第一篇：郝琳英語演講稿

Myhobby

Dear teacher:

I am glad to say something here.At this time , I’d like to talk about my hobbies.I like reading best.I like reading the stories of the Han Dynasty, I like Liu Bang, he is very clever and he is good with people.With the help of Zhang Liang,Xiao He and Han Xin，he was successful.After reading his stories，I knowif you want to succeed,you must work hard.I have been reading Harry potter.The interesting stories in the book attract me very much.While I’m having meals, I’m reading them.I read it as soon as I finish my homework.I often read comics on the bed in the eveving.I’m very crazy with One Piece.It tells children’s dreams.Hey,buddy,please don’t tell my parents.It’s my secret.I enjoy Jimi’s paintings.Because his paintings are colorful.They are quiet and full of emotion.I like drawing his pictures at home.I hope I can travel around the world,so I learn English very hard.I hope my dream can come ture one day.It’s my hobbies,thank you for listening.讀了三個案例材料，我覺得這三位老師對多媒體課件的使用都不夠恰當。案例一：教師沒有根據教學內容適當使用多媒體，忽視學生思考的空間，忽視學生動手能力，互助學習習慣的培養。教師不加選擇地圖片化，整堂課學生竟沒有看過書上的內容，也沒有動筆寫一個字，試問教學目標會實現嗎？

案例二：多媒體課件不能正常播放，從而影響教學任務的完成。在教學中我們既要學習現代教學手段，又不能摒棄傳統教學方法，只有應課制宜，才能讓教學手段更好的為完成教學目標服務。

案例三：教師要利用多媒體課件進行教學，必須結合教學實際，學會靈活處理多媒體課件。

除了案例材料之外，我還發現有些老師不知道課件的內容應當怎樣呈現，我曾聽過一個老師的公開課，整個教案的內容都搬到一字不漏地體現在課件上，從教學目標、引入新課、新課講授、板書設計、課堂小結、到布置作業等，簡直就是把備課及整個詳細流程展示給學生的聽課的教師了。黑板、粉筆、課本都一概不用，傳統的教學方法全部丟棄了。我覺得這樣的課堂，是為用課件而用課件，是照本宣科，是濫用多媒體課件。

在教學中我有時候會使用多媒體課件，學校實現了班班多媒體，極其方便。最初，也繞過不少彎子，總覺得有了條件，所以經常使用下載后沒有認真處理過的課件。后來發現這些課件有時與自己的課堂教學不相吻合，有時甚至會干擾到自己正常的教學。所以，從實踐中，我逐漸明白了：在教學中根據課程教學需要，該用時則用，需要傳統媒體解決的就用傳統媒體解決，必須使用多媒體才能解決的我會用，使用多媒體才能取得更好教學效果的我會用，需要反復強調的內容我也會用。使用多媒體，我堅持一個原則：下載的課件必須經過認真處理再用，當用則用，用在精當之處，決不濫用。語文課，畢竟要留更多的思維想象空間給孩子，要留更多的讀書時間給孩子，要留更多的寫字時間給孩子，要留更多的交流時間給孩子……

第二篇：郝晶晶演講稿

繪出心靈美的畫

撫寧縣牛頭崖學區蒲蘭小學郝晶晶

各位領導，各位同仁我演講的題目是：繪出心靈美的畫。

一位詩人曾經說：“花的事業是甜蜜的，果的事業是珍貴的，讓我們做葉的事業吧，因為葉總是謙遜的垂著她的綠蔭。”轉眼間我已經從教九年有余了，在一片片綠葉的蔭蔽下，我看到了淡薄名利，默默耕耘的背景；也看到了“捧著一顆心來，不帶半根草去”的胸襟。

自從成了一名教師，我的眼前會時常出現這樣的情境，面前鋪著一張巨大的白紙，白紙上突然顯出一張張稚嫩的小臉，而這些小臉正是一個個追尋知識，追尋人生方向的孩子。而作為美術教師的我，又是多么希望他們在得到廣博知識的同時，也能繪出美麗的畫呀！

隨著教育改革的不斷深化，美育對培養全面發展的素質人才的作用越來越重要。美術課不同于其他學科，它及欣賞、臨摹、想象、創作于一體，能使學生在輕松愉快的課堂氣氛中感受美、發現美。

在新一輪的導學案課堂改革的推進下，我在教學過程中，特別重視激發學生的創新精神和培養學生的實踐能力，我每次會和學生一起明確每節課活動的主題、目的、要求，通過思考、討論、對話等活動，引導學生在美術創作活動中開創自己獨特見解。告訴他們用頭腦和心靈去畫畫，才能真切的表現事物，深深地打動心靈。讓學生帶著問題學美術，引導學生以感受、觀察、體驗、表現以及收集資料等學習方法，將問題解決在學習活動中，讓美術學科的魅力扎根他們的心靈。

在進行作業展評時，我要在看似簡單色塊、笨拙的線條中發現他們作品中的優點，體會他們的情感。對不夠完美的作品給予鼓勵性的表揚，從而讓他們以更大的熱情和信心進行下一次的創作繪畫，提高創新水平。

也許我平凡，也許我清貧，也許我操勞，但我光榮，因為我在為著祖國、為著人民、為著未來、為著希望，也為著我們自己的心靈在耕耘，把我們心靈中最美麗的畫，繪在學生心靈的畫布上！

第三篇：郝俠演講稿

如何成為學生的良師益友

漢北堡小學---郝俠

做良師益友要學會尊重學生。尊重學生是教育學生的開始。學生既是教育活動的對象，也是教育活動的主體，他們具有獨立的人格。作為教師，要處處從學生的特點出發，事事為學生的發展著想，研究他們，了解他們，并引導他們實現自我，尊重學生的人格，做他們的知心朋友，他們就會尊重老師，相信老師，聽老師的話，就會按老師的要求去做。這樣，學生也就有了接受教育的心理基礎，教師也才能夠在學生中樹立起較高的威信。我經常會告訴學生：“老師將把你們當大人，當朋友一樣看待。老師知道，你們有自尊，愛面子，我會盡量尊重你們，不隨便批評一個人，也不想批評任何人。我允許你們在不知情的情況下犯錯誤，?人非圣賢，孰能無過?？但是，如果你們明知故犯，老師也決不會縱容，也許批評會更嚴厲，那也是情非得已。因此，希望你們也要尊重自己，對自己的行為負責。當然，如果老師在工作中有不當之處，也歡迎同學們及時指出。”在這種尊重的基礎上，以后的工作就會順利得多。中國有句俗話“ 好言一句三冬暖”，尊重能給人以溫暖，給人以鼓舞，給人以心理上的平衡，使人感到友善，產生信賴感。教育家艾瑪遜指出：“教育的秘訣在于尊重。”只有尊重學生，學生才會大膽發表自己的見解，師生共同討論，教學才能相長。

做良師益友要善于賞識學生。教師要善于發現每個學生的閃光點，即使是所謂“差生”，也應該相信他們不是天生就無能，而是一群

“才能未被開發之人”。著名教育家陶行知說：“你的教鞭下有瓦特，你的冷眼里有牛頓，你的譏笑中有愛迪生。”輕易地傷害學生的自尊心，意味著扼殺人才；漫不經心的冷眼和譏笑，無異于奪走溺水者手中的救生圈。別林斯基在《新年的禮物》中也說：“愛是教育的工具，也是鑒別教育的尺度。”作為教師，要舍得對每一個學生進行情感投入，寄予合理的期待，提出恰如其分的要求，給予其足夠的溫暖，以便發揮每位學生的最大的潛能。實踐告訴我們，面對學生，決不能吝嗇你的贊美，一句鼓勵的話，或許能改變一個人的一生。贊美永遠是不過時的交往藝術。

做良師益友要與學生多方面溝通。啟功先生與陳垣老師的教學相長給我們做出了示范。啟功先生的虛心好學與陳垣老師的循循點撥相得益彰。因此，在教學過程中，在課堂內外，師生要多一些共同討論，特別要鼓勵學生積極思維，獨立思考，提出自己獨到的見解，發揮學生的主動性。即使學生的見解有偏頗，也應耐心地啟發誘導，切忌批評、斥責。只有老師蹲下與學生說話，師生才能成為知心之友、忘年之交。課堂內外，我像呵護自己的孩子一樣呵護著學生。我教給他們知識，教給他們做人的道理，教給他們做事的習慣。

做良師益友要教會學生與人和諧相處。“人臉是對立的，但感情不能對立”。師生之間人臉是對立的，同學之間人臉又何嘗不是對立的呢？在教學中，常常引導學生相互之間要尊重人格，彼此之間要友好相處。陳垣先生的“人臉是對立的，但感情不能對立”是至理言。

做學生的良師益友，它要求教師應具有良好的師德，要尊重學生，要滿懷寬容之心，要嚴于律己，超越自我，因為真正的教育必定是愛的教育。“學為人師，行為世范”。既做良師，又做學生的益友.

第四篇：郝琳--2011遠洋航運圓桌會議：重制策略

2011遠洋航運圓桌會議重制策略

郝琳譯

(北京物資學院北京物資學院外國語言與文化學院北京 101149)

隨著去年的經濟復蘇，貨運需求也隨之增長，發貨商擔心裝船容積量會不斷攀升，但事實并非如此。因為經濟衰退的陰霾仍未散盡，運營商們不得不降低預期。

在遠洋運輸方面發貨商和海運承運商都表達了想要進一步密切合作的意愿——他們真誠的合作態度令人欽佩！

《物流管理》雜志的讀者都知道：2011年上半年，海洋承運高管們都明確表示他們將會不同以往，將以服務為本，做出更多的妥協。可現如今，海洋承運商們能否真正堅持他們的立場，我們不敢輕易下定論。

我們曾邀請三位知名高管和業內人士，就新時期合作項目的運作聽取了他們的意見。同時，研討小組還探討了很多相關問題：例如，巴拿馬運河擴建后對美國港口可能造成的影響、設備增加以及容積限制對今年運輸旺季所產生的影響等。

今年研討小組的成員有：海濱聯盟(Waterfront Coalition)執行董事--羅賓拉尼爾(Robin Lanier)；承運人和運輸供應商等相關行業的部分成員代表、監管政府和商業有關海運事務的農業運輸聯盟(Agriculture Transportation Coalition)執行董事--彼得弗里德曼(Peter Friedmann)、以及全國工業運輸聯盟(National Industrial Transportation League)海運事務部主席、美國咖啡公司(American Coffee Corp.)負責進口業務副總--唐皮薩諾(Don Pisano)。《物流管理》：近年來，合作事宜曾多次被談到，現如今，承運方非常希望能得到發貨方的信息反饋和認同。實際上這將是發貨方與承運方之間的一個根本性變革。您怎么看？ 唐皮薩諾: 我相信，發貨方如果聽到了這番話，他們一定深受鼓舞，一定會努力與客戶發展良好的合作關系。顯然，發貨方和承運方就根本性變革需要開展一個深層次對話，以使雙方的經濟合作伙伴關系得以良好的發展。

羅賓拉尼爾：我一直認為1999年實施的海洋運輸法案為承運方和發貨方的合作創造了良機，然而，這個時候雙方有必要就一些問題進行深入地探討協商，發貨人關注的不僅僅是價格問題，例如，如果想提高貨物在海運碼頭場站運輸效率時，發貨方就應該與承運方合作。彼得弗里德曼：我認同。海洋承運方的確對發貨方的需求和意向極其敏感，這主要是因為海洋承運方對合作價格和服務合同條款并不是十分滿意。在近期幾個月，馬士基航運公司(Maersk)和地中海航運（MSC）的總裁們宣布他們均已退出了價格條約，并表示他們非常希望在自愿互利的原則中進行合作。

《物流管理》：目前，海洋承運方已經放棄了集裝箱拖車業務。這將給發貨方產生什么 1

樣的新壓力？

弗里德曼：坦率地講，放棄集裝箱拖車業務對于海洋承運方來說，要比發貨方更具有意義。當然，這也不是一成不變的，但目前來看，發貨方已經覺察到了承運方可能推遲了這一做法，因為卡車司機將提供集裝箱拖車。

拉尼爾: 我確信承運方已經退出了集裝箱拖車生意，但這對于商店顧客并無多大影響。而事實上，對于商店店主來說還是有一定影響，因為這關系到發貨方怎么安排他們的貨物運輸。在這種情況下，卡車司機們只能以顧客的名義要求提供集裝箱拖車服務，而發貨方要求希望見到集裝箱拖車業務的相關票據。

皮薩諾:沒錯。并不是每條航線都提供集裝箱拖車。在對承運商們的報價進行比較時，我們一定要將貨物數量以及每個集裝箱預計的附加費用等因素考慮在內。尤其是在趕上大批量集裝箱需要卸貨的時候，這對于配送中心和公共倉庫來說有不小的壓力，有些集裝箱拖車是免費的，而也有一部分拖車是需日付租金的。

《物流管理》：這段時間大家最關心的就是承載量的問題。尤其是在運輸旺季的時候，承運商們是否對大批量運輸的貨物有其他的應對措施？

皮薩諾: 我覺得來自亞洲的20英尺的干貨集裝箱依然很緊張，而40英尺的集裝箱相對不緊張可隨時應急。由于船只和相關設備的承載有限，我想提醒一下發貨方們盡可能將貨物運送延遲期限降到最短。

弗里德曼：目前，有很多新聞報道，在2011年這一年里，由于集裝箱的短缺，貨物承載量也相應受到了限制。然而，貨物運輸價格并不會讓人覺得集裝箱會短缺甚至承載量受到了限制，相反，海洋運輸需求似乎呈現出逐步下降趨勢，甚至今年都不太可能出現旺季。

《物流管理》：根據上面所提到的，聯合運輸出現了趕超快捷無倉儲卡車運輸模式的勢頭，您覺得這個趨勢會持續下去么？

弗里德曼：一定會。隨著卡車運輸和燃油費用的增加，以及即將實施的奧巴馬政府提議的計時服務收費的相關規定，僅這一項規定就會給卡車運輸費用增加9%-11%，因此，人們自然選擇鐵路運輸而逐步放棄卡車。

《物流管理》：是不是這將意味著駁船也會出現并興旺起來？

皮薩諾: 我非常支持使用我們自己的船舶運輸，但它們的發展壯大需要增加一些私人和公共項目予以支持，同時也需要國家對其進行合理規劃才行。

弗里德曼：海運對于緩解地面運輸壓力具有重要意義，但目前此建議還沒有真正被采納。只要涉及到運輸時間這樣實質性問題時，卡車運輸才比海運要有不可比擬的競爭優勢，然而，海運燃油費用低可以節省開支。如果未來卡車運輸非常緊缺的話，海運將會極具吸引力。

《物流管理》：在2011年下半年里，海運發貨方們面臨的調控措施所帶來的最大困難是什么？

拉尼爾:在2011年里余下的這段時間里，我并未發現調控措施中有任何對海運發貨商們不利的因素，但這并不意味著相安無事。我們遵循政府提出的卡車按小時服務的規定，對港口卡車司機的就業狀況進行深入了解和調查。今年早些時候，加利福尼亞立法機構提議，重新將港口卡車司機以就業狀態進行歸類，因此，一些支持此項政策的擁護者在其他州的議會大廈為批準這項政策而努力，這并不奇怪。

皮薩諾: 非常期待海關部門能準確及時地處理進口安全申報（ISF），也期待最近頒布實施的美國食品和藥物管理局(FDA)食品安全現代化法案能為食品、藥品、商品進口商提出更高的要求。

弗里德曼：美國農業和林業產品出口商所面臨的最大困難是國土安全部對出口產品的種種限制，對進口產品長期地進行監管、審查和懲罰。今后，海關部門也將對出口產品采取類似的措施實施監管——為出口商們增加一些毫無必要的要求，導致出口商品承受不必要的、毫無道理的拖延和擱置壓力，同時，由于合同文書中的部分小小失誤，這也要對出口商進行嚴厲的懲罰。

《物流管理》：2014年巴拿馬運河擴建，許多墨西哥灣和東海岸港口正在投資基礎設施建設以解決交通運輸問題，這會不會導致貨物運輸向西海岸大轉移的局面？

拉尼爾: 目前，許多發貨商們非常期待貨物運輸格局能重新調整實現平衡，但我希望對東海岸的重創不要太大，因為格局調整也是要循序漸進的。

截至今日，許多東海岸和墨西哥灣港口有場站和鐵路運輸能力去處理很多貨物，當然，這其中有相當一部分港口可以接受較大的船只停留，但這會引發州際高速路95號路段的交通堵塞，這一問題也引起了廣泛關注。

皮薩諾: 沒錯，但我們還是期待貨物能從西海岸港口運輸轉向墨西哥灣港口的全水路運輸，尤其是那些不介意傳送時間較長的低值產品。

弗里德曼：我覺得這個有點復雜。很多時候，西海岸港口，如洛杉磯、長灘、西雅圖和塔科馬港口有很深的運輸通道可以處理世界上最大的集裝箱船只。奧克蘭港口有50英尺深，波特蘭港口有40英尺深。從西海岸港口，將貨物通過聯合鐵路線路運輸，貨物流通到市場的速度是其他任何運輸方式無法超越的。

此外，西海岸港口正面臨的最大挑戰是如果通過運河能節省時間的話，許多發貨商們寧愿全部采用海運路線。

《物流管理》：西海岸港口同樣面臨另外一些挑戰。彼得剛也指出，碼頭的勞工以及南加州的疏港費均受到關注。這些問題會不會導致重大損失？

皮薩諾: 沒錯，正如我剛才已經提到的，由于這些問題，許多發貨商們的策略以及貨物運輸繞行或者改道等會有很大變動。

拉尼爾: 我不這么認為。我們不希望大型貨物改道或者繞行。對于發貨商們來說，使用南加州港口運輸并不十分順利，由于疏港費和其他費用，那些港口費用似乎更貴，但我相信大多數自由裁量的貨物很可能改用其他港口，而不是南加州港口了。

事實上，就到達目的地的速度上來看，洛杉磯和長灘港口依然有很多優勢，西海岸和東海岸的其他港口都是無法相比的。此外，許多發貨商們在南加州的配送倉庫進行了大量投資，這一傳統投資在這一地區一直被保留著。

[文章作者] Patrick BurnsonExecutive Editor of Logistic Management

[文章出處] Logistic Management Aug.2011 p.52-54.[譯者簡介] 郝琳（1979.2），女，北京物資學院外國語言與文化學院老師，碩士，研究方向：國際新聞與跨文化傳播。Email:eileen1225@126.com

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第五篇：郝如意演講稿

尊敬的領導、老師、同學們：

大家好！

我叫郝如意，今年六歲了!我是來自內蒙古錫林郭勒大草原的蒙古族小朋友。

在這熱情如火的七月里,我懷著激動的心情參加“第五屆魅力中華青少年才藝國際展示活動”----相約深圳、感受中華之崛起。首先，請允許我代表全體參賽同學感謝各位領導、專家親臨比賽現場，給予我們關愛和指導，感謝老師們在我們成長路上的呵護與培養！

我擅長舞蹈、美術，尤其喜愛古箏。古箏是我們中華民族歷史悠久的古典民族樂器。在我三歲的時候，在音樂教室里看到古箏老師為大家演奏了一首古箏曲，悅耳動聽的琴聲，熟練的演奏技巧，贏得了所有的掌聲。我也被老師的表演陶醉了，對她羨慕不已。于是，我向媽媽提出了學古箏的要求。

后來，媽媽給我專門請了一位古箏老師一對一教我學習古箏，從最基本的技法練起。學古箏開始后，我才體會到非常艱苦，每天都是一遍又一遍反復彈奏那些單調枯燥的練習曲，手指上常常會壓出一道道紅痕，非常疼。但是我暗暗下決心，一定要有毅力，堅持下去。

現在，我已經學習古箏三年了，每天夜晚在作業寫完以后，我都堅持練習半小時，學會了《洞庭新歌》、《瑤族舞曲》、《漁舟唱晚》等很多優美的曲子，聽著自己彈奏的優美動聽的曲調，看到爸爸媽媽的表揚和身邊小朋友的羨慕，建立了我對古箏深深的喜愛之情。

同學們，雖然在彈奏中也有酸甜苦辣，但是“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”我相信，熱愛生活的人就會熱愛藝術，努力付出的人就會收獲夢想。

同學們，有各級領導的關心，有老師們的辛勤培育，有“魅力中華青少年才藝國際展示活動”濃濃的藝術氛圍，讓我們在磨練頑強毅力的同時，感受藝術的美和樂趣吧。

謝謝大家！