第一篇：如何做好壓鑄車間管理？壓鑄廠老板必看!

如何做好壓鑄車間管理？壓鑄廠老板必看！

車間管理職能(一)、制訂計劃

計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具。車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、財、物各要素緊密結合，形成完整的生產系統。有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。車間不參與對廠外的經營活動。車間制訂計劃的依據是企業下達的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產經營和目標方針外，主要是按季、月、日、時制定生產作業計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。(二)、組織指揮

組織指揮，是執行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產，使之發展平衡，并進行調整的重要一環。車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標，建立、完善管理組織和作業組織，如管理機構的設置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運用領導藝術，對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協調。(三)、監督控制

監督就是對各種管理制度的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現的管理活動。控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同既定的目標、計劃、標準進行對比，找出差距，查明原因，采取措施的管理活動。(四)、生產服務

由于車間是直接組織生產的單位，因此生產服務作為車間管理的一項職能是十分必要的。生產服務的內容：一是技術指導，在生產過程中，要經常幫助職工解決技術上的難題，包括改進工藝過程、設備的改造和革新等；二是車間設備的使用服務和維修服務；三是材料和動力服務等；四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協調和聯系；五是生活服務。(五)、激勵士氣

企業經營效果的好壞，其基礎在于車間生產現場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負有直接激勵職工士氣的職責。激勵士氣，就是通過各種方法，調動職工的積極性和創造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發揮他們的經驗和知識，使人的潛力得到充分發揮，提高工作效率，保證車間任務的完成。車間管理的全部職能都是相互聯系相互促進的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員。如何管理車間？

一、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是“企業文化”。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、愿景、發展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻；通過推行企業文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業文化，使企業文化無處不在、無孔不入。

二、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰斗力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，并根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。

三、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規范。①“人”，即人的管理。

安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。②“機”，即機器設備的管理。

機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每臺設備定制 “設備責任牌”，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。③“料”，即物料的管理。

物料管理是安全生產中的基本因素，由于化學物料的特殊性，物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。④“境”，即環境的管理。

環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養” 的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，并成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，并對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。⑤“法”，即操作法，指導書。

操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：①安全管理以人為本必須堅定不移。

首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。②安全管理必須注重對作業過程的控制。

一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。

首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。

四、作為一名優秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節約成本和資源。一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的“浪費”，其實，在生產管理中，通常也會出現“七種”浪費。這“七種浪費”不僅發生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要了解這“七種浪費”產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節約成本和資源，提高生產效率。那么，這“七種浪費”是指什么呢？我們來看一看：

一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系——“等待的浪費”；二是工作進程的協調不利、領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業務流程的協調不利—— “協調不利的浪費”；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費”；四是職責不清造成的無序、業務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業務流程的無序——“無序的浪費”；五是“失職的浪費”，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率——“低效的浪費”；七是計劃編制無依據、計劃執行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——“管理成本的浪費”。管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰的心理準備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。

五、作為一名優秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那么結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程”。所以，向上管理的內容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發現上司的長處，盡量避免上司的短處；向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程”。所以，向下負責就包含：第一，提供平臺給下屬；第二，對下屬的工作結果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。向下負責，簡單的說，就是發揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。

六、作為優秀的生產車間管理者，要善于做好生產現場管理。

現場管理是企業管理中不可少的一個重要環節。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環節了如指掌，熟悉各工種的基本作業，并能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊。現場管理水平的高低是衡量企業管理水平的具體表現。優秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業的管理模式，了解企業內部的各項干部制度才能把管理工作做好。①現場管理者要有良好的協調能力。“管”，是管理人和事，把現場管理好，而“理”，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發生變化時，管理者要給予關心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決，特別是員工之間為了工作爭執解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。②現場管理者要有良好的配合意識。

現場管理者要敢于承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對于上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標準、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執行；對于日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。③現場管理者要經常關心員工。生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發揮潛能為公司做更大的貢獻。

七、作為一名優秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手。管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。①5S：當前許多企業正在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行“5S”。開展“5S”活動能創造良好的工作環境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環境，能促使企業及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高 企業形象、增強企業競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”象企業文化一樣，無孔不入，深入人心。②六西格瑪：前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那么，一個企業存活的基礎是什么？回答肯定是“客戶”，只有贏得了客戶，才能保存企業長久不衰。那么，客戶真正關注的是什么？是質量！是產品的質量！由此可見，對于一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，占領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業中獲得顯著的競爭優勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。③量化管理：量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，并將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。④HR考評：一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工，培養員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創優的良好氛圍。總而言之，作為一名優秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發展愿景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。---

第二篇：壓鑄車間管理職責

壓鑄車間管理職責

負責車間日常工作，保證壓鑄設備正常運行，按生產指令單，合理安排生產，以確定產品保質、保量完成。并管理好當班工作人員，確保車間安全生產，提高生產效益。

1、負責處理解決當班不能正常生產的一切事務工作，對質量跟蹤控制并及時糾正提高產品產量。

2、每天早會時，對生產中違反安全操作生產的員工進行培訓教育糾正并通知上班次生產質量情通報與控制預防事項。且在開班前安排好當班生產人員及工作任務。

3、負責當班產品保質保量生產，并不定時間巡查產品質量，對當班的產品質量問題及時處理并匯報。

4、當班的生產數量生產記錄完成后，由當班長簽字后交到報壓鑄部辦公室（或當班班長存放，以方便結算工資）；對于生產不順利的機臺寫明情況原因，并做好當班的交接記錄。

5、負責監督和指導各壓機除渣過程，并記錄冷漠數量和加料記錄。

6、對于生產用的模具必需提前檢查，做好模具必用件生產前的準備工作。當班班長負責不定時的對設備運轉與生產物資進行檢查監控。

7、各班工具每日班下班前交接班時清點。每天做日班的班長要把夜班生產用物料領出，避免生產中物料不足及無備用物品耽誤生產。日班領用工具時必須以舊換新，不能以舊換新的工具需備注其工作用途或領用原因。

8、上班人員要做到接班需要檢查的事項，下班人員做好交接班手續及當班生產出現故障注意事項，如果有遺留故障問題必須在跟蹤表上記錄清楚。交接班前進行機臺清理、清掃工作，確保機臺周圍的清潔、干凈。

9、對于當班生產的每一付模具不良狀況部位，當班中維修模具部位與更換型銷尺寸部位在領班報表上做好記錄便于各班生產跟蹤檢查與模具維修保養。

10．在當班生產數量滿足訂單數量后，需拆下模具時，必須把最后一產品留樣給模具上，如模具有問題，需正常維修，當班必須開出模具維修單上寫明維修保養部位情況描述清楚與產品一起交模具維修部。

11、接班檢查生產模具是否通冷卻水正常或者漏水。對模具不好的部位做好記錄便于維修。

12．在當班裝模具時必須按照工藝卡調試產品調試好后，叫當班巡檢解剖（加工）驗證合格才能生產，生產合格同時仔細對照核對工藝參數正確生產中如果沒有工藝卡的產品當班領班調試產品，經巡檢解剖加工驗證合格后及時記錄，調試好的工藝參數并掛在現場交接給下一班。如果有按照工藝卡生產產品做不好的情況下，因其它原因導致需要調動工藝參數時候，必須填寫調動后參數掛放在固定位置交接給下一班組長防御控制。

13、負責核對并收發與生產相關的文件記錄。（如：

1、工藝參數記錄；

2、冷模記錄；

3、設備維護保養記錄等）

14、進行6S的管理工作。

2013-11-09

第三篇：壓鑄車間管理職責

壓鑄車間管理職責

負責車間日常工作，保證壓鑄設備正常運行，按生產指令單，合理安排生產，以確定產品保質、保量完成。并管理好當班工作人員，確保車間安全生產，提高生產效益。

1、負責處理解決當班不能正常生產的一切事務工作，對質量跟蹤控制并及時糾正提高產品產量。

2、每天早會時，對生產中違反安全操作生產的員工進行培訓教育糾正并通知上班次生產質量情通報與控制預防事項。且在開班前安排好當班生產人員及工作任務。

3、負責當班產品保質保量生產，并不定時間巡查產品質量，對當班的產品質量問題及時處理并匯報。

4、當班的生產數量生產記錄完成后，由當班長簽字后交到報壓鑄部辦公室（或當班班長存放，以方便結算工資）；對于生產不順利的機臺寫明情況原因，并做好當班的交接記錄。

5、負責監督和指導各壓機除渣過程，并記錄冷漠數量和加料記錄。

6、對于生產用的模具必需提前檢查，做好模具必用件生產前的準備工作。當班班長負責不定時的對設備運轉與生產物資進行檢查監控。

7、各班工具每日班下班前交接班時清點。每天做日班的班長要把夜班生產用物料領出，避免生產中物料不足及無備用物品耽誤生產。

日班領用工具時必須以舊換新，不能以舊換新的工具需備注其工作用途或領用原因。

8、上班人員要做到接班需要檢查的事項，下班人員做好交接班手續及當班生產出現故障注意事項，如果有遺留故障問題必須在跟蹤表上記錄清楚。交接班前進行機臺清理、清掃工作，確保機臺周圍的清潔、干凈。

9、對于當班生產的每一付模具不良狀況部位，當班中維修模具部位與更換型銷尺寸部位在領班報表上做好記錄便于各班生產跟蹤檢查與模具維修保養。

10．在當班生產數量滿足訂單數量后，需拆下模具時，必須把最后一產品留樣給模具上，如模具有問題，需正常維修，當班必須開出模具維修單上寫明維修保養部位情況描述清楚與產品一起交模具維修部。

11、接班檢查生產模具是否通冷卻水正常或者漏水。對模具不好的部

位做好記錄便于維修。

12．在當班裝模具時必須按照工藝卡調試產品調試好后，叫當班巡檢解剖（加工）驗證合格才能生產，生產合格同時仔細對照核對工藝參數正確生產中如果沒有工藝卡的產品當班領班調試產品，經巡檢解剖加工驗證合格后及時記錄，調試好的工藝參數并掛在現場交接給下一班。如果有按照工藝卡生產產品做不好的情況下，因其它原因導致需要調動工藝參數時候，必須填寫調動后參數掛放在固定位置交接給下一班組長防御控制。

13、負責核對并收發與生產相關的文件記錄。（如：

1、工藝參數記錄；

2、冷模記錄；

3、設備維護保養記錄等）

14、進行6S的管理工作。

2013-11-09

第四篇：壓鑄車間管理制度

壓鑄車間管理制度

（一）壓鑄車間員工出勤管理辦法

一、原則上三班制員工出勤時間為：

早班:7:30～15:30中班15:30～23:30夜班23:30～次日7:30

二、員工交接班規定

1、下班人員必須在接班人員到達后，交班人員方能和接班人員辦理相關交接手續。一般接班人員應提前15分鐘接班。

如果接班人超過交接班時還未到，交班人必須先向車間主管匯報，由車間主管或值班人員作出具體安排和調整后，交班人員才允許離崗下班。

1.1接班人遲到30分鐘以內，則對其處罰10.00元/次；超過30分鐘(60分鐘以內)，則對其處罰20.00元;超過60分鐘, 則對其處罰30.00元。

1.2交班人若無特殊情況而提前下班的，處以罰金30.00元/次；下班未辦理交接班手續的，處以罰金10.00元/次。

2、接班人因特殊原因不能上班，應提前至少半天通知車間主管或調度，否則如果造成臨時的被動停機現象，則公司視接班人曠工。

三、請假必須遵守審批手續：請假人必須提前一天申請請假。一~三天需車間主任或車間調度批準；四~七天需生產主管審批；七天以上需總經理審批。

嚴禁不經審批而擅自休假（曠工）的現象！曠工一班處罰標準：8小時100元，計時人員按日工資的3倍處罰，并同時承擔相關的經濟損失！

壓鑄車間員工辭職，必須提前一個月提出書面申請（遞交壓鑄車間主任），其余事項遵照公司相關規定執行！若員工不按規定辦理而突然自動離職，則由責任人承擔由于缺勤而造成的成本損失，標準參照

（二）中第二條；同時還加罰一周曠工處理，標準參照公司相關規定執行！

（二）壓鑄車間管理制度

一、員工不服從車間統一分配、調度，對責任員工處以罰款100.00元，并責令承擔相應損失。公司嚴禁員工在生產中挑肥揀瘦：對比較難生產的模具或產品則找各種理由請假逃避。一經發現，對當事員工處罰100.00元，并由其承擔損失費用。

二、公司嚴禁中班、夜班人員在模具、機臺等正常的情況下拒不生產。一經發現，由責任人承擔相應的成本損失。若影響交期者，并加罰100.00元/次！

各壓機成本損失標準：８００Ｔ以下費用計元/小時/機；８００Ｔ以上（含）元/小時/機。

中班、晚班操作人員由于模具、夾具、機臺故障且在本班上班時間內不能完成維修（且無合適模具、無合適壓機）的情況下需提前下班，必須得到值班人員的同意，否則由責任人承擔相關損失，標準同上。

三、嚴禁員工借口補貼問題、工資問題等原因產生怠工或停工現象！公司處理的原則：先上班，下班后再協商解決、處理（若不合理，可越級上訴）！否則將對責任人處以罰款50.00元，并且參照

（二）中第一條標準進行疊加，若由此引起的其它損失，則由責任人承擔（標準同上）！

四、若車間還不能確認什么原因造成產品壓鑄過程困難，而要求員工繼續生產，員工必須無條件服從；若員工自作主張停機或消極生產（怠工），則由員工承擔成本損失，標準同上！

五、車間員工對管理人員漫罵、打擊、報復，對員工處以100.00元罰款。車間內部員工打架、斗毆、謾罵者，雙方處罰100.00元/人。出現傷情則由責任人承擔一切醫藥、營養、誤工費用。情節嚴重者送交公安機關！

六、上班期間必須穿工作服，配戴安保裝備，違反規定罰款１０元/人/次；嚴禁穿拖鞋、背心、短褲，若由此引起的受傷將由責任人自已承擔；上班期間飲酒或班前飲酒后影響上班后的生產、工作的，對責任人處以罰款100.00元/人；車間內嚴禁吸煙，發現一次罰款２００~５００元，若由此引起的其它損失，則由責任人承擔。去洗澡來回路上嚴禁只穿內褲，發現罰款１０元/人/次。

七、壓鑄作業員工必須加強自檢，每５件產品必須細檢一次；若生產中出現批量報廢件，則由責任人承擔生產中的成本損失

（二）項中的第二條+ 5%鋁耗費用！

八、違規操作造成機臺、模具、爐子損壞者，則根據具體金額確定賠償數額！若違規操作出現人身事故，后果由責任人自已承擔！

九、未經允許不得擅自頂崗，否則出現的一切后果自負！嚴禁上班期間未經許可而脫崗、串崗、閑聊！否則，對責任人處以罰款20.00元/次，造成其它損失的，由責任人承擔（標準同上）！

嚴禁上班時間睡覺，一經發現處以100.00元！

十、倒班制員工就餐地點必須在公司內部,就餐時間必須控制在30分鐘以內。

若操作員工就餐超時造成停機,對責任人處以罰款10.00元/次，并由責任人承擔相應的成本損失（標準同上）。

若后勤保障人員就餐超時造成停機,則扣發責任人半天工資，并由責任人承擔相應的成本損失（標準同上）。

十一、若由于常用的備品、備件準備不及時、不充分造成停機，則由責任人承擔操作員工停機期間的工資及其它損失（標準同上）！

十二、電工、焊工、機修、模修故意服務不及時，延誤正常生產，由責任人承擔操作員工停機期間的工資及其它損失（標準同上）！

十三、若在壓機正常情況下，鋁水供應不及時，因主觀原因延誤生產的，由熔爐員工支付停機員工工資并承擔其它損失（標準同上）！

十四、偷、拿、盜公司財物，除原物歸還外，罰款500.00元，情節嚴重者并送交公安機關！

十五、獎勵條例：

1、前一班未發現批量報廢事故，而后一班接班后及時發現并匯報、糾正，則對接班人獎勵30.00元/人。

2、對員工能大膽改革工藝、能對技術提出重大改進，為公司提高生產效率及經濟效益作出較大貢獻的，獎勵50.00～3000.00元。

3、提出的合理化建議，能讓各項生產環節的勞動成本、物料消耗標準等費用明顯下降，生產成果上升者，給予獎勵50.00～3000.00元。

4、發現事故苗頭，及時采取措施，防止重大事故發生者，公司視情況以獎勵。

5、熱愛本職工作，表現突出、兢兢業業、勤勤懇懇地工作，工作量超飽和，不計較個人得失，獎勵30.00～200.00元。

6、月均合格率達到95.00%，每班都能完成生產任務（含模具、機臺、爐故障），操作中無過失行為，亦無違紀行為者，獎勵50.00～200.00元。

7、當月三人能一直堅持打掃機臺及周圍的環境衛生、符合“5S”的要求，則對同機臺操作人員獎勵30.00元/人。

十六、壓鑄車間員工務必遵守公司規章制度,嚴格履行《壓鑄車間管理制度》,則有資格優先評選優秀員工。

壓鑄車間辦公室

２０１２年月日

第五篇：壓鑄車間管理辦法

壓鑄車間管理辦法

為了更好的使壓鑄車間提高產量，合理的分配薪資，特作如下管理規定：

1.壓鑄車間原則上實行按勞分配，實行計件制，如遇生產不飽和或重大機械、模具問題，則實行保底，保底工資按4000元/月，但需調往其它工作崗位工作，不得推遲，否則不實行保底；

2.每月開機按26天計算，未達到4000元/月，則保底4000元；如開機26天以上，未達到4000元，則不予保底。

3.壓鑄車間具體產品單價，由主管申報公司上級，審批回復為準。

4.壓鑄件質量要求，各操作工必須執行公司品質部所要求的質量標準生產，否則不予計數，如未按品質要求生產的，造成批量報廢的，則應承擔相應的經濟責任；報廢率允許范圍為3%以內，超出此數后的報廢件則按市場價賠償。

以上事宜如有未完善的，按公司統一管理規定執行，如有與公司管理規定抵觸的以公司管理為準。

本規定從2013年11月1日起執行。

重慶軒銳機電設備制造有限公司

2013.11.1