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2017年注冊規(guī)劃師實務(wù)試題回憶完整版(無示意圖)

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第一篇:2017年注冊規(guī)劃師實務(wù)試題回憶完整版(無示意圖)

2017年注冊規(guī)劃師實務(wù)試題回憶完整版(無示意圖)

試題一

北方發(fā)達地區(qū)某縣,地處平原,交通便利,南部與一特大城市接壤,縣城西北部蘊藏有高品質(zhì),豐富的地?zé)嵩础?/p>

新編制的城市總體規(guī)劃方案提出,2030年縣城總?cè)丝?5萬人,其中縣城城鎮(zhèn)人口30萬人,建設(shè)用地36km2,另外保留原有新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū),物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、食品加工產(chǎn)業(yè)園區(qū);在城鎮(zhèn)建設(shè)用地以外新增北部、中部、南部3個產(chǎn)業(yè)園區(qū),位置如圖,同時,為滿足市場的需求,在縣城西北部利用溫泉資源規(guī)劃一處溫泉別墅區(qū)。

問,該規(guī)劃在上述幾個方面存在問題,并說明理由。

試題二

圖為某縣級市中心城區(qū)總體規(guī)劃示意圖,2030年規(guī)劃城市人口21萬人,城市建設(shè)用地為22km2,其中居住用地占城市建設(shè)用地的45%,該市具有豐富的農(nóng)業(yè)、林業(yè)資源,對外交通便捷,有河流繞城區(qū)流過,北部為山地林區(qū),南部為基本農(nóng)田,西部為荒地。

中心城區(qū)總體布局擬向西大力發(fā)展工業(yè)倉儲,向南跨越國道建設(shè)現(xiàn)代居住新區(qū)。試指出該中心城區(qū)總體規(guī)劃方案的主要不合理之處,并簡述理由及依據(jù)。

試題三

圖示為北方某城市一老舊居住小區(qū)改造方案,總規(guī)劃面積25公頃,主要規(guī)劃條件及方案布局如下:

1、地段南側(cè)和東、西兩側(cè)為城市次干路,地段北側(cè)為城市支路;

2、依據(jù)項目策劃建議,小區(qū)中心保留四棟18層塔式住宅,其他居住組團可適當(dāng)采用圍合式布局;

3、小區(qū)北側(cè)中部布置有幼兒園和文化活動中心,西南角布置小學(xué),東南角是為小區(qū)及周邊地區(qū)服務(wù)的而商業(yè)綜合體,在其北側(cè)和東側(cè)設(shè)置地下停車庫出入口;

4、小區(qū)設(shè)置地下停車庫,停車位數(shù)量符合規(guī)劃配置標準。試分析該方案存在的主要問題及理由?

試題四

A市人口三面環(huán)山,是某大城市主城區(qū)周邊的縣級市,有一條干路與大城市主城區(qū)直接連接,南北分別有公路向西聯(lián)系山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn),緊鄰A市東側(cè)有大城市主城區(qū)的繞城高速公路,規(guī)劃一條從大城市主城區(qū)進入A市的軌道交通客運線,貫穿A市城區(qū)南北,現(xiàn)要結(jié)合軌道交通站點,選址一處A市的客運交通樞紐。試問:

1、請簡述A市城市道路與對外交通銜接中存在的主要問題?

2、請在甲、乙、丙三個位置中確定最佳的客運交通樞紐的選址,并說明理由。

試題五

某國家歷史文化名鎮(zhèn)開展鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境綜合整治,擬在符合已批準的歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃的前提下,在核心區(qū)內(nèi)拆除部分危房(非歷史建筑);同時新增必要的小型公益性服務(wù)設(shè)施,改善基礎(chǔ)設(shè)施條件。

試問,該環(huán)境整治項目的主要規(guī)劃程序又哪些,哪些事須由規(guī)劃部門會同文物部門辦理或征求文物部門意見?

試題六

某市政府?dāng)M出資與某所轄百年名校在校內(nèi)共建一處兼具城市功能的5000座體育館,該校位于城市中心區(qū),校區(qū)東南兩側(cè)為城市湖泊及支路,其北側(cè)緊鄰城市主干路,兩側(cè)為城市次干路。該校用地布局分明,北為教學(xué)區(qū)、南為生活區(qū),其校區(qū)東部環(huán)境良好,大部分建筑為國家和西方建設(shè),該單位及優(yōu)秀歷史建筑已被該市公布為歷史風(fēng)貌保護區(qū)。校區(qū)西部為上世紀七十年代后所拓展區(qū)域,該校現(xiàn)為新建體育館提出了三處選址方案(詳見示意圖)。

試問:請就三處選址方案逐一進行優(yōu)缺點分析,并選一處為推薦選址。試題七

某縣一設(shè)計單位在向有關(guān)部門申請辦理丙級城鄉(xiāng)規(guī)劃編制單位資質(zhì)期間,與該縣政府所在地的鎮(zhèn)人民政府洽談簽訂了編制控規(guī)的合同。不久向縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提交了該鎮(zhèn)控規(guī)方案。

試問:上述情況是否違法,說明理由,應(yīng)如何處理

第二篇:2002年注冊規(guī)劃師考試實務(wù)試題

1.試題一:(15分)

某市位于我國南部沿海丘陵地區(qū),盛產(chǎn)水果,海產(chǎn)品,風(fēng)景旅游資源豐富,部分列入國家自然保護區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護區(qū),沿海分布大量紅樹林,濕地、沙灘和礁石。

外商根據(jù)東、西兩個海灣均具有建深水港的良好條件和場、區(qū)位等其它因素的綜合考慮,計劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此,該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,其要點如下:

1、等級結(jié)構(gòu):分為A、B、C、D四級。A為市域中心城市;B為市域副中心城市;C為重點發(fā)展城鎮(zhèn);D為一般城鎮(zhèn)。

2、職能結(jié)構(gòu):C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能;D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能;其余均為綜合職能。

3、交通:考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好,擬在東灣進行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級公路。以加強各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。

答案:

1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護區(qū)(1),自然保護區(qū)、旅游開發(fā)建議在西灣建港(3)。2.C2四面環(huán)山易造成污染(1),且*近自然保護區(qū)(1);C3影響自然保護區(qū)(1)和旅游開發(fā);石化工業(yè)布局分散(2),應(yīng)適當(dāng)集中(2)。3.高速公路布置偏多(2),D5以東一段沒有必要(1),且翻越山體(1)。

2.試題二:(15分)

某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)(含北山水庫),該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護較好。水庫庫容屬中型,用作灌溉及城市水源,南河水源豐富,西河為水庫泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。

為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等,該市初步擬定建設(shè)如下項目(見示意圖):

1.在西河的河灘地開發(fā)游樂中心及度假村; 2.水廠在原址擴建;

3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館; 4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村; 5.在城東北山腳下建2000M汽油庫; 6.在城區(qū)東南建污水處理廠。

在上述六項建設(shè)項目的規(guī)劃布局上有不同看法,請你指出有哪幾項在環(huán)境安全和風(fēng)景區(qū)保護方面存在什么問題?

答案:

1.在西河河灘地開發(fā)游樂中心及度假村:游樂中心選址不當(dāng)(2),影響行洪(2),危害自身安全(2)。

2.無問題

3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館:風(fēng)景區(qū)保護范圍不應(yīng)建賓館(3)

4.此處為發(fā)展控制區(qū)范圍,選址不當(dāng)(1)

5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫:油庫與居住區(qū)之間沒有安全防護距離(1.5),油庫與倉儲用地之間沒有安全防護距離(1.5)

6.污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離(2)3.試題三:(15分)

3如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意,C-C為城市快速路,與主干道5-5交*處已建有互通式立交,與火車站相通的南北軸線B5-B7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。

請你分析該方案存在的主要問題,并提出改進意見。答案:(15分)1.城市主次干道不合理(2),部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求(2)。2.E3點多路交*(1)D3、D4、F2、F4交角不符合規(guī)范要求(1)。3.A-A應(yīng)該為主干道,B-B降為次干道(3)。//4.F5-F6改為次干道,G5-G6改為次干道(3)。5.道路6-6應(yīng)降為次干道,道路7-7應(yīng)提升為主干道(3)。

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4.試題四(10分)某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全,交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道,西側(cè)有11OKV的高壓走廊,東鄰居住用地,北邊尚有空地。小區(qū)總用地21公頃,規(guī)劃總建筑面積29.4萬平方米。示意圖中除居住組團外,尚需要布置的小區(qū)公共建筑有:小學(xué)一所、托幼兩所(其中一所八個班,一所六個班)、工業(yè)企業(yè)辦公樓一棟以及小區(qū)變電所。請你在小區(qū)內(nèi)留有的6塊空地(見圖)中選擇合適地塊,布置上述5項設(shè)施(用文字敘述某地塊布置某項目即可)。

答案:

1.辦公樓(2)2.變電站(2)3.綠化或空4.8班托兒所(2)5.6班托兒所(2)6.小學(xué)(2)5.試題五:(15分)

某居住組團已建成入住(詳見現(xiàn)狀示意圖)。

請你指出該居住組團規(guī)劃在環(huán)境、交通及安全方面存在的主要問題。

答案:(15分)

1.小學(xué)位于城市主干道另一側(cè),選址不當(dāng)(3),且出入口開向城市主干道(1); 2.組團出入口開向城市主干道,影響交通和安全(2); 3.組團出入口距兩側(cè)道路交*口太近(2),且僅有一個出入口(2); 4.變電所位置不合理(2),對環(huán)境有影響; 5.沒有規(guī)劃停車場用地(2);

6.商業(yè)及公司的機動車出入口不應(yīng)開向宅前路(或小區(qū)路)(2)。

6.試題六:(15分)

圖示為某市市區(qū)邊緣地段擬建的一所18班小學(xué),請指出該小學(xué)在選址和總平面布置中存在的主要問題。答案:

一、小學(xué)選址不當(dāng)(1),緊*城市干道(1.5),且距鐵路線太近(1.5);

二、小學(xué)教學(xué)樓不應(yīng)超過4層(4);

三、主出入口不宜開向城市干道(3);

四、教室長邊之間距離不應(yīng)小于25米(2);

五、教室的長邊與運動場的間距不應(yīng)小于25米(2)。

7.試題七:(15分)

某市市中心有一污染嚴重的工廠,占地3.2公頃,依據(jù)經(jīng)市政府批準的該地區(qū)控制性詳細規(guī)劃,該廠應(yīng)予搬遷,擬改為商業(yè)用地。廠方根據(jù)控制性詳細規(guī)劃提出的改建方案經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門初審認為可行。然后,廠方依據(jù)初審方案找到了一個投資方,并與其簽訂了出讓協(xié)議。投資方未辦理規(guī)劃管理審批手續(xù)即開工建設(shè)。在完成基礎(chǔ)和地下一層結(jié)構(gòu)工程時,受到城市規(guī)劃行政主管部門查處。

試問:城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理該工程?投資方應(yīng)辦理哪些審批手續(xù)? 答案:

一、違法建設(shè)(2),責(zé)令停工(1),罰款(1),補辦手續(xù)(2);

二、申請變更用地性質(zhì)(2),到計委立項(1),報送方案(設(shè)計條件0.5,送審0.5);

三、到土地局辦理土地有償出讓手續(xù)(1),辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證(2)、建設(shè)工程規(guī)劃許可證(2)。

第三篇:2003年注冊規(guī)劃師實務(wù)考試試題

2003年注冊規(guī)劃師實務(wù)考試試題

試題一:(15分)

圖為某地級市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。該市北部為山區(qū),中部為山前平原,南部為濱海平原。有兩條國道呈十字交叉形在市域內(nèi)通過。

1、該市沿海有N、D、W三個縣城。東部海岸為沙質(zhì)岸線,沙軟潮平,水質(zhì)清澈,附近有海島;中部主要為礁石海岸,距海岸500米處水深可達20~25米;西部沿海有大面積的鹽田。

規(guī)劃擬在W城布局大型區(qū)域電廠(裝機容量480萬千瓦)和焦化廠;在D城建深水碼頭,用進口鐵礦石,結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源,建大型鋼鐵基地及發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè);N城擬建為鹽化工基地。

2、該市市區(qū)由三個組團構(gòu)成,相距均在20公里左右。Z組團為中心組團,是全市政治、經(jīng)濟、文化中心,人口70萬。G為以煤炭開采為主的礦區(qū),人口25萬。F為新型工業(yè)區(qū),全市的副中心,人口30萬。

Z與G、Z與F、Z與N有國道連接,N與D有公路連接。規(guī)劃還擬分別從Z城、G城建高等級公路與W連接。

3、為保護環(huán)境,中心城市各組團都規(guī)劃建設(shè)污水處理廠(位置見圖)。F城與G城之間有一水庫,這個水庫是城市水源。

請指出:該規(guī)劃在工業(yè)布局、公路建設(shè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的不合理之處,說明理由并提出改進意見。

試題二:(15分)

某市是以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)擬規(guī)劃發(fā)展人口規(guī)模為25萬左右的一座新城市。圖示為新城總體規(guī)劃方案,經(jīng)專家評審基本同意方案的框架,但對部分工業(yè)用地、部分居住用地以及垃圾填埋場用地等方面提出了應(yīng)予改進的意見。

試具體分析這些方面的主要問題?(提示:方案中其他不足之處不評論)

試題三:(15分)

某中等城市長途汽車客運站規(guī)劃設(shè)計方案(見示意圖),規(guī)劃用地臨城市主次干道,兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點。該方案將長途站的長途客車到、發(fā)車區(qū)和站前廣場分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。

請按照示意圖中標明的1—7各點,合理組織長途客車的到、發(fā)車,和城市接送旅客的進出站交通等(不含城市公共交通),具體選擇安排以下內(nèi)容:

。長途客車進站區(qū)

。長途客車到達區(qū)

。到達旅客出站口

。長途客車發(fā)車區(qū)

。長途容車出站口

。城市送客車輛下客處

。城市接客車輛上客區(qū)

試題四(10分)

某居住小區(qū)規(guī)劃方案(見示意圖),住宅建筑分為四個組團布且其中,在東北組團北側(cè)安排了四幢老

年公寓。規(guī)劃提出了包括以下有關(guān)建設(shè)標準和技術(shù)要求:

1、條式住宅之間的側(cè)面間距為5米

2、多層條式住宅和高層住宅之間的側(cè)面間距為10米

3、所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時的日照標準計算

4、宅間小路的路面寬度為1.5米

5、臨街住宅的出入口不直接開向城市干道

6、所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設(shè)電梯

試判斷這些標準和要求是否正確凡認為正確的只需說明該條“正確”認為不正確(或不完全正確的),指出其錯誤之處,并具體回答正確的內(nèi)容。

試題五:(15分)

開發(fā)建設(shè)單位申請在某城市中心E進行舊區(qū)改造,建設(shè)商貿(mào)、辦公建筑項目。該地段西側(cè)為

風(fēng)貌性建筑,集中成片,并有小游園一處,現(xiàn)己批準公布為“保護近代西式住宅風(fēng)貌為主的歷史街區(qū)”的重點保護區(qū)。擬改造規(guī)劃可用地面積約3公頃,為歷史街區(qū)保護的建設(shè)控制地帶,其中有幾幢可保留的風(fēng)貌建筑(基地現(xiàn)狀詳見附圖)。經(jīng)城市規(guī)劃管理部門研究后,認為該申請建設(shè)項目與城市總體規(guī)劃確定的用地性質(zhì)相符,但在改造中必須嚴格有效控制,為此擬出了修建性詳規(guī)的部分規(guī)劃設(shè)計條件:

(一)用地情況:規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積;

(二)土地使用強度(規(guī)劃控制指標):容積率、建筑密度;

(三)建筑后退要求:

(四)市政設(shè)施和公建服務(wù)設(shè)施的配置要求:

(五)人流、車流出入口和停車場地的設(shè)置要求:

(六)遵守事項——規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求。

請你依據(jù)建設(shè)部關(guān)于城市規(guī)劃強制性內(nèi)容暫行規(guī)定的要求,指出還有哪些規(guī)劃設(shè)計條件需要補充?

試題六:(15分)

圖示擬建項目位于某市風(fēng)貌建筑保護街區(qū)內(nèi)的城市次干道與城市支路的交口處,總用地面積為2016平方米,用地性質(zhì)為辦公建筑,除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外,還提出以下規(guī)劃條件,即:建筑限高12米,容積率不大于1.4,建筑密度不大于35%:建筑間距應(yīng)滿足:南北向大于新建建筑高度的1.5倍,東西向大于新建建筑高度的1.2倍;建筑風(fēng)格要求與周邊現(xiàn)有建筑相協(xié)調(diào)。屋頂須采用坡屋頂形式。

請你對圖示方案進行審核,提出存在的問題

試題七:(15分)

某市有一引資賓館工程,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門特別重視該項建設(shè)。投資方堅持要占用該市總體規(guī)劃中心地區(qū)的一塊規(guī)劃綠地。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自引資開始至選址、設(shè)計方案均遷就投資方要求。市城市規(guī)劃行政主管部門曾提出過不同意見,建議另行進址,但未被采納,也未堅持。之后,投資方依據(jù)設(shè)計方案擅自開工,市城市規(guī)劃行政主管部門末予以制止。省城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)此事,立即責(zé)成市城市規(guī)劃行政主管部門依法查處。

試問:該工程為什么受到查處?省、市城市規(guī)劃行政主管部門該如何處理這件事?

第四篇:2011年注冊城市規(guī)劃師實務(wù)試題

一、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃分析 某縣城,西部、為丘陵山區(qū),北部為風(fēng)景名勝區(qū),南部、東部均為平原。高速公路從西北穿越縣城,順著水源地(北江)直至東南方向僅靠縣域的區(qū)域中心城市甲。縣域共設(shè)置5個重點鎮(zhèn),10個一般鎮(zhèn),一般鎮(zhèn)的人口、規(guī)模都均衡。重點鎮(zhèn)A位于西部,山區(qū)中間,僅一條公路與外界連接,發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè);重點鎮(zhèn)B位于西北部,有高速公路環(huán)繞,重點發(fā)展商貿(mào)和旅游,周邊有2個一般鎮(zhèn),距離較近,B鎮(zhèn)上方還建設(shè)了個水庫2,臨靠水源地;重點鎮(zhèn)C位于北部,風(fēng)景名勝區(qū)范圍內(nèi),重點發(fā)展建材、旅游,風(fēng)景名勝區(qū)旁邊設(shè)置了個水庫1;重點鎮(zhèn)D位于南部,僅一條公路與縣城聯(lián)系,重點發(fā)展商貿(mào);重點鎮(zhèn)E在東部,緊靠高速公路和北江,臨近區(qū)域中心城市甲,重點發(fā)展化工和物流。2009年,城鎮(zhèn)化率42%,規(guī)劃2020年,總規(guī)劃人口80萬,城鎮(zhèn)人口30萬,還有重點鎮(zhèn)鎮(zhèn)域人口2.6萬一個,一般鎮(zhèn)0.9萬人口一個。試分析問題。

1、根據(jù)該縣的地理區(qū)位及地理特征 70%的城鎮(zhèn)化率是不切實際的。

2、鎮(zhèn)的規(guī)模都一樣,太機械,應(yīng)該結(jié)合實際區(qū)別對待。

3、各重點鎮(zhèn)直接缺乏必要的交通聯(lián)系。

4、部分道路翻越山體是沒有必要的,造成不必要的浪費。

5、高速在甲市繞過了北江,增加基礎(chǔ)投資,還沒必要。

6、一般鎮(zhèn)分布過于均勻,應(yīng)結(jié)合地形,在東部自然條件好的位置適當(dāng)多一點,不但交通方便,而且有利用接受大城市的輻射。

7、A交通不便,不適合做重點鎮(zhèn)。C位于風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi),也不適合做重點鎮(zhèn)。

8、A不適合做弄產(chǎn)品加工,丘陵地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不高,原料需要從外地運輸,成本高,離中心城市遠,市場成問題。

9、C在風(fēng)景區(qū)內(nèi),不適合做建材,有污染,對景觀也有影響,對下游城鎮(zhèn)用地也有影響。

10、E離甲太近,且位于甲的上游,距離遠遠小于取水點的防護距離,有污染,不適合做化工。適合做農(nóng)產(chǎn)品加工,就地取材,離大城市近銷售方便。

二、總體規(guī)劃分析

某鎮(zhèn)區(qū),北側(cè)為水源涵養(yǎng)地和景區(qū),城區(qū)中部有條過境公路,城區(qū)南北僅一條主干道,城區(qū)(過境公路北側(cè))西部為工業(yè),臨靠景區(qū),東部為居住和商業(yè)等,布置了一個衛(wèi)生院。城區(qū)(過境公路南側(cè))多為居住用地,并沿過境公路布置了長途車站,在縣城的南端,有一所小學(xué)。該鎮(zhèn)為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)鎮(zhèn),現(xiàn)在準備發(fā)展電解鋁等產(chǎn)業(yè)。一個垃圾填埋場位于景區(qū)和水源涵養(yǎng)地中間。試通過城鎮(zhèn)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、布局、市政、道路分析問題。

1、城鎮(zhèn)規(guī)模 ①該鎮(zhèn)處于水源保護區(qū),一直執(zhí)行生態(tài)移民政策,且是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)鎮(zhèn),11年時間人口從2800多人增加到6000,明顯不合理。②該鎮(zhèn)處于西北地區(qū)難得的富水之地,土地資源異常珍貴,所以應(yīng)該節(jié)約用地,人均149平方米的用地顯然太過浪費,也不符合國家不超過140的規(guī)定。③過境交通不能布置過多商業(yè)、工業(yè)、居住。

2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展 產(chǎn)業(yè)布局不合理,電解鋁屬化工產(chǎn)業(yè),對城市污染太大,與旅游城市定位不符。

3、布局

①工業(yè)用地位于上風(fēng)上水方向,污染嚴重。②工業(yè)與景區(qū)太近。③旅游接待用地侵占景區(qū)范圍。④工業(yè)用地臨近河岸布置不合理,占據(jù)岸線資源。⑤學(xué)校與對外交通太近,有干擾。⑥工業(yè)用地與其他用地之間沒有隔離帶。⑦公共設(shè)施不集中,應(yīng)該集中設(shè)置公共設(shè)施中心。⑧汽車站應(yīng)在城市邊緣。⑨沿河沒有綠化帶。⑩小規(guī)模城鎮(zhèn)宜緊湊布局,該鎮(zhèn)為兩翼發(fā)展,不妥。

4道路 ①路網(wǎng)結(jié)構(gòu)混亂,級別劃分不明,系統(tǒng)性太差②過境交通穿越城市,且對城市開口過多,對城市干擾較大,③過多丁字路口和斜交路口,④小學(xué)和醫(yī)院可達性太差。5市政設(shè)施

垃圾填埋場離建成區(qū)和水體都太近,且沒有綠化隔離帶和防護帶,污染嚴重,不符合相關(guān)規(guī)范要求。缺少給水、污水、雨水、電力、電信、燃氣等市政公用設(shè)施。

三、小區(qū)總平面分析 某小區(qū),北方寒冷地區(qū),日照系數(shù)1.7,住宅層高2.7,小區(qū)北側(cè)為快速路,東側(cè)為主干路,南側(cè)為次干路,西側(cè)為支路。小區(qū)在快速路與主干路立體交叉口附件設(shè)置了東出入口,在西側(cè)支路上設(shè)置了北出入口和南出入口。小區(qū)商業(yè)沿小區(qū)北邊、西邊布置,部分高層住宅東西向布置。樓宇之間布置了地下停車場,與小區(qū)中唯一一條道路連通?(或者說是小區(qū)內(nèi)建筑間的聯(lián)系僅有一條道路)。小區(qū)西南方向設(shè)置了一個小學(xué),并在小學(xué)西側(cè)布置一個停車場。

1、快速路邊上不宜有商業(yè),影響交通,也不安全。

2、東入口離立交橋太近,不符合相關(guān)規(guī)范要求。

3、不宜在主干道上設(shè)入口。

4、小區(qū)沒有人行入口。不符合相關(guān)規(guī)范要求。

5、幼兒園的日照間距不夠,且沒有入口。幼兒園與水系直接相連,不符合相關(guān)規(guī)范要求。

6、小學(xué)位置太偏,沒有田徑場,且與西邊的停車場出入有干擾,影響安全。

7、西側(cè)沿支路超過150米的高層應(yīng)設(shè)消防車道,超過80米的應(yīng)設(shè)人形通道。

8、作為北方的小區(qū),小區(qū)路不滿足敷設(shè)供熱管道的要求,不符合相關(guān)規(guī)定。

9、西北角的建筑日照不滿足相關(guān)規(guī)范要求。

10、西南入口距交叉口距離不符合相關(guān)規(guī)范的要求,且因為正對折線,視線有遮擋,影響安全。

11、正對丁字路口,影響安全。

12、建筑整體布局凌亂,不美觀,部分建筑通風(fēng)采光不好。

四、分析方案可行性 某縣城,由一條西南-東北的高速公路A將城區(qū)分割2塊,北側(cè)為舊區(qū),南側(cè)為新區(qū)。高速A在城區(qū)有2個接入點。新區(qū)南側(cè)有一條與高速公路A平行的高速B,現(xiàn)在,政府想對高速A進行改造。方案一,將高速A的2個接入點,分別背向往外移至城市邊緣區(qū)域,原有的城區(qū)段,改為高架,并通過主干道,將舊區(qū)、新區(qū)連接。并沿路布置防護綠地。方案二,將高速A城區(qū)段向高速B移動,與B共用一條公共走廊,不過因為線路移動,需要拆除城區(qū)外圍一個鎮(zhèn)區(qū)、一個村莊。試分析方案可行性。選方案一:

投資成本:方案一原址高架,比起地面鋪設(shè),成本較高,但是不需要拆遷,而方案二而涉及到城南城北的部分村鎮(zhèn),拆遷成本遠遠高于方案一。城市將來需要發(fā)展用地的時候,高速公路還得調(diào)整,增加了未來投資成本。

新城建設(shè):方案一原址高架后,相當(dāng)于城市按兩個組團發(fā)展,相互比較獨立,受高速的干擾較小。方案二可以有一個完整的結(jié)構(gòu),基本不受高速影響。

交通聯(lián)系:方案一原址改為城市道路,因為方案走向與原有道路順直,便于組織城市結(jié)構(gòu),且高速出入口向兩側(cè)偏移是合理的選擇,符合高速出入口位于城市邊緣的要求。方案二四個出入口相隔太近,不利于組織交通。

景觀:方案一高速高架影響景觀,方案二不受影響。

綜上所述,雖然方案一對景觀影響大,城市形態(tài)還受高速影響,但是考慮到開發(fā)成本和城市未來的發(fā)展,結(jié)合城市的實際情況,方案一是比較合理的選擇。

五、可行性分析。某城,面臨三個發(fā)展方向,一是在城區(qū)北部開始建設(shè)一條專用鐵路運輸線,與城區(qū)南側(cè)的現(xiàn)有車站連接;現(xiàn)有2個線路A、B。A線直接穿越城區(qū)中間,與南側(cè)現(xiàn)有車站相連,城區(qū)中間兩側(cè)為住宅,B線則是從城區(qū)外圍,繞著工業(yè)用地與現(xiàn)有鐵路連接;二是城區(qū)北側(cè)臨靠碼頭、公路、鐵路,擬實行公鐵水聯(lián)運,發(fā)展商貿(mào)物流園;三是新農(nóng)村建設(shè)加速,準備建設(shè)個農(nóng)產(chǎn)品交易中心。城區(qū)的東部為3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),西側(cè)忘了。分析線路A、B,推薦一條線路。在城區(qū)布置的1-8號地塊中,合理安排一個物流園一個農(nóng)產(chǎn)品交易中心。線路B較合理

農(nóng)產(chǎn)品交易中心宜選4號地塊 因為離高速出口近,離鐵路近,又在火車站的側(cè)方向,對火

車站的交通不干擾,該地塊位于城市邊緣,符合農(nóng)產(chǎn)品交易市場宜布置在城市邊緣的要求。物流園區(qū)宜選8號地塊,因為該靠近倉儲,便于管理對倉儲的管理,以及處理相關(guān)的商務(wù)事務(wù),沿生活岸線,環(huán)境優(yōu)美,適合辦公。六,改規(guī)劃條件

某地,控規(guī),1.5容積率,居住,出讓給某公司。某公司依法取得用地許可和工程許可。在施工時,發(fā)現(xiàn)地塊東北角有一文物。經(jīng)市文化、規(guī)劃等部門鑒定,對該處文物,劃定了保護區(qū)范圍,明確建筑控制線,同時縣會議紀要決定,將該地塊的東北角用地性質(zhì)調(diào)整為G1。某公司認為,建設(shè)用地范圍減少,可建部分被減少,要求在重新劃定的用地范圍時,提高地塊容積率,規(guī)劃局同意了這一請示,將容積率調(diào)整為1.6。問:1.規(guī)劃條件可以改么?為什么? 2.規(guī)劃條件如果可以改,那么在重新核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證前,規(guī)劃部門應(yīng)做什么? 3.規(guī)劃條件不可以改,那么是否需要重新核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可和工程規(guī)劃許可?

可以變更規(guī)劃設(shè)計條件; 因為①根據(jù)相關(guān)規(guī)范,在建設(shè)用地規(guī)劃許可證發(fā)放后,因依法修改城鄉(xiāng)規(guī)劃給被許可人合法權(quán)益造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法給予補償;②本建設(shè)項目在原規(guī)劃用地中提供一處用地作為綠地,屬為城市提供公共空間,可以給予容積率獎勵,從1.5提高到1.6,只要不影響景觀,經(jīng)利害關(guān)系人同意,可以同意; 規(guī)劃局應(yīng)做如下工作:

1、先改規(guī)劃條件①在剔除的新設(shè)立的縣級文物保護單位,并留出足夠的防護距離后,劃定新的范圍②把容積率定為1.6。

2、要求建設(shè)單位根據(jù)新的規(guī)劃條件重新編制修建性詳細規(guī)劃。

3、舉行論證會、聽證會,組織專家論證,征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見,確定不影響城市原有山水眺望系統(tǒng),經(jīng)利害關(guān)系人同意,并向原審批機關(guān)提出專題報告,經(jīng)原審批機關(guān)同意后,根據(jù)修建性詳細規(guī)劃調(diào)整控制性詳細規(guī)劃;

4、修改后的控制性詳細規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)定的審批程序報批。

5、規(guī)劃局應(yīng)當(dāng)及時將依法變更后的規(guī)劃條件報同級土地主管部門并公示。

6、建設(shè)單位應(yīng)及時將依法變更后的規(guī)劃條件報有關(guān)人民政府土地主管部門備案。

7、重新簽土地出讓合同。

8、領(lǐng)取新的建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

(1、組織控規(guī)修改論證

2、征求厲害關(guān)系人意見

3、提出修改控規(guī)報告,報原審批機關(guān)審核同意

4、修改控規(guī),依照法定程序批準

5、報土地主管部門變更的規(guī)劃條件,進行公示)

七、案例分析 指出處罰決定書中的錯誤 建設(shè)單位:某公司 地址:某地 負責(zé)人:某某 經(jīng)查實,某公司在某地建造了辦公樓項目,未辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可,該公司違法了行政許可法第四十條、六十四條。根據(jù)行政處罰法,按照造價的20%進行處罰,建造單價為770,建筑面積為7709平方米,共罰款107萬。如果不服,可以在60天內(nèi)向人民政府和上一級主管部門上訴,或者在30天像法院提起訴訟。某規(guī)劃局 某日

1、還因為沒有辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證

2、數(shù)額太大 需要預(yù)先通知相對人是否聽證。

3、寫明交罰款地址

4、根據(jù)的是城鄉(xiāng)規(guī)劃法。

5、罰款的比例不對,應(yīng)為 5%-10%。

6、應(yīng)該向人民政府和上一級主管部分提起行政復(fù)議,不是上訴。

7、向法院提起訴訟的時間不對,應(yīng)為行政復(fù)議結(jié)束15日之內(nèi),或者是行政復(fù)議期滿15日內(nèi)。

8、及時消除影響

9、按照法定程序辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證

10、逾期不履行本處罰決定,本機關(guān)將依法申請人民法院強制執(zhí)行。

第五篇:2003年注冊規(guī)劃師實務(wù)考試試題

2003年注冊規(guī)劃師實務(wù)考試試題

試題一:(15分)

圖為某地級市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。該市北部為山區(qū),中部為山前平原,南部為濱海平原。有兩條國道呈十字交叉形在市域內(nèi)通過。

1、該市沿海有N、D、W三個縣城。東部海岸為沙質(zhì)岸線,沙軟潮平,水質(zhì)清澈,附近有海島;中部主要為礁石海岸,距海岸500米處水深可達20~25米;西部沿海有大面積的鹽田。

規(guī)劃擬在W城布局大型區(qū)域電廠(裝機容量480萬千瓦)和焦化廠;在D城建深水碼頭,用進口鐵礦石,結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源,建大型鋼鐵基地及發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè);N城擬建為鹽化工基地。

2、該市市區(qū)由三個組團構(gòu)成,相距均在20公里左右。Z組團為中心組團,是全市政治、經(jīng)濟、文化中心,人口70萬。G為以煤炭開采為主的礦區(qū),人口25萬。F為新型工業(yè)區(qū),全市的副中心,人口30萬。

Z與G、Z與F、Z與N有國道連接,N與D有公路連接。規(guī)劃還擬分別從Z城、G城建高等級公路與W連接。

3、為保護環(huán)境,中心城市各組團都規(guī)劃建設(shè)污水處理廠(位置見圖)。F城與G城之間有一水庫,這個水庫是城市水源。

請指出:該規(guī)劃在工業(yè)布局、公路建設(shè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的不合理之處,說明理由并提出改進意見。

試題二:(15分)

某市是以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)擬規(guī)劃發(fā)展人口規(guī)模為25萬左右的一座新城市。圖示為新城總體規(guī)劃方案,經(jīng)專家評審基本同意方案的框架,但對部分工業(yè)用地、部分居住用地以及垃圾填埋場用地等方面提出了應(yīng)予改進的意見。

試具體分析這些方面的主要問題?(提示:方案中其他不足之處不評論)

試題三:(15分)

某中等城市長途汽車客運站規(guī)劃設(shè)計方案(見示意圖),規(guī)劃用地臨城市主次干道,兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點。該方案將長途站的長途客車到、發(fā)車區(qū)和站前廣場分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。

請按照示意圖中標明的1—7各點,合理組織長途客車的到、發(fā)車,和城市接送旅客的進出站交通等(不含城市公共交通),具體選擇安排以下內(nèi)容:

。長途客車進站區(qū)

。長途客車到達區(qū)

。到達旅客出站口

。長途客車發(fā)車區(qū)

。長途容車出站口

。城市送客車輛下客處

。城市接客車輛上客區(qū)

試題四(10分)

某居住小區(qū)規(guī)劃方案(見示意圖),住宅建筑分為四個組團布且其中,在東北組團北側(cè)安排了四幢老

年公寓。規(guī)劃提出了包括以下有關(guān)建設(shè)標準和技術(shù)要求:

1、條式住宅之間的側(cè)面間距為5米

2、多層條式住宅和高層住宅之間的側(cè)面間距為10米

3、所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時的日照標準計算

4、宅間小路的路面寬度為1.5米

5、臨街住宅的出入口不直接開向城市干道

6、所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設(shè)電梯

試判斷這些標準和要求是否正確凡認為正確的只需說明該條“正確”認為不正確(或不完全正確的),指出其錯誤之處,并具體回答正確的內(nèi)容。

試題五:(15分)

開發(fā)建設(shè)單位申請在某城市中心E進行舊區(qū)改造,建設(shè)商貿(mào)、辦公建筑項目。該地段西側(cè)為風(fēng)貌性建筑,集中成片,并有小游園一處,現(xiàn)己批準公布為“保護近代西式住宅風(fēng)貌為主的歷史街區(qū)”的重點保護區(qū)。擬改造規(guī)劃可用地面積約3公頃,為歷史街區(qū)保護的建設(shè)控制地帶,其中有幾幢可保留的風(fēng)貌建筑(基地現(xiàn)狀詳見附圖)。經(jīng)城市規(guī)劃管理部門研究后,認為該申請建設(shè)項目與城市總體規(guī)劃確定的用地性質(zhì)相符,但在改造中必須嚴格有效控制,為此擬出了修建性詳規(guī)的部分規(guī)劃設(shè)計條件:

(一)用地情況:規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積;

(二)土地使用強度(規(guī)劃控制指標):容積率、建筑密度;

(三)建筑后退要求:[Page]

(四)市政設(shè)施和公建服務(wù)設(shè)施的配置要求:

(五)人流、車流出入口和停車場地的設(shè)置要求:

(六)遵守事項——規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求。

請你依據(jù)建設(shè)部關(guān)于城市規(guī)劃強制性內(nèi)容暫行規(guī)定的要求,指出還有哪些規(guī)劃設(shè)計條件需要補充?

試題六:(15分)

圖示擬建項目位于某市風(fēng)貌建筑保護街區(qū)內(nèi)的城市次干道與城市支路的交口處,總用地面積為2016平方米,用地性質(zhì)為辦公建筑,除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外,還提出以下規(guī)劃條件,即:建筑限高12米,容積率不大于1.4,建筑密度不大于35%:建筑間距應(yīng)滿足:南北向大于新建建筑高度的1.5倍,東西向大于新建建筑高度的1.2倍;建筑風(fēng)格要求與周邊現(xiàn)有建筑相協(xié)調(diào)。屋頂須采用坡屋頂形式。

請你對圖示方案進行審核,提出存在的問題

試題七:(15分)

某市有一引資賓館工程,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門特別重視該項建設(shè)。投資方堅持要占用該市總體規(guī)劃中心地區(qū)的一塊規(guī)劃綠地。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自引資開始至選址、設(shè)計方案均遷就投資方要求。市城市規(guī)劃行政主管部門曾提出過不同意見,建議另行進址,但未被采納,也未堅持。之后,投資方依據(jù)設(shè)計方案擅自開工,市城市規(guī)劃行政主管部門末予以制止。省城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)此事,立即責(zé)成市城市規(guī)劃行政主管部門依法查處。

試問:該工程為什么受到查處?省、市城市規(guī)劃行政主管部門該如何處理這件事?

2003年注冊規(guī)劃師實務(wù)考試試題答案

試題一:

1、工業(yè)布局上: W城不具備作為工業(yè)城的條件,因為一是會破壞海岸自然環(huán)境,二是公路運輸不便。

F城不適宜發(fā)展工業(yè)區(qū)

建議:D城位置居中,并有深水港,可發(fā)展區(qū)域電廠及建焦化廠

工業(yè)區(qū)可在Z城南發(fā)展或在ND城發(fā)展

2、公路建設(shè)上: G城N城只有高速路無公路,G-W,Z-W公路設(shè)置不太合理。建議取消G-W,Z-W,增設(shè)Z-D,G-D,D-W,D城結(jié)合深水港作為公路交通樞紐城市。

3、城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃:污水處理廠設(shè)置不合理

N城D城無污水處理廠,F(xiàn)城污水廠過于接近水庫保護區(qū)

建議:F城污水廠移至西河或不建ND城共建污水處理廠

試題二:

垃圾填埋場設(shè)置不合理:

距離風(fēng)景區(qū)過近,位置應(yīng)該搬離城市建成區(qū)放置河流下游及下風(fēng)向

工業(yè)用地布局不合理:

河流南側(cè)的用地不合理應(yīng)調(diào)整為居住用地或商業(yè)用地,中心綠地右側(cè)工業(yè)用地改為居住用地,東側(cè)河北兩塊M1夾著居住用地不合理,可把居住用地調(diào)整到河邊

試題三:

長途客車進站口:1

長途客車到達區(qū):3

到達旅客出站口:5

長途客車發(fā)車區(qū)4

長途客車出站口2

城市送客車輛下客處7

城市送客車輛上客處6

試題四:

1條形住宅之間側(cè)面間距為6米

2多層條式住宅河高層住宅之間的側(cè)面間距為13米

3老年公寓住宅正面間距按大寒日日照3小時標準計算

4宅間小路路面寬度2.5米

5無問題

66層住宅不設(shè)電梯,8層塔式住宅設(shè)置電梯。老人公寓3層以上設(shè)電梯

試題五:

需要補充的規(guī)劃設(shè)計條件:

1建設(shè)控制高度

2綠地率

3歷史街區(qū)建設(shè)控制指標和規(guī)定

試題六:

1建筑功能與用地性質(zhì)不符合2超容積率

3超建筑密度

4超建筑高度(室外地坪到屋面13米)

5建筑間距:南北間距不足

6建筑風(fēng)格應(yīng)該為坡屋頂

7道路交叉口不可開口,應(yīng)往北移,支路開口

8標準層建筑面積超過500平方米,設(shè)兩把以上疏散樓梯

試題七:

為什么受到查處?

1違反城市總體規(guī)劃(總體規(guī)劃經(jīng)過省政府批準)

2程序不合法,沒有辦理建設(shè)手續(xù):沒有辦理“一書兩證”

根據(jù)<城市規(guī)劃法>第31條32條39條40條可認定該建設(shè)為違法建設(shè)

關(guān)于如何處理:

市規(guī)劃主管部門應(yīng)盡快立案調(diào)查,責(zé)令停工,責(zé)令退回土地

將處理結(jié)果報告上呈省城市規(guī)劃主管部門

省城市規(guī)劃主管部門應(yīng)對處理結(jié)果跟進

建議投資方補辦有關(guān)手續(xù)或另行選址

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