第一篇：帶式輸送機皮帶跑偏原因分析及調整

帶式輸送機皮帶跑偏原因分析及調整

1、皮帶跑偏現象及原因

造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應力不均勻，從而導致托輥或滾筒等對皮帶的反力產生—個向一側的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側偏移。皮帶的跑偏規律是“跑緊不跑松”：即皮帶兩側的松緊度不一時，皮帶向緊的—側移動；“跑高不跑低”：如果皮帶兩側的高低不一樣，皮帶向高的—側移動；“跑后不跑前”：如果托輥支架等裝置沒有安裝在皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運行方向），則皮帶會向后端移動，常見的跑偏現象如下。

(1)機頭、機尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機在運行中跑偏。

(2)滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏。一條帶式輸送機有多個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直于膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在后，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會向合力所指方向跑偏。

(3)輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。常用的皮帶接頭有機械接頭和硫化接頭兩種形式，不論采用哪種接頭方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側的拉力不一致，從而在運行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運轉到哪里，那里就發生跑偏。

(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動引起的皮帶跑偏。帶式輸送機在安裝時托輥組中心線對輸送機機架中心線的對稱度不得大于3.Omm，托輥上表面應位于同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過大或緊固螺栓發生松動則會造成皮帶跑偏。

(5)輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易受到損傷，當輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時，往往兩側的拉伸率發生變化，當因兩側的拉伸率相差較大，致使兩側皮帶的伸長量不一致時，容易造成皮帶跑偏。

(6)物料卸載點不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。當物料卸載點不在膠帶中間時，由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側的分布不均勻，兩者之差較大時，將直接導致輸送帶在運行中發生跑偏。如果輸送帶在空載時不跑偏，而重載時總向—側跑偏，說明輸送帶已出現偏載。此時應調整接料斗或輸送機的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。

(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時由于物料的重力及慣性，對皮帶產生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。

(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。滾筒或托輥面粘積物料將使滾筒或托輥在該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。

2、皮帶跑偏的調整

根據跑偏原因的不同，需采取不同的調整方法。(1)機頭、機尾、中間架的中心不在一條直線上的時，則調整皮帶機的機頭、機尾、中間架，使三者的中心在同一條直線上。

(2)滾筒的安裝位置不正時，調整滾筒安裝位置，使滾筒軸線垂直于膠帶的縱向中心線并與水平面平行。以首輪滾筒為例，如果膠帶向哪側軸承座跑偏，就將哪側軸承座向膠帶的運行方向移動，或將另一側軸承座向運行的反方向移動。但要注意，調整前必須確定滾筒的中心線與膠帶中心線的實際偏移量，以保證調整后的滾筒位置的正確。

(3)皮帶接頭不正引起的跑偏。這時可將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣最好隨著槽形托輥長度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發生撕拉膠帶事故。

(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動。托輥架不正引起的跑偏，可將跑偏那邊的托輥架向膠帶前進方向移動一點，一般移動幾個托輥就能糾偏。跑偏嚴重時則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制在允許偏差之內。如果是固定托輥架的螺栓松動引起的皮帶跑偏，將松動的螺栓重新緊固好就可解決。

(5)輸送帶損傷引起的跑偏。可通過加強對皮帶的檢查維護，及時修復或更換損傷皮帶加以解決。

(6)物料卸載點不在膠帶中間引起的跑偏。調整卸料點位置，使之位于膠帶中間。

(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。采用合理結構的導料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。

(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。這種情況所造成的皮帶跑偏，鏟除滾筒或托輥表面的粘積物料即可消除。同時應調整好空段彈簧清掃器，清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應大于帶寬的85%，以保證將物料隨時清除。

3、皮帶跑偏的預防

3.1在輸送機上安裝自動糾偏裝置

(1)安裝限位托輥法。如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥，這樣，一方面可使膠帶強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。

(2)安裝調偏托輥法。若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥）．即能自動糾正膠帶的跑偏現象，如當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向后移動，此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。

(3)選用自動調偏托輥。在固定式托架的結構中，將槽形托輥兩側托輥的外端向輸送帶運行方向偏斜20～30可達到自動調偏的目的。

(4)采用凸形傳動滾筒。將輸送機滾筒制成中間大兩頭小，錐度為I/100的雙錐形，可達到自動調偏目的。

3.2提高安裝質量

在皮帶機的結構已經確定的情況下，要想有效地預防皮帶機在使用過程中發生跑偏現象，皮帶機的安裝裝配質量很關鍵。按規定，在皮帶機的安裝裝配時必須注意做到以下幾點。

(1)輸送機機架中心線直線度應符合國家或行業標準的規定，并保證在任意25m長度內的直線度為5mm。

(2)滾筒軸線與水平面的平行度公差值！；滾筒軸線長度的1/1000。

(3)滾筒軸線對輸送機機架中心線的垂直度公差值S滾筒軸線長度的2/1000。滾筒、托輥中心線對輸送機機架中心線的對稱度≤3.0mm。

(4)驅動滾筒軸線與減速器低速軸軸線的同軸度應符合規定，兩驅動滾筒軸線的平行度≤0.4mm。

(5)架體上安裝軸承座的兩個對應平面應在同—平面上。

4、結論

帶式輸送機運行過程中，應經常注意皮帶的跑偏現象，正確判斷跑偏原因并及時采取適宜的排除措施，以保證帶式輸送機安全高效穩定運轉。有條件和能力時，可采用防偏開關，或者利用行程開關設計成安全保護報警裝置，從根本上消除膠帶跑偏故障，防止漏料和設備的非正常損壞，保證設備的生產效率。

第二篇：皮帶跑偏原因分析及解決方案

皮帶跑偏原因分析及解決方案

作者: 摘要：從內在因素和外在因素角度分別討論了皮帶跑偏的形成原因，并分別針對內在因素和外在因素給出了相應的解決對策。關鍵詞：皮帶；跑偏；解決方案

皮帶跑偏原因分析

1.1 影響皮帶跑偏的內在因素

假定滾筒、托輥質量良好情況下，則影響皮帶跑偏的內在因素主要有：

(1)滾筒、托輥的不正確安裝。當滾筒、托輥與皮帶前進方向不垂直時，皮帶將向滾筒轉動方向移動，極易造成皮帶跑偏；

(2)滾筒、托輥與皮帶的中心線位置不符。滾筒的安裝即使與皮帶前進方向垂直，但中心線位置如果不相符，加之皮帶上方物料的重力，最終影響滾筒、托輥的水平狀態，容易造成皮帶跑偏；

(3)皮帶與滾筒的接觸處摩擦力不均。當兩者的接觸處過松或過緊時，皮帶的摩擦力各點嚴重失衡，都可能導致皮帶偏向摩擦力較大的一邊；

(4)安裝機架的地面平整度較差，導致皮帶運行一段時間后失衡造成跑偏；

(5)皮帶質量問題。皮帶本身的彎曲或接頭不直，在接頭或皮帶不直處跑偏嚴重且有規律。老化的皮帶其內部應力分布不均，引起皮帶張力失衡，也會造成一定程度的跑偏。

1.2 影響皮帶跑偏的外在因素

影響皮帶跑偏的外在因素主要有：

(1)物料不是勻速掉落在皮帶上，或物料落點不在皮帶中心線上。前者使得皮帶在某些落點上受力過大，后者使得皮帶容易傾斜。兩者都可能因皮帶的受力不均而導致跑偏；

(2)特殊物料例如石塊或金屬可能對皮帶產生較大的撞擊，輕則損傷皮帶，重則可能導致皮帶卡跳；

(3)濕度較大的物料在輸送過程中容易和皮帶粘連，一方面降低輸送效率，另一方面仍可能使皮帶受力不均導致皮帶運行過程的跑偏；

(4)灑落的物料粘連在滾筒和托輥上，容易頂起皮帶，造成跑偏或皮帶扯裂。

解決方案

2.1 外在因素導致跑偏的解決對策

(1)土建施工質量保證。皮帶機的安裝首先要求具有較好的地平優勢，可以保證較長一段時間內不會出現因安裝設備而引起的地面下沉；

(2)正確安裝皮帶。滾筒、托輥必須與皮帶前進方向垂直，而且盡可能地要求中線一致。安裝時可以適當采用輔助測量儀器，以保證設備安裝的精度要求。

(3)皮帶修整。皮帶可能存在彎曲或接頭不直等問題，使得輸送帶所受拉力不均勻，運轉時容易發生跑偏。該問題可通過重新裁剪輸送帶、重新膠合或重打皮帶扣得以解決。

(4)定期更換輸送機部件。各部件老化會直接影響皮帶的受力平衡狀態，因此定期更換部件也是減小損失的有效方案之一。

2.2 內在因素導致跑偏的解決對策

(1)為保證物料能夠從漏斗勻速落下，需要緩沖傳統漏斗出料時所受的重力，以此減少重力對皮帶的損害。漏斗的設計為焊接的光滑擋板，用來緩沖物料重力對皮帶的撞擊力；同時減速后的物料又可保證均勻地落在皮帶中線上，避免出現個別煤塊滾落到皮帶邊緣或灑落在下輸送帶上導致跑偏。這里需要注意DE段擋板不能焊接過長，否則將影響對漏斗頸部沉積物料的清掃。

(2)為防止個別“異形”煤塊或石塊在輸送時發生卡塞現象而引起皮帶工作異常，可改進人口裙板，通過割除一定寬度的裙板、加工副裙板和調整各部問隙以排除問題。

(3)某些濕度較大的物料一旦粘連在皮帶上，容易造成皮帶表面受力不均，可通過輸送帶的空段清掃解決這一問題。有關資料曾指出可采用角鋼刮清粘料，但是對于粘結較緊的物料，一方面刮清效果不好，另一方面刮擦力的相互作用可能導致撕裂皮帶。因此，清掃粘連物料宜采用橡膠刮板清掃。橡膠刮板清掃應當在分別安裝在上下輸送帶表面處。上輸送帶處的橡膠刮板不但可以起到清掃作用，還可將較為集中的物料分散開來以減小物料對皮帶的集中壓力；下輸送帶處的橡膠刮板主要是借助粘料重力，可以提高清掃粘連物料的效率。

(4)上輸送帶的部分物料可能由于皮帶的運動而灑落到下輸送帶上，隨著滾筒的轉動，物料可能粘結在滾筒上導致皮帶運動最終偏離中心線。滾筒在輸送過程中始終處于自轉狀態，對于滾筒的清掃不宜采用硬度較大的橡膠刮板，可以采用柔性清掃刷完成。不僅可以實現較好的清掃作用，而且對滾筒柱面具有較好的保護作用，不會影響滾筒與皮帶的表面摩擦性能。文獻也提出了主動輪和被動輪采用不同的包膠方案，既可防止滾筒粘附物料，又可延長輸送機的使用壽命。為防止滾筒粘附物料，對下輸送帶的及時清掃也可以安裝同樣的可調清掃設備。

第三篇：淺談帶式輸送機的跑偏及應對措施

淺談帶式輸送機的跑偏及應對措施

【摘要】介紹了輸送帶跑偏的原因及產生跑偏現象的危害，從設計、安裝、使用和維護 等方面提出了相應的對策，從而避免輸送帶跑偏現象的發生。

【關鍵詞】帶式輸送機;輸送帶跑偏;措施

帶式輸送機廣泛應用到礦山企業的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦及煤炭篩選中。它作為煤炭物料輸送的主要設備，因其具有結構簡單、成本低廉的特點。輸送機跑偏是指在帶式輸送帶的運轉過程中，輸送的縱向中心線偏離輸送帶理論中心線的現象。作為煤炭篩選系統的主要設備，帶式輸送機在實際運行，一旦出現跑偏，輕則皮帶在運行時與支架發生非正常摩擦，導致輸送帶邊緣磨損，影響其使用壽命;嚴重的跑偏會造成可能引起輸送皮帶的縱向撕裂、覆蓋的膠帶局部剝離、劃傷、皮帶翻卷物料等。因此輸送帶跑偏不但影響生產，縮短輸送帶使用期限，容易形成安全隱患，同時，皮帶跑偏也會增加運行人員和維護人員的維護工作量和維護成本。輸送帶的跑偏是皮帶輸送機的最常見現象，及時找出原因，解決故障確保其安全穩定運行。對輸送皮帶跑偏原因進行分析，找出其規律，采取相應的措施進行調整和預防，確保生產設備正常運行。分析帶式輸送機跑偏的原因

在實際運行工作中，造成皮帶機跑偏的原因很多，各種因素在不同設備上影響不同，皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝時引起的跑偏有：托輥架、頭尾滾筒中心線與皮帶機中心線垂直偏差大;托輥架、頭尾滾筒中心線與皮帶機中心線偏差大;輸送帶接頭不平直。在運行中引起的有：滾筒、托輥粘煤;拉緊裝置安裝偏差大、卡澀;落煤點與皮帶機理論落煤點偏差大;皮帶機各糾偏設備失效，不能保證皮帶機在一次跑偏的情況下，有效減輕跑偏問題。皮帶機跑偏的原因多種多樣，但其具有共性。導致皮帶跑偏的原因就是橫向摩擦力，在皮帶跑偏中達到新的平衡，從而使皮帶較穩定的保持跑偏狀態，以下是典型的幾種跑偏狀況分析：

（1）當皮帶機托輥位置與皮帶機中心線垂直時，因皮帶此時所受合力的方向與皮帶運行方向平行，橫向所受合力為零，故皮帶無跑偏，如圖1所示。當托輥與皮帶機中心線有一角度時，皮帶運行速度v1可分解為與托輥架中心線垂直速度v2和與托輥架中心線一致的速度v3，根據摩擦力性質，皮帶受到與v3反向的摩擦力，導致皮帶向首先接觸到的托輥邊跑偏，直到達到穩定跑偏位置，此時調整辦法是將此跑偏處先接觸皮帶的一側托輥向皮帶運行的方向調整，或者將此跑偏處后接觸皮帶的一側托輥向皮帶運行的反方向調整，如圖2所示。

（2）當落煤點與皮帶機中心線偏差大時，導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

（3）傳動滾筒和改向滾筒的中心線與皮帶機中心線垂直偏差大，造成皮帶的跑偏。由于安裝時機對或傳動滾筒和改向滾筒與輸送皮帶中心線垂直偏差大，傳動滾筒和改向滾筒的中心線不在同一直線上，這個牽引力就分解為一個向皮帶運行的力和一個橫向的分力，托輥將產生一個反作用力使皮帶沒橫向跑偏。帶式輸送機跑偏的處理

治理皮帶輸送機的跑偏，首先應當對皮帶跑偏的原因進行分析，了解影響皮帶跑偏的主要因素，分清主次，依次進行解決，同時，對于短期內無法治理的情況，需要加裝糾偏裝置，以保證皮帶的安全穩定運行。以下是治理皮帶跑偏的主要辦法和措施。

（1）皮帶機架的變形和托輥架安裝的隨意性，會導致皮帶架和托輥架實際位置與理論位置偏差大，應按以下標準進行校正：

1）皮帶架實際中心線水平方向和理論中心線偏差±2mm，皮帶架槽鋼上面實際高度值和理 論高度值偏差±2mm，各普通托 輥的安裝位置和理論位置偏差±2mm，最終皮帶跑偏量必須控制在10%以內，控制在5%以內更理想。

2）皮帶架理論中心線的確定。將頭尾滾筒的中心線相連，即可認為是理論中心線。在實際操作中，可以在頭部主滾筒和尾部主滾筒中心點引出約定長度的位置，將2點用鐵絲聯接起來，此鐵絲的鉛垂面可以認為是距離皮帶架理論中線等距的基準面，以約定距離減去中心線距此側皮帶架外邊緣距離的差值，可以作為校正皮帶架水平擺動的基準值;皮帶架水準即標高是頭尾部皮帶架的標高的平均值。

3）皮帶架的校正步驟。確定基準線和基準標高，找出超出范圍之處;明確校正措施和準備專用器具;割開皮帶架支腿，校正水平偏差;槽鋼變形明顯之處，可以直接去掉該處托輥架和皮帶架槽鋼，此時應注意應用葫蘆拉緊皮帶，防止意外，然后加固皮帶架。

4）皮帶架校正加固后，安裝校正托輥架。托輥架的中心線和皮帶機中心線重合，托輥架與皮帶架 垂直，垂直度利用對角線距離校正，此偏差值為±2 mm;托輥架的2端皮帶架支撐面的標高偏差控制在±2mm;調偏托輥架的安裝，與普通托輥架方法一樣，支撐標高高于普通托輥架5mm。

5）皮帶架校正后，需要進行空轉運行，根據皮帶運行情況，進一步調整拖輥架安裝位置、拉緊裝置、滾筒、落煤點等，最終保證皮帶的跑偏量在5%以內。

（2）調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。結束語

皮帶跑偏是皮帶輸送機運行中經常出現的問題，而皮帶輸送機在我站煤炭篩選生產中必不可少的重要設備。總之，對于皮帶機的跑偏現象，只要我們加強日常巡檢，及時清除引起皮帶跑偏的各種因素，掌握皮帶跑偏的規律，就能找出相應的解決辦法，希望本文對其他皮帶機用戶有一定的借鑒作用。

參考文獻：

[1]蘇長勝，李金紅.帶式輸送機輸送帶跑偏及撕裂的預防措施[J].煤礦機械，2007（5）.[2]高峰，秦勇.煤礦機械維護與故障處理[M]蘭州：甘肅科技出版社，2006（7）.作者簡介：

翁加云（1968.05-），男，漢族，福建永定，大專，機電工程師，研究方向：機電工程。

第四篇：皮帶輸送機輸送帶跑偏及撕裂的預防措施

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皮帶輸送機輸送帶跑偏及撕裂的預防措施

皮帶輸送機是食品、冶金、建材、礦山、火力發電、化工和工業碼頭等許多工業領域中廣泛使用的一種連續輸送機械設備。輸送帶跑偏和撕裂是皮帶輸送機常見的故障，跑偏會帶來許多不良的后果，如撕裂、撒料、磨損輸送帶邊緣、劃傷輸送帶等，輸送帶撕裂或斷裂往往造成嚴重的后果，產生巨大的損失。預防輸送帶跑偏和撕裂，防止跑偏和撕裂現象的發生，對保證正常生產是十分重要的。

1、常見的輸送帶跑偏預防措施

(1)帶旋轉架和擋輪的防跑偏裝置

這是目前最為常用的一種防跑偏裝置，其結構如圖1所示。工作原理為當輸送帶跑偏時，碰到一側擋輪，輸送帶與擋輪之間產生的摩擦力，帶動旋轉架沿著其回轉中心旋轉一個角度θ，這樣，托輥軸與輸送帶前進方向之間不相互垂直，因而產生一個指向輸送帶中心的力，達到調偏效果。

1-旋轉架 2-左擋輪 3-左輥輪 4-輸送帶 5-中托輥 6-右托輥 7-右擋輪

圖1 帶旋轉架和擋輪的皮帶輸送機防跑偏裝置

(2)帶旋轉架和曲線盤的防跑偏裝置

這是一種常用的可逆帶式輸送機防跑偏裝置，其結構如圖2所示。其原理為輸送帶跑偏時，碰到一側曲線盤，輸送帶和曲線盤之間產生摩擦力，帶動旋轉架沿著回轉中心旋轉一個角度θ。這樣托輥軸與輸送帶前進方向之間不互相垂直，因而產生一個指向輸送帶中心的力，達到調整跑偏的效果。

1-旋轉架 2-左曲線盤和左托輥 3-輸送帶 4-中托輥 5-右曲線盤和右托輥

圖2 帶旋轉架和曲線盤的皮帶輸送機防跑偏裝置

(3)將輸送機滾筒制成中間大兩頭小，錐度為1/100的雙錐形

輸送帶的運行速度為V，輸送帶與滾筒接觸處的相對速度為Vd，輸送帶相對滾筒的滑動速度為△V。在兩錐面輸送帶相對于滾筒的滑動方向均指向滾筒的中部。當輸送帶跑向一邊錐面時，輸送帶在這邊的△V大于另一邊，因△V與輸送帶和滾筒滑動摩擦力方向相向，則滾筒給輸送帶的反力也大于另邊而得到糾偏。

(4)在固定式托架的結構中，將槽形托輥兩側托輥的外端向輸送帶運行方向偏斜

V為輸送帶運行速度，Vd為輸送帶與托輥的相對速度，△V為輸送帶與托輥的相對滑動速度。當輸送

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帶向一邊跑偏時，輸送帶在這邊與托輥的接觸長度大于另一邊的長度，輸送帶與托輥滑動速度大于另一邊的輸送帶與托輥的相對滑動速度，這邊托輥給輸送帶的反力大于另一邊，使輸送帶的跑偏得到糾正。

2、輸送帶出現縱撕和斷裂的預防措施

輸送帶用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料和成件物料被廣泛用于工業生產中。在輸送堅硬的塊狀物料時，時常會出現物料把輸送機的輸送帶砸裂或砸斷的現象，導致皮帶輸送機不能正常工作，造成停產及重大的經濟損失。因此，預防輸送帶縱撕和斷裂尤為重要。一種行之有效的預防輸送帶縱撕和斷裂的措施就是在給料機與皮帶輸送機之間加裝傾斜式振動裝置。傾斜式振動裝置可以減小物料下落的沖擊力，減少輸送帶受損幾率，并可以有效防止物料在裝置上的滯留。

皮帶輸送機的輸送帶跑偏和輸送帶撕裂是皮帶輸送機中常見的故障，做好預防工作能有效地防止輸送機故障的發生，對安全生產意義重大。

第五篇：皮帶機的皮帶跑偏原因及處理方法

皮帶機結構、工作原理及日常維護

一、皮帶機結構

皮帶機主要包括傳動裝置（電機、減速機、聯軸器、主動輪、從動輪、改向輪）；機架裝置（皮帶機支架、托輥及支架）；控制及保護裝置(跑偏開關、速度開關、拉繩開關)；張緊裝置(有螺桿、配重、液壓三種);皮帶及輔助裝置。

一、皮帶機工作原理

皮帶在電機的驅動下將各種固體物料從一個地方輸送到指定的地點，可以帶角度輸送。

三、皮帶機日常維護

1．檢查傳動裝置（電機。減速機）油位、油質情況或根據周期確認是否補油或更換。

2．檢查皮帶頭尾輪軸承，傳動裝置聯軸節是否完好。3.檢查皮帶清掃器擋皮，磨損的必須更換。4.檢查托輪的磨損情況，根據異音予以更換。

5.檢查皮帶接頭是否起皮裂口，邊緣是否有毛邊，并根據情況予以修補。

6.檢查皮帶各支撐架，地腳螺栓是否松動脫落，并及時緊固。7.調整皮帶張緊裝置，防止皮帶隨時跑偏。

8.檢查下料口，回程滾筒，頭尾論是否有積料并及時清理。

皮帶機的皮帶跑偏原因及處理方法

一、原因：下料口落點不正

處理方法：改正落點位置，及時調整或更換擋皮，調整下料口附近的調偏托滾。

二、原因：下料口積料

處理方法：及時清理下料口積料。

三、原因：皮帶張緊度不合適或張緊偏向

處理方法：及時調整配重或張緊絲杠并使皮帶兩邊張緊均勻。

四、原因：托滾、頭尾輪、改向滾筒積料或耐磨包膠局部磨損

處理方法:及時清理積料，更換滾筒耐磨包膠。

五、原因：擋皮及導料槽磨損 處理方法：及時更換或修補。

六、原因: 托滾損壞、脫落、支架變形 處理方法：及時更換或調整。

七、原因:頭尾輪、皮帶支架安裝時不在同一中心線上 處理方法:重新校正。

八、原因:天氣影響如皮帶上有雨水，陽光局部照射等 處理方法：做好防雨、保護好皮帶等。

九、原因：皮帶接頭不正 處理方法:重新硫化膠接.十、原因：基礎下沉 處理方法:重新升高。