第一篇：2000年注冊規劃師-實務試題與參考答案

2000年注冊規劃師－實務試題與參考答案

一、試題一（15分）

某單位編制了一濱河新城（中等城市規模）總體規劃方案（見附圖）報有關部門征求意見，經審查發現，有些問題應當加以改正。試指出方案中存在的問題，并提出修改意見。

答案：15分11個得分點

一、存在的問題：

1、油庫區不應布置在城市的主導風向的上風側及河流的上游（2）

2、城市缺少生活岸線。（2）

3、疏港大道不應設在城市居住區的用地內建設，其緊靠城市住區和公共設施用地對環境有污染。（2）

4、二、三類工業用地緊靠。

5、城市道路網不明確（1）

6、沒有安排市政公用設施用地（提到一項得半分；提到兩項得一分。包括供水、排水、煤氣、電力、消防）

7、綠地不成系統（1）

二、修改意見：

8、油庫遷出（1）

9、調整布局，增加生活岸線。（1）

10、結合碼頭、工業用地、倉儲用地的調整另設疏港大道。（1）

11、在二三類工業與城市區之間留出隔離帶，并調整城市用地布局。（1）

試題二

圖為一座市區人口規模70萬的大城市市區總體規劃示意圖。

試評析道路網及主要交通場站設施布局的不合理之處。

答案；15分7個得分點。

1、高等快速路穿過市中心，影響城市環境。（3）

2、高等的濱江快速路損害沿江生活的功能。（2）

3、物流中心與倉儲區、鐵路貨站的布局不協調。（2）

4、橋位少且布置不均勻。（2）

5、丁字路，局部路網密度低，右的路口過橋高架。（3）

6、客運碼頭沒有對應的道路聯系。（2）

7、新建鐵路的貨站不應安排在居住區中。（1）試題三

某開發商擬建在濱江規劃建設一居住小區，用地規模約12公頃，提出了一個用地功能的布局初步設想（見附圖），試指出該設想中的主要用地功能及其布局存在的主要問題，并提出修改意見（不用做圖）。

此題共15分，9個得分點：

一、存在問題：

1、濱江位置全部布置高層，將阻擋其南部住區的景觀視線。（2）

2、小區被城市次干道穿越，南北聯系不便。（2）

3、小區中無集中綠地。（2）

4、沒有公共活動空間。（1）

5、托幼用地安排不盡合理。（1）

6、商服用地位置偏。（1）

二、修改意見

7、調整高層住宅的用地布局。（2）

8、規劃小區道路時要采取措施，使得東西兩部分的用地既方便聯系，有不會造成城市干道穿越的干擾。（2）

9、小區應設沿江綠地及公共活動空間，并使之與濱江生活岸線取得聯系。（2）

試題四

圖4-1圖4-2為AB兩個住宅小區規劃方案。A小區的用地面積21公頃可住居民2430戶。B小區23.5公頃可住2850戶。除了B小區有兩棟高層外其余均為5-6層住宅。小區內公共服務設施配套齊全。

試指出兩個小區在適應居民組織管理，保障安全、解決行人交通與機動車交通矛盾等問題各有什么特點？

（提示：不必涉及小區出入口位置，公建分布，建筑朝向，間距，容積率，密度，層數，綠地布局等其他問題。）附圖黑的地方和其它組團是一樣的，采用盡端路+回車場的方式，每個組團都比較獨立。

此題共10分，5個得分點：

A小區

1、該小區為組團式結構，共有六個組團，每個組團規模適當，能適應管理的需要。（2）

2、每個組團只設置一個出入口，可以按組團進行封閉管理，有利于安全。（2）

B小區

3、小區內設置一條圍繞周邊的環形路，并且利用各住宅的機動車路外側設交通停車帶停車，機動車均由環路引入。（2）

4、行人由三個出入口經過小區中心綠地的步行道路系統進入各棟住宅，基本做到人車分流。（2）

5、該小區在安全管理上可以實行全小區封閉管理。（2）試題五：（15分）

某開發建設單位申請在某大城市（國家級歷史文化名城）市中心區的一個地段內進行舊區改造，開發住宅、商業、辦公等項目，其性質與城市總體規劃相符。該地塊面積約21.8公頃，東西兩側面臨城市主干道，南側現狀（低層）商業街，西側為已初具規模的區級商業中心，地塊周邊地區人文環境要素眾多，交通繁忙，西側主干道（二號大街）上有規劃地鐵線通過（地塊現狀見圖5）。你如果作為城市規劃行政主管部門經辦人，試對下列已給出修建性詳規的部分規劃設計條件，補充提出其他必要的規劃設計條件。

已給出的規劃設計條件：

（一）用地性質、用地范圍、用地面積；

（二）建筑限高、建筑后退及間距要求；

（三）綠地配置要求；

（四）公建配套設施要求；

（五）市政公用設施配置要求；

（六）保留新建多層商廈及綠地；

（七）原有停車場為地塊西側的區級商業中心使用,應就近保證其停車位數量。

答案：（15分）

1.容積率指標 2 2.密度指標 2 3.小區出入口方位 2 4.停車場（庫）規模 2 5.處理好與現有地鐵的關系 2

6.處理好與周邊老城廂（歷史風貌保護區）的關系 2 7.處理好低層特色商業街及區級商業中心的關系 2 8.保護清真寺 1

參見《執業資格考試叢書》P142～145 第六題（15分）

某市一工廠位于市區，因生產不景氣，報經總公司批準，同意改建一座高層賓館，占地面積32000平方米?？偣驹谂鷾蕰r指出市委，市城市規劃行政主管部門根據規劃，經研究并口頭同意該廠用地使用性質可以調整。隨后,該廠便與合作方簽定協議，由合作方出資，建成以后各得一半建筑面積。合作雙方的建設方案報經總公司批準后，即著手進行建設。正當開始施工之時，城市規劃行政主管部門查處了該工程的建設，責令立即停工，聽候處理。

試分析：該工程為什么會受到城市規劃行政主管部門的查處？城市規劃行政主管部門應如何處置？

答案：

1.處罰原因屬違法建設；3 2.口頭同意不能代替許可證；3

3.對建設單位的處罰：責令改正（影響規劃尚可采用改正措施）

3、補辦許可證

2、罰款

2、依法建議該廠上級單位給予有關責任人行政處分2。

參見《執業資格考試叢書》P166～167 試題七：（15分）

某市城市規劃區的東南部，按照批準的總體規劃方案，有一個約60公頃的城市規劃綠地。

某科研單位與當地村委會簽訂協議，在規劃綠地內（現在為耕地）占用3公頃土地建設住宅，補償費用1000萬元。一年后建成多層住宅五棟，建筑面積25000平方米，該科研單位在分房的過程中有職工向城市規劃行政主管部門舉報該單位領導搞違法建設，要求查處。經查后，城市規劃執法人員認為，改科研單位和村委會對農村集體土地進行變相買賣違法侵占耕地，同時也未報城市規劃行政主管部門審批，沒有辦理建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證。即行占地建設屬于違法建設，且侵占規劃綠地，嚴重影響城市規劃，違法事實清楚，不用再找當事人調查，于是根據城市規劃法第四十條規定對違法建設作出予以沒收的行政處罰決定，并經部門領導批準發出了行政處罰決定書。送達后，科研單位不服該行政處罰，向人民法院提起訴訟，經法院審理，判城市規劃行政主管部門敗訴。

試分析：敗訴的原因是什么？城市規劃主管部門應該如何正確處理此案？

答案：共計15分6個得分點

1、沒有嚴格按照《行政處罰法》規定的程序作出處罰決定，屬于程序敗訴。（5）

依照《行政處罰法》的有關規定，正確的行政處罰決定的程序主要是：

2、立案。（2）

3、調查取證。除了由當事人調查違法事實外，還應制作筆錄，告知當事人有陳述權，申辯權的要求聽證權。（2）

4、審理違法事實作出行政處罰決定，并告之當事人有復議訴訟權（2）

5、送達行政處罰決定書。（2）

6、當事人執行：如當事人不履行行政處罰決定，則由城市規劃行政主管部門申請人民法院強制執行。（2）

正確程序：立案——調查取證、筆錄——組織聽證——做出處罰決定——送達告知訴權——執行、拒不執行時申請法院強制執行。

參見《執業資格考試叢書》P167～169

第二篇：注冊城市規劃師實務模擬試題與答案

注冊城市規劃師實務試題與答案

（一）注冊城市規劃師考試_考試大 [ 2007-5-7 ] 責任編輯：hujing 【糾錯】

試題一：(15分)

我國西南地區某地級市，其南部為丘陵，北部為山區，山區經濟以農林為主。受地形條件影響，城鎮主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮化水平在35％左右．市域內現有大城市一個，縣城6個，其它建制鎮34個．

規劃為求市域內城鎮均衡發展，在北部地區新設3個鎮：市域交通規劃基本符合發展要求，試結合現狀和規劃示意圖，指出在城鎮等級布局和主要交通線路規劃中存在的主要問題，并簡要說明理由．

答案(15分)

1、重點鎮設置過多。(3分)2、4號鎮和34號鎮不宜作為重點鎮(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)

3、新增設的3個鎮中,35號(2)和36號(2)設置條件不充分。(4分)

4、南北向高速公路與中心城市聯系不便。(4分)

試題二(15分)

圖為某縣級市城市用地發展布局和省道改線的兩個方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40公里，東距5萬人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現狀人口不足10萬，但近些年國家鐵路通車后，社會經濟快速發展，省域城鎮體系規劃中已確定其為重點發展城市。

試評析，哪一個方案對城市今后的發展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規模預測及各項用地比例)。答案：(15分)

1、方案二更為有利(3分)。

2、主要用地布局合理(2)有利于城市發展(2)。(4分)

3、少占良田(2)。(2分)

4、城市向西發展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)

5、省道的改線方式既能使城市的長遠發展用地完整(2),又便于組織城市路網(2)(4分)

試題三：(10分)

圖為某城市新區主干路AB與次干路CD交叉口規劃平面圖．規劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機動車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機動車道一塊板布置。交叉口設置了5個公交?？空荆渲?、3、5號站為直行、右轉公交站，1、4號站為左轉公交站，?？空揪嘟徊婵诰嚯x如圖所示． 試指出該交叉口規劃平面布置存在的問題． 答案：（10分）

1、交叉口的機動車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)2、1號公交?？坎粦贾迷谶M口道上。(2分)3、4號、5號公交停靠站距交叉口過近。(3分)

4、干道公交?？空疚床贾脼楦蹫呈?1)。(1分)

5、公交?？空緫撕蠹t線(1分)。

試題四：(15分)

某市在城市主干路東側一塊平坦的空地上，擬建一個小區，規劃實施方案見示意圖。請你評析一下該方案的優缺點(不考慮相關經濟技術指標問題)。

答案：(15分)

1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)

2、小區主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統縱其南北,位置適中。(3分)

3、幼兒園(1)、物業管理中心(1)位置適中。(2分)

4、主要出入口不要開在城市主干路上。(3分)

5、地下車場出入口離小區出入口太近。(2分)

6、在住宅樓間布置停車場,對居民干擾大。(2分)試題五：(15分)

某建設單位通過參與國有土地使用權拍賣，競得某城市中心區兩個地塊的土地使用權，兩地塊面積共46公頃，規劃性質為居住和公建，建設總量控制為住宅60萬平方米，公建40萬平方米。該地段西側、北側為城市公園，東側為市級體育設施。地塊南側和東側臨城市主干路，西、北兩側為城市次干路．城市干路圍合范圍內的用地面積為85公頃，其中己建成三個居住小區，分別位于該地塊的南側和北側，已按小區規模安排了配套設施，并已有一所中專學校． 依據該兩地塊土地出讓的規劃設計條件，分析還有哪些規劃設計條件需要補充(地段現狀詳見示意圖)．己給出的規劃設計條件：

1．用地情況：規劃用地性質、規劃用地面積、用地邊界條件； 2．土地使用強度：容積率、建筑密度的規劃控制指標；

3．建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規定； 4．綠地率及集中綠地配置要求： 5．建筑風格、體量、色彩等要求；

6．遵守事項：規劃設計條件的時限、規劃方案編制、報審及建設項目相關手續申報須符合的有關規范和規定要求。試補充其它必要的規劃設計條件。

答案：（15分）

1、建筑限高條件。(2分)

2、擬建地塊里新建建筑應考慮對原有建筑的影響。(4分)

3、處理好與城市公園(1)、市級體育設施(l)及城市干路沿線(1)的關系。(3分)

4、結合現狀統一規劃居住區級道路系統(2),考慮擬建地塊出入口設置(1)和停車設置要求(1)。(4分)

5、按居住區規模要求安排居住區級(l)公共服務配套設施(l)及市政設施沒。(2分)試題六：(15分)

圖示某房地產開發公司通過土地拍賣，購得一宗商住開發建設用她的土地使用權?？傆玫孛娣e為7．25公頃。其規劃設計條件除按有關規范規定要求外，還提出以下規劃要求：

沿城市主干路必須設置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應不小于10米；河道西側規劃設置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應不小于5米；高層住宅建筑高度不應超過50米：沿公園30米范圍內之建筑高度不應超過3層，沿城市主干路應獨立設置大型公建設施。對圖示方案進行審核，提出存在的問題。

答案：（15分）

1、小區機動車出入口不應開向城市主干路。(3分)

2、沿城市主干路20米綠化帶內不應安排停車場。(3分)

3、東側12層住宅退綠化帶不足5米。(3分)

4、沿城市主干路應獨立設置大型設施,不應與住宅相接(2)。超過條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)（1）。(3分)

5、最南側臨城市公園12層住宅,超過3層的規劃要求。(3分)試題七：(15分)

某市一單位在市中心區有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個單元門)住宅樓是臨城市干路的。經市城市規劃行政主管部門批準，占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16米)，建設一棟兩層輕體結構的臨時建筑，使用期為兩年。在建設期間，市規劃監督檢查科的兩名執法人員到現場監督檢查時發現：擅自加建了第三層，且結構部分已完成。為此，依法立案查處。隨后，經科務會議緊急研究決定：對該違法建設處以數十萬元罰款，并決定加建的第三層與臨時建筑到期時一并拆除，同時，要求該單位在十五日內到市城市規劃行政主管部門繳納罰款。違法建設行政處罰決定書加蓋監督檢查科公章后，立即送達違法建設單位。

試就上述審批臨建工程和處理違法建設的行政行為，評析哪些是不符合現行有關規定的。答案：15分

1、臨時建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規定(1)規劃管理部門違反規定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)。(3分)

2、城市監督檢查科不是行政執法主體(1)。違法建設行政處罰書由監督檢查科蓋章是不符合規定的(2)。(3分)

3、較大數額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽證等權利(2)。(3分)

4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規劃行政主管部門直接收繳罰款是不符合規定的（1.5）（3分）

5、該建筑應該拆除(2),拆除被批準的臨建審批者應予賠償(1)。(3分)

第三篇：2001年注冊規劃師-實務試題與參考答案

2001年注冊規劃師－實務試題與參考答案

1.試題1：(15分)

某平原地區城市，2000—2020年總體規劃擬定為以輕型工業和商貿為主的地區中心城市。城市建設用地向南和向東發展。規劃2020年城市人口50萬人。城市建設用地為62平方公里(包括工業開發區在內，不包括城市發展備用地。工業開發區原定用地范圍為16平方公里，5年來已建成約1.5平方公里，另有約2.5平方公里已投入基礎設施)。該總體規劃方案(如示意圖)經評審認為：城市性質、人口規模、城市建設用地發展方向、路網骨架基本合理。但對城市建設用地規模、城市商業中心和城市環境提出了重要修改意見。

你認為上達三個方面存在的最主要問題是什么?并提出相應的主要調整措施。

參考答案：

1.人均用地指標。人均總指標和工業用地人均指標和工業用地比例。壓縮城市工業用地。

2.50萬人口的城市，商業中心分布不合理，可適當增加副中心。三類工業與商業中心太近，有影響?？蛇w出工業。

3.沿河布置三類工業不合理應遷出。城市南部缺乏大面積的綠地。2.試題2：(10分)

圖為某城市的總體規劃示意圖，表達了城市干道網布置與地形地貌和城市建設用地的關系。試評析其主要優、缺點。

參考答案：

優點：

1.主次干道布置順應了山勢河流

2.沿東西向城市中心大道布置城市中心共建有利于組織城市特色，東為西山風景區，南為客站。

3．工業、倉庫用地區位合理，對外交通方便，*近貨站。

缺點：

1.沿鐵路西側的南北向城市道路承擔過境交通功能，兩側布置了市中心公建，影響了交通功能的發揮，道路功能混亂。

2．工業、倉庫區內部沒有規劃道路系統與城市其他用地缺少聯系。3.試題3：(15分)

圖示為一組團式布局的港口城市總體規劃方案示意圖。該城市規劃人口規模為60萬人。港口所在組團為西區(省道以南為新發展區)，東、北兩個組團為新建區。有兩條省道與該城市聯系，其中一條為過境高速公路，另一條省道系以該城市為起迄點的一級公路，通往省內其它地區。

試就該城市總體規劃方案示意圖評析其鐵路、公路及組團間聯系通道等主要交通施布局存在的問題。

參考答案：

1.編組站位置不當；

2.鐵路穿越西組團不合理；

3.高速公路和省道穿越城市北、東組團不合理；

4.客運碼頭于火車站、公路客運站布局分散、不利于換乘；各組團交通聯系道路不足； 4.試題四（15分）

某城市小區，三面臨城市干道，其南側為支路，總用地為14.5公頃?，F狀市政管線已埋入道路地下，已建配電房能滿足小區改建后的要求。該區用地東側已建成金融、商業服務中心；小區西南角有兩棟新建住宅樓和一所中學；另有兩所小學、一處幼托所以及兩片危舊平房住宅區和一處汽車配件鑄造廠?，F已決定將此小區列為危改居住小區進行統一規劃。

試根據現狀條件（如圖所示）及一般危改居住小區的規劃設計要求，提出需要調整和增加的主要內容。

參考答案：

1.兩所小學應合并為一處；

2.托幼位置不當應調整；

3.汽車配件鑄造廠對小區有污染，應遷出；

4.增加小區公共綠地；

5.完善道路系統，停車場地；

6.增加配套公共設施。參見《執業資格考試叢書》P135～137 5.試題五（15分）

某市中心區有一座市級醫院，地處兩條交通繁忙的干道西北角，占地0.48公頃。醫院為改善門診設施，決定將位于臨街轉角處二層門診樓原地改建為6層，并提出了醫院改建總平面方案圖。改建之后的全院總面積為14000平方米。

試分析：這個規劃在總平面布置、交通組織、安全防火等方面存在什么主要問題？

（提示：1.該市醫院建筑的規定停車泊位可按0.5輛/100平方米計算；2.不涉及建筑高度、體形、容積率、建筑后退等其他問題。）

參考答案：

1．車輛出入口離交*口太近，影響干道交通暢通

2．門診人流出入口設在道路轉角處，人流易造成道路擁堵

3．辦公樓與新門診樓，辦公樓與西側輔助用房的間距不符合消防規范規定

4．停車泊位數量不足

5．病房樓*近干道布置不合理，與停車場關系也不好，易受干擾 6.試題六：（15分）

開發建設單位擬在某市城區邊緣地段內建設商品住宅，其性質與總體規劃相符。在做了初步測算后，向城市規劃行政主管部門提出了建設申請。該項目占地約26.2公頃，其內有部分待改造的平房及工廠等；基地北側臨城市次干道；西側為城市外圍的快速路（過境交通）；東、南側為已改造完成的住宅（樓房）；北側為規劃風景區和已建成的度假別墅區。圖中所示河流與水面已納入市區雨水排放系統。城市規劃行政主管部門現已給出修建性詳細規劃的部分規劃條件（基地現狀詳見附圖）：

1.用地情況：規劃性質、邊界條件、規劃用地面積；

2.建筑限高、建筑后退及間距要求；

3.小區綠地配置要求；

4.公建配套設施要求；

5.市政設施及道路的配置要求；

6.地塊內應保留的現狀設施；

7.遵守事項：規劃設計條件的時限、規劃方案編制、報審及建設項目相關手續申報須符合的有關規范、規定的要求。

請補充其他必要的規劃設計條件

參考答案：

1.容積率和建筑密度指標；

2.交通組織、出入口、停車位的要求；

3.重點處理與北側風景區的景觀協調關系；

4.協調好與東、南側現狀建筑的空間關系；

5.河流與水面的保留與利用要求；

6.減少快速路過境交通對居住區干擾的要求（如綠化隔離帶）。

參見《執業資格考試叢書》P140～142.試題七：（15分）

某市的市區北部有一段古城墻，為省級文物保護單位，并劃定古城墻內外各100米為保護區，只準綠化，不許建設，由園林綠化隊管理。有一投資者看中這塊風水寶地，以每年支付I00萬元的租金在離古城墻50米處投資建設五棟二層青瓦灰磚小別墅，在與綠化隊簽定了協議后，隨即組織施工。此時，被該市城市規劃行政主管部門規劃監督檢查執法隊發現，責令立即停工。

試分析：這個工程屬于什么性質？為什么？應該如何處理？ 參考答案：

1.該工程未取得建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證，所以屬于違法建設。該工程侵占文物保護用地，違反了城市規劃法和文物保護法，嚴重影響城市規劃和文物保護，性質十分嚴重；

2.責成投資者立即拆除違法建筑，恢復地形地貌；對投資者處以罰款；沒收綠化隊所收租金，上交國庫；建議園林綠化隊的上級主管部門追究綠化隊有關責任人的行政責任并給予處分。

參見《執業資格考試叢書》P165～166

第四篇：2002年注冊規劃師考試實務試題

1.試題一：（15分）

某市位于我國南部沿海丘陵地區，盛產水果，海產品，風景旅游資源豐富，部分列入國家自然保護區。東灣為水產資源保護區，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。

外商根據東、西兩個海灣均具有建深水港的良好條件和場、區位等其它因素的綜合考慮，計劃在該市投巨資興建大型石油目。據此，該市編制了以發展石油化工業和旅游業為主的市域城鎮體系規劃，其要點如下：

1、等級結構：分為A、B、C、D四級。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點發展城鎮；D為一般城鎮。

2、職能結構：C1、C2、C3、C4、C5以發展石化工業為主要職能；D13、D14、D15以發展旅游業為主要職能；其余均為綜合職能。

3、交通：考慮到東灣現狀基礎設施和城鎮依托條件較好，擬在東灣進行局部填海建設沒深水港碼頭。為促進市域協調發展規劃建設環狀高速公路網和若干條一。二級公路。以加強各城鎮之間的聯系。

答案：

1.在東灣建港影響水產資源及自然保護區（1），自然保護區、旅游開發建議在西灣建港（3）。2．C2四面環山易造成污染（1），且*近自然保護區（1）；C3影響自然保護區（1）和旅游開發；石化工業布局分散（2），應適當集中（2）。3.高速公路布置偏多（2），D5以東一段沒有必要（1），且翻越山體（1）。

2.試題二：（15分）

某小城市城區依山臨河而建。城北為風景區（含北山水庫），該風景區按規劃保護較好。水庫庫容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區防洪要求。

為發展旅游和完善市政設施等，該市初步擬定建設如下項目（見示意圖）：

1.在西河的河灘地開發游樂中心及度假村； 2.水廠在原址擴建；

3.在北山風景區東入口南側建旅游賓館； 4.在東溪村西南側建田園式度假村； 5.在城東北山腳下建2000M汽油庫； 6.在城區東南建污水處理廠。

在上述六項建設項目的規劃布局上有不同看法，請你指出有哪幾項在環境安全和風景區保護方面存在什么問題？

答案：

1.在西河河灘地開發游樂中心及度假村：游樂中心選址不當（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。

2.無問題

3．在北山風景區東入口南側建旅游賓館：風景區保護范圍不應建賓館（3）

4．此處為發展控制區范圍，選址不當（1）

5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫:油庫與居住區之間沒有安全防護距離（1.5），油庫與倉儲用地之間沒有安全防護距離（1.5）

6．污水處理廠宜往東移與城市區保持一定距離（2）3.試題三：（15分）

3如圖為某城市火車站地區局部的道路路網布局方案示意，C-C為城市快速路，與主干道5－5交*處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線B5－B7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。

請你分析該方案存在的主要問題，并提出改進意見。答案：（15分）1.城市主次干道不合理（2），部分路網間距不符合規范要求（2）。2.E3點多路交*（1）D3、D4、F2、F4交角不符合規范要求（1）。3.A-A應該為主干道，B-B降為次干道（3）。//4.F5－F6改為次干道，G5-G6改為次干道（3）。5.道路6-6應降為次干道，道路7-7應提升為主干道（3）。

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4.試題四(10分)某市在市區內擬建一個居住小區。規劃方案將該小區確定為集中建設多層住宅。小區內規劃公共建筑設施比較齊全，交通方便。小區南北分別為城市主次干道，西側有11OKV的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區總用地21公頃，規劃總建筑面積29.4萬平方米。示意圖中除居住組團外，尚需要布置的小區公共建筑有：小學一所、托幼兩所(其中一所八個班，一所六個班)、工業企業辦公樓一棟以及小區變電所。請你在小區內留有的6塊空地(見圖)中選擇合適地塊，布置上述5項設施(用文字敘述某地塊布置某項目即可)。

答案：

1.辦公樓（2）2.變電站（2）3.綠化或空4.8班托兒所（2）5.6班托兒所（2）6.小學（2）5.試題五：(15分)

某居住組團已建成入?。ㄔ斠姮F狀示意圖）。

請你指出該居住組團規劃在環境、交通及安全方面存在的主要問題。

答案：（15分）

1.小學位于城市主干道另一側，選址不當（3），且出入口開向城市主干道（1）； 2.組團出入口開向城市主干道，影響交通和安全（2）； 3.組團出入口距兩側道路交*口太近（2），且僅有一個出入口（2）； 4.變電所位置不合理（2），對環境有影響； 5.沒有規劃停車場用地（2）；

6.商業及公司的機動車出入口不應開向宅前路（或小區路）（2）。

6.試題六：（15分）

圖示為某市市區邊緣地段擬建的一所18班小學，請指出該小學在選址和總平面布置中存在的主要問題。答案：

一、小學選址不當（1），緊*城市干道（1.5），且距鐵路線太近（1.5）；

二、小學教學樓不應超過4層（4）；

三、主出入口不宜開向城市干道（3）；

四、教室長邊之間距離不應小于25米（2）；

五、教室的長邊與運動場的間距不應小于25米（2）。

7.試題七：（15分）

某市市中心有一污染嚴重的工廠，占地3.2公頃，依據經市政府批準的該地區控制性詳細規劃，該廠應予搬遷，擬改為商業用地。廠方根據控制性詳細規劃提出的改建方案經城市規劃行政主管部門初審認為可行。然后，廠方依據初審方案找到了一個投資方，并與其簽訂了出讓協議。投資方未辦理規劃管理審批手續即開工建設。在完成基礎和地下一層結構工程時，受到城市規劃行政主管部門查處。

試問：城市規劃行政主管部門應如何處理該工程？投資方應辦理哪些審批手續？ 答案：

一、違法建設（2），責令停工（1），罰款（1），補辦手續（2）；

二、申請變更用地性質（2），到計委立項（1），報送方案（設計條件0.5，送審0.5）；

三、到土地局辦理土地有償出讓手續（1），辦理建設用地規劃許可證（2）、建設工程規劃許可證（2）。

第五篇：2003年注冊規劃師實務考試試題

2003年注冊規劃師實務考試試題

試題一：（15分）

圖為某地級市的市域城鎮體系規劃示意圖。該市北部為山區，中部為山前平原，南部為濱海平原。有兩條國道呈十字交叉形在市域內通過。

1、該市沿海有N、D、W三個縣城。東部海岸為沙質岸線，沙軟潮平，水質清澈，附近有海島；中部主要為礁石海岸，距海岸500米處水深可達20~25米；西部沿海有大面積的鹽田。

規劃擬在W城布局大型區域電廠（裝機容量480萬千瓦）和焦化廠；在D城建深水碼頭，用進口鐵礦石，結合當地的煤炭資源，建大型鋼鐵基地及發展相關的產業；N城擬建為鹽化工基地。

2、該市市區由三個組團構成，相距均在20公里左右。Z組團為中心組團，是全市政治、經濟、文化中心，人口70萬。G為以煤炭開采為主的礦區，人口25萬。F為新型工業區，全市的副中心，人口30萬。

Z與G、Z與F、Z與N有國道連接，N與D有公路連接。規劃還擬分別從Z城、G城建高等級公路與W連接。

3、為保護環境，中心城市各組團都規劃建設污水處理廠（位置見圖）。F城與G城之間有一水庫，這個水庫是城市水源。

請指出：該規劃在工業布局、公路建設及城市基礎設施規劃中的不合理之處，說明理由并提出改進意見。

試題二：（15分）

某市是以省域城鎮體系規劃為依據擬規劃發展人口規模為25萬左右的一座新城市。圖示為新城總體規劃方案，經專家評審基本同意方案的框架，但對部分工業用地、部分居住用地以及垃圾填埋場用地等方面提出了應予改進的意見。

試具體分析這些方面的主要問題？（提示：方案中其他不足之處不評論）

試題三：（15分）

某中等城市長途汽車客運站規劃設計方案（見示意圖），規劃用地臨城市主次干道，兩條干道均設置有城市公共汽車站點。該方案將長途站的長途客車到、發車區和站前廣場分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側。

請按照示意圖中標明的1—7各點，合理組織長途客車的到、發車，和城市接送旅客的進出站交通等（不含城市公共交通），具體選擇安排以下內容：

。長途客車進站區

。長途客車到達區

。到達旅客出站口

。長途客車發車區

。長途容車出站口

。城市送客車輛下客處

。城市接客車輛上客區

試題四（10分）

某居住小區規劃方案（見示意圖），住宅建筑分為四個組團布且其中，在東北組團北側安排了四幢老

年公寓。規劃提出了包括以下有關建設標準和技術要求：

1、條式住宅之間的側面間距為5米

2、多層條式住宅和高層住宅之間的側面間距為10米

3、所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時的日照標準計算

4、宅間小路的路面寬度為1.5米

5、臨街住宅的出入口不直接開向城市干道

6、所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設電梯

試判斷這些標準和要求是否正確凡認為正確的只需說明該條“正確”認為不正確（或不完全正確的），指出其錯誤之處，并具體回答正確的內容。

試題五：（15分）

開發建設單位申請在某城市中心E進行舊區改造，建設商貿、辦公建筑項目。該地段西側為

風貌性建筑，集中成片，并有小游園一處，現己批準公布為“保護近代西式住宅風貌為主的歷史街區”的重點保護區。擬改造規劃可用地面積約3公頃，為歷史街區保護的建設控制地帶，其中有幾幢可保留的風貌建筑（基地現狀詳見附圖）。經城市規劃管理部門研究后，認為該申請建設項目與城市總體規劃確定的用地性質相符，但在改造中必須嚴格有效控制，為此擬出了修建性詳規的部分規劃設計條件：

（一）用地情況：規劃性質、邊界條件、規劃用地面積；

（二）土地使用強度（規劃控制指標）：容積率、建筑密度；

（三）建筑后退要求：

（四）市政設施和公建服務設施的配置要求：

（五）人流、車流出入口和停車場地的設置要求：

（六）遵守事項——規劃設計條件的時限、規劃方案編制、報審及建設項目相關手續申報須符合的有關規范、規定要求。

請你依據建設部關于城市規劃強制性內容暫行規定的要求，指出還有哪些規劃設計條件需要補充？

試題六：（15分）

圖示擬建項目位于某市風貌建筑保護街區內的城市次干道與城市支路的交口處，總用地面積為2016平方米，用地性質為辦公建筑，除按有關規范規定要求外，還提出以下規劃條件，即：建筑限高12米，容積率不大于1.4，建筑密度不大于35%：建筑間距應滿足：南北向大于新建建筑高度的1.5倍，東西向大于新建建筑高度的1.2倍；建筑風格要求與周邊現有建筑相協調。屋頂須采用坡屋頂形式。

請你對圖示方案進行審核，提出存在的問題

試題七：（15分）

某市有一引資賓館工程，有關領導部門特別重視該項建設。投資方堅持要占用該市總體規劃中心地區的一塊規劃綠地。有關領導自引資開始至選址、設計方案均遷就投資方要求。市城市規劃行政主管部門曾提出過不同意見，建議另行進址，但未被采納，也未堅持。之后，投資方依據設計方案擅自開工，市城市規劃行政主管部門末予以制止。省城市規劃行政主管部門在監督檢查中發現此事，立即責成市城市規劃行政主管部門依法查處。

試問：該工程為什么受到查處？省、市城市規劃行政主管部門該如何處理這件事？