第一篇：旅游基礎設施完善的問題

海南旅游基礎設施完善問題

徐丹

（09級旅游管理一班 學號：200911210107）

摘 要 旅游已經成為了當今主要話題之一，各國各地區也在努力發張旅游業，但是，很多旅游區的發展還存在不少問題，旅游基礎設施的完善是之中較為嚴重的問題。海南至開始建設國際旅游島以來，努力地發展旅游業，但在完善旅游基礎設施方面仍有較為突出的問題。

關鍵詞 旅游；基礎設施；海南

旅游基礎設施是指為適應旅游者在旅行游覽中的需要而建設的各項物質設施的總稱。發展旅游業不可缺少的物質基礎。主要包括旅游飯店、旅游交通以及各種文化娛樂、體育、療養等物質設備。

一、旅游飯店

旅游飯店是為旅游者提供膳食、住宿和服務的場所。它是旅游基礎設施的重要組成部分，一般由客房部、膳食部、商品部三部分組成，有的還設有郵電、銀行、理發等服務設施。旅游飯店是旅游者臨時居住場所，各種服務設施要求清潔、實用，使客人有舒適、愉快、安全的感覺。服務質量是衡量飯店經營管理水平的重要內容，優質服務能彌補某些設備不足的缺陷，使旅游飯店增加客源，提高經濟效益。

海南匯聚了全世界最優秀的酒店集團，是全國五星級酒店最多的地方，五星級酒店的服務、設施自然是沒話說，雖然在海南存在炒房這一現象，但也并不嚴重，我們主要提一下低中端飯店。來海南旅游的并不是所有的都是非富即貴之人，所以低中端飯店的需求量非常的大，這也就導致很多非法的，不標準的酒店產生，很多低中端飯店太不專業，如：家庭旅館。很多低中檔飯店不衛生、亂開價的現象非常嚴重，有些甚至是黑店，這樣的旅館讓游客不能安心入住，更是破壞旅游者美好的心情。另外，海南很多低中端餐廳也存在不衛生，價格混亂等問題。我認為海南應對這些飯店進行整治和規劃，制定標準和劃定價格線，讓游客能更為安心、放心、舒適的居住。

二、旅游交通

旅游交通指旅游者從居住地到參觀游覽地和來往于游覽地之間所使用的各種交通工具，是發展旅游業重要的物質條件。運用先進的交通工具，能夠縮短旅游者旅途時間，促進旅游業的發展。旅游交通有航空運輸、海上運輸、內河運輸、陸路運輸等，旅游者主要是根據旅程的距離和是否安全、迅速、準時、方便、舒適進行選擇。

海南的交通經過近年的發展，已有了很大的改進，使大家在交通上有了更多選擇。不僅有環島公路、東線的動車、跨海的大橋，海南還是中國為數不多的擁有兩個機場的省份，讓游客來到海南更為方便。可是，海南島還沒形成一個方便快捷的交通網，許多通至景區的交通還是有阻礙的，許多國道省道缺乏路標，不能很好的為游客以及當地居民指明方向。例如，海口的著名景區雷瓊火山口地質公園、東港紅樹林等，常常會出現找不到路也攔不到車的局面，常讓游人不知何去何從。另外，海南省的西部、中部地區旅游資源是非常豐富的，也是很有特色的旅游資源，可是海南中西部的交通很不發達，使得中西部地區的旅游資源不能很好的開發，游客們也無法到達。俗話說：“交通，交通，一通百通。”所以，交通是重中之重，只有在有了良好的交通環境下，才能吸引更多的旅客前來。

三、文化娛樂和各種體育、療養設施

為適應旅游者不同興趣和愛好而建立，如博物館、游樂中心、網球場、游泳池等。增加各種服務設施和開展多種服務項目，能滿足旅游者多方面的需求，也能增加旅游企業的經濟收入。

現在的旅游已經不再是單單去外地看看風景這么簡單了，旅游的項目變得多樣化且更有趣味性。如：會展旅游、高爾夫、網球、探險、購物等等，這些多樣化的旅游也是建立在一定的基礎設施上的。海南目前也向著多樣化的旅游項目發展，從而吸引不同興趣愛好的游客前來，但是，由于海南旅游業發展的不成熟，這些項目不太專業或者沒有影響力，這一切都需要建立在良好的設施和完善的宣傳上。如：建設比較完善的會展中心、一流的溫泉中心、專業的球場和健身場地等。

旅游基礎設施的建設和完善是非常有必要的，打好地基蓋高樓，只有在基礎上的完善，美麗的風景、好的項目才能更吸引人。旅游基礎設施的建設和完善不僅是對一個旅游大省是必要的，也是造福于當地百姓的一件實事，記得有這樣一個例子:以前海南島上基本沒有公共廁所，經過一番整治與建設，方便了游人，也方便了當地居民，城市衛生也得到了提高，人們的衛生環保意識也有所提高。事例雖俗，可是道理是顯而易見的。良好的旅游基礎設施，是旅游中非常重要的部分，我認為，建設和完善旅游基礎設施是很必要的，是基礎，而且已經逼在眉睫，有了完善的旅游基礎設施才能發展繁榮的旅游經濟。海南是個美麗的地方，完善的旅游基礎設施不僅不會過多的破壞環境，反而能將海南保護的更美好，似想一下，如果手邊就有垃圾箱，誰會不愿意將果皮紙屑丟進垃圾箱而丟在路面上呢？人性化的基礎設施，在方便人們的同時也讓人想要去保護它們，這是基礎，也是一種發展。

隨著海南島的不斷建設，海南的旅游業一定更加的蓬勃，建設和完善旅游基礎設施是首要的重任，在完善的基礎設施上，旅游業才能不斷地發展，只有擁有了舒適的飯店、便利的交通和一流的配套設施，海南才能成為國際性旅游勝地，成為中國在國際上的一張名片。

第二篇：生態園旅游基礎設施建設項目（定稿）

生態園旅游基礎設施建設項目

北京林鑫生苑農產品產銷專業合作社成立于2008年12月，目前擁有建筑面積350平方米，合作社內有成員150人，該園的建設旨在以科技促進農業發展，以示范帶動農民增收。合作社成立至今，發展勢頭良好，成功地帶動了不老屯地區的經濟發展，并解決200左右人的就業。

為進一步延長產業鏈，拓寬農民致富渠道，現準備增加旅游基礎設施建設項目。項目內容包括在生態園內建設一個占地面積約480平方米的接待中心、五公里的綠色生態走廊和公廁等附屬設施建設。該項目位于生態園內，東至學各莊東村口，西和南北三個方位分別至生態園周圍。

一、接待中心

生態園以“倡導綠色餐飲，打造品質生活”為經營理念，吸引了大批游客前來觀光旅游，目前每年接待游客3000人，年均收入100萬元。占地480㎡的接待中心容納了大批光顧的游客。一方面說明了生態園的經營理念是值得提倡的，另外一方面也暴露了生態園發展過程中旅游基礎設施建設方面存在的一些不足。

如在園內缺少對生態園的介紹與產品展示、游客食宿服務手續的辦理缺乏規范化管理和相應辦公地點，因此亟需建設一個接待中心。

生態園的接待中心功能主要包括展示生態園文化特色、服務項目和周遭環境；為游客介紹生態園基本情況和辦理相關服務項手續；協調服務過程及時與游客進行溝通；生態園內部各部門協調溝通。

二、綠色生態走廊

生態園內綠化面積達到300多畝，集中于科普教育、生態觀光、采摘、垂釣、餐飲、休閑為一體的農業生態旅游觀光園。園內觀光景點有“同心樹”心連心，意寓八方兄弟心連心，共建美好未來。

現擬在生態園原有觀光景點基礎上增設五公里“綠色生態走廊”走廊高6米，寬5米，東至學各莊東村口，南、西、北至生態園周圍。讓游客在觀光之余，可以在此小憩片刻。

另一方面，綠色生態走廊本身也是生態園內一處景觀。將附屬設施建設與觀賞作用相結合，也是生態園景點建設一個創意點。

三、公廁等附屬設施建設

現生態園每年接待游客3000人，由于積極開發旅游資源，提高服務質量，現生態園內旅游業已初具規模，隨著人流量增加，園內附屬設施顯得相對滯后，尤其是廁所衛生條件有待提高，并且現有廁所在人流量大的時候，已經不能滿足需求，給游客造成了極大地不便，嚴重影響生態園在游客心中的地位。

為了根本上解決園內廁所的問題，給游客營造一個衛生、清潔的旅游環境，根據園區內的自然條件，給排水條件，游客人流量的等條件，現擬在生態園東口，占用120平方米左右建新式環保廁所。

第三篇：加強和完善通信網絡基礎設施建設

加強和完善通信網絡基礎設施建設

通信網絡基礎設施，是信息化建設的基礎，正在發展成為繼水、電、氣、交通之后的第五大城市公共基礎設施。加強和完善通信網絡基礎設施建設，是實現信息化社會的關鍵。各電信企業要按照國家和省、市信息化發展戰略，根據現代通信網絡的發展趨勢，認真做好通信網絡的發展規劃工作，大力推進第三代移動通信（3G）網絡、下一代互聯網和光纖寬帶網絡建設，積極推進通信網、廣電網、互聯網的“三網融合”，認真做好現有網絡的優化和升級工作，提升信息基礎設施能力，滿足社會對信息化的需求，為社會提供優質的通信服務。政府有關主管部門應將通信網絡基礎設施建設納入城鄉發展規劃和基本建設渠道，各級城鄉規劃、國土資源和投資主管部門在住宅小區、商住樓、辦公樓等項目的審批中，明確為通信設施建設預留站址資源（包括機房、天面、鐵塔、管道、分布系統等）；在車站、鐵路、公路等項目的審批中統籌考慮通信設施的建設需求，并保證電信企業的平等接入。各級環保部門要根據移動通信點多面廣的特點，在保障人民群眾健康安全的同時，加快對移動通信網絡建設規劃的環評審批進度，對基站的建設可簡化審批手續。加強對通信網絡建設的宣傳力度，制定和出臺相關支持政策，為通信網絡的建設和發展提供良好的氛圍，進一步發揮通信網絡發展和業務應用對國民經濟和社會發展的促進作用。

第四篇：加強項目資金整合完善基礎設施建設

加強項目資金整合完善基礎設施建設

中共洪湖市曹市鎮委曹市鎮人民政府

近幾年來，我們緊緊抓住仙洪新農村試驗區建設機遇，在上級黨委、政府的正確領導和有關部門的大力支持下，切實加強項目資金整合，不斷加大基礎設施建設力度，使得農業生產條件較快改善，農村生活質量逐步提高，農民幸福指數不斷提升。據粗略統計，三年多來全鎮累計整合各類項目資金2.7億元，實施農業綜合開發和高產農田建設3萬多畝；疏挖溝渠106條87公里（其中襯砌河渠19公里）；新修通鄉聯村公路80多公里；解決3萬人的安全飲水問題；建設沼氣池1850口、垃圾池680個，拆除破舊廢棄房層1.8萬平方米，新建曬場4萬平方米，填塘平坑65萬立方米，植樹30多萬棵，基本實現了國土整理、溝渠整治、通鄉聯村公路、農村安全飲水和村莊環境整治等“五個全覆蓋”，讓廣大農民群眾真切地感受到了新農村建設的帶來的實惠和深刻變化。我們的主要做法是：

一、堅持科學規劃，精心描繪發展藍圖

我們按照《仙洪試驗區總體規劃實施綱要》的要求，緊密結合本地實際，高起點、高標準地完成“一主四子”（即總體規劃、產業發展、小城鎮建設、土地利用、村莊布局）

規劃編制，引領了各項建設的高效有序推進。一是在規劃編制前期，先行試點示范。早在2008年，我們就選擇了“錦繡梅園” 這一群眾基礎較好、經濟實力較強、進出交通方便的區域先行試點，為新農村建設深入推進積累了經驗，探索了路子。二是在規劃編制之中，廣泛征求意見。在規劃編制中，我們組建專班，進行深入細致調查研究，充分掌握基本情況。通過走訪群眾、召開群眾代表座談會以及向部門專家、人大代表、政協委員等印發初稿等方式，廣泛征求意見，充分集思廣益。特別是對于涉及民生根本利益的重大基礎設施建設項目，都必須取得廣大村民的一致同意。三是在規劃實施之時，及時修訂完善。如我們抓住被納入全國農村土地連片整治和農村環境綜合整治的雙試點縣市機遇，及時加大了國土整理和村莊環境整治力度。這樣通過反復修改、不斷完善，使得規劃充分體現了專業水準、地方特色和群眾意愿，真正成為新農村建設的行動指南；規劃編制過程也成為統一思想、發動群眾、集中智慧、推進發展的過程。

二、堅持多元投入，廣泛籌措建設資金

新農村建設需要各級政府加大投入，但完全靠政府大包大攬也是不現實和不可取的。因此，我們在加大政府投入的同時，積極發揮農民主體作用、充分調動社會力量參與，有效破解了建設資金不足的難題，加快了新農村建設步伐。一是加大政府投入。抓住國家擴大內需、投資重點向“三農”

傾斜和設立仙洪新農村建設試驗區的重大戰略機遇，加大向上爭取項目力度。幾年來，僅“錦繡梅園”項目區，就共爭取財政、交通、國土、農業、水利、衛生、林業等部門項目資金4000多萬元。二是引導農民投入。通過規劃帶動、項目引導和政策激勵，充分調動農民投資建設可直接受益的“家門口工程”的積極性，發揮主體作用。如我們對修建通修建曬場每平方米獎勵10元，拆遷違章建筑的每平方米獎勵60-150元。幾年來，共帶動農民投入建房、修路、改水和環境整治方面的資金3000多萬元。三是吸引社會投入。三年多來，通過采取市場的辦法，發揮資源優勢，吸引民營資本、社會資本等共2000多萬元。如我們與市內一家林業公司簽訂十年的承包河道邊坡植樹的合同。鎮里不用掏錢，村里不用掏錢，農民不用掏錢，用十年的承包款來投資疏挖擴洗。通過這種辦法共疏挖擴洗河渠61公里。通過修路以后，路兩邊的土地增值了，我們采取公開拍賣、吸收民間資本用于交通建設。同時通過國土項目實施遷村騰地，增加了耕地面積，村集體的機動地又可以進行公開招租，從而增加村集體收入，全鎮以此籌措資金150萬元，新增耕地500多畝，增加集體收入30多萬元。

三、堅持項目整合，實施集中連片建設

抓好項目資金整合，是加快新農村建設步伐的核心和關鍵。我們堅持以規劃為指導，以項目為載體，以整合為手段，按照“各出一道菜、共辦一桌席”的思路，打破行政區劃的限制，打破單一項目獨進的格局，實行多項捆綁，全面治理，從一村整治到一個區域全面建設轉變，充分發揮資金聚集效應和項目示范作用。一是加強源頭對接。在建設之初，我們根據各村規劃實際，積極將具體建設計劃與部門資金項目實行對接，確保將各項建設計劃落到實處。二是實行捆綁使用。堅持小項目靠近大項目、移動項目靠近固定項目、后規劃項目靠近先規劃項目，同類項目相互銜接，實行集中捆綁申報，審批后分塊實施的辦法，加強項目資金的整合。三是堅持連片建設。我鎮新農村建設就是先行在“錦繡梅園”項目區的天井、梅橋等五個村試點，然后到拓展到周邊15個村，最后擴大到全鎮范圍的。目前，我們正抓緊推進以穴堤、吳口等村為重點的“錦繡梅園”項目區四期建設，主要包括硬化溝渠6.2公里，實施國土整治2萬畝，開展“一建三改”200戶等項目。通過加強項目整合，實現了“三個最大化”：第一個最大化就是項目效益的最大化。項目整合到一塊后，項目之間互相配套、互相支持；第二個最大化就是資金使用效益的最大化。把資金整合到一塊以后，既可以減少當地政府配套的需求，又結合統籌建設把資金使用得更加合理有效；第三個最大化就是群眾參與的最大化。通過項目整合，路修好了，河渠疏洗了，“一建三改”建好了，從而調動了群眾大力支持、直接參與的積極性。

四、堅持長遠發展，推進體制機制創新

渠道疏挖好了，沼氣池修建好了，農戶房前屋后的環境整治好了，村民活動場所和設施配套好了，如何進行管理，使其更長久地發揮效益？這是新農村建設過程中需要重點考慮的問題，我們在這些方面進行了積極的探索。一是建立公益服務設施建設與管護機制。如“一建三改”項目中，原先也建過沼氣池，但使用效率不高。為此，我們建立了一個市場服務體系。我們補貼資金購置配送車輛運輸豬糞，從而解決了沼料供給問題，一般豬糞50元一車，加點桔桿發酵，50元可管6個月，1個月的成本只要10多塊錢；同時，每500戶建立了一個服務站，農戶交20元錢用于維修，配置了一個吸料車免費收集，清運沼料，解決出料難的問題，群眾對建沼氣池的積極性空前高漲。二是建立村莊環境整治長效機制。在村莊環境衛生問題上，我們在配齊垃圾池、清運車等硬件設施外，采取政府投一點、農戶出一點的辦法，每村配備6-10名垃圾清掃人員，定時清掃，確保環境衛生整潔。三是建立農民自主發展、民主管理的自治機制。我們堅持把推進民主政治作為新農村建設的重要保證，注重發揮村民理事會以及村務公開監督小組和民主理財小組的作用，堅持村民會議制度、村民代表會議制度和重大事項實行民主決策的制度，普遍實行了政策、政務、財務“三公開”，對村里每項建設，采取“五民工作法”的方式，即民事民議、民事民

決、民事民籌、民事民建、民事民管，讓農民群眾真正享有知情權、參與權和管理權，從而激發群眾參與的熱情。

曹市鎮作為仙洪試驗區首批進的試點鄉鎮之一，雖然在新農村建設方面取得一定成績和經驗，但與全省先進地區相比還有一定差距。下段我們將按照省委、省政府提出的實現5-7年大變化的目標，認真借鑒外地成功經驗，再鼓干勁，再添措施，力爭把仙洪試驗區建設推向一個新的水平，為全省新農村建設、城鄉一體化發展提供有效示范。

第五篇：完善基礎設施,加強基礎管理,規范員工行為

“完善基礎設施，加強基礎管理，規范員工行為”

全員、全方位、全過程“上標準崗、干標準活”為目的，堅持以人為本，完善基礎設施，保證設施的可靠性。嚴格按照安全質量標準化標準建造各類基礎設施，嚴把基礎設施的質量關，加強對基礎設施的檢查和驗收，確保數量和規格符合要求，嚴格基礎設 的管理，保證設施的完善可靠。加強班組基礎安全管理，重點是現場管理，抓住作業現場的制度化管理，也就規范了員工行為。所以我們要把落實基礎管理，操作規范現場制度化，形成一套用制度管人、管事，來提高加強安全發展。保證把班組安全管理落實到實處。

1、堅持好班前會制度。把開好班前會作為現場管理的第一道程序，結合上一班作業現場存在的問題，針對每一個環節、每一個崗位，布置好班組安全生產及各崗位應協調處理的事項，明確工作中應注意的問題，識別不安全因素，向白國周班組一樣進行班前的安全宣誓，做到安全注意事項不講明不下井，責任不明確不下井。

2、堅持好班中動態檢查制度。對自己班組所施工范圍內作業場所，安全生產設備和系統，班中要不斷巡查，發現事故隱患要及時排查，把安全隱患設備隱患消滅在萌芽狀態，嚴格落實現場防范措施，遇到重大險情要及時報告，并有序組織人員及時撤離現場，避免事態擴大。

3、嚴格執行交接班制度，班組長要把自己當班中相關的安全生產原始記錄一一交接清楚，并填寫好交接班日志，防止問題不明，措施不當，而危及安全生產。

4、抓好安全質量標準。班組長要根據班組的實際情況制定出現場安全管理的標準和要求，推行作業現場精細化管理，不但要求制度全，而且要求標準高，每班要對作業現場工程質量，崗位工作質量進行驗收和評估，實現動態達標，積極創建安全精品工程。

5、落實班組安全生產權益，班組長是作業現場的第一責任者和組織者，對作業現場作業條件的變化情況，有安全生產決策權和組織指揮權；有檢查職工安全工作情況，抵制上級違章指揮權；有對作業現場工程質量，崗位工作質量進行安全評估驗收權；在安全隱患沒有排除不具備安全生產條件時，有拒絕開工或停止生產權。

6、加強班組建設，提高班組的整體素質，夯實安全基礎。班組是煤礦安全生產的第一道防線，班組的安全工作是煤礦安全生產的核心工作，也是企業以一項長期的最基礎的日常管理工作，因為煤礦企業安全管理的所有規章制度的建立與實施，最終都要落實到班組，所有安全隱患的預防措施都要在班組實踐中實施，所以班組是企業安全管理的最終落腳點。加強班組建設是強化安全基礎管理的關鍵環節，煤礦基礎薄弱，是影響與制約安全生產的重要因素之一，要搞好煤礦安全工作，必須抓好班組這個

最基層最基礎的單元，完善好班組建設的規章制度和標準，實現班組規范化管理、標準化建設，是強基固本，夯實煤礦安全基礎，推動企業安全發展的關鍵環節。

只要安全措施得當，按章作業，對自己和他人安全負責，檢查不檢查都是一個樣，安全生產工作沒有捷徑可走，只有實實在在地堅持制度，狠抓落實；只有從預防抓起，從細節抓起；全員參與，注重日常基礎工作，我們的安全工作才會更安全。

煤質科

2013.6.13

“完善基礎設施，加強基礎管理，規范員工行為”

2013.6.13