第一篇：上下山絞車(chē)復(fù)習(xí)題

上下山絞車(chē)司機(jī)復(fù)習(xí)題

1、回柱絞車(chē)司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

2、電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。

3、液壓絞車(chē)按傳動(dòng)方式可分為：全液傳動(dòng)的液壓絞車(chē)和液壓－機(jī)械傳動(dòng)絞車(chē)兩類(lèi)。

4、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車(chē)。

5、回柱絞車(chē)司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號(hào)裝置（或合用光電信號(hào)）。

6、JTPB——1200/1024型絞車(chē)采用盤(pán)式制動(dòng)閘，能實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。

7、當(dāng)鋼絲繩在絞車(chē)滾筒上做右螺旋纏繞時(shí)，則應(yīng)選用右捻繩；反之，則用左捻繩。

8、調(diào)度絞車(chē)是一種常用來(lái)調(diào)度車(chē)輛及進(jìn)行輔助牽引作業(yè)的一種絞車(chē)。

9、提升絞車(chē)必須裝設(shè)深度指示器、開(kāi)始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開(kāi)座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。

10、工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開(kāi)車(chē)時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車(chē)，必須站在護(hù)身柱后方。

11、檢查絞車(chē)附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作。

12、檢查絞車(chē)設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。

13、絞車(chē)按照傳動(dòng)方式可分為齒輪傳動(dòng)絞車(chē)和液壓傳動(dòng)絞車(chē)。

14、按照鋼絲繩纏繞方式可分為纏繞式絞車(chē)和摩擦式絞車(chē)。

15、看滑輪工必須用哨子與回柱絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷(xiāo)子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車(chē)。

16、不論開(kāi)車(chē)或停車(chē)，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹或離開(kāi)崗位。

17、移回柱絞車(chē)前，要選擇頂板、支架完好，無(wú)淋水，空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車(chē)移動(dòng)的通道。

18、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

19、鋼絲繩的涂油方法有：人工刷涂法、壓力噴射法和煮油法。20、在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。

21、正常停車(chē)后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)閘死滾筒；需離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電源。

22、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。

23、檢查小紋車(chē)安裝地點(diǎn)（銅室），頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無(wú)雜亂異物，便于操作和了望。

24、檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

25、檢查小絞車(chē)控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦瑴?zhǔn)確可靠。

26、試空車(chē)：松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油現(xiàn)象。

27、緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

28、絞車(chē)運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

29、接近停車(chē)位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速。

30、絞車(chē)運(yùn)行中絞車(chē)工要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器、鋼絲繩的排列和松繩情況。

31、防爆型提升絞車(chē)安全保險(xiǎn)制動(dòng)閘采用塊式制動(dòng)閘或盤(pán)式制動(dòng)閘，但電動(dòng)機(jī)和電控設(shè)備都符合防爆性能要求，可用于易燃易爆環(huán)境。

32、防爆液壓絞車(chē)一般是由機(jī)械部分、液壓部分和電氣部分這三大部分組成。

33、盤(pán)式制動(dòng)閘是一種利用碟形彈簧彈力緊閘，用液壓力松閘的絞車(chē)制動(dòng)裝置。

34、平移式塊式制動(dòng)閘的優(yōu)點(diǎn)是閘圍包角大，因而制動(dòng)力距大，閘塊磨損均勻。

35、絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)閘的優(yōu)點(diǎn)是多副制動(dòng)閘同時(shí)作用，制動(dòng)可靠性高。

36、無(wú)極繩絞車(chē)滾筒主要有螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。

37、絞車(chē)制動(dòng)閘主要有帶式制動(dòng)閘、塊式制動(dòng)閘、盤(pán)式制動(dòng)閘等形式。

38、加強(qiáng)鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應(yīng)涂油1次。

39、繩芯一般為纖維麻芯，起儲(chǔ)油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性。

40、同向年的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好，壽命較長(zhǎng)，主要是用在立井或斜井箕斗提升中。

41、絞車(chē)提升鋼絲繩要求必須每天檢查1次。檢查項(xiàng)目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形。

42、鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股，再由若干股（常用6股）繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。

43、無(wú)極繩絞車(chē)?yán)脽o(wú)極鋼絲繩與絞車(chē)滾筒的摩擦力，驅(qū)動(dòng)空重礦車(chē)從不同的方向在水平或傾角不大于20°的礦井巷道中進(jìn)行運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。

44、無(wú)極繩絞車(chē)的鋼絲繩從絞車(chē)前方滾筒上部進(jìn)入，纏繞幾圈摩擦圈，在從絞車(chē)滾筒下部向后出繩。

45、絞車(chē)的二級(jí)安全制動(dòng)就是絞車(chē)在進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)過(guò)程中所需的全部制動(dòng)力矩分兩次投入，在保證制動(dòng)力矩的前提下，適當(dāng)延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間，獲得較好的制動(dòng)效果。

46、工作閘制動(dòng)手把的行程要分為3/4的工作行程和1/4的儲(chǔ)備行程。這是絞車(chē)操作工接班上崗后應(yīng)進(jìn)行的檢查項(xiàng)目之一。

47、對(duì)于速度高、提升動(dòng)力大的絞車(chē)，在保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí)，由于系統(tǒng)慣性很大，產(chǎn)生過(guò)大得減速度，會(huì)造成提升設(shè)備的損傷和鋼絲繩產(chǎn)生過(guò)大沖擊，因此應(yīng)采用二級(jí)制動(dòng)。

48、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

49、深度指示器主要形式有：機(jī)械牌坊式、圓盤(pán)式和數(shù)字式三種。

50、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。

51、入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶自救器和礦燈，嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品，嚴(yán)禁穿化纖衣服，入井前嚴(yán)禁喝酒。

52、煤礦企業(yè)必須建立入井檢身制度和出入井人員清點(diǎn)制度。

53、炮采工作面應(yīng)采取濕式打眼，使用水炮泥；爆破前、后應(yīng)沖洗煤壁，爆破時(shí)應(yīng)噴霧降塵，出煤時(shí)灑水。

54、掘進(jìn)巷道貫通前，綜合機(jī)械化掘進(jìn)巷道在相距50m前、其他巷道在相距20m前，必須停止一個(gè)工作面作業(yè)，做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。

55、煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的，不得使用。

56、井巷交岔點(diǎn)，必須設(shè)置路標(biāo)，標(biāo)明所在地點(diǎn)，指明通往安全出口的方向。井下工作人員必須熟悉通往安全出口的路線。

57、對(duì)于通達(dá)地面的安全出口和2個(gè)水平之間的安全出口，傾角等于或小于45°時(shí)，必須設(shè)置人行道，并根據(jù)傾角大小和實(shí)際需要設(shè)置扶手、臺(tái)階或梯道。

58、立井永久支護(hù)的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。巖幫與支護(hù)之間必須填滿灌實(shí)。井壁出水時(shí)必須采取導(dǎo)水或堵水等措施。

59、井內(nèi)和井口的信號(hào)必須由專職信號(hào)工發(fā)送。除緊急停車(chē)外，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)井口信號(hào)工直接從井內(nèi)向絞車(chē)房發(fā)送信號(hào)。井內(nèi)作業(yè)人員必須熟悉并會(huì)發(fā)送信號(hào)。

60、掘進(jìn)巷道在揭露老空前，必須制定探查老空的安全措施，包括接近老空時(shí)必須預(yù)留的煤（巖）柱厚度和探明水、火、瓦斯等內(nèi)容。必須根據(jù)探明的情況采取措施，進(jìn)行處理。

61、采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)15m。

62、開(kāi)采沖擊地壓煤層時(shí)應(yīng)采用垮落法控制頂板，切頂支架應(yīng)有足夠的工作阻力，采空區(qū)中所有支柱必須回凈。

63、立井井口必須用柵欄或金屬網(wǎng)圍住，進(jìn)出口設(shè)置柵欄門(mén)。井筒與各水平的連接處必須有柵欄。柵欄門(mén)只準(zhǔn)在通過(guò)人員或車(chē)輛時(shí)打開(kāi)。64、進(jìn)、回風(fēng)井之間和主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間的每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，必須砌筑永久性風(fēng)墻；需要使用的聯(lián)絡(luò)巷，必須安設(shè)2道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門(mén)和2道反向風(fēng)門(mén)。

65、采掘工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)不得經(jīng)過(guò)采空區(qū)或冒頂區(qū)。

66、控制風(fēng)流的風(fēng)門(mén)、風(fēng)橋、風(fēng)墻、風(fēng)窗等設(shè)施必須可靠。不應(yīng)在傾斜運(yùn)輸巷中設(shè)置風(fēng)門(mén)；如果必須設(shè)置風(fēng)門(mén)，應(yīng)安設(shè)自動(dòng)風(fēng)門(mén)或設(shè)專人管理，并有防止礦車(chē)或風(fēng)門(mén)碰撞人員以及礦車(chē)碰壞風(fēng)門(mén)的安全措施。67、掘進(jìn)巷道必須采用礦井全風(fēng)壓通風(fēng)或局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。

68、相鄰礦井的分界處，必須留防水煤柱。礦井以斷層分界時(shí)，必須在斷層兩側(cè)留有防水煤柱。

69、井筒穿過(guò)含水層段的井壁結(jié)構(gòu)應(yīng)采用防水混凝土或設(shè)置隔水層。70、井筒開(kāi)鑿到底后，井底附近必須設(shè)置具有一定能力的臨時(shí)排水設(shè)施，保證臨時(shí)變電所、臨時(shí)水倉(cāng)形成之前的施工安全。

71、礦井必須作好水害分析預(yù)報(bào)，堅(jiān)持有疑必探，先探后掘的探放水原則。

72、探放老空水前，首先要分析查明老空水體的空間位置、積水量和水壓。73、開(kāi)采容易自燃和自燃的急傾斜煤層用垮落法控制頂板時(shí)，在主石門(mén)和采區(qū)運(yùn)輸石門(mén)上方，必須留有煤柱。

74、開(kāi)采容易自燃和自燃的煤層（薄煤層除外）時(shí)，采煤工作面必須采用后退式開(kāi)采，并根據(jù)采取防火措施后的煤層自然發(fā)火期確定采區(qū)開(kāi)采期限。

75、進(jìn)風(fēng)井口應(yīng)裝設(shè)防火鐵門(mén)，防火鐵門(mén)必須嚴(yán)密并易于關(guān)閉，打開(kāi)時(shí)不妨礙提升、運(yùn)輸和人員通行，并應(yīng)定期維修；如果不設(shè)防火鐵門(mén)，必須有防止煙火進(jìn)入礦井的安全措施。

76、滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于 500 毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于 100 毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

77、滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板 0.5 米，上邊緣必須與絞車(chē)滾筒成一直線。78、滑輪的滑動(dòng)銷(xiāo)子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的 1 / 4。

79、檢查絞車(chē)安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的 10 ％。

80、先進(jìn)行2一3次的正反車(chē)試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。81、正常情況停車(chē)時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē)，不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。

82、電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車(chē)找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

83、看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。84、信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽(tīng)從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)。

85、信號(hào)工始終要和回柱位置保持 5 一 8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤(pán)好電纜；調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。86、開(kāi)倒車(chē)處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他人員都必須退到安全地點(diǎn)。

87、回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。88、移回柱絞車(chē)時(shí)應(yīng)至少 2 人操作。

89、兩根戧柱打在絞車(chē)前面兩側(cè)，與底板呈60°一75°。

90、檢查小絞車(chē)的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩哉接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象。

91、目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一邊的紋車(chē)，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400 毫米。

92、檢查小紋車(chē)制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于 4 毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于 2 毫米，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。

93、纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于 3 圈。94、下放礦車(chē)時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車(chē)隨放繩，禁止留有余繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。95、無(wú)極繩絞車(chē)夾鉗式滾筒有由鉸接的一對(duì)夾塊組成，當(dāng)鋼絲繩按輻射方向?qū)嵙εc繩夾時(shí)，夾塊把鋼絲繩夾住。96、每個(gè)生產(chǎn)礦井必須至少有2個(gè)能行人的通達(dá)地面的安全出口，各個(gè)出口間的距離不得小于30m。97、主要絞車(chē)道不得兼作人行道。

98、嚴(yán)禁使用3臺(tái)以上（含3臺(tái)）的局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)向1個(gè)掘進(jìn)工作面供風(fēng)。

99、井下所有煤倉(cāng)和溜煤眼都應(yīng)保持一定的存煤，不得放空；有涌水的煤倉(cāng)和溜煤眼，可以放空，但放空后放煤口閘板必須關(guān)閉，并設(shè)置引水管。

100、井口房和通風(fēng)機(jī)房附近20m內(nèi)，不得有煙火或用火爐取暖。101、采煤工作面回采結(jié)束后，必須在45天內(nèi)進(jìn)行永久性封閉。102、采掘工作面的空氣溫度超過(guò)30℃，必須停止作業(yè)。

103、按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于4m3。104、采掘工作面的進(jìn)風(fēng)流中，氧氣濃度不低于20%。105、采掘工作面的進(jìn)風(fēng)流中，二氧化碳濃度不超過(guò)0.5%。

106、回柱絞車(chē)司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，搞好回柱放頂工作。107、回柱絞車(chē)司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理）, “四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。108、包含在上題中

109、集中精力，聽(tīng)取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)等操作。

110、發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作： 1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。2 ．用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩。3 ．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開(kāi)倒車(chē)，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)。4 ．開(kāi)倒車(chē)處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車(chē)滾筒邊繩子仍未松開(kāi)，應(yīng)停車(chē)，以免損壞，折斷鋼絲繩。111、絞車(chē)移到位后，將開(kāi)關(guān)打到零位，再打好壓柱和戧柱。

112、安裝絞車(chē)要保證其平、正、牢。經(jīng)試車(chē)，確認(rèn)絞車(chē)穩(wěn)固無(wú)問(wèn)題后，方可使用。113、斜井串車(chē)提升是保險(xiǎn)繩的形式單繩式保險(xiǎn)繩、環(huán)繩式保險(xiǎn)繩。

114、斜井提升鋼絲繩連接裝置（簡(jiǎn)稱鉤頭）有三種形式：卡子型、插接型、滑頭型。115、鋼絲繩按捻制方向分：右捻繩、左捻繩。

116、在井下和井口房，嚴(yán)禁采用可燃性材料搭設(shè)臨時(shí)操作間、休息間。117、煤的自燃傾向性分為容易自燃、自燃、不易自燃三類(lèi)。118、礦井受河流、山洪和滑坡威脅時(shí)，必須采取修筑堤壩、泄洪渠和防止滑坡的措施。

119、由下向上掘進(jìn)25°以上的傾斜巷道時(shí)，必須將溜煤（矸）道與人行道分開(kāi)，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應(yīng)設(shè)扶手、梯子和信號(hào)裝置。

120、采煤工作面的傘檐不得超過(guò)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，不得任意丟失頂煤和底煤。工作面的浮煤應(yīng)清理干凈。支架、輸送機(jī)和充填垛都應(yīng)保持直線。

121、在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)，絞車(chē)附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。122、滑輪支柱小頭直徑不小于 200 毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上。123、在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

124、回柱絞車(chē)工操作順序：試車(chē)——正式運(yùn)行（下放主繩——停車(chē)一—拉繩一—停車(chē)一—下放主繩 ? ?）一—停車(chē)一—工作結(jié)束。

125、正常情況停車(chē)時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē)，不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。126、運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。

127、移回柱絞車(chē)時(shí)應(yīng)至少 2 人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移動(dòng)的絞車(chē)是否碰撞、擠壓巷道支架、電級(jí)或其他設(shè)施，絞車(chē)開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)間題立即停車(chē)，處理好后再移動(dòng)。128、四根壓柱要與頂、底板垂直。129、礦車(chē)掉道時(shí)禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。

130、保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合（煤礦安全規(guī)程）規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。

131、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。132、必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。133、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。134、調(diào)度絞車(chē)是一種全齒輪傳動(dòng)機(jī)械。135、開(kāi)車(chē)：先開(kāi)輔助泵，后開(kāi)主泵。

136、捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼，直徑一般為0.4—4mm。137、嚴(yán)禁在電動(dòng)機(jī)不帶電的情況下松閘下放重物。

138、盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦間隙的調(diào)整通常是靠調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

139、帶式制動(dòng)閘安裝到絞車(chē)上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%。140、閘帶使用后，不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm。

141、采掘工作面的空氣溫度超過(guò)30℃、機(jī)電設(shè)備硐室的空氣溫度超過(guò)34℃時(shí)，必須停止作業(yè)。142、溜煤眼不得兼作風(fēng)眼使用。143、嚴(yán)禁在各種防隔水煤柱中采掘。144、煤礦企業(yè)每年必須至少組織1次礦井救災(zāi)演習(xí)。

145、礦井必須建立測(cè)風(fēng)制度，每10天進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)。

146、斜井（巷）施工期間兼作行人道時(shí)，必須每隔40m設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈。147、嚴(yán)禁在采煤工作面范圍內(nèi)再布置另一采煤工作面同時(shí)作業(yè)。148、采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。149、開(kāi)拓巷道不得布置在嚴(yán)重沖擊地壓煤層中。

150、對(duì)沖擊地壓煤層，應(yīng)根據(jù)頂板巖性掘進(jìn)寬巷或沿采空區(qū)邊緣掘進(jìn)巷道。巷道支護(hù)嚴(yán)禁采用混凝土、金屬等剛性支架。

第二篇：《絞車(chē)操作工》

絞車(chē)操作工復(fù)習(xí)題

一、填空題

1、斜井提升容器在升降人員時(shí)的速度不得超過(guò)（），加速度和減速度不得超過(guò)（），用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)（），用箕斗升降物料時(shí)，素的不得超過(guò)（），當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時(shí)，速度不得超過(guò)（）。

2、凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系均稱為（）。

3、提升鋼絲繩的捻法有（）和（）兩種

4、JT800/630型絞車(chē)是滾筒直徑為800mm，寬度為（）mm、減速比為（）的單滾筒絞車(chē)。

5、要求絞車(chē)信號(hào)裝置（）兼?zhèn)洌ㄓ嵲O(shè)備可靠。

6、常用閘用作絞車(chē)（），工作閘用作絞車(chē)（）。

7、電力液壓推桿保險(xiǎn)閘的缺點(diǎn)是不易達(dá)到（）的規(guī)定。

8、絞車(chē)下放重物時(shí)不允許電動(dòng)機(jī)（）。

9、調(diào)度絞車(chē)行星齒輪減速器應(yīng)注（）工業(yè)齒輪油。

10、使用中帶式制動(dòng)閘閘帶，磨損余量不得小于（）mm。

11、帶式制動(dòng)閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的（）。

12、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過(guò)（），儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過(guò)（），盤(pán)式制動(dòng)閘不得超過(guò)（）。

13、粒徑小于（）μm能夠進(jìn)入人體肺部而引起塵肺的細(xì)微顆粒稱為（）粉塵。

14、防爆電氣外殼上ExdⅠ符號(hào)中，Ex表示（），d表示（），Ⅰ表示（）。

15、防爆面連接螺栓不齊全或松動(dòng)即屬（）。

16、防爆液壓絞車(chē)建議使用（）抗磨液壓油。

17、游標(biāo)卡尺按精度等級(jí)分為（）、（）和（）三種。

18、MG3.3—9B型礦車(chē)中3.3表示（），9表示軌距（）mm。

19、塊式制動(dòng)閘可分為（）、（）和（）三種。20、保險(xiǎn)閘閘瓦與閘輪的接觸面積要達(dá)到總面積的（）。

21、JTP型礦用提升絞車(chē)中J代表（），T代表（），P代表液壓盤(pán)形制動(dòng)閘（）。

22、雙滾筒絞車(chē)作（），兩根鋼絲繩為（）時(shí)，左滾筒鋼絲繩在其上呈（），由（）出繩，右邊滾筒鋼絲繩亦呈（），但由（）出繩。

23、液壓絞車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)先開(kāi)（），后開(kāi)（）。

24、液壓絞車(chē)停車(chē)時(shí)應(yīng)先停（），后停（）。

25、無(wú)極繩絞車(chē)滾筒有（）和（）兩種。

26、螺旋纏繞式滾筒無(wú)極繩絞車(chē)可以（）運(yùn)輸。

27、絞車(chē)制動(dòng)閘主要三種形式：（）、（）和（）。

28、按傳動(dòng)方式液壓絞車(chē)可分為（）液壓絞車(chē)和（）液壓絞車(chē)。

29、導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端承受的電壓成正比，這個(gè)關(guān)系稱（）定律。30、隔爆接合面操縱桿的表面粗糙度須不高于（）。

二、選擇題

1.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積達(dá)到（B），必須更換。

A、5% B、10% C、12% D、8% 2.小絞車(chē)閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成（C）夾角。

A、30° B、25° C、15° D、20°

3.在制作插接型鉤頭時(shí)，插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（A）個(gè)捻距。

A、4—5 B、2—3 C、5—7 D、6—8 4.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每（B）個(gè)月檢驗(yàn)1次。

A、3 B、6 C、12 D、8 5.各種小絞車(chē)常使用（）鋼絲繩。（C）

A、點(diǎn)接觸鋼絲繩 B、線接觸鋼絲繩 C、填充式鋼絲繩 6.功率在22KW以上的調(diào)度絞車(chē)及部分提升絞車(chē)常采用的制動(dòng)裝置是（C）。

A、平移式塊式制動(dòng)閘 B、移式塊式制動(dòng)閘 C、綜合閘塊式制動(dòng)閘 7.礦車(chē)駛近阻車(chē)器時(shí)的速度一般為（A）米/秒。A、1 B、2 C、3 D、6 8.帶式制動(dòng)閘安裝到絞車(chē)上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（B）。

A、60% B、70% C、80% C、90% 9.調(diào)度絞車(chē)JD—1型中的數(shù)字1表示的含義是（B）。A、絞車(chē)滾筒直徑 B、絞車(chē)的鋼絲繩靜拉力 C、絞車(chē)的功率 D、絞車(chē)的拉力

10.防暴液壓絞車(chē)的油箱液壓油溫度一般不超過(guò)（B）℃。A、75 B、55 C、45 D、65 11.電器設(shè)備緊固件中要求螺母要上滿扣，一般螺栓應(yīng)長(zhǎng)出螺母（A）扣。

A、1～3 B、2～3 C、3～5 D、2～3 12.根據(jù)使用條件和鋼絲繩的特點(diǎn)，腐蝕嚴(yán)重的井筒中，應(yīng)選擇（A）。A、鍍鋅鋼絲繩 B、三角股繩 C、金屬繩芯鋼絲繩 D、右同向捻繩 13.《安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)的間隙應(yīng)不大于（B）mm。A、1 B、2 C、3 D、4 14.開(kāi)絞車(chē)前必須先松開(kāi)手閘，進(jìn)行（B）次正反轉(zhuǎn)。A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 15.停車(chē)期間操作工必須巡回檢查絞車(chē)各部有無(wú)異常，電動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)（C）。

A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃

16.防爆液壓絞車(chē)開(kāi)車(chē)前檢查冷卻水是否暢通，水壓不得低于（C）。A、0.1MPa B、0.2MPa C、0.3MPa D、0.4MPa 17.絞車(chē)操作“四勤”里不包括（D）。A、勤聽(tīng) B、勤看 C、勤摸 D、勤修

18.絞車(chē)工作閘制動(dòng)手柄的工作行程應(yīng)分為3/4的工作行程和（A）的儲(chǔ)備行程。

A、1/4 B、1/3 C、2/3 D、3/4 19.巷道坡度大于（C）時(shí)嚴(yán)禁人力推車(chē)。A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰ 20.一個(gè)絞車(chē)可以用（A）電源開(kāi)關(guān)來(lái)控制。A、1 B、2 C、3 D、4 21.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)主要提升裝置的定義：含有提人絞車(chē)及滾筒直徑（D）以上提升物料的絞車(chē)。

A、0.8m B、1.2m C、1.6m D、2m 22.防爆液壓絞車(chē)在進(jìn)行重物下放運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁（A）電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下開(kāi)閘放飛車(chē)。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 23.緊急制動(dòng)后，嚴(yán)禁在操作桿沒(méi)回到中間位置的情況下在啟動(dòng)（A）電動(dòng)機(jī)。

A、主油泵 B、副油泵 C、輔助泵 D、柱塞泵 24.調(diào)度絞車(chē)是一種（B）。

A、液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng) B、全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng) C、混合傳動(dòng)系統(tǒng) D、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

25.根據(jù)輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線在空間的相對(duì)位置是否固定可分為（B）。C、齒輪輪系 B、定軸輪系 C、周轉(zhuǎn)輪系 D、鏈軸輪系 26.周轉(zhuǎn)輪系可分為（D）。

A、差動(dòng)傳動(dòng) B、行星傳動(dòng) C、外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng) D、A和B 27.當(dāng)絞車(chē)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將（D）同時(shí)閘住，以免燒壞電動(dòng)機(jī)。A、帶式制動(dòng)閘 B、工作閘 C、制動(dòng)閘 D、B和C 28.無(wú)極繩絞車(chē)適用在水平巷道或傾角不大于（B）度巷道中。A、10 B、20 C、30 D、40 29.礦用鋼絲繩都是（D）結(jié)構(gòu)。

A、絲 B、股 C、繩 D、以上都是

30.礦用提升鋼絲繩的鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而成的，一般直徑為（A）。

A、0.4-4mm B、0.3-4mm C、0.5-5mm 31.傾斜井巷一般用（C）MPa的鋼絲繩。

A、1300—1400 B、1350—1500 C、1470—1870 D、1700—1800 32.鋼絲的韌性可分為（D）。

A、特號(hào) B、Ⅰ號(hào) C、Ⅱ號(hào) D、以上都是 33.提升人員用的鋼絲繩用（A）韌性的鋼絲制造。

A、特號(hào) B、Ⅰ號(hào) C、Ⅱ號(hào) D、以上都是 34.繩芯的作用（D）。

A、支持繩股 B、使鋼絲繩富有彈性 C、貯存潤(rùn)滑油 D、以上都是 35.按鋼絲繩在繩中的捻次可分為（D）。A、一次捻 B、二次捻 C、三次捻 D、以上都是 36.按絲在股中和股在繩中的捻向關(guān)系分為（A）。A、C和D B、右捻 C、交互捻 D、同向捻 37.按股在繩中的捻向分為（D）。

A、左捻 B、右捻 C、交互捻 D、A和B 38.左捻記號(hào)（C）。

A、N B、H C、S D、Z 39.右捻記號(hào)（D）。

A、N B、H C、S D、Z 40.立井提升及斜巷人員的鋼絲繩（B）。

A、可以有接頭 B、不可以有接頭 C、在安全的情況下可以有 41.鋼絲繩接頭質(zhì)量的要求：插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑（D）倍。A、300 B、500 C、700 D、1000 42.插接的兩條鋼絲繩必須同型號(hào)、同直徑（C）。

A、不同型號(hào) B、不同直徑 C、兩端插接長(zhǎng)度相等 43.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離在600~1000m時(shí)不得超過(guò)（B）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4 44.在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離大于1000m時(shí)，不得超過(guò)（C）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

45、在傾斜井巷使用的鋼絲繩運(yùn)輸距離小于600m時(shí)，只準(zhǔn)有（A）個(gè)接頭。

A、1 B、2 C、3 D、4

46、插接部位的直徑與鋼絲繩直徑基本相同，不得比原直徑增加（D）。A、5% B、8% C、9% D、10% 47.進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段抗拉力的損失值不大于原繩破段力的（C）。

A、2% B、3% C、4% D、5% 48.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩繩頭在滾筒上固定的規(guī)定：滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（A）圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。

A、3 B、4 C、5 D、6 49.單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為（D）。

A、5.5 B、5.8 C、6.0 D、6.5 50.直徑在（A）mm及以下專為提升物料的鋼絲繩有廠家合格證書(shū)，外觀檢查無(wú)銹蝕和損傷，可以不做試驗(yàn)。

A、18 B、20 C、25 D、30 51.絞車(chē)提升鋼絲繩要求必須（A）檢查一次。

A、每天 B、2天 C、3天 D、4天 52.無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)段絲面積與鋼絲繩總斷面積之比為（D）時(shí)必須更換鋼絲繩。

A、10% B、15% C、25% D、30％ 53.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用中提升鋼絲繩以標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到（A）時(shí)，必須更換。

A、10% B、15% C、25% D、0％ 54.遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)（B）以上時(shí)必須更換。A、1% B、0.5% C、2% D、30％ 55.加強(qiáng)鋼絲繩涂抹油，按規(guī)定涂防腐油或增磨脂，每月至少應(yīng)涂（A）次。

A、1 B、2 C、3 D、4 56.卡子型鉤頭U型卡必須每班檢查堅(jiān)固一次，并保證每個(gè)鉤頭不少于（D）副卡子和護(hù)繩套。

A、1 B、2 C、3 D、4 57.滑頭型鉤頭主要用在（C）。

A、小型絞車(chē) B、液壓絞車(chē) C、主斜井提升 D、平巷提升 58.滾筒直徑在（D）m及其以下的絞車(chē)只有手動(dòng)閘。

A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8 59.如果手動(dòng)閘和保險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦制動(dòng)時(shí)，（C）和控制機(jī)構(gòu)必須分開(kāi)。

A、減速機(jī)構(gòu) B、電控機(jī)構(gòu) C、操縱機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 60.滾筒直徑在（C）m及其以上的絞車(chē)都裝有深度指示器。A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8

三、名詞解釋

1、串聯(lián)通風(fēng)

2、鋼絲繩捻距

3、保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間

4、定軸輪系

5、鋼絲繩的點(diǎn)接觸

6、鋼絲繩的線接觸

7、液壓傳動(dòng)

8、失爆

9、礦用絞車(chē)

10、中心驅(qū)動(dòng)減速器

11、二級(jí)制動(dòng)

12、調(diào)度絞車(chē)

13、無(wú)極繩運(yùn)輸

14、防爆液壓絞車(chē)

15、行星輪系

16、粘度

17、動(dòng)力粘度

18、運(yùn)動(dòng)粘度

19、滴點(diǎn) 20、針入度

四、簡(jiǎn)答題

1、插接鋼絲繩允許在什么設(shè)備上使用？有何規(guī)定？

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？

3、怎么鑒別隔爆設(shè)備的銹蝕？

4、液壓絞車(chē)按操縱方式分哪幾類(lèi)？

5、絞車(chē)常用帶式制動(dòng)閘有哪幾種？

6、雙滾筒絞車(chē)的鋼絲繩應(yīng)怎樣纏繞？

7、怎樣預(yù)防無(wú)極繩絞車(chē)使用中的事故？

8、完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一般絞車(chē)應(yīng)具備哪些安全保護(hù)裝置？

9、絞車(chē)滾筒有異常響聲的主要原因？

10、行星齒輪傳動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

11、提升鋼絲繩的捻向和捻法有哪幾種？

12、液壓傳動(dòng)與液力傳動(dòng)有什么區(qū)別？

13、液壓系統(tǒng)的職能符號(hào)有什么作用？

14、有接頭的鋼絲繩只準(zhǔn)在哪些設(shè)備中使用？

15、提升裝置必須裝設(shè)哪些保險(xiǎn)裝置？

16、二級(jí)制動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

17、回柱絞車(chē)有什么用途？

18、無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？

19、JT800/630型絞車(chē)的拆卸步驟是什么？ 20、提升鋼絲繩是怎樣構(gòu)成的？

五、問(wèn)答題

1、為什么隔爆外殼能起隔爆作用？

2、盤(pán)式制動(dòng)閘（盤(pán)形閘）有哪些優(yōu)點(diǎn)？

3、回柱絞車(chē)有什么用途？

4、絞車(chē)在井下安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

5、絞車(chē)安裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

6、鋼絲繩在絞車(chē)滾筒上的纏繞有什么要求？

7、液壓絞車(chē)操作工在什么情況下可操作腳踏緊急開(kāi)關(guān)進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)？

8、絞車(chē)制動(dòng)閘的配重重錘，日常維護(hù)時(shí)應(yīng)注意些什么？

9、帶式制動(dòng)閘日常維護(hù)有哪些要求？

10、絞車(chē)主軸滑動(dòng)軸承發(fā)熱是什么原因？怎樣預(yù)防和處理？

六、論述

1、絞車(chē)操作工的崗位責(zé)任制是什么？

第三篇：大絞車(chē)管理制度

單繩纏繞式礦井提升機(jī)管理制度

絞車(chē)司機(jī)管理規(guī)定

為規(guī)范提升司機(jī)日常行為，保證提升安全，特制訂本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度及其他各項(xiàng)制度。

二、接班后要作如下檢查：各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖是否完好；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損等保護(hù)系統(tǒng)，檢查聲光信號(hào)和警鈴是否靈敏可靠；制動(dòng)盤(pán)表面有無(wú)油污等。

三、提升司機(jī)在上班期間若確需外出時(shí)，應(yīng)及時(shí)與維護(hù)工聯(lián)系。正司機(jī)外出期間，若確需啟動(dòng)絞車(chē)，必須有維護(hù)工在旁監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁一人在無(wú)監(jiān)護(hù)狀態(tài)下啟動(dòng)絞車(chē)。

四、提升時(shí)，必須有正司機(jī)開(kāi)車(chē)，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

五、提升司機(jī)上班期間嚴(yán)禁做任何與工作無(wú)關(guān)的事情。

六、嚴(yán)禁酒后上班，在崗期間嚴(yán)禁睡覺(jué)和嬉戲打鬧，違反規(guī)定者將視情節(jié)輕重給予嚴(yán)肅處理。

七、各班在下班前做好衛(wèi)生工作，保持設(shè)備的清潔工作。

八、認(rèn)真填寫(xiě)各種紀(jì)錄，不得有缺項(xiàng)或填寫(xiě)不規(guī)范。

九、提升司機(jī)在未接到信號(hào)前，不得擅自開(kāi)車(chē)，因故需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工取得聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。

十、應(yīng)確保操作臺(tái)各種標(biāo)識(shí)齊全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及時(shí)向技術(shù)人員反映，補(bǔ)全標(biāo)識(shí)。

絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

一、操作方法：

1、開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作：

將各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器和手閘控制器放在零位，安全條件指示燈亮，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，安全繼電器指示燈亮，G3通電；將制動(dòng)泵開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，制動(dòng)泵開(kāi)指示燈亮，啟動(dòng)制動(dòng)泵；將安全閥開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，G1、G2通電，具備開(kāi)車(chē)條件。

2、開(kāi)車(chē)：

1）常規(guī)開(kāi)車(chē)：當(dāng)信號(hào)工發(fā)出正確開(kāi)車(chē)信號(hào)后，打點(diǎn)時(shí)保持主令和工作閘放在零位。此時(shí)左側(cè)顯示面板上信號(hào)已發(fā)指示燈亮，先將工作閘推到全松閘位置，再將主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，絞車(chē)會(huì)自動(dòng)加速進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。

2）檢修開(kāi)車(chē): 將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為低速開(kāi)車(chē)（左顯示器上的檢修指示燈亮），最快速度為0.5m/s。

3）半速開(kāi)車(chē): 將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為半速開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)方法與常規(guī)開(kāi)車(chē)相同，速度為等速段速度的一半。

3、緊急停車(chē)：如遇到緊急情況司機(jī)按下緊急停車(chē)按鈕，安全回路掉電絞車(chē)緊急制動(dòng)。

4、安全回路掉電后，恢復(fù)開(kāi)車(chē)。每次安全回路掉電，首先要把主令控制器和工作閘手柄放回零位，看故障指示燈確定原因，查清原因處理后，把切除程序保護(hù)按鈕按一下，安全條件指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。如果是變頻器故障，先去查看變頻故障代碼，再按一下復(fù)位按鈕，后按一下切除程序保護(hù)按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

5、檢修或換鋼絲繩時(shí)過(guò)卷開(kāi)車(chē)、在檢修換鋼絲繩。需要向過(guò)卷方向開(kāi)車(chē)時(shí)先將過(guò)卷開(kāi)關(guān)切除過(guò)卷，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，此時(shí)安全繼電器指示燈亮，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，檢修燈亮后可以打點(diǎn)開(kāi)車(chē)。

6、調(diào)滾筒閘間隙：

調(diào)整方法：在絞車(chē)不運(yùn)行的情況下（要保證閘打開(kāi)后滾筒不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)），如果需要調(diào)整滾筒閘間隙時(shí)，首先使安全繼電器得電，打開(kāi)油泵和安全閥，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)打至檢修狀態(tài)，打開(kāi)解除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)，推動(dòng)手閘，就可以打開(kāi)工作閘。調(diào)整結(jié)束后將所有開(kāi)關(guān)恢復(fù)到原位。在調(diào)閘間隙時(shí)間一定要先把滾筒一邊的油管閥門(mén)關(guān)閉，調(diào)完一邊。再換另一邊。千萬(wàn)注意：該操作只能在滾筒不受力的情況下進(jìn)行，以免造成溜車(chē)事故。

二、主控臺(tái)各按鈕和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的用途與功能

1、切除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，語(yǔ)言報(bào)警停止，當(dāng)故障解除后，應(yīng)將該開(kāi)關(guān)復(fù)位。

2、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)改為調(diào)繩控制開(kāi)關(guān)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，進(jìn)入調(diào)繩運(yùn)行模式。

3、過(guò)卷切換開(kāi)關(guān)：當(dāng)過(guò)卷時(shí)把此開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋45度切除反向過(guò)卷，提升機(jī)只能正向開(kāi)；順時(shí)針旋45度，切除正向過(guò)卷，提升機(jī)只能反向開(kāi)。

4、自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)：開(kāi)關(guān)在中間位置為常規(guī)開(kāi)車(chē)（常規(guī)開(kāi)車(chē)方法：司機(jī)用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度左邊顯示屏上的檢修燈亮此時(shí)為慢速開(kāi)車(chē)，最高速度為0.5m/s；此開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)在這里是半速開(kāi)車(chē)，絞車(chē)速度最高速的一半。

5、制動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)是1號(hào)制動(dòng)泵啟動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度是2號(hào)制動(dòng)泵啟動(dòng)。

6、潤(rùn)滑泵旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)改為離合器控制開(kāi)關(guān)。在調(diào)繩運(yùn)行模式，處于中間位置，離合器不動(dòng)作，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器分。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器合。

7、安全閥開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)在中間位置，安全閥G1、G2都不通電，逆時(shí)針旋45度，則G1、G2閥通電；順時(shí)針旋45度，則G2閥通電。

8、急停按鈕：當(dāng)出現(xiàn)緊急狀態(tài)時(shí)，可以直接按急停按鈕，安全回路掉電，絞車(chē)就會(huì)立即停車(chē)（一般情況不要隨便按，會(huì)造成鋼絲繩損傷），此時(shí)主控臺(tái)一直報(bào)緊急停車(chē)，把解除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，再恢復(fù)原位置就行了，然后按一下安全回路啟動(dòng)鍵（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開(kāi)車(chē)條件。

9、安全回路啟動(dòng)按鈕：（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵），剛送電時(shí)，如果沒(méi)有故障，這時(shí)安全條件燈會(huì)亮，按一下安全回路按鈕，這時(shí)安全繼電器燈會(huì)亮（假如后備保護(hù)有故障，或者后備保護(hù)PLC沒(méi)送上電時(shí)，安全繼電器燈會(huì)按下時(shí)亮不按又滅不會(huì)自保，可以把后備聯(lián)機(jī)、脫機(jī)開(kāi)關(guān)打到脫機(jī)狀態(tài)，再按此按鈕具備開(kāi)車(chē)條件。）

10、復(fù)位按鈕，當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)安全回路會(huì)掉電，變頻故障燈會(huì)亮，這時(shí)先按一下復(fù)位鍵，把故障恢復(fù)，再按切除程序按鈕（由于變頻故障在安全回路里，必須和切除程序按鈕配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開(kāi)車(chē)條件可再次開(kāi)車(chē)了。此外復(fù)位按鈕還可復(fù)位信號(hào)急停。

11、切除程序保護(hù)按紐：按下此按鈕，可以切除以下保護(hù)：深指失效、反轉(zhuǎn)保護(hù)、內(nèi)過(guò)卷、松繩等保護(hù)；每當(dāng)安全回路掉電后要先把主令和工作閘手柄拉回零位，再按一下切除程序保護(hù)按紐，只有這樣才能恢復(fù)安全條件。

三、信號(hào)約定：

按照1點(diǎn)停車(chē)、2點(diǎn)正快車(chē)、4點(diǎn)正慢車(chē)、3點(diǎn)反快車(chē)、5點(diǎn)反慢車(chē)規(guī)定開(kāi)車(chē)，如果不按照打點(diǎn)方向開(kāi)車(chē)，內(nèi)部程序有打點(diǎn)方向閉鎖，主電動(dòng)機(jī)不能得電運(yùn)行。

絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

一、熟悉絞車(chē)的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，確保絞車(chē)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

三、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)集中精力開(kāi)車(chē)。注意觀察電流表、油壓表等指示是否正常，注意減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油泵等響聲是否正常，各部軸承的油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理。

四、在每班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)絞車(chē)的過(guò)卷、松繩、緊急腳踏開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置詳細(xì)試驗(yàn)一次并做好記錄。絞車(chē)其它安全保護(hù)裝置每班應(yīng)檢查一次，并詳細(xì)檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況。

五、凡遇絞車(chē)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置失靈或信號(hào)不通、電源電壓過(guò)低或發(fā)生與操作規(guī)程相抵觸的情況時(shí)禁止開(kāi)車(chē)，只有故障排除后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、司機(jī)嚴(yán)禁擅自調(diào)節(jié)液壓站壓力。

七、在交接班人員上下井期間，必須由正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。

八、絞車(chē)發(fā)生故障或事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)技術(shù)人員，并協(xié)助維護(hù)工排除故障，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、認(rèn)真搞好車(chē)房電氣設(shè)備及各部環(huán)境衛(wèi)生，詳細(xì)、規(guī)范填寫(xiě)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)日志和其它各種紀(jì)錄，保存好各種技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。

十、愛(ài)護(hù)和保管好各種工具、材料、配件。

十一、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，時(shí)刻保持設(shè)備及工作場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

絞車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)職責(zé)

一、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升系統(tǒng)信號(hào)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

二、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、打鬧、堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

三、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，確保生產(chǎn)安全進(jìn)行。

四、集中精力，謹(jǐn)慎操作，行為規(guī)范。嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開(kāi)”（信號(hào)不明不開(kāi)，沒(méi)看清上下鉤不開(kāi)、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)），“五注意”（注意電流表是否正常、注意制動(dòng)閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩排列是否整齊，注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常）。

五、加強(qiáng)責(zé)任心，做到“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理）、“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）、“五嚴(yán)”（嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查、嚴(yán)格進(jìn)行崗位練兵）。

六、認(rèn)真填寫(xiě)“四錄”（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）。

七、做到檢修、消防用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

八、隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定時(shí)按要求對(duì)電機(jī)、滾筒、減速器等部位進(jìn)行檢查，隨時(shí)注意溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告并處理。

司機(jī)交接班制度

一、交接班必須在機(jī)房?jī)?nèi)或領(lǐng)導(dǎo)指定的地點(diǎn)進(jìn)行，接班人應(yīng)按時(shí)接班不得遲到，接班未到交班人不得自行離開(kāi)工作崗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人員要做到：

1、交設(shè)備的運(yùn)行狀況，存在的問(wèn)題、故障或事故情況。

2、交工具材料，配件的數(shù)量及完好情況。

3、交下一班的工作事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)指示、對(duì)外聯(lián)系，停送電等情況。

4、交設(shè)備機(jī)房及環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人精神不振、醉酒等異常狀態(tài)必須向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示處理。

三、接班人員要做到：

1、認(rèn)真檢查電器設(shè)備、制動(dòng)、機(jī)械、潤(rùn)滑等系統(tǒng)，并對(duì)各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證設(shè)備完好、保護(hù)裝置靈敏可靠，否則必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后方能接班。

2、認(rèn)真檢查各種記錄是否準(zhǔn)確清楚。

3、詳細(xì)清點(diǎn)工具、材料和配件，丟失損壞要分清責(zé)任。

4、接班人發(fā)現(xiàn)交班人情況交代不清或隱瞞事故及設(shè)備運(yùn)行真相要拒絕接班，并請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)處理。

四、準(zhǔn)確清楚地填寫(xiě)交接班記錄薄，經(jīng)雙方簽字后方能生效，否則由接班人負(fù)責(zé)。

絞車(chē)巡回檢查制度

1、司機(jī)應(yīng)對(duì)各檢查點(diǎn)，每隔四小時(shí)檢查一次，并認(rèn)真及時(shí)地填寫(xiě)巡回檢查記錄。

2、檢查液壓主電動(dòng)機(jī)等的聲音、溫度是否正常。

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，制動(dòng)油壓、油路是否正常，背（殘）壓是否過(guò)高。

4、檢查各軸承是否發(fā)熱，各潤(rùn)滑部位油量是否適當(dāng)，油質(zhì)是否合格，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，各處有無(wú)漏液現(xiàn)象。

5、檢查滾筒螺絲是否松動(dòng)和甩掉現(xiàn)象，減速機(jī)有無(wú)異常，各部件是否松動(dòng)。檢查離合器是否正常。

6、檢查電流表、油壓表的指針是否在正常位置，各加減速開(kāi)關(guān)行程開(kāi)關(guān)及警鈴是否靈活可靠。

7、檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況，威脅安全運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取措施，盡快處理。

絞車(chē)定期檢修制度

一、為保證絞車(chē)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，減少事故，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長(zhǎng)使用年限，必須實(shí)行定期檢修制。

二、檢修前要對(duì)所用的工具、材料、配件做好充分的準(zhǔn)備，并認(rèn)真檢查其質(zhì)量，檢修后要達(dá)到安全運(yùn)行。

三、每天的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間不得少于1小時(shí)（集中一個(gè)班）其它兩個(gè)班在交接班時(shí)，每班要有30分鐘的時(shí)間進(jìn)行檢查維修。

四、定期檢修的周期為：

1、小修：每隔6個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對(duì)機(jī)器的個(gè)別零件進(jìn)行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部份。

2、中修：每隔12個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對(duì)機(jī)器的主要部件進(jìn)行解體檢修。

3、大修：每隔36個(gè)月進(jìn)行一次，為使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)為額定能力而進(jìn)行全面的徹底的解體檢修。

五、每次檢修后，必須將檢修情況認(rèn)真的填寫(xiě)于記錄薄。

絞車(chē)主要技術(shù)特征

使用地點(diǎn)：軌道上山絞車(chē)房 絞車(chē)型號(hào)：JKB-3*2.2P 電機(jī)型號(hào)：YBBP-5001-8 液壓站型號(hào)；ZDYB-1 減速機(jī)型號(hào)；NBD900 滾筒尺寸：￠3000*2200mm 鋼絲繩規(guī)格；￠32mm 電機(jī)功率：450KW 最大靜張力：135KN 提升車(chē)數(shù)；1-8輛 提升速度：0-3.3m/s 制造廠家；湘煤立達(dá)礦山裝備股份有限公司 開(kāi)始使用日期；2014.4 責(zé)任單位： 責(zé)任人；

第四篇：考題絞車(chē)

小絞車(chē)司機(jī)崗位培訓(xùn)考試試題

單位：

姓名：

得分：

一、判斷題：（20題×2分/題=40分）

1、鋼絲繩子銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（）

2、處理掉道車(chē)，工區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，處理人員不少于4人，嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)拉復(fù)位，應(yīng)采用木質(zhì)較好的背板多人合作，抬車(chē)上道；斜坡處理掉道車(chē)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)絞車(chē)，處理時(shí)，必須將車(chē)閘死，先抬下部上道，然后用木楔支住礦車(chē)，再抬上部，處理人員必須站在車(chē)兩邊，嚴(yán)禁任何人員在車(chē)后方及下方逗留，處理好后，所有人員撤離至安全地點(diǎn)后，方可打信號(hào)開(kāi)車(chē)。（）

3、傾斜巷道每30米必須設(shè)置安全躲避硐，摘掛鉤工每次摘掛鉤后必須進(jìn)入安全躲避硐內(nèi)打信號(hào)，并負(fù)責(zé)下車(chē)場(chǎng)警戒，斜巷運(yùn)輸必須設(shè)置一坡三擋。（）

4、斜巷放車(chē)應(yīng)帶電放車(chē)，嚴(yán)禁放飛車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。（）

5、需要短時(shí)間離開(kāi)崗位時(shí)，不必切斷電源（）

6、松繩至終點(diǎn)，滾筒余繩不得少于2圈。（）

7、信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦瑴?zhǔn)確可靠。（）

8、試空車(chē)時(shí)應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)。（）

9、絞車(chē)開(kāi)動(dòng)過(guò)程中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。（）

10、小絞車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)準(zhǔn)許強(qiáng)行啟動(dòng)。（）

11、上提礦車(chē)時(shí)嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。（）

12、每班工作結(jié)束后必須閘死滾筒切斷電源。（）

13、絞車(chē)司機(jī)可以一手操作一手處理爬繩。

14、當(dāng)下放礦車(chē)時(shí)，上車(chē)場(chǎng)留有余繩時(shí)，可以啟動(dòng)絞車(chē)?yán)^續(xù)下放。

15、當(dāng)絞車(chē)運(yùn)行中，突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)，必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。（）

16、絞車(chē)下放時(shí)，為保持運(yùn)行穩(wěn)定，可以允許電動(dòng)機(jī)不帶電作業(yè)。（）

17、絞車(chē)司機(jī)在執(zhí)行停送電時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電，誰(shuí)送電，中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。

（）

18、絞車(chē)制動(dòng)手柄的工作行程分為工作行程和儲(chǔ)備行程，應(yīng)分別占總行程的3/4和1/4。（）

19、小絞車(chē)試車(chē)：送開(kāi)關(guān)電源，按下啟動(dòng)按鈕松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，小絞車(chē)應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。（）

20、能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車(chē)事故的裝置叫防跑車(chē)裝置。（）

二、單/多項(xiàng)選擇題：（20題×3分/題=60分）

1、絞車(chē)司機(jī)必須站在護(hù)繩板（）開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁站在絞車(chē)（）或（）開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁用手拉腳蹬運(yùn)行中的鋼絲繩。

A、前方；B、后方；C、側(cè)方

2、絞車(chē)操作中說(shuō)法正確的有（）

A、信號(hào)不明不開(kāi)；

B、沒(méi)有看清上下鉤不開(kāi)； C、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)；

D、絞車(chē)不檢查不開(kāi)。

3、絞車(chē)要有護(hù)繩板，滾筒上要留至少（）圈余繩，繩頭壓板必須（），滾筒排繩要（），鋼絲繩磨損（）時(shí)，不能使用。

A、3;

B、4；

C、超限；

D、整齊；

E壓牢

3、小絞車(chē)的“安全設(shè)施六全”指：（）

A、四壓兩戧全

B、護(hù)繩壓板全

C、地錨擋車(chē)全

D、保險(xiǎn)連接全

E、聲光信號(hào)全

F、操作按鈕全

4、在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按（）執(zhí)行。A、操作規(guī)程

B、補(bǔ)充措施

C、專項(xiàng)措施

D、作業(yè)規(guī)程

5、下列屬于小絞車(chē)司機(jī)必須掌握使用該絞車(chē)巷道的基本情況的是（）。A、巷道長(zhǎng)度

B、軌道狀況

C、牽引車(chē)數(shù)

D、巷道寬度

6、小絞車(chē)司機(jī)必須熟悉，所用絞車(chē)的（），完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定》。A、結(jié)構(gòu)

B、性能

C、原理

D、主要技術(shù)參數(shù)

7、屬于操作準(zhǔn)備中檢查鋼絲繩內(nèi)容的是（）。A、斷絲不超限

B、滾筒上排列整齊

C、無(wú)銹蝕、麻坑、紐接

D、鉤頭插接或卡接符合標(biāo)準(zhǔn)

8、小絞車(chē)在操作中遇到哪些情況時(shí)應(yīng)立即停車(chē)處理？（）

A、有異常響聲、異味、異狀；

B、鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松馳； C、穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；

D、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；

E、電機(jī)有異常；

F、突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)等情況

9、小絞車(chē)的安全保護(hù)裝置主要有：（）

A、接地保護(hù)--防止觸電事故；

B、護(hù)繩板--防止鋼絲繩卷人事故； C、保險(xiǎn)繩--防止“放大滑”事故；

D、“一坡三擋”--防止跑車(chē)事故； E、戧柱、壓柱、地錨--防止翻車(chē)和跑車(chē)事故。

10、開(kāi)車(chē)信號(hào)要求（）；不允許的習(xí)慣性的發(fā)送信號(hào)方式有（）

A、信號(hào)裝置使用前必須檢查并保證完好；

B、必須按照規(guī)定發(fā)送信號(hào)，信號(hào)必須清晰可靠；

C、信號(hào)不清當(dāng)停點(diǎn)處理；

D、用喊話、晃燈、敲管子等方式發(fā)送信號(hào)的。

11、斜巷下放絞車(chē)要帶電下車(chē)，彎道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁任何人站在鋼絲繩（）。

A、里側(cè)

B、外側(cè)

C、附近

12、牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，（）發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

A、可以

B、嚴(yán)禁

C、視情況 13斜巷提升的“人員三固定”指（）

A、固定絞車(chē)工

B、固定信號(hào)工

C、固定把鉤工

D、固定推車(chē)工。

14、絞車(chē)提升鋼絲繩要求每班接班后至少檢查一次，檢查的項(xiàng)目主要是（）A、斷絲

B、磨損

C、銹蝕

D、變形或打結(jié)

15、跑車(chē)事故的原因有（）

A、鋼絲繩斷裂跑車(chē)；

B、連接件斷裂跑車(chē)；

C、礦車(chē)底盤(pán)槽鋼斷裂跑車(chē)；

D、連接銷(xiāo)竄出脫鉤跑車(chē)；E、制動(dòng)裝置不良引起跑車(chē)；F、由于工作人員的失職，特別是信號(hào)把鉤工、絞車(chē)司機(jī)的嚴(yán)重失職造成跑車(chē)。

16、調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前檢查（）

A、檢查絞車(chē)周?chē)攷椭ёo(hù)牢固、安全，無(wú)異常變化；

B、檢查絞車(chē)固定；

C、檢查絞車(chē)滾筒、軸承座、護(hù)繩板等齊全完好；

D、檢查絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘； E、信號(hào)裝置齊全，聲光兼?zhèn)洌曇羟逦瑴?zhǔn)確可靠；

F、檢查鋼絲繩；

G、檢查、確認(rèn)運(yùn)輸巷道內(nèi)有無(wú)行人和作業(yè)人員。

17、調(diào)度絞車(chē)有那些情況的不準(zhǔn)開(kāi)車(chē):（）

A、無(wú)證或未持證上崗；B、絞車(chē)固定不牢或存在安全隱患的，絞車(chē)安裝地點(diǎn)不滿足操作要求；

C、鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴(yán)重，爬繩、咬繩現(xiàn)象的；D、信號(hào)不清或未聽(tīng)清信號(hào)的；

E、超掛車(chē)輛，車(chē)輛超高、超寬的；F、車(chē)輛物件捆綁不牢的； G、安全設(shè)施不全、不靈敏可靠的；

H、運(yùn)輸巷道內(nèi)有行人或作業(yè)人員的

18、小絞車(chē)鋼絲繩在滾筒上固定不少于（）道卡子。A、2

B、3

C、4

19、在制作插接型鉤頭時(shí)，插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（）個(gè)捻距。A、4-5

B、2-3

C、5-7 20、使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂油一次。

A、每周B、每旬

C、每月 斜巷信號(hào)把鉤工崗位培訓(xùn)考試試題

單位：

姓名：

得分：

一、判斷題：（25題×2分/題=50分）

1、當(dāng)下放礦車(chē)時(shí)，上車(chē)場(chǎng)留有余繩時(shí)，可以不提醒絞車(chē)司機(jī)，回收余繩繼續(xù)下放。（）

2、傾斜巷道每30米必須設(shè)置安全躲避硐，摘掛鉤工每次摘掛鉤后必須進(jìn)入安全躲避硐內(nèi)打信號(hào)，并負(fù)責(zé)下車(chē)場(chǎng)警戒，斜巷運(yùn)輸必須設(shè)置一坡三擋。（）

3、處理掉道車(chē)，工區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，處理人員不少于4人，嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)拉復(fù)位，應(yīng)采用木質(zhì)較好的背板多人合作，抬車(chē)上道；斜坡處理掉道車(chē)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)絞車(chē)，處理時(shí)，必須將車(chē)閘死，先抬下部上道，然后用木楔支住礦車(chē)，再抬上部，處理人員必須站在車(chē)兩邊，嚴(yán)禁任何人員在車(chē)后方及下方逗留，處理好后，所有人員撤離至安全地點(diǎn)后，方可打信號(hào)開(kāi)車(chē)。（）

4、空、重車(chē)串車(chē)提升時(shí)，車(chē)輛自鉤頭其由重變輕進(jìn)行連接，嚴(yán)禁空車(chē)在前重車(chē)在后。（）

5、鋼絲繩子銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（）

6、在上部車(chē)場(chǎng)入口處安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。（）

7、傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置，在提升人員時(shí)，必須是常閉狀態(tài)并可靠地鎖住。（）

8、只要會(huì)操作，允許非信號(hào)工代替信號(hào)工傳發(fā)信號(hào)。（）

9、信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。（）

10、開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工應(yīng)手不離停車(chē)信號(hào)按鈕。（）

11、一般情況下，不準(zhǔn)使用緊急停車(chē)信號(hào)，只有在危險(xiǎn)情況下才準(zhǔn)使用。（）

12、只要不超過(guò)規(guī)定重量，可以超掛車(chē)輛提升。（）

13、斜巷運(yùn)送超重、超長(zhǎng)、超寬、超高等大型設(shè)備要有安全措施，并有副區(qū)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。（）

14、傾斜井巷摘掛鉤時(shí)，必須等車(chē)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行。（）

15、在提升空車(chē)時(shí)，可以使用鋼絲繩或鐵棒代替環(huán)子和銷(xiāo)子。（）

16、斜巷摘掛鉤完畢后，需要越過(guò)串車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁自礦車(chē)中間通過(guò)。（）

17、使用花車(chē)、平板車(chē)裝載重物，必須使用不少于兩個(gè)手拉葫蘆封車(chē)，且其后面必須連接一輛標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)，防止物件自花車(chē)或平板車(chē)脫出。（）

18、把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間操作。（）

19、當(dāng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送停車(chē)信號(hào)后，再發(fā)送其他種類(lèi)的信號(hào)。（）

20、要按規(guī)定的車(chē)數(shù)掛車(chē)。并要從后往前連接，最后掛鉤頭，嚴(yán)禁超掛，要堅(jiān)持使用車(chē)尾和保險(xiǎn)繩。（）

21、擋車(chē)設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開(kāi)車(chē)。（）

22、嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，人力拉空鉤頭時(shí)必須有專人牽引，并通知絞車(chē)司機(jī)低速運(yùn)行。（）

23、在彎道推車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁在軌道的內(nèi)側(cè)摘掛鉤或推車(chē)，防止礦車(chē)擠手。（）

二、單/多項(xiàng)選擇題：（18題×3分/題=54分）

1、斜巷把鉤掛車(chē)時(shí)“五不掛”，是指：（）

A、安全設(shè)施不全不靈敏、不符合要求不掛

B信號(hào)聯(lián)系不通不掛，C、超過(guò)規(guī)定車(chē)輛數(shù)不掛

D、絞車(chē)道有行人不掛，E、重車(chē)裝的不標(biāo)準(zhǔn)（超重、超長(zhǎng)、超高、超寬或綁的不牢等）不掛。

2、開(kāi)車(chē)信號(hào)要求（）；不允許的習(xí)慣性的發(fā)送信號(hào)方式有（）

A、信號(hào)裝置使用前必須檢查并保證完好；

B、必須按照規(guī)定發(fā)送信號(hào)，信號(hào)必須清晰可靠；

C、信號(hào)不清當(dāng)停點(diǎn)處理；

D、用喊話、晃燈、敲管子等方式發(fā)送信號(hào)的。

3、斜巷下放絞車(chē)要帶電下車(chē)，彎道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁任何人站在鋼絲繩（）。

A、里側(cè)

B、外側(cè)

C、附近

4、牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，（）發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

A、可以

B、嚴(yán)禁

C、視情況

5、斜巷提升的“人員三固定”指（）

A、固定絞車(chē)工

B、固定信號(hào)工

C、固定把鉤工

D、固定推車(chē)工。

6、、絞車(chē)提升鋼絲繩要求每班接班后至少檢查一次，檢查的項(xiàng)目主要是（）A、斷絲

B、磨損

C、銹蝕

D、變形或打結(jié)

7、跑車(chē)事故的原因有（）

A、鋼絲繩斷裂跑車(chē)；

B、連接件斷裂跑車(chē)；

C、礦車(chē)底盤(pán)槽鋼斷裂跑車(chē)；

D、連接銷(xiāo)未使用或竄出脫鉤跑車(chē)；E、制動(dòng)裝置不良引起跑車(chē)；F、由于工作人員的失職，特別是信號(hào)把鉤工、絞車(chē)司機(jī)的嚴(yán)重失職造成跑車(chē)。G、不按規(guī)程設(shè)置、使用擋車(chē)設(shè)施。

8、把鉤信號(hào)工交接班后必須詳細(xì)檢查，（）若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。A、擋車(chē)設(shè)施；

B、連接裝置；

C、提升鋼絲繩；

D、信號(hào)設(shè)施

E、道岔及其他設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)

9、每次掛鉤完畢后，必須對(duì)（）進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。

A、車(chē)輛裝載不超高、超寬、超重、超長(zhǎng)；B、各礦車(chē)聯(lián)接裝置連接可靠，銷(xiāo)子旋到底部；C、保險(xiǎn)繩固定牢，固無(wú)余繩；D、斜巷無(wú)行人；E、防跑車(chē)擋車(chē)欄常閉

10、信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，必須集中精力，細(xì)心操作，發(fā)送信號(hào)必須（）

A、迅速；

B、清晰 ；

C、準(zhǔn)確；

D、可靠

11、鋼絲繩斷繩的原因（）

A、鋼絲繩磨損嚴(yán)重。B、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重。C、鋼絲繩超負(fù)荷運(yùn)行。D、鋼絲繩疲勞過(guò)度。

12、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，信號(hào)工應(yīng)手不離（）信號(hào)，認(rèn)真觀察，傾聽(tīng)運(yùn)行情況，監(jiān)視信號(hào)系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出信號(hào)。

A、開(kāi)車(chē) B、停車(chē) C、慢速開(kāi)車(chē)

13、斜井把鉤工摘掛鉤操作時(shí)，必須站在（）進(jìn)行摘掛鉤。

A、兩車(chē)之間；

B、軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右；

C、軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼600mm左右

14、檢查所用車(chē)輛的完好，發(fā)現(xiàn)有（）的車(chē)輛不得使用。A死輪

B缺耳

C掉銷(xiāo)

D開(kāi)焊

E連接裝置損壞

15、提升車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定或連接不良時(shí)，（）發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。A不得

B允許

C嚴(yán)禁

16、信號(hào)把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不發(fā)”的具體內(nèi)容是（）

A、礦車(chē)未連接好不發(fā)信號(hào)；B、改變信號(hào)時(shí)，使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號(hào)； C、信號(hào)未看準(zhǔn)、未聽(tīng)清不發(fā)信號(hào)。

17、在距離上變坡點(diǎn)略大于一列車(chē)距離設(shè)置擋車(chē)欄，應(yīng)在串車(chē)（）以后打開(kāi)此擋車(chē)欄。A、信號(hào)發(fā)出后；

B、第一個(gè)礦車(chē)進(jìn)入斜巷后

C、所有礦車(chē)進(jìn)入斜巷后

18、斜巷提升造成掉道的因素有（）。

A、礦車(chē)裝載一側(cè)偏沉；

B、選用過(guò)短的連接環(huán)； C、鉤頭第一個(gè)掛空車(chē)后面掛重車(chē) D、斜巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量差有錯(cuò)節(jié)等；E、斜巷拐彎處不使用霸繩輪；F、軌道上有障礙物； G、斜巷中打岔打設(shè)方向不正確或不到位。H、絞車(chē)運(yùn)行速度不穩(wěn)定或急剎車(chē)。I、連接環(huán)連接時(shí)紐結(jié)；

J、保險(xiǎn)繩掉落后或主繩受外物卡阻。

第五篇：絞車(chē)管理制度

調(diào)度絞車(chē)管理制度

1、絞車(chē)安裝結(jié)束使用前必須經(jīng)礦職能科室組織驗(yàn)收檢查合格后，方可使用。

2、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，非工作人員，不得上崗作業(yè)，更不得強(qiáng)行上崗。

3、絞車(chē)司機(jī)要做好絞車(chē)的保養(yǎng)工作，開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、基礎(chǔ)螺栓、小絞車(chē)安全設(shè)施、信號(hào)裝置齊全、可靠等是否完好，制動(dòng)裝置要齊全、靈敏、可靠，如有問(wèn)題待處理好并確認(rèn)完好無(wú)誤后方可使用，摘掛鉤頭在車(chē)場(chǎng)和平巷段進(jìn)行，并且不得超掛車(chē)，嚴(yán)格按照小絞車(chē)管理規(guī)定執(zhí)行。

4、存在三班作業(yè)時(shí)，要現(xiàn)場(chǎng)交接班，同時(shí)把本班絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在問(wèn)題向下一班交待清楚，并認(rèn)真填寫(xiě)絞車(chē)運(yùn)行記錄。

5、任何人不得脫崗，嚴(yán)禁玩忽職守、違章作業(yè)。由人為而造成的事故應(yīng)追查其責(zé)任。

6、要保持工作場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生，要愛(ài)護(hù)設(shè)備，不得隨意損壞，損壞設(shè)備要按價(jià)賠償。

7、絞車(chē)屬本單位使用與管理，其他單位不得擅自使用，特殊情況經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)后方可使用，否則出現(xiàn)安全問(wèn)題由使用單位負(fù)責(zé)。

8、鋼絲繩、滑頭、保險(xiǎn)繩要定期檢查，不合格及時(shí)更換。