第一篇：構件廠工會總結（寫寫幫推薦）

公路構件廠

2010年工會工作總結

2010年，我廠工會工作在省局工委的正確領導和關懷支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，全面貫徹黨的十七大和十七屆四中、五中全會精神。緊緊圍繞企業中心工作，把促進企業安全、穩定、和諧發展作為首要任務，把維護職工合法權益作為基本職責，把增強工會活力作為重要保證，堅定信念，共克時艱，為企業轉型發展作出了新的貢獻。

一、認真學習貫徹廳黨組《關于加強工會工作的意見》 我廠收到交發字【2009】8號文件后，立即組織各分會主席認真學習文件精神。要求各分會把學習貫徹落實《意見》作為當前和今后一個時期的重要政治任務來抓。按照《意見》要求，進一步解放思想，轉變觀念，振奮精神，扎實工作，引導廣大干部職工把思想和行動統一到廳黨組的決策部署上來、統一到企業加快轉型發展的共識上來。在轉型轉產時期，要求每個工會干部要做好深入細致的思想政治工作，讓每個職工認清形勢，明確企業轉型發展是時代的要求，市場需要這樣一個必然的趨勢。保證企業人心不散，大局不亂的局面。希望每個工會干部要更加努力做好本職工作，積極協助各方關系，為實現企業安全轉型作出最大的貢獻。

二、圍繞目標任務，積極開展創建“五型班組”竟賽活動1

緊緊圍繞企業的奮斗目標和上級工委的具體要求，積極 開展了以創建“五型班組”為主要內容的各項勞動竟賽活動。

1、在打造“學習型”班組方面，緊密與“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動結合起來，堅持職工教育為生產經營和公路建養服務的方向，堅持按需施教的原則，以崗位培訓為基礎，干部培訓為龍頭，提高職工整體素質為宗旨，多層次、多渠道、多形式開展了職工教育。今年重點進行了對職工的知識優化，崗前、轉崗和應急培訓。

2、在打造“安全型”班組方面，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。以落實安全生產責任制為核心，以貫徹黨中央、國務院、省委、省政府以及省廳局關于加強安全生產工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展了“安全生產年”、“安全生產專項整治”、“安全生產大檢查”等活動，促進了班組安全建設和管理。

3、在打造“創新型”班組方面，深入開展了合理化建議、技術改關、技術創新和小革新、小發明、小創造、小設計、小竅門等五小活動。通過開展這一活動，充分調動和發揮了廣大干部職工的積極性、主動性和創造性，推動了企業的技術進步，促進了職工崗位成才。4.在打造“節約型”班組方面，圍繞市政府確定的節能減排任務和省局的具體要求，制定了節能減排降耗的具體辦法和措施，開展了“降本增效促發展”和節約一度電、一滴水、一斤煤、一張紙、一塊布“六個一”竟賽活動。通過開展這一

竟賽活動，進一步提高了廣大干部職工的優患意識、危機意識、節約意識和環保意識，形成了節能減排、降本增效的共識和理念。

5、在打造“和諧型”班組方面，堅持以人為本、以情感人理念，努力建設“團結、拼搏、互助、相融、快樂”的班組文化，努力建設溫馨和諧的職工之家。要求班組：一要團結友愛，互相協作，一人有難，全班幫扶；二要嚴格執行企業精神文明建設的各項規定；三要加強民主管理，工資、獎金分配公平、公正、公開；四要職工工作環境治理明顯，勞保用品配置齊全；五要重視思想整治工作，職工遵守職業道德；六要積極開展文明班組創建活動。

三、積極維護職工權利，努力推動和諧勞動關系

1、廣泛深入地對《勞動法》進行宣傳教育。通過多 種形式的宣傳教育，使廣大職工進一步了解和掌握了調整勞動關系及與勞動關系密切聯系的各種法規，進一步增強了廣大干部職工維護自身利益，依法規范自己勞動行為的意識。

2、加強源頭維護。在企業規章制度的制定中，充分表達職工意愿，反映職工呼聲，積極推動企業落實《勞動合同法》、《山西省勞動合同條例》，督促企業建立和完善勞動合同制度，保護女職工特殊權益。

3、緊緊抓住建立平等協商簽訂集體合同制度，積極從總體上維護職工利益。大力宣傳集體合同條款內容，向行政領導和有關部門轉達國家的有關政策，協同解決勞動關系中產生的矛盾和問題。

4、在處理八

名清退臨時工代表訴求補償保險金過程中做了大量工作。一是到省勞動廳等單位了解有關國家政策規定；二是組織訴求臨時工多次召開座談會，講企業裁減人員的必然性及國家對保險金經濟補償的有關政策規定。經過深入細致的工作，盡快落實了清退臨時工提出的補償保險金的訴求。

5、堅持公開廠務公開制度。按照“四個重點”即重大改革事項、重大決策、生產方面的重大問題，涉及職工利益方面的重大問題，如工資獎金分配、財務收支、勞動保險等。通過會議、電子

屏幕、簡報等形式進行公開，保障了職工群眾的知情權和民主監督權。

6、幫扶濟困，開展“送溫暖”活動。堅持開展“進職工之門，知職工之情，暖職工之心”活動。對傷病號職工及時探望慰問，鼓勵他們戰勝疾病，早日康復；及時慰問死亡職工家屬，幫助他們處理有關事宜；積極為困難職工經濟幫扶，幫助他們渡過難關；積極參與社會公益活動，開展“扶貧幫助獻愛心”捐助。

四、加強精神文明建設，提高職工隊伍素質

1、認真開展職業道德教育。把職工道德教育作為精 神文明建設的一項重大工作來對待，要求車間部門對職工普遍進行職業責任、職業道德、職業紀律教育。并把加強職業道德教育與推進企業文化、培養企業精神和良好企業形象結合起來，使遵守職業道德成為每個職工的自覺行動。

2、認真開展榮辱觀教育。大力宣傳榮辱觀的科學內涵和基本要

求，把社會主義榮辱觀的要求體現到文明創建活動之中，滲透到企業管理的各個方面。通過開展社會主義榮辱觀教育，使廣大職工形成了“知榮辱、樹新風、促和諧”的新風，促進了企業的健康發展。

3、認真貫徹落實交通廳“關于開展勞模宣傳月活動的通知”精神。為了學典型，樹先進，大力宣傳我廠的勞動模范和先進人物，宣傳他們為企業發展作出的突出貢獻。為全廠營造學習先進、尊重先進、關愛先進、崇尚先進、爭當先進的良好氛圍。利用宣傳櫥窗，宣傳他們的先進事跡，起到了用勞模精神教育職工，引領職工的目的。

4、開展文體活動，促進企業文化發展。為活躍職工文化生活，各車間組織開展了各種寓教寓文、寓教寓樂的文體活動，并積極參加了省局舉辦的全省公路系統職工書法繪畫攝影及職工手工藝比賽活動，分別取得了書法、繪畫二等獎的好成績。

總之，今年我廠工會工作在上級工委的正確領導下，做 了一定工作，但工作力度還不夠，工作方法還不適應形勢發展的 需要。因此，在今后的工作中應不斷加強和改進，使我廠工會工作再上一個新臺階。

第二篇：2012年構件廠工作總結

承德盛通混凝土建材廠雙灤預制構件分廠

2012年工作總結

2012年構件廠在著重完成年初全處所制定的年生產目標的同時，并根據近幾年來自身生產中所反映出的一些問題，遵循新的規范和新的材料，結合自身實際和市場變化，進行了一系列有針對性的改進和嘗試，最終在處領導的指導和大力支持下，通過全廠所有員工積極配合，不但順利的完成了全年的各項生產目標，強化了安全和質量管理，達到了良好的效果。

一、2012年構件廠全年工作內容簡介

2012年是構件廠碩果累累的一年，也是建廠以來全年產值最大的一年。構件廠全年梁板生產的范圍主要涉及津興線、邦寬線二條新改建公路以及承德縣三溝大橋、寬城縣西燒鍋中橋、興隆縣東環路便民橋、灤平縣東溝門中橋和伊遜河大橋的橋梁空心板預制，總計17座橋梁999片梁板，全年產值共計2800余萬元，2012年試驗室在年初就進行了高性能混凝土配合比的配制和試驗工作，完成了標準規范更新工作，并對壓力機、水泥恒溫恒濕養護箱等主要儀器進行了維修，購進了新規范所要求的水泥抗折抗壓試驗機以及水泥標準稠度測定儀。下半年還根據河北省公路工程質量安全監督站 冀公質監字[2010]28號文要求，完成了全省范圍內的水泥比對試驗工作，并建立完成了津興線和邦寬線兩個臨時試驗室，完成了混凝土的配合比和原材料申報工作，年底圓滿的完成了所有梁板的強

度檢驗和原材料檢測工作，在11月份進行的省站試驗室檢查工作中。得到了領導和系統內同行的一致好評。

二、2012年構件廠全年工作思想總結

1、生產過程細化，數據責任清晰。

質量是企業生存的根本，質量達標是我們技術質檢人員存在的目的。全年1000余片梁板大部分都是曲線段梁板，每一塊梁板尺寸各存差異，迥異不同。年初開工以來，我廠即對質量目標細化分解，層層落實到各工序，并由技術負責人發出工序通知單，由質檢負責人明晰數據，責任到人，以制度管理人，以制度保證質量。做到每一個人都清楚自己該做什么，為什么這么干。實現人人頭上有任務，個個肩上有壓力，班組管理人員還結合各工種實際，出臺了相應的制度與獎罰辦法，有獎有罰，加大了管理力度，這樣既降低了質檢人員的工作力度又保證了質量目標的實現，加強了對各質量控制點的監控，使生產運行實現了良性循環。

2、明確自身缺陷，細節不斷完善。

質量是我們贏得市場的最終保證，細節又是質量的一種體現。為此，在2012年內，我廠在質量管理上毫不放松，根據以往生產經驗彌補硬件條件不足的同時，還積極主動的查找軟件上的不足，不斷進行市場追綜和用戶調查，針對反饋的信息及時調整。例如，開工前我廠將所有生產底座均返修一遍，雖然增加了施工成本并延遲了開工時間，但是基本杜絕了梁板底部反射裂紋這一大缺陷。再舉一例，東溝門中橋開工前，我項目部專程前往施工單位進行溝通和調查，施工單

位的老工長根據以往我們的產品特別提出護欄預埋筋應加長和鉸縫連接鋼板位置準確性這二個問題。開工后我們進行了改進，最終交驗梁板時得到了施工單位的高度好評。

3、現場安全管理，操作行為規范。

現場管理首先是加強基礎管理人員即工長的管理，防止基層工長的管理方法簡單粗暴。基層管理并不是簡單的命令式，也不是粗暴的獎罰式，這樣很容易引起工人的抵觸感，更多的應該是以春風細雨般的聊家常方式來告知該如何做，為什么這樣做。其次是充分發揮管理人員的模范帶頭作用，確保管理人員能夠身先士卒，率先垂范。如此這樣便形成了一種氛圍和環境，提高整體的使命感和主人翁意識，例如，施工中一次暴雨突降，梁板混凝土澆筑一半，工人正要紛紛散去避雨或拿雨具，我叫住二個班長告訴他們先覆蓋梁板混凝土，然后再去拿個人的雨衣，我們三個人首先沖進雨里，工人們隨即也沖進來一起幫忙進行覆蓋混凝土，人多力量大，最終梁板沒有任何損失，甚至在這場暴雨中很多人衣服都沒有完全濕透。至此圓滿的和工人打成了一片。三是加強現場的監察力度，從員工著裝等細節入手，重點檢查安全帽、拖鞋、短褲等等。并指定專人負責對生產現場進行清理與維護，增強員工參與現場管理的自覺意識和責任感，對生產過程中的不符合項及時進行完善與整改。

4、維護設備狀態，保證生產穩定。

首先是加強設備維修管理，尤其龍門吊、攪拌站等大型設備，已經破損嚴重，瀕臨報廢，為此處領導高度重視，2012年年初甚至將

構件廠的大型設備維修議題提到處務會進行討論，最終定下維修方案，協調比較緊張的資金進行維修，保障了全年的設備安全正常運轉。二是抓好水、電等基本資源的管理和安全控制，這些重要崗位均安排有經驗并有職業資格的技術工人進行管理。三是加強基礎安全監查，尤其是抓好水、電、吊裝、張拉等基本資源和重要工種的管理和安全控制，這些重要崗位均安排有經驗并有職業資格的技術工人進行管理。四是定期進行安全培訓，有效維護和保養設備，全年深入開展安全生產月活動，認真進行設備安全、現場自查、互查、監查等日常檢查活動，監督安全生產體系的有效實施。

三、2013年構件廠工作展望

2012年我們的工作雖然取得了一定的成績，但在實際的工作中也存有不少差距，如：人員技術水平的不足，造成部分梁板產品還有一些瑕疵。施工管理過程中某些環節的松懈，致使施工成本未能有效的降低，機械設備的管理特別是安全監控和質量維修需要加強和提高。為此，在今后的工作中，我廠將努力總結以前的工作不足，認清差距，克服困難，加強自身的技術素質和思想認識，在處領導的指導下，努力奮斗、加大動力，共同推動構件廠工作在新的一年里取得新的突破。

第三篇：構件廠2011年工作總結

構件廠2011年工作總結

一年以來，構件廠在公司的領導下，在集團公司的正確指導下，堅持集團公司發展的理念，不斷的提高全體員工的思想素質和崗位職業技能，以公司的發展目標為己任，開展成都構件廠的各項工作。現將一年來的各項主要工作總結如下：

一、各項任務完成情況

1、全年共完成各項工程8687噸。其中重鋼結構加工任務2954噸，輕鋼 構加工任務5536噸，為各項工程協助加工任務197噸。未完成公司目標任務。

2、材料耗用上主材損耗控制在3%以內，輔材耗用控制上還未達到公司的 的要求，與兄弟廠還有一定距離。

3、質量管理上較去年有一些進步，全年基本無重大質量事故。員工的質 量意識、對工藝技術要求的執行上較去年有一定的提高。

4、在設備的管理上加強了設備臺帳的建立完善，全年發生重大設備事故 一起。

5、全年發生較大安全事故3起，小傷事故多起，未完成公司下達的安 全指標。

二、主要工作的開展和措施

在2011年里，成都廠全體員工埋頭苦干，克服困難，為完成公司的目標和任務而不斷努力。在重鋼生產人員嚴重流失，車間管理人員動蕩的情況下，按要求把華置工程拿下，并取得了較好成績，全年完成重鋼2954噸。為公司在今后制作箱型鋼吊柱、定型十字柱、多變截面多牛腿十字柱方面積累了經驗。

1、加強員工隊伍建設，始終把思想素質教育放在第一位，經常與員工思 想溝通。重新組建重鋼制作隊伍，對全廠員進行了整合調整，使之最快適應了生產，減少損失。

2、在生產管理上加強了對工序過程管理的控制，特別是重點工序的控 制，加強重鋼大小料下料排料、劃線、借料和利用邊料的管理，規范工序工藝操作。對生產班組作了及時的調整，把技術、思想素質好的員工放在重要崗位。管理人員在現場傳、幫、帶，經常召開員工大會和工段長會議，與廣大員工進行廣泛溝通，使全體員工更有向心力、凝固力。

3、2011年在質量管理上要求嚴格，執行自檢加專檢的原則，要求每工序 填寫自檢記錄表，對編號、數量、質量等進行記錄。對違反工藝要求出現的質量問題及時整改補救，對責任人及時處罰教育。對質量好的經常在大會上給予表揚。

4、2011年里，安全生產是一沉重的話題，特別是重鋼線的安全形勢非

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常嚴峻。在管理上每周基本上開一次安全例會，著重分析違規操作事例，安全隱患的發現和排除。加強安全思想素質教育，全年共舉辦四次專題安全知識全體員工培訓大會。加大對安全生產的檢查和查處對安全隱患的整改。

5、在現場管理上，著重注意全廠整體形象，從各工序的作業場所、工 位上抓起，整個廠各工序 的定置管理、安全通道、構件碼放都有一定的改進，形象上有一定提升。對重鋼鉚工段、焊工段，輕鋼鉚工段、焊工段、打磨段的工位進行了調整，使車間布局更合理，更有利于生產。

6、積極做好設備維護和保養工作，從新建立了設備臺帳，組織員工對 設備安全操作知識進行了學習，對人員損壞設備的加大了處理力度。把拋丸機移到主車間，修復了多臺二保焊機，配備了行車檢修架，制作了一批推料小車。

三、2011年工作中存在的困難與主要問題

1、制度執行不到位，崗位職責實施不力

公司制度文件較多也比較全面，但在執行上未落到實處，有的該獎勵卻沒有獎勵，有的該處罰卻沒有被處罰，崗位職責模糊，遇問題東推西推，該履行的職責沒有盡責。在2011年里，安全事故超標，氣瓶大量丟失，這是我們管理人員存在工作上的失誤，沒有履行好自己崗位的職責，必須要引起足夠的重視。

2、員工業務技能較弱，受周邊工廠影響大

通過一年的生產，成都廠員工總體技能比較弱，工作效率較差一點，周邊工廠的風吹草動對他們的影響較大。主要表現在小件、鉚工、油漆等工序，雖然2011年總體上未受到較大影響，但危機依然存在，這也是在我們生產管理上最頭疼的一件事，需要做好充分準備，長遠多方面考慮的問題。

3、監督、檢查力度不夠

全廠各部門各項工作在正常開展時，缺少一種合理、有效地監督、檢查機制，如：氣體的收發庫房保管有沒有親自在現場清點記錄，對流動性很大的物料有沒有及時盤點，生產車間員工安排上晚班的，有沒有認真去做事，有沒有人去監督，還有像材料領用不合理，余料堆放不合理等等，這些問題也都反映了我們沒有形成一種有效、合理的監督機制。

4、缺少開展自我總結和批評

很多部門在開展工作時，都是隨意地去做，沒有一定的工作計劃和工作安排，而且部門內很少開會，沒有經常性地去對自己本部門工作進行自我總結和反省，更缺少開展自我批評的意識，也就是這樣，很多事情都會反反覆覆地發生，造成了一些惡性循環。

四、2012年的工作思路

1、嚴抓質量、控制成本

2012里，我們在質量上嚴抓共管，加大質量問題的處理力度，在保證滿

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足各工程項目技術工藝要求下，嚴抓質量、控制成本。我們將在去年的質量控制基礎上，再進一步嚴格按照質量管理規定進行質量控制，提高整體質量水平。加強安全生產教育工作，嚴格控制工傷事故的發生。加大主輔材進出庫的檢驗檢查，嚴格材料領用制度，嚴格控制人為損壞和浪費。加強對設備的維護保養，嚴格檢查員工是否按安全操作規程操作，加大對違章違紀的處罰力度。

2、強化崗位職責，完善考核

理清思路，扎實工作，加強責任心，順利完成各項部門工作內容，明確部門工作職能、崗位工作職責及其它各項職能工作。加大對各部門考核考評，不斷開展批評與自我批評，找問題，找差距，切實履行好自己的崗位責任和義務。努力學習業務技能，不斷提高積極向上的思想素質，提升工作動力。

面對走過的2011年，我們在總結成績的同時，也已經清醒地認識到自己的困難和不足，我們將克服困難，迎刃而上，在集團公司的堅強領下，開創成都廠新的征程。

構件廠 2012年1月3日

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第四篇：預制構件廠可行性報告

篇一：水泥預制構件廠項目可行性研究報告(發改立項備案+2013年最新案例范文)詳細編制方案目錄

第一部分博思遠略編制水泥預制構件廠項目可研報告思路......................................3

一、水泥預制構件廠項目必要性及可行性研究主要內容.....................................3

二、水泥預制構件廠項目可行性研究貫徹國家可持續發展政策的基本要求3 第二部分甲級資質單位編制水泥預制構件廠項目可行性研究報告大綱（2013發 改委標準）.............................................................................................................................5 第三部分關于水泥預制構件廠項目可研不同用途及編制重點差異的說明.........11

一、水泥預制構件廠項目可研報告按用途分類構成............................................11

二、用于發改委立項的水泥預制構件廠項目可行性研究報告編制獨特性說明

....................................................................................................................................................11

三、用于銀行貸款的水泥預制構件廠項目可行性研究報告編制獨特性說明

....................................................................................................................................................12

四、用于申請用地的水泥預制構件廠項目可行性研究報告編制獨特性說明

....................................................................................................................................................13

五、用于ipo上市募投的水泥預制構件廠項目可研報告編制獨特性說明 15 第四部分 水泥預制構件廠項目可研編制熱點問題與專家答疑集錦...................16

一、企業在項目立項備案過程中需要做哪些工作來提高通過率？...............16

二、哪些項目可行性研究報告需要具有發改委甲級資質的機構撰寫？.....17

三、水泥預制構件廠項目投資決策分為哪幾個階段，每個階段博思遠略可以 提供哪些服務？...................................................................................................................18

五、水泥預制構件廠項目可行性研究報告審批流程及各階段提交材料清單？

....................................................................................................................................................19 第五部分 水泥預制構件廠項目可行性研究方案設計（市場前景+技術可行性+經 濟可行性）..........................................................................................................................21

一、“申報單位及項目概況”部分編寫要點說明...................................................21

二、“發展規劃、產業政策和行業準入分析”部分編寫要點說明.................21

四、“節能方案分析”部分編寫要點說明.................................................................22

五、“建設用地、征地拆遷及移民安置分析”部分編寫要點說明.................23

六、“環境和生態影響分析”部分編寫要點說明...................................................24

七、“經濟影響分析”部分編寫要點說明.................................................................25

八、“社會影響分析”部分編寫要點說明.................................................................26第六部分 水泥預制構件廠項目可行性研究報告范文節選（基于成功案例）..28

一、項目建設投資估算方案...........................................................................................28

二、企業介紹說明（圖形數據歸納直觀化）..........................................................29

三、項目總平面布置圖設計方案（根據要求可做效果圖）.............................29

四、項目綜合能耗方案設計...........................................................................................30

五、項目投資構成方案設計...........................................................................................31

六、項目設備選型方案設計...........................................................................................33

七、項目生產工藝流程方案設計..................................................................................35

八、項目市場前景分析（基于大量數據）...............................................................36

九、項目盈利模式分析.....................................................................................................38

十、項目盈虧平衡分析.....................................................................................................38 第七部分博思遠略水泥預制構件廠項目可行性研究報告編制服務......................40

一、水泥預制構件廠項目可研報告涉及關鍵詞.....................................................40

二、編制團隊構成..............................................................................................................40

三、水泥預制構件廠項目可行性研究報告（2013版甲級資質）編制工作流

程................................................................................................................................................40 第八部分最新可行性研究成功案例（包括但不限于）............................................42 第九部分關于北京博思遠略咨詢公司..........................................................................49第一部分博思遠略編制水泥預制構件廠項目可研報告思路

一、水泥預制構件廠項目必要性及可行性研究主要內容

二、水泥預制構件廠項目可行性研究貫徹國家可持續發展政策的基本要求

項目可行性研究工作作為工程咨詢的重要業務內容，需要把貫徹“十二五”規劃中可持續發展理念作為指導思想，才能使可行性研究工作符合自然、經濟、社會可持續發展的要求。因此在水泥預制構件廠項目可行性研究報告的編制過程中，博思遠略公司秉承五大基本要求： 第一，從提供投資效益、規避風險的角度出發，更加注重對市場的深入分析、技術的先進適用性評價和產業、產品結構的優化；

第二，從以人為本的角度出發，全面關注投資建設對所涉及人群的生活、生產、教育、發展等方面所產生的影響；

第三，從全面發展的角度出發，深入分析投資建設對轉變經濟增長方式和促進社會全面進步所產生的影響；

第四，從協調發展的角度出發，綜合評價投資建設對城鄉、區域、人與自然和諧發展等方面的影響；

第五，從可持續的角度出發，統籌考慮水泥預制構件廠項目投資建設中資源、能源的節約與綜合利用，以及生態環境承載能力等因素，促進循環經濟的發展。篇二：預制構件廠可行性分析報告

組建混凝土預制構件廠的可行性報告

一、行業背景和政策背景...............................................................................................................1

二、北京預制構件行業的歷史和市場現狀分析...........................................................................2

三、合作方分析...............................................................................................................................3

四、總結...........................................................................................................................................4

一、行業背景和政策背景

我國預制構件行業經過70—80 年代的蓬勃發展，現已處于逐步萎縮、舉步維艱的境地但是預制裝配化是建筑工業化的標志之一，雖是夕陽產業，但是不會被淘汰。

我國預制混凝土構件的生產應用已有近50 年的歷史，伴隨著預制構件的發展，構件企業從施工企業的附屬部門分離出來形成一個獨立的行業，至今也已走過了30 多年的歷程。工業建筑從50 年代起，就學習蘇聯，走預制裝配化的道路。柱、吊車梁、屋架或屋面梁、屋面板、天窗架等主要結構構件均采用預制。不過，除屋面板及一些小型吊車梁、小跨度屋架外, 大多是現場預制：即使工廠預制，也往往由現場建立的臨時性預制場預制，預制作業仍然是施工企業的一部分。60 年代末70 年代初，隨著中小預應力構件的發展，城鄉出現了一大批預制構件廠，用于民用建筑的空心板、平板、檁條、掛瓦板, 工業建筑用的屋面板、f 形板、槽形板以及工業與民用建筑均可采用的v 形折板、馬鞍形板等成為這些構件廠的主要產品，預制構件行業開始形成。70 年代中期政府主管部門大力提倡建筑業的“工廠化、裝配化、標準化”，政府又投資建起了一大批混凝土大板廠和框架輕板廠，掀起了預制構件行業發展的熱潮。到80 年代中期，全國城鄉建立起了數萬個規模不同的預制構件廠(其中90%以上是規模很小的鄉鎮企業)，我國構件行業發展到達了巔峰。從技術上看，預制構件的生產從以手工為主到機械攪拌、機械成型再到工廠的機械化程度很高的流水線生產，經歷了一個由低到高的發展過程。

我國的預拌混凝土從80 年代開始起步，隨著經濟建設的高速發展，大批高層建筑拔地而起，推動了預拌混凝土和泵送技術的快速發展, 今天，我國一些大城市的預拌混凝土現澆工程質量和施工技術已趕上國際水平，成為我國混凝土工程技術現代化和建筑工業化的標志之一。預拌混凝土的迅速發展對預制構件行業造成了很大的沖擊。由于多種原因，進入90 年代以來, 構件企業無利可圖，城市的大中型構件廠大多已到了無法維持的地步，民用建筑上的小構件已讓位給鄉鎮小構件廠生產。1999 年初以來，一些城市相繼下令禁止使用預制空心樓板, 一律改用現澆混凝土結構, 又給預制構件行業沉重的打擊, 預制構件行業已到了生死存亡的關頭。

我國的預制裝配技術是在混凝土現澆技術有了一定基礎之后發展起來的, 預制混凝土技術經歷了由低到高的發展過程。用高度機械化的生產技術按高標準生產房屋構件、橋梁構件、隧道構件等預制混凝土構件, 并用先進機械進行安裝, 也是現代化的混凝土工程技術之一。世界上發達國家混凝土工程中預制構件的比例仍占35%-50%, 說明

預制裝配技術仍是建筑工業化和混凝土工程技術現代化的一個重要組成部分。因此預制混凝土構件不能被否定,應該支持它向前發展。那種認為預制裝配技術是落后的, 現澆技術是先進的觀點是非常片面的。把預制裝配改為現場攪拌并用吊斗或小車運輸的現澆混凝土技術, 應該說在技術上是一種倒退。我們的預制構件行業作為建筑工業化的標志之一不會被淘汰。

二、北京預制構件行業的歷史和市場現狀分析

1956年北京建成國內第一個規模化的預制混凝土構件專業化工廠。計劃經濟期間混凝土預制構件廠家主要由大型國有施工企業建立，并為本系統的建設工程服務。改革開放以后，伴隨著城鄉建設規模的擴張和建筑市場、建材市場的全面放開，預制混凝土構件行業迅速發展。企業數量和生產能力大幅度增長，國有、集體、股份、民營等多種經濟成分和不同規模、不同技術水平的企業共同發展。混凝土預制構件的品種從早期的房屋構件和水泥混凝土管，發展到公路鐵路橋梁、地鐵盾構管片、大口徑給排水管。進入新世紀以后，隨著大型鐵路橋梁、高速公路立交橋、地鐵盾構管片等高技術含量的混凝土預制構件品種發展，我市引進和開發了現代化預制構件生產線，技術水平有了跨越性提高，其中地鐵盾構管片、無砟軌道板及軌枕生產線的技術水平達到國內領先水平。

2008年我市各類混凝土預制構件總產量140萬立方米。其中橋梁構件為65萬立方米，占總產量的46.4%；無砟軌道板及軌枕為23萬立方米，占總產量的16.4%；盾構管片為15萬立方米，占總產量的10.7%。上述3類供應基礎設施建設工程的構件產量合計占構件總產量的73.5%。建筑構件（主要為梁柱、大跨度預應力樓板、短向圓孔板及少量外墻板、樓梯、陽臺板、空調板等，從上世紀九十年代現澆混凝土和鋼結構建筑發展起來以后，生產應用量明顯下降）為20萬立方米，占總產量的14.3%；混凝土排水管為15萬立方米，占總產量的10.7%；其它（水泥混凝土裝飾板、體育場預制看臺、高架橋混凝土欄板等）2萬立方米，占總產量的1.4%。全市有資質的混凝土預制構件企業168家，目前仍然在生產的企業56個，為保留資質預制構件企業數量的34%。目前生產點57個，總生產能力345萬立方米。其中位于順義區的有17個，占全市的29.8%；房山區10個，占全市的17.5 %；豐臺區9個，占全市的15.8%；大興區6個，占全市10.5%；上述4個區縣合計42個，占全市的73.7%。除懷柔外其他8個區縣均在1至3個之間，合計15個，占全市的26.3%。絕大多數混凝土預制構件廠分布在郊區的平原地區。北京的預制構件行業和全國的大環境一樣也到了舉步維艱的境地，首先總體產能過剩，開工不足。目前我市繼續生產的57個混凝土預制構件生產點平均設備利用率為40.6%。其中建筑構件和給排水管生產線的設備利用率近50%，橋梁構件生產線的設備利用率為46.4%，盾構管片和無砟軌道板生產線的設備利用率在30%以下。多數企業沒有長期穩定的生產任務，不能均衡生產。供大于求造成價格走低，部分不規范和監督約束機制不健全的企業通過逃稅漏稅、偷工減料等手段降低成本，沖擊規范企業的經營。工程款嚴重拖欠，影響企業的可持續發展。其次，粉煤灰、砂、石等原料供應緊張。除水泥和外加劑外，北京市生產混凝土預制構件所需的粉煤灰、砂、石多數需從外地調入，供應緊張，價格攀升。由張家口、內蒙古、山東供應的i級粉煤灰達180元/噸，由河北涿州、懷來、淶水供應的碎石、砂子價格達50元/噸。供應緊張造成供應渠道不固定，影響混凝土預制構件的產品質量。

北京市建委于2010年制定了《北京市混凝土預制構件行業發展專項規劃》，計劃在2010-2012年三年中，促進預制構件行業的良性發展，至于效果，至今還沒有看到類似的文件。

三、合作方分析

材料為意大利語，翻譯出來的基本意思為，根據路透社的報道，在2011年前九個月，χχχχχ已取得營業收入為890萬歐元（同比下降5.5％），總經營利潤下降了88％至93 000歐元，稅前利潤862萬（下降29.7％）。對于重工業來說，最大的競爭對手就是自己的產品本身，隨著發達國家基礎設施建設的基本完成，重工業，包括重型機械，預制構件等行業面臨著向發展中國家轉移和轉行的問題。χχχχχ，在自己本土經營業績不斷下滑的條件下，向有對經濟又四萬億刺激計劃的中國轉移，是它必然的選擇。

根據文件，χχχχ提供技術，ωωω提供經營地點，廠房和設備，隨著北京地鐵和鐵路的大規模修建，可能會為瀕臨死亡的預制構件行業帶來一線生機，然而，面臨地鐵和鐵路修完之后，廠房，設備，人員如何安排和處理的問題，而對方只提供技術，將無任何損失。

四、總結

綜上所述，作為夕陽產業，預制構件行業，已經嚴重產能過剩，我們的合作方，合作方式也是完全把風險轉嫁給我們，此項目不可行。篇三：“十三五”重點項目-水泥構件廠項目可行性研究報告

“十三五”重點項目-水泥構件廠項目 可行性研究報告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容，為企業項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

報告用途：發改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等 關聯報告：

水泥構件廠項目建議書 水泥構件廠項目申請報告

水泥構件廠資金申請報告水泥構件廠節能評估報告 水泥構件廠市場研究報告 水泥構件廠商業計劃書

水泥構件廠投資價值分析報告 水泥構件廠投資風險分析報告 水泥構件廠行業發展預測分析報告

可行性研究報告大綱（具體可根據客戶要求進行調整）第一章 水泥構件廠項目總論 第一節 水泥構件廠項目概況 1.1.1水泥構件廠項目名稱 1.1.2水泥構件廠項目建設單位 1.1.3水泥構件廠項目擬建設地點 1.1.4水泥構件廠項目建設內容與規模 1.1.5水泥構件廠項目性質

1.1.6水泥構件廠項目總投資及資金籌措 1.1.7水泥構件廠項目建設期

第二節 水泥構件廠項目編制依據和原則 1.2.1水泥構件廠項目編輯依據 1.2.2水泥構件廠項目編制原則

1.3水泥構件廠項目主要技術經濟指標 1.4水泥構件廠項目可行性研究結論

第二章 水泥構件廠項目背景及必要性分析 第一節 水泥構件廠項目背景 2.1.1水泥構件廠項目產品背景 2.1.2水泥構件廠項目提出理由 第二節 水泥構件廠項目必要性

2.2.1水泥構件廠項目是國家戰略意義的需要

2.2.2水泥構件廠項目是企業獲得可持續發展、增強市場競爭力的需要

2.2.3水泥構件廠項目是當地人民脫貧致富和增加就業的需要 第三章 水泥構件廠項目市場分析與預測

第一節 產品市場現狀 第二節 市場形勢分析預測 第三節 行業未來發展前景分析

第四章 水泥構件廠項目建設規模與產品方案 第一節 水泥構件廠項目建設規模 第二節 水泥構件廠項目產品方案

第三節 水泥構件廠項目設計產能及產值預測 第五章 水泥構件廠項目選址及建設條件 第一節 水泥構件廠項目選址 5.1.1水泥構件廠項目建設地點

5.1.2水泥構件廠項目用地性質及權屬 5.1.3土地現狀

第五篇：認識實習報告(參觀構件廠)

認識實習報告

姓名 學號 班級 指導教師 地點 時間 認識實習報告 ××× 2011年9月5日

實習目的：

通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。

此外，還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了只有擁有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓我明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰，也讓我知道了大學為我們順應科學發展提供了墊腳石和自身發展的機會。實習方式：

參觀天津市青泊洼構件廠，通過在構件廠參觀，聽老師、工廠工程師的講解，從視覺、聽覺、觸覺上感受土木工程施工的感受，對未來的工作建立一定的認識。實習過程：

周三早上6:30，起床之后盡快洗漱，吃過飯后，為今天上午的認識實習做最后的準備。7:30到達八里臺公交車站，準備搭乘161路公交車趕往青泊洼。因為我們兩個班幾乎集體行動，所以，第一輛161路公交車幾乎被我們完全占據。按照慣例，我仍然最后一個上車，站在車前門口處。路上我們有說有笑，看得出來，大家對馬上就要開始的實習還是充滿期待的。

到達青泊洼，按小組整隊集合后，我們就進入了構件廠。認識實習報告 ××× 2011年9月5日

進入構件廠后，首先看到了兩座已經廢棄不用的天車。雖然廢棄，但是仍然能看到它們作為天車時痕跡。三條作為軌道用的支撐墻撐起兩座天車，每一道墻都是由鋼筋混凝土柱和梁組成(圖片1)，在其上鋪設軌道。由于墻相鄰兩根立柱和梁構成矩形，而矩形的穩定性不夠，為保證其結構穩定性，在末尾的幾個方形柱墻中央用鋼筋梁進行支撐，以達到結構要求(圖片2)。

之后，我們進入了一個單層廠房，在廠房中我們看到了撐起廠房頂的混凝土柱和梁(圖片3)。同時，在廠房兩側的墻壁上，也可以看到用來抵抗風力的防風柱(圖片4)。在廠房頂，有用來支撐的屋頂形桁架結構(圖片5)。這與我們在結構力學課上所學到的知識—桁架具有穩定性和很好的承重能力—相吻合。

走出單層廠房后，我們又看到了一些由鋼制桁架組成的天車(圖片6)，這些天車正在將制作好的預制構件起吊，運到指定位置。這些天車上部是有很多空間桁架組成的梁式結構，在每組鋼桿連接的地方用一塊鋼板進行加固，防止發生由于連接點脆弱造成的垮塌事故。每架天車上都有兩個吊鉤，大的可以最多起吊20噸的重物，小的可以起吊5噸重物。整個桁架梁架在兩側同樣由空間桁架組成的鋼柱上。兩側的柱子下各有兩組滑輪，分別架在兩條鋼軌上，這樣就組成了這個鋼制天車。經過老師介紹，我知道了，通常在這種跨度大、距離遠、起重質量較大、經常移動的類似于天車的結構，鋼結構是非常好的選擇。畢竟，鋼結構有很好的抗拉能力，經過一定計算可以將大部分桿件受力控制為拉力，減小受壓桿件數量和受力，這樣就可以起到很好 認識實習報告 ××× 2011年9月5日 的效果。同時，鋼架結構便于組裝和拆卸，可以快速在某處組裝，投入工作，完成工作后還可以拆卸帶走，用于下一項工程。不像以前的混凝土結構，使用時要進行復雜的工序建設，工程結束后，混凝土結構只能廢棄不用，造成浪費，破換環境。但是，鋼結構的弱點是耐火性差，遇火軟化，發生坍塌。而且金屬容易疲勞，也會坍塌，造成危險。因而對工廠、工程施工的管理提出了一定要求。

圖片1

圖片2

圖片3

圖片4

圖片5

圖片6 之后，我們便參觀了制作非預應力鋼筋混凝土樁的全過程，包括：鋼筋的剪裁和彎曲(圖片7)、鋼筋綁扎(圖片8、9)、鋼筋綁扎后焊接、將做好的鋼筋骨架放入模具(圖片10)、向模具內灌注混凝土、混凝土 認識實習報告 ××× 2011年9月5日

振搗(圖片11)、養護成型(圖片12、13、14)、吊裝。

圖片7

圖片8

圖片9

圖片10

圖片11

圖片12

圖片13

圖片14 認識實習報告 ××× 2011年9月5日

圖片15

圖片16 在這一過程中，我發現工人們在工作過程中并不是按照某一固定規范行事，更多的是根據自己的經驗工作。例如，在鋼筋綁扎中，固定用的鋼筋綁在哪一位置(圖片15)，雖然有粉筆的刻線(圖片16)，但刻線不是十分準確，綁扎位置也不是嚴格按照刻線，這樣就導致生產出來的柱子并不是完全一致的；在混凝土振搗過程中，雖然用振搗棒振搗(圖片11)，但并不是十分均勻，而且由于模具是三面鋼槽，上表面未經二次磨漿，導致樁的某一個表面不像其他表面那樣光滑(圖片12)。我認為這樣必將導致最終制成的鋼筋混凝土預制樁并不完全相同，會導致在日后工程建設中各樁的受力不同，在遇到強烈沖擊時會由于某一樁過于脆弱而導致整個工程的毀壞。在于老師溝通后，我了解到，這些樁本身是經過嚴格計算的，包括固定用鋼筋的位置，吊裝位置，堆積時的受力位置。但是由于工人素質不同，很難按照設計施工。而且有時由于設計問題，導致施工困難，必然會破環原本的設計，所以制造出的構件很難達到設計要求，這也正是我們在進行結構設計時取很大安全系數的原因。

之后，我們又去參觀了混凝土制作、攪拌過程(圖片17、18)，在看過幾個成品預制構件后，我們完成了今天的參觀任務。認識實習報告 ××× 2011年9月5日

圖片17

圖片18 實習體會：

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

以下是我此次實習的心得：

（一）設計時要了解施工中的困難。在實習的過程中，聽了指導教師給我們進行的介紹，我發現了很多在教室以為是想當然的想法很多在生產實際中是不可能實現的。例如，按照要求進行的設計，在結構上也許符合要求，但在實際生產中也許根本無法實施（比如，設計好的鋼筋綁扎密度過密，造成振搗棒無法插入，不能進行必要的振搗等）。因此，我們如果想做一個好的結構設計師，就要了解實際施工中的每一個環節，要讓我們設計的東西便于施工，這樣才能保證其質量。

（二）我國的建筑工人素質參差不齊，很多人并不了解自己工作的重 認識實習報告 ××× 2011年9月5日

要性。因此實際施工中更多不是按照規范工作而是看“心情”，這樣就導致做出來的東西不是完全合格，為了安全，設計時就必須提高安全系數，這樣就造成了材料的浪費，也從某種程度上污染了環境。

（三）工作中應該多下底層。這樣既可以了解情況，便于自己工作，同時也可以了解到實際工作的具體執行情況，為自己的工程安全負責。

實習雖短，但感觸良多。看到了、聽到了很多在課堂上不可能知道的事情，為未來的工作打下了堅實的基礎。在此，我向辛苦為我們聯系實習地點并進行講解的三位老師表達最真摯的謝意！