第一篇：鐵運(yùn)[2007]218號(hào)：鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定

中華人民共和國(guó)鐵道部

鐵運(yùn) [2007] 218號(hào)

關(guān)于重新印發(fā)《鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定》的通知 為做好貨車(chē)滿載工作，鐵道部組織修訂了《鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。前發(fā)《關(guān)于在全路開(kāi)展多拉滿載挖潛提效活動(dòng)的通知》（鐵運(yùn)函?2004?432號(hào)）中“附件：鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定”、《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)增載工作的安全措施和管理要求的通知》（鐵運(yùn)電?2004?150號(hào)）中“

一、貨車(chē)增載規(guī)定”、《對(duì)（鐵運(yùn)電?2004?150號(hào)）中貨車(chē)增載規(guī)定之5解釋》（鐵運(yùn)電?2005?104號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步明確貨車(chē)增載有關(guān)事項(xiàng)的通知》（運(yùn)營(yíng)貨管電?2005?1886號(hào)）同時(shí)廢止。

二〇〇七年十一月九日

鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定

一、貨車(chē)增載規(guī)定

1．允許增載貨車(chē)車(chē)型、適裝貨物品類(lèi)及允許增載重量見(jiàn)附件。

對(duì)符合《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》第26條特定情況的貨物，還可以多裝，多裝部分不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的2%。

2．使用60噸平車(chē)裝運(yùn)軍運(yùn)特殊貨物，允許增載10%。

3．國(guó)際聯(lián)運(yùn)的中、朝、越鐵路貨車(chē)，以標(biāo)記載重量加5%為貨車(chē)容許載重量。

二、以下車(chē)種車(chē)型不允許增載

1．企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸及其以上敞車(chē)外的其他車(chē)種車(chē)型；

2．P13、P60、P61、P62（含P62K、P62T）、P70等型棚車(chē)；

3．N6、N15、N16、N17（含N17A、N17K、N17AK、N17AT、N17G、N17GK、N17GT、N17T）、N60等型平車(chē)；

4．罐車(chē)（G）、礦石車(chē)（K）、家畜車(chē)（J）、水泥車(chē)（U）、糧食車(chē)（L）、保溫車(chē)（B）、集裝箱車(chē)（X）、共用車(chē)（NX）、毒品車(chē)（W）、長(zhǎng)大貨物車(chē)（D）以及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)（T）；

5．涂打有禁增標(biāo)記的貨車(chē)。

三、危險(xiǎn)貨物按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定辦理，嚴(yán)禁增載。

四、在允許增載規(guī)定范圍內(nèi)的貨物重量超過(guò)標(biāo)記載重量的，按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。

五、未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，任何單位不得擅自擴(kuò)大增載范圍。

六、本規(guī)定自發(fā)文之日起施行，超偏載檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)判定標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)按此調(diào)整。前發(fā)《關(guān)于在全路開(kāi)展多拉滿載挖潛提效活動(dòng)的通知》（鐵運(yùn)函?2004?432號(hào)）中“附件：鐵路貨車(chē)增

2載暫行規(guī)定”、《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)增載工作的安全措施和管理要求的通知》（鐵運(yùn)電?2004?150號(hào)）中“

一、貨車(chē)增載規(guī)定”、《對(duì)（鐵運(yùn)電?2004?150號(hào)）中貨車(chē)增載規(guī)定之5解釋》（鐵運(yùn)電?2005?104號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步明確貨車(chē)增載有關(guān)事項(xiàng)的通知》（運(yùn)營(yíng)貨管電?2005?1886號(hào)）同時(shí)廢止。

附件：增載貨車(chē)車(chē)型、適裝貨物品類(lèi)及允許增載重量表

第二篇：鐵路貨車(chē)增載電報(bào)(最新)

北 京 鐵 路 局 網(wǎng) 絡(luò) 電 報(bào)

京鐵貨電[2011]1372號(hào)

現(xiàn)將鐵道部《關(guān)于C70型系列、C76型系列和C80型系列貨車(chē)容許載重量的通知》（鐵運(yùn)電〔2011〕107號(hào)）轉(zhuǎn)發(fā)你們，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

鐵道部電報(bào)原文如下：

為確保運(yùn)輸安全，現(xiàn)將有關(guān)貨車(chē)的容許載重量明確如下：

1.C70型系列、C76型系列和C80型系列貨車(chē)（均含企業(yè)自備車(chē)）不允許增載，其容許載重量為貨車(chē)標(biāo)記載重量；同時(shí)不得依照《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》第26條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行增載。

2.將《鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定》（鐵運(yùn)〔2007〕218號(hào)）中“

二、以下車(chē)種車(chē)型不允許增載”的第1款修改為“企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸級(jí)敞車(chē)外的其他車(chē)種車(chē)型”；將附件“增載貨車(chē)車(chē)型、適裝貨物品類(lèi)及允許增載重量表”序號(hào)4“增載貨車(chē)車(chē)型”中的“企業(yè)自備車(chē)

中標(biāo)記載重60噸及其以上的敞車(chē)”修改為“企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸級(jí)敞車(chē)”。

3.廢止《關(guān)于C70型貨車(chē)增噸的通知》（鐵運(yùn)電〔2006〕41號(hào)）。

4.請(qǐng)鐵科院電子所按照本通知要求，立即對(duì)鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)做出調(diào)整。

路局補(bǔ)充要求如下：

根據(jù)鐵道部《關(guān)于C70型系列、C76型系列和C80型系列貨車(chē)容許載重量的通知》（鐵運(yùn)電〔2011〕107號(hào)）電報(bào)要求，對(duì)路局前發(fā)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部重新印發(fā)〈鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定〉的通知》（京鐵貨電〔2007〕1359號(hào)）有關(guān)內(nèi)容修改如下：

1.將《鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定》中“

二、以下車(chē)種車(chē)型不允許增載”的第1款修改為“企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸級(jí)敞車(chē)外的其他車(chē)種車(chē)型”。

2.將附表“鐵路貨車(chē)增載明晰表”序號(hào)4“增載貨車(chē)車(chē)型”中的“企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸及其以上的敞車(chē)”修改為“企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸級(jí)敞車(chē)”。

北京鐵路局

2011年8月19日

鐵路貨車(chē)增載暫行規(guī)定

鐵運(yùn)【2007】218號(hào)

一、貨車(chē)增載規(guī)定

1．允許增載貨車(chē)車(chē)型、適裝貨物品類(lèi)及允許增載重量見(jiàn)附件（略）。

對(duì)符合《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》第26條特定情況的貨物，還可以多裝，多裝部分不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的2％。

2．使用60噸平車(chē)裝運(yùn)軍運(yùn)特殊貨物，允許增載10％。

3．國(guó)際聯(lián)運(yùn)的中、朝、越鐵路貨車(chē)，以標(biāo)記載重量加5％為貨車(chē)容許載重量。

二、以下車(chē)種車(chē)型不允許增載

1．企業(yè)自備車(chē)中標(biāo)記載重60噸級(jí)敞車(chē)外的其他車(chē)種車(chē)型”； 鐵運(yùn)【2011】107號(hào)修改；

（1.C70型系列、C76型系列和C80型系列貨車(chē)（均含企業(yè)自備車(chē)）不允許增載，其容許載重量為貨車(chē)標(biāo)記載重量；同時(shí)不得依照《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》第26條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行增載。）鐵運(yùn)【2011】107號(hào)修改；

2．P13、P60、P61、P62（含P62k、P62T）、P70等型棚車(chē)；

3．N6、N15、N16、N17（含N17A、N17K、N17AK、N17AT、N17G、N17GK、N17GT、N17T）、N60等型平車(chē)；

4．罐車(chē)（G）、礦石車(chē)（K）、家畜車(chē)（J）、水泥車(chē)（U）、糧食車(chē)（L）、保溫車(chē)（B）、集裝箱車(chē)（X）、共用車(chē)（NX）、毒品車(chē)（W）、長(zhǎng)大貨物車(chē)（D）以及長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)（T）；

5．涂打有禁增標(biāo)記的貨車(chē)。

三、危險(xiǎn)貨物按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定辦理，嚴(yán)禁增載。

四、在允許增載規(guī)定范圍內(nèi)的貨物重量超過(guò)標(biāo)記載重量的，按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。

五、未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，任何單位不得擅自擴(kuò)大增載范圍。

附表：

鐵路貨車(chē)增載明晰表

第三篇：20101208143444_鐵運(yùn)2009-161號(hào)關(guān)于印發(fā)《全面加強(qiáng)鐵路機(jī)

鐵道部文件

鐵運(yùn)?2009?161號(hào)

關(guān)于印發(fā)《全面加強(qiáng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛 驗(yàn)收工作的若干規(guī)定》的通知

各鐵路局，特貨公司，中國(guó)北車(chē)、南車(chē)股份有限公司，鐵道部沈陽(yáng)、北京、太原、南京、武漢、成都機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收辦事處，鐵道部駐各鐵路局機(jī)車(chē)、車(chē)輛驗(yàn)收室，鐵道部駐中鐵特貨公司車(chē)輛驗(yàn)收室，鐵道部駐齊齊哈爾、北京（南口）、天津、唐山、太原、大同、濟(jì)南、青島、常州、柳州、成都機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收室，鐵道部駐大連、北京（二七）、西安、洛陽(yáng)、蘭州、襄樊、株洲、株洲（時(shí)代）、資陽(yáng)機(jī)車(chē)驗(yàn)收室，鐵道部駐哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連、北京（二七）、石家莊、包頭、西安、南京、銅陵、武漢、廣州、株洲、眉山、重慶、貴陽(yáng)車(chē)輛驗(yàn)收室，鐵道部駐昆明、襄樊工務(wù)機(jī)械車(chē)驗(yàn)收室：

為全面貫徹落實(shí)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，確保鐵路運(yùn)輸安全，進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收隊(duì)伍

〇〇九年九月九日

二

全面加強(qiáng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收工作的若干規(guī)定

第一章 總則

第一條 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛是完成鐵路客貨運(yùn)輸?shù)闹匾苿?dòng)裝備，其質(zhì)量狀態(tài)直接關(guān)系到公共安全、人身健康和生命財(cái)產(chǎn)安全。為加強(qiáng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范驗(yàn)收行為，提高鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品的造修質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸安全，依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路行車(chē)設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》、《關(guān)于規(guī)范鐵路企業(yè)獎(jiǎng)懲工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》等制定本規(guī)定。

第二條 對(duì)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收是《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》賦予國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)的重要職責(zé)，屬?gòu)?qiáng)制性監(jiān)督。驗(yàn)收制度是鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理制度的重要組成部分。

第三條 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收機(jī)構(gòu)是鐵道部對(duì)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量依法行使政府監(jiān)管職責(zé)的專(zhuān)門(mén)組織，是鐵道部的派出機(jī)構(gòu)。

第四條 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收人員是鐵道部對(duì)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品造修質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督驗(yàn)收的代表，是國(guó)家及國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)有關(guān)法律、法規(guī)、政策、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行的監(jiān)督者，屬于鐵路運(yùn)輸安全行政執(zhí)法人員。

第五條 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收是指鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收機(jī)構(gòu)及其

4第十四條 鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室、鐵路局駐段驗(yàn)收室是實(shí)施產(chǎn)品驗(yàn)收工作的執(zhí)行主體，所驗(yàn)收的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)鐵道部授權(quán)。

第十五條 驗(yàn)收人員必須嚴(yán)格按照鐵道部規(guī)定的《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收范圍》，依據(jù)國(guó)家、行業(yè)或鐵道行業(yè)質(zhì)量法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)條件（規(guī)章、規(guī)則）、圖樣、標(biāo)書(shū)、合同、部令、文件、電報(bào)、函等，實(shí)施對(duì)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品的驗(yàn)收工作。

第十六條 鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室、鐵路局駐段驗(yàn)收室所驗(yàn)收的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)產(chǎn)品必須取得鐵道部核準(zhǔn)的型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證，進(jìn)口的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)產(chǎn)品必須取得型號(hào)認(rèn)可證。試制、試修的產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)鐵道部主管部門(mén)的批準(zhǔn)。

第十七條 鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室、鐵路局駐段驗(yàn)收室所驗(yàn)收的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛重要零部件必須取得鐵道部主管部門(mén)批準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)。

第十八條 驗(yàn)收人員在驗(yàn)收過(guò)程中，不得放松產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不得放棄對(duì)關(guān)鍵過(guò)程、特殊過(guò)程和關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的監(jiān)督控制，不得隱瞞承制（修）企業(yè)存在的違規(guī)現(xiàn)象和重大質(zhì)量隱患。

第十九條 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)用質(zhì)量管理體系的思想和方法，建立自我完善和持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，以規(guī)范驗(yàn)收工作行為，創(chuàng)新驗(yàn)收工作方法，保證驗(yàn)收過(guò)程在受控和有序的條件下進(jìn)行。

第二十條 鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室和鐵路局駐段驗(yàn)收室要借鑒質(zhì)量管理體系的方法，根據(jù)所驗(yàn)收產(chǎn)品的質(zhì)量安全特性，編制包括過(guò)程監(jiān)督控制在內(nèi)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格履行編、審、批程序，并在執(zhí)行過(guò)程中不斷完善。涉及鐵路運(yùn)輸安全的機(jī)車(chē)車(chē)輛安全關(guān)鍵零部件及安全關(guān)鍵驗(yàn)收項(xiàng)目，必須編制驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

第二十一條 鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室和鐵路局駐段驗(yàn)收室必須加強(qiáng)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸安全的產(chǎn)品質(zhì)量形成過(guò)程的監(jiān)督控制，從“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”等方面，按規(guī)定的項(xiàng)點(diǎn)、頻次和方法實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)督，特別要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量形成過(guò)程的關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程進(jìn)行重點(diǎn)控制。

第二十二條 鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室和鐵路局駐段驗(yàn)收室必須監(jiān)督承制（修）企業(yè)制定可行的復(fù)檢復(fù)驗(yàn)程序和方法，對(duì)入廠（段）的重要零部件和重要原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)督承制（修）企業(yè)建立健全供方名錄，定期開(kāi)展供方評(píng)審，嚴(yán)格控制源頭產(chǎn)品質(zhì)量。

第二十三條 各級(jí)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)容易發(fā)生“裂（裂損）、脫（脫落）、燃（燃軸）、斷（斷裂）、爆（爆炸）、火（火災(zāi)）、離（分離）、飏（放飏）” 等涉及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)輸安全的重點(diǎn)故障和事故的隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，抓好關(guān)鍵產(chǎn)品、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制。

第二十四條 各級(jí)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)應(yīng)督促被驗(yàn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三檢一驗(yàn)”制度。企業(yè)所交驗(yàn)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品，必須是經(jīng)過(guò)其專(zhuān)

（七）無(wú)鐵道部（或經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)）的采購(gòu)計(jì)劃、無(wú)采購(gòu)及維修合同、無(wú)核發(fā)車(chē)號(hào)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛。

（八）生產(chǎn)場(chǎng)地、重要工藝等發(fā)生改變，但未按規(guī)定經(jīng)鐵道部主管部門(mén)重新組織認(rèn)證的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品。

（九）鐵道部組織的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品。

（十）經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)或驗(yàn)收機(jī)構(gòu)審核評(píng)價(jià)后確認(rèn)企業(yè)不具備質(zhì)量保證能力。

第三十二條 驗(yàn)收人員對(duì)在從業(yè)活動(dòng)中知悉的國(guó)家機(jī)密和承制（修）企業(yè)的技術(shù)、商業(yè)秘密負(fù)有保密義務(wù)，不得泄露、剽竊或利用這些秘密損害國(guó)家利益和承制（修）企業(yè)合法權(quán)益。

第三章 驗(yàn)收工作管理

第三十三條 鐵道部各區(qū)域機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收辦事處和鐵道部駐局（公司）驗(yàn)收室作為驗(yàn)收管理機(jī)構(gòu)，要充分發(fā)揮“貫徹執(zhí)行、組織領(lǐng)導(dǎo)、管理指導(dǎo)、監(jiān)督考核、溝通反饋、協(xié)調(diào)服務(wù)”的職能作用，主動(dòng)適應(yīng)推進(jìn)移動(dòng)裝備現(xiàn)代化對(duì)驗(yàn)收工作的新要求，采取積極有效的管理手段和方法，加強(qiáng)對(duì)基層驗(yàn)收室的管理。

（一）貫徹執(zhí)行：確保國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)和鐵道行業(yè)技術(shù)政策和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)要求得到及時(shí)、全面、有效地執(zhí)行。通過(guò)多種方式將與驗(yàn)收工作相關(guān)的要求向管內(nèi)各驗(yàn)收室及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行貫徹傳達(dá)并督促落實(shí)，及時(shí)掌握貫徹執(zhí)行中的相關(guān)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)貫徹執(zhí)行中出現(xiàn)的偏差，及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正與預(yù)防，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題要立即上報(bào)。

（二）組織領(lǐng)導(dǎo)：為確保質(zhì)量良好的完成各項(xiàng)驗(yàn)收任務(wù)，要針對(duì)管內(nèi)驗(yàn)收室及相關(guān)企業(yè)和所驗(yàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)，制訂管內(nèi)驗(yàn)收工作的長(zhǎng)期規(guī)劃和重點(diǎn)工作計(jì)劃，建立健全各項(xiàng)管理制度和措施，組織管內(nèi)驗(yàn)收室編制和完善產(chǎn)品及關(guān)鍵工序驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，規(guī)范驗(yàn)收過(guò)程；并將上級(jí)的相關(guān)要求進(jìn)行細(xì)化和具體化；組織管內(nèi)各驗(yàn)收室開(kāi)展“三對(duì)三查（對(duì)規(guī)、對(duì)標(biāo)、對(duì)圖，查工藝、查管理、查糾正/預(yù)防措施的落實(shí)）”等活動(dòng)；組織管內(nèi)各驗(yàn)收室對(duì)所驗(yàn)產(chǎn)品出現(xiàn)的重大及慣性質(zhì)量問(wèn)題、安全隱患及安全事故或鐵道部通報(bào)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，制定糾正/預(yù)防措施。

（三）管理指導(dǎo)：要針對(duì)管內(nèi)驗(yàn)收室、相關(guān)企業(yè)及所驗(yàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)，開(kāi)展管內(nèi)驗(yàn)收人員的相關(guān)培訓(xùn)及驗(yàn)收室間的技術(shù)交流、協(xié)作、競(jìng)賽、崗位練兵和人員交流等活動(dòng)；組織區(qū)域內(nèi)各驗(yàn)收室開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收室創(chuàng)建和檢查、考評(píng)活動(dòng)；要及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理、產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題及不足，及時(shí)對(duì)相關(guān)驗(yàn)收室及驗(yàn)收人員進(jìn)行指導(dǎo)。

（四）監(jiān)督考核：要加強(qiáng)對(duì)所驗(yàn)企業(yè)、所驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)驗(yàn)收室驗(yàn)收工作規(guī)范性的監(jiān)督檢查，并對(duì)驗(yàn)收室和驗(yàn)收人員進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)和激勵(lì)考核，充分調(diào)動(dòng)驗(yàn)收人員的積

112第三十七條 一般工作過(guò)錯(cuò)包括下列行為：

（一）未嚴(yán)格按規(guī)定的驗(yàn)收范圍、驗(yàn)收程序、驗(yàn)收方式和驗(yàn)收項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收；

（二）未及時(shí)發(fā)現(xiàn)涉及到安全的關(guān)鍵零部件和項(xiàng)目的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中存在的一般問(wèn)題；

（三）驗(yàn)收過(guò)程與驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)發(fā)生輕微偏離；

（四）未及時(shí)發(fā)現(xiàn)涉及到安全的產(chǎn)品存在的一般質(zhì)量問(wèn)題，流入下道工序或簽收出廠（段）；

（五）驗(yàn)收相關(guān)記錄填寫(xiě)不完整、不規(guī)范；

（六）主管部門(mén)按有關(guān)規(guī)定認(rèn)定的其他過(guò)錯(cuò)。第三十八條 較大工作過(guò)錯(cuò)包括下列行為：

（一）未及時(shí)發(fā)現(xiàn)涉及到安全的關(guān)鍵零部件和項(xiàng)目的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中存在的較大問(wèn)題；

（二）涉及鐵路運(yùn)輸安全的機(jī)車(chē)車(chē)輛安全關(guān)鍵部件及安全關(guān)鍵驗(yàn)收項(xiàng)目無(wú)驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，或編制的驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)不具有指導(dǎo)性，不能指導(dǎo)工作；

（三）所驗(yàn)產(chǎn)品存在較大質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后未正確處臵，出現(xiàn)較大的錯(cuò)漏驗(yàn)；

（四）未嚴(yán)格履行驗(yàn)收程序，在開(kāi)具《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品驗(yàn)收合格證》后簽收出廠（段）的零部件中存在批量不合格產(chǎn)品；

（五）相關(guān)驗(yàn)收記錄重要項(xiàng)點(diǎn)填寫(xiě)不完整、不規(guī)范，或相關(guān)驗(yàn)收記錄長(zhǎng)期填寫(xiě)不完整、不規(guī)范；

（六）存在工作過(guò)錯(cuò)，驗(yàn)收出廠的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品發(fā)生責(zé)任設(shè)備故障或一般D類(lèi)事故，或造成其他較大不良影響的；

（七）上級(jí)主管部門(mén)按有關(guān)規(guī)定認(rèn)定的其他過(guò)錯(cuò)。第三十九條 嚴(yán)重工作過(guò)錯(cuò)包括下列行為：

（一）對(duì)未取得型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證和型號(hào)認(rèn)可證的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收；

（二）對(duì)未取得鐵道部主管部門(mén)發(fā)放的資質(zhì)準(zhǔn)入證書(shū)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛重要零部件實(shí)施驗(yàn)收；

（三）對(duì)需要但未經(jīng)鐵道部主管部門(mén)批準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，無(wú)鐵道部或經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)及維修合同、核發(fā)車(chē)號(hào)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收；

（四）對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)环蠘?biāo)書(shū)和合同規(guī)定的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收；

（五）對(duì)未按鐵道部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行型式試驗(yàn)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收；

（六）對(duì)由于重大工藝改變、異地生產(chǎn)但未按規(guī)定經(jīng)鐵道部主管部門(mén)組織重新認(rèn)證的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收；

（七）對(duì)鐵道部組織的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收；

（八）所驗(yàn)產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后未

516第四十六條 對(duì)存在工作過(guò)錯(cuò)、但未構(gòu)成鐵路交通事故的相關(guān)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)和驗(yàn)收人員，由發(fā)現(xiàn)過(guò)錯(cuò)的驗(yàn)收機(jī)構(gòu)主任進(jìn)行核實(shí)認(rèn)定和責(zé)任追究。由上級(jí)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)的工作過(guò)錯(cuò)同時(shí)追究下級(jí)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)主任的責(zé)任。

第四十七條 驗(yàn)收人員因工作過(guò)錯(cuò)構(gòu)成解除勞動(dòng)合同條件的，依法解除其勞動(dòng)合同。

第四十八條 驗(yàn)收人員由于失職、瀆職觸犯刑律，構(gòu)成刑事犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法處理。

第五章

附 則

第四十九條 本規(guī)定由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

第五十條 本規(guī)定自2009年9月9日起施行。現(xiàn)行的其他有關(guān)規(guī)定，凡與本規(guī)定不一致的，依照本規(guī)定執(zhí)行。

主題詞：運(yùn)輸 機(jī)車(chē)車(chē)輛 驗(yàn)收 工作 通知

抄送：各鐵路局機(jī)務(wù)處、車(chē)輛處，中鐵特貨公司裝備安全部，齊齊哈爾、哈爾濱、唐山、北京二

七、太原、濟(jì)南、西安、蘭州金牛軌道交通裝備有限責(zé)任公司，沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司，長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司，長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司，唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司，永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司，大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司，大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司，北京南口、天津軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司，牡丹江金緣鉤緩制造有限責(zé)任公司，齊車(chē)集團(tuán)牡丹江齊興鑄造有限公司；南車(chē)戚墅堰、株洲電力、資陽(yáng)、洛陽(yáng)、襄樊機(jī)車(chē)有限公司，南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司，南車(chē)長(zhǎng)江、南京浦鎮(zhèn)、眉山、二

七、石家莊、四方車(chē)輛有限公司，南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司，北京南車(chē)時(shí)代機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械有限責(zé)任公司，南車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司，襄樊牽引電機(jī)有限責(zé)任公司，南方匯通股份有限公司；西安鐵路信號(hào)工廠，昆明中鐵集團(tuán)公司，襄樊金鷹公司，廣州鐵道車(chē)輛廠，柳州機(jī)車(chē)車(chē)輛廠，內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司，重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司，晉西鐵路車(chē)輛有限責(zé)任公司，濟(jì)南東方新興車(chē)輛有限公司，青島BST公司。部?jī)?nèi)安監(jiān)、人事、勞衛(wèi)司。鐵道部辦公廳 2009年9月10日印發(fā)

第四篇：[1995]107號(hào)鐵運(yùn)鐵路專(zhuān)用線管理辦法

鐵路專(zhuān)用線專(zhuān)用鐵路管理辦法

發(fā)布單位：鐵道部

文 號(hào)：鐵運(yùn)(1995)107號(hào) 發(fā)布日期：1995年09月01日 生效日期：1995年10月01日

第一章 總則

第一條 鐵路專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵路（以下統(tǒng)稱(chēng)專(zhuān)用線）運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M織部分。為加強(qiáng)專(zhuān)用線的管理，搞好路企協(xié)作，提高管理水平和工作質(zhì)量，確保行車(chē)和貨物安全，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》，特制定本辦法。

第二條 全國(guó)鐵路（包括正式營(yíng)業(yè)線、臨管線）車(chē)站及專(zhuān)用線運(yùn)輸（軍事專(zhuān)用線另有規(guī)定者除外），均應(yīng)執(zhí)行本辦法。

第三條 地方政府主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)專(zhuān)用線運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作。主要任務(wù)是：

１．協(xié)調(diào)專(zhuān)用線運(yùn)輸工作，搞好運(yùn)輸銜接和平衡，保障專(zhuān)用線和貨場(chǎng)的暢通；

２．組織制定專(zhuān)用線共用的收費(fèi)項(xiàng)目和費(fèi)率；

３．組織專(zhuān)用線運(yùn)輸評(píng)比競(jìng)賽、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等。

第四條 鐵路（含廣鐵集團(tuán)公司，下同）、分局（含各總公司，下同）和站段應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人管理。鐵路局對(duì)專(zhuān)用線應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃、監(jiān)督和指導(dǎo)。鐵路分局要搞好專(zhuān)用線運(yùn)輸組織和協(xié)調(diào)。車(chē)站應(yīng)根據(jù)管理細(xì)則制定具體的管理制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)保證安全的措施，完成專(zhuān)用線運(yùn)輸組織工作。

第五條 專(zhuān)用線的運(yùn)輸組織工作和安全管理，要在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一進(jìn)行。專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位要為專(zhuān)用線貨運(yùn)員提供必要的工作條件。

第六條 站企雙方應(yīng)加強(qiáng)工作聯(lián)系，研究與解決問(wèn)題，組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)規(guī)章，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展評(píng)比，進(jìn)行獎(jiǎng)懲，提高管理水平。

第二章 專(zhuān)用線修建

第七條 企業(yè)新建專(zhuān)用線的鐵路運(yùn)量，一般不低于每年３０萬(wàn)ｔ。

第八條 新建鐵路時(shí)，企業(yè)修建專(zhuān)用線，其前期可行性研究報(bào)告應(yīng)報(bào)鐵道部，接軌方案由鐵道部批準(zhǔn)。既有線上，新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線，年運(yùn)量超過(guò)５０萬(wàn)ｔ時(shí)，其可行性研究報(bào)告報(bào)鐵道部。年運(yùn)量５０萬(wàn)ｔ及以下按鐵路局有關(guān)規(guī)定辦理。

鐵路主要繁忙干線的車(chē)站，新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線，影響干線、車(chē)站、樞紐通過(guò)能力或?qū)Ｓ镁€從正線出岔時(shí)，報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。

由企業(yè)新建或改擴(kuò)建專(zhuān)用線引起的國(guó)鐵接軌站和相關(guān)工程改擴(kuò)建，其建設(shè)投資問(wèn)題另行研究規(guī)定。

第九條 加強(qiáng)新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線的規(guī)劃，合理安排專(zhuān)用線在樞紐內(nèi)、車(chē)站內(nèi)的布局。專(zhuān)用線應(yīng)集中設(shè)置，減少取送車(chē)次數(shù)，不能干擾正線行車(chē)。

第十條 專(zhuān)用線的鐵路運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

修建運(yùn)量大，取送車(chē)頻繁的專(zhuān)用線，其作業(yè)條件必須滿足鐵路取送車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)和交接檢查工作的需要。

第十一條 專(zhuān)用線應(yīng)盡可能按貨物品類(lèi)專(zhuān)業(yè)化設(shè)置，并減少專(zhuān)用線條數(shù)。對(duì)于實(shí)際運(yùn)量逐漸減少，年運(yùn)量不足５萬(wàn)ｔ的專(zhuān)用線，應(yīng)積極進(jìn)行調(diào)整。

第十二條 修建專(zhuān)用線時(shí)，地方政府主管部門(mén)和鐵路的運(yùn)輸、貨運(yùn)部門(mén)要參與方案的審定和竣工驗(yàn)收工作。

第三章 運(yùn)輸管理

第十三條 車(chē)站專(zhuān)用線貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員（即企業(yè)辦理運(yùn)輸?shù)娜藛T），均應(yīng)經(jīng)過(guò)鐵路的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，合格后持證上崗，并應(yīng)保持人員相對(duì)穩(wěn)定。

第十四條 專(zhuān)用線辦理的貨物運(yùn)輸品類(lèi)，應(yīng)符合《鐵路專(zhuān)用線專(zhuān)用鐵路名稱(chēng)表》的規(guī)定。需要變更時(shí)，要經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，由鐵道部公布。在專(zhuān)用線內(nèi)組織直達(dá)整零車(chē)運(yùn)輸，經(jīng)鐵路分局同意，組織中轉(zhuǎn)整零車(chē)，經(jīng)鐵路局同意。專(zhuān)用線辦理鐵路集裝箱的運(yùn)輸時(shí)，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。辦理自備集裝箱的運(yùn)輸時(shí)，按《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》和《鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則》和規(guī)定執(zhí)行。

第十五條 專(zhuān)用線內(nèi)應(yīng)有足夠的裝卸車(chē)能力，設(shè)有專(zhuān)人值班，做到隨到隨卸，隨到隨裝。專(zhuān)用線貨位要專(zhuān)用化，不得隨意變更和挪用。

第十六條 專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位使用專(zhuān)用線進(jìn)行鐵路運(yùn)輸要與車(chē)站簽訂運(yùn)輸協(xié)議。專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位不得發(fā)到本單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān)的貨物。

企業(yè)租用路產(chǎn)專(zhuān)用線須經(jīng)鐵路分局批準(zhǔn)，由企業(yè)、車(chē)站及專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位三方簽訂協(xié)議，報(bào)鐵路局備案。

企業(yè)專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)變更后的鐵路運(yùn)輸，須重新簽訂協(xié)議。路產(chǎn)專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)變更，要逐級(jí)上報(bào)，由鐵路局批準(zhǔn)。

第十七條 車(chē)站與其接軌的專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位，于每年１２月底以前，簽訂下專(zhuān)用線運(yùn)輸協(xié)議。專(zhuān)用線運(yùn)輸協(xié)議的基本內(nèi)容包括：設(shè)備狀況，交接地點(diǎn)和方法，一次（批）作業(yè)車(chē)數(shù)，裝卸作業(yè)時(shí)間，預(yù)確報(bào)制度，貨車(chē)清掃、洗刷、清毒工作，運(yùn)輸生產(chǎn)安全措施及費(fèi)用清算等。車(chē)站在與企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議前應(yīng)征得鐵路分局同意，站企雙方簽字蓋章后生效，并報(bào)鐵路局備案。

第十八條 新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線竣工驗(yàn)收合格后，必須先簽訂運(yùn)輸協(xié)議，方可開(kāi)通使用。

鐵路與企業(yè)間的運(yùn)輸協(xié)議，一經(jīng)確定，不得隨意改變。路企一方要求變更或解除已有的協(xié)議，應(yīng)在兩個(gè)月前提出，由雙方協(xié)商解決。因變更或解除協(xié)議使一方遭受損失的，由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。當(dāng)涉及鐵路的設(shè)備或作業(yè)變化時(shí)，應(yīng)報(bào)鐵路分局批準(zhǔn)。

第十九條 車(chē)站要嚴(yán)格按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定核收費(fèi)用。鐵路部門(mén)可接受專(zhuān)用線用戶(hù)的委托，為企業(yè)進(jìn)行有償技術(shù)咨詢(xún)、培訓(xùn)和服務(wù)等。

第四章 基本制度

第二十條 崗位責(zé)任制。車(chē)站與專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位分別對(duì)進(jìn)入專(zhuān)用線工作的鐵路調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員、裝卸工等制度崗位責(zé)任制，明確工作內(nèi)容、分工和責(zé)任。

第二十一條 分區(qū)、分線、分庫(kù)使用制。股道較多、作業(yè)量大的專(zhuān)用線，可根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)和作業(yè)性質(zhì)，實(shí)行劃分貨位、線路固定使用及倉(cāng)庫(kù)分庫(kù)管理負(fù)責(zé)制。

第二十二條 檢查交接制。對(duì)在專(zhuān)用線內(nèi)作業(yè)的貨物、車(chē)輛、篷布等，路企雙方必須制定檢查交接制度，明確內(nèi)容和責(zé)任。鐵路和企業(yè)雙方應(yīng)正確填寫(xiě)貨車(chē)調(diào)送單，按規(guī)定辦理交接。

第二十三條 預(yù)確報(bào)制度。車(chē)站與企業(yè)應(yīng)制定預(yù)確報(bào)制度，雙方指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。車(chē)站向企業(yè)通報(bào)裝車(chē)計(jì)劃、到貨情況和取送車(chē)預(yù)確報(bào)。企業(yè)向車(chē)站通知裝卸車(chē)完了時(shí)間。

第二十四條 統(tǒng)計(jì)分析制度。各級(jí)鐵路貨運(yùn)管理部門(mén)和人員，要認(rèn)真編制和填寫(xiě)報(bào)表，建立設(shè)備和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。鐵路局在每年１月將上一的“專(zhuān)用線運(yùn)用情況表”報(bào)鐵道部。

第五章 作業(yè)管理

第二十五條 送車(chē)作業(yè)。車(chē)站應(yīng)按企業(yè)使用車(chē)要求撥配狀態(tài)良好的貨車(chē)。車(chē)站在向?qū)Ｓ镁€送車(chē)前，按協(xié)議規(guī)定時(shí)間，向?qū)Ｓ镁€發(fā)出送車(chē)預(yù)、確報(bào)。內(nèi)容包括：空、重車(chē)數(shù)，車(chē)種，貨物品名，收貨人，去向，編組順序，送車(chē)時(shí)間。專(zhuān)用線接到預(yù)報(bào)后，應(yīng)立即確定裝、卸車(chē)地點(diǎn)，并做好接車(chē)準(zhǔn)備。專(zhuān)用線運(yùn)輸員接到確報(bào)后，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)門(mén)欄，提前到線路旁準(zhǔn)備接車(chē)。貨車(chē)送進(jìn)后向調(diào)車(chē)人員指定停車(chē)位置，調(diào)車(chē)人員按其指定股道、貨位停車(chē)。

第二十六條貨車(chē)送到后，企業(yè)應(yīng)對(duì)貨車(chē)上部設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查門(mén)、窗、底板、端側(cè)板是否完好，門(mén)鼻、門(mén)搭是否齊全，車(chē)內(nèi)是否干凈，有無(wú)異味及回送洗刷、消毒標(biāo)志等，確定是否適合所裝貨物。如不適用應(yīng)采取改善措施，必要時(shí)，可向車(chē)站提出調(diào)換。

第二十七條 裝車(chē)時(shí)，應(yīng)充分利用貨車(chē)的載重力和容積，但不得超過(guò)貨車(chē)容許載重量。貨物的裝載必須防止超載、偏載、集重、虧噸、倒塌、超限和途中墜落。

企業(yè)運(yùn)輸員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，向裝車(chē)人員說(shuō)明注意事項(xiàng)，隨時(shí)檢查裝載加固是否符合規(guī)定。

第二十八條 裝車(chē)后，企業(yè)運(yùn)輸員負(fù)責(zé)檢查車(chē)門(mén)、窗、蓋、閥是否關(guān)閉妥當(dāng)，需要施封的貨車(chē)按規(guī)定施封，需苫蓋篷布的貨物，按規(guī)定苫蓋好篷布。填寫(xiě)裝車(chē)登記簿，通知車(chē)站裝車(chē)完了時(shí)間。

第二十九條 卸車(chē)時(shí)，企業(yè)運(yùn)輸員要向卸車(chē)人員說(shuō)明注意事項(xiàng)，提示卸車(chē)重點(diǎn)，檢查安全防護(hù)設(shè)施，并負(fù)責(zé)監(jiān)卸。

第三十條 卸車(chē)后，企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)將車(chē)輛清掃干凈，需要洗刷、消毒、除污的應(yīng)按規(guī)定及時(shí)處理，如有困難可向車(chē)站提出協(xié)助處理，費(fèi)用由委托方承擔(dān)。關(guān)好車(chē)門(mén)、窗、蓋、閥。拆除車(chē)輛上的支柱、擋板、三角木、鐵線等，恢復(fù)車(chē)輛原來(lái)狀態(tài)。檢查貨物堆碼狀態(tài)及與線路的安全距離。卸下的篷布應(yīng)檢查是否完整良好，需晾曬的要晾曬，并按規(guī)定將鐵路貨車(chē)篷布送回車(chē)站指定地點(diǎn)。

企業(yè)運(yùn)輸員要正確填寫(xiě)卸車(chē)登記簿，通知車(chē)站卸車(chē)完了時(shí)間。

第三十一條 鐵路專(zhuān)用線貨運(yùn)員會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員，在運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)，使用貨車(chē)調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接。施封的貨車(chē)憑封印交接；不施封的貨車(chē)、棚車(chē)、冷藏車(chē)憑車(chē)門(mén)、窗關(guān)閉狀態(tài)交接；敞車(chē)、平車(chē)、砂石車(chē)不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接；苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。

鐵路貨車(chē)篷布、企業(yè)自備篷布及需要回送的貨車(chē)裝備物品和加固裝置，應(yīng)在貨車(chē)（物）交接的同時(shí)一并辦理交接。上列物品，企業(yè)按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議妥善保管或回送。上述物品丟失、短少、破損時(shí)，應(yīng)于交接時(shí)向車(chē)站提出，由車(chē)站專(zhuān)用線貨運(yùn)員核實(shí)后，按規(guī)定編制記錄。

第三十二條 專(zhuān)用線內(nèi)裝車(chē)的貨物，車(chē)站發(fā)現(xiàn)有下列狀況之一時(shí)，應(yīng)加以改善，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后接收：

１．憑封印交接的貨車(chē)，發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術(shù)要求進(jìn)行施封；

２．憑現(xiàn)狀交接的貨物，發(fā)現(xiàn)貨物裝載加固狀態(tài)或所作的標(biāo)記有異狀或有滅失、損壞痕跡；

３．規(guī)定應(yīng)苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴(yán)、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固；

４．車(chē)門(mén)、車(chē)窗未關(guān)嚴(yán)（需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳锍猓?chē)門(mén)插銷(xiāo)未插牢固；

５．使用敞車(chē)、平車(chē)或砂石車(chē)裝載的貨物，違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的要求；

６．違反鐵路規(guī)定的貨車(chē)使用限制或特定區(qū)段裝載限制。

第六章 專(zhuān)用線共用（不含專(zhuān)用鐵路）

第三十三條 專(zhuān)用線共用是指在保證專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位運(yùn)輸需要和專(zhuān)用線既有設(shè)備能力富余的前提下，與其吸引范圍內(nèi)的單位，共同使用該專(zhuān)用線辦理鐵路貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。

開(kāi)展專(zhuān)用線共用是為了緩解鐵路貨場(chǎng)能力不足，保證貨場(chǎng)暢通，挖掘?qū)Ｓ镁€潛力，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

第三十四條 開(kāi)展專(zhuān)用線共用應(yīng)堅(jiān)持自愿互利、有償共用和就地、就近、方便貨主的原則。在保證專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位運(yùn)輸?shù)臈l件下，由共用單位、產(chǎn)權(quán)單位、車(chē)站三方簽訂共用協(xié)議。鐵路車(chē)站在簽訂協(xié)議前應(yīng)征得鐵路局的同意。專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位要向當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、計(jì)經(jīng)委、交委、交辦）申報(bào)。臨時(shí)性共用要簽訂臨時(shí)共用協(xié)議。協(xié)議簽訂后，必須嚴(yán)格執(zhí)行，各負(fù)其責(zé)，組織實(shí)施。

專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位或其他單位未與車(chē)站簽訂共用協(xié)議，不得借出借用或租出租用專(zhuān)用線辦理鐵路貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。

第三十五條 在專(zhuān)用線辦理共用的貨物運(yùn)輸品類(lèi)和業(yè)務(wù)范圍，原則上不應(yīng)與其原設(shè)計(jì)時(shí)辦理的內(nèi)容有別。如企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)改變或鐵路貨場(chǎng)能力不足，專(zhuān)用線又具有與貨物相適應(yīng)的作業(yè)條件，可辦理其他品類(lèi)貨物的專(zhuān)用線共用，具體內(nèi)容在協(xié)議中明確。

嚴(yán)格控制專(zhuān)用線辦理危險(xiǎn)貨物，超限、超長(zhǎng)和集重貨物的共用。第三十六條 實(shí)行共用的專(zhuān)用線，車(chē)站與專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位、共用單位間取送車(chē)作業(yè)和貨物（車(chē)）交接，同于專(zhuān)用線運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)要求。專(zhuān)用線共用管理要逐步走向貨場(chǎng)化、規(guī)范化、制度化。

第三十七條 專(zhuān)用線共用所產(chǎn)生的設(shè)備、勞務(wù)、管理等項(xiàng)支出，專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)按地方政府物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)的項(xiàng)目和費(fèi)率收費(fèi)。費(fèi)用的分配和補(bǔ)償，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第七章 安全管理

第三十八條 專(zhuān)用線運(yùn)輸必須堅(jiān)持“安全生產(chǎn)”的方針，鐵路和企業(yè)都要制定安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，配備專(zhuān)職或兼職安全員，形成安全生產(chǎn)聯(lián)防、聯(lián)控。

第三十九條 線路兩側(cè)建筑物、設(shè)備均不得侵入鐵路建筑接近限界。專(zhuān)用線應(yīng)具備良好的通訊、照明設(shè)備和明顯的貨位標(biāo)志及防溜設(shè)施，入口門(mén)欄上應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)信號(hào)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定期檢查。

第四十條 專(zhuān)用線原則上不準(zhǔn)手推調(diào)車(chē)作業(yè)，確需手推調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，根據(jù)規(guī)定制定相應(yīng)的保證安全措施。裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛，禁止手推調(diào)車(chē)。

第四十一條 專(zhuān)用線內(nèi)須建立消防組織和消防制度，配齊、配夠消防器材和設(shè)施，定期檢查、更換，保持良好狀態(tài)。

第四十二條 專(zhuān)用線的貨物裝載、加固方法、加固材料必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定。專(zhuān)用線裝運(yùn)超長(zhǎng)、超限貨物必須按鐵路規(guī)定辦理。

第四十三條 專(zhuān)用線使用的裝卸機(jī)械和用具，應(yīng)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，制定操作規(guī)程和有關(guān)的安全措施。

第四十四條 年運(yùn)量超過(guò)３０萬(wàn)ｔ的專(zhuān)用線，企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物品類(lèi)需要設(shè)置軌道衡和安全檢測(cè)設(shè)備。專(zhuān)用線較多時(shí)，專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在適當(dāng)場(chǎng)所集中設(shè)置軌道衡及安全檢測(cè)設(shè)備。對(duì)未設(shè)軌道衡和安全檢測(cè)設(shè)備的專(zhuān)用線，鐵路部門(mén)可以設(shè)立并按規(guī)定收取費(fèi)用。

第四十五條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼牢固，便利作業(yè)。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于１ｍ，線路兩側(cè)堆放的貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于１．５ｍ。

第四十六條 加強(qiáng)專(zhuān)用線及其設(shè)備的管理，嚴(yán)禁在專(zhuān)用線用地范圍內(nèi)的路基、橋梁、護(hù)坡、排水溝和綠化帶上取土、放牧、建房、開(kāi)荒、殯葬及其他有損路基和危及行車(chē)安全的行為。

第四十七條 加強(qiáng)專(zhuān)用線道口的安全管理。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自設(shè)置平交道口，經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的道口，由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)派人監(jiān)護(hù)和管理。

第四十八條 專(zhuān)用線線路、機(jī)車(chē)、信號(hào)等技術(shù)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，可采取專(zhuān)用線企業(yè)養(yǎng)護(hù)和委托鐵路部門(mén)養(yǎng)護(hù)兩種形式。維修周期按有關(guān)規(guī)定辦理，維修標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到鐵路部門(mén)的要求，使之處于完好的技術(shù)狀態(tài)。

第四十九條 專(zhuān)用線內(nèi)遇有下列情況危及安全時(shí)，車(chē)站在征得分局同意后，可停止取送車(chē)。

１．線路技術(shù)狀態(tài)、照明設(shè)備不良，達(dá)不到規(guī)定要求；

２．設(shè)備安裝、貨物堆放距離達(dá)不到規(guī)定要求；

３．在專(zhuān)用線內(nèi)修建永久性建筑物，侵入鐵路限界時(shí)；

４．其他危及安全的情況。> 第五十條 專(zhuān)用線發(fā)生行車(chē)事故，按鐵道部《鐵路行車(chē)事故處理規(guī)則》處理。發(fā)生貨運(yùn)事故，按鐵道部《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定辦理。

第八章 附則

第五十一條 本辦法未包括的與專(zhuān)用線作業(yè)有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)定辦理。其他未盡事宜，鐵路局和各地政府可做出相應(yīng)的補(bǔ)充規(guī)定；關(guān)于專(zhuān)用線共用，應(yīng)按照國(guó)家經(jīng)委經(jīng)交［１９８６］６０３號(hào)文件和本規(guī)定的精神，由各地經(jīng)貿(mào)委會(huì)同鐵路局結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r制定實(shí)施辦法。上述規(guī)定和實(shí)施辦法應(yīng)報(bào)鐵道部和國(guó)家經(jīng)貿(mào)委備案。

第五十二條 本辦法是《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的引伸規(guī)則，自１９９５年１０月１日試行。

第五篇：2007文件(鐵運(yùn)[2007]51號(hào))《貨車(chē)篷布管理規(guī)則》

關(guān)于重新公布《貨車(chē)篷布管理規(guī)則》的通知

鐵運(yùn)[2007]51號(hào)

各鐵路局、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司：

為做好貨車(chē)篷布管理工作，現(xiàn)將重新修訂的《貨車(chē)篷布管理規(guī)則》發(fā)給你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。

鐵道部

二○○七年三月二十日

抄送：各合資鐵路公司，地方鐵路協(xié)會(huì)，部?jī)?nèi)政法、安監(jiān)、科技司 附件：

1．鐵路篷布損壞丟失處理辦法 2．分界站貨車(chē)篷布出入報(bào)告 3．貨車(chē)篷布到發(fā)登記簿 4．貨車(chē)篷布報(bào)告 5．貨車(chē)篷布運(yùn)用圖 6．貨車(chē)篷布交接單 7．貨車(chē)篷布出入推算表 8．篷布維修合格證

貨車(chē)篷布管理規(guī)則 第一章 總 則

第1條 為提高貨車(chē)篷布（以下簡(jiǎn)稱(chēng)篷布）運(yùn)用和質(zhì)量管理水平，保證鐵路行車(chē)和貨物運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)則。

第2條 篷布是鐵路貨車(chē)輔助用具，按產(chǎn)權(quán)分為鐵路篷布和自備篷布。自備篷布是托運(yùn)人自購(gòu)自用的篷布。

第3條 篷布在全國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路使用，實(shí)行集中統(tǒng)一運(yùn)用，做到調(diào)整及時(shí)，保證運(yùn)輸需求。

第4條 鐵道部指定的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司（以下稱(chēng)公司）負(fù)責(zé)鐵路篷布購(gòu)臵、維修、報(bào)廢和相應(yīng)的安全管理。鐵路局負(fù)責(zé)管內(nèi)篷布運(yùn)用、自備篷布管理和安全管理。鐵路局、公司均應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)篷布管理工作。

第5條 各站段應(yīng)將篷布管理工作納入《車(chē)站管理細(xì)則》或《貨運(yùn)管理細(xì)則》中。每天使用或到達(dá)篷布50張以上的車(chē)站應(yīng)根據(jù)情況分別設(shè)篷布值班員、篷布（統(tǒng)計(jì)）管理員、篷布工，其他站應(yīng)指定兼管人員。

第二章

基本條件

第6條 篷布僅用于苫蓋敞車(chē)裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵 路篷布。苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車(chē)單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。

第7條 托運(yùn)人在鐵路篷布不能滿足其貨物運(yùn)輸需求時(shí)，可購(gòu)臵自備篷布。自備篷布不得出租經(jīng)營(yíng)。

第8條 鐵路篷布不得外借或挪作它用。發(fā)現(xiàn)時(shí)立即糾正，并按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

第9條 裝車(chē)使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車(chē)、苫在車(chē)內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

第10條 合資、地方鐵路與接軌站簽訂的過(guò)軌協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布在合資、地方鐵路的保有量，停留時(shí)間，使用、保管、回送辦法，過(guò)軌交接，費(fèi)用核收，損壞、丟失的賠償?shù)葍?nèi)容，鐵路局批準(zhǔn)后，抄公司備案。

第11條 鐵路篷布進(jìn)入未與國(guó)鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路時(shí)，自進(jìn)入之日起，按每張篷布實(shí)際停留時(shí)間向合資、地方鐵路核收合資、地方鐵路貨車(chē)篷布占用費(fèi)。

第12條 專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸協(xié)議應(yīng)包括鐵路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用費(fèi)核收、損壞丟失賠償?shù)葍?nèi)容。

到達(dá)專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線的鐵路篷布，自貨車(chē)調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，二日內(nèi)由收貨人將鐵路篷布送到車(chē)站指定地點(diǎn)。收貨人未 按規(guī)定日期將鐵路篷布送回時(shí)，應(yīng)按規(guī)定核收貨車(chē)篷布延期使用費(fèi)。

第13條 鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任單位賠償，具體規(guī)定見(jiàn)《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》（附件1）。

第三章 運(yùn)用管理

第14條 發(fā)站使用篷布前，應(yīng)逐張檢查質(zhì)量。使用鐵路篷布時(shí)，將篷布號(hào)碼填記在貨物運(yùn)單“鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼”欄內(nèi)；使用自備篷布時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼”欄內(nèi)劃“×○”符號(hào)，并檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明“自備篷布×張”和號(hào)碼。

專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線使用鐵路篷布時(shí)，由托運(yùn)人憑車(chē)站填制的“貨車(chē)篷布交接單”（附件6）到車(chē)站領(lǐng)取。

制票時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單將鐵路篷布號(hào)碼填制在貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套篷布號(hào)碼欄內(nèi)；自備篷布張數(shù)和號(hào)碼填記在“記事”欄內(nèi)。

第15條 裝車(chē)后，車(chē)站必須按照篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

第16條 列車(chē)編組順序表應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張數(shù)編制。向鐵路局調(diào)度報(bào)告列車(chē)編組時(shí)，需同時(shí)報(bào)告鐵路篷布張數(shù)。

第17條 對(duì)到達(dá)和出發(fā)的列車(chē)，應(yīng)根據(jù)列車(chē)編組順序表所記載 的鐵路篷布張數(shù)與現(xiàn)車(chē)核對(duì)。編組站或區(qū)段站辦理列車(chē)確報(bào)時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)車(chē)實(shí)際苫蓋鐵路篷布張數(shù)記入確報(bào)內(nèi)。

第18條 對(duì)運(yùn)輸途中的貨車(chē)，車(chē)站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。苫蓋后，在貨物運(yùn)單、貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套、列車(chē)編組順序表作相應(yīng)修改，同時(shí)編制普通記錄并拍發(fā)電報(bào)通知到站及有關(guān)單位。

第19條 卸車(chē)時(shí)，應(yīng)檢查鐵路篷布質(zhì)量；卸車(chē)后，將鐵路篷布送到車(chē)站指定地點(diǎn)，車(chē)站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損、缺少篷布繩時(shí)，應(yīng)填制“貨車(chē)篷布交接單”，按《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》辦理。

第20條 鐵路篷布要固定存放地點(diǎn)，按規(guī)定折疊，妥善保管，進(jìn)行日常整理和晾曬，運(yùn)用、待修、待報(bào)廢篷布應(yīng)分別碼放。

第21條 使用鐵路篷布，貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)現(xiàn)單位應(yīng)按實(shí)際更正，編制記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，責(zé)任鐵路局應(yīng)于當(dāng)日調(diào)整。

第22條 為準(zhǔn)確掌握鐵路篷布數(shù)量，全路應(yīng)適時(shí)組織鐵路篷布清查工作。清查方式、清查日期等由鐵道部確定。

第四章 鐵路篷布回送

第23條 鐵路篷布憑調(diào)度命令回送。車(chē)站填制“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”一式兩份，一份隨車(chē)運(yùn)送到站，一份留站存查（合 資鐵路、地方鐵路回送鐵路篷布時(shí)，應(yīng)增加一份送交接站）。

第24條 回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運(yùn)用篷布，回送到篷修所的篷布必須是待修或待報(bào)廢篷布。運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

第25條 鐵路篷布回送時(shí)，“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”填記回送鐵路篷布的總張數(shù)，并將鐵路篷布號(hào)碼準(zhǔn)確填制在“貨車(chē)篷布交接單”上。運(yùn)用篷布填制一式二份，一份留站存查，一份隨車(chē)運(yùn)送至到站，待修或待報(bào)廢篷布增加一份交篷布修理所。

第26條 鐵路局管內(nèi)可憑回送清單利用行李車(chē)（一批限10張以?xún)?nèi)）免費(fèi)回送鐵路篷布。行李員負(fù)責(zé)行李車(chē)回送篷布的交接。

跨局回送鐵路篷布只限整車(chē)(每車(chē)不少于100張)裝運(yùn)，所需車(chē)輛應(yīng)優(yōu)先調(diào)配和掛運(yùn)，不受停、限裝限制。使用敞車(chē)回送時(shí)，苫蓋的鐵路篷布按回送鐵路篷布統(tǒng)計(jì)。

第27條 鐵路篷布回送，途中變更到站時(shí)，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的由鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)，其它情況由鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第28條 鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于12小時(shí)內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。發(fā)站無(wú)異議時(shí)，鐵路局篷布調(diào)度按到站實(shí)收數(shù)調(diào)整；發(fā)站有異議時(shí)，應(yīng)于三日內(nèi)派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路局篷布調(diào)度。

第五章 篷布調(diào)度和統(tǒng)計(jì) 第29條 鐵道部、鐵路局應(yīng)設(shè)篷布調(diào)度員。各級(jí)篷布調(diào)度員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，堅(jiān)持保證重點(diǎn)和先回送后使用的原則，積極組織，及時(shí)回送，提高篷布運(yùn)用效率，按時(shí)完成篷布回送任務(wù)和各項(xiàng)運(yùn)用指標(biāo)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

第30條 鐵路局篷布調(diào)度每月末4日前向鐵道部提報(bào)下月鐵路篷布使用計(jì)劃，鐵道部根據(jù)年、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行綜合平衡,每月末2日前下達(dá)鐵路篷布保有量、周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率等指標(biāo)。

第31條 篷布調(diào)度重點(diǎn)掌握篷布到發(fā)量大的港口和車(chē)站的篷布運(yùn)用情況。鐵道部篷布調(diào)度根據(jù)重點(diǎn)運(yùn)輸需要，按照上月篷布使用流向，制定局間鐵路篷布調(diào)整方案。

第32條 鐵路篷布備用、解備必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。第33條 車(chē)站應(yīng)掌握鐵路篷布到發(fā)及中轉(zhuǎn)出入等情況，填制“貨車(chē)篷布到發(fā)登記簿”（附件3）、“貨車(chē)篷布出入推算表”（附件7），每日18點(diǎn)前向鐵路局篷布調(diào)度報(bào)送“貨車(chē)篷布報(bào)告”（附件4）。

第34條 鐵路局篷布調(diào)度應(yīng)根據(jù)“貨車(chē)篷布運(yùn)用圖”（附件5）、列車(chē)編組順序表，將18時(shí)在途列車(chē)中使用、回送的鐵路篷布張數(shù)填制在“貨車(chē)篷布報(bào)告”的列車(chē)欄內(nèi)。

第35條 鐵路局篷布調(diào)度每日18點(diǎn)向鐵道部報(bào)送“貨車(chē)篷布報(bào)告”。

第36條 鐵路局間分界站應(yīng)及時(shí)填制“分界站貨車(chē)篷布出入報(bào)告”（附件2），向雙方鐵路局篷布調(diào)度報(bào)告。相鄰鐵路局的篷布調(diào) 度每日6時(shí)、18時(shí)對(duì)分界站的鐵路篷布出入數(shù)進(jìn)行核對(duì)，不一致時(shí)，經(jīng)雙方核實(shí)后調(diào)整；仍有分歧時(shí)，三日內(nèi)由鐵道部篷布調(diào)度裁定。

第37條 鐵路篷布運(yùn)用考核指標(biāo)為周轉(zhuǎn)時(shí)間、使用率，其計(jì)算公式如下：

全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷使用數(shù) 全路篷布使用率（%）=使用數(shù)÷現(xiàn)在數(shù)

鐵路局篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=運(yùn)用數(shù)÷（使用數(shù)+接入使用數(shù)）鐵路局篷布使用率（%）=（使用數(shù)+接入使用數(shù)）÷現(xiàn)在數(shù)

第六章 篷布質(zhì)量管理

第38條 篷布的質(zhì)量由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，必須符合鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。鐵路局和公司要加強(qiáng)對(duì)篷布及篷布維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

第39條 托運(yùn)人購(gòu)臵自備篷布應(yīng)向裝車(chē)站提出書(shū)面申請(qǐng)，逐級(jí)報(bào)送鐵道部運(yùn)輸局，符合要求后，托運(yùn)人與篷布生產(chǎn)單位簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同。

第40條 新造篷布上路使用前，應(yīng)經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)新造產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

第41條 篷布編號(hào)由鐵道部統(tǒng)一公布。鐵路篷布采用7位編號(hào)，第1位是該篷布投入使用的年份，后6位是順序號(hào)。自備篷布采用9位編號(hào)，前4位是該篷布投入使用的年月，后5位是順序號(hào)。

第42條 公司可委托鐵路局維修鐵路篷布，并根據(jù)各鐵路局篷布運(yùn)用需要設(shè)立篷布修理所，篷布修理所的布局由公司與鐵路局協(xié)商確定。

第43條 鐵路篷布憑調(diào)度命令扣修，應(yīng)就近修理，跨局回送待修鐵路篷布時(shí)，必須經(jīng)鐵道部篷布調(diào)度批準(zhǔn)。

第44條 公司和被委托的鐵路局應(yīng)加強(qiáng)對(duì)篷布修理所的管理。篷布修理所必須建立健全質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，確保鐵路篷布維修質(zhì)量。

第45條 自備篷布的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布維修標(biāo)準(zhǔn)，確保自備篷布維修質(zhì)量。

第46條 修竣鐵路篷布應(yīng)粘貼“篷布維修合格證”（附件8），并按張數(shù)、號(hào)碼與車(chē)站辦理交接。車(chē)站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究責(zé)任。

第47條 篷布使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布，必須報(bào)廢。

第48條 鐵路篷布報(bào)廢前，公司應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新造篷布，以滿足運(yùn)輸需要。每批篷布報(bào)廢前，公司向鐵道部提出報(bào)廢申請(qǐng)，由鐵道部發(fā)電執(zhí)行。

第49條 鐵道部未公布編號(hào)的篷布或達(dá)到報(bào)廢年限、符合報(bào)廢 條件的篷布不得上路使用。

第七章 附則

第50條 鐵路其他有關(guān)篷布管理規(guī)定，與本規(guī)則不符時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

第51條 鐵路局、公司在不違反本規(guī)則的條件下，應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則，報(bào)鐵道部備案。

第52條 本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

第53條 本規(guī)則自2007年4月1日起施行。鐵道部前發(fā)《貨車(chē)篷布管理規(guī)則》（試行）（鐵運(yùn)[1996]86號(hào)）同時(shí)廢止。

附件：1.鐵路篷布損壞丟失處理辦法

2.分界站貨車(chē)篷布出入報(bào)告（鐵運(yùn)篷-1）3.貨車(chē)篷布到發(fā)登記簿（鐵運(yùn)篷-2）4.貨車(chē)篷布報(bào)告（鐵運(yùn)篷-3）5.貨車(chē)篷布運(yùn)用圖（鐵運(yùn)篷-4）6.貨車(chē)篷布交接單（鐵運(yùn)篷-5）7.貨車(chē)篷布出入推算表（鐵運(yùn)篷-6）

8.篷布維修合格證 附件1

鐵路篷布損壞丟失處理辦法

一、鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由責(zé)任者賠償，因不可抗力、運(yùn)輸途中治安原因造成的除外。

二、鐵路內(nèi)部責(zé)任劃分有分歧時(shí)，由有關(guān)局協(xié)商；不一致時(shí)，報(bào)鐵道部篷布調(diào)度裁決。

三、鐵路篷布損壞、丟失按下列規(guī)定核收賠償費(fèi)用。1.發(fā)生報(bào)廢、丟失時(shí)，按當(dāng)年篷布購(gòu)臵價(jià)格賠償。

2.破損面積每100 cm10元；篷布破損面積達(dá)到40%時(shí)，按當(dāng)年購(gòu)臵價(jià)格賠償。

3.篷布繩損壞或丟失時(shí)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由公司提出并定期報(bào)部批準(zhǔn)。

4.鐵路篷布因托收貨人責(zé)任損壞、丟失時(shí)，自指定送回車(chē)站之日起，至賠償當(dāng)日止，按規(guī)定核收篷布延期使用費(fèi)。

四、車(chē)站收取賠款后，需向鐵路局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，抄報(bào)鐵道部篷布調(diào)度。電報(bào)內(nèi)容包括：責(zé)任單位、篷布張數(shù)、篷布號(hào)碼、賠償金額、延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼。

五、鐵道部篷布調(diào)度應(yīng)及時(shí)核減鐵路局鐵路篷布保有量。