第一篇：排水管在工程使用中的優缺點及改進措施

排水管在工程使用中的優缺點及改進措施

摘要： 作為建設部1996年科技成果重點推廣項目，硬聚氯乙烯（UPVC）排水管這種新型化學建材因其具有良好的物理化學性能、安裝方便等優點，在國內外的建筑工程中已被廣泛采用。

關鍵詞： UPVC排水管 硬聚氯乙烯

一、UPVC排水管在工程使用中有鑄鐵排水管無可比擬的優越性

1.1.優越的物理化學性能

UPVC管材屬熱塑性塑料制品，由PVC加熱成熔融狀態（150～200℃），含56％左右特有阻燃元素氯（Cl），故氧指數高，屬難燃材料，化學性質穩定，特有的機械物理性能使其能正常使用達50年之久，同時其抗腐蝕、抗老化、耐磨性也使之比排水鑄鐵管、水泥管更能長期穩定地使用，從而降低了更換維修的頻率，減低了運行費用以及材料的自然損耗，有利于建筑物的長期使用，也增加了建筑物使用的安全性和可靠性。

1.2.良好的排水性能

根據環水膜重力理論計算，排水水膜流過流面積不超過立管斷面積的1/3~1/4時，塑料立管的排水最大通水能力比鑄鐵管增加60%，同時不致造成水封的破壞，因此，對于同樣當量的排水量而言，其排水管管徑可以較鑄鐵管管徑小，或同樣管徑在規范許可范圍內可盡量采用較小坡度，由此可以增加空間凈高，對使用者而言更為有利，增強了建筑的使用功能。

1.3.管材輕、施工方便

長期以來，排水鑄鐵管由于比重較大，且安裝時需打麻、調制接口材料、捻口、養護，施工時不僅工作繁重，而且安裝時間很長，使施工效益明顯降低。而UPVC管材比重為1.4t/m3左右，僅為鑄鐵管管材的l／5，同樣長度的塑料管要比鑄鐵管輕得多，安裝時只需人工搬運，而且UPVC排水管采用的是承插式溶粘接口，同時，其標準長度（有6m、4m）比鑄鐵管長，減少了接口數量，減少了安裝工序。例如：一根標準6m長的DN110的塑料管只需一人即可安裝完成，而鑄鐵管則要2~3人，這樣工程安裝時間可減少60%以上，安裝費用也可降低50％以上，對于施工單位，可節省開支，降低成本，縮短工程周期，也提高了建筑物的經濟性。

1.4.經濟、美觀

按目前的市場情況，UPVC排水管價格僅為鑄鐵排水管的80%左右，也就是說，單位造價每千平方米建筑面積節省建筑費用較同鑄鐵排水管造價降低700元左右。此外，由于UPVC管材較輕，其運輸費用也得到明顯降低。

UPVC排水管通常外壁為白色，且不用作上漆刷紅丹、銀粉等防腐處理，不存在如鑄鐵管外壁銹蝕脫落等問題，暗裝入管井中時不需經常維修護理，明裝則比鑄鐵管優點更為顯著：易清洗，對視覺效果妨礙較少，極大改善了人們的生活，工作環境，也方便了建筑物的物業管理。

1.5.良好的社會效益

在我國鋼材供應日見緊缺的今天，UPVC排水管可以大范圍地替代其它鋼質排水管材，而且大大減少煉鋼過程中的能耗，同時又可降價此過程所造成的環境污染。具有良好的社會效益。

二、盡管UPVC排水管有上述的眾多優點，但正因為是新材料，在推廣應用中又有其自身不可避免的不足，下面就從其缺陷和改進措施兩方面加以闡述2.1.UPVC排水管材及管件本身的問題

2.1.1.排水噪聲大

由于UPVC排水管內壁較為光滑，水流不易形成水膜沿管壁流動，在管道中呈混亂狀態撞擊管壁；而且，UPVC排水管管壁比同規格的鑄鐵管管壁薄，如DN110的前者為4.0mm，而后者為5.5mm.這樣UPVC管就不能有效地阻止噪聲的傳遞，給用戶的生活帶來“不安寧”因素。

目前，國內有不少廠家均生產UPVC螺旋消音管，其內壁有規則排列的螺旋狀突起的筋肋，使管道對水流的附壁阻力增大，這樣就可以強制性地使水流沿管壁呈水膜狀流動，減少了對管壁的撞擊。據同濟大學聲學研究所對滄州東風塑料公司的產品噪聲測試結果表明，UPVC螺旋消音排水管的噪聲功率僅為普通UPVC排水管的50%.同時，據該校環境工程學院對該產品通水能力也作過測試，由于螺旋管的特殊構造，降低了水流速度減少了水舌阻力系數，保持立管內中心氣核上下貫通，平穩了立管內的壓力波動，有效地減小了排水立管中最常見的負壓抽吸及正壓噴濺，使通水能力得到很大的增強，取得了一舉多得的效果。

要說明的一點是，螺旋消音管只能用于立管上，而不能用于橫管上，否則，將因為污水中的雜物在橫管淤積，容易導致管道堵塞。

2.1.2.承壓能力較弱

UPVC排水管的承壓能力遠不及鑄鐵排水管，普通管壁的UPVC排水管的承壓能力不足0.4MPa，與之相配套的伸縮節的承壓能力則更低，所以UPVC排水管最好不要用在高層排水的橫干管上，也不能用在高層建筑的雨水排水管道上，一旦橫干管堵塞，就可能給用戶帶來較大的損失。取而代之的可以是承壓能力較強的承插膠圈接口的UPVC給水管，因通過管道與膠圈之間的位移就能緩解因溫度效應引起的管道軸向應力，而不需加設伸縮節，也減少了滲漏的機會。

2.1.3.建筑防火問題

當前國內對PVC塑料阻燃技術的研究普遍存在一點傾向，片面追求氧指數的提高，忽視發煙性能的研究。統計資料表明，火災中79％是煙氣致死的。有的UPVC管氧指數高達50％以上，但燃燒時發煙量很大，且維卡溫度僅在70℃一90℃之間。所以UPVC管材雖難燃，但極易較化變形，且煙味極濃，火災中，一方面產生致命煙氣，另一方面，溫度超過90℃時管道軟化變形，火勢在管道穿越部位蔓延，而穿過屋面的排水管或通氣管風速更大，則火勢蔓延更快。所以，在《建筑用硬聚氯乙烯排水管設計及施工規范CJJ29-1998》提出了在高層建筑中采取防火措施的要求，設計人員在進行工程設計時必須對此引起足夠的重視，但在某些工程管道在穿越樓板或管井時，仍未要求設阻火圈或防火套管。在這種情況下，施工技術人員在及時辦理設計變更洽商，不要死扣《規范》字眼，作為建設單位更應該認識到采取防火措施的重要性，為了最終使用者的利益，大可不必省那幾個錢。

2.1.4.溫度影響

UPVC管耐熱性能差，且在60℃以上環境抗拉強度下降（適用于連續排放溫度不超過40℃，瞬時排放溫度不超過80℃的生活污水）。因此，設計使用中應遠離熱源，如距灶邊大于等于400mm，距熱水管道間距大于等于200mm，同時熱水管道應采取保溫措施，不得穿越煙道和防火墻。

低溫環境下硬聚氯乙烯塑料排水管抗沖擊強度降低。因此在有空調的設備轉換層，可以考慮采用鑄鐵管代替硬聚氯乙烯排水管，以保證排水安全性。

由于受溫度影響大，膨脹系數大，每層立管及較長的橫管上均要求設置伸縮節。由此，其他專業布置時應考慮UPVC管的缺口效應，在與其它管道平行敷設時，塑料管靠邊，當交叉敷設時，塑料管在下且應錯開，并考慮加金屬套管防護。此外，立管穿越樓板屋面處應作為固定支承點，并應加裝柔性護套。

2.1.5.剛度影響

UPVC是塑料制品，其剛度遠不及鑄鐵管，加上其膨脹系數大，因此必須合理地選擇支承，管道最大支承間距如下表，而不是鑄鐵管要求的1500mm.

第二篇：半剛性材料優缺點及改進措施

淺議半剛性路面的優缺點

道橋1201班 U201215553 唐建一

摘 要

半剛性基層具有承載能力強，耐久性好，穩定性高等優點，同時也存在排水能力差，容易使路面產生剝落，松散，坑槽，泛油，車轍等病害。

概述

半剛性基層是用水泥,石灰等無機結合料處治的土或碎礫石及含有水硬性結合料的工業廢渣修筑的基層,在前期具有柔性路面的力學性質,后期的強度和剛度均有較大幅度的增長,但是最終的強度和剛度仍遠小于水泥混凝,由于這種材料的剛性處于柔件路面與剛性路面之間,因此把這種基層和鋪筑在它上面的瀝青面層統稱為半剛性路面，這種基層稱為半剛性基層.半剛性基層類型

半剛性基層按材料可劃分為三種類型即水泥穩定類基層,石灰穩定類基層及綜合穩定類基層

水泥穩定類基層

水泥穩定類基層主要指在粉碎的土中加入一定數量的水泥和水并按照一定的施工工藝施工形成的具有一定抗壓強度的結構層

石灰穩定類基層

石灰穩定類基層主要指在粉碎的土中加入一定數量的石灰和水并按照一定的施工工藝施工形成的具有一定抗壓強度的結構層

綜合穩定類基層

綜合穩定類基層主要指采用水泥石灰工業廢渣等無機結合料中的兩種或更多種結合料與土,水按照一定比例規范施工并具有一定抗壓強度的結構 半剛性基層路面的特點 優點

(1)具有較高的強度和承載能力,后期強度高且具有隨齡期不斷增長的特性

(2)剛度大, 半剛性基層抗壓回彈模量值可高達1800MPa致使瀝青面層彎拉應力相應減小,從而提高瀝青面層抵抗行車疲勞破壞的能力.(3)穩定性好, 半剛性基層材料具有較高的水穩性和冰凍穩定性,因此在水以及多次凍融下不影響半剛性材料基層的承載能力.缺點

近年來,隨著我國高等級公路的迅猛發展,半剛性基層的強度剛度愈來愈大,但路面損壞的速度也愈來愈快,其主要表現如下：

抗縮裂性能差

半剛性基層是以水泥,石灰,粉煤灰等為結合料將松散砂石膠結為整體,鋪筑而成的基層,雖然板體性強,具有很高的承載能力,但其性脆,抗縮裂性能差

排水性能差

在半剛性基層材料中,膠結材料通常都是細粉狀的,碾壓成型后具有很好的整體性, 其內部非常致密, 無法形成嵌擠型結構,因此,基本上不透水或滲水性很差, 當外界環境水通過各種途徑進入路面并達到基層后,水不能從半剛性基層中迅速排走,而只能沿著瀝青層和基層的界面擴散積聚, 這種界面水分的存在不僅改變了,界面連續的邊界條件,使路面的受力狀態極為不利,而且水對半剛性基層的長期浸泡,會很快破壞半剛性基層的整體結構,使基層底

基層及路基的穩定性也隨之惡化,在干濕交替水分凍融循環及重復荷載的作用下,半剛性基層材料的強度模量和整體承載能力將會顯著下降.自愈能力差

半剛性材料是一種脆硬性的材料,特別是在重載交通條件下,半剛性路面對重軸載的作用非常敏感, 若將重載車換算成標準軸載車,對于柔性基層通常是按 4次方換算, 而對半剛性基層則是 8-12次方的關系,軸載愈重,對半剛性基層的危害也愈大,而且一旦破壞后,其自身沒有愈合能力,也無法通過瀝青表面維修得到補救,只能挖掉重新修建,因此,路面的維修養護成本很大.改進措施

（1）力學分析表明,為使路面結構具有良好的力學性能,合理的半剛性材料厚度顯得尤為重要。在半剛性基層上方鋪筑瀝青碎石層或級配碎石層可很大程度上改善路面的力學性能,考慮施工厚度要求,半剛性底基層厚度為ZOCm較為適宜。重載敏感性分析表明,瀝一青穩定碎石基層瀝青路面的重載適應性較強,適合于現階段我國高等級公路上重載較多的情況。

（2）由于裂縫的存在,原有結構的力學性能發生改變,并且導致結構層內的應力重新分布。路面開裂且模量未衰減時,為避免進一步的破壞,當荷載不超過15OKN時,基層厚度宜在3Ocm以上;當荷載為150一ZOOKN時,基層厚度宜在35cm以上。路面開裂并導致模量衰減時,即使基層開裂嚴重,較厚的基層仍可以使路面結構保持良好的承載能力,減小基層裂縫向上反射的可能性。

（3）對于多雨環境下的半剛性基層瀝青路面,設置水泥穩定碎石排水基層有利于使瀝青下面層和排水基層成為連續體系,延緩瀝青路面出現水損壞,延長瀝青路面的使用壽命。

結束語

半剛性面層材料作為一種新型的復合材料, 國內外對它的研究應用尚處于起步階段,研究成果也相對較少,但從目前的研究成果可以看出它具有滿足理想半剛性面層技術要求的可能性 和成為理想半剛性面層的前景,與半剛性基層較為匹配,符合剛性路面柔性化,柔性路面剛性化的發展趨勢,可以從整體上形成真正意義的半剛性路面,是新型路面結構的發展方向, 因此,半剛性面層材料研究工作的開展對開發使用性能介于傳統的柔性面層和剛性面層之間的半剛性面層,為最終實現由半剛性基層與半剛性面層組合成的真正意義上的半剛性路面具有重大的理論意義和實用價值.參考文獻

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第三篇：公開課優缺點及改進措施,文檔

關于新教師朱生紅匯報課的評價與改進措施 優點：

1、教學環節有新意。

2、引入運用大量古詩詞，激發學生興趣。

3、問題設計合理。

4、設計內容比較廣泛。

不足：

1、教師上課放的不夠開。

2、教學環節過渡不夠自然。

3、朗讀過程中，對每次朗讀應提出不同的要求。

4、教師語言不夠精煉。

5、對與多媒體課件環節的相接不夠熟練。改進措施

1，多聽優秀教師的的課。

2、注重基本功的訓練。

3、上課前要吃透教材。

4、多看優秀視頻，學習先進經驗。

5、多和優秀教師交流，提高課堂效率。

第四篇：屋頂風機介紹和使用安裝中的改進措施

屋頂風機的引言隨著企業生產規模的不斷擴大，大面積聯合廠房越來越多。以天窗和邊側窗為主體構成的自然通風系統，及沿外墻安裝軸流風機組成的機械通風系統，已遠不能滿足生產車間對通風換氣質量及衛生標準的要求。近年來屋頂風機系統在工程上的應用呈上升趨勢[1]，然而其質量與性能卻參差不齊，應用中存在著不少問題。本文介紹屋頂風機應用現狀及存在問題，并提出相應的改進措施。1屋頂風機的類型及特點屋頂風機分為屋頂送風機與屋頂排風機兩大系列[2-3]，其分類一般按所配風機形式分為離心式和軸流式兩大類；根據防雨帽的具體形式又有上排風和下排風之分；從制作材料方面既有全金屬結構又有玻璃鋼結構和鋼-玻璃鋼復合式結構等。1.1軸流式風機1.1.1屋頂排風機從其防雨部分結構形式來看，屋頂送風機主要有傘形防雨帽、錐形防雨帽、半球形防雨帽和筒形防雨帽等，其中錐形和半球形防雨帽以上排風為主，傘形防雨帽以下排風為主，筒形防雨帽上下均可排風。從空氣的擴散性能與對附近環境的影響方面分析，以上排風為主的防雨帽，向上的排風出口風速均在5.0～8.0m/s，可以把排出的污染空氣吹向高空(等效于接2～3m長的風管)，有利于排出的氣體更好擴散，特別在排風機附近有屋頂送風機的情況下，這一特性尤其明顯，可以減少排風對送風的干擾，因而較下排風為主的防雨帽性能優良。但上排風屋頂風機也有結構較復雜，成本較高的不足。1.1.2屋頂送風機屋頂送風機的種類較少，主要有傘形防雨帽和百葉形防雨帽。1.2離心式風機離心式屋頂風機因受葉輪特性限制一般均為排風機，其特點為余壓較高，主要應用于局部排風系統。因該類屋頂風機無蝸殼，葉輪高速旋轉所產生的空氣動壓不能有效的轉變為靜壓，因而空氣動力性能很不理想，耗電量較高，僅用于排風阻力較大的系統，一般全室通風系統應盡可能避免采用此種屋頂風機。2屋頂風機存在的問題2.1結構材料方面屋頂風機主要有全金屬結構，玻璃鋼結構。全金屬結構屋頂風機以鋼制較多，風筒與基礎采用3～4mm厚的熱軋鋼板焊接而成，防雨帽采用1.0～1.5mm冷軋鋼板焊接而成，涂防銹漆后經表面噴漆或烤漆處理。從多個工程實用證明：因屋頂空氣環境惡劣，特別是梅雨季節過后，鋼結構部分銹蝕嚴重，反映出鋼結構防雨帽的抗銹蝕能力很不理想，嚴重地影響了屋頂風機的使用壽命和美觀。如某汽車制造廠安裝的鋼結構屋頂風機，在使用5年后，防雨帽已大部分失去結構強度。全玻璃鋼結構屋頂風機就可以很好地解決銹蝕問題，但風筒與機座部分經過長期運行和風吹日曬雨淋，易老化脫落，造成風筒與電機墜落造成事故。2.2設計方面

2.2.1很多屋頂送風機未設置停機后防止空氣倒流的裝置，或是屋頂風機停機后閥門不能可靠關閉，對于熱壓較大的車間其熱損失不可低估。大家經常可以看到無逆止裝置的屋頂風機和軸流風機，在熱壓作用下風機高速旋轉，這一現象說明熱壓造成的風速相當大，風筒內的風速可達2.0～3.0m/s以上。風機倒轉對電動機啟動很不利，可能因啟動電流過大而損壞。

2.2.2防結露性能較差，冬季室內外溫差較大，風筒上容易結露，產生滴水現象，以至影響正常生產。2.2.3屋頂風機必須具備可靠的防雨、防飛雪與防風沙的基本性能，但目前很多屋頂風機在設計時僅考慮防雨功能，忽略了飛雪與風沙不僅會從上部進入風機，在室外風速達到一定強度的情下，還可能從下部進入風機。一些采用內部活動百葉作空氣逆止裝置的屋頂風機，看起來可以防止飛雪落入室內，其實飛雪聚集于活動百葉上，經室內溫度融化后會造成滴水現象，不能起到防飛雪作用。2.2.4在臺風和沙塵暴多發地區，屋頂風機抗強風能力較差，重心偏高，平面和凹面結構增大風阻，傘形防雨帽的抗強風性能極不理想。

2.2.5有些屋頂風機的安全性不能很好保證，未在風機下部設置堅固可靠的安全網，僅靠裝飾性風口無法保證在電機脫落與風葉斷裂時脫落物不墜落傷人。2.3工程應用方面

2.3.1屋頂風機的使用場所千差萬別，例如有些工程要求連接部分短管，以達到更好的通風效果，有些用戶要求更小的噪聲，需要安裝簡單的消聲器，這些外加設備均要求屋頂風機提供一定的余壓才能保證正常運行，有些屋頂風機在保證額定風量的前提下，提供的余壓較小，影響系統正常工作。2.2.2在工程應用中，砼屋面宜采用圓形基礎以減輕重量，鋼結構

宜采用圓形基礎以便于施工，有些屋頂風機與基礎之間的連接不夠方便可靠。配電僅能單向線，接線盒設于室外，都給安裝帶來麻煩。屋頂風機室內接口未設置法蘭，用戶不能方便地連接風管。2.2.3有些屋頂風機設置需要人工經常清理的空氣過濾器，從使用效果看，指望操作管理人員經常爬到屋頂上清理過濾器是不現實的，因此其運行結果非常差。

2.2.4屋頂風機安裝于高空，是理想的鳥巢，必須設置防鳥網。3屋頂風機改進措施及設計應注意的問題3.1材料方面為提高全金屬結構屋頂風機的防銹蝕性能，可采用整機熱鍍鋅，也可采用鋁合金制作防雨帽；為解決全玻璃鋼結構屋頂風機的老化問題，通常采用增加玻璃鋼厚度來強化處理，這無疑會增加生產成本，因而全玻璃鋼結構屋頂風機材料成本要高于全金屬結構屋頂風機，據測算，僅結構成本兩者就相差30%左右；最好的方法是屋頂風機采用鋼-玻璃鋼復合結構，防雨帽與逆止閥部分采用玻璃鋼制作。充分發揮玻璃鋼防銹能力優且易于造型的特點，可以根據氣流組織和美學要求制成各種不同狀況的屋頂風機，使得風機阻力最小，外形更美觀；風筒和基礎部分采用鋼結構并經熱鍍鋅處理，可保證結構強度和防腐要求，一些連接件直接焊接至風筒，使制造工藝簡單化。3.2余壓方面在保證屋頂風機額定風量的前提下，應保證不小于50Pa的余壓供用戶使用。3.3止逆與安全方面屋頂風機均設置在停機時能可靠關閉的逆止裝置。可安裝活頁風門，活頁風門有重力式、電動式和手動式3種，可根據工程要求選用。在設計中若采用的屋頂風機不具備逆止性時，計算采暖熱負荷時要充分考慮室內熱空氣損失與室外冷空氣侵入造成的部分熱損失，對于嚴寒地區，還要考慮對值班采暖的影響。在風機下部應設置堅固可靠的安全網以確保安全。3.4防結露方面屋頂風機設計時應盡可能減少室內外空氣共同接觸部分的面積，減少結露量。工程設計中為安全起見，屋頂風機的安裝位置應盡可能避開工藝設備和工作崗位的正上方，減少滴水對生產的影響。3.5防強風方面在臺風及強風多發地區應選用具有良好的抗臺風性能的屋頂風機，其重心應盡量低，采用流線型結構以減小風阻，傘形防雨帽的抗風性能極不理想，盡量少用該結構。強風來臨屬于非正常情況，防雨帽設計可按停機狀況考慮。在臺風及強風多發地區使用的屋頂風機還可考慮加裝自動副翼，即使在刮強風的天氣下，因安裝了自動副翼會減少風和雨的大量進入。副翼會通過彈簧機構回到原位，同時副翼還能夠起到降低空氣阻力的流片的作用，實現增大風量的效果。3.6噪聲方面屋頂風機應有良好的聲學指標，為控制噪聲，風機轉速宜不高于1500r/min，以采用960r/min的風機為好。5000m3/h以下的屋頂風機噪聲應控制在50dB以下，大于5000m3/h的噪聲應控制在60dB以下，并應避免出現高頻噪聲。3.7運行維護方面屋頂風機不宜設置需要人工經常清理的空氣過濾器，如果送風有清潔度要求，應采用其它空氣處理方案。

第五篇：淺談巖土工程勘察中存在的問題及改進措施

淺談巖土工程勘察中存在的問題及改進措施

貴州大學明德學院土木系巖土貴州貴陽 550003 摘 要： 巖土工程勘察是為了施工提供各項巖土工程參數，也是建設工程的重要環節，巖土工程勘察的結果與質量對整個工程項目的安全及造價有著重要影響，目前巖土工程勘察中存在缺勘察綱要，勘察資料質量不高、定量分析欠深人、忽視地區性研究及工程與環境共同作用分析等方面的問題，本文就巖土工程勘察存在的問題進行分析，并提出相應的措施，旨在提高巖土工程勘察的質量，為地基處理和施工提供準確、詳細的工程地質資料和技術參數。關鍵詞：巖土工程 勘察 措施手段 問題 中圖分類號：TU 文獻標識碼：A 前言

巖土工程勘察的主要目的是為了查明擬建場地的地質情況并為設計、施工提供地質勘察成果及各項巖土工程參數，巖土參數的合理提供關系到基礎設計的安全性、經濟性和可行性。巖土工程勘察包括現場鉆探、原狀上取樣、室內試驗和現場進行原位測試等方面，必須重視每一個環節嚴格按照有關規范執行，同時結合地區經驗，才能保證勘察結果的準確性。現就巖上工程勘察中應注意的問題進行簡單淺析。

一 巖土工程勘察的問題研究.勘探孔深度及間距:

根據基礎形式及結構形式的不同，勘探深度也會不同。如：一般5層～6層磚混結構住宅，勘探孔深15m基本町滿足要求，而5層框架結構商場由于柱網的柱荷載大，基礎面積大甚至可能采用樁基，則勘探扎深度15m一般不夠。地層工程地質性質不同，勘探深度也不同。埋藏較淺且工程地質性質好的密實碎石上及基巖地區勘探孔深度較淺，而工程地質性質差的淤泥及松散雜填土地區勘探孔深度較深，這就要求在勘探前對勘探區域地層大致情況有所了解，做到有的放矢。地基復雜程度不同，勘探點間距不同。在勘探時遇復雜地基情況，應按規范要加密勘探點，不能局限于經濟或時間等因素而不保持原勘探方案不變，事畢難以明場地工程地質情況，埋下工程隱患。這種情況在工程勘察市場競爭劇烈而盲目壓價的地區較為嚴重。對于高層建筑，勘探孔間距要比一般建筑的小，且比安全等級高的要更小。實際上鉆孔問距主要取決于場地的復雜程度上，即場地是否存在暗溝、塘等異常帶，保證鉆探所揭露地層能準確反映水平和垂直方向土質情況及地下水存賦形態等，而不足建筑物安全等級決定孔距，當然布孔位置也要考慮到擬建建筑物的條件，如在主體建筑角上、荷載和建筑體形變異較大處應有勘探點進行控審{k另外對于不同地貌交界處也應加密勘探。勘探孔深度總結如下：

1）天然地基

控制孔深(m)=基礎埋深+地基壓縮層厚度；一般孔深(m)=基礎埋深+0．7倍的基礎寬度(并應小于2／3壓縮層厚度)。

2)樁基

控制孔深(m)=基礎埋深+預計樁長+樁端平面下壓縮層厚度一般孔深(m)=基礎埋深+預計樁長[1]。

另外，當場地或場地附近沒有可信資料時，至少要有一個鉆孔滿足地震場地劃分對覆蓋層勘察的要求。

2.原位測試

原位測試應嚴格按規范進行，在施工中常會出現一些所謂“捷徑”：標準貫入試驗不按規定進行桿長和孔深校正，在縮徑和孔底有殘留時，不能及時發現標貫 器是否落軍應測試孔底位置，造成標貫數據嚴重失真。因此標準貫入試驗應按規定進行桿長和孔深校正，一方面可以保證在縮徑和孔底有殘留時測試位置控制在應測試段，另一方面町以及時發現極軟弱地層標貫只陷、自沉現象，從而確保貫數據的真實性[2]。重型及超重型動力觸探按規定需連續貫入，并定深旋轉觸探桿(以減小側摩阻)，但在施工時由于連續貫入比較緩慢且起桿困難或局部地段錘擊進而放棄連續貫入，使得對碎石土評價本來就缺乏相應手段的觸探指標數據不夠實，進而造成對碎石類上的評價困難。3.原狀土取樣

由于土樣采取的方法不同，導致取同的“原狀”土樣的質量在不同的試驗室之間差別很大，從而使窒內試驗數據與真實情況有較人的誤差。取樣方法的不同會導致上樣含水率有一定的變化，應注意在取上裝置上及時加裝套管，以避免地卜對原狀土的影響。取出后應迅速密封。天氣炎熱時為避免蠟封融化，宜采取多種措施密封。天氣寒冷要避免冰凍。土樣保仔時間不宜超過三周。土樣運送過程中，采用自制的緩震裝置對土樣加以保護，對無粘性上上樣應盡量避免有過人的震動[3]。土體的結構性遭到破壞，會導致粘聚力與內摩擦角試驗值與現場產牛過大差異。

4.勘探與取樣

勘探工作包括物探、鉆探和坑探等各種方法。它是被用來調查地下地質情況的并且盯利用勘探工程取樣進行原位測試和監測。應根據勘察目的及巖士的特性選用上述各種勘探方法。物探是一種間接的勘探手段，它的優點是較之鉆探和坑探輕便、經濟而迅速，能夠及時解決工程地質測繪中難干推斷而又急待了解的地下地質情況，所以常常與測繪工作配合使用。它又可作為鉆探和坑探的先行或輔助手段。但是，物探成果判釋往往具多解性，方法的使用又受地形條件等的限制，其成果需用勘探工程來驗證。鉆探和坑探也稱勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地質情況，在巖七工程勘察中是必不可少的。其中鉆探工作使用最為廣泛，可根據地層類別和勘察要求選用不同的鉆探方法。當鉆探方法難以查明地下地質情況時，可采用坑探方法

[4]

。使用這種方法時應具有經濟觀點，布置勘探工程需要以工程地質測繪和物探成果為依據，切避盲目性和隨意性。

二、巖土工程地質勘查技術應用的建議措施：

1、地球物理和地球化學勘查技術互補法

為了快速、準確了解巖土工程的地質情況，綜合采用這些技術方法，可以深入勘查巖土工程復雜的地質，并可以在各種區域中預測地質的類型和地質含量等。在大范圍的巖土地質條件下，地球物理勘探利用磁、重、電法的圈定能力具備獨特的優勢，但如果遇到隱伏的地質，對邊界和深入的圈定準確率將大打折扣。因此我們要采用地震勘查技術，準確圈定地質伸出的構造邊界，而巖土構造的部分，需要采用穿透力極強的化學勘查技術方法

[5]

。反過來，巖土地質結構情況不能夠全面了解，則要采用地震勘查和地球物理勘查輔助化學勘查技術方法。

2、勘查地質災害的方法

首先是瞬變電磁法，這種方法的原理是以不接地回線為載體，將一次脈沖電磁場直接傳送到地底，然后利用接地電極，觀察一次脈沖電磁場間歇期間地底半空間二次漩渦場的變化情況。這種方法具有高分辨力等優點，而且探測的深度大于其他方法，以及探測的效率高等，被廣泛應用于巖土工程災害探測。其次是高密度電阻率法，這種方法主要應用于深度較淺的巖土地下水系，利用巖土體導電性存在差異的特點，勘查的結果頗為有效。再次是視電阻率法，這種方法的原理是判斷巖土工程區域的導體性質，然后進行圈定。譬如金屬含量較高的巖土工程空氣密度高，而空氣是一種高阻絕緣體，其他地質多為塊狀硫化物，具有良好的導電性能，因此電阻率非常低，用視電阻率法，可以根據區域的導電性質，快速判斷出各個部位的地質情況。最后是地質雷達、瑞利面波物探法等，利用這些方法，可以在巖土工程地質災害勘查上，探測深50米的地下溶洞、地下空區、地下管道等區域是否存在地質災害，都能夠起到比較明顯的效果

[6]。

3、GPS感應系統信息采集方法

GPS是一種全球定位系統，其原理是利用衛星的無線電導航定位功能，導航和定位世界的任何位置，建立三維數據坐標，為我們提供準確的區域位置[7]。首先是建立感應系統，主要由四個部分組成，分別為信號接收器、導航星座、地面通信網絡、地面控制中心，該系統是GPS感應系統的心臟部位，連接起異地之間的信號。其次是建立監控系統，分別由基準站、監控中心、現場分控站、流動站、網絡中繼站等構成，對巖土工程地質勘查進行實時監控，檢查是否存在誘發地質災害的可能性，以便及時采取防范措施。再次是利用GPS采集信息的過程中，需要重點分析礦物物理結構和化學成分的穩定性，同時用波譜儀測量礦物質的光譜曲線，與數據資源庫的光譜對比分析，然后準確判斷巖土工程的地質情況。

三、提升勘查水平的一些措施

1、抓好實地基礎性工作

在實際勘察工作中，實地勘察具有重要的意義，他是獲取資料的重要來源。實地勘察工作可以獲得相關地質資料，全面了解現場的地形、地質信息、施工條件等。做好實地勘察工作可以提高勘探工作的效率，保證第一首資料的準確性。實地勘察工作是地質勘察工作的基礎，可以保證勘察工作按照計劃進行，減少漏洞和返工。在進行實地勘察時，要做好準備和計劃，保證工作全面，減少遺漏，并且保證勘察工作的進度。在進行原始資料獲取時，要科學全面的分析現場地質情況，對巖土的濕度、硬度、色澤、狀態等各個指標進行記錄和分析，要對出現的地質信息進行統一的編錄，保證勘察資料信息的統一性

[8]。

2、加強后期樣本測試工作

室內取樣測試工作是地質勘察工作中重要的一環，也是保證勘察數據準確性和科學性的重要基礎。在進行室取樣內測試時，可能會存在測試工作不及時，操作不足夠規范和標準的問題，這樣會影響勘察測試的結果。在進行室內工作時，測試不規范會產生與現場數據不符合的情況。測試結果和現場勘察結果出現矛盾時，會對工程造成影響，產生相關的一系列的問題。在進行基礎的室內測試實驗時，要對送達的樣品進行及時的測試和處理，按照規范的標準流程進行操作，通過科學的測試手段減少誤差，提高測試的準確度。對待不同的樣品，應采用不同的操作方式，如選擇合適的測試容器、測試手段。室內測試是勘察工作中重要的環節，也是提供科學準確的勘察結果的基礎。

3、規范勘查秩序

1)勘察主要是為設計服務的，我國的工程設計程序，對大型、特大型工程的工程設計一般分選址階段設計、初步設計、施工圖設計，所以對應于各設計階段的要求，應進行不同階段的勘察。工程條件、地質條件簡單的工程可直接進行詳細勘察。詳細勘察是按單體建筑或建筑群進行勘察，提供詳細的地質資料，對建筑地基作巖土工程評價，提出對地基類型、基礎形式、地基處理、基坑支護、工程降水、不良地質作用防治等方面的建議，滿足施工圖設計要求

[9]。

2）20世紀80年代以來，我國開始推行巖土工程體制，勘察工作不但需要反映場地的地質條件，而且要結合工程設計、施工條件以及地基處理要求進行巖土工程評價，提出解決巖土工程的建議，避免勘察和設計之間在了解自然、認識自然和改造利用自然方面的脫節。

3）很多地區地質條件復雜，容易產生危害工程安全和環境安全的地 質災害，因此必須嚴格按照巖土工程中的勘察規范進行勘察分析，并要對 其發展趨勢作出預測和預防。

四、巖土工程勘察中一般問題的原因 1.勘察資料收集不全，勘察目標不明確

在巖土工程勘察之前，我們要明確建筑工程的設計意圖，搜集擬建物的相關資料，這樣勘察工作的布置才能夠做到有的放矢，才能夠有針對性地進行巖土工程分析與評價，更好地解決設計施工中遇到的一些巖土工程問題。《巖土工程勘察規范》要求詳勘時應“搜集建筑總平面圖，總平面圖要附有坐標和地形的，以及建筑物的基礎型式、埋置深度、性質、規模、荷載、結構特點、地基允許變形等資料”。但是，許多單位在勘察之前對于前期資料收集工作并沒有給與重視。勘察資料收集不全，對于擬建工程的結構形式一無所知，不了解勘探點坐標以及規劃地坪標高等情況[10]

。另外，對工程場地不良地質作用比較忽視，對原有的地形地貌也缺乏了解，地質災害調查不細致，導致最終的勘察成果滿足不了建筑工程設計和施工的要求。

2.巖土分類、描述不夠準確

關于巖土分類問題，《巖土工程勘察規范》有比較明確的規定。如GB（50021-2001）分別在第3.2和3.3條中進一步增加了規定的范圍，作出了粉土、粘性土的光澤反應、搖震反應、韌性，以及干強度描述的規定，關于巖

石完整性分類，這樣可以彌補一些鑒別方法的缺點與不足。但是，雖然規范做出了針對巖土分類的相應規定，但從目前的情況來看，描述不夠準確的問題依然存在。作為勘察的第一手資料，描述質量低劣的情況還是會發生，描述質量參差不齊，直接影響著勘察成果的質量，嚴重時可能會出現錯誤性的結論。

3.勘察測試的手段和方法不當

勘察測試手段、方法不當也是一個很重要的問題。主要原因是對勘探設備、原位測試設備及取樣器等的適用性缺乏正確認識。反映在巖土工程勘察工作中，比較突出的表現為：標準貫入試驗、動力觸探時，貫入速率未嚴格控制；靜力觸探裝備未定期標定；勘察工作只使用靜力觸探來替代；沒有連續進行圓錐動力觸探試驗；在碎石土層中使用標準貫入試驗；標準貫入試驗時孔底存在廢土等，這些情況都會不時地發生[11]。

4勘察市場相當不規范。

目前各勘察單位幾乎都沒有嚴格執行國家收費標準，在市場上互相壓價，導致中標的勘察費很低，致使勘察工作無法按相關規定進行，只能通過不合理的勘察手段進行，更有甚者憑經驗進行報告的編寫。

5缺乏巖土工程專業人才。

目前很多勘察單位大量雇用農民工來承擔開鉆機、取樣、測試、量測地下水位等工作，甚至還做起了野外對土層鑒定與記錄等重要工作，因為這些人員沒有經過專業培訓和教育，所以難免會出現原位測試、地下水位量測等諸多野外作業的不規范[12]。只有專業的技術人才才能正確的分析評價巖土工程，而沒有經過專業培訓和教育的人做勘察，地基評價力度不足，基礎設計參數不準確，造成工程的浪費。

6.巖土工程勘察技術水平低

目前我國大多數的勘察單位還采用傳統的勘察方法和勘察手段，但隨著科學和經濟的發展，已經很難滿足設計的需要，越來越多的巖土工程勘察技術問題急需解決。很多巖土工程勘察人員沒有掌握先進的勘察技術，還有缺乏建筑、結構設計方面的知識，甚至缺乏如何辨別真偽、去偽存真、補充印證、歸納總結的能力[13]。

五、結束語

作為一門邊緣性學科, 巖土工程勘察及地基設計雖然在近些年有了較大的發展和進步,但其諸多理論仍還不完善, 甚至仍還局限于經驗狀態。所以, 相關部門及工程勘查或地基設計人員要不斷努力, 不斷創新, 不斷發現不足并去解決相應問題, 爭取為巖土工程勘察及地基設計的發展作出更大的貢獻，巖土工程勘察對工程質量有著舉足輕重的作用，每一個施工人員，勘察人員以及工程負責人都要切實的把好質量這一關，這樣，才能避免施工問題，提升工程質量。

參考文獻：

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