第一篇：安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

一、安全生產(chǎn)方針及具體要求

1、安全管理方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn) 安全生產(chǎn)方針體現(xiàn)了遵守法律法規(guī)，遵從本公司的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，遵循 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”十六字方針。

2、本方針及目標(biāo)的制定，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及從業(yè)人員明確要重點(diǎn)防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向，實(shí)施安全目標(biāo)管理，做到責(zé)任明確，自覺落實(shí)。

3、安全生產(chǎn)方針制定后，由負(fù)責(zé)人將方針的具體內(nèi)容在全公司安全生產(chǎn)大會(huì)上進(jìn)行宣布，且在公共場合進(jìn)行張貼和懸掛，同時(shí)，由全負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，納入本年度的安全培訓(xùn)內(nèi)容中。

4、安全生產(chǎn)方針的評(píng)審工作，包含在年度工作總結(jié)大會(huì)前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評(píng)審工作中，廣泛聽取外部單位，如安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、員工代表以及其他外部相關(guān)方的意見。

5、當(dāng)本單位內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)方針進(jìn)行修訂。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及具體要求

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）杜絕死亡、重傷事故；

（2）杜絕重大設(shè)備損毀、火災(zāi)、爆炸事故；（3）輕傷事故控制在0.3‰以內(nèi)；（4）安全隱患整改率達(dá)到100%；（5）職業(yè)病發(fā)生率為零；

（6）GPS車輛監(jiān)控在線率為100%。

2、年度安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)“與安全生產(chǎn)方針一致、體現(xiàn)本公司的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)和不同職能、層次的具體情況、數(shù)字具體并可在年度評(píng)審工作中，便于量化計(jì)算。”

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)制定后，安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)組織各部門的作業(yè)人員，詳細(xì)講解和宣傳，使各崗位作業(yè)人員明確掌握本人在年度內(nèi)的安全責(zé)任。

4、安全生產(chǎn)目標(biāo)的評(píng)審工作，包含在年度工作總結(jié)大會(huì)前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評(píng)審工作中。

5、公司將在11月的最后一個(gè)星期召開安全生產(chǎn)目標(biāo)完成大會(huì)，對(duì)各部門完成情況進(jìn)行分析。

6、當(dāng)出現(xiàn)重大情況，本公司內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行修訂。

三、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)的制定、實(shí)施、管理

制定安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)要根據(jù)黨和國家的方針政策、上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實(shí)，制定一個(gè)通過全體職工努力可以實(shí)現(xiàn)的安全總目標(biāo)。

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定必須具備：

（1）明確性。方針與目標(biāo)要具體明確，既有數(shù)量目標(biāo)，又有形象目標(biāo)。為使全體員工明確努力方向，方針與目標(biāo)要重點(diǎn)突出，體現(xiàn)出

本單位的特點(diǎn)。目標(biāo)期限要適當(dāng)，不宜過長或過短；

（2）可行性。目標(biāo)的制定應(yīng)根據(jù)需要與可能綜合確定，既先進(jìn)又合理，既能鼓勵(lì)員工激情，又能通過努力而實(shí)現(xiàn)。

（3）系統(tǒng)性。要充分考慮公司各部門之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作的關(guān)系，使目標(biāo)具有可分性又有組合性。

（4）應(yīng)變性。在制定目標(biāo)時(shí)，既要有相對(duì)的穩(wěn)定性，又要有一定的靈活性，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。

公司總目標(biāo)制定后，要將目標(biāo)對(duì)各部門進(jìn)行層層分解。通過目標(biāo)的展開，明確部門及個(gè)人的職責(zé)范圍。

2、建立管理體系：安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。

（1）組織體系。公司要設(shè)立安全目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理任組長，各部門管理人員為成員；部門設(shè)立專（兼）職安全員，從而形成自上而下專管線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)。

（2）制度體系。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項(xiàng)安全管理制度。

3、實(shí)行過程管理（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

“安全第一，預(yù)防為主”既是我國的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。要求各級(jí)安全管理人員在安全生產(chǎn)活動(dòng)中，把安全工作

放在首位，采取各種措施保障勞動(dòng)者安全和健康，防止事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（2）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則

要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（3）堅(jiān)持“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。在充分發(fā)揮專職安全人員骨干作用的同時(shí)，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的安全生產(chǎn)積極性，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

（4）堅(jiān)持“安全工作一票否決”的原則

安全工作是衡量管理工作好壞的一項(xiàng)基本內(nèi)容，對(duì)部門各項(xiàng)指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在首要位置，并使其具有“否決權(quán)”。

4、年度檢查考核及評(píng)審要求

安全的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時(shí)間（一個(gè)月或一季度），對(duì)照方針與目標(biāo)逐項(xiàng)檢查評(píng)定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核由安全第一責(zé)任人主持，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加，制定措施，組織新的循環(huán)。

安全生產(chǎn)年度考核與獎(jiǎng)懲制度

第一章 總則

一、為落實(shí)公司各級(jí)安全管理人員及生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，根據(jù)本公司《安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度》，特制定本制度。

二、本制度適用于公司內(nèi)全體員工。

三、公司設(shè)立安全生產(chǎn)考核月獎(jiǎng)、年獎(jiǎng)和特別獎(jiǎng)。凡當(dāng)月無違章違紀(jì)行為的生產(chǎn)員工予以核發(fā)安全月獎(jiǎng)；車間主管及以上管理人員年度考核達(dá)標(biāo)的核發(fā)安全生產(chǎn)年獎(jiǎng)；對(duì)安全生產(chǎn)工作有特別貢獻(xiàn)的生產(chǎn)員工頒發(fā)安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)。

四、對(duì)違章違紀(jì)或安全生產(chǎn)管理履職不力的，公司視情節(jié)輕重給予懲戒直至終止勞動(dòng)合同予以辭退。違反國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的，報(bào)政府有關(guān)部門依法查處。

第二章 生產(chǎn)員工安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定

五、生產(chǎn)員工遵守安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，當(dāng)月未發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違章違紀(jì)行為的，視為月度安全考核達(dá)標(biāo)，核發(fā)當(dāng)月安全月獎(jiǎng)。

六、月獎(jiǎng)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)定為每月100元，納入工資單。月獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)今后如有必要變動(dòng)，經(jīng)公司研究后由公司行政部（財(cái)務(wù)）另行通知。

七、生產(chǎn)員工有下列行為的，經(jīng)公司安委會(huì)研究同意，給予安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)：

（一）對(duì)公司安全生產(chǎn)提出合理化建議被采納的；

（二）制止違章作業(yè)、制止違章指揮避免事故發(fā)生的；

（三）及時(shí)發(fā)現(xiàn)或消除事故隱患，避免事故發(fā)生的；

（四）搶險(xiǎn)救災(zāi)有功者。

八、安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)方式包括：通報(bào)表揚(yáng)、記功和發(fā)放安全生產(chǎn)特別獎(jiǎng)獎(jiǎng)金，具體采取何種獎(jiǎng)勵(lì)方式由公司安委會(huì)研究決定。

九、特別獎(jiǎng)申報(bào)程序如下：

（一）部門提出書面申請(qǐng)（附件一）；

（二）安全部審核；

（三）安委會(huì)研究決定；

（四）相關(guān)部門執(zhí)行；

（五）安全部資料存檔。

十、生產(chǎn)員工積極參加公司組織開展的各種形式的安全生產(chǎn)活動(dòng)，成績優(yōu)勝或獲得先進(jìn)稱號(hào)的，其獎(jiǎng)勵(lì)辦法由活動(dòng)組織者擬定，報(bào)公司安委會(huì)同意后在活動(dòng)方案中具體交代。

十一、生產(chǎn)員工發(fā)現(xiàn)存在如下較明顯的違章違紀(jì)行為的，第一次扣事發(fā)當(dāng)月安全月獎(jiǎng)，并給予記過一次的懲戒；一年內(nèi)第二次扣自事發(fā)當(dāng)月起三個(gè)月的安全月獎(jiǎng)，并給予記大過一次的懲戒；一年內(nèi)第三次扣事發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)并予以辭退：

（一）違反安全操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)的；

（二）班組長強(qiáng)令班組員工違章冒險(xiǎn)作業(yè)的；

（三）人為損毀消防器材以及設(shè)備、設(shè)施安全裝臵的；

（四）不按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品，或違法公司有關(guān)著裝的勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定的；

（五）存在其他違反公司安全管理規(guī)章制度行為的。

十二、發(fā)生安全生產(chǎn)事故導(dǎo)致人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)調(diào)查組調(diào)查后認(rèn)定，生產(chǎn)員工對(duì)安全事故負(fù)有主要直接責(zé)任的，扣發(fā)該員工當(dāng)月安全月獎(jiǎng)并予以辭退。

十三、生產(chǎn)員工違章違紀(jì)引發(fā)事故并造成公司經(jīng)濟(jì)損失的，按照勞動(dòng)合同的約定賠償經(jīng)濟(jì)損失。

十四、作出懲戒決定的程序如下：

（一）部門（或車間）在日常管理和安全檢查活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)員工存在違章違紀(jì)行為，書面提請(qǐng)予以懲戒（附件二）；

（二）安全部約談當(dāng)事員工，聽取當(dāng)事員工的申辯意見（或認(rèn)識(shí)表態(tài)意見）后提出審核意見；

（三）公司安委會(huì)研究決定；

（四）行政、人事等相關(guān)部門執(zhí)行；

（五）安全部資料存檔。

第三章 安全管理責(zé)任考核與獎(jiǎng)懲規(guī)定

十五、公司安委會(huì)每年年終組織對(duì)安全管理人員履行安全管理職責(zé)的情況進(jìn)行綜合考評(píng)。

十六、綜合考評(píng)的組織：由安全部牽頭組織，人事部派人參加。

十七、綜合考評(píng)的內(nèi)容：以責(zé)任制所規(guī)定的各部門和車間主管的安全管理職責(zé)內(nèi)容為準(zhǔn)，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)由安全部制定相關(guān)考評(píng)表確定。

十八、綜合考評(píng)的方式：

（一）檢查各部門（含車間）管理檔案，發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)檔案缺失的，視為未履行該項(xiàng)管理職責(zé)；

（二）公司每個(gè)季度一次的綜合性安全檢查中，發(fā)現(xiàn)因管理人員未積極履行安全管理職責(zé)，導(dǎo)致現(xiàn)場存在安全隱患或其下屬員工存在違章違紀(jì)行為的，由安全部記錄在案，納入年終綜合考評(píng)范圍；

（三）部門（含車間）主管人員對(duì)重傷及重傷以上安全事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，或?qū)υ斐晒局苯咏?jīng)濟(jì)損失10000元以上的事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，該年度安全管理綜合考評(píng)結(jié)果為不達(dá)標(biāo)，并須依法接受政府有關(guān)部門的調(diào)查處理。

（四）部門（含車間）主管人員在年度內(nèi)兩次對(duì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失300元以上的輕傷事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，或兩次對(duì)造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失2000元以上的事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，該年度安全管理綜合考評(píng)結(jié)果為不達(dá)標(biāo)。

十九、綜合考評(píng)最終結(jié)果經(jīng)安委會(huì)研究審定后有效。

二十、經(jīng)考核達(dá)標(biāo)的，核發(fā)安全生產(chǎn)年獎(jiǎng)；不達(dá)標(biāo)的扣發(fā)安全生產(chǎn)年獎(jiǎng)并在全公司通報(bào)。年獎(jiǎng)的具體標(biāo)準(zhǔn)由公司高層會(huì)議研究決定。

二十一、因違章指揮而導(dǎo)致安全事故，造成人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失2000元以上的，經(jīng)安委會(huì)研究后予以降職降級(jí)，嚴(yán)重的責(zé)令引咎辭職，拒不引咎辭職的予以辭退。

第四章 附則

二十二、本制度“生產(chǎn)員工”系指在產(chǎn)一線直接從事生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)的員工，包括車間各班組長、班組成員以及各管理部門除主管、副職主管以外的其他工作人員。

本制度“安全管理人員”系指車間主管、各部門主管、安全部主任和公司總經(jīng)理。設(shè)立副職的部門，副職與主管一起承擔(dān)安全管理責(zé)任，共同接受考評(píng)。

二十三、本制度授權(quán)公司安全部負(fù)責(zé)解釋。

二十四、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理簽發(fā)后生效，自發(fā)布之日起施行。

安全生產(chǎn)責(zé)任制考核與獎(jiǎng)懲制度

一、為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，完善激勵(lì)約束機(jī)制，充分發(fā)揮公司各部門在安全生產(chǎn)管理中的主體作用，確保安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全措施的落實(shí)，有效控制事故隱患，減少安全事故的發(fā)生，特制定本辦法。

二、本辦法適用于公司所屬各部門。

三、安全考核工作由公司安全質(zhì)量環(huán)保部組織實(shí)施。

四、公司每年年初以文件形式，對(duì)單位優(yōu)秀安全管理人員級(jí)駕駛員進(jìn)行表彰。

五、公司對(duì)優(yōu)秀安全管理人員級(jí)駕駛員進(jìn)行考核的標(biāo)準(zhǔn)為：

1、優(yōu)秀安全管理人員評(píng)選條件

（1）嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，工作真抓實(shí)干且責(zé)任心強(qiáng)，敢于大膽嚴(yán)格管理，工作扎實(shí)有效。

（2）有創(chuàng)新意識(shí)，結(jié)合公司實(shí)際制定出切實(shí)可行的安全管理措施及在平時(shí)工作中沒有弄需作假，認(rèn)真將各項(xiàng)制度落實(shí)到位。

（3）認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。（4）團(tuán)結(jié)同志，民族團(tuán)結(jié)工作好。

（5）及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作，按時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)資料。

2、先進(jìn)駕駛員評(píng)選條件

（1）嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度，本年度無交通事故；（2）經(jīng)濟(jì)效益名列前茅，服從分配，按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。

（3）積極參加安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和安全活動(dòng)，安全行車，文明駕駛，禮貌待客，無任何投訴。

（4）無違章違法行為，無超速等現(xiàn)象，GPS無人為損壞掉線等行為。（5）團(tuán)結(jié)同志，民族團(tuán)結(jié)好。

六、獎(jiǎng)罰 對(duì)優(yōu)秀安全管理人員獎(jiǎng)勵(lì)500元，駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元。

衛(wèi)星定位監(jiān)控值班制度

1.衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控室實(shí)行專人值班制；

2.值班人員在值班期間，須堅(jiān)守值班崗位，認(rèn)真履行值班職責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、遛崗或在崗不履行職責(zé)；

3.值班期間嚴(yán)禁帶非單位工作人員進(jìn)入監(jiān)控室，嚴(yán)禁在值班中做與值班無關(guān)的事務(wù)，嚴(yán)禁在值班過程中酗酒、打牌等活動(dòng)；

4.值班期間的突發(fā)情況，及車輛報(bào)警要及時(shí)進(jìn)行處理，并做好相應(yīng)記錄。如遇重大突發(fā)情況，要第一時(shí)間向帶班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，嚴(yán)禁瞞報(bào)、漏報(bào)或隱情不報(bào)，由此造成失誤的，將予以追責(zé)；

5.值班時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得擅自向他人提供車輛運(yùn)行相關(guān)信息； 6.按時(shí)交接班，不得遲到早退，認(rèn)真履行交接班手續(xù)，上班未處理完的失誤，須向接班人交接清楚，保持值班期間失誤處理的完整性。

客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度

為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保駕駛員一線的安全生產(chǎn)工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進(jìn)行崗前安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。同時(shí)為了加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)法規(guī)的貫徹落實(shí)，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)及公司《安全工作管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，制定本制度。

第一條客運(yùn)駕駛員在上崗前必須參加由交通、運(yùn)管部門和公司組織的各項(xiàng)從業(yè)資格、服務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可參加貨車營運(yùn)。

第二條 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處置知識(shí)、公司有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等。

第三條客運(yùn)駕駛員崗前理論培訓(xùn)不少于12學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和掌握客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。

第四條 公司車隊(duì)安全技術(shù)處負(fù)責(zé)擬定培訓(xùn)計(jì)劃、編制培訓(xùn)教程、確定授課人員，統(tǒng)一開展駕駛員的上崗前培訓(xùn)。駕駛員的召集、通知和組織，由車隊(duì)相關(guān)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。

第五條 參加培訓(xùn)人員必須按時(shí)到課(操作現(xiàn)場)，認(rèn)真聽講，專心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。

第六條 每次培訓(xùn)都要講出勤、評(píng)估、理論考試、實(shí)踐考核記錄在案。

第七條 新進(jìn)駕駛?cè)藛T必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規(guī)定。

第八條 培訓(xùn)目的：通過崗前有效培訓(xùn)使新員工能第一時(shí)間適應(yīng)工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習(xí)慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。

第九條 培訓(xùn)內(nèi)容。

1、公司概況內(nèi)容的培訓(xùn);

2、公司相關(guān)規(guī)章制度內(nèi)容的培訓(xùn);

3、行車安全及事故防范、應(yīng)急處理知識(shí)培訓(xùn)，并收集、積累相關(guān)培訓(xùn)材料;

4、職業(yè)特點(diǎn)和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓(xùn);

5、道路交通安全法、交通規(guī)則等法律法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn);

6、營運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，線路業(yè)務(wù)知識(shí)，車輛進(jìn)出站及停報(bào)班等業(yè)務(wù)理論知識(shí)培訓(xùn);

7、技術(shù)保障內(nèi)容的培訓(xùn)

(1)安全生產(chǎn)操作規(guī)程的培訓(xùn);(2)車輛特點(diǎn)及日常保養(yǎng)知識(shí)的培訓(xùn);(3)常見故障一般排除方法;(4)了解掌握路線特點(diǎn)，吸取事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。

8、開車實(shí)習(xí)，熟悉掌握駕駛操作

9、跟車實(shí)習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。

第十條 考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車責(zé)任書及聘用合同

客運(yùn)站應(yīng)急救援管理制度

一、為保護(hù)員工、廣大旅客人身安全，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，及時(shí)實(shí)施搶救，有條不紊地按照應(yīng)急預(yù)案、迅速及時(shí)地?fù)尵葌麊T，最大限度地降低傷亡、傷害程度。

二、適用范圍: 適用于單位范圍內(nèi)傷亡、傷害的應(yīng)急處理。

三、《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)條例》

四、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案: 1.由安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)，安全員負(fù)責(zé)組織成立義務(wù)搶救小組并進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，訓(xùn)練防火知識(shí)，培訓(xùn)全體員工的安全防范意識(shí)及應(yīng)變和處理能力。

2、工傷事故發(fā)生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對(duì)象，盡量減小傷害程度。

3.發(fā)生重大傷亡、傷害事故時(shí)，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。(1)最先發(fā)現(xiàn)情況的人員馬上進(jìn)行呼叫并立即報(bào)告單位。(2)安全經(jīng)理作為總指揮，進(jìn)行搶救。

(3)安全員撥打120急救電話，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、傷亡情況、聯(lián) 系電話、報(bào)警人姓名等。

(4)如醫(yī)院較近，馬上送醫(yī)院搶救，以縮短時(shí)間減少傷害程度。(5)總指揮負(fù)責(zé)組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場，并以最快捷的方式上報(bào) 上級(jí)有關(guān)部門。

(6)依據(jù)“事故原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過”的原則，進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

(7)對(duì)應(yīng)急場所的工作人員和廣大員工進(jìn)行安全教育，吸取教訓(xùn)。(8)依據(jù)分析結(jié)果制定預(yù)防和改進(jìn)措施。

衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用管理制度

為規(guī)范本車站道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)及平臺(tái)的使用和管理，根據(jù)遼寧交通運(yùn)輸廳文件交運(yùn)[2010]1794號(hào)文、安監(jiān)[2009]69號(hào)文、[2011]65號(hào)文等有關(guān)通知和要求，并有效實(shí)施對(duì)本站車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，制修訂本制度：

一、安裝范圍：為了加強(qiáng)本站安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，所有車輛必須安裝衛(wèi)星定位裝置，否則未安裝的車輛不予安排發(fā)班。

二、落實(shí)部門：車站配備2名專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及時(shí)處理情況要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至少保存一個(gè)月，違法駕駛信息及時(shí)處理情況至少保存3年。

三、按照法律法規(guī)規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不安規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給與警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)車站。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按車站相關(guān)規(guī)定，給予處罰。

四、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛運(yùn)行時(shí)必須保持在線。對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值班人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。

五、車站運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好營運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

附1：監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

附

2、駕乘人員職責(zé)及工作要求

附

3、監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定

附

4、監(jiān)控管理規(guī)定

附

5、夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定

附

6、GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定 附1：監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)；指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本站營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、負(fù)責(zé)本站GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

5、定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時(shí)堵塞管理漏洞。

6、落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。

7、協(xié)助落實(shí)質(zhì)量管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

附

2、駕乘人員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過八小時(shí)。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知車隊(duì)GPS監(jiān)控人員及時(shí)進(jìn)行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。

附

3、監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定

1、依據(jù)?中華人民共和國道路交通安全法?、?中華人民共和國道路運(yùn)輸條例??道路運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定、遼寧交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用管理辦法的要求，車站現(xiàn)有及新增、更新的所有營運(yùn)客車必須安裝符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車載GPS。

2、治保處監(jiān)控室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，堅(jiān)決杜絕人為破壞。

3、車隊(duì)GPS監(jiān)控室應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

4、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本站同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，治保處監(jiān)控人員與車隊(duì)GPS監(jiān)控人員現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。已安裝GPS終端設(shè)備的營運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。

5、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障時(shí)都應(yīng)及時(shí)通知車隊(duì)GPS監(jiān)控人員組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

6、車隊(duì)GPS監(jiān)控與治保處監(jiān)控室對(duì)所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。

附

4、監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、治保處監(jiān)控室與車隊(duì)GPS監(jiān)控應(yīng)堅(jiān)持車輛運(yùn)行時(shí)間內(nèi)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營運(yùn)車輛實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。

4、監(jiān)控人員應(yīng)通過對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5、使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本站分管安全副站長同意。

6、對(duì)GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴(yán)格把好對(duì)營運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)客車出站登記關(guān)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕“病”車上路。

8、應(yīng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

附

5、夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本車站車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。

3、對(duì)屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對(duì)非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)。

4、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立即通知到本車站的站長、主管安全副站長、車隊(duì)隊(duì)長，并做好記錄。同時(shí)，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按站長指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

5、對(duì)可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。

6、夜間運(yùn)行車輛必須在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)禁止運(yùn)行，停車休息。有違反規(guī)定的車輛，及時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心和指揮中心，第一時(shí)間嚴(yán)厲處理違規(guī)營運(yùn)車輛。

附

6、GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

GPS監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱GPS）的使用，所有營運(yùn)車輛作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的動(dòng)態(tài)指揮，遏制營運(yùn)車輛的違規(guī)駕駛、不按規(guī)定線路行駛，規(guī)范駕駛?cè)藛T的駕駛行為，保障行駛安全起著重要的作用。為了有效利用GPS，監(jiān)控車輛規(guī)范運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)行車動(dòng)態(tài)安全管理，根據(jù)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作、交通運(yùn)輸部關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院通知精神進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見、交通運(yùn)輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知要求，結(jié)合本站GPS運(yùn)行管理系統(tǒng)的建設(shè)情況，特修訂GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定。

（一）本站GPS監(jiān)控部門職責(zé)：

1、車站GPS監(jiān)控系統(tǒng)由安全管理處負(fù)責(zé)管理。對(duì)車站所屬車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行日常動(dòng)態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺(tái)帳；

2、配備專職監(jiān)控人員，明確相關(guān)職責(zé)，建立健全工作制度、記錄處理制度、車輛維護(hù)制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制、日常監(jiān)控值班制度等；

3、完善所屬車輛的基本數(shù)據(jù)，并按有關(guān)要求設(shè)定和及時(shí)更新相當(dāng)?shù)谋O(jiān)控參數(shù)，如最高時(shí)速的限定等；

4、營運(yùn)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端或屏蔽GPS信號(hào)，不得向車站GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假報(bào)警信息；

5、收到車載終端或車站GPS監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行；

6、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向車站GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告，GPS監(jiān)控管理部門（安全管理處）應(yīng)根據(jù)具體情況提供相應(yīng)的幫助。

（四）經(jīng)濟(jì)扣發(fā)

1、駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛有下列行為之一的，扣發(fā)50元。A、行車時(shí)未關(guān)好車門的； B、無正當(dāng)原因，隨意按動(dòng)報(bào)警按鈕或發(fā)送無關(guān)車輛安全運(yùn)行信息，經(jīng)教育不改的；

2、駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模郯l(fā)100元； A、車輛行駛超過規(guī)定時(shí)速，高速公路100km/h，低速路80km/h以內(nèi)，且報(bào)警時(shí)間超過一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的；

3、駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模郯l(fā)200元； A、車輛行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之二十以上，百分之五十以內(nèi)，且報(bào)警時(shí)間超過一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的； B、駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時(shí)，未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘； C、擅自改變線路運(yùn)行，不按規(guī)定線路行駛的；

4、駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模郯l(fā)500元； A、車輛行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上的； B、故意損壞車載終端的（自行承擔(dān)修復(fù)或重新安裝的所有費(fèi)用）。

5、駕駛?cè)水?dāng)月扣發(fā)超過三次者，車隊(duì)?wèi)?yīng)將其班次作出停運(yùn)處理，并對(duì)駕駛員重新教育培訓(xùn)后方可上崗。

6、GPS監(jiān)控室有下列情況的，扣發(fā)當(dāng)事人10元至50元； A、GPS監(jiān)控室各項(xiàng)工作記錄不全，每次扣發(fā)10元； B、已安裝的車載終端不能正常使用，車站GPS監(jiān)控平臺(tái)未能及時(shí)報(bào)告集團(tuán)公司監(jiān)控中心處理的，每次扣發(fā)20元； C、對(duì)車輛發(fā)生違法、違規(guī)及違章行為未記錄、未發(fā)出糾正指令的，每次扣發(fā)50元； D、利用監(jiān)控電腦玩游戲、聊天、看電影或有其他違反專用設(shè)備要求行為的，每次扣發(fā)50元（對(duì)屢教不改者，予以解聘）；

7、駕駛?cè)送瑫r(shí)超速又超員的按以上規(guī)定加倍處罰。

8、凡是發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛?cè)司坪篑{駛車輛的，立即停班并解除聘用以及扣除全部安全風(fēng)險(xiǎn)金。

9、凡是故意掩蓋、撤除、擾亂GPS監(jiān)控設(shè)施設(shè)備、發(fā)生故障不主動(dòng)報(bào)修和不接聽監(jiān)控人員警示電話的，每次每項(xiàng)處1000元罰款。凡是GPS監(jiān)控設(shè)施設(shè)備損壞后未及時(shí)修復(fù)好，而不能正常使用的客運(yùn)管理處不得配客發(fā)班。

10、嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保安全駕駛。駕駛?cè)诉B續(xù)工作不得超過4小時(shí)，24小時(shí)以內(nèi)駕駛車輛不得超過8小時(shí)，更不得駕駛車輛時(shí)隨意接聽電話。若不按規(guī)定配備駕駛?cè)嘶蛘邆浒格{駛?cè)酥型久搷彙㈦x崗、擅自更換駕駛?cè)苏摺?/p>

11、凡是違法駕駛?cè)吮还步痪块T處罰、約見抄告的，根據(jù)公安交警部門管理要求，車站將對(duì)抄告者進(jìn)行繼續(xù)幫教，同時(shí)，對(duì)抄告者比照公安交警部門的處罰進(jìn)行再處罰。

安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度

為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。

一、責(zé)任倒查范圍

（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。

（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；

（三）半年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；

（四）上級(jí)機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故

二、責(zé)任倒查內(nèi)容

（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書的情況。

（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。

（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會(huì)議

（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。

（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對(duì)列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。

（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。

（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實(shí)施了有效監(jiān)督管理。

（八）是否按規(guī)定時(shí)限報(bào)告各類安全生產(chǎn)事故。

（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。

（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。

（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的文件、臺(tái)帳、制度以及會(huì)議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實(shí)

（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。

三、責(zé)任倒查的程序

（一）安監(jiān)辦認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請(qǐng)公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。

（二）根據(jù)事故情況，由安監(jiān)辦提請(qǐng)公司同意，報(bào)請(qǐng)并協(xié)同各級(jí)安監(jiān)部門進(jìn)行責(zé)任倒查。

（三）公司安監(jiān)辦應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報(bào)告。

（四）如公司對(duì)責(zé)任倒查報(bào)告無異議，上報(bào)各級(jí)安監(jiān)部門處理。

（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全安監(jiān)辦下發(fā)責(zé)任倒查情況通報(bào)。

第二篇：安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

一、安全生產(chǎn)方針及具體要求

1、安全管理方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn) 安全生產(chǎn)方針體現(xiàn)了遵守法律法規(guī)，遵從本公司的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，遵循 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”十六字方針。

2、本方針及目標(biāo)的制定，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及從業(yè)人員明確要重點(diǎn)防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向，實(shí)施安全目標(biāo)管理，做到責(zé)任明確，自覺落實(shí)。

3、安全生產(chǎn)方針制定后，由負(fù)責(zé)人將方針的具體內(nèi)容在全公司安全生產(chǎn)大會(huì)上進(jìn)行宣布，且在公共場合進(jìn)行張貼和懸掛，同時(shí)，由全負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，納入本的安全培訓(xùn)內(nèi)容中。

4、安全生產(chǎn)方針的評(píng)審工作，包含在工作總結(jié)大會(huì)前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評(píng)審工作中，廣泛聽取外部單位，如安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、員工代表以及其他外部相關(guān)方的意見。

5、當(dāng)本單位內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)方針進(jìn)行修訂。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及具體要求

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）杜絕死亡、重傷事故；

（2）杜絕重大設(shè)備損毀、火災(zāi)、爆炸事故；（3）輕傷事故控制在0.3‰以內(nèi)；

（4）安全隱患整改率達(dá)到100%；（5）職業(yè)病發(fā)生率為零；（6）GPS車輛監(jiān)控在線率為100%。

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)“與安全生產(chǎn)方針一致、體現(xiàn)本公司的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)和不同職能、層次的具體情況、數(shù)字具體并可在評(píng)審工作中，便于量化計(jì)算。”

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)制定后，安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)組織各部門的作業(yè)人員，詳細(xì)講解和宣傳，使各崗位作業(yè)人員明確掌握本人在內(nèi)的安全責(zé)任。

4、安全生產(chǎn)目標(biāo)的評(píng)審工作，包含在工作總結(jié)大會(huì)前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評(píng)審工作中。

5、公司將在11月的最后一個(gè)星期召開安全生產(chǎn)目標(biāo)完成大會(huì)，對(duì)各部門完成情況進(jìn)行分析。

6、當(dāng)出現(xiàn)重大情況，本公司內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行修訂。

三、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)的制定、實(shí)施、管理

制定安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)要根據(jù)黨和國家的方針政策、上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實(shí)，制定一個(gè)通過全體職工努力可以實(shí)現(xiàn)的安全總目標(biāo)。

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定必須具備：

（1）明確性。方針與目標(biāo)要具體明確，既有數(shù)量目標(biāo)，又有形象目標(biāo)。為使全體員工明確努力方向，方針與目標(biāo)要重點(diǎn)突出，體現(xiàn)出

本單位的特點(diǎn)。目標(biāo)期限要適當(dāng)，不宜過長或過短；

（2）可行性。目標(biāo)的制定應(yīng)根據(jù)需要與可能綜合確定，既先進(jìn)又合理，既能鼓勵(lì)員工激情，又能通過努力而實(shí)現(xiàn)。

（3）系統(tǒng)性。要充分考慮公司各部門之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作的關(guān)系，使目標(biāo)具有可分性又有組合性。

（4）應(yīng)變性。在制定目標(biāo)時(shí)，既要有相對(duì)的穩(wěn)定性，又要有一定的靈活性，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。

公司總目標(biāo)制定后，要將目標(biāo)對(duì)各部門進(jìn)行層層分解。通過目標(biāo)的展開，明確部門及個(gè)人的職責(zé)范圍。

2、建立管理體系：安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。

（1）組織體系。公司要設(shè)立安全目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理任組長，各部門管理人員為成員；部門設(shè)立專（兼）職安全員，從而形成自上而下專管線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)。

（2）制度體系。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項(xiàng)安全管理制度。

3、實(shí)行過程管理

（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

“安全第一，預(yù)防為主”既是我國的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。要求各級(jí)安全管理人員在安全生產(chǎn)活動(dòng)中，把安全工作

放在首位，采取各種措施保障勞動(dòng)者安全和健康，防止事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（2）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則

要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（3）堅(jiān)持“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。在充分發(fā)揮專職安全人員骨干作用的同時(shí)，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的安全生產(chǎn)積極性，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

（4）堅(jiān)持“安全工作一票否決”的原則

安全工作是衡量管理工作好壞的一項(xiàng)基本內(nèi)容，對(duì)部門各項(xiàng)指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在首要位置，并使其具有“否決權(quán)”。

4、檢查考核及評(píng)審要求

安全的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時(shí)間（一個(gè)月或一季度），對(duì)照方針與目標(biāo)逐項(xiàng)檢查評(píng)定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核由安全第一責(zé)任人主持，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加，制定措施，組織新的循環(huán)。

在工作總結(jié)時(shí)，應(yīng)分別對(duì)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)進(jìn)行分析，提交文字性的材料，作為考核的依據(jù)。

本安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的執(zhí)行情況，可作為制定下安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的重要依據(jù)。

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遵義牟君旅客運(yùn)輸有限公司 高橋汽車客運(yùn)站

二O 一四年一月二十九日

第三篇：安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)管理制度

1.目的

為對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針的制定、發(fā)布、傳達(dá)、修訂等環(huán)節(jié)實(shí)施有效管理，明確各職能部門和責(zé)任人員的責(zé)任，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，特制定本管理制度。

2.職責(zé)

（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)的批準(zhǔn)與發(fā)布。

（2）項(xiàng)目安全部負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的編制、修訂、實(shí)施與考評(píng)。

（3）項(xiàng)目部各職能部門參與編制本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，并提出建議。

3.管理內(nèi)容與要求

1）制訂與發(fā)布

（1）項(xiàng)目部安全生產(chǎn)方針由安全部依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求、公司下達(dá)的安全生產(chǎn)方針、結(jié)合本項(xiàng)目目前生產(chǎn)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)進(jìn)行起草。

（2）通過各職能部門征求意見，對(duì)草擬的安全生產(chǎn)方針與職工進(jìn)行溝通交流。

（3）對(duì)外由項(xiàng)目部綜合部門通過郵件、信件傳遞的方式，對(duì)草擬的安全生產(chǎn)方針與相關(guān)方進(jìn)行溝通交流。

（4）項(xiàng)目安全部將交流溝通的意見與建議收集匯總，組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，確定本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針，由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。2）方針的傳達(dá)

（1）通過櫥窗、黑板報(bào)、印發(fā)海報(bào)等形式在全項(xiàng)目范圍內(nèi)進(jìn)行廣泛宣傳，利用安全生產(chǎn)會(huì)議、班組會(huì)議向職工進(jìn)行傳達(dá)學(xué)習(xí)。

（2）將安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)作為職工崗前培訓(xùn)及再教育培訓(xùn)的重要內(nèi)容。

（3）在顯著位置上立牌進(jìn)行宣傳。3）目標(biāo)分解及實(shí)施

項(xiàng)目部安全部將安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)以安全目標(biāo)責(zé)任書形式分解到各部門以及各施工隊(duì)伍。確保目標(biāo)和指標(biāo)實(shí)施。4）實(shí)施結(jié)果考核

安全部每半年進(jìn)行一次預(yù)考核，每年12月進(jìn)行全年考核并將考核結(jié)果公布于員工，作為安全獎(jiǎng)罰的依據(jù)。5）評(píng)審與修訂

（1）項(xiàng)目安全部每年組織對(duì)安全生產(chǎn)方針進(jìn)行一次評(píng)審。（2）對(duì)不適宜的進(jìn)行修訂，并在年初的安全工作會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。（3）當(dāng)內(nèi)外部條件發(fā)生變化時(shí)，如改制、改組、生產(chǎn)經(jīng)營與管理、國家法律法規(guī)發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)方針進(jìn)行評(píng)審與修訂。（4）只要對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針進(jìn)行了修訂，都要由項(xiàng)目經(jīng)理重新簽發(fā)。

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的保障措施

1.目的

為維護(hù)員工的合法權(quán)益和生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常開展，確保全年各項(xiàng)任務(wù)順利完成，保障本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)的有效實(shí)施。

2.職責(zé)

（1）安全部負(fù)責(zé)制訂、組織實(shí)施保障措施，并負(fù)責(zé)組織檢查各項(xiàng)保障措施落實(shí)情況；

（2）各職能部門、工區(qū)負(fù)責(zé)組織落實(shí)和實(shí)施保障措施。

3.管理內(nèi)容和要求

（1）認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，組織實(shí)施安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。

（2）項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理職責(zé)，配備專職安全管理人員。

（3）認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

（4）每月定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，并做好會(huì)議記錄。每月至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實(shí)整改并做好建檔工作。

（5）嚴(yán)格從業(yè)人員用工制度，嚴(yán)禁無資質(zhì)的從業(yè)人員上崗作業(yè)。建立健全從業(yè)人員管理檔案，建立事故臺(tái)帳和違章情況公布制度。

（6）按照本工程特點(diǎn)，建立和完善安全生產(chǎn)管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。

（7）加強(qiáng)重特大事故隱患整改和重大危險(xiǎn)源治理、登記、建檔工作，減少一般事故，遏制重特大事故的發(fā)生。

（8）加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作，積極完成上級(jí)部門布置的各項(xiàng)突擊性安全生產(chǎn)工作。

（9）加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備設(shè)施等保障措施的落實(shí)，確保項(xiàng)目安全管理工作落實(shí)到實(shí)處。

（10）加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識(shí)的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。

（11）按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案，并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時(shí)更新。

（12）制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)各種安全報(bào)表、工作總結(jié)等。

（13）認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度，杜絕瞞報(bào)和遲報(bào)現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。

（14）積極配合相關(guān)部門采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的監(jiān)督的監(jiān)督管理，加大對(duì)“三違現(xiàn)象”等違規(guī)行為的管理力度。

第四篇：01-安全生產(chǎn)方針目標(biāo)管理制度

文件編號(hào)：BZH/ZD-1.1/01-201

3安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)管理制度

1.目的為保證公司安全生產(chǎn)管理工作方向正確，目標(biāo)清晰，指標(biāo)適宜，特制定本制度。

2.適用范圍

適用于公司各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)中的安全前置審查。

3.引用文件

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》

4.管理職責(zé)

4.14.2公司安全處5.內(nèi)容及要求

5.1安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)

5.1.1”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全生產(chǎn)

5.1.2

1）總體目標(biāo)

1、行車責(zé)任事故率不高于0.1次／車；

2、責(zé)任事故死亡率不高于0.02人／車；

3、責(zé)任事故受傷率不高于0.05人／車；

4、營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)執(zhí)行率100%；

5、GPS完好率100%；

6、維修車輛出廠合格率100%；

7、質(zhì)保期內(nèi)維修車輛返修率低于5%；

8、售票差錯(cuò)率低于5‰；

9、三品查驗(yàn)率100%；

10、服務(wù)質(zhì)量：投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次／車，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對(duì)公司不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于0.1。

2)階段指標(biāo)至3月底至6月底至9月底至12月底

行車責(zé)任事故率

責(zé)任事故死亡率

責(zé)任事故受傷率

5.2保障措施

履行一崗雙責(zé)的安全職責(zé)，安委會(huì)

5.2.1安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)

規(guī)劃機(jī)構(gòu)和崗位職能、安全職責(zé)。

5.2.2安全生產(chǎn)責(zé)任制

5.2.3結(jié)合實(shí)際狀況，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理制度和編寫結(jié)

5.2.4

安全生產(chǎn)委員會(huì)負(fù)責(zé)確定責(zé)任部門，監(jiān)督檢查各部門措施制定和實(shí)施工作，并根據(jù)完成情況及時(shí)調(diào)整部署。

1）明確崗位安全職責(zé)，落實(shí)到崗位責(zé)任。

2）完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)職能，充實(shí)安全管理人員隊(duì)伍。

3）制定安全培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)培訓(xùn)的針對(duì)性。

4）完善和修訂安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)制度合規(guī)性。

5）開展人、設(shè)備、環(huán)境等系統(tǒng)層面的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制工作，做好危險(xiǎn)源的應(yīng)對(duì)措施和預(yù)案。

6）開展隱患排查和治理工作，消減事故隱患。

7）開展從業(yè)人員職業(yè)健康檢查。

8）加強(qiáng)安全文化建設(shè)。

9）適時(shí)投入安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)條件。

10）開展應(yīng)急演練活動(dòng)，提升應(yīng)急救援能力。

11）開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)和管理評(píng)審活動(dòng)。

12）加強(qiáng)安全目標(biāo)考核和獎(jiǎng)懲。

5.2.5安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃

公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢，制定至2020實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

5.2.6安全生產(chǎn)計(jì)劃

積極執(zhí)行落實(shí)。

5.2.7實(shí)施方案

1）公司安委會(huì)2

4）保障措施在具體的實(shí)施過程中，安委會(huì)和各責(zé)任單位應(yīng)適時(shí)進(jìn)行績效考核，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正，保證措施落實(shí)的進(jìn)度和質(zhì)量。

第五篇：安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)管理制度

一、目標(biāo)的制定依據(jù)

制定目標(biāo)以安全生產(chǎn)方針、管理評(píng)審的結(jié)果、經(jīng)危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)確定的不可承受風(fēng)險(xiǎn)、已經(jīng)識(shí)別的法律法規(guī)及其他要求、生產(chǎn)和過程中的安全績效、可選的技術(shù)方案、財(cái)務(wù)、運(yùn)行及業(yè)務(wù)的要求以及相關(guān)方的觀點(diǎn)為依據(jù)。

二、目標(biāo)的制定要求

1.生產(chǎn)技術(shù)處組織確定本企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核。完成《安全生產(chǎn)目標(biāo)記錄表》，向全體員工同時(shí)傳達(dá)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

2.所制定的目標(biāo)要有時(shí)限、盡量量化，實(shí)施方案有可操作性，并有足夠的資源保證。

三、目標(biāo)的實(shí)施與監(jiān)督

1.安全員于每年年初發(fā)布《安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃》。各工段、部門、班組在接到實(shí)施計(jì)劃后，應(yīng)立即組織本部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

2.各工段、班組應(yīng)圍繞安全生產(chǎn)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的措施和要求，認(rèn)真開展實(shí)施工作。

3.安全員依照《安全績效監(jiān)測制度》，評(píng)價(jià)各部門、車間的安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成情況。

4.各工段、班組應(yīng)定期與本部門員工溝通，確保員工理解完成安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要性。

四、目標(biāo)的評(píng)審、修訂和更新

1.企業(yè)發(fā)生重大變化時(shí)，安全員組織對(duì)目標(biāo)進(jìn)行及時(shí)地評(píng)審和修訂。

2.分管領(lǐng)導(dǎo)主持管理評(píng)審會(huì)議，每年對(duì)安全目標(biāo)的完成情況進(jìn)行審議，當(dāng)大部分或全部目標(biāo)都已完成，或大部分或全部不可承受風(fēng)險(xiǎn)都已受控，則結(jié)合不可承受風(fēng)險(xiǎn)的修訂來更新目標(biāo)。

3.目標(biāo)應(yīng)形成文件，并向所有相關(guān)職能部門和各級(jí)員工進(jìn)行傳達(dá)。

4.生產(chǎn)技術(shù)處要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，每年對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)更新。

5.企業(yè)以文件形式下發(fā)更新后的目標(biāo)，填寫并保存《安全生產(chǎn)目標(biāo)更新記錄》。

五、建立管理體系

1.安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。

2.組織體系。各處室、工段、班組責(zé)任人為安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任人，從而形成自上而下專管成線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)；

3.制度體系。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項(xiàng)安全管理制度，做到層層責(zé)任分明，事事落實(shí)到人，上至管理人員、負(fù)責(zé)人，下至每位職工，人人肩負(fù)安全重?fù)?dān)。

4.實(shí)行過程管理。

5.在進(jìn)行安全目標(biāo)管理時(shí)，要強(qiáng)調(diào)過程管理和階段的完成。安全領(lǐng)導(dǎo)小組要對(duì)各處室、車間的實(shí)施情況進(jìn)行檢查，給予具體指導(dǎo)，進(jìn)行各方面的協(xié)調(diào)。對(duì)于暫時(shí)無力解決的整體性問題，要及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。在實(shí)施管理過程中，必須堅(jiān)持各項(xiàng)安全生產(chǎn)原則，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。

6.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則。“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”既是我國的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。要求各級(jí)安全管理人員在安全生產(chǎn)活動(dòng)中，把安全工作放在首位，采取各種措施保障勞動(dòng)者安全和健康，防止事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

7.堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。要求生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

8.堅(jiān)持“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。安全生產(chǎn)是全員性的工作，必須貫徹專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合的原則。在充分發(fā)揮專職安全人員骨干作用的同時(shí)，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮職工的安全生產(chǎn)積極性，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

9.堅(jiān)持“安全工作一票否決”的原則。安全工作是衡量各級(jí)管理工作好壞的一項(xiàng)基本內(nèi)容，對(duì)生產(chǎn)車間各項(xiàng)指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在重要位置，并使其具有“否決權(quán)”。

六、檢查考核及評(píng)審要求

1.安全效果的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時(shí)間（一個(gè)月），對(duì)照方針與目標(biāo)逐項(xiàng)檢查評(píng)定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核由安全第一責(zé)任者主持，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。檢查考核的主要內(nèi)容是：目標(biāo)的執(zhí)行情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定下段措施，組織新的循環(huán)。

2.在工作總結(jié)時(shí)，由生產(chǎn)技術(shù)處處長對(duì)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)進(jìn)行分析，提交文字性的材料，報(bào)企業(yè)審核，作考核的依據(jù)。

3.本安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的執(zhí)行情況，可作為制訂下安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的重要依據(jù)。