第一篇：公司各崗位安全生產操作規程

（一）管理人員安全生產操作規程

為了加強車輛運輸安全生產管理，杜絕和防止各類事故的發生，切實做好二○一二年度的安全生產工作，根據有關部門文件精神和按照“經濟要上去，事故要下來，管生產必須管安全”和“實行以人為本、堅持生命至上、構建和諧交通”的指導思想，結合我司實際情況，為了明確責任人安全工作職責，強化安全管理，確保二○一二年度運輸安全生產各項措施的落實，特制定如下規程：

一、安全生產工作是事關經濟發展、社會穩定和人民群眾生命財產安全的大事，責任人要以“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山，穩定壓倒一切”為指導思想，必須以“安全就是效益”為企業的生產宗旨，牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全思想意識，時時講安全，處處抓安全，事事重安全，以自身的行為帶動全局，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

二、部門負責人（責任人）要親自抓本職責范圍內的安全生產工作，并與職工簽訂責任書，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產管理網絡，嚴格約束所屬營運車輛的違章行為，加強對承包經營者及駕乘人員的宣傳教育，規范其經營行為，將違章行為降低到最低程度，做到安全工作有目標，管理有制度，責任目標到人，各部門職責如下：

1.總經理負責主持公司的日常工作，對各項安全生產提出實施方案，督促各部門負責人做好安全生產各項具體工作，參與公司各項重大事務的研究與決策，審議下屬單位呈報的各類文案及報表；

2.各部門負責人要親自抓本單位的安全生產工作，在安全生產工作上起領導、檢查、監督的作用，做到知法、懂法、守法，全面了解所管轄車輛駕乘人員的思想動態和身體狀況，作好駕乘人員的安全學習，強化職業道德教育，確保行車安全，認真向下屬各科室、各營運車輛承包經營者、駕乘人員宣傳貫徹《道路交通安全法》、《安全生產法》、《道路運輸條例》，做到家喻戶曉，人人皆知；

3.業務人員負責做好車輛的各種規費繳納、報停、復駛，車輛的變更、遷出、二保、檢測，各種牌證的申辦、變更、缺補等工作，及時督促車輛辦理保險，對安全隱患要及時提出整改意見和辦法；

4.保險人員負責做好所轄車輛的保險承保、續保、事故索賠等工作，車輛保險期滿前一星期應通知車主續保，到期車輛未接到通知而延誤保險，造成車輛事故的，追究相關責任人的責任；

5.財務人員負責做好公司車輛各種規費的征收，做好運輸發票的開具、發還等工作，繳納各種應交的稅費，編制員工工資冊、花名冊等相關報表，做好職工的工資、福利的結算

與發放工作；

6.安全管理人員及時組織開展車輛安全生產檢查，組織實施安全員、駕乘人員的安全學習、業務培訓方案，建立健全公司車輛技術檔案及行車安全檔案，做好駕乘人員從業資格證的換證、年審工作，及時填報統計報表，建立安全日、月報制度，對安全生產檢查進行評比、表彰，督促經營者按章經營生產，杜絕危害安全的行為發生；

7.各車隊長和車隊管理人員負責組織所管轄車隊駕乘人員每月一次的安全學習，做好學習記錄，每月檢查三次車輛技術狀態、車輛運營情況和駕乘人員上崗情況，發現車輛存在的安全隱患，要及時采取有效措施,徹底杜絕有問題的車輛上路營運；

8.檔案管理人員要保證所管轄車輛檔案的完整、有效，隨時了解車輛運營狀態，做好員工人事檔案和上級來文單位文件的收集、整理歸檔、保管工作，做好公司發文的登記、保存等工作，發現車輛二保、年檢、營運檢測、保險過期的，要及時通知、督促經營者辦理，對一些不執行公司要求的，要及時向公司有關部門或相關負責人反映。

三、各部門、各責任人必須做好所管轄車輛的二級維護、檢測、保險等工作，做好季節性的安全生產防范工作，特別是“三期”（臺風期、洪水期、霧雪期）內的防范工作，確保車輛安全生產萬無一失。

四、各部門要充分利用一些宣傳手段，開展安全生產知識宣傳，并對具有典型教育意義的違法、違章行為和重大事故進行暴光，公司駕乘人員應自覺做到：不開無證、無年檢，無二保的帶病車輛，不得將車輛交給無證人員、無從業資格或未與公司簽訂責任書的駕駛人駕駛，貨運車輛不得超載、濫載、不得人貨混裝；不載運易燃易爆和危險物品。

五、各部門、各責任人作為公司車輛事故應急預案、突發性事件應急預案、年度和春運安全生產領導小組成員，應檢查、指導其他下屬單位行車事故處理，遇重、特大事故應及時趕赴現場，協調做好處理和善后工作；

六、當發現公司所管轄車輛存在“帶病”、無證、超載、任意超車、無年檢、無保險的車輛上路營運時，各負責人應及時予以糾正，對不服從糾正、任意妄為的駕駛員，應立即向公司和有關部門報告，對明知車輛存在安全隱患，故意瞞報，熟視無睹的按工作不作為論處，追究責任人的責任。

七、積極開展安全生產自查自糾工作，建立健全日檢、月檢、安全登記、電話通知、車管檔案等制度，發現隱患要定人、定時、定資金及時整改，有效遏制各類事故的發生，為促進企業經濟發展，確保實現安全生產無事故，確保企業職工的安全穩定提供一個良好的社會環境。

（二）駕駛員安全生產操作規程

1、駕駛員駕駛姿勢規定

（1）.身體正對著轉向盤坐穩，上后背部輕靠駕駛員座位的靠背上，胸部挺直，腰部不能彎曲和傾斜；

（2）.頭部端正，微收下頜，頸部肌肉自然放松，駕駛裝有安全帶裝置的汽車時，應系好安全帶并調整好寬松適度；

（3）.兩眼向前平視，既要能較好地注視車輛前方遠近的景物，又要利于左右后視鏡和車輛頭部兩側的觀察，保證自己在駕駛室里有較好的視野；

（4）.雙手分別握住轉向盤的左右兩側，左手位置處于轉向盤的左上方，雙手握轉向盤既要能握住，又不能握得過緊，松緊要得當；

（5）.右腳以腳跟為支點，腳板輕踏在油門踏板上，需要踩制動踏板時可立即將腳掌轉向制動器踏板，左腳放在離合器踏板的下方。

2、汽車啟動與升溫操作規定

（1）.氣溫在20度左右有利于發動機的啟動與升溫，對汽車進行常規檢查與維護后，可用鑰匙打開點火開關，啟動發動機，使發動機怠速運轉升溫至40度并穩定后若是液壓制動的汽車即可行駛，若是氣壓制動的汽車則需要待制動氣壓達到規定值后就可行駛；

（2）.由于氣溫低于攝氏0度不利于發動機的啟動與升溫，對汽車進行常規檢查與維護后，根據情況先用腳踏加速踏板給進氣支管內加入少許燃油，拉一定的阻風門后，再用鑰匙打開點火開關，使發動機怠速運轉升溫至40度并穩定后若是液壓制動的汽車即可行駛，若是氣壓制動的汽車則需要待制動氣壓達到規定值后就可行駛。

3、汽車起步與加速駕駛規定

（1）.一般道路條件的起步與加速，起步前駕駛員應通過汽車左右兩側的后視鏡觀察道路的交通狀況，打開左轉向指示燈，將變速器操縱桿置入低速桿，離合器的腳踏板操作節奏是：快—慢—快；

（2）.坡道汽車的起步與加速與一般道路操作技術相同，由于汽車起步與加速過程的行駛阻力比一般道路條件要大得多，所以對汽車起步與加速駕駛操作技術的要求要更高一些，具體差別是變速器操縱桿操作要快，決不能拖泥帶水，加速踏板的操作要重一些。

4.汽車駕駛換擋操作規定

（1）汽車駕駛員應熟練掌握所駕車輛的檔位；

（2）根據道路交通環境條件和車流速度掌握好換檔時機；

（3）根據汽車行駛阻力選擇好行車檔位使汽車有良好的動力性和燃料經濟性，盡可能用高檔位行車；

（4）換檔過程中變速器操縱桿的操作用力不要太猛；

（5）換檔過程中變速器操縱桿、離合器和加速踏板的操作應協調。

5.汽車掉頭操作規定

（1）注意選擇允許掉頭的安全路段和掌握好掉頭的時機；

（2）應將車輛的行駛速度降下，同時打開左轉向指示燈，示意來往的車輛注意減速上行，車輛先靠路的右側行駛，然后再往左側打轉向盤；

（3）在確保安全的前提下，車輛方可駕駛掉頭，在掉頭過程中可根據掉頭行駛阻力的大小，將變速器操縱桿置入合適的低檔位，控制車速掉頭；

（4）轉向盤的操作轉角要看車輛走向的發展趨勢來定，盡可能快地完成掉頭的駕駛操作，以免影響其他車輛的正常行駛。車輛掉頭過程在的車速與轉向盤的協調操作是非常關鍵的，過高的掉頭車速是不利于安全的；

（5）當發現一次操作不能完成掉頭，不能勉強，而應采取倒車并往相反方向轉動轉向盤，倒車之前應注意觀察車后的情況，倒車時操作要迅速但節氣門開度不宜過大，倒車的距離也不應過長，只要第二次可以完成汽車的掉頭即可。

6.汽車下坡操作規定

（1）汽車下坡時應注意給上坡車輛讓行，換檔操作要力求迅速準確，控制車速下坡可掛檔滑行但應控制住行駛速度，掌握好制動的力度和節奏以保證行車制動器能有效地工作；

（2）在視線和視野不利于汽車行駛的坡道上行駛時，更應注意將汽車的速度控制在隨時都可以制動停車的范圍內，以防因道路交通狀況的異常變化而需要汽車停駛的情況；

（3）與汽車上坡行駛一樣，汽車下坡時也應同前車保持足夠的安全距離，以防止因制動停車距離不足而發生汽車碰撞事故；

（4）在下坡的彎道處不宜制動與轉向操作同時進行，以保證汽車的行駛的穩定性。

7.汽車停靠操作規定

首先是降低汽車的行駛速度，打開右轉向指示燈并利用右后視鏡觀察右側的行駛車輛

和行人的交通狀況，力爭在較短的距離內小角度地將汽車駛入汽車停靠站。此間應注意照顧其他車輛和行人的交通安全，盡量避免緊急制動和大角度切入的駕駛操作方工，遵章停車。

8.汽車關機停駛規定

汽車關機前應仔細檢查汽車儀表，確認發動機潤滑油和冷卻液的溫度是否超過規定值的上限，沒有關閉發動機點火開關鑰匙，若超過上限值則需讓發動機怠速運轉一會，待其值降至正常值后再關閉發動機點火開關鑰匙。拉好駐車制動器防止汽車的滑移，必要時應墊三角枕木。冬天采用氣壓制動的車輛應注意貯氣筒的放水，以防制動管路里的殘留水結冰，影響制動系統的工作。

第二篇：公司各崗位安全生產操作規程

公司各崗位安全生產操作規程

（一）管理人員安全生產操作規程

為了加強車輛運輸安全生產管理，杜絕和防止各類事故的發生，切實做好二○一二的安全生產工作，根據有關部門文件精神和按照“經濟要上去，事故要下來，管生產必須管安全”和“實行以人為本、堅持生命至上、構建和諧交通”的指導思想，結合我司實際情況，為了明確責任人安全工作職責，強化安全管理，確保二○一二運輸安全生產各項措施的落實，特制定如下規程：

一、安全生產工作是事關經濟發展、社會穩定和人民群眾生命財產安全的大事，責任人要以“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山，穩定壓倒一切”為指導思想，必須以“安全就是效益”為企業的生產宗旨，牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全思想意識，時時講安全，處處抓安全，事事重安全，以自身的行為帶動全局，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

二、部門負責人（責任人）要親自抓本職責范圍內的安全生產工作，并與職工簽訂責任書，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產管理網絡，嚴格約束所屬營運車輛的違章行為，加強對承包經營者及駕乘人員的宣傳教育，規范其經營行為，將違章行為降低到最低程度，做到安全工作有目標，管理有制度，責任目標到人，各部門職責如下：

1.總經理負責主持公司的日常工作，對各項安全生產提出實施方案，督促各部門負責人做好安全生產各項具體工作，參與公司各項重大事務的研究與決策，審議下屬單位呈報的各類文案及報表；

2.各部門負責人要親自抓本單位的安全生產工作，在安全生產工作上起領導、檢查、監督的作用，做到知法、懂法、守法，全面了解所管轄車輛駕乘人員的思想動態和身體狀況，作好駕乘人員的安全學習，強化職業道德教育，確保行車安全，認真向下屬各科室、各營運車輛承包經營者、駕乘人員宣傳貫徹《道路交通安全法》、《安全生產法》、《道路運輸條例》，做到家喻戶曉，人人皆知；

3.業務人員負責做好車輛的各種規費繳納、報停、復駛，車輛的變更、遷出、二保、檢測，各種牌證的申辦、變更、缺補等工作，及時督促車輛辦理保險，對安全隱患要及時提出整改意見和辦法；

4.保險人員負責做好所轄車輛的保險承保、續保、事故索賠等工作，車輛保險期滿前一星期應通知車主續保，到期車輛未接到通知而延誤保險，造成車輛事故的，追究相關責任人的責任；

5.財務人員負責做好公司車輛各種規費的征收，做好運輸發票的開具、發還等工作，繳納各種應交的稅費，編制員工工資冊、花名冊等相關報表，做好職工的工資、福利的結算

第三篇：礦山各崗位生產安全操作規程

礦山生產安全操作規程

安全操作規程是為加強安全生產監督管理而制訂的，從業人員應當了解和掌握，項目部應結合自己的實際，制定本單位的安全操作規程，這些安全操作規程是安全生產法律法規的具體化，是從業人員的工作準則、行動的指南，具有較強的操作性，從業人員應當逐條逐字的掌握，熟悉其內容。事實證明，很多事故都是由于從業人員違章作業、管理人員違章指揮、強令冒險作業造成的。因此項目部、施工隊應組織從業人員認真學習，加強安全教育與培訓，通過安全教育和培訓，使從業人員熟悉有關安全操作規程。只有這樣，才能按章辦事，避免和減少事故的發生。

《安全生產法》設定從業人員的安全生產義務是：?遵章守紀、服從管理。?正確佩戴和使用勞動防護用品。?接受安全培訓，掌握安全生產技能。?發現事故隱患或者其它不安全因素及時報告。追究安全生產違法行為法律責任形式有三種：即行政責任、民事責任和刑事責任，其中刑事責任主要是指重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、危險物品肇事罪和提供虛假證明文件罪以及國家工作人員職務罪。項目部經理、施工隊長、班組長及部門主要負責人對本單位部門的安全生產全面負責。

后續項目部還要陸續出臺《安全生產責任制》篇、《安全生產規章制度》篇等，并逐步完善之，分別以電子文版和學習小冊等形式發放，望大家認真學習，不斷提高，努力營造“安全生產、齊抓共管”，“關注安全，關安生命”的良好氛圍，全面開創項目部安全生產工作的新局面。

目錄：(一)、安全操作規程共同守則、(二)、鑿巖工安全操作規程、(三)、鑿巖工助手安全操作規程、(四)、爆破工安全操作規程、(五)、支柱工安全操作規程、(六)、松石工安全操作規程、(七)、Ｔ２Ｇ工安全操作規程、(八)、Ｔ２Ｇ修理工安全操作規程、(九)、電動裝礦機工安全操作規程、(十)、鏟運機工安全操作規程、(十一)、鏟運機修理工安全操作規程、(十二)、電機車工安全操作規程、(十三)、運礦工(扒礦工)工安全操作規程、(十四)、噴漿工安全操作規程、(十五)、HBT40C-1410砼輸泵安全操作規程、(十六)、礦車修理工安全操作規程、(十七)、信號工安全操作規程、(十八)、卷揚工安全操作規程、（十九）、地質測量技術人員操作規程、（二十）、水泵工安全操作規程、（二十一）、鉗工安全操作規程、（二十二）、電工安全操作規程、（二十三）、電（氧）焊工操作規、（二十四）、機動車司機安全操作規程、（二十五）、腳手架工安全操作規程、（二十六）、木模工安全操作規程、（二十七）、立井(盲豎井)擁罐（把鉤）工安全操作規程、（二十八）、放礦工安全操作規程、（二十九）、礦井通風工安全操作規程、（三十）、管道工安全操作規程、（三十一）、軌道鋪設工安全操作規程、（三十二）、起重工安全操作規、（三十三）、砂輪機工安全操作規程。

(一)、安全操作規程共同守則

1、遵守勞動紀律、認真學習和遵守安全法律、法規、規章、制度及各項安全操作規程，并監督執行。

2、積極參加技術革新和生產活動，提出合理化建議，不斷改善勞動條件和作業環境。

3、及時反映、處理危險情況，積極參與事故搶救工作。應急求援電話4825278/2071。

4、嚴禁違章作業，違章指揮，有權制止任何人違章作業，有權拒絕接受任何人違章指揮。

5、上崗前必須正確穿戴勞動保護用品、攜帶必備的工、器具，嚴禁灑后上崗，不準私自帶人、帶孩童入井或進入車間和施工場地。

6、自覺遵守要害部位、重要設備和設施及危險區域的安全管理制度（規定），服從安全生產指令，無證不得進行特種作業。

7、所有人員必須做到“四注意”、“十禁止” ?“四注意”

① 注意上下、前后、左右方向的聲光信號、安全標志及有無異常情況。② 注意來往車輛、起吊重物。

③ 注意運行中的機械設備、供電設施、輸電線路。

④ 注意坑、洞、溝的防護欄桿、蓋板和梯子橫檔踏板、臺階踏步。?“十禁止”

① 禁止翻越或攀登設備、欄桿、皮帶、防護罩（網）。② 禁止隨意拋擲物件和火種。

③ 禁止在車間廠房、井下、施工場地內嬉笑、追逐打鬧。④ 禁止使用非本人操作的機械設備以及任意扳動開關和按鈕。⑤ 禁止在起吊物下逗留和穿越。

⑥ 禁止進入爆破警戒區、陷落區、塊石滾落區或其它危險區域。⑦ 禁止濕手操作電器設備。⑧ 禁止將泥、水濺到電機上。⑨ 禁止擅自代崗。

⑩ 禁止在電線、電機、變壓器、開關柜、開關板、鼓風機及其進風中掛放物件、烘烤或晾曬衣物。

8、井下人員還須做到“四注意”、“十不準” ?“四注意”

① 注意井下各巷道來往車輛、風水管路、輸電線路。② 注意上天井和采場時先發出信號與上面聯系。③ 注意巷道頂、幫松石和各類天、溜井。④ 注意攜帶金屬長料下井時，不要接觸架空線。?“十不準”

① 不準進入爆破警戒區和封閉區。② 不準通過正在下放礦的下礦口。

③ 不準亂動電器設備、電器設施、安全通風設施和隨意拆除各種警戒信號、各種指示標志。

④ 不準在天井、豎井的人行格上休息。⑤ 不準隨便大便和傾倒雜物。

⑥ 不準在井下隨意高聲叫喊、打鬧、睡覺、敲打管子和纜線。⑦ 不準單人進行危險作業或到邊遠地點作業。

⑧ 不準在天井和井筒中進行雙層作業和向下拋擲物件。⑨ 不準在井口、井下生火。⑩ 不準私自將火工材料帶出地面。

1、準備時“四檢查”：

?檢查工作面一般情況，要求局扇正常開動，通風良好，照明充足，否則不得進入作業面。

?檢查作業面是否有松石，并將松石撬盡。

?檢查支柱、梯子、平臺是否牢固，如有傾斜、斷裂、松動現象，應修復，不能修復時，應向當班管理人員匯報，處理好后才能鑿巖作業。

?檢查有無中、腰線；無、中腰線又不清楚工作面作業方位、規格時不行進行鑿巖作業。

2、操作時“八要”：

?鉆工與助手密切配合，要做到“六不準” ① 不準用全風開門子鑿眼。② 不準在松石上打眼。③ 不準全身壓在鉆機上鑿巖。④ 不準在鉆機下面穿行。⑤ 不準打殘眼。⑥ 不準干式鑿巖。

?要由爆破工處理殘炮，未經處理不得進行作業。

?要按照確定的中、腰線和巖石硬度，同炮工合理布置炮眼，保證施工質量。

(二)、鑿巖工安全操作規程 ?要從外向里清洗距掌子面10～15米巷道，開鉆時嚴格按先開水、后開風；停鉆時，先停風、后停水的順序進行操作。

?要采用集中自動注油器注油，不得往風繩和排氣口灌注油。

?要站在鉆機的側面，由鉆工采用強行退出釬桿法處理卡釬，不能用敲打釬桿法處理卡釬，助手不得將手放在鉆機下面，以防傷人。

?要在溜礦格一側布置天井掏槽眼。

?要經常檢查鉆機各部件，保持鉆機正常運轉，杜絕跑風漏水。

3、結束時“一做好”：

?做好工具、備件、材料的清理工作，卷好風、水繩，收好鉆機和釬桿。

(三)、鑿巖工助手安全操作規程

1、準備時“二檢查”：

?檢查風、水繩是否完好，接頭是否牢靠。

?檢查釬桿中心是否通暢，釬尾是否完好，釬桿有無變形。

2、操作時“六要”：

?與鉆工密切配合要做到“六不準” ① 不準戴手套扶釬。② 不準在松石上打眼。

③ 不準站在鉆機傾倒側和汽腿伸縮方向。④ 不準從鉆機下面穿過。⑤ 不準打殘眼。⑥ 不準干式鑿巖。

?要由爆破工處理殘炮，未經處理不得進行作業。

?要按確定的中、腰線和根據巖石硬度，同炮工合理布置炮眼，保證施工質量。?要從外向里清洗掌子面10～15米巷道。開鉆時嚴格按先開水、后開風；停鉆時，先停風、后停水的順序進行操作。

?要采用集中自動注油器注油，不得往風繩和排氣口灌注油。

?要站在泥漿噴出方向的側翼吹洗炮眼，吹洗炮眼時，其它人要遠離工作面。

3、結束時“一做好”：

?做好工具、備件、材料的清理工作，卷好風、水繩，收好鉆機和釬桿。附件、鑿巖工安全操作規程

（二）第一條

進入工作面必須首先做好以下幾點：

1.通風防塵設備是否良好，風筒、水管是否按要求跟上迎頭，必須沖好工作面；平巷要順反向沖洗10米的頂幫；天井要沖洗工作臺以上部分；采場要沖洗好頂幫。

2.認真檢查工作面是否有盲炮、殘炮、發現盲炮必須處理好。3.檢查供風、供水是否正常，風、水各接頭是否松動。

4.天井掘進必須檢查工作平臺和吊盤是否牢固可靠，發現問題要及時處理。第二條

禁止打殘眼和帶盲炮作業，反對圖省事找便宜，不管安全的壞思想、壞作風。

第三條

禁止帶浮石進行掘進和采礦作業，必須全面仔細地敲幫問頂，不準用風鉆代替撬棍撬浮石，禁止在活毛石上打眼。

第四條

禁止打干眼，開機時要先開水，后開風，開機時要開半風門；執桿人要躲開后才能開全風，換釬時不要開全風門，操作要準穩。

第五條

打眼工要站在風鉆的后側，手執鑿巖機，不準坐或跨在風鉆的氣腿上，風水繩只準從鑿巖工身體的一側通過，禁止兩腿跨騎風、水繩。

第六條

打眼過程中，必須隨時觀察作業區的頂板和兩幫、棚子、支柱是否有變化，發現異常現象要立即停機檢查修理，重大問題要立即向車間或安全部門匯報。

第七條

打眼過程中，任何人不準從風鉆的下面通過或前底面停留，不準從釬子和機身上部越過，隨時注意風水繩接頭是否松動。

第八條

在礦房回采和天井(豎井)打眼時必須二人作業，禁止單人作業，在非安全礦房禁止兩臺(多臺)鑿巖機在同一地點同時作業。

第九條

在礦房溜礦井打眼時，溜礦井上口必須用4公分木板以十字花蓋嚴，氣腿下部必須雙行木板。

第十條

吹炮眼時，人不要對著炮眼，主操作手和助手兩人要配合好，以防礦石打傷人。

第十一條

操作TY--28鉆和BA-100必須遵循以下規定：

1.支架要支在頂板平整牢固的地方，立柱要垂直上緊，要經常檢查，不準扳動。2.根據設計要求，按中線對準方位，找好角度，將橫梁底盤上緊，不準有松動。3.執釬者袖口要繃緊，嚴禁飄蕩，防止被釬子纏住。4.接釬時應用管鉗上和卸，不準用錘子和其它工具敲、砸。5.炮眼角度在三十度以上者，鉆底下不準有人，以防斷釬傷人。

6.BA-100鉆機接入電機的電纜要牢固，并要經常檢查電纜是否完好，如有破裂，及時處理，以防漏電傷人。

第十二條

在以下情況鑿巖工有權拒絕作業： 1.違章作業和沒有技術安全交底的采掘工程。

2.現場處于危及人身安全的狀況又無可靠安全措施，以及礦房無兩個安全出口的。3.掘進工作面無通風防塵設施或風筒未跟上(如平巷風筒距迎頭太遠已超過15-20米以外，天井未送到安全棚，礦房即無主風流又無局部風流)。4.工作面炮煙未排凈，無水作業。

(四)、爆破工安全操作規程

1、“三檢查”：

?檢查有無殘誤炮，處理殘誤炮時要專用工具，其他人撤離至安全地點。?檢查有無中、腰線，合理布置炮眼。

?檢查支架、梯子、平臺是否牢固，如有傾斜、斷裂、松動現象，應修復，不能修復時，應向值班長匯報，處理好后才能進行爆破作業。

2、操作時：

?要持證，并按領料單數量領用爆破器材，填寫領料單，嚴禁帶火源進庫房。?要將雷管炸藥分裝入袋。?運送爆破器材要做到“五不準”： ① 不準將爆破器材亂放或交他人看管。② 不準上下班人員集中時運送爆破器材。③ 不準與非領料爆破工(信號工除外)同乘罐籠。④ 不準進入溜井內處理懸斗爆破作業。

⑤ 不準使用拉細變形，管內有異物和破損的導爆管。

⑥不準使用發霉、損傷、明顯油污、剪斷處散頭、外層線在同一索段有兩根或兩根以上斷（并）線現象的導火索。

?要在工作面附近安全地點進行起爆藥包加工，加工時其他人員不行在場。對炸藥鉆孔只能用竹質或木質錐子。含水炮眼裝藥前對藥包進行防水處理。

?裝藥前要掛好警戒旗，禁止無關人員進入留在工作面。

?裝藥時，使用木質或竹質炮棍。要根據炮眼角度、深度、巖石情況合理控制裝藥量。炮孔要求使用炮泥堵塞。導火索的長度應保證2.5m以上。

?點火前，要將作業面工具設備及燈線移至安全地點，停掉風機，并做好警戒。選好避炮地點。點火時，要發出點火信號。起爆后，必須在通風三十分鐘后方可進入作業面檢查。如炸藥未全部起爆，應爆破結束后，發出解除信號，并撤消爆破警戒。

?井、巷貫通前相距七米內，一邊爆破時，兩邊要同時做好爆破警戒，否則不準起爆。?天井爆破時，要認真檢查梯子、平臺安全棚是否牢固，不牢固要向當班管理人員匯報,處理好后方可進行爆破作業。

?高硫礦床爆破作業，如孔底溫度超過50℃，必須采取防自爆措施，裝好藥后立即起爆，禁止硝銨類炸藥與高硫礦石接觸。如孔底溫度超過70℃禁止進行爆破作業。

⑴若采場爆破危及相鄰采場的作業人員安全時，起爆前，要通知相鄰采場的作業人員撤至安全地點。

⑵采石場或地表其它場所爆破作業還必須遵守：到項目部安全負責人處辦理火工材料出井證（或其它制度）。領藥時，必須要有兩人（爆破工）到批定地點領取爆破器材，禁止使用不符合《爆破安全規程》規定的運輸工具運輸爆破器材。

3、結束時“一做好”

?做好剩余爆破器材的清理與退庫入箱工作，嚴禁私放私存。

(五)、支柱工安全操作規程

1、準備時“三檢查”：

?檢查工作面局扇是否正常，如沒有開動，先開風機，待通風良好后（一般十分鐘，爆破后三十分鐘）才能進入工作面。

?檢查工作面頂幫松石、假底粘礦、工作面盲炮、支柱質量等情況，確認安全后才能作業。

?發現盲炮要由爆破工處理好以后，才能作業。

2、操作：

?要按照各種井巷的設計的支護技術要求施工。

?木梁、柱窩要開鑿在堅實的巖石上（窩深堅硬巖石不少于五厘米，松軟巖石不少于二十厘米）嚴禁在松石上開鑿柱、木梁窩，架設支柱要契緊釘牢，傳遞木料，要配合好。

?人員上（下）天井時要先聯系，接到信號后上（下）。人員上（下）時天井內停止作業。

?修復支柱由外往里；拆除支柱由里往外。貫通天井需要拆除支柱時應從下往上進行；未貫通天井需要拆除支柱時，由主管技術人員定出方案。

3、結束時“一做好”

?做好工具、木料的清理工作，碎木、邊料要清掃干凈，做到文明生產。

(六)、松石工安全操作規程

1、準備時“三檢查”

?檢查自帶照明、工具等是否完好、齊全，撬條是否合格。

?檢查工作面局扇開動是否正常，爆破后通風30分鐘以上方能進入工作面作業。?用自帶照明，檢查工作面松石的一般情況，然后接好照明，并由外向里對進路及工作面沖洗、對爆堆灑水。

2、操作時“六要”

?處理松石，要按照由外到里，先頂后幫的順序進行。

?撬松石時，要觀察好松石的范圍和大小，對大塊松石要仔細檢查，確定處理辦法。?撬松石時要站在松石落地的側翼，站穩腳，有退路，嚴禁粘在松石下面處理松石。?在斜坡處理松石時，要站在松石落下斜位置的上部，防止松石落下滾動傷人。?在井筒高處撬松石時，梯子、平臺要牢靠，系好安全帶，防止墜落。

?工作面的松石要撬凈，暫時無法處理的松石要做好標記，并向有關管理人員匯報。

3、結束時“一做好”：

?做好工具清理和收藏工作，保持工具完好無缺，有缺損要及時匯報并更換。（附）、安全檢查（撬毛）工操作規程 安全檢查（撬毛）工作業必須由兩人進行，其中至少要有一名有經驗的工人。作業時一人監護和照明，詳細檢查頂、幫的變化情況，在撬毛前要做好下列工作：

1.1 保證采場和掘進面通風良好。

1.2 準備好照明工具，撬毛工具的數量和質量是否滿足要求。1.3 觀察好進、退路和頂板情況，確定安全位置。1.4 礦石和廢石要灑透水，沖洗頂板和兩幫。

1.5 要明確分工，認真負責，對周圍頂、幫情況周密檢查，防止撬毛時帶動周圍的巖(礦)石冒落傷人。安全檢查（撬毛）時應遵守下列規定：

2.1 首先應站在工作面的外部安全地方，由外向里進行撬毛，禁止站在浮石下面撬毛。2.2 當工作面平整時，撬毛人員一定站在高處處理，防止浮石滾下傷人。

2.3 撬毛人員背后2米內不準有人停留，照明人員要站在撬毛人員另一側1.5米以外安全的地方。

2.4 撬毛時要經常用敲棍問頂，及時檢查頂板的安全情況。

2.5 在撬毛過程中，禁止同時進行打眼工作。禁止支護、扒裝與撬毛在同一地點作業，如采用溜礦法作業禁止在撬毛時放礦。

2.6 敲不下來的浮石，應作出明顯的標志“危險”或用支柱支撐牢固，并經常檢查，請示班長同意后才可以用炮崩。

2.7 浮石上有殘、盲炮時，必須檢查處理好后，再處理浮石。

(七)、Ｔ２Ｇ工安全操作規程

1、準備時“四檢查”

?檢查自動注油器是否完好，各潤滑點應有適量潤滑油。?檢查各連接部件有無松動，輪胎壓力是否符合要求，鏟斗、鏈條是否完好。?檢查進風管風繩是否堵塞，連接是否可靠。

?檢查工作面照明、通風是否良好，支柱及頂板有無下沉傾斜現象，巷道規格是否符合要求，溜井有無格篩。

2、操作“七要”

?開始操作，先打開總開關和操縱閥上的搭鉤，檢查風壓情況。?要控制裝載量，裝載量不得超出卸礦斗。

?行走時要注意兩旁支護和來往行人，寧停三分，不掄一秒。?轉彎時要減速，防止設備傾覆。

?行走時要防止裝運機壓壞風繩，防止機身碰撞支柱或巖壁。

?身體要避開卸斗升降的位置，當裝運機處于卸礦狀況，需要進行維修時必須關閉風繩總開關，放下撐腿。如維修人員要進入卸礦斗、鏟斗底部維修時，還必須采取其它措施將卸礦斗固定牢靠。

?在作業中途發生故障，操作手柄上的搭鉤必須要搭上。

3、結束工作“二要”：

?結束后，要關閉總開關，把裝運機停在照明充足、安全可靠、不影響通行的地點。?清理干凈設備，有異常情況要及時交班。

(八)、Ｔ２Ｇ修理工安全操作規程

1、作業前：

?仔細觀察設備停放地點是否安全可靠，是否有利于維修、起吊。

2、維修時：

?檢查修理設備時，應切斷風源，不得在設備運行過程中檢查、維修。

?設備需要起吊時，應仔細檢查支架是否牢固可靠，起吊工具如手拉葫蘆、千斤頂、牽筋等性能是否可靠。

?需要鉆到卸礦斗、鏟斗底部進行維修時，必須鍥穩車輪，車架下面應墊枕木、板材，鏟斗要懸吊牢靠，嚴防卸礦斗、鏟斗突然墜下傷人。?裝拆物件時，應小心操作，嚴格執行鉗工操作規程。

3、結束時：

?拆裝完畢后，應仔細檢查問題是否根除，確定無誤后方可離開。

(九)、電動裝礦機工安全操作規程

1、準備時“四確保”

?確保所帶工具、備件齊全、完好。

?確保三相保險、啟動器防護罩、按鈕開關、接觸器箱蓋、電纜絕緣等電氣部分，處于良好狀況。

?確保鏈條、鋼絲繩、螺絲等機械部分處于良好狀況。

?確保加油、送電（第一次試送電、無異常，第二次正式送電）試車檢查情況正常方可作業。

2、操作時“七要”

?作業前，要從外向里清洗距掌子面10～15米巷道，做到濕式作業，工作面通風要良好，照明充足，注意頂、幫松石。

?操作時，要選擇裝礦機與巖壁空間距離較寬（最小距離不得小于500mm）的一邊進行操作，電纜要掛牢，防止脫落壓壞。

?鏟、裝和運行過程中，要精力集中，防止傷人和損壞設備、設施。?輔助道要鋪平，鐵道兩邊要鏟平，防止裝礦機掉道或傾斜。

?鏟斗活動范圍內，要制止他人靠近，大塊石要經過二次破碎，才能鏟裝，禁止強行鏟裝。

?檢修裝礦機和離開裝礦機都要斷電，制止他人亂動設備。

?工作面有人清底扒礦，操作工要將裝礦機退后適當距離，停止鏟裝、插好轉盤定銷，并堅守在在機旁。

3、結束時“三做好”

?做好裝礦機的轉移工作，將裝礦機退離工作面30米以外（直道），放置在不影響通道和照明充足的安全地方，切斷電源，收好電纜。

?做好清洗工作，將機身上的塊石、粉塵沖洗干凈，檢查、加油，發現故障及時檢修或匯報。

?做好工具、備件的清理工作。

(十)、鏟運機工安全操作規程

1、開車前的準備工作

?檢查工作面的安全隱患和道路的平整情況，有問題及時處理。?檢查液壓系統油箱的油面，不能低于油標。?檢查各潤滑點的潤滑情況是否良好。?檢查剎車油、輪胎氣壓是否足夠，輪輞是否松動。?檢查電纜固定處是否牢靠，接地線是否完好。

2、開車操作

?檢查各操作手柄是否在正常位置上，確定無誤后方可合上主開關。

?接通電源后，一定要通知鏟運機周圍人員撤離至安全地帶，然后再啟動鏟運機。?啟動后檢查儀表讀數是否正常，各部位有無不正常的聲響，制動是否可靠，液壓系統是否漏油等。

?小心駕駛，尤其在道路狹窄地段或急轉彎時更應緩慢低速行駛，嚴禁鏟運機碰撞兩旁支柱或邊幫。

?在整個鏟運過程中，要合理使用鏟斗操縱桿和加速機構，使所有輪胎都在運行中，防止打滑或空轉。

?鏟運機后退時，應避免機身軸線與排出的拖曳電纜夾角小于90℃，前進時，應保證滾筒上的剩余電纜有3圈以上，以防止損壞電纜或拉脫滑環裝置。

?上坡或下坡時鏟斗端總是指向坡底，在情況危險時，可以放下鏟斗來幫助停止鏟運機。

?遇故障或包扎電纜接口時，先斷開主電源，嚴禁帶電作業。

3、結束時

?將鏟運機停在無松石、無滴水、無天井跨塌、無爆破作業砸壞等情況發生的安全處。

?將各操縱桿復位，動臂放到底，鏟斗下翻并接觸地面。?將停車閉鎖放到鎖定位置。

?斷開車上電源開關及主電源開關。將鏟運機停在平地上，若停在斜坡上，須用三角木或石塊將車輪楔住。

?拖動鏟動機，在正常的拖掛或拉桿之外要加用安全鏈條或鋼絲繩索，長距離牽引時，必須斷開驅動系統。

(十一)、鏟運機修理工安全操作規程

1、作業前

?穿戴好勞保用品，下井維修時，應帶齊工具，并嚴格遵守人員出入井的有關規定。?仔細觀察設備停放是否安全可靠，是否有利于維修、起吊。?仔細詢問操作工故障所表現的癥狀，并判斷故障原因。

2、維修時：

?嚴禁在設備運行時進行檢查、維修，尤其是接觸電機皮帶輪及風扇等裝置。?在維修過程中，除需要翻動或調整位置外，應停機、停電，并懸掛警示牌或現場看護，以防意外。

?盡量避免在工作面或通風不良的地方進行維修。

?維修過程中，應盡量避免液壓油外流，必要時應回收或放空油箱，嚴禁臟東西進入液壓系統。

?需起吊設備時，應仔細檢查支架是否牢固可靠，起吊用具如手拉葫蘆、千斤頂、牽筋等性能完好。

?需鉆到鏟運機底部進行維修時，機體下面必須墊設坑木、枕木、板材等，以防設備突然墜下傷人。需要在鏟斗底部檢修時，鏟斗必須支撐或懸吊牢靠。

?鏟運機修好試車前，必須先仔細檢查機體上的遺留物品，并裝好防護罩，以防物件飛出傷人。

3、結束時

?仔細檢查安全防護裝置，以保證設備的安全運轉。?填好檢修記錄。

(十二)、電機車工安全操作規程

1、準備工作“六檢查” ?檢查剎車部人應靈敏可靠。?檢查前后燈應亮。?檢查信號鈴應響。?檢查集電號應完好。?檢查主要部件的連接應牢固。?檢查控制部件應靈活可靠。

2、電車運行“六要”“五不準” ?“六要”

① 運行時要注意巷道指示燈，控制好速度。

②要經常傾聽機車響聲有無異常，觀察前方有無障礙物。③兩輛電機在同一軌道行使時，要保持四十至六十米的間距。

④電機加車加速要按檔進行，每個檔位需停二至三秒，不允許超檔加速。⑤限速地帶、彎道、岔道、通風構筑物地段以及進平窿口時，要注意減速行車，并發出信號。

⑥當班不運行的區段要切斷架空線電源。?“五不準” ① 不準超速超載超座（3T電機車、電瓶車嚴禁帶人，7T、10T電機車只準帶一個人）。② 不準無故采用急剎車或逆向剎車。③ 不準在運行時扳岔道或離坐位跟車行。④ 不準采用電機車強行拖拽來處理礦車掉道。

⑤ 不準擅自離開工作崗位或將機車交他人駕駛，如需短期離開，應剎車切斷電源，保持照明，帶走鎖匙。

3、作業結束

① 把機車上的泥砂雜物清理干凈，并將電車和空車皮停放在指定地點，切斷電車停放區段的架空線電源。

② 仔細檢查機車各部的完好程度，填寫好交班本。

(十三)、運礦工(扒礦工)工安全操作規程

1、“二查”

?查礦車鏈條掛鉤、、橫栓（指斜井、斜坡運輸的礦）車廂搭子及車輪軸承是否完好靈活，如有問題，不準使用。

?查作業點的通風照明是否良好，松石是否撬凈，如有問題必須及時處理或匯報。

2、“六要”

?放礦時，礦車要對準斗口，人站在放礦斗兩側操作；獨頭巷道放礦時人站在有安全出口的一側操作。

?炸斗時，要有經驗的爆破工進行，并協助爆破工做好炸斗時的警戒放哨工作。?推車時要注視前方，礦車經過岔道后，要隨時將岔道間復位。

?在雙軌運行時，重、輕車輛要分道行駛，在單線運行時，輕車應讓重車。?礦車運行過程中，經過彎道、通風構筑物、岔口及有人員避車時要減速運行并發出信號。

?在主溜井卸礦口邊緣、上方作業時，要系好安全帶。

3、“六不準”

?不準站在斗口正面或鉆到里面，處理卡斗和放礦。?不準搭車或讓礦車自溜。

?在無連接的情況下，不準兩部礦車一起推。?不準站在礦車上或不剎車倒礦。

?不準礦車超載提升（豎井提升、礦石不得高出礦車零點二米，斜井提升只能平行于礦車高度）。

?在礦車運行和礦車沒有停穩的情況下，不準用手或頭部伸進兩部礦車之間插、拆掛鉤和處理其它問題。

4“七注意”

?嚴格執行豎井斜井安全管理制度。

?地面及各中段井口上罐，應手推礦車，眼視前方，對好罐籠后，方可入罐。?礦車入罐后，要檢查罐籠阻車器，阻住固定礦車后，通知信號工發信號。?推車時，應站好位置，手扶車架，嚴禁邊拉邊推。

?倒礦時（包括地面、井下）應有兩人必須密切配合，嚴防車廂壓傷手指。嚴禁站在廢石道懸空側倒礦。

?車廂結底要及時處理。

?已翻下廢石堆上的礦車，一般情況下應用絞車吊上；特殊情況，必須在班組長指導下，采取可靠的安全措施，方可在廢石堆上處理已翻礦車。

(十四)、噴漿工安全操作規程

1、作業之前，首先要仔細檢查頂板，有松石要及時處理，禁止在松石上打眼。

2、打完一錨桿孔隨即安裝一孔，實行前進式作業，打眼時要經常注意風繩頭與鑿巖機的連接是否牢固，防止脫落傷人。

3、使用升降臺車時，司機首先要檢查升降臺車各部件的靈敏度、可靠性、臺車停在安全的地點，防止所撬松石砸在車上，作業時司機與鑿巖工要緊密配合。

4、鑿巖工開始打眼后，手要抓住風繩，隨時注意鉆機工作情況，防止斷釬傷人。

5、吊掛金屬網時，超過2米高度作業要搭設牢固可靠的平臺。

6、噴漿作業人員要帶齊工具，佩帶防塵口罩，掌握噴頭或注漿管的人員必須佩帶護眼紗罩，風帽、長統鞋、乳膠手套。

7、噴漿前要檢查巷道的規格，不符合設計要求的，必須先處理。清理巖面松石和兩邊基腳的存渣。拆除影響噴射的障礙物，對不能拆除的應加以保護。

8、噴漿前要檢查噴漿機，注漿器的水箱、風水分離器、壓力表、安全閥是否完善、靈活。噴頭各部件連接是否可靠，有無漏水現象。噴漿機、水環連接部件磨損如何；并對風、水、電路進行全面檢查，然后試車運轉。

9、噴射作業區必須采用綜合防塵措施，通風要良好，獨頭巷道應采用混合式通風措施，要配有二百瓦以上的照明等，燈罩要有保護裝置。

10、高度超過3米的巷道和硐室，應搭設工作平臺，平臺要平整、牢靠，并設置欄桿，操作人員應配帶安全帶。

11、噴射時應先開風、后開機，開風開機時必須先通知噴頭工及有關人員。噴頭工與開機工不能直接聯系時必須配備專用通訊設備，噴頭工必須配備一名助手。

12、噴漿結束時，必須將噴漿機和輸料管中的混合料完全噴出后，方可停機、關風、并清洗干凈噴漿機，整理好輸料管和用具，放置在安全地帶。然后清除干凈回彈渣子。

13、噴射前先用高壓水或高壓風沖洗巖面，噴漿口至巖面距離0.8-1.2米為宜。噴頭與噴巖面保持90度，噴漿時應按照螺旋性軌道一圈一圈地移動，噴射順序先墻后拱，先下后上。嚴格控制噴射砼的水灰比。在出現堵管或突然停風、停電時，及時關閉水閥，噴射槍向下，以防水倒流入輸料管中。

14、噴射砼要保證質量，砼厚度不得少于0.1米，必須分二次噴射，間隔時間為二十分鐘以上，要節約原材料，回彈率不得超過20%。

15、對強風化和有膨脹性的圍巖，噴漿時，嚴禁用高壓水沖洗巖面，必要時可用高壓風吹凈巖面灰渣，養護期不到四小時不準放炮。

16、有地下水的巖石上噴漿時，必須先作好治水工作，先排后噴。對于較大的集中涌水，一般用注漿填塞，對巖壁是滲水，滴水可采用導排或溝排。對于豎井的巖壁滴水可防止截水圈。

17、噴漿的水泥標號不得低于四百號，過期的，沒有標號的或受結塊的水泥，不得使用。

18、干混合料中的砂，含水率控制在6%～８％。卵石或碎石使用前必須經過篩洗，其中不得含有粘土。

19、噴漿砼的配比為水泥、砂、石=1：2：2或1:2.5:2(重量比)，速凝劑一般為水泥重量的2%～4％。

(十五)、HBT40C-1410砼輸泵安全操作規程

一、作業前的檢查

1、檢查泵機就位是否牢固，布管是否正確，加料方式，能力是否保持正常。

2、檢查水源、電源是否正常。

3、檢查液壓油箱油位，不足時應加滿，加入油箱的油必須濾油機過濾后（過濾精度為10um加入的油應符合要求）。

4、往潤滑脂泵和油標內加滿潤滑脂，并先進行手動潤滑。

5、點動電機，檢查電機轉向，是否正確，指標燈是否正常，如電機反轉應立即換相。

6、氣溫較低需空轉一段時間，要求油的溫度升到20℃以上，才能開始投料泵送。

7、料斗先加水空轉10分鐘，同時，檢查壓力顯示是否正常，攪拌裝置是否能反轉，反泵動作是否正常。

8、首先泵送清水，檢查各管卡處應保證密封不滲水。

9、開空機檢查各潤滑點潤滑脂必須正常。

二、泵送操作規程

1、泵送砼前，先壓送管道潤滑劑，使用砂漿，也可以使用水泥漿，砂漿用量為0.5～１m3，砂漿混合比（水泥：砂子），當管路長小于150米時為1：1。

2、砂漿壓送完畢時，即可倒入符合要求的砼進行正常泵送。

3、泵送砼坍落度要求變化范圍控制在15%以內。

4、開始或停送砼時應與前方人員聯系，前端軟管彎曲半徑應大于1米，嚴禁操作人員站在管子出口處，防止砼料突然噴出傷人。

5、泵送過程中砼料應保證在攪拌油線以上，不許空吸或無料泵送。

6、若長時間暫停泵送，須每4-5分鐘開泵一次，反泵1-2個行程，再正泵1-2個行程，若停機超過45分鐘（視氣溫、坍落度而定）宜洗管，對于坍落度小的砼更應多加注意。

7、泵送過程中，若泵送壓力突然升高，或輸送管路振動現象，則立即打開反泵按鈕，讓自動反泵3個行程，然后正泵，也可使用木錘敲打錐形管、彎管等易堵部位。若連續幾次泵送壓力還是過高（最大工作壓力這30MP）。則可能堵管，應暫停泵送進行處理。

8、泵送中應經常注意液壓油的溫度，當溫度升到45℃時，應接上冷卻水，若溫度升到65℃時應立即停機檢修。

9、在泵送過程中，料斗內不得完全清空，防止砼殘渣有可能高速飛出傷人及機器。

10、如遇砼坍落度（正常15-16cm）過低，不準在料斗中加水攪拌，應在攪拌車或攪拌機內加水泥砂漿（其水灰比與所泵砼相同）經攪拌均勻后方可入料斗。

11、料斗格網不得堆滿砼，要控制供料流量，及時消除超徑度的骨料及異物（最大骨料尺寸為φ40mm）。

12、攪拌軸卡死不轉時，要暫停泵送，及時排除故障。

13、發現進入料斗的砼料有分離現象時，要暫停泵送，待攪拌均勻后再泵送，要先進行反泵，使分配閥內的砼料收回料斗。

14、垂直泵送中斷后再次泵送，要先進行反泵，使分配閥內的砼料收回料斗。

15、作業停止時，如管路裝有插管，應插好插拔，防止垂直或向上傾斜管路中的砼倒流。

16、每次泵送砼工作結束后，要立即把殘留在砼泵和管路中的砼清理和沖洗干凈。

17、在冬季應把機器上所有的水放盡，以免凍裂機件。

三、安全操作要點

1、料斗上方的格網在作業中不得隨意移動。

2、泵機運轉時，嚴禁把手伸入料斗、水箱、嚴禁蹬踏料斗。

3、輸送管道要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，發免軟管爆炸。

4、不得隨意調整液壓系統壓力。

5、作業完畢后或維修時一定要停機。

6、管路堵塞，經處理后進行泵送時，軟管未端會急速擺動，砼可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。

7、嚴禁站在建筑物的邊角手握未端軟管。

8、泵送完停機后，應當重復進行操作開機前準備的各項內容，最后把電源斷開。

(十六)、礦車修理工安全操作規程

1、礦車修理必須在離井口5米以外的地方進行，嚴防溜車墜井事故的發生。

2、敲打礦車軸承時必須用東西墊住。

3、礦車上的插銷、鏈條、搭子、螺絲，必須經常保持完好無缺，車輪、車架要校正，滾珠軸承要注油。

4、如需進行電氧焊作業時，必須執行“電氧焊安全操作規程”礦車修好后，必須試車，保證滾動靈活，停放地點要剎車。

5、需側伏車廂檢修時，應將車廂固定牢靠，防止車廂彈回傷人。

(十七)、信號工安全操作規程

1、進班時，?先檢查總信號臺的轉換開關裝置和信號鈴是否靈敏可靠，搖臺阻車器、推車機、井口安全門的運轉是否正常。

?每班在連續運轉前，要對提升設備進行一次試運轉，仔細檢查罐籠各部的連接運轉和各項電器設施，信號裝置的可靠性。

2、信號工操作“七注意”、“八嚴禁” ?“七注意”

作業時注意力要集中，不得與別人談笑或邊打信號邊接電話，不得做與工作無關的事情。

注意與機房聯系，總信號工的操作順序是：先撥中段轉換開關，再撥中工作性質開關，待向中段發出詢問信號后，然后向機房發出執行信號。

在升降超長材料及大型設備時，要注意檢查，在確認綁扎牢固、安全可靠后，先用電話通知機房，才能發出提升信號。

經常注意罐籠和鋼絲繩的運行情況，當發現有緊急問題時應立即發出事故信號。注意在發出信號后，但罐籠未起動時，不得任意重發信號，必須與機房取得聯系后方能重發信號。在維修或檢查井筒時，要注意加強同維修人員的聯系，按照維修人員的要求，準確及時地發出信號。

⑦升降礦車時，要與搖臺工、推車工互相配合，注意阻車器是否起作用。如發現阻車器失靈，不得發出信號。

?“八嚴禁”

嚴禁擅自離開工作崗位或非信號工打信號。升降信號已發出，嚴禁人員繼續上下罐。

罐籠到達某中段，當中段信號發不出或信號燈不亮時，嚴禁人員上下罐籠或進行提升作業。

嚴禁非操作人員進入信號房。信號不明時，嚴禁發出執行信號。有權嚴格執行乘罐制度，人貨混裝或超載時不得發信號。

有權嚴禁任何人站在井口邊緣地區上下張望或向井筒風投擲和掃入雜物。升降爆破器材時，允許炸藥、起爆材料分裝兩個袋內或一個箱子兩個格子里，除爆破人員及信號工外，嚴禁別人同罐。大量運送爆破器材時，嚴禁雷管、炸藥混裝。

3、信號方式 停車：一聲（長）

提升：二聲（短）(信號工自己進罐為長聲)下放：三聲（短）(信號工自己進罐為長聲)慢提升：四聲(短)慢下放：五聲(短)其它按實際制定的規定執行。

(十八)、卷揚工安全操作規程

1、卷揚工必須經過專業安全技術培訓，持證上崗。嚴禁非卷揚工開車。

2、交接班時，交接雙方卷揚工共同檢查設備情況，試一次空車，將發現的問題和缺陷報告班長，同時記入交接班記錄簿。

檢查項目：

① 滾筒、罐籠、繩卡、鋼絲繩、天輪軸承潤滑和襯木磨損情況；鋼絲繩一個捻距內斷絲數超過5%，直徑縮小10%，或外層鋼絲直徑減少30%時，須更換新繩；天輪襯木磨損深度達一個鋼絲繩直徑或兩側磨損達半個鋼絲繩直徑時，須更換。

② 用人工過卷的方法，檢查過卷裝置是否靈活可靠。③ 檢查各種儀表、油路是否正常。④ 檢查信號系統是否靈敏可靠。⑤ 檢查過卷、過速、過電壓、過電流、限速、防墜等安全裝置，如有缺陷，應停車檢查處理。

3、卷揚工應精力集中，做到上班不看書，不打瞌睡，不與別人交談，信號不清不開車。

4、操作時，聽、看清楚信號，嚴格按信號指示開車，注意深度指示器，準確平穩對罐，罐籠到達某中段而未打停點時，必須查明原因發出信號后，方準啟動。升降爆破器材、大型設備時，最大速度不得超過2m/s，檢查和維修井筒時，升降速度不得超過0.3 m/s。嚴禁不帶電升降罐籠。

5、運行中，遇到突然停電，注意將常用抱閘及電器工作把手拉下，控制手柄拉到零位。

6、運轉中注意電壓、電流是否正常，注意鋼絲繩纏繞和機器各部件響聲。每隔1小時，檢查各傳動、制動、潤滑、電控等系統的保險裝置以及油溫和電機溫度，發現問題，立即停車檢查處理。

7、運轉中，如有下列情況，應停車處理，并將情況、原因、處理情況等及時填入記錄本。

① 事故喇叭時。② 電機線圈冒火花時。③ 電流突然上升時。

8、工作結束后，應：

① 將安全閘手把移至施閘位置。② 主控制器手把置于“0”位。③ 切斷控制回路電源。④ 搞好清潔衛生。

（十九）、地質測量技術人員操作規程

1、深入井下編錄、取樣和測量時必須按規定穿戴好勞保用品，并自帶照明和有關工器具等。

2、進入工作面前，應從外向里檢查頂板、邊幫及支護的情況，如發現事故隱患處理后，方可進行作業面作業。

3、進入作業面時，應先檢查作業面及附近頂板、邊幫情況，同時要求施工隊撬盡作業面的松石，確認安全后，方可進行編錄、取樣或測量工作。

4、出礦設備不在作業面運行時，方可進行編錄、取樣或測量工作。

5、作業面無照明，不得進行編錄、取樣或測量工作（特殊作業面或特殊情況下除外）。

6、爆破工作后應先通風、灑水。在炮煙較濃或看不清作業面的情況下，不得進行編錄、取樣或測量工作。

（二十）、水泵工安全操作規程

1、進班檢查水泵、水位及交接班記錄，做好開車前準備。

2、開車前做到“三查”、“二加”、“一扳動”

三查：查水泵盤根是否填加好，松緊程度是否合適。查真空表是否打開，指針是否指示零位；各部螺絲有無松動。查電器設備各部分是否正常。

二加：加潤滑劑和加水排氣（打開射流泵）。

一扳動：起動前用手扳動靠背輪數轉，轉動是否靈活。

3、運轉中做到“三勤”、“一立即”。

三勤：勤檢查電機水平軸承溫升和傾聽設備聲響。（水泵運轉時應無較大振動，各部響聲正常，電流不得超過額定值，軸承電機溫升不得超額定值，軸承電機溫升不得超過60℃）。勤檢查電壓、電流指針擺動情況，如有異常情況應查明原因。勤檢查吸水設備及閥門管路有無滴水或堵塞。

一立即：如果發現跳閘停車，或其它不正常現象時，應立即關死壓力管閘門，查明原因，排除故障。

4、運轉結束“一做到”：

?做到按順序停車。正常停車必須先關出水閥門，再切斷電源。

（二十一）、鉗工安全操作規程

1、工作前先檢查工作場地及工具是否安全，若有不安全之處及損壞現象，應及時清理，并安放妥當。

2、使用鏨子，首先應將刃部磨鋒，尾部毛頭磨掉，鏨切時嚴禁口對人，并注意鐵屑飛濺方向，以免傷人，使用榔頭首先要檢查把柄是否松脫，并擦凈油污。握榔頭的手不準帶手套。

3、使用的銼刀必須帶銼刀柄，操作中除銼園面外，銼刀不得上下擺動，應重推，輕拉回，保持水平運動。銼刀不得沾油，存放時不得互相疊放。

4、使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同時注意旁人，以防扳手滑脫傷人，扳手不允許當榔頭使用。

5、使用電鉆前，應檢查是否漏電（如有漏電現象應交電工處理），并將工件放穩，人要站穩，手要握緊，兩手用力要均衡并掌握好方向，保持鉆桿與被鉆工件面垂直。

6、使用虎鉗，應根據工件精度要求加放鉗口銅，不允許在鉗口上猛力敲打工件，扳緊虎鉗時，用力應適當，不能加加力桿，虎鉗使用完畢，須將虎鉗打掃干凈，并將鉗口松開。使用大錘時，大錘運動范圍內嚴禁站人，不允許用大錘打小錘。

7、使用卡鉗測量時，卡鉗一定要與被測工件表面垂直或平行。

8、游標卡尺、千分尺等精密量具，測量時均應輕而平穩，不可在毛坯等粗糙表面上測量，不許測量正在發熱的工件，以免卡腳磨擦損壞。

9、使用千分表時，應使表與表架在并表座上相當穩固，以免造成傾斜和動擺。

10、使用水平儀時，要輕拿輕放，不要碰擊，接觸面未擦凈前，不準將水平儀擺上。

11、攻絲與鉸孔時，絲攻與絞刀中心均要與孔中心一致，用力要均勻，交按先后順序進行，攻、套絲時，應注意反轉，并根據材料性質，必要時加潤滑油，以免損壞板牙和絲錐，鉸孔時不準反轉，以免刀刃崩壞。

12、刮研時，工件應放置平穩，工件與標準面相互接觸時應輕而平穩，并且不使棱角接觸與碰擊，以免損壞表面。刮削工件邊緣時，刮刀方向應與邊緣成一定的角度進行。

13、錫焊時，被焊接部位應進行仔細的清潔處理，然后加熱到焊料的熔化溫度，速度要快，以免表面產生氧化物。焊好的物件應逐步冷卻，澆軸承合金應嚴格按其工藝規程進行。

14、工件熱裝時，油溫應低于油的閃點20℃，被加熱工件不得接觸油箱底，應加墊東西或懸掉起來。加熱時不允許有大火苗，同時應有防火措施。

15、用千斤頂支撐大工件時，工件與平臺之間應放木墊，不準把手放在工件與平臺之間，操作時應避免載荷與千斤頂偏離現象。

16、敲打工件時，嚴禁鋼性撞擊，應采用銅質或木質物件傳力。須在千斤頂頂起物下方作業時，必須用支撐物支墊牢靠。

17、檢修設備時，首先必須切斷電源。拆卸修理過程中，拆下的零件應按拆卸程序有條理的擺放，并做好標記，以免安裝時弄錯，拆修完畢要認真清點工具、零件是否丟失，嚴防工具、零件丟入轉動的機器內部。經盤車后方可進行試車，辦理移交手續。

18、在起重機械配合拆裝物件時，應有專人指揮。檢修作業中要防止回轉件、滑動件旋轉過位或脫落傷人。拆卸各種閥門附件時，嚴禁在有壓力情況下進行。高處作業時必須做好防墜的安全防護措施。

19、設備在安裝和檢修過程中，應認真作好安裝和檢修的技術數據記錄，如有設備缺陷，或進行了技術改進，應全面做好處理缺陷或改進的施工詳細記錄。

20、工作完畢后，收好工具、量具、擦洗設備、清理工作臺及工作場所，精密量具應仔細擦凈存在盒子里。

（二十二）、電工安全操作規程

1、準備工作“四檢查” ?持有效電工證件上崗。?檢查所用絕緣勞動保護用品，應完好無損，否則不得使用。

?查應帶工具，儀表要齊全完好，嚴禁使用絕緣損壞的工具和不標準（未加校正）的儀表。

?檢查所要安裝的電氣設備，設施、線材的有關技術數據，符合要求才能使用。

2、操作工作“十要”

?要按照技術規程和設計要求，合理進行井下有關電氣設備、設施和線路的安全架設。?要熟悉坑內的供電線路、電氣設備二次控制線路，熟悉電器設備在坑內分布的地點，經常或定期巡檢，發現問題及時處理。

?檢查線路設備時，要嚴格執行停電、放電、驗電，短路接地，掛上“有人工作嚴禁合閘”的警示牌后方可作業。檢查完后，必須由檢修人員送電。

?在帶電體附近工作時，一定要嚴格保持不小于規定的安全距離。合理先用保險絲，嚴禁用銅、鐵金屬代替。

?要盡量避免帶電作業，若必須帶電作業要有可靠的安全措施。嚴禁在無可靠安全措施和無人監護情況下帶電作業。

?高壓倒閘操作一定要穿好絕緣品，嚴格遵守倒閘操作規程，停電先停油開關，后停隔離開關，送電先合隔離開關，后合油開關。

安全操作規程?拆除電氣設備時，要將原電纜頭開關箱絕緣好。

?拆、裝、起吊和運輸較重的設備時，要互相配合好，檢查起吊工具是否完好，研究確定合理的起吊方法，運輸中要綁扎牢固。

?超過三米以上的高處作業要系好安全帶，嚴禁向下拋物件。

3、結束工作“一做好”

?做好工具、備件儀表等清理工作。

（二十三）、電（氧）焊工操作規程

1、電（氧）焊工必須經過專業培訓，取得操作證后，方可獨立操作。

2、工作前，必須穿戴好勞動保護用品，禁止穿背心、拖鞋、涼鞋、布鞋等進行操作。

3、作業前，應檢查焊（割）設備、工具是否完好，如有問題，應立即進行處理，然后方可作業。

4、焊機及焊件必須接地良好，拉合電源時應戴手套。

5、多臺焊機集中作業時，應有隔光板。

6、焊（割）場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行隔離。

7、在潮濕地點作業，應保證電氣絕緣良好；雷雨時，應停止露天作業。

8、乙炔著火，宜采用干黃砂、二氧化碳或干粉滅火器撲滅，禁止用水、泡沫滅火器、四氯化碳滅火。

9、氧氣瓶和乙炔瓶的放置，必須保持5米以上距離，乙炔瓶不得臥放。

10、搬運氣瓶時，要避免碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。

11、氣瓶放氣不能太快，用后的氣瓶必須留有0.098-0.196Mpa的余壓。

12、作業中發生回火時，應先關氧氣閥門，再關乙炔閥門。

13、點火時，割槍不準對人，已在燃燒的割槍不準放在工作臺和地面上。

14、高處作業時，必須系好安全帶，并注意現場下方，確認安全后，方可進行。

15、作業完后，應切斷焊機電源，將氣閥關閉，檢查操作場地，確認安全方可離開。

（二十四）、機動車司機安全操作規程

1、嚴格遵守和執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《武山銅礦北礦帶斜坡道安全管理規定》，遵守汽車駕駛員應遵守的安全規程。

2、司機必須持與車型相符的證照上崗，未經有關領導批準不得進入規定之外的區域。

3、在進入新的工作面或區域情況不明之前，必須先徒步檢查路況和工作面情況，確認安全方可駕駛進入。

4、行駛前必須檢查剎車、轉向、照明狀況，嚴禁油手、濕手駕駛車輛，嚴禁酒后開車。

5、下坡時，嚴禁熄火或空檔滑行。

6、在行駛中，如遇人力杠、抬長重物或行人較多時，應暫停車讓其先過，或慢速行駛通過相逢距離，防止碰傷人。

7、裝載時，要防止設備碰撞，卸載時要注意車尾，后輪位置與卸載的距離，做到不陷不碰，卸完后，車廂未落到底，不準行駛。

8、不得超重、超高、超長運行，非運人車輛車廂不準載人，駕駛室不準超員乘坐。

9、汽車在起步、出入工廠、車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時，應鳴號、減速，靠右行；通過交叉路口時，應“一慢、二看、三通過”；交會車時，要做到禮讓“三先”（先讓、先慢、先停）。汽車在礦區內行駛，遵守限速規定；進出廠門、車間、庫房，時速不得超過5公里；車間、庫房內時速不得超過3公里。

10、機動車起步、倒車前應先鳴號，開指示燈。在轉彎內要鳴號警告，減速慢行。

11、停車后應將鑰匙取下，掛上檔位，拉緊手制動器。

12、在工作地點發生故障需要檢查時，嚴禁使用明火照明。

（二十五）、腳手架工安全操作規程

1、腳手架搭設

?按照規定的構造方案和尺寸進行搭設，并注意搭設順序。?及時與結構拉接或采用臨時支頂，以確保搭設過程的安全。?腳手板要鋪滿、鋪平或鋪穩，不得有探頭板。

?不得使用有變形的桿件和不合格的扣件（有裂紋、尺寸不合適、扣接不緊等 ?沒有完成的腳手架，在每日收工時，一定要加設臨時固定措施，確保架子穩定。

2、腳手架拆除

?拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁止人入內，拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業。當解開與另一人有關的扣件時須先告知對方，以防墜落。

?拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。

?拆下的腳用桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投擲。

3、遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣應停止作業。暴風雪及臺風暴雨后，應對腳手架進行檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

（二十六）、木模工安全操作規程

1、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業人員必佩戴安全帶，并應系牢。

2、安裝與拆除5米以上的模板,應搭腳手架，并設防護欄桿，禁止上下在同一垂直面操作。

3、二人抬運模板時要互相配合、協同工作。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔。組合模板裝拆時，左右應有人接應，鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。高空拆模時，應有專人指揮，并在下面標出工作區，用繩子和紅白旗加發圍攔，暫停人員過往。

4、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

5、支撐、牽杠等不得反搭在門窗框和腳手架上。通道中間的斜撐、拉桿等應設在1.8米高以上。

6、支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等處釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等拆下運走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落。

7、模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好。混凝土板上的預留洞，應在安裝后將洞口蓋好。

8、拆除模板一般用長撬棍。人不許站在正在拆除的模板上。在拆底模時，人員不得站在所拆模板的正下方。對大面積底模，拆除支撐和底模應分區分段進行。嚴禁支撐全部拆完工，再來拆模板。以防大面積模板突然脫落。

（二十七）、立井(盲豎井)擁罐（把鉤）工安全操作規程 一般規定：

1.1 把鉤工必須具有立井把鉤的工作經歷，熟悉把鉤工作，并經過培訓，考試合格，發證后持證上崗操作。

1.2 把鉤工在提升機運行期間必須精力集中，隨時注視指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設施的情況，發現情況采取措施。

1.3 井口棚(盲豎井口)內不準有閑人逗留，井口嚴禁任何人往井下扒瞧。井底嚴禁任何人從罐(吊桶)下通過。

1.4 嚴格執行現場交接班制度，交接班要交清本班安全情況和機器運轉情況，接班者要檢查所有安全設施的完好情況，確認一切正常，方可開始工作。提升物料：

2.1 升降物料時，所裝車數和重量(含吊桶)均不得超過規定。2.2 升降物料時，把鉤工應按下列程序操作：

2.2.1 罐籠或吊桶到達停留位置，立即推上罐座或關上井蓋門； 2.2.2 罐籠停穩后，拉開井口安全門和罐門； 2.2.3 吊桶停穩后，才允許上、下人或裝卸材料；

2.2.4 打開罐內大小罐擋，搬開進罐側的阻車器，向罐內推車裝罐； 2.2.5 礦車進罐后，立即合上罐擋；

2.2.6 經檢查無誤后(含吊桶)，關上罐門和安全門，扳開罐座后，向信號工發出可以向下放罐(吊桶)的信號。

3.推車時，將裝罐車放過擋車器后，立即扳回擋車器，擋住后邊的礦車，任何時候不得把車輛放過擋車器。

4.推車機運行時，嚴禁道心站人。

5.嚴禁在同一層罐籠(吊桶)內同時乘人和裝物料。

6.使用平板車和特殊專用車提升物料時，必須遵守下列規定： 6.1 不準超重。

6.2 不準超長、超高和超寬。

6.3 裝車物料必須穩固，不偏載，捆綁牢固。6.4 車輛在罐內(吊桶內的物料)的位置適當，穩固、牢靠。7.升降管子、軌道等長物料時，按專項安全技術措施執行。

8.升降爆破材料時，火工人員應事先和井上、下把鉤工聯系好，并經礦(項目經理部)值班領導批準后才準裝罐(吊桶)。爆破材料嚴禁在井口和井底存放。

9.遇到罐內卡車或礦車在罐內掉道時，應馬上與信號工聯系好后，要用有繩索系牢的長柄工具處理。升降人員：

10.1 每罐(吊桶)所乘人數不得超過定員。

10.2 升降人員時，嚴禁使用罐座或不關井蓋門。

10.3 人員上下時，必須是一側進罐，另一側出罐，不準兩側同時上下。

10.4 罐籠停穩后，必須由把鉤工打開安全門和罐門，下完人后才準上人。任何人不得私自打開罐門搶上搶下。

10.5 乘吊桶上下人員時，必須等井蓋門關好，吊桶停穩后，先下后上。

10.6 攜帶爆破材料的火工人員乘罐時，每層罐籠不得超過4人，其他人員不準同罐上下。

10.7 攜帶爆破材料的爆破人員乘吊桶(1M3以上的)時，每次不得超過2人，其他人員不準同吊桶上下。

10.8 開車信號未發出之前，必須檢查乘罐(吊桶)人員肢體或攜帶工具有無突出罐(吊桶)外部分，如有以上情況，需糾正后才準發出開車信號。

10.9 攜帶工具、材料影響他人安全者，需安排妥善，放在罐(吊桶)內或乘專罐(吊桶)上下。

10.10 人員不得和有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐(吊桶)。

10.11 升降人員時，進車側的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運行。

（二十八）、放礦工安全操作規程

第一條 在放礦前首先檢查放礦漏斗結構是否牢固，溜礦井周圍格篩是否損壞，工作地點周圍頂，幫的安全情況，確認安全后方可工作。

第二條 放礦時人要站在漏斗兩側，時刻注意滾石傷人，大塊要選好位置，敲棍要靈活使用，嚴禁敲棍對準胸部和頭部，礦石下來，要訊速抽棍，人要及時躲開，避免敲棍和滾石傷人。

第三條 漏斗堵塞需要爆破時，在漏斗兩旁觀察好再進行，禁止爬進漏斗作業，堵塞高度超過5米時，要先定好處理方案，才能進行。

第四條 放礦時禁止任何人在漏斗的對面通過和停留，手不準扶礦車邊，腳不準踏在礦車上。

第五條 溜礦井放礦要遵守下列規定：

1.要正確發出信號，指揮電機車和拉車，操作閥門要靈活。2.在處理漏斗堵塞時，要遵守放礦工漏斗爆破的有關規定。

3.在檢查、修理漏斗和不放礦時要把斗門關好，電動閘門要切斷電源，風動閘門要關好風門。

4.放礦漏斗處，必須要有充分的照明。

（二十九）、礦井通風工安全操作規程 礦井通風工負責局部通風機的安裝、搬運和拆除工作要按規定和質量標準進行。2 對入井前的局部通風機應進行試運轉，保證完好。用車運輸時，要有專人負責并和信號工、把鉤工取得聯系，裝卸車時要互相配合，穩起穩落，防止損壞設備和碰傷裝卸人員。用平板車裝運時，要固定牢固，兩側不得超出車身0.1米。5 人工搬運時，必須系牢抬穩，并注意來往車輛。在上下山搬運時，人員行動要一致，在上方側要用保險繩系牢，下方側人員要處于安全位置，嚴禁用滾動的方法搬運。局部通風機的安裝地點的確定原則如下；

7.1 采用壓入式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在掘進巷道口10米以外的進風側。

7.2 采用抽出式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在離掘進巷道口10米以外的回風側。局部通風機應安裝在設計規定的地方，安裝地點的頂板支護應完好，無滴水。

（三十）、管道工安全操作規程

第一條 保證工作地點充足的照明和頂幫的穩定，撬掉浮石，通風要良好。第二條 在運輸巷道安裝和拆除管道時，必須與運輸人員聯系好，工作時要注意來往車輛。豎(斜)井修理風、水管時，上部作業要停止，并清理干凈梯子間的毛石和雜物。

第三條 作業前必須檢查工具是否良好，打錘、釘道要注意前后是否有人和障礙物。第四條 拆除風、水管時，必須關閉閥門，掛上有人檢修的牌子，并放掉剩余的風、水。管子接好后，在送風、水時，必須與工作面作業人員聯系好，不能盲目送風、水。第五條 無論拆卸、安裝或試驗風、水管時，禁止人員站在管口前面，不準對著管子的接口。

第六條平巷運輸材料時，必須遵守下列規定： 1.遵守平巷運輸材料的有關規定。

2.兩人抬管時要配合好，不管卸車還是人抬時，往下放管道時，禁止拋擲，以免彈起傷人。

3.平巷運輸管材必須注意來往車輛和人員，拐彎要慢行，注意是否有障礙物，是否會碰幫。

（三十一）、軌道鋪設工安全操作規程

1、進入工作面要注意檢查工作面的通風照明、巷道松石等安全情況。

2、在有礦車來往的地點作業，注意在作業區的兩端設置警戒。

3、使用彎道機時，注意不要將兩腳踏在彎道機上，兩手扳撬棍時，用力要適當，兩腳前后叉開，要站穩。

4、用十字鎬挖道木時，注意鎬把不能舉得太高，防止十字鎬碰上架弓線，引起觸電。

5、根據巷道設計要求，軌道與巷道中心線應保持一定的間距，臨時鋪軌時要注意保持一側的間距，不得少于0.7m，以確保來往行人的安全。

（三十二）、起重工安全操作規程

1、起重工取得操作證后，方可獨立操作。

2、作業前應對使用的起重工具進行檢查，確認完好后方可使用。

3、使用簡單起重設備作業時，應遵守如下規定： ?滑車固定要牢靠。?手拉葫蘆懸掛支點應牢固。

?桅桿底腳要牢固，不準出現移動現象。

?龍門架底盤上禁止站人，注意對鋼絲繩、導向滑輪進行安全檢查。?使用千斤頂時，支承應平整、穩固，不得用加長手柄。

4、指揮信號應明確，符合規定。

5、現象吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于120°。

6、繩、鏈所經過的棱角應加襯墊。

7、指揮物體翻轉時，應使其重心平穩變化。

8、進入懸吊重物下方時，應先與司機聯系并設穩固的支承裝置。

9、多人協同綁掛物體或吊運沉重物件時，應確定一人負責指揮。

10、高處作業時，應系好安全帶，所用的工具不得拋丟傳遞。

11、起重作業區域，無關人員禁止入內。

12、重物在斜坡上停頓，應采取防滑措施。

（三十三）、砂輪機工安全操作規程

1、使用砂輪機前，操作人員應檢查砂輪是否有破裂現象，各部螺絲是否松動。空機運轉正常后方能使用。

2、使用砂輪時，操作者應站在砂輪側面，以免發生人身事故。

3、磨工件時，不要用力過猛，并經常移動砂輪磨擦位置，保持砂輪片正面平整，禁止用砂輪側面修磨工件。

4、除刀具、鏨子或指定物件外，其它東西不準上砂輪，以免造成砂輪破裂。

5、一個砂輪不能兩人同時使用，以免發生危險。

6、不準隨意拆除防護裝置。

7、砂輪機必須有維修人員適時檢查、定期檢修。

附：參考安全操作規程錄

（附一）、電機車工操作規程 在任何情況下，都不準超速運行。電機車行駛速度必須遵守下列規定：在過彎道和接近風門時，不得超過每秒1.5米；在較長的直線道軌上不得超過每秒3米。當看不清路或照明不良時，車速不得超過一般行人行走的速度。電機車有下列缺陷之一時，禁止行駛： 2.1 制動器不完善以及未經調整的； 2.2 碰頭的連接裝置損壞的； 2.3 信號鈴失靈和照明燈損壞的； 2.4 不完善的電器設備；

2.5 彈簧松馳和損壞，車輪磨損超過8毫米的。司機在任何時候、任何線路上行車都要注意線路前方有無障礙物和其它危險情況，必須保證機車在完全控制的狀態下運行。在過彎道和道岔前、接近風門、還有行人時，必須不斷發出信號，同時要減速行駛。5 機車在下坡時，必須在沒有進入坡道以前預先降低速度，如必要使用手動閘時，要采用時松時緊的方法來操作手動閘。6 停車后(下班停止運輸)，必須把車閘緊。卸下控制手把鎖好車門，確認無問題才能離開電機車。電機車不準停在運輸巷道的干線上，要停在錯車和調車場的支線上。在電機車行駛時，司機要坐在司機室內，不準離開坐位，跟車行走。禁止站立和伸頭探望。開車起動步驟掌握穩，首先松閘，發出信號，行車必須在“0”位時，方可通電源。換向調位要準確；必須一檔一檔地推動手把，使機車平穩起動。制動停車要平穩的剎車，首先必須切斷電源再剎車。在一般情況下，禁止用反電流剎車(在機械制動、電阻制動突然失靈的危急情況下，可以用反電流剎車)。掛車和倒車應注意事項：

10.1 不準在列車行走中摘鉤，禁止機車在未連接的情況下運行； 10.2 嚴格遵守信號工和扳道工的指揮； 10.3 正常運行時，電機車不準倒開；

10.4 機車車輛掛鉤后開始行駛時，要慢慢開動，確認都掛好后，才能正式逐漸加速； 11 礦車機車快到豎井、斜井、溜礦井口、放礦漏斗和毛石邊坡時必須慢行，速度不準超過人行速度，使車輛安全平穩通過(或停放在指定位置)。12 修理電機車時必須放下集電弓子。（附二）、豎井(盲豎井)信號工安全操作規程 1 一般規定：

1.1 立井信號工必須對工作認真負責，有一定的立井提升把鉤工作實踐經驗，經過專業安全技術培訓，考試合格，并取得合格后持證上崗。

1.2 提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。

1.3 提升機連續停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前，必須與各信號點及提升機司機聯系明確后再進行)，確認正確靈活暢通后，方可作業。交接班規定：

2.1 罐籠(吊桶)等提升容器在運行中，一律不準進行交接班，須待罐籠到位停穩，并打停點信號后才準交接。

2.2 信號工應現場交接清楚以下內容：主、備用信號及專用聯絡電話等通訊信號的完好狀況。其他有關設備、設施的完好狀況。上班有關運行工作情況。當班有關注意事項。

2.3 發現以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報有關領導妥善解決后方準交接。即；接班人有不正常精神狀態和接班人交待不清當班情況。

2.4 交接班雙方均履行正規交接手續。信號工接班后，應首先與提升機司機及其他信號工聯系好，仔細檢查試驗有關信號設備，設施是否正常，待一切安全可靠后，方可正式提升操作。信號發送： 3.1 信號工在上崗期間，應主動與擁罐工(把鉤工)密切配合，當把鉤工向信號工發出發送信號指令后，信號工有責任監視乘人和裝罐(吊桶)等情況，在確認一切正常后，方可發出信號。

3.2 信號工發出信號后，應不離信號工房(室)，并密切監視提升容器、鉤頭及信號顯示系統的運行情況，如發現運行與發出信號不符等異常現象，應立即發出停車信號，待查明原因處理后，方可重新發送信號。對事故隱患情況，還應隨即上報有關領導查處。

3.3 信號工必須按安全操作規程統一規定的信號種類標志發送信號。嚴禁用口令，敲管子等非標信號。

3.4 在井筒運送爆破材料時，信號工應嚴格按照規定操作，必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行，嚴禁在交接班及人員上、下井時間內發送運送爆破材料的信號。

3.5 多層罐籠(吊桶)或多水平提升時，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作：

3.5.1 下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后，方可向井上總信號工發送信號。

3.5.2 上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后，方可向提升機房司機發送信號。

3.5.3 井上、下總信號工收到任何不明確信號時，均不得發出開車信號，此時可用備用信號或專用通訊設備聯系判斷，以準確無誤地發送信號。

3.6 信號把鉤工發出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，須先發送停車信號后，再發送其他種類的信號。

3.7 正常情況下，只準使用主用信號系統，只有當發生故障時，才準使用備用信號系統，同時應立即通知有關人員修復，修復后，立即恢復使用主用信號系統。

3.8 信號工在上崗期間，不得擅自離開工作崗位，確實需要離開時，應先打好定點閉鎖信號，并向有關領導請假。

3.9 信號工在當班期間，應認真填寫必要的信號發送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。

（附三）、井下機械維修工安全操作規程

井下各工種修理工，除必須執行有關的安全操作規程外，還要執行下列各項規定。第一條 鑿巖機修理工要遵守下列規定： 1.在施工現場修理時，必須選擇安全地點。

2.在工作臺上拆卸鑿巖機時要放平穩，不要靠近臺邊，以防掉下傷人。3.修理好后試驗鑿巖機時，風、水、繩接頭應牢固，以防脫落傷人。

4.試驗氣腿時，要平放地面，觀察好后面有無障礙物，地面要有足夠的氣腿子伸縮距離。第二條 礦車修理工，首先將礦車沖洗干凈，不能卸車頭修理時，車頭要固定牢固。第三條 要在架空線軌道上修理電機車時，把控制器打到零位(有集電弓子的必須放下)，并卸下開關把手，確定無誤后，方可進行修理。

第四條 電機車不準放在運輸干線上進行修理。

第五條 井上工作場所維修時，要檢查好工作地點周圍的安全情況，不準在危險地點(如溜井口、采空區等)冒險作業。

第六條 不熟悉井下情況的修理工，不準一人下井作業。第七條 工作結束后要清理現場，廢舊物料不得亂仍亂放

（附四）、鏟運機安全操作規程 接班檢查

1.1 外觀檢查；重點檢查液壓系統、燃油系統、制動系統和電氣儀表，照明是否完整可靠，有無“四漏”現象。

1.2 檢查柴油機、齒輪箱、液壓油箱、橋的油面，需要時補充。1.3 按例行保養進行潤滑。

注意；要使用合格的未污染的經過沉淀的油料，添加時要特別注意清潔，油添加量不可超過規定油面。

1.4 檢查水箱添水。

注意；打開水箱蓋檢查水位和添水時，必須在水溫降后進行，防止燙傷。1.5 檢查輪胎磨損情況和充氣壓力。

1.6 檢查傳動軸、萬向節、軸承蓋和輪盤固定螺母是否緊定。1.7 檢查電瓶是否清潔、完好、接頭是否緊定。

注意；檢查電瓶時要嚴防電瓶短路爆炸，發生硫酸燒傷事故。2 啟動柴油機按下列程序進行 2.1 將所有操作手柄放在中位。2.2 合上電瓶開關。

2.3 踏下油門踏板到全速的三分之一。

2.4 接通啟動馬達（一次不超過4秒鐘，如一次未啟動，停15-20秒再接通第二次，但連續操作不許超過5次）。

2.5 柴油機發動后注意觀察油壓表，如15-20秒仍無指示，應立即停機檢查。注意；柴油機發動后，還要仔細聽啟動馬達是否脫開，如小齒輪和柴油機大齒輪未脫開，聲音異常，應立即停機檢查。

2.6 如油壓表正常，可中速運轉5-10分鐘暖機。注意；水溫3達55℃不許起步行使。2.7 調整惰性轉速，用調節栓將機器調整在700≤轉/分位置。2.8 使用低溫柴油和低溫機油。

2.9 啟動前，加入80℃熱水，同時注入80℃機油，嚴禁用明火烘烤柴油機。3 進入工作面前的準備工作； 3.1 觀察全部儀表指示是否正常。

3.2 檢查水箱水面，如上部缺水，立即停機，等水溫下降后加水，并進行水泵排水。3.3 試驗轉向操作是否正常。

3.4 試驗制動器性能、抬腳后氣動缸操作桿應自動回復原位。

3.5 操作大臂起落和轉斗手把，試驗液壓操作的工作部分動作是否正常。3.6 把變速操縱桿扳至工作位置。

3.7 在通風良好處使柴油機以高速度運轉5分鐘，加熱催化劑。3.8 將鏟斗抬離地面40cm。3.9 松開手剎車。

注意；在行車前千萬不要忘記松開手剎車，否則會使變矩器急劇發熱，造成變矩器、變速箱傳動部件嚴重損壞。

3.10 把換向操縱桿扳至“前進”位置。

3.11 合上快速操縱桿，根據情況選擇“快”或“慢”位置。3.12 按喇叭，緩踩油門起車。

3.13 在零度以下低溫。起車前還應先將傳動系統的油溫預熱到40℃為止，應按下列方法操作；

3.13.1 不松手剎車，使發動機惰性2-3分鐘。

3.13.2 增速至1000-2000轉/分，觀察變矩器油溫表上升40℃，然后松開手剎，緩踩油門起車。

注意；鏟運機工作中間如發現機溫、油溫過高，不許用冷水淋機冷卻，防止機殼炸裂。4 裝鏟（鏟取礦石）

4.1 接近巖堆時減速，合上后橋驅動。4.2 將鏟刃切入角0-5˙，放鏟、插入巖堆。

4.3 加大油門，并立即合鏟或抬大臂，巖堆高時，可一邊抬大臂同時繼續合鏟。4.3.1 裝鏟動作要協調，盡量要一次完成，斗要裝正，不要裝的太滿。

4.3.2 不要讓前輪打滑空轉，不要讓變矩器“憋死”不轉，變矩器停轉時間不許超過30秒。

4.3.3 不許沖擊裝鏟。

4.3.4 不要在轉彎位置裝鏟，不得已時也要慢鏟，絕不允許硬沖使鏟運機后部頂起。4.3.5 不要誤操作反轉鏟斗。5 重斗行使（運礦）5.1 鏟斗離地約40 cm。

5.2 前橋驅動，中速行駛，避免急剎車。6 卸載 6.1 接近卸載點時，調整鏟斗高度。6.2 柴油機中速運轉進行卸載。

注意：卸載速度不許太快，避免在轉彎位置卸載，大臂在高舉位置，不論重載，輕載都不允許把柴油機停下。空斗行使

7.1 鏟斗離地約40 cm。

7.2 前橋驅動，中速行駛，避免急剎車。8 停車

8.1 進入指定的停車場地。8.2 放下大臂，鏟斗擺平。8.3 將所有的操縱桿扳到中位。8.4 柴油機高速運轉5分鐘后停機。

8.5 將停機手把鎖定，準備下次啟動，取出鑰匙。8.6 拉緊手剎車手把。8.7 切斷電瓶開關。8.8 按保養規程進行保養。

注意：如氣溫可能降至零度以下，千萬不要忘記放水。

（附五）、電動裝巖機安全操作規程 上班前：

1.1必須穿戴好勞保用品，帶好專用工具； 1.2持證上崗。2 操作前：

2.1開機前應注意周圍有無雜物或其他東西,以免發生意外危險； 2.2非操作人員應該離開現場，更不得隨意開動設備。3 操作中：

3.1在裝巖過程中，推斗人員協作拉電纜以免被車輪壓壞，當電控設備發生故障應告之電工檢修；

3.2當巷道斷面小，或巷道一側空間小時，司機可于前后操縱裝巖機行走，減慢速度，以免發生擠人事故；

3.3當處理出軌或其它臨時檢修時，應切斷電源，切實注意人身安全，在確定要開動機器時，一定要相互告知再送電，以免誤操作傷人。

3.4操縱鏟斗升降時，切勿過急，否則會使鏈條彈簧損壞。

3.5司機離開裝巖機時一定要斷電，在停機后應將電源閘刀開關斷開。3.6司機在操作時，切務探頭到機內，同時要注意切勿被車輪壓腳。3.7電機車不要長期連續工作，一般允許連續工作4~5小時。3.8停機后應進行維護保養清洗加油，清洗時電動機部分要注意不能用水清洗。3.9開機時只準一人操作，嚴禁兩個司機同時操作。3.10不允許任何人帶點檢修裝巖機。

3.11不允許將電鏟斗揚起時，處理裝巖機箱內或鏟斗下的雜物。

（附六）、裝巖工安全操作規程

第一條 開車前要檢查供電開關、電纜是否完好，有無漏電現象。對機械各個部位都要做到仔細檢查，確認完好后，方可開車。

第二條 作業前必須敲幫問頂，處理干凈頂幫的浮石，作業過程中，也必須經常注意頂幫情況。

第三條 裝巖時，要把司機操作的位置選擇好，司機身后凈空須留400毫米，頭部不得探到鏟斗活動范圍內。禁止兩人同時操作一臺裝巖機。

第四條 裝巖工作時，在裝巖機活動范圍內，禁止任何人員進入。確實因工作需要一定要進入裝機工作范圍的，要將裝巖機停穩后再進入。

第五條 裝巖時，推車工要站在礦車一側，不要站在礦車的后面，并要防止落石傷人，禁止手扶礦車。

第六條 裝巖機和控制箱檢修時，必須關閉閘刀開關，禁止帶電檢修。第七條 裝巖機操作要遵守下列規定：

1.鏟斗要防止猛力進入毛石堆，前進時要準和穩。

2.揚斗和后退要平穩，避免用力過猛。鏟斗裝滿巖石時，不準在空間任何角度停下。3.遇到大塊巖石，要清理兩旁的毛石雜物后再裝，不能先鏟大塊，碰著巖堆有坑木雜物，先裝巖石再處理坑木等，禁止用裝巖機硬裝。

4.需要人到前面清理礦(毛)石時，必須把裝巖機電源切斷。5.連車和撥插銷時，必須等裝巖機停穩后，方可進行。

（附七）、運（扒）礦工安全操作規程

第一條 進入工作面首先要開動通風機，凡有人作業，局扇必須連續運轉。第二條 扒裝前必須先敲幫問頂，處理好頂幫的浮石。在扒裝過程中，也要時刻注意工作面頂，幫的安全情況，同時要對礦石或廢石堆灑水，以防止炮煙中毒。

第三條 禁止兩人往車上抬大石塊，一定要破碎后裝車，一人搬大石塊時，首先要檢查大石塊是否有裂縫，防止搬運時斷裂傷人。

第四條 裝車時礦(廢)石不能超出礦車幫口，裝滿后不準再裝大塊。

第五條 人力推車，必須遵守下列規程：

1.推車人員必須備有礦燈。在無良好照明的區段，礦燈應掛在礦車行進方向的前端。2.一個人只準推一輛車，坡度小于5‰的軌道，同方向行車的間距不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；坡度大于１０‰的，禁止人力推車。

3.在能夠自滑的線路上運行，應有可靠的制動裝置，行車速度不得超過３m/s。4.礦車進入道岔、巷道口、風門，通過彎道、坡度較大的區段，以及出現兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時，推車人應及時發出警號。

5.人員必須在運輸巷道的人行道上行走。列車在雙車巷道錯車時，禁止人員在軌道間停留。禁止橫跨列車。

第六條 人力翻礦車應遵守下列規定：

1.向溜礦井和廢石邊坡翻車時，人要站在礦車的兩頭，禁止站在內側。站在外側時要防止車斗返回傷人，向無格篩或篩空過大的溜井翻礦時要帶保險帶。

2.礦車難翻時只準用撬杠，嚴禁用腳蹬。

3.用前翻或自動翻籠時，人要站在軌道邊不準站在路中間，防止把人翻下去。4.清理礦斗時，必須先把車斗固定下來后再清理。

5.礦(廢)石翻完后，必須鎖好車斗，隨時清理溜井口附近的碎石。第七條 向溜礦井倒廢石時，首先與下部人員聯系好，不能盲目亂倒。第八條 推車時嚴禁倒拉車，防止被拌倒，車壓傷人。

（附八）、局部通風機司機安全操作規程 專職局部通風機司機或兼職司機負責局部通風機的管理工作，保證局部通風機正常運轉。司機應經過專門訓練，掌握操作方法，并考試合格。局部通風機進風口前5米內不應有堆有雜物。局部通風機應斷許啟動，不要一次啟動，以防止風筒脫節或吊環脫落。同一地點安裝兩臺局部通風機和兩臺開關時，開關上要有明顯標志，以防發生誤操作。局部通風機啟動后，發現機體有震動、顫動等異常情況時，應及時處理。6 應經常檢查局部通風機電機外殼溫度，以不燙手為正常。7 遇到下列情況時，司機有權立即停止局部通風機運轉。

7.1 運轉過程中聲音突然發生變化、轉速減慢、發生單相運轉或其他故障忽時； 7.2 電纜過熱或電機有焦味時； 7.3 電機外殼溫度高于80攝氏度時。

（附九）、噴砼工安全操作規程

第一條 噴射前須做好以下準備工作：

1.檢查錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求，發現問題應及時處理； 2.清理噴射場地內的矸石（煤）等物，接好水、風管，安設好照明燈。輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用；

3.檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，不許出現漏風現象； 4.噴射前，必須用高壓風水沖洗巖面； 5.在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志； 6.噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。第二條 對配拌混凝土料的要求：

1.噴射混凝土所用材料的標號、規格、材質，均應符合作業規程的規定。配料前，砂、石必須過篩；

2.必須按設計配合比計量配料；

3.人工或機械配拌時均須采用潮拌料。人工拌料時，水泥和沙、石應清底并翻拌三遍，使其混合均勻。機械拌料時間應大于2分鐘；

4.速凝劑必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入。第三條 噴射機的操作要遵守以下規定： 1.必須嚴格按照噴射機產品說明書進行操作；

2.開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料；停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風；

3.噴射中突然發生堵塞故障時，應立即停機，再關水，最后停風；

4.在噴射過程中，噴射機壓力表指針突然上升或下降、擺動異常時，應立即停機檢查。

第四條 對噴射混凝土工藝的要求：

1.合理劃分作業區段，區段最大寬度不應超過2米； 2.噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始，自下面上進行； 3.噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直；

4.噴頭應按螺旋形一圈壓半圈的軌跡移動，螺旋圈的直徑不得超過250毫米； 5.噴射過程中應根據出料量變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈少；

6.一次噴射混凝土厚度應大于50毫米。如一次噴射厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但復噴間隔時間不得超過2小時，否則應用高壓風水重新沖洗受噴面；

7.噴射工作開始后，嚴禁將噴射槍頭對準人員。用震動法處理堵管故障時，噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下；

8.在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土時，應采取減少給水量、加大速凝劑摻入量、插導水管等措施；

9.噴射工作結束后，噴層必須連續灑水養護7天以上，每天灑水不得少于一次； 10.一次噴射完畢，應立即清理、收集回彈物，并應將當班拌料用凈；

11.當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理水環和噴射機內外部的灰漿或材料。

（附十）、水泵工安全操作規程 上班前，必須穿戴好勞保用品，衣服要三緊，嚴禁穿敞開、敞袖等衣服，防止衣物卷入機內。經培訓考試合格持證上崗。啟動設備前，要對配電、電機、水泵、水倉等環境進行安全檢查，確認無異常情況下啟動設備。3 觀察儀表情況，發現突然增大電壓、電流或電機水泵有異常聲響等情況應立即停車。4 正常停車必須先關出水閥門，再切斷電源。水泵啟動后，應待壓力表顯示適當壓力時，逐漸打開排水閥門，若壓力讀數并不增加，應立即停車注引水。遇到意外停電時，應立即切斷電源，并急速關閉水泵出水閥門（無逆止閥）。7 水泵在運轉中，嚴禁清掃和檢修。

（附十一）、維修鉗工安全操作規程 下井前應按規定穿戴好防護用品，并攜帶照明燈具，零星的工具應裝在工具袋中或用牢固的繩索系掛。進入工作地點，應檢查頂幫浮石，支護情況，接好照明設備，發現事故隱患應及時處理后再作業。需上天井工作時，應檢查梯子、平臺牢固情況和炮煙排除情況，在溜井口、井筒內或其它高處，應系好安全帶。維修機械設備時，應先停止運行，切斷電源，風動設備檢修時應先從風繩與風管聯接處關閉風源，放完余風后進行。打大錘時，錘把上的泥水必須擦干凈，不準戴手套。用千斤頂將設備抬高檢修時，必須用枕木將設備的梁架襯墊穩固。設備檢修完畢，應檢查機體（箱）內是否遺留工具、材料或多余的零配件，恢復各種蓋板和原有的安全防護設施，然后方可試車。重要設備的檢修，應按規定填寫檢修記錄，并與操作人員共同試車。

（附十二）、礦山電工安全操作規程 嚴格執行井下有關安全操作規程，嚴格執行交接班制度。必須熟悉井下各中段和井巷的動力、照明、信號的線路分布情況及電器設備安裝地點。配電盤和開關應設在安全地點。井下嚴禁帶電作業(36伏以下除外)，不準指派無電氣常識或操作不熟練的人員去單獨進行電器巡視檢查。井下的主要運輸巷道、斜井和硐室的固定照明電壓，不準超過127伏，豎井、天井固定照明(行燈)電壓不準超過36伏。井下電力導線需使用鋼絲繩或鋼帶鎧裝(或鉛皮)電纜。豎井深度200米或45度以上的斜井要用干線的鎧裝電纜。禁止使用絕緣不合格的電纜。井下照明、信號等導線，不管電壓高低禁止用裸線，禁止使用裸露的開關和裸露的保險器。電纜的聯接必須符合下列規定：

6.1 電纜與機械及器械的聯接必須用線盒連接，電纜芯線與變壓器、電動機或其它電器的端子連接，須使用接線銅頭。

6.2 鎧裝與非鎧裝絕緣電纜與橡膠電纜以及鎧裝電纜之間相互的聯接，均應用灌充劑的接線盒。

6.3 在電力線路中鎧裝電纜與橡膠電纜的聯接，只能經過器械(如啟動器、自動開關)的端鈕連接。

6.4 橡膠電纜之間的接合，其電纜、芯線必須焊接式熔接，接頭的外層膠，必須使用硫化熱補法進行補接。

6.5 在工作過程中需要時常拆開的橡膠電纜的聯接，可用插銷式接線聯合，插座必須在電纜的一側。

6.6 照明、信號及控制線路的聯結，允許用配電箱、接線盒和三通接線盒。7 水平巷道和斜井(45度以下)電纜和電線敷設應符合下列規定：

7.1 在金屬支架預制混凝土的巷道中懸掛電線，必須注意絕緣，不宜太緊。只有在不支護或砌旋的巷道內才允許牢固地將電纜固定好。

7.2 電纜電線懸掛的高度，要求最低一根距軌道面不得少于⒈6米，懸掛點間的距離不得超過3米，多根電纜的排列相互之間的距離不得少于50毫米。

7.3 禁止將電纜、電線懸掛在風、水管上，電纜電線要排列整齊，掛在風、水管路的對側。動力電纜穿過風水管線和風水線路平行敷設時，電纜應在管子的上面，彼此間距離不得小于300毫米。

7.4 特殊情況，必須沿地面敷設電纜時，必須將電纜套在管子里面加以保護。8 豎井內的電纜、電線的敷設要符合下列規定：

8.1 電纜的懸掛必須使用卡子、U型箍或其他可以支持電纜本身重量的懸掛裝置，并且不至于損壞鎧裝電纜。

8.2 電纜固定點的間距不得大于6米。

8.3 敷設由地面經豎井到變點所的電纜，兩條電纜間的間距不得少于300毫米。8.4 禁止沿豎井的提升間、平穩錘間和人行間敷設電纜。電纜在豎井井筒中不得有接頭，電纜接頭部分必須設在中段水平，接頭必須符合要求。控制電纜、信號、照明等線路，可沿梯子間敷設，但禁止通過梯子口。橡膠電纜的敷設符合下列要求：

9.1 不可懸掛的太緊，而且排列整齊，供給裝巖機的移動電纜，從裝巖機開始地面敷設段的長度不得大于10米。

9.2 電纜不得沿地面穿過漏斗口，溜礦格敷設，通過天井時，禁止沿放格板的一側敷設。

9.3 多余的電纜要整齊地掛在接線開關處的寬敞安全地點，不得卷成麻花形。10 井下禁止使用變壓器中性接地網絡(但專供電機車交流用電的變壓器不在此限)。禁止電氣設備接零，禁止由地面上中性點接地的變壓器和發電機向井下供電。由總降站至井口用架空線路送電至井下中央變電所，一次測用線上，均應安裝避雷器，引至井下中央變電所的電源電線，在通井口由架空線引下處，接避雷器。12 以下電氣設備的金屬部分必須接好接地保護。

12.1 發電機、電動機、變壓器、短路開關設備的金屬外殼及機座。12.2 配電盤(柜、箱)、電阻器、控制器、減壓啟動器的金屬外殼及構架。12.3 電纜頭、電纜外皮及導線的金屬保護層。12.4 開關設備的聯動操作機構。12.5 儀表變壓器、交流器的二次線圈。

12.7 設有電氣設備及導線的巷道中的管道及鋼軌(電機軌道例外)。13 電器和電機設備的接地要符合要求。為了保證電氣設備的安全運行，必須按規定確定安裝保護裝置。15 為了提高井下電氣設備的完好率，必須實行定期檢查制度。

15.1 各項目部、施工隊每月由負責機電人員組織一次，自動保護裝置每季度檢查一次，接地裝置每季度檢查一次，并測定接地電阻。

15.2 使用的變壓器油，應定期進行介質強度試驗和物理化學性能分析試驗。16 電機車架線的懸掛：

16.1 電機車架線懸掛的高度(由軌道面算起)，主要運輸巷道中,電壓電壓低于500伏時，不低于1.8米，電源電壓高于500伏時，不低于2.0米。

16.2 井下調車場、架線式電機車道與人行道交叉點，電源電壓低于500伏時，不低于2米，電源電壓高于500伏時，不低于2.2米。

16.3 井底車場(至運送人員車站)，不低于2.2米。17 電機車運輸的滑觸線架設應符合下列規定：

17.1 滑觸線懸掛的間距，在直線巷道部分，不得超過5米，在曲線巷道部分，不得超過3米。

17.2 滑觸線線夾兩側的橫拉線，須用瓷瓶絕緣，線夾與瓷瓶間的距離不得超過0.2米；線夾與巷道頂板或支柱橫梁間的距離，不小于0.2米。

17.3 滑觸線與管線外緣的距離不小于0.2米。

17.4 滑觸線與電耙鋼繩交叉的地方，須用橡膠、木板與滑觸線隔開。

17.5 電機車運輸的滑觸線必須設分段開關，分段距離不得超過500米。每一條支線也必須設分段開關。上下班時間，距井筒50米以內的滑觸線必須切斷電源。井下照明和通風：

18.1 井下運輸巷道、井下車場、安全出口、豎斜井和天井的人行道、各井巷掘進工作面，各工作硐室和采礦硐室、裝卸平臺、裝車場等都應有照明。

18.2 井下照明供電線路須單獨架設，不得與動力線路混合使用。

18.3 修理電機車線路的臨時照明，允許使用250伏以下的架線式電機車線路為電源。18.4 照明線路必須用膠線,要用瓷瓶固定,整齊地掛在巷道的頂板中間或一側。18.5 井底車場、信號房及各中段車場該安裝電話的必須安設電話。（附十三）、焊接（含電焊、氣焊）工安全操作規程 一般安全規定

1.1 使用電焊修理機電設備時，必須注意機電設備外殼有無良好的接地，以防操作者觸電。

1.2 焊接裝有易燃易爆和有毒品的容器，必須先徹底清洗，將蓋打開，否則不準焊接。1.3 在焊接裝過有毒物品的容器及一般金屬容器內作業，必須加強通風措施，必要時可佩帶防毒面具，并有人監護方可作業。

1.4 在焊接的場所內不準有易燃易爆和劇毒物品。1.5 不準焊接密封和內有壓力(液體和氣體)的容器。1.6 帶電的設備禁止焊接作業。

1.7不準在裝有易燃易爆物品的容器場地附近和儲有易燃易爆物品的室內進行焊接作業。

1.8 電焊工二次線路及外殼必須有良好的接地，應經常檢查有無漏電現象，一次線路與二次線路必須完整，其線路絕緣必須良好，一次線路長度不得超過5米。

1.9 夾焊條的夾子必須絕緣良好。1.10 電焊機移動時應切斷電源。

1.11 焊接的容器內或作業地點較潮濕時，作業應采取必要的絕緣防護措施和專人監護方可作業。

1.12 打火前必須戴好電焊帽，并告訴輔助人員躲避弧光。在清除鐵銹或溶渣時，應戴好防護眼鏡。

1.13 固定焊接場所周圍必須有防護擋屏，高空作業須戴好安全帶或設腳手架。1.14 下雨時禁止在露天條件下進行焊接。

1.15 工作中斷時，必須切斷電源。下班時要清理現場，熄滅火種。2 氣焊工工作前對乙炔瓶、氧氣瓶管理應遵守下列規定： 2.1 檢查氣壓表、減壓閥、回火防止器是否完整有效。

2.2 乙炔瓶、氧氣瓶禁止放在高壓線及吊車下，不準放在馬路及人行道上。3 氧氣瓶使用管理規定：

3.1 氧氣瓶不準放在易跌落和外來物撞擊的地方，禁止在日光下暴曬及受高溫。3.2 氧氣瓶禁止與油類接觸，不準和易燃物品(包括氣體)同放一處，空、重瓶要分開存放。

3.3 氧氣瓶要存放牢固，要有防震橡膠墊圈，禁止肩扛、滾動，應有專用的小車搬運。3.4 氧氣瓶內的氣體不準全部用光，要留有不小于0.5公斤的剩余壓力。

3.5 氣瓶口必須有完整的安全帽，保持瓶閥螺紋良好，裝表前要先開啟風門吹除贓物，再裝表，表接完好后，應慢慢打開氣門。開閉氣瓶風門和氣壓表，人體頭部要側在氣瓶一旁，以免漏氣和滑絲把表打出傷人。4 焊割工作中嚴守以下規定：

4.1 如用氧氣和乙炔帶時，嚴防氧氣充入乙炔氣體中，必須在點火使用前，排出氧氣和乙炔的混合氣體。

4.2 使用氧氣和乙炔帶焊、割時，必須首先檢查泄吸能力，即打開乙炔閥門低于氧氣閥門，拔下乙炔帶，用手指按在乙炔進口上，檢查吸力大小，如無吸力，應停止使用，進行檢查。

4.3 在容器內焊、割臨時停止工作，要將焊、割把子關好(或帶出容器)，以防乙炔在容器內爆炸。

4.4 乙炔和氧氣瓶不得存放在一處，其距離不得小于5米，與火源距離不得小于10米。

4.5 高空作業必須佩帶好安全帶或架設腳手架。

4.6 乙炔、氧氣軟管接頭要嚴密，不得漏氣，不準接觸油類、金屬溶液、高溫管道。橫過馬路或坑道時要加護蓋。

4.7 由于焊、割嘴被熔化金屬堵塞或火焰不正常，焊、割溫度過高時，為了防止氧氣逆流發生爆炸，應立即先關乙炔閥，后關氧氣閥，停止工作進行處理、冷卻。

4.8 不要在水泥地上焊、割，必要時在物件下墊鐵板，以防水泥飛濺傷人。4.9 如果在坑道內進行焊、割工作，氧氣瓶和乙炔瓶要分別放置在工作地點附近無作業的巷道內，并要設有紅燈警告標志，如無此條件，必須放在來往人行巷道內時，應在放置氧氣瓶和乙炔瓶的巷道兩頭2米以外，要設明顯的紅燈信號。

4.10 在主要運輸巷道、豎井、斜井內進行焊、割時，必須停止運輸和提升作業。5 坑內(或井下)焊接工作結束后，氧氣瓶和乙炔瓶必須運出坑內，不準在坑內存放，禁止在人員上下班集中地點臨時存放。

（附十四）爆破工操作規程 1 一般規定

1.1 井下爆破工作必須由有兩年以上采掘工齡的專職爆破員擔任，并經過專門培訓，考試合格，方準持證上崗。

1.2 爆破員必須熟悉爆破器材的性能和《冶金礦山安全規程》中有關文件的規定。1.3接觸爆破材料的人員應盡量穿棉布或其他抗靜電衣服。

1.4 爆破員必須嚴格執行公司、甲方制定的爆破器材領銷退等管理制度。1.5 使用爆破材料的規定：

1.5.1 禁止使用凍結或半凍結的硝化甘油炸藥，并禁止將其折斷、切割、揉搓、扎眼或撕下藥包紙。

1.5.2 不得使用含水超過0.5%的銨梯炸藥。1.5.3 井下嚴禁使用黑火藥。

1.6 掘進時，必須使用取得有產品許可證的炸藥，不同廠家生產和不同型號雷管、導火線不得混雜使用。

1.7 嚴禁發放不帶編號的雷管。

1.8 用放炮方法貫通井巷時，必須嚴格遵守作業規程有關規定。

1.9 在開鑿或延深立井井筒，爆破材料運送到井底工作面和在井筒內裝藥時，除負責裝藥、放炮人員和水泵司機外，其他人員都必須撤到地面或生產水平。放炮前準備工作

2.1 爆破材料的運送與存放：

2.1.1 雷管必須由放炮員親自運送，炸藥可由放炮員或在放炮員監護下，由經過培訓的放炮員助手運送。

2.1.2 領取的雷管和炸藥應分裝在不同的堅實的非金屬容器內。將雷管和炸藥分裝在不同的間隔內、嚴標將爆破材料裝在衣袋內。領到爆破材料后須直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。

2.1.3 攜帶爆破材料上、下井時，在每層罐籠內帶爆破材料的人員不得超4人，其他人員不得同罐上下。

2.1.4 攜帶爆破材料人員不得在交接班和上、下井的時間沿井筒上下。

2.1.5攜帶爆破材料的人員乘坐人車時，應在未端車廂內。其他人員不得同車乘坐，并且作與其他人車以空車隔開，空車總長度不得小于3米。攜帶人員要時刻將爆破材料容器抓牢。

2.1.6 爆破材料運送到工作地點后，炸藥、雷管仍應分別存放在木制或其他絕緣材料制成的專用的炮藥箱內，炮藥箱要放到警戒線以外支護完好、干燥的安全地點，炸藥箱和雷管箱要加鎖，鑰匙由放炮員隨身攜帶。

2.1.7 放炮前需準備好夠全斷面一次放炮用的引藥和炮泥，并整齊放置在符合規定的地點。

2.1.8 放炮前應對工作面進行檢查，確認安全無誤后，方可進行放炮作業。2.2 裝配引藥時必須遵守下列規定：

2.2.1 裝配引藥必須在頂板完好、支架完整的地點進行。禁止坐在炮藥箱上裝配引藥； 2.2.2 裝配引藥時，必須防止雷管受震動；

2.2.3 雷管只許由藥卷的頂部裝入。先將藥卷頂部揉軟，再用木或竹制的炮針在藥卷頂端中心扎略大于雷管直徑的孔眼，每個藥卷內只準插放一個雷管；

2.2.4 裝配好的引藥要整齊擺放在炮藥箱附近符合規定的安全地點，并且點清數量、掩蓋好，不得丟失，不準隨地亂放。裝藥前應做好以下工作：

3.1放炮員或班組長要嚴格執行裝藥前及放炮前后的檢查制度。3.2 放炮員或班組長負責對工作面附近灑水滅塵。

3.3 由班組長負責、放炮員監督，對迎頭附近支架進行加固，保證支架完好、齊全。3.4 用壓風將炮眼內的巖粉清除干凈。

3.5 放炮員、班組長對掘進工作面進行全面檢查，發現問題應及時處理。凡有下列情況之一時，不準裝藥：

3.5.1 掘進迎頭的距離超過作業規程規定，支架損壞，架設不牢，支護不齊全； 3.5.2 裝藥地點20米以內，有未清除和撤出的矸石、礦車及機電設備，或其他物體阻塞巷道斷面三分之一以上時；

3.5.3 炮眼出現爆陷、裂縫，有壓力水等； 3.5.4 工作面風量不足或局部通風機停止運轉時； 3.5.5 炮眼內巖粉未清除干凈時；

3.5.6 炮眼深度、角度、位置等不符合作業規程規定時； 3.5.7 裝藥地點有片幫冒頂危險時； 3.5.8 發現瞎炮未處理時。4 裝藥：

4.1 放炮員必須按照作業規程爆破說明書規定的各種炮眼裝藥量、起爆方式進行裝藥。

4.2 裝藥時要一手拉腳線，一手拿木制或竹制炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，使藥卷緊密相接。

4.3 起爆方式分正向起爆與反向起爆。正向起爆的引藥最后裝，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼底；反向起爆是先裝引藥，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝眼外。

4.4 硬化的硝酸銨類炸藥，在使用前應用手揉松，使其不成塊狀。但不得將藥包紙或防潮劑損壞。禁止使用硬化到不能用手揉松的硝酸銨類炸藥，并須交回爆破材料庫

4.5 在同一次裝藥放炮工作面，嚴禁裝入兩種不同性質的炸藥。5 放炮前做好警戒工作：

5.1 班組長必須布置專人在作業規程規定的各警戒崗點擔任警戒。5.2 各警戒崗點除站崗人員外，還要設置警戒牌、攔桿或拉繩等標志。5.3 放炮前工作面人員都要撤至作業規程規定的最小安全距離外的安全地點。6 放炮：

6.1 炮點燃后，放炮員必須最后撤出。

6.2 放炮員進入放炮地點后，隨即發出放炮信號。7 放炮后驗炮：

7.1 迎頭排除炮煙后，班組長、放炮員進入迎頭，由外向里順序檢查巷道支護情況，發現問題應有及時處理。

7.2 檢查工作面爆破情況，并找除懸矸危巖。8 處理盲炮：

8.1 淺孔爆破的盲炮，可采取以下處理措施： 8.1.1 經檢查確認盲炮完好時，可重新起爆；

8.1.2 在距離炮孔0.3m處打一平行炮孔，裝藥殉爆盲炮；

8.1.3 在安全距離以外用風水管吹出盲炮填塞物及炸藥，回收雷管；

8.1.4 用不發火星的材料制成的工具，輕輕將炮孔內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。

8.2 盲炮未處理以前，嚴禁在該地點進行與處理瞎炮無關的工作。8.3 處理瞎炮之后，放炮員必須詳細檢查工作面的情況。9 放炮收尾工作

9.1 放炮結束后，放炮員報告班組長，由班組長解除警戒崗哨后，其他人員方可進入工作面作業。

9.2 裝藥的炮眼必須當班放完，遇有特殊情況時，放炮員必須在現場向下一班放炮員交接清楚。

9.3 清點剩余雷管、炸藥，填好消耗單，在核清領取數量與使用及剩余的數量相符后，經班組長簽字，當班剩余材料要交回爆破材料庫。嚴禁私藏爆破器材。

（附十五）、支護工安全操作規程

第一條 支護工進入作業地點，要認真做好下列檢查工作。

1.首先要做到敲幫問頂工作，認真檢查，看是否有松動巖石，發現問題，及時進行處理。

2.檢查通風是否良好，進入工作面應先開風機，防止中毒或缺氧窒息情況的出現。3.檢查踏腳臺板、梯子、隔板及天井的吊盤是否堅固可靠，發現問題及時處理。4.檢查爆破后的工作面是否有殘藥、雷管和盲炮，盲炮劃上記號“0”，匯報值班班長處理。

第二條 工作前必須檢查斧子、錘子等所有工具是否完好，工作時要注意周圍人員和障礙物。

第三條 運輸坑木必須嚴格遵守豎井《斜井》提升和平巷運輸的有關規定，服從信號工的檢查和指揮。往天井和采場運送坑木，必須檢查好提升設備、繩套、滑輪和掛鉤，提升時要注意上、下信號的聯系，在天井人行格運送材料時，必須一層一層往上提，繩子要捆牢，并打上鈀釘等。

第四條 使用圓木禁止砍撐頭，撐梁的深度在巖幫中不少于30㎜，在軟巖中不少于100㎜。禁止把撐梁打在浮石上。

第五條 支護冒頂區和老空區，必須詳細檢查頂板和幫的安全情況，采取可靠措施，制定 計劃，經安全和技術等有關部門審查后，由領導批準后方可執行。在作業中有專人監護頂、幫和老空區的變化。

第六條 拆修天井、溜井時，必須由上而下進行，上口必須蓋好，必要設專人看守。注意周圍巖石安全情況，作業人員要帶好安全帶，禁止多層作業。第七條 拆修漏斗時，溜井、漏斗要放凈礦石，并清理好浮石，架好保護臺，方準拆漏斗。礦房漏斗維修要遵守以下規定：

1.查清上部礦石情況。

2.拆除漏斗時必須由里向外一個一個地拆除，并找好退路，禁止從中間作業或前進式作業。

3.拆除的漏斗需要封閉時，必須拆除一個封閉一個，不需要封閉的，必須封閉采空區各入口。

第八條 用礦車運送材料時，不準超高、超寬，超過礦車長度時，必須注意前后車輛和行人，拐彎要慢行，并注意前邊是否有障礙物和是否會碰撞兩幫。

完

第四篇：各崗位安全操作規程

各崗位安全操作規程

崗位平安操作規程

4.1.6動火作業平安要求

4.1.6.1

一級和二級動火作業

4.1.6.1.1動火作業必需辦理動火平安作業證。高處作業、進入受限空間等動火作業，還應執行有關平安的規定。

4.1.6.1.2廠區管廊上的動火作業按一級動火作業管理，帶壓不置換動火作業按特別危急動火作業管理。

4.1.6.1.3凡盛有或盛過化學危急品的容器、設備等生產、儲存裝置，必需在動火作業前進行清洗置換，經分析合格后方可動火作業。

4.1.6.1.4凡在處于《建筑設計防火規范》規定的甲、乙類區域的容器等生產設施上動火作業時，必需將其與生產系統徹底隔離，并進行清洗置換，取樣分析合格后方可動火作業。

4.1.6.1.5高空進行動火作業，其下部地面如有可燃物、空洞、陰井、地溝、水封等，應檢查分析，并實行措施，以防火花濺落引起火災爆炸事故。

4.1.6.1.6拆除管線的動火作業，必需先查明其內部介質及其走向，并制定相應的平安防火措施;在地面進行動火作業，四周有可燃物，應實行防火措施。動火點四周如有陰井、地溝、水封等應進行檢查、分析，并依據現場的詳細狀況實行相應的平安防火措施。

4.1.6.1.7五級風以上(含五級風)天氣，禁止露天動火作業。因生產需要確需動火作業時，動火作業應升級管理。

4.1.6.1.8動火作業應有專人監火。動火作業前應清除動火現場及四周的易燃物品，或實行其他有效的平安防火措施，配備足夠適用的消防器材。

4.1.6.1.9動火作業前，應檢查電、氣焊工具，保證平安牢靠，不準帶病使用。

4.1.6.1.10使用氣焊割動火作業時，氧氣瓶與乙炔氣瓶間距不小于5米，二者與動火作業地點均不小于10米，并不準在烈日下曝曬。

4.1.6.1.11凡在有可燃物或難燃物構件的涼水塔、脫氣塔、水洗塔等內部進行動火作業時，必需實行防火隔絕措施，以防火花濺落引起火災。

4.1.6.1.12動火作業完畢，應清理現場，確認無殘留火種后，方可離開。

4.1.6.2特別危急動火作業的平安要求

特別危急動火作業在符合4.1.6.1條規定的同時,還須符合以下規定。

4.1.6.2.1在下列狀況下不準進行帶壓不置換動火作業。

4.1.6.2.1.1生產不穩定。

4.1.6.2.1.2設備、管道等腐蝕嚴峻。

4.1.6.3帶壓不置換動火必需符合下列規定

4.1.6.3.1對于易燃、易爆、有毒氣體的設備進行帶壓不置換動火補焊，必需慎重。非特別狀況，不宜采納。采納時，必需實行嚴密牢靠的平安技術措施和組織措施并有嚴格的審批手續。但在一般狀況下，應盡可能用粘結劑貼補等不動火方法或停車處理。

生產崗位平安操作規程

第一條嚴格遵守勞動紀律、工藝紀律、操作紀律、工作紀律。嚴格執行交接班制度、巡回檢查制度，禁止脫崗，禁止與生產無關的一切活動。

其次條仔細執行崗位平安操作細則，防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉動設備等人身事故和設備事故的發生。

第三條開機前，必需全面檢查設備有無特別，對轉動設備，應確認無卡死現象、平安愛護設施完好、無缺相漏電等相關條件，并確認無人在設備作業，方能啟動運轉。啟動后如發覺特別，應馬上檢查緣由，準時反映，在緊急狀況下，應按有關規程實行堅決措施或馬上停車。

第四條嚴格遵守特種設備管理制度，禁止無證操作。正確使用特種設備，開機時必需留意檢查，發覺擔心全因素應馬上停止使用并掛上故障牌。吊機操作業時要避開重物，禁止亂摔、亂碰斜吊重物等野蠻操作。

第五條不準超高、超重裝運鋼材原料，不準超高準放物料，防止傾斜倒塌傷人。

第六條按章作業，有權拒絕上級或其他部門的違章指令，并可在向直接上級報告無效后越級向上反映。

第七條搞好崗位平安文明生產，仔細貫徹“十字操作法”，發覺隱患(特殊對因泄漏而易引起火災的危急部位)應準時處理及上報。準時清理雜物、油污及物料，切實做到平安消防通道暢通無阻。

第八條簽發檢修工單、設備試運轉等應嚴格執行有關規程、制度，做好用火點的監控工作。

員工通用平安操作規程

2.3.1

進入作業場所必需做好班前預備工作，對工作場地進行平安檢查。并按規定穿戴好符合工種作業需要的勞動愛護用品，扣緊衣褲和袖口，留有長發的員工應將頭發塞入工作帽或發網內;

2.3.2

生產作業時不得系領帶、圍巾和佩帶外掛式首飾及掛件，不準赤膊、赤腳或穿拖鞋、高跟鞋上崗;

2.3.3

易燃易爆作業場所嚴禁煙火，不得穿著簡單產生靜電的衣物和掌有鐵釘的皮鞋進入消防平安警示標志區域;

2.3.4

正確檢查和使用公用勞動愛護器具和消防器材，使用完畢后應按規定送交指定人員檢查、維護，并統一存放。

2.4

上崗作業前應當檢查設備、工作環境、工作崗位和工具的平安狀況，發覺故障或隱患必需馬上排解或報告，確認平安后再行操作。

2.5

生產作業人員應當堅守崗位，不得擅自將本崗位作業任務私自移交他人完成。需要2人或2人以上在同一作業面共同作業的，應當確定交叉作業的主、從關系和先后挨次，在確保平安的前提下，由主持作業的人員負責協調指揮，其他作業人員必需聽從支配。

2.6

嚴禁酒后上班，疲憊操作，工作場所不得吸煙、飲食、閑談或嘻戲打鬧，其他作業人員必需聽從支配。

2.7

設備使用和維護按相關設備平安操作規程執行。

2.8

車間通行與裝卸運輸平安規定：

2.8.1

各類人員須在人行通道行走，并聽從現場平安人員指揮，聽從警示標志指令，嚴禁冒險穿行或通行;

2.8.2

起重作業現場須聽從指揮人員支配，嚴禁攀登護欄或吊物，不得在吊臂下站立、停留或通行;

2.8.3

廠內機動車不準違規載人，嚴禁攀爬正在行駛的機動車輛，不得從行駛的機動車上拋卸或拋裝物品;

2.8.4

車間內不得駕駛摩托車或騎乘自行車等到代步工具。

2.9

從事危急作業必需根據公司有關平安生產規定執行，經實行有效的平安防護措施后，方可操作;

2.10

從業人員必需遵守下列平安規定：

2.10.1

遵守各類生產作業場所平安管理規定，自覺維護勞動紀律，聽從現場平安管理指令;

2.10.2

進入車輛修理作業專責、原材料庫房、易燃易爆物品運輸、貯存、使用場所及有特地管理規定的區域，不得吸煙動火，禁止擅自運用設備設施和工具。嚴禁無關人員進入生產作業區域和物資貯存場所;

第五篇：各崗位安全操作規程

反應崗位安全操作規程

一、按規定穿戴好勞保用品。

二、檢查進料管和各閥門是否有泄漏現象。

三、檢查乳化罐放料閥門是否泄漏、是否封閉完好。

四、檢查反應釜各閥門是否完好，防止泄漏。

五、檢查蒸汽管道的安全閥是否靈活，蒸汽閥門是否漏汽。

六、在升溫過程中，不能超過工藝所規定的溫度。

一、進入車間工作，必須按規定穿戴好勞保用品。

二、注意放料時，防止料崩濺，如崩濺到眼里，立即用清水清洗。

三、放料完畢后，要注意換服裝，并用香皂把手清洗干凈，防止誤

食。

四、包裝桶要封閉嚴緊，標簽要貼在規定位置，要貼整齊。

一、要按規定穿戴好勞保用品，方可進入車間。

二、檢查漏電保護器是否靈敏。

三、檢查電導儀的絕緣性是否達標。

四、檢查各水柱是否靈活。

五、設備調試正常后，方可啟動。

一、首先檢查各設備運轉是否正常，調試后，方可投料。

二、上料員工必須按工藝規定及各種料的配比比例進行投料。

三、上料時，要小心注意，盡可能地減少物料的浪費，四、各員工必須按規定配戴好勞保用品。

五、要對本崗位設備進行經常性的維護保養，同時做好設備維護保

養記錄和設備運行記錄，并按設備的操作規程進行正確操作。

六、各員工不可攜帶火種進入車間，嚴禁其他任何人員攜帶火種進

入。

1、在叉車啟動前，先檢查叉車的控制系統和報警裝置。

2、搬運負荷不能超過規定值，不許用單個叉頭挑物。

3、叉車在裝卸運行過程中，應把貨物盡量放低，門架后傾。

4、行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面。

5、叉車工作時，嚴禁人站在貨叉上或托盤前面。

6、嚴禁人員在叉車工作時站在貨叉下面或在貨叉下面行走。

7、停止工作后，叉車司機，要將貨叉著地，并將檔位手柄放

到空檔位置上。

8、在發動機很熱的情況下，不準打開水箱蓋，以免燙傷。

9、裝卸危險品要輕拿輕放，嚴禁托拉碰撞。

1、工作時不得擅離職守，未經考核領取司爐工操作證的，不得上崗獨立操作。

2、掌握運行燃燒規律，隨時查看水位表、壓力表。做到四勤：勤查質標證、勤看火、勤工助學分析、勤調，并做到四穩：水位穩、氣壓穩、汽水溫穩，保證安全供汽。

3、鍋爐水位表每班沖洗1—2次，安全閥定期停爐檢查，確保靈敏度，壓力表每季校驗一次，確保安全附件靈敏可靠。

4、確保軟水處理，使爐膽不發生水垢，并嚴格做好鍋爐定期維修保養工作，確保鍋爐運行，延長運轉壽命。

5、鍋爐房嚴禁堆放易燃物品，嚴禁在鍋爐房內烘衣服和蒸飯菜，防止事故發生。

6、鍋爐房重地，外來人員謝絕入內。如外來參觀和聯系工作，須經有關部門許可，登記手續，方能入內。

7、勤檢查各汽水管及車間汽包的安全，杜絕跑、冒、滴、漏。

8、在送汽、關汽前與有關車間部門取得聯系，并對冷輸汽，做到緩慢開啟，時間不得少于10-15分鐘。

9、勤調節風壓、風量，杜絕噴火傷人，并在上班時必須穿戴好防護用品。

10、通煙管時不準常開引風機，嚴禁開鼓風機，出灰時不得亂開鼓風機，防止意外發生。