第一篇：皮帶跑偏的研究分析及自動(dòng)糾偏裝置的引用

皮帶跑偏的研究分析及自動(dòng)糾偏裝置的引用

一、皮帶跑偏的原因分析

皮帶跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。針對(duì)我礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)的12條生產(chǎn)皮帶的使用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出最常見的一種皮帶跑偏的原因及三條處理方法。

地點(diǎn)：上倉(cāng)皮帶（主皮帶）機(jī)尾。

現(xiàn)象：機(jī)尾大漏斗落煤點(diǎn)不距皮帶中中心，偏北，導(dǎo)致皮帶向南跑偏。原因分析：落煤點(diǎn)位置不正，造成主皮帶跑偏。落煤點(diǎn)位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上運(yùn)皮帶運(yùn)輸是表現(xiàn)更為突出。如果相對(duì)高度越低，落煤的水平速度分量越大，對(duì)皮帶的側(cè)向沖擊力也越大，同時(shí)落煤也很難居中，使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力的水平分力最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果煤偏到北側(cè)，則皮帶向南側(cè)跑偏，反之亦然。

二、皮帶跑偏的解決辦法 解決辦法：

方法一：通常考慮改變落煤點(diǎn)的位置，如增加擋煤板改變落煤方向和位置。這種措施在地面12條運(yùn)輸皮帶上均使用擋煤板。

方法二：調(diào)整漏斗出煤口與皮帶的相對(duì)高度。此方法一般不好采取。一旦設(shè)備安裝固定好后，落煤點(diǎn)的相對(duì)高度基本無法調(diào)整，一般在設(shè)備安裝時(shí)提前考慮。

方法三：如果上述方法均不能糾正皮帶的跑偏，那么采取自動(dòng)糾偏裝置進(jìn)行強(qiáng)行調(diào)偏。

三、自動(dòng)糾偏裝置的引用 特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，使用便捷，免維護(hù)。

2、采用力學(xué)模型優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有糾偏靈敏，運(yùn)行平穩(wěn)的獨(dú)特性能，保證了最佳的動(dòng)態(tài)特性。

3、采用大裕度安全可靠設(shè)計(jì)，保證了產(chǎn)品在惡劣工況下的使用壽命。

4、有方向要求，輸送帶不可逆轉(zhuǎn)。

5、相鄰兩套糾偏裝置安裝間距，上糾偏裝置應(yīng)小于50米，下糾偏裝置應(yīng)小于60米。

四、應(yīng)用情況

2009年上半年，地面生產(chǎn)系統(tǒng)主皮帶初次投入使用自動(dòng)糾偏裝置，解決解決了皮帶跑偏，撒煤、磨損皮帶、損傷托輥等隱患，減少了工作量，對(duì)文明衛(wèi)生環(huán)境的創(chuàng)建打下良好的基礎(chǔ)。該自動(dòng)糾偏裝置適用于冶金、煤礦等領(lǐng)域的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。特別是在煤礦地面上山皮帶運(yùn)輸過程中，該自動(dòng)糾偏裝置能有效的糾正皮帶跑偏，避免了在煤濕等惡劣環(huán)境下的撒煤現(xiàn)象，前景效果很樂觀。成果效益核算：

投資少，效益高，簡(jiǎn)單適用，減輕勞動(dòng)力，美化環(huán)境，有利于文明衛(wèi)生創(chuàng)建。每年節(jié)約托輥、皮帶等材料費(fèi)至少5萬元，經(jīng)濟(jì)效果相當(dāng)可觀。

第二篇：皮帶跑偏原因分析及解決方案

皮帶跑偏原因分析及解決方案

作者: 摘要：從內(nèi)在因素和外在因素角度分別討論了皮帶跑偏的形成原因，并分別針對(duì)內(nèi)在因素和外在因素給出了相應(yīng)的解決對(duì)策。關(guān)鍵詞：皮帶；跑偏；解決方案

皮帶跑偏原因分析

1.1 影響皮帶跑偏的內(nèi)在因素

假定滾筒、托輥質(zhì)量良好情況下，則影響皮帶跑偏的內(nèi)在因素主要有：

(1)滾筒、托輥的不正確安裝。當(dāng)滾筒、托輥與皮帶前進(jìn)方向不垂直時(shí)，皮帶將向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向移動(dòng)，極易造成皮帶跑偏；

(2)滾筒、托輥與皮帶的中心線位置不符。滾筒的安裝即使與皮帶前進(jìn)方向垂直，但中心線位置如果不相符，加之皮帶上方物料的重力，最終影響滾筒、托輥的水平狀態(tài)，容易造成皮帶跑偏；

(3)皮帶與滾筒的接觸處摩擦力不均。當(dāng)兩者的接觸處過松或過緊時(shí)，皮帶的摩擦力各點(diǎn)嚴(yán)重失衡，都可能導(dǎo)致皮帶偏向摩擦力較大的一邊；

(4)安裝機(jī)架的地面平整度較差，導(dǎo)致皮帶運(yùn)行一段時(shí)間后失衡造成跑偏；

(5)皮帶質(zhì)量問題。皮帶本身的彎曲或接頭不直，在接頭或皮帶不直處跑偏嚴(yán)重且有規(guī)律。老化的皮帶其內(nèi)部應(yīng)力分布不均，引起皮帶張力失衡，也會(huì)造成一定程度的跑偏。

1.2 影響皮帶跑偏的外在因素

影響皮帶跑偏的外在因素主要有：

(1)物料不是勻速掉落在皮帶上，或物料落點(diǎn)不在皮帶中心線上。前者使得皮帶在某些落點(diǎn)上受力過大，后者使得皮帶容易傾斜。兩者都可能因皮帶的受力不均而導(dǎo)致跑偏；

(2)特殊物料例如石塊或金屬可能對(duì)皮帶產(chǎn)生較大的撞擊，輕則損傷皮帶，重則可能導(dǎo)致皮帶卡跳；

(3)濕度較大的物料在輸送過程中容易和皮帶粘連，一方面降低輸送效率，另一方面仍可能使皮帶受力不均導(dǎo)致皮帶運(yùn)行過程的跑偏；

(4)灑落的物料粘連在滾筒和托輥上，容易頂起皮帶，造成跑偏或皮帶扯裂。

解決方案

2.1 外在因素導(dǎo)致跑偏的解決對(duì)策

(1)土建施工質(zhì)量保證。皮帶機(jī)的安裝首先要求具有較好的地平優(yōu)勢(shì)，可以保證較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)因安裝設(shè)備而引起的地面下沉；

(2)正確安裝皮帶。滾筒、托輥必須與皮帶前進(jìn)方向垂直，而且盡可能地要求中線一致。安裝時(shí)可以適當(dāng)采用輔助測(cè)量?jī)x器，以保證設(shè)備安裝的精度要求。

(3)皮帶修整。皮帶可能存在彎曲或接頭不直等問題，使得輸送帶所受拉力不均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易發(fā)生跑偏。該問題可通過重新裁剪輸送帶、重新膠合或重打皮帶扣得以解決。

(4)定期更換輸送機(jī)部件。各部件老化會(huì)直接影響皮帶的受力平衡狀態(tài)，因此定期更換部件也是減小損失的有效方案之一。

2.2 內(nèi)在因素導(dǎo)致跑偏的解決對(duì)策

(1)為保證物料能夠從漏斗勻速落下，需要緩沖傳統(tǒng)漏斗出料時(shí)所受的重力，以此減少重力對(duì)皮帶的損害。漏斗的設(shè)計(jì)為焊接的光滑擋板，用來緩沖物料重力對(duì)皮帶的撞擊力；同時(shí)減速后的物料又可保證均勻地落在皮帶中線上，避免出現(xiàn)個(gè)別煤塊滾落到皮帶邊緣或?yàn)⒙湓谙螺斔蛶蠈?dǎo)致跑偏。這里需要注意DE段擋板不能焊接過長(zhǎng)，否則將影響對(duì)漏斗頸部沉積物料的清掃。

(2)為防止個(gè)別“異形”煤塊或石塊在輸送時(shí)發(fā)生卡塞現(xiàn)象而引起皮帶工作異常，可改進(jìn)人口裙板，通過割除一定寬度的裙板、加工副裙板和調(diào)整各部問隙以排除問題。

(3)某些濕度較大的物料一旦粘連在皮帶上，容易造成皮帶表面受力不均，可通過輸送帶的空段清掃解決這一問題。有關(guān)資料曾指出可采用角鋼刮清粘料，但是對(duì)于粘結(jié)較緊的物料，一方面刮清效果不好，另一方面刮擦力的相互作用可能導(dǎo)致撕裂皮帶。因此，清掃粘連物料宜采用橡膠刮板清掃。橡膠刮板清掃應(yīng)當(dāng)在分別安裝在上下輸送帶表面處。上輸送帶處的橡膠刮板不但可以起到清掃作用，還可將較為集中的物料分散開來以減小物料對(duì)皮帶的集中壓力；下輸送帶處的橡膠刮板主要是借助粘料重力，可以提高清掃粘連物料的效率。

(4)上輸送帶的部分物料可能由于皮帶的運(yùn)動(dòng)而灑落到下輸送帶上，隨著滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，物料可能粘結(jié)在滾筒上導(dǎo)致皮帶運(yùn)動(dòng)最終偏離中心線。滾筒在輸送過程中始終處于自轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)于滾筒的清掃不宜采用硬度較大的橡膠刮板，可以采用柔性清掃刷完成。不僅可以實(shí)現(xiàn)較好的清掃作用，而且對(duì)滾筒柱面具有較好的保護(hù)作用，不會(huì)影響滾筒與皮帶的表面摩擦性能。文獻(xiàn)也提出了主動(dòng)輪和被動(dòng)輪采用不同的包膠方案，既可防止?jié)L筒粘附物料，又可延長(zhǎng)輸送機(jī)的使用壽命。為防止?jié)L筒粘附物料，對(duì)下輸送帶的及時(shí)清掃也可以安裝同樣的可調(diào)清掃設(shè)備。

第三篇：卸船機(jī)A路機(jī)內(nèi)皮帶跑偏運(yùn)行分析

3號(hào)卸船機(jī)a路機(jī)內(nèi)皮帶跑偏運(yùn)行分析

臺(tái)電3號(hào)卸船機(jī)于2006年2月開始安裝使用。最近這段時(shí)間a路機(jī)內(nèi)皮帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，現(xiàn)將此次故障處理過程分析如下：

一、機(jī)內(nèi)皮帶參數(shù)：

工作級(jí)別

m4

驅(qū)

動(dòng)

機(jī)

構(gòu)

額定出力

1500

t/h

帶速

2.0

m/s

帶寬

2000

mm

電

動(dòng)

機(jī)

功率

30

kw

電壓

380

v

速比

31.9

張緊方式

螺旋張緊

張緊力

40000

n.m

驅(qū)動(dòng)滾筒直徑

800

mm

改向滾筒直徑

800

mm

二、跑偏時(shí)工況：

煤量較大時(shí)容易跑偏（煤量大于1200t/h時(shí)），煤量波動(dòng)變化時(shí)容易發(fā)生跑偏。

三、跑偏的原因分析：

1.安裝時(shí)引起的皮帶跑偏：皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響很大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：

1.1輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種情況，可以通過調(diào)整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對(duì)調(diào)整不過來的就必須對(duì)皮帶接頭重接；

1.2驅(qū)動(dòng)滾筒或托輥歪斜。驅(qū)動(dòng)滾筒或托輥歪斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。

1.3導(dǎo)料槽兩側(cè)的旁膠壓力不均勻。旁膠壓力不均勻一般是因?yàn)閮蛇吪阅z高低不一造成的，從而造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對(duì)較容易，只要重新調(diào)整兩側(cè)旁膠高度。

現(xiàn)場(chǎng)觀察結(jié)果分析：現(xiàn)場(chǎng)觀察皮帶接頭平直，張力均勻；驅(qū)動(dòng)滾筒、托輥、旁膠這些經(jīng)過觀看都正常，但也不能排除有可能是很小安裝誤差引起跑偏故障。但是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間觀察，有時(shí)候很長(zhǎng)時(shí)間（幾個(gè)小時(shí)）的運(yùn)行也不會(huì)有跑偏現(xiàn)象，所以基本可以排除這個(gè)原因。

2運(yùn)行中引起的皮帶跑偏:

2.1滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于煤具有一定的粘性，部分煤會(huì)粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。特別是煤水分較大，比較濕的時(shí)候，這種情況更加明顯。

2.2皮帶松弛引起的跑偏。正常運(yùn)行的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。

2.3物料落料點(diǎn)不正導(dǎo)致跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏，說明物料落料點(diǎn)不正。如果物料偏到左側(cè)，則皮帶向右跑偏；反之亦然。

現(xiàn)場(chǎng)觀察結(jié)果分析：

a、滾筒、托輥粘料引起的跑偏：因?yàn)檫@段時(shí)間正當(dāng)是南方多雨潮濕的季節(jié)，所卸的幾條煤船煤的水分都偏大，有時(shí)候還在雨中運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)觀察的確也有粘煤現(xiàn)象，所以初始判斷此原因極有可能。但是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間觀察，有時(shí)候在也有粘煤的情況下很長(zhǎng)時(shí)間（幾個(gè)小時(shí)）的運(yùn)行也不會(huì)有跑偏現(xiàn)象，所以基本可以排除這個(gè)原因。

b、皮帶松弛引起的跑偏：此皮帶屬于新安裝的皮帶，而且比較平直，不存在變形老化的問題，而且現(xiàn)場(chǎng)觀察其張緊度也算足夠。因?yàn)榇似锹菪輻U張緊，所以也曾經(jīng)懷疑是因?yàn)閮蛇吢輻U受力不均導(dǎo)致跑偏，因此在跑偏時(shí)，我們最初的辦法是調(diào)整螺桿。調(diào)整后螺桿后也收到一定的效果，不過沒過多久又出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，甚至比之前更加嚴(yán)重。最后無論怎么調(diào)整都會(huì)出現(xiàn)這種情況，所以也基本可以排除這個(gè)原因。

c、物料落料點(diǎn)不正導(dǎo)致跑偏：在跑偏時(shí)也曾發(fā)現(xiàn)振動(dòng)給料器有些地方因?yàn)槊核执髮?dǎo)致粘煤，而且積成塊，影響到給料左右不一致。但在清除了這些積煤后效果仍然不明顯。而且有時(shí)候它積煤在左邊，常理應(yīng)該是落料點(diǎn)偏向右邊，皮帶往左邊跑偏。但它也是往右邊跑偏。所以這個(gè)也可能不是造成皮帶跑偏的原因，但卻是最可疑的一個(gè)。

四、總結(jié)原因分析：排除了眾多引起跑偏的原因后仍不能處理好這個(gè)故障，不過也發(fā)現(xiàn)了落料點(diǎn)不正是最可疑的。后來在運(yùn)行了近一個(gè)星期后也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)較有規(guī)律的疑點(diǎn)：多數(shù)調(diào)整料斗門后都會(huì)出現(xiàn)跑偏。現(xiàn)場(chǎng)觀察料斗門，最終發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)料斗門電動(dòng)推桿和斗門的軸套沒有連接固定好，導(dǎo)致調(diào)整料斗門時(shí)可能會(huì)使斗門傾斜（左右傾斜都出現(xiàn)過）。而正是因?yàn)榱隙烽T傾斜，導(dǎo)致煤通過時(shí)兩邊分布不均勻，落到皮帶上也

第四篇：帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因分析及調(diào)整

帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因分析及調(diào)整

1、皮帶跑偏現(xiàn)象及原因

造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥或滾筒等對(duì)皮帶的反力產(chǎn)生—個(gè)向一側(cè)的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側(cè)偏移。皮帶的跑偏規(guī)律是“跑緊不跑松”：即皮帶兩側(cè)的松緊度不一時(shí)，皮帶向緊的—側(cè)移動(dòng)；“跑高不跑低”：如果皮帶兩側(cè)的高低不一樣，皮帶向高的—側(cè)移動(dòng)；“跑后不跑前”：如果托輥支架等裝置沒有安裝在皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運(yùn)行方向），則皮帶會(huì)向后端移動(dòng)，常見的跑偏現(xiàn)象如下。

(1)機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機(jī)在運(yùn)行中跑偏。

(2)滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏。一條帶式輸送機(jī)有多個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直于膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在前一端在后，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會(huì)向合力所指方向跑偏。

(3)輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。常用的皮帶接頭有機(jī)械接頭和硫化接頭兩種形式，不論采用哪種接頭方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側(cè)的拉力不一致，從而在運(yùn)行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，那里就發(fā)生跑偏。

(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏。帶式輸送機(jī)在安裝時(shí)托輥組中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度不得大于3.Omm，托輥上表面應(yīng)位于同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過大或緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)則會(huì)造成皮帶跑偏。

(5)輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運(yùn)行過程中容易受到損傷，當(dāng)輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí)，往往兩側(cè)的拉伸率發(fā)生變化，當(dāng)因兩側(cè)的拉伸率相差較大，致使兩側(cè)皮帶的伸長(zhǎng)量不一致時(shí)，容易造成皮帶跑偏。

(6)物料卸載點(diǎn)不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。當(dāng)物料卸載點(diǎn)不在膠帶中間時(shí)，由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側(cè)的分布不均勻，兩者之差較大時(shí)，將直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中發(fā)生跑偏。如果輸送帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向—側(cè)跑偏，說明輸送帶已出現(xiàn)偏載。此時(shí)應(yīng)調(diào)整接料斗或輸送機(jī)的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。

(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時(shí)由于物料的重力及慣性，對(duì)皮帶產(chǎn)生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。

(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。滾筒或托輥面粘積物料將使?jié)L筒或托輥在該處的直徑增大，導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加，從而產(chǎn)生跑偏。

2、皮帶跑偏的調(diào)整

根據(jù)跑偏原因的不同，需采取不同的調(diào)整方法。(1)機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上的時(shí)，則調(diào)整皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、中間架，使三者的中心在同一條直線上。

(2)滾筒的安裝位置不正時(shí)，調(diào)整滾筒安裝位置，使?jié)L筒軸線垂直于膠帶的縱向中心線并與水平面平行。以首輪滾筒為例，如果膠帶向哪側(cè)軸承座跑偏，就將哪側(cè)軸承座向膠帶的運(yùn)行方向移動(dòng)，或?qū)⒘硪粋?cè)軸承座向運(yùn)行的反方向移動(dòng)。但要注意，調(diào)整前必須確定滾筒的中心線與膠帶中心線的實(shí)際偏移量，以保證調(diào)整后的滾筒位置的正確。

(3)皮帶接頭不正引起的跑偏。這時(shí)可將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長(zhǎng)度上的直線度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣最好隨著槽形托輥長(zhǎng)度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發(fā)生撕拉膠帶事故。

(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)。托輥架不正引起的跑偏，可將跑偏那邊的托輥架向膠帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥就能糾偏。跑偏嚴(yán)重時(shí)則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制在允許偏差之內(nèi)。如果是固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏，將松動(dòng)的螺栓重新緊固好就可解決。

(5)輸送帶損傷引起的跑偏。可通過加強(qiáng)對(duì)皮帶的檢查維護(hù)，及時(shí)修復(fù)或更換損傷皮帶加以解決。

(6)物料卸載點(diǎn)不在膠帶中間引起的跑偏。調(diào)整卸料點(diǎn)位置，使之位于膠帶中間。

(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。采用合理結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。

(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。這種情況所造成的皮帶跑偏，鏟除滾筒或托輥表面的粘積物料即可消除。同時(shí)應(yīng)調(diào)整好空段彈簧清掃器，清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于帶寬的85%，以保證將物料隨時(shí)清除。

3、皮帶跑偏的預(yù)防

3.1在輸送機(jī)上安裝自動(dòng)糾偏裝置

(1)安裝限位托輥法。如果膠帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥，這樣，一方面可使膠帶強(qiáng)制復(fù)位，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力，使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)。

(2)安裝調(diào)偏托輥法。若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥（平輥或槽輥）．即能自動(dòng)糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象，如當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r，應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移，另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng)，此時(shí)膠帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng)，直至回到正常的位置。

(3)選用自動(dòng)調(diào)偏托輥。在固定式托架的結(jié)構(gòu)中，將槽形托輥兩側(cè)托輥的外端向輸送帶運(yùn)行方向偏斜20～30可達(dá)到自動(dòng)調(diào)偏的目的。

(4)采用凸形傳動(dòng)滾筒。將輸送機(jī)滾筒制成中間大兩頭小，錐度為I/100的雙錐形，可達(dá)到自動(dòng)調(diào)偏目的。

3.2提高安裝質(zhì)量

在皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定的情況下，要想有效地預(yù)防皮帶機(jī)在使用過程中發(fā)生跑偏現(xiàn)象，皮帶機(jī)的安裝裝配質(zhì)量很關(guān)鍵。按規(guī)定，在皮帶機(jī)的安裝裝配時(shí)必須注意做到以下幾點(diǎn)。

(1)輸送機(jī)機(jī)架中心線直線度應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并保證在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)的直線度為5mm。

(2)滾筒軸線與水平面的平行度公差值！；滾筒軸線長(zhǎng)度的1/1000。

(3)滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度公差值S滾筒軸線長(zhǎng)度的2/1000。滾筒、托輥中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度≤3.0mm。

(4)驅(qū)動(dòng)滾筒軸線與減速器低速軸軸線的同軸度應(yīng)符合規(guī)定，兩驅(qū)動(dòng)滾筒軸線的平行度≤0.4mm。

(5)架體上安裝軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面應(yīng)在同—平面上。

4、結(jié)論

帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常注意皮帶的跑偏現(xiàn)象，正確判斷跑偏原因并及時(shí)采取適宜的排除措施，以保證帶式輸送機(jī)安全高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。有條件和能力時(shí)，可采用防偏開關(guān)，或者利用行程開關(guān)設(shè)計(jì)成安全保護(hù)報(bào)警裝置，從根本上消除膠帶跑偏故障，防止漏料和設(shè)備的非正常損壞，保證設(shè)備的生產(chǎn)效率。

第五篇：皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏及撕裂的預(yù)防措施

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皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏及撕裂的預(yù)防措施

皮帶輸送機(jī)是食品、冶金、建材、礦山、火力發(fā)電、化工和工業(yè)碼頭等許多工業(yè)領(lǐng)域中廣泛使用的一種連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備。輸送帶跑偏和撕裂是皮帶輸送機(jī)常見的故障，跑偏會(huì)帶來許多不良的后果，如撕裂、撒料、磨損輸送帶邊緣、劃傷輸送帶等，輸送帶撕裂或斷裂往往造成嚴(yán)重的后果，產(chǎn)生巨大的損失。預(yù)防輸送帶跑偏和撕裂，防止跑偏和撕裂現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)保證正常生產(chǎn)是十分重要的。

1、常見的輸送帶跑偏預(yù)防措施

(1)帶旋轉(zhuǎn)架和擋輪的防跑偏裝置

這是目前最為常用的一種防跑偏裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。工作原理為當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，碰到一側(cè)擋輪，輸送帶與擋輪之間產(chǎn)生的摩擦力，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架沿著其回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度θ，這樣，托輥軸與輸送帶前進(jìn)方向之間不相互垂直，因而產(chǎn)生一個(gè)指向輸送帶中心的力，達(dá)到調(diào)偏效果。

1-旋轉(zhuǎn)架 2-左擋輪 3-左輥輪 4-輸送帶 5-中托輥 6-右托輥 7-右擋輪

圖1 帶旋轉(zhuǎn)架和擋輪的皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置

(2)帶旋轉(zhuǎn)架和曲線盤的防跑偏裝置

這是一種常用的可逆帶式輸送機(jī)防跑偏裝置，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。其原理為輸送帶跑偏時(shí)，碰到一側(cè)曲線盤，輸送帶和曲線盤之間產(chǎn)生摩擦力，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架沿著回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度θ。這樣托輥軸與輸送帶前進(jìn)方向之間不互相垂直，因而產(chǎn)生一個(gè)指向輸送帶中心的力，達(dá)到調(diào)整跑偏的效果。

1-旋轉(zhuǎn)架 2-左曲線盤和左托輥 3-輸送帶 4-中托輥 5-右曲線盤和右托輥

圖2 帶旋轉(zhuǎn)架和曲線盤的皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置

(3)將輸送機(jī)滾筒制成中間大兩頭小，錐度為1/100的雙錐形

輸送帶的運(yùn)行速度為V，輸送帶與滾筒接觸處的相對(duì)速度為Vd，輸送帶相對(duì)滾筒的滑動(dòng)速度為△V。在兩錐面輸送帶相對(duì)于滾筒的滑動(dòng)方向均指向滾筒的中部。當(dāng)輸送帶跑向一邊錐面時(shí)，輸送帶在這邊的△V大于另一邊，因△V與輸送帶和滾筒滑動(dòng)摩擦力方向相向，則滾筒給輸送帶的反力也大于另邊而得到糾偏。

(4)在固定式托架的結(jié)構(gòu)中，將槽形托輥兩側(cè)托輥的外端向輸送帶運(yùn)行方向偏斜

V為輸送帶運(yùn)行速度，Vd為輸送帶與托輥的相對(duì)速度，△V為輸送帶與托輥的相對(duì)滑動(dòng)速度。當(dāng)輸送

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帶向一邊跑偏時(shí)，輸送帶在這邊與托輥的接觸長(zhǎng)度大于另一邊的長(zhǎng)度，輸送帶與托輥滑動(dòng)速度大于另一邊的輸送帶與托輥的相對(duì)滑動(dòng)速度，這邊托輥給輸送帶的反力大于另一邊，使輸送帶的跑偏得到糾正。

2、輸送帶出現(xiàn)縱撕和斷裂的預(yù)防措施

輸送帶用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料和成件物料被廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。在輸送堅(jiān)硬的塊狀物料時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)物料把輸送機(jī)的輸送帶砸裂或砸斷的現(xiàn)象，導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)不能正常工作，造成停產(chǎn)及重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，預(yù)防輸送帶縱撕和斷裂尤為重要。一種行之有效的預(yù)防輸送帶縱撕和斷裂的措施就是在給料機(jī)與皮帶輸送機(jī)之間加裝傾斜式振動(dòng)裝置。傾斜式振動(dòng)裝置可以減小物料下落的沖擊力，減少輸送帶受損幾率，并可以有效防止物料在裝置上的滯留。

皮帶輸送機(jī)的輸送帶跑偏和輸送帶撕裂是皮帶輸送機(jī)中常見的故障，做好預(yù)防工作能有效地防止輸送機(jī)故障的發(fā)生，對(duì)安全生產(chǎn)意義重大。