第一篇：交通外業執法工作規范

交通外業執法工作規范(試行

第一章 總體要求

第一條 為了規范交通外業執法工作，確保具體行政行為合法有效，根據《中華人民共和國行政處罰法》、《交通行政處罰程序規定》、《河北省行政執法和行政執法監督規定》以及其他有關法律法規和司法解釋的規定，結合交通執法工作實際，制定本規范。

第二條 本規范適用于各級交通管理部門依據法定職權作出的行政監督檢查、行政處罰、行政強制等具體行政行為。

第三條 交通管理部門及其執法人員作出的具體行政行為必須做到符合法定職責，事實清楚，證據充分，適用依據正確，程序合法，內容適當。

具體行政行為不得有下列情形之一：

（一）超越職權的；

（二）濫用職權的；

（三）主要事實不清、證據不足的；

（四）適用依據錯誤的；

（五）違反法定程序的；

（六）顯失公正或者明顯不當的。

第四條 交通管理部門及其執法人員應當積極履行法定職責，不得不履行、不完全履行或者拖延履行法定職責。

第五條 交通管理部門作出具體行政行為必須具備合法的執法主體資格。

在《中華人民共和國道路運輸條例》的調整范圍內，道路運輸管理機構實施與客運經營、貨運經營、站（場）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓有關的執法工作（對從事危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格證的考試發證和違規處罰除外），以自己的名義作出具體行政行為。

內河通航水域的水上交通安全監督管理由地方海事管理機構以自己的名義作出具體行政行為。

對公路造成較大損害的車輛的調查、處理，公路管理機構以自己的名義實施。

除上述第二款、第三款、第四款規定情形外，公路路政、道路運政、規費征稽、港口行政、水路運政、航道行政和工程質量監督等交通管理部門必須依據有關法律、法規和規章的規定，以交通行政主管部門的名義作出具體行政行為。

本規范施行后，新的法律法規對交通行政執法主體資格另有規定的，從其規定。

第六條 交通執法人員在作出具體行政行為的過程中，必須履行下列義務：

（一）執法人員不得少于兩人。進行案件調查、現場檢查或者采取強制措施時向當事人或者有關人員主動出示執法身份證件；

（二）依法扣留車輛時，應當保證被扣留車輛的安全，提醒駕駛人員妥善處理隨車物品；

（三）作出具體行政行為之前，應當告知當事人擬作出具體行政行為的事實、理由和依據，告知當事人依法享有的權利，并充分聽取當事人的陳述和申辯；

（四）作出具體行政行為時，應當告知當事人救濟方式和途徑；

（五）法律法規規定的其他義務。

第七條 交通執法人員在執法過程中禁止下列行為：

（一）違反規定強行攔車；

（二）扣留機動車駕駛證和機動車車輛號牌；

（三）違反規定扣留機動車行駛證、車輛或者物品；

（四）違反規定使用公路監督檢查車輛以及示警燈、發聲器；

（五）因自身過錯與當事人或者群眾發生糾紛、沖突；

（六）從事職責范圍以外的活動；

（七）收取罰沒錢物不出具專用收據，不如實填寫金額；

（八）敲詐勒索當事人；

（九）失職瀆職、濫用職權；

（十）對檢舉人、舉報人打擊報復；

（十一）其他違反規定的行為。

第二章 監督檢查工作規范

第八條 交通執法人員進行監督檢查時應當按照規定著裝，佩戴執法標志，攜帶執法身份證件。

公路監督檢查車輛應當保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。

第九條 交通執法人員在執行監督檢查任務前應當明確執法的任務、方法、要求和自身安全防護措施，檢查執法裝備。

第十條 交通執法人員上路檢查時，應當按照下列規定配備執法裝備：

（一）交通執法人員應當配備多功能反光腰帶、反光背心、制式頭盔、執法文書包等裝備；

（二）公路監督檢查車輛應當配備發光指揮棒、反光錐筒、示警燈、停車示意牌、警戒帶、滅火器、急救箱以及錄音、錄像、攝像等裝備。

第十一條各級交通管理部門和交通執法人員必須嚴格按照《公路監督檢查專用車輛管理辦法》（交通部令2002年第6號）和省交通廳、公安廳《關于加強公路監督檢查專用車輛管理的通知》（冀交體法字〔2005〕067號）的要求，管理和使用公路監督檢查車輛。第十二條 交通執法人員上路檢查應當遵守下列規定：

（一）在本轄區內進行；

（二）在設區的市同一條公路上，同一時間內只允許有一組稽查人員上路稽查，路政管理人員可以依照管理權限上路巡邏；

（三）不得雙向查車；

（四）穿著反光背心，開啟公路監督檢查車輛示警燈；

（五）駕駛公路監督檢查車輛巡邏時遵守交通安全法規規定，確保安全；

（六）應當根據道路條件和交通狀況，選擇安全和不妨礙通行的地點進行檢查，避免引發交通堵塞和安全事故；

（七）在霧天、雨天、雪天等能見度低和道路通行條件惡劣的情形下不得實施檢查；

（八）保持聯系暢通，服從統一指揮和調度。

第十三條 交通執法人員上路檢查時，應當嚴格執行安全防護規定：

（一）不得在機動車道（沒有劃分機動車道的道路不得在道路中間）攔截、檢查車輛或者處理交通違法行為；

（二）遇有行為人涉嫌交通違法但拒絕停車接受檢查的，不得站在車輛前面強行攔截，也不得踏上車輛強行控制駕駛人停車；

（三）行為人涉嫌交通違法駕車逃跑的，不得駕駛機動車追緝。可以采取由前方執法人員攔截、記下車號事后依法追究其法律責任或者通知車籍所在地交通管理部門協助查處等方法進行處理。

第十四條 交通執法人員上路檢查時發現機動車涉嫌存在交通違法行為，應當使用規范的交通指揮手勢指揮機動車駕駛人路邊停車，按照執法權限和檢查內容查驗駕駛人的從業資格證、機動車駕駛證、車輛的機動車行駛證、道路運輸證、超限運輸車輛通行證、交通規費繳訖憑證等內容，需要檢測的進行科學檢測。

第十五條 查處交通違法行為時應當使用如下規范用語：

（一）對涉嫌交通違法的機動車進行檢查時，根據檢查內容可以對駕駛員說：你好！請出示

機動車行駛證、道路運輸證、機動車駕駛證；

（二）責令交通違法行為人糾正違法行為時：你或者你單位的××（列舉交通違法行為）違反了《××法》第××條的規定，請糾正違法行為，謝謝合作；

（三）對涉案物品進行登記保存時：你持有（控制）的××（物品）為本案證據，依法對其進行登記保存；

（四）對涉嫌交通違法行為人采取行政強制措施時：你或者你單位的××（列舉具體交通違法行為）違反了《××法》第××條的規定，依法對你或者你單位的車輛（或者其他物品）進行扣押；

（五）告知交通違法行為人應當享有的權利時：你有權××；

（六）對交通違法行為人作出具體行政行為時：你或者你單位的××（列舉具體交通違法行為）違反了《××法》第××條的規定，依法對你作出××處理決定；

（七）要求交通違法行為人在執法文書上簽字時：請你或者你代理某某在（指出具體位置）簽名；

（八）經檢查未發現交通違法行為時：謝謝合作。

第十六條 交通執法人員在監督檢查時，被檢查人、被調查人以及其他人員拒絕、阻礙執法人員行使職權使用暴力或以暴力相威脅的，執法人員應當立即向單位領導報告，并及時向公安機關報案，盡量避免發生沖突，并注意保護自身安全。

第十七條 交通管理部門應當對監督檢查工作做好記錄并定期進行總結講評，發現和糾正存在的不足，明確改進措施。

第三章 調查取證和認證工作規范

第十八條 交通管理部門及其執法人員在監督檢查中發現或者接到舉報認為違法行為有可能存在的,應當圍繞下列事項開展調查。

（一）違法事實是否存在;

（二）違法事實確實存在的，查清違法事實發生的時間、地點和具體情節;

（三）違法事實確實存在的，查清案件的當事人，即違法行為的實施者和法律責任的承擔者;

（四）案件當事人為公民的，查清當事人的姓名、性別、年齡、住址、職業、聯系方式等內容。案件當事人為法人或者其他組織的，查清該法人或者組織的名稱、住址、聯系方式等內容;

（五）查清當事人是否具備依法從輕、減輕或者不予處罰的情節。

第十九條 調查取證要根據案情收集一種或者多種證據。收集證據要符合下列規定：

（一）不得采取脅迫、欺詐、引誘等手段收集證據；

（二）收集的證據必須真實，禁止偽造證據；

（三）收集的證據必須具有證明力。

第二十條 證據必須經過查證屬實，證據之間要形成證據鏈條，能夠互相佐證。每件證據都要起到證明案件相關事實的作用；每一案件事實都必須有相應的證據予以證明。

第二十一條 證據有書證、物證、視聽資料、計算機數據、證人證言、當事人陳述、鑒定結論、勘驗筆錄、現場筆錄等多種。

第二十二條 交通管理部門收集或制作的書證應當符合下列要求：

（一）收集書證的原件（原本、正本和副本均屬于書證的原件），收集原件確有困難的，可以收集與原件核對無誤的復印件、照片、節錄本；

（二）收集由有關部門保管的書證原件的復制件、影印件或者抄錄件的，應當注明出處，經該部門核對無異后加蓋其印章；

（三）詢問、陳述、談話類筆錄，應當有執法人員、被詢問人、陳述人、談話人簽名或者蓋章。

法律、法規、司法解釋和規章對書證的制作形式另有規定的，從其規定。第二十三條 交通管理部門收集的物證應當符合下列要求：



（一）收集原物。收集原物確有困難的，可以收集與原物核對無誤的復制件或者證明該物證的照片、錄像等其他證據；

（二）原物為數量較多的種類物的，收集其中的一部分。

第二十四條 交通管理部門收集的視聽資料、計算機數據應當符合下列要求：

（一）收集有關資料的原始載體。收集原始載體確有困難的，可以收集復制件；

（二）注明制作方法、制作時間、制作人和證明對象等；

（三）聲音資料應當附有該聲音內容的文字記錄。

第二十五條 交通管理部門收集的證人證言、當事人陳述應當符合下列要求：

（一）應當包括證人或者當事人的姓名、年齡、性別、職業、住址等基本情況；

（二）有證人或者當事人的簽名；

（三）注明出具日期；

（四）附有居民身份證復印件等證明證人或者當事人身份的文件。

第二十六條 交通執法人員在案件調查過程中，發現違法事實確實存在的，應當在執法現場立即制作《現場筆錄》，對當時發生的情況進行文字記錄。

《現場筆錄》包括以下內容：

（一）發生時間：如實記錄現場情況的發生時間；

（二）地點：具體、準確記錄下現場的地點；

（三）執法人員：記錄參與現場執法的執法人員，不得少于兩人并注明執法身份證件號碼；

（四）記錄人：記錄人可以由檢查人員兼任，也可以由另外的執法人員擔任；

（五）事實情況記錄：用第三人稱陳述句語氣詳細、全面、客觀、真實地描述執法現場的情況，不能作主觀推想和猜測，不能定性，不引用法律條文，不提出處理意見；

（六）當事人意見：承認以上情況的，填寫“以上情況屬實”；否認事實情況，可以提出意見，也可以不提出意見；

（七）簽名：當事人拒絕簽名或者不能簽名的，不少于兩名執法人員在備注欄注明情況，有其他人員在場的可以由其他人員簽名見證；

（八）筆錄制作時間：填寫制作現場筆錄的起止時間，應當現場制作。

第二十七條 交通執法人員在調查案件對有關人員進行詢問,應當制作《詢問筆錄》。《詢問筆錄》要如實記錄詢問的過程，包括以下內容：

（一）詢問時間：如實記錄詢問的起止時間，具體到某年某月某日某時某分至某時某分；

（二）詢問地點：記錄的地點要具體、準確；

（三）詢問人：記錄下參與詢問的執法人員，不得少于兩人，并注明執法身份證件號碼；

（四）記錄人：記錄人可以由詢問人員兼任，也可以由另外的執法人員擔任；

（五）被詢問人：記錄下被詢問人的姓名、性別、年齡、工作單位或者職業、住址、聯系方式以及被詢問人證明身份證件的名稱及號碼；

（六）詢問的具體內容：詢問采取一問一答方式?！皢枴迸c“答”要分行記錄。詢問包括以下內容：

1、違法事實是否存在；違法事實發生的時間、地點以及具體情節等；

第二篇：2011年外業執法報告

平鄉縣交通局客運出租管理站 2011年外業執法工作匯報 自2011年7月份成立客運出租管理站以來，在縣局、市處的正確領導和大力支持下，本著全心全意為人民服務的宗旨，一切從實際出發，建立健全了組織，完善了各種責任制，實現了執法依據公開，結果公開，處罰公正、公平，文明執法，依法行政，半年查處違章違規車輛360輛次，糾正違章500余次，解決安全生產、影響信訪穩定問題8起，無一起公路“三亂”和行政復議、行政訴訟案件，我站圓滿完成了各項工作和領導交辦的各項任務?，F將主要工作匯報如下：

一、加強領導、健全機構

為加強行業管理，相對集中行政執法權，使運輸行業管理執法體制進一步完善，我局6月成立客運出租汽車管理站，負責長途客運、城鄉客運、縣內公交、出租車等行業管理工作；負責客運運輸市場違章違規車輛補交費和對違法行為依法檢查和處罰工作；負責暫扣車輛的處理工作；負責行政執法及文書檔案整理工作。

客運出租管理站的成立后，兩個稽查隊在上路查扣的違章客運車輛未能處理的，所扣車輛證件一律交由客運出租汽車管理站辦公室處理，既方便違章車戶及時處理，又保證了執法的嚴肅性、公正性及統一性，極大的規范了違章車輛的處理。

二、加強教育培訓、提高執法水平

為提高執法人員素質，我站成立教育培訓領導小組，采取不同形式對執法人員進行了教育培訓，采取集中學習培訓與分散自學相結合的方法，每周二、周六為固定學習日，制定了詳細培訓學習計劃，建立學習考勤制度，嚴格考勤。根據市處和縣局工作精神，以《河北省交通外業執法工作規范》為教材，進行了教育培訓。培訓中，授課人員能做到認真備課，全站人員能夠按規定時間集中學習，業務知識筆記認真。在全站職工中掀起了業務知識學習和交通法律知識學習的高潮，取得了良好的結果。

三、建立健全制度、規范執法行為

建立健全了“行政執法責任制”“兩錯責任追究制”實施細則，明確了各崗位職責，設立了“政務公開和行政執法責任公開欄”、“行政許可審批公示欄”、“業務辦理違章處理公示欄”、監督臺、意見箱，公開了舉報電話（7866700），對在執法過程中的執法主體、執法依據、執法程序、執法處理結果等向社會公示，做到執法公開、結果透明、積極接受社會監督。

四、建設創新隊伍、提升運管形象

為全面提高我站干部職工的整體素質，推進學習型、創新型、效能型、廉潔型運管隊伍，我站今年開展了運政文化建設活動、執法文書制作、政治理論、業務素質考試、文秘寫作、微機運用、票據速打、汽車駕駛、車輛指揮手勢、建言獻策、奉獻在崗位等幾個方面的互動活動。開展了評選“業務標兵”、“執法標兵”、“學習標兵”、“服務標兵”活動，以典型引路，以提高個人素質加強團隊凝聚力，體現運政

形象，構建和諧交通為目標，通過各項活動的開展，全站干部職工的文化水平、業務素質、執法能力都有了大幅度提高。

五、加強執法文書管理、規范文書使用

自2007年，省廳制定下發了《河北省交通外業執法工作規范（試行）》，對交通外業執法工作程序和要求作出了具體規定，對14種執法文書進行了修訂完善，我站加強了行政執法文書制作、整理及歸檔工作，文書發放、領用專人負責，嚴格按照規定制作文書，程序適用恰當，如實告知當事人有聽證權、陳述權、申辯權，實現了一案一卷，文書制作程序合法、處罰恰當。半年共制作執法文書360份，收繳罰款9.8萬元；行政許可更新、新增車輛3次，更新“一元”市內公交35輛，新增“一元”市內公交18輛，更新城鄉小公交24輛。

在2012年，我站將繼續貫徹關局長提出的“十二字”方針和“八化”要求，在工作中繼續保持嚴格執法，做到執法公開、公正、公平，用實際行動向領導交一份滿意的答卷！為服務群眾，維護全縣客運市場穩定做出貢獻！

平鄉縣客運出租汽車管理站

2012年4月25日

第三篇：外業工作內容

附件1

廣樂高速樂昌管理處JC2合同段隧道安全質量巡查內容

洞內觀察：

A、記錄掌子面地質情況，繪制地質素描圖【完整性、硬度、風化程度、節理數量、節理密度、軟弱夾層產狀、地下水情況、】；

B、記錄支護參數【當前工序、開挖工法、臺階長度、單循環進尺、周邊炮孔殘留度、洞渣粒徑、拱架間距、鋼筋網網格大小、鋼筋網層數、噴層厚度、噴層平整度、超欠挖情況、超前支護類型（鋼插管、小導管或錨桿）、超前支護數量、長度、間距、是否注漿】

C、記錄施工風險【是否存在未支護繼續開挖、是否存在未進行超前支護、是否存在拱架間距過大、是否存在單循環進尺過大、是否存在未找頂繼續施工、斷面超挖處是否噴砼填充、斷面欠挖處噴層厚度是否滿足要求、是否存在安全用電風險、是否存在火災風險、重型工程機械車輛是否存在違規操作（不鳴笛、不開燈、不避讓、不靠右行駛、超速、載渣過高、客貨混裝、勾機找頂無照明無指揮、倒車不鳴笛、轉臂不鳴笛、碰撞高壓風水管）、洞內通風照明質量差、臺架上部堆放雜物、臺架無防護、違規爆破操作（放炮前不吹哨示警、撤離距離不足、洞口未安放禁入警示牌、橫通道未設置禁入警示牌、雷管炸藥未分開運送、電雷管不短路處理、電雷管置于潮濕地方、電雷管置于帶電設備附近、爆破工著化纖服裝、放炮后無專人查看啞炮廢炮、炸藥庫無人值班、值班時間睡覺、炸藥庫領料不規范、剩余爆破品不歸庫）、氧氣乙炔放置距離不足、防水板附近焊接作業無防護、風管彎折風阻大、風管漏風率過大、爆破時不關風機、爆破后未及時開風機、高壓風水管接頭漏風、配電柜未上鎖、亂搭亂接電源、破損老化電線搭地、洞內危險源未掛警示牌】

D、監控量測【測點及時修復、監測數據連貫有效】

附件2

第四篇：交通行政執法工作規范競賽活動實施方案

為切實加強交通行政執法隊伍建設，提高依法行政水平和業務素質，使我市的交通行政執法工作逐步走上規范化的軌道，總站決定開展交通行政執法工作規范競賽活動，現制訂如下實施方案：

一、競賽時間：競賽時間從2004年11月15日起至2004年12月5日止，時間20天，交通行政執法工作規范競賽活動實施方案。

二、競賽對象:以各執法單位為一個參賽團體，單位正、副職領導和部分交管員是本次活動的主要考評對象，其中參加競賽候選的交管員應占總人數60%以上。

三、競賽內容：交通運政、征稽業務及稽查工作規范，具體包括：㈠指揮停車：分為徒手指揮和使用停車示意牌（燈）兩種。㈡檢查車輛：車輛停穩后，稽查人員應向駕駛員出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。攔截檢查車輛不得超過三輛，不得同時雙向攔截檢查車輛。㈢調查取證：稽查人員對有違法、違章行為的車輛，應展開調查，提取證據；證據包括書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述、勘驗筆錄和現場筆錄等。㈣制作執法文書：對認定有違法、違章行為的車輛，適用簡易程序的應當場制作《交通行政處罰決定書（當場）》交違法當事人，并告知當事人有關事項；對適用一般程序、聽證程序的違法行為按《交通行政處罰程序規定》辦理，規劃方案《交通行政執法工作規范競賽活動實施方案》。填寫各類文書一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫。

四、競賽辦法：交管總站組織人員組成考評小組負責本次競賽活動的具體工作，競賽分理論和實際操作兩方面同時進行：㈠現場考評交管員的稽查工作（含指揮停車、檢查車輛）；㈡在規定時間內完成一宗違章案件的調查取證工作，現場制作詢問筆錄，欠繳養路費案件限時15分鐘，未經許可從事道路運輸案件限時25分鐘；㈢現場聽取稽查人員對案件的分析以及對案件違章事實的認定，擬作出的行政措施和行政處罰決定以及執法文書的制作。

五、評分辦法：本次考評滿分為30分，實際操作科目滿分為20分，理論科目滿分為10分；考評小組現場給參賽人員綜合評分，即時公布考評得分。

六、評分標準㈠指揮停車要求：指揮要做到立姿端正、手勢明確、動作規范，指揮車輛停放位置適當。評分標準：滿分3分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分或不得分。㈡檢查車輛要求：車輛停穩后，能正確出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。評分標準：滿分2分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分。㈢調查取證要求：對有違法違章行為的車輛按規定程序展開調查、提取證據；采集證據思路清晰，制作現場筆錄內容詳實，證據確鑿，能夠認定案件的違章事實，字跡清楚，書寫整潔。評分標準：欠繳養路費案件滿分5分，未經許可經營道路運輸案件滿分10分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。㈣制作執法文書要求：各類執法文書的使用必須符合《交通行政處罰程序規定》，一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫，時間（年、月、日）、地點應準確無誤，需證人、鑒定人、當事人簽字的必須按規定辦理，不得忽略；適用法律、法規條文準確，行政措施、處罰裁量合法、適當；決定書的送達應按程序規定的要求辦理。評分標準：欠繳養路費案件滿分4分，未經許可經營道路運輸案件滿分6分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。

七、獎勵辦法：根據考評小組的綜合評分，給予得分前五名的單位依次獎勵500元、400元、300元、200元、100元，并通報表揚前三名，得分最末的單位將給予通報批評。

第五篇：交通行政執法工作規范競賽活動實施方案

為切實加強交通行政執法隊伍建設，提高依法行政水平和業務素質，使我市的交通行政執法工作逐步走上規范化的軌道，總站決定開展交通行政執法工作規范競賽活動，現制訂如下實施方案：

一、競賽時間：競賽時間從～年11月15日起至～年12月5日止，時間20天。

二、競賽對象:以各執法單位為一個參賽團體，單位正、副職領導和部分交管員是本次活動的主要考評對象，其中參加競賽候選的交管員應占總人數60%以上。

三、競賽內容：交通運政、征稽業務及稽查工作規范，具體包括：㈠指揮停車：分為徒手指揮和使用停車示意牌（燈）兩種。㈡檢查車輛：車輛停穩后，稽查人員應向駕駛員出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。攔截檢查車輛不得超過三輛，不得同時雙向攔截檢查車輛。㈢調查取證：稽查人員對有違法、違章行為的車輛，應展開調查，提取證據；證據包括書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述、勘驗筆錄和現場筆錄等。㈣制作執法文書：對認定有違法、違章行為的車輛，適用簡易程序的應當場制作《交通行政處罰決定書（當場）》交違法當事人，并告知當事人有關事項；對適用一般程序、聽證程序的違法行為按《交通行政處罰程序規定》辦理。填寫各類文書一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫。

四、競賽辦法：交管總站組織人員組成考評小組負責本次競賽活動的具體工作，競賽分理論和實際操作兩方面同時進行：㈠現場考評交管員的稽查工作（含指揮停車、檢查車輛）；㈡在規定時間內完成一宗違章案件的調查取證工作，現場制作詢問筆錄，欠繳養路費案件限時15分鐘，未經許可從事道路運輸案件限時25分鐘；㈢現場聽取稽查人員對案件的分析以及對案件違章事實的認定，擬作出的行政措施和行政處罰決定以及執法文書的制作。

五、評分辦法：本次考評滿分為30分，實際操作科目滿分為20分，理論科目滿分為10分；考評小組現場給參賽人員綜合評分，即時公布考評得分。

六、評分標準㈠指揮停車要求：指揮要做到立姿端正、手勢明確、動作規范，指揮車輛停放位置適當。評分標準：滿分3分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分或不得分。㈡檢查車輛要求：車輛停穩后，能正確出示執法證件，明確表達檢查項目，文明檢查。評分標準：滿分2分，考評小組根據參賽選手的完成情況量情給分。㈢調查取證要求：對有違法違章行為的車輛按規定程序展開調查、提取證據；采集證據思路清晰，制作現場筆錄內容詳實，證據確鑿，能夠認定案件的違章事實，字跡清楚，書寫整潔。評分標準：欠繳養路費案件滿分5分，未經許可經營道路運輸案件滿分10分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。㈣制作執法文書要求：各類執法文書的使用必須符合《交通行政處罰程序規定》，一定要按規定內容填寫，不得省略或簡寫，時間（年、月、日）、地點應準確無誤，需證人、鑒定人、當事人簽字的必須按規定辦理，不得忽略；適用法律、法規條文準確，行政措施、處罰裁量合法、適當；決定書的送達應按程序規定的要求辦理。評分標準：欠繳養路費案件滿分4分，未經許可經營道路運輸案件滿分6分；考評小組根據參賽者完成情況量情給分。

七、獎勵辦法：根據考評小組的綜合評分，給予得分前五名的單位依次獎勵500元、400元、300元、200元、100元，并通報表揚前三名，得分最末的單位將給予通報批評。