第一篇:道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
第一章 安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
一、公司的安全生產(chǎn)方針:安全第一,預(yù)防為主;綜合治理,全員參與。
1、安全第一,預(yù)防為主
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從業(yè)駕駛員和公司人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運(yùn)輸安全的其他目標(biāo)。
(2)安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析,而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、綜合治理,全員參與
(1)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級部 1
門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。
(2)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn),必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動人的積極主動性。
(3)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位員工。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門安全責(zé)任書各項指標(biāo)的落實,塑造公司優(yōu)秀的外部形象,創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益,促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展,特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo):
l、行車安全:努力降低安全事故四項頻率。行車責(zé)任肇事率≤4次/百萬車公里,行車責(zé)任死亡率≤0.45人/百萬車公里,行車責(zé)任傷人率≤4人/百萬車公里,行車責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)損失率≤3.2萬元/百萬車公里。努力避免和杜絕重特大交通事故發(fā)生。
2、車輛技術(shù):強(qiáng)化車輛技術(shù)檢查,無重大機(jī)械事故發(fā)生。
3、車輛保險:無漏保車輛,并做到險種齊全,險額保足
4、GPS監(jiān)控: GPS監(jiān)控安裝率100%,參運(yùn)車輛在線率100%,嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛和各種交通違法行為。
5、消防安全:無火災(zāi)事故。
6、勞動保護(hù):無工傷事故。
7、“三品”檢查:加強(qiáng)三品檢查,把三品堵在車下。
8、隱患排查:隱患排查治理整改率100%。
三、安全承諾
1、遵守國家部、省、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度;
2、牢固樹立“安全第一”的思想,建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制;
3、建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,制定切實可行的安全生產(chǎn)目標(biāo),杜絕重特大事故的發(fā)生,最大限度的減少國家和廣大人民的財產(chǎn)損失;
4、定期公布安全業(yè)績,通過全體員工的努力,使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進(jìn),促使公司的可持續(xù)發(fā)展;
5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標(biāo)的實現(xiàn);
6、定期組織安全檢查,對查出的安全隱患,限期整改并跟蹤落實,責(zé)任到人;
7、鼓勵公司員工、駕駛員積極參與到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過程中;
8、定期進(jìn)行全體員工的培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)對員工勞動保護(hù)的管理,確保全體員工的人身安全和健康;
9、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在第一位,加大對安全的投入,加強(qiáng)車輛技術(shù)及有關(guān)設(shè)備的改進(jìn),制定有效的應(yīng)急措施,防止火災(zāi)、傷亡等各類事故的發(fā)生;
10、公司各部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,每位員工對公司的安全工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。
四、實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
1、認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),明確安全管理職責(zé),配備專職安全管理人員。
3、認(rèn)真落實企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。
5、嚴(yán)格駕駛員聘用制度,嚴(yán)禁無資質(zhì)的駕駛員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員管理檔案,建立事故臺賬和違章情況公布制度。
6、按照公司的特點,建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落到實處。
10、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育,加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。
12、制定安全生產(chǎn)年度工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。
13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象,并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施,加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督管理,加大對“三超一疲”等違規(guī)行為的管理力度。
第二篇:運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
一、公司的安全方針:
安全為先,重在防范; 全員參與,全面整治。
1、安全為先,重在防范
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮司乘人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運(yùn)輸安全的其他目標(biāo)。
(2)安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析,而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、全員參與,全面整治
(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn),必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動人的積極主動性。
(2)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位職工。
1(3)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、職工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級部門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題,堅持“安全為先,重在防范;全員參與,全面整治”的方針,以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門安全責(zé)任書各項指標(biāo)的落實,塑造公司優(yōu)秀的外部形象,創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益,促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展,特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo):
1、無重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故:無死亡,無中傷,無急性中毒,無職業(yè)病。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零
3、隱患整改率為100%
4、在崗職工培訓(xùn)率為100%
三、安全承諾
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標(biāo),我們承諾:
1、遵守國家部、省、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度;
2、切實樹立“安全為先”的思想,建立健全安全管理機(jī)構(gòu),落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制;
3、建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,定期制定切實可行的安全生產(chǎn)目標(biāo),最大限度不發(fā)生事故,不損害國家財產(chǎn)和司乘人員健康;
4、定期公布安全業(yè)績,通過全體職工的努力,使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進(jìn),促使公司的可持續(xù)發(fā)展;
5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標(biāo)的實現(xiàn);
6、定期組織安全檢查,對查出安全隱患,定治理措施、定責(zé)任人、定資金來源、定治理期限、定應(yīng)急預(yù)案;
7、以預(yù)防為主,開展風(fēng)險管理,定期進(jìn)行風(fēng)險評價;
8、定期進(jìn)行績效考核,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn);
9、鼓勵公司管理員、駕駛員、乘務(wù)員積極參與到安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過程中;
10、定期進(jìn)行全體職工的培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)對職工勞動保護(hù)的管理,確保全體職工的人身安全和健康;
11、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在優(yōu)先地位,加大在安全方面的投入,加強(qiáng)運(yùn)輸技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進(jìn),制定有效的應(yīng)急措施,防止火災(zāi)、爆炸及傷亡等各類事故的發(fā)生;
12、公司各部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,每位職工對公司的安全工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。
四、實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
1、認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),明確安全管理職責(zé),配備專職安全管理人員。
3、切實認(rèn)真落實企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。
5、嚴(yán)格駕駛員、乘務(wù)員聘用制度,嚴(yán)禁無資質(zhì)的駕駛員、乘務(wù)員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員、乘務(wù)員車輛管理檔案,建立事故記錄和違章情況公布制度。
6、按照公司道路客運(yùn)行業(yè)的特點,建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和道路運(yùn)輸突然事件應(yīng)急預(yù)案,增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落實實處。
10、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育,加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員、乘務(wù)員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。
12、制定安全生產(chǎn)工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。
13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象,并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施,加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員的監(jiān)督管理,加大對“超速”、“超載”等違規(guī)行為的教育力度。
第三篇:運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)
一、公司的安全方針:
安全為先,重在防范;
全員參與,全面整治。
安全方針的理解:
1、安全為先,重在防范
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從駕駛員、押運(yùn)員和其他人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運(yùn)輸安全的其他目標(biāo)。(2)安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進(jìn)行事故調(diào)查、處理和分析,而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、全員參與,全面整治
(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進(jìn),必須發(fā)揚(yáng)、調(diào)動人的積極主動性。(2)安全管理體系的方針、目標(biāo)、要求及重要性必須傳達(dá)到每一位員工。
(3)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級部門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題,堅持“安全為先,重在防范;全員參與,全面整治”的方針,以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,確保交警、安監(jiān)、運(yùn)管部門安全責(zé)任書各項指標(biāo)的落實,塑造公司優(yōu)秀的外部形象,創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益,促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展,特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo):
1、無重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故:無死亡,無中傷,無急性中毒,無職業(yè)病。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零
3、隱患整改率為100%
4、在崗職工培訓(xùn)率為100%
三、安全承諾
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標(biāo),我們承諾:
1、遵守國家部、省、州、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度;
2、切實樹立“安全為先”的思想,建立健全安全管理機(jī)構(gòu),落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制;
3、建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,定期制定切實可行的安全生產(chǎn)目標(biāo),最大限度不發(fā)生事故,不損害國家財產(chǎn)和駕駛員、押運(yùn)員健康;
4、定期公布安全業(yè)績,通過全體員工的努力,使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進(jìn),促使公司的可持續(xù)發(fā)展;
5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標(biāo)的實現(xiàn);
6、定期組織安全檢查,對查出安全隱患,定治理措施、定責(zé)任人、定資金來源、定治理期限、定應(yīng)急預(yù)案;
7、以預(yù)防為主,開展風(fēng)險管理,定期進(jìn)行風(fēng)險評價;
8、定期進(jìn)行績效考核,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn);
9、鼓勵公司管理員、駕駛員、押運(yùn)員積極參與到安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進(jìn)的過程中;
10、定期進(jìn)行全體員工的培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)對員工勞動保護(hù)的管理,確保全體員工的人身安全和健康;
11、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在優(yōu)先地位,加大在安全方面的投入,加強(qiáng)運(yùn)輸技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進(jìn),制定有效的應(yīng)急措施,防止火災(zāi)、爆炸及傷亡等各類事故的發(fā)生;
12、公司各部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,每位員工對公司的安全工作負(fù)有義不容辭的責(zé)任。
四、實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
1、認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),明確安全管理職責(zé),配備專職安全管理人員。
3、切實認(rèn)真落實企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。
5、嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員聘用制度,嚴(yán)禁無資質(zhì)的駕駛員、押運(yùn)員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員、押運(yùn)員車輛管理檔案,建立事故記錄和違章情況公布制度。
6、按照公司危貨運(yùn)輸特殊行業(yè)的特點,建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和危貨運(yùn)輸突然事件應(yīng)急預(yù)案,增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強(qiáng)重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落實實處。
10、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育,加強(qiáng)相關(guān)管理人員、駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。
12、制定安全生產(chǎn)工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。
13、認(rèn)真執(zhí)行道路運(yùn)輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象,并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施,加強(qiáng)對駕駛員、押運(yùn)員的監(jiān)督管理,加大對“超速”、“超載”等違規(guī)行為的教育力度。
2013-10-31Xx公司
第四篇:道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)
2013安全生產(chǎn)管理目標(biāo)
為落實公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制,預(yù)防和減少事故的發(fā)生,把經(jīng)營
風(fēng)險降到最低,建立公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理機(jī)制,根椐我司實際,制定2013安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。
一、公司安全生產(chǎn)目標(biāo):
(1)不發(fā)生群體性上訪及嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)經(jīng)營鬧事事件。
(1)全年火災(zāi)事故為零。
(2)全年不發(fā)生刑事事件和重大治安破壞事故。
(3)場區(qū)工傷責(zé)任死亡事故為零。
(4)不發(fā)生一起重大以上責(zé)任事故,即一次事故造成3人及其以上,或重傷11人以上,或死亡1人,同時重傷8人及其以上,或死
亡2人,同時重傷5人及其以上,付同等以上責(zé)任的。
(5)百萬車公里行車責(zé)任事故死亡人數(shù)0.1人以下。
(6)百萬車公里行車責(zé)任事故傷人數(shù)0.12人以下。
(7)百萬車公里行車責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下。
(8)班車超員出站為零。
(9)車輛投保率100%,保險額100%,事故風(fēng)險專業(yè)率95%以上。
(10)車輛安全例檢100%。
(11)二級維護(hù)執(zhí)行率100%。
(12)用科技手段加強(qiáng)安全管理,違章處理率100%。
(13)商務(wù)賠償率0.1%以下。
(14)經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上的商務(wù)事故或質(zhì)量事故。
二、各部門安全生產(chǎn)管理目標(biāo)
(1)安全股安全生產(chǎn)管理目標(biāo):
主要目標(biāo):
①不發(fā)生群體性上訪及嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)經(jīng)營鬧事事件。
②場區(qū)工傷責(zé)任死亡事故為零。
③無重特大行車責(zé)任(同等責(zé)任以上)事故。
④重大機(jī)件(設(shè)備)事故為零。
基本目標(biāo):
① 行車責(zé)任事故率0.15次/(萬車公里)以下。
② 死亡率0.1人/(萬車公里)以下。
③ 傷人率0.12人/(萬車公里)以下。
④ 經(jīng)濟(jì)損失1萬元/(萬車公里)以下。
⑤ 車輛投保率100%,保險額100%,事故風(fēng)險專業(yè)率95%以上。⑥ 車輛安全例檢率100%。
⑦ 二級維護(hù)執(zhí)行率100%。
⑧ 用科技手段加強(qiáng)安全管理,違章處理率100%。
⑨ 違章處理率100%。
(2)車隊安全管理目標(biāo):
主要目標(biāo):
① 不發(fā)生群體性上訪及嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)經(jīng)營鬧事事件。
② 站場工傷責(zé)任事故為零。
③ 無火災(zāi)事故。
④ 無重大治安事件。
基本目標(biāo)
① 旅客滿意率90%,旅客意見受理、處理及時率100%,處理滿意率95%。② 進(jìn)站車輛安全管理協(xié)議簽訂率100%。
③ 車輛安全例檢率100%。
④ 票款安全率100%。
⑤ 車輛正班率98%。
⑥ 班車超員出站為零。
⑦ 商務(wù)賠償率0.01%以下。
(3)綜合辦公室安全管理目標(biāo):
主要目標(biāo):
不發(fā)生群體性上訪及嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)經(jīng)營鬧事事件。
基本目標(biāo):
① 員工責(zé)任重傷率為零。
② 公務(wù)用車事故為零。
③ 公司管轄范圍內(nèi)的消防設(shè)施、設(shè)備齊全有效和水電的安全使用管理。④ 經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上的商務(wù)事故或質(zhì)量事件為零。
⑤ 公司轄區(qū)內(nèi)的安全保衛(wèi)工作正常,不發(fā)生盜竊等事件。
(4)財務(wù)室安全生產(chǎn)目標(biāo):
主要目標(biāo):
不發(fā)生群體性上訪及嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)經(jīng)營鬧事事件。
基本目標(biāo):
① 公司票款安全率100%。
② 合同履約率95%以上。
③ 安全基金按規(guī)定及時劃撥,為安全生產(chǎn)提供資金保障。④ 及時收付車輛保險索賠和投保的費(fèi)用。
吉通運(yùn)輸有限責(zé)任公司2013年1月8日
第五篇:安全生產(chǎn)方針目標(biāo)
安全生產(chǎn)方針目標(biāo)
安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)管理制度
為貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)范員工操作和確保車輛安全為目標(biāo),杜絕重大事故,避免和減少一般事故的發(fā)生,不斷致力改善作業(yè)環(huán)境,為職工提供安全健康的作業(yè)環(huán)境,并以零工傷,零職業(yè)病的安全健康為目標(biāo)。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》(AQ/T9006-2010),特制定本制度。
一、職責(zé) 安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定目標(biāo);2 部門負(fù)責(zé)人制定本單位的分目標(biāo);3 經(jīng)理負(fù)責(zé)審批安全生產(chǎn)目標(biāo)。
二、內(nèi)容與要求 2.1 安全生產(chǎn)方針
遂溪縣德鑫礦業(yè)有限公司遵循《安全生產(chǎn)法》規(guī)定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,遵守法律法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。
2.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)
公司根據(jù)行業(yè)管理的有關(guān)規(guī)定設(shè)置了責(zé)任事故頻率、責(zé)任事故死亡率、責(zé)任事故受傷率、責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失率、安全教育率、持證上崗率等幾項目標(biāo)指標(biāo)。
2.3 目標(biāo)分解
公司在安全總體目標(biāo)下,根據(jù)各基層單位的實際狀況,將安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到各基層單位,各部門對安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)要制定相應(yīng)的控制指標(biāo)。
責(zé)任事故頻率: 0次 責(zé)任事故死亡率: 0人 責(zé)任事故受傷率: 0人
責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失率:0萬元 安全教育率: 100% 員工持證率: 100% 車輛年檢率 100% 2.4 主要措施
1)明確崗位安全職責(zé),簽訂安全生產(chǎn)保證書,責(zé)任落實到崗。2)完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),充實安全管理人員隊伍。3)制定安全培訓(xùn)計劃,增強(qiáng)培訓(xùn)的針對性。
4)完善和修訂安全生產(chǎn)管理制度,加強(qiáng)制度合理性。5)開展人、設(shè)備、環(huán)境等層面的危險源辨識和風(fēng)險控制工作。6)開展隱患排查和治理工作,每月至少進(jìn)行一次。7)開展從業(yè)人員職業(yè)健康檢查,營造安全文化氛圍。8)適時投入安全生產(chǎn)費(fèi)用,改善安全生產(chǎn)條件。
9)開展應(yīng)急演練活動。
10)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評和管理評審活動。3.安全生產(chǎn)目標(biāo)的評價和考核
成果的評價工作采取自我評價和領(lǐng)導(dǎo)評價相結(jié)合的方式。安全管理部門先對 整體安全目標(biāo)的實現(xiàn)情況進(jìn)行整體評價,之后各部門執(zhí)行者進(jìn)行自我評價,評價 的內(nèi)容包括以下三項: 1)目標(biāo)的完成程度;((2)目標(biāo)的難易程度;(3)完成目標(biāo)的主觀努力程度。