第一篇：鈑金校正設(shè)備操作規(guī)程

鈑金校正設(shè)備操作規(guī)程

一、進入鈑金工作區(qū)要穿戴好工作服、手套；不準穿拖鞋、高跟鞋進入。

二、操作前檢查：

1．設(shè)備操作前應(yīng)清理場地，平臺及周邊不能堆放雜物、整理油、氣管路，防止操作時擠壓管路。

2．檢查油、氣管路各接頭是否連接好，管路是否有破損，如有破損及時更換，嚴禁再用。

3．液壓油泵使用三個月后必需更換新液壓油，換油時打開油箱，油箱底部贓物要清理干凈。

4．油泵氣源要求無塵、無水，必須在氣路加油水分離器，油水分離器三個月更換濾芯；氣壓在0.5—0.8MPa;每次使用前要求排水。

5．檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓是否松動，請及時擰緊，以免塔柱滑落造成人員物品損傷。

三、上下車操作規(guī)程：

1．平臺升降時設(shè)備附近嚴禁站人，車上下時必須有人在旁邊指導(dǎo)，車輛停靠在平臺指定位置。

2．平臺升降應(yīng)操作平穩(wěn)，平臺輪腿油缸無節(jié)流閥時，嚴禁全開油泵泄壓閥。

3．起降平臺時，塔柱固定在平臺另一端，防止滑動；二次舉升放置在靠近活動腿一側(cè)。

4．汽車在平臺上要打在駐車擋，輪胎前后用三角木墊好。

5．平臺活動支腿鎖止銷在平臺升起后必須鎖死。

四、車輛固定操作規(guī)程：

1．夾具夾緊前檢查鉗口，應(yīng)無油污、雜物。

2．檢查夾具各部位是否有變形、裂紋，如有要更換，防止受力斷裂飛出傷人。

3．主夾具固定螺栓、鉗口緊固螺栓要求完全擰緊。

五、測量操作規(guī)程：

1．量具應(yīng)輕拿輕放，切勿碰撞，以防量具變形、損壞。

2．測量讀數(shù)時，眼睛與讀數(shù)部位平行，減少讀數(shù)誤差。

3．測量完畢，量具應(yīng)馬上放回工具車原處。

4．量具固定、連接螺絲松動后，重新擰緊不要力量過大。

六、拉伸操作規(guī)程：

1．拉伸操作前，檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整，沒有破損、裂口、大劃傷，方可使用。

2．拉伸時塔柱緊固螺栓要擰緊，導(dǎo)向環(huán)高度不能超過警戒紅線。

3．檢查鏈條、鎖緊機構(gòu)，鏈條不能扭曲，所有鏈節(jié)在一條直線上；導(dǎo)向環(huán)手輪擰開。

4．拉伸時注意拉伸力不要超過工具額定載荷。

5．拉伸時，不要敲擊鈑金工具及鏈條。

6．拉伸時，相關(guān)人員不要與鏈條受力方向在同一條直線上。

7．當拉伸力比較大時，應(yīng)在拉力方向相反一側(cè)用鏈條把車輛固定在平臺上。

七、設(shè)備使用完畢后，清理場地，鈑金工具、量具、夾具等物品，要擦拭干凈后整齊有序地放在工具車上。

八、部件損壞，液壓系統(tǒng)出問題后，嚴禁自行打開維修，以免損壞或丟失配件，造成不可修復(fù)；禁止私自調(diào)整油泵溢流閥；出現(xiàn)問題應(yīng)及時報告車間主任。

高俊汽修蓮花眾泰維修站

售后服務(wù)部

第二篇：鈑金車間安全操作規(guī)程

鈑金車間安全生產(chǎn)操作流程1、2、3、4、5、6、7、鈑金車間安全生產(chǎn)組長為馮志凱，負責(zé)本車間的安全生產(chǎn)工作。且電工與鈑金工作關(guān)系密切，電工也下屬于鈑金車間。

每日工作前要將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發(fā)火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。

進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用合適的頂桿、拉具、夾具及戰(zhàn)立位置，謹防物件彈跳傷人。負責(zé)車輛外觀及車廂內(nèi)飾的修復(fù)安裝工作，嚴格按照車輛檢修項目要求作業(yè)。

嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)標準，遵循工藝操作規(guī)程，落實三檢制度，嚴格遵循安全操作規(guī)程，按規(guī)定用好勞動防護用具。

電焊條要干燥、防潮，工作時必須事先檢查各部電焊機接地情況，電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動防護用品。

焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸汽徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆去螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔。

氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。下班時，要將氧氣乙炔設(shè)備所有開關(guān)關(guān)閉，皮管、焊槍整理清楚。

經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火（自燃）現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管。

愛護、正確使用鈑金工具、設(shè)備，定期檢查、保養(yǎng)，保持設(shè)備良好的工作狀態(tài)。

注重技術(shù)革新，合理使用原材料，盡量降低材料消耗。電工作業(yè)前，應(yīng)將車上電源開關(guān)斷開。

實驗電器的工作性能時，周圍不得擺放易燃物品。使用充電機時，應(yīng)遵循充電機使用和注意事項，不得在電源接通的情況下，測量蓄電池電壓。

維修電控裝置時，禁止用“刮火法”檢查零件性能。8、9、10、11、12、13、14、15、

第三篇：鈑金修復(fù)機安全操作規(guī)程

鈑金修復(fù)機安全操作規(guī)程

1、安全操作注意事項

汽車鈑金修復(fù)機在雖然設(shè)計上充分考慮了安全性，但在使用機器時為了盡量避免受到傷害，使用前請認真閱讀使用說明書。

（1）接入電源的線路中，必須安裝與機器型號相適應(yīng)的斷路器和漏電保護器。

（2）機器必須可靠接地。（3）請勿接觸帶點部位。

（4）不要使用容量不足及絕緣損壞的電纜。（5）不允許在卸下機殼的情況下使用。（6）不用時，切斷輸入電源。

2、個人防護

（1）使用心臟起搏器的人不得靠近機器及作業(yè)場所，機器工作產(chǎn)生的磁場會對起搏器的動作產(chǎn)生不良影響。（2）請使用絕緣手套。

（3）工作時，鋼板涂層受熱會產(chǎn)生有害的煙火和氣體，建議使用呼吸保護用具。

3、注意預(yù)防火災(zāi)等災(zāi)害的發(fā)生

（1）焊接和加熱鋼板有引起火災(zāi)的危險。

（2）電纜連接不良處，接地不良等電流回路不完全接觸時，會引起通電發(fā)熱，有引起火災(zāi)的危險。（3）不允許在盛有可燃性物質(zhì)的容器（如汽車油箱）上焊接加熱，即使這些容器是空的，仍有可能引起爆炸。

（4）作業(yè)場所附近不允許有可燃物及易燃氣體。

（5）不要將手指、頭發(fā)、衣服等靠近冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)部位。

（6）工作過程中的飛濺物、打磨作業(yè)產(chǎn)生的鐵粉進入機器內(nèi)部，會導(dǎo)致機器絕緣惡化引發(fā)火災(zāi)，為防止飛濺物、鐵粉進入機器內(nèi)部，機器離作業(yè)點盡量遠一點。打磨作業(yè)時，請將機器遠離打磨現(xiàn)場，并關(guān)閉電源開關(guān)。

一、操作人員必須持有電氣焊特種作業(yè)操作證方可上崗，學(xué)徒人員須在持有該證經(jīng)驗豐富人員指導(dǎo)下方可操作。

二、設(shè)備應(yīng)專人使用，專人管理，非操作人員未經(jīng)車間負責(zé)人批準，不得操作。

三、操作者應(yīng)認真閱讀設(shè)備使用說明書，熟悉設(shè)備性能，了解其工作原理。

四、施焊前作好如下準備工作：

（一）按標準穿戴好勞保用品。

（二）焊機應(yīng)放置在距墻和其它設(shè)備300mzn以外的地方，應(yīng)通風(fēng)良好，不得放置在日光直射、潮濕和灰塵較多處。

（三）施焊工作場地的風(fēng)速應(yīng)較小，必要時采取防風(fēng)措施。

（四）C02氣瓶應(yīng)可靠固定，放置在距熱源大于3m、溫度低于40℃的地方，氣瓶與熱源距離應(yīng)大于3m。氣瓶閥門處不得有污物，開啟氣瓶閥門時，不得將臉靠近出氣口。

（五）檢查C02氣體減壓閥和流量計，安裝螺母應(yīng)緊固，減壓閥和流量計的氣體人口和出口處不得有泊污和灰塵。

（六）采用電加熱器使C02充分氣化時，電壓應(yīng)低于36V，電加熱器外殼接地良好。

（七）焊機機殼接地良好。

（八）檢查焊接電纜，焊接電源的“-”端應(yīng)與工件可靠聯(lián)接-5。

（九）各連接氣管連接應(yīng)牢固，無泄漏。

（十）焊槍的噴嘴與導(dǎo)電部件的絕緣應(yīng)良好s導(dǎo)電嘴和焊絲的接觸應(yīng)可靠；送絲機構(gòu)、減速箱的潤滑應(yīng)良好。

（十一）焊機上不得堆放雜物。

五、施焊人員合電焊機開關(guān)時，應(yīng)戴干燥絕緣手套，另一只手不得按在電焊機的外殼上。

六、根據(jù)焊件的形狀、材質(zhì)、厚度、焊接位置等情況選擇正確的焊接參數(shù)進行施焊。

七、焊接時應(yīng)注意事項。

（一）焊接過程中如發(fā)現(xiàn)焊機冒煙等故障現(xiàn)象，必須停機檢查，不得帶病使用。

（二）不準在帶壓、帶氣、帶電設(shè)備上進行焊接，特殊情況下須。焊接時，應(yīng)制定周密的安全措施，并報上一級批準。

（三）禁止在儲有易燃、易爆物品的房間內(nèi)進行焊接，如必須焊接，要根據(jù)現(xiàn)場情況采取可靠的安全措施。

（四）禁止在雨雪中焊接，如必須施焊，則采取防雨雪措施。

（五）在可能引起火災(zāi)的場所附近焊接時，必須備有必要的消防器材。焊接人員離開現(xiàn)場時，必須檢查現(xiàn)場，確保無火種留下。

（六）在金屬容器內(nèi)焊接時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，并保持容器通風(fēng)良好。容器內(nèi)使用的行燈電壓不準超過12V，行燈變壓榕的外殼應(yīng)可靠接地，不準使用自偶變壓器。

（七）常壓密閉容器不得施焊。

（八）隨時清除粘附在噴嘴上的金屬飛濺物。

（九）隨時注意C02氣瓶中C02氣存量，剩余壓力不得小于1Mpa。

（十）點焊時，不得觀看焊嘴孔，不得將焊槍前端部靠近臉部、眼睛、及身體不得將手、指、頭發(fā)衣服等靠近送絲輪等回轉(zhuǎn)部位。

八、氣體保護焊機作業(yè)結(jié)束后，禁止立即用手觸摸焊槍導(dǎo)電嘴。

九、檢查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，確保狀態(tài)良好。

十、定期清潔焊機；定期檢查送絲軟管，不得被污垢堵塞。

十一、作業(yè)結(jié)束后，斷開電源，清理衛(wèi)生。

十二、做好設(shè)備運行的全過程記錄。

第四篇：鈑金安全操作規(guī)程

鈑金安全操作規(guī)程

1、工作前清理工作場地，以免其他雜物妨礙工作，檢查所使用的工具，機具技術(shù)線是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或使用車身校正平臺應(yīng)正確夾持、固定、牽制、并使用合適的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用折床、碰焊機、電焊機時，必須事先檢查各部分及焊機接地的情況，確認無異常，方可按程序啟動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時根據(jù)工作情況選擇合適的電流及焊條，電焊作業(yè)時，操作者需要佩戴面罩及防護用品。

5、焊補郵箱必須放盡燃油，徹底情緒確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔瓶要放在遠離火源的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾油污，油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶、乙炔瓶必須使用專用小車，不得在地上拖拉氣瓶。

8、進行氧焊點火時，先開乙炔后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔，發(fā)生回火時迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣氣閥。鈑金校正設(shè)備操作規(guī)程

一、進入鈑金工作區(qū)要穿戴好工作服、手套；嚴禁穿拖鞋，高跟鞋進入。

二、操作前準備：

1、設(shè)備操作前清理場地，平臺周圍不能堆放雜物，整理油管，氣管，電纜，防止工作時擠壓。

2、檢查油管，氣管各接頭是否連接良好，如有損壞，需立即更換，嚴禁再用。

3、油泵使用后必須定期更換液壓油，換油時打開郵箱，郵箱底部的雜物要全部清洗干凈。

4、油泵氣源必須無水、無塵，必須在氣路上裝有油水分離器，三個月必須更換分離器的濾芯，每次使用前必須排水。

5、檢查柱塔滾動滑輪固定螺栓是否松動，及時擰緊，以免滑落傷人。

三、上下車操作規(guī)程：

1、平臺升降時設(shè)備附近嚴禁站人，車上下時必須有人在一旁指導(dǎo)，車輛停靠在平臺指定位置。

2、平臺升降操作應(yīng)平穩(wěn)，平臺輪腿無節(jié)流閥時，嚴禁全開油泵泄壓閥。

3、平臺升降時，柱塔固定在平臺另一側(cè)，防止滑動；二次舉升升固定在輪腿一側(cè)。

4、汽車在平臺上要使用駐車檔，輪胎前后墊好三角木。

5、平臺輪腿鎖止銷在平臺升起后必須鎖死。

四、車輛固定操作規(guī)程：

1、夾具夾緊前檢查鉗口，應(yīng)無油污和雜物。

2、檢查夾具是否有變形、裂紋，如有需更換，嚴禁再用，防止受力斷裂飛出傷人。

3、主夾具固定螺栓，鉗口緊固螺栓要完全擰緊。

五、測量操作規(guī)程：

1、量具輕拿輕放，切勿碰撞，防止變形。

2、測量讀數(shù)時，眼睛與讀數(shù)平行，減少讀數(shù)誤差。

3、測量完畢，量具放回原處。

4、量具固定、連接松動后要重新擰緊，注意力量不要過大。

六、拉伸操作規(guī)程：

1、拉伸操作前，檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完好，沒有破損、裂口、大劃痕方可使用。

2、拉伸時柱塔固定螺栓要擰緊、導(dǎo)向環(huán)不能超過紅色警戒線。

3、檢查鏈條，鎖緊機構(gòu)，鏈條不能扭曲，所有鏈節(jié)必須在一條直線上，導(dǎo)向環(huán)手輪擰開。

4、拉伸時拉力不要超過工具額定載荷。

5、拉伸時，不要敲擊鏈條和鈑金工具。

6、拉伸時，相關(guān)人員不要與鏈條受力方向在一條直線上。

7、當拉力較大時，需要在拉力反向用鏈條對車輛進行固定。

七、設(shè)備使用完畢后，清理場地，鈑金工具，量具，夾具放回原位。

八、儀器設(shè)備出現(xiàn)問題，需要及時更換處理，與公司聯(lián)系。鈑金檢驗標準

1、按車身尺寸手冊要求修復(fù)事故部分。

2、按維修手冊安裝各類部件。

3、間隙均勻。

4、事故表面修復(fù)后表面要光滑，沒有凹凸感。

5、安裝無錯裝、漏裝。

6、拆裝過的部件需工作正常，無卡滯。

7、路試無異響。

第五篇：鈑金常用材料

鈑金常用材料有：鋼板、鋁板、不銹鋼板及銅板；其中銅板一般僅用于電氣連接銅排，基本不用于結(jié)構(gòu)件。

一、鋼板（包括帶鋼）的分類：

1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板

2、按生產(chǎn)方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板

3、按表面特征分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復(fù)合鋼板（4）彩色涂層鋼板

4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結(jié)構(gòu)鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他

二、普通及機械結(jié)構(gòu)用鋼板中常見的日本牌號

1、日本鋼材（JIS系列）的牌號中普通結(jié)構(gòu)鋼主要由三部分組成：第一部分表示材質(zhì)，如：S（Steel）表示鋼，F(xiàn)（Ferrum）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征數(shù)字，一般為最低抗拉強度。如：SS400——第一個S表示鋼(Steel)，第二個S表示“結(jié)構(gòu)”（Structure），400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400 MPa的普通結(jié)構(gòu)鋼。

2、SPHC——首位S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C商業(yè)Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD——表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。

4、SPHE——表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。

5、SPCC——表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈斢谥袊鳴195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。

6、SPCD——表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈斢谥袊?8AL（13237）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

7、SPCE——表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈斢谥袊?8AL（5213）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。

冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸д{(diào)質(zhì)代號：退火狀態(tài)為A，標準調(diào)質(zhì)為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。

表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標準調(diào)質(zhì)、無光澤精軋的一般用冷軋?zhí)妓乇“濉Ｔ偃鏢PCCT-SB表示標準調(diào)質(zhì)、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋?zhí)妓乇“濉?/p>

8、JIS機械結(jié)構(gòu)用鋼牌號表示方法為：

S+含碳量+字母代號（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳 K：表示滲碳用鋼。如碳結(jié)卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。

三、我國及日本硅鋼片牌號表示方法

1、中國牌號表示方法：

（1）冷軋無取向硅鋼帶（片）

表示方法：DW+鐵損值（在頻率為50HZ，波形為正弦的磁感峰值為1.5T的單位重量鐵損值。）的100倍+厚度值的100倍。

如DW470-50 表示鐵損值為4.7w/kg，厚度為0.5mm的冷軋無取向硅鋼，現(xiàn)新型號表示為50W470。

（2）冷軋取向硅鋼帶（片）

表示方法：DQ+鐵損值（在頻率為50HZ，波形為正弦的磁感峰值為1.7T的單位重量鐵損值。）的100倍+厚度值的100倍。有時鐵損值后加G表示高磁感。

如DQ133-30表示鐵損值為1.33，厚度為0.3mm的冷軋取向硅鋼帶（片），現(xiàn)新型號表示為30Q133。

（3）熱軋硅鋼板

熱軋硅鋼板用DR表示，按硅含量的多少分成低硅鋼（含硅量≤2.8%）、高硅鋼（含硅量＞2.8%）。

表示方法：DR+鐵損值（用50HZ反復(fù)磁化和按正弦形變化的磁感應(yīng)強度最大值為1.5T時的單位重量鐵損值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示鐵損值為5.1，厚度為0.5mm的熱軋硅鋼板。

家用電器用熱軋硅鋼薄板的牌號用JDR+鐵損值+厚度值來表示，如JDR540-50。

2、日本牌號表示方法：

（1）冷軋無取向硅鋼帶

由公稱厚度（擴大100倍的值）+代號A+鐵損保證值（將頻率50HZ，最大磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍后的值）。

如50A470表示厚度為0.5mm，鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。

（2）冷軋取向硅鋼帶

由公稱厚度（擴大100倍的值）+代號G：表示普通材料，P：表示高取向性材料+鐵損保證值（將頻率50HZ，最大磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍后的值）。

如30G130表示厚度為0.3mm，鐵損保證值為≤1.3的冷軋取向硅鋼帶。