第一篇：主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)（精選）

山西潞安集團(tuán)左權(quán)五里堠煤業(yè)有限公司礦井

主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)

煤炭工業(yè)太原設(shè)計(jì)研究院

二○一一年五月

山西潞安集團(tuán)左權(quán)五里堠煤業(yè)有限公司位于左權(quán)縣城南2.5km，隸屬河南鄉(xiāng)管轄，井田北起紫會(huì)村南100m，南至榆林坪村以北600m，東自溝里村與西寨村一線，西至范家莊一線，為一西部規(guī)則，東部不規(guī)則的多邊形。礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力初期1.2～3.0Mt/a，主斜井擔(dān)負(fù)礦井井下所有原煤的提升任務(wù)，兼做進(jìn)風(fēng)井和安全出口。主斜井井筒內(nèi)裝備一條鋼繩芯帶式輸送機(jī)，另一側(cè)設(shè)有架空乘人器擔(dān)負(fù)礦井人員的升降。

礦井工作制度：年工作日330d,每天三班作業(yè)，兩班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備，每天凈提升時(shí)間為16h。

主斜井煤流系統(tǒng)：

上組煤井底煤倉(cāng)或下組煤井底煤倉(cāng)→給煤機(jī)→主斜井帶式輸送機(jī)→主井井口房

主斜井帶式輸送機(jī)布置詳見(jiàn)訂貨圖。

本技術(shù)規(guī)格書(shū)是為主斜井提升帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的。

主斜井提升帶式輸送機(jī)擔(dān)負(fù)礦井井下原煤的主提升任務(wù)，是礦井生產(chǎn)的關(guān)鍵咽喉設(shè)備。為此，要求制造商提供的設(shè)備必須具有技術(shù)性能先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，運(yùn)輸平穩(wěn)安全，使用操作簡(jiǎn)便，易于維護(hù)。同時(shí)要求價(jià)格合理，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)周到。

一、工作環(huán)鏡：

帶式輸送機(jī)在主斜井井筒及主井井口房?jī)?nèi)工作，井筒斜長(zhǎng)767.718m，傾角22°。礦井井下屬高瓦斯礦，煤塵具有爆炸危險(xiǎn)性，煤層自燃傾向性為Ⅱ級(jí)，為自燃煤層。

１

二、技術(shù)參數(shù)：

運(yùn)輸能力：Q=600t/h 帶式輸送機(jī)水平長(zhǎng)度：Lh=720.5m 提升高度：H=291.1m 帶 寬：B=1000mm 帶 速：V=3.15m/s 傾 角：α=22°

物料粒度：0～300mm（原煤）物料散密度：γ=1.41t/m 受 料 點(diǎn)： 兩個(gè)

驅(qū)動(dòng)裝置：雙滾筒雙電機(jī)液體粘性軟起動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)方式。電動(dòng)機(jī)：YB560M2-4型，N=500kW，n=1500r/min，兩臺(tái)。電壓：U=10kV，防護(hù)等級(jí)：IP54，絕緣等級(jí)：F級(jí)，冷卻方式：IC511。電機(jī)兩端設(shè)不停機(jī)注排油裝置，要求設(shè)置定子測(cè)溫和軸承測(cè)溫裝置。

減速器：德國(guó)SEW減速器ML3PSF110型，i=35.5，平行軸，二臺(tái)。額定功率Ne=1037kw，輸出扭矩M=223kN.m，壓力潤(rùn)滑，風(fēng)扇冷卻，要求裝設(shè)油溫傳感器和軸承溫度傳感器。每臺(tái)減速器帶潤(rùn)滑電動(dòng)機(jī):N=3.0kw（防爆）一臺(tái)，風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)：N=2.2kw（防爆）一臺(tái),電壓：U=380v。

或西門(mén)子公司FLENDER減速器H3SH17型，i=35.5，平行軸，二臺(tái)。額定功率Ne=879kw，輸出扭矩M=200kN.m，組合密封+風(fēng)冷潤(rùn)滑油站+油溫監(jiān)測(cè)+輸入軸承溫度監(jiān)測(cè)，潤(rùn)滑油站電機(jī)N=3.0kW（防爆），風(fēng)扇電

２

3機(jī)：N=0.75kw(防爆),U=380v。

逆止器： 美國(guó)福克公司的低速軸逆止器：1135NRT型，額定逆止力矩：203.25kN.m,最高許用轉(zhuǎn)速125r/min，兩臺(tái)

自冷盤(pán)式制動(dòng)裝置：KZP-1600/182型，額定制動(dòng)力矩：182kN2m，制動(dòng)器：YZ200型，制動(dòng)盤(pán)直徑：D=1600mm，最高轉(zhuǎn)速n=105r/min，兩套；液壓站：電動(dòng)機(jī)N=234.0kw（一用一備）,最高油壓：6MPa，電壓：380/660v，使用介質(zhì)：46號(hào)耐磨液壓油,一套；配套電控柜：一套。

液粘軟起動(dòng)裝置：YNRQD450/1500型，兩臺(tái)，輸入轉(zhuǎn)速n=1500r/min，傳遞功率N=400～560kW，調(diào)速范圍：25％～100％。油箱使用介質(zhì)：6號(hào)或8號(hào)液力傳動(dòng)油，液壓泵站兩臺(tái)；潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)N=7.50kW，兩臺(tái),控制泵電動(dòng)機(jī)N=2.2kW，兩臺(tái)，冷卻器電動(dòng)機(jī)N=4kW,兩臺(tái)；電壓：380/660v。配套電控柜：一套，具備功率平衡及調(diào)速性能。

聯(lián)軸器：采用美國(guó)樂(lè)兆LoveJoy公司蛇型彈簧聯(lián)軸器，高速軸聯(lián)軸器選用1100H型，[T]=5818N·m，最大孔徑Dmax=107mm，四個(gè)；低速軸聯(lián)軸器選用1200H型蛇型彈簧聯(lián)軸器，[T]=172822N·m，最大孔徑Dmax=361mm，二個(gè)。

或采用美國(guó)福克FALK公司T型彈簧聯(lián)軸器，高速軸聯(lián)軸器選用1100T10型，[T]=6280N·m，最大孔徑Dmax=110mm，四個(gè)；低速軸聯(lián)軸器選用1200T10型彈簧聯(lián)軸器，[T]=186000N·m，最大孔徑Dmax=360mm，二個(gè)。

３ 鋼繩芯膠帶：ST3150N/mm, 阻燃，抗靜電，滿足MT668-2008 標(biāo)準(zhǔn)。（山西鳳凰膠帶）

拉緊裝置：采用機(jī)尾重載車(chē)式拉緊，拉力：＞60kN, 拉緊行程：6.0m。

布置形式詳見(jiàn)主斜井帶式輸送機(jī)布置圖，要求制造廠家嚴(yán)格按布置圖中主井井口房各層標(biāo)高設(shè)計(jì)支架。要求制造廠家在設(shè)計(jì)制造尾部拉緊小車(chē)時(shí),注意在滿足拉緊行程的前提下，確保小車(chē)在斜面軌道上正常運(yùn)行。

三、技術(shù)要求：

本機(jī)屬上運(yùn)大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)，角度為α=22°,從主井井口開(kāi)始上帶面傾角按圖示要求設(shè)置為：22°～19°～18°～17°～16°。請(qǐng)廠家慎重選擇，精心制造，以確保帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行，以防啟動(dòng)、停車(chē)、給料、運(yùn)行時(shí)煤流下滑事故的發(fā)生。1.滾筒：

1）本帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒直徑D=1400mm。

2）滾筒結(jié)構(gòu)按重型工作制進(jìn)行設(shè)計(jì)，滾筒均采用高強(qiáng)度鑄焊結(jié)構(gòu)的滾筒，焊接后應(yīng)經(jīng)時(shí)效處理，消除應(yīng)力，對(duì)焊縫進(jìn)行探傷檢查，保證具有108 次以上的旋轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度。

3）焊接工藝：環(huán)焊縫采用U型坡口，縱焊縫采用V型坡口，單面焊雙面成型全部采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，滾筒寬度為膠帶寬度加200mm； 4）滾筒筒皮厚度主要由強(qiáng)度條件確定，并具有較大的安全裕度。本帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒直徑加膠后的全部滾筒必須是靜平衡的，滾筒輪轂

４ 與軸的連接采用脹套形式；

5）滾筒膠面采用以天然膠為主料的膠料，并要求采用硫化鑄膠工藝，滾筒筒體表面要求鑄膠襯墊（阻燃并抗靜電，具有自清作用橡膠溝槽）。要求鑄膠的滾筒必須滿足MT668－2008標(biāo)準(zhǔn)要求。驅(qū)動(dòng)滾筒的熱硫化鑄膠面安全性能應(yīng)符合MT113－1995《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用實(shí)驗(yàn)方法和判定規(guī)則》。

6）滾筒軸承座采用迷宮式密封，具有良好的防水性。軸承座結(jié)構(gòu)為整體鑄鋼式，滾筒裝配時(shí)，軸承和軸承座的油腔中充以鋰基潤(rùn)滑脂，滾筒軸承座全部采用長(zhǎng)效潤(rùn)滑方式；所有滾筒軸承座設(shè)有注油嘴；理論服務(wù)壽命大于50000運(yùn)行小時(shí)。

7）所有滾筒采用進(jìn)口原裝SKF密封軸承。

8）滾筒靜平衡實(shí)驗(yàn)滿足G40級(jí)，滾筒總的徑向跳動(dòng)量小于0.5mm。9）滾筒設(shè)計(jì)合張力為滿載運(yùn)行時(shí)滾筒合張力的1.5倍。滾筒的制造必須符合國(guó)家的行業(yè)規(guī)定，使用壽命不少于15年。滾筒制造要求高于GB/T 10595－2009標(biāo)準(zhǔn)。2.機(jī)架

機(jī)頭、機(jī)尾滾筒支架及其它重要受力支架均要求采用受力好，結(jié)構(gòu)緊湊，便于布置的三角架和梯形架形式，結(jié)構(gòu)為板式，機(jī)架應(yīng)能夠拆分，以滿足井下巷道的運(yùn)輸要求，尾部改向滾筒帶護(hù)罩。

輸送機(jī)結(jié)構(gòu)件的防銹和涂漆應(yīng)符合《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》GB/T 10595－2009的規(guī)定。面漆顏色根據(jù)用戶要求確定。

3、驅(qū)動(dòng)裝置：

５ 1)電動(dòng)機(jī)

YB系列高壓隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)：YB560M2－4型，N=500kw,U=10kv二臺(tái)。等級(jí)：IP54。

冷卻方式：IC511。絕緣等級(jí)為F級(jí)。轉(zhuǎn)子采用鼠籠銅條結(jié)構(gòu)。

電動(dòng)機(jī)要求設(shè)置定子測(cè)溫、軸承測(cè)溫。

電機(jī)兩端設(shè)不停機(jī)注油裝置，可定期補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

2）液粘軟起動(dòng)裝置

為了解決長(zhǎng)距離上運(yùn)帶式輸送機(jī)帶來(lái)的啟動(dòng)難和易斷帶的難題，必須采用軟啟動(dòng)方式，本帶式輸送機(jī)采用液粘軟起動(dòng)裝置。型號(hào)為YNRQD450型、傳遞功率N=500kW,兩臺(tái)。要求起動(dòng)加速度不大于0.3m/s,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng) ；實(shí)現(xiàn)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)功率平衡；具有過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能；可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和低速驗(yàn)帶功能。油箱使用介質(zhì)：6號(hào)或8號(hào)液力傳遞油（阻燃介質(zhì)）；潤(rùn)滑油不能泄漏。

3）減速器

本帶式輸送機(jī)為礦井的重要設(shè)備，為了避免國(guó)產(chǎn)硬齒面減速器使用不夠理想的現(xiàn)象，采用了德國(guó)SEW和西門(mén)子公司FLENDER減速器。要求減速器服務(wù)時(shí)間按5萬(wàn)小時(shí)來(lái)設(shè)計(jì)，要求減速器采用壓力潤(rùn)滑風(fēng)冷，采用強(qiáng)制風(fēng)冷，由風(fēng)冷電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇冷卻，要求裝設(shè)油溫傳感器和軸承溫度傳感器。德國(guó)SEW每臺(tái)減速器帶潤(rùn)滑電動(dòng)機(jī):N=3.0kw一臺(tái)，風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)：N=2.2kw一臺(tái),電壓：U=380V，（SEW）。

６ 2西門(mén)子公司FLENDER減速器潤(rùn)滑油站電機(jī)N=3.0kW，一臺(tái)，風(fēng)扇電機(jī)：N=0.75kw，U=380v，一臺(tái)，防爆。

4）制動(dòng)器、逆止器

本機(jī)屬長(zhǎng)距離上運(yùn)帶式輸送機(jī)，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，必須設(shè)置制動(dòng)器及逆止器。本帶式輸送機(jī)設(shè)置了帶式輸送機(jī)用盤(pán)式制動(dòng)裝置兩套，設(shè)在低速軸上。可使帶式輸送機(jī)的停車(chē)減速度保持0.05～0.3m/s，系統(tǒng)突然斷電時(shí)，能確保帶式輸送機(jī)平穩(wěn)減速停車(chē)。要求制動(dòng)器的制動(dòng)力矩182kN.m/臺(tái)。

采用了NRT型低速逆止器，逆止器內(nèi)部采用稀油潤(rùn)滑體系，正常運(yùn)行時(shí)可連續(xù)3000h不需換油及維護(hù)。逆止器裝在傳動(dòng)滾筒軸的另一端上。要求低速軸逆止器的額定逆止力矩為203.25kN2m/臺(tái)、逆止器兩臺(tái)。制造商必須采用安全可靠的制動(dòng)器和逆止器。

5）聯(lián)軸器：

采用美國(guó)蛇型彈簧聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器采用高強(qiáng)度的合金鋼制成的錐形彈簧經(jīng)過(guò)淬火、回火以達(dá)到彈簧的硬度，彈簧表面經(jīng)精密?chē)娡杼幚恚詨嚎s表面分子結(jié)構(gòu)，可提高使用壽命；使用長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂（LTG），它可以防止在常規(guī)潤(rùn)滑脂常發(fā)生的基礎(chǔ)油和稠化劑分離的現(xiàn)象，可免去常規(guī)潤(rùn)滑脂所需的周期性更換；錐形彈簧可通過(guò)快速移去外殼后拆卸，可快速安裝更換；可保護(hù)設(shè)備，防止軸偏心；具有的扭轉(zhuǎn)彈性可以承受載荷的變化，可以降低振動(dòng)并將沖擊載荷降低達(dá)30%。

美國(guó)樂(lè)兆高速軸聯(lián)軸器選用1100H型，[T]=5818N2m，最大孔徑Dmax=107mm，四個(gè)。低速軸聯(lián)軸器選用1200H型，[T]=172822N2m，７ 2最大孔徑Dmax=361mm，二個(gè)。

或采用美國(guó)福克FALK公司T型彈簧聯(lián)軸器，高速軸聯(lián)軸器選用1100T10型，[T]=6280N·m，最大孔徑Dmax=110mm，四個(gè)；低速軸聯(lián)軸器選用1200T10型彈簧聯(lián)軸器，[T]=186000N·m，最大孔徑Dmax=360mm，二個(gè)。

4、清掃器：

用于清掃輸送帶上粘附的物料。設(shè)有頭部清掃器和空段清掃器兩種，頭部清掃器采用合金橡膠清掃器P型和H型組合式，裝于卸料滾筒處，清掃輸送帶工作面上的粘料。空段清掃器裝在尾部滾筒前下分膠帶的非工作面，用以清掃輸送帶非工作面物料。產(chǎn)品主要材料選用進(jìn)口材料。

5、固定落地式中間架及支腿：

中間架及中間架支腿按DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)形式制造。

中間架每節(jié)長(zhǎng)6.0 m，材料不能小于12#槽鋼，支腿距離為3.0 m。中間架與支腿連接采用螺栓聯(lián)接，以便于檢修及更換。

6、托輥組：

采用意大利陸美嘉（RULMECA）公司的托輥，該托輥具有強(qiáng)制性煤安標(biāo)志，托輥的整體結(jié)構(gòu)采用陸美嘉（RULMECA）公司的能夠有效地防止粉塵、煤泥、流體及半流體性物質(zhì)等進(jìn)入軸承的接觸式密封結(jié)構(gòu)。

托輥結(jié)構(gòu)及性能：

８ 托輥外徑：≥φ133mm，緩沖托輥直徑要大于其它托輥直徑一個(gè)級(jí)別。

托輥輥皮：使用優(yōu)質(zhì)高精度托輥專(zhuān)用高頻焊管，材質(zhì)Q235-A；密封設(shè)計(jì)：采用專(zhuān)利密封結(jié)構(gòu)形式—外部接觸式密封+中間三重迷宮式密封+內(nèi)部唇式密封，保證托輥具有良好的防水、防塵，防煤泥的效果，從而更有效地保護(hù)軸承，延長(zhǎng)托輥壽命； 托輥軸：采用冷拔光拉軸，材質(zhì)Q235-A； 托輥軸承：采用SKFE2能效型深溝軸承；

潤(rùn)滑：托輥軸承適量充填進(jìn)口優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)效鋰基脂進(jìn)行潤(rùn)滑。托輥的徑向跳動(dòng)：≤0.7%dmm,軸向竄動(dòng)為±0.5mm，旋轉(zhuǎn)阻力≤3.0N。

托輥的自然損壞率在50000小時(shí)內(nèi)小于10%。托輥安裝形式：卡槽式，更換方便。

對(duì)于托輥組的基本要求是高于GB/T10595-89的技術(shù)條件。上托輥組：從頭部起設(shè)置槽角10°、20°過(guò)渡槽型托輥組各一個(gè)，隨后設(shè)置大傾角槽型托輥組，槽型托輥每十組中設(shè)置三組前傾托輥組。

下托輥組：從尾部起設(shè)置兩組平托輥，隨后設(shè)置 V型雙節(jié)托輥，雙節(jié)托輥每十組中設(shè)置三組前傾托輥組。

托輥間距：上托輥1.2m，下托輥3.0 m。

設(shè)置逆止托輥。

托輥的理論服務(wù)年限為不低于30000h。

９ 該帶式輸送機(jī)共有兩個(gè)給料點(diǎn)，給料點(diǎn)處的緩沖托輥采用意大利陸美嘉（RULMECA）公司緩沖滑槽，該緩沖滑槽所使用的緩沖條表面由優(yōu)質(zhì)高分子聚合物復(fù)合材料或非金屬耐磨復(fù)合材料制成，摩擦系數(shù)小，下層由優(yōu)質(zhì)橡膠材料制成，起到很好的沖擊吸收作用，有益于控制皮帶的跑偏問(wèn)題。

每個(gè)給料點(diǎn)設(shè)置兩個(gè)緩沖滑槽，每個(gè)緩沖滑槽長(zhǎng)度為1500mm,要求選阻燃型緩沖條。每個(gè)給料點(diǎn)前后各設(shè)一組緩沖托輥。

托輥外部裝配尺寸要滿足本設(shè)計(jì)工況的要求，并必須滿足MT821-2006《煤礦用帶式輸送機(jī)托輥技術(shù)條件》中的要求,非金屬材料零、部件要求阻燃抗靜電（滿足MT113-1995要求）。

7、皮帶自動(dòng)液力糾正器

采用北京京誠(chéng)瑞越科技有限公司的DYZ型皮帶自動(dòng)液力糾正器，型號(hào)為DYZ1000－3.15－S/X型，上帶安設(shè)自動(dòng)液力糾正器間距為50米，下帶安設(shè)自動(dòng)液力糾正器間距為70米，上下帶面共安設(shè)自動(dòng)液力糾正器 三十臺(tái)。其特點(diǎn)：

A、能自動(dòng)檢測(cè)皮帶跑偏并予以調(diào)整，使皮帶始終運(yùn)行在設(shè)定范圍內(nèi)。B、采用全密封結(jié)構(gòu)，適用于粉塵、潮濕場(chǎng)合。

C、無(wú)需電源、不采電氣元件，可在井下及其他易燃易爆場(chǎng)合。D、采用臥式皮帶跑偏檢測(cè)盤(pán)，對(duì)皮帶邊緣無(wú)任何損傷。E、具有對(duì)調(diào)心托輥鎖定功能。

8、膠帶：

１０ 采用山西鳳凰膠帶廠生產(chǎn)（國(guó)產(chǎn)）的鋼絲繩芯膠帶，B=1000mm、ST/S3150N/mm, 加上層尼龍防撕裂繩，要求阻燃、抗靜電，必須符合MT668-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

其技術(shù)參數(shù)如下： 1）輸送帶用鋼絲繩： 鋼絲繩直徑：8.1mm，鋼絲繩數(shù)量：64根； 2）覆蓋層的性能：

上覆蓋膠厚度：8.0mm、下覆蓋膠厚度：8.0mm； 拉伸強(qiáng)度： ≥15 N/mm2 拉斷伸長(zhǎng)率： ≥350% 老化后的拉伸強(qiáng)度變化率（7d/70℃）：－25%～+25% 老化后的拉斷伸長(zhǎng)率變化率（7d/70℃）：－25%～+25% 磨耗：≤200mm3 3）粘合強(qiáng)度

鋼絲繩粘合強(qiáng)度：粘合強(qiáng)度（老化前）≥155 N/mm

粘合強(qiáng)度（老化后145℃/150min）≥144 N/mm 覆蓋層粘合強(qiáng)度：≥10 N/mm 4）阻燃抗靜電性 滾筒摩擦試驗(yàn)：≤325℃ 酒精噴燈燃燒試驗(yàn)：

具有覆蓋層的試件：平均值≤3s； 單值≤10s；

１１ 剝?nèi)ジ采w層的試件：平均值≤5s； 單值≤15s； 表面電阻值：≤3×108Ω；

5）最小傳動(dòng)滾筒直徑：1400 mm； 6）總接頭長(zhǎng)度：>2.45m ； 7）靜態(tài)接頭效率：≥100%；

8)鋼絲繩動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)次數(shù)：≥15000次，9)單根尼龍繩斷裂強(qiáng)度：≥1600 N

9、膠

料：

為硫化膠帶所用膠料和膠帶有機(jī)的親和，膠帶硫化所用覆蓋膠和芯膠由膠帶供應(yīng)商提拱，膠帶接頭的強(qiáng)度直接關(guān)系到膠帶機(jī)的正常運(yùn)行，要求接頭強(qiáng)度不小于原帶強(qiáng)的100%，供方無(wú)償提供膠安裝過(guò)程中的接頭服務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，無(wú)償進(jìn)行接頭技術(shù)培訓(xùn)工作。

10、礦用隔爆硫化器具體要求

膠帶膠結(jié)的硫化條件，即硫化溫度、硫化時(shí)間、硫化壓力和升溫方式必須加以控制硫化溫度，因橡膠是不良的導(dǎo)熱體，采用高溫硫化很難使內(nèi)外膠料達(dá)到同樣的硫化溫度；同時(shí)高溫對(duì)膠帶中的纖維芯層起著破壞作用。

要求標(biāo)準(zhǔn)硫化溫度在145±3℃進(jìn)行硫化膠結(jié)。硫化壓力：

為了提高芯層與膠帶的密實(shí)性和粘著性，排除接頭內(nèi)部的氣體，消除氣泡，促進(jìn)膠料的流動(dòng)，并迅速填充芯層的粘合面；提高膠帶接頭粘合面的附著強(qiáng)度和膠帶的耐屈撓性能。

１２ 要求硫化額定壓力為14kg/cm2。

硫化時(shí)間：

升溫時(shí)間的長(zhǎng)短必須服從于達(dá)到正硫化時(shí)的硫化效應(yīng)，升溫時(shí)間要求≦30min，硫化時(shí)間根據(jù)膠帶厚度決定，一般要求在30min。

升溫方法：

硫化器必須具備升溫、預(yù)熱、硫化、冷卻四個(gè)階段的溫度控制功能。

硫化膠結(jié)后不得有以下缺陷：氣泡，發(fā)孔呈海綿狀；重皮；撕裂；分層；缺膠。

要求接頭膠結(jié)部位結(jié)合率高，強(qiáng)度效率高。輸送物料不會(huì)從接頭部溢出。

膠結(jié)部位的長(zhǎng)度、寬度方向的形狀均與膠帶原體相同，撓曲性好。

膠結(jié)平面平整、光滑，與膠帶原體完全一樣。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生噪音；不會(huì)在膠帶清掃和卸料時(shí)將接頭的覆蓋膠或芯層離層。

不得發(fā)生像機(jī)械連接所引起的傳熱，不得導(dǎo)致膠結(jié)部位膠帶硬化。

2）技術(shù)參數(shù)

選用ALMEX硫化機(jī)，其分段式硫化系統(tǒng)，能夠提供強(qiáng)力、持久的膠帶硫化效果。要求該設(shè)備能滿足本帶式輸送機(jī)膠帶硫化的技術(shù)要求，供貨商應(yīng)根據(jù)膠帶硫化要求進(jìn)行配套。ALMEX硫化機(jī)技術(shù)參數(shù)如下：

１３（1）膠帶硫化機(jī)型號(hào)：SV3P9659型，（2）適應(yīng)帶寬和接頭長(zhǎng)度：B≦1200mm，接頭長(zhǎng)度≦1950mm，（3）硫化板尺寸：

3對(duì)尺寸為812mm31498mm的硫化板，偏斜角度為22度，（4）硫化板組合面積243631498mm 硫化板組合后寬度（22度斜交帶運(yùn)行方向）：1498mm，硫化板組合后長(zhǎng)度（膠帶運(yùn)行方向）：2436mm，（5）電控箱：CT4TP,帶計(jì)時(shí)器和報(bào)警器，3個(gè)，（6）電動(dòng)泵：CHPP20-4,1個(gè)，（7）溫度調(diào)節(jié)范圍：93℃-176℃，（8）電源：660V，3相，50HZ（9）設(shè)備額定壓力：14kg/cm2（200p.s.i）（10）硫化溫度（可調(diào)）：145±3℃

（11）硫化器的總功率：N=3314KW（防爆）。3）ALMEX硫化機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

ALMEX分段式硫化機(jī)為便攜式，易于攜帶，組裝和拆卸，適宜現(xiàn)場(chǎng)硫化修補(bǔ)。它具有獨(dú)特的柔性加熱元件（進(jìn)口），以保證接合面上溫度均勻；它同時(shí)具有獨(dú)特的ALMEX壓力袋加壓系統(tǒng)（進(jìn)口），以保證對(duì)整個(gè)接合面施加均勻的壓力，所以按照正常的工藝標(biāo)準(zhǔn)，使用ALMEX硫化機(jī)做的接頭強(qiáng)度在100%以上。有關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)為加拿大shaw-Almex公司所獨(dú)有。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐用；溫度和壓力易于控制，特別適合移動(dòng)性強(qiáng)，工作環(huán)境差和需要快速硫化

１４ 修補(bǔ)的用戶。

ALMEX硫化機(jī)功能多（如有快速冷卻功能），但組件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，停工時(shí)間大大縮短，適于搶修，硫化效果好。硫化機(jī)主要由2塊硫化板（每塊板內(nèi)都內(nèi)置隔熱板，快速冷卻系統(tǒng)和加拿大進(jìn)口加熱元件），1個(gè)橡膠壓力袋（加拿大進(jìn)口），1副機(jī)架（包括橫梁，螺栓螺母，保護(hù)裝置），1個(gè)自動(dòng)控制箱（天津組裝，溫度控制儀進(jìn)口）和1個(gè)手動(dòng)泵構(gòu)成。所以，容易攜帶，組裝和拆卸，能有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。關(guān)鍵技術(shù)和詳細(xì)結(jié)構(gòu)敘述如下：

（1）加熱系統(tǒng)

采用全進(jìn)口。壓板內(nèi)設(shè)有柔性可彎曲的加熱元件，該加熱橡膠墊僅3mm厚，一次成型，非拼接而成，加熱絲和導(dǎo)線絕緣好，保證壓板均勻供熱。

（2）壓力系統(tǒng)

采用全進(jìn)口。為避免高壓下滲漏，影響加壓，采用一次成型的壓力袋，純橡膠制成，是真正的袋子；能充分地膨脹，只需一次加壓，所以不用兩次加壓。勞動(dòng)強(qiáng)度小。

（3）快速冷卻功能

上下壓板內(nèi)均有快速冷卻系統(tǒng)，使壓板冷卻更加迅速（30分鐘左右即可），既提高了硫化質(zhì)量，又縮短了停工時(shí)間，能充分滿足現(xiàn)場(chǎng)搶修工作的需要。

（4）硫化板結(jié)構(gòu)

采用一體化的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，使加熱層、冷卻層和隔熱層三位一

１５ 體，以減少安裝和拆卸的時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。由于采用了橡膠壓力袋加壓和極薄的加熱墊加熱，ALMEX硫化板有柔性，這對(duì)均勻加壓很重要。如果在硫化現(xiàn)場(chǎng)，皮帶表面不平，在受壓的情況下，柔性硫化板可隨皮帶表面的起伏而作調(diào)整，從而均勻地對(duì)皮帶施加壓力，很容易保證硫化面上各點(diǎn)的壓力均勻。

（5）溫度控制

該公司的產(chǎn)品溫控箱采用數(shù)字控制和顯示（進(jìn)口溫控儀）。硫化板上有溫度監(jiān)測(cè)孔，以隨時(shí)用棒式溫度計(jì)檢測(cè)溫度。

（6）電纜

集成式電纜，進(jìn)口，硫化板電纜由7根電線組成，耐磨，防震，防電擊。

3）供貨范圍

硫化機(jī)一套，扒皮機(jī)一臺(tái)，點(diǎn)修補(bǔ)機(jī)一臺(tái)，專(zhuān)用工具箱2套、硫化膜1套，熱硫化膠漿及膠料1套，擋鐵一套，技術(shù)資料和服務(wù)等。

11、保護(hù)裝置

⑴ 斷帶抓捕器

選用徐州遠(yuǎn)大科技發(fā)展有限公司的DDZ系列型斷帶抓捕器。分別設(shè)置了DDZ型上帶保護(hù)器和下帶保護(hù)器。DDZ系列斷帶抓捕器在正常情況下作托輥使用，當(dāng)發(fā)生斷帶或逆止器失效時(shí)，可迅速抓捕膠帶輸送機(jī)膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，直至卡死為止。避免膠帶下滑造成的更大損壞。

１６ DDZ型上帶保護(hù)器：B=1000mm、α=22°，25個(gè)。DDC型下帶保護(hù)器：B=1000mm、α=22°，9個(gè)。

⑵ 膠帶鋼絲繩實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掃描系統(tǒng)

在主井井口房主斜井帶式輸送機(jī)下帶面處安設(shè)CGHC1-15型（山西慧達(dá)感測(cè)技術(shù)有限公司）膠帶鋼繩芯實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)膠帶的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掃描獲得所有鋼絲繩以及接頭狀況，它可在線監(jiān)測(cè)鋼繩芯膠帶內(nèi)的鋼絲繩斷頭、銹蝕、損傷、斷絲，接頭抽動(dòng)，接頭脫膠的情況。斷頭檢測(cè)準(zhǔn)確率100%，接頭抽動(dòng)檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。

四、技術(shù)資料

供貨方必須隨設(shè)備提供：使用說(shuō)明書(shū)（包括原理、使用操作、維修內(nèi)容）3套、防爆合格證、出廠合格證、安標(biāo)證原件；裝箱單、出廠測(cè)試報(bào)告及合格證各1套

五、供貨范圍

大傾角帶式輸送機(jī)一部，含電控一套，帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)一套，斷帶保護(hù)一套、膠帶鋼絲繩實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掃描系統(tǒng)一套、配套膠帶1800米，硫化用膠料按照安裝要求配足，與膠帶配套防爆硫化器一套，中標(biāo)價(jià)3%的隨機(jī)配件（技術(shù)協(xié)議確定）。

嚴(yán)格按“GB/T10595-2009”帶式輸送機(jī)技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。其它未盡事宜，詳見(jiàn)布置圖。

礦井主提升帶式輸送機(jī)零件、部件的制造和加工、安裝必須高于GB/T10595-89的各項(xiàng)技術(shù)條件，同時(shí)應(yīng)滿足《煤礦井下用帶式輸

１７ 送機(jī)技術(shù)條件》MT820-1999（ZBD93008-90）的要求；井下用非金屬（聚合物）制品安全性能應(yīng)滿足MT113的規(guī)定。驅(qū)動(dòng)部出廠前要進(jìn)行組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)用戶驗(yàn)收合格后方能出廠。

制造商設(shè)計(jì)本帶式輸送機(jī)時(shí)，必須重新計(jì)算和驗(yàn)算，切實(shí)做到技術(shù)性能先進(jìn)，運(yùn)行可靠，啟動(dòng)無(wú)沖擊。

要求制造廠設(shè)計(jì)制造完工后，及時(shí)向設(shè)計(jì)院返設(shè)備總圖、地腳資料圖和帶式輸送機(jī)頭、尾及拉緊裝置等處的受力資料。

所有設(shè)備、機(jī)架及支腿的基礎(chǔ)螺栓全部由制造廠家供貨。

１８

第二篇：帶式輸送機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)

編號(hào)：

XXXX有限公司

帶式輸送機(jī)

技 術(shù) 規(guī) 范 書(shū)

設(shè)總： 審核： 校核： 設(shè)計(jì)：

X X X X 電 力 設(shè)2015年4月

計(jì) 院

目 錄

總則 技術(shù)要求

2.1 設(shè)計(jì)條件及環(huán)境條件 2.2 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.3 主要設(shè)計(jì)條件 2.4 總的技術(shù)要求 2.5 滾筒

2.6 托輥和托輥組 2.7 驅(qū)動(dòng)裝置 2.8 拉緊裝置 2.9 清掃器 2.10 輸送器

2.11 安全防護(hù)裝置 2.12 支架 2.13 跨越梯

2.14 頭部漏斗和頭部護(hù)罩 2.15 導(dǎo)料槽 2.16 噪聲控制 2.17 油漆 2.18 其它 3 供貨范圍 出廠檢查及驗(yàn)收 5 技術(shù)服務(wù) 6 技術(shù)文件 報(bào)價(jià)內(nèi)容和格式

總則

本技術(shù)條件書(shū)僅適用于XXXX有限公司三運(yùn)煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)設(shè)備。它提出了該設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝的試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。

1.2 本規(guī)范書(shū)提出的是最低限度的技術(shù)要求，賣(mài)方應(yīng)提供符合本規(guī)范書(shū)和有關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

1.3 本規(guī)范書(shū)所使用的標(biāo)準(zhǔn)如遇與賣(mài)方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

1.4．本規(guī)范書(shū)經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方確認(rèn)后作為訂貨合同的技術(shù)附件，與合同正文具有同等效力。技術(shù)要求

2.1 設(shè)計(jì)條件及環(huán)境條件 2.1.1 電廠及運(yùn)輸系統(tǒng)概況 2.1.2 燃煤特性

1）煤種：燃料公司來(lái)煤。2）堆積密度：0.85-1t/m3 2.1.3 使用條件

帶式輸送機(jī)必須滿足長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的要求。啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)應(yīng)平穩(wěn)并安全可靠。

本工程所有帶式輸送機(jī)均為室內(nèi)布置。日工作班次：3班制。

日平均運(yùn)行小時(shí)數(shù)22小時(shí)，運(yùn)行6500小時(shí)。2.2 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、驗(yàn)收應(yīng)符合下列有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定的要求，但不限于此：

DL5000 火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程 DLGJ1 火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)規(guī)定 DLJ52 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定 GB10595-2009 帶式輸送機(jī)基本參數(shù)與尺寸

GB11345 焊縫手工超場(chǎng)聲探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)

GB985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 GB1184 形狀和位置公差

GB/T1804 一般公差線性尺寸的未注公差 GB3323 鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí) GB3767 噪聲源功率級(jí)的測(cè)定 JB/ZQ4000 鍛件通用技術(shù)條件 GB4323 彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 GB5014彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 GB5015彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器 GB5272梅花形彈性聯(lián)軸器 GB6402鋼鍛材超聲縱波探傷方法 ZBJ19009圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件 JB2647帶式輸送機(jī)包裝技術(shù)條件 GB/T 13306-2011 標(biāo)牌 GB755電機(jī)基本技術(shù)要求 GB4208外殼防護(hù)等級(jí)分類(lèi) GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) 2.3 主要設(shè)計(jì)條件

2.3.1 帶式輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的確定及各部件的布置要求按《火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行。

2.3.2 組成帶式輸送機(jī)的一、二類(lèi)部件如無(wú)特殊說(shuō)明時(shí)，均應(yīng)在《DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》及<>

所限定的范圍內(nèi)選擇。

2.3.3 組成帶式輸送機(jī)的三類(lèi)部件如無(wú)特殊說(shuō)明明均應(yīng)在《火力發(fā)電廠帶式輸送機(jī)部件典型設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》所限定的范圍內(nèi)選擇。

2.3.4 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)最大跑偏量不得超過(guò)帶寬的5%，賣(mài)方應(yīng)充分考慮設(shè)備制造及配套件選擇對(duì)帶式輸送機(jī)跑偏量的影響。

2.3.5 帶式輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（主要參數(shù)可跟設(shè)計(jì)院或者甲方具體商討）。共2臺(tái)。

2.4 總的技術(shù)要求

2.4.1 賣(mài)方提供的設(shè)備應(yīng)功能完整，技術(shù)先進(jìn)，并能滿足人身安全和勞動(dòng)保護(hù)條件。

2.4.2 所有設(shè)備均應(yīng)正確設(shè)計(jì)和制造，在所有正常工況下均能安全、持續(xù)運(yùn)行，而不應(yīng)有過(guò)度的應(yīng)力、振動(dòng)、溫升、磨損、腐蝕、老化等其它問(wèn)題，買(mǎi)方歡迎賣(mài)方提供優(yōu)于規(guī)范書(shū)要求的先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備。買(mǎi)方不接受帶有試制性質(zhì)的部件，如果采用帶有試制性質(zhì)的技術(shù)，必須征得買(mǎi)方的同意。

2.4.3 設(shè)備零部件應(yīng)采用先進(jìn)、可靠的加工制造技術(shù)，應(yīng)有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。

2.4.4 所使用的零件或組件應(yīng)有良好的互換性。2.5 滾筒

2.5.1 滾筒全部按《DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》選型，滾筒均為鑄膠膠面。

2.5.2 所有提供傳動(dòng)滾筒表面均采用人字形膠面，提供帶式輸機(jī)膠帶型號(hào):CC-56-650X4（3+1.5）。

2.5.3 改向滾筒全部采用鑄膠膠面，膠面厚度不小于10mm。2.6 托輥和托輥組

2.6.1 托輥選用有縫鋼管和沖壓軸承座。

2.6.2 承載托輥采用35°槽形托輥，承載托輥間距為1200mm；每10組承載托輥中設(shè)1組調(diào)心托輥。頭部設(shè)20°、10°過(guò)渡托輥各1組。導(dǎo)料槽下承載托輥的布置間距為600mm，落料點(diǎn)處采用4組緩沖托輥，緩沖托輥布置間距為400mm。

2.6.3 槽形托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，直徑為φ108mm，槽角35o。所有帶式輸送機(jī)的槽形托輥應(yīng)為前傾式。

2.6.4 回程托輥采用平行托輥，其布置間距為3000mm，每10組回程托輥中布置3組V型前傾下托輥，從回程膠帶起始點(diǎn)開(kāi)始連續(xù)設(shè)置5組螺旋托輥。

2.6.5 緩沖托輥采用膠圈式緩沖托輥組。

2.6.6 托輥的性能參數(shù)不低于JB/ZQ8008-88標(biāo)準(zhǔn)中一級(jí)品指標(biāo)。2.6.7 托輥在正常工作條件下的使用壽命不低于20000h，在壽命期內(nèi)損壞率不超過(guò)12%。

2.7 驅(qū)動(dòng)裝置

2.7.1 電動(dòng)機(jī)采用Y系列鼠籠式電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54，絕緣等級(jí)F級(jí)。電動(dòng)機(jī)采用380V供電。電動(dòng)機(jī)采用上海電機(jī)廠產(chǎn)品。

2.7.2 減速器采用硬齒面減速器，采用自然冷卻方式，減速器除應(yīng)滿足機(jī)械性能要求外，還應(yīng)滿足熱容量校核要求。軸承必須采用進(jìn)口軸承。

2.7.3 減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接處的聯(lián)軸器采用彈性柱銷(xiāo)齒。減速機(jī)與滾筒間采用彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器。

2.7.4 斜升帶式輸送機(jī)采用非接觸式逆止器。水平帶式輸送機(jī)采用制動(dòng)器。

2.8拉緊裝置

本期工程所用帶式輸送機(jī)采用垂直拉緊裝置。垂直拉緊裝置包括垂直重錘拉緊裝置、垂直重錘拉緊裝置架、重錘箱重錘塊等部件。

2.9 清掃器

所有帶式輸送機(jī)頭部均設(shè)2級(jí)合金橡膠清掃器，尾部設(shè)1級(jí)合金橡膠空段清掃器，垂直拉緊裝置處設(shè)1級(jí)合金橡膠空段清掃器。

2.10 輸送帶

1號(hào)帶式輸送機(jī)采用大傾角布置方式，應(yīng)為花紋帶。

其余帶式輸送機(jī)采用CC-56型輸送帶，層數(shù)4層，上膠厚度3mm，下膠厚度1.5mm；輸送帶應(yīng)為阻燃性輸送帶。

2.11 安全防護(hù)裝置

2.11.1 帶式輸送機(jī)兩側(cè)裝設(shè)防護(hù)欄桿。

2.11.2 所有外露的旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)部件均設(shè)置防護(hù)罩、防護(hù)柵或防護(hù)欄桿。2.11.3 皮帶機(jī)保護(hù)元件: 皮帶輸送機(jī)應(yīng)隨機(jī)提供必須的保護(hù)元件，包括拉繩開(kāi)關(guān)、速度信號(hào)、防撕裂開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)，保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作迅速靈敏，其中拉繩開(kāi)關(guān)及跑偏開(kāi)關(guān)都應(yīng)設(shè)于皮帶機(jī)雙側(cè)，所有保護(hù)元件均應(yīng)隨設(shè)備提供安裝支架及連接件；拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)附帶塑膠護(hù)套鋼絲繩和安裝固定環(huán)，各電氣元件的防護(hù)等級(jí)均不低于IP54。

2.12 支架

2.12.1 帶式輸送機(jī)的中間架、支腿、頭部支架、尾部支架、拉緊裝置支架、傳動(dòng)裝置支架應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，原則上應(yīng)在《火力發(fā)電廠帶式輸送機(jī)運(yùn)煤部件典型設(shè)選用手冊(cè)》和《DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》，所限定的范圍內(nèi)選擇，其制造誤差不得超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.12.2 制造所使用的板材與型材必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材，并經(jīng)過(guò)鋼材噴丸預(yù)處理工藝處理。

2.12.3 支架焊接工藝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要受拉的焊接部件應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。

2.13 跨越梯

3號(hào)帶式輸送機(jī)中部設(shè)2個(gè)跨越梯。共4件。

2.14頭部漏斗、頭部護(hù)罩按《DTII型》及《TD75》選用。2.15 導(dǎo)料槽

本次擴(kuò)建不用設(shè)置倒料槽。2.16 噪聲控制

設(shè)備運(yùn)行的噪聲應(yīng)小于GB10595-2009《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》的要求，并應(yīng)符合國(guó)家其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)噪聲的要求。

2.17 油漆

輸送機(jī)表面涂漆應(yīng)符合GB10595-2009《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》的要求，除滾筒與托輥工作表面可涂一層面漆外，其余表面出廠前必須涂?jī)蓪拥灼嵋粚用嫫帷０惭b后再涂最后一層面漆。面層油漆顏色在訂貨合同中確定。油漆應(yīng)采用國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的漆種，并能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件。全部油漆均由制造廠

供貨，最后一層面漆應(yīng)有10%的裕量。油漆的型號(hào)、漆膜厚度在報(bào)價(jià)書(shū)中明確，2.18電氣設(shè)備及控制要求

2.18.1帶式輸送機(jī)電機(jī)防護(hù)等級(jí)不低于IP54，絕緣等級(jí)為F級(jí)，按B級(jí)溫升考核，要求電機(jī)有過(guò)流和斷電保護(hù)。電機(jī)為連續(xù)工作制。

2.18.2．供方所提供的保護(hù)信號(hào)設(shè)備應(yīng)為至少在兩個(gè)同類(lèi)型設(shè)備有2年以上成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的成熟產(chǎn)品。

2.18.3．供方應(yīng)提供完整的熱工檢測(cè)及控制系統(tǒng)資料，詳細(xì)說(shuō)明對(duì)帶式輸送機(jī)的控制、聯(lián)鎖、保護(hù)等方面的要求，以滿足設(shè)計(jì)要求。

2.18.4．從帶式輸送機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出發(fā)，供方應(yīng)提供帶式輸送機(jī)啟停及運(yùn)行對(duì)參數(shù)監(jiān)視控制的要求。供方應(yīng)提供詳細(xì)的運(yùn)行參數(shù)，包括帶式輸送機(jī)運(yùn)行的報(bào)警值及保護(hù)動(dòng)作值。

2.18.5．供方負(fù)責(zé)提供帶式輸送機(jī)的所有儀表和控制設(shè)備。帶式輸送機(jī)所有測(cè)點(diǎn)必須設(shè)在具有代表性、便于安裝檢修的位置，并符合有關(guān)規(guī)定，需方確認(rèn)。

2.18.6．用于遠(yuǎn)傳的開(kāi)關(guān)量，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的過(guò)程開(kāi)關(guān)，不得選用國(guó)家淘汰產(chǎn)品，過(guò)程開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)容量至少應(yīng)為220VAC 3A；接點(diǎn)數(shù)量滿足控制要求。

2.18.7．需方負(fù)責(zé)提供帶式輸送機(jī)電源為三相四線380/220 V 50Hz交流電源。請(qǐng)需方合同簽訂三天內(nèi)提供系統(tǒng)最大運(yùn)行功率。

2.18.8．供方提供的一次儀表和控制設(shè)備的生產(chǎn)廠家應(yīng)由需方確認(rèn)。2.18.9．供方應(yīng)采取措施以保證所供儀表和控制設(shè)備不受電磁干擾的影響。

2.18.10、供方配供的在本體上安裝的測(cè)控設(shè)備和其定位、安裝方式、支撐件連接件均由供方設(shè)計(jì)配供。

2.18.11、皮帶機(jī)參加系統(tǒng)的集控及連鎖，皮帶機(jī)的控制柜應(yīng)留有集控、連鎖等足夠的接口以滿足設(shè)計(jì)的需要。皮帶機(jī)控制柜由投標(biāo)方負(fù)責(zé)供貨。皮帶機(jī)本體與控制柜之間的電纜由投標(biāo)方供貨，控制柜與集控室的電纜由需方提供，投標(biāo)方提供推薦型號(hào)。所有電器設(shè)備的防護(hù)等級(jí)均要求達(dá)到IP54。

2.19 其它

所有外購(gòu)件必須向國(guó)家認(rèn)可的有資格的廠家采購(gòu)，并應(yīng)是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，合格證齊全。所有外購(gòu)件應(yīng)由買(mǎi)方認(rèn)可，向買(mǎi)方提出外購(gòu)件廠家清單。供貨范圍

3.1 帶式輸送機(jī)的供貨范圍從尾部導(dǎo)料槽（包括尾部導(dǎo)料槽）開(kāi)始，到頭部漏斗（包括頭部漏斗）為止的全套零部件。包括但不限于下列內(nèi)容。

所有滾筒；各類(lèi)托輥；驅(qū)動(dòng)裝置單元；拉緊裝置單元； 各種支架、支腿、支座、吊架；

各種導(dǎo)料槽、漏斗、護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)柵。

輸送膠帶；清掃裝置；跑偏開(kāi)關(guān)、速度信號(hào)、拉繩開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)； 各條輸煤皮帶電氣控制箱柜；跨越梯及備品備件；跨梯、備品備件及特殊安裝、檢修工具

3.2 備用托輥為托輥總數(shù)的5%。3.3 專(zhuān)用工具三套。4 出廠檢查與驗(yàn)收

4.1 驅(qū)動(dòng)裝置在出廠前必須進(jìn)行組裝并經(jīng)空載試驗(yàn)，經(jīng)用戶驗(yàn)收后方可發(fā)運(yùn)。

4.2 隨機(jī)提出廠檢驗(yàn)合格證及所有外購(gòu)件的合格證。5 技術(shù)服務(wù)

5.1 制造廠免費(fèi)負(fù)責(zé)指導(dǎo)安裝、調(diào)試。5.2 保質(zhì)期應(yīng)為投產(chǎn)后1年。

5.3 在安裝、調(diào)試及保質(zhì)期內(nèi)，凡因質(zhì)量問(wèn)題引起的設(shè)備，部件損壞應(yīng)由制造廠免費(fèi)更換。技術(shù)文件

制造廠根據(jù)XXXX電力設(shè)計(jì)院提供的帶式輸送機(jī)安裝所在地土建建筑相關(guān)布置尺寸，在設(shè)備訂貨后7日內(nèi)向XXXX電力設(shè)計(jì)院提供帶式輸機(jī)設(shè)備制造總圖及相應(yīng)的預(yù)埋件布置與受力要求的圖紙資料, 15日內(nèi)向XXXX電力設(shè)

計(jì) 院提供帶式輸送機(jī)設(shè)備的制造布置圖。且所有圖紙均以AutoCAD軟件按比例1：1繪制并附帶電子版以?xún)?yōu)盤(pán)形式提出。

制造廠應(yīng)提供帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)和有關(guān)的設(shè)備維修用的技術(shù)資料； XXXX電力設(shè)計(jì)院2份，電廠10份。報(bào)價(jià)內(nèi)容和格式 7.1 設(shè)備總重和設(shè)備總價(jià)

7.2 單機(jī)價(jià)格見(jiàn)下表，報(bào)價(jià)請(qǐng)按《DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》分別報(bào)價(jià)，以備買(mǎi)方參考： 機(jī) 號(hào) 設(shè)備 價(jià)格 噸 價(jià)

米 價(jià)

減速 機(jī)價(jià)

電機(jī)

清掃 價(jià)器價(jià)

膠帶價(jià) 接觸

逆 器價(jià)

輸送機(jī)編號(hào) 數(shù)量 輸送量 t/h

帶寬 mm

帶速 m/s

輸送機(jī)輸送機(jī)提升最大傾角

水高差 α?平m 長(zhǎng)度m

甲 乙3.7

40m

拉緊方

式

備注

3號(hào)帶 2臺(tái) 100 650 1.25 14

第三篇：(焦作科瑞森)肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒技術(shù)協(xié)議

焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議

山西錦興能源有限公司興縣肖家洼煤礦

主斜井帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒

技 術(shù) 協(xié) 議

需方： 山西錦興能源有限公司

供方：焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

二零一三年十一月

焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議

山西錦興能源有限公司肖家洼煤礦 主斜井帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒技術(shù)協(xié)議

山西錦興能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）與焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）就山西錦興能源有限公司肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的有關(guān)事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下技術(shù)協(xié)議: 第一部分 主斜井帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒

1、總則

（1）滾筒的設(shè)計(jì)、制造要滿足帶式輸送機(jī)各種工況下扭矩及張力的要求。（2）滾筒規(guī)格 雙出軸傳動(dòng)滾筒：Φ2040×2000mm，1組。

2、技術(shù)要求：

（1）滾筒的確定嚴(yán)格按照帶式輸送機(jī)功率進(jìn)行計(jì)算，其許用扭矩滿足帶式輸送機(jī)滿負(fù)荷啟動(dòng)和各種工況下的要求，滾筒設(shè)計(jì)合張力為滿載運(yùn)行時(shí)滾筒合張力的1.5倍。

（2）滾筒筒體長(zhǎng)度比膠帶寬度寬200mm。

（3）高強(qiáng)度鑄焊結(jié)構(gòu)的滾筒的制造，從下料、曲型、組焊、探傷、消除應(yīng)力、掛膠到組裝、靜平衡試驗(yàn)等工序嚴(yán)格按要求進(jìn)行。輪轂的鑄造質(zhì)量要經(jīng)過(guò)磁粉或超聲波檢驗(yàn)。對(duì)圓周焊縫和小直徑滾筒的縱向焊縫采用單面焊接雙面成型的工藝，來(lái)保證焊縫的質(zhì)量、焊接應(yīng)力的消除、不平衡因素的消除，確保大合張力滾筒的正常運(yùn)行。

（4）傳動(dòng)滾筒筒體厚度52mm，筒體材質(zhì)Q235-A，輪轂材料不低于ZG230~450，軸材料為40Cr。

（5）傳動(dòng)滾筒表面采用菱形膠層（阻燃），厚度20mm，形成方式為鑄膠，膠層硬度不低于60～70°(邵爾A型硬度)。膠層不允許出現(xiàn)脫層、起泡等缺陷。面膠和底膠的物理機(jī)械性能符合GB10595中的有關(guān)規(guī)定。

（6）滾筒的制造必須符合國(guó)家的行業(yè)規(guī)定，靜平衡實(shí)驗(yàn)滿足G40級(jí)，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足GB10595－2009標(biāo)準(zhǔn)。

（9）筒體和軸均按無(wú)限壽命設(shè)計(jì)，傳動(dòng)滾筒采用有限元分析（分析結(jié)果圖如下）。焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議

合張力3600Kn加

載后應(yīng)力分布云圖

合張力3600KN加

載后的應(yīng)變?cè)茍D 焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議

加載合張力后應(yīng)力和變形動(dòng)畫(huà)

（10）滾筒軸承采用單點(diǎn)注油。在行人側(cè)設(shè)置（左右均可安裝），便于維護(hù)操作，各軸承座應(yīng)有排油孔。

（11）滾筒設(shè)置不銹鋼銘牌，焊接在輪轂上，銘牌參數(shù)要求有型號(hào)、軸徑、軸承型號(hào)、出軸長(zhǎng)度、重量、生產(chǎn)日期、出廠編號(hào)、生產(chǎn)廠家，激光刻或鋼字打印。

（12）滾筒供貨范圍及交貨時(shí)間：筒皮(包膠)、接盤(pán)、軸；滾筒交貨時(shí)間2014年3月10號(hào)。

（13）滾筒軸向甲方提供探傷證明。

1、驗(yàn)收

出廠時(shí)，由乙方自檢合格后，在出廠前7天內(nèi)通知甲方，經(jīng)甲、乙雙方依據(jù)本協(xié)議的要求對(duì)產(chǎn)品驗(yàn)收。貨到現(xiàn)場(chǎng)，拆箱安裝時(shí)，再由甲、乙雙方在使用地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，無(wú)問(wèn)題后方可投入安裝，正常使用。

2、質(zhì)量保證及售后服務(wù)

（1）、乙方保證所提供的設(shè)備滿足技術(shù)條件的要求，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量合格、全新的未使用過(guò)的，是用一流工藝和最佳材料制造而成的。焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議

（2）、乙方應(yīng)向甲方提供有關(guān)新工藝、新技術(shù)、交流信息和咨詢(xún)服務(wù)。

（3）、乙方應(yīng)免費(fèi)提供技術(shù)培訓(xùn)，長(zhǎng)期向甲方提供備件供應(yīng)（有償）和維修保養(yǎng)技術(shù)。在試運(yùn)行期間，乙方派服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，直到現(xiàn)場(chǎng)滿意為止，并解決與設(shè)備相關(guān)的所有技術(shù)問(wèn)題。

（4）、設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生故障，乙方在接到甲方通知12小時(shí)內(nèi)作出反應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，及時(shí)解決問(wèn)題。

3、甲方在貨物制造過(guò)程中派人到制造廠進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和監(jiān)制，監(jiān)制前甲方及時(shí)通知乙方，乙方有義務(wù)為監(jiān)制人員提供有關(guān)條件及方便。此控制不作為對(duì)貨物最終質(zhì)量的驗(yàn)收。

4、交貨期： 合同簽訂3個(gè)月后全部到貨，乙方負(fù)責(zé)將設(shè)備按交貨時(shí)間運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)。交貨期如有變化，乙方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況提前7天通知甲方，并和甲方協(xié)商確定交貨時(shí)間。在卸貨前由甲方驗(yàn)收產(chǎn)品外觀和數(shù)量，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗(yàn)證書(shū)。如有損壞或數(shù)量不符，由甲方和運(yùn)輸公司簽字確認(rèn)并立即通知乙方。

5、本協(xié)議為合同附件，一式六份，甲方執(zhí)四份。與合同具有同等法律效力，雙方簽字后生效。

6、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機(jī)技術(shù)協(xié)議

簽字頁(yè)：

買(mǎi)

方：山西錦興能源有限公司 代表簽字：

電

話：0358-6441277 *** 日

期：2013年11月5日

賣(mài)

方：焦作市科瑞森機(jī)械制造有限公司 代表簽字：

電

話：0391-3683678 日

期：2013年11月5日

第四篇：帶式輸送機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

煤礦帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)目前已進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段。在某些領(lǐng)域，帶式輸送機(jī)已逐漸開(kāi)始取代機(jī)車(chē)和汽車(chē)運(yùn)輸，它具有輸送物料種類(lèi)廣泛、輸送能力大、輸送路線的適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、物料的破碎性小以及裝卸料靈活、費(fèi)用低、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。目前被廣泛應(yīng)用于電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等諸多領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用。

帶式輸送機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在至少已有一百五十年的歷史，初期設(shè)計(jì)主要用于谷物等較小密度物料的輸送，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，用于制造、設(shè)計(jì)和安裝的各種新技術(shù)、新方法的出現(xiàn)以及輸送帶接頭技術(shù)的不斷完善，目前帶式輸送機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)較高的水平。

我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)起步相對(duì)國(guó)外較晚，但是在冶金、礦山、煤炭、交通、能源、建材等基礎(chǔ)工業(yè)的帶動(dòng)下，我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展速度較快。近年來(lái)國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。從未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展前景來(lái)看，煤炭、礦山開(kāi)采、港口碼頭、電力、鋼鐵、糧食等行業(yè)的投資規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，這也必將帶動(dòng)帶式輸送機(jī)的市場(chǎng)需求不斷增大；國(guó)際市場(chǎng)上，發(fā)展中國(guó)家正大力發(fā)展其本國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)，如印度、巴西、東南亞、非洲、拉美等國(guó)家和地區(qū)對(duì)帶式輸送機(jī)的需求量也在逐漸增加。國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)由于的性?xún)r(jià)比較高，在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的發(fā)展角度來(lái)看，國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)都具有較大的需求空間。根據(jù)市場(chǎng)的需求趨勢(shì)，帶式輸送機(jī)將朝著長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展，同時(shí)隨著節(jié)能減排等政策的實(shí)施以及政府和全社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度的增加，小規(guī)模火電、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè)，因此，對(duì)帶式輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。由于帶式輸送機(jī)的核心部件決定了其整機(jī)的綜合性能，因此帶式輸送機(jī)核心部件的專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，在帶式輸送機(jī)市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，其核心部件的市場(chǎng)價(jià)值也逐漸凸顯。

帶式輸送機(jī)未來(lái)主要由三個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)：

1，設(shè)備大型化、提高運(yùn)輸能力

為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機(jī)的輸送能力要加大。長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是高產(chǎn)高效礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的10a內(nèi)輸送量要提高到3000～4000 t/h，還速提高至4～6m/s，輸送長(zhǎng)度對(duì)于可伸縮帶式輸送機(jī)要達(dá)到3000m。對(duì)于鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)需加長(zhǎng)至5000m以上，單機(jī)驅(qū)動(dòng)功率要求達(dá)到1000～1500 kW，輸送帶抗拉強(qiáng)度達(dá)到6000 N/mm（鋼繩芯）和2500 N/mm（鋼繩芯）。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展，隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展，原有的可伸縮帶式輸送機(jī)，無(wú)論是主參數(shù)，還是運(yùn)行性能都難以適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面的要求，煤礦現(xiàn)場(chǎng)急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進(jìn)、性能更可靠的長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機(jī)，以提高我國(guó)帶式輸送機(jī)技術(shù)的設(shè)計(jì)水平，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，接近并趕上國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)的技術(shù)水平。其包含7個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)：⑴帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；⑵軟起動(dòng)與功率平衡技術(shù)；⑶中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)；⑷自動(dòng)張緊技術(shù)；⑸新型高壽命高速托輥技術(shù)；⑹快速自移機(jī)尾技術(shù)；⑺高效儲(chǔ)帶技術(shù)。

2，提高元部件性能和可靠性

設(shè)備開(kāi)機(jī)率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進(jìn)一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性，還要不斷地開(kāi)發(fā)研究新的技術(shù)和元部件，如高性能可控軟起動(dòng)技術(shù)、動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾、高速托輥等，使帶式輸送機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提高。

3，擴(kuò)大功能，一機(jī)多用化，拓展運(yùn)人、運(yùn)料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ埽龅揭粰C(jī)多用，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。

第五篇：帶式輸送機(jī)司機(jī)考試題庫(kù)

帶式輸送機(jī)司機(jī)考試題庫(kù)

一、單項(xiàng)選擇題：（共100題）

1、井下膠帶輸送機(jī)使用：（A）

A、阻燃帶

B、三角帶

C、非阻燃帶

D、安全帶

2、輸送機(jī)機(jī)頭應(yīng)有：（B）

A、過(guò)橋

B、防護(hù)欄

C、張緊裝置

D、防倒裝置

3、膠帶輸送機(jī)行人跨越處設(shè)：（A）

A、過(guò)橋

B、張緊裝置

C、防倒裝置

D、清帶器

4、入煤倉(cāng)輸送機(jī)有防止人員墜入煤倉(cāng)的：（B）

A、撈車(chē)器

B、急停開(kāi)關(guān)

C、逆止器

D、擋煤板

5、膠帶輸送機(jī)在正常情況下應(yīng)（D）啟動(dòng)。

A、大負(fù)荷

B、小負(fù)荷

C、中負(fù)荷

D、空載

6、油葫蘆的防爆塞內(nèi)應(yīng)上幾個(gè)防爆片？（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

7、膠帶輸送機(jī)是以什么作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械？（A）

A、膠帶

B、電機(jī)

C、滾筒

D、減速器

8、處理膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)，（C）用手腳及身體其它部位直接接觸膠帶。

A、可以

B、必須

C、嚴(yán)禁

D、有時(shí)候

9、膠帶輸送機(jī)一般向上運(yùn)輸不超過(guò)：（B）

A、15o

B、18o

C、25o

D、35o

10、膠帶輸送機(jī)一般向下運(yùn)輸不超過(guò)：（B）

A、12o

B、15o

C、22o

D、32o

11、膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)有單滾筒驅(qū)動(dòng)和(D)滾筒驅(qū)動(dòng)。

A單

B兩

c三

D多

12、運(yùn)行中的膠帶輸送機(jī)不準(zhǔn)(B)。

A停機(jī)

B跨越

c調(diào)偏

D運(yùn)矸

13、井下膠帶輸送機(jī)(C)使用阻燃輸送帶。

A可以

B不得

C必須

D不必

14、膠帶輸送機(jī)巷道內(nèi)(D)照明。

A可以沒(méi)有

B應(yīng)有充分

C不必有

D只準(zhǔn)機(jī)頭有

15、帶式輸送機(jī)最高點(diǎn)與頂板的距離應(yīng)不低于(B)米。

A 20

B 0．1

C10

D 0．6

16、對(duì)于傾角小于(B)的皮帶機(jī)，一般可不設(shè)制動(dòng)器。

A l°

B 4°

C 10°

D 13°

17、帶式輸送機(jī)檢修處理故障應(yīng)先停機(jī)后(A)。

A停電、掛牌

B清理現(xiàn)場(chǎng)

c停電不掛牌

D掛牌不用停電

18、電纜伸人設(shè)備器壁的長(zhǎng)度低于5毫米或超過(guò)15毫米是(A)。

A失爆

B完好

c不完好

D合格

19、齒輪箱中的潤(rùn)滑油(C)。

A越多越好

B越少越好

c按油標(biāo)加注

D可以用水代替

20、我們常說(shuō)的“20的螺絲”中的“20”是指(C)。

A長(zhǎng)度

B光桿直徑

c螺紋 公稱(chēng)直徑

D牙底徑

21、膠帶輸送機(jī)巷道每隔(B)米設(shè)一道三通灑水閥門(mén)。

A 30 B 50 c 75

D 100

22、防止皮帶后倒的裝置是(B)。

A清掃器

B逆止器

C儲(chǔ)帶器

D擋煤板

23、瓦斯爆炸的條件中，瓦斯?jié)舛葹?A)。

A 5％一16％

B 0．5％一1．5％

c 80％一100％

D 16％一20％

24、人井人員在井下迷路時(shí)，應(yīng)采取(A)措施。

A迎著風(fēng)流撤出

B原地等待

c順著風(fēng)流撤出

D高聲呼救

25、井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過(guò)(B)。

A 36伏

B127伏

C 380伏

D 660伏

26、煤礦井下(C)伏以上的電氣設(shè)備必須有保護(hù)接地。

A 12

B127

C 36

D 220

27、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中不必立即停機(jī)的現(xiàn)象是(B)。

A皮帶斷裂

B巷道中有行人

c信號(hào)不通

D電機(jī)有異聲

28、順槽可伸縮膠帶輸送機(jī)有(B)個(gè)主動(dòng)滾筒?

A 1

B 2

C 3

D 4

29、軸承與軸的配合應(yīng)為(B)。

A間隙

B過(guò)盈

c過(guò)渡

D無(wú)要求

30、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)、減速器及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的(C)。

A電流

B大小

c聲音、溫度

D跑偏情況

31、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)保持機(jī)頭、機(jī)尾附近(B)米內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。

A 2

B 20

C 50

D100

32、膠帶輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人用的人行道寬度不小于(B)，另一側(cè)不小于0.6米。

A、5米

B、1米

C、0．2米

33、我們所說(shuō)的800皮帶，“800”的單位是(A)。

A毫米

B厘米

c分米

D微米

34、停電牌上所寫(xiě)的內(nèi)容是(C)

A有人工作

B不準(zhǔn)送電

c有人工作，不準(zhǔn)送電

D請(qǐng)注意

35、俗話說(shuō)的“油葫蘆”是指(C)。

A減速器

B電機(jī)

c液力偶合器

D加油壺

36、屬于膠帶機(jī)打滑的現(xiàn)象是(D)。

A電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而液力偶合器不轉(zhuǎn)

B液力偶合器轉(zhuǎn)動(dòng)而減速器輸出軸不動(dòng)

C減速器主動(dòng)軸轉(zhuǎn)而主動(dòng)滾不轉(zhuǎn)

D主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而膠帶不動(dòng)

37、井下40Kw及以上電機(jī)啟動(dòng)需使用(B)。

A磁力接觸器

B真空接觸器

c刀閘

D都可以

38、電器設(shè)備檢修或搬遷前，應(yīng)先切斷電源，并檢查其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?A)。

A1．0％

B1．5％

C 2．0％

D大小無(wú)所謂

39、傳動(dòng)比不精確的傳動(dòng)是(C)。

A鏈傳動(dòng)

B齒輪傳動(dòng)

c皮帶傳動(dòng)

D螺紋絲杠傳動(dòng)

40、膠帶輸送機(jī)減速器中減速的傳動(dòng)裝置是（B）。

A、皮帶

B、齒輪

C、鏈條

D、螺紋

41、清掃器與輸送帶的距離不大于（B）

A：1-2 mm

B：2-3 mm

C：3-4 mm

42、清掃器與輸送帶的接觸長(zhǎng)度就在（B）以上

A：75％

B：85％

C：95％

43、井下膠帶輸送機(jī)(C)使用阻燃輸送帶。

A可以B不得

C必須

D不必

44、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩，直徑減小量達(dá)到標(biāo)稱(chēng)直徑（A）必須更換。

A：10%

B：15%

C：20%

D： 25%

45、轉(zhuǎn)載機(jī)與可伸縮帶式輸送機(jī)的有效接觸長(zhǎng)度（A）

A：12m

B：10m

C：8m

46、DSP1000/1080型膠帶運(yùn)輸機(jī)中的1000代表（B）

A、最長(zhǎng)運(yùn)距1000米

B、皮帶帶寬1000毫米

C、最大運(yùn)力1000T/h

47、減速器沒(méi)有油標(biāo)，油面應(yīng)超過(guò)最大齒輪直徑的（B）

A：1/2

B：1/3

C：1/4

D：1/5

48、交流電動(dòng)機(jī)，由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)只要改變電機(jī)電源（B）相接頭。

A：1

B： 2

C： 3

49、制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積不應(yīng)小于（A）%

A：60

B：50

C：40

D：30

50、軸承注油時(shí)，潤(rùn)滑脂應(yīng)占油腔容積的（B）

A：1/4

B：2/3

C：1/3

D：1/2

51、可以防止皮帶機(jī)停機(jī)后發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車(chē)事故的裝置是（A）。

A、逆止器

B、制動(dòng)器

C、減速器

52、膠帶運(yùn)輸機(jī)中會(huì)延時(shí)停機(jī)的保護(hù)裝置是（C）。

A、煙霧保護(hù)

B、堆煤保護(hù)

C、跑偏保護(hù)

53、下列裝置可以增大膠帶牽引力的是（C）A、減小滾筒直徑

B、滾筒表面拋光

C、雙傳動(dòng)滾

54、在對(duì)接輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（B）以外，并派專(zhuān)人停機(jī)、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。

A、3米

B、5米

C、7米

55、槽型托輥一般由3個(gè)短托輥組成，槽角一般為（A）主要用于上托輥。

A、30．

B、35。

C、40。

56、帶式輸送機(jī)工作中，減速器及各軸承的溫升不得超過(guò)（C）

A、85．

B、75。

C、65。

57、清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長(zhǎng)度不得小于（A）

A、85%

B、75%

C、60%

58、輸送機(jī)打滑的原因之一是（B）

A、接頭質(zhì)量差 B、拉緊力小

C、軸承欠油

59、鋰基潤(rùn)滑脂適用于（C）條件

A、低溫低速

B、中溫中速

C、高溫高速

60、帶式輸送機(jī)液力偶合器工作介質(zhì)必須使用（C）。

A、油液

B、難燃液

C、難燃液或水

61、輸送帶跑偏應(yīng)在（A）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

A、空載

B、輕載

C、重載

62、完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輸送帶破裂，保護(hù)層脫皮不得超過(guò)（B）

A、0.2m

B、0.3m

C、0.5m

63、對(duì)于缺油的托輥要（A），以延長(zhǎng)托輥的使用壽命。

A、及時(shí)注油

B、及時(shí)更換

C、不用動(dòng)

D、拆掉

64、托輥由中心軸、軸承、（C）、管體等部分組成。

A、連接軸套

B、滾筒瓦殼

C、密封圈

D、油箱

65、儲(chǔ)帶式裝置是可伸縮膠帶輸送機(jī)特有裝置，當(dāng)帶式輸送機(jī)需要伸長(zhǎng)時(shí)，他把儲(chǔ)存的膠帶（C）。

A、存起來(lái)

B、吐出來(lái)

C、存起來(lái)或吐出來(lái)

66、為了及時(shí)控制帶式輸送機(jī)事故的發(fā)生和擴(kuò)大，在巷道碹幫上每隔（D）米安裝一個(gè)按鈕。

A、10∽20

B、20∽30

C、30∽40

D、40∽50

67、縮回帶式輸送機(jī)機(jī)尾時(shí)應(yīng)先拆去靠近機(jī)尾的中間架（C）架。

A、1∽2

B、2∽3

C、3∽4

D、4∽5

68、檢查減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油時(shí)，取下油標(biāo)尺，發(fā)現(xiàn)油位低于大齒輪半徑的（A），說(shuō)明油量少，應(yīng)補(bǔ)充。

A、1/2

B、3/5

C、7/10

D、4/5

69、維護(hù)帶式輸送機(jī)時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象可用（C）來(lái)調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。

A、承載托輥

B、回程托輥

C、調(diào)心托輥

D、緩沖托輥

70、煤炭標(biāo)準(zhǔn)MT148—88規(guī)定，新制造或大修后的減速器在工作（C）小時(shí)后應(yīng)更換新油。

A、150

B、200

C、250

D、300

71、交流電流表和電壓表測(cè)量值是指的（C）。

A.最大值

B.平均值

C.有效值

72、皮帶機(jī)頭至少應(yīng)配備(B)個(gè)滅火器。

A.１

B.２

C.３

73、皮帶機(jī)頭的防滅火用砂的體積不得少于(B)立方。

A.0.１

B.0.２

C.0.３

74、帶式輸送機(jī)，在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（B）；制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。

A.1mm

B.2 mm

C.3mm

75、不同型的電纜之間（C）直接連接。

A.可以

B.必須

C.嚴(yán)禁

76、照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過(guò)（A）。

A.127V

B.220V

C.380V

77、低速保護(hù)安裝時(shí)要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在（B）毫米之內(nèi)。

A、30

B、20

C、10

78、防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為（A）。

A.Ex

B.MA

C.ⅡA

79、對(duì)運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及其軸承的溫度、電流、電壓，以及（是否正常。

A、起動(dòng)控制器

B、絕緣電阻

C、音響

80、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)三相電流表指示過(guò)大，電機(jī) 溫度升高，很可能（B）引起的。

A、溫度計(jì)失靈

B、過(guò)載

C、無(wú)起動(dòng)裝置

81、礦井的兩回路電源線路上（B）分接任何負(fù)荷。

A、可以

B、都不得

C、必須

82、礦井電源線路上，（A）裝設(shè)負(fù)荷定量器。

A、嚴(yán)禁

B、可以

C、不得

83、我們常說(shuō)的“12的螺絲”中的“12”是指（C）。

A、長(zhǎng)度

B、光桿直徑

C、螺紋公稱(chēng)直徑

84、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)（B）。

A、逆止器

B、制動(dòng)器

C、報(bào)警器

C）

85、（C）保護(hù)是查知驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。

A、堆煤

B、逆止器

C、低速

86、下托輥用于支承回空段的輸送帶，安裝間距一般為（C）米。

A、1

B、2

C、3

87、煙霧保護(hù)傳感器的安裝位置一般在機(jī)頭卸載滾筒下風(fēng)口的（A）范圍內(nèi)的巷道內(nèi)。

A、5

B、10

C、15

88、上托輥一般由3個(gè)托輥組合而成，槽角一般為30度，安裝間距一般為（B）米。

A、1

B、1.5

C、2

89、調(diào)心托輥可以使跑偏的輸送帶調(diào)整過(guò)來(lái)，一般在重載段每隔（A）組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式托輥。

A、10

B、15

C、20

90、電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為(A)。

A.有電，不準(zhǔn)用手觸及；

B.無(wú)電，可以用手觸及；

C.無(wú)危險(xiǎn)電壓；

D.以上都不對(duì)

91、托輥滯轉(zhuǎn)而磨紅炙熱時(shí)(B)。

A.不用停機(jī),給托輥降溫后再停機(jī)處理

B.停止運(yùn)轉(zhuǎn)立即拆除磨紅炙熱的托輥

C.繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向調(diào)度匯報(bào)

92、三相異步電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙，造成故障的可能原因是（A）。

A.三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行

B.轉(zhuǎn)子不平衡

C.定子、繞組相擦

D.繞組受潮

93．煤礦井下低壓供電系統(tǒng)通常用的電壓為（C）。A．380V

B．660V

C．1140V

94．井下搬遷、檢修電氣設(shè)備前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀冢˙）時(shí)方可驗(yàn)電。

A．0.5%

B．1.0%

C．1.5%

95．電動(dòng)機(jī)斷相是指三相交流電動(dòng)機(jī)的（A）繞組斷線。

A．1相

B．2相

C．3相

96．電器設(shè)備緊固件中，要求螺母扭緊后螺栓螺紋應(yīng)露出螺母（C）個(gè)螺距。

A．1 ～1.5

B． 1 ～2

C．1～3

D.2～4

97．不用的接線嘴要分別用密封圈、擋板、金屬圈壓緊，少一件該臺(tái)設(shè)備為（C）。

A．完好

B．不完好

C．失爆

98．一般鼠籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為額定電流的（C）倍。

A．3～4 B．5～6

C．4～7 99．綜采工作面刮板輸送機(jī)雙速電動(dòng)機(jī)是用（A）改變轉(zhuǎn)速的。

A．改變電動(dòng)機(jī)的極對(duì)數(shù)

B．降低電動(dòng)機(jī)端電壓

C．降低電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流

100.帶式輸送機(jī)的輸送帶（A）裂口不得超過(guò)帶寬的5%。

A.橫向

B．縱向

C.各向

二、多項(xiàng)選擇題：（共50題）

1、膠帶寬度為800毫米、1000毫米、1200毫米的膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒長(zhǎng)度分別為(ABC)。

A 950毫米

B 1200毫米

c 1150毫米

D 1400毫米

2、煤礦三大規(guī)程是(ABD)。

A煤礦安全規(guī)程

B作業(yè)規(guī)程

c電業(yè)安全規(guī)程

D操作規(guī)程

3、膠帶輸送機(jī)逆止器常用的種類(lèi)有(AB)。A帶式

B滾柱

c清掃器

D制動(dòng)器

4、液力偶合器漏液故障的原因有：(ABCD)。

A易熔塞未擰緊

B注油塞未擰緊

c“O”型密封圈損壞

D軸套密封圈或墊圈損壞

5、減速器過(guò)熱的原因：(ABCD)。

A油量過(guò)多或太少

B油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

c軸承損壞

D未使用冷卻裝置

6、膠帶、刮板輸送機(jī)司機(jī)做到。“四嚴(yán)格”是指(ABCD)。

A嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程

B嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班

C嚴(yán)格巡回檢查制度

D嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律

7、液力偶合器只準(zhǔn)使用（AC)介質(zhì)。

A水

B油

c難燃液

D乳化液

8、低壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)具備（ABCD)保護(hù)裝置。

A短路

B過(guò)負(fù)荷

c單相斷線

D遠(yuǎn)距離控制

9、膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)(ACD)。

A驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)

B不需任何保護(hù)

c堆煤保護(hù)

D防跑偏裝置

10、排放瓦斯必須嚴(yán)格執(zhí)行(ABCD)。

A撤人

B停電

c擱警戒

D低濃度排放

11、膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置由(ABCD)組成。

A電動(dòng)機(jī)

B液力偶合器

c減速器及制動(dòng)輪

D傳動(dòng)滾筒

12、膠帶輸送機(jī)常用的拉緊裝置有：(ACD)。A螺桿式

B手拉葫蘆

c鋼繩卷筒式

D重錘式

13、刮板輸送機(jī)司機(jī)要做到四勤為：(ABCD)。

A勤檢查

B勤修理

c勤注油

D勤清理

14、傾斜井巷上運(yùn)的帶式輸送機(jī)必須同時(shí)裝設(shè)(AB)。

A防逆轉(zhuǎn)裝置

B制動(dòng)裝置

c風(fēng)管

D過(guò)橋

15、乘坐井下人車(chē)，嚴(yán)禁(BCD)。

A帶工具

B扒車(chē)

C跳車(chē)

D坐礦車(chē)

16、井下不得帶電(AB)電氣設(shè)備、電纜、電線。

A搬遷

B檢修

c使用

D備用

17、煤礦機(jī)械常用的聯(lián)軸器有(ABCD)。

A彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器

B十字滑塊聯(lián)軸器

c液力偶合器

D彈性圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器

18、電氣安全管理工作中的“三無(wú)”指(ABC)。

A無(wú)雞爪

B無(wú)明接頭

c無(wú)羊尾巴

D無(wú)操作證

19、膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須滿足(ABCD)條件，才能上崗操作。

A經(jīng)過(guò)培訓(xùn)

B考試合格

c持證上崗

D工具齊全

20、標(biāo)準(zhǔn)化中，要求膠帶輸送機(jī)司機(jī)作到的四會(huì)是什么?(ABCD)。

A會(huì)操作

B會(huì)維修

c會(huì)保養(yǎng)

D會(huì)處理一般故障

21、膠帶輸送機(jī)打滑的原因：(ABD)。

A皮帶張緊力不足

B負(fù)載大

c減速器缺袖

D滾筒上帶水

22、煤礦井下的“三大保護(hù)”是指（ACD）。

A．接地保護(hù)

B．短路保護(hù)

C．漏電保護(hù)

D．過(guò)流保護(hù)

23、齒輪輪齒的失效形式有（ABDEF）。

A．輪齒的點(diǎn)蝕

B．齒面磨損

C．齒面剝落

D．齒面膠合E．輪齒折斷

F．塑性變形

24、膠帶縱向撕裂的原因有：(ABCD)。

A接頭損壞

B大塊物料或鐵器卡住膠帶

c膠帶跑偏

D雜物、煤矸石卷人滾筒

25、防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其（ABD），檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。

A．產(chǎn)品合格證

B．防爆合格證

C．入井許可證

D．煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志

26、乘坐井下人車(chē)時(shí)，列車(chē)行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁(ABD)。

A上車(chē)

B下車(chē)

c乘坐

D在車(chē)內(nèi)站立

27、一臺(tái)完整的機(jī)器由(ABD)組成。

A原動(dòng)機(jī)

B傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

c液壓裝置

D工作機(jī)構(gòu)

28、下列屬于標(biāo)件的是(AB)。

A軸承

B螺栓

c齒輪

D扳手

29、使用水介質(zhì)液力偶合器時(shí)，偶合器應(yīng)具備(BC)保護(hù)。

A木楔

B易熔塞

c易爆塞

D保險(xiǎn)絲

30、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)配備(AB)。

A兩個(gè)滅火器

B 0．2立方米的滅火砂

c絕緣鞋

D潛水衣

31、膠帶清掃器有：（ABCD)。

A刮板清掃器

B旋轉(zhuǎn)清掃器

C螺旋滾筒清掃器

D鏈板式清掃器

32、減速器漏油的原因：(ABD)。

A結(jié)合面螺栓松動(dòng)

B密封件失效

c油量太少

D油量過(guò)多

33、刮板輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制中對(duì)機(jī)器各部進(jìn)行的“四檢”為：（ABCD）

A班檢

B日檢

c周檢

D月檢

34、膠帶輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)(ACD)。

A溫度保護(hù)

B防斷鏈保護(hù)

c煙霧保護(hù)

D自動(dòng)灑水裝置

35、下井必須攜帶和佩帶的物品是（ABC)。

A礦燈

B自救器

c礦工帽

D工具

36、三人放炮連鎖制的“三人”指(ABC)。

A放炮員

B瓦檢員

c生產(chǎn)班組長(zhǎng)

D安監(jiān)員

37、膠帶輸送機(jī)打滑的原因：(ABD)。

A皮帶張緊力不足

B負(fù)載大

c減速器缺油、D；滾筒上帶水

38、開(kāi)關(guān)不操作的原因有(ABCD)。

A上級(jí)停電

B吹保險(xiǎn)

c操作回路斷開(kāi)

D保護(hù)起作用

39、司機(jī)巡回檢查時(shí)，檢查減速器的項(xiàng)目有(ABCD)。

A油位

B聲音

C振動(dòng)

D溫度

40、減速器故障現(xiàn)象有：(ABCD)。

A齒輪磨損過(guò)度

B軸承損壞

c地腳螺栓松動(dòng)

D漏油

41、傳動(dòng)裝置由(A)和(B)組成。

A驅(qū)動(dòng)裝置

B皮帶

c滾筒

D托輥

42、傳動(dòng)滾筒是膠帶輸送機(jī)(AB)的主要部件。

A傳遞牽引力

B驅(qū)動(dòng)膠帶運(yùn)行

c承載物料

D清掃皮帶

43、拉緊絞車(chē)有以下作用：(ABC)。

A輔助儲(chǔ)存膠帶

B拉緊膠帶保持張力

c清掃膠帶

D防止皮帶斷裂

44、膠帶輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人用的人行道寬度不小于(B)，另一側(cè)不小于(C)。

A 5米

B1米

C0．6米

D 0．2米

45、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來(lái)的原因：(ABCD)。

A線路故障

B電壓下降

c保護(hù)系統(tǒng)閉鎖

D保護(hù)安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)

46、煤礦井下供電的三大保護(hù)是(ABC)。

A過(guò)流

B漏電

c接地

D短路

47、煤礦機(jī)械常用的齒輪有(ABCD)。

A直齒齒輪

B斜齒齒輪

c錐齒輪

D蝸輪、蝸桿

48、斜巷運(yùn)輸?shù)摹耙黄氯龘酢笔侵?ABC)。

A上部車(chē)場(chǎng)的阻車(chē)器

B下部車(chē)場(chǎng)的阻車(chē)器

c坡中的防跑車(chē)裝置

D車(chē)尾巴

49、電動(dòng)機(jī)燒壞的原因：(ABCD)。

A啟動(dòng)頻繁

B長(zhǎng)時(shí)間不用的電機(jī)絕緣損壞而再用

c電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行

D保護(hù)不起作用

50．安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求采掘運(yùn)設(shè)備中膠帶輸送機(jī)使用阻燃膠帶，（ABCDGH）保護(hù)。

A．防滑

B．堆煤

C．防跑偏

D．自動(dòng)灑水

E．急停

F．?dāng)鄮?/p>

G．溫度

H．煙霧

三、判斷題：（共100題）

1、膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置由皮帶和托輥組成。(×)

2、傳動(dòng)滾筒是膠帶輸送機(jī)承載物料的主要部件。(×)

3、膠帶輸送機(jī)拉緊絞車(chē)有拉緊膠帶、保持張力作用。(√)

有

4、膠帶輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人側(cè)的人行道寬度不小于1米。(√)

5、膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)是電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來(lái)的一個(gè)原因。(√)

6、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)保持機(jī)頭、機(jī)尾附近2米內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。(×)

7、膠帶輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)燒壞的原因有：皮帶啟動(dòng)頻繁、電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行等。(√)

8、膠帶寬度為800毫米的膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒長(zhǎng)度為800毫米。(×)

9、給煤時(shí)給煤不正、不勻是造成膠帶跑偏的一個(gè)原因。(√)

10、膠帶輸送機(jī)逆止器常用的有帶式和滾柱式。(√)

11、減速器過(guò)熱的原因有油量過(guò)多或太少、軸承損壞等。(√)

12、膠帶輸送機(jī)做到“四嚴(yán)格”是指嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。(√)

13、液力偶合器可以使用水或其它介質(zhì)。(×)

14、低壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)具備短路、過(guò)負(fù)荷、單項(xiàng)斷線、遠(yuǎn)距離控制保護(hù)裝置。(√)

15、膠帶輸送機(jī)沒(méi)有保護(hù)也可以臨時(shí)開(kāi)。(×)

16、常用的機(jī)械傳動(dòng)有摩擦輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)。(√)

17、膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器組成。(×)

18、膠帶輸送機(jī)常用的拉緊裝置是手拉葫蘆。(×)

19、傾斜井巷上運(yùn)的膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)過(guò)橋。(×)

20、井下不得帶電搬遷、檢修電氣設(shè)備、電纜、電線。(√)

21、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格并持證才能上崗操作。(√)

22、標(biāo)準(zhǔn)化中，要求膠帶輸送機(jī)司機(jī)作到的四會(huì)是會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)甩保護(hù)。(×)

23、液力偶合器易爆塞的爆破壓力為1．4MPa士0．2MPa。(√)

24、膠帶輸送機(jī)里幫無(wú)法清煤時(shí)，應(yīng)使用一字清帶器，把煤清到外幫。(×)

25、對(duì)輪安裝無(wú)鍵可以用道釘臨時(shí)代替。(×)

26、拆卸液力耦合器應(yīng)用絲杠往出頂空心軸，而不得撥外殼。(√)

27、膠帶輸送機(jī)的膠帶既是承載機(jī)構(gòu)又是牽引機(jī)構(gòu)。(√)

28、膠帶輸送機(jī)打滑的原因是減速器缺油。(×)

29、電動(dòng)機(jī)燒壞的原因有啟動(dòng)頻繁、電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行等。(√)

30、電氣安全管理中常說(shuō)的。“三無(wú)”是無(wú)雞爪子、無(wú)違章、無(wú)明接頭。(×)

31、使用水介質(zhì)液力耦合器時(shí)，耦合器應(yīng)具備易熔塞、易爆塞保護(hù)。(√)

32、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)配備絕緣鞋、潛水衣。(×)

33、減速器中可以用黃油潤(rùn)滑。(×)

34、一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比就是從動(dòng)輪與主動(dòng)輪的齒數(shù)比。(√)

35、液力偶合器可以臨時(shí)用木棍塞代替易熔塞。(×)

36、膠帶清掃器有刮板清掃器、旋轉(zhuǎn)清掃器、螺旋滾筒清掃器、鏈板式清掃器。(√)

37、減速器漏油的原因是油量太少。(×)

38、皮帶機(jī)應(yīng)裝設(shè)防斷鏈保護(hù)。(×)

39、帶式輸送機(jī)是散裝物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。(√)

40、按牽引方式不同，帶式輸送機(jī)可分為滾筒驅(qū)動(dòng)和鋼絲繩牽引兩類(lèi)。(√)

41、當(dāng)主動(dòng)滾筒被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助于電機(jī)與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。(×)

42、聯(lián)軸器(對(duì)輪)與軸應(yīng)為間隙配合。(×)

43、齒輪的損壞形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面疲勞點(diǎn)蝕、齒面膠合。()

44、膠帶輸送機(jī)司機(jī)屬于特殊工種。(×)

45、膠帶輸送機(jī)常使用的軸承有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。(√)

46、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)嚴(yán)重跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂時(shí)，必須立即停機(jī)(V)

47、輸送機(jī)司機(jī)在開(kāi)機(jī)中緊急停車(chē)后及時(shí)向上部輸送機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。(√)

48、膠帶輸送機(jī)的張緊裝置是保證膠帶在傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)處具有合適的預(yù)緊力，保證膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(√)

49、裝到膠帶上的貨載從機(jī)尾滾筒處卸載。(×)

50、膠帶輸送機(jī)可用于水平及傾斜巷道。(√)

51、膠帶輸送機(jī)由膠帶、機(jī)架、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置、保護(hù)裝置組成。(√)

52、膠帶輸送機(jī)過(guò)載后可通過(guò)多次碰車(chē)，逐漸拉空皮帶。(×)

53、膠帶接頭卡扳壞后，可以臨時(shí)用鐵絲捆綁使用。(×)

54、膠帶磨損超限時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。(√)

55、膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒粘水、泥、煤塵會(huì)使膠帶打滑。(√)

56、膠帶跑偏不會(huì)影響生產(chǎn)、不會(huì)損壞膠帶。(×)

57、膠帶跑偏的原因有巷道變形、底鼓使支架不正，托輥傾斜等。(√)

58、膠帶跑偏的原因有托輥粘結(jié)物料、膠帶下積煤過(guò)多等。(√)

59、整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是滾筒不平行或接頭不正。(V)

60、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格并持證才能上崗操作。(√)

61、給煤時(shí)給煤不正、不勻是造成膠帶跑偏的一個(gè)原因。(√)

62、膠帶輸送機(jī)拉緊絞車(chē)有拉緊膠帶、保持張力作用。(√)

63、常用的緊固墊圈有平墊圈、彈簧墊圈、螺母用止動(dòng)墊圈。(√)

64、軸套密封圈或墊圈損壞會(huì)使液力耦合器漏液。(√)

65、滾動(dòng)軸承運(yùn)行中溫度不得超過(guò)75℃，滑動(dòng)軸承不得超過(guò)65℃。(√)66、帶式輸送機(jī)檢修時(shí)必須閉鎖電源。(√)

67、設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分不需要進(jìn)行潤(rùn)滑。(×)68、主滾筒上包膠是為了增加皮帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力，以增大膠帶輸送機(jī)的牽引力。(√)

69、帶式輸送機(jī)不可以帶負(fù)荷起動(dòng)，但可帶負(fù)荷停機(jī)。(×)

70、帶式輸送機(jī)的輸送能力與電動(dòng)機(jī)功率大小沒(méi)有關(guān)系。(×)71、盤(pán)式制動(dòng)閘在制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%，制動(dòng)要求可靠。(√)

72、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)和普通膠帶輸送機(jī)主要區(qū)別在于膠帶結(jié)構(gòu)不同。(√)

73、清掃滾筒和托輥時(shí)，帶式輸送機(jī)不需要停機(jī)上鎖，只需有人專(zhuān)人監(jiān)護(hù)即可。(×)

74、輸送機(jī)停用后，必須切斷電源，不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。(√)

75、傳動(dòng)滾筒兩頭直徑不等，對(duì)膠帶運(yùn)行無(wú)影響。(×)

76、液壓偶合器屬于液壓傳動(dòng)。(×)

77、嚴(yán)禁用其他物品替代易熔合金塞和易爆和金塞。(√)

78、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，可以用鐵鍬和其他工具刮輸送帶上的煤泥。(×)

79、使用阻燃膠帶的目的，是為了防止輸送帶打滑。(×)

80、空載停機(jī)，啟動(dòng)容易，并可防止發(fā)生重載停機(jī)容易出現(xiàn)的倒轉(zhuǎn)，損壞設(shè)備、瘀埋機(jī)尾的現(xiàn)象。(√)

81、液力偶合器應(yīng)使用油介質(zhì)或可燃介質(zhì)。(×)

82、膠帶跑偏的危害有：磨損、損壞膠帶、產(chǎn)生熱量、引燃膠帶或瓦斯、煤塵爆炸。(√)

83、阻燃膠帶阻燃型意義是：膠帶與滾筒產(chǎn)生摩擦?xí)r，容易發(fā)生燃燒，當(dāng)火焰離開(kāi)膠帶時(shí)，膠帶能自行熄滅。(√)

84、輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可以帶負(fù)荷停機(jī)。(×)

85、皮帶運(yùn)行時(shí)，人可以乘坐。(×)

86、可以在皮帶上運(yùn)送鐵鍬、托輥等物品。(×)

87、《煤礦安全規(guī)程》要求膠帶機(jī)必須設(shè)防滑（低速）、煙霧、溫度、堆煤、跑偏、自動(dòng)灑水保護(hù)。(√）88、電氣設(shè)備著火時(shí)應(yīng)首先切斷電源、在電源切斷電源前用不導(dǎo)電的滅火器、器材進(jìn)行滅火。(√)

89、膠帶機(jī)檢修時(shí)或司機(jī)離崗時(shí)應(yīng)將膠帶機(jī)電源開(kāi)關(guān)打停止位，并閉鎖。(√)

90、膠帶機(jī)司機(jī)清除滾筒下溢煤和滾筒上的積煤時(shí)司機(jī)應(yīng)停機(jī)將開(kāi)關(guān)閉鎖后進(jìn)行處理。(√)

91、煙霧保護(hù)應(yīng)裝設(shè)在導(dǎo)向滾筒上方，順風(fēng)風(fēng)流中的地方。(√)

92、液力偶合器保護(hù)塞起作用后，開(kāi)關(guān)停電閉鎖，查明原因并進(jìn)行處理，按標(biāo)準(zhǔn)量補(bǔ)足傳動(dòng)液，更換合格保護(hù)塞，然后在操作運(yùn)行。(√)

93、皮帶軟啟動(dòng)裝置的作用是使帶式輸送機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)，減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來(lái)的機(jī)械振動(dòng)。(√)

94、膠帶輸送機(jī)巷道中應(yīng)每隔10米設(shè)置消防灑水支管和閥門(mén)。(×)95、通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)18°，向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)15°。(√)96、通常帶式輸送機(jī)每個(gè)機(jī)架長(zhǎng)為3米。上托輥的間距一般為1.5米，下托輥的間距一般為3米。(√)

97、帶式輸送機(jī)在平均傾角大于4°的巷道向上運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置，以防止輸送機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)。(√)98、清掃器與輸送帶的距離不大于2—3mm,并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在75%以上。(×)

99、機(jī)道的消防設(shè)施齊全。機(jī)道要設(shè)置有常流水的消防水路，每隔50m設(shè)一管接頭或水閥門(mén)。(√)

100、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭前后兩端各20 米范圍內(nèi)，都必須用不燃性材料支護(hù)。(√)

四、填空題：（共50題）

1、膠帶輸送機(jī)的六種主要保護(hù)是

、、打滑、、煙霧、灑水。

2、可伸縮帶式輸送機(jī)的托輥有上托輥、、緩沖托輥三種。

3、膠帶輸送機(jī)巷道中應(yīng)每隔

、米設(shè)置消防灑水支管和閥門(mén)。

4、煤礦安全管理人員有責(zé)任制止

、、的“三違”行為

5、檢修膠帶輸送機(jī)或清理機(jī)頭、機(jī)尾下的浮煤應(yīng)

、停電、閉鎖開(kāi)關(guān)、掛牌。

6、通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)

向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)15°。

7、帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)。

8、托輥按用途可分為槽形托輥、平形托輥、和

四種。

9、通常帶式輸送機(jī)每個(gè)機(jī)架長(zhǎng)為

米，上托輥間距一般為

米，下托輥的間距一般為

米。

10、在帶式重載段每隔

組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，回空段每隔6—8組設(shè)置一組平行調(diào)心托輥。

11、緩沖托輥裝在帶式輸送機(jī)的裝載處，用以緩和貨載對(duì)輸送帶的沖擊，從而保護(hù)輸送帶。它的結(jié)構(gòu)與一般托輥相同，只是在套筒上套以若干個(gè)。

12、皮帶拉緊裝置的作用：一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的 ；二是限制輸送帶在各托輥之間的，確保輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、儲(chǔ)帶裝置是用來(lái)把可伸縮帶式輸送機(jī)伸縮前后的多余輸送帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)，以滿足采煤工作面持續(xù)前進(jìn)或后退的需要。它裝設(shè)在帶式輸送機(jī)

傳動(dòng)裝置的后面。

14、帶式輸送機(jī)在平均傾角大于4°的巷道向上運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)置，以防止輸送機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)。

15、安設(shè)在卸載端，用來(lái)清掃膠帶表面的粘附物料。

16、在機(jī)頭和機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒處要有防止人員接觸的。

17、清掃器與輸送帶的距離不大于2—3mm,并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在 以上。

18、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭前后兩端各

米范圍內(nèi)，都必須用不燃性材料支護(hù)。

19、常見(jiàn)的輸送帶有三種類(lèi)型，即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和。

20、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)

裝置和制動(dòng)裝置。

21、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)嚴(yán)重跑偏、撕裂，接頭卡子斷裂時(shí)，必須立即。

22、帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為（滾筒驅(qū)動(dòng)式）和（鋼絲繩牽引式）兩類(lèi)。

23、帶式輸送機(jī)由輸送帶、托架及機(jī)架、傳動(dòng)裝置、、儲(chǔ)帶裝置和

等組成。

24、《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定：煤礦井下必須使用

輸送帶。

25、低速保護(hù)安裝時(shí)要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在毫米之內(nèi)。

26、“三違”是指

、、。

27、帶式輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)做到“三知”即、、。

28、帶式輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)做到“四會(huì)”即、、、。

29、輸送機(jī)在開(kāi)機(jī)時(shí)要點(diǎn)動(dòng)

次后再正式起動(dòng)。

30、司機(jī)離開(kāi)工作崗位時(shí)要，將，并進(jìn)行

，并掛上

牌。

31、井下使用水介質(zhì)液力偶合器易熔塞的熔化溫度為。

32、安全生產(chǎn)十二字方針：

、、。

33、煤礦“三大規(guī)程”是指、、。

34、膠帶輸送機(jī)在傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒等處應(yīng)設(shè)保護(hù)罩和。

35、液力耦合器必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的 和。

36、在清掃滾筒上煤泥時(shí)必須

嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。

37、逆止器的作用是防止

膠帶輸送機(jī)停機(jī)后。

38、液壓偶合器具有、過(guò)熱、三種保護(hù)。

39、帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置松閘狀態(tài)下，閘輪間隙不小于，制動(dòng)時(shí)有效接觸面積不得小于

，制動(dòng)可靠。

40、張緊裝置的作用是將輸送帶

，使輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒具備足夠的。

41、某工作面一部膠帶輸送機(jī)型號(hào)為SJJ-1000/2×125，電機(jī)功率為

KW，膠帶寬

mm。

42、膠帶輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)中，緩沖托棍表面膠層磨損量不得超過(guò)原厚度的，輸送帶的橫向裂口不得超過(guò)帶寬的。

43、膠帶輸送機(jī)減速箱應(yīng)注

油，滾筒注，液力耦合器注。

44、煙霧保護(hù)應(yīng)裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)滾筒上方，風(fēng)流中的地方。

45、一切容易碰到的裸露的電氣設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分以及可能危及人身安全的部位或場(chǎng)所都應(yīng)。

46、機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化要求機(jī)電設(shè)備“90、5、1”的內(nèi)容是指

90%，5%，事故率1%。

47、嚴(yán)禁任何機(jī)電設(shè)備

運(yùn)轉(zhuǎn)，防止和杜絕跑、冒、滴、漏。

48、設(shè)備操作及維修“四懂”、是 “懂原理、懂、懂、懂用途。

49、每一礦井應(yīng)按不同場(chǎng)所和作業(yè)對(duì)象的要求，設(shè)置禁止、、指令

提示等安全標(biāo)志牌。

50、每一入井人員必須隨身攜帶、礦燈，帶安全帽，嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品，嚴(yán)禁穿化纖衣物，入井前嚴(yán)禁。

五、問(wèn)答題：（共20題）

1、煤礦中常用的帶式輸送機(jī)有哪幾種？各自的應(yīng)用的場(chǎng)合是什么？

2、帶式輸送機(jī)的工作原理是什么？

3、帶式輸送機(jī)由哪幾部分組成？

4、帶式輸送機(jī)必須采用哪些保護(hù)裝置？

5、帶式輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制是什么？

6、帶式輸送機(jī)值班司機(jī)應(yīng)如何嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度？

7、帶式輸送機(jī)司機(jī)在開(kāi)車(chē)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？

8、司機(jī)在操作帶式輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪幾方面？

9、帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因是什么？如何預(yù)防？

10、如何預(yù)防帶式輸送機(jī)傷人事故的發(fā)生？

11、輸送帶打滑的原因是什么？如何預(yù)防？

12、如何預(yù)防帶式輸送機(jī)著火？

13、皮帶機(jī)司機(jī)要求做到哪“三知四會(huì)” ？

14、膠帶跑偏的原因有那些？（至少四種）

15、敘述帶式輸送機(jī)的操作流程？

16、普通膠帶輸送機(jī)拉緊裝置的主要作用是什么？

17、運(yùn)行中的膠帶機(jī)在什么情況下應(yīng)立即停車(chē)處理？

18、輸送機(jī)司機(jī)工作質(zhì)量應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：

19、請(qǐng)簡(jiǎn)述在輸送機(jī)上檢修、處理故障的正確步驟？

20、膠帶輸送機(jī)中的液力耦合器有什么作用？