第一篇：關(guān)于交通安全的調(diào)查研究報(bào)告

關(guān)于交通安全的調(diào)查報(bào)告

[ 2011-4-24 15:01:00 | By: 么奮 ]

關(guān)于交通安全的調(diào)查研究報(bào)告

時(shí)間：2010年4月

調(diào)查人員：嘉積中學(xué)高二（22）班 羅瓊妹等

一．課題組長：羅瓊妹（組織并協(xié)助各個(gè)同學(xué)完成各相工作）

組 員 ：陳基輝（負(fù)責(zé)到圖書館或通過上網(wǎng)等途徑收集材料）

周姿宇（電腦排版與編輯）

王 雨（采訪及問卷分析）

王仁奮（分發(fā)問卷及采訪）

曾慶祥（分發(fā)問卷及采訪）調(diào)查過程：

2010年4月17日到瓊海市相關(guān)部門采訪相關(guān)人員及進(jìn)行街頭采訪； 2010年4月18日于瓊海市街頭，各個(gè)商店，居民區(qū)及校園內(nèi)分發(fā)調(diào)查問卷；

2010年4月19日在校園內(nèi)采訪老師及同學(xué)； 2010年4月20日分析問卷及整合收集到的資料； 2010年4月21日電腦排版及編輯。

二．引言

各種各樣的交通事故在我們身邊屢見不鮮，而這也正是危及人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要源頭，仍有一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)。因此希望通過本次調(diào)查報(bào)告能引起廣大市民對遵守交通規(guī)則的重視，同時(shí)也希望能給政府及相關(guān)部門提一些有建設(shè)性的建議.三．采訪

采訪交警

1.現(xiàn)階段公民交通安全意識(shí)如何？是否能自覺遵守交通規(guī)則？

答：現(xiàn)階段能自覺遵守交通規(guī)則的人還是占了大部分，但人又少部分人交通安全意識(shí)很低，闖紅燈的事情還是會(huì)時(shí)常發(fā)生。2.中學(xué)生發(fā)生交通安全事故的比例如何？

答：近幾年中學(xué)生發(fā)生交通安全事故的比例還是比較高的，尤其是在節(jié)假日，一些同學(xué)無證駕駛或者是騎摩托車載三四個(gè)人，發(fā)生傷亡事故的頻率很高。

3.交通部門應(yīng)如何開展交通安全教育？

答：開展交通安全教育是我們交通部門一項(xiàng)重要的工作，通過電臺(tái)，報(bào)紙，網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行宣傳，利用各種案例到農(nóng)村，學(xué)校，社區(qū)開展講座。

四.問卷及分析

調(diào)查問卷

1、您認(rèn)為我市市區(qū)交通秩序如何？

A、比較好

B、一般

C、不好

2、您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題？

A、道路擁堵 B、停車難 C、秩序混亂

3、您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么

A、汽車數(shù)量增長 B、上下班時(shí)間過于集中 C、遵守交通法規(guī)的意識(shí)不強(qiáng)

4、您認(rèn)為機(jī)動(dòng)車哪些行為對交通安全影響較大

A、亂闖紅燈 B、搶行搶道 C、車輛亂停靠

5、您認(rèn)為行人及非機(jī)動(dòng)車的哪些行為對交通安全影響較大 A.、亂穿馬路

B、亂闖紅燈

C、非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道

6、哪類車輛交通違章行為比較突出

A、出租車

B、摩托車

C、電動(dòng)車

7、您認(rèn)為造成交通安全意識(shí)差的原因有哪些？（1）．缺乏交通安全意識(shí)（2）．缺乏交通安全知識(shí)（3）．缺乏交通安全責(zé)任感(4)．存在麻痹思想(5)．存在僥幸心理(6)．關(guān)于懲處違法行為的力度不夠，交通法律還不完善(7)．沒有交警的監(jiān)督。

8、針對這些問題，您有哪些建議？

（1）對交通部門的建議

①加強(qiáng)對交通的管理

②嚴(yán)厲打擊違反交通規(guī)則的駕駛 ③加強(qiáng)交通監(jiān)控設(shè)備的改進(jìn) ④大力宣傳交通法規(guī)（2）對市民的建議： ①遵守交通規(guī)則，珍惜生命 ②駕車時(shí)，請保持車距 ③堅(jiān)持與違法交通規(guī)則做斗爭（3）對未成年人的建議： ①不駕駛機(jī)動(dòng)車，愛惜自己生命 ②積極參與社會(huì)交通規(guī)則的教育

調(diào)查結(jié)果分析

一、近五成的市民認(rèn)為目前市區(qū)交通秩序一般

調(diào)查顯示，只有4.4%的市民認(rèn)為目前我市市區(qū)交通秩序好，15.4%的市民認(rèn)為比較好，兩者合計(jì)為19.8%。認(rèn)為市區(qū)交通秩序一般的市民占到了45.6%，認(rèn)為不太好的占17.1%，認(rèn)為不好的占16.4%，三者合計(jì)為79.1%，另有1.1%的市民表示不清楚。

二、市區(qū)交通存在的三個(gè)比較突出的問題

在問及“您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題”時(shí)，市民集中反映了三個(gè)問題：一是道路擁堵，認(rèn)同率為68.7%。人們普遍反映，擁堵的時(shí)間段、路段比過去明顯增多。二是停車難，認(rèn)同率為63.8%。無論是街道，還是小區(qū)，停車難越來越成為一個(gè)問題。三是秩序混亂，認(rèn)同率為56.7%。不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象比較突出。

三、在問及“您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么”時(shí)，排在第一位的是認(rèn)為汽車數(shù)量迅猛增長，認(rèn)同率為75.8%；排在第二位的是認(rèn)為上下班時(shí)間過于集中，認(rèn)同率為58.0%；排在第三位的是認(rèn)為市民遵守交通法規(guī)的意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)同率為54.9%；道路設(shè)施建設(shè)規(guī)劃不合理排在第四位，認(rèn)同率為48.9%。

四、交通違章是影響交通安全的主要原因

在問及“您認(rèn)為機(jī)動(dòng)車哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，排在首位的是亂闖紅燈，認(rèn)同率為66.2%；排在第二位的是搶行搶道，包括臨時(shí)變更車道、強(qiáng)行超車、亂插隊(duì)等，認(rèn)同率為57.1%；車輛亂停靠排在第三位，認(rèn)同率為49.3%；以下依次是超速駕駛（認(rèn)同率為48.4%）、酒后駕車(40.9%)、超載行駛（30.4%）、疲勞駕駛（23.6%）。另外，市民還反映了諸如開車打電話、亂按喇叭等行為也對交通安全造成了一定的影響。

五、在問及“您認(rèn)為行人及非機(jī)動(dòng)車的哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，市民主要反映了以下三種行為：一是亂穿馬路，認(rèn)同率為70.4%；二是亂闖紅燈，認(rèn)同率為70.2%；三是非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，認(rèn)同率為65.6%。另外，一些行人隨意翻越護(hù)欄的行為既不安全，也影響了正常的交通秩序。

六、在問及“哪幾類車輛交通違章行為比較突出”時(shí)，排在首位的是出租車，認(rèn)同率為66.7%。市民反映，在沒有探頭監(jiān)控的路口出租車經(jīng)常闖紅燈，另外像超速超車、亂變更車道、路邊隨意停靠上下客等行為也是屢見不鮮，這些都影響了正常的交通秩序，造成很大的安全隱患。排在第二、第三位的分別是電動(dòng)車（認(rèn)同率為40.4%）和摩托車（認(rèn)同率為27.1%），這兩類車輛常有亂穿馬路、亂闖紅燈、逆向行駛等情況，影響了機(jī)動(dòng)車的安全行駛。另外市民認(rèn)同率比較高的還有大貨車和工程車（認(rèn)同率為22.7%），這類車輛往往是因?yàn)槌d導(dǎo)致貨物沿路灑落，威脅到后面車輛的行駛安全。

據(jù)調(diào)查，肇事者中，吸煙者比不吸煙者發(fā)生交通事故多50%。調(diào)查人員分析造成肇事的原因，認(rèn)為吸煙的駕駛員在行車中摸煙、拿打火機(jī)點(diǎn)煙、找煙盒及嘴銜香煙，煙霧在眼前繚繞分散了注意力。此外，香煙中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人體內(nèi)的維生素B12，而人體缺乏維生素B12，可引起視力減弱。少量酒精不會(huì)對駕車安全構(gòu)成威脅。酒后駕駛是導(dǎo)致交通事故的原因之一，少許酒精一樣會(huì)妨礙駕駛。研究發(fā)現(xiàn)，血中酒精含量由0.5‰增至1‰，發(fā)生車禍的可能性便增加5倍。如果增至1.5‰，可能性再增加6倍。⒉聽刺激性音樂可以消除駕車疲勞。從人體工程學(xué)的觀點(diǎn)考慮，聲樂能調(diào)節(jié)人的感覺和心理，會(huì)令人感到舒暢和興奮，從而使人處于最佳工作狀態(tài)。然而，聽刺激性音樂對駕車安全有明顯的危害，駕車時(shí)應(yīng)選擇節(jié)奏舒緩、曲調(diào)輕快音樂。

交通安全知識(shí)錦集

交通標(biāo)線

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。⒉隔離設(shè)施

交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。⒊交通信號(hào)燈

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

⒋人車分流 各行其道

每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。⒌安全走路

走路，誰不會(huì)呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

汽車的眼睛

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

汽車的“內(nèi)輪差”

你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛

知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時(shí)，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

集體外出

集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。如果隊(duì)伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。

讓特種車輛先行

在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。

所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。不吊車 不玩車

有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因?yàn)閿r車和追車時(shí)容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和國家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止；此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。文明乘車

當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動(dòng)買票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個(gè)文明的小乘客。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。

安全過鐵路道口

鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄。火車來臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過無人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。

四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。

春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時(shí)突然穿過馬路，將會(huì)使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時(shí)，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進(jìn)的方向。

夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動(dòng)增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，好讓家長放心。

驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學(xué)們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當(dāng)臺(tái)風(fēng)暴雨突然來臨時(shí)，不能急奔跑；晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。

秋天秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動(dòng)時(shí)，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風(fēng)倒著走，要注意安全。

秋天也是放風(fēng)穩(wěn)的好時(shí)光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來跑去放風(fēng)箏，以免發(fā)生交通事故。

冬天寒風(fēng)凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結(jié)起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會(huì)影響交通，甚至發(fā)生車禍。一年四季氣候不同，同學(xué)們交通安全防范不能放松。

學(xué)騎自行車

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬要注意騎車安全啊！

十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)《中華人民共和國道路交通法實(shí)施條例》也明確規(guī)定：“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”，小朋友們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。做到以下幾點(diǎn)：

1.各年級、各班要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，做遵守交通法規(guī)的模范。

2.過馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。

4.禁止學(xué)生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機(jī)動(dòng)車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競駛。5.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規(guī)范騎車，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢。

6.自行車進(jìn)出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。7.遇到交通事故，保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報(bào)警。

老師同學(xué)們，只要我們?nèi)巳俗⒁猓囟軠p少或避免交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)從自己做起，在保證自己落實(shí)宣傳內(nèi)容的同時(shí)，也要對周圍的人進(jìn)行宣傳，這樣使人人都懂法知法，才能使我們的生活更加幸福。

五.活動(dòng)感想

1.王雨

通過這次活動(dòng)，我收獲到了很多。在活動(dòng)中我的表達(dá)能力及溝通能力都大大地得到了提高，也讓我深深地感受到只要你想做成一件事，全世界都會(huì)幫助你。雖然也會(huì)有尷尬或困難的時(shí)候，但更多的是大家對我們的支持及鼓勵(lì)。同時(shí)，也讓我更加深刻地意識(shí)到遵守交通安全的重要性。珍愛生命，遵守交通規(guī)則，從我做起，從身邊做起！2.王仁奮

在這次活動(dòng)中我積極參與，認(rèn)真對待，雖然付出了不少時(shí)間，但我相信我們的收獲是終生受益的，完成這次課題活動(dòng)，讓我們對交通規(guī)則有了更多了解。盡力去維護(hù)社會(huì)交通，需從我做起，遵守交通規(guī)則，同時(shí)幫助他人了解并能遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己及他人的生命安全。這次活動(dòng)對我而言是一種收獲，是一種鍛煉，更是一種領(lǐng)悟，收獲的是知識(shí)﹑友誼，鍛煉的是能力，領(lǐng)悟的是快樂與團(tuán)結(jié)！而團(tuán)隊(duì)精神猶其重要，只有我們都團(tuán)結(jié)起來，這次活動(dòng)才能更好地完成。3.羅瓊妹

經(jīng)過這次的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓我受益匪淺，遇到困難時(shí)，不退縮，不放棄。在這次活動(dòng)中，體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，組內(nèi)的合作總可以讓各種問題迎刃而解。這是一節(jié)寶貴的人生之課，我們深入了解了有關(guān)交通安全的知識(shí)，生命第一，安全第一，讓我們當(dāng)一名文明人，遵守交通規(guī)則！4.曾慶祥

我覺得我在這次研究性學(xué)習(xí)調(diào)查中做事還算認(rèn)真。做事有耐心，我想這就是我最大的優(yōu)點(diǎn)。在出去訪問時(shí)，雖然有很多人不愿接收訪問，但我還是與同伴耐心地一個(gè)一個(gè)訪問，這次活動(dòng)讓我懂得耐心的重要性。更讓我受益匪淺的則是整個(gè)小組的團(tuán)隊(duì)精神。這次我們的研究性學(xué)習(xí)的課題是有關(guān)于交通安全的，在活動(dòng)的過程中，雖然有發(fā)現(xiàn)許多違反交通安全守則的人，但是還是有更多的人愿意遵守守則的。而那些犯錯(cuò)的人，大多知錯(cuò)的態(tài)度也很好。5.陳基輝

通過這次活動(dòng)，我更加體會(huì)到合作的重要。在這次活動(dòng)中，我們充分發(fā)揮了自己的才智，能力得到了提升。同時(shí)我還體悟到：要重視交通安全，要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好公民，以自身的行動(dòng)影響他人，營造一個(gè)安全的交通環(huán)境！6周姿宇

在這次的研究活動(dòng)中，我們用自己的汗水換來了我們的成功，我們分工合作，讓我們更加齊心協(xié)力的去完成我們的任務(wù)，得到了很多的經(jīng)驗(yàn)。我們不僅大大增強(qiáng)了自身的交通安全意識(shí)，還大大增進(jìn)了同學(xué)之間的友誼，讓我們彼此學(xué)會(huì)如何團(tuán)結(jié)，如何交流，我覺得在這次研究調(diào)查中收獲領(lǐng)悟到不少的知識(shí)、道理。從這次活動(dòng)下來，希望我們不要再為節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間而喪失了生命，也希望有關(guān)部門加強(qiáng)管制力度，不要再讓悲劇一次又一次的重演。我們要立志做一名良好公民。盡自己的努力去維護(hù)社會(huì)的交通，幫助其他人更加了解交通規(guī)則的重要性。

第二篇：關(guān)于道路交通安全的調(diào)查研究報(bào)告

關(guān)于道路交通安全的調(diào)查研究報(bào)告

一、調(diào)查過程

2012年4月14日到裕華區(qū)相關(guān)部門采訪相關(guān)人員及進(jìn)行街頭采訪。

2012年4月14日到裕華區(qū)居民小區(qū)及校園內(nèi)分發(fā)調(diào)查問卷。

2012年4月15日在校園內(nèi)采訪老師及同學(xué)。

2012年4月15日分析問卷及整合收到的資料。

二、引言

各種各樣的交通事故在我們身邊屢見不鮮，而這也正是危及人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要源頭，仍有一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)。因此希望通過這次調(diào)查報(bào)告能引起人們對遵守交通規(guī)則的重視，強(qiáng)化交通安全意識(shí)，自覺遵守交通安全法。

三、采訪交警

1、現(xiàn)階段公民交通意識(shí)如何？是否能自覺遵守交通規(guī)則？

答：現(xiàn)階段能自覺遵守交通規(guī)則的人還是占了大部分，但是有少部分人交通安全意識(shí)很低，闖紅燈的事情還是會(huì)時(shí)常發(fā)生。

2、大學(xué)生發(fā)生交通安全事故的比例如何？

答：近幾年大學(xué)生發(fā)生交通安全事故的比例還是比較高的，尤其是在節(jié)假日，一些同學(xué)無證駕駛或者騎摩托車載三四個(gè)人，發(fā)生傷亡事故的頻率很高。

3、交通部門應(yīng)該如何展開交通安全教育？

答：開展交通安全教育是我們交通部門一項(xiàng)重要的工作，通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體進(jìn)行宣傳，利用各種案例到農(nóng)村、學(xué)校、社區(qū)開展講座。

四、問卷及分析

調(diào)查問卷

1、您認(rèn)為我市市區(qū)交通秩序如何？

A、比較好B、一般C、不好

2、您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題？

A、道路擁堵B、停車難C、秩序混亂

3、您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么？

A、汽車數(shù)量增長B、上下班時(shí)間過于集中C、遵守交通法規(guī)的意識(shí)不強(qiáng)

4、您認(rèn)為機(jī)動(dòng)車哪些行為對交通安全影響較大？

A、亂闖紅燈B、搶行搶道C、車輛亂停靠

5、您認(rèn)為行人及非機(jī)動(dòng)車的哪些行為對交通安全影響較大？

A、亂穿馬路B、亂闖紅燈C、非機(jī)動(dòng)車闖入機(jī)動(dòng)車道

6、哪類車輛交通違章行為較為突出？

A、出租車B、摩托車C、電動(dòng)車

7、您認(rèn)為造成交通安全意識(shí)差的原因有哪些？

（1）、缺乏交通安全意識(shí)

（2）、缺乏交通安全知識(shí)

（3）、缺乏交通安全責(zé)任感

（4）、存在麻痹思想

（5）、存在僥幸心理

（6）、關(guān)于懲處違法行為的力度不夠，交通法律還不完善

（7）、沒有交警的監(jiān)督

8、針對這些問題您有哪些建議？

（1）、對交通部門的建議：

①加強(qiáng)對交通的管理

②嚴(yán)厲打擊違反交通規(guī)則的駕駛

③加強(qiáng)交通監(jiān)控設(shè)備的改進(jìn)

④大力宣傳交通法規(guī)

（2）、對市民的建議：

①遵守交通規(guī)則，珍惜生命

②駕車時(shí)請保持車距

③堅(jiān)持與違法交通規(guī)則作斗爭

（3）、對未成年人的建議：

①不要駕駛機(jī)動(dòng)車，珍惜自己的生命

②積極參與社會(huì)交通規(guī)則教育

調(diào)查結(jié)果分析

從調(diào)研情況看，由于城市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長，城市道路交通壓力不斷增大，道路交通事故居高不下，全市道路交通安全形勢仍然嚴(yán)峻，道路交通安全管理工作還存在不少難點(diǎn)和突出問題。

（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)先天不足。一是道路建設(shè)規(guī)劃不夠合理。道路建設(shè)規(guī)劃超前意識(shí)不強(qiáng)，歷史欠賬太多，缺乏統(tǒng)籌和科學(xué)論證，造成城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，交通循環(huán)不夠流暢。目前城區(qū)縱向道路基本貫通，但橫向道路多為“斷頭路”、“卡脖子路”，不僅路幅狹窄，而且多處于商業(yè)、學(xué)校聚集區(qū)，如人民路、鼓樓路、北城河路等。二是停車場規(guī)劃建設(shè)未得到重視。目前，整個(gè)城區(qū)沒有標(biāo)準(zhǔn)的專門停車場，一些公共場所和商業(yè)街區(qū)因缺少充足的公共停車泊位，加劇了占道停車和亂停亂放的現(xiàn)象。

（2）交通安全設(shè)施不夠完善。主要表現(xiàn)為：部分道路等級較低，路幅狹窄，功能不明確，交通信號(hào)標(biāo)志建設(shè)滯后，農(nóng)村道路交通標(biāo)志嚴(yán)重缺乏。

（3）市民安全意識(shí)有待增強(qiáng)。少數(shù)市民交通安全意識(shí)不強(qiáng)，有的缺乏必要的交通安全常識(shí)。行人闖紅燈、橫穿道路、翻越隔離護(hù)欄等違法違章 行為時(shí)有發(fā)生，出租車急剎急停，騎摩托車不戴頭盔、超速行駛、隨意調(diào)頭、亂闖紅燈等現(xiàn)象屢禁不止。

（4）科學(xué)管理能力急需提高。

另外，我市道路交通安全管理上的較大隱患還有摩托車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度沒有得到全面落實(shí)、接送學(xué)生等。

五、幾點(diǎn)建議

道路交通安全事關(guān)千家萬戶，事關(guān)每一個(gè)公民的切身利益。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是交通安全管理工作的重中之重，是構(gòu)建平安儀征、和諧儀征的重要內(nèi)容。道路交通安全管理工作又是一個(gè)涉及人、車、路、環(huán)境的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)工程，有賴于全社會(huì)的共同努力，更是政府及其相關(guān)部門長期而艱巨的工作任務(wù)。為此，我提出以下幾點(diǎn)建議：

1、進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全長效機(jī)制。

2、進(jìn)一步重視宣傳教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。交通安全教育是全社會(huì)的共同責(zé)任。

3、進(jìn)一步加大建設(shè)力度，改善交通環(huán)境。

4、進(jìn)一步抓好重點(diǎn)整治，嚴(yán)格交通管理。

5、進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平。

六、總結(jié)

在這次調(diào)查中雖然付出了不少時(shí)間，但我相信我的收獲是終身受益的，讓我對交通規(guī)則有了更多的了解。盡力去維護(hù)社會(huì)交通，需從我做起，遵守交通規(guī)則，同時(shí)幫助他人了解并能遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己及他人的生命安全。

第三篇：調(diào)查研究報(bào)告

關(guān)于小學(xué)近視問題的研究報(bào)告看下面:

一、課題的提出：

我們班許多同學(xué)都陸陸續(xù)續(xù)帶上了眼鏡，我也是其中的一員。有多少人近視了？他們又為什么近視了？我做了一次調(diào)查。

二．調(diào)查方法：

1．查閱有關(guān)書籍，了解普通人是怎么近視的。

2．調(diào)查詢問同學(xué)，了解他們是怎么近視的。

3．通過多種途徑，了解我班一共有多少人近視了。

4.通過班級博客發(fā)表問卷。

三、調(diào)查情況和資料整理：

我班共有11個(gè)人近視。

我國的近視率已接近30%，小學(xué)生22.7%患有近視，初中近視率猛增到55.8%高中生70.3%人戴上眼鏡，大學(xué)生近視比例高達(dá)80%。

近視成因較多，據(jù)我們猜想，造成近視的因素有：遺傳因素，環(huán)境因素，個(gè)體因素，營養(yǎng)體質(zhì)因素和睡眠因素。導(dǎo)致小學(xué)生近視的主要原因是作業(yè)做的太晚，使睡眠不足，過度地看電視、玩電腦，攝入大量的德和蛋白質(zhì)。

現(xiàn)在小學(xué)生近視率很高。雖然近視存在某種的遺傳因素，但更重要的是外界因素的影響。目前除了配戴眼鏡外，沒有更有效的治療方法，唯有持久地開展預(yù)防措施。中學(xué)生極高的近視率和現(xiàn)行的教育制度雖然有一定的聯(lián)系，但更多的是因?yàn)橛醚哿?xí)慣而導(dǎo)致近視的發(fā)生。近視預(yù)防的重點(diǎn)也在于養(yǎng)成良好的用眼習(xí)慣。

四、結(jié)論

通過對調(diào)查問卷的分析，我發(fā)現(xiàn)：

1.從整體來看，作業(yè)負(fù)擔(dān)較重的同學(xué)占大多數(shù)，作業(yè)負(fù)擔(dān)隨年級的升高而加重。

2.無論是哪個(gè)年級在做作業(yè)時(shí)都沒有好好的讓眼睛得到休息；而在校休息時(shí)間又一次隨年級的增高呈遞減趨勢。

3.抗疲勞眼藥水與眼保健操都是對眼睛有治療作用的，但卻沒有引起同學(xué)的高度重視。

4.近視人數(shù)雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非近視人數(shù)，但不佩戴眼鏡的人卻占有相當(dāng)一部分比例。這表明同學(xué)們對近視的問題還不夠重視！

5．其中的因素，像：姿勢不對、用眼不當(dāng)之類的毛病，我們可以努力克服、改正；像燈光太暗或太強(qiáng)之類的，我們可以調(diào)節(jié)；像防護(hù)不當(dāng)、用藥不當(dāng)之類的，我們可以盡量避免；……

我提出了以下幾點(diǎn)建議：

1、每日堅(jiān)持遠(yuǎn)眺、堅(jiān)持眼保健操和課間操，并積極參加文體活動(dòng)。

2、學(xué)習(xí)時(shí)要有充足的光線，光線要從左側(cè)方向來。不要在光線不足和耀眼的陽光和強(qiáng)燈光下看書寫字。

3、不要睡在床上或邊走路邊看書。更不要歪頭偏身趴在桌上讀書寫字。

4、不要長時(shí)間使用視力，每學(xué)習(xí)50分鐘后，應(yīng)當(dāng)休息10分鐘。

5、看電視的次數(shù)不要過多，時(shí)間不要過長，要控制在1小時(shí)以內(nèi)。距離不要太近。至少隔兩米遠(yuǎn)。

要記住眼科醫(yī)生給大家的勸告：要養(yǎng)成良好的用眼習(xí)慣：看書、上網(wǎng)、看電視不要連續(xù)超過一小時(shí)，不要在太強(qiáng)太暗的光線下看書，一定要注意自己的寫字姿勢，堅(jiān)持作眼保健操很重要……。

五.附表：

關(guān)于小學(xué)生近視問題研究（請?jiān)谠u論上寫序號(hào)）

1、每天作業(yè)做多長時(shí)間？

A.2小時(shí)以內(nèi) B.2—4小時(shí) C.4小時(shí)以上

2、中間是否休息眼睛？

A.是 B.否

3、每天上網(wǎng)、看電視多長時(shí)間？

A.2小時(shí)以內(nèi) B.2—4小時(shí) C.4小時(shí)以上

4、在校休息時(shí)間是否休息眼睛？

A.是 B.否

5、是否滴抗疲勞眼藥水？

A.是 B.否

6、是否認(rèn)真做眼保健操？

A.是 B.否

7、是否近視？

A.是 B.否

（請近視的同學(xué)回答以下問題）

8、從什么階段開始近視？

A.小學(xué)低年級 B.小學(xué)高年級 C.初中

9、近視后是否配戴眼鏡？

A.是 B.否

第四篇：關(guān)于調(diào)查研究報(bào)告格式

關(guān)于調(diào)查研究報(bào)告格式范文

調(diào)查研究報(bào)告是中小學(xué)生一種寫作形式，這種作文有自己的格式和方式，調(diào)查研究報(bào)告是通過調(diào)查得出的結(jié)論和分析的報(bào)告。格式上不同于一般的作文體裁，所有了解了研究報(bào)告的格式才能夠?qū)懞醚芯繄?bào)告。

1.題頁

題頁點(diǎn)明報(bào)告的主題。包括委托客戶的單位名稱、市場調(diào)查的單位名稱和報(bào)告日期。調(diào)查報(bào)告的題目應(yīng)盡可能貼切，而又概括地表明調(diào)查項(xiàng)目的性質(zhì)。

2.目錄表

3.調(diào)查結(jié)果和有關(guān)建議的概要

這是整個(gè)報(bào)告的核心，匝簡短，切中要害。使閱讀者既可以從中大致了解調(diào)查的結(jié)果，又可從后面的本文中獲取更多的信息。

有關(guān)建議的概要部分則包括必要的背景、信息、重要發(fā)現(xiàn)和結(jié)論，有時(shí)根據(jù)閱讀者之需要，提出一些合理化建議。

4.本文（主體部分）

包括整個(gè)市場調(diào)查的詳細(xì)內(nèi)容，含調(diào)查使用方法，調(diào)查程序，調(diào)查結(jié)果。對調(diào)查方法的描述要盡量講清是使用何種方法，并提供選擇此種方法的原因。

在本文中相當(dāng)一部分內(nèi)容應(yīng)是數(shù)字、表格，以及對這些的解釋、分析，要用最準(zhǔn)確、恰當(dāng)?shù)恼Z句對分析作出描述，結(jié)構(gòu)要嚴(yán)謹(jǐn)，推理要有一定的邏輯性。

在本文部分，一般必不可少地要對自己在調(diào)查中出現(xiàn)的不足之處，說明清楚，不能含糊其辭。必要的情況下，還需將不足之處對調(diào)查報(bào)告的準(zhǔn)確性有多大程度的影響分析清楚，以提高整個(gè)市場調(diào)查活動(dòng)的可信度。

5.結(jié)論和建議

應(yīng)根據(jù)調(diào)查結(jié)果總結(jié)結(jié)論，并結(jié)合企業(yè)或客戶情況提出其所面臨的優(yōu)勢與困難，提出解決方法，即建議。對建議要作一簡要說明，使讀者可以參考本文中的信息對建議進(jìn)行判斷、評價(jià)。

6.附件

附件內(nèi)容包括一些過于復(fù)雜、專業(yè)性的內(nèi)容，通常將調(diào)查問卷、抽樣名單、地址表、地圖、統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)計(jì)算結(jié)果、表格、制圖等作為附件內(nèi)容，每一內(nèi)容均需編號(hào)，以便查尋。

第五篇：專題調(diào)查研究報(bào)告

專題調(diào)查研究報(bào)告

專題是指特定的專項(xiàng)論題，那么現(xiàn)在要做一份專題調(diào)查研究報(bào)告，你知道要怎么做嗎?下面是為大家?guī)淼膶ｎ}調(diào)查研究報(bào)告范文，僅供參考。

專題調(diào)查研究報(bào)告范文

(一)、行業(yè)分析

茶油是我國新興的市場行業(yè),政府重視,引導(dǎo)有力。雖然早在2300多年前，我國就有了山茶有的應(yīng)用歷史，但是真正促使太進(jìn)入快速發(fā)展階段，形成行業(yè)是長初步競爭格局的，是在XX 年。為規(guī)范、管理、發(fā)展好這一新興市場行業(yè)，XX年7月，國家林業(yè)局發(fā)布《全國油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(XX~2020)，各相關(guān)地方政府依據(jù)這一規(guī)劃，積極出臺(tái)產(chǎn)額扶植政策，行業(yè)機(jī)遇前所未有。

(二)、市場競爭態(tài)勢和環(huán)境分析

競爭對手市場調(diào)查

(三)、消費(fèi)趨勢分析

食用油品種繁多，從豬油、花生油、粟米油、調(diào)和油、茶籽油、葵花油、黑(胡)麻油、色拉油、大豆油、香油、橄欖油等，各有各自的市場。

花生油、調(diào)和油是市場領(lǐng)導(dǎo)者。

山茶油、橄欖油是市場挑戰(zhàn)者。

粟米油、香油、菜籽油、大豆油是市場追隨者。

豬油、麻油等其它油是市場補(bǔ)充者。

但是隨著人們生活水平的提高，對健康的要求也日漸突出。

(四)、銷售狀況

1、本公司的營銷業(yè)績不盡如人意，近幾年的目標(biāo)市場區(qū)域主要集中在長沙地區(qū)，銷售額維持在3000萬元左右。

山茶油市場大，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，競爭還不充分。

2、市場缺乏行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，有企業(yè)廣闊發(fā)展空間。

(一)、SWOT分析

優(yōu)勢：

1、公司投資1億多元建立了現(xiàn)代化的流水生產(chǎn)線，建成產(chǎn)能強(qiáng)大的現(xiàn)代化基地。

2、在瀏陽、永州等山區(qū)種植了近100萬畝油茶林，保證了原材料的供應(yīng)和產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良。

3、良好的地方政府關(guān)系

4、強(qiáng)大的資本實(shí)力

5、產(chǎn)學(xué)研產(chǎn)業(yè)技術(shù)底蘊(yùn)深厚

6、老板有做強(qiáng)做大的決心

劣勢：

1、公司知名度不高，市場范圍狹小，僅限于長沙地區(qū)

2、各地在搶人才，目前缺乏強(qiáng)大的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)

3、有多家競爭對手搶占本地優(yōu)秀資源領(lǐng)地，目前難以應(yīng)對

4、新品開發(fā)定位不清晰，品牌需要重新設(shè)計(jì)

5、老板系轉(zhuǎn)型而來，缺乏行業(yè)大視野及先進(jìn)管理運(yùn)營理念

6、組建高效管理層及管理層之間的磨合需要時(shí)間，會(huì)影響公司發(fā)展進(jìn)度

機(jī)會(huì)：

1、國家、地方產(chǎn)業(yè)政策明確支持

2、山茶油市場大，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，競爭還不充分

3、市場缺乏行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，有企業(yè)廣闊發(fā)展空間

4、老年化社會(huì)進(jìn)程加快，人們的保健養(yǎng)生意識(shí)、食品質(zhì)量安全意識(shí)增強(qiáng)，山茶油市場預(yù)期好，將呈暴發(fā)式增長。

5、有世界一流的職業(yè)經(jīng)理人加盟，企業(yè)營銷管理起點(diǎn)高，實(shí)現(xiàn)宏觀戰(zhàn)略目標(biāo)的可能性加大。

威脅：

1、茶油品牌眾多

2、市場秩序混亂，假冒偽劣充斥市場

3、我國食品管理規(guī)程不嚴(yán)格，運(yùn)作秩序不完善，難以得到對口國際 機(jī)構(gòu)的認(rèn)可

風(fēng)險(xiǎn)：

1、國家整體經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)，通脹行情導(dǎo)致人們收緊銀根，市場消費(fèi)萎縮，導(dǎo)致業(yè)績難以確定。

2、社會(huì)不穩(wěn)定因素增加，企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大。

3、現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)不當(dāng)，影響后續(xù)運(yùn)營市場及員工信心。

4、省外有地方保護(hù)競爭品牌，拓展分銷容易遭遇困境，引發(fā)惡性競爭攻擊。

5、行業(yè)品質(zhì)控制如再出問題，企業(yè)發(fā)展有被拖累的危險(xiǎn)。

(二)、產(chǎn)品定位與組合

首先要做到定位跟隨，山茶油的營養(yǎng)價(jià)值并不輸給橄欖油，甚至在某些方面優(yōu)于橄欖油，其價(jià)值的差別在于定位不同。在崇尚西方文化的心理作用下，橄欖油是“高檔貨”，而山茶油僅僅是“土特產(chǎn)”。僅這一點(diǎn)，橄欖油就將山茶油甩在了身后。山茶油若想改變這一局面，就要在自身定位上以“傳統(tǒng)文明”對抗“西方文化”，以“皇封御賜”對抗橄欖油的“貴族血統(tǒng)”。其次要做到渠道跟隨，商超渠道是食用油產(chǎn)品的展示臺(tái)和比武臺(tái)，山茶油要想在市場表現(xiàn)上做到跟隨，就要在商超展示和比武這兩個(gè)環(huán)節(jié)不輸于橄欖油。采取終端攔截、專架陳列等戰(zhàn)術(shù)是可以做到這一點(diǎn)的。目前山茶油的市場定位仍然比較模糊，在消費(fèi)者訴求方面千篇一律的以功能訴求為主。山茶油不妨避開整個(gè)食用油行業(yè)人人都在喊的健康營養(yǎng)概念訴求，另辟蹊徑，在“稀缺、尊貴”上多作文章，以此滿足高端消費(fèi)人群追求尊貴、榮耀的心理需求。

(三)、產(chǎn)品包裝策略

包裝已成為強(qiáng)有力的營銷手段。多種多樣的因素會(huì)促進(jìn)包裝化作為一種營銷手段在應(yīng)用方面的進(jìn)一步發(fā)展。由于越來越多的產(chǎn)品在超級市場上和折扣商店里以自助的形式出售。現(xiàn)在,包裝必須執(zhí)行許多推銷任務(wù)。貴太太的包裝必須有以下幾點(diǎn)作用。

1.保護(hù)商品,便于儲(chǔ)運(yùn)。

2.包裝能吸引注意力,說明產(chǎn)品的特色,給消費(fèi)者以信心,形成一個(gè)有利的總體印象。

三.銷售網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)(渠道設(shè)計(jì))

(一)、渠道設(shè)計(jì)

a、超級市場渠道(短渠道;公司負(fù)責(zé))：由公司在超市設(shè)點(diǎn)，專門賣禮品包裝高級禮盒系列的產(chǎn)品，主要吸引送禮顧客。包括獨(dú)立的超級市場、連鎖超級市場、商場內(nèi)超級市場、自選商場、倉儲(chǔ)式超級市場等。進(jìn)入超市的成本較高，但效果很好。大型超市人流大，可以給顧客形成品牌意識(shí)，擴(kuò)大知名度。在商品擺放區(qū)域設(shè)置1~2名銷售人員，對過來買油的人進(jìn)行推薦介紹，把銷售做得更專業(yè)，促使顧客選擇貴太太茶油。

b、直營專賣店渠道(短渠道;公司負(fù)責(zé))：開設(shè)專賣店，直營各種本公司系列產(chǎn)品，中心放在禮品上。

c、湖南特產(chǎn)銷售渠道(長渠道;經(jīng)銷商負(fù)責(zé))：把貴太太茶油做成湖南特產(chǎn)，入住湖南各旅游景點(diǎn)的特產(chǎn)店，吸引旅游需要購買特產(chǎn)的人。

d、其他渠道(短渠道;公司負(fù)責(zé))：各類商品展銷會(huì)，食品博覽會(huì)，集貿(mào)市場廟會(huì)，各類促銷活動(dòng)。

e、網(wǎng)購渠道(短渠道;公司負(fù)責(zé))：在團(tuán)購網(wǎng)上進(jìn)行團(tuán)購活動(dòng)，推銷商品。在天貓上開專賣店。

(二)分銷渠道成員的管理

(1)培訓(xùn)方面：包括入職培訓(xùn)、公司規(guī)章制度培訓(xùn)、公司企業(yè)文化培訓(xùn)、個(gè)人激勵(lì)培訓(xùn)等。通過這些培訓(xùn)，讓員工了解公司的歷史、發(fā)展的狀況、企業(yè)精神、管理系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和檢驗(yàn)系統(tǒng)、人文文化、營銷文化、規(guī)章制度等。同時(shí)，進(jìn)行公司的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，包括食品養(yǎng)生、保健類的各類知識(shí)。根據(jù)公司發(fā)展所確定的各種崗位工作的需要，對在崗人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。培訓(xùn)的目標(biāo)是著重提高在崗職工實(shí)際工作能力或勞動(dòng)技能，使之崗位成才，滿足崗位要求，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。

(2)分銷渠道成員的激勵(lì)：主要采取一般企業(yè)的激勵(lì)模式：利益激勵(lì)、發(fā)展激勵(lì)、關(guān)系激勵(lì)、渠道支持、用內(nèi)部營銷和企業(yè)文化推廣激勵(lì)渠道成員。按月、季度、年制定銷售計(jì)劃，完成或超額完成會(huì)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

(一)、經(jīng)銷商的選擇

調(diào)查清楚經(jīng)銷商的實(shí)際情況，企商聯(lián)動(dòng)謀求雙方共同發(fā)展。根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌銮闆r進(jìn)行調(diào)查、選擇。

選擇經(jīng)銷商的標(biāo)準(zhǔn)：1.經(jīng)營歷史，也就是對當(dāng)?shù)厥袌龅氖煜ず腿谌氤潭取＝?jīng)銷商對當(dāng)?shù)厥袌龅氖煜こ潭瓤梢詭椭鷱S家的業(yè)務(wù)人員快速的認(rèn)識(shí)當(dāng)?shù)厥袌鰻顩r，避免許多盲目的摸索和試驗(yàn)，這將有效的幫助廠家找準(zhǔn)當(dāng)?shù)厥袌龅那腥朦c(diǎn)和切入時(shí)間，并且能較好的提升廠家市場資源的針對性使用。2.在當(dāng)?shù)厮鶕碛械姆忾]終端和特殊渠道的情況(例如團(tuán)購銷售能力，特殊單位的采購定單)。在二三級城市市場，所擁有特殊渠道的數(shù)量及質(zhì)量在將直接影響到該經(jīng)銷商的實(shí)際銷售能力。3.市場服務(wù)能力和意識(shí)。這樣可減少廠家對市場服務(wù)所投入的成本，并實(shí)現(xiàn)快速市場反映能力。經(jīng)銷商也要跟得上市場環(huán)境的變化。

(二)、經(jīng)銷商的管理

①對經(jīng)銷商的供貨管理，保證供貨及時(shí)，在此基礎(chǔ)上幫助經(jīng)銷商建立并理順銷售子網(wǎng)，分散銷售及庫存壓力，加快商品的流通速度。②加強(qiáng)對經(jīng)銷商廣告、促銷的支持，減少商品流通阻力;提高商品的銷售力，促進(jìn)銷售;提高資金利用率，使之成為經(jīng)銷商的重要利潤源。

③對經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，在保證供應(yīng)的基礎(chǔ)上，對經(jīng)銷商提供產(chǎn)品服務(wù)支

持。妥善處理銷售過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品損壞變質(zhì)、顧客投訴、顧客退貨等問題，切實(shí)保障經(jīng)銷商的利益不受無謂的損害。

④加強(qiáng)對經(jīng)銷商的訂貨處理管理，減少因訂貨處理環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤而引起發(fā)貨不暢。

⑤加強(qiáng)對經(jīng)銷商訂貨的結(jié)算管理，規(guī)避結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)，保障制造商的利益。同時(shí)避免經(jīng)銷商利用結(jié)算便利制造市場混亂。

⑥其他管理工作，包括對經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)銷商對公司理念、價(jià)值觀的認(rèn)同以及對產(chǎn)品知識(shí)的認(rèn)識(shí)。