第一篇：行車二車間交流匯報材料2013.3.5

提高能力 促進發展

實現“品牌服務、幸福行車”新愿景

行車二車間結合我廠“精品立世、幸福煉鋼”新愿景的提出和維修體制整合后的工作實際，以“品牌服務、幸福行車”新愿景推進為載體，大力加強學習型車間建設，各項工作保持了穩定和諧發展的良好態勢。

一、建立“品牌服務、幸福行車”新愿景，推進學習型車間創建

隨著學習型組織的深入推進，廠確立“精品立世，幸福煉鋼”新愿景。結合車間實際，我們車間經過集體研究，提出了“品牌服務、幸福行車”愿景目標。是以往愿景的延續和深化，既有鮮明的時代特色，又有深刻的精神內涵。成為學習型車間創建的新階段和新載體。

明確了“品牌服務，幸福行車”新愿景基本特征：操作安全精準，管理科學民主，文化開放包容，環境公平正義，氛圍誠信和諧，境界自主管理，服務質量優異，目標快樂幸福。品牌服務就是通過塑造團隊文化、職工素質、人員技能、作業現場、團體管理、綜合服務六大品牌，塑造個人和諧心靈、班組和諧關系、車間和諧氛圍。車間通過職工大會、班前、班后會、黨員骨干大會等形式，加大“品牌服務，幸福行車”新愿景的宣貫，使新愿景成為每一名職工的共同價值觀和精神追求。

二、深化品牌服務，夯實學習型車間創建基礎

我們通過深入推進六大品牌建設，夯實學習型車間創建基礎 塑造團隊文化品牌。車間構建了“朔鷹”團隊文化體系。“朔鷹”意為脫喙換羽之鷹，引申為新生之鷹。體現了車間是敢于超越、追求卓越的團隊。也表明了行車人“勇敢前進、自強不息，永不言敗”的精神與品質，以鷹“勇猛、精準、銳利、迅疾”的品質投入到工作中，迎接新的挑戰。各班組結合實際修訂完善了各自的班組文化，如行車一班的“鴻雁團隊”文化，行車二班創建“駿馬團隊”文化，形成了完善的車間團隊文化體系。

提升職工素質品牌。組織職工學習《心理健康100問》、《和諧心靈—職工心理健康手冊》，引導職工變壓力為動力。發揮車間心理咨詢師于艷紅的作用，定期向職工普及心理健康知識。行車二班針對鋼水接受跨人員工作壓力大的現狀，在學習室建立了靜心小憩處——“心理調節魚缸”，讓職工感悟“有水的容，魚才有自在；有魚的靈，水才有活力”的深刻內涵，理解并處理好個體與團隊的關系。加強“社會公德、職業道德、家庭美德”建設，組織觀看“十佳品格之星”事跡專題片，開展“品格之星”評選，發揮榜樣作用，使爭做優秀品格模范成為自覺行動。

強化人員技能品牌。實施“六必檢，六必查”，實現業務技能強素質。針對體制變化，制定設備維檢技能培訓方案, 通過自 學和車間集中授課等形式，深入開展設備維檢技能提升活動，抓好關鍵點風險控制，做到“三會”（會正確使用，會維護保養，會簡單的故障判斷和排除”）。開展崗位操作技能培訓。一是操作標準化培訓，二是崗位實踐技能培訓，使職工秀技能、享經驗、促提升。2012年，車間高級技師趙文民參加公司“行車工安全技

能比武”獲二等獎，被評為“萊鋼技術能手”。

美化作業現場品牌。

制定現場五項改進措施，使車間各區域、各設備、各通道、各工具箱內外等都得到徹底清理。持續對現場進行改造改進，物品布置和擺放科學合理。現場區域每天小清理，每周大掃除，達到窗明幾凈。制定現場管理標準化的各項制度，車間每周檢查通報，納入先進班組評選，保持良好的工作環境，使職工身心愉悅，提高工作績效。

以促進職工文明行為養成為重點，對職工工作服穿戴、儀表儀容、言談舉止等作出具體的要求，細節小事入手，改善行為習慣作風。如班前朗誦晨頌詞、安全宣誓，班后治安宣誓，上下班排隊等都得以良好傳承。

創新團體管理品牌。創新“四有”管理模式，即：檢查有機制、獎懲有標準、交流有共享、績效有提升，實現管理標準上層次；實施“五大”檢查機制，堅持“周一班組管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作違章違規檢查、周四現場整理整潔檢查、周五整改落實通報驗證”機制，深入落實四個標準化；針對每一項工作制定詳細的獎懲標準。打破班組區域管理界限，讓所有的班組長參與進來，在班組中形成了“缺點互指、經驗共享、激勵促進、共同提高”的良好氛圍。

錘煉綜合服務品牌。樹立“服務既是態度又是能力”的理念，構建“車間服務班組、班組服務職工、職工服務生產”大格局。各班組每月至少與地面相關崗位開展一次協作交流活動，有事隨時交流，達到換位思考，融洽關系，解決問題的目的。車間每季

下發服務質量調研問卷，對行車工的服務質量全面了解，作為車間勞動競賽的評選依據，實現服務質量的持續提升。

文化品牌是引領，管理品牌是基礎，素質品牌是保障，技能品牌是支撐，現場品牌是促進，服務品牌是宗旨。六大品牌是有機的整體，車間的“產品”就是服務，提出并建設“品牌服務”是車間落實廠“精品立世”的具體體現。

三、塑造團隊和諧心靈，創造美好幸福生活

塑個人和諧心靈，增強職工幸福度。利用班前會、班后會、班組政治學習等認真學習《幸福的方法》一書，通讀原文，并做好讀書筆記。引導職工在理論學習的基礎上，注意學習書中的反思和行動的有關內容，并結合個人實際進行反思和訓練，真正把書中的內容轉化為個人幸福的方法，加強員工幸福訓練，使員工從幸福到更幸福，走在幸福的路上。

塑造班組和諧關系，增強團隊幸福度。一是在班組推行民主管理，每周召開一次民主生活會，每月開展一次深度匯談，使職工在參與班組管理過程中實現自我價值；二是推行班務公開制度，對先進評比、獎金分配、獎懲考核等重點問題及時公示，加強溝通，陽光操作；三是推行親情管理，定期談心家訪，了解思想動態，解決實際困難，使職工感受班組大家庭的溫暖，增強幸福度。

塑造車間和諧氛圍，增強整體幸福指數。領導班子做到既分工明確，又互相支持配合。嚴格執行重大問題議事制度；實施“一線辦公”，做到“情況了解在一線，問題解決在一線，矛盾排除在一線，形象樹立在一線”；堅持“六必談、六必訪”及思想動

態分析，靠上去做思想工作；組織為困難職工捐款走訪等送溫暖工程，不斷增強車間整體幸福指數。

盡管我們做了一些工作，但“品牌服務、幸福行車”新愿景的提出時間還不長，還有很多方面需要繼續深化和提升。下一步我們將按照“品牌服務、幸福行車”新愿景推進路徑，抓好各項工作的落實，持續推進學習型車間建設，為“精品立世、幸福煉鋼”新愿景的實現做出積極的貢獻。

第二篇：行車二車間2013年安全工作思路

行車二車間2013年年安全工作思路

一、工作思路

以危險源辨識和控制為核心，大力開展“三標準一檢查強化執行年”、“活動，落實五大安全理念，提升安全意識和技能，強化相關方安全管理，注重基礎管理優化，抓好安全本質化的實施，做好職業健康監護，落實安全基礎支撐戰略。

二、工作目標

實現“七為零”目標，即：無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險肇事故、無職業病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災事故、無負主要責任的交通事故。

三、工作措施

（一）突出重點危險源的管理，做到“責任明確、檢查深入、辨識到位、管控有效”。

1、重點危險源管控。使起重設備安全、行車相關作業的檢查管理常態化，提高管理的細致性，發現深層次的問題，及時制定對應的管理措施。

2、完善控制管理措施。進一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態。

3、危險源關鍵點分類控制。對各危險源點分級量化，建立班組、車間危險源關鍵點，明確各級危險源控制責任人，對于控制中出現的異常情況，追究控制責任人責任。

4、做好日常危險源辨識。教育職工在進行作業前，做

到“事前不辨識不作業、措施不到位不作業”，使危險源的辨識控制成為職工的習慣和日常工作的內容。

（二）開展“標準化深入落實年活動”，做到“設臵科學、標準適宜、執行嚴格、檢驗有力”

1、抓好操作標準化的強力執行。執行“個人、班組長、車間領導”三級檢查驗證，確保操作標準化在崗位上得到深入貫徹執行。

2、建立操作標準化優化和完善管理程序。結合4#脫磷爐投產，建立優化和完善管理程序，使三標準一檢查工作能夠不斷得到深化和細化。

3、強化現場清掃清潔和區域改造，做到“示范重引導、定臵重規范、規劃重實施、監管重檢查”。

4、危險源量化檢查和專項檢查。不斷優化三級量化檢查的方式和方法，注重檢查問題的整改和防止問題的重復出現；在專項檢查上實施“周一班組基礎管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作標準化檢查、每周一項專題檢查、周四班組工作總結評價”管理機制。

（三）落實“善待員工；違規就是事故；任何事故都是可以避免的；對待安全問題要小題大做斤斤計較；領導者是安全績效的關鍵”安全理念，突出責任發揮和制度落實，做到“理念體現充分、安全氛圍濃厚、責任觀念強化”。

（四）提升安全意識和技能，突出教育效果和教育創新，做到“形式新穎、內容完善、及時有效”。

1、管理能力培訓教育。以參加廠統一培訓和車間自主培訓的形式，使班組長了解和掌握安全管理基本知識、安全管理方式、應急組織和急救知識等。

2、常規化培訓教育。結合《生命第一—員工安全意識手冊》，每月制定安全意識學習計劃，充分利用周五安全活動日，進行安全必知必會和需知需會內容的學習.扎實開展“事故驚醒-安全意識宣講”、“講一句我的安全愿望”、“我的危險一刻”等活動，提升安全意識。

3、課堂化培訓教育。根據廠培訓規劃，組織職工進行每季度不少于10課時、全年不少于40課時的安全培訓教育，每季度進行一次考試檢驗。

4、形象化事故案例培訓教育。搜集行車相關事故案例，提煉事故發生的主要原因以及對事故應接受的教訓等，編制成規范化教材，進行事故警示教育，做到警鐘長鳴。

5、基地化技能培訓教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動方案”，每季度通過理論考試和實踐操作結合考評的形式，比理論賽技能，互學互助，樹立和發揮先進引導作用，提高全員崗位技能水平。

6、應急技能培訓教育。結合崗位需求和季節特點，制定應急演練方案，組織職工進行煤氣中毒、高溫中暑等應急演練活動，提高職工自我防護和規避風險的能力。

7、非常態生產時期培訓教育。針對鋼鐵市場形勢和我廠新上項目陸續投產給員工帶來的思想變化，及時組織各班

組進行風險分析、制定措施，有針對性的開展專項安全教育和培訓。

（五）注重安全基礎管理優化，突出規范和文化，做到“基礎再夯實、管理再優化”。

1、編制安全文化手冊，發揮先進文化引導作用。總結提煉本車間、本班組在安全管理中的經驗、做法、思想、理念，形成獨具特色的安全文化，以文化來引導人，促進安全管理的提升。

2、開展車間安全管理調研。針對2013年新出現的問題，以車間領導、班組長為主成立安全管理調研課題組，針對車間和班組安全管理的重點、難點確定調研課題，開展調研活動。

3、進一步強化班組安全管理。在11234+x模式的基礎上，對班組安全管理情況進行系統的梳理，優化現有的安全管理模式。

（六）抓好安全本質化的實施，做到“日常有研究、實施有激勵、項目有落實、控制有保障”。

突出車間自主和關鍵環節，做到“持續改進、重點把握、效果明顯”。

1、及時了解和掌握先進的安全技術。對重點危險源和易發危險項目，由車間根據現有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發等方面的問題，立項和推進實施本質化改造項目。

2、提高安全技術改造的積極性。堅持每季度進行一次廣泛的建議征集，對各班組提出的問題，車間及時進行研究和整改。車間根據實際，積極進行安全技術的應用和改造，積極參加廠安全技術改造項目成果評定。

3、上下行車路線及應急通道的改進。隨著我廠4#脫磷爐建設項目的完成，各班組要隨時針對變化了的現場環境做出辨識，制定可行措施，確保上下行車路線安全和應急通道的暢通。

（七）強化相關方安全管理，突出源頭管理和過程控制，做到“程序嚴格、確認到位、監管有力”。

1、加強特殊狀況下的行車操作。4#脫磷爐的施工建設至投產，對行車運行安全構成極大威脅，各班組要進一步強化責任心，教育職工不折不扣的執行“不指揮不動車、不安全不動車、不確認不動車”。

2、加強與相關方的溝通交流。對區域相關方全程做好監督、監護工作，對相關方威脅到行車安全運行的作業行為，要及時制止。

（八）做好職業健康監護，突出“意識教育、源頭治理”，做到“防護落實、意識提升、管理規范”。

1、組織進行職業健康知識培訓，使職工提升自我防護的意識。

2、強化個體防護監督，及時領取發放職業健康防護用品，滿足職工崗位需求。

3、組織進行健康查體，對不適宜職業需要的及時上報調整工作，維護職工職業健康。

煉鋼廠行車二車間

2012年12月30日

第三篇：行車二車間黨支部上半年工作總結

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 行車二車間 上半年學習型黨支部創建

工作總結

2014年6月16日 1

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 煉鋼廠行車二車間 2014年上半年學習型黨支部創建工作總結

上半年，行車二黨支部以進一步強化學習文化、創新文化、領先文化、品格文化、服務文化、廉潔文化、執行文化、陣地文化為基礎，全面提升學習型黨支部建設能力，促進了各項工作任務目標的順利完成。具體工作總結如下：

一、強化學習，把握時事，提高思想認識

每月制定政治學習計劃，通過黨員大會、黨小組會組織干部黨員學習，強化政治素養；制作黨課課件，開展形勢任務黨課教育，引導廣大黨員職工認清形勢，凝心克時艱，聚力謀發展；加強對“同鑄山鋼魂，共圓山鋼夢”文化深度融合實踐活動的宣貫，統一了思想和行動。

大力開展“書香潤澤人生”讀書活動，倡導每天讀書半小時。車間推薦的《你為誰工作》已成為廣大員工審視自我、認清自我、激勵自我的共享讀物。一本好書，一場分享，一次啟迪，一種激勵，已成為行車二車間的重要文化氛圍。

開展車間領導“安全大講堂”活動。每月由一名車間領導組織，在煉鋼大學堂學習階梯教室組織全體職工、泰東相關方在大學堂階梯教室開展培訓教育活動，引導全員樹立安全幸福觀。

二、銳意創新，改善工作，提升創建水平

研討制定學習型黨支部建設實施方案，嚴格按照推進措施予以實施；進一步強化黨員創新工作，上半年各崗位黨員主導或參與工作創新改善17項；著力思想政治工作創新，創新開展的“五

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 創五比”活動，抓好了與“員工和諧心靈塑造、實施企業EAP行動”的有效結合，與車間工作實際的有效融合；進一步完善了黨支部、黨小組文化體系，健全理念系統，組織全員學習，發揮愿景引導作用。

建立健全了內部管理制度，嚴格執行支部組織生活制度，黨風廉政建設制度、民主評議黨員制度等；認真做好了學習型黨支部建設的基礎性工作，注重各類資料的收集、整理和管理，形成了學習文化、創新文化、領先文化等八大比較完整的基礎資料管理體系。

三、愿景拉動，合力推進，增強領先意識

對車間支委會、黨小組、黨員責任區本著“就近負責、便于負責、敢于負責、能負好責”的原則做出了優化調整，建立健全了黨支部組織機構。

要求各黨小組制定了學習型黨小組創建方案、愿景體系，建立了黨員信息卡片、黨小組黨員經常性教育登記記錄、黨員一幫一結對子、黨小組文化體系、對標管理模型等，規范黨小組建設，提升創建成效。

深入開展“雙培”活動。車間建黨積極分子馬洪林、楊曉峰、劉豐軍、郗連峰立足崗位，提出工作創新改善項目9項。其中行車滑線加膨脹段創新改造項目，解決了多年制約行車安全運行的難題。按照建黨積極分子發展程序，將行車三班班長楊曉峰、電氣專業工程師郗連峰接收為建檔積極分子，將馬洪林接收為預備黨員。

以加強學習，統一思想、充分談心，談深談透、自我總結，3

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 明確方向、小組評議，初步定格、黨內互評，確定格次、總結提高，堅定信念等為主要做法，認真開展民主評議黨員工作。同時通過民主評議工作，研究支部工作面臨的新情況、新問題，改進工作方法、工作作風和活動形式，增強了凝聚力、戰斗力。

優化完善車間“七位一體”綜治網絡、相關制度和措施。與各班組簽訂了治安綜合治理責任承包書，實行治安綜合治理“問責制”管理。認真做好重點人員管控、消防隱患排查、交通安全等工作，保證了治安管理工作的穩定。建立健全了法制教育、重點管控、綜治責任、治安檢查等基礎文檔。

四、塑造品格，見證優秀，發揮模范作用

研討制定了“崗位爭星、班組創優”超標創標勞動競賽評價實施辦法、勞務派遣工中開展勞動競賽評價實施辦法、建立健全了黨員責任區考核管理辦法，從檢查評價上提供科學、合理的依據。在開展的“帶優秀徒弟，做優秀師傅”導師帶徒活動中，黨員陳廣濤、刁玉成、楊成廣、李樹先等主動請纓帶徒，迅速提高了徒工的崗位技能。同時也涌現出了像藺永波、高鵬、張洪增等等一大批“操檢合一”代表人物。

發揮金牌點檢員評比表彰管理辦法的作用，在車間21名點檢員中開展點檢質量提升活動，對當月點檢質量較高、點檢問題較多、所負責設備無突發故障和安排檢修及時的，優先評選為金牌點檢員。對出現問題的，按相關規定嚴格考核，激發出了點檢驗的工作積極性和責任感。

五、主題引導，綜合管理，服務煉鋼生產

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 開展全員大討論。要求每一名干部員工結合自身崗位特點查找存在的問題與不足，并制定提升措施，職工個人按照反思內容寫出反思材料182份。2月28-3月10日分別開展了班組、車間級“提能力、保生存”共享交流活動。在3月10日的車間級共享交流中，班組長、黨員、職工骨干、泰東行車代表等50余人參加活動，各方代表均典型反思發言。

開展對標反思活動。要求廣大職工重點圍繞點檢質量合格率、設備計劃檢修實現率、設備故障停機率、現場管理達標率、降本增效指標完成、標準化點檢及操作、勞動紀律遵守等七個方面對標超標，增強了針對性。車間安全特別助理方紅旗檢查發現13#行車主鉤卷筒焊接部位裂紋，黨員點檢員楊成廣檢查發現24#行車龍門梁出現裂紋，點檢班長陳廣濤檢查發現3#、4#行車主小車橋架結構出現裂紋，行車工趙文民檢查發現14#行車、梁中山檢查發現13#行車重大隱患，從黨員干部到普通職工，對標創標的作用在個人崗位上得以充分體現。

六、自查自糾，管控到位，樹立廉潔形象

領導班子成員帶頭簽訂廉潔從業承諾書、建立個人自律銘，并通過上墻公示的方式接受廣大群眾監督。要求全體黨員、關鍵部位人員開通“廉潔萊鋼”微信公眾平臺，實現與微信公眾平臺的互動，接受廉潔教育。與各班組長簽訂了《廉政建設風險抵押責任書》，強化責任落實。每季度開展一次個人廉潔風險自查、單位廉潔風險自查、業務流程風險辨識，制定防控措施，樹立廉潔自律屬己觀、屬家觀、屬群觀，為企業和諧發展提供堅強保證。

七、調查研究，化解難題，助推發展動力

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 圍繞我廠六個能力建設，結合當前形勢下車間管理工作中存在的問題和不足，以鑄造“安全行車”品牌、“高效行車”品牌、“清潔行車”品牌、“平安行車”品牌、“幸福行車”品牌、“文明行車”品牌為主線，強化調查研究，不斷優化管理措施，全面提升管理績效。該調查研究課題已作為優秀管理案例被企管科推薦參加公司優秀管理案例評選活動。

結合當前設備存在的重點隱患，加強對備品備件和供貨廠家的調查研究，確定造成諸如車輪組斷軸、車體裂紋等隱患的主因，對不同備品備件定出供貨廠家、對車體裂紋處理定出維修單位，實施定向供貨、定向維修，為保障設備本質安全按起到了較大的促進作用。

八、以人為本，塑和諧心靈、實施EAP行動

開展快樂學習行動。發揮萊鋼職工網上學習系統作用，對網上練兵工作進行全面部署，推進全員網上練兵活動扎實開展，為進一步提升職工職業技能水平，營造出了學技術、比貢獻的濃厚氛圍。在競賽工種中，鄧濤、劉玲玲、封軍等多次取得較好成績并受到表彰獎勵。

開展開心工作行動。注重青工成長成才，為年輕徒工選取優秀技能人員結成師徒對子實施一對一帶徒培訓，迅速提高了導師帶徒的積極性和徒工的點檢水平，使新員工能夠快樂學習，開心工作。

開展共贏共享行動。對現場區域分工管理，每月一檢查一整改，達到了標準化的具體要求。對11#—14#行車駕駛室進行了擴容性改造，對0#、54#駕駛室進行了整體更換，良好的工作和 6

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 學習環境，使職工身心更加愉悅，提高了工作績效。行車一班、二班的班組建設多次受到廠領導好評。

開展七彩陽光行動。“三八”婦女節期間在全體女職工中開展了手工制品大賽活動，不僅展示出了女職工的巧手風采，更展示出了女職工快樂幸福的良好心態。五一期間開展了一次“穿越棋山，穿越心靈”徒步活動，促進了團隊情感的提升。

開展奉獻愛心行動。針對車間職工懷業軍患重病住院，發出“病魔無情人有情，行車真愛在傳遞”助捐活動倡議，籌得愛心捐款愛心捐款14830元，充分體現出了行車人工友間深厚的真情、友情和親情。

行車二車間黨支部

2014年6月16日

第四篇：行車二車間黨支部2012年9月份工作亮點

煉鋼廠行車二車間九月份支部工作亮點

九月份，行車二車間黨支部立足當前，干好當下,為企業開創生存發展新局面起到了積極作用。主要工作如下：

一、加強形勢任務教育。

充分利用宣傳欄、黑板報、周二政治學習、黨員大會等形式，組織學習公司黨委宣傳部及煉鋼廠形勢任務教育材料，引導干部、黨員、職工正確地認識和理解改革，并積極地支持和參與改革。

二、深入開展調查研究。

結合“兩轉一提”，車間領導轉觀念、轉作風，于8月底九月初采取深入班組座談、深入現場檢查的形式連續開展4次專題調研，查找出各類缺陷、隱患56項，9月份連續召開兩次推進會，保證了“設備隱患得以及時整改、現場風險得以及時辨識、違規操作得以有效遏制”。

三、“四結合”加強隊伍建設。

一是與安全績效相結合。制定完善了“車間安全檢查問題分類責任考核的有關規定”；二是是與和諧心靈塑造相結合，讓職工了解自身心理變化的規律以及心理調適方法，將壓力轉換為動力；三是與“查講學做，提升職業道德建設水平”活動相結合，引導廣大職工爭做職業道德規范踐行者；四是與黨員、職工群眾工作業績比較相結合，在九月份設備管理工作中，黨員陳廣濤、刁玉成、建黨積極分子趙鋒等由于業績突出，分別獲得車間下發的獎勵書,并推薦參加了煉鋼廠安全生產優秀班組長評選。1

四、強化品格修養教育。

開展了“孝行萊鋼，共建和諧”征文活動，挖掘出張恩秀尊老敬老先進典型，車間女工委及時發出了向張恩秀同志學習的倡議，號召以其優秀品格為對標目標，爭當品格之星。

五、開展“兩強兩提兩確保”活動。

九月底，車間支部研討制定活動方案，在全體黨員中創新開展了“兩強兩提兩確保”活動，著力提高黨員創先爭優意識。即：

（一）強化黨員大局意識，帶頭立足當前，干好當下。

（二）強化黨員安全意識，帶頭參加學習，提升素養。

（三）提升黨員操作水平，立足本職崗位，勤練技能。

（四）提升黨員執行能力，執行不找借口，不打折扣。

（五）確保黨員崗無隱患，做到操檢合一，業績優異。

（六）確保黨員身邊無事故，做到敢于擔當，敢于負責。

煉鋼廠行車二車間

2012年10月4日

第五篇：行車二車間2014年安全工作思路及措施

銀山型鋼有限公司煉鋼廠

行車二車間2014年安全工作思路

一、工作思路

以大安全觀為指導，推進落實大安全觀管理體系；以危險源辨識和控制為核心，深化管理基礎；以關鍵控制點和重點危險源管控為重點，持續抓好安全本質化改造；以強化安全教育為手段，提升“四個標準化”的管理績效；以靈活多樣的形式為措施，規范抓好相關方的監管；持續做好職業健康監護，開展“安全意識強化年”和“四個標準化管理績效提升年”活動，全面提升安全管控能力，實現“安全行車”目標。

二、工作目標

實現“七為零”目標，即：無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險肇事故、無職業病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災事故、無負主要責任的交通事故。

三、工作措施

（一）抓好關鍵控制點和重點危險源的管理。

1、重點危險源管控。使起重設備安全、行車相關作業的檢查管理常態化，提高管理的細致性，發現深層次的問題，及時制定對應的管理措施。

2、完善控制管理措施。進一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態。

3、危險源關鍵點分類控制。對各危險源點分級量化，建立班組、車間危險源關鍵點，明確各級危險源控制責任人，對于控制中出現的異常情況，追究控制責任人責任。

4、做好日常危險源辨識。教育職工在進行作業前，做到“事前不辨識不作業、措施不到位不作業”，使危險源的辨識控制成為職工的習慣和日常工作的內容。

（二）抓好“四個標準化”建設。

1、執行“個人、班組長、車間領導”三級檢查驗證，確保操作標準化在崗位上得到深入貫徹執行。

2、對現有四個標準化內容進一步系統優化，建立完善相應的管理程序，突出操作標準化的執行、檢查與驗證，提升管理績效。

3、不斷優化三級量化檢查的方式和方法，注重檢查問題的整改和防止問題的重復出現。在專項檢查上堅持落實實施“周一班組基礎管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作標準化檢查、每周一項專題檢查、周四班組工作總結評價”管理機制，全范圍管控。

（三）抓好全員安全意識和技能提升工作。

1、管理能力培訓教育。以參加廠統一培訓和車間自主培訓的形式，使班組長了解和掌握安全管理基本知識、安全管理方式、應急組織和急救知識等。

2、常規化安全意識培訓教育。結合《生命第一—員工安全意識手冊》，每月制定安全意識學習計劃，充分利用周五安全活動日，進行安全必知必會和需知需會內容的學習.扎實開展“事故驚醒-安全意識宣講”、“講一句我的安全愿望”、“我的危險一刻”等活動，提升安全意識。

3、課堂化培訓教育。根據廠培訓規劃，組織職工進行每季度不少于10課時、全年不少于40課時的安全培訓教育，每季度進行一次考試檢驗。

4、形象化事故案例培訓教育。搜集行車相關事故案例，提煉事故發生的主要原因以及對事故應接受的教訓等，編制成規范化教材，進行事故警示教育，做到警鐘長鳴。

5、基地化技能培訓教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動方案”，每季度通過理論考試和實踐操作結合考評的形式，比理論賽技能，互學互助，樹立和發揮先進引導作用，提高全員崗位技能水平。

6、應急技能培訓教育。結合崗位需求和季節特點，制定應急演練方案，組織職工進行煤氣中毒、高溫中暑等應急演練活動，提高職工自我防護和規避風險的能力。

7、非常態生產時期培訓教育。針對鋼鐵市場形勢和我廠新上項目陸續投產給員工帶來的思想變化，及時組織各班組進行風險分析、制定措施，有針對性的開展專項安全教育和培訓。

（四）抓好安全基礎管理的優化工作。

1、總結提煉本車間、班組在安全管理中的經驗、做法、思想、理念，形成獨具特色的安全文化，以文化來引導人，促進安全管理績效的提升。

2、開展車間安全管理調研。針對2014年新出現的問題，以車間領導、班組長為主成立安全管理調研課題組，針對車間和班組安全管理的重點、難點確定調研課題，開展調研活動。

3、進一步強化班組安全管理。在11234+x模式的基礎上，對班組安全管理情況進行系統的梳理，優化現有的安全管理模式。

（五）抓好安全本質化的實施。

1、及時了解和掌握先進的安全技術。對重點危險源和易發危險項目，由車間根據現有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發等方面的問題，立項和推進實施本質化改造項目。

2、提高安全技術改造的積極性。堅持每季度進行一次廣泛的建議征集，對各班組提出的問題，車間及時進行研究和整改。車間根據實際，積極進行安全技術的應用和改造，積極參加廠安全技術改造項目成果評定。

3、對重點危險源和易發危險項目，由車間根據現有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發等方面的問題，立項和推進實施本質化改造項目；重點做好鋼水接受跨和加料跨的改造，一是實施行車運行軌跡系統及相應的燈光信號設置，二是對225噸行車安全制動器實施改造，目前我廠已制定改造方案，下一步將按照公司投資計劃情況安排實施。

（六）抓好強化相關方安全管理

加強特殊狀況下的行車操作。加強與相關方的溝通交

流，對區域相關方全程做好監督、監護工作，對相關方威脅到行車安全運行的作業行為要及時制止，嚴格按照“不指揮不動車、不安全不動車、不確認不動車”的要求進行操作。對泰東相關方嚴格按照“六個同等對待”做好安全管理工作。

（七）抓好職業健康監護。

1、組織進行職業健康知識培訓，使職工提升自我防護的意識。

2、強化個體防護監督，及時領取發放職業健康防護用品，滿足職工崗位需求。

3、組織進行健康查體，對不適宜職業需要的及時上報調整工作，維護職工職業健康。

（八）抓好設備管理。

1、強化設備基礎管理。進一步完善設備點檢標準，針對專業點檢員、行車工提出不同的點檢標準和要求，樹立“人人都是點檢員”的理念，持續深入推行車間領導巡檢、點檢員專業點檢、行車工交接班點檢“三位一體”設備點檢模式，對設備施行全天候、全班次、全員管理。

2、審視、梳理、完善各項設備管理制度。對現運行各項管理制度、作業文件進行梳理，以責權利統一為基本原則，以設備穩定與順行為目標，整理完善適合于本車間的設備管理和考核機制。

3、加強設備故障源辨識。對在線設備可能影響設備穩定運行、安全隱患、影響成本控制的缺陷進行系統辨識，對造成設備停機、重大安全隱患、影響成本較大的故障進行重

點辨識，制定控制措施。強化區域點檢負責制，做好重點區域重點設備的有效點檢，確保故障源始終處于受控狀態。

4、以設備點檢定修為基礎，開展設備全方位點檢、預知維修，合理制定維修計劃，確保設備穩定運行，實現設備零故障。

5、強化設備安全管理。依托新上240噸行車主鉤安全制動器，為所有225T重要行車的本質安全性改造提供支持。加強對行車關鍵部位定期探傷及上線前關鍵備件的探傷工作。推進行車定子調壓器控制升級改造項目。完成廢鋼跨滑線改造任務。

（九）抓好現場定置管理。

1、以爭創“現場管理星級車間”為目標，持續對現場進行改造改進，對現場物品進行科學合理的布置和擺放。對現場及時清理，使各區域、各設備、各通道、各工具箱內外等都得到徹底清理。督促各班組對現場區域每天小清理，每周大掃除，達到窗明幾凈、定置規范的效果。

2、完善現場管理標準化的各項制度，車間每周檢查通報，納入先進班組評選，保持良好的工作環境，使職工身心愉悅，提高工作績效。以促進職工文明行為養成為重點，對職工工作服穿戴、儀表儀容、言談舉止等作出具體的要求，從細節小事入手，改善職工行為習慣作風。

行車二車間

2013年12月30日