第一篇:2012年6月份安全質量匯報材料
中交股份滬昆客專江西段三標項目經理部二分部
六月份安全質量會議匯報材料
中交股份滬昆客專江西段三標項目經理部二分部
2012年06月30日 二分部六月份安全質量會議匯報材料
尊敬的各位領導:
六月份我分部安全質量工作整體可控,路基填筑、先導段施工、路基防護工程、路基附屬工程有條不紊的推進,因防護工程施工組織合理、植被成活率、覆蓋率高,喜獲業主“綠牌”一張。為迎接局半年檢查、鐵道部檢查、滬昆公司半年信譽評價、中交集團督查,認真按照標準化作業流程開展工作,積極準備,檢查效果整體較好,現將具體情況匯報如下:
一、本月安全質量總體情況
1、安全方面
(1)、集中開展了兩次配電箱專項整治活動,效果較顯著;(2)、白塔河鋼棧橋拆除時對起吊設備進行了進場檢驗,對人員進行了安全交底,在施工周圍懸掛安全警示橫幅,水面設置浮漂;(3)、對新進場的拋丸施工隊伍進行了安全培訓和安全交底;(4)、根據局、公司文件要求,切實開展了消防應急演練活動;(5)、積極開展了防洪防汛排查,制定值班巡查表;
(6)、“安全月”活動開展情況良好,集中整治了長期存在的一些安全隱患。
2、質量方面
(1)、針對擋土墻拉桿鋼筋外漏情況,下發紅頭文件,要求限期整改;(2)將防護墻施工列為檢查重點,加強自檢,保證橋面系工程實體質量;
(3)工序轉換制度執行較好。
二、本月安全質量存在的問題
安全方面:古墩中橋箱梁內有工人居住;臨時用電電線未進行架空處理;現場部分地方安全警示牌缺失;大里程方向路基臨時排水不暢;局半年檢查發現安全責任制未進行定期考核,橋面系防護墻施工安全技術交底針對性不強,與作業環境不適應;安全操作規程未與施工進度相匹配。
質量方面:防護墻施工還存在鋼筋間距不均勻,個別地方鋼筋數量不足的現象;局指信譽評價發現DK460+690-DK462+131段路基級配碎石攪拌不均勻現象;擋土墻施工不按要求施作,形成了水平通縫;大里程方向開挖的側溝棄土直接堆放在路基表面。
三、整改措施 安全方面:
1、將箱梁內的工人遷出并妥善安置;
2、加強臨時用電檢查,按要求對用電線路進行架空處理;
3、對沿線進行通查,在關鍵顯要位置設立安全警示牌,加強保護和巡查;
4、對大里程方向的臨時排水溝進行了疏通清理,保證排水通暢;
5、針對局半年檢查發現的問題,認真反思,查找原因,落實整改,按要求定期進行安全考核,編制安全交底要注重實效性、針對性 和可操作性,安全操作規程編制與施工進度匹配,新增軌道板運輸安全操作規程、梁面打磨操作規程、梁面拋丸安全操作規程等。
質量方面:
1、對防護墻鋼筋數量不足、間距不勻的情況堅決整改徹底后再報檢,嚴格工序轉換制度,保證施工質量;
2、延長級配碎石每盤的攪拌時間,由30秒延長至1分鐘,每盤的攪拌方量由2.0m3減少為1.5m3;
3、切實要求施工協作隊伍擋土墻施工一次澆筑成型,不得形成水平通縫,對于高度過高確實需要分段澆筑的要按照上報的方案進行施工縫的處理;
4、清理堆放在路基表面的棄土,加強工人的質量教育。
四、下月工作計劃 安全工作:
1、對應急演練活動進行認真總結,及時發現和改正應急預案中存在的問題,提高應急處置能力;
2、對局半年檢查發現的問題進行認真梳理,加強自查自糾,及時更新相關臺賬、信息;
3、加強施工現場安全警示牌的檢查,要求工人加強保護;
4、根據局、公司文件要求,認真開展“施工起重機械、腳手架防坍塌事故專項整治活動”和“打非治違”專項整治活動;
5、加強橋面系高空臨邊作業的檢查,防止墜落事故的發生;
6、高度重視信息化的錄入,尤其是危險源的識別要及時跟進。質量工作:
1、加強橋面系防護墻、AB墻的檢查,嚴格工序轉換制度,保證實體質量;
2、繼續加強路基填料的施工質量控制;
3、加強原材料的進場檢驗工作,從源頭上把控質量;
4、對摩擦板施工要重點檢查鋼筋的連接,螺紋套筒螺牙是否鎖緊,表面的收光平整是否達標;
5、加強夏季混凝土的養護工作,認真執行分部相關文件精神;
6、安質部加強日常定期檢查,切實召開質量分析會。
中交隧道局滬昆客專三標項目經理部二分部
二〇一二年六月二十九日
第二篇:月份安全質量專題會匯報材料
一、本月開展的安全質量活動
1、安全風險評估與管控情況
本月現場各類安全危險源辨識與管控措施如下表:
序號 | 施工階段 | 危險作業等級 | 危險作業名稱 | 存在部位或工序 | 存在的危險因素 | 控制措施 |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 吊裝 | 材料運輸、鋼結構吊裝 | 高空墜物、傾覆 | 編制方案、評價許可、旁站監督、作業制止 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 動火作業 | 裝飾裝修施工過程中焊接作業 | 火災、爆炸 | 教育及培訓,監督檢查,現場配備滅火器材,看火人到位 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 臨時用電 | 施工現場臨時用電及材料加工區、庫房等臨時用電 | 觸電、火災 | 編制專項臨時用電安全方案,加強監督檢查 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 中小型設備 | 電焊機、切割機、臺鉆等設備 | 機械傷害 | 加強設備使用過程中的維修保養,監督檢查 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 臨邊洞口作業 | 臨邊洞口等部位周邊相關工序的施工作業 | 高處墜落 | 加強人員的安全教育與過程中的監督檢查,臨邊作業人員必須系掛安全帶 |
2、隱患排查治理情況
1日檢情況:截止本月28日項目部安全室專職安全員在日檢中發現安全隱患51條,均督促整改完成。
2周檢情況:每周由項目安全總監帶隊進行周檢,周檢中共發現安全隱患23條,均完成整改。
3月綜合檢查:6月28日由項目經理帶隊對本標段工程開展綜合安全檢查,共發現安全隱患12條,按“四定”原則逐項逐條落實了整改。
3、開展的安全質量檢查情況
項目部于6月7日、14日、21日、28日共組織開展四次質量安全檢查工作。
4、安全質量培訓情況
本月無新工人進場,6月3日中午組織開展安全月啟動大會并舉行防汛應急演練活動,6月3日下午對新進場7名工人進行一次入場三級安全教育培訓。
5、一線員工收入與安全行為掛鉤情況
本月對個人不安行為處理4起,對其余人員分別給予了獎勵,一線工人安全行為掛鉤收入均在月末工人工資發放時進行了扣除與獎勵。
6、重點管控的Ⅰ、Ⅱ級風險情況
暫無Ⅰ、Ⅱ級風險施工。
7、內部安全許可情況
本月已對重點工序、重點施工部位進行內部安全許可,安全許可已張貼于現場明顯部位。
8、安全措施費使用情況
現場安全措施費使用如下:1安全生產月現場布置費用;2現場臨邊洞口安全防護日常檢查維護;3安全隱患排查治理費用;4柏林莊站、市莊站場地移交后圍擋修復及現場清理費用;5市莊站應急物資購置費用;6新入場人員安全教育培訓;7各類中小型機械設備日常維護保養。
9、主要管理是否到崗履職(項目經理、總工、安全總監、安全員等)
主要管理崗位人員已到崗履職。
10、上級單位(軌道公司、軌道評估單位、華北公司、質監站、安監站等)檢查情況
6月30日軌道公司第三方監測對我標段工程進行了一季度安全質量檢查,此次檢查共查出安全質量隱患問題5條;6月19日華北公司半年季度考核,我項目部均已安排整改到位。
11、其他需要說明的情況
暫無
二、下月安全質量管理安排
1、下月安全管理計劃
1加強現場防暑降溫措施的落實工作;
2做好防汛物資的檢查維護工作;
3加強對新入場作業人員的安全教育培訓;
4對高處作業、臨邊作業、吊裝作業以及動火作業進行重點管控;
5做好對機械設備、消防、臨時用電及安全防護日常維護與日常安全檢查等相關工作。
2、下月質量管理計劃
1加強對二次結構、墻頂面基層龍骨安裝、防水等各道工序的監督檢查并嚴格報驗流程;
2對各類進場材料物資如盲道磚、石材、防水材料等做好相關試驗、驗收等工作;
3嚴格執行三檢制度,對砌筑、墻面龍骨安裝、防水、地磚鋪貼等工序嚴格按三檢制度做好工序的質量檢查,過程中嚴格落實自查整改制度;
4對現場存在的質量問題安排各專業進行排查整改,杜絕發生質量缺陷。
三、存在問題
暫無
第三篇:質量安全匯報材料
各位領導、同事大家好: 1.項目的基本概況 蘭州市軌道交通1號線沿線交通疏解道路工程第四標段項目為公司新上項目,本項目共包括三條道路,分別是b694#道路、t636#道路、t674#道路。下面分別對這三條道路做一下簡單介紹: b694#道路工程為新建道路,南起東崗東路,北與s679#路順接,規劃等級為城市支路,道路全長636.657m,路幅寬15m,設計時速為30公里/小時。橫斷面布置為一塊板形式:3+9+3=15m,雙向二車道,其中兩側人行道寬3米,車行道9米。本工程主要由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設施組成。t636#道路工程位于雁灘地區,南起規劃s615#路,北起規劃t603#路,是雁灘地區規劃的南北向主干道,全長0.451km,路幅寬52m,橫斷面采用三塊板,雙向六車道。本工程內容由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設施組成。t674#道路工程起點接雁東路南端,終點至東崗東路,規劃等級為城市主干道,道路全長706.563m,路幅寬度50m,橫斷面采用四塊板,雙向六車道。本工程內容由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設施組成。
2.項目的安全質量工作開展情況 1管線調查
由于本項目屬于市政道路項目,所涉及到的地下管線,架空高壓線等比較多,因此現場安全方面需要做的比較多。針對這種
情況前期項目安質部門對項目所涉及的三條道路進行了逐一的走訪調查,主要對紅線范圍內的高壓線路,煤氣管線,給水管線,通信新路,供暖管線等進行了細致的調查記錄。與以上管線所涉及到的各家單位取得了聯系,并邀請各家單位的負責人到現場指認和索要了相關管線的原設計圖紙及文件。由于這次調查比較全面細致,基本上已經對工程所涉及到的管線有了全面的了解。根據調查結果的分析,對危險比較大的部位制定了安全專項施工方案。2交通方面
本工程的三條道路中的b694#道路為主要交通道路,車流量比較大,對以后施工可能造成影響,所以針對這個問題項目安質部通過三天的時間對b694#道路進行了現場交通量統計,根據交通量統計結果制定了交通導行方案,以及對因交通流量過大問題引起的突發情況制定了安全應急預案和保證安全施工的措施。3.內業資料建立方面
本項目從上場開始就認真貫徹落實上級文件精神,按照公司的要求,堅持以安全、質量基礎管理為重點,加強項目安全質量文化建設,強化各級人員安全質量責任制,加強各類人員的安全質量意識教育。根據集團公司和公司機關有關安全質量方面的文件規定,結合本項目的實際情況制定了適合本項目的安全質量管理辦法,建立了項目安全責任體系,安全領導小組。并不斷對安全質量方面的資料和相關的管理辦法進行補充和完善。做到安全質量
責任到人,使安全質量環保工作事事有人抓,處處有人管,營造出人人為安全質量環保負責的良好氛圍。
總結
安全是命,質量是根,安全質量就是企業發展的命根,我們本著高度負責的態度在今后安全質量管理上加大力度,杜絕安全質量事故的發生,忠誠的希望公司領導的督導檢查多一些,以勉勵我們在今后的工作中不斷改進、不斷完善。疏解四標的安全質量工作任重而道遠,我們將在公司領導的正確領導下,在本次會議的激勵下,項目全體人員齊心協力,共同努力,齊抓共管,把好安全質量關,為疏解四標的安全生產做出應有的的貢獻。篇二:工程質量安全管理匯報材料
工程管理部 工程質量、安全管理匯報材料
尊敬的各位領導
您們好!
感謝大家在百忙之中親臨我們項目工程進行檢查和指導工作!也感謝公司在過去的工作中對我們項目的關心和支持。
下面我代表公司向各位領導匯報一下我們在開工以來關于安全生產、文明施工標準化管理等方面,所做的一些工作和落實相關管理以及在施工過程中對安全生產、文明施工方面的控制、實施等方面的相關情況。
一、工程概況
1、概況
重慶市中交·康橋項目重慶市江津區與重慶主城區結合地帶的西部新城,位于長江沿線城鎮發展軸上,所處的雙福新區既是重慶主城區的“副中心”也是江津區的“副中心”。是繼北部新區之后的又一發展重點。
項目地處津馬要塞,東鄰珍創市場得意西路、南處嘉裕北路、西接新區三橫四期道路與嘉裕集團相鄰、北鄰新區九江大道與晉愉大嶺湖別墅相望。整個宗地與重慶主城區九龍工業園區c區毗鄰,有九江大道、重慶繞城高速(二環)、津馬大道等高等級公路在新區交匯。距離市中心21公里,距重慶繞城高速路入口約500m,距江北機場僅35分鐘車程,距江津約有20分鐘車程,交通十分方便、快捷。
項目總占地面積118402㎡,其中建設用地面積89660㎡,總建筑面積:266704.47,地上為計容面積時總建筑面積為:226704.47㎡,相關指標如下:容積率 2.50; 綠地率 35.01% ;建筑密度 27.27% ;停車位 1368個。是7層多層住宅、一類高層住宅、綜合樓及商業等組成的復合型社區。樓層情況:1-8#樓為高層住宅,其中1-5#樓為30層,建筑高度96m;6-7#樓為26層,建筑高度78m;8#樓為23層,建筑高度69m; 9-21#樓為多層住宅,均為7層,建筑高度21m;綜合樓為18層一類公建建筑高度為67.1m。
2、項目分期及建設情況:
一期工程為高層5#、6#、7#樓及其地下車庫,建筑面積約6.5萬方,現已竣工并實現交房;
二期工程為高層3#、4#樓;多層9-11#;14-15#和18-19#樓,總建筑面積約9.7萬方,目前項目除19#樓外全部封頂。高層目前正在進行外墻裝飾和室內公共裝飾施工,多層11#、15#基本竣工;其余樓均進行室內外裝飾工程。基本進入最后沖刺階段,全力滿足明年的竣工驗收交房。
三期工程為高層1#、2#、8#樓;多層12-13#樓,16-17#樓和20-21#樓和公建幼兒園及地下人防工程組成。其中1#-2#基礎部分基本完成并進入上層結構施工,1#樓預計10月下旬達到預售(完成15f結構),多層建筑開盤時間約11月,其余工程也按計劃推進。
二、工程質量、安全管理基礎建設情況
1、質量、安全體系的建立
公司成立了質量管理領導小組,下設質量管理責任部門為工程部。建立了安全生產管理體系結構圖和工程施工質量管理體系結構,質量管理目標:一次性驗收合格。
安全管理目標:杜絕死亡事故和重傷事故;杜絕重大施工機械設備損壞事故;杜絕負主責的重大及以上交通事故;杜絕重大火災事故;不發生一般及以上火災事故; 一般事故控制在千分之三內; 不發生垮(坍)塌事故。
安全、健康、環境管理:安全第一,預防為主;以人為本,綜合治理。杜絕持續嚴重超標排放的環境污染事故,采取有效措施降低噪音污染。不新增職業病;不發生較大環境污染責任事故;不發生重大職業衛生傷害事故;
2、質量、安全管理制度
為加強施工質量控制管理以及考核,公司建立了以下專項管理制度:
(1)、工程質量控制措施
(2)、工程進度控制及管理辦法
(3)、施工現場安全文明及標準化管理
(4)、工程施工組織設計審查制度
(5)、分部分項及隱蔽工程檢查驗收管理細則
(6)、工程竣工驗收管理細則
(7)、材料設備管理制度
(8)、現場簽證管理
(9)、工程交接驗收管理辦法
(10)、工程檔案管理辦法
(11)、設計圖紙管理辦法
(12)、對監理的管理要求
(13)、安全生產責任制
(14)、工程施工質量管理責任制
3、質量教育培訓
(1)購買了各類工程施工質量相關的技術規程規范,組織員工認真學習,使各類人員懂規范、會操作。
(2)及時進行質量技術交底。
要求總包技術負責人對施工技術管理人員進行一級質量交底,質量管理人員針對作業隊各個工種分別進行二級質量技術交底,并認真填寫記錄及時歸檔。
4、定期召開監理例會
公司制定了定期監理例會制度,每周一下午14時舉行,參會人員要求總監或總監代表召集,參會人員主要有甲方人員、總包單位項目經理、技術負責人、專職安全管理人員和安裝負責人,專項分包項目負責人,要求例會上對工程進度、質量和安全均要有匯報,在會上協調和通報工作進程,力爭現場解決小問題,不能現場解決的要有責任人并定期落實,并認真作好記錄及時歸檔。
三、工程質量控制情況
1、事前控制
(1)公司要求各部門都應擔負起質量管理責任,以各自的工作質量來保證整體工程質量。要求監理和總包建立了《隱蔽工程驗收制度》、《原材料質量動態控制制度》、《工程質量獎懲制度》、《工程質量管理辦法》等。
(2)進行圖紙會審,為了在施工前能發現和減少圖紙的差錯,能事先消滅圖紙中的質量隱患,在項目質量計劃編制前,由我方主持,設計、監理、施工單位熟悉圖紙并進行圖紙會審工作。
(3)對材料商提供的材料進行對比選擇合格的材料進行施工,材料采購質
量處于受控狀態。
2、過程控制
(1)工程部安排節假日現場值班制度,確保現場隨時有人,處理現場緊急情況。
(2)原材料控制
要求監理按質量規范,對進場材料進行報驗報檢制度,由監理旁站進行現場抽查抽檢取樣,確保進場材料滿足設計規范和國家標準。(3)工序控制
施工工序控制,工序質量直接影響施工項目的整體質量,在過程中嚴格控制工序質量。設置質量控制點,是對質量進行預控的有效措施。施工過程中主要對鋼筋、模板安裝等隱蔽施工進行了分序全面的檢查監控,要求每一道工序都經過了“三檢制”,并且在上一道工序驗收合格后才進入下一道工序的施工。在混凝土澆筑過程中安排技術員和質檢員現場值班監控,對混凝土的振搗、模板和止水帶的位移情況進行全面的監控。每一道工序都經過了全面的過程監控,保證了各項施工質量,目前無鋼筋和混凝土質量事故發生。
3、工程質量驗收情況
由開工到現在,進行的基坑驗槽、基礎動測和聲波檢測、分段鋼筋模板隱蔽驗收等專項驗收,重點和關鍵節點請建設工程質監站人員和人防工程質監站人員親臨現場,共同把控質量要點。
4、工程質量重點、難點
本施工質量重點主要為人防工程基礎和鋼筋制安及擋墻混凝土澆筑,在開挖過程中經過測量準確的放線測量和現場技術人員的過程監控,目前的開挖質量全部處于受控狀態。現場技術員負責混凝土澆筑質量的方式進行輪流值班,混凝土澆筑質量處于穩定受控狀態。
四、工程安全文明施工管理
建筑施工企業必須堅持“安全第一,預防為主”的安全生產方針,完善安全生產組織管理體系、檢查評價體系,制定安全措施計劃,加強施工安全管理,實施綜合治理。
督促監理工程師做好安全控制,目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。安全法規、安全技術和文明衛生是安全控制的三大主要措施。
文明施工目標。督促監理工程師和承包商按照有關法規要求,使施工現場和臨時用地范圍內秩序井然,文明安全,環境得到保護,綠地樹木不被破壞,交通暢達,防火設施完備,場容和環境衛生均符合要求。
協調現場各承包商、監理、業主內部各有關部門、地方之間的關系,為工程建設創造良好的內外環境。
具體實施情況:
一、建筑工程安全管理程序
1、確定安全管理目標
2、編制安全措施計劃
3、實施安全措施計劃
4、安全措施計劃實施結果的驗證
5、評價安全管理績效并堅持續改進。
二、安全措施計劃的主要內容
1、工程概況;
2、管理目標
3、組織機構與職權權限
4、規章制度
5、風險分析與控制措施
6、安全專項施工方案
7、應急準備與響應
8、資源配置與費用投入計劃
9、教育培訓
10、檢查評論驗證并持續改進
三、下列工程單獨編制安全專項施工方案
對于達到一定規模,危險性較大的部分、分項工程,應單獨編制安全專項施工方案。
1、下列工程應單獨編制安全專項方案篇三:工程質量安全管理匯報材料
夯實基礎抓質量,嚴格監管保安全
精細管理拓市場,狠抓落實促發展
尊敬的各位領導,各位同事:
大家好!首先,非常感謝土木公司領導給我們搭建這個“互學互動、互促互進”的交流平臺,讓我們一起共同探討和交流質量安全管理的經驗和方法。下面我代表云南分公司技術質量、生產與安全線就以往工作的開展情況及2012年質量安全管理工作的安排向大家作一個匯報,并請大家批評指正。我的匯報材料分為兩個部分:一是云南分公司過去質量安全管理經驗的介紹,二是云南分公司今年質量安全管理工作的安排。
第一部分:質量安全管理經驗介紹 2011年,云南分公司技術質量、生產與安全部門根據年初制定的各項目標,緊緊圍繞公司“標化管理年”為工作主題,廣大工程技術人員圍繞“科技創新,品質再上新臺階;標化管理,發展實現大跨越”這個主題,認真履行職責,為完成分公司全年的施工生產和經營任務,確保各在建項目的順利施工,提升施工項目技術管理水平做了大量工作,在施工質量控制、安全管理方面取得了一定的成效。
一、建立了健全的安全生產制度和施工質量保證體系
1、搶抓“雙基工作”,強化安全意識
基礎管理達標是搞好安全工作的保障。基礎不牢,地動山搖。因此,分公司工程管理線以抓基礎、抓基層為著力點,以抓環節、抓程序、抓標準為突破口,不斷加強“雙基”工作,創新管理思維,完善管理機制,強化管理措施,在生產過程中的各種安全培訓和安全教育,分公司全體員工樹立了“天天講安全,時時重安全”的思想,各項目以預控為主,安全生產工作意識超前,落實各工種、作業面、特殊機械的安全規章制度、操作規程,對班組操作人員進行經常性的技術、安全交底,專職、兼職安全員全過程監督落實情況,對違章者嚴格處罰,確保了安全生產目標、方針的貫徹落實,有效提升了安全水平,促進了安全工作。
2、夯實質量保證體系,確保質量目標實現
工程質量是施工企業生存的生命線,是企業發展壯大的基石。在質量、技術管理方面,分公司始終將質量、技術工作放在首位,建立科技攻關小組,圍繞質量管理方針和目標,把重點放在了行動落實上,在施工現場積極進行質量預控、過程控制和結果反饋。嚴格執行“三檢”驗收制度,以抓好質量為己任,積極開展科研課題立項和科技論文編寫工作。同時,分公司建立了組織保證、制度保證、措施保證、教育培訓保證、過程保證、技術保證為主體的質量控制體系,將項目質量控制責任到人,簽訂責任狀,定期進行檢查、考核,確保了施工質量目標的實現。
二、舉辦質量安全管理培訓,制定考核辦法
1、舉行管理人員培訓 分公司工程管理部積極組織項目管理人員召開質量、安全相關專題培訓活動,一定程度上提高了管理人員的技術水平和安全意識。同時,要求各項目部堅持先培訓,后上崗原則,在現場施工的主要施工人員必須持證上崗,堅持教育到位、責任到位、檢查到位、措施到位的制度。
2、開展項目質量安全檢查活動
由分公司分管領導牽頭,堅持進行“安全、質量、文明”大檢查,對工地及施工作業隊進行全面、細致的檢查,對檢查中發現的問題以整改通知書的形式限期要求項目部進行整改,并將整改情況回復分公司工程部,由工程部進行復查,驗證整改是否達到內控制度和分公司實施細則的規定要求,加強了分公司對項目質量安全管理的控制。
3、實施項目經理行為記分管理辦法
由工程管理部制定了項目經理行為管理辦法,針對各個項目經理進行考評。根據公司項目經理行為記分管理辦法,工程管理部每月對各項目部進行質量、安全檢查,及時發現項目經理記分行為,分公司各部門通過各種途徑收集與項目部有關的政府主管部門、建設單位、監理單位和新聞媒體處罰、曝光和投訴以及有關表彰獎勵等信息,及時傳遞給工程管理部,作為對項目經理的扣分或獎分的依據。
三、嚴格管理,抓好工程質量、施工安全的落實
1、加強人、材、機的管理
施工人員、材料、施工機械不僅對工程質量有著極為重要的影響,而且也是生產安全的重要影響因素,為了保證施工的質量與安全,各
項目部嚴格勞務人員和施工機械準入制度,并加強對進場材料的管理,堅決將無證、達不到操作要求的人員、達不到質量要求的材料清除場外,將質量、安全隱患杜絕在源頭。
2、嚴格施工程序,確保施工質量與安全
分公司通過工程管理部門下文,要求各項目部在施工過程中務必按照工程施工的正常程序進行,確保了施工的質量,避免了不按程序施工出現質量事故和安全事故。
四、質量安全管理存在的不足
1、基礎管理有待落實
分公司項目管理力量和基礎管理工作有待加強,面對在質量、安全、技術管控力度和組織機構的配臵上的不足,還需從各項目質量、安全、技術線條人員的工作積極性入手,充分調動每個人的主觀能動性,加強管控能力和管理手段,強化人員行為教育,加大落實整改力度,采用多種形式及時解決好項目存在的問題和內業資料管理。
2、項目標準化管理工作滯后
與現場標準化管理工作做得較好的廣西分公司、市政環保分公司、寧波分公司相比,云南分公司項目質量安全管理標準化推進工作存在著不小的差距,今年將努力推進以達到土木公司的要求。
第二部分:2012年質量安全管理工作安排 2012年是土木公司的“精細管理年”,也是土木公司順利實施“十二五”規劃的關鍵之年,云南分公司的技術質量、安全管理工作將緊緊圍繞“精細管理,狠抓落實”這一主題開展,依安全施工促發展,靠質量精品拓市場。云南分公司2012年質量安全管理工作的重點為“大力推行標化管理”、“狠抓工程質量與施工安全的落實”。2012年,云南分公司工程管理線將以標準化管理和質量、安全、技術為主線,進一步強化自身的使命感和緊迫感,以“務實”的工作作風,“ 與時俱進 ”的管理手段,管好在建項目,抓好進度、安全、質量和文明施工管理,為實現分公司立足云南市場奠定堅實的基礎。
一、強化管理,促進質量目標、安全目標順利實現
1、強化工程建設技術標準、落實各項工程建設基本制度 以國家工程建設的基本法律、法規、制度、強制標準為準繩,落實施工過程中的質量控制及施工安全管理,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,把安全生產放在一切工作的首位;同時貫徹“質量是企業的生命”的施工指導思想,狠抓施工質量管理,以工程質量立品牌、樹口碑、拓市場。
2、制定措施、狠抓落實
我工程管理線將按照土木公司下達的指標,編制好分公司的生產篇四:質量安全檢查匯報材料
質量安全檢查匯報材料 華源建設集團有限公司
蘇州市中環快速路北段zh-lq04標段項目經理部
二o一三年三月二十四日
質量安全檢查匯報材料
一、工程概況
蘇州市中環快速路北段工程zh-lq04標段位于太陽路和澄陽路交叉口處,全長1.326km,里程樁號為k86+978.1~k88+304.4。
要工程內容:
高架橋1座,上部結構設計為現澆預應力砼連續箱梁,下部結構設計為雙柱門式墩,鉆孔灌注樁基礎;匝道橋4座;小橋2座;平面交叉一處;地面輔道及改河等。
主要工程數量:
鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺88座、橋臺8座、現澆箱梁13聯(41跨)、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理(清淤排水)1.33km、路基防護(植草、預制砼塊、砼擋土墻等)3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m2、管道工程6566m、雨污水井(出水口)等442座。
二、工程進展情況
到目前為止,已完成鉆孔灌注樁1根(4-p28-3#),已開鉆鉆孔樁7根,澄陽路以西便道灰土鋪設已全部完成,便道水穩鋪設已完成700米,混凝土路面澆筑已完成半幅700米,澄陽路以東便道基礎已全部處理完畢,灰土以備齊。項目部駐地、拌合站、實驗室等臨時設施已全部建設完畢,并已投入使用。
三、工程質量管理情況
㈠、工程質量控制
1、質量控制目標(樁基)(1)成樁過程各項指標,包括樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質量等能滿足設計要求;
(2)預留混凝土試塊強度滿足規范要求;(3)樁身完整、勻質、連續性好、無夾泥、斷樁等缺陷;
(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規范要求。主筋套絲長度均滿足規范要求(絲頭加工長度為標準型套銅長度的1/2,其公差為+2p)。
2、質量控制措施
項目部在工程實施過程中,從材料源頭抓起,加強施工過程監控力度,并建立質量管理體系和質量管理組織機構。質量管理領導小組定期(每半月)召開質量分析會議,檢查、分析質量計劃的執行情況,及時發現存在問題,研究改進措施,以推動和改進項目經理部所屬的質量管理工作,為實現工程的質量目標提供有力的保障。
質量管理體系、質量管理組織機構圖(附后)(1)建立健全各項質量管理制度
主要質量管理制度有:質量檢查檢驗制度、試驗檢測管理制度、信息檔案管理制度、質量責任制及保證金制度、開工報告審批制度、設計文件復核制度、測量雙檢制度、技術交底制度、定期質量教育制度、工藝流程規范操作制度、質量控制例會制度、工程質量報告制度、質量事故處理報告制度。(2)質量責任制度
為確保工程質量,嚴格過程控制,樹立質量觀念,強化質量意識,消除質量隱患,避免各類質量事故發生,保證全面實現既定的質量目標,項目部與施工隊簽訂質量責任狀。按照“誰施工誰負責”的原則,做到分工明確,責任清楚。(3)堅持三檢制和例行質量檢查制度
三檢制:自檢、交接檢、專檢。
自檢:每道工序完成后,由項目部質檢工程師帶領工隊質檢員進行自檢,按照質量標準對實物質量進行觀感和實測檢查。
交接檢:前后工序工種之間的交接檢查,包括質量、工序完成后清
理以及成品保護等項內容。交接檢應由工長組織,請質量檢查員、技術員等有關人員參加。
專檢:專職質量檢查員嚴格按照有關標準對質量進行評定,確定實物質量確實達到預控指標要求后,報監理進行驗收。
對存在的質量問題,及時采取限期整改、停工整頓等措施。(4)三工序管理制
檢查上道工序的質量情況;做好本工序的工作;為下道工序創造條件。如鋼筋籠制作:
①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順。經過處理后在進行制作。
②第一節鋼筋籠制作完畢后,加工第二節鋼筋籠時,先將第二節鋼筋籠主筋與第一節鋼筋籠相連接,然后再進行主筋與加強箍筋的焊接。
③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時主筋與主筋之間出現縫隙、連接不緊密而造成的質量隱患。(5)標準化制
在工程的建設中要求必須執行標準化,必須嚴格遵守各種工作規程、質量職責條例,各項規章制度等。做到有章可循,從而使一切工作標準化,制度化和規范化。(6)材料訂貨、檢驗制及材料封樣制度
各種材料必須從具備資質的廠家和正規渠道采購,確保沒有不合格品用到工程中去。同時建立材料封樣制度,對現場所進主要材料進行封樣,以便對日后大面積施工時所用材料做到質量控制。
(7)質量否決制度
實行質量一票否決制度,所有工程要在保證質量達標的前提下完成,不合格分項、分部工程都要進行返工,出現不合格品時,將采取必要的糾正和預防措施。(8)、施工工藝流程控制
鉆孔灌注樁施工工序包括場地準備、樁位放樣、埋設護筒、鉆孔、清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等。鉆孔灌注樁施工是一項質量要求高,須在一個短時間內連續完成多道工序的地下隱蔽工程,施工必須要認真按照施工工藝流程進行。詳見施工工藝流程圖。
鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(9)、試驗控制
試驗室在施工過程中對原材料和出場混凝土進行把關,消除質量隱患,同時為實現工程的質量目標提供有力的保障。篇五:企業公司工程質量安全匯報材料
尊敬的各位領導,各位同事:
大家好!首先,非常感謝土木公司領導給我們搭建這個“互學互動、互促互進”的交流平臺,讓我們一起共同探討和交流質量安全管理的經驗和方法。下面我代表公司技術質量、生產與安全線就以往工作的開展情況及2015年質量安全管理工作的安排向大家作一個匯報,并請大家批評指正。我的匯報材料分為兩個部分:一是公司過去質量安全管理經驗的介紹,二是公司今年質量安全管理工作的安排。
第一部分:質量安全管理經驗介紹 2014年,公司技術質量、生產與安全部門根據年初制定的各項目標,緊緊圍繞公司“標化管理年”為工作主題,廣大工程技術人員圍繞“科技創新,品質再上新臺階;標化管理,發展實現大跨越”這個主題,認真履行職責,為完成公司全年的施工生產和經營任務,確保各在建項目的順利施工,提升施工項目技術管理水平做了大量工作,在施工質量控制、安全管理方面取得了一定的成效。
一、建立了健全的安全生產制度和施工質量保證體系
1、搶抓“雙基工作”,強化安全意識
基礎管理達標是搞好安全工作的保障。基礎不牢,地動山搖。因此,公司工程管理線以抓基礎、抓基層為著力點,以抓環節、抓程序、抓標準為突破口,不斷加強“雙基”工作,創新管理思維,完善管理機制,強化管理措施,在生產過程中的各種安全培訓和安全教育,公
司全體員工樹立了“天天講安全,時時重安全”的思想,各項目以預控為主,安全生產工作意識超前,落實各工種、作業面、特殊機械的安全規章制度、操作規程,對班組操作人員進行經常性的技術、安全交底,專職、兼職安全員全過程監督落實情況,對違章者嚴格處罰,確保了安全生產目標、方針的貫徹落實,有效提升了安全水平,促進了安全工作。
2、夯實質量保證體系,確保質量目標實現
工程質量是施工企業生存的生命線,是企業發展壯大的基石。在質量、技術管理方面,公司始終將質量、技術工作放在首位,建立科技攻關小組,圍繞質量管理方針和目標,把重點放在了行動落實上,在施工現場積極進行質量預控、過程控制和結果反饋。嚴格執行“三檢”驗收制度,以抓好質量為己任,積極開展科研課題立項和科技論文編寫工作。同時,公司建立了組織保證、制度保證、措施保證、教育培訓保證、過程保證、技術保證為主體的質量控制體系,將項目質量控制責任到人,簽訂責任狀,定期進行檢查、考核,確保了施工質量目標的實現。
二、舉辦質量安全管理培訓,制定考核辦法
1、舉行管理人員培訓
公司工程管理部積極組織項目管理人員召開質量、安全相關專題培訓活動,一定程度上提高了管理人員的技術水平和安全意識。同時,要求各項目部堅持先培訓,后上崗原則,在現場施工的主要施工人員必須持證上崗,堅持教育到位、責任到位、檢查到位、措施到位的制
度。
2、開展項目質量安全檢查活動
由公司分管領導牽頭,堅持進行“安全、質量、文明”大檢查,對工地及施工作業隊進行全面、細致的檢查,對檢查中發現的問題以整改通知書的形式限期要求項目部進行整改,并將整改情況回復公司工程部,由工程部進行復查,驗證整改是否達到內控制度和公司實施細則的規定要求,加強了公司對項目質量安全管理的控制。
3、實施項目經理行為記分管理辦法
由工程管理部制定了項目經理行為管理辦法,針對各個項目經理進行考評。根據公司項目經理行為記分管理辦法,工程管理部每月對各項目部進行質量、安全檢查,及時發現項目經理記分行為,公司各部門通過各種途徑收集與項目部有關的政府主管部門、建設單位、監理單位和新聞媒體處罰、曝光和投訴以及有關表彰獎勵等信息,及時傳遞給工程管理部,作為對項目經理的扣分或獎分的依據。
三、嚴格管理,抓好工程質量、施工安全的落實
1、加強人、材、機的管理
施工人員、材料、施工機械不僅對工程質量有著極為重要的影響,而且也是生產安全的重要影響因素,為了保證施工的質量與安全,各項目部嚴格勞務人員和施工機械準入制度,并加強對進場材料的管理,堅決將無證、達不到操作要求的人員、達不到質量要求的材料清除場外,將質量、安全隱患杜絕在源頭。
2、嚴格施工程序,確保施工質量與安全 公司通過工程管理部門下文,要求各項目部在施工過程中務必按照工程施工的正常程序進行,確保了施工的質量,避免了不按程序施工出現質量事故和安全事故。
四、質量安全管理存在的不足
1、基礎管理有待落實
公司項目管理力量和基礎管理工作有待加強,面對在質量、安全、技術管控力度和組織機構的配臵上的不足,還需從各項目質量、安全、技術線條人員的工作積極性入手,充分調動每個人的主觀能動性,加強管控能力和管理手段,強化人員行為教育,加大落實整改力度,采用多種形式及時解決好項目存在的問題和內業資料管理。
2、項目標準化管理工作滯后
與現場標準化管理工作做得較好的廣西公司、市政環保公司、寧波公司相比,公司項目質量安全管理標準化推進工作存在著不小的差距,今年將努力推進以達到土木公司的要求。
第二部分:2015年質量安全管理工作安排 2015年是土木公司的“精細管理年”,也是土木公司順利實施“十二五”規劃的關鍵之年,公司的技術質量、安全管理工作將緊緊圍繞“精細管理,狠抓落實”這一主題開展,依安全施工促發展,靠質量精品拓市場。公司2015年質量安全管理工作的重點為“大力推行標化管理”、“狠抓工程質量與施工安全的落實”。2015年,公司工程管理線將以標準化管理和質量、安全、技術為主線,進一步強化自身的使命感和緊迫感,以“務實”的工作作風,“ 與時俱進 ”的管理手段,管好在建項目,抓好進度、安全、質量和文明施工管理,為實現公司立足市場奠定堅實的基礎。
一、強化管理,促進質量目標、安全目標順利實現 2015年公司安全目標為:杜絕重大安全事故;減少一般事故,負傷率控制在3‰以下。質量目標為:創省、部級工程獎1項;重大質量事故為零,質量投訴為零。
1、強化工程建設技術標準、落實各項工程建設基本制度 以國家工程建設的基本法律、法規、制度、強制標準為準繩,落實施工過程中的質量控制及施工安全管理,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,把安全生產放在一切工作的首位;同時貫徹“質量是企業的生命”的施工指導思想,狠抓施工質量管理,以工程質量立品牌、樹口碑、拓市場。
第四篇:安全質量匯報材料
安全質量匯報材料?
一、?????????????施工安全交底與安全教育?
二、???????????安全檢查證取證人員基本情況?
三、?????????????項目部?群安員?安全培訓?
四、???????????????????宣傳欄刊物?
五、????????????鐵路工務安全規則條紋說明?
六、????????????????????創優規劃?
七、??????????????雨季施工安全保證措施?
八、???????渭河特大橋救援基地連續梁一零四線防
護棚架拆除安全保證措施?
九、?????????一般單位工程施工組織設計報審表?
十、???????????????支架搭設安全保證措施?
十一、???????西蘭路臨近回流線安全專項防護方案?
十二、???????????????高空作業保證措施?
十三、??????????西蘭路立交防護通道施工方案?
十四、??????????????安全質量整改通知書?
十五、??????????????????先進登記表?
十六、?????????????????各月份工作匯報?
十七、??各月份重大危險源分布情況、卡控措施、負責人?
十八、???????咸陽渭河大橋咸陽項目部責任分包表?
第五篇:安全質量匯報材料
各位領導、同事大家好:
1.項目的基本概況
蘭州市軌道交通1號線沿線交通疏解道路工程第四標段項目為公司新上項目,本項目共包括三條道路,分別是B694#道路、T636#道路、T674#道路。下面分別對這三條道路做一下簡單介紹: B694#道路工程為新建道路,南起東崗東路,北與S679#路順接,規劃等級為城市支路,道路全長636.657m,路幅寬15m,設計時速為30公里/小時。橫斷面布置為一塊板形式:3+9+3=15m,雙向二車道,其中兩側人行道寬3米,車行道9米。本工程主要由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設施組成。
T636#道路工程位于雁灘地區,南起規劃S615#路,北起規劃T603#路,是雁灘地區規劃的南北向主干道,全長0.451km,路幅寬52m,橫斷面采用三塊板,雙向六車道。本工程內容由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設施組成。
T674#道路工程起點接雁東路南端,終點至東崗東路,規劃等級為城市主干道,道路全長706.563m,路幅寬度50m,橫斷面采用四塊板,雙向六車道。本工程內容由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設施組成。
2.項目的安全質量工作開展情況
1管線調查
由于本項目屬于市政道路項目,所涉及到的地下管線,架空高壓線等比較多,因此現場安全方面需要做的比較多。針對這種
情況前期項目安質部門對項目所涉及的三條道路進行了逐一的走訪調查,主要對紅線范圍內的高壓線路,煤氣管線,給水管線,通信新路,供暖管線等進行了細致的調查記錄。與以上管線所涉及到的各家單位取得了聯系,并邀請各家單位的負責人到現場指認和索要了相關管線的原設計圖紙及文件。由于這次調查比較全面細致,基本上已經對工程所涉及到的管線有了全面的了解。根據調查結果的分析,對危險比較大的部位制定了安全專項施工方案。
2交通方面
本工程的三條道路中的B694#道路為主要交通道路,車流量比較大,對以后施工可能造成影響,所以針對這個問題項目安質部通過三天的時間對B694#道路進行了現場交通量統計,根據交通量統計結果制定了交通導行方案,以及對因交通流量過大問題引起的突發情況制定了安全應急預案和保證安全施工的措施。
3.內業資料建立方面
本項目從上場開始就認真貫徹落實上級文件精神,按照公司的要求,堅持以安全、質量基礎管理為重點,加強項目安全質量文化建設,強化各級人員安全質量責任制,加強各類人員的安全質量意識教育。根據集團公司和公司機關有關安全質量方面的文件規定,結合本項目的實際情況制定了適合本項目的安全質量管理辦法,建立了項目安全責任體系,安全領導小組。并不斷對安全質量方面的資料和相關的管理辦法進行補充和完善。做到安全質量
責任到人,使安全質量環保工作事事有人抓,處處有人管,營造出人人為安全質量環保負責的良好氛圍。
總結
安全是命,質量是根,安全質量就是企業發展的命根,我們本著高度負責的態度在今后安全質量管理上加大力度,杜絕安全質量事故的發生,忠誠的希望公司領導的督導檢查多一些,以勉勵我們在今后的工作中不斷改進、不斷完善。疏解四標的安全質量工作任重而道遠,我們將在公司領導的正確領導下,在本次會議的激勵下,項目全體人員齊心協力,共同努力,齊抓共管,把好安全質量關,為疏解四標的安全生產做出應有的的貢獻。