第一篇：技師總結

本人于1982年參加工作，先后在中化二建公司物資供銷公司、寧夏分公司等部門工作。年考取駕駛證，并從事駕駛員工作至今，先后開過大貨車、小轎車、挖掘機等多種不同的車。2008年經勞動部門鑒定考核取得駕駛員高級工職業技術資格。在十幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻，多次被評為公司安全標兵、先進個人。

回顧二十多年來的駕駛工作特別是近五年來的技術工作實際，我主要取得了以下幾方面的成績：

一、二十多年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，以服務為本，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。幾年來，安全運行達30萬公里，未發生任何大小交通安全事故，真正做到了人不傷皮，車不傷漆，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

二、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、不斷提高自己的技術水平。自己幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。2008年參加勞動部門組織的高級技術工人（駕駛專業）考試，取得了高級技術工人資格；獲得得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

1、與時俱進緊跟時代發展步伐。隨著汽車工業的發展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發展的汽車工業，掌握新技術，駕駛好車輛，為了不斷提高自身的業務素質，幾年來我還堅持自費訂閱了《汽車與維修駕駛》、《駕駛員之友》等有關汽車技術的報刊學習維修技術，學習先進技術和經驗，增長了知識，開闊了眼界，提高了駕駛水平和安全意識。此外，自己還積極爭取機會，自覺參加各種技術培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的車輛修理技術得到了不斷提高。在作業間隙認真檢查和保養車輛，發現問題及時處理。細心研究車輛，自己動手處理簡單小故障，做到小故障不返修理廠。保證車輛的實動率。不安全不生產，絕不帶病作業。

2、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養和檢查。我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。20余年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

三、積極參與技術革新，為企業創造效益

在小改革和小建議方面我有極大興趣。曾經改造了駕駛室儀表燈，解決了儀表燈光照度不夠的缺陷。用廢棄的輸送帶改造成大車擋泥板的建議被采用。收到良好的效果。得到領導和同事們的重視和好評，并在年終的技術革新表彰大會上受到獎勵。

對節油資料，我更是精心研究，邊學邊做邊提高，大膽創新，不斷嘗試，通過書上學到的知識用運到業務上。我經常清洗油管，把化油器調到最佳位置，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術措施，油路暢通、動力穩定、剎車靈活，為安全行車創造了良好的條件，受到公司有關領導的好評，并在全公司推廣，近年來為企業節約汽油上萬升，為企業降低成本增創效益，做出了積極貢獻，多次被公司授予“節油能手”光榮稱號。

四、傳授技藝，言傳身教

在使自己不斷進步的同時，我曾帶過4名徒弟，并將自己的操作知識和工作經驗教給他們，言傳身教毫無保留。首先教會他們怎樣做人，怎樣做一名合格的運輸人。培養他們良好的工作作風，和扎實的駕駛技術。教會他們努力進取，拼搏向上。現在他們都在從事汽車駕駛這個職業，并在平凡的崗位上勤奮踏實地工作。

總之，回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐，我深刻認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為認識到和具備了這樣的基礎，我才能主動學習，努力提高技術，順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今后的工作中，進一步理論學習，更加努力地做好本職工作，為我公司各項事業的協調發展作出自己應有的貢獻

第二篇：技師總結

技師工作總結

王儒彰 大慶鉆探鉆井一公司50049隊

自從聘任高級技師工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大力做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌

待人，服務熱情。

二、端正工作態度，起好帶頭作用

近年來我一直從事柴油機和電氣大班工作，我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電大班技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為本隊贏取了寶貴的生產時間，為本隊的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平

長到老，學到老這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SCR大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有大慶、冀東油田。50D，70DB都接觸過，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了

熟練精湛、運用自如地步。

綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號！但是我身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這

樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，

第三篇：技師總結

專 業 技 術 工 作 總 結

xxxxx供電公司：xxxx

近幾年來，我在上級領導的教育培養和幫助下，政治思想和綜合管理素質有了很大的提高，在實際工作中處處以班長的標準嚴格要求自己，在班組中處處起模范帶頭作用。但我并沒有滿足于現狀，而是充分利用業余時間認真學習，努力提高自己的業務技術和班組管理水平。并把“嚴、細、實”的工作態度和嚴謹的工作作風及自己的職責落實到實際工作中去。

１、加強思想教育工作。能牢固樹立“加強安全第一、預防為主”的方針，始終把安全生產工作放在主要位置上，樹立正確的人生觀和價值觀，并在思想上充分認識到做好班組人員的安全思想和政治思想教育工作是確保安全生產和推動電力體制改革發展的重要動力，為此，充分利用各種活動時間組織全班人員認真學習貫徹各類安全生產文件和電話會議精神及黨的方針政策，積極開展反習慣性違章活動，做到教育與考核相結合。在統一思想的同時，明確各人的責任，目標明確后，在行動上就重在落實。首先從我做起，處處以身作則主動放棄休息時間按要求整理資料臺帳，實行定置管理。及時修訂班組各級人員的安全生產責任制和三級控

制目標及措施。執行規程制度，從自身做起，以身作則，認真對本班組的安全生產負全責。

2、加強班組建設工作。一是加強設備管理，保證設備健康運行。變電運行工作最根本的一條就是要保證設備健康穩定運行。要將技術培訓和巡視質量有機地集合起來，布置技術培訓時將季度工作重點、巡視檢查重點融于一體。在班組人員減少，工作量增加的情況下，及時做好了班組人員的思想教育工作，對班次進行了調整，因而并沒有因人員的減少而放松對設備的巡視次數，遇有惡劣天氣及節日時則組織特巡并親自參加，以保證設備的正常運行。二是加強工作計劃管理，計劃管理是搞好各項工作的重要保證，在安全生產上起到組織指揮、協調、督促的作用，只有做到工作前有計劃、工作中有措施、工作后有小結，這樣才能使安全生產工作做到緊張有序，忙而不亂，保證安全，確保質量。

三是加強基礎資料管理，對照安全性評價中發現的；問題進行了整改完善，做到規范、準確、及時完整。四是加強文明生產管理，按照一流標準來做，做到圖物相符，帳物相符，物品放置整潔有序，并督促班組成員搞好了各自設備的文明衛生工作。五是精心操作，嚴格把關。認真執行“二票三制”，加強現場安全管理為我們各項安全指標的完成打下了基礎。今年來，我利用一切可以利用的時間，組織全班同志認真學習了二票填寫規定，及時組織事故預想，積極做好操作前的準備，在操作中嚴格唱票復誦及錄音監護制度，這樣既保證了操作步驟的正確性又壓縮了停電時間，為安全可靠供電作出了積極的努力。今年以來操作班所轄變電所的大型停電工作較多，有時會碰上幾個變電所同時操作，在人員缺乏的情況下，我能認真組織做好各項操作前的準備，布置安措，精心操作，盡一切可能保證檢修工作的順利完成，為現場安全工作及供電可靠性的提高作出了努力。同時對兩票加強管理，確保兩票合格率１００％。六是鉆研業務，提高質量。加強全面質量管理，不斷提高主人翁意識。質量就是生命，質量就是安全。檢修設備質量的好壞，將直接影響著系統的安全。為此，我在不斷加強業務學習的同時，經常組織大家學習設備檢修導則、驗收規程，研討設備驗收項目，并協同組織對各類檢修設備的驗收。實踐證明，對檢修設備的驗收，作為運行設備的主人，必須在工作前就向工作負責人提出項目要求質量標準，才能確確實實地在檢修工作終結時把好驗收關，減少停電時間，以滿足供電可靠性與設備安全、健康、穩定、運行的要求。七是加強民主管理，尊重職工的民主權利，充分發揮政治民主，安全生產民主，經濟生活民主，執行考核民主，讓職工真正感到是企業的主人。目前我們要做的一是把安全管理工作做嚴、做細、做實，在班組內部明確崗位職責，嚴格考核制度，認真進行危險點分析和預控，遇有班內大型操作及復雜工作，一方面班長、安全員到崗到位，跟蹤把關；另一方面，組織大家團結互助，相互配合，以求安全高效地完成任務。二是狠抓班組培訓工作，積極開展“學習型班組”的建設，在各項任務中最重要的是加強班組成員的技術業務水平的提高

總之，成績已成為過去，在今后的工作中要繼續努力，堅持以一流的標準來嚴格要求自己，爭取在以后的工作中取得更好的成績。

xxxx年xx月xx日

第四篇：技師總結

個人工作總結

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與日常檢修工作和各分廠的技術改造工作，圓滿完成分廠交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成分廠領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修和技改中的難題，配合分廠領導完善各項管理工作和安全環保工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的檢修分廠管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合各分廠處室的安全生產和貫標工作，并取得較好的成績。在管理方面嚴格執行公司下達的各項規章制度，嚴格執行好危險源辨識、危害因素分析識別和個人安全防護。在過硬的維修技術和誠懇的服務態度下為各分廠的正常生產保駕護航，使各分廠的生產活動有了一個好勢頭，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的生產技術，促進分廠內各項技術提高，又能深入維修現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法，提出改造方案。2011大修前我們檢修分廠和公司簽訂《安全環保責任狀》，必須做到七無和各項安全條款。為此分廠提前做足工作，在環安處培訓.考核過后，我們分廠內部再次考核每位參加檢修的人員，做到人人合格上崗，安全意識有了極大提高。在大修中作為專職安全員與分廠領導一直堅持第一線，時刻提醒員工注意不安全因素，將事故和危險杜絕在萌芽狀態，經過二個月左右的艱苦奮戰，無工傷.無事故的圓滿完成大修任務和公司簽訂的安全責任狀。2011年配合分廠對農二分廠精酯泵后尾氣進行技術改造，制作大量非標管道.法蘭.彎頭，冒雨在七八米高空橋架上安裝作業，接近一個月的緊密計劃施工圓滿完成任務。使公司的安全整改和達標排放有了一個很大的提高。同年又展開公司提出的電器線路的改造項目。分廠經過慎密決定電工.鉗工.儀表工配合施工，并把農三分廠氯甲酯工段作為試點。因為在正常生產中施工，給施工帶來大量的難題，在分廠的正確領導下，電工.鉗工.儀表工緊密配合，用二周時間排除重重困難，圓滿完成公司交給的任務并達到驗收標準。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關，還能將所有鉗工維修技術和安全環保知識毫無保留的傳授給學徒，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成各項維修任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日維修前進行危險源辨識、危害因素分析識別和個人安全防護工作后，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患杜絕在萌芽狀態。所在分廠沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持分廠和公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

以上是本人取得鉗工技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解現場中的維修困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人所長為分廠和公司的發展多做貢獻。

檢修分廠：王鐵強

2011.12.12

第五篇：技師總結

技術工作總結

單位：四川電力建設二公司

姓名：王學武

專業：火電廠用安裝

內容簡介：工作履歷；

班組管理建設；

技術改造、攻關、工藝革新。

四川電力建設二公司

第1頁，共6頁

技術工作總結

本人于1979年12月進入四川電力建設二公司，在電氣專業廠用班組擔任廠用班組班長職務，負責廠用電系統的電動機及屏盤安裝檢查、二次電纜做頭接線、起重機械電氣安裝以及配合系統的分部試運、整套啟動等工作；在25年的安裝工作中，始終堅持安全、質量、進度相互統一的原則，規范施工、誠信履約、持續改進，出色地完成了網點工期安裝施工任務。其工作總結主要包括工作履歷，班組管理建設，技術改造、攻關、工藝革新三方面內容，具體如下：（1）主要工作履歷簡介如下：

1979年12月-1981年01月，寧夏石嘴山發電廠擴建工程； 1992年08月-1994年05月，宜賓黃桷莊（2×200MW）工程； 1994年05月-1995年01月，彭縣草壩（1×25MW）一期工程； 1995年02月-1998年03月，寧夏大壩擴建（2×300MW）工程； 1998年03月-1999年08月，成都電廠（2×142MW）工程； 2002年01月-2004年02月，宜賓發電廠（1×100MW）工程； 2004年02月-至今，廣安電廠二期擴建（2×300MW）工程；（2）班組管理建設 ：

根據公司、項目部及工地的班組管理制度，針對廠用班組的施工作業面涉及電廠的各系統，施工人員分布廣的特點。在班組成立時，明確班組成員的崗位及分工責任，落實安全、施工質量于每個施工人員頭上，促使大家安全、優質、按時地完成各自施工任務。曾獲得省局的達班組的榮譽稱號。

第2頁，共6頁 班組的安全生產管理：在25年的安裝工作中，班組未發生一起重傷、設備重大損失的事故，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執行“5S”的管理制度，堅持每天的站班會，周一的安全學習。在實際的施工中，始終將安全放在首位，杜絕違章、違規的施工作業發生。其次，廠用安裝作業涉及施工器具較多，施工器具是否完好性、使用方法是否正確，都直接影響施工作業的安全，要求在使用前作全面檢查，存在安全隱患的禁止使用。定期檢查并測試器具，保持其合格并完好，并作好檢查測試記錄。施工場所的必須符合安全規程要求，做到“三不放過”。施工作業嚴格按照施工作業指導書、施工方案的程序進行、控制，施工前進行安全、技術交底，并記錄在案。對危險的施工作業，如起重機滑線安裝、變壓器的吊裝、蓄電池安裝等施工作業，匯同班組工程師，工地安全員到現場安全監護，確保施工作業的安全進行。

班組技術管理：班組的生產、技術質量指標張貼上墻，要求分部過程優良率97%以上，單位工程優良率100%以上。健全班組保管、維護、領用制度，認真執行并嚴格考核。對施工記錄、臺帳按要求建立，施工記錄及時、準確、完整。施工圖紙、資料、規程完整、規范，并制定出管理制度，督促班組成員嚴格執行。充分發揮班組QC小組的作用，解決施工過程中出現的難題，對合理化建議和技術改進實行獎勵和表揚，重大的技術革新申報QC成果。另一方面，班組核算在班組管理過程中起著重要的作用，對施工材料、人工工時的嚴格控制。每個分項工程的預算定額人工工時、材料、機具等費用，實際使用人工工日、材料、機具，都基本控制在預算定額內。誠然，一些具體的施工作業會出現超出預算定額內人工工時、第3頁，共6頁 材料。采取在人員安排，材料損耗等方面嚴格控制，盡量縮小超預算定額部分。“P3”工程網絡計劃、班組周計劃落實人頭并加以嚴格考核，杜絕吃大鍋飯現象的發生。

班組基礎工作管理：班組組織機構健全，各施其責，分工合作，團結協作，相互幫助，形成一個“家庭”式班組。班組基礎工作管理實行崗位責任制并考核落實人頭。班組考勤、出勤制度化，加強勞動紀律的管理。以“制度面前，人人平等”原則，杜絕遲到早退、曠工發生。同時，積極開展現場崗位培訓，要求班組成員作到本崗位“三熟”、“三能”，定期開展班組技能培訓學習。內容側重在安裝驗收規范、現場安裝工藝要求、質量控制等方面，實際情況組織學習、培訓。按照公司質量管理體系及程序管理文件的規定：班組成員100%持證上崗。在施工計劃任務的完成方面，做到了工作月月有計劃、日日有安排。實行完成工作量與效益同步考核的原則，大大提高了班組成員的對工作自覺性、能動性。

班組民主管理和精神文明建設管理：班組民主管理組織健全，成立了工會小組長，對于班組獎金分配、獎懲辦法及其他等制度的制定，都通過班組民主評議和工地審核后執行。實行制度面前，人人平等的原則，未發生越權、侵權行為。在精神文明建設方面，通過班組的黨員和公司、工地的相關制度進行班組成員學習教育，以現場實際情況開展愛國主義、集體主義、職業道德教育，對于新上崗的新工，加強現場勞動紀律、職業道德教育的管理。促使班組成員熱愛本職工作，形成一個組織性強，凝聚力強班組集體，從而在班組民主管理和精神文明建設管理上得到了很大的提高。

第4頁，共6頁（3）技術改造、技術攻關、工藝革新管理：

根據業主、監理公司以及自身發展的要求，嚴格控制施工程序的關鍵質量環節、采用合理化施工工藝革新方法，都取得了良好的效果，得到了業主、監理公司和公司的肯定。在電氣安裝施工中，對于控制電纜的敷設及接線，在電纜敷設前，依據設計和廠家圖紙，繪制好電纜敷設斷面圖，準確到每根電纜在電纜橋架、支架上具體位置，避免電纜的交叉。電纜排列實行敷設一根電纜，整理一根電纜，電纜的彎度和每根電纜間隙距離對作了統一規定，在規定中，細化到電纜編扎，綁扎方向、位置，要求班組施工成員熟悉并牢記，具體實施在實際的施工中。對于檢驗不合格的敷設，責令整改，確保了電纜敷設后排列美觀，驗收合格。在控制電纜接線上的要求，取消了原來采用花瓶頭制作電纜頭的方法，用相色塑料帶包纏電纜頭，包纏平直后，采用熱縮套將包纏好的電纜頭熱縮。控制電纜終端頭制作好后，根據電纜根數排列為一層或多層，呈水平或階梯形，盤內最高處端子排的電纜布置在最內層，端子排由上而下對應電纜布置由內朝外的排列，保證了電纜和接線不交叉，整齊美觀，檢修維護方便。電纜頭統一排列高度，整齊，間距一致。引至端子排的每根電纜橫向單根線從線束后側抽出，與縱束垂直正對所要接的端子排，水平均勻排列，以半圓弧作備用長度，所有圓弧大小一致，備用芯排列在盤內端子排最上端。標號牌采用打號機打印，要求打印出電纜編號、回路號等參數。經過在成都熱電廠、宜賓電廠、廣安電廠等工程的具體實施運用，避免了以前由于接線工藝影響調試和試運等工序，其接線工作的管理成績得到了充分肯定。

電動機檢查的施工質量直接關系到試運和機組的投運，對于直流電動

第5頁，共6頁 機，涉及機組在危急狀態必須保證可靠投運，并能正常的運轉。直流電動機不同于交流電機，凸極式結構的直流電動機，檢查主磁極和換向極，必須核對主磁極中心線與幾何中心線是否一致，定子極距應是等分布置。檢查定子線圈的斷路，用串聯燈泡法，接上直流電源，觀看燈泡是否點亮，注意線圈的極性（撤除連接線，作好標記）。檢查轉子線圈的斷路，在轉子換向片上通入合適的直流電壓，用毫伏電壓表依次測量相鄰兩個換向片的電壓，根據指針的擺動和讀數判定接觸情況和線圈是否斷線。轉子線圈的斷路，基本上由于線圈的端頭和換向片的焊接不良所造成的。電動機的軸承清洗和潤滑脂的更換，都應根據廠家件資料和施工驗收規范等技術文件規范施工。在電動機試運中，會出現電動機發熱現象。首先，必須準確判定電動機轉子和定子有無摩擦；檢查電動機軸承潤滑脂加入量是否適量；電動機震動值是否超標；測量電動機運行電流是否超過額定電流。嚴格控制好電動機檢查的每一道施工工序，確保電動機在空載運行及負荷運轉的正常。

在實際工作中，加強自身的學習，提高工作的業務和技能水平。“以不斷突破自己的能力上限，創造真心向往的結果，培養全新、前瞻而開闊的思考方式，全力實現共同的報負”，實現自我超越！爭取更大進步！

2004年9月

第6頁，共6頁