第一篇:“大干五十天”檢查匯報材料
匯 報 材 料
尊敬的各位領導,你們好!
熱烈歡迎蒞臨我項目分部檢查指導工作!
我項目分部積極響應**高速公路建設管理處《“大干五十天,打好路基橋涵工程攻堅戰”的實施方案》,結合我項目分部的剩余工程情況,制定了詳細的施工進度計劃和勞動競賽方案。在**高速公路建設管理處、**合同段監理部和長興路橋公司的指導、幫助下,大力弘揚“文明、安全、優質、高效、廉潔、和諧”的核心價值理念,通過我項目分部全體職工和參建各協作方的共同努力,克服了今年秋冬季節降雨較多和資金緊張等困難,積極創造條件,轟轟烈烈地開展了“大干五十天,完成掃尾工程”的勞動競賽活動。下面我就項目分部“大干五十天”期間的工程進度管理、質量管理、安全管理、以及廉政建設、文明施工等各方面情況向各位領導做以下匯報。
一、提高認識,嚴密組織,克服困難,主動出擊,大干快上五十天
1、確定目標,制定計劃,鎖定工期,主動完成目標任務
**建管處于十月十日召開了“大干五十天,打好路基橋涵工程攻堅戰”動員大會,我項目分部隨即于十月十一日在項目部召開了全員動員大會和協作隊伍動員大會,鎖定目標,限定工期,抓質量、搶進度、保安全,全面開展勞動競賽活動。項目部出臺了大干五十天勞動競賽方案和先進部門、先進人員比學趕超的激勵機制。分別與各協作隊簽訂了進度目標責任書,確定任務,標明工期,落實措施。
劃的69%。
防護工程:計劃完成11821.5m3,實際完成3336m3,完成計劃的28%,完成投資83.4萬元。
排水工程:計劃完成6575m,實際完成1664m,完成計劃的25%,完成投資30.9萬元。
天橋梁板安裝:計劃完成16片,實際完成16片,完成計劃的100%。大橋濕接縫澆筑:計劃完成30跨,實際完成30跨,完成計劃的100%。橋面鋪裝:計劃完成14453m2,實際完成14082m2,完成計劃的97.4%。防撞護欄:計劃完成1793m,實際完成1793m,完成計劃的100%。剩余工程及施工計劃:路基填土3.5萬m3,上路床填砂礫(石渣)2.6萬m3,防護工程8485m3,排水工程4903m,橋梁工程剩余8塊橋頭搭板。我項目分部將在今年冬季氣候允許的情況下,完成剩余的路基土方和上路床砂礫(石渣)施工,剩余的橋頭搭板將在11月30日前完成。
2、工程技術及質量管理
我項目分部在“大干五十天”的工程建設期間中,嚴格執行建管處的工程技術管理制度,積極組織工程技術人員進行技術交底活動,明確了剩余各分部、分項工程施工方案、施工工藝和施工流程。積極響應建管處“大干五十天,打好路基橋涵工程攻堅戰”的號召,針對剩余施工項目,制定了專項勞動競賽活動,全員備戰,全員參與。
繼續深化質量管理制度、完善自檢體系,加強日常施工質量自檢工作,質量自檢資料整理及時、準確、完善,從技術交底、重點控制、投料計量、見證取樣、施工成品保護、資料完善等方面進行嚴格控制施工質量。
署的過程中,同時簽署廉政建設合同,以合同方式規范廉政行為。
2、認真開展公路工程建設領域突出問題專項治理工作,設立了廉政建設組織機構和廉政建設舉報箱,以加快工程建設為中心任務,堅持標本兼治,著力治本,堅持自查自糾與督促檢查相結合的方針,制訂了實施方案并認真進行了自查自糾。
五、文明施工與環境保護
1、我項目分部積極響應建管處的規范化管理要求,對施工全過程、全方位實行了規范化施工管理,確保工程項目的質量、安全、進度、計劃和效益等各項目標得以順利實現。
2、項目分部成立了環境保護組織機構,高度重視環境保護,防止水土流失,密切注意公路建設對環境的影響,嚴格控制廢棄物、廢水、泥漿、粉塵的排放,減小施工噪音污染,及時進行便道養護、灑水降塵,為當地民眾提供一個穩定的安居環境。
六、財務管理與農民工工資保障
1、項目分部在施工中始終嚴格執行國家有關財經紀律,并設立獨立的會計核算部門,堅持專款專用,沒有轉移、挪用、擠占建設資金現象。
2、建立了農民工工資管理制度,實行農民工工資問責制,為農民工兄弟設立了工資專用賬戶,并在項目分部設立了“農民工維權公示牌”。截止目前未發生一起拖欠農民工資的事件。
七、地方協調
以項目經理為組長的地方協調組,多次與地方村委協商溝通,在不影響工程建設的前提下,積極完善農耕道路、農田灌溉設施和排水設施,最
第二篇:大干五十天工作計劃
大干五十天工作計劃
緊張而有序的2012年中修工作已落下帷幕,此次檢修公司領導及職工都高度重視,在整個檢修過程中,公司堅持安全第一的原則,強化檢修期間的安全管理工作,規范檢修現場的安全作業,有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護,檢修各部門嚴格遵守各項安全管理制度做到安全、質量兩手抓。通過這次檢修我們設備中存在的問題一一得到解決。
2012年集團下達熟料任務指標100萬噸,水泥下達任務指標5萬噸,截止現在我公司完成熟料生產任務284666.72萬噸,水泥生產任務完成71819噸。相比上半年公司1-4月份累計虧損達800萬元,多項生產經營指標在集團水泥板塊中均處于落后水平。針對目前公司存在的生產下滑嚴重,成本居高不下,技改項目進度緩慢,現場管理混亂,設備保養不及時等問題,為加強公司管理,在六月底前扭虧為盈,實現集團下達的上半年工作任務,公司領導研究決定展開大干50天激勵活動。
針對上述情況做為生產直接管理部門我們從以下幾個方面展開:
一、搞好生產組織,加強生產協調
1、為使公司的各項生產計劃全面完成,首先推行生產早、晚會及時協調和解決生產中出現的問題,確保生產有序運行。
2、做好生產日報、生產統計、物料平衡等工業統計,及時掌握生產運行情況。
3、建立了生產考核制度,將職工收入與產量、質量、能耗等部門績效指標掛鉤,與企業效益同比增長。
二、加強礦山管理,強化質量意識
1、以礦山為核心,協調開采面,加大開采力度及下料量,確保穩定生產,確保熟料質量。
2、增強職工的質量意識;分別成立了生料質量攻關小組、熟料強度攻關小組,對生料質量、熟料強度分別進行了技術攻關,對每次出現的問題要全面分析,提出整改方案,制定整改措施。
三、弘揚金隅文化,推動公司穩步發展
繼續發揚孟電人能吃苦、重實干、講奉獻的創業精神,大力弘揚金隅文化、“共融、共享、共贏、共榮”的和諧發展理念和金隅人“八個特別”的人文精神,營造出“和諧向上、求實創新”的工作激情,盡快完成與集團公司的理念對接、管理對接和標準對接,為推動公司穩步發展,打下堅實基礎。
四、加強部門執行力度,提高員工工作能力
1、對安排的工作,進行專項落實,嚴格把好每一關。
2、加強職工學習培訓,針對技術崗位進行專業培訓。
3、協調部門做好職工思想工作。
4、做好上傳下達工作,對公司下達的文件、激勵措施,及時督促各生產部門做好落實。
五、抓好設備維護,抓好節能減排
1、協調各部門做好檢修后設備維護保養工作,并進行督促檢查。
2、加大考核力度,形成人人心中有企業。
3、減少不必要的停機,各部門合理安排啟停機。
裝置正常生產過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們去處理,所以工作還沒有做完,我們還不能放松,要鼓足干勁,繼續戰斗。相信通過我們的不斷努力,我們一定能完成集團下達的任務指標。
第三篇:“大干五十天、全力保目標”倡議書
龍源內蒙古風力發電有限公司 “大干五十天、全力保目標”倡議書
全體黨員同志:
2012年,公司面臨市場形勢嚴峻和生產經營任務異常艱巨的極大挑戰,公司為應對挑戰、實現全年目標,圍繞安全生產、工程建設、項目開發、經營管理等任務的重點和難點,采取了多項有力措施,在前10個月,各方面工作取得了一定成效。目前,公司各項工作任務已進入最后的沖刺階段,但擺在我們面前的任務艱巨、時間緊迫,公司黨委號召全體黨員要積極響應集團“大干八十天、全力保目標”的總目標,抓緊一切時間,動員一切力量,想盡一切辦法,迅速掀起“大干五十天、全力保目標”的熱潮,特發出倡議:
同志們,無論你是領導干部還是一線員工,無論你在生產現場還是在工程現場,我們都要充分發揮模范帶頭帶頭作用,以實際行動踐行“一個支部就是一個戰斗堡壘,一個領導干部就是一個標桿,一個黨員就是一面旗幟”的莊嚴承諾;我們都要奮力拼搏,勇挑重擔、攻堅克難,把自己的工作業績爭取到極致,以過硬的素質、優良的作風履行黨和公司賦予的神圣職責。
同志們,長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海!公司現在已進入完成全年目標的沖刺階段,讓我們攜起手來,以更加扎實的作風,更加高昂的斗志,更加科學的管理,為全面完成公司全年目標任務做出我們應有的貢獻。向組織交上一份滿意的答卷!
第四篇:關于黃河公園開展“大干五十天”活動的實施方案
關于黃河公園開展“大干五十天”活動的實
施方案
黃河公園建設辦公室
關于開展“大干五十天”活動的 實施方案
為落實趙市長10月8日黃河公園現場辦公會有關指示精神,進一步加快黃河公園建設步伐,確保實現“11月底前本計劃建設項目大頭落地”目標,經建設辦公室研究決定,開展“大干五十”活動。現根據黃河公園建設計劃安排,結合園區目前建設的實際情況,制定本實施方案。
一、總體目標
黃河公園建設辦公室各部門和施工單位要緊緊抓住近50天時間,在抓好園區管理和項目整改提升的同時,科學謀劃、精心組織,按照本方案項目建設責任分工和工期進度要求強力推進,確保11月底前在建項目實現大頭落地。
二、目標任務
工程建設
1、中部廣場建設
2、詩刻園建設
3、月季園建設
4、一級園路建設
5、監控音響建設
6、上村北路排水項目
7、三個旅游公廁建設
8、秋季綠化項目
各項目任務具體分解情況見附表《黃河公園“大干五十天”活動任務分解表》。
園區管理
繼續加大力量,進一步加強黃河公園機動車禁行管理工作,推進園區機動車管理工作的規范化、長期化。重點抓好對園區內農業局、水文局、交通局以及會興村所屬的幾個單位的車輛管理,要繼續加大力度,按照管理方案要求進行嚴格管理,做到深入細致、治標治本;對上村村民機動車入園管理,在做好有效管理的同時,抓緊做好協調工作,盡快實現上村北路路口封閉。爭取在11月中旬以前完成各個入口、停車場的防護欄等隔離設施的安裝,確保機動車禁行工作的順利進行。
在抓好機動車禁行管理的同時,切實做好游覽觀光車試運營工作,滿足市民和游客園區游覽的交通需求。
(三)已完成項目整改提升
對前期已完成的項目要對照設計要求進行仔細過濾、認真把關,繼續抓緊整改提升。對未完成整改提升的項目,要 按照整改時間要求抓緊整改;對已經整改但是仍然沒有達到要求的,必須重新返工并按照規定進行處罰。
三、活動要求
各項目必須按照項目建設責任分工和工期進度要求強力推進,確保11月底前完成所有在建項目的主體工程,實現本計劃建設項目大頭落地。
四、保障措施
搶抓進度 強力推進
全體工作人員放棄公休日,各項目責任人盯死盯緊責任項目進度;有條件的項目必須實行輪班制晝夜施工;工程施工組每天召開一次碰頭會,建設辦公室每周召開一次工作會議,及時通報工作進展相關情況,協調解決項目進展中遇到的問題,確保各項工作順利推進。
細化任務 明確責任
各部門和施工單位要按照《黃河公園開展“大干五十天”活動任務分解表》安排,根據項目建設要求,對責任任務進行進一步細化分解,以周為時間節點嚴格控制項目進度,明確任務的具體責任人,形成責任明確、分工細致、措施得力、實施嚴謹的工作機制。
加強施工質量和施工安全監督
建設和監理單位要加強施工質量和施工安全監督管理,嚴格履行質量和安全監督程序,在保證工程進度的基礎上,嚴格工程質量監督,嚴把施工安全關。
加大督促檢查 實施責任追究
活動開展期間,辦公室要加強督查工作,對工作進展不力、延誤工期的部門和個人予以通報批評并記錄存檔;對嚴重影響工程進度的部門和單位,要按照相關規定和合同要求嚴格追究責任。
第五篇:大干120天匯報材料
新建哈爾濱至佳木斯鐵路HJZQ-1標段
大干120天匯報材料
中鐵上海工程局集團哈佳鐵路項目一分部
2015年10月16日
哈佳項目一分部大干120天匯報材料
(截至10月16日)
1、大干120天產值完成情況
(1)成高子特大橋便道開累完成:3466米。
(2)成高子上行貨物聯絡線特大橋累計完成鉆孔樁345根/12005延米,剩余延36根/1422延米。承臺累計完成30座/2176圬工方,墩身累計完成18座/1890圬工方。
計劃產值2591萬元,完成產值1847萬元,完成率71.3%
2、目前資源配置情況(1)勞動力進場情況
項目管理人員:班子成員5人,工程部13人,工經部2人,安質部4人,財務部2人,物機部4人,綜合辦公室5人,管理人員共計35人。
作業人員:項目自有14人,鉆孔樁隊伍1家/5人;承臺墩身施工隊伍2家/36人;鋼筋施工隊伍1家/12人;鋼板樁施工隊伍1家/5人,便道施工隊伍1家/5人,總計77人。
現場管理人員35人,外協隊伍6家/73人,共計108人。
(2)機械設備進場情況
成高子特大橋機械設備情況
鉆孔隊伍:旋挖鉆1臺;挖掘機3臺;吊車3臺;發電機2臺。
承臺隊伍:挖掘機1臺;吊車2臺;空壓機2臺;發電機2臺。鋼板樁隊伍:打樁機1臺。
(3)模板進場情況(截至10月12日)
承臺模板5套,墩身模板10套(直線直墩模板1套,直線35:1橋墩模板4套,異形墩(24m+32m)曲線橋墩模板1套;曲線35:1橋墩模板4套)。
3、確保剩余時間完成大干120天任務的措施
公司各部門對新建哈佳鐵路HJZQ-1標段施工工程建設作了部署和強調,提出了大干120天產值目標要求,中鐵上海局集團有限公司哈佳鐵路項目經理部一分部任務艱巨、形勢逼人。為確保完成目標任務,項目經理部采用局部冬季施工,對管內成高子上行聯絡線特大橋剩余36根(1422延米)樁基,承臺37個,墩臺身32個進行冬季施工,加大人員、機械投入,保障冬施物資配置到位,齊心協力,后發趕超,全面加快建設進程。同時強化質量和安全的控制,精細化施工,又好又快高效完成120天產值計劃及工期要求。
4、目前存在的問題(及困難、特別是征拆問題,各項目有何積極主動的措施)
(1)征地拆遷:成高子站東部及至成高子特大橋間,急需拆遷房屋51戶。成高子上行聯絡線特大橋施工便道用地0-2#墩臺處,需拆遷房屋。項目部書記杜智儒及副經理王輝緊哈市鐵建辦,現已完成征地拆遷公布工作,正在推進現場調查工作。
(2)三電纜線遷改:成高子特大橋,14#墩附近的軍用光纜,29#、30#、35#、36#等墩處的鐵路光電纜、架空線,46-47#墩間架空線,均急需遷改。總工寧彥軍牽頭,楊野、井振宇配合,與產權單位積極溝通。保證現場施工順利進行。
(3)南直路2號框構橋:已封道,破除既有路面并進行管線調查。設計正在研究變更方案。總工寧彥軍緊盯設計院出圖。
(4)站改工程:四電標段招標剛剛完成。站改相關的配合工作,包括施工過渡方案的研討、細化、報批等,正在開展。2015年內,5處既有站改均無法進行施工.僅能開展相關的前期準備工作。總工寧彥軍牽頭,張銳虎配合與設計單位、四電中標單位積極溝通。保證2016年施工順利進行。
5、冬休時間各項目詳細的工作安排。
為確保冬休期間各項工作有序進行,項目經理部根據當地氣候特點和自身實際,決定局部施工、全員分兩批次離隊冬休,時間為2014年12月30日至2015年3月1日,并對冬休期間的相關工作進行了部署。
目前,哈爾濱地區氣溫逐漸,即將處于冬季,隨著氣溫的下降,工程建設也即將處于冬休期。為確保冬休期間各項工作有序不亂,項目經理劉威主持召開了全員冬休工作部署會議,會議對冬休期間的工作進行了部署和安排:一是成立了工區安全穩定工作小組,做到分工明確,責任到人;二是由工管部牽頭,對管內技術資料進行整理歸檔并對2016年剩余工程復工報告、工程量核算等資料進行編制梳理,保證技術指導工作走在施工之前。三是物資部牽頭,對管區所有材料進行清點、覆蓋、封存,并對機械設備等進行統一保管;四是做好協作隊伍的勞務清算及合同封閉工作。并由財務部負責,多方籌措資金,冬休前對內對外員工工資及時、足額地發放到位;五是對冬休期間工地留守人員進行一次包括工作安排、勞動紀律、防風雪安全和應急處理等方面的知識培訓,確保留守人員在值守期間遇到突發事件時能夠及時、妥善處置;六是嚴禁使用火爐、電暖器等設備取暖,切斷無人居住區臨時房屋的水源,電源,并排空水管、暖氣片的水,防止凍裂;七是留守人員采取移動電話值班,嚴格執行每天至少兩次巡查制度,并做好記錄和交接。安排留守人員統一居住,安裝配置好各種供暖設施,并要求加強與當地派出所的溝通和聯系,留守人員電話統一上報派出所備案,以便有緊急情況時,及時聯系、處理。
工項目目前職工及外協員工隊伍思想穩定,冬休前的各項準備工作已基本就位。
中鐵上海工程局集團
哈佳鐵路項目一分部 2015年10月16日