第一篇：C雨水污染排放控制程序

雨水污染排放控制程序 目的

為更好管理公司環境，以使公司生產運營活動環保方面符合相關法律法規要求，特制訂本辦法。2 范圍

本程序適用于天津泰元電子配件有限公司。3 定義

3.1 雨水：來源于降雨事件、融雪徑流、表面徑流和排水系統的水量，不包括農業用地的滲水和徑流。3.2 非雨水排放：不完全由雨水組成的水流，如被工業活動污染物污染的工廠地面徑流。

3.3 工業活動：區域包括存放區域和儲罐、裝運和接收區域、車輛和設備儲存/維修區、材料處理和加工區、廢物處理和棄置區、粉塵或微粒形成區、清潔和沖洗區。

3.4 污染物：與工業活動相關的污染物，如油、金屬、溶劑、酸、堿、粉塵、廢水等物質。4 職責

4.1管理部職責

4.1.1 負責建立/修訂本辦法；

4.1.2 負責識別可能導致雨水排放污染的潛在污染源； 4.1.3 負責制定非雨水排放列表；

4.1.4 負責監督檢查公司雨水排放情況，消除任何未授權的非雨水排放，對違規部門進行相關處罰，如通報、扣除安全積分等； 4.1.5 對一線員工進行本辦法培訓。4.2其他相關部門職責。

4.1.6 認知汽配負責雨水管網圖修訂、雨水井更換；

4.1.7 認知汽配負責按環保要求做好雨污分流及雨水管網改造；

4.1.8 生產部嚴格按照本辦法開展生產，杜絕任何污染物通過雨水井排入雨水系統，污染環境。5 程序

5.1 雨水污染源確定

5.1.1 可能導致雨水排放污染的潛在工業活動/污染源大致分為以下幾種： 5.2.1 5.2.2 5.2.3 廠區內車輛/工具運輸危險廢物，廠區內發生泄漏流入雨水溝/井中；

車間搬運/吊裝含油危險廢物的機臺，移動過程中發生泄漏，污染地面或流入雨水溝/井中； 生產技術部修理機器、清洗零件時，廢油直排入地面，流入到雨水系統里； 5.2.4 5.2.5 5.2.6 風扇將粉塵吹到窗外廠界地面，雨水將氣沖刷進雨水系統；

室外存放的垃圾桶無蓋或露天存放危險廢棄物，下雨將危險廢棄物隨雨水沖進雨水系統。油桶未蓋油桶蓋子，在移動、儲存過程中發生泄漏。

5.1.2 按污染源危險程度，大致分為：輕微、一般、嚴重、非常嚴重。

5.1.3 管理部對公司范圍進行監督檢查，一經發現雨水系統有污染物或潛在污染源流入，應立即采取措施處理，措施包括但不限于責令現場立即圍截、清理泄漏物； 如泄漏物已流入到雨水系統，則按本程序啟動相應應急行動。

5.1.4 管理部制定《非雨水排放列表》，消除任何未經安保辦授權的非雨水排放；

5.1.5 管理部制定《雨水管網圖》，在曾發生過嚴重泄漏導致雨水系統污染處醒目張貼相關警示標識，如有相關部門/員工再次違規，加重處理。

5.1.6 其他部門教育管理屬下員工，禁止任何向雨水井排放污染物的行為，如有發現，對責任員工做相應的處罰設施，處罰包括通報批評、績效降低、警告、記過、直至解除勞動合同，處罰不包括體罰或罰金。

5.2 雨水排放控制

5.2.1 管理部對雨水、污水管網圖核對，杜絕歷史遺留或偷排導致雨水和污水管網直連的情況，如有發現則反饋給安保辦和工程部，進行整改，徹底實現雨污分流。

5.2.2 認知汽配應對廠區范圍的雨水井進行維護，及時更換破損的雨水井蓋，更換期間張貼相關警示標識，以防人員不慎跌入。

5.2.3 管理部應定期檢查雨水系統有效性，確保暴雨時地面雨水能及時排入雨水溝，雨水溝排入地下管道，地下管道排入市政雨水管網。

5.2.4 清掃工廠內道路時不得把雜物及油污清掃到雨水溝內。5.2.5 禁止將一切污水倒入雨水溝/井中。

5.2.6 管理部對公司雨水排放進行授權，未經授權的禁止排入到雨水系統。

5.2.7 管理部應創建、實施、維護雨水污染防治計劃（SWPPP），SWPPP可在《雨水污染源識別表》中控制措施體現。5.3 雨水排放監測 5.3.1 管理部每年委托有資質供應商對雨水總排口取樣監測，監測指標包括但不限于：色度、PH值、懸浮固體、石油類、氨氮、化學需氧量、生化需氧量、磷酸鹽、陰離子活性劑。5.3.2 下雨天隨機采樣雨水排放樣本，并進行檢測，檢測指標參考5.3.1。

5.3.3 如果雨水總排口指標超標，則組織相關管理、生產部門人員排查，必要時斷面井中分別采樣，確定污染源，并徹底消除。

如發生嚴重環境污染事故，污染物大量泄漏進雨水系統或類似情況，則將雨水總排口用沙袋堵住，用抽液泵將雨水抽入廢水收集池處理。

5.3.4 雨水排放標準參考《DB4426-2001水污染排放標準》第二類污染物第二時段一級標準。5.3.5 監測必須選定有資質供應商，出具相關報告，報告應妥善保存在管理部。5.4 應急響應

5.3.1 管理部負責協調工廠所有與雨水相關的應急響應和報告活動；

5.3.2 員工或管理部成員巡查發現有污染物泄漏危及雨水系統，應立即報告管理部辦公室：電話82172100轉109，管理部立即組織人員進行現場處理，包括圍堵、吸附、收集等措施，如泄漏物有腐蝕或有毒等危險特性，還應佩戴相關防護用品。

5.3.3 發生重大環境泄漏事故，導致雨水/污水管網均被污染，相關指標全面超標，應立即用沙袋堵塞雨水總排放用抽液泵將雨水抽入廢水收集池處理。

5.3.4 發生環境泄漏事故應做好調查、預防措施，并保存相關記錄。5.5 培訓

5.5.1 本管理辦法應對生產一線員工進行培訓，并保存相關記錄。相關文件 參考文件：

《DB4426-2001水污染排放標準》 《雨水管網圖》 《雨水污染源識別表》 《非雨水排放列表》

第二篇：畜禽養殖污染排放實施方案

惠陽區畜禽養殖業污染排放治理實施方案

為了做好我區創建國家級生態區工作，推動全區畜禽養殖污染治理，改善我區生態環境，促進我區經濟發展和社會進步，惠陽區畜牧獸醫局在對目前我區規模化養殖場摸底調查的基礎上根據區委區政府指示精神制定本方案。

一、工作目標

國家級生態縣考核指標為“規模化畜禽養殖場糞便綜合利用率≥95%”，規模化畜禽養殖場是指常年存欄量為500頭以上的豬、3萬羽以上的肉雞、1.5萬羽以上的蛋雞畜禽養殖場。我區目前共有規模化畜禽養殖場約XX家，總存欄量約為豬XXX頭、蛋雞XX萬羽。本項工作的總目標任務就是對上述養殖場進行全面的環境污染治理并基本實現固液污染物零排放。

二、整治標準與程序

（一）整治標準

禁養區內養殖場應按規定關閉。準養區內各養殖場整治工作要堅持“綜合利用優先，資源化、無害化和減量化的原則”嚴格按照《畜禽養殖業污染防治技術規范》進行。根據我區經濟發展水平及環境容量等方面綜合考慮，原則上要求各養殖場整治后達到零排放。整治驗收標準見按《畜禽養殖業污染物排放標準》（DB44/613-2009）的相關規定。

（二）整治程序

各養殖場在進行污染治理前應制定工程實施方案并報區畜牧局、環保局審查，審查通過后嚴格按照實施方案進行施工。工程實施方案中應說明養殖場的常年存欄量、糞污處置的技術工藝與設施建造規模及加工處理能力、糞污承載農田面積，養殖場應對其上報常年存欄量的準確性負責，不得少報瞞報，整治結束后如有養殖場常年存欄量大于其上報數量需要增建糞污處置設施，按照工程實施方案整治完工后，養殖場向區畜牧局、環保局申請驗收，三、主要技術措施

在我區養殖污染治理中著重推廣以下幾項技術：第一，農牧結合、種養平衡。養殖糞污由農田消納利用，實現資源循環；第二，好氧堆肥生產技術。用好氧堆肥技術將畜禽糞便加工制成有機肥料供應農資市場；第三，沼氣厭氧發酵技術。通過沼氣池厭氧發酵技術處理養殖場污水，實現無害化后回用于當地農田；第四，雨污分流、干法清糞。對養殖場的圈舍、排水系統進行改造，實現雨污分流，雨水可直接排放，污水尿液集中處理。全面淘汰水沖式清糞工藝，推廣干式清糞工藝。此項措施一可減少污水產量節約水資源二可降低固體類糞便處理難度。

四、財政補貼措施

畜牧業是事關國計民生的一個弱勢產業，養殖業的污染治理既要考慮環境保護又要考慮畜牧業生產的穩定和發展，所以政府應采取傾斜政策，借鑒發達國家和我國經濟發達地區的經驗，對完成環境污染

治理并通過驗收的養殖場，政府應給與一次性財政資金補貼。

五、組織保障措施

（一）明確分工

1.按照“誰污染誰治理”的原則，各畜禽養殖場業主必須切實承擔

治理責任。

2.按照屬地管理原則，各鎮人民政府、街道辦事處負責指導監督轄

區內規模化畜禽養殖場環境污染治理。

3.區環保局負責禁養區內規模化養殖場的關閉搬遷、依照《環境保

護法》、《水污染防治法》、《畜禽規模養殖污染防治條例》等相關法律法規對各養殖場排污行為進行法律監督、匯同區畜牧局進行養殖場整治方案審查與整治驗收。

4.區農業局負責養殖場沼氣工程建設。

5.區畜牧局負責養殖場污染治理技術培訓指導、負責養殖場整治方案審查與整治驗收、負責對各鎮街道辦事處及相關單位養殖污染治理工作的監督與考核。

6.區財政局負責補貼資金的落實與發放。

（二）驗收與考核

各鎮人民政府、街道辦事處應在規定期限前一個月將轄區內養殖場整治資料收集匯總報區畜牧局，畜牧局匯同環保局組織相關技術人員成立驗收小組對資料審查并到現場核驗，對照驗收標準得出驗收結論。養殖場根據自身工作進度可提前申請驗收。

六、建立長效機制

各畜禽養殖場必須嚴格按照其整治方案進行糞污處理，循序漸進，科學安排，合理規劃，建立長效的污染治理機制，使發展與生產同治污工作協調進行。環保執法部門將加強對這些養殖場的法律監管。

惠州市惠陽區畜牧獸醫局

2014年4月28日

第三篇：飼料防止交叉污染控制程序

防止交叉污染控制程序

1.目的

為防止產品在加工過程中由于交叉污染而使產品質量受到影響制定本程序。2.范圍

本程序文件包含了對生產過程、物流、水利的控制。3.職責

3.1生產部負責對環境衛生的控制。

3.2質量部負責對生產車間人員衛生的控制。

3.3質量部負責對生產設備與工具衛生要求的控制。3.4設備部負責供水設施正常進行監控。

3.5質量部負責對防止發生交叉污染的現場進行監控。4.程序

4.1工序的控制

防止和避免工序上出現交叉，工序安排合理，規范，嚴格管理。4.2加工區域的控制，不同生產區分為：

一般作業區---包括：圓筒倉、原料庫、成品庫。

生產作業區—包括：生產車間；

采取相應的隔離措施，設置標示牌，盡量減少這些區域人員和物品的交叉污染。4.3生產過程控制

4.3.1原料在轉料前控制投倉數量，以使料倉在更換料種時空倉。

4.3.2在轉料時冷卻塔、冷卻塔下緩沖斗、成品倉、待制倉須用氣管沖干凈。打包口處的地面須進行徹底清理干凈，避免二種料混雜。

4.3.3魚粉、膨化玉米在進料前后要清理干凈絞龍和提升機底部。4.3.4投料口在原料品種轉換時須確認投料口無殘料并通知中控員。

4.3.5粉碎機在轉換原料品種前后須確認剎克龍無積料才能進行下一種料的粉碎。4.3.6粉碎棉粕、菜粕前后清理布袋下的粉塵，使粉塵能單獨收集不與其它料混雜。4.3.7生產試驗料前、后要清理流程； 4.3.8生產乳豬料前要清流程；

4.3.9生產無玉米的料種前要清流程；

4.3.10生產完低檔料轉高檔料必須清流程；成品色差較大的料轉換時必須清流程 4.3.11生產有色素和香味素的料種，前后必須清流程。

4.3.12清流程時用玉米或豆粕（60公斤）清理流程，乳豬料的小豬料用膨化玉米；濃縮料用豆粕；其它料用玉米。放出的清流程料要過稱并掛牌（縫標簽注明重量和品名）。4.3.13如果清流程放出料數量誤差在±５公斤，必須及時查找原因，未查出原因前不得生產。

4.4水流的控制

4.4.1為便于排水和防止周圍的水反流入車間，車間整個地面的水平在設計和建設時應該比廠區的地面略高，并在建造時使地面略有斜坡度。

4.4.2供水方向應逆加工方向進程方向，即水的總體流向是從清潔區流向非清潔區。4.4.3生產用水和清洗用水均為自來水。

4.4.4為防止水管外不潔的水被虹吸和倒流入管道內，須在水管適當的位置安裝真空消除器，對供水口需伸入池塘等容器液面以下的水管，應在閘門與供水口之間安裝一個真空消除器。

4.4.5排水溝應略有傾斜度，以保證車間排水的通暢，排水的方向與供水的方向一樣，也是從清潔區向非清潔區方向排放。

4.4.6為防止昆蟲爬入車間和避免下水道腐臭的氣體進入車間，車間的地漏或排水溝的出口應使用U型、P型、S型等有存水彎的水封。

5.相關記錄

5.1車間每日衛生檢查記錄。

第四篇：減少污染排放保護綠色家園

減少污染排放保護綠色家園

受市領導委托，市環保局局長郭雨蓉接受記者采訪，高度稱贊荔香中學師生調查并呼吁市民積極參與“綠色行動日”活動

減少污染排放保護綠色家園

【本報訊】（記者王慧瓊實習生趙進）荔香中學師生調研報告《汽車——現代城市的沉重》經本報等媒體報道后，引起社會各界的反響，并獲得政府部門的回應。昨天下午，受市委常委、副市長呂銳鋒委托，市環保局局長郭雨蓉接受記者采訪時表示，荔香中學師生能通過調研寫出這樣翔實的報告，我們非常感謝他們作為深圳普遍市民，用自己的實際行動關愛家園，呵護藍天，默默履行自己建設和諧深圳、效益深圳的責任和義務。她呼吁社會各界要像荔香中學師生一樣為深圳環境保護、可持續發展盡責，盡量搭乘公交或步行上下班，以實際行動保護大氣環境。

體現普通市民對深圳環境保護的責任

郭雨蓉說，荔香中學師生的調研報告雖不是長篇大論，但是通過平實的字句能看出師生對環保的熾熱情懷，令人非常感動。《深圳特區報》等新聞媒體披露這份報告內容，我們非常重視，馬上對該報告進行了研讀。這份調查報告有幾個特點：一是內容詳細，事實嚴密有序，參與調查的學生們分為四組，從車輛通行效率、車輛數量、交通狀況、尾氣排放等四個主題，對我市機動車迅速增長給環境所帶來的影響從不同的側面進行了全面而系統的調查，說明師生們確實通過了系統的調研活動，調查翔實有根據。二是調查數據詳實準確，是第一手材料，真實可信，從四個方面給出了不同的結論。三是建議具體可行，對提高全民環保意識有很大作用，具體措施操作性強。她認為，這份報告的影響也將是十分深遠的。在深圳的機動車迅猛增長的今天，在全社會都在關注如何改善尾氣污染的今天，這份凝聚著深圳年青一代心血的調查報告具有深刻意義。

郭雨蓉表示，荔香中學作為一個綠色學校和深圳市生態建設優秀范例單位，該校師生的報告體現了對深圳環境保護的高度責任感，他們以環境保護為己任，關注深圳的環保事業，這種精神很值得我們提倡；他們抓住了深圳環保工作的重點、難點、熱點問題。機動車尾氣污染是大氣污染很重要的內容，他們抓住了這個主要問題，為我們提供了很多有價值的參考意見。

環保部門已采取多項措施保護深圳大氣

郭雨蓉坦言，近年來大氣質量出現的下降趨勢也早已引起了我市政府部門的重視，為了遏制迅猛增加的機動車對環境產生的污染，針對影響空氣質量最主要的四大污染因素，我市連續幾年在全市范圍內大規模地開展“藍天行動”，推行國Ⅲ標準油、檢測機動車尾氣排放、置換公交尾氣處理裝置、治理建筑工地揚塵、嚴格監控工業廢氣以及餐飲油煙等。這些措施強力推行得到有關政府部門和廣大市民的大力支持，有力地遏制了冬季陰霾天氣的上升勢頭。

郭雨蓉表示，在深圳機動車還有可能高速增長的情況下，政府為了進一步削減機動車的尾氣污染物，今年4月16日起，又在全市推廣國Ⅲ標準的車用燃油，對銷售不符合“深國Ⅲ”標準的車用燃油的加油站進行嚴查。據市環保監測部門最新監測數據表明，深南路等主要交通干道的路邊空氣質量有了明顯好轉，在環保部門路檢的機動車2042輛，尾氣排放超標376輛，超標率為18.41％，比燃油升級前下降了14.88個百分點。她還透露，從7月1日起我市將執行新車上牌國Ⅲ標準，屆時只有被列入國Ⅲ排放標準目錄的車型才可辦理機動車登記，否則不予上牌。

郭雨蓉表示，市環保局將認真分析荔香中學的這份報告，并結合本部門的工作安排，采取具體措施將報告轉化為實際行動予以實施。具體來說，市環保部門將與其他有關職能部門一道，加大汽車尾氣檢查力度；大力推行國Ⅲ油和車；搞好公交車置換工作；繼續堅持治理建筑工地揚塵；繼續鐵腕整治工業廢氣、餐飲業的油煙等。

“只有市民廣泛參與，深圳環境才能越來越好！”

郭雨蓉表示，環保工作仍然需要更多市民的積極參與，只有廣大市民廣泛參與環保事業，環保工作才能開展得更好，深圳的環境也才能越來越美好。為引導廣大市民以實際行動參與我市環境保護和生態城市建設，從自身做起，減少污染排放，保護綠色家園，從2004起，市政府將每年的世界環境日后第一個星期五確定為“綠色行動日”，號召廣大市民乘公交車、騎自行車或步行上班。市委市政府高度重視此項活動，每年的“綠色行動日”這一天，市五套領導班子帶頭步行、乘公交車上班，共同守護深圳美好藍天，對廣大市民產生了巨大的引導和示范作用，使廣大市民踴躍自覺參與，加入到綠色行動日的活動中，形成了強大的綠色洪流。據初步統計，每年參與“綠色行動日”的人數有上百萬，現在的綠色行動日已經成為廣大市民心目中參與環境保護，愛護綠色家園的一面旗幟，成為市民家喻戶曉的綠色品牌。

郭雨蓉介紹說，活動舉辦四年來，不但改善了空氣質量，提高了公眾的環境意識和環境道德素養，還調動了廣大青少年、廣大市民群眾參與環境保護的積極性，他們許多以家庭為單位參與此項活動，對形成弘揚愛護家園、珍愛藍天的文明新風，推動環境保護事業的開展有著非常積極的意義。四年多的實踐證明，“綠色行動日”是我市市民參與環保的有效載體，也是推動環保事業發展的有效手段，更是落實科學發展觀、構建和諧深圳效益深圳的具體實踐。要堅持不懈搞下去，不斷提高活動質量，擴大活動影響，使之成為號召全民參與環保、參與生態市建設的綠色旗幟。2007年1月，市委市政府以“一號文件“的形式正式頒布了《關于加強環境保護建設生態市的決定》，在鞏固國家環保模范城創建成果的基礎上，進一步提出了建設生態市的目標，充分體現了市委市政府落實科學發展觀，抓好環境保護和生態市建設的決心和力度。為我市環保工作指明了方向，同時也提出了更高的要求。要求在2010年，全市生態環境質量得到明顯改善，資源利用效率顯著提高，生態惡化的趨勢得到根本遏制。從大氣質量方面來看，一方面，我們要通過大力加強整治違法排污、推行清潔生產、加強機動車排放的管理等措施嚴格控制污染；另一方面，我們也要積極開展生態倫理和環保警示教育，增強全社會環境憂患意識和環境保護意識，提高市民珍愛環境、保護生態的自覺性。為此，我們就要擦亮“綠色行動日”這個品牌，利用好這一重要的宣傳載體，讓全體市民為深圳綠色未來行動起來。

第五篇：17-03---防止交叉污染控制程序

防止交叉污染控制

文件編號：XSJ/QG-03-03-2008 版本/修改號：A/0 頁碼： 寧波新世紀包裝材料有限公司

1.目的：

防止加工操作人員、原料和廢物、工器具、包裝材料及區域間的交叉及二次污染。

2.范圍：

適用于整個加工過程中生產環境、原輔料、包裝材料、操作人員、工器具不衛生而造成交叉污染。

3.責任人：

1、生技部負責制定防止交叉污染規章制度。

2、車間生產班組長負責檢查操作人員有關規章制度執行情況。

3、辦公室負責處理違紀人員的處罰。

4.預防交叉污染程序：

4.1產品流程控制

4.1.1嚴格按照產品工藝流程，要求從原料→印刷 →復合→熟化→制袋→包裝的順序進行，不可任意調整加工步驟，生產加工過程的產品必須嚴格在其加工步驟相對應的區域內進行。

4.2防止加工過程中的交叉污染。

4.2.1廠房內部設計與布局應滿足良好食品衛生操作規范要求，并做到人流、物流分開，防止交叉污染。

4.2.2不同清潔加工區，操作人員不得相互串崗。4.2.3不同清潔區使用工器具不能交叉使用。

4.2.4原料、成品在加工、包裝、貯存的過程中要嚴格分離，防止原料、污染物與成品一起堆放，造成交叉污染。原料包裝材料入庫前先檢查是否有外包裝破損，如果發現有應及時通知生技部評估處理后，再決定是否入庫。

4.2.5物流流向要按工藝流程圖，原料和操作人員進入生產車間的通道，應分設二處避免交叉污染。

4.2.6原料進車間之前一定要清理干凈包裝袋上的灰塵。

4.2.7車間不得堆放與生產無關的物品，操作人員喝水用的茶杯有專一地方存放。4.2.8生產過程中產品接觸的器具設備表面被污物等污染時，或碰到了地面及其不衛生物品時，應為不合格產品。

4.2.9已成型的產品避免再受污染，直接放入周轉箱內,通過傳遞倉送入包裝間。4.2.10落地受污染的原料不準摻和使用，修邊整理后的產品要干凈，產品中不能留有異物。防止交叉污染控制

文件編號： XSJ/QG-03-03-2008 版本/修改號：A/0 頁碼： 寧波新世紀包裝材料有限公司

4.2.11包裝袋不允許直接接觸地面，應放置在潔凈的墊倉板上。4.2.12未加工的原料，和已加工的成品必須分開存放。4.2.13嚴格區分和標記原料，成品的不合格品和合格品。

4.2.14加工過程產生的廢棄物或落地產品要裝入指定的廢棄物桶內不得回收使用，廢棄物桶應加蓋，以防止污染空氣，每天及時清理干凈。

4.2.15原料、包裝材料、成品倉庫應保持通風、清潔、干燥、產品堆放在墊倉板上并有標識，做到先進先出。

4.2.16運輸車輛要保持干凈，車輛內不得運輸與產品無關的物品。

4.2.17車間衛生員每天下班后開啟紫外燈對生產車間、更衣室進行消毒，時間不得少于30分鐘。

3工廠設計、預防交叉污染。

4.3.1生產區和生活區隔離，生產區布局，按產品工藝流程設計，不同的加工區域都要隔離。

4.3.2生產車間、包裝間、要做到人流和物流分開，注塑成型后的產品應通過傳遞窗進入包裝間。

4.4預防產品交叉污染，加工人員的衛生控制。4.4.1生技部要制定操作人員衛生制度，并公布上墻。4.4.2操作人員上班前要按洗手、消毒程序操作。

4.4.3.洗手、消毒程序，先用清水沖洗雙手→充分涂擦肥皂或洗手液→清水沖干凈→消毒液（消毒液濃度50—100PPM）浸泡10—30秒→清水沖干凈→雙手烘手機烘干。注塑成型操作人員的手按要求兩小時消毒一次。

4.4.4參觀者、設備維修人員等也應遵守上述洗手、消毒程序。4.4.5在以下情況下要進行再洗手、消毒：

1、接觸到身體其他未清潔部分或不干凈物品后。

2、上完洗手間后。

3、咳嗽、打噴嚏、吃飯后。

4、處理完垃圾、交接班時。

5、處理過臟設備和工器具。

6、開工前進入車間及連續工作4小時后 防止交叉污染控制

寧波新世紀包裝材料有限公司

文件編號： XSJ/QG-03-03-2008 版本/修改號：A/0 頁碼：

5.監控：

5.1車間生產班組長每天要檢查以下內容：

1、操作人員的手是否按規定程序進行洗手，工作衣、帽、口罩是否干凈。

2、操作人員在加工操作和工器具管理是否按規定進行。

3、以上六種情況下需要進行洗手、消毒是否做到。

4、掉落在地面上受污染的產品是否作為合格產品存放。

6.糾正措施：

6.1上班前由生產班組長，召開全體員工碰頭會，互相檢查個人衛生及生產安全衛生的有關事宜，發現問題及時解決。

6.2發現操作人員不按規定洗手、消毒，車間班組長應責令其返回洗手、消毒，并對其進行衛生教育，先警告一次算一小過，三次警告算大過扣工資。

6.3發現原料、成品倉庫不衛生，應及時通知倉庫保管員進行整改直至檢查合格。

7.記錄：

《車間衛生檢查表》