第一篇：建立學習型公路行業的思考

建立學習型公路行業的思考

提要公路行業是一個新興行業，職工素質普遍不高，建立學習型組織十分重要。本文從實際出發，由淺至深地分析學習型公路行業的概念和特點、建立方法和應注意的問題，對建立學習型公路行業進行有益的探索。

關鍵詞：學習型；公路行業；思考

學習型組織的概念，是當代管理大師彼得·圣吉在其《第五項修煉——學習型組織的藝術與務實》中系統提出的。在這本被譽為“21世紀管理圣經”的書中指出學習型組織必須經過五項修煉：個人熟練、心智模型、共同愿景、團隊學習以及系統思考。黨的十七大報告也提出要建設學習型政黨，可見國家已經把建立學習型組織作為各級組織的目標。公路行業大多是九十年代新興起來的，行業內部職工普遍存在著文化素質不高、競爭力不強等一些缺點，創建學習型公路行業，其最終目標就是通過學習，使行業職工具有科學理念、思維方式、素質、能力，促使人的全面發展，提高每個人的和整個組織的文化水準，促使整個公路行業健康、穩定、快速發展。因此，建立學習型公路行業是擺在當前各級公路部門的首要任務。

一、學習型公路行業的概念和特點

學習型公路行業中強調的學習，不是通常意義上的一個汲取知識的過程，也不僅僅意味著個人能力的培養，而是一個團隊、一個集體、一個組織系統獲得活力和競爭力的源泉。從這個意義上說，學習所包含的內容已遠遠超出它字面的含義，已經成為一個行業生命力的集中體現，決定著行業的核心競爭力。

所謂學習型行業，它是以共同愿望、共同遠景為基礎，以團隊學習為特征的對顧客負責的扁平化的橫向網絡系統，它強調“學習＋激勵”，不但使人勤奮工作，而且尤為注意使人“更聰明地工作”，它以增強行業的學習力為核心，提高群體智商，使員工活出生命的意義，自我超越，不斷創新，達到行業財富迅速增長、服務超值的目標。學習型行業具有以下特點：

1、以人為本。根據員工自身的特點，恰當進行人力資源匹配，并根據個人發展需要，提供充分、靈活、高效的教育培訓活動，最大限度地調動每一個員工的積極性、能動性和創造性。

2、組織學習。這是學習型行業的本質特征，它把個人的職業發展、行業的發展戰略，對社會擔負的責任有機結合起來。它強調“終身學習”、“全員學習”、“全過程學習”和“團體學習”。

3、靈活性和高效性。根據行業生產經營實際和發展需要，個人可自由利用業余時間參加不同層次、類型的學習活動；行業可為員工提供內容和形式靈活的培訓課程，以達到“產教結合、產學結合”。行業對員工培訓采取高投入、高產出，實行嚴格規范的管理，以產生最大的效益。

4、創新性。主要體現為技術創新和人才創新。行業為員工提供持續的學習機會與環境，激發他們的創造性和創新性。人才的創新必然推動和加速技術的創新，使行業獲得長足的發展。

5、員工家庭與事業平衡。行業承諾支持每位員工充分的自由發展，而員工也承諾盡心發展行業。個人與行業的界限變得模糊，工作和家庭之間的界限逐漸消失，沖突也大為減少，從而提高員工家庭生活的質量，達到家庭與事業的平衡。

6、領導者的新角色。領導者對組織要素進行整合，不只要設計行業的結構和政策、策略，更重要的是設計行業發展的基本理論，是設計師、仆人和教師。領導者的仆人角色表現在他對實現愿景的使命感，自覺地接受愿景的召喚；領導者作為教師界定真實情況，協助員工對真實情況進行深刻正確的把握，提高他們對黨的十七大報告中提出把“學習型政黨，促進人的全面發展”列進全面建設小康社會目標的認識。創建學習型行業，是公路行業適應當代市場經濟發展和國際公路競爭態勢的必然要求，是公路行業提升行業整體管理水平，強化職工綜合素質，提高行業核心競爭力，加快改革發展步伐的戰略決策。

二、公路行業創建學習組織的重大意義

當今社會是一個信息化的社會，知識更新日新月異，如果不加強學習就難以跟上時代的步伐。特別是國家成品油價格及費稅改革之后，公路行業職能面臨著重大轉型，創建學習型公路行業的任務尤為艱巨。

1、建設學習型行業體現與時俱進、改革創新的時代主題。學習型行業的基本含義是以人的發展為中心，以提高人的素質為目標，樹立終身教育、終身學習的理念，大興學習之風，弘揚創新精神。建設學習型行業，構建多層次、開放性的終身教育體系和網絡，普及科學文化知識，加速知識更新，培養和造就大批各級各類人才，形成尊重知識、尊重人才的社會氛圍，是不斷提高公路行業員工素質和文明程度、提升行業核心競爭力的基礎。

2、建設學習型行業是時代發展的客觀需要。未來社會的成功者將是那些在競爭中比對手學習得更快的行業、組織和個人。當前，科技發展和知識創新異常迅猛，科技進步正在深刻地改變著經濟和生活。國際和國內行業之間的競爭也日趨激烈，而人才培養和人力資源的開發在競爭中越來越具有決定性意義。學習是獲取知識的基本途徑，是前進的基礎、創新的動力。公路行業要在競爭中充分發揮后發優勢，實現持續健康的發展，就必須適應時代的要求，建設學習型行業，提高教育水平和人力資源開發能力。

3、建設學習型行業是實現社會主義現代化的需要。科學技術是第一生產力，是推動經濟發展和社會進步的重要力量。是否重視學習、善于學習，決定著一個行業的興衰，體現行業的生機與活力。公路行業要在激烈的競爭中站穩腳跟，實現自己的計劃目標，為我國實現全面建設小康社會的戰略目標多做貢獻，任務艱巨而繁重。實施科教興路戰略，加快學習型行業建設，是推動公路行業持續發展的強大精神動力，是做精做強主業的重要保證。

4、建設學習型行業是提高干部和員工綜合素質的需要。面向未來，面對競爭，社會發展的形勢對人的素質要求越來越高，學習應該成為每個干部、員工工作和生活的重要組成部分。因此，公路行業的每個干部、員工要增強學習的緊迫感和自覺性，樹立終身學習的理念，通過多種途徑和形式進行學習，不斷更新知識，用人類社會創造的一切知識豐富和提高自己，這樣才能與時代的發展同步伐，不被時代所淘汰。

三、公路行業創建學習型組織的方法

1、觀念先更新。創建學習型行業，公路行業領導人的觀念轉變是關鍵。行業要更新教育思想，樹立全員教育、終身教育、素質教育、全方位教育和延伸教育等新的教育理念，做到“學習工作化，工作學習化”。領導人既要是教練員、運動員、裁判員，又是服務員，樹立“速度”意識，用聯系、發展、辨證的眼光看待人才。不重學歷重能力，不重文憑重水平，不重過去重發展。通過教育，不僅讓員工掌握知識，更重要的是掌握學習知識的方法，增強自我發展和創新的能力。樹立“團隊學習”的觀念，通過整合個體的積極性、主動性、創造性和追求卓越的本性，形成團隊精神，從而形成行業的強大生命力。堅持“以人為本”，最大限度地使人的物質文化生活需求得到滿足，使人的本質力量得到提升，讓人的潛能得到充分發揮。

2、機制要革新。學習型行業以信息和知識為基礎，強調組織結構的“扁平化”，管理層次比傳統結構要少得多，以適于學習和建立開創性思考方式。因此，行業要逐步改變現有的等級權力管理體制，減少中間管理環節，實現扁平化管理，創造出行業領導與員工之間溝通順暢，觀念、知識共享，關系融洽，具有共同愿景的良好行業文化氛圍；建立新的用人機制，滿足員工求新、思進、積極向上的愿望，激發員工學習、工作的積極性；建立起適應學習型行業的學習機制，通過建立信息交流反饋、知識共享和反思系統，提高組織學習的能力；根據各自的特點，建立學習培訓制度、培訓資金管理使用制度、領導干部帶頭學習制度、學習成績、成果、成就考核、管理、使用機制等一整套學習、監督、保障制度，使行業學習制度化、規范化。

3、塑造行業學習文化。有了一定的組織結構基礎，行業要著重塑造行業學習文化，公路行業要以牢固樹立國家利益至上和消費者利益至上的共同價值觀為核心建設公路行業文化。行業要根據公路行業發展趨勢，確定好行業的中、長期培訓規劃，制定具體的培訓任務。通過整合個人學習，形成團隊學習，進而達到組織學習的目的。要盡一切努力，采用先進的多媒體、互聯網等技術，拓寬渠道，完善教育陣地，為員工提供良好的學習場所。要定期選派員工到大學及科研機構學習、培訓；聘請管理、科研人員到行業講學，鼓勵員工通過成人教育、在職函授和自學等方式不斷學習，建設一支高素質的教育隊伍，使員工培訓從單一的技能培訓向擴大知識面、提高綜合素質轉變，從傳、灌知識向“提升學習能力”的轉變，將以前“缺什么補什么”的被動學習向超前跨崗學習轉變，改變一紙文憑定終身的傳統做法，倡導終身學習的全新理念。

4、搭建共同的語言平臺。形成一種開放式的環境和氛圍，是學習型行業的主要特點。不但員工之間能夠坦誠相見，而且管理者和普通員工之間也能互通有無，彼此真誠面對。創建學習型行業的根本目的，是通過個人和團體的學習，搭建一個互相交流和溝通的平臺，讓大家的思想在碰撞中產生創新的火花，從而創造性地完成工作任務。行業可以以班組為單位，以讀書自學、崗位練兵、技能比武等活動為載體，從行業的生產經營出發，密切聯系現代科學技術對生產和技能操作的要求，對行業重大技術難題進行攻關、對重大工程建設出謀劃策、對產品的更新換代進行研究等，加快實施知識武裝工程，使行業逐漸從“用人干工作”轉變到“用工作育人”，依托個人和團隊的知識，增強行業主動適應外部變化和自我發展的能力，使管理不斷創新、技術不斷進步、服務不斷改善。

5、組建知識聯盟。行業要更好地提高自己的學習能力，就要注意積極向外界學習，組建知識聯盟。知識聯盟有助于組織之間的學習和知識共享，使組織能夠開展系統思考。它比產品聯盟更緊密，具有更大的戰略潛能，可以幫助行業擴展和改善自己的基本能力，從戰略上創造新的核心能力。公路行業員工應當抽出時間出去走走，多與其他行業交流，參加有關的各種活動，接觸方方面面的人，如與供應商、銷售渠道結成緊密的相互學習型合作伙伴，關注從消費者、從市場獲取信息，等等。如利用業余給頭腦充電，聽取系統內外著名專家和行業家的各類報告會，或者邀請學者、專家去培訓、講課，參加工商管理高級培訓班，等等。專家認為，即使人人都是博士，也并不表明決策層的知識層次就達到博士的智慧層次，決策層應博采眾長，共享知識。因此，任何想成為真正的學習型行業的行業都不應忽視知識聯盟的重要意義。

6、與文明行業建設相結合。學習型行業的創建不是空洞的為創建而創建，而是要與行業的發展實際結合起來，成為行業整體發展目標中的一部分。要把創建活動與文明行業建設結合起來，從深層次上解決服務問題，豐富精神文明建設的內涵，將精神文明建設當作行業在競爭中最終取勝的重要手段。在努力提高全體員工的服務和競爭意識的同時，將文明行業同品牌、人力資本、專利一樣作為行業的重要資產來管理，在堅持快速發展的同時，把發展

與服務有機結合起來，寓發展于服務之中，不斷適應形勢、任務的需要，努力提高經營水平和服務質量，解決工作中存在的矛盾和問題，真正樹立行業的良好形象。

四、公路行業創建學習型行業應注意的問題

1、增強全員對建立學習型組織必要性的認識。任何組織都有一個成長、成熟、衰落的過程，關鍵是要能及早預見并把握組織的成長周期，清除組織成長道路上的障礙，及時注入新的活力。而最有效的活力就是行業的學習能力和創新能力，因為資源、市場、資金可能枯竭，唯有學習和創新能力和文化資源生生不息。海爾能激活“休克魚”，靠的也不是注入資金，輸入的是新的管理文化，而海爾管理文化的核心內容就是創新。學習型組織所倡導的是一種反思問題、鼓勵說真話、追求真理的精神，是要建立一個充滿活力、全心投入的工作團體。要認識、宣傳學習型組織，充分領會學習型組織的內涵和實質，特別是決策層要深切感到建立學習型組織的迫切性和必要性，帶頭學習并實踐學習型行業理論，發動員工參與學習型行業的學習和創建活動，在組織中創造全員、全過程的學習氛圍，因為這是組織和成員的共同需要。

2、樹立系統思考和終身學習理念。所謂系統思考，圣吉博士把它稱作建立學習型組織的第五項修煉，也是最重要的一項修煉。學習型組織是那種能熟練運用系統思考方式，不斷修正自己行為的組織。畢竟組織本身就是一個系統，同時又處于社會和自然這個大系統之中，我們都置身于緊密交織的各個系統之中，學會用系統思考的方法研究和處理問題顯得尤為重要。

要增強組織學習能力，一是要鼓勵個體進行有目的的學習，組織的學習是建立在個體學習之上的，每個成員都要樹立終身學習理念。這種學習不僅包括文化和技能的學習，更重要的是要善于思考，提高個體處理和分析問題的能力和信心，能更富有創造性地開展工作，會用“腦子”干活，變被動的“要我干”為主動的“我要干”、“我會干”、“我能干”；二是組織的管理者要帶頭學習，不斷學習借鑒先進的管理知識和管理經驗，不斷地更新觀念，拋棄官本位思想，學會與員工進行有效的溝通，及時修正管理行為；三是組織成員要打破原有的線性思維定式，熟練掌握系統思考方式，積極開展團隊學習。

3、建立扁平化的動態開放信息交流反饋體系。學習型組織的高層領導擔負著最重要的任務，他們的主要任務不再是指揮和下達命令，他們扮演的角色是組織的設計師、員工的好教師和共同價值觀的牧師。領導作為設計師的主要任務是設計組織的基本理念、政策、策略和系統，使組織呈扁平化、網絡化結構。成員平等，各組成部分能夠互相搭配；良好的溝通，能發揮整體最優功能。扁平化的主要特征就是要讓基層能充分感受到高層領導的思想光輝，讓高層能聽到基層真實的聲音。其中核心價值觀的設計應是重點。組織設計過程也是整合組織功能、提高組織學習力的過程。

4、樹立以人為本管理思想，倡導學習、信任、創新精神。文化管理是管理的最高境界。文化雖然是無形的，但人們又無時無刻不感受到它的存在，體驗到它的力量。有什么樣的行業文化，就造就什么樣的人，一流的行業文化造就一流的員工。http://epub.cnki.net/grid2008/detail.aspx?dbname=CMFD0911&filename=2009042648.nh&filetitle=%e6%b9%96%e5%8c%97%e4%ba%ac%e7%8f%a0%e9%ab%98%e9%80%9f%e5%85%ac%e8%b7%af%e8%bf%90%e8%90%a5%e5%93%81%e7%89%8c%e7%9a%84%e5%bb%ba%e7%ab%8b%e4%b8%8e%e7%ae%a1%e7%90%86%e7%a0%94%e7%a9%b6

第二篇：公路行業精神文明創建活動思考

公路行業精神文明創建活動思考

遵義公路管理局張萍

公路行業精神文明建設是為了適應社會主義市場經濟發展的需要，以推進公路交通生產力發展和培育“四有”職工隊伍為根本任務，通過文明行業創建活動的開展，形成公路行業物質文明和精神文明協調發展，兩個文明建設同步推進的良好局面。

公路部門是一個窗口行業，與廣大人民群眾的生產、生活和工作出行密切相關，隨著社會主義市場經濟的蓬勃發展，“要致富，先修路”的交通發展觀念日益深入人心，我們工作質量、服務水平的高低直接影響著廣大人民群眾的切身利益。養好、建好、管好公路，向社會提供一流服務，既是社會和人民群眾對公路部門的要求，也是公路行業發展壯大的必然趨勢。要搞好這項系統工程，使創建活動真正產生實效，能夠健康穩步、持久有序發展，必須統一思想，找準切入點。

我局近年來在上級組織的引導下，在局黨委、行政積極支持下，由工會、團委等部門牽頭，先后開展了創建文明單位、文明示范“窗口”、“青年文明號”、“青年崗位能手”等群眾性創建活動，在促進養路生產發展和職工隊伍素質提高方面起到了積極推動作用，先后涌現出一批如遵義公路管理北段、桐梓公路管理段、赤水段葫市道班、遵南段新站道班、泗渡收費站等一批先進集體和先進工作者，在帶動全局工作上起到了示范帶頭作用，今年管理局決定在以往創建工作成績基礎上，以公路養護大道班和公路收費站等直接面向社會的“窗口”單位為創建重點，開展爭創“文明道班”和“文明收費站”活動以及完成國210線文明樣板路的創建任務。為使創建工作取得預期效果，我們在看到成績的同時，6

更應正視創建工作中出現的一些突出問題，如個別單位認識上的偏差、領導重視程度不高，創建措施不扎實，成果沒有得到充分鞏固，有創建后削弱、淡化和形式主義的現象存在，為清醒認識創建工作長期性和艱巨性，我們從事公路行業文明創建工作的人員只有開動腦筋，調動一切積極因素，從思想教育、組織制度、經濟和行政手段等多方面入手，把此項工作落到實處。現談一點本人的工作體會。

一． 進一步深化認識，把思想行動統一到“三個代表”重要思想和黨的十六大精神上來。

當前，全黨和全國各族人民把學習貫徹黨的十六大精神作為首要政治任務，用“三個代表”重要思想統攬各項工作全局，既一是要堅持始終代表中國先進生產力的發展要求，牢固樹立發展是硬道理的思想，加快公路建設步伐，提高公路通行能力，為經濟發展創造有力條件；二是要堅持始終代表先進文化的前進方向，牢固樹立兩手抓、兩手都要硬的思想，努力提高公路職工思想道德素質和科學文化素養，為公路事業發展提供精神動力和智力支持；三是要堅持始終代表最廣大人民的根本利益，切實保證公路工程質量、公路交通安全、文明優質服務等基本工作，為人民群眾提供方便、快捷、安全的公路運輸環境。全體職工只有充分認識到“三個代表”重要思想在公路行業的體現，才能認清新形勢下精神文明建設前進的方向，從而把這些觀念融入到創建活動全過程，并作為檢驗活動成效的重要標準。

二． 明確創建活動任務，堅持與時俱進的方針，創新活動內容。我們在明確創建工作“增強隊伍素質，塑造公路形象”的任務前提下，需進一步加大創建活動的對內對外宣傳力度，鞏固其群眾基礎，同時讓社會各界了解公路行業，支持公路精神文明創建活動深入持久開展。

增強隊伍素質主要通過抓干部職工的學習入手，即以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝職工頭腦，加強理想信念教育、“三觀”“四信”教育、民主法制教育、職業道德教育和黨風廉政教育，通過教育培訓和參與創建的實踐，廣大干部職工能夠堅定有中國特色社會主義建設道路的信念，艱苦奮斗，愛崗奉獻，從而達到“服務群眾、奉獻社會”的宗旨，同時，增強職工的市場觀念、競爭觀念、效率觀念和法制觀念，使干部職工文化層次、技術水平和工作技能得到提高。

在外樹形象方面，我們要加強對公路從業人員，特別是執法人員的教育管理。公路部門點多、線長，涉及面廣，社會影響巨大。對廣大群眾而言公路部門人員工作的好壞，不僅是公路行業的一面鏡子，也是全社會精神文明建設的一個縮影。公路文明樣板路建設就是通過國道主干線公路通行環境和路容路貌的改善，發揮公路精神文明創建活動的輻射作用，帶動沿線地區及全社會文明進程。隨著我省干改公路建設的擴大，收費還貸成為公路部門的又一項重要工作內容，文明收費窗口的創建就是要建設一支依法行政、熱心服務、文明征費的公路征費隊伍，這些具體創建載體既要靠廣大人民群眾的支持，也要靠公路職工發揚無私奉獻的精神，立足本職崗位，服務社會、服務人民。

三． 加強領導，完善機制，努力提高管理水平。

搞好創建工作，領導的重視至關重要。近幾年人們對發展經濟已形成共識，但對精神文明建設的重視程度相對削弱。特別是個別領導認為只要單位經濟效益上去了，自然就會進入文明狀態，精神文明建設費時、費力、費經濟，會分散職工創經濟效益的精力等等，這些錯誤認識必須即時糾正。精神文明建設是社會主義社會的重要特征，文明行業創建的宗旨也是要提高工作效益，最終促進物質文明進步，達到雙贏的目的。正確處理公路建設、管理、養護、征費和精神文明的關系，是深化創建活動的前提。

文明行業創建是一項長期工作，必須實施有效的管理措施，建立健全創建體系和規章制度，用規章制度約束人，用行業精神激勵人，創建成果才能得以推廣運用、產生實效。首先制定創建活動規范如《行業文明公約》、《文明行業創建實施辦法》等制度時要同行業管理融為一體，將行業管理標準和崗位規范標準納入文明創建要求中，形成圍繞中心工作抓創建，創建工作促管理的良性循環，這樣才能調動全體職工和行政領導積極性，解決“一頭冷、一頭熱”的矛盾。創建活動經費投入要納入財政預算中，為活動提供物質保障，在人員保障上要建設一支強有力的工作隊伍，不能因機構改革等因素削弱政工隊伍力量，同時對創建單位給予物質和精神雙重激勵。創建文明行業工作量大，是一項復雜的系統工程，要搞好組織協調，爭取各業務部門的支持，克服形式繁多，標準不統一的弊病，充分發揮文明行業的優勢。

四．堅持以點帶面，整體推進、全面提高的工作策略，鞏固創建成效。

公路行業有著“無私奉獻、愛崗敬業”的優良傳統和作風，在文明創建活動中我們要結合時代精神，發揚優良傳統，在確定典型、樹立榜樣的過程中，不僅要考慮他們的個性特點，還要注重其普遍代表意義，加強輿論宣傳力度，及時總結推廣先進經驗，摸索出公路行業文明創建工作的規律，用以指導和推廣全行業創建工作，形成全局雙文明建設的良好局面。創建成果的鞏固和提高是檢驗工作成效的重要標準，我們要堅決克服重創建、輕鞏固的不良現象，堅持創建一個保持一個，創建后爭取每年有所提高，從而實現行業創建的最終目標。

公路行業文明創建工作任重而道遠，在全體公路職工的共同努力下，相信千里公路線不僅能成為國民經濟的動脈，也能成為精神文明和行業新風的傳播線。

第三篇：建立學習型教學團隊的思考

建立學習型教學團隊的思考

黑龍江煤炭職業技術學院采礦工程系 王杰

為了全面貫徹落實科學發展觀，切實把高等職業教育重點放在提高教學質量上，教育部提出“十一五”規劃綱要。規劃中第五條明確指出，要切實加強教師隊伍建設，全面提高教師隊伍素質，積極推進學習型社會建設。這表明國家對教育事業的高度重視，我們高職高專學校應加強高水平教學團隊建設的研究與探索。

一、建立學習型教學團隊的基本要求

高職高專學習型教學團隊建設并非在原來課程、專業建設等方面修修補補，而是基于實踐和學科的發展趨勢以及人才培養的現實需要。高職院校由于實踐條件有限，一般會存在重理論、輕實踐的弊端，只把課講好，卻忽視了實踐教學。由于科學技術的發展，特別是新機械、新技術的應用，理論教學與實踐應用的差距較大。為了縮小這個差距，不斷更新教學理念和方法，應建立一支高水平學習型教學團隊。其中，建立學習型教學團隊主要從以下幾方面著手：

第一、團隊基礎建設。高校團隊的運行需要有良好的基礎設施做保障。根據目前情況，高職院校教學團隊建設（或課題研究）或多或少會有一定數量的經費支持，而教學團隊由于受教學效果滯后性、評價的主觀性等因素的影響，學校（或院系）對其投入的意愿不足，即使投入，數量也有限。由于缺乏相關經費的支持，教學團隊開展教學改革與實踐教學收到阻礙，因此高職院校應加大對教學工作的經費投入，切實保障教學工作所需的各項經費，進一步加強對實驗室、實訓室、實習車間、實習基地、圖書館等教學基本條件的投入，加大對教學改革所需經費支出力度，同時還要組織教學團隊成員到廠礦企業實踐學習，進一步提高教學團隊的素質。在教學團隊建設方面，學校要通過設立專項經費資助教學團隊建設，為其提供必要的資源支持。此外，也要制訂一套比較科學的儀器設備使用與管理制度，建立實習實訓的有效機制，確保教學儀器設備的正常使用和高效運轉。

第二、團隊框架建設。團隊的整體性和統一性是團隊存在的重要條件。除了有領導、有組織、有共同目標外，還要有團隊規范，建立一套大家共同認可和遵守的團隊規則，如：明確的活動時間、活動地點、活動內容、團隊協作的方式、溝通途徑、處理矛盾的原則。以上因素對團隊的維系和發展至關重要。

第三、團隊能力建設。現在部分學校存在“有團隊、無能力”、團隊成員個人能力強、團隊整體能力弱的現象。因此，在教學團隊建設中應特別重視團隊能力建設。它是團隊成員、擁有配置其所能掌控的資源，達成或超過其既定策略目標的能力。團隊資源掌控能力和團隊協調能力是識別團隊能力的核心因素。資源掌控能力是為了獲得配置并充分利用團隊內外資源的能力。團隊協調能力是團隊成員之間互動合作以提高資源掌控效率的能力。團隊優秀與否在于能否發揮每個成員的長處，不斷激活每個人的潛能，依靠整體力量實現組織目標，成就個人價值。團隊建設需要通過優化團隊的知識結構、能力結構、素質結構以及開展必要的繼續教育，建立科學評價體系和運行有效的激勵機制等途徑來提升團隊能力。

第四、團隊文化建設。實踐證明，優秀的團隊離不開優秀的團隊文化，團隊文化的建設是一個逐步完善的過程，貫穿于團隊建設的始終。要將不同部門或不同經歷的人組合成一個具有戰斗力的整體，優秀的團隊文化能促使這一目的的達成。學校在教學團隊建設中，應該建立一種目標一致、互助合作、氛圍和諧、相互學習、良性競爭的團隊文化，使團隊成員具有高度的認同感和歸宿感，具有強烈的工作熱情和創新欲望，并能夠與其他成員進行合作分享。

二、團隊建設工作將促進教學質量提高

加強教學團隊建設工作，在強化質量意識、深化教學改革、促進專業建設和課程建設、提高教學質量等發面發揮著關鍵性作用。這要求我們做好以下幾個方面：

將教學團隊建設成學習型團隊。如果團隊中每個成員都能把自己掌握的新知識、新技術、新思想拿出來，和其他團隊成員分享，集體的智慧勢必大增，團隊的學習力量就會遠遠大于個人的學習力量。高職院校要創建和打造優秀教學團隊，就應該在團隊中營造一種良好的合作學習氛圍，交流專業知識和教學經驗，構成團隊協作學習的交流平臺，使其成為有濃厚學習風氣的學習型團隊。

將教學團隊建設成創新型團隊。高職院校教學團隊最根本、最重要的目標是：提高教學質量和實踐能力。這是由高職院校根本目標和根本任務的指導思想所決定的。當前要抓住一些教學改革的重點、難點和熱點問題，圍繞重大的教學改革項目，如教育教學觀念更新、人才培養方案改革、人才培養模式改革、人才培養機制改革、課程體系改革、教學內容改革、教學方法和手段改革、實踐教學改革等方面組建教學團隊，充分發揮集體協作的優勢，在調查分析、系統學習、教學研究、教學實踐的基礎上，從教學觀念、教學制度、教學管理、教學模式、教學內容、教學方法和手段等方面勇于實踐、開拓創新，實現教學改革的實質性突破。特別是創新性地解決實踐教學問題。教學團隊主要力量要在教學改革和教學創新中作出積極的貢獻。

將教學團隊建設成和諧型團隊。團隊成員之間互相信任、互相溝通、互相協調是高效團隊的基本要求。教學團隊成員之間雖然在工作目標、工作對象、工作性質等方面相同，但在層次、水平、角色、經歷、經驗等方面存在著諸多差異，要達到相互信任、相互溝通、相互協調的團隊運行效果并非易事。這需要團隊帶頭人以自身的人格魅力、學術水平和教學藝術來感召團隊成員，增強凝聚力。團隊成員要目標一致，加強溝通協調，相互尊重信任，共同努力來構建具有良好氛圍的和諧團隊。

三、教學團隊建設工作的組織與實施

教學團隊建設是一項復雜的系統工程，要保證其取得成效，需要遵循以下原則：

團隊建設與教學建設相結合的原則。教學團隊是以承擔教學工作為主的團隊，而教學工作是圍繞教學基本建設展開的，包括專業建設、課程建設、教材建設、教學基地建設、教學師資隊伍建設等方面。教學團隊的建設應當緊密結合學校的教學基本建設展開，特別是要圍繞特色專業建設、精品課建設等方面來組建教學團隊和開展教學改革。

團隊建設與精神文明建設結合的原則。教學團隊是主要承擔教學工作的團隊，教學團隊離不開教與學，而此過程中必然少不了與學生的直接對話，這無形中團隊的精神文明會直接影響到學生的精神文明。為了使教學團隊的成員能成為學生的楷模，就需要對團隊加強精神文明建設，為創建友好型校園打下基礎。

教學團隊與實踐相結合的原則。優秀高職教學團隊的建設應當與實踐工作緊密結合，特別是在高職院校中，更應著重突出學生某方面專業技能或實踐能力的培養。教學團隊要把理論教學與實踐相結合，逐步推進“工學結合”，提高教學團隊的實踐教學能力。

四、培養與引進并舉、促進教學團隊的發展與創新

教學團隊的發展與創新關鍵是教學團隊成員素質的提升。由于高職院校的發展現狀決定了不可能有大量教師脫產學習，因此教學團隊建設需要為成員制訂長期的培養計劃，創造進修的機會和條件，對現有教師分層制訂培養計劃，促進團隊成員業務素質提高。

首先，根據學校的專業師資狀況、專業發展需要和教師實際情況選拔一些教師去相關高校訪學。對于新教師，以校內崗位培養為主，實行“導師制”，并在教學一線示范培養，實現在教學科研過程中建設教學團隊。對學術梯隊中的青年教師，還要優先安排學術交流和專題講座等活動，以達到更新教學團隊成員知識結構的目的。

其次，學校應努力建設學習型教學團隊，讓每位教師成為一個有自主學習能力的教師，并要求教師根據本人的專業特點制訂合理的自主學習方案，組織專題學習和課題研究。通過學習型團隊建設，使成員既“學會”，又“會學”，更“會做”。“學會”是前提，其功能在于獲得知識和經驗，以提高解決當前問題的能力；“會學”更強調一種創造性學習，其功能是通過學習吸收新知識可以提出新問題；“會做”強調實踐性，其功能是通過學習，掌握新技能、新方法，從而解決實際問題，同時也進一步提高了教學團隊的創新能力。

第四篇：關于公路行業加強精神文明建設的思考

公路行業是窗口行業。加強精神文明建設，對公路行業而言，就是堅持兩手抓，努力培養跨世紀“四有”職工隊伍，養好建好管好公路，向人民群眾提供一流的服務。這既是社會主義市場經濟的內在要求，又是公路行業發展壯大的必然趨勢。在當前形勢下，公路行業加強精神文明建設，必須以“三個代表”重要思想為指導，拓展新思路，應對新挑戰，為公路行業物質文

明建設提供堅強的政治保證、智力支持和精神動力。下面，我就結合本部門、本行業特點，談一談對加強精神文明建設的幾點啟示。

一、充分發揮思想政治工作的優勢，為精神文明建設提供強有力的思想保證

黨的十六大提出了全面建設小康社會的奮斗目標，確定了本世紀頭二十年實現現代化的努力方向。這就要求公路通行能力、通車里程和公路網建設必須要與小康社會的需求相適應。盡管近年來公路狀況得到了較大改善，公路密度、通行能力、養管水平等方面都達到了較高水平，但總體布局還不平衡，配套設施還不完善，網絡化功能還有待加強。同時，隨著公路體制的改革，人們的思想觀念和價值取向都發生了新的變化，職工的文化層次和文化水平都得到了新的提高，思想多元化的特點越來越突出。這為精神文明建設，加強和改進思想政治工作帶來了新的課題和挑戰。困此，加強和改進思想政治工作，一定要從促進公路現代化建設的高度，充分認識新形勢下加強和改進思想政治工作的緊迫性和重要性，認真研究新形勢下思想政治工作應該具備的新特點、新方式和新內容，圍繞中心，服務大局，面向公路建設主戰場，真正發揮思想政治工作的“生命線”作用，為公路行業精神文明建設提供堅強的思想保證。

精神文明建設，說到底就是規范干部職工的思想行為，提高干部職工的道德品格，使干部職工既有傳統美德，又有現代文明的素質。為此，思想政治工作要堅持以人為本，加強人的理想、信念和世界觀、人生觀、價值觀教育，要立足于關心人、愛護人和團結人，把提高人的素質，充分調動人的積極性、創造性作為主要工作任務，把造就一支政治合格，素質過硬，保障有力的職工隊伍作為工作目標，把向社會提供良好的道路通行條件作為己任。在實際工作中，公路行業要以“奉獻社會，服務人民”為宗旨，把人民滿意不滿意，擁護不擁護，贊成不贊成作為行為準則，全方位，多層次地加強職工素質教育，努力創建人民滿意的公路行業。

二、大力弘揚“鋪路石”精神，是公路行業加強精神文明建設的根本

“鋪路石”精神是一種行業精神，是公路職工的“傳家寶”。幾十年來，我們公路職工不畏自然環境的惡劣，不怕高山峽谷的千重萬阻，不計物質文化的艱苦和貧乏，敬業愛崗，無私奉獻，鋪就了一條條致富路，這正是“鋪路石”精神的真正體現。但隨著公路現代化水平的提高，公路職工的思想觀念、生產方式、生產手段和社會地位都發生了翻天覆地的變化。有人會問，新形勢下還要弘揚“鋪路石”精神嗎？我認為，在公路行業大建設、大發展、大改革的今天，“鋪路石”精神不僅要發揚，而且要發揚光大。“鋪路石”精神曾蘊育了公路行業一批批被社會認可、贊譽的先進人物和先進事跡，他們在本職工作中發揮了榜樣，樹立了典型，使我們在各自工作中學有榜樣，趕有目標，很好地發揮了模范帶頭作用，為精神文明建設起到了很好地促進作用。我們在精神文明建設實踐過程中，要把弘揚“鋪路石”精神貫穿于始終，要學會在工作中發現典型，樹立典型。因為樹立典型，弘揚正氣，用群眾身邊的先進人物、先進事跡來教育群眾，歷來是精神文明建設的一項主要內容和有效方法。要確立“重在建設，總體發動，重點突破，全面推進”的工作思路，在抓好重點工程建設，強化公路行業管理，深化交通體制改革的過程中，發現、煅練、造就一批敬業愛崗、無私奉獻的崗位排頭兵，在全行業推廣和學習。

公路行業精神文明建設所涉及的面是廣泛的，內涵十分豐富，但目標任務只有一個，即全面提高職工素質，堅持為人民服務的宗旨，樹立行業新風。這個目標與弘揚“鋪路石”精神是吻合的。因此，我們只有堅持以人為本，弘揚“鋪路石”精神，大力倡導“敬業愛崗，無私奉獻”的職業精神，把全面提高干部職工的素質作為精神文明建設的戰略任務來抓，說明我們的工作思路是對的。弘揚“鋪路石”精神是一項長期工作，是一種行業行為，不可能一蹶而就，需要長期的努力。公路職工要立足本職，從自我做起，在“服務”和“奉獻”上下功夫，通過教育引導、培養塑造、團結凝聚等手段和措施，培育和倡導甘當“鋪路石”的公路行業精神，以公路“六個文明”（公路建設塑造文明，公路養護展示文明，公路征費傳播文明，路政管理規范文明，改革創新發展文明）為載體，向社會充分展示一流的公路行業形象。

三、以創建文明行業為載體，增強精神文明建設的實效性

在工作實踐中，我們體會到，創建文明行業是公路行業兩個文明建設的有效載體，這既體現在發展的結果上，也體現在創建的過程中。歸根到底，一切工作都要落腳在服務人民群眾上，不僅要解決為人民服務的態度問題、感情問題，也要解決為人民服務的服務設施、服務手段和服務方式。只有這樣，創建文明行業才具有強大的生命力。要搞好這項涉及千家萬戶的系統工程，必須處理好以下五個方面的關系：

--公路建養管收與創建文

明行業的關系

創建公路文明行業的關鍵是建好路、養好路、管好路，它離不開公路職工的實踐活動，離不開精神文明建設。所以，在創建活動中要堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，做到“兩個文明一起抓，兩項成果一齊要”，堅決克服“一手硬，一手軟”和“兩張皮”現象。

--內強素質與外樹形象的關系

內強素質就是以人為本，以培養“四有”職工隊伍為目標，以提高公路通行能力，確保暢通為己任，加強各項管理，堅持科學建養管收，實行依法治路，建設一流工程，養護一流公路，提供一流服務，培養一流隊伍。外樹形象，就是以“崗位講奉獻，行業樹新風”為主線，廣泛開展文明創建活動，并通過文明施工、文明養護，文明收費，文明管理、文明執法，向社會提供良好的道路通行條件和優質便民利民服務，樹立良好的社會形象。內強素質與外樹形象是統一的，兩者相鋪相成。

--樹立典型與整體推進的關系

樹立典型，從示范點抓起，以點帶面，整體推進，這是被實踐證明了的行之有效的方法。在創建活動中，將兩者有機結合有利于形成典型引路，先進帶后進，整體推進，共創文明行業的局面。

--重點創建與鞏固提高的關系

創業難，守業更難。這就客觀地要求在重點創建的同時，必須注重創建成果的鞏固和提高。要堅持創建一個保持一個，最終實現全行業的創建目標。只有每一個單位在創建的基礎上，長期保持、鞏固、提高創建成果，才能最終建成文明行業。如果只注重創建，忽視鞏固和提高，就會使創建流于形式，沒有成果，達不到創建活動的真正目的。

--行業創建與社會共創的關系

公路的建設、養護、管理，既具有行業性，又具有社會性。因此，創建文明行業必須始終堅持全社會建設大公路的思想，只有緊緊依靠各級黨委、政府的領導和人民群眾的支持，充分調動一切積極因素，變行業行為為社會行為，為創建文明行業營造良好的外部環境，才能推動創建活動的順利開展。

當前，公路行業精神文明建設必須以“三個代表”重要思想統攬全局，貫徹始終，要體現“重在建設”的指導思想，要把共創性與實效性有機結合起來，以人民是否滿意為最高評價標準，以創建人民滿意的公路行業為最終目標，必須堅持“服務人民，奉獻社會”的宗旨，向社會奉獻高質量、現代化的公路基礎設施，為人民群眾提供“安全、優質、舒適、快捷”的公路交通條件，使人民群眾真正感受到公路文明所產生的社會效益。

第五篇：對建立學習型電信企業的幾點思考

對建立學習型電信企業的幾點思考

馬洪平

單位：中國電信集團四川省電信公司南充市分公司

郵編：637000

關 鍵 詞：學習型企業、組織蛻變、團隊學習、企業核心價值觀

內容提要：本文提出建立學習型電信企業應當從組織轉變、分享權力、團隊學習和參與以及培育企業

核心價值觀四個方面入手進行。尤其強調根據企業特點，培養自身主流價值觀的重要性。

正文：

所謂學習型企業，是指通過不斷學習，突破企業個人和組織的能力上限，開拓宏闊、前瞻的全新視野，培養整個企業的學習氣氛，充分發揮員工的創造性思維，打造一種高度柔性的、橫向網絡式的、能夠應付各種挑戰并且持續發展的企業模式。未來成功的企業將是企業與員工在共同愿景中共同學習、共同發展的學習型企業。加入WTO，中國電信企業有必要建立學習型企業，逐步培育自己的競爭優勢，以實力迎接開放和挑戰。本文從四個方面論述對電信企業建立學習型組織的思考。

實現組織蛻變，確立靈活應變的新結構

組織結構是管理的基本問題。組織機構臃腫、結構不佳已成為妨礙企業行動的桎梏，使其對已變化了的環境反應遲緩，完全不能適應目前競爭的需要。中國電信企業應當改變工業時代的管理結構，建立反映信息時代要求的學習型組織。

學習型組織強調結構的扁平化。扁平組織結構的理論模式是指數量眾多的工作點把信息傳遞給唯一的總部，由總部把信息消化后做出相應的決定，再把指令發送給各個工作點執行，這些工作點在權力和責任的擁有上相對獨立，呈現出一種“蜘蛛網式結構”。這種管理方式的一個顯著特點是要求對傳統結構進行精簡，減少層級，壓縮縱向結構，削減中層官僚，使管理信息上傳下達更加快捷。在20世紀90年代以前，美國企業的管理層曾經達到11到13級，后來大多削減了三分之一以上。最典型的就是美國的通用電氣公司，其總裁杰克·韋爾奇砍掉多半的中層管理，將該公司的管理層從12級精簡重組到5級，結果在12年里，該公司的銷售收入增長了兩倍半，稅后凈利潤翻了三番。扁平化結構沒有完全固定的模式、規則和套路。目前，在一些電信企業的營銷服務體制改革中，以大客戶為重點，根據目標消費群體的細分組建獨立的業務部門，同時將職能部門的管理人員安排到業務部門去，通過分割、獨立，再整合，使企業較大比例的部門、人員與市場接軌，就是一種實踐。不過，企業在發展過程中，要注意防止組織扁平化的危機。由于企業具有一些共同資源，比如資本、生產設備、技術、企業的聲譽、顧客的滿意程度、員工的士氣和才干等，可能會存在從部門利益考慮過多，搭組織便車等問題，出現部門之間相互爭奪有限資源的現象，從而滋生和激化企業內部矛盾。這可以通過建立共同資源的管理機構來解決。

富有彈性是學習型組織在管理結構上的重要特點。進行組織精簡的目的，就是要樹立新的目標，根據手頭的任務，進行目標導向，將目標進行組合和再組合，用團隊取代部分固定的管理部門。這種結構的最大優點是動態性和流動性。一方面，團隊的建立很靈活。它的目標可以是實施企業某個階段的重要任務，實施某項新業務推廣計劃，實驗某個員工的某項創新方案，也可以是針對競爭對手而采取的某項反擊應變措施。另一方面，這種結構使組織內的人員和信息達到高度交換和流動。員工可以跨部門組建團隊，團隊的人員可以同時參加多個目標項目。強調員工在團隊內部進行流動的合作，達到團隊在公司內部進行流動的合作，實現企業在行業“生態系統”內進行流動的合作。在每個層面，強調彼此學習、相互交流，較小的層面在其內部達到更高的信息豐富性。在所有層面，組織和信息渠道可以進行重組，并可以進行軟連接。

學習型組織需要以管理結構的系統化，來確立企業體內部的相互依存關系。事情總是在發生，它與企業各個部門、組織的每個成員都有關系。以生物和生態學的觀點來看，就可以實施聯邦制的管理模式，達到部門、團體之間以及員工之間的橫向合作、自我管理，從而完成相互依存關系的循環。比如，電信企業業務部門需要資金、能力和技術的支持，就可以改變依靠請示、報告等解決問題的傳統方式，在權限范圍內直接與財務、建設、運行維護等部門溝通，尋求處理問題的具體方案。當然，要用相互依存的、一體化結構取代各自為政的管理結構，實現組織的多維目標，就必須以合理的績效目標、明確的責任制、資源的科學調配和決策、共同遵守的規則和契約以及文化的影響等作支撐，提高中層管理人員、基層客戶經理等的思考和行動能力。

學習型組織是以信息和知識為基礎的組織，結構的建立必須結合企業信息化的建設來實施。無論是ERM系統、CRM系統，還是辦公自動化、生產經營支撐、客戶服務、本地網帳務處理等系統，都伴隨著生產流程的改變、程序和環節的簡化以及簡單、重復性人工勞動的大量減少。因此學習型組織的結構建立要充分考慮信息化與知識管理的影響，與信息化建設銜接和同步。比如，中國電信建立1000號客戶服務中心，相應的，原來單獨設置的、分散在不同管理部門之中的114、112、160、168、180等面對客戶的語音服務單元，就要將設備、人員、制度等整合在一起，由市場部實施統一管理；又比如，本地網帳務系統的建立，就需要將縣、市、區分公司的一些機構簡化、撤消，合并到市、地、州分公司一級。

學習型組織的建立是一個漸變過程，而結構的改變牽涉到人員、職能、利益的再分配，不能立即見到成效。學習導向的戰略主要是為了創造一種不斷加速自我成長和發展的變革，用系統的術語來說，它是以一種“良性強化循環”的方式運作的。領導階層首先開放自己，自我分析，讓整個組織認識到所面臨的前景、現狀和問題，培養企業的變革氣氛。然后從領導者到中層管理干部到員工，逐步擴大參與者人數和活動范圍，取得實踐經驗，一步一步拓展組織空間。通過結構變革，實現組織蛻變，使企業、個人和整個社會的關系都有根本的變化。

下移決策權，培養企業的學習能力

人類通過經驗直接學習的效果最好，企業的學習能力也只有在運行過程中，在與更大的市場層面更加同步的情況下采取行動，通過不斷解決問題來提高。電信企業所提供的主要是各種形式和方式的信息服務，主要的挑戰是讓顧客滿意，并且及時推出創新服務。因此能否及時快速滿足顧客的需求，至關重要。下層部門總是首先面對市場，并且不斷地對市場做出反應。這就有必要將企業決策權向下層組織移動，讓下層部門及其人員感受和面臨企業的成長和持續發展諸問題，并提出和實施自己的解決方案。這就是說，要體現“組織就像一個有機體”的觀念，打破傳統組織“高級管理者思考，基層人員行動”的運作方式，將每個人的思考和行動融為一體。

上層管理下移決策權，是一個改變心智模式的過程。學習型組織強調人的潛能是巨大的，人生來是積極進取的，為自己探索解決問題的辦法，為要了解更多的事情而學習；強調為員工提供自尊與自我實現這類較高層次的需求。應當看到，不同職位中的不同人們正在對企業塑造未來做出關鍵性的貢獻。傳統權力觀將受到挑戰，上層管理者必須重新認識下層，并給予他們充分的信任。信任，不是把決策強加給下級，而是使下級在合適的場所決策。比如，電信企業應當給客戶經理必要的授權，賦予其一定范圍內的營銷職權，以便快速回應客戶需求。在學習型企業中，管理部門有新的職能：設計組織的學習過程，掌握學習情況，形成學習回路。通過培養組織的學習能力實現對組織的管理，這就是無為而為的有機管理，實現管理的“有所為，有所不為”。而此時企業的高級管理者主要致力于確立企業的核心價值觀、培養員工的使命感，并探尋企業的未來發展。簡而言之，低層機構關注短期流程，而高層著眼于企業的中長期發展。不過管理部門設計組織學習過程的獨特角色不能下放，因為部門的決策者局限于部門和局部利益，無法關注到影響企業發展的長期而重大的課題。

下層部門和人員使用決策權，是一個自我超越的過程。下層通過行使權力，承擔責任和風險，尋求自

己解決問題和困難的辦法，不斷地自我超越，創建共同的理解和協調有效行動的能力，探求和培養企業新的競爭優勢。決策權下移，使下層在投入的過程中，得到了兩個方面的學習：一是，吸收知識或獲得信息；二是，重新創造自我，重新認識這個世界，實現心靈的根本轉變，感悟人生真諦。此謂“學習工作化，工作學習化”。將工作和學習融為一體。在工作過程中，組織能夠通過不斷獲得知識，共享知識，并及時地利用知識提高工作績效。下層部門和人員在使用決策權的過程中，最重要的是提高了系統思考這種特殊的學習能力：從局部看到整體，從事物的表面看本質，從靜態到動態，實現一種動態的平衡。電信企業的基層業務部門和客戶經理在開展日常營銷工作中，通過在權限內充分行使協議簽訂權、業務優惠權、營銷活動權及一定的指揮調度權等，可以發揮創造性張力，使個人價值得到體現，組織績效得到大幅度提高。

在決策權的轉移、分授和使用中，上層和下層通過雙邊作用，達到互動，得到修煉，從而建成共同愿景，培養企業的學習能力，不斷提高學習速度。學習能力是指個人、團隊和企業所具備的技巧和能力，是自覺有效的學習，能夠取得實際的學習成果。在學習型組織理論中，強調學習速度要快于變化速度。通過學習，可以培養前瞻性，提高組織對變革的預見。換一個角度說，現代企業競爭，首先表現為學習速度的競爭，如果一個企業內部學習與變革的速度，趕不上外部變革的速度，這個企業將會消亡。據統計，二十世紀八十年代以來，世界500強企業，已經有1/3銷聲匿跡。國外大企業平均壽命為40年，而我國企業平均壽命為5年。究其根本，在于企業的學習力不夠，企業變革速度趕不上社會變革的速度。因此強調學習能力和學習速度，具有重要的指導意義。

培養企業參與意識，強化團隊和組織學習

與傳統意義的學習不同，學習型組織學習的基本單位是團隊而非個人。團隊和組織學習是一種持續性并可戰略性加以運用的過程，它不僅會導致企業知識、信念、行動的變化，更重要的在于增強企業的革新能力和成長動力，實現企業的長期發展。

團隊、組織學習對企業與個體來說是一種雙贏的選擇，也是實現雙贏的要求。通過團隊學習可以將共識化為行動，推廣學習技巧，建立起整個組織一起學習的風氣與標準，從而實現個業的學習目標。組織學習把個人發展、公司發展目標和社會需要有機結合起來，根據組織的特點，就組織的價值、知識系統進行反思，從事變革、創新，建立新的程序和開展新的實踐。團隊學習和組織學習在個人學習的基礎上，采用互動、相互咨詢、反饋等方法，使團隊和組織學習的效果無論在數量上和質量上都要大大超過個人學習效果的總和。

團隊和組織學習要實現四個方面的主要目標。首先是企業能以最快的速度、最短的時間從內部或外部的資源中學習新的知識，更新知識，獲取必要的信息。其次是企業所有的員工，尤其是各級領導善于不斷提高自己的學習能力，結合日常工作和周圍發生的事情學習，并不斷尋求解決問題，進行變革、創新的新途徑。再次是實現系統思考。最后是能以最快的速度，在最短的時間內把學習的新知識和獲取的新的信息應用于企業的變革和創新，迅速不斷提高企業的業績，以適應市場和客戶的需要。這四個目標是企業取得競爭優勢和持續發展的關鍵。

要實現團隊和組織學習的主要目標，根本途徑在于培養企業參與意識。這是由兩方面因素決定的。一方面，這是由學習型組織的主要特點決定的。首先它適應于團隊工作而不是個人工作，目前國內外可行的管理創新幾乎都在一定程度上依賴于團隊的力量。其次適應于項目工作而不是職能性工作。當員工從靜態工作轉向解決一系列問題時，他們將工作組織成項目，每個項目都需要一個跨部門的小組，這些小組隨著項目的進展而一起學習。其三適應于創新而不是重復性的任務。在電子信息時代，重復性工作將越來越多地由計算機處理，人主要從事計算機無法進行的工作，就是創新和交流。另一方面，這是由個體在整個系統中的作用決定的。由于組織中的信息流是自下而上的，因此要想使以信息為基礎的系統發揮作用，必須實現目標管理，要求每個人和每個部門都為他們的目標、任務和聯系溝通承擔起責任，能夠自我學習，自我發展和自我控制。否則，個體的影響將造成企業重大的損失。舉一個例子，如果一條生產線由100個崗位串聯而成，每個崗位的可靠性為99%，這看起來是很不錯的。但是系統的可靠性工程理論認為，整個生

產線的可靠性應該等于各個環節可靠性的連乘，100個99%的連乘只等于36%。這個例子說明：不管是企業、部門還是個人，不僅要看到自身的力量，更要考慮自己在整個系統中的作用。

培養企業參與意識，可通過兩個方面的工作同時推進。一方面，建立健全學習制度。學習制度是學習型企業建立中的根本性和全局性的問題。國外大企業基本上都建立了職工教育培訓制度，定期對其員工進行教育培訓。電信企業應結合自身特點制定學習目標和制度，為各個層面的個體提供適應性學習、挑戰性學習的機會和條件，同時使學習制度與考核評價制度、工資福利制度、人事組織制度有效銜接，形成科學的學習激勵機制。另一方面，促進交流和對話。對于領導而言，需要改進領導作風，樹立公開交流的榜樣。企業的高層領導應常常問下屬：“你最近在工作中有什么新的主意嗎？”。對于基層工作人員而言，就要改進工作作風和態度，應常常詢問團隊成員：“我的工作還有哪些地方可以改進？”同時可以通過經營分析會、跨團隊和部門的聯系會、民主評議會、解決思想和情感問題的座談會以及電子郵件會談等多種的正規和非正規形式，創造機會和氛圍，使團隊成員在一起交流，嘗試深度匯談，進行反思和集體研究，達到溝通、融合和協同，養成參與的習慣和自覺意識。

創新學習理念，培養企業核心價值觀

一個企業的發展，系于企業應對外界挑戰，戰勝困難實現發展的能力。這就要求企業領導不僅自身具有應對挑戰的能力，更要使企業組織具有應對挑戰的能力。而培養企業組織應對挑戰的能力，可以說就是企業領導所面臨的最大挑戰。如何化解這個挑戰？

首先要求創新企業的學習文化，注重將企業建設成為“教”與“練”的組織。“教”，具有引導、指導和組織保障等特點。根據社會發展趨勢、企業管理目標、員工實際狀態等具體情況，借助層次理論、雙因子理論、公平競爭氣氛等知識，在人力資源管理開發、員工生涯設計、企業激勵機制等各個方面調動員工的學習積極性。“練”，就是員工的學習和實踐。通過把企業的“學”與員工的“學”納入同一軌道，形成共同價值觀與成就感的標準，營造可持續發展的一種企業文化。還要改變企業的人才觀念，由“伯樂相馬”轉變為賽馬，在賽馬場的比賽中區分好馬和孬馬，發現白馬和黑馬型人才。對員工而言，有發展的空間和機遇，關鍵靠自己把握；對企業而言，團隊組織是磁場，更是賽場，得以全面檢驗企業人力資源的實力、儲備力量、生產能力，并塑造自己的核心戰斗力、競爭力。

其次，在發展的過程中要注意超越深層變革的“成長極限”，突破發展的瓶頸。發展的早期應當抽出時間定期討論可能會面臨的結構性限制因素。當新的挑戰持續出現時，不要急于應付，硬拼硬闖。可以不斷進行試驗，并通過審視心智模式重新設立目標。要做到知識學習、情感學習到付諸行動反復循環。要開展經常性的學習，以提高企業整體的學習積極性，發揮集體的智慧。

在此要強調領會和運用彼得·圣吉提出五項修煉理論。其中，“系統思考”的修煉是最重要的。它是整合其他各項修煉成一體的理論與實務，防止組織在真正實踐時，將各項修煉列為互不相干的名目或一時流行的風尚。少了系統思考，就無法探究各項修煉之間如何互動。系統思考強化其他每一項修煉，并不斷提醒我們：融合整體能得到整體大于部分之和的效果。但是，“系統思考”也需要其他四項修煉來配合，以發揮它的潛力。“建立共同愿景”培養成員對團隊的長期承諾；“改善心智模式”使人專注于以開放的方式體認我們認知方面的缺失；“團隊學習”是發揮團體力量，全面提升團隊整體力量的技術；而“自我超越”是不斷反照個人對周邊影響的一面鏡子，缺少了它，人們將陷入簡單的“壓力—反應”式的結構困境。五項修煉是一個有機整體，不能孤立或分割開來。

最后要注意培養企業的核心價值觀。學習型組織是從文化角度來定義組織的，企業的價值目標應當體現出以人為本的人文主義的管理思想，做到個體價值目標與企業價值目標的理性融合，實現效益、效率和服務的統一。微軟公司把“自我批評”作為企業的核心價值觀。比爾·蓋茨要求每個員工每做完一件事后都要交一份事后分析報告，要求重點談問題談措施，徹底揭露失誤和問題，無情解剖自己，同時提出如何進行自我完善。在當前世界變化的進程加快，要求企業和個人具有更加靈活多變的應變能力。對于個體而言，十六歲要學習，六十歲也要學習，終身學習是未來生存與發展的必然選擇。對于一個組織而言，就是

要通過培養核心價值觀，塑造其競爭意識和挑戰意識，做到不斷創新，不斷超越，不斷發展。因為敢于接受挑戰，不斷超越自我是學習型企業不斷進取的精神動力。企業通過不斷學習，超越自我，重塑造組織的學習文化，培養組織的學習習慣和學習氣氛。在此基礎上，逐步實現企業蛻變，最終走向學習型企業。

新的中國電信集團提出自己5年之內的發展目標：做大、做優、做強，使中國電信逐步發展成為效益、服務和管理水平領先的世界級國際化電信集團公司。其服務理念是：“用戶至上，用心服務”。在建立學習性組織的過程中，通過每個員工實踐這些核心理念，轉化為個人行動，企業及其理念便被賦予人格意義。

中國電信企業通過實踐組織蛻變，建立學習型企業，培養企業的市場意識和競爭意識，實現善于競爭，不僅善于國內競爭，而且沉著應對國際競爭；不僅要善于投資競爭，還要善于資本經營；不僅要善于人事管理，還要善于市場管理。不過，培養學習型組織是一個充滿智慧的過程，本文只要是提供了一些出發點和思維方向，主要是強調通過學習實現靈活應變，實現企業的長遠發展。電信企業建立學習型企業，要根據自身的特點，遵循一些基本原則探索適合自身發展的途徑，拿來新的理念，學習消化，融入自己的主流價值，走自己的持續變革發展之路。

參考資料：

彼得·圣吉：《第五項修煉——學習型組織的藝術和實務》，上海三聯書店，1994年10月。

彼得·圣吉等著：《變革之舞——學習型組織持續發展面臨的挑戰》，東方出版社，2001年11月。

張生雄：《學習型組織的創建》，上海科學普及出版社，2000年5月。

馮奎：《學習型組織：未來成功企業的模式》，廣東經濟出版社，2000年10月。

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