第一篇：交通行政執法工作規范競賽活動實施方案

為切實加強交通行政執法隊伍建設，提高依法行政水平和業務素質，使我市的交通行政執法工作逐步走上規范化的軌道，總站決定開展交通行政執法工作規范競賽活動，現制訂如下實施方案：

一、競賽時間：競賽時間從～年11月15日起至～年12月5日止，時間20天。

二、競賽對象:以各執法單位為一個參賽團體，單位正、副職領導和部分交管員是本次活動的主要考評對象，其中參加競賽候選的交管員應占總人數60%以上。

三、競賽內容：交通運政、征稽業務及稽查工作規范，具體包括：㈠指揮停車：分為徒手指揮和使用停車示意牌（燈）兩種。㈡檢查車輛：車輛停穩后，稽查人員應向駕駛員出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。攔截檢查車輛不得超過三輛，不得同時雙向攔截檢查車輛。㈢調查取證：稽查人員對有違法、違章行為的車輛，應展開調查，提取證據；證據包括書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述、勘驗筆錄和現場筆錄等。㈣制作執法文書：對認定有違法、違章行為的車輛，適用簡易程序的應當場制作《交通行政處罰決定書（當場）》交違法當事人，并告知當事人有關事項；對適用一般程序、聽證程序的違法行為按《交通行政處罰程序規定》辦理。填寫各類文書一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫。

四、競賽辦法：交管總站組織人員組成考評小組負責本次競賽活動的具體工作，競賽分理論和實際操作兩方面同時進行：㈠現場考評交管員的稽查工作（含指揮停車、檢查車輛）；㈡在規定時間內完成一宗違章案件的調查取證工作，現場制作詢問筆錄，欠繳養路費案件限時15分鐘，未經許可從事道路運輸案件限時25分鐘；㈢現場聽取稽查人員對案件的分析以及對案件違章事實的認定，擬作出的行政措施和行政處罰決定以及執法文書的制作。

五、評分辦法：本次考評滿分為30分，實際操作科目滿分為20分，理論科目滿分為10分；考評小組現場給參賽人員綜合評分，即時公布考評得分。

六、評分標準㈠指揮停車要求：指揮要做到立姿端正、手勢明確、動作規范，指揮車輛停放位置適當。評分標準：滿分3分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分或不得分。㈡檢查車輛要求：車輛停穩后，能正確出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。評分標準：滿分2分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分。㈢調查取證要求：對有違法違章行為的車輛按規定程序展開調查、提取證據；采集證據思路清晰，制作現場筆錄內容詳實，證據確鑿，能夠認定案件的違章事實，字跡清楚，書寫整潔。評分標準：欠繳養路費案件滿分5分，未經許可經營道路運輸案件滿分10分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。㈣制作執法文書要求：各類執法文書的使用必須符合《交通行政處罰程序規定》，一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫，時間（年、月、日）、地點應準確無誤，需證人、鑒定人、當事人簽字的必須按規定辦理，不得忽略；適用法律、法規條文準確，行政措施、處罰裁量合法、適當；決定書的送達應按程序規定的要求辦理。評分標準：欠繳養路費案件滿分4分，未經許可經營道路運輸案件滿分6分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。

七、獎勵辦法：根據考評小組的綜合評分，給予得分前五名的單位依次獎勵500元、400元、300元、200元、100元，并通報表揚前三名，得分最末的單位將給予通報批評。

第二篇：交通行政執法工作規范競賽活動實施方案

為切實加強交通行政執法隊伍建設，提高依法行政水平和業務素質，使我市的交通行政執法工作逐步走上規范化的軌道，總站決定開展交通行政執法工作規范競賽活動，現制訂如下實施方案：

一、競賽時間：競賽時間從2004年11月15日起至2004年12月5日止，時間20天，交通行政執法工作規范競賽活動實施方案。

二、競賽對象:以各執法單位為一個參賽團體，單位正、副職領導和部分交管員是本次活動的主要考評對象，其中參加競賽候選的交管員應占總人數60%以上。

三、競賽內容：交通運政、征稽業務及稽查工作規范，具體包括：㈠指揮停車：分為徒手指揮和使用停車示意牌（燈）兩種。㈡檢查車輛：車輛停穩后，稽查人員應向駕駛員出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。攔截檢查車輛不得超過三輛，不得同時雙向攔截檢查車輛。㈢調查取證：稽查人員對有違法、違章行為的車輛，應展開調查，提取證據；證據包括書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述、勘驗筆錄和現場筆錄等。㈣制作執法文書：對認定有違法、違章行為的車輛，適用簡易程序的應當場制作《交通行政處罰決定書（當場）》交違法當事人，并告知當事人有關事項；對適用一般程序、聽證程序的違法行為按《交通行政處罰程序規定》辦理，規劃方案《交通行政執法工作規范競賽活動實施方案》。填寫各類文書一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫。

四、競賽辦法：交管總站組織人員組成考評小組負責本次競賽活動的具體工作，競賽分理論和實際操作兩方面同時進行：㈠現場考評交管員的稽查工作（含指揮停車、檢查車輛）；㈡在規定時間內完成一宗違章案件的調查取證工作，現場制作詢問筆錄，欠繳養路費案件限時15分鐘，未經許可從事道路運輸案件限時25分鐘；㈢現場聽取稽查人員對案件的分析以及對案件違章事實的認定，擬作出的行政措施和行政處罰決定以及執法文書的制作。

五、評分辦法：本次考評滿分為30分，實際操作科目滿分為20分，理論科目滿分為10分；考評小組現場給參賽人員綜合評分，即時公布考評得分。

六、評分標準㈠指揮停車要求：指揮要做到立姿端正、手勢明確、動作規范，指揮車輛停放位置適當。評分標準：滿分3分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分或不得分。㈡檢查車輛要求：車輛停穩后，能正確出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。評分標準：滿分2分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分。㈢調查取證要求：對有違法違章行為的車輛按規定程序展開調查、提取證據；采集證據思路清晰，制作現場筆錄內容詳實，證據確鑿，能夠認定案件的違章事實，字跡清楚，書寫整潔。評分標準：欠繳養路費案件滿分5分，未經許可經營道路運輸案件滿分10分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。㈣制作執法文書要求：各類執法文書的使用必須符合《交通行政處罰程序規定》，一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫，時間（年、月、日）、地點應準確無誤，需證人、鑒定人、當事人簽字的必須按規定辦理，不得忽略；適用法律、法規條文準確，行政措施、處罰裁量合法、適當；決定書的送達應按程序規定的要求辦理。評分標準：欠繳養路費案件滿分4分，未經許可經營道路運輸案件滿分6分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。

七、獎勵辦法：根據考評小組的綜合評分，給予得分前五名的單位依次獎勵500元、400元、300元、200元、100元，并通報表揚前三名，得分最末的單位將給予通報批評。

第三篇：交通行政執法工作自查報告

交通行政執法工作自查報告

根據局下發的***號文件精神，我所嚴格落實局黨組關于加強交通行政執法行為自查工作的重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作總宗旨為出發點，圍繞交通行政執法安全工作，在全所范圍內大力開展了交通執法行為大檢查，強化全體職工規范執法意識，并就交通執法檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，加強

全體人員的安全法制教育，落實安全措施，確保執法行為規范、合法，確保無公路“三亂”出現，確保交通行政執法工作安全穩定。

近年來，我所認真貫徹落實局黨組

和稽查大隊領導關于加強交通行政執法工作的指示精神，采取各種有效措施，積極加強對全體職工的規范交通執法行為的培養和自查工作，積極實施“依法治交通”的戰略，立足工作實際，大力倡導規范化、人性化執法行為，使我們的交通行政執法工作逐步走上了法制化、規范化、科學化的軌道。有力地打擊了轄區內車輛違法違章經營行為，維持了運輸市場的良好秩序，多年來未發生過一起執法過錯、錯案和公路“三亂”現象，得到了駐地政府和群眾的肯定和好評。現將我所安全自查情況匯報如下：

一、提高認識，充分領會交通執法自查工作的重要性，切實加強交通執法自查工作

交通執法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發展。而提高行為人對交通行政執法的認識，是轉變交通執法不規范等諸多問題 的根本所在。

近年來，我所對交通行政執法工作十分重視，自始至終把加強行政執法工作和預防公路“三亂”現象的出現作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定，對上路稽查等執法活動進行不定期自我檢查，確保行政執法工作制度化、規范化。接到局下發的17號文件后，我們及時地召開了全所職工大會，認真的對文件進行了學習領會，并針對工作實際展開討論，真正從思想上認識到交通執法的嚴肅性和規范執法的重要性，進一步加強全體工作人員的思想認識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，促進規費征稽和交通發展。特別要加強“依法行政”意識，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執法工作列入重要日程，切實加強對行政執法工作的認識和思想意識，做好日常的交通行政執法自查自檢

工作。

二，逐條對照，認真查找，切實將交通執法自查工作落到實處，不走過場

創建和諧、有序、高效的現代交通，是每一位交通人的工作職責。及時、有效的監督檢查體系，更有利于交通事業的壯大和發展。我所全體職工一致認為，交通行政執法檢查工作是極有必要的，是打造濱城交通人整體素質提高的一個重要的舉措，是培養和教育一批身處執法一線的交通職工的有效渠道，是打造濱城和諧交通的重要手段。

我們依照交通執法檢查內容及要求，全體職工都認真反思和總結了自己的每一次執法行為。我們組成“幫扶”對子，相互監督，相互幫助，每一位職工都進行了深刻而嚴肅的自我查找。我們全體同志都將此次查找工作當成一個促進個人工作和學習的機會，扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上轉變工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執法自查工作落到了實處，保證了此次自

查活動開展的扎實有效。

①執法程序方面。我們嚴格對照了所要求的六個方面。首先，我們在執行檢查任務時，是完全依照規定執行的，能夠做到符合程序要求處理執法事務。其次，詳細遵守了行政主體在實施行政處罰時所必須遵循的步驟、方式、時限、順序，嚴肅了一系列執法程序，無違規違程情況出現。

②是執法文書方面。我們積極學習執法文書填寫的有關規定和填寫執法文書的準確性，所內在執法文書的使用上較少，但在使用%26lt;證據保存清單〉時，我們是完全依照規范填寫的。執法文書方面存在的問題是，有一些執法文書平時接觸較少，所以較陌生，希以后加強此方面的組織學習。

③是執法用語方面。我們秉承全心全意為人民服務的宗旨，遵紀守法，禮貌待人，文明服務，嚴格依照加強黨風廉政建設和行業風氣建設的標準執行執法工作。做到了無以權謀私、徇私舞弊 的違法違紀行為和公路“三亂”的出現。

④是儀容風紀反面。能夠堅決做到按規定著裝，堅決執行著標志服的有關規定和注意事項，自覺維護交通工作人員的形象。能夠嚴格遵守有關儀容風紀的相關規定，自覺塑造良好的工作形象。

三，建立長效學習機制，強化崗位培訓，切實加強全體職工的執法素質培養

我們在認真查找我們的交通行政執法工作時，總結和歸納了我所的一些好的做法和方面，但同時我們也看到了我們在某些方面還存在著不足，是有待于我們去進一步加強和改正的。同時我們認為，只有切實加強全體職工的執法素質培養，強化崗位培訓12全文查看

第四篇：交通行政執法

交通行政執法實習報告

從9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下屬單位進行了為期十四天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。行政執法工作學習取得了一定的進步，但也有不足處，我會以此為契機不斷總結經驗，加強學習，不斷提高個人的學業水平。

現將2012年行政執法的實習情況總結如下

前期準備：

知道我在章丘市交通局實習后，我上網查找了一些資料，對交通行政執法的相關工作和章丘市交通局進行了初步的了解。然后我又和其他實習的同學互相交流了解了相關的情況，交換了自己的意見。進一步加深了對實習的了解，對實習的前期工作做足了準備，可謂萬事俱備只欠東風，對實習是充滿了期待。2012年，9月3號在輔導教師劉鑫的協調下，我們來到章丘市交通局，跟隨我們這次實踐活動的負責人參觀了交通局，了解了活動的主要內容，明確了自己實習的任務和目標。

實習認識：

（一）交通行政執法的內容：

交通行政執法指各級人民政府交通主管部門及其依法委托的事業組織、法律和法規授權的組織在其職權范圍內，依據相關法律、法規和規章，對交通行政管理相對人作出影響其權利和義務的具體行政行為，是貫徹執行交通法律、法規和規章的社會性管理活動。廣義的交通行政執法行為，包括交通行政處理決定、行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制措施、行政強制執行、行政給付、行政獎勵、行政裁決、行政監督檢查等等。

（二）交通行政執法的職責：

1、貫徹上級有關交通行業的方針、政策和法規，并監督執行

2、參與我市交通基礎設施和交通重點工程建設的實施和管理。

3、負責全市道路交通戰備運輸組織管理工作，并根椐市、市政府指令對關系國計民生的重點物資

4、指導交通行業企業的體制改革和企業管理工作。

5、負責全市公路交通運輸行業統計管理與業務指導工作，做好交通行業審計工作。

（三）案例分析

2012年9月10章丘市交通局執法人員在汽車站內執行公務時，發現魯J ZL6154客車上20位旅客中有4位旅客購買的車票與該車的營運路線不符，引起了執法人員的懷疑。兩位執法人員出示了執法證件后表明身份，立即對該車駕駛員進行詢問并制定詢問筆錄。在現場調查中駕駛員王某承認，為了多招攬顧客，擅自制作了一塊章丘市至臨沂市的路線牌，以此誘騙旅客至濟南市里后再盤換給其他至臨沂市路線的客車承運。當問及是否是第一次時，駕駛員稱已經是第六次了。并對其前幾次的違規營運行為進行了簡單的供訴。

這是典型的普通行政執法案件，在交通行政執法中屬于常見的的案例，我親自參與了本案的處理，深切體會到實踐與理論的差別。同時我也在此次案件的處理中，第一次嘗試書寫行政處罰決定書，不但增強了理論知識而且學會了與行政違規者的交流的技巧，可謂是實踐出真知。

存在問題：

雖然，在實習中我學到了許多課本中沒有的實踐經驗，但也從中總結出了行政交通執法中的諸多問題。道路運政執法中，依然存在執法程序不規范、執法方法簡單粗暴、重處罰輕教育，重結果輕程序等問題，執法隊伍的執法能力、執法方式與依法行政、依法治運的要求有較大差距。

主要體現在以下幾方面：

1行政執法行為不規范。

有的執法人員在進行道路運政執法時，未按要求主動出示身份證件，或者根本不出示身份證件：有的執法人員筆錄制作不規范，內容不全面、模式千篇一律不能反映出當時的真實情況;有的執法人員不熟悉法律條文、不會運用法律條文或適用法律法規不準確； 有的執法人員程序操作不嚴格，在處罰程序上將簡

易程序與一般程序混為一談；在自由栽量方面，有的執法人員感情用事，執法中隨意性很大。

2運政執法中調查取證存在一定難度。

運輸管理對象不肯配合、拒檢沖卡、暴力抗法等現象時有發生，加之，執法人員存在綜合素質、業務水平參差不齊的現象，使我們的道路運政執法在對違

法行為的查處中或證據難以取得，或證據不夠充分等，無法對其實施行政處罰。3執法隊伍人員數量不足，人員素質亟待提高。

執法人員嚴重不足。據統計，除內勤人員外，每天能上路檢查的人員很少，被處罰車輛只占違法車輛的10%左右，大量違法車輛的逃避，使一些司機產生僥幸心理，認為被抓住是偶然的，為了謀取不當利益，越來越多的司機采取超載超限運輸的形式

執法隊伍素質不高。，主要表現為：一是缺少交通管理和交通執法的研究型人才。交通執法工作是一項系統工程，要掌握一定的法學理論知識和管理學的知識，了解社會綜合情況和國家的總體政策，才能發現交通執法中存在的深層次的矛盾，提出解決的辦法和建議。而我們的一些法律工作者由于法學理論知識薄弱，遇到問題和難點，不是積極想辦法解決，而是埋怨上級機關或推給領導，未能履行好法律工作者的職責。二是缺少綜合型的法律人才。隨著社會主義市場經濟的逐步完善，建立有限政府，弱化行政權利成為社會發展的趨勢。這就需要我們交通法律工作者不僅掌握交通行政法律知識，還要掌握民事法律知識、訴訟法律知識，具有應急應變的能力。我們一些法律專職工作者由于缺少綜合法律知識，普遍存在以下幾方面的問題：其一是法律知識基礎薄弱，甚至不懂一些法律常識性知識。

4處罰文書送達難和執行難。

目前普遍存在著處罰文書送達難，執行更難的現象。處罰文書送達難主要表現為行政處罰文書送達時，一些違法當事人故意躲避，執法人員往返數次都不能送達。

解決對策

1運政執法人員應當按照“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一”的要求進行道路運政執法工作。

2內強素質、外塑形象，建立高素質的交通行政執法隊伍。強化法制培訓，規范調查取證行為。

3嚴格遵守法定程序，規范執法行為，保障當事人的合法權益。慎用自由裁量權以體現執法的公正性。

4理順執法體系，改善交通行政執法環境.加強對交通執法隊伍的監督，增強與廣大群眾的交流，建立交通行政信息公開，實現透明陽光執法，增強普通民眾的認可度。

實習心得：

1、我在實習中出現了顧此失彼，手忙腳亂的情況。自己的知識與現實生活中的實際問題不能妥善處理！學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態度。

2、今后努力方向，在今后的學習中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發揚團結務實的精神，遵守相關規則，認真學習業務知識，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進

3、要想學以致用，就必須認真學習書本知識的同時注重實踐的作用，抓住一切可以利用的機會，深入社會，積累經驗，才能學有所成！

第五篇：交通行政執法職業道德基本規范

交通行政執法職業道德基本規范

一、甘當公仆

忠于祖國

熱愛人民

聽黨指揮

服務群眾

二、熱愛交通

愛崗敬業

樂于奉獻

鉆研業務

艱苦奮斗

三、忠于職守

嚴肅執法

不畏權勢

違法必究

不枉不縱

四、依法行政

恪守職責

法為準繩

嚴守程序

裁量公正

五、團結協作

互助友受

通力協作

顧全大局

聯系群眾

六、風紀嚴整

遵章守紀

作風嚴謹

平等待人

舉止文明

七、接受監督

辦事公開

歡迎批評

服從檢查

有錯必糾

八、廉潔奉公

清正廉明

反腐拒賄

不謀私利

一心為公 《交通行政執法職業道德基本規范》釋義

一、甘當公仆

忠于祖國 指忠于社會主義祖國，樹立愛國主義思想。熱愛人民 指必須關心人民群眾，尊重人民群眾，相信人民群眾，維護人民群眾的根本利益。

聽黨指揮 指要服從黨的領導，貫徹執行黨的路線、方針、政策，與黨保持一致。

服務群眾 指寓管理于服務之中，全心全意為人民服務，這是交通行政執法職業道德的核心。

二、熱愛交通

愛崗敬業 指交通行政執法人員立足本職，服務交通，熱愛行政執法崗位，有強烈的事業心和責任感。樂于奉獻 指以本業為榮，以本職為樂，為交通經濟建設大局服務，在交通行政執法崗位上發揚忘我工作的精神。鉆研業務 指對事業盡職盡責，勤懇忠誠，注重務實，鉆研業務，不斷提高行政執法工作能力和水平。

艱苦奮斗 指保持艱苦奮斗的光榮的傳統和創業精神，反對追求豪華、奢侈浪費的不良風氣，發揚開拓進取、勇于斗爭的革命精神。

三、忠于職守

嚴肅執法 指認真維護交通廳行政管理秩序，嚴格執行交通法律、法規和規章，不失職、不失當、保持必要的執法力度，保證交通行業的有效管理。

不畏權勢 指堅持依法管理，反對以權代法、以權壓法，不趨炎附勢，敢于頂住各種壓力，依法行政，堅持法律面前人人平等。

違法必究 指自覺維護憲法和法律尊嚴，對違反交通行政管理秩序的違法行為敢于依法追究，嚴肅處理。

不枉不縱 指嚴格依法辦事，力求執法正確、準確，不冤枉一個守法者，也不放過任何違法者。

四、依法行政

恪守職責 指堅持職權法定原則，嚴格履行法定義務，不超越職權，不濫用職權，維護國家行政機關的尊嚴。法為準繩 指堅持執法依據法定原則，對違反交通行政管理秩序的違法行為，必須以事實為根據，以法律為準繩，依法認定和處理，法律沒有明文規定不得隨意處理和處罰。嚴守程序指堅持執法程序法定原則，嚴格按照法律規定的方式、方法和步驟從事行政執法活動，防止行政程序違法。裁量公正 指堅持交通行政執法的合法性與合理性統一原則，正確適用法律和正確使用行政自由裁量權，力求執法行為公正、準確、合理、適當。

五、團結協作

互助友受 指執法人員要團結互助，建立政黨的上下級關系，大力提倡集體主義的團隊精神。

通力協作 指地區之間、部門之間、單位之間在行政執法中互相配合、協作，提倡互諒互讓，互通信息。

顧全大局 指樹立大局觀念，局部服從全局，下級服從上級，在行政執法中不搞地方保護主義和部門保護主義。聯系群眾 指執法人員要密切聯系群眾，建立良好的政民關系，積極開展法制宣傳教育，爭取廣大群眾的理解和支持。

六、風紀嚴整

遵章守紀 指嚴格遵守國家工作人員的政治紀律、組織紀律和各項工作紀律，適應半軍事化管理的要求。

作風嚴謹 指行政執法過程認真負責，一絲不茍，注重調查研究，講究工作效率，辦事不推諉、不拖延，不懈怠。平等待人 指執法過程中態度和藹，尊重當事人的人格，反對特權思想，杜絕以勢壓人。

舉止文明 指著裝整潔規范，儀表舉止莊重，語言表達準確文明。

七、接受監督

辦事公開 指樹立民主政治意識，使行政執法活動公開化，做到執法依據公開，執法程序公開，權利義務公開，處理結果公開。

歡迎批評 指認真接受社會監督，虛心聽取和誠懇接受來自社會組織、人民群眾和社會輿論的批評，意見和建議。服從檢查 指嚴格執行國家行政法制監督制度，自覺服從和接受國家權力機關、司法機關、上級行政機關和黨組織的監督檢查。

有錯必糾 指勇于改正行政執法中的缺點錯誤，認真糾正不當或違法行政行為，依法定程序糾正錯案，及時采取補救性措施，保護當事人合法權益。

八、廉潔奉公

清正廉明 指嚴格執行黨和國家有關廉政建設的有關規定，努力做到自重、自省、自勵、勤政廉潔，嚴格自律。反腐拒賄 指發揚“拒腐蝕、永不沾”的精神，反對敗金主義、享樂主義、杜絕權錢交易，自覺拒腐防變。

不謀私利 指不利用職務上的權力和便利謀取個人私利，自覺做到不以權謀私、不假公濟私、不損公肥私。一心為公 指自覺樹立社會主義道德風尚的同時，大力提倡公而忘私，大公無私的共產主義道德精神，這是交通行政執法職業道德的落腳點。