第一篇：行車二車間創建學習型車間2013年2季度工作總結

——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料

煉鋼廠行車二車間 二季度學習型組織建設工作總結

2013年7月3日 1 ——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料

二季度，行車二車間以造就一支學習創新能力強、崗位技能素質高、生產過硬的職工隊伍為目標，著力提高個人素質，增強危機意識，注重知行合一，推動了車間各工作的持續改進。主要工作情況如下：

一、落實“培訓時最大的福利”理念，全面提高員工綜合素質

（一）“我的壓力我做主”心理健康教育。6月25日，車間心理咨詢師于艷紅對全員進行了《我的壓力我做主》培訓，向廣大職工介紹一系列認知壓力、調控壓力的方法和技巧，使職工了解個人心理健康狀況，發現壓力狀態背后深層的心理原因，幫助職工從職業心理焦慮中解脫出來，緩解壓力帶來的心理傷害，保證身心健康，預防激情犯罪和為泄憤而犯罪。

（二）預防偷盜專題教育。結合廠下發的“偷盜就是自釀苦酒”專題教育材料，制作“法制宣傳之盜竊罪”PPT教育課件網傳班組，要求各班組利用班前班后會和周二政治學習時間對全員進行培訓教育，引導職工在當前“保生存”的嚴峻形勢下，要發揚主人翁的風格，與企業同呼吸、共命運，為降本增效出力流汗，助企業渡過難關。

（三）講黨課，迎七一。為慶祝建黨92周年，行車二車間制作中國共產黨歷史(基本黨史)課件，由車間支部書記李瑞峰主持，在煉鋼同心會議室對車間26名黨員和3名建黨積極分子進行了培訓，并組織觀看了電影《建黨偉業》，——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料 教育黨員牢記黨的理想信念，始終不忘黨的最終目標，增強政任感和政治的敏銳性，始終保持黨的先進性。

（四）開展了計生知識答題競賽活動。車間女工委以“貫徹十八大精神，關懷計劃生育群眾”為主題，在車間會議室組織開展了一次計生知識答題競賽活動，同時通過過黑板報和征集計生漫畫的形式，強化國策宣傳教育，引導廣大職工樹立科學人口觀、新型婚育觀和幸福家庭觀。

（五）《幸福的方法》培訓。6月25日-29日，車間書記李瑞峰結合煉鋼廠全員幸福訓練手冊，對全員進行了《幸福的方法》培訓，對幸福是什么、如何實現幸福、有關幸福的冥想進行了系統的講解，引導職工真正理解“意義+快樂=幸福”，習得幸福的方法，凝聚起了旺盛人氣。

（六）“大安全觀”學習培訓。結合煉鋼廠“大安全觀”管理體系構建和《生命第一——員工安全意識手冊》，車間組織在煉鋼同心會議室對全員進行了學習培訓和考試，使全員掌握大安全觀的定位、內涵及內容，進一步提升安全意識，真正做到我要安全,我懂安全,我會安全,我能安全。另外，研討構建了車間安全文化體系，突出安全理念的樹立、安全習慣的養成、崗位素養的提升。

（七）抓好新進員工培訓。二季度，車間新進泰東相關方、勞務工等30余人。車間依據其所學專業，設立培訓師，分別對其進行了電工、鉗工、行車工等相關崗位知識、安全基礎知識、危險源辨識知識的培訓，經考試檢驗，培訓達到預期要求。另外，車間要求班組確定師徒對子，簽訂互監互 ——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料 保責任書，嚴格落實導師帶徒措施，全面做好了崗位實踐技能的培訓。

二、沉著應對維修體制改革，創新管理提績效

（一）推行“三位一體”點檢模式，確保設備安全運行。針對點檢設備多、人員力量薄弱等因素，車間研討制定了電氣點檢卡、機械設備點檢卡、行車工點檢卡，樹立“人人都是點檢員”的理念，推行電工、鉗工、行車工“三位一體”設備點檢模式，對設備施行全天候、全班次、全員管理。4月25日，陳廣濤點檢發現加料跨2#225噸行車主鉤減速機上蓋、觀察孔的四個角附近均存在不同程度的裂紋，車間及時采取控制措施防止事態擴展；5月1日，行車工藺永波在15#225噸操作過程中及時發現主鉤鋼絲繩重大異常隱患，車間及時組織維修力量奮戰12小時對鋼絲繩進行了更換，避免了重大安全事故的發生。

（二）落實“四個同等對待”，提高相關方崗位素質。行車二車間現有泰東燃氣公司、泰東資源公司相關方33人，主要從事渣跨、廢鋼跨、新維修跨等區域14部行車的操作與點檢維護，已成為行車二車間不可或缺的重要力量。為做好相關方安全管理，車間創新落實“四個平等對待”，迅速提高了相關方的崗位綜合素質，得到了相關方的一致好評。

三、注重實踐技能提升，以崗位安全護佑生產安全

（一）舉辦維檢能力提升培訓班。為迅速提高年輕點檢人員和新進人員的電氣、機械維檢技能，盡快扭轉點檢工作被動局面，5月10日，行車二車間在車間會議室開展了設備 ——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料 維檢能力理論培訓。車間主任韓凱參加培訓班，并針對行車電氣知識進行了講課。

（二）開展技術大比武活動。6月20日與老區行車車間共同舉辦了“展風采、賽技能、爭當巾幗標兵”第一屆女行車工崗位技能對抗賽，行車二車間8名女職工參加比賽，切磋技藝，交流經驗，進一步提升了崗位女工的技能素質。

（三）開展應急救援預案演練。結合夏季高溫特點和車間崗位實際情況，一是編輯下發“夏季四防”知識培訓資料，組織全員學習；二是要求各班組每月至少開展一次應急演練活動，重點突出應急處臵的快速反應、協調配合、準確反饋、應急有效的處臵能力和迅速識別危險、靈活應用防護措施、安全逃生自救的自保能力，提高了職工的處臵突發事件能力和車間應急管理水平。

四、扎實開展勞動競賽，戰高溫，激動力，塑品牌

（一）開展“戰高溫提績效、立足崗位當先鋒”勞動競賽。高溫季節，加料跨、鋼水接受跨、出坯一二跨等區域溫度更達50℃以上，大車艙溫度最高超過70℃，點檢檢修過程中更易發生高溫中暑事故，給人身安全帶來較大的風險。為進一步改變被動局面，全面提升職工工作積極性，車間研討制定“戰高溫提績效、立足崗位當先鋒”勞動競賽實施方案，修訂完善安全生產、勞動紀律、防暑降溫、現場衛生、服務質量、節能降耗等考核細則，大力開展競賽活動，每月評選先進個人表彰獎勵，發揮標桿引導作用，打造“品格服務”品牌。——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料

（二）持續深入開展“崗位爭星、班組創優”勞動競賽。以競賽為平臺，開展優勝班組、骨干之星、崗位之星等先進評選，每月一考評、一表彰、一張榜，以“我爭先鋒我上榜，我帶鮮花我光榮”的榮譽感，全面提升全員爭先創優積極性，保證了各項工作任務目標的完成。

五、深入落實大安全觀，持續推進車間管理升級

（一）開展車間級危險源辨識活動，完善控制措施。根據廠《關于開展危險源再辨識、風險再評價、控制措施再完善活動的通知》要求，車間成立專項活動小組，以班組級辨識內容為基礎，分崗位區域組織進行現場動態危險源辨識，新增辨識內容21項。經過匯總評價，共辨識危險源72項（上年度為93項，刪減危險因素42項，新增危險因素21項），其中C級6項、D級16項、E級56項71分項。對各級危險源分別制定了具體管理控制措施，采取專項、集中等方式進行監督檢查。

（二）開展安全文化建設示范班組創建活動。車間要求各班組深入貫徹實施《企業安全文化建設導則》、《企業安全文化建設評價準則》，積極開展企業安全文化創建活動，以安全理念凝聚人心，落實安全責任，細化防范措施，加強現場管理。其中行車一班、二班創建活動較為突出，在廠文明委檢查過程中，多次受到長領導表揚。

（三）抓好現場本質化改造，確保本質安全。針對4月份現場排查出的不安全因素，組織對渣跨54#行車走梯、出坯一二跨行車照明、鋼水接受跨上下行車走梯、30+30T行車 ——煉鋼廠行車二車間學習型組織建設工作總結材料 小車緩沖器、5#、6#行車小車西側緩沖器、225T行車大車端梁內側防護欄桿等10個項目進行了安全本質化改造，保證了行車運行、人員行走、高空作業的本質化安全。

（四）抓好安全關鍵點控制，預防操作及設備事故。根據廠《關于開展安全關鍵點控制檢查評價的通知》要求，車間組織開展了重大風險及重點危險源的再辨識、再評價活動，辨識出車間安全關鍵控制點18項，針對每一項關鍵點，參考重大故障源控制標準、橋式起重機安裝維修技術標準等制定了量化檢查控制標準、檢查控制管理制度，嚴格落實。

（五）開展“深入落實操作標準化，實現操作質量提檔升級”調研活動。研討制定了225T行車全車停電、225T行車主鉤下滑、225T行車吊重包（罐）處理故障、吊運過程發生穿包、225T行車吊重包（罐）出現故障、225T行車吊重包（罐）處理故障等6項熔融金屬及相關作業異常狀態下的應急處理措施，組織全員學習、掌握、執行，保證了加料跨、鋼水接收跨、KR脫硫跨225T行策劃吊運熔融金屬行車作業的安全可控，季度內實現了操作事故為“0”的目標。

行車二車間 2013年7月3日

第二篇：行車二車間2013學習型組織創建方案

山鋼萊蕪分公司煉鋼廠行車二車間文件

行車黨字?2013?06號

煉鋼廠行車二車間 2013學習型組織創建方案

為進一步強化學習型組織建設，營造“提高個人素質、增強危機意識、注重知行合一”的學習氛圍，造就一支學習創新能力強、崗位技能素質高、生產過硬的職工隊伍，促進車間全年各項任務目標的順利完成，特研討制定本方案。

一、指導思想

以山鋼萊蕪分公司煉鋼廠一屆一次職代會報告、學習型時代政工建設實施意見為指導，以職工素質建設為重點，以可持續健康穩定發展為動力，以不斷增強職工學習能力、實踐能力、創新能力為目標，不斷加強和改進學習型組織建設，為實現“精品立世、幸福煉鋼”新愿景提供精神動力和智力支持。

二、整體思路：1234

51圍繞一個中心，落實兩項管理，抓好三大培訓，提升四

種能力，開展五個爭創，實現一個目標。

一個中心：以生產經營為中心。

兩項管理：安全管理、治安綜合治理

三大培訓：優秀品格培育、安全意識培訓、崗位技能培訓。

四種能力：設備維檢能力、工作創新能力、服務能力、降本增效能力。

五個爭創：學習型干部、學習型員工、優秀班組長、學習型班組、品格之星。

一個目標：建設成為學習型車間

三、創建措施

（一）落實兩項管理，不斷增強系統管控能力

1、強化安全管理。開展“標準化深入落實年”活動，強化車間、班組兩級現場檢查驗證，確保一個月度內完成對所有職工的一個輪次的檢查驗證評價，大力推進標準化執行；切實抓好加料跨、鋼水接收跨、KR脫硫跨吊運熔融金屬行車的安全可控，確保重點危險源的本質安全；做好日常危險源辨識，做到“事前不辨識不作業、措施不到位不作業”；夯實點巡檢管理，實施員工每班一檢查、班組車間每天一檢查機制，保障危險源量化檢查全覆蓋。

2、強化綜治管理。貫徹四全管理措施，優化2013年車間“七位一體”綜治網絡，做到“人人有事管、事事有人管、人人有人管”，齊抓共管。落實人文關懷、心理疏導機制，加強溝通交流，最大限度的消除引發心理失衡、失調的外部誘因，保障社會治安綜合治理工作穩定，實現“八為零”目標。

（二）開展三大培訓，提高崗位職工綜合素質

1、安全意識培訓。開展“安全意識提升年”活動，組織學習《安全第一 員工安全意識手冊》做該做的事、人人做得到等篇章，促進良好安全意識養成；組織全員參加廠級安全意識“一對一”培訓，引導全員嚴格遵守安全實踐三大法則，杜絕“王成太現象”，喚醒了職工的安全意識。

2、崗位業務技能培訓。一是開展崗位知識教育，通過“常規化班組自主培訓、課堂化車間集中培訓、形象化案例警示教育”，達到每人每季度不少于10課時，每年不低于40課時的培訓；二是開展業務技能教育，每季度在各班組開展技術大比武活動，評選優勝個人和班組分別進行表彰獎勵，激發出廣大員工學習技能、鉆研業務的積極性；三是開展絕技絕活挖掘、展示和共享活動，讓員工“秀”技能、提素質

3、開展品格素養教育。加強社會公德、職業道德、家庭美德和個人品德教育，使員工忠誠、明理、盡責、求是、創新、超越的優秀品格充分展現。每季度開展一次“品格之星”評選活動，充分發揮先進模范引領作用，使優秀品格形成廣大員工的共同價值觀。

（三）提升四種能力，全面適應形勢變革需求。

1、提升設備維檢能力。制定維檢技能培訓計劃，通過

員工自學和車間集中授課的形式，深入開展設備維檢技能提升活動，培育一專多能復合型人才，力爭利用半年的時間使行車工達到“三會”：會正確使用，會維護保養，會簡單的故障判斷和排除，適應維修體制變革形勢。

2、提升工作創新能力。鼓勵員工重點圍繞加料跨、鋼水接受跨、KR脫硫跨吊運熔融金屬的225T行車操作實施創新，實現標準化操作、安全簡潔化操作。針對重點難點課題，搭建“無邊界”創新項目工作團隊實施攻關，把創新成果真正轉化為服務生產的有效載體，為崗位生產提供堅實保障。

3、降本增效能力。一是成本分解，單項合理搭配控制。每月提前測算維修費用，將日常消耗指標分配到各個生產班組，按照“日統計、周分析、月評價”措施控制管理；二是科學制定潤滑部位給油量，減少不必要的浪費；三是強化機物料領取分級簽字制度，嚴格把關，杜絕浪費及流失。

4、提高服務能力。深入開展“轉觀念、保效益，做精品、謀幸福””主題系列活動，調動廣大干部員工的積極性和創造性，為持續推進車間管理升級，提升工作績效,實現“品牌服務、幸福行車”新愿景提供精神動力和智力支持；開展“深入落實操作標準化，實現操作質量提檔升級”調研活動，強力推進操作標準化。

（四）開展五個爭創，不斷增強創建成效

1、爭當學習型干部。自覺加強政治理論、專業知識、維修知識、企業管理知識學習，提高“系統思考、組織領導、學習創新、協調溝通、有效執行、拒腐防變”能力；樹立“學習、促進、提高、超越”意識，優化管理的新舉措，提升工作標準，以實實在在的業績開創工作新局面，為職工群眾做出好榜樣。

2、爭當學習型職工。深入推進心理疏導系列培訓、崗位實用性知識培訓、操作標準化培訓、維檢能力培訓，鼓勵職工積極參加職業技能鑒定培訓，完善動力激勵機制，形成主動學習、自覺學習氛圍，爭創學習型職工。

3、爭創學習型班組。結合學習型班組評比考核辦法，認真抓好學習型班組創建活動，針對各班組在管理體系、學習體系、創新體系、愿景體系等各方面量化指標評比評價，推薦優秀班組參加煉鋼廠學習型班組評選。

4、爭當安全生產優秀班組長。落實安全生產責任，進一步調動班組長安全生產工作積極性，班組長能夠抓好本班組安全工作，在安全生產中起到模范帶頭作用，在有效防范事故等方面有突出貢獻；班組成員作風優良、素質過硬，所帶班組無“三違”行為，無人身傷害事故，安全績效良好。

5、爭當品格之星。制定車間品格之星考評細則，圍繞廣大職工在“感恩、寬容、自律、誠信、協作、熱忱”等品格上表現，每季度進行一次“品格之星”評比，加大品格之星宣傳力度，使優秀品格形成廣大職工的共同價值觀。

四、評比表彰

（一）按照煉鋼廠有關考核評價體系，每季度對學習

型組織創建情況進行總結，積極參入創建評比表彰活動。

（二）按照車間業績考評機制，每季度匯總評價，推薦各類先進參加廠先進評比。

（三）車間每月開展“崗位爭星、班組創優”勞動競賽，評選優勝團隊、骨干之星、崗位之星表彰獎勵，提高工作積極性。

（四）持續開展“崗位大練兵、技術大比武、指標大競賽、技能大培訓，爭做煉鋼一流人才”四大一爭活動，評先樹優，表彰獎勵。

（五）建立健全創建系統，明確目標，明確方向，明確內容，明確進程，明確措施。實施支持機制，加強硬件和軟件建設，切實把學習型組織創建活動抓實抓好。

煉鋼廠行車二車間

2013年1月9日

第三篇：行車二車間黨支部2013年2季度工作總結

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料

煉鋼廠行車二車間 二季度黨支部工作總結（暨學習型黨支部申報材料）

2013年7月6日

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 二季度，行車二車間黨支部以學習型時代政工為抓手，持續深化“學習型、服務型、創新型”黨組織建設，不斷提高黨建工作科學化水平，較好地完成了各項任務目標。主要工作總結如下：

一、明確責任定方案,建設“學習型、服務型、創新型”黨組織

（一）踐行文化政工，發揮文化引領作用。進一步完善了建設特色支部文化和車間文化，針對性地提出“品牌服務、幸福行車”車間新愿景，并設計了車間新標志，新標志全面突出行車操作需要“用手操作，全身投入，用腦用心”，體現了“人機合一、以人為本”的新思想；研討構建了車間安全文化體系，突出安全理念的樹立、安全習慣的養成、崗位素養的提升；以習慣養成為重點，深入開展踐行“十大風尚”、摒棄“十大陋習”活動，車間每周一檢查一通報，提升員工品格，塑造一顆高尚的心。

（二）踐行中心政工，精心服務煉鋼生產。針對點檢人員重新劃歸車間管理的現狀，以“維修體制改革下的設備管理”為課題，認真開展調查研究，制作電氣點檢卡、機械設備點檢卡、行車工點檢卡，樹立“人人都是點檢員”的理念，推行電工、鉗工、行車工“三位一體”設備點檢模式，對設備施行全天候、全班次、全員管理。4月25日，陳廣濤點檢發現加料跨2#225噸行車主鉤減速機上蓋、觀察孔的四個角附近均存在不同程度的裂紋。5月1日，行車工藺永波在

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 15#225噸操作過程中及時發現主鉤鋼絲繩重大異常隱患，避免了重大安全事故的發生；大力開展“深入落實操作標準化，實現操作質量提檔升級”調研活動，研討制定了《熔融金屬及相關作業異常狀態下的應急處理措施》，全面保障加料跨、鋼水接收跨等吊運熔融金屬行車作業的安全可控；6月20日與老區行車車間共同舉辦了“展風采、賽技能、爭當巾幗標兵”第一屆女行車工崗位技能對抗賽，行車二車間8名女職工參加比賽，切磋技藝，交流經驗，進一步提升了崗位女工的技能素質。

（三）踐行心靈政工，服務員工快樂成長。6月25日-29日，車間心理咨詢師于艷紅對全員進行了《我的壓力我做主》兩課時的培訓，通過知識講解、小組互動、現場答疑的方式，讓職工的負面情緒得到宣泄，放松身心，改善認知；車間書記李瑞峰對全員進行了《幸福的方法》培訓，引導職工真正理解“意義+快樂=幸福”，習得幸福的方法，凝聚旺盛人氣。

（四）踐行數字政工，服務基層基礎建設。充分利用車間“大螞蟻”內部網絡搭建信息交流平臺，把大螞蟻建設成為了交流信息，傳播知識，傳遞感動，傳遞正能量的平臺；加強了“品格煉鋼”博客的宣傳力度，接受紅色教育，參入網上調研，積極主動的做好思想政治工作。

（五）踐行復合政工，不斷增強綜合素質。車間領導班子針對崗位調整后業務技能的不同需求，以著力提高做好企業生產經營管理工作的能力為根本，樹立了“管好人先管好

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 思想，干好活先干好政治工作”的理念，進一步加強業務學習，做到“主任既懂電氣又懂機械和操作、書記既懂操作又懂電氣和機械、區域工程師既懂機械又懂電氣和操作”，達到了“業務互補，相互支撐，團結協作，服務大局”的具體要求，實現了“人人懂經營、會管理、善做思想政治工作”的復合型政工目標。

（六）踐行廉潔政工，鞏固思想道德防線。針對二季度節日比較集中的現狀，車間領導班子積極開展節日期間廉潔教育，簽訂廉潔承諾書，在公示欄內進行公示，自覺接受職工監督；對負責備件提報、驗收入庫的設備組，進一步強化反腐倡廉教育和社會主義榮辱觀教育，實行備件提報“主任簽字、書記監督、專人管理”措施和備件驗收“專人把關、班組確認、主任簽字”措施，堵住了管理漏洞。

二、開展全員“心靈之約”活動，提高職工安全意識、打造安全環境

（一）“心檢”排查，全面掌握心理狀況。根據廠《和諧心靈塑造方案》要求，對車間189名干部職工進行了2013全員“心檢”，進一步篩查有關問題，掌握心理變化規律。針對兩名女工擔心自己的體質無法適應崗位實際要求，車間通過與其談話，綜合分析，闡明利害，打消了顧慮，使其端正了心態，并協調使其順利轉崗。

（二）強化思想動態分析。利用職工思想動態定期交流分析平臺，車間、班組定期進行矛盾排查、思想動態分析，——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 每周在治安綜合管理系統進行反饋，每月一匯總在黨群系統反饋，及時發現問題個別人或個別思想問題，防患于未然。

三、加強“一對一思想政治工作能力”建設，提高思想政治工作實效性、科學性

車間一方面要求各班組長積極參加心理疏導知識培訓，做一名合格的班組“心理輔導員”；另一方面要求各班組長與班組重點人員結成了輔助對子，隨時掌握相關信息，一對一疏導幫扶。針對6月份勞務工期滿考核，多名勞務工思想上出現不穩定，直接影響到安全生產。車間掌握這一情況后，及時做好思想教育引導，公平、公正、公開地完成了考核，穩定了勞務工思想；車間職工劉潤才的妻子重病住院，劉潤才本人既要承擔昂貴住院費，又要兼顧照顧妻子和工作，思想壓力沉重，車間通過家訪探望和與其談心，使劉潤才建立起了正視困難的信心；七一前，車間申請為困難黨員滕國勝申請了特困救濟。

四、做好黨內先進評選，評先進樹標桿

根據煉鋼委員會《關于做好2013黨內先進評選工作的通知》的通知，車間支部根據26名黨員的一年來的業績綜合考評情況，按照“內心世界是黨員、群眾看著像黨員、業績證明好黨員、組織評價真黨員”要求和“四高一大”標準研究確定了2名優秀共產黨員和1名優秀共產黨員標兵。號召全體黨員向優秀共產黨員和優秀共產黨員標兵學習，嚴格執行黨員“十大行為規范”。即：學習超越帶在前、崗位創新

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 領在前、艱巨任務沖在前、愛護職工做在前、降本增效趕在前、對標創標超在前、標準執行嚴在前、服務用戶好在前、規章制度守在前、點檢質量優在前。“十大行為規范”促進了黨員隊伍在各個工作領域中模范帶頭作用的發揮，受到職工群眾的一致好評。

五、講黨課憶黨史，慶祝建黨92周年

“七一”來臨之際，為慶祝建黨92周年，重溫黨的光輝奮斗歷程，重溫那段披荊斬棘、艱苦卓絕的崢嶸歲月。6月25日上午，行車二車間制作中國共產黨歷史(基本黨史)課件，由車間支部書記李瑞峰主持，在煉鋼同心會議室對車間26名黨員和3名建黨積極分子進行了培訓，并組織觀看了電影《建黨偉業》，教育黨員牢記黨的理想信念，始終不忘黨的最終目標，增強政任感和政治的敏銳性，始終保持黨的先進性；另外，車間支部還對全體黨員進行了全國“兩會”解讀黨課教育，加強對全國“兩會”精神的學習，不斷提升黨員隊伍的理論水平和政治素質，領會精神實質。六、三結合三推進三確保，提升車間綜合工作績效 2013年，公司對煉鋼廠實施模擬市場化運作，這對車間的各項工作提出了更高要求。為不斷提升管理績效，車間創新開展“三結合三推進三確保”活動。一是結合主題系列活動，通過深化“轉觀念、保生存”大討論、四對標四反思、和諧心靈塑造、優秀品格培育、黨性實踐、勞動競賽等活動，推動車間管理持續提升，確保各項任務目標的順利完成；二

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料 是結合維修體制改革，通過員工自學和車間集中授課，推動人才培養機制的進一步完善，培育一專多能復合型人才，確保全員維檢技能有效提升；三是結合“標準化深入落實年”，強化車間、班組兩級檢查驗證，鼓勵職工重點圍繞加料跨、鋼水接受跨、KR脫硫跨吊運熔融金屬的225T行車操作實施創新，實現標準化操作、安全簡潔化操作，推動“品牌服務，幸福行車”建設，確保標準化得以深入貫徹執行。

七、結合“雙培”工作，持續開展“兩帶三促進”活動 “兩帶”：發揮黨員帶頭作用，要求一名黨員帶動一名普通職工進步，要求黨員結合技能鑒定工作，在技能和理論提升上一對一結對幫扶。要求一名技術骨干（班組長）每天帶領兩名普通職工進行設備點檢，傳授技術要領，迅速提高了點檢新職工業務技能；

“三促進”：要求黨員以班組為單位組織開展政治學習、形勢任務教育，打破一切由班組長承包的格局，做到人盡其才，促進班組成員提高思想覺悟。要求黨員針對自身業務技能，自由選擇班組高級技師、技師、班組長等技術骨干向其學習取經，促進自身業務技能的進一步提高。在各崗位樹立先進標桿，以先進職工促進落后職工進步，達到共同進步、共同發展的目的。

行車二車間黨支部 2013年7月3日

第四篇：行車二車間黨支部2013年3季度工作總結

——煉鋼廠行車二車間黨支部季度工作總結材料

煉鋼廠行車二車間

三季度黨支部工作總結

（暨學習型黨支部申報材料）

2013年9月30日

三季度，行車二車間黨支部將推進學習型時代政工建設與開展黨的群眾路線教育實踐活動相結合，以實現“職工群眾滿意、服務工序滿意、區域相關方滿意”為目標，進一步強化“八強”干部、“六好”黨員隊伍建設，推進了整體工作績效的穩步提升。主要工作總結如下：

一、踐行文化政工，抓好“三個學習”，堅定群眾路線 在學習教育方面，進一步豐富學習內容，明確學習目的，著重開展了三個方面的學習教育，明確了開展黨的群眾路線教育實踐活動的重大意義。

黨課學習：結合季度黨課培訓，制作“黨的群眾路線教育實踐活動課件”，于8月份組織全體黨員學習總書記重要講話精神，全面了解群眾路線的提出、中國共產黨群眾觀的發展歷史等知識，統一思想，鞏固認識，同時輔以板報的形式，營造出了濃厚活動氛圍。

書籍學習：制定學習計劃，組織對《論黨的群眾路線--重要論述摘編》、《選擇卓越》等四部必學書籍進行了系統的學習，對《共產黨員的12個幸福觀》等進行了自選學習。目前黨員個人學習筆記已達10000字以上。

二、踐行廉潔政工，鞏固思想防線，做到警鐘長鳴 于9月10日組織黨員集中觀看了沂蒙黨的群眾路線教育基地教學片《力量》，使黨員真正在思想上受到觸動、精神上得到洗禮、心靈上得到凈化、境界上得到提升；于9月12日組織黨員和班組長骨干在車間會議室觀看了教育實踐

活動系列教育片——“四風之害”，要求黨員干部要在反腐倡廉建設中做到“四要”。一要落實八項規定，二要根治“四風”頑疾，三要進行個人廉潔風險自查，四要做到自警自省。

三、踐行中心政工，做好“四個征求”，聽真言辦實事 按照服務工序、職工、班組、相關方等四個層次，征集到各方面提出的操作標準化不符合現場實際、人員較少清理衛生難度大等19項意見建議。車間按照“群眾不滿意不放過、問題不根本解決不放過”的要求，從五個方面抓好了整改落實。

一是對現有安全管理制度重新進行梳理，對重點危險源管理制度、現場管理規定、員工培訓教育管理規定等10余項制度做出了進一步完善。

二是創新“檢查有機制、獎懲有標準、交流有共享、績效有提升”四有管理模式，堅持“周一班組管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作違章違規檢查、周四現場整理整潔檢查、周五整改落實復查驗證”五大檢查機制，深入推進“四個標準化”落實。

三是針對點檢力量薄弱等因素，樹立“人人都是點檢員”的理念，推行電工、鉗工、行車工“三位一體”設備點檢模式，對設備施行全天候、全班次、全員管理。

四是針對行車工點檢技術技能不高的問題，創新實施“六必檢，六必查”設備點檢模式，使行車工能夠在短時間內完成對各關鍵控制點的點檢檢查。

五是加強溝通，實現共贏。對相關方安全管理，持續深入落實“四個平等對待”，迅速提高了相關方的崗位綜合素質。“四個平等對待”即：將泰東相關方接受培訓教育的權利與車間職工同等對待；在操作標準化檢查、驗證、考核上與車間職工同等對待；在廠文件、會議精神傳達及形勢教育上與車間職工同等對待；將相關方職工人身安全與車間職工安全同等對待。

四、踐行心靈政工，立足“四個查找”，擺問題揭短丑 要求車間27名黨員干部圍繞思想、行為、作風、觀念等四個方面，對照“四風之害”和“八強”干部和“六好”黨員建設要求，查找出各類問題10項，并通過以下措施進行了整改。

（一）完善機制，規范管理。主要從改進黨員干部工作作風、聯系群眾、管理民主、監督檢查等方面，建立了黨支部“四會一課一學習”管理制度、黨員學習培訓及考核管理制度、黨員聯系群眾制度、黨支部民主監督制度、黨員創新創效管理制度等五項管理制度，進一步完善了支部重大問題決策管理制度、黨員業績考核管理細則等四項管理制度。對各項管理制度編輯形成了黨支部工作制度匯編，規范化、標準化管理。

（二）黨性實踐，服務群眾。主要以深入開展“兩強、兩提、兩確保”活動為跳板，進一步提高了黨員帶頭服務群眾、帶頭學習提高、帶頭遵規守紀的積極性。強化黨員大局

意識，要求黨員履行黨員“宣傳員”責任，引導職工認清形勢，轉變觀念；強化黨員安全意識，要求黨員每月組織一次典型事故案例分析，進一步提高職工安全意識；提升黨員操作水平，要求黨員積極參加“黨員技術技能大比武”活動，提升個人技能；提升黨員執行能力，做到執行不找任何借口，學習好、執行好操作標準化；確保黨員崗無隱患，做到操檢合一，嚴細檢查；確保黨員身邊無事故，要求黨員嚴格做到 “四不傷害”，身邊無事故。

行車二車間黨支部

2013年9月30日

第五篇：車間季度工作總結（定稿）

在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質，現將第四季度的工作總結如下：

一、主要完成的工作

1、班組的建設與管理方面

在這段時間，依據每個職工的工作經驗，對車間班組人員進行了專業劃分，對負責設備進一步細化，明確了每個設備班子的責任，車間建設與管理得到進一步加強，提高了車間班組的凝聚力。

2、設備與檢修工作方面

近幾個月，通過外出培訓、學習，對新采購設備、系統、檢修方面書籍的學習以及搜集，查閱相關資料，取得了很大的成果。

在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝結水泵進行監造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業分別到周邊電廠，對其設備以及檢修工作進行了解學習，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設備進行了解學習，為期三天。

對我廠600MW超臨界汽輪機設備情況的熟悉，設備資料的收集、總結。

在汽輪機主機方面，完成了本體結構各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉子，低壓轉子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統的說明技術規范；完成了主機主管路系統主要設備（主汽閥，調節汽閥，中主閥，中調閥）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統的設備進行了整理統計與描述。在工作中，參考的書籍有《600MW汽輪機設備與系統》，《汽輪機檢修工藝規程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統設備，給水系統，疏水系統設備及附件的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環水系統，膠球系統，軸封系統設備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600MW汽輪機設備與系統》，《汽輪機檢修工藝規程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機油系統方面，完成了汽輪機潤滑油系統設備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風機，油系統油循環沖洗，頂軸油系統設備）；給水泵汽輪機潤滑油系統設備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統設備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調節閥，管道閥門及附件）；調節保安系統設備（高壓抗燃油系統，抗燃油系統油循環，低壓保安系統，主汽閥、調節汽閥及操縱，給水泵汽輪機調節保安系統部套）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600MW汽輪機設備與系統》，《汽輪機檢修工藝規程》《DEH數字電液調節系統》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機化學設備方面，完成了鍋爐補給水系統（）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫；凝結水精處理系統設備的說明及技術規范。主要參考了我廠化學招標文件，從檔案室查閱的設備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學設備與系統》，參考的圖紙主要為我廠機組初設圖紙的電子版。

此外，車間每周組織去現場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。

二、主要存在的問題

部分系統設備的描述不清楚，檢修規程的編寫仍不夠規范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環描述不清，對各種貓抓結構環描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據，進一步完善轉子的支持系統及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結構描述，對高壓蒸汽轉換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細說明等。輔機應進一步對循環水系統，膠球系統，軸封系統的設備進一步完善檢修規程與日常維護方案。油系統缺乏EH油系統設備，油凈化系統設備的日常維護與檢修規程的編寫。化學檢修缺乏精處理系統設備，制氫系統設備的說明，日常維護方案和檢修規程的編寫。空冷系統缺乏詳細的資料，需進一步完善。

三、今后努力方向

在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：

1、繼續有計劃的完善檢修規程，作業指導書的編寫工作；

2、與建設方建立聯系，及時跟進基建進度，跟蹤學習設備的安裝與調試；

3、繼續加強外出培訓工作，爭取更多的到廠家了解設備情況，到同類型電廠“練兵”。

4、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產基建服務，為公司創造更大效益。