第一篇:談企業施工計劃管理(共)
摘要:施工企業實行計劃管理,是社會主義市場經濟規律的要求,是現代化大生產的要求,施工計劃管理是企業管理的核心。是施工單位進行生產和經濟活動的重要依據,是施工企業為有序、高效地組織施工生產,實施在建項目的施工進度管理與控制的主要手段,貫穿于項目施工的全過程。
關鍵詞:施工管理計劃企業
施工企業實行計劃管理,是社會主義市場經濟規律的要求,是現代化大生產的要求,施工計劃管理是企業管理的核心。是施工單位進行生產和經濟活動的重要依據,是施工企業為有序、高效地組織施工生產,實施在建項目的施工進度管理與控制的主要手段,貫穿于項目施工的全過程。施工計劃管理的任務是:從企業經營管理的目標出發,根據施工承包合同的有關具體要求,結合施工企業具體條件,應用現代管理方法和工程管理經驗,經過科學的預測,反復進行綜合平衡,采用最合理、最有效的措施,充分挖掘內部人力、財力、物力的潛力,制訂和各種先進合理的技術經濟指標,組織有節奏的、均衡的施工,并在施工過程中依據實際的反饋信息,進行即時的調整和控制,以保證施工企業高速、優質、低耗的完成施工任務,取得最佳的經濟效益。
一、施工計劃的編制
施工計劃的編制要遵循下列要求:
1、符合實際施工的要求。要掌握有關工程的施工合同,規定、施工組織設計及其技術資料、工程性質規模、工期要求。了解施工條件和勞動力、機械設備、材料等資源情況。
2、均衡、科學地安排計劃。綜合平衡是計劃管理的核心,也是計劃工作的基本方法。要統籌兼顧全面考慮,搞好施工任務與勞動力、機械設備、材料供應之間的平衡,科學合理地安排人力、物力。
3、積極可行,留有余地。所謂積極,就是既要尊重規律,又要在客觀條件允許的情況下充分發揮主觀能動性,挖掘潛力,運用各種技術組織措施,使計劃指標具有先進性。所謂可行,就是要從實際出發,充分考慮計劃的可行性,使計劃留有充分余地,防止指標過高而挫傷執行者的積極性。
4、計劃指標要明確具體,做到長計劃、短安排,年度計劃要保證合同工期的要求;季度計劃要保證年度計劃的完成;月份計劃要保證季度計劃的完成;避免各類計劃之間的脫節。
5、突出重點。一般工程應受重點工程的制約;附屬工程應受主體工程的制約;單位工程計劃應受項目總進度計劃的制約。
二、施工計劃的實施
施工計劃的實施就是施工活動的進展,也就是用施工計劃指導施工活動,落實和完成計劃。為了保證施工計劃的實施,保證各進度目標的實現,必須著重抓好以下幾項工作。
1.做好計劃交底,全面實施計劃。要使有關人員都明確各項計劃的目標、任務、實施方案和措施,使管理層和作業層協調一致,充分發動群眾,調動全體員工的生產積極性,將計劃變成職工的自覺行動。
2.簽訂承包合同或下達施工任務書。施工任務書是向班組下達任務實行責任承包、全面管理和原始記錄的綜合性文件。施工班組必須保證指令任務的完成。施工隊和作業班組之間分別簽訂承包合同,按計劃目標明確規定合同工期、相互承擔的經濟責任、權限和利益。
3.調度工作是施工計劃順利進行實施的重要手段,其主要任務是掌握計劃實施情況,協調各方面關系,采取措施,排除各種矛盾,加強薄弱環節,實現動態平衡,保證完成施工計劃和實現計劃目標。
4.施工計劃一旦批準,就成為施工單位必須履約的具有法律效力的合同文件之一,施工
單位應嚴格執行,若要修改應按規定的程序進行。作為施工企業內部施工生產活動的依據,應該緊緊圍繞計劃目標,認真貫徹執行已定施工計劃,保證各種計劃前后上下相互銜接,形成連貫性,始終保持計劃管理的權威性。
三、施工的計劃的檢查
在施工計劃的實施進程中,為了進行進度控制,應經常地、定期地跟蹤檢查施工計劃的實際進度情況。發現問題,及時采取措施加以解決。
1.跟蹤檢查施工計劃實際進度。這是項目施工計劃控制的關鍵措施,檢查和收集資料的方式一般采用進度報表方式或定期召開進度工作匯報會。為保證匯報資料的準確性,計劃工作人員要經常到現場察看和掌握施工計劃的實際進度,做到心中有數。
2.整理統計檢查數據。對檢查收集到的數據資料進行整理、統計和分析,形成與計劃具有可比性的數據資料。一般可以按實物工程量、工作量和勞動消耗量以及累計百分比整理和統計實際檢查的數據,以便與相應的計劃完成量相對比。
3.對比實際進度與計劃進度。用施工項目實際進度與計劃進度的比較方法進行比較。通過比較了解實際進度與計劃進度拖后、超前還是與計劃進度一致。一旦發現實際進度與計劃進度不符,即出現進度偏差時,計劃人員必須認真尋找產生偏差的原因,分析進度偏差對后續工作產生的影響,并采取必要的進度調整措施,以確保施工計劃的順利實施。
四、施工計劃的調整
通過檢查分析,如果發現原有計劃已不能適應實際情況,使工程項目進度難以按預定計劃執行。為了確保控制目標的實現,就必須對原有計劃進行調整,以形成新的計劃,作為進度控制的新依據。這就需要工程管理者在執行計劃過程中,運用動態控制原理,找出計劃產生偏差的原因,采取糾偏措施。計劃總是處于動態的、需要及時更新、調整的狀態下,每一級計劃都是為保證上一級計劃的實現而制定和實施的。當某級計劃執行完后,其實際執行情況的數據就更新上一級計劃,將不可避免出現進度差異,以致影響了分級計劃目標的完成,就需提前調整進度和平衡資源,只有對計劃進行及時的調整,才能使計劃適應客觀條件的變化,完成預定計劃目標。
施工企業的計劃管理活動是施工項目管理最關鍵的環節。其過程又是技術與經濟結合的過程。計劃管理是一項系統工程,一個完整的計劃既要反映關鍵工序及其前后其他工序之間的邏輯關系,又要涵蓋項目施工組織設計和質量計劃;既要反映項目生產要素的配置問題,又要力求保證項目施工的連續性和均衡性。企業施工活動的全過程,就是經過不斷地計劃、執行、檢查分析和調整的動態循環。因此做好施工計劃的銜接,跟蹤檢查施工計劃的執行情況,及時進行調整,才能確保計劃目標的實現。
第二篇:談優化建筑施工企業的現場管理
對于建筑施工企業來說,天天要跟“現場管理”打交道。現場管理實際上是我們企業生產經營活動的基礎。同時,它也是企業整體管理工作中最重要的組成部分。換言之,施工企業若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額,就必須優化現場管理。
從某種意義上說,現場管理優化水平,代表了企業的管理水平,也是施工企業生產經營建設的綜合表現。因此,施工企業應該內抓現場,外抓市場,以市場促現場,用現場保市場,并在此基礎之上,不斷優化現場管理。
優化現場管理的基本原則
優化現場管理必須遵循以下三個基本原則:
一是經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場,從而形成單純的生產觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫,并同時在生產經營諸要素中,時時處處精打細算,力爭少投入多產出,堅決杜絕浪費和不合理開支。
二是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事,以期做到現場管理的科學化,真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理,現場資源利用有效,現場定置安全科學,員工的聰明才智能夠充分發揮出來。
三是標準化規范化原則。標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。事實上,為了有效協調地進行施工生產活動,施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志,克服主觀隨意性。只有這樣,才能從根本上提高施工現場的生產和工作效率和管理效益,從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。
優化施工現場管理的主要內容為施工作業管理、物資流通管理、施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。通過對上述施工現場的主要管理內容的優化,來實現我們的優化目標。一是以市場為導向,為用戶提供最滿意的建筑精品,全面完成各項生產任務;二是徹底消除施工生產中的浪費現象,科學合理的組織作業,真正實現生產經營的高效率和高效益;三是優化人力資源,不斷提高全員的思想素質和技術素質;四是加強定額管理,降低物耗及能耗,減少物料壓庫占用資金現象,不斷降低成本;五是優化現場協調作業,發揮其綜合管理效益,有效地控制現場的投入,盡可能地用最小的投入換取最大的產出;六是均衡地組織施工作業,實現標準化作業管理;七是加強基礎工作,使施工現場始終處于正常有序的可控狀態;八是文明施工,確保安全生產和文明作業。
現場管理的主要途徑
一是以人為中心,優化施工現場全員的素質。現場管理的復雜性和艱巨性突顯了規章制度的局限性。龐雜的施工現場,眾多的工種和崗位,越來越短的工期,以及不斷壓縮的管理層,使得我們不可能做到時時監督,處處檢查。因此,優化施工現場的根本就在于堅持以人為中心的科學管理,千方百計調動、激發全員的積極性、主動性和責任感。充分發揮其加強現場管理的主體作用,重視現場員工的思想素質和技術素質的提高。
二是以班組為重點,優化企業現場管理組織。班組是企業現場管理的保證。班組的活動范圍在現場,工作對象也在現場,所以,我們加強現場管理的各項工作都要無一例外地通過班組來實施。班組是施工企業現場管理的承擔者。抓好班組建設就是抓住了現場管理的核心內容。因此,優化施工現場管理組織必須以班組為重點。
三是以技術經濟指標為突破口,優化施工現場管理效益。質量與成本是企業的生命,也是企業的效益。任何時候市場都會只鐘情于質優價廉的產品,而質優價廉的產品需要嚴格的現場管理來保證。否則,企業將因為產品質量與成本問題而難以再開拓新的市場,從而影響企業的市場占有率和經濟效益。
第三篇:施工計劃管理
公路工程施工計劃管理
公路工程項目的確良特點是工程費用大,建設周期長,涉及范圍廣。工程進度直接影響著業主和承包商的重大利益,工程進度如符合合同要求,施工速度即快又科學,有利于承包商降低工程成本,保證工程質量,也給承包商帶來好的工程信譽;反之,工程進度拖延或匆忙趕工,都會使承包商增加工程投資,而且,拖延竣工期限,業主管理費用會相應增加。因此,在工程建設過程中,計劃管理一定要把計劃進度與實際進度之間的差距作為進度控制的關鍵環節。充分考慮勞動力、材料、機械設備等所必須的資源能否有效、合理、經濟地配臵和使用,通過貫徹施工過程中的計劃、組織、協調、檢查與調整等手段,確保整體工程的實現。工程計劃管理主要包括進度計劃的編制,進度計劃的審批,進度計劃的檢查與調整,進度計劃的統計,進度計劃的保證措施等幾個方面。
1、進度計劃的編制
⒈1進度計劃應依據施工合同中規定的合同工期,開工日期及竣工日期,主要材料、設備采購、供應計劃、施工現場的特殊環境及氣候條件,施工人員的技術素質及設備能力等進行編制,嚴格按照真實、可靠并符合實際,清楚明確并便于管理,反映施工組織及施工方法,貫穿合同條件及技術 1
規范的原則進行。
⒈2進度計劃根據工程項目實施的不同階段,應分別編制總體進度計劃、年進度計劃、月進度計劃,對于某些關鍵工程應單獨編制進度計劃。
⒈⒉1總體進度計劃是用來指導工程全局的,它是從工程開工一直到竣工為止,各個主要環節的總的安排,起著控制構成工程總體的多個單位工程或多個施工階段工期的作用。主要內容應包括:工程項目的合同工期;各單位工程或各施工階段所需的工期、最早開始和最遲結束時間;各單位工程或各施工階段所需完成的工程量及現金流動估量;各單位工程或各施工階段所需配備的人力和機械數量;各單位工程和分部工程的施工方案和施工方法等。
⒈⒉2計劃受總體進度計劃控制,而計劃的實現,又保證了總體進度計劃的實現,計劃的主要作用有:統一安排全年內各正在施工或將要開工工程的施工,確定施工任務;確定各項生產指標,即在內要完成哪些單位工程,分步分項工程或部分完成哪些工程項目;根據季節、氣候的不同,合理安排施工進度。因此,計劃的主要內容應包括:本完成的單位工程及施工階段的工程項目的內容,工程數量及投資指標;施工隊伍和主要施工設備的數量及調配順序,不同季節及氣溫條件下各項工程的時間安排;在總體進度計劃下對各分項工程進行局部調整
或修改的詳細說明等。計劃編制應重點突出組織順序上的聯系,擺好重點工程制度關系和整體工期的制度關系。
⒈⒉3月進度計劃受計劃的控制,其主要作用有:確定月施工任務;指導施工作業;進行月施工各項指標的平衡、匯總,以便衡量完成的工程數量和工程投資,作為考核月施工進度情況的依據,根據月施工進度計劃的作用,其主要內容應包括:本月計劃完成的分項工程內容及順序安排;完成本月及各分項工程的工程數量及投資額;完成各分項工程的施工隊伍及人力和主要設備的配額;在計劃下對各單位工程或分項工程進行局部部調整或修改的詳細說明等。
⒈⒉4關鍵工程進度計劃,是指一個工程項目起控制作用的關鍵工程。由于關鍵工程的施工工期常常關系到整個工程項目施工總工期的長短,因此,在編制施工進度計劃的關鍵工程要單獨編制進度計劃,關鍵工程進度計劃在整體進度計劃和計劃控制下,其主要內容包括:項目的具體施工方案和施工方法;各道工序的控制日期;現資流動估算;各施工階段的人力和設備的配額及運轉安排;施工準備及結束清場的時間安排。
2、進度計劃的審批
承包人所做的進度計劃編制完成后及時提交監理工程師,監理工程師應對承包人提交的進度計劃進行認真審核,審核的目的是使承包人所制定的工程進度計劃科學合理,符
合施工條件和施工現場情況,避免以空洞的、不切實際的工程進度計劃來指導施工。
3、進度計劃的檢查與調整
檢查是計劃執行信息的主要來源,是施工進度調整和分析的依據,也是進度控制的關鍵步驟。進度計劃檢查方法主要是對比法,即實際進度與計劃進度進行對比,從而發現偏差,以便調整或修改計劃。在工程實施期間,如果實際進度與計劃進度基本相符時,做為管理者不應干預承包人對進度計劃的執行,但應及時掌握影響和防礙工程進展的不利因素,促進工程按計劃執行。
在工程實施過程中,由于承包人的機械、人力的變化,管理失誤,惡劣的氣候,地質條件或業主的原因等因素的影響,將給施工進度計劃的實施帶來困難,如發現工程現場的組織安排,施工順序或人力和設備與進度計劃上的方案有較大不一致時,應要求承包人對原工程進度計劃及現金流動計劃予以調整,以符合實際,并保證滿足合同工期的要求。
4、進度計劃的統計
計劃統計報表包括年報、月報、旬報及日常報表
⒋1年統計報表是在每年施工結束后對全年施工完成情況進行總結,從清單各個項目到變更、計日工及合同外工程的完成進行全面統計分析,最后形成匯總及計劃完成情況說明。年統計報表的編制既為全年的投資情況提供了基礎數
據,也為下一的計劃編制提供了詳細的資料和經驗教訓。
⒋2月統計報表是掌握本月工程完成情況的基礎數據,也是對施工組織設計中計劃完成情況考核的主要依據。根據當月工程完成情況制定調整下月的工程計劃,對下月的計劃具有一定的指導意義。而且月報表對計量支付也有一定的核查作用。
⒋3旬統計報表是在月報過程中對工作量的完成情況進行的中間管理過程,即能隨時掌握完成量,同時也是為月報表的編制積累基礎資料。
⒋4日常統計報表是根據工程的進展程度,選取關鍵路線的工序和控制工期的主要工程作為統計項目,達到隨時、及時、適時掌握主要工程的進展情況,為工程決策提供第一手詳細、準確的資料。
5、計劃的保證措施
⒌1開工前準備工作情況大檢查,檢查中對完成計劃所需的人員、設備、材料的數量及質量進行全面的檢查,對不符合要求的在通報中明確提出整改時間,并跟蹤檢查落實,直至滿足要求為止。
⒌2日常檢查:在工程實施過程中,加強對計劃工作的管理力度,發現問題及時提出整改意見,隨時檢查、督促、落實,以旬保月,以月保季,以季保年,保證全年計劃的完
成。
⒌3重點工程項目檢查,配合日常統計報表對某些重點工程項目進行日常跟蹤檢查,做到保證關鍵線路的順暢,以關鍵項目的工期來保證總體計劃的完成。同時根據工程進展情況對一定工程項目在一定日期內的計劃加大檢查力度。以上是通過工程建設管理過程中的一些體會,計劃管理在公路建設中作用甚大,做為計劃管理,不但要有較高的業務水平能力,還應具有高度的責任心,較強的協調能力,是一個綜合素質人群的體現。
第四篇:談電力施工項目管理
談電力施工項目管理
摘 要:當今電力市場競爭激烈,各電力施工企業加大改革力度,內抓管理,外抓市場,增強企業的競爭能力。但電力施工企業的管理,關鍵在于項目管理,項目管理的好壞直接影響企業的信譽、效益。為此,各施工企業都十分重視項目管理。現就項目管理闡述一下自己的觀點。
關鍵詞:電力施工 項目管理
當今電力市場競爭激烈,各電力施工企業加大改革力度,內抓管理,外抓市場,增強企業的競爭能力。但電力施工企業的管理,關鍵在于項目管理,項目管理的好壞直接影響企業的信譽、效益。為此,各施工企業都十分重視項目管理。現就項目管理闡述一下自己的觀點。
一、項目管理工作中,最重要的是安全管理
安全工作是企業的生命,也是家庭美滿的保證,而安全管理工作,不是貼標語、開開會就能解決的問題,關鍵在于落實。在項目施工伊始,首要工作是成立安全管理組織機構,明確分工,責任到人,并根據所承擔的施工項目特點,制定安全管理制度,并進行布置落實。具體措施是:
① 對進入項目部的所有施工人員進行安全教育,進一個教育一個,無論是老職工,還是新學員,都要進行安全考核,合格后方能發放本項目部上崗證進入工地施工。這樣,通過學習教育使進入工地的職工對施工現場有一個新的認識、新的了解,這樣就會不斷提高安全意識。對外協隊及臨時工進入項目部要進行嚴格的資格審查及身體檢查,進行安全管理規定及規程的系統學習,并進行必要的施工技能培訓,提高自我防護意識。要求各專業針對本工程特點及專業特點,編制出危險點、危險源、危險面及防護措施,作為向職工進行安全交底的主要內容,并在作業面做出明顯標識,警示施工人員。
② 給予安監部門及安監人員充分的獎懲權力,加大日常安全監察力度,對發現的隱患及時通報,落實責任。為增強安全監察人員的責任,對項目部組織的每月安全大檢查及例行檢查,查到的問題及事故隱患,不僅要對責任單位進行批評、通報,對專業安全監察人員也要追究責任,進行通報批評,以增強安全監察人員日常的監察力度。并加大安全措施的投入,做好安全防護,為施工人員提供良好的安全施工環境。
③ 嚴肅執行各專業施工隊的站班交底、及作業指導書,重大施工方案交底工作,交底人及被交底人必須簽字。堅持每周各專業的安全學習活動,讓職工深入學習安全管理規定及制度,學習事故案例,使每個職工始終牢記安全、保證安全,使施工組織順利進行。利用安全事故通報、安全事故錄相,安全演講、安全事故案例進行教育,利用家庭環境教育,使每個職工從意識上形成“我要安全”、“生命對我只有一次”、“妻子、兒女期盼著我”的理念。
二、加強質量管理,增強市場競爭的砝碼
當前,質量關系到企業的生存,電力施工企業的“產品”是電廠。電廠是龐大的生產系統,它的整體質量要求很高、很嚴。一個閥門滲漏,一顆螺絲松動,一個控制回路線松動就會導致停機、停爐,給電廠造成巨大經濟損失及社會影響。所以每一個電廠的投資者,都會選用一支作風硬、技術高、質量工藝精湛、能創
造精品工程的施工隊伍,以保證電廠的運行安全及經濟效益。這就對施工企業的管理提出了更高、更嚴的要求,使施工企業在管理上下功夫、挖潛力,特別是項目部管理,在施工質量上起著至關重要的作用。所以,電力施工企業項目管理應做好以下幾方面的工作。
① 項目部在開工伊始,要樹立“精品工程”目標,教育每一個職工質量與企業,質量與個人的關系,懂得企業憑質量占領市場,失去質量,就是失去市場,失去企業生存的首要條件。項目部要制定出可行的質量管理制度,并組織各專業編制針對本工程的施工工藝,使施工整齊化、規范化、標準化,并要求各施工專業編制本專業的施工質量通病及相應措施,做到事前控制。
② 組織好各專業的設計圖紙,設備廠家圖紙的會審工作,將設計缺陷消除在施工之前。制定嚴格的材料檢驗制度,把好施工第一關,避免由于材料質量問題造成的返工及質量事故。
③材料采購要實行招標,堵住人情網、關系網,以避免在采購中亂加差價,導致資金流失。對外承包隊伍,要進行先核定施工圖工作量,再簽訂的目的。
③材料采購要實行招標,堵住人情網、關系網,以避免在采購中亂加差價,導致資金流失。對外承包隊伍,要進行先核定施工圖工作量,再簽訂合同,再進行施工,避免在決算當中,多報工作量,弄虛作假現象。④要組織責任心強、思想素質高、懂技術的人員進入項目部計劃部門,對項目工程所有施工圖紙工作量實行微機管理,并要做好預算,以便對各專業隊、各外協隊的施工任務單、材料計劃單、施工預算等進行審核,實現對各專業隊的成本控制,避免材料庫存積壓。項目部組織好各專業圖紙會審工作,切實落實設計量與施工實際量的相符程度,及時向設計院提出補充量。成本管理是全員行為,要教育每一個職工節約意識,要培養浪費的每一分錢都是自己血汗錢的理念。
四、抓好管理,領導是關鍵
各項管理措施再好,領導意識不到位、領導思想不統一,就等于是一張白紙,是一句空話,所以項目管理者必須做到:
①加強自身素質培養,不斷學習專業技術水平,加強管理理論學習。
②項目部領導層要分工明確,責任到人,要公布于眾,使各專業、各科室人員相互了解。這樣既可增強每個領導的責任,使各專業、各科室人員,清楚干什么事,找哪位領導,避免多頭領導或無人負責,杜絕領導之間的矛盾,增強團結,提高辦事效率。項目部班子成員要定期召開思想交流會,針對施工現場及職工思想動態,及時交流,及時處理。互相取長補短,營造一個團結的氛圍,增進了解,做到團結協助、友愛互助。實行政務公開,在分配獎金、評先、獎勵等方面進行集體商議。對職工敏感性的重大問題采取民主問卷,在廣泛征求職工意見的基礎上開展工作,不搞一言堂,一人定干坤。
③項目部領導在工作要起模范帶頭作用,身先士卒,尤其是在急、難、險的施工情況下,干部必須到場。項目部領導要積極參加各部門組織的安全質量大檢
查,要參加每月成本分析會,了解項目部各項工作,要做到心中有數,便于指揮和決策。
五、以人為本,創造良好的企業文化
我們有著先進的管理辦法,有先進的施工機械。但一個項目綜合管理目標的實現,是靠每一個職工具體實施的,所以必須加強職工的人生觀、世界觀教育。因為思想境界達不到,有能力的人不好好干,無能力的人瞎干,企業無創新,無生機,這樣的企業用不了多久就會垮掉。企業文化是企業發展的靈魂,而價值觀是企業文化的核心。要以人為本,把職工當作主體,在企業內部營造一種尊重人、信任人、關心人、理解人的文化氛圍,要在生活上關心職工,在思想上了解職工。在物質上進行鼓勵,激發行為的主動性和積極性,使業績突出者獲得獎勵,使之受之無愧,而使其他人有奮斗目標。同時在精神上也要激勵,采取公開表揚方式,把每個職工都看成是優秀的員工,使每個職工都對自己充滿自信心。同時增強職工對領導的信任,增強了企業凝聚力,激發工作熱情和創造精神,使企業充滿活力。綜上所述,一個企業的經營只有不斷創新,賦予企業管理新的活力,才能不斷推動企業向前發展。電力施工企業項目管理,要根據自己的施工特點,人員結構,本著安全、優質、高效的原則,制定符合本項目的管理方法和嚴謹有效的切實可行的規章制度,并切實貫徹執行,同時充分調動和發揮人的主觀能動性和創造性,促進電力施工企業的發展,創出企業的品牌,使企業立于不敗之地。
第五篇:談路橋施工企業生存狀況
談路橋施工企業生存狀況
[摘 要]路橋建筑施工企業是落實國家基礎設施投資計劃,推動國民經濟快速健康發展的生力軍之一。然而,在當前市場上,他們除了與其他類型的建筑企業一樣,承受著諸如壓價、墊資、拖欠款等市場惡疾的重壓之外,還遭遇了許多特殊的尷尬。路橋施工企業是主要從事公路、橋梁生產經營的一種經濟組織。它具有企業的一般屬性,但在生產經營上、管理上卻由于其生產產品為公路和橋梁而具特殊性。
關鍵詞:路橋施工; 企業; 生存狀況
Abstract: Road and bridge construction companies are the new force to implement the national infrastructure investment plan to promote the national economy, rapid and healthy development.The road and bridge construction enterprise is mainly engaged in highway bridge production and operation of an economic organization.It has the general properties of the enterprise, on the production and operation management, but due to its production of products for roads and bridges and particularity.Key words: road and bridge construction;enterprises;living conditions
中圖分類號:F279.23 文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2012)
一、路橋施工企業生產的特殊性
路橋施工企業的特殊性主要體現在其施工生產的特殊性,歸納起來存在以下特點:
1.工程產品的多樣性。首先是因使用功能的多樣性造成工程產品的類型也就不同。其次,即使使用功能相同、工程類型相同,但在不同的區域建造,也因建設地區的地理環境條件的不同而表現出差異。
2.工程產品的不可轉移性。作為具有使用功能的最終產品,是不能移動的,只能在使用它的地方進行建造。
3.施工人員的流動性
4.工程產品體積龐大,不能放在室內生產,多屬露天作業,受自然氣候條件影響大。
5.施工生產周期長。一般來說,一個路橋工程項目,少則一年,多則幾年。
施工企業的這些生產特點,必然使其在人員組織、安排和管理上出現一些特殊的問題。
(1)路橋施工企業因其工程產品的固定性,其員工不能像其他企業的員工那樣,產品可以和員工一起流動,而只能在工程產品的所在地工作,也就是說,完成一個產品,企業員工一般都要在工程項目的所在地工作一年甚至幾年的時間。而由于路橋施工企業的工程產品一般是在偏僻貧窮的地方,員工的工作、生活條件非常艱苦,現在的施工企業又沒有相應的設施與之配套,導致員工的物質生活匱乏,精神生活單調枯燥而且壓抑。
(2)路橋施工企業生產的流動性給員工的生活帶來極大的不方便與困難。施工企業生產不像一般企業那樣,可以在某個固定的城市、某個固定的地方生產和生活,擁有相對固定的生活場所,他們要在一年內或幾年內就要跨地區甚至跨省區作業。在這樣的條件下生活和工作你有很多的不能夠。
(3)路橋施工生產周期長且生產過程帶有不間斷性。一個工程一般工期在2到8年,這樣說長不長說短不短的生產周期給員工的長期計劃帶來很大的不便,而工程的不間斷性預示著員工少有節假休息時間。
(4)員工的工資水平未見明顯優勢。剛從學校出來的大學畢業生月工資普遍在2000元左右,福利方面也僅僅是“三保一金”,與同等學歷的社會其他人員比較未見明顯優勢。
(5)路橋施工企業員工作業都是整日和大型機具打交道,在野外作業又受到自然環境的影響,對員工的安全有一定的威脅。
二、路橋施工企業面臨主觀上的狀況
1.管理水平較低,項目成本較高。
由于路橋施工項目施工周期長、地域分布廣,流動性大等特點,在成本管理上顯示出地位弱化、行為軟化、水平低下,導致成本控制及經營管理出現漏洞。雖然施工企業推行了項目成本管理制度,但項目成本的降低并不明顯,項目施工的成本仍然較高。
2.材料、配件的計劃、采購、驗收、保管、出庫、消耗制度不健全。
在部分施工項目部中,購買材料、配件無計劃,其結果必然導致材料的積壓、超支和浪費。另外由于項目部難以掌握相對合理的價格信息,也不計算采購材料的資金成本,從而使項目部購買了高價材料。一些項目部沒有收發制度,購買的材料無人驗收,更無實物賬,因而就談不上保管和出庫。特別是砂石料、油料等,有的項目部自始至終沒有專門的部門進行管理,以購代耗;嚴重的甚至用虛假的材料發票報銷。項目部不按定額發料,施工人員要多少給多少,致使多發的材料浪費扔在工地,甚至可以回收的廢料無人管理。
3.沒有實行利潤績效考核,制度貫徹執行很不到位。
在經營管理中,對施工項目存在的問題沒有及時解剖和糾正;行之有效的管理制度沒有很好地貫徹落實,執行很不到位;各級職能部門管理監督職能沒有很好地發揮,檢查工作不深入,甚至對管理上存在的漏洞沒有察覺,失去監控;經營考核工作淡化,部分單位的審計和考核評價因無據可依,停止執行,甚至對出現巨額虧損的施工項目也沒有進行過認真的解剖分析;不注重企業財務管理,沒有及時進行分析,沒有將信息反饋到各相關部門和直接責任人。
4.債權債務賬齡結構惡化,經營現金凈流量出現負數。
債權債務隨著交通集團內部關聯單位改制與重組,形成原因日益復雜,得不到及時清理回收、往來賬款核對與確認,企業之間多年形成的三角債積重難返,不可避免地形成不良資產和壞賬損失,導致資金成本上升,管理成本和隱性損失增大,大幅抵減利潤,甚至引起經濟糾紛。
三、對安全生產管理的一些認識和思考
首先,要從根本上解決一個認識問題。一定要從國家、社會、人民的角度,去認識和關注安全生產管理問題,只有高度重視員工生命的企業才是一個有社會責任感的企業,才是一個能不斷做大做強的企業。
其次,要解決一個觀念問題。一定要破除“項目越多越好、產值越大越好”的不尊重科學、不尊重企業自身資源條件的“好大喜功”思想,生產經營不能貪多求大,更不能沒有金剛鉆忙著接瓷器活。一定要量力而行,有多大能力干多大事,接一個工程干一項精品。誰都知道沒有安全事故就是企業最大的效益,而對龐大的施工攤子背后暗藏的安全風險視而不見,這是十分危險的。
再次,針對國家安全生產法律、法規的不斷健全,以及安全生產操作規程的不斷細化,要做好讓從業人員學法懂法、遵章照律這項基礎性工作。通過培訓、教育等工作,扎實鍛造一支“人人講安全、個個懂安全”,“以講安全為榮、不講安全為恥”的過硬隊伍。在認識到位、意識端正、思想扎實的前提下,再有序推進各項日常管理工作,就能起到事半功倍之效。
最后,切實加強制度落實十分重要。在制度完善、規章齊備、加大宣傳的基礎上,要切實加大落實的工作力度,將各項有關安全生產的法規制度及操作規程在具體的項目施工管理中體現出來。對落實的情況要及時進行檢查,對落實中的不足要及時指出并要求加大整改力度,力求安全生產管理“制度全、落實嚴、成效大”。
高速公路和橋梁作為一種現代化的道路交通基礎設施,具有技術標準高、設施完善、通行能力強、行車速度快等特點,改革開放二十年來,我國路橋的發展帶動路橋施工行業得到了迅猛發展。