第一篇：裝車站裝車工作交流

裝車站裝車工作交流

在坐的各位領導、同事們大家上午好！很高興能參加這次工作經驗交流會，與大家分享儲運部成立這一年多來的工作經驗，學習同事們先進的工作方式。2011年11月7日到2012年11月7日，儲運部裝車系統已經成功運行一年了，在這一年中我們共計裝車1444列，76279節，5264688.96噸。裝車工作簡單的來說就是集控員把存煤倉中的煤炭，通過倉下系統（60臺給煤機、401、402、501膠帶機）運送到裝車站的緩沖倉，由裝車員根據需要通過定量倉配出適量的煤，再通過控制溜槽把煤裝入火車車廂的過程。為了保證裝車系統正常的工作，我們每次裝車前都由裝車站的巡視人員，對整個裝車系統進行點檢和潤滑，能早發現問題早處理問題。

第二篇：裝車車站辦公樓外墻及內墻粉刷工程安全技術措施

裝車車站辦公樓外墻及內墻粉刷

安全技術措施

施工單位：延安市建筑安裝工程公司

編制人：王軒

審核人：白凈

編制時間：2014 年 06月 22日

審 批 欄

一、施工項目概述：

本裝修工程為保德選煤廠裝車車站辦公樓美化工程，主要針對辦公樓外墻做防水粉刷及內墻刮膩子工程。

為保證安全、保質、保量的完成該工程，特編制此措施，望領導予以審批。

二、施工單位及組織結構

施工總負責人：

現場施工負責人：

現場施工技術負責人：

現場施工安全負責人：

施工人員：

裝車站辦公樓外墻及內墻粉刷安全技術措施

為確保工程的順利進行和避免不必要的意外損失，在吸取以往工程的經驗教訓基礎上，對預計施工過程中可能發生的一些問題和現象，提出具體的預防措施。

外墻粉刷：

一、工程概況：本裝修工程為保德選煤廠裝車車站辦公樓美化工程，主要針對辦公樓外墻做防水粉刷及內墻刮膩子工程。

二、施工工具及人員：涂料滾子、毛刷、托盤、涂料桶、高凳、腳手架、滑板、磨光機等，施工人員3人。

三、防高空墜落事故的安全措施

1、保證滑板安全：

（1）、每次施工作業前要認真檢查安全繩、吊繩的牢固性，對于具有

破損、劃傷、脫穗等現象的纜繩吊繩，應及時更換；

（2）、對滑輪、掛鉤等構件認真檢查其安全可靠性，對于銹蝕損傷的構件要及時更換，嚴禁高空使用；

（3）、對于吊繩、連接構件、穩定性和安全性可靠性進行檢測，并保證一人兩繩，即吊繩和安全繩（纜繩），繩與繩搭接牢固，有必要時應進行強度、和穩定性檢測，合格后方可使用。

（4）、安全繩固定在建筑物的鋼構件上（使用配重固定時配重重量應為人體3倍），每次上工使用前必須進行應有的檢查，繩與建筑物接觸處進行鋪墊以防對繩進行磨損。

（5）、屋面，必須派專人看護，以確保吊繩和安全繩的安全性和牢固性。

（6）、每進行滑板移動，必須進行以上（1）~（4）項的認真檢查工作，一旦發現問題立即進行更正后，方可施工。

（7）、高處作業衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

（8）、強調高空作業四不準規定：不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；不準在滑板上嬉笑聊天、做大幅度搖擺動作；不準在屋面打鬧嬉笑及在屋面邊緣行走、觀望；不準在六級以上大風或大雨、大雪、大霧天氣下從事露天高空作業。

（9）、作業人員使用的工具，應隨手裝入工具袋內，不得隨便扔放。

（10）、對作業人員進行體檢，凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病患者以及其它不適應高處作業的，不得從事高處作業。

（11）、嚴禁在工作時間酗酒、吸煙，酒后人員不得高空作業。

（12）、使用的各種電器設備均要采取接零或接地保護，接零線或接地線不準采用獨股鋁線。嚴禁在同一系列中接零接地兩種保護同時混用。

（13）、對移動式電氣設備和手持電動工具均應在配電箱內裝設漏電保護裝置。

四、內墻粉刷安全技術措施：

(1)在攪拌、批膩子前，應檢查機械設備的安全防護設施和用電保護設施是否完善，檢查無誤方可開工。

(2)在高處施工時，應事先檢查腳手架或架梯是否安全牢固，操作人員作業時應戴好安全帽和系好安全帶，腳手架或架梯應與建筑物扎牢，以防架梯失滑。架梯的架設角度不得大于60度。

(3)高空作業使用的工具和零件，必須放入隨身攜帶的工具袋中。

五、質量保證措施：

以安全質檢部為核心，各工種設專職質量員，健全工程質量管理網絡，負責對工程質量的監督和檢查。

（1）、聽從現場管理人員的監督檢查、合理安排。

（2）、抓工程質量貫穿在施工準備、施工期間、竣工結尾三個階段的全過程，各項制度標準化、規范化，技術資料專人做專人管。

（3）、最大限度消滅質量事故，各工種要確保裝飾質量。

（4）、項目經理部成立質量管理小組由項目經理任組長，質檢部領導主管。

（5）、健全以質量管理為主的各級質量檢查分析制度，經理部按周召

開工程質量分析會議，定期由質檢部組織對工程質量進行檢查分析評比。各工種對工程質量建立初期布置，期中檢查，期末總結的分析會議，及時發現工程進行中存在的問題及時采取措施給予解決。現場安全管理人員：白凈

三、貫徹學習記錄：

四、作業現場負責人員聯系電話：

延安市建筑安裝工程公司2014年6月 22日

第三篇：牙哈裝車站創先爭優（本站推薦）

把好油田“秤桿子”

——牙哈裝車站開展創先爭優活動紀略 記者 蔣鋒 通訊員 魏顯灃

牙哈裝車站黨總支緊緊圍繞油氣儲運核心業務，結合“一部一品”、“安康杯”勞動競賽、“五型”班組建設、黨風廉政建設、民族團結教育和安全文化建設等活動，把好油田“秤桿子”，打造“萬節裝車無事故，民族團結一家親”的品牌，引導全體黨員在保障儲運安全、促進民族團結中創先爭優。截至3月25日，牙哈裝車站已累計外銷凝析油880萬噸，安全裝車18萬節；外銷液化氣41萬噸，安全裝車近1萬節。

安全裝車：永恒的主題

油氣儲運是牙哈裝車站的核心業務，安全裝車是牙哈裝車站的永恒主題。牙哈裝車站黨總支圍繞“萬節裝車無事故”這一主題開展黨組織活動，把創先爭優融入安全裝車具體工作中，充分發揮甲乙方黨員一體化管理的優勢，帶動全員抓好裝車安全。

在牙哈裝車站，裝車隊員工干的活兒最臟最累，經常以油洗面、以汗澆身。除了臟和累，裝車工還要與時間賽跑，確保每輛火車的裝車時間不超過3個小時。一個當值班組僅有五六人，面對數十節車皮，既要裝車又要檢查罐體是否跑冒泄露。調度班是“眼睛”，負責與鐵路部門溝通協調，安排車次進出站，責任重大，頻繁的呼叫不分晝夜，若遇到鐵路出現異常情況，加班加點廢寢忘食是常事。化驗班女工多，是油品外銷的質檢員，無論寒暑，她們都要爬上20米高的儲罐，分三層抽取油樣，并在有限的時間內保質保量地完成化驗。綜合班是“后盾”，保障裝車設備的安全平穩運行和消防系統完好。維修班是機動隊，哪里有需要哪里上。牙哈裝車站3000多只閥門、幾十公里管線，156個棧橋鶴位、24個儲罐、54臺機泵，到處都是維修班的戰場。2010年，在全站員工的共同努力下，牙哈裝車站在油田安全審核定級中取得A級的好成績，運行隊榮獲“五型紅旗班組”稱號。

保障安全：黨員沖鋒在前

牙哈裝車站黨總支通過開展“三比三創”活動，即黨員比貢獻、干部比服務、員工比技能；支部創“五好”、站隊創先進、黨員創優秀，形成了關鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關有黨員的良好氛圍。

去年12月12日，裝車班就要完成充裝作業時，突然發現15號罐車出現漏油現象。共產黨員姜明得知這一情況，迅速趕到15號罐車。經仔細觀察，他發現罐車的中閥閥臂發生漏油，于是果斷決定進行現場維修。他鉆進罐底，將還在滲油的中閥閥臂用毛氈堵住，同時組織其他在場員工展開搶修，不到一個小時，漏油點被成功修復。在各項工程施工中，牙哈裝車站共產黨員認真履行自己的崗位職責，以實際行動踐行黨員承諾。在南區2#、3#原油罐刷漆作業中，原油崗黨員趙健清晨8點多就與施工人員一起到現場進行監護，確保作業安全。迪那進站閥組加裝緩沖罐工程中，黨員石峰華、王志斌、李志國、陳建忠在高溫酷暑下，每天堅持在現場監護，確保每一項作業嚴格執行安全標準和設計要求，及時協調組織流程切換，保障站內正常的生產作業。

互幫互助：民族團結一家親

牙哈裝車站黨總支把第九次“形勢、目標、任務、責任”主題教育與增強“四個認同”、強化民族團結意識、認真落實“三六”工作法等相結合，做好 “定期慰問幫扶、定期下訪走訪、定期支教輔助”，加強油地共建，做到知員工情、解員工難、聚員工力，推動員工隊伍團結穩定和諧發展。

雅克拉鎮卻勒瓦提村小學是庫車縣一所實施“雙語”教學的維吾爾學校，有學生54人，設一年級、三年級和五年級共3個班，由3名老師負責日常教學工作，師資力量和教學設施都非常薄弱。2010年，牙哈裝車站以義務支教的方式幫助該校加強師資力量，安排站里有19年教學經驗的黨員艾爾肯·祖農定期到學校為孩子們上課。自2003年起，牙哈裝車站就與卻勒瓦提村結成了油地共建對子。牙哈裝車站一直盡其所能為卻勒瓦提村提供各種幫助，包括每個月慰問兩戶貧困戶，為學校捐贈桌椅，還裝修了教室。對此，卻勒拉瓦提村村委會主任托乎提·阿瓦提豎起大拇指說：“石油人亞克西！”

牙哈裝車站是一個由多民族員工組成的站隊，有少數民族員工68人，占全站員工的33%。為了把隊伍打造成技術過硬、團結穩定的“鐵營”，牙哈裝車站黨總支堅持“關心員工從小處著眼，創建和諧從大處著想”，關注少數民族員工餐飲習慣，策劃“溫馨生日宴”，成立少數民族籃球隊，增設維語電視頻道，讓團結和諧的種子在這里深深扎根。

此外，牙哈裝車站黨總支還開展民漢“一幫一”結對子活動，通過民漢員工間簽訂“互助協議”，增進了員工間的交流，同時使少數民族員工的專業技術水平得到了提高。目前，牙哈裝車站少數民族員工實現了獨立頂崗，持證上崗率達100%，月度考試合格率達96%以上。2010年6月，在塔西南公司柯克亞作業區組織的安全知識競賽中，牙哈裝車站阿不都·熱合曼等3名員工從16個站隊中脫穎而出，取得了第一名的好成績。

第四篇：江油車站召開貨裝安全工作會

江油車站召開貨裝安全工作會

為加強車站貨裝安全管理，確保貨裝安全穩定，江油車站于近日組織全站貨運、裝卸人員召開貨裝安全工作會。

會議組織學習了上級有關貨裝安全整治文件精神，分析了典型事故案例，并就牢固樹立安全理念、加強作業現場控制、嚴格落實安全責任制等方面組織參會人員展開討論。

會議要求，車站各班組要高度重視安全教育，充分利用交班會、點名會、班組學習會等有利機會，強化貨裝安全規章制度、作業標準以及事故通報的學習，確?！鞍踩谝弧钡乃枷氩环潘刹灰莆弧Ｍ瑫r，作業現場安全控制方面要進一步加大監督檢查力度，嚴格落實各項安全生產責任制，按章執行標準化作業，及時發現解決可能引起事故的安全風險隱患，確保貨裝安全。

第五篇：2014年女工活動方案(裝車站)

鐵路分公司裝車站

“我學習我自信 爭當崗位標兵”

活動方案

為適應新形勢，新任務的需要，為認真落實公司女工委2014年工作要求，根據公司工會和鐵路分工會的安排部署，結合鐵路分公司裝車站崗位性質和女職工實際情況，特制訂本方案。

一、指導思想

深入學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會，全總十六大精神，認真貫徹落實好物流公司二屆二次職代會精神，引導女職工圍繞公司生產經營中心提升素質,建功立業, 增強自信心,充分發揮女工“半邊天”作用,集中智慧和力量為構建和諧物流做貢獻。

二、總體目標

本次活動的主題是“我學習我自信 爭當崗位標兵”?？傮w目標是通過開展“崗位練兵”、“優質服務”、“綠色行動”三大主題活動，以裝車站女職工為代表帶動鐵路分公司全體女職工實現“技術技能出業績、服務水平上等級,綠色低碳出成果”的目標。

三、參與人員

裝車站全體女工:裝車操作工、地磅房計量員

四、活動內容

1、結合裝車站業務流特色,以提升精益化管理，增強女工學技術、練技能工作積極性，保證快速裝車的安全、高效、順利運行為目標開展崗位練兵主題活動：

開展一次危化品汽車裝載、計量等相關常識的理論培訓并出題考試并以規范工作程序，操作標準等標準崗建設為目標舉行一次對甲醇、液氨、VAC等產品規范裝車、計量統計、設備巡檢、工具定制擺放的實作考核。

舉行一次裝車站消防知識培訓并在各個橫班組抽查組織一次突發事故應急演習,以考察女工在緊急情況下的應變能力和協作配合能力, 進一步提高裝車站女工的業務素質和崗位競爭力。

2、裝車站是物流鐵路分公司的窗口，抓好服務的關鍵是提高員工的服務意識，變“要我服務好”為“我要服務好”?；谶@樣的理念組織“優質服務季”主題活動:定期從裝車時效、接待態度、解決問題等方面評比三個橫班班組女工服務質量。除了由活動領導小組根據考察標準評分以外,設置客戶調查問卷請司機押運員評分，通過這樣的服務評比實現裝車站女工以開好每一張磅單，面對好每一位客戶，用自己的行動踐行著自己對人生價值的追求,以認真學習、提高素

質、講究職業道德來展現鐵路分公司司磅員的風采，塑造企業窗口服務形象的一張“精美的名片”。

3、結合牢固樹立裝車站“清潔發展”的理念，以促進裝車站與環境協調、實現清潔裝車為目標開展“綠色低碳伴我行”主題活動。嚴格履行環境保護目標責任，加強環境衛生的分區管理，定期開展對裝車站內外環境（如場內外灰塵的清掃、角落雜草的處理、溝渠污水的回收排放、安全溫馨提示牌的維護、消防器材的保養以及水力電力打印紙張等耗材的使用）等方面進行評比,從源頭上杜絕污染，強化環境污染的預防和控制，搞好自控、互控、聯控，實現全過程文明、清潔生產。通過大家的努力把液氨裝車站組建設成崗位清潔、設備清潔、環境清潔的“綠色裝車站”。

五、步驟及措施

1、宣傳發動階段（2014年5月）

結合鐵路分公司生產經營實際情況制定本次活動方案，對參與此次活動的班組召開專題動員會，通過班組學習、黑板報、通訊稿等多種形式廣泛宣傳本次活動的意義、主題、目標和途徑，發動女職工積極投身到活動中來。

2、全面推進階段（2014年6月—2012年12月）

1）理論培訓考核及技能實作比武：2014年5月

2）裝車站突發事故應急演練:2014年6月

3）“優質服務季”主題活動：2014年7月—2014年9月

4）“綠色低碳伴我行”主題活動：2014年5月—2014年9月

3、總結表彰階段(2014年10月)

采取多種形式宣傳活動先進典型，擴大活動成果和影響。對活動的成效進行評估，對活動中表現突出的個人進行總結表彰。

重慶川維物流有限公司鐵路分工會

二Ｏ一四年四月十六日