第一篇：沖壓車間員工安全操作規程

沖壓車間員工安全操作規程

沖壓工安全操作規程

1、應遵守一般沖壓工安全操作規程。

2、開車前應檢查油壓系統、控制閥、壓力表是否正常。

3、開車后如發現壓力表指針不動或擺動時,應停車檢查。使用時不準超過額定壓力。

4、調整模具,測量工件,檢查和清理設備時均應停車進行。操作者離開機床要關車,并停止油泵電機。

5、禁止將工具放入擠壓范圍之內,手足應注意安全（包括不得手扶立柱）。

6、兩人以上操作,開車者與送料者應協調配合，送料人的手未離危險區前,不準起動壓塊下壓。

7、工作完畢后，應將上、下模具平穩落靠,切斷油路,斷開電源、氣源和油路，并進行必要的清掃現場。工作結束停機后，應擦拭設備，上油保養，清掃工作場地。

沖床安全操作規程

一、開機前必須檢查設備緊固螺釘有無松動，操縱機構、離合裝置、制動器狀態 是否正常。

二、安全防護罩是否齊全完好，嚴禁在沒有防護罩的情況下開機。

三、檢查模具是否完好，各部件連結螺釘有無松動；安裝模具時必須將滑塊開到 下死點，閉合高度必須正確，固定模具螺栓必須緊固可靠。

四、工作時必須注意力集中，嚴禁其它人員與操作者閑談。手、工具等物不得伸 進危險區域內，必須使用專用工具（如鑷子、永磁鐵吸持等）送料進行操作，坯料卡模時只準用工具解脫，嚴禁直接用手解脫被卡的坯料。

五、每沖完一件工件，手或腳必須離開按鈕或腳踏板以防止誤操作，造成傷害；兩人以上同時操作時應有專人開機，注意配合作業。

六、發現機床運轉異常時，應停止送料，停機（拉闡）檢查，排除異常情況后再開機操作。

七、下班時應將模具落靠，切斷電源，保養機床，清掃工作場地。

行車安全操作規程

一、開車前認真檢查機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好，發現控制器、制動器、限位器、緊急停止開關等主要附件有無失靈，發現問題應立即停車進行檢查修復，正常后方能使用。

二、發出緊急停車信號時，應立即停車。

三、當接近卷揚機限位器，大小車臨近終端，應點動緩慢行走。

四、工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留。運行中，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件離地不準過高。

五、檢修行車應停靠安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。

六、運行中發生突然停電，必須將操作開關打到“OFF”位，起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開現場。

七、行車工必須遵守如下規定：

a)超過額定負荷不吊； b)重量不明，光線暗淡不吊；

c)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊； d)歪拉斜掛不吊；

e)帶棱角缺口未墊好或未包裹好不吊。

八、工作完畢，行車應停在規定位置，吊鉤升起2米以上，小車開到軌道端頭，控制開關打到“OFF”位，切斷電源。

剪板機安全操作規程

一、操作者應了解剪板機工作原理和操作方法。

二、開機前檢查機床螺釘有無松動，開關按鈕、拉桿有無失靈現象，定期給機床加油潤滑。

三、作空運轉試車前，應先用人工盤車一個工作行程，確認正常后才能開動設備。

四、開車前應將離合器脫開，不準帶負荷啟動電動機。

五、待機器運行平穩，把板料送到位，腳踏控制開車。

六、送料時要注意手指安全，剪床后面不要站人接料。

七、嚴禁兩人在同一剪板機上同時剪兩種材料。

八、不準剪切疊合板料，不準修剪毛邊板料的邊緣，不準剪切壓不緊的狹窄板料和短料。

九、刀板間的間隙應根據板料的厚度來調正，但不得大于板料厚度的1/30。刀 板應緊固牢靠，上、下刀板面保持平行，調正后應用人工盤車檢驗，以免發生意外。

十、刀板刃口應保持鋒利，如刃口變鈍或有崩裂現象，應及時更換。剪切時，壓料裝置應牢牢地壓緊板料，不準在壓不緊的狀態下進行剪切。

十一、用剪板機時必須注意所剪物品的材料、規格，嚴禁裁剪超長超厚板材、淬火鋼件鑄鐵等材料。

十二、工作結束，關閉電源，清掃機床及四周衛生。

金屬帶鋸床安全操作規程

一：工作前

（1）工作前按規定穿戴好防護用品，扎好袖口，不準圍圍巾，女工應戴好工作帽，并將頭發塞入帽內，操作中帶手套操作。

（2）根據所加工工件的尺寸大小沿燕尾導軌調整導向臂，調整完畢后必須鎖緊導向裝置。（3）鋸料最大直徑不得超過規定，工件必須夾持牢固。

（4）帶鋸條松緊應適當，速度和進給量必須恰當，鋸前試車空轉3 —5 分鐘，以排空油缸中的空氣，并檢查鋸床有無故障，潤滑油路是否正常。

（5）除屑鋼絲刷的調整應使鋼絲接觸帶鋸條的齒部，但不要超過齒的根部，注意觀察鋼絲刷是否能清除鐵屑。二：工作時

（1）切削途中鋸條斷裂，調換新鋸條后，工件必須翻身重新鋸，鋸弓放下時應緩慢，不得沖擊。

（2）鑄鐵、銅、鋁件不加切削液，其它均需加切削液。

（3）鋸切管材或薄板型材，齒距不應小于材料的厚度。在鋸切時應將手柄退到慢的位置，并減少進刀量。

（4）多體鋸割時應選擇合理根數，保證每根都處于被夾緊狀態，被鋸斷材料及時清離帶鋸。（5）堅守崗位隨時觀察發現異常及時回升鋸架或停車。

（6）平時加足潤滑油，每年更換齒輪箱內潤滑油，閑置時對導軌及加工面加油封面，以防生銹。

（7）在材料即將鋸斷時，要加強觀察，注意安全操作。（8）更換變速位置時，必須先停機。

三：下班時

（1）工作結束后，停止機床運轉，將使用的各種工具有序的放在工具箱內，將成 品或待加工品放置在相應的區域內。

（2）對機床進行日保養，并在《機床點檢表》中做好點檢記錄。（3）清理工作區附近的鐵屑、余料。（4）切斷機床、照明、電扇等電源。

臺式鉆床安全操作規程

一、操作員操作前必須熟悉機器的性能，用途及操作注意事項，生手嚴禁單獨上機操作。

二、操作人員操作時要穿適當的衣服，戴手套。

三、操作前先啟動吸塵系統。

四、開機前先檢查電路牌上的電壓和頻率是否與電源一致。

五、機床電源插頭、插座上的各觸腳應可靠，無松動和接觸不良現象。

六、電線要遠離高溫、油膩、尖銳邊緣，機床要接地線，切勿用力 猛拉插座上的電源線。

七、當發生事故時，應立即切斷電源，再進行維修。

八、機床在工作或檢修時，工作場地周圍要裝上防護罩。

九、保持工作區內干凈整潔，不要在雜亂、潮濕、微弱光線、易燃易爆的場所使用機床。操作者頭發不宜過長，以免操作時卷入。

十、不要進行超出最大切削能力的工作，避免機床超負荷工作。

十一、不要在酒后或疲勞狀態下操作機器，保持機床豎直向上，請勿顛覆傾倒。

十二、定期保養機器，保持鉆頭銳度，切削時注意添加切削液。

十三、使用前，認真檢查易損部件，以便及時修理或更換。

十四、鉆孔徑較大的孔時，應用低速進行切削。

十五、機器工作前必須鎖緊應該鎖緊的手柄，工件應夾緊可靠。

十六、操作人員因事要離開崗位時必須先關機，杜絕在操作中與人攀談。

十七、機器運轉異常時，應立即停機交專業人員檢修，檢修時確保電源斷開。

十八、下班前必須把機器周圍的木屑清理干凈，馬達上不準積存木屑，并作好設備的日常保養工作。

十九、此機器為專人專用機械，非操作人員嚴禁開機操作，執意操作者后果自負。

岳陽竣博建筑材料工程有限公司

第二篇：沖壓車間叉車崗位安全操作規程

沖壓車間叉車的操作規程

目的本制度規定了沖壓車間叉車作業需遵守的細則，以確保叉車運行安全。適用范圍

適用車間全體叉車駕駛員。

一、叉車駕駛人員的基本要求

1)叉車駕駛人員必須持有勞動部門核發的《叉車操作證》并同時取得了公司內部發放的《叉車動車證》，方能上崗。無證人員嚴禁駕駛叉車。

2)叉車駕駛人員必須熟悉叉車的各項使用性能及基本維護保養知識。

二、叉車駕駛人員安全駕駛操作規程

1)叉車駕駛人員必須熟悉叉車性能，嚴禁違規使用。

2)叉車駕駛人員必須衣著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業。

3)叉車駕駛人員禁止班前飲酒和酒后上崗動車。

4)叉車駕駛人員開車前必須認真檢查叉車各項操縱裝置功能是否正常。

5)叉車駕駛人員開車前必須檢查發動機機油、液壓油、柴油以及冷卻液等液位是否在允許范圍內；檢查電解液是否足夠，不足時應按標準要求增添后方可使用。

6)叉車駕駛人員不準動用叉車進行其它與叉車作業無關的工作，如：非規定工作范圍內未經車間領導認可的幫忙工作等。

7)叉車啟動時注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物，轉彎時要看清反觀鏡及觀察左右側的情況，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先回頭觀察情況，確保安全后方能行駛。

8)行駛時，貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛，若下斜坡坡度較大的，叉車應后退行駛并控制好車速。

9)叉車使用過程中，嚴禁人貨混裝。行車時，非業務需要一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人。

10)運輸途中停車時，一定要把貨叉降低離地面100-300mm距離并熄火后，拉起手剎并掛空檔才能離開叉車，嚴禁在叉車未停穩的情況下爬上跳下。

11)叉車裝運的貨物不能太高，以免因擋住駕駛員的視線而導致安全事故的發生；若貨叉上的貨物很高，影響前進的視野，叉車應后退行駛。

12)叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后前傾。

13)利用叉車升空工作時，人一定要站在有垛板的貨叉上才可工作，不準直接站在貨叉上作業。

14)叉車載有貨物時的時速不能超過6公里/小時，需慎重駕駛。

15)叉車工作時，嚴禁貨叉下站人。停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。

16)叉車行使中嚴禁嬉鬧、閑談、吃零食、玩手機等，以免發生安全事故。

17)在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或機械故障，應立即停止使用并通知維修部門進行檢修，司機不得私自拆修。

18)卸下的貨物必須要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道上。

19)嚴禁叉車在有鋒利物品的場地工作，以免將車胎扎破。

20)作業完成后應將叉車停放在指定的位置，貨叉平放在地面，叉車停放時應拉緊手制動操縱桿，切斷電路，鑰匙專管專用，并對車輛進行必要的檢查整理清潔。未經車間領導同意禁止將車輛借與他人使用。

三、叉車的日常維護保養制度

1)叉車要求定人定車，叉車的日常維護保養工作是由叉車的駕駛人員負責，叉車所在班組的班組長負責監督檢查工作，并建立好維護保養及維修記錄臺帳。

2)保持叉車清潔衛生，工作后應清洗叉車上的污垢和泥土，叉車不工作時，要在指定的區域擺放整齊，避免露天擺放。

3)叉車進行維護中，重要檢查各管接頭卡環是否松動，油箱中濾網是否堵塞，貨叉操作桿是否靈敏，關鍵部位是否松動，如有跑、冒、漏、滴的現象發生時要及時解決。各油嘴潤滑油是否加注，叉車運動部位要定期潤滑。

4)檢查電瓶時，要檢查電瓶樁頭是否接觸良好，電瓶樁頭和卡子應抹上凡士林，以防止電瓶樁頭氧化引起接觸不良或者燒壞樁頭損毀電瓶。

5)檢查各種油類和濾清，按規定給叉車更換機油、液壓油、齒輪油和各種濾清以及檢查制動液和平衡水箱內的冷卻液液位是否符合標準。

6)叉車輪胎氣壓要求符合規定，嚴禁輪胎氣壓不足或過足時載重行駛。

7)叉車每星期要做一次全面的檢查，每50-100h應檢查并緊固好各部位螺栓。

8)每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯取出吹干凈。

沖壓車間籌備組2014/5/15

第三篇：沖壓安全操作規程

一、工作開始前的準備工作

沖壓安全操作規程

1、穿戴好規定的勞動護具。如穿好工作服，工作鞋，戴上工作帽和手套。嚴禁挽袖子、穿拖鞋、高跟鞋、裙子、光膀子干活(圖1-27)

2、檢查安全操作工具或安全裝置是否完好，工位布置是否符合工藝要求，工位器具是否完好齊全。

3、檢查設備主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋（圖1-28）。

圖1-27 穿戴好勞動護具 圖1-28 檢查設備主要緊固螺釘

4、清理壓力機工作臺臺面及工作地周圍的廢料及雜物。并將模具、工作臺擦干凈。(圖 1-29)

5、不準把雜物放在機床電氣、臺面及模具上。

6、檢查局部照明情況。

7、檢查潤滑系統有無堵塞或缺油，并按規定潤滑機床(圖1-30)。

8、在開動壓力機、剪板機前，必須檢查壓力機上面、剪板機后面是否有檢修人員(圖1-31)。

圖1-29 清理工作場地 圖1-30 潤滑機床 圖1-31 檢查機床后有無檢修人員

9、在檢查機床及模具正常的情況下，然后開機試車。通過試車檢查機床離合器、制動器按鈕、腳踏開關、拉桿是否靈活好用，特別是剎車系統是否可靠，確認正常后，方可開始工作。

10、領取沖壓材料時，應注意以下幾點：

a)應清點并核定所領之物料與領料單據是否相符。

b)搬運銅材,不銹鋼等物料時須配戴手套,否則會導致手指割傷.如果物料重量超出15-30KG時須兩人協同作業,否則會因力不從心導致肌肉拉傷或其它不安全事故.c)當物料超出40KG以上時,應用叉車或堆高車搬運.d)搬運時堆放物料高度不要超過1米,否則易倒塌,導致不安全事故之發生。

二、上機安全操作規程

1、工作時精神應集中，不準打鬧、說笑和打瞌睡等。注意滑塊運行方向，以免滑塊下行時，手誤入沖模內。

2、按照工藝規程或班組長指定的規范操作，沒有保護措施不準生產。

3、嚴禁用楔塊等物嵌入按鈕或壓、卡腳踏開關、拉桿而閘住操作機構。

4、在生產中發現機床運行不正常時，應立即停車，不準湊合繼續使用。應停止送料，檢查原因或停車修理。

5、滑塊下行時，操作人員的手不得停在危險區內。當手從沖模內取件或往沖模送料時，不準踏下開關(圖1-32)。

6、兩人操作同一臺壓力機或剪板機時，應注意協調配合好(圖1-33)。

圖1-32 取件或送料時要防止滑塊下行 圖1-33 兩人協調配合

7、滑塊運行中，不準把手扶在打料橫桿、導柱及沖模危險區域(圖1-34)。

8、禁止兩件重疊沖壓，以避免損壞機床與模具。

9、從沖模內取出卡入的制件或廢料時，要用工具，不準用手摳取。而且要把腳從腳踏開關上移開，必要時應在飛輪停止后再進行(圖1-35)。

圖1-34 滑塊下行時手不得在危險區域 圖1-35用工具取出卡住的制件或廢料

10、防止剛性離合器失靈而打連車。

11、每加工一個零件，腳或手要離開操縱機構，以免在取送料時因誤動而發生事故(圖1-36)。

12、按工藝要求使用手工工具，如用電磁吸具、鑷子、空氣吸盤、鉗子、鉤子送料或取件，以防發生事故(圖1-37)。

13、安裝模具時必須將壓力機的電器開關調到寸動位置，然后將滑塊開到下死點，高度必須正確。嚴禁使用腳踏開關(圖1-38)。

14、模具必須緊固牢靠，并通過試壓檢查。

圖1-36 加工后手腳應離開操縱機構 圖1-37 按工藝要求使用手工工具

圖1-38 安裝模具時應將電氣開關調至寸動位置

三、下班前結束工作

1、關閉電源開關。對于有緩沖器的壓力機要放出緩沖器內的空氣，關閉氣閥(圖1-39)。

2、在模具工作部位涂上機械油(圖1-40)。

圖1-39 下班前關閉開關 圖1-40 在模具工作部位涂上機械油

第四篇：沖壓安全操作規程

沖壓安全操作規程

一、工作開始前的準備工作

1、穿戴好規定的勞動護具。如穿好工作服，工作鞋，戴上工作帽和手套。嚴禁挽袖子、穿拖鞋、高跟鞋、裙子、光膀子干活(圖1-27)

2、檢查安全操作工具或安全裝置是否完好，工位布置是否符合工藝要求，工位器具是否完好齊全。

3、檢查設備主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋（圖1-28）。

圖1-27 穿戴好勞動護具 圖1-28 檢查設備主要緊固螺釘

4、清理壓力機工作臺臺面及工作地周圍的廢料及雜物。并將模具、工作臺擦干凈。(圖 1-29)

5、不準把雜物放在機床電氣、臺面及模具上。

6、檢查局部照明情況。

7、檢查潤滑系統有無堵塞或缺油，并按規定潤滑機床(圖1-30)。

8、在開動壓力機、剪板機前，必須檢查壓力機上面、剪板機后面是否有檢修人員(圖1-31)。

圖1-29 清理工作場地 圖1-30 潤滑機床 圖1-31 檢查機床后有無檢修人員

9、在檢查機床及模具正常的情況下，然后開機試車。通過試車檢查機床離合器、制動器按鈕、腳踏開關、拉桿是否靈活好用，特別是剎車系統是否可靠，確認正常后，方可開始工作。

10、沖壓工作前領取沖壓材料時，應注意以下幾點：

a)應清點并核定所領之物料與領料單據是否相符。

b)搬運銅材,不銹鋼等物料時須配戴手套,否則會導致手指割傷.如果物料重量超出15-30KG時須兩人協同作業,否則會因力不從心導致肌肉拉傷或其它不安全事故.c)當物料超出40KG以上時,應用叉車或堆高車搬運.d)搬運時堆放物料高度不要超過1米,否則易倒塌,導致不安全事故之發生。

二、上機安全操作規程

1、工作時精神應集中，不準打鬧、說笑和打瞌睡等。注意滑塊運行方向，以免滑塊下行時，手誤入沖模內。

2、按照工藝規程或工段長指定的規范操作，沒有保護措施不準連車生產。

3、嚴禁用楔塊等物嵌入按鈕或壓、卡腳踏開關、拉桿而閘住操作機構。

4、在生產中發現機床運行不正常時，應即停車，不準湊合繼續使用。應停止送料，檢查原因或停車修理。

5、滑塊下行時，操作人員的手不得停在危險區內。當手從沖模內取件或往沖模送料時，不準踏下開關(圖1-32)。

6、兩人操作同一臺壓力機或剪板機時，應注意協調配合好(圖1-33)。

圖1-32 取件或送料時要防止滑塊下行 圖1-33 兩人協調配合

7、滑塊運行中，不準把手扶在打料橫桿、導柱及沖模危險區域(圖1-34)。

8、禁止兩件重疊沖壓，以避免損壞機床與模具。

9、從沖模內取出卡入的制件或廢料時，要用工具，不準用手摳取。而且要把腳從腳踏開關上移開，必要時應在飛輪停止后再進行(圖1-35)。

圖1-34 滑塊下行時手不得在危險區域 圖1-35用工具取出卡住的制件或廢料

10、防止剛性離合器失靈而打連車。

11、每加工一個零件，腳或手要離開操縱機構，以免在取送料時因誤動而發生事故(圖1-36)。

12、按工藝要求使用手工工具，如用電磁吸具、鑷子、空氣吸盤、鉗子、鉤子送料或取件，以防發生事故(圖1-37)。

13、安裝模具時必須將壓力機的電器開關調到寸動位置，然后將滑塊開到下死點，高度必須正確。嚴禁使用腳踏開關(圖1-38)。

14、模具必須緊固牢靠，并通過試壓檢查。

圖1-36 加工后手腳應離開操縱機構 圖1-37 按工藝要求使用手工工具

圖1-38 安裝模具時應將電氣開關調至寸動位置

三、下班前結束工作

1、關閉電源開關。對于有緩沖器的壓力機要放出緩沖器內的空氣，關閉氣閥(圖1-39)。

2、在模具工作部位涂上機械油(圖1-40)。

圖1-39 下班前關閉開關 圖1-40 在模具工作部位涂上機械油

第五篇：沖壓車間員工培訓資料

沖壓車間新進員工理論知識培訓教材

一、沖壓車間簡介【新進技術工人、新進大學生、新招聘人員：了解】

沖壓車間成立于1998年4月，整個車間的占地面積增加到16848㎡，是公司的四大汽車生產工藝之一，主要承擔“獵豹”輕型越野車車身覆蓋件的生產任務。現共有員工278人（含外協人員），其中管理人員10人，專業工程技術人員10人，下設生產科、技術科和14個班組。

目前，沖壓車間共有A0、A、B、C、D五條條沖壓生產線，其中A、B是目前主要的主要生產線，其兩臺1300T、四臺630T、四臺315T共十臺大型的薄板拉伸液壓機組成，獵豹汽車大型的車身覆蓋件包括外板件都在這3條生產線生產。A0線則是新建的自動化生產線，是公司重點的技改項目之一，新生產線由5臺機械式的壓力機組成（其中1600T一臺，800T四臺），5臺機器人及控制系統全部從德國引進，附有一條自動化的廢料輸送線，將主要承擔CS6和M1A車型大型沖壓覆蓋件的生產。目前，該生產線正在作最后的生產調試，可望很快投入批量生產。C線為輔助性的液壓沖壓生產線，而形狀尺寸較小的沖壓件則基本上在噸位較小的機械式沖壓生產線——D線生產，D線設備均為小型的機械式沖床，共有125T、63T、40T四種噸位。

沖壓車間的工藝裝備主要為各類沖壓模具，共有整車沖壓片件模具2200多副。車間現有的模具基本上都是通過招標采購、由日本和臺灣知名的模具制造廠家制作，采取引進三菱技術和自主開發，產品生產工藝水平和技術性能達到了國內的先進水平，形成年產車身5萬臺的生產能力。

二、沖壓工藝知識介紹【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

（一）沖壓模具

1、模具

模具是一種專用工具，用于裝在各種壓力機上，通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需另件的形狀制品，這種專用工具即統稱模具。

2、模具的分類

模具分類方法很多，常使用的有：按模具結構形式分類，如單工序模，復式沖模等；按使用對象分類，如汽車覆蓋件模具、電機模具等；按加工材料性質分類，如金屬制品用模具，非金屬制用模具等；按模具制造材料分類，如硬質合金模具等；按工藝性質分類，如拉深模、粉末冶金模、鍛模等。這些分類方法中，有些不能全面地反映各種模具的結構和成形加工工藝的特點，以及它們的使用功能。沖壓工藝是通過沖壓模具來實現的，汽車車身片件主要是通過沖模生產的。按工序性質可分為落料模、沖孔模、切斷模、整修模、彎曲模、拉深模、成形模等。

3、模具的結構

凡是模具，無論其結構形式如何，一般都是由固定和活動兩部分組成。固定部分是用壓鐵、螺栓等緊固件固定在壓力機的工作臺面上、稱下模；活動部分一般固定在壓力機的滑塊上，稱上模。上模隨著滑塊作上、下往復運動，從而進行沖壓工作。在切邊模中凸模或凹模刃口小塊剝落的現象稱為崩刃。

試模是指模具裝配完成后進行的試驗性沖壓，以考核模具性能及沖壓件質量。相互配合的凸模和凹模相應尺寸的差值或其間的空隙稱為間隙。

沖模在工作位置下極點時上模座上平面和下模座平面的距離稱為閉合高度。

（二）基本的沖壓工藝

1、沖壓

沖壓是通過模具對板材施加壓力或拉力，使得板材塑性成形，有時對板料施加剪切力而使板材分離從而獲得一定尺寸、形狀和性能的一種零件加工方法。

2、沖壓工藝的分類

根據通用的分類方法，沖壓工藝一般可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形等等）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。

按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和最終使用條件。

我們機械部冷沖壓只涉及冷沖壓，一般工件的一般工序為：拉深――切邊――沖孔——翻邊——整形等。其中拉深是利用模具使平板毛坯變成開口的空心零件的沖壓加工方法，利用模具把板材上的孔緣或外緣翻成豎邊的沖壓加工方法叫做翻邊。

3、沖壓工藝卡

沖壓工藝卡是機械部的沖壓作業指導書，在生產過程中要認真按照沖壓工藝卡進行作業。

4、沖壓工藝參數

在拉深工序中要產生兩種壓力，即主缸壓力和液壓墊壓力（拉延壓力），而其他沖壓工藝一般只有主缸壓力，另外在拉深工序中還正確設置好頂桿高度，生產前要根據沖壓工藝卡設置好以上各個參數。

1）主缸壓力：作用是使模具閉合，材料成形到位。判斷成形是否到位：看壓力點是否清晰。

2)液壓墊壓力：控制材料進入模具的速度，防止起皺。

5、沖壓生產的注意事項 ⑴操作者要按要求穿戴勞保用品

⑵生產前應認真檢查好工裝，確保設備和模具等是完好的 ⑶修模后，必須經檢驗員確認并簽字，才能進行生產 ⑷所有模具不能直接放在地面上，必須放在枕木上。⑸生產前必須開啟和調好光電保護裝置。

⑹裝模前先把工作臺擦拭干凈，確認模具上、下面是否附有廢料、廢料、砂粒等。⑺按照沖壓工藝卡的標準，正確設定加工條件。⑻生產前，先將模具工作表面擦拭干凈

⑼操作人員首次進行沖壓生產時，10件以內必須送檢驗員檢查，經檢驗員檢查合格后才能生產

⑽拉伸工序中，為了使所有材料在同一位置，材料要對好定位銷后再投料，拉伸完成后，要確認材料末端是否整齊同一。⑾及時清理廢料

⑿廢料剪切口上有廢料時，不要加工下一件，每次生產中產生的廢料必須從刀口上取下 ⒀原則上要求操作人員每生產30件進行一次自檢并蓋章

⒁發現產品質量問題必須馬上停止生產，找出問題原因并解決。如不能解決，應及時向班長報告

⒂生產結束后必須搞好模具衛生及現場衛生

⒃裝好的產品架從生產線調出前，要確認產品架的整體狀態，按要求認真填寫產品標識 ⒄模具安裝完畢后，有安全墊塊的模具必須由專人將模具安全墊塊全部取出，置于指定地點，卸模應將安全墊塊全部放回模具上

6、關鍵工序

⑴關鍵工序：有國家法規要求的安全、環保項其生產加工過程（或工序）；發生質量問題較

⑵為集中或頻率相對較高的加工工序（或過程）。

⑶對關鍵工序公司程序文件中規定：對關鍵工序實施連續監視，對其過程參數進行嚴格控制。

⑷沖壓車間的關鍵工序：

①頂蓬拉深、切邊、整形等工序；

②翼子板拉深、切邊、斜沖、翻邊等工序； ③引擎蓋拉深、切邊、折邊等工序； ④左、右前門拉深、切邊、折邊等工序； ⑤左右后側圍外板拉深、切邊、折邊等工序。

三、產品質量【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

1、沖壓件常見缺陷的判斷以及處理方法、預防措施

對于外板件，要求較高,不能有明顯的缺陷.內板件主要不能出現開裂、暗裂，對于拉深件，應首先檢查壓力點是否清晰，然后檢查是否有暗裂，然后用手摸、用油石推。

1)凸凹不平

判斷方法：手摸、用油石推，用眼睛看。推薦用油石推，亮點為凸起，暗點為凹陷。

原因：如發現不平，應檢查模具內是否有沙粒等異物，處理辦法：如有沙粒，應用擦模紙將模具擦拭干凈。

2)開裂（暗裂）

判斷方法：用眼睛檢查拉深件的轉角處等材料變形較大的地方，應翻過反面來檢查。原因：可能是模具拉傷、壓邊力偏大。

處理辦法：檢查工件是否拉傷嚴重，適當降低壓邊力。

3)起皺 判斷方法：用眼睛看 原因：壓邊力小

處理辦法：適當增加壓邊力。

4)毛刺 判斷方法：用眼睛看 原因：凸凹模間隙大。處理辦法：修模

5)孔偏

判斷方法：上檢具檢查，與樣件比較。原因：工件沒擺好，模具定位裝置問題。

處理辦法：如工件擺正后仍孔偏，應報告班長，通知修模。

6)少孔

判斷方法：與樣件比較。原因：沖頭斷掉。

處理辦法：立即停止生產并立即報告班長，通知修模。

7)孔變形 判斷方法：用眼睛看。原因：沖頭磨損。

處理辦法：輕微的打油，嚴重的打油仍出現變形的應報告班長，通知修模。

8)拉深不到位

判斷方法：看壓力點是否清晰。原因：主壓力偏小。處理辦法：適當調高主壓力。

9)折邊不良 判斷方法：與樣件比較

原因：件沒擺好，定位裝置問題。

處理辦法：將工件擺好，如仍不良，應向班長報告，通知模修人員修模。

10)壓印 判斷方法：用眼睛看 原因：模具上模工作面粘附有顆粒狀雜質。處理辦法：將模具上模擦拭干凈。

11）拉傷 判斷方法：用眼睛看

原因：模具工作面磨損，模具硬度不夠。處理辦法：修模。

12)砂粒 判斷方法：用油石推

原因：材料或模具表面不干凈。

處理辦法：檢查材料或將模具表面擦拭干凈。

13)碰傷、劃傷 判斷方法：用眼睛看

原因：進料或出料碰到模具等硬質物體。

處理辦法：進出料要小心，產品要輕拿輕放，必要時將模具的閉合高度調大。

2、不合格品的分類：

A類不合格品：經返工、返修后，其質量特性仍不能符合標準要求，又不能滿足預期的使用要求；

B類不合格品：經返修后，其質量特性不能符合標準的要求，但基本能夠滿足預期的使用要求；

C類不合格品：經返工后，能使其質量特性完全符合標準的要求。

3、不合格品的控制：

“三檢”“三自”“三分析”“一控”

自檢的頻次為：重要的外觀件（含關鍵工序件）每件必檢，其余的外觀件和重要的內板件至少每30件檢一次，其他件至少每50件檢一次，自檢合格的方可繼續生產，并在自檢件上蓋章確認

發現不合格品時應采取以下措施：標識和隔離（對不合格的沖壓件進行明顯的標識并隔離）；記錄和傳遞（對不合格品做好記錄，并將記錄及時地傳遞和上報到相關單位或部門）。

——對于A類不合格品，由責任班長填寫《不合格品記錄表》(QG/CFA 01.156-01)和《機械部報廢品處置表》（QG/JXB 01.014-01），經檢驗員和入庫班的質量和數量確認后，《不合格品記錄表》(QG/CFA 01.156-01)報技術科，而《機械部報廢品處置表》（QG/JXB 01.014-01）則報生產科進行統計，再傳遞到部財務室。

——對于B類不合格品，由責任班長填寫《不合格品記錄表》(QG/CFA 01.156-01)經檢驗員確認后報技術科，同時入庫班要確認不合格品的實物數量。

——對于C類不合格品，填寫《修整報告》(QG/JXB 01.014-02)經入庫班（確認不合格品的實物數量）和檢驗員（確認不合格品的實物質量）確認后送整形班進行返修，入庫班和檢驗員 應分別在生產流程表和檢驗記錄卡上記錄相關的不合格品情況。

4、如何保證沖壓件質量：

①保持高度的責任心，樹立良好的質量意識；

②開工前應檢查設備、模具是否正常； ③確認使用的作業文件是有效版本；

④按文件的要求安裝模具（布置頂桿）、調整設備參數、驗證材料；

⑤成品首件應由檢驗員確認合格，操作者自檢應按樣件及質量檢查要點圖核對產品的問題點。生產過程中操作者應按50件/次（關鍵件30件/次）的頻率檢查產品，尾件應按樣件及要點圖進行驗證；

⑥認真填寫產品標識，對自己的工作質量負責。

5、沖壓件質量檢查中應注意的要點：

⑴主缸壓力、拉延缸壓力；⑵裂隙；⑶皺紋；⑷麻點；⑸凹陷；⑹毛刺；⑺孔數；⑻凸緣散亂、不足；⑼變形；⑽識別標記；⑾壓印；⑿拉傷。

四、沖壓車間液壓設備【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

（一）．液壓機的用途及特點

本車間液壓機為合肥鍛壓股份有限公司生產的快速薄板拉伸液壓機，有RZU315H和RZU630H兩種，適用于黑色金屬及有色金屬薄板的拉伸、彎曲、翻邊、壓制等工藝，廣泛用于汽車、飛機等行業的薄板加工工藝。

該液壓機有獨立的動力機構和電氣系統，電氣采用PC控制，并采用按鈕集中控制，可實現“工作臺移動”、“無壓力調整”、“有壓力調整”、“單次循環”、“帶送料裝置的連續運行”五種工作方式。

該液壓機的工作壓力、壓制速度和行程范圍，可在規定的范圍內調節，液體最大工作壓力為25Mpa。為保證液壓機的正常工作，液壓機的工作壓力不宜超過25MPa，液壓油溫度不宜超過55℃。

（二）．液壓機的結構和使用方法

1、液壓機的結構概述

液壓機為預緊拉桿框架結構，有機身、滑塊、移動工作臺、主油缸、液壓墊、提升加緊缸、緩沖缸、行程限位裝置、潤滑裝置、統、電氣系統組成。上下橫梁及左右立柱通過四根拉桿連接成一個組合式框架結構，在左右立柱上設有四條四角八面可調導軌，滑塊在主缸驅動下，沿周邊的八條板作上下運動。移動工作臺由速機和鏈條驅動，通過液控裝置可以實現工作臺的提升與夾緊和電控裝置向著機身前移出與移入。

2、滑塊部分

滑塊的工作運動過程如下：

滑塊快下→慢下（壓制）→定程定壓→保壓→慢回→快回→慢回→上限 每次更換模具后，開始沖壓前，要調節行程限位。行程限位裝置，由槽板、標尺、限位支架及撞塊、無觸點組合開關等組成，槽板通過限位支架安裝在右立柱內側，組合開關安裝在滑塊上，槽板內有電子撞塊，調節其位置可達到改變滑塊在上下端的停止位置和快速轉慢速，回程快轉慢等的轉換位置，調好后并緊好。

在操縱面板上，有“正程速度”和“回程速度”兩項，各由兩兩位數字組成，適當調節滑塊速度。

注意：

1）對于合鍛的RZU系列液壓機，滑塊下行快轉慢行程位移調整為60－100mm。2）根據模具要求調定壓制力。第一次下行應采用無壓力或者調整正確后，方可能轉入壓制工作。

3、緩沖缸（1）緩沖缸的結構

如果液壓機用于沖裁，必須接通沖裁緩沖裝置開關。沖裁斷裂時，緩沖裝置必須可控地減少自由變化的沖擊力能，以便保護壓力機和模具，減少噪音。其結構如下圖所示：

沖裁緩沖裝置滑塊接近開關上固定擋塊下固定擋塊hmax<200mm可調螺桿緩沖缸潤滑孔空氣濾清器排氣螺栓緩沖油缸

緩沖缸結構示意圖

（2）緩沖缸的調節

①無壓力下行，閉合模具，直至沖模刃口剛接觸工件表面；

②旋轉可調螺桿，使緩沖缸的下擋塊上升至緊貼滑塊上擋塊；

③滑塊和沖模回程至一定高度后，把左右兩個下擋塊，略上升相同的高度；

④正行程檢查下擋塊是否調節在沖裁模正好位于板胚料上時的位置。

⑤調節完畢后，應用鎖緊螺母將可調螺桿鎖死，以免下固定擋塊的位置發生竄動。⑥操作選擇開關－“沖裁緩沖接通”。注意：

①調節緩沖缸出現大的噪音，將下擋塊上調一點；

②調節緩沖時間和保壓時間，注意保壓時間>緩沖時間。（3）移動工作臺的使用

①滑塊上升至上極限，鎖緊裝置鎖緊到位,滑塊“鎖緊”指示燈亮； ②將工作方式打到“移動工作臺”；

③拉伸墊/頂出器退回至“移動臺連鎖”位；

④提升缸提升到位，“提升到位”指示燈亮后，方可移入和移出；

⑤工作臺移入到位，“移入到位”指示燈亮后，提升缸落下，“落下到位”指示燈亮后，移入停止，方可進行其它操作。（4）液壓墊的使用

在對工件進行拉伸時，要使用拉伸墊，其操作如下：

①按沖壓工藝卡的頂桿布置圖放置頂桿；

②按工藝要求調節頂桿高度及拉伸壓力。

注意：

在調節拉伸墊/頂出器高度時，操作面板上的“拉伸墊/頂出器行程”數碼顯示的數字由四位組成，墊位于下限位時定為0，正程最大為╳╳╳.╳mm，其最后一位單位為0.1mm。

（三）．液壓機的操作程序

1．液壓機的開機基本操作：

（1）．接通電源，操縱面板上的“主開關通”指示燈亮。

（2）．將操縱面板及按鈕站上自鎖的“靜止”及“急停”按鈕向順時針方向旋轉解鎖，按壓操縱面板上右下側的“控制電源”，再按“電機起動”，則油泵電機、循環冷卻泵電機、潤滑泵電機依次起動。

2．根據本部門的實際情況，壓制工藝可基本上分為拉伸、切邊、翻邊、整形、沖孔等，基本操作如下：

（1）拉伸工藝

（a）按工藝卡要求，放置好頂桿；

（b）按工藝要求，設置撥盤開關，調整液壓墊行程；

（c）在沒有緊固模具下模螺栓的情況下，將液壓墊正程試運行一次；

（d）調整滑塊行程限位，定好上限位、啟動液壓墊、下行快轉慢、回程減速的位置；

（e）在“無壓力調整狀態”方式下，試運行2－3次；

（f）調整主缸壓力、液壓墊壓力，把壓力調整到工藝卡要求的最大壓力，由大到小調整。

（2）切邊工藝

（a）啟動機床，換好模具；

（b）按緩沖缸的調節步驟調節緩沖缸的高度；

（c）調整滑塊行程限位，定好上限位、下行快轉慢、回程減速的位置；

（d）在“無壓力調整狀態”方式下，試運行2－3次；

（e）調整主缸壓力，把壓力調整到工藝卡要求的最大壓力，由大到小調整。

（3）整形、翻邊等工藝

（a）啟動機床，換好模具；

（b）調整滑塊行程限位，定好上限位、下行快轉慢、回程減速的位置；（c）在“無壓力調整狀態”方式下，試運行2－3次；

（d）調整主缸壓力，把壓力調整到工藝卡要求的最大壓力，由大到小調整。

（四）液壓機安全操作規程

1、不了解機床結構性能和操作程序者不擅自開動機床。

2、多班作業時，應先認真查看和填寫交接班記錄。

3、開機前，先檢查潤滑油泵是否運轉正常，按潤滑規定進行加油。

4、操作者必須按規定穿戴好勞保用品，開機作業時必須開啟光電保護器，工作臺液壓墊表面不得有鐵屑和雜物。

5、兩人以上操作時，必須分工明確，由一人統一指揮，集中精力密切配合。模具安全墊塊取下和拿上一律由主機手專人負責，其他人員不得代勞。

6、沖壓前，必須采用無壓力下行調整方式試壓一次，確認安全狀態后，方可帶壓開始作業。

7、壓力不得超過25Mpa；液壓墊行程不得大于360mm；最大偏心距在最大負荷時，不得大于65mm。

8、沖裁作業時必須使用緩沖裝置，滑塊下行快轉慢行程位移調整為60－100mm。

9、機器運轉時，不得進行檢修和調整模具，嚴禁用手撫摸運動部分或將手放入運動空間。

10、當機器發現漏油或其它異常（如動作不可靠，噪聲大，振動等）時，應停車分析原因，設法排除，不得帶病投入生產。

11、工作完畢或下班后，應將滑塊鎖定，切斷電源、氣源、水源，整理機床和工作場地保持整齊、整潔。

（五）液壓機的使用要求

操作人員要力爭做到“三好”、“四會”，達到“四項要求”，遵守“五項紀律”

1、“三好”的具體內容（1）管好

①、操作者對設備負保管責任，不經領導同意，不準別人亂動；

②、操作者對設備及附件、儀表、安全、防護裝置，應保持完整無損； ③、設備開動后，不準隨便離開工作崗位，有事必須先停車、停電；

④、設備發生事故后，要立即停車，保持現場，不隱瞞事故情節，并及時報告給班組長同部門負責領導；（2）用好

①、嚴格執行操作規程，禁止超壓超負荷使用設備；

②、操作者不準腳踏床面，不準用腳踢操縱把和電器開關，設備上下不準放工具、工件等。（3）修好

2、“四會”的具體內容（1）會使用

操作者應嚴格遵守操作規程，要熟悉設備的結構、性能、工作原理，并能根據工藝卡調節壓力、速度等；（2）會保養

①、操作者應經常保持設備內外清潔，做到班前潤滑，班中、班后及時清掃；

②、操作者應保持設備各滑動面無油垢、無碰傷、無銹蝕，無四漏（油、水、汽、電）；（3）會檢查

①、設備開動前，必須檢查設備各操縱機構是否靈敏可靠，各運轉滑動部位是否良好，填好設備日常檢查表；

②、在接班時，如發現上班事故和部件故障，要立即報告個班組長、調度、部門負責領導； ③、設備開動時，應隨時觀察各部位運轉情況，聽設備運轉聲音，如有異音，應立即通知維修人員修理；

（4）會排除故障

3、“四項要求”的具體內容

（1）整齊：工具、工件等放置整齊，安全防護裝置齊全；

（2）清潔：設備內外清潔，各滑動面、絲桿、齒條、齒輪等處無油垢、無碰傷、無切屑垃圾等雜物；

（3）潤滑：定期給設備添加潤滑油；（4）安全：不出安全事故

4、“五項紀律”的具體內容

憑證使用設備，遵守安全操作規程；經常保持設備清潔，按時加油；遵守交接班制度；管好工具附件、不得遺失；發現故障，立即停車，自己不能處理的應及時通知檢查。

1、設備的使用要求。

5、設備的保養

三級保養：日常維護保養（保養者為設備操作者）、一級保養（設備操作者為主，維修工、電工配合）、二級保養（設備維修工為主，設備操作者、電工配合）

6、關鍵設備的日點檢

（1）關鍵主要設備：AB線液壓機（A1,A2,A3,A4,A5,B1,B2,B3,B4,B5），A0線沖壓機；生產線、倉庫線、下料線行車。

（2）對關鍵、重要的設備，各使用班組實施設備的日點檢制度，并填寫《關鍵主要設備的日點檢表》，由班長及生產調度落實設備維修班監督執行。

五、產品保管【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

1、產品入庫前應由檢驗員檢驗合格，并按規定進行標識。

2、不合格品應送入不合格品存放區，并按規定進行標識。對于檢出的不合格品，倉庫班應填寫修整報告。

3、生產科應設立庫存臺帳，每日按倉庫班上報的出入庫數進行登記。確保帳物相符。

4、倉庫班應嚴格遵守先進先出原則。并確保貯存產品不銹蝕、損壞。

5、產品接收和交付時，應填寫成品出入庫記錄表。

6、不合格品出庫時，應填寫不合格品出庫單。

7、備料班應保持毛坯，工件的標識清晰可見。

8、生產班的檢驗員必須按要求正確妥當地填寫檢驗卡，巡檢記錄卡，合格證及信息反饋表。

9、購入的材料開包時，備料班應檢查其質量狀態，并及時填寫薄板質量信息反饋表交生產科。

六、行車（橋式起重機）操作規程【新進行車工：熟知、掌握；其他技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、了解；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

1、行車工必須經地方勞動部門安全技術和操作培訓，并經考試合格取得操作證，并應身體健康，無妨礙操作之疾病。

2、行車必須處于良好狀態，特別是安全防護裝置如制動、聲光、信號、聯鎖裝置等必須靈敏可靠。

3、操作過程中，操作人員必須精神集中，起吊前必須先空載試車，然后試吊，離地面100－150mm，如發現起重機重物捆綁不正確時，應放下重物重綁。

4、開車前應先發信號鈴，吊物不能從行人頭上面越過，行車開動時，嚴禁修理、檢查、加油、擦機件，在運行中，發現故障應立即停車。

5、下列情況之一者嚴禁起吊（十不準吊）： a）無人指揮或信號燈不明確。

b）行車設備有缺陷或安全裝置失靈。c）負荷起吊或吊物重量不明確。d）人站在吊物上或站在吊物下。

e）光線陰暗，視物不清，熱液體裝得過滿。f）吊物有尖銳棱角，沒有采取安全措施。g）斜拉斜拖。h）行車鉤吊人。

i）行車和高壓輸電線路未保持應有的安全距離。j）捆綁不勞或不符合要求。

6、工作終止時應注意的事項：

a）工作完畢時應把行車停在停車線上； b）把吊鉤上升到位，吊鉤不得懸掛重物；

c）把所有的控制器、操縱桿放到零位，并拉掉電源。

七、電焊基本知識【新進電焊工：熟知、掌握；其他技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、了解；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

1、電弧焊的焊接方式可分為平焊、立焊、橫焊、仰焊等。

2、手工電弧焊所使用的焊條在施焊前需經過烘焙，嚴禁使用藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。

3、焊接速度：要求等速焊接，保證焊縫厚度、寬度均勻一致，從面罩內看熔池中鐵水與熔渣保持等距離（2～3mm）為宜。

4、焊接電弧長度：根據焊條型號不同而確定，一般要求電弧長度穩定不變，酸性焊條一般為3～4mm，堿性焊條一般為2～3mm為宜。

5、焊接角度（平焊）：根據兩焊件的厚度確定，焊接角度有兩個方面，一是焊條與焊接前進方向的夾角為60～75°；二是焊條與焊接左右夾角有兩種情況，當焊件厚度相等時，焊條與焊件夾角均為45°；當焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側夾角應大于焊條與較薄焊件一側夾角。

6、清渣：整條焊縫焊完后清除熔渣，經焊工自檢（包括外觀及焊縫尺寸等）確無問題后，方可轉移地點繼續焊接。

7、仰焊：基本與立焊、橫焊相同，其焊條與焊件的夾角和焊件厚度有關，焊條與焊接方向成70°～80°角，宜用小電流、短弧焊接（弧長一般為2～3mm）。

8、在環境溫度低于0℃條件下進行電弧焊時，除遵守常溫焊接的有關規定外，應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過4級，應采取擋風措施；焊后未冷卻的接頭，應避免碰到冰雪。

八、叉車的使用與維護【新進叉車工：熟知、掌握；其他技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、了解；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

1、叉車駕駛人員的基本要求

（1）公司叉車駕駛人員必須持公司內部發放的叉車行駛證，方能上崗。（2）叉車駕駛人員必須熟悉叉車的各項使用性能及基本維護保養知識。（3）駕駛人員必須熟悉叉車的各項使用性能及基本維護保養知識。

2、叉車維護保養的執行

（1）叉車維護保養工作由當值的叉車駕駛人員具體操作由設備管理員監督。

（2）維護保養工作應該嚴格按照維護保養條款執行，設備管理員做好維護保養記錄，用于存檔

3、叉車的日常維護保養制度

（1）叉車要求定人定機，并建立好維護保養及維修記錄臺帳。

（2）保持叉車清潔衛生，工作后應清洗叉車上的污垢和泥土，叉車不工作時，要在指定的區域擺放整齊，避免露天擺放。

（3）叉車進行維護中，重要檢查各管接頭卡環是否松動，油箱中濾網是否堵塞，制動液是否加滿，各油嘴潤滑油是否加注，貨叉操作桿是否靈敏，關節部位是否松動，有跑、冒、漏、滴的現象發生時，要及時解決。

（4）檢查電瓶時，要檢查電瓶接頭是否接觸好電瓶樁頭，電瓶樁頭和卡子應抹上油脂，以防止電瓶樁頭氧化引起接觸不良或者燒壞樁頭損毀電瓶。

（5）檢查各種油類和濾清，及時給叉車更換機油、液壓油、齒輪油和各種濾清。（機油、汽油、柴油、空汽濾清等）。

（6）叉車運動部位一定要定期潤滑，鏈條、軸承、鉸節等。

（7）叉車輪胎氣壓要求符合規定，嚴禁輪胎氣壓不足或過足時載重行駛。

（8）叉車每星期要做一次全面的檢查，每50-100h應檢查并緊固好各部位螺栓。（9）國產叉車維護保養制度

①使用前按日常維護保養檢查叉車，并經常清洗叉車。②使用前必須的檢查：檢查平衡水箱內的冷卻液液位、機油油位、燃油油位、液壓油油位、輪胎氣壓

4、叉車司機安全駕駛操作規程

（1）叉車司機必須取得操作證后才能上崗，并辦理廠辦車輛駕駛執照。司機必須熟悉叉車性能，嚴禁違規使用。

（2）叉車司機嚴禁在酒后、情緒波動時駕車。

（3）叉車司機開車前必須認真檢查叉車各項操縱裝置是否齊全有效。叉車啟動時檔位要放在空檔。叉車使用過程中，嚴禁人貨混裝，嚴禁在叉車未停穩的情況下爬上跳下。

（4）叉車使用時嚴禁在前行過程中突然倒車，或者在倒車時突然掛檔前行。叉車嚴禁超負荷舉升運行，嚴禁用叉車貨叉推動重大物體滑行前進。叉車工作時，嚴禁貨叉下立人。

（5）叉車行使中嚴禁嬉鬧、吃零食。叉車不應在易燃易爆及有毒化學品的場地工作，嚴禁叉車在有鋒利物品的場地工作。叉車不應停放在露天或潮濕的場地中。叉車停放時應拉緊手制動操縱桿，切斷電路、電鎖鑰匙專管專用，嚴禁借與他人使用。

（6）嚴禁各生產部門叉車未經生產管理部批準駛出廠外。

九、安全生產【新進技術工人、新進大學生（技術類）：熟知、掌握；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：理解】

1安全——生產安全、消防安全。

2、沖壓車間安全工作實行預防為主、防消結合的方針。

3、沖壓車間安全原則是：把鐵板作為利器看；移動起動機器時先要確認；以大的聲音和動作暗號、信號。

4、安全事故的三不放過原則：即事故原因分析不清不放過，事故責任者與群眾未受到教育不放過，沒有防范措施不放過，目的是防止重復發生類似事故。

5、本部門安全注意事項：（1）員工必須嚴格執行勞動保護用品的使用規定，按要求穿戴好安全防護用品，不得用手或身體直接接觸較鋒利的薄板材料和沖壓片件及廢邊角料等。

（2）沖壓生產過程中必須正確使用光電保護器，愛惜和維護好光電保護器。

（3）員工在沖壓生產操作過程中，必須以必要的手勢、聲音等進行相互溝通，確保安全生產。（4）生產現場，必須注意避讓叉車、行車及吊物，不得過于靠近正在用于投放廢料的廢料箱和正在操作員工的身后，以免出現意外。

（5）安裝模具時，必須使用規定的緊固螺絲、螺帽或者專用緊固器具將模具完全地緊固，之后方可進行調試和生產。

（6）拉深工序模具在安裝后需檢查頂桿時，不得直接用手直接伸進下模和模座之間觸摸頂桿。（7）使用含有安全保管墊塊的模具時，安裝完畢或生產前必須由專人將墊塊全部取掉，生產結束或卸模之前必須將墊塊放回模具。

（8）需要對已經安裝在設備上的模具進行檢查、維修及清潔等工作，必須將將滑塊升至上級點并將其鎖死后方可進行。

（9）卸模時，必須將所有的緊固螺絲除掉后方可移出工作臺和吊出模具。（10）行車在起吊物品前應確認安全可靠后方可起吊。

（11）叉車在行駛特別是實施搬運過程中，不得超速行駛，不得急剎車和急轉彎。（12）設備使用者必須嚴格設備操作程序，嚴禁違章操作

（13）發現設備出現異常情況，應停機檢查，自己不能排除故障的應及時報設備維修班進行搶修，嚴禁設備帶病運行。

（14）設備維修班應定期對生產設備進行安全檢查，及時排除各種設備安全隱患。

（15）設備維修班按要求定期對電器、開關、線路進行例行檢查，發現問題及時處理，認真做好檢查和維護記錄。

（16）員工應當負責所在崗位的防火安全，對他人違反消防管理規定的行為有權勸阻、制止或者向消防安全領導小組報告。

（17）下班前，生產班組應關閉生產現場的電源、水源和氣源，辦公室切斷各種用電辦公設備的電源。

（18）對部門內的消防器材實施定置管理，嚴禁隨意移動，建立健全消防器材臺帳，各班的安全員每月負責對本班所管轄的消防器材，確保其完好性。

（19）部門消防安全工作負責人要每月組織召開部門的消防安全工作會議，各班每月至少召 開一次班組消防安全會議，廣泛地對員工進行消防安全教育。

6、生產中一旦出現安全事故，應馬上向班長或帶班調度報告采取應急補救措施，造成人員傷亡的重大安全事故應立即撥打120急救電話或直接送就近的醫院進行搶救，同時向部門負責人報告，以便采取有效的應對措施。

7、員工發現火警時，應立即報警或呼叫他人就進使用滅火器或水槍進行滅火：當火勢較小尚未形成災害時，作業人員或班長應及時使用覆蓋物或滅火器等工具撲滅火源；當火勢已大一般滅火器即將或已無效時，班長或消防安全人員應及時通知車間人員從疏散通道撤出，同時立即報本部門負責人和公司主管部門及主管領導，并撥打3098或119；對已形成的火災，消防安全人員盡能力實施滅火，以消除或延緩火勢。

8、安全生產的重要性：搞好安全生產是黨和國家的一項重要政策，也是社會主義管理的一項基本原則，要提高企業的經營效益，安全生產是重要保證。如果生產不安全，經常發生事故，既給職工和生產造成影響，又給國家造成損失。

①發生安全事故使職工遭到人身傷亡，職工本人和他們的家屬都將受到損失和痛苦。②發生安全事故，生產受到影響，設備可能受到損壞，正常的生產秩序將被打破。③發生安全事故，企業要增加開支。

十、沖壓車間標準化管理簡介【新進技術工人、新進大學生（技術類）：理解；新進大學生（非技術類）、新招聘人員：了解】

（一）、質量環境一體化管理

1、一體化體系包括：ISO9001、ISO14001、GJB9001A、3C、召回。

2、一體化管理方針：領導帶頭、全員參與、遵規守法、預防污染、精益求精、持續改進、服務客戶、奉獻社會、打造中國SUV第一品牌。

3、文件控制、基礎設施、生產提供與確認、不合格品控制、重要環境因素的控制。

4、機械部重要環境因素：⑴電的消耗⑵水的消耗⑶紙張的消耗⑷薄板的消耗⑸油的消耗⑹氣的消耗⑺油的泄漏⑻固廢、危廢的處理⑼廢油的處理⑽噪聲的排放⑾火災、爆炸

（二）“7S”管理

7S包括：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。7S活動起源于日本，并在日本企業中廣泛推行，其具體含義和實施重點如下：

1、整理(Seiri)：就是徹底地將要與不要的東西區分清楚，并將不要的東西加以處理，它是改善生產現場的第一步。需對“留之無用，棄之可惜”的觀念予以突破，必須挑戰“好不容易才做出來的”、“丟了好浪費”、“可能以后還有機會用到”等傳統觀念。經常對“所有的東西都是要用的”觀念加以檢討。整理的目的是：改善和增加作業面積；現場無雜物，行道通暢，提高工作效率；消除管理上的混放、混料等差錯事故；有利于減少庫存，節約資金。

2、整頓(Seiton)：

把經過整理出來的需要的人、事、物加以定量、定位、簡言之，整頓就是人和物放置方法的標準化。整頓的關鍵是做到定位、定品、定量。抓住了上述三個要點，就可以制作看版，做到目視管理，從而提煉出適合本企業的東西放置方法，進而使該方法標準化。

3、清掃Seiso)：

就是徹底地將自己的工作環境四周打掃干凈，設備異常時馬上維修，使之恢復正常。

清掃活動的重點是必須按照決定清掃對象；清掃人員；清掃方法；準備清掃器具；實施清掃的 步驟實施，方能真正起到效果。清掃活動應遵循下列原則：（1）自己使用的物品，如設備、工具等，要自己清掃，而不要依賴他人，不增加專門的清掃工；（2）對設備的清掃，著眼于對設備的維護保養，清掃設備要設備的點檢和保養結合起來；（3）清掃的目的是為了改善，當清掃過程中發現有有油水泄漏等異常狀況發生時，必須查明原因，并采取措施加以改進，而不能聽之任之。

4、清潔(Seiketsu)：

是指對整理、整頓、清掃之后的工作成果要認真維護，使現場保持完美和最佳狀態。清潔，是對前三項活動的堅持和深入。清潔活動實施時，需要秉持三個觀念：（1）只有在“清潔的工作場所才能產生出高效率，高品質的產品。；（2）清潔是一種用心的行為，千萬不要只在表面下功夫；（3）清潔是一種隨時隨地的工作，而不是上下班前后的工作。

清潔活動的要點則是：堅持“3不要”的原則--即不要放置不用的東西，不要弄亂，不要弄臟；不僅物品需要清潔，現場工人同樣需要清潔；工人不僅要做到形體上的清潔，而且要做到精神上的清潔。

5、素養(Shitsuke)： 要努力提高人員的素養，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，素養是“7S”活動核心，沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，就是開展了也堅持不了。

6、節約(Saving)：就是對時間、空間、能源等方面合理利用，以發揮它們的最大效能，從而創造一個高效率的，物盡其用的工作場所。實施時應該秉持三個觀念：能用的東西盡可能利用；以自己就是主人的心態對待企業的資源；切勿隨意丟棄，丟棄前要思考其剩余之使用價值。節約是對整理工作的補充和指導，在我國，由于資源相對不足，更應該在企業中秉持勤儉節約的原則。

7、安全(Safe)：就是要維護人身與財產不受侵害，以創造一個零故障，無意外事故發生的工作場所。實施的要點是：不要因小失大，應建立、健全各項安全管理制度；對操作人員的操作技能進行訓練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預防。