第一篇：鐵路車站生產安全試題

鐵路車站生產安全試題

一、填空題

1、乘務員上下車時要（），不能（），列車運行中不能開車門乘涼，掃倒垃圾。

2、通過線路時嚴格執行（）、（）、三通過的制度，嚴禁鉆爬車底，跨越車輛。

3、火災分為（）、液體和可熔化的固體物質火災、（）、金屬火災。

4、旅客列車發生火災爆炸后分（）、搶救、分隔、（）四個組。

5、旅客傷亡事故等級分輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、（）、（）。

6、安全生產管理，堅持（）、（）的原則

7、《行規》第34條規定，運轉車長在值乘區段值乘的車門由（）負責管理，不作業時，必須關閉車門。運轉車長作業車門不準旅客乘降和逗留。遇有特殊情況，旅客必須在運轉車長值乘車門乘降時，由（）負責管理。

8、乘務員對消防器材、緊急制動閥、手制動機做到（）、知性能、（）。

9、列車安全設施必須做到（），（），作用良好。

10、因列車上拋擲物體造成鐵路沿線（）傷亡的，列（）責任。

11、《鐵路旅客運輸管理規則》中規定，電氣化區段停站不得（）和嚴禁（）作業。

12、（）及（）不設運轉車長，其他旅客列車運轉車長的設置按有關規定執行。

13、一般事故分為（）、（）。

14、《技規》第390條規定，鐵路行車有關人員，接班前須（），嚴禁（），如有違反，立即停止其所承擔的任務。

15、“三新”人員是指（）、（）、新崗。

16、輕傷事故由（發生事故的單位）提出定性定責意見，經上一級（勞動安全監察）部門同意后作出處理決定。

17、鐵路信號分為（）和（）。

18、“三會”是指會報警、（）、（）。

19、三級安全教育是指“三新”人員上崗前必須經過（）、（）、崗位三級安全教育。

20．對待事故的“四不放過”原則為未查清問題原因不放過，（）不放過，沒有制定整改措施不放過，（）不放過。

三、判斷題

1、無天橋人行過道，可橫越線路。（）

2、發現旅客在區間墜車時，列車應在前方停車站進行處理。（）

3、緊急停車信號是一長三短聲。（）

4、從業人員上下班途中發生交通事故（不包括乘坐本企業交通車船肇事）導致傷亡的，按責任事故考核。（）

5、一次事故中死亡一人，重傷兩人，分別計算死亡事故和重傷事故。（）

6、“三懂”是指懂本崗位火災危險性，懂預防火災措施，懂預防火災的方法。（）

7、鐵路信號中的紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色標識按規定速度運行。（）

8、鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環節須緊密聯系，協同配合。（）

9、《技術》中規定，機車、軌道車的鳴笛方式中一長三短聲表示警報。（）

10、車輛分離操作由車輛乘務員和列車長負責，運轉車長負責協助指揮。（）

四、問答題

1、鐵路職工在執行職務時著裝是怎樣規定的？

2、乘務員在電氣化區段作業時，嚴禁什么？

3、通過線路時，要執行什么制度，順線路行走時要注意什么？

4、乘務員“三懂三會”的內容是什么？

5、職工上崗前為什么嚴禁飲酒？

6、《技規》中對與帶電接觸網的距離是如何規定的？

第二篇：鐵路車站安全管理

鐵路車站安全管理

姓名：秦美樂

班級：零八運營一班

專業：鐵路運營與服務

指導老師：盧玲

鐵路安全文化作為鐵路企業文化的重要組成部分，是在長期的運輸安全生

產實踐中逐步形成，并為廣大干部職工普遍認同、遵循和接受的，以安全價值觀

為核心的安全思想意識、道德規范、管理理念等因素的總和。透過安全文化建設

載體，將安全問題由自然科學引向人文科學領域，并將安全管理思想引入一個新

境界。從鐵路自身來講，切實加強安全文化建設，不僅是落實科學發展觀，樹立

鐵路安全形象，提高企業效益，深化推進和諧鐵路建設的迫切需要，也是加強鐵

路運輸安全管理、實現運輸生產長治久安的治本之策。

一、從“就安全抓安全”到借助于文化的滲透力和影響力

在安全文化建設中，最核心的、居支配地位、起決定性作用的內容，就是積

淀于廣大干部職工心靈中的安全思維方式和行為準則、安全道德觀和價值觀。可

見，廣大干部職工是安全文化建設的主體。實踐證明，從“人”這個生產力中最活

躍、最積極的因素入手，注重人文關懷，在既注重對物的管理同時，更加注重對

人的管理，往往能收到事半功倍的效果。那種就安全抓安全、就管理抓管理的做

法，不僅不能完全消除安全管理上的漏洞，相反，容易在干部職工心理上產生抵

觸和逆反情緒。安全文化建設注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統一起來，把管理的強制性和文化的能動性結合起來，用管理制度硬約束之外的要素，用先進的安全理念、安全知識、行為方式，培育具有現代安全素質的“人”，以此來保證鐵路運輸安全、穩定、高

效、有序、可控的運行。借助于文化的廣泛滲透力和影響力，一方面，可以培育

安全職業道德，不斷強化廣大干部職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，提高安全管理和安全作業技能，養成遵章守紀、標準化作業的行為習慣，夯實安

全基礎。另一方面，從文化層面上研究安全規律，把廣大干部職工的思想意識、價值取向、安全行為、精神面貌凝結到共同的安全理念之中，體現自尊、自信、自強的安全人格，體現具有鮮明時代特點的人文精神，形成人人接受并努力實踐的共同價值觀，營造團結、和諧、友善的安全氛圍，形成干部職工共保運輸安全的強大合力，建立起和諧、安全、可靠、協調的環境和匹配運行的安全體系，從

而收到預防、避免、控制和消除安全事故之功效

二、從有形管理到無形管理

鐵路運輸高度集中、大聯動的行業特點，使鐵路安全工作沒有任何捷徑好走，來不得半點虛假，離不開嚴密的規章制度和嚴格的勞動紀律作保證，必須不斷強

化“安全第一”的大局意識，不斷增強恪盡職守的責任意識和遵章守紀的自覺意

識，才能確保運輸安全穩定。然而，安全問題無時不有、無處不有、無人不有、無事不有，貫穿于整個運輸安全生產的全過程、全時空和全體員工之中。實踐表

明，僅靠站段干部及相關管理人員去抓安全，實行“人盯人”戰術，不僅管不過來，也未必就管得好。安全文化建設既強調規章制度對安全的規范作用，又重視安全

文化對于協調人際關系和在安全中的引導、感化作用。現代企業管理的一個新理

念，強調“管理的最高境界是沒有管理的管理”。古代道家的老子曾提出過“無為而

治”的管理思想，其核心是尊重和順應客觀規律，強調自我管理，主張人在法規

條文的規范下，盡情地、主動地發揮自己的聰明才干。鐵路多年開展的創建“自

控型班組”活動，既體現了“無為”的管理思想，也順應了安全管理工作的客觀規律，在安全管理中顯現出旺盛的生命力。在社會主義市場經濟體制條件下，企業職工

不僅是社會人，更是經濟人，而人具有趨利避害的本能。安全管理的對象是人和

物，而對物的管理歸根結底也是對人的管理。對人的管理不外乎激勵和約束兩個

方面，激勵的目的在于激發職工樹立正確的安全價值觀，實施符合安全要求的行

為，把確保安全的價值和實現自身價值統一起來；約束則是為了規范職工的崗位

行為，在規章制度允許的范圍內實施標準化作業，從事安全生產。因此，通過安

全文化建設，可以增強職工安全自保的本能意識，強化在無人監控情況下的自我安全保障能力，有效克服安全管理中“人盯人”管理方法的弊端，融“自我約束、自

我控制、自我調節、自我防范”于崗位行為之中。

三、鐵路中間小站安全管理現狀及對策

針對目前鐵路中間小站在安全管理模式上存在的管理滯后、缺乏連續性等弊

端，提出建立安全檢查及信息反饋新途徑，加強班組建設，提高人員素質，運用

激勵手段確保職工安心工作，倡導職工在站積極的休班方式等安全管理對策，創

建中間小站良好的安全環境。

四、鐵路中間小站安全管理現狀由于中間小站地理位置偏僻等客觀原因，目前基層站段對中間小站的安全管

理并未做到充分融人生產崗位及生產過程，存在安全管理被動和“以罰代管”等現

象，安全專職人員對中間小站的各種業務指導、安全檢查，在很大程度上以完成量化要求為目的，一般發生嚴重違章事故后才進行總結分析。同時，中間小站遠

離上級管理部門，其管理人員對車站的日常安全管理存在“好人主義”、“形式主義”

等現象，這在很大程度上造成中間小站安全管理的“外緊內松”。這種滯后的經驗

型安全管理模式，削弱了中間小站的安全基礎，使安全工作處于被動局面。針對

這種狀況，提出加強鐵路中間小站安全管理的對策。

第三篇：車站安全生產講話稿

車站安全生產講話稿

車站安全生產講話稿

尊敬的各位領導、評委和職工朋友：

我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產依靠誰”？ 當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產到底依靠誰，有些人會說，安全生產依靠上級的監管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工，我認為，安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。

激情是什么？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業燃燒不息的激情？

戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代里，延續在鐵路發展中，延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯系？安全為什么依靠激情，我想說：

安全依靠激情，因為激情可以迸發責任感。責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用

無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。http://

安全依靠激情，因為激情可以激發事業心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。

安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志，只有高素質，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵，在鐵路發展的大潮中，也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產需要我們的激情，安全生產更加依靠我們的激情，激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了，謝謝！

第四篇：車站安全生產承諾書

車站安全生產承諾書人民政府:

我作為企業(單位)的法定代表人(實際控制人、經營主要負責人)和安全生產的第一責任人，就做好本單位2014至2015年的安全生產工作做如下鄭重承諾：

一、嚴格遵守國家、省安全生產法律法規、方針政策，牢固樹立科學發展、安全發展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發生死亡事故，不造成重大財產損失。

二、認真做好安全生產標準化工作，努力提高企業本質安全水平。

1、繼續深化“三項制度”建設，按照法律法規、行業標準要求，結合企業實際，進一步制定、修改和完善各項責任制、規章制度和操作規程。

2、按《安全生產法》規定認真履行安全生產第一責任人責任，堅決克服“三違”現象；按規定設立安全生產管理機構，配備名專職管理人員;每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業安全生產重要問題。

3、強化重大危險源辨識、監管，按規定設置必要的防護設施，落實監管措施和監管責任。

4、經常深入一線組織開展隱患排查，督促各部門認真執行隱患排查治理制度，持續開展隱患排查治理工作，落實隱患排查責任，對排查出的隱患做到“五落實”。

5、嚴格執行“三同時”規定，持續保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入。

6、嚴格落實職業健康有關規定，確保作業環境符合法律法規和行業標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規定進行體檢，將存在的職業病危害因素和檢測、體檢結果如實告知勞動者，建立健全《職業衛生檔案》和《職業健康監護檔案》，確保不發生職業病例。

7、落實安全培訓相關規定，完成培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。

8、按照有關規定和要求，制定和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次全員參與的應急救援演練。

9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。

三、承諾做好以下幾項重點工作:

1、嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》，確保“三不進站、六不出站”制度及“三品”查堵、車輛安全例

檢、出站檢查的工作程序和具體措施落到實處;

2、加強消防安全管理，每季度進行一次防火教育，每半年進行一次消防演練，每半年對本單位的消防管網、防火報警設備、防雷設施、消防器材等進行一次專項防火整治，增強預防火災事故的能力;

3、嚴格對出租的商貿場地管理，每年簽訂一次安全協議，每半年組織一次承租方負責人安全教育培訓，每月進行一次用電、消防設備安全檢查，及時消除事故隱患;

4、每年對照標準化考評指標進行一次自評，并將自評結果上報行業安全監管部門。

四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監管部門及本企業員工監督。每年末，向行業安監部門進行一次安全述職;每半年，向職代會進行一次安全述職。

不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規定的上限處罰;發生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業整頓措施，并做到“四不放過”;本人自愿接受政府的相關處分。

承諾期限:

承諾企業(單位)簽章:法人代表簽字:

實際控制人簽字:

經營主要負責人簽字：

2013年月日

第五篇：車站安全生產報告

安全生產工作情況匯報

作為旅客集散地，客運站安全生產工作關系到國家、集體和人民群眾的財產和人身安全。因此，我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，根據客運站生產經營的具體情況，進一步落實安全生產各項規章制度，加大安全檢查和隱患治理力度，加強對站務人員及從業人員的安全教育，形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的良好氛圍，杜絕了各類安全事故的發生，為**經濟發展做出了積極的貢獻。

一、高度重視，加強領導

我站在日常工作中高度重視安全生產工作，實行一把手負責制，完善安全工作組織機構，加強對安全工作的組織領導，形成了高效協調的安全組織網絡。同時注重對職工的思想教育，使每一位職工都能充分認識到安全生產工作的長期性和艱巨性，將安全生產工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間，我站以活動開展為契機，進一步加強對職工和從業人員的宣傳教育，提高安全生產意識，使安全檢查工作取得了實實在在的效果。

二、落實責任，完善措施

我站全面貫徹落實安全生產責任制，認真執行“一崗雙責”，實行安全分級管理，不斷修定和完善客運站安全生產規范，認真落實各類預案，開展各類演練，加強對重點部位的重點防控：一是結合各級安全部門的文件要求，對職工傳達各級安全生產法律、法規和相關安全生產文件精神。二是根據單位的實際情況組織員工進行安全生產、法律法規知識培訓，實行考核不少于12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責任狀，實行安全生產“一崗雙責”制。四是每月實行全站安全大檢查，有針對性的對節假日運輸工作進行專項安全檢查，查找漏洞做好防范。五是定期對全站營運車輛按照交通部八項檢查標準對車輛資質、滅火器、安全錘進行專項檢查，確保各項安全設施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機構人員對全站職工進行安全教育。七是落實各項應急預案，進一步完善雨雪等惡劣天氣的運輸保障，確保不出現責任事故。八是實行考核，規范崗位操作規程，開展崗位競賽，提高全體工作人員的業務技能和管理水平，達到安全生產的目標。九是認真開展了“安全生產月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市創建”活動。

三、狠抓源頭，把好關口

我站設立了專門的車輛性能安全檢查部門，配備齊全的車輛安全檢測設施和專業的安檢人員，按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目和規定》，嚴格檢查車輛技術狀況及駕乘人員的從業資質。對于拒不配合車輛安全技術檢測的，我站實行強制措施，不合格車輛不予報班和發班。同時嚴格實行發車前車輛安檢工作，按照“八項檢查項目”逐一落實，并要求安全檢測人員發現問題及時處理和解決，并做好記錄，保證不發“帶病車”。在把好車輛技術關的同時，我站進一步加強對駕乘人員的宣傳教育：一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規和規章制度，另一方面讓他們牢固樹立安全生產的重要意識，在保證安全的前提下，讓旅客“走了、走好”。

四、排查隱患，跟蹤治理

安全工作大于天，為給廣大旅客創造一個安全、穩定、和諧的乘車環境，我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實到行動上，把安全生產工作抓牢、夯實。我站聯合車站派出所和運政駐站辦堅持月查、季查，與上級部署的各類安全生產大檢查相結合，在客運站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、保客運”安全生產活動。活動堅持預防與整治相結合，對于查出的隱患、漏洞能整改的當場進行整改；當場不能整改的，做好防范措施

進行限期整改，并登記在案，加大對各類隱患的整改力度，不走過場，切實將安全工作落到實處。

五、逐一查堵，確保安全

為確保客運站“三不進站、五不出站”管理規定落實到位，我站建立完善了嚴格的危險品查堵制度，采取以下措施，防止危險品進站上車：一是制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作。二是設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查，對查獲的危險品進行登記并妥善保管、按規定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實行“定員定崗、簽到上崗”，并做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況匯報制度。定期向主管領導匯報危險品檢查情況。

六、加強監督，及時整改

我站建立健全了內部和外部雙重監督機制。設立了安全生產專職管理人員，負責監控汽車客運站的安全生產運營情況，向客運站負責人和分管安全生產的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和建議。客運站負責人和分管安全生產的領導深入分析安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，及時組織人員予以落實和整改。我站建立了安全生產舉報制度，對外公開舉報電話、設立意見箱，充分發揮旅客和社會各界對客運站安全生

產管理的監督作用，對接到的安全生產舉報和投訴予以調查、處理。

時值冬季，春運臨近，雨、雪、冰凍天氣時有發生，我站安全生產工作面臨著新的壓力和挑戰，我們將嚴格按照國家和省、市各級關于安全生產工作的各項安排，繼續加大工作力度，狠抓責任落實，制訂更加科學有效的安全管理方式，進一步抓好客運站安全生產工作，確保安全形勢的持續穩定，為**經濟發展做出新的更大貢獻。