第一篇：施工索賠程序及索賠報告的內容

施工索賠程序及索賠報告的內容

3.1施工索賠程序

3.1.1、承包人提出索賠要求(1).發(fā)出索賠意向通知

發(fā)現(xiàn)索賠或意識到存在索賠機會后，承包人要做的第一件事就是要將自己的索賠意向書面通知監(jiān)理工程師。這種意向通知是非常重要的，它標志著一項索賠的開始。

承包人應在索賠事件發(fā)生后的28天內向工程師遞交索賠意向通知。該意向通知通常包括以下四個方面的內容：

a.事件發(fā)生的時間和情況的簡單描述； b.索賠依據(jù)的合同條款和理由；

c.有關后續(xù)資料的提供，包括及時記錄和提供事件發(fā)展的動態(tài)； d.對工程成本和工期產(chǎn)生的不利影響的嚴重程度。

一般索賠意向通知僅僅是表明意向，應簡明扼要，涉及索賠內容但不涉及索賠金額。

(2)遞交索賠報告

索賠意向通知提交后的28天內，或工程師可能同意的其他合理時間，承包人應遞送正式的索賠報告。索賠報告的內容應包括：索賠事件發(fā)生的經(jīng)過、索賠的合同依據(jù)、索賠的詳細理由、索賠的要求及詳細計算方法，以及應附上相關的證明材料。

如果索賠事件的影響持續(xù)存在，28天內還不能算出索賠額和工期順延天數(shù)時，承包人應按工程師合理要求的時間間隔（一般為28天），定期陸續(xù)報出每一個時間段內的索賠證據(jù)資料和索賠要求。在該項索賠事件結束后的28天內，報出最終詳細報告，提出索賠論證資料和累計索賠額。

3.1.2、工程師審核索賠報告(1).工程師審核承包人的索賠申請

接到承包人的索賠意向通知后，工程師應建立自己的索賠檔案，密切關注事件的影響，檢查承包人的同期紀錄時，隨時就紀錄內容提出自己的不同意見或希望應予以增加的記錄項目。

在接到正式索賠報告以后，認真研究承包人報送的索賠資料。首先在不確認責任歸屬的情況下，客觀分析事件發(fā)生的原因，重溫合同的有關條款，研究承包人的索賠證據(jù)，并檢查他的同期紀錄；其次通過對事件的分析，工程師再依據(jù)合同條款劃清責任界限，必要時還可以要求承包人進一步提供補充資料。尤其是對承包人與發(fā)包人或工程師都負有一定責任的事件影響，更應劃出各方應該承擔合同責任的比例。最后再審查承包人提出的索賠補償要求，剔除其中的不合理部分，擬定自己計算的合理索賠金額和工期順延天數(shù)。

2.判定索賠成立的原則

a.與合同相對照，事件已造成了承包人施工成本的額外支出，或總工期延誤；

b.造成費用增加或工期延誤的原因，按合同約定不屬于承包人應承擔的責任，包括行為責任和風險責任；

c.承包人按合同規(guī)定的程序提交了索賠意向通知和索賠報告。3.1.3.確定合理的補償額

(1)工程師與承包人協(xié)商補償

工程師審核索賠報告后初步確定應予以補償?shù)念~度往往與承包人的索賠報告中要求的額度不一致，甚至差額較大。主要原因是對承擔事件損害責任的界限劃分不一致，索賠證據(jù)不充分，索賠計算的依據(jù)和方法分歧較大等，因此雙方應就索賠的補償進行協(xié)商。

(2).工程師索賠處理決定

經(jīng)過認真分析研究，與承包人和發(fā)包人充分討論后，工程師應該在一定時間內向發(fā)包人和承包人提出自己的索賠處理決定。《建設工程施工合同示范文本》規(guī)定，工程師收到承包人提交的索賠報告和有關資料后，如果在28天內既未予答復，也未對承包人作進一步要求的話，則視為承包人提出的索賠要求已經(jīng)認可。

工程師在“工程延期審批表”和“費用索賠審批表”中應簡明地敘述索賠事項、理由和建議給予補償?shù)慕痤~和延長的工期，論述承包人索賠的合

理和不合理方面。通過協(xié)商，工程師與承包人達不成共識時，承包人僅有權得到工程師認可的補償金額和順延的工期。當然，承包人仍然具有繼續(xù)索賠的權利，直至通過仲裁和訴訟解決爭議。

工程師批準的補償金額和順延的工期天數(shù)如果在發(fā)包人的授權范圍內，則工程師可將此結果通知承包人，并抄送發(fā)包人。補償金額將計入下月支付工程進度款的支付證書內，順延的工期加到原合同工期中。如果工程師批準的額度超過其權限的，則應報請發(fā)包人批準。

3.1.4、承包人是否接受最終索賠處理

通常，工程師的索賠處理決定不是終局性，對發(fā)包人和承包人都不具有強制性的約束力。如果承包人接受最終的索賠處理決定，索賠事件的處理即告結束。如果承包人對工程師的決定不滿意，就會導致合同爭議。通過協(xié)商雙方達成互諒互讓的解決方案，是處理爭議的最理想方式，如達不成諒解，承包人有權提交仲裁或訴訟解決。

3.2編寫索賠報告的基本要求

索賠報告是具有法律效力的正規(guī)書面文件，對重大的索賠，最好在律師或索賠專家的指導下進行。編寫索賠報告的一般要求有以下幾個方面：

3.2.1 索賠事件應是真實的

這是整個索賠的基本要求，關系到承包商的信譽和索賠的成敗，必須保證。如果承包商提出不實的、不合情理、缺乏根據(jù)的索賠要求，工程師會立即拒絕，而且會影響對承包商的信任和以后的索賠。索賠報告中所提出的干擾事件必須有可靠得力的證據(jù)來證明，這些證據(jù)應附于索賠報告之后；對索賠事件的敘述，必須明確、肯定，不含任何的估計和猜測，也不可用估計和猜測式的語言，諸如“可能、大概、也許”等，這會使索賠要求顯得蒼白無力。

3.2.2責任分析應清楚、準確、有根據(jù)

索賠報告應仔細分析事件的責任，明確指出索賠所依據(jù)的合同條款或法律條文，且說明承包商的索賠完全按照合同規(guī)定程序進行的。一般索賠報告中所針對的干擾事件都是由對方責任引起的，*考試吧*應將責任全部推給對方。不可用含混的字眼和自我批評式的語言，否則會喪失自己在索賠中的有利地位。并應特別強調干擾事件的不可預見性和突然性，即使一個有經(jīng)驗的承包商對它也不可能有預見和準備，對它的發(fā)生承包商無法制止，也不可能影響。

3.2.3充分論證事件造成承包商的實際損失

索賠的原則是賠償由事件引起的承包商所遭受的實際損失，所以索賠報告中應強調由于事件影響與實際損失之間的直接因果關系，報告中還應說明承包商在干擾事件發(fā)生后已立即將情況通知了工程師，聽取并執(zhí)行工程師的處理指令，或承包商為了避免、減輕事件的影響和損失已盡了最大的努力，采用能夠采用的措施，在報告中詳細敘述所采取的措施以及效果。

3.2.4索賠計算必須合理、正確

要采用合理的計算方法和數(shù)據(jù)，正確計算出應取得的經(jīng)濟補償款額或工期延長數(shù)額。計算中應力求避免漏項或重復計算，不出現(xiàn)計算上的錯誤。

索賠報告文字要精煉、條理要清楚、語氣要中肯，必須做到簡潔明了、結論明確、富有邏輯性；索賠報告的邏輯性，主要在于將索賠要求（工期延長、費用增加）與干擾事件的責任、合同條款及影響連成一條完整的鏈。同時在論述事件的責任及索賠根據(jù)時，所用詞語要肯定，忌用強硬或命令的口氣。

3.3索賠報告的內容

索賠報告的具體內容，應根據(jù)索賠事件的性質和特點而有所不同。但從報告的必要內容與文字結構方面而論，一個完整的索賠報告應包括以下四個部分。

3.3.1、索賠事件總論總論

部分的闡述要求簡明扼要，說明問題。它一般包括序言、索賠事項概述、具體索賠要求、索賠報告編寫及審核人員名單。文中首先應概要地敘述索賠事件的發(fā)生日期與過程，承包商為該索賠事件所付出的努力和附加開支，*考試吧*以及承包商的具體索賠要求。在總論部分末尾，附上索賠報告編寫組主要成員及審核人員的名單，注明有關人員的職稱、職務及施工經(jīng)驗，以表示該索賠報告的嚴肅性及權威性。

3.3.2、索賠根據(jù)

索賠根據(jù)主要是說明自己具有的索賠權利，這是索賠能否成立的關鍵。該部分的內容主要來自該工程的合同文件，并參照有關法律規(guī)定。承包商的索賠要求有合同文件的支持，應直接引用合同中的相應條款。強調這些是為了使索賠理由更充足，使業(yè)主和仲裁人在感情上易于接受承包商的索賠要求，從而獲得相應的經(jīng)濟補償或工期延長。

在寫法結構上，按照索賠事件發(fā)生、發(fā)展、處理和最終解決的過程編寫，并明確全文引用有關的合同條款，使業(yè)主和監(jiān)理工程師能歷史地、邏輯地了解索賠事件的始末，并充分認識該項索賠的合理性和合法性。

3.3.3索賠費用及工期計算

索賠計算的目的，是以具體的計算方法和計算過程，說明自己應得經(jīng)濟補償?shù)目铑~或延長的工期。如果說索賠根據(jù)部分的任務是解決索賠能否成立，則計算部分的任務就是決定得到多少索賠款額和工期，前者是定性的后者是定量的。

在款額計算部分，承包商必須闡明下列問題：

（1）索賠款的要求總額；

（2）各項索賠款的計算，如額外開支的人工費、材料費、管理費和所損失的利潤；

（3）指明各項開支的計算依據(jù)及證據(jù)資料。承包商應注意采用合適的計價方法，至于采用哪一種計價法，應根據(jù)索賠事件的特點及自己所掌握的證據(jù)資料等因素來確定。其次，應注意每項開支款的合理性，并指出相應的證據(jù)資料的名稱及編號。切忌采用籠統(tǒng)的計價方法和不實的開支款額。

3.3.4索賠證據(jù)

索賠證據(jù)包括該索賠事件所涉及的一切證據(jù)資料，以及對這些證據(jù)的說明。證據(jù)是索賠報告的重要組成部分，沒有翔實可靠的證據(jù)，索賠是不可能成功的。索賠證據(jù)的范圍很廣，它可能包括工程項目施工過程中所涉及的有關政治、經(jīng)濟、技術、財務等資料，具體可進行如下分類：

（1）政治經(jīng)濟資料：重大新聞報道記錄如罷工、**、地震以及其它重大災害等；重要經(jīng)濟政策文件，如稅收決定、海關規(guī)定、外幣匯率變化、工資調整等；政府官員和工程主管部門領導視察工地時的講話記錄；權威機構發(fā)布的天氣和氣溫預報，尤其是異常天氣的報告等；

（2）施工現(xiàn)場記錄報表及來往函件：監(jiān)理工程師的指令；與業(yè)主或監(jiān)理工程師的來往函件和電話記錄；現(xiàn)場施工日志；每日出勤的工人和設備報表；完工驗收記錄；施工事故詳細記錄；施工會議記錄；施工材料使用記錄本；施工進度實況記錄；工地風、雨、溫度、濕度記錄；索賠事件的詳細記錄本或攝影攝像；施工效率降低的記錄等。

（3）工程項目財務報表：施工進度月報表及收款錄；索賠款月報表及收款記錄；工人勞動記事卡及工資歷表；材料、設備及配件采購單；付款收據(jù)；收款收據(jù)；工程款及索賠款遲付記錄；遲付款利息報表；向分包商付款記錄；現(xiàn)金流動計劃報表；會計日報表；會計總帳；財務報告；會計來往信件及文件；通用貨幣匯率變化等；在引用證據(jù)時，要注意該證據(jù)的效力或可信程度；為此，對重要的證據(jù)資料最好附以文字證明或確認件。例如，對一個重要的電話內容，僅附上自己的記錄本是不夠的，最好附上經(jīng)過雙方簽字確認的電話記錄；或附上發(fā)給對方要求確認該電話記錄的函件，即使對方未給復函，亦可說明責任在對方，因為對方未復函確認或修改，按慣例應理解為他已默認

第二篇：施工索賠報告

亳州市南擴一路（湯王大道~~京九鐵路）項目施工損失報告

致：中鐵四局集團有限公司南擴一路項目經(jīng)理部

我方承建亳州市南擴一路（湯王大道~~京九鐵路）項目，2014年2月10日整改結束，到2014年3月14日未動工，我方機械、人員進入工地現(xiàn)場，到目前由于項目部材料不到位、原材料未及時送檢、技術交底不明確引起的機械人員停工、窩工等現(xiàn)象，給施工隊帶來直接的經(jīng)濟損失，現(xiàn)將工程對我方造成的損失報告如下：

一、機械臺班租賃費

1、大挖機7臺：

租賃費：7*26000/臺.月*（5/30）（月）=30333元

2、壓路機2臺

租賃費：2*14000/臺.月*（5/30）（月）=4666元

3、裝載機3臺

租賃費：3*12000/臺.月*（5/30）（月）=6000 元

4、推土機1臺

租賃費：1*14000/臺.月*（5/30）（月）=2333元

5、小寶馬1臺

租賃費：1*10000/臺.月*（5/30）（月）=1665元

二、人工費及生活費用

1、管理人員19名

管理人員費用：19*5000元/月*(5/30）=15833元

2、技術人員19名

技術人員費用：19*8000元/月*（5/30)=25333元

3、民工補助費：61人：61（人）*100元/天*5=30500元 4、99人員生活費：99*10*5=4950元

損失金額合計30333+4666+6000+2333+1665+15833+25333+30500+4950=121613元（壹拾貳萬壹仟陸佰壹拾叁圓肆整）

安徽龍建市政工程有限公司

2014年3月14日

第三篇：索賠程序

索賠程序

一、索賠流程：報案→接受受理→備齊資料→立案→審核、結案→通知客戶領款→領取賠款

二、理賠的基本資料：索賠申請書、授權委托書、身份證明、受益人銀行賬號、保險合同、其他特殊類型材料（根據(jù)申請類型有所差別）具體如下：

三、如何辦理理賠：被保險人如果發(fā)生理賠，我們只要做到聽、說、交、領。

聽：聽出險人或目擊者講出險經(jīng)過（含時間、地點、原因、經(jīng)過、結果）注意：

1、聽清楚出險原因

2、不對賠與不賠做出承諾

說：即報案，將出險事故通知公司。

1、第一時間報案，越快越好！及時報案更有利于事實認定，提高理賠時效。

2、報案途徑：①上門報案：報案人至公司的客戶服務中心柜面報案。②電話

報案：報案人可撥打公司客戶服務熱線400-600-8890 或撥打機構報案電話向公司報案。

3、提供保單號/卡號（險種名稱）、出險人姓名及身份證號、出險時間、出險地點、原因、經(jīng)過、救治醫(yī)院及結果、聯(lián)系方式。

交：指導收集、填寫，將申請理賠的材料簽收后，交至一柜通。注意：

1、交完整，對照不同類型所需的單證，不齊全不簽收。

2.、24小時內交至客服柜面。

領：理賠審核結束，代領保單和批單。理賠款通過銀行劃到客戶存折中。向客戶送達和解釋理賠結論

四、理賠咨詢和投訴注意事項

? 切勿對客戶作出任何理賠結果的承諾

? 尊重、保護客戶的個人隱私權

? 注意理賠時效、調查等敏感話題

第四篇：施工索賠淺析

施工索賠淺析

作者:文勝堯

中交四公局第二工程有限公司

摘要：所謂工程索賠是指在工程合同履行中，合同當事人一方由于另一方未履行合同規(guī)定的義務或者應當承擔的風險而遭受損失，但按合同約定或法律法規(guī)規(guī)定，應由對方承擔責任，因而向對方提出補償要求的行為。為了成功進行索賠，降低合同風險，減少企業(yè)損失，本文作者對工程索賠的具體操作流程和相關原因進行分析，并對其提出了相關建議，希望能對廣大工程技術人員起到拋磚引玉的作用。

關鍵詞：工程索賠、合同、程序、注意問題、管理

1、引言

在土木工程施工領域中，索賠這個詞越來越被人們所熟悉與接受。索賠是指在建設工程合同的實施過程中，合同一方就對方不履行或不完全履行合同所規(guī)定義務而受到損失，向對方提出賠償損失的要求。索賠是雙方利用合同來保護自己的合法權益，是一種合理的權利主張。工程實踐中，合同各方都難免會有未履行好合同義務的情況，對于合同文件的解釋也可能有多種異議，所以索賠事件時有發(fā)生。為了成功進行索賠，降低合同風險，最大限度地減少企業(yè)損失，如何以清晰的思路來處理工程施工索賠以及處理過程中要注意哪些問題，就成了我們工程技術管理人員首要解決的問題。

2、工程索賠發(fā)的原因及起止日期計算方法 施工索賠主要是工期索賠和費用索賠 2.1延期發(fā)出圖紙及相關文件產(chǎn)生的索賠

承包方在接到中標通知書28天內，發(fā)包方應向承包方提供圖紙、技術規(guī)范及其它相關資料，并且組織設計單位向承包方進行設計交底。如果承包方在接到中標通知書28內未收到發(fā)包方送達的上述文件資料，承包方可依據(jù)合同進行索賠，接到中標通知書后第29天為索賠起算日，收到上述相關文件資料的日期為索賠結束日。2.2工程變更導致的索賠

工程部分項目已進行施工，由于設計缺陷或發(fā)包方對工程項目提出新的功能要求，就需要對工程項目進行變更。這類索賠的計算方法為承包方收到監(jiān)理工程師書面變更指令或發(fā)包方下達的變更圖紙日期為起算日期，變更工程完成日為索賠結束日。此類索賠涉及工期及費用索賠。2.3不可預見引起的索賠

在工程施工過程中，有許多情況是有以驗的承包商難以預見的，如地質情況等。該類事項一般會增加工程量或改變施工工藝。索賠計算方法為承包商未預見的情況開始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結束日。

2.4惡劣氣候條件導致的索賠

該類索賠的計算方法以惡劣氣候條件開始影響的第1天為起算日期，惡劣氣候條件終止日為索賠結束日。此類索賠一般牽涉到工期索賠及費用索賠。2.5由外部環(huán)境引起的索賠

屬于發(fā)包方的原因，由于外部環(huán)境影響，如征地拆遷等。以施工計劃受到影響的第1天為起算日，外部環(huán)境影響消失日為索賠結束日，該類索賠一般涉及工期及工程機械停滯費用索賠。2.6監(jiān)理工程師指令導致的索賠

以收到監(jiān)理工程師書面指令為起算日，按其指令完成某項工作的日期為索賠結束日。2.7其它原因導致的索賠

其它原因導致的索賠如國家政策的調整、新的法律法規(guī)出臺、技術規(guī)范的更新、定額、取費、稅費變化上漲增加工程造價；社會**、政治危機等影響工程正常持續(xù)進行、停工導致承包商利益損失。這類索賠的計算視具體情況確定索賠起算日和結束日。

3、工程索賠的處理原則

承包方必須掌握有關法律政策和索賠意識，進行索賠須做到： 3.1有正當?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)

各種合同、協(xié)議、圖紙、招標文件、經(jīng)發(fā)包方批準的施工組織設計、工程實施計劃、雙方的往來信涵及各種會談紀要等都是索賠的依據(jù)。

3.2索賠事件發(fā)生后，須準確、合理地記錄索賠事件并計算索賠工期、費用。

4、索賠程序 4.1提出索賠意向

索賠事件發(fā)生后28天內，承包方應向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知，表示對此事件要求索賠，逾期提出時，監(jiān)理工程師有權拒絕承包方的索賠要求。4.2提交索賠申請報告及有關資料

發(fā)出索賠意向通知后，承包方應著手準備收集索賠的證據(jù)，計算損失工期及費用，在28天內向監(jiān)理工程師提交索賠申請報告及相關文件資料。4.3審核索賠申請

監(jiān)理工程師在收到承包商的索賠申請后28天內應給予答復，如在此期間內未給予答復或未對承包商作進一步要求，則視同索賠已經(jīng)認可。4.4持續(xù)性索賠事件

當索賠事件持續(xù)進行時，承包商應階段性地向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知，在索賠事件終了后28天內向監(jiān)理工程師提出索賠有關資料和最終的索賠報告。4.5同期記錄

索賠意向書提交監(jiān)理工程師后，就應從索賠事件起算日起至索賠事件結束日止，認真做好同期記錄，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽認，同時還應留存好現(xiàn)場影像資料。同期記錄的內容有：事件發(fā)生及過程現(xiàn)場實際狀況、導致現(xiàn)場人員機械設備閑置清單、對工期的延誤、導致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。

5、最終的索賠報告應包括以下內容

5.1索賠申請表：填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠費用及工期。5.2經(jīng)監(jiān)理工程師批復的索賠意向書。

5.3編制說明：索賠事件的起因、經(jīng)過和結束的詳細描述。

5.4附件：與本項費用或工期的有關的各種往來文件，包括承包商發(fā)出的與工期和費用索賠有關的證明材料及詳細計算資料。

6、注意事項與建議 6.1注意事項

承包商應加強索賠的管理，承包商應建立健全索賠臺帳或檔案，由于索賠是合同管理的重要環(huán)節(jié)，也是挽回成本損失的重要手段，所以隨著建筑市場的建立和發(fā)展，索賠管理將成為項目管理中越來越重要的問題。承包商只有加強索賠管理，才能使各項索賠變?yōu)楝F(xiàn)實，對處理索賠問題的高低，體現(xiàn)了承包商對項目管理水平的高低。6.2建議

目前，我國的法律尚不健全，有法不依的現(xiàn)象很嚴重，合同的法律環(huán)境不是很好，關于索賠問題在合同簽定和工程實施中問題較多，索賠管理的成效不顯著。我國目前建筑行業(yè)對承包商不利，市場競爭激烈，過于向發(fā)包方傾斜，發(fā)包方在合同中經(jīng)常會提出比較苛刻的合同條件，而承包方迫于生計，只能接受這樣的合同條件。在工程中，承包商處于被動地位，常為了搞好關系，而不能認真執(zhí)行合同，不敢向發(fā)包方提出合理的索賠要求，即使承包商想嚴格執(zhí)行合同，由于各方面的原因，也無法達到目的。所以在合同履行過程中，一旦預計有索賠事件發(fā)生，承包方應提醒發(fā)包方采取相應的預防措施，盡量避免索賠事件的發(fā)生。一旦不可避免地發(fā)生了索賠事件，承包方也應采取積極的態(tài)度，協(xié)助發(fā)包方防止事態(tài)擴大，把損失降到最低。以便日后承包方與發(fā)包方在一種愉快和諧的氛圍中處理索賠。

第五篇：一份冬季施工索賠報告

一份冬季施工索賠報告

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發(fā)布時間：2008-5-7

作者：txxmsy

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簡介:××標段，土方施工難度大、地面和地下障礙物多、征地和拆遷難度大。原圍界內有污水處理廠需拆遷，地下鋼板處理池的挖出，垃圾站的遷移，地下供熱管道及管線的遷移，××單位拌和站和臨時房屋的拆除，電線桿的拆除，老圍界本身的拆除，圍界以外的高壓電桿的拆除，污水渠的改道，民房的拆遷，樹木的遷移，高壓輸電鐵塔的遷移等。上述原因致使我們在07年7月15日進場施工配套機械進場以來，施工中機械和運輸車出現(xiàn)大量的停、窩工現(xiàn)象，以致我部原本可以在10月份以前完工的貨運機坪土方現(xiàn)在還有一半沒有施工，為保證明年的施工進度，擬采用冬季施工。

內容冬季施工索賠

巔峰公路造價網(wǎng)原創(chuàng)

http://6120.x5dj.com

這是一個正在索賠中的案例，希望在網(wǎng)上得到幫助，提出更多、更好、更有利的索賠依據(jù)。

一、××標段土方施工難度情況報告 ××工程指揮部： ××××監(jiān)理部：

××標段，土方施工難度大、地面和地下障礙物多、征地和拆遷難度大。原圍界內有污水處理廠需拆遷，地下鋼板處理池的挖出，垃圾站的遷移，地下供熱管道及管線的遷移，××單位拌和站和臨時房屋的拆除，電線桿的拆除，老圍界本身的拆除，圍界以外的高壓電桿的拆除，污水渠的改道，民房的拆遷，樹木的遷移，高壓輸電鐵塔的遷移等。上述原因致使我們在07年7月15日進場施工配套機械進場以來，施工中機械和運輸車出現(xiàn)大量的停、窩工現(xiàn)象，以致我部原本可以在10月份以前完工的貨運機坪土方現(xiàn)在還有一半沒有施工，為保證明年的施工進度，擬采用冬季施工。以下是可以施工的詳細時間情況： 1、7月25日貨運機坪電纜人工清障。7月31日指揮部與××派出所協(xié)調好開外圍界開大門。2、8月1日我們開始清理貨運機坪原圍界內地面垃圾。3、8月17日內圍界開大門。4、8月18日除冰坪開始切老滑行道電纜溝，除冰坪范圍內電纜人工清障，到9月20日清障完成，清挖地下電纜溝共計2726米。5、8月24日設計院××工程師到×除冰坪現(xiàn)場踏勘排水東西走向，最后確定由東向西。6、8月30日指揮部通知我標段9月5日準備大面積施工，我們于9月5日增加施工機械(詳附件）。7、9月25日（中秋節(jié)）開始拆除外圍界。8、9月27日正式在老圍界外施工，在施工期間多次遭到當?shù)卮迕竦淖钄_施工。10月6日遭到村民阻擾施工時，報告了指揮部×××部長。9、10月18日高壓電線桿17檔拆除。10、11月11日貨運機坪的樹木334棵遷移完畢。

11、到現(xiàn)在還有一座高壓輸電鐵塔在我們的施工區(qū)域內。

12、目前正在進行污水渠改道工作，受預制混凝土管制作時間的限制，預計11月22日可以全部生產(chǎn)完畢。這期間我們采用了“游擊戰(zhàn)”式的開挖方式進行挖運××機坪土方，浪費了大量機械和人力。目前××機坪土方還剩下約31萬立方米(詳附件1)。今年貨運機坪土方是否施工，目前柴油供應緊張。

二、冬季施工將增加以下費用：

1、挖掘機4臺，月租金由4萬增加到5萬，租金每月增加費用4萬。

2、挖掘機、雙橋運輸車、裝載機、壓路機與合同開工時期相比，受氣溫及使用負20號柴油的影響降效20%，操作速度、行駛慢，地面受凍路滑，因此增加20%臺班費用。

① 挖掘機裝車時間正常時間每車15 m3需210秒～240秒，冬季施工期間裝同樣的車則需要300秒～420秒。

② 倒車時間天冷地滑也增加了倒車時間。③ 同樣的車在運土距離不變的情況下，因天冷地滑由正常的每車運輸時間單程12～14分鐘增加到單程16～20分鐘。

④ 卸土點裝載機推土時間也增加了推土時間。

⑤ 卸土點由于卸料場地為凍土，坑邊土機械壓實不足，汽車離坑邊更遠，增加了裝載機推平距離。

⑥ 場內運土道路增加了清理受凍路面。

綜上所述增加費用：

投標單價10.21元/m3×20%×310000 m3=633020元

3、雙橋運輸車、裝載機、挖掘機、壓路機的燃料均為負20號，這樣和7-10月相比較增加燃油量，燃油價由7-9月的5.173元/Kg增加到6.330元/Kg，價差增加1.157元/Kg。詳附件。

增加油料費用：0.73元/m3×310000m3=226300元

4、挖凍土增加費用：

①全統(tǒng)××定額1-42機械挖爆破凍土0.5m以內定額基價13.21元/m3，按投標文件取費后14.33元/m3。

②原投標單價10.21元/m3,價差14.33元/m3-10.21元/m3=4.13元/m3。③挖凍土范圍P193-P210H35-H40污水渠橫穿機坪，形成一個三角形。④挖凍土工程量0.5m×0.5×680m長×200m寬=34000 m3 ⑤由于施工時分3-4層開挖，我們按兩層凍土考慮

增加挖凍土費用：34000 m3×2層×4.13元/m3=280840元。

5、工人增加保暖用品：棉衣、棉褲、大衣、防凍護膚用品、晝夜取暖用煤費用。85人×140元/人=11900元。

6、管理成本增加：

①項目部29間辦公室（含宿舍）電取暖，2Kw電熱器（4×500w發(fā)熱燈管）。每天：2Kw/間?天×29間×24小時/天=1392Kw。時間是07年11月1號～12月15號，共計45天 增加用電費用：1392Kw/天×45天×0.85元/ Kw=53320.5元。②按原施工計劃不需要冬季土方施工而進入冬休（原計劃在9月上旬完成貨運機坪土方，因拆遷等諸多原因耽擱），現(xiàn)因冬施增加項目部管理人員一個半月工資：4000元／人?月×23天×1.5月=138000元 1-6項合計1383380.5元

綜上所述我部特申請冬季挖方價格

每方上調1383380.5元÷310986 m3=4.45元/m3。

附件：

附件

1、冬季施工土方表

附件

2、國家規(guī)定冬季施工條件資料（施工手冊抄錄）

附件

3、××××天氣情況表

附件

4、柴油數(shù)量計算

附件

5、油料調價證明

附件

6、貨運機坪施工進度計劃橫道圖（證明原投標工期安排）