第一篇：施工常見問題的預防及處理

蜂窩

常見問題有：

（1）配合比計量不準，砂石級配不好；（2）攪拌不勻；（3）模板漏漿；

（4）振搗不夠或漏振；

（5）一次澆搗混土太厚，分層不清，混凝土交接不清，振搗質量無法掌握；（6）自由傾落高度超過規定，混凝土離析、石子趕堆；（7）振搗器損壞，或監時斷電造成漏振；（8）振搗時間不充分，氣泡未排除。

防治措施為：

①嚴格控制配合比，嚴格計量，經常檢查； ②混凝土攪拌要充分、均勻；

③下料高度超過2m要用串筒或溜槽；

④分層下料、分層搗固、防止漏振；⑤堵嚴模板縫隙，澆筑中隨時檢查糾正漏漿情況；

處理措施為：

①對小蜂窩，洗刷干凈后1：2水泥砂漿抹平壓實； ②較大蜂窩，鑿去薄弱松散顆粒，洗凈后支模，用高一強度等級的細石混凝土仔細填塞搗實； ③較深蜂窩可在其內部埋壓漿管和排氣管，表面抹砂漿或澆筑混凝土封閉后進行水泥壓漿處理。

麻面

常見問題有：

（1）同“蜂窩”原因；

（2）模板清理不凈，或拆模過早，模板粘連；（3）脫模劑涂刷不勻或漏刷；

（4）木模未澆水濕潤，混凝土表面脫水，起粉；

（5）澆注時間過長，模板上掛灰過多不及時清理，造成面層不密實；（6）振搗時間不充分，氣泡未排除。

防治措施為：

①模板要清理干凈，澆筑混凝土前木模板要充分濕潤，鋼模板要均勻涂刷隔離劑； ②堵嚴板縫，澆筑中隨時處理好漏漿； ③振搗應充分密實；

處理方法：

表面做粉刷的可不處理，表面不做粉刷的，應在麻面部位充分濕潤后用水泥砂漿抹平壓光。

孔洞

常見問題有：

（1）同蜂窩原因；

（2）鋼筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振搗；（3）洞口、坑底模板無排氣口，混凝土內有氣囊。

防治措施為：

①在鋼筋密集處采用高一強度等級的細石混凝土，認真分層搗固或配以人工插搗； ②有預留孔洞處應從其兩側同時下料，認真振搗； ③及時清除落人混凝土中的雜物；

處理方法: 鑿除孔洞周圍松散混凝土，用高壓水沖洗干凈，立模后用高一強度等級的細石混凝土仔細澆筑搗固。

露筋

常見問題有：

（1）同“蜂窩”原因；

（2）鋼筋骨架加工不準，頂貼模板；（3）缺保護層墊塊；（4）鋼筋過密；

（5）無鋼筋定位措施、鋼筋位移貼模。

防治措施為

①澆筑混凝土前應檢查鋼筋及保護層墊塊位置正確，木模板應充分濕潤； ②鋼筋密集時粗集料應選用適當粒徑的石子； ③保證混凝土配合比與和易性符合設計要求；

處理方法：

表面露筋可洗凈后在表面抹1：2水泥砂漿，露筋較深應處理好界面后用高一級細石混凝土填塞壓實④處理方法：表面露筋可洗凈后在表面抹1：2水泥砂漿，露筋較深應處理好界面后用高一級細石混凝土填塞壓實

爛根

常見問題有：

（1）模板根部縫隙堵塞不嚴漏漿；

（2）澆注前未下同混凝土配合比成份相同的無石子砂漿；（3）混凝土和易性差，水灰比過大石子沉底；

（4）澆注高度過高，混凝土集中一處下料，混凝土高析或石子趕堆；（5）振搗不實；

（6）模內清理不凈、濕潤不好。

缺棱掉角

常見問題有：

（1）模板設計未考慮防止拆模掉角因素；

（2）木模未提前濕潤，澆注后木模膨脹造成混凝土角拉裂；（3）模板縫不嚴，漏漿；

（4）模板未涂刷隔離劑或涂刷不佳，造成拆模粘連；（5）拆模過早過猛，拆模方法及程序不當；（6）養護不好。

防治措施為：

①澆筑混凝土前模板要充分濕潤或涂刷隔離劑； ②按規定做好混凝土養護工作；

③按規定時間拆模并做好成品保護工作。

洞口變形

常見問題有：

（1）模內頂撐間太大，斷面太小；

（2）模內無斜頂撐，剛度不足，不能保持方正；（3）混凝土不對稱澆注將模擠偏；

（4）洞口模板與主體模板固定不好，造成相對移動

錯臺

常見問題有：

（1）放線誤差過大；

（2）模板位移變形，支模時無須直找正措施；

（3）下層模板頂部傾斜或漲模，上層模板糾正復位形成錯臺；

板縫混凝土澆筑不實

常見問題有：

（1）板縫太小，石子過大；

（2）縫模板支吊不牢、變形、漏漿；（3）縫內雜物未清，或縫內布管；

（4）無小振動棒插搗或不振搗或振搗不好。

裂縫

常見問題有：

（1）水灰比過大，表面產生氣孔，龜裂；（2）水泥用量過大，收縮裂紋；

（3）養護不好或不及時，表面脫水，干縮裂紋；

（4）坍落度太大，澆筑過高過厚，素漿上浮表面龜裂；（5）拆模過早，用力不當將混凝土撬裂；（6）混凝土表面抹壓不實；

（7）鋼筋保護層太薄，順筋而裂；（8）缺箍筋、溫度筋使混凝土開裂；（9）大體積混凝土無降低內外溫差措施；（10）洞口拐角等應用集中處無加強鋼筋。（11）混凝土裂縫的原因及裂縫的特征.

第二篇：大一新生常見問題的預防和處理

大一新生常見問題的預防和處理

張凡

中國地質大學保衛處

大家好：

首先感謝學校給我安排這樣一個機會，就大學生常見安全問題與在座的同志們進行交流。

在開始之前，我們先探討一個問題：大學輔導員的職責是什么。在座的諸位都是專業做輔導員工作的，而且都具備良好的文化素質，相信都思考過這個問題。有的輔導員覺得工作就是關心學生生活，促進學生的學業。這很正確，但不全面。下面我們來看這樣一個問題：家長們把學生送進校門的那一刻起，他們首先關心的是什么？是學業、交往、跟老師和同學的關系還是其他？我們不難發現，家長最先想知道的是學生在學校的人身和財產安全，學校有沒有提供一個足以信賴的環境讓家長可以放心地把學生交給學校順順利利地完成學業。所以，首當其 沖的問題就是學生的安全問題。

安全問題是一個系統問題，需要多方面的努力。而我們的輔導員是直接跟學 生交流的，學生也比較容易接受輔導員的意見和建議，因此對新生的安全教育、宣傳、督促等是輔導員的首要工作，也是重要職責之一。

我們講安全問題主要是指預防安全問題的產生，將不安全的因素和事件扼殺在萌芽狀態。大一新生的自我保護意識較為薄弱，有些同學思想比較激進，加之剛剛來到一個陌生的環境，在環境適應、人際關系、學習方式、心理、情緒等方面都面臨著巨大的改變，一旦思慮不周就容易導致安全、健康和其他相關問題的出現，因此輔導員應該在解決新生面臨的主要問題上下功夫，切實做好學生教育，溝通和宣傳。

下面談一下新生可能面臨的主要安全問題。

一、防范校園侵財案件

校園侵財案件主要包括盜竊、詐騙、搶劫和搶奪。詐騙和盜竊案件在新生報到期間比較嚴重和突出。案件發生的主觀原因是由于部分新生缺乏安全意識，輕易相信別人，客觀原因是犯罪分子不擇手段，實施詐騙和盜竊等行為。他們利用學生相信他人、貪圖方便和家長擔心學生等心理，一般偽裝成學生或學校工作人員，幫助學生拿東西、交費、騙取學生家庭電話等私人資料實行違法犯罪行為。今年北京科技大學新生報到兩三天就發生盜竊和詐騙案30多起，嚴重影響了學生的情緒和實際生活，甚至可能造成學生價值觀的變化。我校的案例和案件數量： ??。所以，在學校保衛部門工作的基礎上，新生輔導員應該從學生進校門的一刻起，就對其進行接觸和教育。

1、可以組織學院印制一些宣傳頁、宣傳冊或者口頭告知一些注意事項，提醒學生防盜防騙；

2、專人妥善安置學生物品，防止被盜或被挪走；

3、要求帶大量現金的學生把錢存入銀行；

4、教育學生不要輕易相信他人，不要讓陌生人幫自己辦繳費等入學手續；

5、不要泄露個人信息，不能輕易把家庭電話等個人資料告訴陌生人；

6、發生問題可找保衛處解決。電話82321007。

二、防范校園內人身侵害事件

人身侵害惡性案件的發生雖然有一定的突然性和偶然性，但如果大學生人一定的預防人身侵害的知識，防范意識強，措施到位，許多惡性案件是能夠避免的。要積極組織學生參加學校的安全教育，認真學習必要的安全知識，了解一些在高校發生的惡性案件案例，提高防范意識和能力。

要正確認識發生在校內外的學生被害案件，從中吸取經驗教訓。

要有社會責任感和公共道德，發現惡性案件的苗頭或案件現場，要及時報案并積極協助公安機關和保衛部門破案。

三、交通和旅游安全

目前，我國道路交通事故發生率和死亡人數居世界第一位，道路交通事故人員死亡率約為發達國家的幾倍甚至幾十倍。道路交通死亡人數占全國安全生產事故總死亡人數的80%左右。

2003年，全國發生道路交通事故667507起，死亡104372人，受傷49417

4人，直接經濟損失33.7億元。

2004年，全國發生道路交通事故517889起，死亡107077人，受傷480846人，直接經濟損失23.9億元。

2005年，全國發生道路交通事故450254起，死亡98738人，受傷469911人，直接經濟損失18.8億元。

2002年-2005年10月，發生在北京市高校校內外較為嚴重的交通事故有45起，涉及到26所學校，其中發生在校園內的4起，發生在校園外的41起；造成師生員工31人死亡，60余人受傷，其中學生死亡23人，受傷37人，發生交通事故最多的一所高校事故量為7起，交通事故死亡人數最多的一所高校死亡人數為4人。大學校園內外交通安全形勢嚴峻，不容樂觀。我校1996年和1997年連續發生兩起交通安全事故，兩人死亡。

大部分新生第一次來北京，首次踏入錯綜復雜的北京交通環境，許多交通規則不了解；急不可待地游覽北京各處景點，這都容易發生交通意外。

因此，為保證新生的人身安全，輔導員在做工作時要注意以下方面的細節：

1、宣傳北京交通形勢，講授交通知識，以高校案例提高學生警惕，外出注意交通安全；

2、盡量要求學生結伴而行，臨行前告知同學或輔導員，并保持電話暢通；

3、組織較大規模的外出活動時，應該通知學校相關部門，并做好備案；

4、如有野外旅游，最好事先咨詢校內專業人員的意見，做好充足準備，避免可能出現的危險。

5、注意在外的飲食衛生，不要去吃不干凈的食物，聚會時飲酒要適當（我校2004年飲酒致死的案例）。

四、日常生活中的安全

入學一段時間后，學生會慢慢習慣學校的生活，而學生在學習、交友、打工、上網等方面會產生各式各樣的安全問題，輔導員應該繼續在學生的日常生活中進行教育，有需要可以聯系保衛處做專門講座。

1、要注意消防安全，不違章用電，盡量不使用明火；雖然我校已經在各

個學生宿舍安裝了智能識別器，防止學生使用大功率電器，但是安全隱患仍相當嚴重。違章點蠟燭、違章吸煙、違章燒廢物、違章使用易燃易爆物品等；違章用電、使用電器不當、違反實驗操作規程都可能引起火災。

大家都知道火災的危害是巨大的,近幾年來,我國發生了不少特大火災,如 2002年12月25日,河南省洛陽市特大火災造成了309人死亡,7人受傷直接經濟損失275萬元；

2002年6月16日凌晨,北京市海淀區“藍極速”網吧發生火災，25人喪生； 2003年11月3日，湖南省衡陽市特大火災致使20名消防官兵犧牲

2004年吉林省吉林市中百商廈發生特大火災，造成54人死亡，70多人受傷，直接經濟損失400萬元；

北京地區1997-2002年冬防期間，共發生火災13708起，造成135人死亡，191人受傷，直接經濟損失5152.7萬元。2005年上半年全國發生火災16萬起，死亡1600多人，傷1700多人。

高校是人員集中、教學科研設備繁多、高層建筑物不斷增加的地方。高校校園若發生火災，其損失和影響更大。如2003年11月24日，俄羅斯莫斯科各族人民友誼大學發生火災，近200名學生受傷，41人死亡；其中中國留學生受傷46人，死亡11人，造成了嚴重的國際影響。

近年，高校的火災預防工作出現了新特點：一是學生使用的電器設備和家用電器增加的很快，電氣火災隱患大大增加，學生宿舍發生火災的可能性也不斷增多；二是隨著辦學規模擴大，學生人數增多，人員密度增大，違章使用電器的人數也比過去大大增加，因而火災隱患增多；三是校內建筑物越來越高，增加了火災撲救和逃生的難度。

因此，要充分認識高校火災的新特點和面臨的嚴峻形勢，認真學習消防安全知識，提高防火安全意識，做好校園火災預防工作。

2、不要輕信他人，大學生交友時容易對人輕信熱誠，把自己的信息都告訴別人，結果很容易上當受騙；

3、外出打工要提防黑中介；輕易不要涉足夜總會等休閑娛樂場所；

4、上網要適當，對網上假銀行、銷售陷阱要學會辨別；網上交友要慎終，不要輕易透露自己的隱私材料；網友見面要提前通知朋友或輔導員，見面最好在白天等；要防止學生沉迷網絡游戲；

5、做好新生的心理疏導，防止學生自殺和殺人事件的發生。（自殺案件和馬家爵案等）

按照教育部要求，學校加大了“平安校園的”建設的投入，今年初投資300多萬元建設了安全防范監控系統，使人防、物防和技防有機結合，學校還進行了科技創安體系建設，建立了110報警服務的運行機制，整合資源和力量，加強了校園整體安全防范的力度，有效的減少和抑制了各類案件的發生，為廣大師生員工提供了一個良好的工作和學習環境。

大學是教書育人的場所，輔導員在育人上發揮著不可替代的作用。輔導員應該與學校其他部門一道，在保障學生健康安全的基礎上，培養學生正確的人生觀和價值觀，幫助學生順利完成大學學業，不讓他們在中國地質大學虛度四年，讓他們四年以后能夠健健康康的走向新的天地。

黨的十六大和十六屆三中、四中全會提出了構建社會主義和諧社會的重大任務，要使經濟更加發展，民主更加健全，科技更加進步，文化更加繁榮，社會更加和諧，人民生活更加殷實。我們要從維護改革發展穩定大局和講政治的高度，認真做好大學生安全教育工作，不斷適應新形勢，總結新經驗，開拓新思路，分析新問題，采取新措施，全面推動和提升我校的安全工作上臺階、上水平。

第三篇：施工方面常見問題匯總

施工方面常見問題匯總，超經典！

施工方面常見問題匯總，超經典！不需要銘記于心，也要了解這些常見問題!

1、【求助】柱砼為C60，梁板砼為C30，如何施工?

答：

1、一般必須加鋼板網，距柱邊300—500，45度斜設.通常固定上工人操作都不太好.方案寫細點涉及收措施費.2、不同標號砼澆筑注意兩點

首先，梁柱節點區必須保證是高標號，所以退出柱邊300—500，通常節點區砼由塔吊配合澆筑;至于一般必須設鋼板網是因為梁高700左右，節點區鋼筋密集，澆筑時一定要用振動棒，設了鋼板網砼也會流淌相當距離.其次，梁柱間盡量不留施工縫.一旦監理照章辦事，出現施工縫時你就知道什么是焦頭爛額.2、【求助】基礎分布鋼筋?

答：如果是指中間的搭接：就是35D，(分布鋼筋也一樣)，要不你焊接得了(我們一般都是焊接).如果樓主問的是指基礎十字交叉或丁字交叉的時候這種情況，則：基礎分布鋼筋不需要搭接.具體的情況的確應該由設計院確定，對這個情況有詳細的說明，我想你們那里也應該有相應的圖集吧.3、【求助】混凝土道路施工有什么么特別注意的地方嗎?

答：(1)注意路面交叉處主副路的位置和標高.(2)一般在交叉處要設置脹縫及傳力桿.(3)總之，熟讀圖紙，按照圖紙做就沒問題.4、【求助】請教大蝦：做一個工程的技術員要看那些參考書?

答：還不清楚你說的技術方向的崗位是指哪些崗位.如果是項目技術負責人，要求掌握的知識和技能就要相當的全面：施工、質量、安全，如果在私人老板這里干，技術負責人還要懂預算.我建議你先從技術員做起最好是跟個師傅做施工員.因為施工員面對全局碰到的事情較多，有利于鍛煉和提高.當然還要加強理論學習，一些必要的專業書還是要看的，學校的教材就不用看的太多了.《建筑施工手冊》雖然比較全面，但是內容相對較深.其實并不適合剛畢業參加工作的人看.先看一些崗位性較強的書如《施工員必讀》《預算員必讀》之類的書.5、【求助】鋼結構求知鋼構土建基礎中間有挖孔，甲方提供H型鋼.H型鋼柱底板下有一小H型鋼插入基礎孔內，底座開了兩小孔灌無收縮灌漿料.1、H型鋼焊接拼接有無特別要求，2、現是要土建將基礎找平再安裝鋼構，還是鋼構裝好后再進行土建基礎的二次灌漿.答：個人認為：H型鋼的焊接就是執行一般的焊接標準，沒有什么特殊標準;至于與基礎的連接，有先預埋和后預埋兩種方式，但如果可能的話，建議采用先預埋的方式，而先預埋是應該有預埋鐵件的，H型鋼必須和預埋鐵件連接才有用，你所說的方法看不出有沒有預埋鐵件，所以不敢妄加評論.我的拙見，不知還有沒有幫助：這種焊接的焊縫應該為一級焊縫，也就是要有經驗的焊工(有證的焊工)來操作，并且在焊后要探傷.應該安裝完成后再二次灌漿質量比較有保證.(我不是做鋼結構的，你參考一下.)

6、【討論】麻煩外墻裂縫得產成原因我做得一個工地是個三層廠房，單層高度為7米，外墻采用復坦漆面層，所以是直接做在外墻砂漿找平層上面得.做外墻砂漿找平層得時候，按設計規范滿掛了鋼絲網，而且在攪拌砂漿得時候按比例加入了類似杜拉纖維得東西，這種纖維得抗裂效果比杜拉纖維還要好一些.但是在做完找平層，由專業外墻公司施工時，墻面好多地方產生裂縫，好多是在柱墻交接處，成橫向和斜向.在外墻公司得要求下，我們都是打掉有裂縫得地方，重新抹灰.再做外墻面，但是在外墻做完后兩個多月得現在，外墻面又產生了裂縫，我就不知道是什么原因了.希望大家都來分析分析

答：無非以下幾個原因：

1.混凝土柱和添充墻的收縮不一致，產生的裂紋.2.抹灰砂漿配合比不符合要求，一般是砂漿標號過大產生的裂紋.3.抹灰施工不按施工工藝標準執行產生的裂紋，例如，一次抹灰過厚等原因.4.水泥砂漿抹灰施工以后，沒有按照工藝要求進行養護致使失水過快產生的裂紋.以上原因都可以造成外墻抹灰產生裂紋，至于你們的工程要根據施工的具體情況進行分析判斷，才能確定是什么原因導致的裂紋的產生.7、【原創】大家好問個問題關于梁上箍筋的我是今年畢業剛剛來工地一切都很陌生.問的是最簡單的哦關與綁梁上箍筋的時候為什么箍筋的接頭位置是在上面的.是不是和抗拉抗壓有關..答：一般來說，箍筋開口位置是在受壓區，也就是說，如果是懸挑梁，開口就沖下了.8、【求助】施工現場用水量的計算依據!

答：參考：1)施工臨時用水計算

本工程現場用水分為施工用水、施工機械用水、生活用水和消防用水三部分.施工用水量q1：以高峰期為最大日施工用水量，計算公式為：

q1=K1∑Q1N1K2/8×3600

式中：K1未預計的施工用水系數，取1.1K2用水不均衡系數，取1.5

Q1以砂漿攪拌機8小時內的生產量(每臺以30m3計)、瓦工班8小時內的砌筑量(每班以20m3磚砌體計)、混凝土養護8小時內用水(自然養護，以100m3計).N1每立方米砂漿攪拌耗水量取400L/m3計，每立方米磚砌體耗水量以100L/m3計，每立方米混凝土養護耗水量以200L/m3計.q1=1.15×(5×30×400+4×20×100+100×200)×1.5/8×3600=5.27L/S

施工機械用水量計算：q2=K1Q2∑N2K3/8×3600

式中：K1未預計的施工用水系數，取1.1K3施工機械用水不均衡系數，取2.0

Q2以一臺對焊機每天工作8小時計，一個木工房一個臺班計，一臺鍋爐每天工作八小時計.N2每臺對焊機耗水量300L/臺.h，每個木工房耗水量20L/臺班，每臺鍋爐耗水量1050L/t.h.q2=1.15×(300×8+20×1+1050×8)×1.5/8×3600=0.65L

生活用水q3：現場高峰人數以1500人計算，每人每天用水20L計算：

q3=Q3N3K4/8×3600=1500×20×1.5/8×3600=1.54L/S

消防用水量q4：根據規定，現場面積在25公頃以內者同時發生火警2次，消防用水定額按10-15L/S考慮.根據現場總占地面積，q4按10L/S考慮.現場總用水量：根據規定，當q1+q2+q3〈q4時，采用q4的原則，現場總用水量為：q=q4=10L/S

供水管徑，按下面公式計算：

d=√4q/πV×1000=√4×10/3.14×2.0×1000=0.079m

計算結果，現場供水管徑需不小于80mm方可滿足現場施工需要.9、【求助】砼如何澆注?我現在施工抗震加固，設計很水，二層原有現澆梁板因荷載加大，需要加固，設計圖要求在梁底澆注120厚砼穿6根25的鋼筋，梁側面澆注60厚砼，并有兩根腰筋，原有板還不能拆除，砼標號C30，怎樣施工才能保證質量.答1：這種情況，你只有澆筑細石混凝土了.建議你最好用碎石，最大粒徑不能超過10.還要加強振搗，注意不要出現蜂窩麻面.混凝土的塌落度要適當加大，最好摻加減水劑，這樣既可以保證混凝土必要的塌落度，又可以保證水灰比要求.免得降低混凝土的標號.答2：不是他設計的水，是你沒有這方面的施工概念罷了.不知道原來梁截面是多少?建議你用5-20mm的礫石和高效減水劑來配制大流動性的細石混凝土，盡量砂率高些.礫石的流動性好.在原來的樓板(原來梁的兩側)鑿洞用來澆鑄混凝土，間距為600mm-800mm.洞口的大小為梁側面澆注的厚度.你可以建議設計院把梁側面澆注60厚改為100厚，這樣便于施工.用30mm的小震搗棒來震搗.10、【求助】早上九點澆注的混凝土路面臨近終凝前泛起了白霜，請教各路大蝦是怎么回事，謝謝具體白色是什么物質?

答：眾所周知，混凝土中的主要成份是硅酸鈣(弱酸強堿性鹽)，遇水后發生水化反應，形成游離鈣、硅酸和氫氧根.混凝土的疏松多孔結構決定了混凝土有一定的含水率.當混凝土中的水足夠多時，在毛細壓作用下，水可以沿毛細孔上升達10cm左右，此時，混凝土中的鹽份被水帶出淤積于混凝土表面，同時混凝土中的氫氧化鈣、鈉、鉀等物質也會以水為載體溶出.到達混凝土表面后，隨著水份蒸發，這些物質殘留在混凝土表面，形成白色粉末狀晶體，或者與空氣中二氧化碳反應在混凝土表面結晶形成白色硬塊.混凝土泛堿就是這樣形成的.混凝土泛堿，有兩個副作用：

1、混凝土中鈣離子的流失伴隨著氫氧根的流失，造成混凝土堿性降低，當混凝土PH值低于12的時候，混凝土中的鋼筋開始銹蝕;PH值越低，混凝土中鋼筋銹蝕速度越快;

2、此處發生泛堿，那么很明顯，說明此處已經開始滲漏.混凝土泛堿的治理：

用干刷子用力刷除;

用水和刷子清洗;

用高壓水槍或者輕微噴沙后再次用水清洗;

對于不溶于水的泛堿物質，可以用稀釋后的弱酸清洗，例如：

5%～10%的鹽酸溶液;10%的磷酸溶液;5%的磷酸和醋酸混合溶液;使用酸溶液進行清洗的時候一定注意避免破壞整面墻壁的外觀，因為酸對混凝土有一定的腐蝕作用.為防止泛堿現象再次發生，在將泛堿部位清洗干凈后，應該在外墻使用潮氣屏障，如密封劑、涂料、滲透性差的防水涂料等;在內墻使用防水汽同時具有單項可呼吸性的涂料.

11、【求助】竣工驗收怎么做

答:(一)工程竣工驗收條件審核內容

1、完成工程設計和合同約定的各項內容.2、施工單位在工程完成工后，根據國家有關法律、法規和工程建設強制性標準和設計文件及合同要求，對工程質量進行了檢查確認.3、有完整的技術檔案和施工管理資料.4、有工程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告.5、已簽署工程質量保修書.6、向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收.7、監理單位提交工程質量評估報告.8、勘察、設計單位提交勘察、設計文件質量自評報告.9、建設單位取得工程的規劃、消防、環保驗收認可文件.10、取得電梯準用證及燃氣工程驗收證明文件.11、安監站已出具《建設工程施工安全評價書》

12、建設行政主管部門和質量監督站等部門簽發整改的問題全部整改完成.13、建設單位向城建檔案館報送一套完整的工程檔案，并取得城建檔案館出具的認可文件.(二)工程竣工驗收組織形式、程序

1、工程竣工驗收前，施工單位必須完成試運轉(水、電、防水、路面抽芯、橋梁動靜測試等)

功能檢測，建設單位應通知相關單位及質量監督站到場.2、合格后由施工單位埴寫竣工報告，連同施工資料交監理審查.3、資料經審查通過后，監理單位加署意見，將資料移交給建設單位.4、建設單位整理資料，附上和本工程有關的報建資料，移交城建檔案館分類、整理.5、城建檔案館分類、整理完成后，加署資料整理符合要求的意見，建設單位將竣工資料連同《珠海市建設工程竣工驗收條件審核表》一并交工程質量監督審核.6、工程質量監督站在五個工作日完成資料審核，符合要求后通知建設單位.7、建設單位組織勘察、設計、施工、監理等單位和其他有關方面的專家組成驗收組并制定驗收方案，在工程竣工驗收前將驗收時間、地點及驗收組名單書面通知監督站.8、建設單位以現行的國家有關法律、法規和規范性文件為依據，負責組織實施工程的竣工驗收工作：

(1)建設、勘察、設計、施工、監理單位分別匯報工程合同履約情況和工程建設各個環節執行法律、法規和工程建設強制性標準的情況.(2)查驗工程實體質量.(3)驗收組對工程勘察、設計、施工及設備安裝質量和各管理環節等方面做出全面評價，形成工程竣工驗收意見，驗收人員簽字.(三)在竣工驗收過程中發現有不符合施工驗收標準的嚴重問題，質量監督站應責成有關責任單位整改，并宣布本次驗收無效，重新確定時間組織竣工驗收.(四)在竣工驗收過程中發現一般質量問題，驗收小組可形成初步驗收意見，責任主體整改后，形成文字資料作為工程驗收資料之一存檔.(五)竣工驗收組各方不能形成一致意見時，應報建設行政主管部門或質量監督站進行協調解決.(六)質量監督站在工程竣工驗收通過后五個工作日內寫出監督報告，建設單位必須在監督報告出具后十五天內辦理工程備案手續.(七)辦事依據：

1、《建設工程質量管理條例》

2、《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收暫行規定》

12、【求助】勁性混凝土柱中的“勁性”指什么??

答：簡單來說勁性鋼筋就是型鋼，勁性混凝土就是型鋼混凝土.13、【求助】請教:筏板施工問題

同題目，我現在在做一個幾百方的小基坑，開挖深度約5米，基坑支護采用土釘墻(噴錨支護)，地質是粘土粉土，請問：

1.墊層施工前，土層平整夯實是否要檢測?

2.降水井考慮設置在集水井位置，可否和底板一起澆注，但這樣就無法做局部的防水層?

3.降水導盲溝一般采用碎石的具體做法?

4.墊層完成后的防水層擬采用水泥基防水層，我手頭有兩份資料，一份是韓國的水必得防水混合材料，一份是小鬼子的避水通防水材料，有哪位用過，效果如何?價格如何?還有沒有其他類似產品?

答 1：墊層施工前土層做平整夯實應該不行的把，筏板基礎也就是說你墊層下面是持力層，一般土質結構還算不錯吧!

開挖到最后土層一般不能有大的擾動，保持原有土壤的結構才是正確的做法!

答 2：

1、墊層施工前土的基層不需要平整夯實，挖土時不要擾動原土就可以了，經過設計、勘探單位驗槽后就可以打墊層砼了.2、降水井是不可以和基礎底板一起澆筑的，必須等地下結構完成室外回填土全部結束后才能停止降水.一般降水井都設置在基坑的四周.3、降水導盲溝沒有用過，我們這里一般做法都是封閉式的鋼管做的.4、水泥基滲透結晶防水材料國產的有很多，上海、北京等地都有生產，使用方便，防水效果也不錯，你可以上網站查詢具體的廠家.價格問題你可以直接打電話到廠房咨詢.14、【求助】E43系列焊條的優缺點?

E43系列焊條的優缺點是什么

焊接是的技術要求有那些?

缺點的補救方法有那些?

還有什么注意事項！?

答：1.選E43系列焊條.焊條使用檢查其濕度,若超標應按標準予以烘干.2.碳鋼焊條的焊縫強度通常小于540Mpa(55kgf/mm2),在我國的碳鋼焊條國家標準中只有E43系列及E50系列的二種型號，即抗拉強度只有420Mpa(43KGF/MM2)和490Mpa(50kgf/mm2)兩個強度級別.目前焊接中大量使用的是470Mpa級以下的焊條.焊接低碳鋼(碳少于0.25%)時大多使用E43XX(J42X)系列的焊條，這一系列焊條有多種型號，產品牌號更多，可根據具體母材及使用條件、工作狀況、焊件結構形狀和鋼板厚度加以選用.焊條的選用應和被連接金屬材質適應.E43對應Q235,E50對應Q345.Q235與Q345連接時,應該選擇低強度的E43,而不是E50.15、【求助】誰有“鋼筋”重量換算表

答：你只要記住0.00617就可以.公式鋼筋每米重量=0.00617*鋼筋直徑的平方.如：直徑8mm的鋼筋每米重量=0.00617*8*8=0.39488

16、【求助】關于混凝土坍落度、測溫、配合比的問題

對於這樣的工程，用不用做一下這樣的工作，應該是什么標準?

工程：1)鋼筋網混凝土地下室地板，180mm厚，608m2)素混凝土地下室外墻.3m高，400mm厚

以上工程在冬季施工

問題：對於這樣的工程

1.混凝土的配合比應該是什么樣的，是不是要專門對配合比進行設計?

2.用不用作坍落度實驗，對於這樣的墻體和地面，坍落度應該是多少?

3.用不用取樣做抗壓實驗，抗壓強度應該是多少?

4.用不用對這個素混凝土外墻做溫度控制和溫測，混凝土冬季保養需要多長時間?

5.對於厚180mm的地板和400mm厚的地下室外墻需要怎樣布置振搗?

答：

1、首先問一下你所問的這個工程是個什么樣的工程?基礎底板才180mm厚?地下室外墻400mm厚倒是蠻大的，怎么是素混凝土?沒有鋼筋嗎?

2、混凝土的配合比應該根據設計的砼標號由實驗室根據原材料來配置.3、坍落度的大小要根據具體情況來定，象你說的這個在冬施期間，底板很薄，墻體又厚又沒有鋼筋，坍落度可以放小些，140-160應該能滿足施工要求.4、砼的抗壓強度實驗一定要做的，就你說的這兩個部位除了標養試塊外，還需要做冬施臨界強度同條件、冬施轉常溫同條件.5、冬施期間對混凝土的要求比較高，你可以參照“建筑工程冬期施工規程”JGJ104-97來執行.6、180厚的底板和400厚的外墻都是很好振搗的，沒有特殊的要求，只要控制好振搗時間和振搗器的步距就可以了.17、【求助】03G101-1問題

1.框架梁下部鋼筋是否只需滿足伸出柱外邊>=0.4LaE+15d就行，不需要滿足LaE

2.框架梁上部鋼筋只需要滿足>=0.4LaE+15d，不需伸入柱外邊與滿足LaE

答：框架梁的錨固必須滿足以上三個條件，在施工時取其中較大值.18、【求助】

1.框架梁和地梁的受力圖有什么不一樣?為什么有些單位說地梁的彎矩圖與框架梁的彎矩圖正好相反?比如中建一局的鋼筋方案就是這樣的.2.梁的施工縫為什么要留設直槎?

3.條形基礎下面的卵石混凝土施工縫為什么留設成階梯?

4.地下室的剪力墻為什么要求豎筋在外，水平鋼筋在內呢?

問題一：框架梁為上部(荷載)受力，地梁為下部受力.彎矩圖當然是反的了.問題二：我平時施工留設的梁施工縫不是直槎，一般都留斜的.問題三：條形基礎這樣留設施工縫受力更好.我在大體積砼基礎施工中也是這樣留設的.問題四：地下室外墻一般豎筋在外，水平鋼筋在內是由于外墻需要承受土壓力，豎筋在外，有利于墻體受測向力.還有一種有人防的地下室，臨空墻也是豎筋在外，水平鋼筋在內，由于人防墻受側向沖擊力.

第四篇：CFG樁施工中常見問題及處理措施（本站推薦）

CFG樁施工中常見問題及處理措施

摘要：文章通過對CFG樁施工的認識，介紹了工程施工中常遇到的問題，并分析了問題形成的原因及控制和處理措施，只要在施工中注意質量控制，完全可以達到設計預期或軟基處理的工后控制沉降要求，具有一定實用性。

關鍵詞：CFG樁；堵管；串孔

CFG(C-Cement，F-Flyash，G-Gravel)樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱，是由中國建筑科學研究院地基所開發的，在混凝土樁基工藝上發展起來的新型樁體，CFG樁體材料主要由碎石、砂、粉煤灰，與適量水泥和水拌制而成。樁體與樁間土體共同作用，組成水泥粉煤灰樁復合地基。加固處理后，地基承載力可達到200KPa以上。由于CFG樁體材料可以摻入工業廢料粉煤灰、不配筋以及充分發揮樁間土的承載能力，工程造價一般為樁基的1/3～1/2，具有施工速度快、工期短、質量容易控制等特點。

CFG樁適用于淤泥、淤泥質土、粉土、砂性土、雜填土及濕陷性黃土中以提高地基承載力和減少地基變形為主要目的地基加固。樁長取決于對承載力和沉降的要求、土質條件和設備能力；樁間距一般為3～5倍樁徑（宜取350～600mm）；褥墊層厚度一般為150～300mm。

長螺旋鉆管內泵壓CFG樁施工工藝是由長螺旋鉆機、混凝土泵和強制式混凝土攪拌機組成的完整的施工體系,是目前普遍應用的CFG成樁工藝。現將該工藝在工程施工過程中常見的問題及所采取的措施提出來與大家共同探討： 堵管

堵管是長螺旋鉆管內泵壓CFG常見的主要問題，它不僅影響施工效率，增加勞動強度，而且還會造成材料浪費。1.1 拌合料配合比不合理

CFG樁樁體混合料由水泥、卵石(或碎石)、砂、粉煤灰加水在攪拌機中強制攪拌而成，當混合料中的水泥和粉煤灰用量較少時，混合料和易性不好，容易發生堵管。因此混合料配合比要注意這兩種材料的摻入量，特別要注意粉煤灰摻量宜控制在60 kg/m3～80 kg/m3。實際施工中CFG樁強度等級一般為C15～C20，其水泥標號一般選用425號普通硅酸鹽水泥，這樣既不影響和易性和密實度，又在粉煤灰的摻入下加大了流動性，滿足了泵送的要求，而且也不影響混合料其它技術性能，重要的是不易發生堵管現象。

1.2 拌合料拌制質量有缺陷

在CFG樁施工過程中，混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭到達鉆桿芯管內。混合料在管線內是以圓柱體形狀，借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線的。因此所設計和攪拌的混合料必須確保混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內。

工程實踐證明，坍落度太大的混合料，易產生離析，在管線內水浮到上面，在泵壓的作用下，水先流動，骨料與砂漿分離，摩擦力劇增，從而導致堵管。坍落度太小，混合料在輸送管內流動性差，也容易造成堵管。

攪拌時間控制在90s以上，坍落度控制在160mm～200mm，攪拌好的混合料到泵送混凝土儲料斗時，需經一定尺寸的過濾柵。若混合料可泵性差，可適量摻入泵送劑。

1.3 設備缺陷

混凝土的輸送有鉆桿芯管，高強柔性管，剛性管，通過彎頭連接起來，要采用半圓形，曲率半徑合理的彎頭，彎頭不能有死彎，輸送管與鉆桿也不能垂直連接，軟管的彎曲半徑要大于1 m，采用合理的連接方法，將不會發生堵管。

混合料輸送管無論是剛性管還是高強柔性管，若施工結束后清洗不徹底，管內會產生混合料結硬塊體，會妨礙潤滑砂漿流動，以致造成堵管。

1.4 冬季施工注意事項

冬季施工時，混合料輸送管及彎頭均需做防凍保護，一旦保溫效果不好，常在輸送管和彎頭處會出現混合料初凝前結凍，造成堵管。

冬季施工時經常采用加熱水的辦法來提高混合料的出口溫度。通常是直接用火加熱儲水箱，水溫不能很好控制，一旦水溫過高，如超過60℃以上，攪拌混合料時，會使混合料早凝，而產生堵管。竄孔

2.1 在高壓縮性淤泥層，流塑淤泥質土層，承壓水的砂土層、流砂層和飽和細砂層、粉砂層中施工常遇竄孔現象，在一般情況下，完成一根樁所需時間為30min～40min，完成1號樁后，在2號樁鉆進成孔過程中，1號樁混合料尚未凝固而流向2號樁鉆孔中，所以發現已完的1號樁突然下落，已知1號樁下沉，當2號樁泵入混合料時，泵送壓力加大，鉆桿提升速度放慢，也可在30s內，不提升鉆桿，迫使2號樁的混合料又流向1號樁恢復到原設計標高。這種現象叫竄孔。

2.2 竄孔現象處理辦法

1)采取大樁距的設計方案，增大樁距的目的在于減少新打樁機器的剪切擾動，避免不良影響。

2)改進鉆頭，提高鉆進速度。

3)減少打樁推進排數，如將一次打好幾排改為2排或1排，盡快離開已打成的樁，減少對已打樁擾動能量的積累。

4)必要時采用隔樁、隔排跳打方案，但跳打要求及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。斷樁、接樁

樁基施工完畢，對CFG樁及復合地基檢測時，用低應變反射波法檢測樁身混凝土的完整性，發現樁身裂縫的所在部位，應分析原因，得出自身問題是在施工時，由于提鉆速度較快，空氣未全部釋放出來，致使樁身產生斷面裂縫，另外是混合料的攪拌時間不夠，和易性差，出現蜂窩麻面樁。外部原因是土建施工時機械挖基坑平整土方時，被挖掘機和鏟車碰斷。

解決方案是,淺部斷樁,對斷樁單獨進行處理,剔除上部斷樁,用與樁身相同的混合料按樁徑設計標高補樁。如果是外部原因土建單位用機械施工,造成大范圍的淺部斷樁,應與設計單位、監理單位、建設單位共同制定方案。一般情況下,在原定檢測方案的基礎上,選擇幾根斷樁進行單樁復合地基靜載荷試驗,對比完整性樁和斷樁試驗結果,確定斷樁是否能夠使用,如果確定復合地基承載力和變形能滿足設計要求,可不進行處理,實踐經驗證明,在靜荷載試驗的前幾級荷載作用時,斷樁下沉量偏大。主要原因是斷裂面以下樁沒有發揮作用,主要是樁間土在發揮作用,斷樁所承擔的荷載很小,但到了一定的荷載作用斷縫閉合后,下部樁身開始發揮作用。而在設計荷載下,斷樁的沉降與完好樁差距較小。如不符合要求，需進行設計方案論證。但在CFG樁施工時,要特別注意淺部的施工質量,在開挖基坑時,在樁頂標高以上1m處,一定采用人工開挖,以免碰斷樁身,保證CFG樁的完整性和質量。

樁頭斷樁后進行接樁，當樁頂高程低于施工圖標識高程時，如開槽或剔除樁頭必須進行補樁，可采用比樁體強度高一等級的豆石混凝土接樁至施工圖標識樁頂標高，做法見圖1，注意在接樁過程中保護好樁間土。

第五篇：地下連續墻施工常見問題及處理辦法

地下連續墻施工常見問題及處理辦法

地連墻施工受地質條件（如地下水位、軟弱土層、地下障礙物）、施工機械和施工技術等各種因素影響而出現許多重復性問題，這些問題若處理不好，將會直接影響施工質量，甚至會造成重大損失。結合多年施工經驗，就一些常見問題及其處理辦法提出一些見解，以供施工參考借鑒。

地下連續墻施工工藝雖然比較單一，但其施工受地質條件（如地下水位、軟弱土層、地下障礙物）、施工機械和施工技術等各種因素影響而出現許多重復性問題，這些問題若處理不好，將會直接影響施工質量，甚至會造成重大損失。結合平時施工經驗，就一些常見問題及其處理辦法提出一些見解，以供施工參考借鑒。

一、落籠困難的原因及其處理措施

引起落籠困難的原因很多，其中最常見的原因及處理方法有：

a）鋼筋籠尺寸不準，籠寬大于槽孔寬而無法安放。在設計槽段鋼筋籠外形時，鋼筋籠寬度應比槽段寬度小200~300mm，使鋼筋籠與兩端有空隙。2期槽段鋼筋籠的制作尺寸應以從現場實測兩個1期槽段之間的實際寬度為準。

b）鋼筋籠吊放時產生彎曲變形而無法入槽。由于鋼筋籠重量較大，一般要采用兩臺吊車，用橫吊梁或吊架并結合主副鉤的起吊方式來吊放鋼筋籠。

c）分段鋼筋籠因上下兩段駁接不直而無法入槽。如果鋼筋籠是分段制作的，吊放接長時，下鋼筋籠要垂直掛在導墻上，然后將上段鋼筋籠垂直吊起，把上下兩段鋼筋籠成直線焊接。

d）槽壁凹凸不平或彎曲而使鋼筋籠無法入槽。在造孔過程中要對每個孔位進行垂直度檢測，要求孔位在沿槽段及垂直槽段的兩個方向上偏差均滿足要求。有斜孔的要先修正后才能進行下一工序施工。

二、鋼筋籠浮籠的原因及其處理措施

浮籠也是施工過程中經常遇到的現象，結合引起浮籠的實際原因，給予不同的處理辦法。

a）鋼筋籠太輕，在澆灌混凝土時容易浮起。輕鋼筋籠可在導墻上設置錨固點焊接固定。

b）澆灌混凝土時導管埋置深度過大而使鋼筋籠上浮。灌注混凝土時，導管的埋置深度一般控制在2~4m較好，小于1m易產生拔漏事故，大于6m易發生導管撥不出。

c）澆灌混凝土速度過快而使鋼筋籠上浮。這種情況下要放緩混凝土澆灌速度，甚至停頓澆灌10~15min，待鋼筋籠穩定后再繼續澆灌。

三、混凝土反漿不順的處理措施

導管變形或異物阻塞，使得隔水栓未能沖出導管底口而造成反漿失敗。在安裝導管時要仔細檢查導管的質量，不使用變形或有損毀的導管。在每次拆卸或安裝導管時都用清水將導管沖洗干凈，保證導管內壁平滑暢順。

槽孔內沉渣過厚而造成剪塞反漿失敗。在清孔及安放鋼筋籠后，均要檢測槽孔內沉渣厚度，確定沉渣在允許范圍內再進行澆灌混凝土工序。

當混凝土灌注到導墻頂部附近時，由于導管內壓力減小，往往會發生導管內混凝土不易流出的現象。此時應放慢澆灌速度，并將導管埋置深度減小，但不應小于1m，同時輔以上下抽動導管，但抽動幅度不宜太大，以免將導管抽離混凝土面。

四、墻體夾泥的主要原因及其處理措施

灌注管攤鋪面積不夠，部分角落灌注不到，被泥渣填充。首批混凝土數量不足。導管底口距槽底間過大。導管插入混凝土內深度不足，提導管過度,泥漿擠入管內。混凝土未連續澆注造成間斷或澆筑時間過長，首批混凝土初凝失去流動性，而繼續澆筑的混凝土破頂層而上升，與泥渣混合。

混凝土導管導管接頭不嚴密或導管破損，泥漿滲入導管內造成墻體夾泥。導管接頭應設橡膠圈密封，并用粗絲扣連接緊密。安裝時仔細檢查導管的完好性，杜絕使用有破損的導管。

剪塞時首批混凝土量不足以埋住導管底端出口而造成墻體夾泥。混凝土初灌量應保證灌注時，應設2～3個導管同時灌注。混凝土灌入后導管埋入混凝土深度不少于0.5m，使導管內混凝土和管外泥漿壓力平衡。待初灌混凝土足量后，方可剪塞澆灌。混凝土初灌量可按有關公式計算。

導管攤鋪面積不夠，部分位置灌注不到，被泥渣充填。在單元槽段內，導管距槽段兩端不宜大于1.5m，兩根導管的間距不應大于3m。導管埋置深度不夠，泥渣從底口進入混凝土內。澆灌混凝土時，導管應始終埋在混凝土中，嚴禁將導管提出混凝土面。導管最小埋置深度不得小于1m。當發現探測混凝土面錯誤或導管提升過猛而將導管底口提離混凝土面時，可準確測出原混凝土面位置后，立即重新安裝導管，使導管口與混凝土面相距0.3~0.5m，裝上隔水栓重新剪塞澆灌混凝土，即通常所說的二次剪塞。首批混凝土量應經計算,保持足夠數量，使其有一定的沖擊量，能將泥漿從導管中擠出，同時保持快速灌注，中途停歇時間不超過20min，槽內混凝土上升速度不應低于2m/h，導管上升速度不要過猛。采用快速澆筑，防止時間過長而發生塌孔現象。

五、防止連續墻面不露筋的處理措施

地下連續墻施工完成開挖后，經常會發現有局部墻面露筋的現象，發生這種現象不可能完全避免，但通過嚴格的技術控制措施可以大大降低其發生的可能性。造成露筋的主要原因有以下幾點：

a）清孔質量較差，主要是泥漿過濃，不穩定，澆筑砼時砼無法將泥漿擠出鋼筋外

側形成包裹；

b）砼質量不合要求，如和易性差、不穩定、易泌水或結塊、坍落度偏大或偏小、砂率及粗骨料不符合配比要求等。造成砼流動性差，無法擠壓充填密實；

c）砼澆筑過程不順利，如材料供應不連續、設備故障、臨時停水、停電等，造成澆筑質量差。

六、成槽過程中局部塌方主要原因及其處理措施

槽壁在成孔、下鋼筋籠和澆混凝土施工過程中，出現局部塌方的主要原因有以下幾點：

a）泥漿質量不合要求，性能發生變化。不能形成堅實可靠的護壁。b）地下水位過高（降雨使地下水位急劇上升），泥漿液面標高不夠與槽內出現承壓水，降低了靜水壓力。槽壁漏漿或施工不慎造成槽內泥漿面降低。

c）在松軟砂層中挖槽，進尺太快或機械運行速度過快，將槽壁擾動。d）成槽后擱置時間過長，未及時下鋼筋網澆筑混凝土，泥漿沉淀失去護壁作用。

e）單元槽段過長，地面附加荷載過大。預防措施和處理方法： a）加強泥漿管理，調整配合比。加大泥漿比重，粘度，及時補漿，提高泥漿水頭，并使泥漿排出與補給量平衡。

b）對地基采取降低地下水位和加固。

c）在松軟砂層中鉆進，應控制進尺，不要過快。塌孔較嚴重的，用優質粘土（或摻20%左右的水泥回填坍塌處，重新挖槽。

d）槽段成孔后，應及時下鋼筋籠并澆筑混凝土。e）

e）地面荷載不要過大。單元槽段幅寬一般不超過6米，如出現普遍性塌孔，應減小單元槽段寬度。

七、成槽過程中槽段偏斜或歪曲主要原因及其處理措施 造成槽段垂直度偏斜的主要原因有以下幾點：

a）成槽柔性懸吊裝置偏心，抓斗本身傾斜或未水平放置。b）鉆進中遇到較大石塊或較硬砂層。c）在有傾斜度的軟硬地層交屆巖石面傾斜鉆進 d）一端為已灌注混凝土墻，常使槽孔向土一側傾斜。預防措施和處理方法：

a）成槽斗體使用前調整懸吊裝置，防止偏心，機架底座應保持水平，并按設平穩。

b）遇較大石塊或硬砂層應用沖擊鉆將其破碎。

c）在軟硬巖層交界處及擴孔較大處，控制鉆孔速度，加密檢查鉆頭的垂直度。

d）查明槽段偏斜的位置和深度，一般偏斜處斗體上、下重復抓，使斗體正直，偏差嚴重時，應回填塊石到孔偏處1米以上，待沉積密實后，再重新成槽。