第一篇：公共停車場規劃

陽城縣公共停車場規劃

隨著經濟社會的迅速發展，“停車難”、“行車難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現象尤其嚴重。

一、停車現狀

現狀停車是城市經濟發展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場，僅在濱河東西路兩側近幾年新建的居住小區中配建有少量的停車位，且不能滿足小區內部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的需求。

相關部門也曾多次進行停車場的規劃和建設，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車場的建設用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進行商業開發，從而取得建設停車場投資成本過大而無法取得理想的經濟效益。

二、停車政策

1、停車場發展模式：以配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路內停車場為補充；

2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

3、配建停車場建設政策：提高配建停車位指標，監督管理，嚴禁挪作他用；實行配建公共化；新建住宅采用較高標準配建停車場，按“一戶1.5車位”配建；

4、公共停車場建設政策：節省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導、市場經營模式；

5、路內停車政策：嚴格限制路內停車，控制路內停車總量；舊城區停車緊張的住宅區附近，可利用交通條件較好的支路設置夜間路內停車場；

6、結合交通樞紐、重要公建建設公共停車場：在客運中心、公交車站、會展中心、體育中心等人流較為集中的地區配建公共停車場，有效解決停車問題。

7、停車場嚴格按照相關標準進行規劃建設，強化規劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應用，鼓勵機械式立體停車設施的建設和使用；并在主要地區建立停車誘導系統。

三、公共停車場規劃布局研究

1、古城停車場：針對舊城區商業服務中心，結合古城復興改造，對古城中的一些沒有保存價值的危舊民居進行拆除，同時結合古城內行政事業單位的遷出，整合出適量用地建設與古城未來居民數量相符的停車位，用來解決古城復興后少量的居民停車。

2、古城周邊地段停車場：對古城周邊風貌協調區，結合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側用地城中村改造等工程，在古城周邊規劃四處公共停車場，用來滿足古城復興后作為縣城旅游景點的旅游車輛停車需求，同時為古城商業配套服務。

3、結合城市交通發展戰略，在滿足服務半徑300米的條件下，本著布局均衡、規模適中的原則，同時保證可實施性和可操作性，優先考慮用地的可得性，在城市各個區域規劃公共停車場，每個停車場的規模為100-200個泊位。

4、停車場建設的規劃控制：在城市規劃中，為停車場預留用

地，為城市基本設施配套提供可持續性；結合交通基礎設施，政府出臺適當的優惠政策和條件，如零地價等，降低停車場的建設成本，在此基礎上，利用綜合開發，使停車場建設與商業開發相結合，通過政策引導，使停車場建設有利可圖，從而使停車場建設成為可能。

5、對于成片開發的地段，在規劃設計階段即加強停車泊位的數量控制，從而使小區車輛不進入公共停車位，減輕公共停車場的停車壓力。

第二篇：停車場建設規劃

停車場建設規劃

停車場計劃分為三大區域（后附草圖）：有業務辦公區、便民生活服務區和停車區。各種車輛以類劃分按區停放，進出自如互不影響。

一、車輛管理

1.依據停車場地理位置特點，方便車輛進出車場為前 提，進出停車場車輛實行統一管理，設置南、北兩個進出口，按照南進北出原則，從南口進停車場，進門時登記車號排隊備案，在指定區域指定車位停車。出門時按右行原則至北口銷號領票出停車場。停車場內每班有不少于2名車輛調度員負責停車場秩序指揮，全時監控車輛狀況。

2.建議對所有外運車輛收取停車管理費10元/車。除用于停車場日常維護(道路場坪維護整修、衛生、水電費等)外，其余費用上交公司財務，即為公司創收，也能更好的制約車輛服從管理。

3.對公司內部生產使用車輛部分進停車場統一管理，確保廠內及部分公路交通順暢，同時也便于管理。(停車免費)

二、停車場硬件設施建設

停車場自臨時投運以來，實際是邊建設邊使用，硬件配套設置基本沒有，臨時場坪經常出現窩車險車現象，車輛不愿意進場停放，管理只能靠人員現場督導勸解維持，沒有任何現代化自動化的方式方法來進行有效制約與管理，隨著車

輛的不斷增多，安全風險不斷惡化，管理難度更加巨大。1.從長遠發展看建議公司在財力允許的情況下硬化停車場坪，或在現有基礎上夯實壓平，表面平整具有一定的承載強度，使劃定停車標線重車停車成為現實。

2.車輛全部集中停放后每天預計車次達千輛，單靠人工實行不了長效管理。建議進出口安裝門禁系統，實行刷卡式管理，一車一卡自動登記進出車時間及信息，便于掌控管理。

3.安裝大型電子顯示屏，及時通報貨源和車輛排號等相關信息。

4.安裝擴音設備，通過擴音設備下發語音通知，做好交通疏導、安全警示及業務提醒等服務工作。

5.安裝視頻監控系統，停車場南、北進出口及重點部位安裝視頻監控系統，隨時監控場內運行情況，防患安全隱患，確保停車場秩序正常。

6.設置便民生活服務區(商店、開水供應、小吃攤等)，使司乘人員足不出場，就能滿足各方面生活需要，保證人員隨時在位，利于公司生產需要。

7.修建廁所、設立垃圾堆放點，保證停車場環境衛生。

第三篇：停車場規劃設計規范

城市居住區規劃設計規范

GB 50180—93(2002 年版）

8.0.6 居住區內必須配套設置居民汽車（含通勤車）停車場、停車庫，并應符合下列規定；

8.0.6.1 居民汽車停車率不應小于10%;

8.0.6.2 居住區內地面停車率（居住區內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率）不宜超過10％；

城市道路交通規劃設計規范

GB 50220-95 8.1.3 市內機動車公共停車場停車位數的分布：在市中心和分區中心地區，應為全部停車位數的50%-70%；在城市對外道路的出入口地區應為全部停車位數的5%-10%；在城市其它地區應為全部停車位數的25%-40%。

公安部、建設部 停車場建設和管理暫行規定，停車場規劃設計規則

公安部、建設部 停車場建設和管理暫行規定

（1988年10月3日）

第一條 為加強停車場建設和管理、改善道路交通狀況，保障交通安全暢通。根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《城市規劃》條例的有關規定，制定本規定。

第二條 本規定適用于城市、重點旅游區停車場的建設和管理。第三條 停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或室內場所。

停車場分為專用停車場和公共停車場。專用停車場是指主要供本單位車輛停放的場所和私人停車場所；公共停車場是指要為社會車輛提供服務的停車場所。

第四條 停車場的建設，必須符合城市規劃和保障道路交通安全暢通的要求，其規劃設計須遵守《停車場規劃設計規則（試行）》。

停車場的設計方案（包括有關的主體工程設計方案），須經城市規劃部門審核，并征得公安交通管理部門同意，方可辦理施工手續；停車場竣工后，須經公安交通管理部門參加驗收合格方可使用。

第五條 新建、改建、擴建的大型旅館、飯店、商店、體育場（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、旅游場所、車站、碼頭、航空港、倉庫等公共建筑和商業街（區），必須配建或增建停車場，有條件的小型公共建筑須配建自行車停車場，停車場應與主體工程同時設計、同時施工、同時使用；大型公共建筑工程設計沒有停車場規劃的，城市規劃部門不予批準施工”

規劃和建設居民住宅區，應根據需要配建相應的停車場。

機關、團體、企業、事業單位應根據需要配建滿足本單位車輛使用的停車場。應當配建停車場而未配建或停車場地不足的，應逐步補建或擴建。

第六條 單位或者個人需要臨時占用停車場作為非停車之用時，應征得當地公安交通管理部門同意。改變停車場的使用性質，須經當地公安交通管理部門和城市規劃部門批準。

第七條 需要利用街道、公共廣場作為臨時停車場地的，應由公安交通管理部門會同城市規劃部門統一規劃，由公安交通管理部門統一管理。

第八條 公共停車場可以收取停車管理費，有條件為社會車輛提供服務的專用停車場，也可以收取停車管理費。在停車場停車者，必須服從管理人員的指揮。

鼓勵單位、個人投資興建公共停車場，建設者可按當地人民政府有關規定收取停車管理費。第九條 公安交通管理部門應當協同城市規劃部門制訂停車場的規劃，并對停車場的建設和管理實行監督。

第十條 對違反本規定者，公安交通管理部門和城市規劃部門予以制止糾正，并視其情節輕重，根據有關規定給予警告、罰款、吊銷建筑許可證的處罰。

第十一條 各省、自治區、直轄市公安交通管理部門和城市規劃部門可以根據本規定，結合當地實際情況制定具體管理辦法，報當地人民政府批準實施，并報公安部和建設部備案。

第十二條 本規定由公安部和建設部負責解釋。第十三條 本規定自1989年1月1日起施行。 停車場規劃設計規則

第一條 本規則適用于大、中城市和重點旅游區停車場的規劃設計，小城市可參照執行。第二條 專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。

第三條 機動車停車場內必須按照國家標準ＧＢ5768—86《道路交通標志和標線》設置交通標志，施劃交通標線。

第四條 機動車停車場的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米；距離交叉路口須大于80米。第五條 機動車停車場車位指標大于50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。

公共建筑配建的機動車停車場車位指標，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車指標。第六條 機動車停車場內的停車方式應以占地面積小，疏散方便、保證安全為原則。主要停車方式見圖一。

第七條 機動車停車場位指標，以小型汽車為計算當量。設計時，應將其他類型車輛按表一所列換算系數換算成當量車型，以當量車型核算車位總指標。

第八條 機動車停車場主要設計指標應不小于表2規定。第九條 在停車場內停放的機動車之間的凈距應不小于表3規定。第十條 機動車停車場內的主要通道寬度不得小于6米。

第十一條 機動車停車場通道的最小平曲線半徑應不小于表4規定。第十二條 機動車停車場通道的最大縱坡度應不大于表5規定。

第十三條 自行車停車場原則上不設在交叉路口附近。出入口應不少于2個、寬度不小于2.5米。第十四條 自行車停車方式應以出入方便為原則，主要停車方式見圖二。第十五條 自行車停車場主要設計指標應不小于表6規定。

第十六條 公共自行車停車場的停車位指標是指吸引外來自行車的停車位指標。專用自行車停車場的停車位指標應不小于本單位職工人數的30％。

第十七條 各類建筑配建的停車場車位指標應不小于表7至表18規定

第十八條 各省、自治區、直轄市公安交通管理部門和城市規劃部門可結合當地實際情況制定細則，報當地人民政府批準，并報公安部門和建設部備案。

第十九條 本規則由公安部和建設部負責解釋。第二十條 本規則自1989年1月1日起施行。

停車場（庫）設計車型外廓尺寸和換算系數

表1

項目 尺寸（m）車輛類型

各類車型外廊尺寸（m）

總 寬

車輛換算系數

總 長 總 高 機 動 車 微型汽車 小型汽車 中型汽車 大型汽車 較接車

3.20 5.00 8.70 12.00 18.00 1.93

1.60 2.00 2.50 2.50 2.50 0.60

1.80 2.20 4.00 4.00 4.00 1.15

0.70 1.00 2.00 2.50 3.50 自 行 車

注:（1）三輪摩托車可按微型汽車尺寸計算。（2）二輪摩托車可按自行車尺寸計算。（3）車輛換算系數是按面積換算。

機動車停車場設計參數

表2

平行通道

項目

垂直通道方向車型分類 停車方式 的停車帶寬（Ｍ）的

停車帶長（m）Ⅳ平行式

30°

45°

60°

60° 停車

前進垂直停車 式

停車 后退停車

后退停車

前進停車

前進停車

前進前進

381111

1Ⅴ3111111

Ⅲ174443

3Ⅳ1744433

Ⅴ2744433

Ⅲ4568619

Ⅳ4569711

Ⅴ5671811

Ⅰ2221111

Ⅱ332223

2Ⅲ765555

5Ⅳ9766666

Ⅴ1788899

議程

通道寬（m）

（m2）單位停車面積

.6.8.5.5.5.2.0 2.7 6.0 2.0.0.0.5.5.0 1.3 3.6 3.0 2.0 32.0.2.2.4.0 1.0.2.6.0.0.0.0.0.0.8.0 4.4 4.7 2.3 6.1 8.0.9.2.1 0.4 4.7.7.0.9.9.9.0.0.0.8.0 0.0 8.5 4.4 7.5 9.2.3.9.3 2.1 7.3.0.2.0.0.0.0.0.0.5 0.0 8.9 6.9 3.2 7.4 9.2.3.9.3 2.1 7.3.0.2.0.0.0.5.5.5.3.0 8.2 6.1 0.2 2.9 5.2.2.0.7 3.0 9.0.0.8.5.5.5.0.5 0.0 3.0 9.0 8.7 0.1 1.5 8.3 9.8.2.0.7 3.0 9.0.6.8.5.5.5.2.0.7 3.0 9.0 6.4 5.5 0.8 8.3 9.8 注：表中Ⅰ類指微型汽車，Ⅱ類指小型汽車，Ⅲ類指中型汽車，Ⅳ類指大型汽車，Ⅴ類指皎接車。

30ｍ2／車位

車 輛 縱 橫 向 凈 距

表3

車輛類型

微型汽車和小型汽車 大、中型汽車和鉸接車 尺寸(m)項目 車間縱向凈距

車背對停車時車間尾距 車間橫向凈距

車與圍墻、護欄及其他構筑物之間

縱 橫

2.00 1.00 1.00 0.50 1.00

4.00 1.00 1.00 0.50 1.00 注：多層車庫和地下車庫的凈距按國家標準ＧＢＪ67—84《汽車庫設計防火規范》表506的規定執

行。

停車場通道的最小平曲線半徑

表4

車 輛 類 型 鉸 接 車 大 型 汽 車 中 型 汽 車 小 型 汽 車 微 型 汽 車

最小平曲線半徑（m）13.00 13.00 10.50 7.00 7.00

停車場通道最大縱坡度（％）

表5

通道形式 坡度（％）車輛類型 鉸接車 大型汽車 中型汽車 小型汽車 微型汽車 10 12 15 15 8 10 12 12

直線

曲線

自行車停車場主要設計指標

表6

停車帶寬停車方式

排

斜0° 3.00 41160 2.（m）

單排

1.0

0.5雙

車輛橫向間距（m）

0.50

1.2排

1.2過道寬度（m）單

單位停車面積（m2）單

單排

雙排一側停車

2.00 1.65

雙排兩側 停車 1.80 1.51

雙排

排側停車 兩側停車

2.20

1.8

2.00 1.70

2.0 2.0 列式 5°

60° 垂直式.40 1.70 2.00 26 2.77 3.20 0

0.50

0.50

0

1.50

1.50

2.60 2.60

1.85

2.10

1.73 1.98

1.67 1.86

1.55 1.74

旅館機動車停車位指標

表7

旅館類別

停車車位指標（車位／客房）城市類型 大 城 市 中 等 城 市

0.20 0.18

注: 第一類以接待外國人、港澳同胞和華僑為主。

第二類接待國內旅客。

飲食店停車位指標

表8

項 目

停車位指標（車位100m2營業面積）

機 動 車 1.70

自 行 車 3.60

0.08 0.06

第一類旅館

第二類旅館

辦公樓停車位指標（建議指標）

表9 項目

停車車位指標（車位100m2建筑面積）城市類別 一類 二類

0.40 0.25 注: 1.一類：中央、省級機關、外貿機構及國外駐華辦事機構。.2.二類：其他機構。

商業場所停車位指標（建議指標）

表10 項目 停車位指標

0.30（車位100m2營業面積）

7.50

機動車

自行車

0.40 2.00

機動車

自行車 注：以接待外國人、港澳同胞和華僑為主的商業場所機動車停車位指標適當增加。

體育館停車位指標（建議指標）

表11 項目

停車車位指標（車位／百座）類別 一類 二類

2.50 1.00

注: 1.體育場停車位指標可適當減少。

2.體育館：一類 座位數≥4000；二類 座位數＜4000。 3.體育場：一類 座位數≥15000；二類 座位數＜15000。

影（劇）院停車位指標

表12 項目

停車車位指標（車位／百座）類別 一類 二類

3.00 0.80 注: 一類：省、市級和相當于省、市級的影（劇）院。

二類：一般影（劇）院。 展覽館停車位指標

表13

項 目 停車位指標

0.20（車位／100m2建筑面積）

醫 院 停 車 位 指 標

表14 項目 停車位指標

0.20（車位／100m2建筑面積）

1.50

機動車

自行車

1.50

機動車

自行車 15.00 15.00

機動車

自行車 20.00 20.00

機動車

自行車

注：表中所稱建筑面積為門診和住院部建筑面積之和。

游覽場所停車位指標

表15 項目

停車位指標（車位／100m2游覽面積）機 動 車

城市類別 一類 市 區 0.08 郊 區

0.12 二類

0.05

注: 一類：古曲園林、風景名勝。二類：一般性城市公園。

火 車 站 停 車 位 指 標

表16 項 目

機 動 車 停車位指標（車位／高峰日每千旅客）2.00 碼 頭 停 車 位 指 標

表17 項 目

機 動 車 停車位指標（車位／高峰日每百旅客）2.00 表18住 宅 停 車 位 指 標

 項目

停車位指標（車位／戶）機 動 車

類別 一類 0.50 二類

注: 一類：國內高級住宅以及外國人、華僑、港澳同胞等使用的住宅。

二類：普通住宅。

自 行 車

0.50 0.20 0.20

自 行 車 4.00

自 行 車 2.00

自 行 車

1.00

第四篇：停車場規劃設計規則

《停車場建設和管理暫行規定》

【有 效 性】有效

【法規名稱】公安部、建設部關于印發《停車場建設和管理暫行規定》和《停車場規劃設計規則（試行）》的通知

【頒布部門】公安部/建設部

【頒布日期】1988年10月03日 【實施日期】1989年01月01日

【正

文】

停車場規劃設計規則

（試 行）

公安部 建設部[88]公（交管）字90號

1998年10月3日

第一條 本規則適用于大、中城市和重點旅游區停車場的規劃設計，小城市可參照執行。

第二條 專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。第三條 機動車停車場內必須按照國家標準GB 5768-86《道路交通標志和標線》設置交通標志，施劃交通標線。

第四條 機動停車場的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米；距離交叉路口須大于八十米。

第五條 機動車停車場車位指標大于50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距不的小于7米。公共建筑配建的機動車停車場車位指標，包括吸引外來車輛和本地建筑所屬車輛的停車位指標。第六條 機動車停車場內的停車方式應以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。主要停車方式見圖一。

第七條 機動車停車場車位指標，以小型汽車為計算當量。設計時，應將其他類型車輛按表一所列換算系數換算成當量車型，以當量車型核算車位總指標。第八條 機動車停車場主要設計指標不應小于表二規定。第九條 在停車場內停放的機動車之間的凈距不應小于表三規定。第十條 機動車停車場內的主要通道寬度不的小于6米。

第十一條 機動車停車場通道的最小平曲線半徑不大于表四規定。第十二條 機動車停車場通道的最大坡度不應大于表五規定。

第十三條 自行車停車場原則上不設在交叉路口附近。出入口不應少于二個，寬度不小于2.5米。

第十四條 自行車停車方式應以出入方便為原則。主要停車方式見圖二。第十五條 自行車停車場主要設計指標應不小于表六規定。

第十六條 公共自行車停車場的停車位指標是指吸引外來自行車的停車位指標。專用自行車停車場的停車位指標應不小于本單位職工人數的30%。第十七條 各類建筑配建的停車場車位指標應不大于表七至表八規定。第十八條 各省、自治區、直轄市公安交通管理部門和城市規劃部門可結合當地實際情況制定細則，報當地人民政府批準，并報公安部和建設部備案。第十九條 本規則由公安部和建設部負責解釋。第二十條 本規則自1989年1月1日施行。

第五篇：停車場規劃設計規則

http://hi.baidu.com/zxwzxwoo7/blog/item/093887dccb19e9e876c6387a.html 停車場規劃設計規則

2008-12-25 11:01 停車場規劃設計規則 第一條

為加強停車場的建設和管理，改善道路交通狀況，保護交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《城市規劃條例》的有關規定，制定本規定。第二條

本規定適用于城市、重點旅游區停車場的建設和管理。第三條

停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或室內場所。

停車場分為專用停車場和公共停車場。專用停車場是指主要供本單位車輛停放的場所 和私人停車場所；

公共停車場是指主要為社會車輛提供服務的停車場所。第四條

停車場的建設，必須符合城市規劃和保障道路交通安全暢通的要求，其規劃設計須遵守《停車場規劃設計規則（試行）》。

停車場的設計方案

（包括有關的主體工程設計方案），須經城市規劃部門審核。并征得公安交通管理部門同意，方可辦理施工手續；停車場竣工后，須經公安交通管理部門參加驗收合格方可使用。第五條

新建、改建、擴建的大型旅館、飯店、商店、體育場（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、旅游場所、車站、碼頭、航空港、倉庫等公共建筑和商業街（區），必須配建或增建停車場；有條件的小型公共建筑須配建自行車停車場。停車場應與主體工程同時設計、同時施工、同時使用；大型公共建筑工程設計沒有停車場規劃的，城市規劃部門不予批準施工。

規劃和建設居民住宅區，應根據需要配建相應的停車場。

機關、團體、企業、事業單位應根據需要配建滿足本單位車輛使用的停車場。

應當配建停車場而未配建或停車場地不足的，應逐步補建或擴建。第六條

單位或者個人需要臨時占用停車場作為非停車之用時，應征得當地公安交通管理部門同意。

改變停車場的使用性質，須經當地公安交通管理部門和城市規劃部門批準。第七條

需要利用街道、公共廣場作為臨時停車場地的，應由公安交通管理部門會同城市規劃部門統一規劃，由公安交通管理部門統一管理。第八條

公共停車場可以收取停車管理費，有條件為社會車輛提供服務的專用停車場，也可以收取停車管理費。在停車場停車者，必須服從管理人員的指揮。

鼓勵單位、個人投資興建公共停車場，建設者可按當地人民政府有關規定收取停車管理費。第九條

公安交通管理部門應當協同城市規劃部門制訂停車場的規劃，并對停車場的建設和管理實行監督。第十條

對違反本規定者，公安交通管理部門和城市規劃部門予以制止糾正，并視其情節輕重，根據有關規定給予警告、罰款、吊銷建筑許可證的處罰。第十一條

各省、自治區、直轄市公安交通管理部門和城市規劃部門可以根據本規定，結合當地實際情況制定具體管理辦法，報當地人民政府批準實施，并報公安部和建設部備案。第十二條

本規定由公安部和建設部負責解釋。第十三條

本規定自１９８９年１月１日起施行。附：停車場規劃設計規則（試行）

第一條 本規則適用于大、中城市和重點旅游區停車場的規劃設計，小城市可參照執行。

第二條 專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。

第三條 機動車停車場內必須按照國家標準ＧＢ５７６８－８６《道路交通標志和標線》設置交通標志，施劃交通標線。

第四條 機動車停車場的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于５０米；距離交叉路口須大于八十米。

第五條 機動車停車場車位指標大于５０個時，出入口不得少于２個；大于５００個時，出入口不得少于３個。出入口之間的凈距須大于１０米，出入口寬度不得小于７米。

公共建筑配建的機動車停車場車位指標，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標。

第六條 機動車停車場內的停車方式應以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。主要停車方式見圖一。

第七條 機動車停車場車位指標，以小型汽車為計算當量。設計時，應將其他類型車輛按表一所列換算系數換算成當量車型，以當量車型核算車位總指標。

第八條 機動車停車場主要設計指標應不小于表二規定。

第九條 在停車場內停放的機動車之間的凈距應不小于表三規定。

第十條 機動車停車場內的主要通道寬度不得小于６米。

第十一條 機動車停車場通道的最小平曲線半徑應不小于表四規定。

第十二條 機動車停車場通道的最大縱坡度應不大于表五規定。

第十三條 自行車停車場原則上不設在交叉路口附近。出入口應不少于二個，寬度不小于２．５米。

第十四條 自行車停車方式應以出入方便為原則。主要停車方式見圖二。

第十五條 自行車停車場主要設計指標應不小于表六規定。

第十六條 公共自行車停車場的停車位指標是指吸引外來自行車的停車位指標。專用自行車停車場的停車位指標應不小于本單位職工人數的３０％。

第十七條 各類建筑配建的停車場車位指標應不小于表七至表十八規定。

第十八條 各省、自治區、直轄市公安交通管理部門和城市規劃部門可結合當地實際情況制定細則，報當地人民政府批準，并報公安部和建設部備案。

第十九條 本規則由公安部和建設部負責解釋。

第二十條 本規定自１９８９年１月１日施行。表一 停車場（庫）設計車型外廓尺寸和換算系數

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜尺寸（ｍ）

項 目 ｜

各類車型外廓尺寸（ｍ）

｜ 車輛 ｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

｜車輛類型

｜ 總長

｜ 總寬 ｜ 總高 ｜換算系數｜

｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜ 微 型 汽 車 ｜ ３．２０｜１．６０｜１．８０｜０．７０｜

｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜ 小 型 汽 車 ｜ ５．００｜２．００｜２．２０｜１．００｜

｜機｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜動｜ 中 型 汽 車 ｜ ８．７０｜２．５０｜４．００｜２．００｜

｜車｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜ 大 型 汽 車 ｜１２．００｜２．５０｜４．００｜２．５０｜

｜ ｜－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ ｜

絞 接 車

｜１８．００｜２．５０｜４．００｜３．５０｜

｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜

自

行

車 ｜ １．９３｜０．６０｜１．１５｜

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：（１）三輪摩托車可按微型汽車尺寸計算。

（２）二輪摩托車可按自行車尺寸計算。

（３）車輛換算系數是按面積換算。表二 機動車停車場設計參數

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜車

項 ｜

垂直通道方向的 ｜

平行通道方向的 ｜

｜型

目 ｜

停車帶寬（ｍ）

｜

停車帶長（ｍ）

｜

｜分

｜

｜

｜

｜類

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜停車方式

｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ ｜Ⅳ ｜Ⅴ ｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ

｜Ⅳ

｜Ⅴ ｜

｜－－－－－－－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜平行式 ｜前進停車｜2.6 ｜2.8 ｜3.5 ｜3.5 ｜3.5 ｜5.2 ｜7.0 ｜12.7 ｜16.0 ｜22.0｜

｜－－－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜ ｜３０°｜前進停車｜3.2 ｜4.2 ｜6.4 ｜8.0 ｜11.0｜5.2 ｜5.6 ｜7.0 ｜7.0 ｜7.0 ｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜斜｜４５°｜前進停車｜3.9 ｜5.2 ｜8.1 ｜10.4｜14.7｜3.7 ｜4.0 ｜4.9 ｜4.9 ｜4.9 ｜

｜列｜－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜式｜６０°｜前進停車｜4.3 ｜5.9 ｜9.3 ｜12.1｜17.3｜3.0 ｜3.2 ｜4.0 ｜4.0 ｜4.0 ｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜ ｜６０°｜后退停車｜4.3 ｜5.9 ｜9.3 ｜12.1｜17.3｜3.0 ｜3.2 ｜4.0 ｜4.0 ｜4.0 ｜ 6

｜－－－－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜

垂

｜前進停車｜4.2 ｜6.0 ｜9.7 ｜13.0｜19.0｜2.6 ｜2.8 ｜3.5 ｜3.5 ｜3.5 ｜

｜

直

｜－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－｜

｜

式

｜后退停車｜4.2 ｜6.0 ｜9.7 ｜13.0｜19.0｜2.6 ｜2.8 ｜3.5 ｜3.5 ｜3.5 ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

通 道 寬（ｍ）

｜

單位停車面積（平方米）

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ ｜Ⅳ ｜Ⅴ ｜Ⅰ ｜Ⅱ ｜Ⅲ

｜Ⅳ

｜Ⅴ

｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.0 ｜4.0 ｜4.5 ｜4.5 ｜5.0 ｜21.3｜33.6｜73.0 ｜92.0 ｜132.0 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.0 ｜4.0 ｜5.0 ｜5.8 ｜6.0 ｜24.4｜34.7｜62.3 ｜76.1 ｜78.0 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.0 ｜4.0 ｜6.0 ｜6.8 ｜7.0 ｜20.0｜28.8｜54.4 ｜67.5 ｜89.2 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜4.0 ｜5.0 ｜8.0 ｜9.5 ｜10.0｜18.9｜26.9｜53.2 ｜67.4 ｜89.2 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜3.5 ｜4.5 ｜6.5 ｜7.3 ｜8.0 ｜18.2｜26.1｜50.2 ｜62.9 ｜85.2 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜6.0 ｜9.5 ｜10.0｜13.0｜19.0｜18.7｜30.1｜51.5 ｜68.3 ｜99.8 ｜

｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜

｜4.2 ｜6.0 ｜9.7 ｜13.0｜19.0｜16.4｜25.2｜50.8 ｜68.3 ｜99.8 ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：表中Ⅰ類指微型汽車，Ⅱ類指小型汽車，Ⅲ類指中型汽車，Ⅳ類指大型汽車，Ⅴ類指鉸接車。表三

車輛縱橫向凈距

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜尺寸（ｍ）

車

｜

｜

｜

｜

輛 ｜

微型汽車和

｜

大、中型汽車和 ｜

｜

類 ｜

小型汽車

｜

鉸接車

｜

｜項

目

型 ｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜車間縱向凈距

｜

２．００

｜

４．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜車背對停車時車間尾距

｜

１．００

｜

１．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜車間橫向凈距

｜

１．００

｜

１．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜車與圍墻、護欄及其他構｜縱 ｜

０．５０

｜

０．５０

｜

｜

｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜

｜筑物之間

｜橫 ｜

１．００

｜

１．００

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：多層車庫和地下車庫的凈距按國家標準ＧＢＪ６７－８４《汽車庫設計防火規范》表５．０．６的規定執行。表四

停車場通道的最小平曲線半徑

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

車 輛 類 型

｜

最小平曲線半徑（ｍ）｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

絞

接

車

｜

１３．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

小 型 汽 車

｜

１３．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

中 型 汽 車

｜

１０．５０

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

小 型 汽 車

｜

７．００

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

微 型 汽 車

｜

７．００

｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

表五

停車場通道最大縱坡度（％）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜坡度（％）

通

｜

｜

｜

｜

道

｜

｜

｜

｜

形

｜

直

線

｜

曲

線

｜

｜車輛類型

式 ｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

絞

接

車

｜

８

｜

６

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜ 9

｜

大 型 汽 車

｜

１０

｜

８

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

中 型 汽 車

｜

１２

｜

１０

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

小 型 汽 車

｜

１５

｜

１２

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

微 型 汽 車

｜

１５

｜

１２

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

表六

自行車停車場主要設計指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

｜

停車帶寬

｜

｜

過道寬度

｜

｜

｜

｜

（ｍ）

｜車輛橫 ｜

（ｍ）

｜

單位停車面積（平方米）

｜

｜ 停車方式｜－－－－－－－－－｜向間距 ｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜

｜

｜ 單排 ｜ 雙排 ｜（ｍ）｜ 單排 ｜ 雙排 ｜單排一 ｜單排兩 ｜雙排一 ｜雙排兩 ｜

｜

｜

｜

｜

｜

｜

｜側停車 ｜側停車 ｜側停車 ｜側停車 ｜

｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜斜｜３０°｜１．００｜１．６０｜０．５０｜１．２０｜２．０ ｜２．２０｜２．００｜２．００｜１．８０｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜列｜４５°｜１．４０｜２．２６｜０．５０｜１．２０｜２．０ ｜１．８４｜１．７０｜１．６５｜１．５１｜

｜ ｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜式｜６０°｜１．７０｜２．７７｜０．５０｜１．５０｜２．６ ｜１．８５｜１．７３｜１．６７｜１．５５｜

｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜

｜ 垂直式 ｜２．００｜３．２０｜０．６０｜１．５０｜２．６ ｜２．１０｜１．９８｜１．８６｜１．７４｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 10

表七

旅館機動車停車位指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停車車位指標

旅

｜

｜

｜

｜（車位／客房）

館 ｜

｜

｜

｜

類

｜ 第一類旅館

｜ 第二類旅館

｜

｜城市類型

別 ｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

大

城

市

｜

０．２０

｜

０．０８

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜

｜

中 等 城 市

｜

０．１８

｜

０．０６

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：第一類以接待外國人、港澳同胞和華僑為主。

第二類接待國內旅客。

表八

飲食店停車位指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

項

目

｜機 動 車 ｜自 行 車 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－｜

｜停車位指標

｜

｜

｜

｜（車位／１００平方米營業面積）

｜ １．７０ ｜ ３．６０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

表九

辦公樓停車位指標（建議指標）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停車車位指標

類｜

｜

｜

｜（車位／１００平方米

｜

｜

｜

｜

建筑面積 別｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜ 項

目

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

一

類

｜ ０．４０

｜ ０．４０

｜

｜－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

類

｜ ０．２５

｜ ２．００

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：１．一類：中央、省級機關、外貿機構及外國駐華辦事機構。

２．二類：其他機構。

表十

商業場所停車位指標（建議指標）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

項

目

｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜停車位指標

｜

｜

｜

｜（車位／１００平方米營業面積）｜

０．３０ ｜

７．５０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：以接待外國人、港澳同胞和華僑為主的商業場所機動車停車位指標應適當增加。表十一

體育館停車位指標（建議指標）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停車位指標

項 ｜

｜

｜

｜（車位／百座）

｜

｜

｜

｜

目｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜類

別

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

一

類

｜ ２．５０

｜ ２０．００ ｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

類

｜ １．００

｜ ２０．００ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：１．體育場停車位指標可適當減少。

２．體育館：一類 座位數≥４０００；二類 座位數＜４０００。

３．體育場：一類 座位數≥１５０００；二類 座位＜１５０００。表十二

影（劇）院停車位指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停車位指標

項 ｜

｜

｜

｜（車位／百座）

｜

｜

｜

｜

目｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜類

別

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

一

類

｜ ３．００

｜ １５．００ ｜

｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

類

｜ ０．８０

｜ １５．００ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：一類：省、市級和相當于省、市級的影（劇）院。

二類：一般影（劇）院。表十三

展覽館停車位指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

項

目

｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜停車位指標

｜

｜

｜

｜（車位／１００平方米營業面積）｜

０．２０ ｜

１．５０ ｜ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－表十四

醫院停車位指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜

項

目

｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜停車位指標

｜

｜

｜ 14

｜（車位／１００平方米營業面積）｜

０．２０ ｜

１．５０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：表中所稱建筑面積為門診和住院部建筑面積之和。

表十五

游覽場所停車位指標

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

｜停車位指標

項

｜

｜

｜

｜

目 ｜ 機 動 車 ｜ 自 行 車 ｜

｜（車位／１００平方米游覽面積）

｜

｜

｜

｜ 類

別

｜

｜

｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

｜市

區

｜ ０．０８

｜

０．５０ ｜

｜

一類

｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

｜郊

區

｜ ０．１２

｜

０．２０ ｜

｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－｜

｜

二

類

｜ ０．０５

｜

０．２０ ｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－