲絲上緊。

擺設小溜：從機頭第一節溜槽開始對接，每節小溜要求對接口要對準，不得出現大的對口。

安設小鏈：從機頭開始安設，引出機頭后，沿溜槽將其擺放在槽口里端，擺放平直。

接、緊鏈：檢查鋼絲繩有無磨損，斷股現象，確認安全后方可使用。用11.5mm的鋼絲繩將鏈條一端綁緊，并用繩卡打緊，繩卡數量不少于3個，確認綁緊后用3T倒鏈開始慢慢拉緊。

10）11）12）13）打設機頭、尾柱：要求機頭、尾柱，直徑不小于200mm。打設要求打設在巷道頂板，牢固、可靠。

接線：確認引線無電后，開始接火，接線螺絲要上緊，所有的彈簧墊都要安設到位，確保無失爆。

調試：確認小鏈旁邊無人后，開始調試。慢慢點動開關，沿途站有工人觀察，有問題立即關閉，調整后再調試，直到正常運轉。驗收：跟班隊干要對小溜安設的平穩度、運轉正常性進行檢查。

2、修復蹬腿棚：

本次修棚從外軌順口向里逐架進行修棚，修一架成一架，保證質量，質量要求與架棚時相同：

修腿順序： 加固→敲幫問頂→擴幫→挖柱窩→腿歸位→質量驗收 1）、加固：施工前，先將待修棚前后3架棚梁分別用兩根木點柱互打，成戧柱固定好，在待修棚梁下正中打設一根Ф200*2100mm點柱。

2）、敲幫問頂：由當班班長站在需修棚西面1.5m處，用1.8m長一頭帶尖一頭帶扁鏟的專用工具鑿掉活煤活矸。3）、擴幫：用風鎬或洋鎬根據巷道的成型要求進行刷幫,待符合要求后進行下一步工作。

4）、挖柱窩：棚腿位置不動，在內側挖出柱窩，棚腿的底部放上鞋板。5）、腿歸位：先卸掉拉桿，在蹬腿棚下部前端墊上鞋板，用大錘將蹬腿棚打回原位；或將頂溜器放在蹬腿棚前端，頂溜器后放一根Ф200*2000mm長木柱，木柱一定要頂在實煤體上，不可頂在腿前，待腿回原位后，停止打頂溜器，并用木茬在棚腿底部卡死。

6）、驗收：跟班隊干對梁棚岔角、迎山、中腰線等進行驗收，待符合要求后，重新上好拉桿，用木茬、剎桿把幫背緊。由跟班隊干再次驗收，驗收合格后，方可進行下一架棚的處理。

3、套棚：

本次套棚從外軌順口向里逐架進行套棚，每架中間套一架。（附斷面支護圖）保證質量，質量要求與架棚時相同：

套棚順序：敲幫問頂→擴幫→挖柱窩→豎腿→上梁→驗收→清理工作面→。（1）、敲幫問頂：由班組長站在永久支護下敲幫問頂，鑿掉活煤活矸，對高頂段聯網不合格處進行重新連接。

（2）、擴幫：架棚前巷幫底部不夠寬處稍微進行擴幫處理，盡量不破壞原有支護，保證架棚岔角符合規定，把煤渣清理到一幫。

（3）、挖柱窩：用尺子量出柱窩位置，將浮煤渣清理干凈，用尖棍將柱窩鑿平，墊好鞋板。

（6）、豎腿：將腿豎在鞋板內，并上好拉桿，一幫一人將腿扶牢，防止腿倒傷人。

（7）、上梁：合口，一幫兩人，將梁抬起，照準中線并找準棚腿位置。（8）、清理工作面：開溜，對工作地點的浮煤清理干凈。

（9）、驗收：驗收員要量取岔角，中線、迎山等，并用剎桿、半圓、木岔絞頂，幫用編織袋充煤或充填煤矸將幫絞死，頂幫接死確認無問題后，進行下一循環。

4、修棚、套棚工程質量要求：

（1）巷道凈高2.05m、凈寬2.1m，凈高、凈寬不得超過+200mm,不得出現欠挖現象。岔角不得超過220-240mm/m，傾斜處迎山角不得超過0.5°。

（2）棚腿要落到實底，棚腿下的鞋板要墊平墊穩。（3）拉桿要上夠，并打設到位，保證成線。

（4）剎桿要背緊，網片要雙絲雙扣、孔孔相連、扭結不少于3圈并梳理成辮。

七、運料、出渣路線： ①運料路線：

地面→東大巷→東大巷車場→090203軌道順槽口→工作面 ②出渣路線：

工作面→五部皮帶→煤礦運輸系統→地面

八、安全技術措施

1、所有參加作業的人員班前會上必須學習本措施。

2、施工時，作業人員必須協調配合，做好現場互聯保，準備好施工器具。

3、作業人員必須協調配合，做好現場互聯保工作。

4、施工前，必須對作業現場的安全情況進行詳細檢查，清理好安全退路，以防拌倒傷人。

5、修棚、套棚安全技術措施：

①對棚梁頂部施工時要首先對不合格的網片進行加固和重新扭結，并設專人監護。

②施工前，嚴格執行現場敲幫問頂制度,當班班長站在距棚頂1.5m處的前方，用六分鋼管焊制的1.8m長的一頭帶尖的專用工具，鑿掉活矸；在敲打的過程中其他人員不得進入敲打問頂的范圍，要撤到安全地點。

③施工時要由外向里逐架進行，并由一名班組長專門監護。④打柱時，一定要有專人扶柱，嚴防柱倒傷人，木柱要打正打直。⑤修棚、套棚加固時必須及時將幫頂背好背牢，所有棚的附件要上齊上全。⑥施工時，要注意行人，施工時行人不得通過，待其通過后，再進行施工。⑦作業時，應將風管用專用銷插好，同時理順連接軟管，不得扭結，以防彈起傷人。并將風水管吊起，以免風水帶扭結或拌到發生傷人事故。

⑧修棚、套棚時，把擴幫后清理下的浮煤靠幫整齊堆放，寬度不超過1m。⑨修棚、套棚完畢后，要及時清理作業現場。

6、使用風鎬安全技術措施

①使用風稿前，首先應檢查風帶接頭上否連接牢固、漏風，有問題先進行處理，以免意外傷人。

②使用風稿前，檢查操作手把是否靈活可靠，動力充足。③使用時，推力要均勻適當，以防折斷風鎬尖或卡住風鎬尖。④使用時，不得用風鎬使勁別，防止別壞風鎬。

7、檢修風動設備時，要切斷風源。

8、擴幫刺下的浮煤要靠幫整齊堆放，確保通道順暢，一循環完畢后將浮煤使用小溜將其運走。

9、人工抬運設備、工字鋼安全技術措施 ①兩人抬運工字鋼時，要同肩抬放，多人抬小溜時，要步調一致，同心協力，旁邊要有一名專職人員進行協調作業。

②盡量避免行人跨越煤溜等設備，行走及運料如確實需要跨越則應先同煤溜司機聯系，停煤溜后方可通過或在架設的煤溜架上通過。

10、拆接煤溜安全技術措施

①安裝

煤溜時，首先檢查煤溜安裝地點的支護情況，并進行必要的加固，保證起吊的安全可靠。道木支設煤溜機頭時，必須將機頭位置清理平整，將道木放置平穩，確保機頭支設穩固。

②起吊煤溜時必須使用完好、可靠的倒鏈和繩套，并保證起吊器具的額定載荷大于被起吊物件重量的3.5倍以上；同時安排有經驗的老工人看護起吊點和附近的支護變化情況，保證起吊的安全可靠。

③拆、接煤溜時，必須使用完好可靠的倒鏈，以防傷人；必須把煤溜開關閉鎖，并設專人看護。

④嚴禁電動點碰接溜。

⑤作業時，操作人員必須站在溜子側面，嚴禁騎跨煤溜作業。

⑥機頭、機尾要分別打設安全可靠的壓溜柱，以防翻機傷人，出煤前，壓溜柱必須打好。

⑦工作面信號裝置應靈敏可靠，并能同時發聲。

11、其他未提及內容均按《煤礦安全規程》中有關規定及礦有關安全管理規定執行。

九、避災路線

瓦斯、火災及其它有害氣體避災路線

工作地點→090201軌道順槽口→二采區皮帶上山→乳化泵硐室→東大巷車場→東進風大巷→主（副）斜井→地面

水災避災路線

工作地點→090201軌道順槽口→二采區皮帶上山→乳化泵硐室→東大巷車場→東進風大巷→主（副）斜井→地面

工作地點→090201軌道順槽→090201切眼→090201回風巷→東回風大巷→副斜井→地面