第一篇：改造方案

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

小區(qū)智能車輛管理

系統(tǒng)方案

南通紅創(chuàng)軟件科技有限公司

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

一 項(xiàng)目背景

項(xiàng)目名稱：鳳凰萊茵苑只能車輛管理系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì)：紅創(chuàng)智能軟件科技有限公司

功能要求：1.大門道閘，所有大門根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備節(jié)約費(fèi)用，每個(gè)大門進(jìn)出口安裝藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛檢測(cè)其、地感線圈、數(shù)據(jù)控制板機(jī)道閘桿上的燈帶，大閘如有損壞或者無(wú)法對(duì)接設(shè)備需要更換，針對(duì)北大門安裝LED屏幕一塊，以顯示進(jìn)出車輛的信息。2.車庫(kù)道閘，每個(gè)車庫(kù)進(jìn)出口安裝藍(lán)牙讀卡器、車輛檢測(cè)器、地感天線、數(shù)據(jù)控制面板及道閘燈帶，道閘如有損壞或無(wú)法對(duì)接設(shè)備需更換。3.聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)增加TCP/IP網(wǎng)絡(luò)控制板、服務(wù)器一臺(tái)。二 項(xiàng)目意義

鳳凰萊茵苑是南通的中高檔小區(qū)之一，小區(qū)內(nèi)的業(yè)主很多都有自己的私家車輛，對(duì)于車輛的進(jìn)出和停放的管理是一個(gè)必須做好的重要環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)在小區(qū)的現(xiàn)實(shí)情況并不理想，存在著一些問(wèn)題。首先，各個(gè)主要小區(qū)進(jìn)出大門的道閘系統(tǒng)基本不發(fā)揮作用，一直處于開(kāi)啟狀態(tài)，這就造成了基本任何車輛無(wú)需身份驗(yàn)證均可以自由進(jìn)出，這樣就對(duì)小區(qū)內(nèi)的住戶的生活安全造成了影響，同時(shí)也侵占了小區(qū)內(nèi)住戶的停車空間，造成了業(yè)主本身有車沒(méi)處停的情況發(fā)生，使業(yè)主對(duì)物管產(chǎn)生不滿；其次，在小區(qū)內(nèi)部的幾個(gè)停車場(chǎng)也同樣存在這樣的問(wèn)題，大部分的道閘并不在發(fā)揮應(yīng)有的作用，停車場(chǎng)內(nèi)停車無(wú)序，進(jìn)出停車場(chǎng)次序混亂，這樣極易造成車輛碰撞、刮擦等事故，甚至可能因?yàn)闆](méi)有進(jìn)出閘道的限制發(fā)生人員傷亡事故，這些都是業(yè)主與物業(yè)都不愿意看

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

到的現(xiàn)象。

這些問(wèn)題的主要根源在于原本應(yīng)該發(fā)揮作用的閘道系統(tǒng)都沒(méi)有起到效果甚至是不在運(yùn)行，這些都是閘道硬件本身質(zhì)量的問(wèn)題和閘道設(shè)計(jì)規(guī)劃不到位所造成的。

紅創(chuàng)智能車輛管理系統(tǒng)是一個(gè)以非接觸式藍(lán)牙ID卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的ID卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，對(duì)車輛進(jìn)出小區(qū)的保安和管理等進(jìn)行全方位管理。徹底解決小區(qū)車輛進(jìn)出和停車場(chǎng)停放所存在的問(wèn)題，使得物業(yè)與業(yè)主都能夠滿意。同時(shí)，這也將極大的提高小區(qū)物業(yè)的形象和管理水平。三 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 3.1 系統(tǒng)比較

現(xiàn)有車輛管理可以簡(jiǎn)單劃分為以下幾類：（1）人工手動(dòng)開(kāi)關(guān)型

此類系統(tǒng)較為常見(jiàn)，通過(guò)手持無(wú)線遙控器或者控制器進(jìn)行人工遙控。

（2）普通IC卡刷卡型

此類產(chǎn)品在造價(jià)高、頻段低、距離短（10cm左右）需，開(kāi)窗進(jìn)行刷卡。（3）視屏識(shí)別型

本產(chǎn)品識(shí)別成本高，同時(shí)易于偽造（只需數(shù)字即為有效）。（4）有源通信感應(yīng)型

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

次類型對(duì)高檔汽車有無(wú)法識(shí)別現(xiàn)象（有防暴膜等）。本項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)

（1）使用光激勵(lì)定位、CDMA藍(lán)牙通信模式，可穿透任何進(jìn)口金屬汽車的防暴膜。

（2）自主開(kāi)發(fā)的藍(lán)牙遠(yuǎn)距離傳輸控制器，采用光激勵(lì)定位、CDMA藍(lán)牙通信傳輸、休眠喚醒等技術(shù)。

（3）基于UHF RFID檢測(cè)技術(shù)的防砸車設(shè)計(jì)，不間斷進(jìn)行信號(hào)檢測(cè)，在車輛未離開(kāi)道閘區(qū)域前，閘桿始終保存通行狀態(tài)。3.2 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

本方案中所提供的智能管理系統(tǒng)是基于 Radio Frequently I dentifi cation（英文縮寫(xiě)為RFID）技術(shù)的遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)，是一種非接觸自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止或者移動(dòng)的物體或人員的自動(dòng)識(shí)別。該技術(shù)在商品上置入特定的微芯片，可以用來(lái)追蹤和管理幾乎所有的物理對(duì)象，是物流管理、追蹤等領(lǐng)域信息化的重要手段之一。RFID技術(shù)基礎(chǔ)主要是大規(guī)模集成電路技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展，該技術(shù)在交通、物流、醫(yī)療衛(wèi)生，貨物管理方面逐步顯示出其特有的快速遠(yuǎn)距離識(shí)別的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

基于RFID技術(shù)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的車輛進(jìn)出自動(dòng)化管理方式之一，是車輛進(jìn)出管理方式發(fā)展的趨勢(shì)，它的安全、穩(wěn)定、自動(dòng)化程度是人工管理或者近距離識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識(shí)別性、智能鑒別性毫無(wú)疑問(wèn)的會(huì)給各類車場(chǎng)管理提供一個(gè)全新的解決方案。本系

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出完全不用停車，自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登記、自動(dòng)放行等功能，后臺(tái)管理軟件可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看進(jìn)出車輛信息、進(jìn)出時(shí)間查詢、報(bào)表等多項(xiàng)功能。系統(tǒng)具有以下功能優(yōu)勢(shì)： 1）快速移動(dòng)目標(biāo)的可靠識(shí)別

由于本系統(tǒng)在識(shí)別卡與讀卡系統(tǒng)之間的有效距離為3—20米，能識(shí)別快速運(yùn)動(dòng)的物體。如時(shí)速20-40公里的帶卡車輛。2）高保密性

智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、高保密度、等特點(diǎn)。

本系統(tǒng)的設(shè)備和識(shí)別卡為用戶提供了獨(dú)一無(wú)二的識(shí)別編碼，從根本上消除了復(fù)制、偽造和作弊的現(xiàn)象。在系統(tǒng)中，每張識(shí)別卡有一個(gè)世界上面唯一的識(shí)別碼，這個(gè)代碼不可能被重新編碼或者修改。在工作過(guò)程中，識(shí)別卡產(chǎn)生的是一種唯一的復(fù)合編碼的識(shí)別號(hào)，由卡發(fā)回經(jīng)過(guò)解碼的復(fù)合信號(hào)必須含有正確的卡號(hào)加密信息，從而達(dá)到高度保密。3）高適應(yīng)性

本系統(tǒng)對(duì)安裝環(huán)境的要求較低，可適應(yīng)從-30℃到+85℃的各種環(huán)境。

4）樹(shù)立全新的管理形象

現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使小區(qū)的管理形象和知名度得到很大的提升。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)框支所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給小區(qū)管理樹(shù)立起良好的形象，是小區(qū)成為科學(xué)管理的楷模。

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

5）安全管理程度高

一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。

人工管理，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，通行卡在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。

6）操作簡(jiǎn)單，耐用可靠

操作過(guò)程全自動(dòng)化，即節(jié)約人力又節(jié)省時(shí)間，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，無(wú)需人為開(kāi)啟閘門，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，驗(yàn)卡，打開(kāi)閘門。

四 系統(tǒng)組成、工作原理 4.1系統(tǒng)組成

本系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：RFID射頻子系統(tǒng)；智能道閘控制子系統(tǒng)；LED顯示及語(yǔ)音系統(tǒng)；管理子系統(tǒng)。

RFID子系統(tǒng)：藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、超薄便攜藍(lán)牙卡、發(fā)卡器 門禁控制子系統(tǒng)：道閘，地感線圈，道閘控制器 LED顯示及語(yǔ)音：LED顯示屏、語(yǔ)音模塊、相關(guān)配件 管理子系統(tǒng)：監(jiān)控中心電腦、管理軟件、配電箱 4.2 工作原理

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

系統(tǒng)工作原理圖

紅創(chuàng)RFID遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別是基于2.4G-2.45G遠(yuǎn)距離微波信號(hào)傳輸技術(shù)，通過(guò)讀卡器對(duì)有源電子標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)出的信號(hào)的閱讀，讀卡器將信息和數(shù)據(jù)送入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集、登陸和處理。并配合相應(yīng)的軟件設(shè)置實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警等功能。4.3 軟件模塊 4.3.1 配置要求

（1）面向?qū)ο蟮木幊碳夹g(shù)，用基類一派生類的模式描述設(shè)計(jì)對(duì)象； 開(kāi)發(fā)工具：Mirosoft Visual Studio 2005 C# 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)：Microsoft SQL server 2000 Desktop（2）程序代碼具有較高的可讀性。（3）運(yùn)行平臺(tái)：Window XP。

（4）運(yùn)行時(shí)間結(jié)束：軟件運(yùn)行于Window XP系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)間非軟件獨(dú)占。

（5）計(jì)算機(jī)硬件需求-P4以上處理器；1G以上內(nèi)存；80G以上硬盤；128M以上顯存；1024X768以上分辨率的顯示器。

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

4.3.2 代碼要求

（1）對(duì)所有的標(biāo)示符，詳細(xì)說(shuō)明它的含義、作用、有效作用域等。（2）對(duì)函數(shù)，詳細(xì)說(shuō)明其含義、作用、功能、作用域、輸入、輸出。（3）注釋行（不含函數(shù)、模塊的頭部說(shuō)明）應(yīng)當(dāng)達(dá)到代碼行的30%或以上。

（4）程序中不使用GOTO語(yǔ)句。4.3.3 綜合描述

軟件分為三個(gè)功能塊：系統(tǒng)設(shè)置，數(shù)據(jù)庫(kù)配置和實(shí)時(shí)監(jiān)控。軟件運(yùn)行時(shí)，如果串口和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)置正確，軟件最小化到托盤，左擊圖標(biāo)或右擊圖標(biāo)菜單中的顯示界面，即可顯示軟件界面。如果設(shè)置有誤，系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，并彈出主界面，以供修改。系統(tǒng)設(shè)置

VMS系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳感，采用串口傳輸數(shù)據(jù)。無(wú)線設(shè)備1安裝在大門處，無(wú)線設(shè)備2通過(guò)USB連接到計(jì)算機(jī)串口。當(dāng)控制室的計(jì)算機(jī)發(fā)出道閘開(kāi)啟（K）或關(guān)閉（G）命令，連接到計(jì)算機(jī)的無(wú)線發(fā)送設(shè)備2獲得這個(gè)命令，并傳送到大門處的無(wú)線接收設(shè)備1，控制道閘開(kāi)關(guān)。當(dāng)大門口的天線檢測(cè)到通行證時(shí)，采集卡號(hào)，通過(guò)控制器傳送給大門處的無(wú)線發(fā)送設(shè)備1.無(wú)線發(fā)送設(shè)備1將通行卡號(hào)傳送到控制室連接到計(jì)算機(jī)的無(wú)線接收設(shè)備2，無(wú)線接收設(shè)備2通過(guò)串口將其傳送到計(jì)算機(jī)，軟件獲得通行證號(hào)，并進(jìn)行判斷。

所以軟件模塊必須設(shè)置串口配置功能。打開(kāi)【系統(tǒng)配置】菜單，彈出系統(tǒng)配置窗口。軟件獲取當(dāng)前計(jì)算機(jī)可用的串口，用戶可在串口

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

號(hào)下拉菜單中進(jìn)行選擇。波特率和讀書(shū)時(shí)延是串口的運(yùn)行屬性，建議選擇9600和300。

一次設(shè)置后系統(tǒng)自動(dòng)保存，排除手動(dòng)插拔無(wú)線設(shè)備，否則不需要每次運(yùn)行軟件都進(jìn)行串口設(shè)置。4.3.4數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)置

當(dāng)無(wú)線接收設(shè)備將通行卡號(hào)送給軟件時(shí)，軟件必須從數(shù)據(jù)庫(kù)中來(lái)尋找匹配的審批信息，數(shù)據(jù)庫(kù)配置窗口以決定道閘的放行與否。當(dāng)車輛獲得放行時(shí)，軟件必須向數(shù)據(jù)庫(kù)中寫(xiě)入車輛的進(jìn)出門時(shí)間信息。打開(kāi)菜單欄【數(shù)據(jù)庫(kù)配置】，彈出數(shù)據(jù)庫(kù)配置窗口，數(shù)據(jù)庫(kù)配置必須填寫(xiě)幾個(gè)屬性：數(shù)據(jù)庫(kù)地址、名稱、用戶和密碼。數(shù)據(jù)庫(kù)地址指的是安裝系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的計(jì)算機(jī)的名稱或IP地址。數(shù)據(jù)庫(kù)名稱是指當(dāng)前系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)的名稱。用戶名和密碼指登陸數(shù)據(jù)庫(kù)的用戶名和口令。

一次設(shè)置后系統(tǒng)自動(dòng)保存，排除數(shù)據(jù)庫(kù)相應(yīng)屬性更改，否則不需要每次運(yùn)行都進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)配置。五 施工方案

1、線路

布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜的內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開(kāi)鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)；并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

系統(tǒng)布線圖

2、安全島

在馬路當(dāng)中建一個(gè)環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時(shí)，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10cm以上，高出地面10cm-15cm.3、道閘

設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°，設(shè)備固定要牢固在安全島上，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該能承受一定的沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng)。

4、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器

紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

用支架固定安裝在車進(jìn)入或出門時(shí)的左前方，與道閘的的距離5m-10m為佳（根據(jù)道路的實(shí)際情況安排），設(shè)備高于地面2m左右，成俯視60度角讀取信息。

5、車輛檢測(cè)器、地感線圈

車輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，只要路面上有車輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。感線圈與道閘或控制器處于同一平衡位置，位于閘桿正下方，線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，不可浮出地面，在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP端，長(zhǎng)度不能超過(guò)4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)。

6、藍(lán)牙卡

為有源藍(lán)牙卡，實(shí)行一卡一車制，安裝與駕駛員錢擋風(fēng)玻璃后面。

7、LED顯示屏

安裝在北大門進(jìn)口顯眼位置，與地面成垂直高度不小于1.5M。顯示屏主體和外殼保持良好接地，接地電阻小于3歐姆，使雷電引起的大電流及時(shí)泄放；屏體及屏體與建筑的結(jié)合部必須嚴(yán)格防水防漏；屏體要有良好的排水措施，一旦發(fā)生積水能順利排放；顯示屏安裝在戶外，紅創(chuàng)智能軟件科技

Hongchuang Software Technology

經(jīng)常日曬雨淋，風(fēng)吹塵蓋，工作環(huán)境惡劣。電子設(shè)備被淋濕或嚴(yán)重受潮會(huì)引起短路甚至起火，引發(fā)故障甚至火災(zāi)，造成損失。

第二篇：改造方案[模版]

寮步鎮(zhèn)美爾頓公司“三舊”地塊

（原土地使用權(quán)人自行改造）

改 造 方 案

寮步鎮(zhèn)“三舊”改造領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

二O一O年十一月

寮步鎮(zhèn)美爾頓公司地塊“三舊”改造方案

根據(jù)“三舊”改造規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃，我鎮(zhèn)擬對(duì)位于寮步鎮(zhèn)富竹山村烏石嶺地段的“美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司”舊廠用地進(jìn)行改造。具體改造方案如下：

一、改造地塊的基本情況

改造地塊位于寮步鎮(zhèn)富竹山村香市路邊，東至蟠龍路，南至香市路，西至富興路，北至富榮路，項(xiàng)目地理位置圖如下：

項(xiàng)目地理位置圖

項(xiàng)目總用地面積11.1621公頃，改造范圍全部為國(guó)有建設(shè)用地。土地使用權(quán)屬單位為美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司，土地權(quán)屬情況如下：

地塊一，使用面積4.6353公頃，現(xiàn)狀為工業(yè)廠房及配套。該地塊為2000年建設(shè)開(kāi)始使用，土地權(quán)利人為美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司，已辦理國(guó)有土地使用權(quán)證，證號(hào)：東府國(guó)用（2000）字第特409號(hào)。

地塊二，使用面積6.5268公頃，現(xiàn)狀為工業(yè)廠房及配套。該地塊為2000年建設(shè)開(kāi)始使用，土地權(quán)利人為美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司，已辦理國(guó)有土地使用權(quán)證，證號(hào)：東府國(guó)用（2000）字第特410號(hào)。

改造涉及的房屋、土地已經(jīng)確權(quán)、登記。

二、規(guī)劃情況

改造地塊符合土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，已納入東莞市寮步鎮(zhèn)“三舊”改造規(guī)劃和2010-2015實(shí)施計(jì)劃，并已編制控“三舊”改造單元規(guī)劃。

三、土地利用現(xiàn)狀情況

寮步鎮(zhèn)“美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司”舊廠地塊現(xiàn)在的用途主要是工業(yè)和職工宿舍用地，具體見(jiàn)附圖。寮步鎮(zhèn)“美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司”舊廠地塊現(xiàn)有建筑面積7.2637萬(wàn)平方米，容積率為0.65，年產(chǎn)值1億美元，全部為國(guó)有建設(shè)用地。

四、協(xié)議補(bǔ)償情況

改造地塊已辦理國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)證，征地款及相關(guān)補(bǔ)償費(fèi)用已全部付清，不需再做補(bǔ)償。東莞市國(guó)土資源局已按照用地發(fā)生時(shí)的土地管理法律法規(guī)進(jìn)行確認(rèn)，該項(xiàng)目涉及的地塊已辦理國(guó)有土地使用權(quán)證，按東國(guó)土資[2008]188號(hào)文件相關(guān)政策，不作處罰。

五、土地?cái)M改造情況

根據(jù)有關(guān)規(guī)劃安排，美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司擬采用原土地使用權(quán)人自行改造的成片拆遷改造方式進(jìn)行改造，并擬采用協(xié)議出讓方式供地，由美爾頓車業(yè)（東莞）有限公司投入38000萬(wàn)元資金自行改造。改造后，該宗土地將用于商業(yè)和房地產(chǎn)等用途，改造后的總建筑面積約為30.1萬(wàn)平方米，容積率為2.7，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)到6000萬(wàn)元。

第三篇：改造方案

改造方案

經(jīng)觀察及王經(jīng)理提供的情況，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線基本可以運(yùn)行，只是在壓平和碼垛處出現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)針對(duì)各生產(chǎn)線出現(xiàn)的問(wèn)題提出以下改造方案：

? 尿素生產(chǎn)線：

1． 有時(shí)因料袋高度太高，不能通過(guò)壓平輸送機(jī)；

2． 有時(shí)因料袋方向或位置原因，碼垛機(jī)械手不能正確抓取料袋。

針對(duì)以上兩方面問(wèn)題，我方提出：

a． 將倒袋下面的皮帶輸送機(jī)抬高，將顛平機(jī)加長(zhǎng)。以此可以解決第一條故障；（如顛平機(jī)不能解決料袋過(guò)高問(wèn)題，可以將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)動(dòng)力壓平改為動(dòng)力壓平。）

b． 為了碼垛機(jī)械手能正確抓取料袋，應(yīng)保證來(lái)料袋的方向及位置。該問(wèn)題解決方法是將現(xiàn)場(chǎng)的倒袋輸送機(jī)更換，并且將抓取料袋的輸送機(jī)滾筒加粗并增大其阻力，并采用鏈條方式傳動(dòng)，就此可以解決料袋方向或位置問(wèn)題。

c． 除此以外還應(yīng)該將程序稍作調(diào)整，將倒袋設(shè)置為不停狀態(tài)，將皮帶輸送機(jī)及其以后輸送機(jī)速度提高到0.5m/s或以上。

如完全按以上方案進(jìn)行需改造的設(shè)備有：

皮帶輸送機(jī)、顛平機(jī)；倒袋輸送機(jī)（4臺(tái)）、取袋輸送機(jī)、（壓平輸送機(jī)可暫不改動(dòng)）。? 碳銨生產(chǎn)線：

1． 有時(shí)因料袋高度太高，不能通過(guò)倒袋輸送機(jī)及壓平輸送機(jī)；

2． 有時(shí)因料袋方向或位置原因，碼垛機(jī)械手不能正確抓取料袋。

針對(duì)以上兩方面問(wèn)題，我方提出：

a． 將顛平機(jī)加長(zhǎng)，（如顛平機(jī)不能解決料袋過(guò)高問(wèn)題，可以將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)動(dòng)力壓平改為動(dòng)力壓平。）至此可以解決第一條故障；

b． 為了碼垛機(jī)械手能正確抓取料袋，應(yīng)保證來(lái)料袋的方向及位置。該問(wèn)題解決方法是將現(xiàn)場(chǎng)的倒袋輸送機(jī)更換，并且將抓取料袋的輸送機(jī)滾筒加粗并增大其阻力，并采用鏈條方式傳動(dòng)，就此可以解決料袋方向或位置問(wèn)題。

c． 除此以外還應(yīng)該將程序稍作調(diào)整，將倒袋設(shè)置為不停狀態(tài)，將皮帶輸送機(jī)及其以后輸送機(jī)速度提高到0.5m/s或以上。

如完全按以上方案進(jìn)行需改造的設(shè)備有：

顛平機(jī)；倒袋輸送機(jī)（4臺(tái)）、取袋輸送機(jī)、（壓平輸送機(jī)可暫不改動(dòng)）。

需要出圖紙的設(shè)備有：

倒袋輸送機(jī)（碳銨-4臺(tái)）；倒袋輸送機(jī)（尿素-1臺(tái)）；取袋輸送機(jī)（1臺(tái)）

第四篇：改造方案

新源天街菜市場(chǎng)

整 改 方 案

廊坊市新源天街商城管理有限公司

二〇一二年七月

改造提升菜市場(chǎng)是我市的一項(xiàng)民生工程，為進(jìn)一步改善菜市場(chǎng)的環(huán)境，提高食品質(zhì)量安全水平，更好地滿足人民群眾的生活需要，方便市民的日常生活, 在重建新源天街菜市場(chǎng)建設(shè)上，先后多次組織學(xué)習(xí)考察，借鑒經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際按照國(guó)家商務(wù)部、財(cái)政部《標(biāo)準(zhǔn)化菜市場(chǎng)設(shè)置與管理規(guī)范》要求，在路面、裝修、柜臺(tái)等方面做了完善。特制定新源天街菜市場(chǎng)改造工程實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以營(yíng)造安全的食品消費(fèi)環(huán)境為目的，按照廊坊市關(guān)于加強(qiáng)菜場(chǎng)建設(shè)和管理，保障居民食品安全的要求，以標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，加強(qiáng)新源天街菜場(chǎng)建設(shè)和管理，全面改善全面改進(jìn)新源天街菜市場(chǎng)的購(gòu)物環(huán)境和食品安全狀況。

二、工作目標(biāo)

打造標(biāo)準(zhǔn)化菜市場(chǎng)，利民、為民、便民。

三、改造建設(shè)內(nèi)容(一)路面硬化 整改原因：

原材市場(chǎng)門前路面因市政施工有破損及塌陷的地方，影響車輛進(jìn)出及路人行走。

整改方案：

根據(jù)現(xiàn)有狀態(tài)對(duì)門前路面進(jìn)行整合填平，保證門前的交通通暢。

（二）內(nèi)外裝修 整改原因：

農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生至關(guān)重要，不僅代表了一個(gè)市場(chǎng)的整體形象，而更重要的是為群眾提供一個(gè)舒心、放心的購(gòu)物環(huán)境。整改方案：

1、市場(chǎng)需做到日潔日清，每天按時(shí)按質(zhì)的完成市場(chǎng)清理工作，需增加清潔公2人在現(xiàn)有的清潔工作時(shí)間的基礎(chǔ)上，合理安排，協(xié)調(diào)輪次，增加清潔清掃次數(shù)；

2、配置統(tǒng)一的垃圾桶8個(gè)；

3、配置垃圾清運(yùn)手推車2輛。

4、廣告牌整改、各種制度上墻及市場(chǎng)管理設(shè)施等并加大市場(chǎng)管理、宣傳力度，營(yíng)造良好的文明創(chuàng)建氛圍；

5、市場(chǎng)大門入口處的顯著位置設(shè)立宣傳欄，公示信息欄，公布管理人員職責(zé)，經(jīng)營(yíng)戶須知，及時(shí)公布市場(chǎng)最新信息、通知；

6、在市場(chǎng)大門口處懸掛文明創(chuàng)建標(biāo)語(yǔ)橫幅，市場(chǎng)內(nèi)張貼文明創(chuàng)建宣傳畫(huà)，從而營(yíng)造良好的文明創(chuàng)建氛圍。

（三）空調(diào)改裝

整改原因：有部分空調(diào)安裝不合理，無(wú)法達(dá)到理想的制冷制暖效果。整改方案：請(qǐng)專業(yè)施工隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有狀況制定新的施工圖紙進(jìn)行改裝。

（四）營(yíng)業(yè)設(shè)施 整改原因：

原菜市場(chǎng)內(nèi)海鮮柜臺(tái)高低不平，且不屬于防腐材料。冷藏設(shè)施簡(jiǎn)陋不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。室外攤位零散不一。整改方案：

現(xiàn)攤位柜臺(tái)應(yīng)按不同品類經(jīng)營(yíng)需要統(tǒng)一制作了柜臺(tái)，柜面及邊緣擋水凸邊使用銹鋼材料制作。柜臺(tái)面積按長(zhǎng)2米、寬1米設(shè)置，柜臺(tái)高度 0.8米。柜臺(tái)內(nèi)留有同一位置擺放電子秤。冷凍、冰鮮水產(chǎn)品.鮮肉柜臺(tái)應(yīng)采用不銹鋼臺(tái)面，活水魚(yú)攤位外設(shè)隔水墻，蔬菜柜臺(tái)宜采用階梯擺放式設(shè)計(jì)。現(xiàn)菜市場(chǎng)新配備冷凍產(chǎn)品的低溫冷柜。

四、施工進(jìn)度

新源天街菜市場(chǎng)改造工程分三個(gè)階段實(shí)施。第一階段(三十五天)。路面硬化，空調(diào)改裝 第二階段（四十天）空調(diào)改裝、內(nèi)外裝修 第三階段（十五天）營(yíng)業(yè)設(shè)施，各項(xiàng)完畢。

五、項(xiàng)目資金

1、路面硬化：20萬(wàn)元

2、內(nèi)外裝飾：50萬(wàn)元

3、空調(diào)改裝：150萬(wàn)元

4、柜臺(tái)更新：30萬(wàn)元

項(xiàng)目總投資：250萬(wàn)元。

六、保障措施

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)：建立新源天街菜市場(chǎng)改造工作小組，由新源天街董事長(zhǎng)蔡占永擔(dān)任組長(zhǎng)，副總經(jīng)理高連志、經(jīng)理關(guān)華擔(dān)任副組長(zhǎng)，行政科室人員為小組成員進(jìn)行日常管理工作。小組實(shí)行周會(huì)制度定期研討協(xié)調(diào)。

（二）保證措施：按標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把各環(huán)節(jié)的職能組織起來(lái)形成質(zhì)量體系，做到任務(wù)明確，職責(zé)具體。菜市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)對(duì)菜市場(chǎng)改造建設(shè)情況進(jìn)行督查，定期組織檢查，認(rèn)真做好菜市場(chǎng)驗(yàn)收工作，確保菜市場(chǎng)改造建設(shè)工作按時(shí)完成。

（三）工作要求：

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。菜市場(chǎng)的改造工程涉及到人民群眾的切 身利益，改造小組的每一個(gè)成員部必須提高認(rèn)識(shí)，精心組織，周密部 署，確保改造工作的順利進(jìn)行。

2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。菜市場(chǎng)改造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要求管理人員各負(fù)其責(zé)，明確責(zé)任，協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌安排讓市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者也支持與參與共同完成改造工作。

3、加快進(jìn)度，保證質(zhì)量。施工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理 工程師審核后，嚴(yán)格施工，設(shè)計(jì)施工，科學(xué)組織施工。按工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行，對(duì)不符合要求的工程進(jìn)行返工或反修，后重新進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

4、加強(qiáng)監(jiān)督，安全施工，在施工過(guò)程中要經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，在保證施工質(zhì)量的前提下，盡量加快施工進(jìn)度。做到進(jìn)度服從質(zhì)量，實(shí)行安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制。

七、組織構(gòu)成

新源天街菜市場(chǎng)改造工作小組名單 組 長(zhǎng)： 蔡占永（董事長(zhǎng)）

副組長(zhǎng)： 高連志（副總經(jīng)理）關(guān)華（總經(jīng)理）成 員： 張美超 張萌穎 周 桐 譚光寧 陳尚瑞 許 晶

第五篇：改造方案

我方同意你方提出的第一種解決方案即在廳門口地面局部抬符合規(guī)范化 高10厘米。

我方同意你方提出的第一種解決方案即在廳門口地面局部抬高10厘米。

個(gè)梵蒂岡風(fēng)格個(gè)

我方同意你方提出的第一種解決方案即在廳門口地面局部抬高10厘米。的風(fēng)格風(fēng)格

我方同意你方提出的第一種解決方案即在廳門口地面局部抬高10厘米。

小電飯鍋然后東方紅

我方同意你方提出的第一種解決方案即在廳門口地面局部抬高10厘米。

Asdfasdgf