第一篇：大干“四十天”匯報材料

關于局指揮部舉行“大干四十天”勞動競賽的匯報材料

各位同事大家下午好：

蘭新雙線平西段第一項目部工作匯報如下：

一、工程慨況：

我項目部分批承建的蘭新第二雙線平安至西寧段，起訖里程DK165+450～DK179+960全長13.66km（含845.438m長鏈）。合同段內有（1）特大橋3座，總長8058.24延米。（2）中橋2座，總長144.3延米。（3）涵洞10座，220.82橫延米；（4）隧道一座2360m：（5）路基2.87km。于2009年12月20日正式簽訂合同，分批合同總價值74462.3萬元，計劃工期為21個月。本工點于2009年12月上場，我項目部承建本工程內容主要的技術難度集中在：復雜圍巖大斷面隧道掘進、空心橋墩施工工藝。

2010年11月本項目主體工程開始正常施工，計劃下月完成以下施工任務：

1、路基地基處理部分水泥土擠密樁、CFG樁、重錘夯實全部完成。

2、特大橋中曹家堡湟水河特大橋計劃完成3180米鉆孔樁，完成10個承臺；小峽鄉特大橋 55#-139#鉆孔樁5000米完成，完成15個承臺，完成20個墩臺；小南川特大橋鉆孔樁除烏臺和19號墩全部完成，完成1個承臺，完成5個墩臺。

3、中橋中硝溝中橋承臺完成；下紅莊鉆孔樁完成。

4、涵洞完成。

5、徐家莊隧道正洞完成20米，斜井工區正洞完成150米全部完成。

2010年11月計劃完成產值4846萬元。

6、目前已進場主要機械設備

旋挖鉆三臺，回旋鉆8臺，沖擊鉆7臺。

7、橋墩模板配備

已進空心墩模板2套，實心墩模板12套，承臺模板12套。已委托加工空心模板1套，實心模板12套，合同約定11月30日進場。

二、在局指揮部領導的關懷和支持下，我項目部搶抓機遇決定本次勞動競賽具體工作實施如下：

1、加強領導、精心組織。項目部、作業隊、架子隊必須把開展本次“大干四十天”勞動競賽活動放到主要議事日程，使競賽領導機構和工作班子，形成“一把手”親自抓作業隊，各個部門積極配合，安全質量進度齊抓共管的局面。

2、明確目標，突出重點。根據競賽活動總體目標和競賽內容各自承擔的任務確定競賽目標，根據架子隊業務競賽的工作實際和特點，確定重點和主題。

3、廣泛宣傳，層層動員。項目部以本次“大干四十天”勞動競賽為契機，廣泛宣傳，通過項目部會議內容，班前講話等明確本次勞動競賽的意義、內容做法和要求，以及各部室、勞務隊和架子隊“大干四十天”競賽活動的目標，達到人人皆知，踴躍參與。

4、加強督查，嚴格考核。加強對“大干四十天”競賽全過程督促檢查，管理工作，建立詳細臺帳，定期考核、檢查，分階段進行檢查、評比、小結。

中鐵二十一局蘭新雙線平西段第一項目部 2010.11.20

第二篇：《大干四十天項目建設》表態發言

尊敬的各位領導，各位同仁下午好：

為確保全面完成2021生產任務，我項目部全體員工決心以高昂的士氣和必勝的信心來迎接這次挑戰。我將帶領開發大道工點各管理人員勇毅篤行、務期必成，以釘釘子的精神落實計劃，迅速形成攻堅態勢，全面掀起“大干四十天”項目建設高潮，完成施工生產任務，我代表開發大道工點全體管理人員鄭重表態：

1、保安全

安全施工是保障工程建設順利進行的重中之重，施工過程中我們要堅持“以人為本”的安全管理理念，全方位、多層次、認真細致的將安全責任落實到工程建設的每一個環節落實到參見隊伍的每一個環節，落實到參建隊伍的每一個成員，增強參戰隊伍的每一個成員，增強協作隊伍的安全意識，牢固樹立安全第一的思想，堅決克服僥幸心理和麻痹思想，努力創造安全文明的施工環境，為“平安工地”保駕護航。

2、提質量

我們將以高度的主人翁精神和責任感，嚴肅工作作風，嚴格施工工序管理，層層落實質量責任制度，把好工程質量的每個環節，努力創建“品質工程”、一流工程。

3、強管理

在公司，業主，總監辦及項目部各級領導的關心支持、領導下，我們將夯實管理責任，在施工管理過程中不推脫，不懈怠，不脫節。工作期間加強溝通，信息對等，小問題不過餐，大問題不過夜。

4、重組織

我們將在保證安全和質量的前提下，精心組織，提前籌劃，落實、強化資源配置、規范施工，制定切實可行的項目實施計劃，根據各道工序所需時間，細化、量化進度表，嚴格控制各道工序的施工時限，實時跟蹤、及時糾偏，樹立敢于挑戰、敢于拼搏的精神。

最后，本開發大道工點共計需要完成8聯現澆梁，3座中小橋結構及一半橋頭擋墻任務，生產任務重，節奏快，工期緊，開戰即決戰，起步即沖刺。狹路相逢勇者勝，我們將堅定信心，同舟共濟，迅速進入大干施工的狀態，堅決完成公司下達的生產任務！。謝謝大家！

第三篇：高青分公司召開“大干四十天”動員大會

高青分公司召開“大干四十天”動員大會

11月24日，高青分公司召開“大干四十天”員工動員大會，對市公司大干四十天會議精神進行傳達，同時對沖刺全年目標進行了動員部署。縣公司領導班子和維護中心經理出席了會議。

分公司領導對前期各項工作所取得的成績給予了充分肯定，希望大家再接再厲，大干四十天，沖刺四十天，在最后時間內掀起發展熱潮，確保2011任務圓滿完成，同時為明年收入增長和市場份額的提升奠定基礎。并對下一步工作進行了部署。

一、加大小小營業廳的建設。

渠道轉型后，公司在渠道建設上進行了人力、物力的完善，希望大家集中精力攻堅克難，要制定清晰的工作目標，在小小營業廳的發展數量和質量上進一步的拓展。

二、加速合約計劃的宣傳力度。

各單位要充分抓住當前有利時機和發展大好機遇，充分利用合約計劃對渠道經理實行集中與分散相結合的工作方法對賣場、單位、重點區域和客戶進行重點走訪，把公司優惠的政策宣傳出去，同時做好競爭信息的搜集。

三、深入創先爭優，做活動表率

當前公司處于沖刺全年目標任務的關鍵時刻，希望大家多作貢獻，充分發揚唯旗誓奪、勇爭第一的精神，特別是共產黨員、共青團員、職工代表、要走在發展的前列，充分利用人脈優勢，深入“大干四十天”創先爭優活動中，發揮表率作用，做模范帶頭人。會上，銷售中心宣讀了關于沖刺40天的相關文件；黨員代表、營業部代表、渠道代表、銷售代表、集團代表、營業和維護代表分別作了表態發言。（高青分公司 劉軍）

第四篇：大干六十天活動實施方案

大干六十天活動實施方案

為積極響應云南鎖蒙高速公路指揮部2012年“大干六十天”勞動競賽活動,并以此推動我項目部工作再上一個新的臺階,為實現此次活動的目標及施工任務等主要工作目標,根據有關要求,特制定本方案。

一、活動目的：通過“大干六十天”勞動競賽活動,大力弘揚“愛崗敬業,勇于拼搏”的精神,激發和調動項目部職工和施工隊伍的積極性和創造性,增強責任感和緊迫感,齊心協力抓管理,一心一意謀生產,促進項目部管理工作再上一個新的臺階,確保上級下達的各項任務,推動2012工作目標實現。

二、活動時間：2012年2月10日～2012年4月10日

三、活動對象：項目部全體參建人員

四、組織領導：成立了以項目經理唐軍同志為組長,項目副經理張黨生同志、項目副經理董成章同志、項目總工唐周發同志為副組長,項目副總工劉剛同志、項目副總工王永苓同志和各部門負責人為成員的競賽活動領導小組,負責此次活動的組織、宣傳、檢查、考核等工作。

五、活動步驟：

第一階段：實施階段(2012年2月10日～2012年4月8日)根據競賽要求和重點,圍繞安全生產、工程質量、施工進度、科技創新等方面組織實施,并由活動領導小組定期進行考核。第二階段：檢查考核階段(2012年4月8日～2012年4月10日)競賽活動期間,競賽活動小組將不定期組織抽查。活動結束時,領導小組進行全面檢查,對檢查中發現問題,及時落實措施進行整改,各部門、班組結合活動開展情況,認真進行總結。

六、活動內容

從圍繞安全生產、施工質量、施工進度、科技創新等方面著手,并按工作職責落實到各部門、班組,以部門負責人、班組長為第一責任人。項目部全體參建人員以高昂的斗志、飽滿的精神、十足的信心投入到此次“大干六十天”勞動競賽活動中去,廣泛掀起“比、學、趕、幫、超”勞動競賽,力爭完成“大干六十天”的施工任務。

七、考核獎勵

1、施工進度考核

⑴、施工隊進度考核

按照實際完成工作量和計劃工作量相比較,完成實際工作量比計劃工作量每少一個百分點,罰款5000元,每多一個百分點獎勵1萬元。

⑵、項目部管理人員考核

以各項目部分部所負責地段所承擔的施工任務按計劃完成,分部長獎5000元,完不成罰款2000元,其分部技術元按分部長的50%～70%進行獎懲。

2、施工質量考核

在大干期間出現質量問題,被駐地辦、業主及質檢站等責令返工的,每次對施工隊處以1萬元罰款并承擔相應的損失,在業主及總監辦組織的質量檢查中通報批評,每次對施工隊處以5000元的罰款,業主及監理日常巡視中每發現一次質量問題,對施工隊處以2000元的罰款；在大干期間從未發生質量問題的施工隊,項目部給予5000元的獎勵,被業主及監理通報表揚的工程,對施工隊給予1萬元的獎勵。

3、安全、文明施工考核

在大干期間發生較大的安全事故,除承擔相應的經濟賠償和法律責任外,項目部對施工隊處以5000元～1萬元的罰款,業主和監理發現安全隱患或現場施工混亂給予通報批評的,每次對施工隊處以3000元的罰款。

八、活動要求及措施

1、所有參建人員必須充分認識到目前我們所面臨的嚴峻的形勢,緊張有序的工作,以迅速掀起大干高潮。在大干期間,項目部將嚴格要求,對一些非客觀原因影響施工的事件嚴肅處理,嚴懲相關責任人。

2、項目部全體人員都應積極主動盡職盡責完成自己的本職工作,嚴格遵守項目部的各種規章制度,做到嚴格管理,熱情服務。

3、項目部全體人員必須嚴格遵守項目部自下發之日起的各種規章管理制度,質量、安全、進度、效益是每位職工必須注意的警戒線，各種制度不在重復，但如有大干期間發生頂風而上，工作漫不經心，沒有紀律性、責任心而影響工程質量、施工進度、安全生產、工作效率的問題項目部將嚴懲不怠。

4、項目部全體人員必須有高度的責任心，積極主動的工作為前方施工提供超前的服務。若因個人原因造成材料、機械等影響工程進度的，對相關責任人每次處以500元的罰款。

5、項目部全體人員及施工隊負責人電話必須保持24小時開機，不得以任何理由拒絕接聽電話；大干期間禁止喝酒以免影響正常工作。辦公時要24小時值班，并保證電話暢通。

6、各施工隊必須服從項目部現場管理人員的統一安排，但在大干期間如因項目部材料供應不及時、人員服務不到位，應及時給項目部領導匯報，及時處理。

第五篇：大干120天匯報材料

新建哈爾濱至佳木斯鐵路HJZQ-1標段

大干120天匯報材料

中鐵上海工程局集團哈佳鐵路項目一分部

2015年10月16日

哈佳項目一分部大干120天匯報材料

（截至10月16日）

1、大干120天產值完成情況

（1）成高子特大橋便道開累完成：3466米。

（2）成高子上行貨物聯絡線特大橋累計完成鉆孔樁345根/12005延米,剩余延36根/1422延米。承臺累計完成30座/2176圬工方，墩身累計完成18座/1890圬工方。

計劃產值2591萬元，完成產值1847萬元,完成率71.3%

2、目前資源配置情況（1）勞動力進場情況

項目管理人員：班子成員5人，工程部13人，工經部2人，安質部4人，財務部2人，物機部4人，綜合辦公室5人，管理人員共計35人。

作業人員：項目自有14人，鉆孔樁隊伍1家/5人；承臺墩身施工隊伍2家/36人；鋼筋施工隊伍1家/12人；鋼板樁施工隊伍1家/5人，便道施工隊伍1家/5人，總計77人。

現場管理人員35人，外協隊伍6家/73人，共計108人。

（2）機械設備進場情況

成高子特大橋機械設備情況

鉆孔隊伍：旋挖鉆1臺；挖掘機3臺；吊車3臺；發電機2臺。

承臺隊伍：挖掘機1臺；吊車2臺；空壓機2臺；發電機2臺。鋼板樁隊伍：打樁機1臺。

（3）模板進場情況（截至10月12日）

承臺模板5套，墩身模板10套（直線直墩模板1套，直線35：1橋墩模板4套，異形墩(24m+32m)曲線橋墩模板1套；曲線35：1橋墩模板4套）。

3、確保剩余時間完成大干120天任務的措施

公司各部門對新建哈佳鐵路HJZQ-1標段施工工程建設作了部署和強調，提出了大干120天產值目標要求，中鐵上海局集團有限公司哈佳鐵路項目經理部一分部任務艱巨、形勢逼人。為確保完成目標任務，項目經理部采用局部冬季施工，對管內成高子上行聯絡線特大橋剩余36根（1422延米）樁基，承臺37個，墩臺身32個進行冬季施工，加大人員、機械投入，保障冬施物資配置到位，齊心協力，后發趕超，全面加快建設進程。同時強化質量和安全的控制，精細化施工，又好又快高效完成120天產值計劃及工期要求。

4、目前存在的問題（及困難、特別是征拆問題，各項目有何積極主動的措施）

（1）征地拆遷：成高子站東部及至成高子特大橋間，急需拆遷房屋51戶。成高子上行聯絡線特大橋施工便道用地0-2#墩臺處，需拆遷房屋。項目部書記杜智儒及副經理王輝緊哈市鐵建辦，現已完成征地拆遷公布工作，正在推進現場調查工作。

（2）三電纜線遷改：成高子特大橋，14#墩附近的軍用光纜，29#、30#、35#、36#等墩處的鐵路光電纜、架空線，46-47#墩間架空線，均急需遷改。總工寧彥軍牽頭，楊野、井振宇配合，與產權單位積極溝通。保證現場施工順利進行。

（3）南直路2號框構橋：已封道，破除既有路面并進行管線調查。設計正在研究變更方案。總工寧彥軍緊盯設計院出圖。

（4）站改工程：四電標段招標剛剛完成。站改相關的配合工作，包括施工過渡方案的研討、細化、報批等，正在開展。2015年內，5處既有站改均無法進行施工.僅能開展相關的前期準備工作。總工寧彥軍牽頭，張銳虎配合與設計單位、四電中標單位積極溝通。保證2016年施工順利進行。

5、冬休時間各項目詳細的工作安排。

為確保冬休期間各項工作有序進行，項目經理部根據當地氣候特點和自身實際，決定局部施工、全員分兩批次離隊冬休，時間為2014年12月30日至2015年3月1日，并對冬休期間的相關工作進行了部署。

目前，哈爾濱地區氣溫逐漸，即將處于冬季，隨著氣溫的下降，工程建設也即將處于冬休期。為確保冬休期間各項工作有序不亂，項目經理劉威主持召開了全員冬休工作部署會議，會議對冬休期間的工作進行了部署和安排：一是成立了工區安全穩定工作小組，做到分工明確，責任到人；二是由工管部牽頭，對管內技術資料進行整理歸檔并對2016年剩余工程復工報告、工程量核算等資料進行編制梳理，保證技術指導工作走在施工之前。三是物資部牽頭，對管區所有材料進行清點、覆蓋、封存，并對機械設備等進行統一保管；四是做好協作隊伍的勞務清算及合同封閉工作。并由財務部負責，多方籌措資金，冬休前對內對外員工工資及時、足額地發放到位；五是對冬休期間工地留守人員進行一次包括工作安排、勞動紀律、防風雪安全和應急處理等方面的知識培訓，確保留守人員在值守期間遇到突發事件時能夠及時、妥善處置；六是嚴禁使用火爐、電暖器等設備取暖，切斷無人居住區臨時房屋的水源，電源，并排空水管、暖氣片的水，防止凍裂；七是留守人員采取移動電話值班，嚴格執行每天至少兩次巡查制度，并做好記錄和交接。安排留守人員統一居住，安裝配置好各種供暖設施，并要求加強與當地派出所的溝通和聯系，留守人員電話統一上報派出所備案，以便有緊急情況時，及時聯系、處理。

工項目目前職工及外協員工隊伍思想穩定，冬休前的各項準備工作已基本就位。

中鐵上海工程局集團

哈佳鐵路項目一分部 2015年10月16日