第一篇：快遞業運輸過程透明管理

快遞業運輸過程透明管理

快遞行業是物流服務的一個新興分支，隨著經濟全球化，市場競爭日趨激烈，快遞行業逐漸成為經濟活動中必不可少的物流服務。我國快遞行業主要由國資（中國郵政EMS）、外資（聯邦快運）和民營快遞企業組成。其中，民營企業大部分脫胎于傳統物流中的小件區域配送服務，如順豐速遞，就是從中港小件運輸發展起來的。

快遞的發展依賴于經濟的發展，隨著電子商務的蓬勃發展和個性化消費的暴增，我國快遞市場必然進入跨越式發展階段。但是同時，快遞行業內也存在著很多問題。首先，民營企業在快速低成本擴張的過程中，普遍采用加盟店模式運營，因此如何加強對加盟店的管控力度，協調好利益矛盾，會是企業成敗的關鍵；其次，雖然近年來多數企業開始進行信息化建設，包括定制、開發管理系統，引進條碼掃描、GPS車輛監控技術等，但總體上我國快遞行業的信息化程度仍然很低，很多企業并沒有建成全方位的信息化管理系統，或者已建成的系統存在模塊間相互隔離、流程欠缺、信息流不暢等問題，無法達到預期目標；第三，外資巨頭對市場的搶占以及EMS的體制改革管理提升，造成了市場壓力日益增加，民營企業的機會窗口不斷收縮，行業競爭進一步白熱化！第四，即使是順風速遞這樣的行業領先者，想要在海外擴張也必然受到外資巨頭的強力阻擊，困難極大，因此必須利用政府資源，立足國內，先易后難，有所取舍地逐步拓展網絡。

易流GPS率先提出 “運輸過程透明管理”理念，將GPS、GPRS、GIS 數據庫及互聯網等技術應用于貨運車輛的運輸管理領域，讓運輸全程可控成為了現實。經過多年的行業經驗累積，易流逐步總結出了關于快遞行業運輸過程管理的成熟模式。

快遞行業的運行特點

“快”字第一，效率優先

快遞行業最明顯的特點就是“快”——要用最快、最經濟的方式完成物流服務。這一特點的具體體現有：及時響應客戶、批量交接、高效率分揀以及合理調度轉運等方面。對于客戶來說，快遞的實效性就是服務品質，客戶等待時間越少，快遞服務就越好，反之亦然；郵件的批量交接是為了加快速度，因此既要保證零差錯，又要減少交接時間；分揀環節中為提高效率，一般采用流水線作業，但操作人員的效率也是提高分揀效率的關鍵；調度轉運方面，轉運站的合理布局、轉運班車的合理調度、轉運載具的合理設計和使用以及轉運車輛的狀態、司機的水平，都關系到能否節約整體轉運時間、保證郵件質量。另外，干線運輸工具的合理選擇能夠保證速度、控制成本，沒有自己干線運輸工具的企業也必須要有優質的承運商組合才能確保郵件快捷，同時保持相對的低成本。

網絡取勝，規模效應

快遞業務在一個地區的競爭非常激烈，區域內業務增長難以快速提高，所以加快營業網絡的擴展就極為重要，業界就有“網點是快遞的命脈”的說法。

快遞網絡由業務網點、分級轉運站和網路組成。業務網點是面向客戶服務的網點，根據區內客戶數量配備相應的快遞員，進行接收和配送；轉運站是負責郵件集散的場所，根據當地業務規模和客戶分布而設置不同級別的轉運站，將轄區內一段時間所收集的和送達的郵件進行分揀、打包、發送/配送等操作；連接不同轉運站間的運輸通路為一級網路，也稱干線網路，可以是飛機航線、鐵路專列等；連接轉運站和網點間的運輸為二級網路，或稱為支線網路，一般采用班車形式，且多數會采取一對多運輸模式，不同企業間存在一定差異。

快遞網絡中，只有網點分布密度適度，轉運站設置合理，才能獲得規模效應。網點分布密度關系到對客戶需求的響應速度，密度越大，速度越快，但相應的企業經營成本必然提升，所以網點的分布要滿足密度適中、供需平衡、戰略一致（服從整體戰略）、效益最大化以及微觀區域最優化的原則。轉運站的設置也有很多原則，如處于所負責網點平均貨量重心點附近、位于主干道附近等等，都需要根據實際情況做出合理的安排。隨著市場和當地經濟的發展變化，企業要進行網點的拆分與撤并，轉運站的升級等管理操作，以滿足現有市場的需求。高科技應用多

快遞企業為實現物品“門到門”服務，必須及時準確接受客戶信息、快速處理單證、實現物品全程跟蹤，隨時解答客戶查詢等，所有這些功能，都必須通過計算機、通信網絡以及各種軟、硬件設施來完成，因此快遞行業中高科技應用廣泛。

高服務品質

行業激烈競爭的愈加激烈，必然要求各個快遞企業提供更加個性化的服務，不斷增加服務產品，提高服務品質，以獲得進一步的發展空間。

快遞行業運輸管理難點

一、調度管理

科學、快速的調度是快遞行業良性發展的核心。快遞調度分為快遞員調度、班車調度和干線運輸調度。不同級別的調度職責、范圍和工作性質均不同，如何在一個平臺上讓所有調度順利完成自己的工作，是快遞行業調度管理的難題。

對于快遞員的調度，有的公司是客服直接調度快遞員取貨，有的是客服輸入訂單，系統通知網點進行調度，也有客戶直接聯系快遞員的，這都取決于系統中快遞員所處位置、聯系

方式以及工作狀態等實際情況。班車調度方面，需要根據訂單存量和未來時段的單量預測，來判斷派出車輛的大小、線路和頻率等具體信息。進行干線運輸調度時，轉運站需要實時掌握本地發給每個目的地的當前貨量、種類，以選擇合適的運輸方式。干線運輸調度要掌握的信息非常龐雜，所擔負的責任也異常艱巨，因此需要一個方便直觀的調度工具和平臺，來實現與各轉運站、承運單位流暢頻繁的溝通，并獲得及時、準確的信息來幫助調度管理。

企業調度能夠有效調配各類資源的基礎，是對快遞員、司機和承運商的時效考核管理，沒有有效的時效考核管理，運行效率就無從談起。另外，快遞的各級調度需要及時處理各類突發事件，所以調度人員都要預留必要的資源以應對各類事件，最大限度地保證時效和安全。

二、成本管理

在保證服務時效性的前提下，控制運作成本是快遞企業發展的基本要求。快遞行業的成本控制主要體現在以下幾個方面：

首先是快遞員隊伍的建設。快遞員作為企業與客戶面對面服務的形象代表，是快遞企業發展的基石。快遞員隊伍的建設中，既要培養高素質的快遞員，又要在人均工作量達到要求的基礎上，保證區域內的客戶響應速度。多招低素質快遞員以減少投入的做法，往往會直接降低企業服務質量和響應速度，影響客戶滿意度和企業美譽度。

第二是車輛運營成本的控制。對于任何一家快遞公司，控制好車輛的運營成本都是管理效益的體現。自營車輛的成本控制分為長途干線和短途班車兩類，長途干線側重于車輛的油耗和路橋費管理，短途運輸車輛則主要考核其運作效率。油耗永遠占據運輸企業運作成本的一大部分。油耗管理存在兩個關鍵數據——“真實油耗”和“行駛里程”，它們可以由多個來源得到，實際工作中往往結合多種方法來進行統計，但都必須做到對每個司機，每輛車的公開、公平和公正，保證數據的真實性。路橋費是長途車輛運作的第二大成本，停車費則是短途車輛的重要成本，如果司機作假，這類費用就很容易上升，讓管理人員非常頭痛。實踐中，如果能夠對運輸過程進行監控，同時建立科學合理的獎懲制度，可以幫助減少作假現象的發生。另外，充分利用TMS系統的輪胎管理模塊，能夠對車輛的輪胎進行“胎號管理”，將更換下來的廢舊輪胎提供給普通運輸車輛，實現再次利用，降低運營成本。

第三是提高車輛的使用效率。要提高車輛使用效率，就必須做到：合理布局網絡，檢查各網點業務量變化，及時分拆、調整網點和增設轉運站；合理調度車輛，使每次出車線路最優化；合理排班，保證司機足夠休息的同時又保證車輛使用效率；做好車輛維修保養和各種證件的審核，減少因安排不當而導致的停運等。

三、客戶服務

快遞服務是物流行業里客戶對服務要求最高的分支，主要體現在：

遲到的處理：對于因特殊原因導致的快件慢遞現象，要做好對客戶的解釋工作。對因公司經營原因造成的延遲，要敢于向客戶承擔責任。

丟失貨物的賠償：被寄送快遞的物品一般都是高價值或急用之物，丟失會給客戶帶來無法估量的直接、間接損失。快遞公司必須明白，無論何時，丟失貨物的責任一定在快遞公司，能否處理好這一方面的問題，直接決定著企業的市場口碑。

個性化產品服務：隨著行業的細分和各公司的差異化服務，更符合客戶需求的產品無疑將贏得更多的青睞。

客戶查詢：隨著互聯網和移動通信技術的發展，快遞公司應該能夠提供快捷的查詢服務。易流GPS的解決方案

一、調度管理

針對快遞行業的調度范圍有這樣幾種：收件員調度，分布與分撥中心調度，大區中心、干線調度。

收件員調度：及時響應客戶訂單，由各地呼叫中心集成的GIS系統查詢客戶所在地，查詢具體收件員，由呼叫中心下發系統指令給收件員攜帶的設備。收件員上門收件、掃描快遞單號并傳輸給公司信息系統。同時完成快遞員上門收件的實效考核，以及客戶貨物在第一個快遞環節的丟貨保證，完成一個區域內貨物目的地百分比分析，幫助公司收集相關數據。

分部與分撥中心的調度: 這一部分的調度屬于支干線或次干線調度，需要保證貨物安全及防止暴力裝卸貨。易流的解決方案中，使用門磁傳感和攝像頭來監控貨物安全，防止丟貨；使用有線視頻監控和GPS系統來考核、防止暴力裝卸。

干線調度：干線調度是點對點運輸，需要考核偏移線路、違章管理、時效管理等方面。調度時，先考慮運輸的優先級、車況、人員配置等方面，做自動調度，再人工選擇，完成調度任務。易流GPS系統的線路模擬功能，可以預先進行線路成本核算與選擇，以達到最優。

二、調度功能

實時GPS/GIS位置服務：易流可對車輛實現24小時定位監控服務，為合理調度提供準確信息。根據實時掌握的狀態，對運輸途中相應的警情能夠及時做出反應，保障運輸安全。

進出區域報警：多數情況下，快遞運輸企業對車輛的裝卸貨點、運行路線、中途停車點等都有明確規定。易流開發的固定區域報警設置功能，能夠標定車輛裝卸地點、停車點，提供詳細報表記錄，一旦中途車輛違規操作，及時發出報警，以聲音、光的方式提醒監控人員。

停車拍照：在車輛駕駛室前方安裝攝像頭設備，如果車輛運輸途中長時間停車，監控人

員可以遠程拍照，快速準確判斷車輛真實情況并做出調整，避免司機違規停車，保障時效。

短信調度：車載GPS終端可擴展LCD顯示屏外設，實現短信交互、調度指令收發、語音播放等功能。此外，易流監控平臺對外開放短信接口，可與物流企業調度系統對接，方便企業調度員與司機之間的信息交互，提高物流運輸效率。

運單調度：易流監控平臺對外開放豐富的數據接口，用戶向客戶企業運單管理系統對接數據，加強了GPS監控平臺與企業業務流程的結合，滿足不同類型客戶的更高要求。

運輸節點管理：由于物流運輸業務流程逐步細化，對運輸節點的要求越來越高。易流提供的智能導航調度屏，支持二次開發的需求，可以充分滿足用戶對各個運輸節點的細化管理。

三、運輸成本控制

公路運輸中，精確統計車輛里程、控制油耗及路橋費成本，對降低企業成本尤其重要。精確的GPS里程統計：易流GPS系統提供的這項功能，可以查詢單臺或多臺車輛一段時間內的行使里程，這些數據對于司機的日常考核有很好的參考作用。

油耗統計報表：易流開發的測油裝置可讓監控中心實時察看車輛油料剩余情況。對油料的統計分析可杜絕司機虛報加油升數、非法倒賣油料等惡習，減少企業不必要開支。

路橋費用統計：易流專門開發了車輛通過路橋費站點的統計功能，用戶可以在易流監控平臺中統計出一段時間內車輛所經過的路橋費信息，以解決虛報路橋費的問題。

停車未熄火統計：運輸車輛中途長時間停車不熄火，或長時間停車開空調都會造成燃油浪費，易流提供的停車未熄火監控可有效監督司機，杜絕此類浪費企業成本現象的發生。

輪胎管理：運輸車輛輪胎在使用一段時間后，必然出現磨損、扎洞等損耗，這會為車輛行駛帶來嚴重的安全隱患。易流GPS平臺的車輛信息管理模塊，可以對車輛輪胎的詳細維修信息進行登記，保證輪胎在使用期限內的維護，同時杜絕司機或個人徇私牟利的現象。

運輸效率管理：提高運輸效率是物流企業的發展之道。易流根據車輛行使數據與物流企業業務的結合，定制開發效率管理報表，為考核相關人員的工作效率提供直接的數據參考。

四、安全保障

固定線路設置：易流實現了車輛與固定線路實時綁定的功能，可以有效防止司機違規操作、擅自改變路線的行為。一旦車輛行駛超過規定線路范圍，系統就會立刻對監控員報警。

停車報警：易流監控平臺提供的停車報警功能可以有效監督外出工作車輛，是否按工作規定地點、時長停車，防止司機在一些倒賣貨物的黑點進行非法交易等。同時，停車報警還能減少非工作需要長時間停車未熄火造成的浪費。用戶可以根據自身需要設置報警最低時長，且如果結合固定區域停車報警，功能會更加強大，能夠有效杜絕各類違規現象的發生。

超速報警：車輛超速是造成交通事故最主要的原因之一，所以速度控制是保證運輸安全的重中之重。易流對運輸車輛的速度控制有：地圖道路速度控制、固定線路速度控制和固定區域速度控制三類，主要通過限速來規避司機違規駕駛帶來的風險。

危險區域報警：易流在多類型限速控制基礎上增加了危險區域報警功能。在多發事故路段，系統對司機以語音、斷行等形式發出預警，以保證行使安全。

疲勞駕駛報警：易流采用平臺累計車輛運行時間和兩次停車間連續運行時間來判斷是否疲勞駕駛。一旦超過系統設置上限，立刻報警提示平臺監控人員，并通過報警喇叭提醒司機。

劫警報警：運輸途中如果發生險情，司機按住駕駛室隱蔽位置的觸發按鈕2秒以上，即可向中心發出劫警報警。監控中心可通過現場照片和電話聯系通知，做出及時判斷和反應。

第二篇：危險品運輸過程透明管理

危險品運輸過程透明管理

隨著國民經濟的飛速發展，新工藝、新技術、新材料的應用越來越廣泛，對化工產品的需求也愈加旺盛。但相對的，與化學品運輸相關的物流設施和設備，正逐漸顯現出陳舊和不合時宜，危險化學品物流行業的新技術改造日益迫切！

作為一類特殊產品，危險化學品與其他產品的物流管理差別較大，安全管理一直被放在首位。傳統危險化學品物流過程中，倉儲、裝卸等在固定地點進行的操作，可以通過嚴格的流程控制、攝像監控和危險報警等手段來監督其安全。然而，一旦貨物被裝運出門，傳統的危險品物流便幾乎進入了“盲區”——無論是“司機是否安全駕駛”、“運輸路段的路況是否復雜有安全隱患”，還是 “貨物在運輸途中的變化狀態”、“是否發生了安全事故”等等，所有這些情況的具體信息，都無法在貨物運輸途中被準確獲知，導致安全事故頻繁發生，造成了“危險品運輸過程難以監控管理”的局面。危險化學品運輸行業的運行現狀和特點

危險化學品的運輸具有很強的專業性。危險化學品種類繁多，且一般都具有特殊的物理、化學性質，根據性質的不同，其物理和化學特性差異很大，在接觸和處理過程中也必須遵守相應的規則。危險品在物流過程中一旦發生事故，極易造成人身傷害和次生災害。根據貨物的性質，危險化學品運輸需要滿足特殊的運輸條件，在這方面國家有專門的規定和限制，也只允許符合規定資質，并辦理相關手續的經營者從事道路危險貨物運輸業務，因此，危險化學品運輸的專業性要求很強，對企業軟硬件要求較高。

同時，目前我國危險化學品運輸的全過程管理標準存在缺失。雖然危險化學品行業已經擁有許多相關的法律法規，但這些法規基本上都是分別針對生產、倉儲和運輸三個部分的，而對于連接這三部分的供應鏈整體來說，還沒有明確的標準和規范來填補管理上的空白，因此危險化學品的物流運輸市場仍然是一個缺乏標準的非規范市場。

危險化學品運輸行業還存在監管難度大，違規現象嚴重的問題。我國的貨運車輛總體上仍以個體產權為主，這類車輛在危運領域也有很大的數量。雖然很多地區對這些車輛做出了嚴格的規定，但因為難以區分名義產權與實際產權分離的現象，規定往往無法執行到位。與此同時，危運行業中企業的規范化水平差距也很大，許多物流企業管理水平不高，車輛控制力弱化，甚至出現“輕資產、無管理”的現象。管理水平是不斷變化的能力，監管部門也無法及時做出量化分析，管理困難，從而造成掛靠車輛多、企業對車輛的控制力弱的現象。

另外，目前危運領域的管理部門眾多，相關的有經濟貿易管理部門、公安部門、質監部門、環境保護部門、工商行政管理部門等等。由于這些部門都要參與審批發證，使得危險品運輸的審批環節眾多，申請程序相對普通貨物更加繁雜、冗長，運作效率低，導致有些企業為了追求效益而舍棄安全，造成行業事故。

同樣的，我國的交通管理、安監等監管部門都實行分行政區管理，相關部門非常多，且各部門監管手段不同，辦法不一。物流運輸是跨區域運作的行業，雖然現在參差不齊的發展水平讓管理部門難以形成通行的判斷標準，但若各地區和部門間的法規出現太大的沖突或隔離，必然會給企業運作造成很大的困難，同時很可能引起監管部門對本區域危險源的失控，甚至出現發生事故無法及時準確采取應急措施的現象。危險化學品運輸管理難點

安全管理：安全是危險化學品物流的核心，包括倉儲、裝卸及運輸等環節的安全。倉儲和裝卸環節的安全可以通過嚴格執行流程監控和報警等措施來保證，而運輸環節中影響安全的因素則復雜多樣。

首先，在運輸環節中，產品包裝和車內堆放都有嚴格的要求，要符合國家規定的安全包裝、堆放標準；危運要求專車運輸、專業場地裝卸，以及專業的服務，場地、車輛、容器、司機等都需要相關的資質，私自轉運會帶來極大的運作風險；

同時，危運的線路也必須按照當地有關部門的規定執行，中途不能擅自改變和隨意停車；如果途中要停車，必須要在監管人員指定的區域。遇到特殊情況，如堵車時，監管人員就要及時判斷危險程度，以做應對；

超速駕駛、疲勞駕駛這些問題在危險化學品運輸中更要嚴肅對待，危險品運輸中需要嚴格監控車速，并杜絕司機的疲勞駕駛現象；運輸途中由于各種原因發生的容器泄漏情況，司機和監管人員必須及時得到報警提示，以便立刻采取補救措施。

調度管理：合理調度車輛是保證企業運作和運輸安全的關鍵。危運的調度具有這些特點： 首先，需要進行訂單信息審核，按照產品的相關特性選擇合適的車輛、司機押運員來承擔運輸任務。調度人員通過核對系統信息和現有資源情況，根據訂單制定經濟、安全的調度計劃，并向監管部門申請獲得批準后形成正式調度指令；

第二，危險品運輸作業要時刻處于受控狀態，管理人員必須實時獲取車輛運行和貨物狀態的數據，對一切安全隱患做出預警。司機、押運員和監控中心都要有必要的防范措施，在可能發生事故時及時處理。運輸過程中，因客戶、環境天氣變化、車輛故障等原因導致的臨時行駛線路、停靠站點等信息變更，也要及時通知司機及接貨方的相關人員，以便調整；

最后，在能源類銷售企業的產品供應中，經常要實時掌握路途中的產品信息，以保證銷售站點的需求和最低的庫存成本，因此對信息系統的要求也很高。

成本管理：危險化學品物流市場競爭激烈，其成本管理的要點主要表現在以下幾個方面： 保證有效供應的前提下降低庫存量。要降低庫存成本，就必須要首先準確掌握需求規律，時刻關注與產品有關的市場信息，最大限度降低減小庫存的風險；

控制車輛運行成本。危險品運輸車輛普遍造價高昂，維護成本不菲。但企業也不能一味追求成本最低化，安全措施必須完備，所以需要對運行成本進行合理調配和科學管理；

通行費（路橋費）。通行費是車輛運輸的第二大成本，長期以來，行業內存在司機弄虛作假的不良風氣。事實證明，可以通過建立科學的獎、懲制度，和進行有效的運輸過程監控的方式，來減少甚至杜絕這類現象的發生；

此外，還要提高車輛使用效率。危運車輛的專業化程度高，購置成本也高，車輛使用率卻普遍低于普通運輸。要提高車輛使用效率，提升單一產品的規模效益是一方面，當同一類產品的業務規模達到一定程度時，可以有效提高此類運輸車輛的利用率；另一方面，在運營多類產品時，降低車輛臺數，提高拖車的比例，用拖車來配合運輸，也可以降低成本；

同時，提高載具容器使用率、合理調度、做好與監管部門的溝通工作，加速審驗、審批流程，減少產品出庫等待時間等，也是成本管理的重要方面。易流GPS的解決方案

建立完善的危運車輛監控系統，可以對危運車輛實時監控，加強對危貨運輸的跟蹤救援與調度管理，降低事故發生率，增加安全系數，提高企業運營效率，更好的保障人民生命財產安全和道路運輸安全。易流為危險化學品運輸提供了一套有效的監管手段。

一、安全保障

固定線路設置：由于危運行業對車輛運輸線路有嚴格要求，易流實現了車輛與固定線路實時綁定的功能，一旦出現擅自改變線路等違規操作，就會立刻發出報警，提示系統監控員。

停車報警：易流監控系統中，客戶可按自身要求，設置停車報警最短時長，監督外出工作車輛是否按規定地點、時長停車，防止非法交易，同時減少非工作需要停車產生的油耗。

超速報警：車輛超速是造成交通事故最主要的原因之一，尤其對于危險品運輸行業，速度控制是保證安全的重中之重。易流對運輸車輛速度的控制有三類：地圖道路速度控制、固定線路速度控制和固定區域速度控制，主要通過限速，規避司機違規駕駛帶來的風險。

危險區域報警：易流在多類型限速控制的基礎上，增加了危險區域報警功能。在事故多發路段，系統會對司機以語音、短信等形式發出預警，以保證行使安全。

疲勞駕駛報警：易流采用平臺累計車輛運行時間，及兩次停車間連續運行時間的方式，來判斷是否疲勞駕駛。一旦超過設置上限，即刻報警提示監控人員，并由報警喇叭提醒司機。

劫警報警：運輸途中如果發生險情，司機按住駕駛室隱蔽位置的觸發按鈕2秒以上，即向中心發出了劫警報警。監控中心可通過現場照片和電話聯系通知，做出及時判斷和反應。

駕駛員、押運員證件審核：易流研發的危運證件管理模塊，對車輛啟動設置條件，駕駛員、押運員需通過IC卡身份認證后方能啟動車輛，對資質不符現象發出報警，快捷方便。

二、調度管理

實時GPS/GIS位置服務：易流可實現24小時定位監控服務，為合理調度提供信息保障。進出區域報警：易流開發的固定區域報警功能，將車輛運行狀態與固定區域結合，實現明確規定車輛裝卸、中途停車點，并提供詳細報表記錄的作用，且能夠對違規操作發出報警。

停車區域拍照：在車輛駕駛室前方安裝攝像頭，監控人員通過獲取當事車輛的前方照片，可快速判斷車輛真實情況，相應調整調度，嚴格監管運輸，從而保障運輸實效。

短信調度：車載GPS終端可擴展LCD顯示屏等外設，實現短信交互、調度指令收發和語音播放等功能，更加方便調度管理員與司機的信息交互，提高物流運輸效率。

運單調度：易流監控平臺對外開放豐富的數據接口，用戶可與客戶企業運單管理系統對接數據，以此加強GPS監控平臺與企業業務流程的結合，滿足不同類型客戶的更高要求。

三、運輸成本控制

公路運輸中，精確統計車輛里程、控制油耗及路橋費成本，對降低企業成本尤其重要。精確的GPS里程統計：易流GPS系統提供的這項功能，可以查詢單臺或多臺車輛在一段時間內的行使里程，而這些數據對于司機的日常考核、企業優化管理都有很好的參考作用

油耗統計報表：易流開發的測油裝置，可讓監控中心實時察看車輛的油料剩余情況。對油料的統計分析可以杜絕司機虛報加油升數、非法倒賣油料等現象，減少企業的不必要開支。

路橋費用統計：易流監控平臺的車輛通過路橋費站點統計功能，能夠統計出一段時間內車輛所經過的路橋費詳細信息，為客戶解決司機虛報路橋費的問題。

停車未熄火統計：車輛在運輸途中長時間停車不熄火，或長時間停車開空調都會造成燃油浪費，易流GPS系統的停車未熄火監控功能，可有效監督司機，杜絕此類浪費的發生。

四、危運行業中的特色應用

危險品運輸包含的貨物種類多樣，不同貨物需要統計不同的管控數據，對安全性的監控手段也多種多樣。為此，易流針對一些特殊的危險品運輸，開發了專用的手段。成品油運輸監控

運油車結構特點為：入油口在油罐頂部，沒有總入口，最多有四個入口；出油口在油罐側面，最多有四個出油口，有一氣閥控制總開關，所有口都可能成為偷油、放油口。

易流GPS根據運油車的結構特點，設計了利用塑料機械變碼鎖，鎖住頂部入油口天窗的方案。這種變碼鎖必須用鑰匙打開，每次打開時會生成一個隨機四位數碼。

當油車加油后，鎖上鎖，司機通過易流GPS終端錄入生成的四位碼，回傳到管理系統，和相應的訂單綁定。下次開啟時，核對四位碼，若發生變化，則說明油車中途被非法打開過。這時，再通過系統中的停車報表和軌跡回放等功能，進行具體情況分析。

另外，通過安裝氣感應開關，可以感應出油口氣閥的開啟和關閉狀態，一次觸發攝像頭拍照，還可以獲取現場的圖片數據，更好地實現監控和報警功能。氣體運輸安全監控手段;針對氣體運輸車輛閥門箱所處的環境特點，及可操作條件，使得普通門磁無法滿足其要求的具體情況，易流引進了光電對射開關，并結合攝像頭聯動拍照監控的方式，實現對氣體閥門箱開關情況的實時監測，以保障特殊氣體運輸安全。

當箱體門關閉時，開關處于放射狀態，監控平臺提示重車狀態；當箱體門打開，或二者間有物體遮擋時，此開關斷開或對射，平臺提示空車，即可達到監控箱門開關狀態的目的。

同時，如果在駕駛室車體正對閥門箱的位置安裝攝像頭，當有人開關閥門、箱門時，光電開關信號就會觸發攝像頭拍照，將所拍照片傳回監控平臺，可進一步實現監控管理功能。易流GPS在危險品行業的應用范例

易流GPS秉承“物流運輸過程透明”的管理理念，借助先進技術手段，掌控運輸環節，增加運輸企業對車隊的控制力度、對貨物狀態的監控透明度，減少冗余，降低成本，提高運行效率，最大限度的滿足客戶要求。

多年來，易流通過承接不同物流客戶類型的車輛監控項目開發，在GPS監控領域積累了豐富的經驗。在危險品運輸行業，易流GPS也和多家企業保持了長期的合作關系。

典型項目介紹：

1、某能源供應鏈股份有限公司的LNG液化天然氣運輸車輛GPS監控調度平臺開發： 監控容量2000臺，實現了對LNG液化車輛全程運輸透明監控調度，加、卸液化氣工作狀態監控，運輸安全監控，以及易流監控系統與其原有管理系統的功能對接。

2、某燃氣有限公司的監控管理系統開發：

易流GPS為該燃氣有限公司進行了監控管理系統的開發，為其提供氣體運輸車輛、配送車輛安全監控，以及與配送業務高度對接等解決方案。

易流GPS監控系統在危險品運輸行業的綜合應用，能夠充分保證危貨運輸過程的安全，將可能發生危險系數降到最低。同時，運輸過程透明可以提高企業整體調配能力，節約企業營運成本，最終為其帶來更好的效益。

第三篇：現代物流報易流專欄——運輸過程透明管理在物流快遞企業調度中的應用探討

現代物流報易流專欄——

運輸過程透明管理在物流快遞企業調度中的應用探討

調度，是支撐物流運輸企業正常運營的重要環節。調度的最終目的是幫助企業提高車輛利用效率，降低運輸成本。在與部分快遞物流企業的接觸中我們認識到，調度的工作內容一般分為以下幾個部分：

第一、合理分配運輸車輛，確保各分撥中心和網點的快件能夠及時發運。要實現此目的，就要知道哪些場站要車、哪些車輛可以調度，所以場站與車輛運輸過程的信息及時互聯互通就成為必須。之前，完全依靠電話溝通和調度人員經驗，但這種辦法既效率低下，也無法保證信息的準確性。通過應用運輸過程透明管理辦法，實現車輛運輸過程和貨運場站信息的及時共享，使得車輛編排更加科學化和高效化。

第二、關注車輛運輸過程，保證運輸時效。通過對車輛到達分撥中心和網點場站的提前信息提醒，壓縮車輛在場站的停留時間。為實現此智能提醒，我們需要把車輛運輸過程中的車輛位置、行車速度、行駛線路、周邊環境等信息應用衛星定位、無線網絡、地理信息、射頻識別、移動互聯等技術進行實時采集和分析，并通過網絡進行實時傳輸最終展示在分撥中心的物流監控平臺上。使得各貨運場站和分撥中心能夠提前準備接車，縮短車輛在場站的停留時間。

第三、關注低速行駛，控制時效。很明顯，長時間低速行駛很影響時效。但在實際操作中，此類現象又很頻繁，你不知道到底是因為司機故意還是道路堵車。現在通過實現運輸過程的透明化管理，把司機在行駛過程中的運輸線路，周邊環境、行車速度全程進行監控，再配合視頻拍照等輔助手段，使得運輸過程管理變的透明起來，大大簡化了企業管理難度，也對司機的考核提供參考。

總結：隨著物流行業的信息化發展，調度的信息化和智能化成為不可避免的趨勢。

雖然，目前行業還沒有實現智能調度，但已經具備了智能化調度的影子。車輛預判和站點提醒等功能已經成為企業調度的有力助手。相信隨著物流信息化的進一步發展，建立在物流運輸過程透明管理基礎上的車輛智能化調度必將成為行業調度的標桿。運輸過程透明也將成為物流運輸企業提升企業管理水平、提高行業競爭力的有力工具。

第四篇：快遞運輸合同

快遞運輸合同范本1

托運方：_________

托運方詳細地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細地址：_________

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱：_________;規格：_________;數量：_________;單價：_________總額(元)：_________。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。

第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

第五條運輸質量及安全要求_________。

第六條貨物裝卸責任和方法_________。

第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。

第八條運輸費用、結算方式_________。

第九條各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條違約責任

一、托運方責任

1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。

托運方(蓋章)：_________承運方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________

地址：_________地址：_________

電話：_________電話：_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

帳號：_________帳號：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

快遞運輸合同范本2

甲方（托運人）：

乙方（承運人）:

鑒于乙方能夠為甲方提供高效、便捷的貨件快遞服務，甲方同意委托乙方作為承運人并支付相應費用，故雙方經過平等協商，自愿達成如下協議。

一、詞語釋義

本合同中下列詞語包括但不限于以下含義：

1.1乙方提供的快遞服務指：門到門的取件及派送服務，免費的貨件跟蹤查詢服務，有償的標準包裝服務（國際貨件提供免費標準包裝服務（木質包裝除外））等。

1.2 投遞的標的物是指：甲方指定給乙方并由乙方快遞人員投遞到甲方指定地點的物品，其物品為符合法律規定的.獨立完整包裝稱為壹件，并以此為快遞費用計量單位。

1.3 甲方的責任期間指：甲方應承擔乙方收到貨件之前和投遞對象或其代收人簽字接受之后的貨件毀損、滅失的風險。在責任期間內，在貨件外包裝不破損的情況下，對于貨件內部出現質量問題，乙方不負任何責任。

1.4 乙方的責任期間指：乙方快遞人員從接到甲方訂單并取到甲方貨件開始，到收件人或其代收人收到貨件為止的時間。乙方應承擔責任期間之內貨件損毀、滅失的風險。

二、甲方的權利和義務

2.1 甲方必須保證其委托乙方投遞的標的物不是中華人民共和國和國法律所規定的違禁品及法律不允許委托乙方運送的物品。

2.2 為保障甲方貨件的及時準確投遞，甲方在辦理貨件投遞委托時，應當向乙方準確提供貨件形狀、有無特殊要求、準確的取送件地址、聯系人及電話等與貨件相關的信息，并對乙方提供的運輸單據進行詳細填寫。

2.3甲方保證按合同約定支付給乙方服務費。

2.4 甲方應完成所有運單和其他清單所需文件的填寫，若授權乙方完成，則甲方有義務保證向乙方提供準確及完整的信息。此外，如果甲方委托乙方投遞的標的

物涉及國際運輸的，應自行取得出口所需的各種許可證和其他政府批文。

三、乙方的權利和義務

3.1 乙方應對甲方委托的貨件進行適于運輸要求的包裝，特殊包裝材料費由甲方負擔(詳見附件一《特殊包裝材料費用表》)。

3.2 乙方應承擔責任期間之內貨件損壞、滅失的風險。

3.3 乙方應確保甲方貨件的安全，檢查貨件的收寄規格并負責辦理從發件之日起三個月之內有關貨件的查詢。

3.4 甲方的貨件如果未能準時送達，乙方應在發現之日起48小時以內將信息反饋給甲方。

四、價格及結算

4.1 本合同所適用的價格表見附件二《快遞收費標準》。

4.2派送貨件的服務費每月結算一次。具體為乙方次月將上月費用匯總后憑快遞單和對應金額的發票交甲方核對，甲方核對無異后20個工作日內付款。

五、對貨件的查驗權

5.1 在有關的國家機關依法查驗甲方的貨件時，承運人可以打開發件人委托運送的貨件及其附帶的運送文件、資料，以供檢查；未經國家有關部門的批準，承運人無權單方面檢查發件人委托運送的貨件等。發件人必須保證其委托行為是合法的，所委托承運人運送的貨件是可以合法運送的，符合運送要求以及附帶的運送文件資料是準確、齊全并合法有效。

5.2如果甲方委托行為或委托運送的貨件違反了法律規定，則由發件人承擔由此而產生的全部的法律責任；承運人不承擔由此而產生的任何責任。

六、違約責任

6.1 如果乙方提供的快遞服務給甲方造成損害且甲方未在運單上注明保值金額并支付相應保費的，乙方應按以下標準給予甲方賠償。

A．丟件賠償

i.5公斤以內每件貨件賠償人民幣貳佰元整。

ii.5公斤以上其它快遞貨件賠償人民幣20元/公斤(毛重)；但是，乙方負責賠償每票運單的最高金額為人民幣壹仟元整。

B．損件賠償

i.5公斤以內貨件按其實際損失的成本價值進行賠償；但是，乙方負責賠償每票運單的最高金額為人民幣伍佰元整。

ii.5公斤以外貨件按其實際損失的成本價值進行賠償，最高賠償標準為20元/

公斤；但是，乙方負責賠償每票運單的最高金額為人民幣壹仟元整。

C．晚件賠償

i.乙方負責賠償的晚件是指以下的延遲派送情況：

a.由于乙方責任，同城件延遲送貨時間超過正常時間6個小時以上。

b.由于乙方責任，外埠件延遲送貨時間超過正常時間3個工作日以上。

ii.符合以上2種情況的，乙方應當免除甲方當票貨件的派送費，情節較為嚴重的按運費的2倍費用進行賠償；但是，乙方負責承擔賠償每票運單的延誤責任的最高金額為人民幣貳佰元整。

6.2 甲方延誤支付合同價款達90日以上，或乙方嚴重違反合同約定致使甲方遭受損失或合同目的無法實現的，另一方均可以書面方式通知對方解除合同。

七、合同期限

7.1 本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起生效，有效期為1年。

7.2 任何一方如欲終止本合同，應提前30日以書面形式通知對方，則本合同終止。本合同終止時，任何自然延伸的權利和義務繼續有效，不受本合同終止的影響。

八、爭議的解決與司法管轄

甲、乙雙方同意通過友好協商來解決與本合同有關的爭議；如果未能就爭議的問題達成協議時，雙方同意將爭議提交江陰市人民法院裁決。

九、合同附件

以下作為本合同的附件，與合同條款具有同等法律效力。

附件一：《特殊包裝材料費用表》

附件二：《快遞收費標準》

甲方（托運人）：乙方（承運人）:

法定代表人：法定代表人：

地址：地址：

電話：電話：

郵

政編碼： 郵政編碼：

簽約日期： 簽約日期：

快遞運輸合同范本3

委托方：（以下簡稱甲方）

承運方：（以下簡稱乙方）

第一條：服務內容

乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內快遞等運輸服務。

第二條：服務確認方式

1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。

2、達成委托后甲方應及時將運輸所需全部手續移交給乙方（所運貨物需辦理審批、檢驗手續的）。

3、乙方接受甲方委托后應及時辦理相關貨物手續，按雙方協商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單，依協商的承運方式、期限規定將物品運至目的地。

第三條：運送過程中的安全要求注意事項

1、甲方所托運的貨物應有合理的、符合安全運輸的包裝，應參加保險，保險費 ‰由甲方支付，乙方可代其辦理；乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現象的，按貨物的投險申明價值賠償，最高不超過貨物的投險價值、甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞，乙方按有關規定向甲方賠償，國內貨物最高賠償額為當票貨物運費的3倍（文件按1公斤計）。

2、從承運貨物時，至收貨人簽收時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質、損壞承擔全部責任。但有下列情況之一除外：（1）、不可抗力；（2）、貨物的自然屬性合理損耗或性質變化；（3）客戶自行包裝，因內在缺陷，造成貨物受損；（4）客戶自行包裝，外包裝完好而內裝貨物毀損、短少或遺失；（5）甲方或收貨方本身的過錯；（6）經了解查證非乙方責任造成的損失；

3、收貨簽收后，該貨物產生的遺失，短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不負責任。

第四條：雙方的權利義務

1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。

2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳，出現違約時承擔其相關責任。

第五條：爭議

本合同在履行中發生爭議，雙方應友好協商解決；如有其他未盡事宜，可另行協商，達成的協議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。

第六條：本合同一式兩份，雙方各執一份，自簽定之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

快遞運輸合同協議

甲方：

乙方：

簽訂日期： 年 月 日

第五篇：快遞運輸合同

快遞運輸合同范本1

委托方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

第一條：服務內容

乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內快遞等運輸服務。

第二條：服務確認方式

1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。

2、達成委托后甲方應及時將運輸所需全部手續移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續的)。

3、乙方接受甲方委托后應及時辦理相關貨物手續，按雙方協商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單，依協商的承運方式、期限規定將物品運至目的地。

第三條：運送過程中的安全要求注意事項

1、甲方所托運的貨物應有合理的、符合安全運輸的`包裝，應參加保險，保險費‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現象的，按貨物的投險申明價值賠償，不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關規定向甲方賠償，國內貨物賠償額為當票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。

2、從承運貨物時，至收貨人簽收時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質、損壞承擔全部責任。但有下列情況之一除外：

(1)、不可抗力;

(2)、貨物的自然屬性合理損耗或性質變化;

(3)客戶自行包裝，因內在缺陷，造成貨物受損;

(4)客戶自行包裝，外包裝完好而內裝貨物毀損、短少或遺失;

(5)甲方或收貨方本身的過錯;

(6)經了解查證非乙方責任造成的損失;

3、收貨簽收后，該貨物產生的遺失，短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不負責任。

第四條：雙方的權利義務

1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。

2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳，出現違約時承擔其相關責任。

第六條：爭議

本合同在履行中發生爭議，雙方應友好協商解決;如有其他未盡事宜，可另行協商，達成的協議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。

第七條：本合同一式兩份，雙方各執一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

快遞運輸合同范本2

甲方：___________________

乙方：___________________

簽訂日期：___年___月___日

客服熱線電話：華北區：_________華東區：_________華南區：_________

客戶賬號：_________

經甲乙雙方友好協商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協議：

一、雙方的責任和義務

1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協議規定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發生的全部費用向乙方承擔付款責任。

2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和文件。

3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關規定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的'全部損失由甲方承擔。

4.發件人采用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。

5.甲乙雙方必須互為對方保守商業秘密。

6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。

二、費用與結算

1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規定執行。在本協議書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，并通知甲方。

2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯合_________保險公司推出聯合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。

如甲方要為所發貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任范圍內出險，則按聯合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執行。

◇甲方保險費 = 保險金額(甲方物品的據實聲明價值)× 保險費率

3.甲方可以自愿選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元/票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。

乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。 (簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯等單據返還給甲方的服務)

4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：

□ 寄件人付費 □ 收件人付費 □ 第三方付費

◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：

1)須有月結協議賬號

2)需付款信用良好。

5.甲方可以選擇以下費用結算方式( 可多選 ) ：

□ 單票現金結算

□ 甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶提供該項服務)

(若甲方月用量連續三個月低于500元，經雙方確認后改為單票現金結算)

6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯作為對帳依據。

7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：

□ 每月25日 □ 每月30日 □ 其它

(乙方會在結算截止日期后的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)

8.甲方月結付款日：結算月次_________日

◇付款流程：

1)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個工作日內核對并確認，如無異議，甲方應根據賬單付款如有異議，請于收到賬單3個工作日內提出。

2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發票，同時甲方應付清款項。

9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)

□ 現金 □ 支票 □ 銀行電匯

10.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對并達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。

11.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金并有權取消甲方在本協議下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算乙方也有權選擇單方終止本協議，不再為甲方提供大田快遞服務。

三、期限

本協議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協議到期，雙方均無提出異議，則協議有效期自動順延，以一年內為期。

四、除按本協議第二條第10款之規定乙方單方終止協議外，在協議執行期間，任何一方如提出修改或終止本協議，應提前30日以書面形式通知對方。協議的提前終止，不影響雙方于協議終止前已產生的權利和義務。

五、其他

1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規定均被視為本協議不可分割的一部分，與本協議具有同等效力。

2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協議執行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。

3.本協議下的任何爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。

4.本協議一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。

六、備注：_______________________________________________________

甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)

地址：_________________ 地址：_________________

電話：_________________ 電話：_________________

開戶銀行及賬號：_______ 開戶銀行及賬號：_______

負責人：_______(簽字) 負責人：_______(簽字)

快遞運輸合同范本3

甲方(即托運方)：________________________________________

乙方(即承運方)：________________________________________

甲乙雙方經充分友好協商，根據《中華人民共和國民法典》等相關法律法規，就甲方將發往各地的活動箱交給乙方承運的相關事宜制定如下條款，以資遵守：

一、甲方委托乙方為其xx貨物特約承運人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。

二、甲方的權利和義務

1、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需的.所有合法手續，并提供規范安全的貨運包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔。

2、甲方將貨物交給乙方承運時，貴重貨物若需購買保險的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險，否則由此產生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔責任。

3、甲方有貨物托運時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發貨工廠送貨到乙方收貨點。

4、甲方托運貨物時，必須準確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔。

三、乙方權利和義務

1、乙方應按時將甲方貨物運輸至指定地點，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。

2、乙方自行提供物流所需的車輛、設備和人員，因此產生的費用及人員安全責任等均由乙方自行承擔。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預定賠償。

4、如果出現貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情況扣押貨物并達到一個月期限后自行處理。

5、乙方須提供車況好、手續齊全車輛用于運輸甲方貨物。

四、雙方運費單次結算，貨到付款，甲方上海地區按照每件_____元交由乙方承運。運費可根據市場行情雙方協商調整。

五、如本合同產生糾紛，雙方應本著友好態度協商解決，協商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執______份。

甲方(簽章)：__________________ 乙方(簽章)：__________________

____________年______月______日 ____________年______月______日

快遞運輸合同范本4

甲方：___________________

乙方：___________________

簽訂日期：____________年____________月____________日

客服熱線電話：華北區：_________;華東區：_________;華南區：_________

客戶賬號：__________________

經甲乙雙方友好協商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協議：

一、雙方的責任和義務

1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協議規定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發生的全部費用向乙方承擔付款責任。

2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和文件。

3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關規定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。

4.發件人采用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。

5.甲乙雙方必須互為對方保守商業秘密。

6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。

二、費用與結算

1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規定執行。在本協議書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，并通知甲方。

2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯合_________保險公司推出聯合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。

如甲方要為所發貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任范圍內出險，則按聯合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執行。

◇甲方保險費 = 保險金額(甲方物品的據實聲明價值)_ 保險費率

3.甲方可以自愿選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元/票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。

乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。 (簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯等單據返還給甲方的服務)

4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：

□ 寄件人付費 □ 收件人付費 □ 第三方付費

◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：

1)須有月結協議賬號;

2)需付款信用良好。

5.甲方可以選擇以下費用結算方式( 可多選 ) ：

□ 單票現金結算

□ 甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶提供該項服務)

(若甲方月用量連續三個月低于500元，經雙方確認后改為單票現金結算)

6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯作為對帳依據。

7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：

□ 每月25日 □ 每月30日 □ 其它

(乙方會在結算截止日期后的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)

8.甲方月結付款日：結算月次_________日

◇付款流程：

1)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個工作日內核對并確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個工作日內提出。

2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發票，同時甲方應付清款項。

9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)

□ 現金 □ 支票 □ 銀行電匯

10.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的`部分，經雙方核對并達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。

11.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協議下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協議，不再為甲方提供大田快遞服務。

三、期限

本協議有效期_________，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協議到期，雙方均無提出異議，則協議有效期自動順延，以一年內為期。

四、除按本協議第二條第10款之規定乙方單方終止協議外，在協議執行期間，任何一方如提出修改或終止本協議，應提前30日以書面形式通知對方。協議的提前終止，不影響雙方于協議終止前已產生的權利和義務。

五、其他

1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規定均被視為本協議不可分割的一部分，與本協議具有同等效力。

2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協議執行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。

3.本協議下的任何爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。

4.本協議一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。

六、備注：_______________________________________________________

甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)

地址：_________________ 地址：_________________

電話：_________________ 電話：_________________

開戶銀行及賬號：_______ 開戶銀行及賬號：_______

負責人：_______(簽字) 負責人：_______(簽字)

快遞運輸合同范本5

甲方：________________

乙方：________________

根據國家有關運輸法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關貨物運輸事宜達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、合同內容：________________

1、甲方委托乙方將甲方托運產品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

3、甲方按期支付乙方經雙方確認的運費。

二、甲方責任：________________

1、甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。

2、運輸計劃如有變更或調整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經濟損失。

3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。

三、乙方責任：________________

1、乙方必須嚴格依照國家規定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的'零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉駁貨物給其它車輛，未經甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任并賠償甲方的損失。

2、乙方自甲方計劃下達24小時內必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

3、乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯系。

4、貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經辦人員的身份，經確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領，或因單證缺失引發糾紛，其經濟損失和法律后果，均由乙方承擔。

5、乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態，并依據甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態。

四、運費結算：________________

以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應提前通知甲方，經雙方確認后執行，否則按事先簽訂價格結算。

五、爭議處理：________________

1、本合同未盡事宜及履約過程中發生的糾紛爭議，由雙方平等協商解決;協商不成，可向任何一方所在地有管轄權的人民法院起訴解決。

2、違約責任依照相關法律法規的規定。

六、協議生效：________________

本協議一式一份，經甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內該合同仍然有效。

甲方：________________乙方：________________

代表：________________代表：________________

快遞運輸合同范本6

甲方：___________________

乙方：___________________

簽訂日期：______年___月___日

客服熱線電話：華北區：_________;華東區：_________;華南區：_________

客戶賬號：_____________________

經甲乙雙方友好協商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協議：

一、雙方的責任和義務

甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協議規定支付給乙方相關費用。

甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發生的全部費用向乙方承擔付款責任。

甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和文件。

甲方應遵守國家對于禁運品的有關規定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。

如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。

發件人采用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。

甲乙雙方必須互為對方保守商業秘密。

雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規的規定。

因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。

二、費用與結算

運價按照_________《快遞服務價格表》之規定執行。

在本協議書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，并通知甲方。

為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯合_________保險公司推出聯合貨物運輸保險增值服務。

乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。

如甲方要為所發貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。

若在保險責任范圍內出險，則按聯合貨物運輸保險條款執行。

如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。

如此票貨物出險，則按運單背書條款執行。

甲方保險費=保險金額(甲方物品的據實聲明價值)×保險費率

甲方可以自愿選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元/票。

如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。

乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。

(簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯等單據返還給甲方的服務)

甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：

□寄件人付費□收件人付費□第三方付費

如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：

1)須有月結協議賬號;

2)需付款信用良好。

甲方可以選擇以下費用結算方式(可多選)：

□單票現金結算

□甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的.客戶提供該項服務)

(若甲方月用量連續三個月低于500元，經雙方確認后改為單票現金結算)

甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯作為對帳依據。

甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：

□每月25日□每月30日□其它

(乙方會在結算截止日期后的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)

甲方月結付款日：結算月次_________日

◇付款流程：

1)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個工作日內核對并確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個工作日內提出。

2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發票，同時甲方應付清款項。

甲方同意采取以下支付方式：(可多選)

□ 現金□ 支票□ 銀行電匯

甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。

對有爭議的部分，經雙方核對并達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。

如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協議下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協議，不再為甲方提供大田快遞服務。

三、期限

本協議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

如本協議到期，雙方均無提出異議，則協議有效期自動順延，以一年內為期。

四、除按本協議第二條第10款之規定乙方單方終止協議外，在協議執行期間，任何一方如提出修改或終止本協議，應提前30日以書面形式通知對方。

協議的提前終止，不影響雙方于協議終止前已產生的權利和義務。

五、其他

乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規定均被視為本協議不可分割的一部分，與本協議具有同等效力。

甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協議執行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。

本協議下的任何爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。

本協議一式兩份，雙方各執一份。

自簽訂之日起生效。

六、備注：_______________________________

甲方：__________________________________(公章)

乙方：_________________________________(公章)

地址：___________________________________地址：___________________________________

電話：___________________________________電話：___________________________________

開戶銀行及賬號：____________________________開戶銀行及賬號：_________________________

負責人：________________(簽字)負責人：________________(簽字)

快遞運輸合同范本7

甲方(托運方)：_________________________

乙方(承運人)：_________________________

甲乙雙方本著友好合作、平等互利的原則，同時根據中華人民共和國有關法律、法規之規定，經充分協商，訂立本合同，以資共同遵守。

一、貨物托運

1.1甲方委托乙方運輸貨物，應填寫《貨物托運單》，明確托運貨物的名稱、數量、重量、規格、貨物的起運和到達地點、收貨人名稱及詳細地址和聯系方法。

1.2甲方托運貨物需要辦理審批、檢驗等手續的，應當將辦理完有關手續的文件提交給乙方，并配合乙方工作，及時為乙方承運車輛辦理提貨、裝貨等相關手續，指導乙方進入指定的發貨地點。

1.3甲方委托乙方運輸的貨物應符合標準，保證貨物的質量、包裝和溫度等要求，在乙方按照甲方所提供的合理指示進行操作的情況下，貨物應是安全并可運輸。

1.4甲方委托乙方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交給乙方。

1.5甲方不得提出影響車輛正常使用用途的要求，若對運輸貨物有擺放、拼裝、溫度等特殊要求的，應書面形式作出說明。

1.6在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償乙方因此受到的全部損失。

二、貨物承運

2.1乙方應持有國家工商管理部門頒發的經營公路貨物運輸的營業執照及經營許可證，并按照甲方發出的《承運車輛及日程安排表》為甲方安排車輛和人員。

2.2乙方應在合同規定的運輸期間內，確保貨物包裝、數量，并安全地將貨物運送到指定地點，進行貨物交接簽收。

2.3乙方應在貨物運輸中，保持與甲方的聯系，若發生意外或其他異常情況，乙方應第一時間向甲方報告情況。若造成貨物損失，乙方應及時進行處理，以減少損失，并詳細提供事故的相關資料。

2.4乙方應遵守交通法規，因違反交通法規而受到的罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的，由乙方自行承擔責任，并且乙方應及時調度車輛以保證將甲方貨物按時安全送達指定地點。

2.5乙方應承擔從貨物裝運至交于收貨人止，發生的貨物滅失、缺少、變質、污染、損壞的賠償責任，但由于不可抗力造成的損失除外。

2.6 乙方應承擔在貨物卸貨時由于操作不當或野蠻操作造成甲方貨物損失。

三、運輸價格及結算

3.1運輸價格(經雙方協商一致核定價格表)。但不局限于運輸價格表中的價格，具體價格根據單次具體情況協商而定。

3.2隨著運輸市場的變化，甲乙雙方可以對價格協商，經確認后，按實際情況進行適當的調整。

3.3乙方應當于當月五日前向甲方提供上月業務結算清單，甲方應當于當月十日前完成核對工作。

3.4若結算清單核實無誤，甲方應通知乙方開具運輸行業統一發票;若有疑問，應由甲乙雙方核實后再由乙方開具發票。

3.5甲方應在收到乙方發票后的10天內，按發票金額以轉帳方式或支票方式支付乙方運費。

四、運輸車輛

4.1乙方應按照甲方的產品特性及要求，配備性能優良、車容整潔的貨車，以保證運輸的質量和安全。

五、交貨方式與期限

5.1甲方要求乙方為甲方提供門對門的運輸服務，并委托乙方提供卸裝服務(在甲方指定地點裝貨及在甲方的收貨方卸貨)，卸貨費一并計入運費中。

5.2乙方應在雙方約定的時間內將貨物送至交收貨地點。個別發貨的交貨期限如果是收貨人休息日時，交貨期限則為甲乙雙方共同協商一致的時間。

5.3貨物運輸到達后，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨或收貨無故拒絕收貨的，乙方應及時與甲方聯系，并妥善保管貨物，所產生的費用應由甲方承擔。

5.4收貨人提貨時應當檢驗貨物，對貨物的數量、毀損等提出異議的，可以拒絕收貨。

六、手續確認

6.1甲方應于出車的前一天下午通過電話、傳真或其他終端設備向乙方下達委托，通知乙方提貨。

6.2乙方接受甲方委托后，應及時辦理有關貨物運送手續，并按照甲乙雙方認可服務收費標準并開具工作單。

6.3甲乙雙方收發貨人員當場確認相關憑證單據及承運貨物的品名、規格、數量、包裝形態等，若發現單據證件、貨物不符或不全，雙方人員均有權拒絕發貨、提貨。

6.4經甲乙雙方人員對貨物共同確認后出具清單，乙方到達指定地點，根據清單讓收貨人簽收，簽收單作為乙方安全承運的憑據。

6.5乙方應在承運期限之后的20日內將簽收單交還至甲方，以通知甲方運輸合同已執行完成。

七、保險

7.1甲方應對委托乙方承運的貨物負責保險，所需要費用由甲方自行承擔。

7.2甲方若委托乙方代為辦理保險，應出具書面委托書，所需要費用由甲方另行支付給乙方，不計算在運費之中。若發生貨險，乙方應提供相應的文件，協助甲方進行理賠。

八、權利義務

8.1乙方有權要求甲方按合同規定支付運費，甲方應如期支付。

8.2乙方不得擅自泄露甲方的商業機密，包括客戶信息、經營信息、費用信息、技術信息和貨物信息等。

九、免責條款

9.1在符合法律規定和合同約定條件下的運輸，由于下列原因造成的貨物失滅、缺少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：

a、不可抗力;

b、貨物本身的自然屬性;

c、貨物的合理損耗;

d、甲方或收貨人本身的過錯。

9.2本合同的不可抗力是指：

a、法定自然災害及戰爭狀態;

b、影響交通工具正常運營的氣象條件;

c、政府活動引起的`交通管制;

d、行政執法所引起的時間上的耽擱;

e、重大交通事故或道路意外所起得無法彌補的延誤;

f、國家法律禁止條款的變更導致無法繼續經營。

十、變更與解除

10.1在合同有效期內，任何一方不得擅自變更或解除合同，若甲乙雙方協商一致，可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應以書面形式作出，并經雙方簽字蓋章后生效。

10.2以下情況之一，甲乙雙方均可提出終止合同，但應提前一個月以書面形式通知對方，同時結清所有費用：

a、任何一方由于經營不善而無法繼續履約的;

b、任何一方因為違反國家法律法規受到查處，無法繼續履約的;

c、任何一方因為重大經營調整或經營范圍的變更，無法繼續履約的。

十一、違約責任

11.1甲方故意隱瞞，在托運貨物中夾帶國家禁止或限制運輸的物品，應承擔違約責任。

11.2甲方報錯、誤填貨物名稱或裝卸地點等，造成乙方錯送、車輛放空的，由甲方承擔全部責任。

11.3甲方對運輸貨物有擺放、拼裝、溫度等特殊要求的，未以書面形式作出聲明的，乙方不承擔由于甲方未聲明而造成的損失責任。

11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業機密，造成損失的，乙方應承擔賠償責任。

十二、爭議解決

本合同在履行過程中發生爭議，甲乙雙方應友好協商解決，若雙方協商不成，應當將爭議提交上海仲裁委員會進行仲裁。

十三、其他

13.1本合同有效期_____年，自____年____月_____日至_____年_____月____日止。

13.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，經雙方簽字蓋章后生效。

13.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可根據有關法律法規的規定，共同協商作出補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力。

甲方：________________乙方：________________

公司代表人：_________公司代表人：__________

蓋章：________________蓋章：________________

日期：________________日期：________________

快遞運輸合同范本8

甲方：____________________

乙方：____________________

依據《民法典》及有關法律法規，為明確乙方和甲方的權利和義務，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，雙方就__________車輛事宜協商一致，訂立本合同。

第一條 設備名稱、型號、規格及數量

設備名稱：________________，型號_________________，汽車編號______，數量______，設備新舊程度______。

第二條 運輸期限

1、車輛期限為____年，即自______年______月______日至______年______月______日。甲方因工程需要延長運輸期限，應在合同屆滿前____日內，重新簽訂合同。

2、運輸計費起止時間

(1)設備運輸的計費開始時間按設備進場后的報道開工時間為準。

(2)在汽車運輸期間，因甲方原因停工(自然災害、地震、火災及政策性因素等)，不按日歷天數照常計算汽車運輸計費時間。

(3)汽車退場時，乙方必須向甲方發出書面申請，乙方接到書面通知后不再按日歷天數計算運輸費。

第三條 工作內容

甲方根據本作業區的生產任務，乙方在指定的采場和排巖地點進行巖石和煤礦等其他運輸工作。

第四條 工作地點注意事項

1、該車輛營運地點僅限于在中鐵資源總公司海西分公司木里煤礦指定的采場工作面，未經作業區隊長同意不允許私自將車開出本作業區的生產區域。

2、車輛裝載的數量標準必須按作業區規定的標準執行，由裝載人員具體實施。

3、車輛必須按照規定裝夠數量，若發現裝不滿的跑車按規定和情節進行處罰，若是裝載人員造成的每次處罰裝載司機______元，若是車輛不聽指揮私自造成的`，每次罰違章車輛______元。具體由作業區隊長根據實際情況在現場決定。

第五條 結算單價及方式

一、單價

1、油價保價______元/升，低于______元/升的依實際單價為準，高于______元/升的差額由甲方承擔。

2、運費單價按正常出勤25天左右/月的車輛全部統計平均后，按油耗比例42%左右、每部車毛利潤______元左右核定汽車容積每立方的運輸單價(運距在1公里以內，每立方單價______元左右，按車廂容積量計算)。

二、結算方式：每個月的30日為計算日，計算完后當月運費不予結算，在次月20日前款項給予一次性付清。

第六條 運輸方式及所有權

1、運輸方式：本設備的運輸由乙方配備操作人員，負責設備的操作和維護保養工作。

2、運輸設備的所有權：合同中所列運輸設備的所有權屬于乙方，甲方對運輸汽車只享有運輸期間的使用權，沒有設備的所有權。

3、未經乙方同意，甲方不得在設備上隨意增加或減少部件，也不得以任何理由對設備進行抵押，否則由此造成的全部后果由甲方承擔。

第七條 運輸設備的管理及費用

設備的驗收、安裝、調試、使用、保養、維修、管理、材料等所產生的一切費用均由乙方自行負責。

第八條 運輸汽車的毀損和滅失

1、乙方承擔在運輸期內發生的運輸汽車的毀損(正常損耗不在此內)和滅失的風險。

2、在運輸汽車發生毀損和滅失時，乙方應立即通知甲方，乙方有權選擇下列方式之一，由乙方負責處理并承擔其一切費用。

(1)將運輸汽車復原或修理至完全能正常使用的狀態。

(2)更換與運輸汽車同等型號、性能的部件或配件使其能正常使用。

(3)當運輸汽車毀損或滅失至法修理的程度時，應及時通知甲方，解除合同。

第九條 雙方義務和責任

(一)乙方的義務和責任

1、乙方提供操作人員操作證及其他相關證件，密切配合甲方的施工生產，滿足甲方施工要求、施工管理制度及汽車設備安全操作規程等。

2、統一服從甲方施工管理人員的施工安排。

3、操作人員必須持證上崗，如不持證上崗，甲方有權拒絕設備進場施工，如不聽取現場施工指揮人員的指揮或無證上崗造成的汽車和其他一切后果由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。

4、如果不及時配備操作人員或只配備一個操作人員，甲方將給予罰款。乙方應及時發放操作人員的工資，如果拖欠工資，甲方將給予乙方翻倍罰款，嚴重者將停止合同。

5、因施工現場地處高原，乙方要保證及時了解操作人員及管理人員的身體狀況，一經發現及時處理并報告甲方。工區內嚴禁酗酒、打架斗毆，一經發現，甲方將給予嚴厲處罰，因此造成的一切后果均由乙方承擔，甲方不承擔一切經濟和法律責任。

6、負責配備設備操作、維護人員;負責設備的操作，日常維護保養和故障的處理，確保汽車狀態完好。

7、負責操作人員的工資、設備維修、輔油及配件。

8、與甲方共同辦理汽車設備的運輸費及扣款的簽認工作。

9、負責提供有效合法銀行賬戶。

(二)甲方的義務和責任

1、嚴禁違章指揮，如違章指揮乙方有權拒絕汽車設備工作。

2、提供乙方操作司機的住宿。

3、負責主燃油的供應。

4、負責運輸設備的進場簽認、每月運輸費及各項扣款的簽認工作。

5、負責運輸費的及時支付。

第十條 爭議的處理

本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第______種方式解決：

(1)提交______仲裁委員會仲裁;

(2)依法向人民法院起訴。

第十一條 其他約定事項

1、乙方汽車或服務不能滿足甲方要求，甲方有權進行處罰，直至解除合同。

2、本合同未涉及的條款，雙方可簽定補充協議。

本合同經出租、承租雙方企業法定代表人簽字或蓋章后，方能生效，本合同一式三份，雙方各執一份，留存一份。具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：____________________乙方(蓋章)：____________________

負責人(簽字)：__________________負責人(簽字)：__________________

______年______月______日

快遞運輸合同范本9

發包單位：____________________(以下簡稱甲方)

承包人：______________________(以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國民法典》及其它有關法律、法規，遵循平等自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程承包事項協商一致，簽訂本合同。

第一條：工程概況

湖畔護坡工程承包項目發包給乙方，包工包料施工，湖畔護坡全長按________米計算。

第二條：施工方案

1、護坡

(1)、基底寬________米，厚________米，自下而上慢慢收至高度為________米，受力部分需冷拉絲磚帶，外墻做磋沙(水泥標號為____，磚要好質量的青磚或紅磚)。

(2)、拆除廁所旁房屋三間，作進出路。

(3)、完工后做圍墻10米左右。

(4)、墻與岸間的空隙用泥土夯實，并在墻上加適量的漏水管。

第三條：合同工期

1、經雙方協商確定,工程期為____日，暫定于自________年____月____日起至________年____月____日止，具體開工時間由甲方下達開工令后方可開始施工。

2、若施工過程中發生人力不可抗拒的情形，或甲方要求乙方暫停工作，工期相應順延。

第四條：價格及付款方式

1、工程總承包價為________元。

2、上述總承包價為包干價，包含本合同所有工作內容，包工包料及其它一切費用(包括拆房，打圍墻)，甲方無需再向乙方支付任何費用。

3、付款方式：竣工驗收后付________元，除總金額的百分之五質保金外，剩余部分________付，質保金一年滿后付清(時間按驗收合格之日起計算)。

第五條：甲方義務

1、按合同向乙方撥付工程款。

2、幫助協調施工現場的臨時用水、用電等事宜。

第六條：乙方義務

1、承包人負責對工程質量、進度、安全等進行監督檢查，處理日常相關事宜，確保本工程施工的安全穩定。

2、承包人必須自行完全本合同工程，不得轉包他人。

第七條：施工安全

承包人應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。凡在施工過程中造成事故的.責任和因此發生的費用，均由乙方承擔。

第八條：驗收

工程竣工驗收應以《施工方案》和《質量驗收標準》為依據。如驗收不合格，乙方應負責無償返工。

第九條：違約責任

1、甲方應按本合同約定及時支付工程款，若有逾期，甲方應向乙方支付違約金(按應付金額的銀行同期貸款利率計算支付利息)。

2、因非甲方原因、人力不可抗拒的原因，乙方未按期完成工程內容，每逾期一日，乙方應向甲方支付本工程總金額百分之________的違約金;逾期超過十天，甲方有權單方面解除合同。

第十條：其它

本合同于________年____月____日由雙方在____________簽訂，自雙方簽字或蓋章后生效，一式____份，上方各執一份，上交____份。

發包單位(甲方)(蓋章)

授權代理人(簽字或蓋章)：____________聯系電話：____________

承包人(簽字或蓋章)：________________聯系電話：____________

________年____月____日