第一篇：技師小結(jié)

技術(shù)小結(jié)

我來自煉油事業(yè)部制氫裝置，首先我介紹一下我們裝置的概況吧。

一、裝置規(guī)模及組成裝置設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)純度99.9%（V）的工業(yè)氫2.9萬噸。年開工8400小時，相當(dāng)于每小時產(chǎn)純氫4萬標(biāo)立方米。

裝置共分五部分，由原料預(yù)處理、反應(yīng)部分、中變氣換熱冷卻部分、PSA提純部分、酸性水處理部分組成。

二、生產(chǎn)方案

本裝置采用烴類——水蒸汽轉(zhuǎn)化法造氣、PSA法凈化提純的工藝路線制取氫氣。

三、裝置平面布置

本裝置分散布置在二期制氫預(yù)留位置上，裝置工藝設(shè)備平面布置基本上按流程式布置，同時考慮按同類設(shè)備相對集中。裝置的轉(zhuǎn)化爐布置在一期制氫裝置轉(zhuǎn)化爐西側(cè)的預(yù)留地上；裝置的反應(yīng)器、換熱器及中變分液布置在轉(zhuǎn)化爐和PSA之間的預(yù)留地上；裝置的壓縮機布置在一期制氫壓縮機房南側(cè)；裝置的空冷器布置在南北主管帶的上方；裝置內(nèi)道路為一期制氫裝置的道路，可用于消防、檢修等，并分別裝置的廠區(qū)道路相連。裝置的工藝管道由主管廊北側(cè)進出。

四、工藝技術(shù)特點

水蒸汽轉(zhuǎn)化法制氫以其技術(shù)成熟可靠，投資少，成本低而成為制氫裝置普遍采用的方法。在具體工藝路線的選擇上有以下幾個特點：

1．用中變氣加熱原料，能量利用更合理，減少裝置燃料消耗；

2．設(shè)預(yù)轉(zhuǎn)化反應(yīng)器提高轉(zhuǎn)化爐的操作強度，減小轉(zhuǎn)化爐造價和占地，降低能耗；

3．采用PSA法提純氫氣，使流程簡單、操作靈活、產(chǎn)品氫純度高、壓力高、綜合能耗低；

4．轉(zhuǎn)化爐余熱鍋爐與轉(zhuǎn)化氣廢熱鍋爐采用自然循環(huán)一體式公用汽包系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)化爐與轉(zhuǎn)化氣廢熱鍋爐結(jié)構(gòu)緊湊、操作安全可靠、節(jié)省投資；

5．在回收轉(zhuǎn)化爐煙氣余熱時，使用強制水循環(huán)熱管式空氣預(yù)熱器，不僅充分利用了煙氣余熱，使煙氣出口溫度降低，而且使轉(zhuǎn)化爐結(jié)構(gòu)緊湊，減

少了轉(zhuǎn)化爐占地面積；

6．合理利用裝置中的熱源，用中變氣的高溫?zé)峒訜嵩喜㈩A(yù)熱除氧水，用低溫?zé)犷A(yù)熱除鹽水，降低能耗。

我是從2001年制氫裝置開工的第一天起進入這個裝置的，到現(xiàn)在也快十年了，經(jīng)歷了裝置的培訓(xùn)，現(xiàn)場摸流程，到一次性開工成功。對制氫裝置的一些基本原理的技術(shù)有了一定的掌握。氫氣的制造方法有很多，我們這套制氫采用的是輕烴水蒸氣轉(zhuǎn)化法，輕烴水蒸氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)是在催化劑存在下進行的，烴類與水蒸氣反應(yīng)生成H2、CO及CO2。我們這套裝置所有的原料可選范圍很廣，從甲烷、氣態(tài)烴，直到干點達220℃，比重0.76的重石腦油均作為制氫原料。包括：天然氣；液化氣；碳

五、碳六原料；焦化干氣、催化干氣、加氫干氣等富烴煉廠氣；輕石腦油、拔頭油、抽余油、重石腦油等，這些原料可以單獨使用一種，有些兩種或多種混合使用或交替使用。采用轉(zhuǎn)化催化劑，反應(yīng)條件為450-900℃，反應(yīng)壓力為1.5-3.0Mpa，得到合格的氫氣，供給加氫裂化和潤滑油加氫使用。

我們制氫裝置的原料一部份是加氫裂化脫硫后來的干氣作為制氫的原料的，另一部份是焦化干氣進入我們裝置的脫硫塔脫硫后與加氫裂化來得干氣混合后作為原料的。但在平時的操作過程中，由于溶劑的問題或者操作的波動，容易造成干氣脫硫后硫含量超標(biāo)，這樣就容易使后續(xù)的一些催化劑中毒、失活。這就要求我們在平時的操作時非常注意這個問題，平時由外操隨機現(xiàn)場采樣分析，一旦發(fā)現(xiàn)硫含量超標(biāo)，及時調(diào)整操作，切斷干氣進料，聯(lián)系相關(guān)裝置，調(diào)整溶劑的流量和及時通知外操采樣分析，一旦兩個分析都合格，就把干氣重新作為原料。這樣的情況發(fā)生的頻率很高的，所以車間專門制作一份日常干氣脫硫采樣分析的記錄，要求把每一天的分析結(jié)果記錄下來。

脫好硫的干氣進入加氫反應(yīng)器，一般以鈷-鉬加氫催化劑或鎳鉬加氫催化劑作為加氫脫硫的催化劑，在一定的溫度（一般為350-400℃）和有H2存在的條件

下，原料中的有機硫在催化劑的催化作用下，與氫氣發(fā)生反應(yīng)，將有機硫轉(zhuǎn)化成主要以H2S形式存在的無機硫，原料中含有的烯烴也能被加氫飽和，有機氯化物

被加氫生成HCl，到脫硫反應(yīng)器脫除。由于我們這套裝置原料中有焦化干氣，對加氫反應(yīng)器R-201的溫升有很大的影響，原因是焦化干氣中含有不飽和的烯烴，烯烴加氫飽和時會放出熱量，一般來說干氣中每含有1%的烯烴，就有23℃溫升，一般干氣中烯烴12%就可使溫升達到300℃，加氫催化劑難以承受這么高的溫升，而且還可能導(dǎo)致干氣中高級烴裂解結(jié)炭。所以焦化干氣作為原料時，一般控制它的量的，不然會使加氫反應(yīng)器飛溫，導(dǎo)致加氫催化劑結(jié)碳、失活。這也是操作制氫時要注意的方面。由于原料中硫含量已經(jīng)很低，這個對加氫反應(yīng)器的溫升并不明顯。生成的無機硫和無機氯進入脫硫反應(yīng)器進行脫除制氫裝置通常用氧化鋅化學(xué)吸附法來脫硫的，由于脫硫吸附劑是不能再生的，到了一段時候就會飽和，不能再脫硫了。一般設(shè)計時為一年的使用壽命。今年的2009年6月19日起，我們發(fā)現(xiàn)2#制氫脫硫反應(yīng)器R202/1出口硫含量開始出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。自從06年1月R202/2更換催化劑后，2#制氫脫硫部分改走R201→R202/1→R202/2流程，R202/1,2出口硫含量一直＜0.5 mg/kg，沒有超標(biāo)現(xiàn)象。2009年6月19日開始，R202/1出口硫含量開始出現(xiàn)持續(xù)超標(biāo)，加樣分析，結(jié)果成績?nèi)圆缓细窀鶕?jù)上述現(xiàn)象判斷，以及考慮到自2#制氫建成開工至今，R202/1已累計使用將近2年時間，已遠遠超過設(shè)計值為一年的使用壽命。可以判定R202/1脫硫劑的吸附容量已經(jīng)飽和，到了需要正常更換吸附劑的時間。我們就把R202/1切出，先氮氣置換，合格后，打開反應(yīng)器大蓋，打開卸料口卸脫硫劑，然后裝入新的脫硫劑，升溫干燥。到300℃恒溫8小時后切入系統(tǒng)中再次使用。

烴類水蒸氣轉(zhuǎn)化是制氫裝置的核心工藝，烴類的蒸汽轉(zhuǎn)化是以烴類為原料，在催化劑作用下使組成為CnHm的烴類和水蒸汽反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為氣體H2和CO，同時伴生CO2和少量殘余的CH4，其中H2是我們裝置的目的產(chǎn)物，而CO再通過后面的變換反應(yīng)繼續(xù)與H2O生成H2。裝置轉(zhuǎn)化爐出口的轉(zhuǎn)化氣中H2濃度約為69%，甲烷含量≯6.0%(干基)。這套制氫采用的是預(yù)轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)化爐串聯(lián)進行烴類水蒸氣轉(zhuǎn)化的。預(yù)轉(zhuǎn)化過程就是將脫硫后的原料與水蒸汽混合物在進入轉(zhuǎn)化爐管前先在轉(zhuǎn)化爐對流段的適當(dāng)部位預(yù)熱至一定溫度，然后進入一個絕熱、固定床預(yù)轉(zhuǎn)化反應(yīng)器，在較低的水碳比和中等溫度以及催化劑的作用下，使原料進行“預(yù)轉(zhuǎn)化”。其中進行包括烴類裂解、水蒸氣轉(zhuǎn)化，然后裂解產(chǎn)物進行加氫、碳氧化物甲烷化等反應(yīng)。所得預(yù)轉(zhuǎn)化反應(yīng)物為包括CH4、CO、CO2和H2的平衡混合物（稱為富CH4氣體）。上述反應(yīng)后的氣體，再進入轉(zhuǎn)化爐的輻射段，在轉(zhuǎn)化爐內(nèi)完成全部轉(zhuǎn)化反應(yīng)。采用預(yù)轉(zhuǎn)化工藝有許多優(yōu)點：

1、可將所有的烴類轉(zhuǎn)化為CO、CO2和CH4的混合氣體，因此，可以用重質(zhì)石腦油作為制氫原料（干

點可達240℃、芳烴含量可達30%），擴大了制氫的原料范圍。

2、由于預(yù)轉(zhuǎn)化器的操作溫度較低，有利于硫的吸附，所有從脫硫反應(yīng)器帶來的微量硫可全部在此脫除，從而提高轉(zhuǎn)化和變換催化劑的壽命。

3、由于一段爐的催化劑頂部已不存在硫中毒問題，也不會產(chǎn)生重質(zhì)烴類的裂解，因此，轉(zhuǎn)化爐管的受熱比較均勻，爐管操作條件大為緩和，可延長爐管壽命，提高催化劑空速，提高操作的安全可靠性。

4、由于進料的組成經(jīng)預(yù)轉(zhuǎn)化后已優(yōu)化，轉(zhuǎn)化催化劑允許的空速得以提高，因而可提高轉(zhuǎn)化爐的處理能力。對于新設(shè)計的裝置，則可縮小轉(zhuǎn)化爐和相應(yīng)對流段的尺寸。

5、由于轉(zhuǎn)化所需反應(yīng)熱部分利用了對流段煙道氣400-600℃的中溫位熱量，特別是進入轉(zhuǎn)化爐的原料溫度可以提高（例如，無預(yù)轉(zhuǎn)化方案轉(zhuǎn)化爐入口溫度對石腦油限制在約520℃，采用預(yù)轉(zhuǎn)化方案后可提高至580-600℃），故用于輻射段的燃料消耗可以降低，并可相應(yīng)縮小裝置內(nèi)的鍋爐給水系統(tǒng)，降低裝置的能耗。

6、一段轉(zhuǎn)化爐的主要操作參數(shù)水碳比可以降低，進一步降低了加工能耗。由于進入轉(zhuǎn)化爐的原料已基本上轉(zhuǎn)化為CH4，因而轉(zhuǎn)化爐管內(nèi)可選項用價格較便宜的天然氣類轉(zhuǎn)化催化劑。預(yù)轉(zhuǎn)化工藝特別適合于裝置的擴能改造。無論是以石腦油為原料或者以天然氣為原料，采用預(yù)轉(zhuǎn)化流程后，轉(zhuǎn)化爐的熱負荷和原料加燃料的綜合能耗以及年操作費用都可不同程度地降低。增加預(yù)轉(zhuǎn)化由于可降低燃料消耗，也有明顯的經(jīng)濟效益，特別是在水蒸氣需求不大的情況下更具有優(yōu)勢。在實際的操作中預(yù)轉(zhuǎn)化反應(yīng)器容易飛溫，這樣就容易造成催化劑結(jié)焦，阻力降增加。09年就因為R-203床層阻力降增加，對預(yù)轉(zhuǎn)化催化劑進行了一次撇頭，使床層阻力降下來。同時為了防止飛溫，在操作時我們嚴(yán)格控制進口的溫度，進口溫度由減溫器來調(diào)節(jié)。預(yù)轉(zhuǎn)化出來后的富甲烷氣進入轉(zhuǎn)化爐預(yù)熱段加熱后進入轉(zhuǎn)化爐再進一步反應(yīng)。

轉(zhuǎn)化爐是制氫裝置的核心設(shè)備，在轉(zhuǎn)化爐中，原料的轉(zhuǎn)化反應(yīng)是在填充催化劑的爐管內(nèi)進行的。由于轉(zhuǎn)化反應(yīng)是強吸熱反應(yīng)，所需的大量熱量是通過管壁從管外傳遞給管內(nèi)反應(yīng)系統(tǒng)的，因此轉(zhuǎn)化爐既是一個固定床管式反應(yīng)器，又是一個能提供大量熱量的加熱設(shè)備。2﹟制氫的轉(zhuǎn)化爐有176根爐管，火嘴有85 個。轉(zhuǎn)化爐催化劑的裝填工作都是我們操作工親自來的。催化劑分為Z417，Z418兩種，下層為Z418，上層為Z417。每一根爐管每種催化劑裝10袋，前9袋每袋稱重6公斤，第十袋為1公斤。裝催化劑的布袋從轉(zhuǎn)化爐爐管的頂部用繩子放入，把催化劑裝入爐管后再把空布袋拉出。每裝3袋需敲平一次，并記錄空高，1公斤的一袋也要敲平記錄空高。裝劑時采用的敲平方法是：先以裝好的一根爐管為基準(zhǔn)，取適當(dāng)?shù)亩衙芏龋嬎愠隼碚摽崭撸缓笠源丝崭邽榛鶞?zhǔn)敲平所有爐管，這樣可以使所有爐管同一面上的壓降一致，同時留有調(diào)整余地。因為測量壓降需要留有一定空高，故在裝完所有催化劑后，統(tǒng)一將爐管空高敲至550mm。催化劑裝填的好壞關(guān)系以后裝置的生產(chǎn)質(zhì)量的，所以我們在裝填過程中都非常認真，都嚴(yán)格按照“等重量、等高度”的原則，進行轉(zhuǎn)化催化劑的裝填，盡可能使各爐管的壓降一致，這樣可以使原料在轉(zhuǎn)化爐多根爐管中均勻分布，避免物料偏流引起部分爐管物料過多而使催化劑積炭，另一部分爐管物料過少導(dǎo)致爐管過熱，縮短爐管的壽命。操作人員平時在操作轉(zhuǎn)化爐的過程中應(yīng)該注意以下幾個方面的問題：

1、盡量不要在高空速下操作。空速越大，原料在轉(zhuǎn)化催化劑床層停留的時間越短，反應(yīng)深度也越差，使轉(zhuǎn)化爐出口殘余甲烷量升高，轉(zhuǎn)化催化劑積炭增加。

2、嚴(yán)格控制原料，避免大分子烴類進入轉(zhuǎn)化爐。由于大分子烴類尤其是芳烴和烯烴等積炭傾向大，對含有較高芳烴、環(huán)烷烴等的重質(zhì)石腦油，必須謹(jǐn)慎使用。

3、操作時要確保入口區(qū)段的轉(zhuǎn)化催化劑處于還原狀態(tài)。

4、嚴(yán)格脫除原料中的有害毒物。

5、操作時始終保持足夠的水碳比，同時要避免水碳比出現(xiàn)大的波動。切換油、氣時，應(yīng)緩慢進行，避免出現(xiàn)間斷進料、進料過猛、脈沖進料等情況，以保證實際水碳比的平穩(wěn)。

6、嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)化爐膛溫度，避免出現(xiàn)大波動。轉(zhuǎn)化爐膛溫度下降，會導(dǎo)致高級烴往下穿透，出口甲烷上升，并容易引起下段轉(zhuǎn)化催化劑積炭；而轉(zhuǎn)化爐膛溫度超高，很可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)化催化劑燒結(jié)，使催化劑孔結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，活性表面和活性位下降，導(dǎo)致催化劑失活。提高過熱蒸汽品質(zhì)，避免催化劑結(jié)鹽。如果過熱蒸汽長期Na+或SiO2等含量過高，這些雜質(zhì)隨著蒸汽帶入

轉(zhuǎn)化爐，將不可避免地在轉(zhuǎn)化催化劑上結(jié)鹽而覆蓋催化劑的活性中心，或降低催化劑抗積炭性能，從而使催化劑失活。生產(chǎn)中應(yīng)加強鍋爐排污，盡量降低Na等雜質(zhì)。應(yīng)避免頻繁開、停工。在開、停工過程中，水碳比會長時間較高，容易使某些轉(zhuǎn)化催化劑中的抗積炭元素在高水碳比下流失。這些是轉(zhuǎn)化爐在操作時要特別注意的。

制氫的另一個核心是PSA了。本裝置PSA單元由12個吸附塔、1個順放罐、2個解吸氣緩沖罐構(gòu)成，主要產(chǎn)品為氫氣，供應(yīng)加氫裂化，潤滑油加氫等用氫裝+

置使用；副產(chǎn)品為解吸氣，用作裝置轉(zhuǎn)化爐燃料。主流程的工序包括：吸附、一均降、二均降、三均降、四均降、順放、逆放、沖洗、四均升、三均升、二均升、一均升、產(chǎn)品氫終升共十三個工藝步序。本裝置PSA的特點是：

1、均壓次數(shù)多，氫氣回收充分，氫氣損失少。

2、三塔同時沖洗，沖洗時間長，沖洗過程和沖洗氣流量穩(wěn)定，吸附劑再生效果好。

3、逆放時間長，逆放過程連續(xù)，逆放氣穩(wěn)定，解吸充分。

4、采用多床同時吸附的PSA流程，吸附循環(huán)周期短、吸附劑利用率高。但在平時的操作時候，也遇到了不少問題：

1、解吸氣進入轉(zhuǎn)化爐的管徑太細，阻力增加，造成解吸氣的壓力過高，吸附罐不能沖洗干凈，容易造成氫氣中CO、CO2超標(biāo)，因此我們盡量把進入轉(zhuǎn)化爐的手閥開足，減少阻力的影響。

2、程

控閥容易關(guān)不死或者打不開來，這不僅影響產(chǎn)品氫的質(zhì)量，同時解吸氣的波動對轉(zhuǎn)化爐的操作影響極大，對轉(zhuǎn)化催化劑也極其不利，因此我們在平時程控閥閥檢報警時，馬上通知外操到現(xiàn)場看，真有問題就及時聯(lián)系處理。

3、中變氣容易帶水，這對吸附劑是不好的，吸附劑有極強的親水性，而且是不能解析干凈的，這樣就會影響吸附的效果了，所以要求每個班經(jīng)常性對中變氣切水，盡量保證中變氣不帶水。

上述這些就是我對制氫裝置的技術(shù)小結(jié)，同時在這里也有一些建議想提出來：

1、把轉(zhuǎn)化爐解吸氣進爐的管徑能否加粗,這樣就可以解決解吸氣壓力高的問題。

2、是否可以增加一根熱氮進PSA的流程,這樣可以給吸附劑熱氮脫水,保證吸附劑的吸附質(zhì)量。

3、是否能將制氫的酸性水經(jīng)過處理后給加氫注水用，降低能耗。

希望領(lǐng)導(dǎo)看了我的技術(shù)小結(jié)后，能提出寶貴的意見。自己也會在今后的工作中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，把成果與同事們共享。為高橋石化的建設(shè)作出自己的貢獻。

陸振華

2009.12.10

第二篇：技師小結(jié)

個人小結(jié)

經(jīng)歷了而立之年，我回顧過去的工作經(jīng)歷，心中感慨萬分，想當(dāng)初剛從汽車維修專業(yè)技校畢業(yè)到現(xiàn)在已有十七年，從一個學(xué)徒工做到技工、組長以及今天的技術(shù)主管，經(jīng)歷了許多，也積累了豐富的工作經(jīng)驗，并帶出了許多徒弟，他們有的也成了其他維修企業(yè)的骨干。同時我也為企業(yè)解決了許多的技術(shù)難題，多次被企業(yè)評為優(yōu)秀員工。現(xiàn)在我為當(dāng)初的選擇感到十分慶幸，更加認為要干一行愛一行，不能三心二意。在這十幾年間，我參加了許多學(xué)習(xí)，其中包括多次海馬總部的技術(shù)培訓(xùn)，先后獲得了海馬內(nèi)部維修技師及高級技師的證書；在海馬汽車售后服務(wù)的技術(shù)匯編上發(fā)表過多篇文章，其中《關(guān)于海馬HM7163車型離合器異響解決方案》獲得了海馬汽車維修技術(shù)評選二等獎。社會在高速發(fā)展，同時汽車行業(yè)也正在高速發(fā)展，許多高新技術(shù)在汽車領(lǐng)域正被廣泛應(yīng)用，我只有不斷學(xué)習(xí)，才能不被行業(yè)所淘汰。

下面是我在實際工作中遇到的案例：

案例一：一輛02款海馬福美來車型，客戶來店反映車輛剎車不靈，剎車踩致快停止時踏板有反彈現(xiàn)象，我接手該車輛，試車時確認故障現(xiàn)象，客戶反映情況屬實。車輛輕踩剎車至快停止時制動踏板有反彈現(xiàn)象，制動效果差。我接上X431解碼儀，讀取故障代碼，ABS系統(tǒng)正常，無故障碼。再看數(shù)據(jù)流時，當(dāng)車輛開到40km/h時，四個輪速傳感器數(shù)據(jù)均正常，為40km/h左右。當(dāng)輕踩制動時，車速降至10km/h時，右前輪車速傳感器顯示為0km/h，其他三輪正常。此時剎車踏板有反彈現(xiàn)象。判斷為左前輪輪速信號弱，后來檢查發(fā)現(xiàn)右前輪車速傳感器和輪速傳感器齒圈有臟污，清潔后試車故障消失。

案例二：一輛行駛了25萬公里的03款普力馬車型，搭載進口FP發(fā)動機、FN4A-EL自動變速器。客戶反映車輛當(dāng)初無法行駛，在外面的修理廠變速箱大修過已有半月左右。現(xiàn)在車輛70、80km/h有沖擊現(xiàn)象，該廠多次修理無法解決，客戶無奈來我們4S店修理。我接受該車輛并了解以上情況后，先證實客戶反映情況是否屬實，由于80km/h對于上海的公路情況不方便，將車輛開到舉升機上四輪騰空，D檔加油門，從0km/h到80km/h感覺升檔正常，考慮沒有負荷，只能進行實際試車。將車輛開上中環(huán)，一路上車輛起步平穩(wěn)，加速有力，換擋平順。車速很快到達80km/h。大約行駛了10公里，突然發(fā)動機轉(zhuǎn)速從2000r/m上升到3000r/m，車身有很大沖擊，車速下降，很快發(fā)動機又從轉(zhuǎn)速3000r/m下降到2000r/m，車速上升。我第一感覺變速箱被強制降檔，當(dāng)時我穩(wěn)著油門也未按HOLD鍵，心想怎么會無故降檔？回店叫上同事開車，我?guī)狭薠431行車電腦檢測儀。電腦反映系統(tǒng)正常，再看數(shù)據(jù)流，從起步到80km/h，數(shù)據(jù)流上的檔位1檔、2檔、3檔、4檔均正常，當(dāng)車輛開了一段距離后又有很大沖擊，數(shù)據(jù)流上也從4檔降到3檔，很快又升入4檔，證實了我的判斷。該變速箱是電子控制和機械技術(shù)融為一體的4速自動變速箱，有諸多傳感器給PCM信號，PCM經(jīng)過處理再給變速箱執(zhí)行器選擇合適的檔位，分析為四方面可能性，一、線路故障，二、傳感器故障，三、PCM故障，四、執(zhí)行器故障。執(zhí)行器故障可分為變速箱電磁閥故障和機械故障，根據(jù)車輛工況大多時間正常，是不是有故障時PCM發(fā)出4檔降3檔的指令？根據(jù)維修手冊及資料，該變速箱執(zhí)行器有6個電磁閥，其中一個是油壓電磁閥，5個換擋電磁閥。A、B,、C三閥為工作循環(huán)型（占空比），D、E兩閥為通斷型（開關(guān)型），A、B、C、D、E閥，一檔時分別為：開，關(guān)，關(guān)，斷，斷；二檔為：開，開，關(guān)，斷，斷；三檔時：開，開，開，斷，斷；四檔鎖止離合器未鎖止時為：關(guān)，開，開，通，斷；鎖止離合器鎖止時為：關(guān)，開，開，通，通。當(dāng)故障時，A、B、C、D、E閥由：關(guān)，開，開，通，通，變?yōu)椋洪_，開，開，斷，斷。是PCM給予了降檔信號，基本排除了變速箱機械故障和電磁閥故障。那為什么PCM會給予降檔信號呢？根據(jù)自動變速箱原理，我從數(shù)據(jù)流上將跟變速箱升降檔相關(guān)的傳感器信號讀出，當(dāng)車輛達到80km/h時檔位信號為D、車速傳感器80km/h、節(jié)氣門電壓1.5V、空氣流量計電壓2.0V、水溫92攝氏度、變速箱油溫90攝氏度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速2100r/m、渦輪轉(zhuǎn)速2100r/m，數(shù)據(jù)在正常范圍之內(nèi)；當(dāng)故障又發(fā)生時變速箱油溫從90攝氏度立即變成-38攝氏度，然后又變成90攝氏度，隨即恍然大悟，原來是變速箱油溫出現(xiàn)錯誤，PCM根據(jù)內(nèi)部邏輯當(dāng)油溫低于50攝氏度不能升入四檔。故障原因可能找到，油溫不可能由90攝氏度突然降為-38攝氏度。回廠檢查后發(fā)現(xiàn)變速箱線束連接處有許多氧化物，油溫傳感器連接線插頭連接處在顛簸路面上有時斷路導(dǎo)致電阻無窮大、電腦設(shè)定為-38攝氏度。插頭經(jīng)過清潔、壓縮空氣吹干、涂上凡士林后，重新插上，試車后故障排除。

事后考慮整個維修過程，故障出現(xiàn)的原因有些是由于修理工做事馬虎，不能嚴(yán)格要求自己，有時一個故障的發(fā)生，可能需要花費大量時間和精力來檢查，往往最后是由于某個維修工的小小失誤導(dǎo)致。這也對我敲響了警鐘，汽車維修過程中，嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實是十分重要的。

第三篇：技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)小結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，技師學(xué)院生活就要結(jié)束了，三年來，我在技師學(xué)院的學(xué)習(xí)的過程中收獲了很多。珍貴的三年學(xué)習(xí)生活，感覺非常有必要總結(jié)一下這三年的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。通過在學(xué)校的生活，學(xué)到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學(xué)和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎(chǔ)。在豐富多彩的校園生活中，為了擴大知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好;積極參加校內(nèi)外的實踐活動，重視團隊合作精神;作為學(xué)生會干部的我，有較強的組織、宣傳、管理和應(yīng)變能力;有高度的責(zé)任心和良好的人際關(guān)系。在出色地完成上級交予的任務(wù)外，還在校內(nèi)組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學(xué)及調(diào)動同學(xué)們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力。表現(xiàn)出較強的與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應(yīng)能力;并且深受同學(xué)們和老師以及領(lǐng)導(dǎo)的認可。

三年技校生活的學(xué)習(xí)和鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔 ,面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學(xué)許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內(nèi)專注于一種學(xué)問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。三年的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。

第四篇：技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)小結(jié)

技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)小結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，技師學(xué)院生活就要結(jié)束了，三年來，我在技師學(xué)院的學(xué)習(xí)的過程中收獲了很多。珍貴的三年學(xué)習(xí)生活，感覺非常有必要總結(jié)一下這三年的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。通過在學(xué)校的生活，學(xué)到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學(xué)和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎(chǔ)。在豐富多彩的校園生活中，為了擴大知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好;積極參加校內(nèi)外的實踐活動，重視團隊合作精神;作為學(xué)生會干部的我，有較強的組織、宣傳、管理和應(yīng)變能力;有高度的責(zé)任心和良好的人際關(guān)系。在出色地完成上級交予的任務(wù)外，還在校內(nèi)組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學(xué)及調(diào)動同學(xué)們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力。表現(xiàn)出較強的與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應(yīng)能力;并且深受同學(xué)們和老師以及領(lǐng)導(dǎo)的認可。

三年技校生活的學(xué)習(xí)和鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔 ,面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學(xué)許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內(nèi)專注于一種學(xué)問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。三年的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我規(guī)劃人生的線起著至關(guān)重要的作用。

第五篇：首席技師工作小結(jié)

一季度工作小結(jié)

進入2014年一季度以來，本人認真學(xué)習(xí)公司的各項文件精神，深入細致地領(lǐng)會精神內(nèi)涵，切實提升個人的思想素質(zhì)。在機電制修中心領(lǐng)導(dǎo)的部署下，把安全放在第一位，立足崗位、安全高效地完成任務(wù)。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的技術(shù)水平，尊師教徒，抓住一切學(xué)習(xí)的機會，大膽改革創(chuàng)新，把新思想、新技術(shù)、新方法融入到工作中，切實起到一個技術(shù)骨干的作用。下面本人就從三個方面對一季度的工作作以總結(jié)。

一、安全生產(chǎn)方面

本人認真學(xué)習(xí)各項安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按章作業(yè)，圍繞著崗位工作的性質(zhì)，始終把安全放在首位。由于工作車間空間小，工作環(huán)境有限，再加上人員流動性比較大，如果精力不集中，就有可能出現(xiàn)碰手刮腳的現(xiàn)象。在這種情況下，首先需要解決的就是每位員工必須時刻繃緊安全弦。每位員工的心中，再把有限的空間加以整改，利用待修設(shè)備與完好設(shè)備分層次排放，擴大工作空間，創(chuàng)建安全的工作環(huán)境，杜絕出現(xiàn)工傷的現(xiàn)象。由于固定設(shè)備的陳舊與老化，始終影響著工作的正常進行。經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)的研究，同意把月檢制度改為日檢制度。這一舉措既能保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，又能較高的提高工作效率，同時安全生產(chǎn)也得到了有力的保障。

二、學(xué)習(xí)帶徒方面 一季度本人不間斷地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力掌握更多的特長。從煤礦設(shè)備來說，種類繁多，性能各不相同，結(jié)構(gòu)原理也有差異。只有不斷地學(xué)習(xí)實踐，了解掌握其中的性能結(jié)構(gòu)和原理，才能更大程度地完成修復(fù)任務(wù)，投入生產(chǎn)中才能放心。現(xiàn)在的煤炭生產(chǎn)，大量的投入先進機械化設(shè)備，任憑單一的工種不可能完全修復(fù)，需要幾種不同專業(yè)配合工作。這就需要我們更加努力地學(xué)習(xí)，掌握多元化知識，才能適應(yīng)科技的發(fā)展。在我學(xué)習(xí)的同時，也會毫不保留的把我所學(xué)的知識和經(jīng)驗傳授給新工人，并與他們一起共同進步，從而使他們能夠很快的獨立工作，發(fā)揮骨干作用，為我單位創(chuàng)造效益，得到了職工與領(lǐng)導(dǎo)的好評。

三、小改小革方面

本人作為機電制修中心的一名職工，積極響應(yīng)礦領(lǐng)導(dǎo)的號召，開展小改小革創(chuàng)新活動，用所學(xué)的知識給工作創(chuàng)造便利條件，用經(jīng)驗改出有利于提高生產(chǎn)的方法。在一季度，我參與完成的幾項創(chuàng)新得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可，給生產(chǎn)節(jié)約了成本。

在今后的工作中，我會加強理論知識的學(xué)習(xí)，并將知識運用到實踐中去，做到理論與實踐相結(jié)合，遵守公司的各項規(guī)章制度，提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人思想素質(zhì)，誠懇待人、刻苦鉆研，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項設(shè)備的更新改造任務(wù)，為公司增磚添瓦。

張傳東 2014.6.30